2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

熊本空港に鉄道延伸へ 熊本駅から約40分でアクセス可能に JR豊肥線から分岐

1 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 15:29:08.93 ID:GlZeRUOu0.net ?PLT(16000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
熊本空港へ鉄道延伸、国やJRと協議へ…知事表明
https://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20181206-OYS1T50016.html
ルート案
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20181206/20181206-OYS1I50002-L.jpg

蒲島郁夫・熊本県知事は5日の県議会一般質問で、
熊本市中心部から熊本空港(熊本県益城町)へのアクセス向上策について、
JR豊肥線三里木駅(同県菊陽町)から空港まで鉄道の延伸を目指す考えを表明した。
県などが設立する第3セクターが鉄道施設を整備し、JR九州に運行を委託する方針だ。
今後、国や同社との協議を開始し、抜本的なアクセス改善に向けた調整を加速させる。

県の構想では、三里木駅から、熊本県民総合運動公園(熊本市東区)近くに
新設する駅を経由し、熊本空港に延伸させる案を軸に調整を進める。
鉄道を延伸した場合、JR熊本駅(同市西区)から空港までは、約40分になるという。

総事業費は300億〜400億円を見込んでおり、国の補助金などを
最大限に活用して、残りを県が負担する考えだ。
延伸による増収効果が見込まれるため、完成後にはJR九州にも建設費の負担を求める方針。

2 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 15:31:42.95 ID:DYasvn/l0.net
はい

3 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 15:32:23.83 ID:Hz5MQH5zO.net
ふーん、福岡空港があるのにね

4 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 15:36:18.80 ID:0ow9VD+O0.net
菊陽から延ばされましてもね…
せめて熊本駅からアクセスできないと話にならん
つーか熊本空港のアクセスの不便さは今までほったらかしなのがおかしいレベルなんだけどな
とっとと何とかしろよ

5 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 15:37:40.96 ID:5IFJhljU0.net
あそこ結構急坂なの知ってて計画してんの?

6 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 15:39:53.36 ID:uatbKHUi0.net
植木IC〜熊本IC間が長すぎ

7 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 15:42:20.12 ID:Weu8toiO0.net
>>6
あと3ヶ月ぐらいで北熊本SICが出来るぞ

8 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 15:44:22.93 ID:Cv2UmoEQ0.net
産交バスで1時間、800円
これより便利な空港アクセスになるならいいけど
JRで40分で行くなら1000円かな

9 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:04:46.17 ID:foNENvh70.net
これの効果ってほぼない気がするんだが?

10 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:16:11.07 ID:99G/sUoL0.net
>>4
別府、鹿児島、長崎
不便な所ばかり
殆どはバスで賄える

11 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:19:00.44 ID:K/a9BpRk0.net
>>9
熊本駅が街の中心にないから微妙だね

12 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:25:08.15 ID:syEpTOxb0.net
JR九州人不足で減便だったよな
ただでもイラネって言われないか?

13 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:36:45.79 ID:cFZPVQIA0.net
40分かやっぱ遠すぎるな
熊本県人だが鹿児島空港(高速直結)か福岡空港(博多駅〜空港間地下鉄5分)が便利だわ

14 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:39:16.12 ID:7zbHY9Mv0.net
どうせ乗らないくせに

15 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:39:40.43 ID:Weu8toiO0.net
>>13
鹿児島空港とか高速使っても遠いだろ

16 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:41:04.51 ID:zW3HeyP/0.net
>>10
でも便利なトコに空港作ると騒音が・・・

17 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:41:25.32 ID:vu/sjmWO0.net
地震で崩れちゃった電車? 復旧したの?

18 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:43:28.87 ID:XkvssabX0.net
駅の辺って土地無いけど地下にすんのけ

19 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:44:10.55 ID:fLCwBh/D0.net
包皮腺

20 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:53:30.13 ID:enRBR9Ym0.net
九州豪雨で不通が続いてる(実質もう復旧させるつもりが無い)日田彦山線の利用者に恨まれそうだな

21 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:55:50.46 ID:V0BNyndc0.net
放屁線

22 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:56:20.51 ID:V0BNyndc0.net
屁をひる

23 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:59:15.41 ID:8joFxI5+0.net
これ、空港のためだけじゃないよ。
空港近くに熊本地震で被災た人達の仮住まい集落があるのよ。
今は空港リムジンバスしかなくて、空港利用する人も仮住まいの人も混雑して皆困ってる。
仮住まいっつっても家を再建できる見通しなんてまだ先だしね。

24 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:02:28.87 ID:vu/sjmWO0.net
>>1
>熊本駅から約40分でアクセス可能に

でも市内中心部からならバスで行った方が早いんでしょ?

25 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:02:44.03 ID:Spq1Pwzz0.net
名古屋空港は自衛隊側のほうが駅が近く便利なのにな。

26 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:04:35.77 ID:QZhv7q820.net
>>4 >>13
JR豊肥線から分岐して延伸の計画だから実現すれば
熊本駅―熊本空港駅ノンストップ特急とかも一応可能
各駅停車熊本空港行きなんて胸熱

27 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:13:37.54 ID:xHcj2gJ50.net
鹿児島空港から
港まで電車繋げて

28 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:18:53.86 ID:rlCgxV1p0.net
現状は熊本駅からバスで1時間800円か、線路距離にして5,6キロってとこかな?それならメリットあるんじゃない?
熊本空港より新しく作った静岡空港もバスで静岡市、浜松市からもアクセス最悪、展望を変えるにはアクセスも重要、熊本より距離は短くJR、大鉄、新幹線からいい距離にあるんだがなぁ



https://i.imgur.com/KxHNqKb.jpg
https://i.imgur.com/MfL77ER.jpg
https://i.imgur.com/yE9mODk.jpg

29 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:20:24.20 ID:plcV9KqC0.net
なお熊本空港までのバスはヒュンダイです

30 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:25:16.17 ID:Es0ATaQG0.net
福岡や羽田みたいに自分たちも利用する便利な空港は多少市街地でも反対運動は掻き消されるんだな

31 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:29:48.38 ID:uLFvvVnt0.net
あそこすんごい坂道じゃん
谷もあるし宮崎みたいに短い盲腸線でチョチョイと繋げられる地形じゃねーだろ
復興旗印に無茶な案を通そうとしてねぇか熊本
熊本空港自体大地の上に作られたから霧で苦労してきたのに
大規模なループ橋でも作る気かよ

32 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:33:08.80 ID:JV/NiopZ0.net
[ ::━◎]ノ それより豊肥本線の阿蘇山の切れてるとこさっさと直せや.

33 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:34:06.82 ID:qs2mgKpx0.net
熊本みたいな田舎に電車が通ってたのが驚きだわ

34 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:35:56.06 ID:EAdBo5re0.net
えーっと県民向けじゃなく海外からの観光客向けの延伸なんですが・・・

35 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:38:11.18 ID:5o4mp0G20.net
下通りを延長して駅まで繋げるほうが先じゃね?

36 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:39:46.10 ID:Ok/FP8Pn0.net
良いな熊本は…長崎空港も鉄道直結して欲しいんだが
田舎者はバス移動が当たり前すぎて鉄道直結してないと不便と思う都会の人間の気持ちが分からないんだよな

37 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:42:56.94 ID:uLFvvVnt0.net
>>36
実際本数が都会並みにない鉄道アクセス線なんて
不便なだけなのだが

38 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:44:00.41 ID:WG3c4fSJ0.net
九州新幹線と競合するからJRは無視するだろ
熊本駅と空港を結ぶのもナンセンス
市電を健軍町から伸ばした方が中心街や熊本駅と直結できるし現実的

39 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:44:11.29 ID:n2HiVyC40.net
>>33
田舎者だな君w

40 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:45:25.22 ID:EAdBo5re0.net
市電で山を登る馬鹿がいた

41 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:48:46.05 ID:3nMZ5br80.net
>>30
箱崎住んでたけど頭上数分おきに飛ぶ飛行機二日で慣れたわ
そんなもん

42 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:49:27.21 ID:5o4mp0G20.net
何であんな山奥にあるの熊本空港

43 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:51:19.97 ID:TkxuPYoY0.net
くまモンバス廃車か?
つか電車も阿蘇に行く国道もまだ復旧してないし
俵山バイパスをもっと観光地にすべき

44 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:51:23.11 ID:YlznQucN0.net
じゃあ鹿児島空港は中福良まで
ロープウェイ通せばいいな
隼人の風を止めればいいし

45 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:53:49.83 ID:AvjjMRWC0.net
>>13
いやいや地元鹿児島だけど渋滞に左右されすぎで不便だわ。
事故とか天候不良で高速封鎖されたら一般道路に回避する車で渋滞しまくって車全く進まなくならない?

46 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:54:09.90 ID:uLFvvVnt0.net
>>42
昔は旧陸軍飛行場だった建軍にあった
滑走路が長い空港を作る場所がないから遠い丘の上に

そういう空港ばかりだよ日本は
秋田岡山広島高松鹿児島

47 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:55:09.09 ID:uLFvvVnt0.net
>>40
建軍側からなら登れるだろ

途中何もないがw

48 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:55:38.39 ID:qgL+X2N00.net
放屁?
包皮?

49 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:56:44.73 ID:FVGiHyoc0.net
40分かかるなら新幹線→地下鉄使って福岡空港経由の方が本数も行き先も多くていいだろ。

50 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:56:58.65 ID:Weu8toiO0.net
>>24
1時間以上かかるよ

51 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 17:59:36.72 ID:Weu8toiO0.net
>>49
熊本駅がそもそも交通の中心地じゃないからね

52 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 18:02:08.29 ID:FVGiHyoc0.net
>>51
そういえばそうだった…

熊本駅って主要駅の割には、周辺は寂しい感じなんだよね。

53 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 18:08:15.47 ID:GlZeRUOu0.net ?PLT(16000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
全国空港乗降客数
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html

1位 東京国際空港  85,262,674 ★駅あり
2位 成田国際空港  38,631,558 ★駅あり
3位 関西国際空港  27,884,790 ★駅あり
4位 福岡空港    23,796,849 ★駅あり
5位 新千歳空港   22,718,612 ★駅あり
6位 那覇空港    20,973,082 ★駅あり
7位 大阪国際空港  15,597,777 ★駅あり
8位 中部国際空港  11,445,598 ★駅あり
9位 鹿児島空港    5,618,140
10位 仙台空港     3,370,450 ★駅あり
11位 熊本空港     3,303,242
12位 宮崎空港     3,170,368 ★駅あり
13位 長崎空港     3,165,385
14位 神戸空港     3,109,042 ★駅あり
15位 松山空港     3,028,693

54 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 18:09:14.62 ID:xnygQQzz0.net
熊本駅自体がオワコン

駅裏は未開の地だし

55 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 18:20:13.54 ID:QvbDrCIO0.net
>>53
那覇空港すげーと思ったら、離島が多いからこの数なのか。

56 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 18:20:40.25 ID:+M8aCe0B0.net
そろそろ静岡空港に新幹線が止まるのか

57 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 18:27:55.76 ID:Ksbo9cVo0.net
素朴な疑問だけど、
ほうひ線て読むのか?

58 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 18:32:04.74 ID:A6MxFUwh0.net
そうたよ
ブボボ

59 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 18:34:17.95 ID:8JGnT9x10.net
アメリカンファームに行く時、混む様になるとしたら嫌だな。

60 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 18:43:41.27 ID:lCt9Dhlo0.net
茨城空港は!?

61 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 18:55:59.50 ID:RxuQA2bs0.net
>>59
あそこたのしいよね

62 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 19:36:50.47 ID:xc72KUP90.net
空港自体も民営化で落札者が建て直すんだよな
蒲島知事がアグレッシブで色々やってくれて県民としては楽しみがあっていいわ

63 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 19:40:16.37 ID:QZhv7q820.net
>>38
市電で熊本駅―熊本空港駅を結んだりしても
所要時間がどれだけかかることやら
それに熊本着の飛行機から市内方面に乗り換える客を
最大2両程度の市電でさばききれるか疑問
自分はまだ豊肥線の分岐延伸のほうが現実味があると思うよ

64 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 19:42:18.74 ID:/jDwdDUi0.net
バスでいいだろ
アホか

65 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:01:39.56 ID:wbO6BskX0.net
>>56
絶対に無い

66 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:05:21.55 ID:xnygQQzz0.net
そもそも新水前寺止まりなるだろう

そこから先は誰も乗らないし

67 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:09:43.56 ID:vFyJKvrj0.net
空港を新港の横辺りに移設した方が便利じゃね?

68 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:09:45.94 ID:W6E+nJLb0.net
どうせ全部特急だろう

69 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:17:29.14 ID:ftNCvLKi0.net
>>42
政治家があの辺に広い土地を持っていて、空港が出来れば地価が上がると、霧とか立地とか無視して無理矢理誘致したと聞いたことがある

70 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:22:02.97 ID:6wZv3cPE0.net
大分空港にも鉄道通してほしいわ

71 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:23:27.98 ID:x8KNwJ2d0.net
>>42
阿蘇の観光には便利だよね

72 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:27:06.39 ID:Q4SQWhTn0.net
>>4
県立大潰して熊本市内復帰だな

73 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:32:22.62 ID:I/0yvE0P0.net
先月初めて熊本行って驚いたわ
都会なんだな
都会というか大都会やん
甘くみてたわ
人生で2度と行くことはないとは思うけど驚いた

74 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:34:05.40 ID:I/0yvE0P0.net
>>1
>鉄道を延伸した場合、JR熊本駅(同市西区)から空港までは、約40分になるという。

かなり便利になるな
博多まで32分だから、福岡空港と同じくらいの時間で行けるようになる

75 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:43:00.18 ID:CQ3sytTY0.net
熊本のフェリーターミナルみたいなの空港にすればよかったのに

76 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:44:54.20 ID:uLFvvVnt0.net
>>69
超過疎空港の石見空港はDAIGOのジジイ一族の地盤で
やはり建設のだいぶ前から話があったらしいわ
空港は自民党の負の遺産が多いわな

とはいえ野党は売国背乗りだらけで終わってるし

77 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:57:53.73 ID:N+BzjP6i0.net
さっさと電車復旧させろよ

78 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:58:35.47 ID:khUfuUdG0.net
熊本出身だがクソワロタwww
どうやって使えというんだよw
過疎路線で乗り換えする上に、各名所行くなら更に乗り換えなwww
素直に空港からのバス増やせよwww
空港まで過疎地域だし地元民の需要も皆無だろコレwww

79 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:59:31.94 ID:5uKdQfLw0.net
豊肥線で放屁

80 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:04:45.20 ID:O/EjkFXC0.net
滑走路の下くぐるの楽しいです(^q^)

81 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:07:53.70 ID:O/EjkFXC0.net
https://tblg.k-img.com/restaurant/images/Rvw/21748/640x640_rect_21748613.jpg

82 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:10:11.92 ID:khUfuUdG0.net
>>63
熊本市の人口は東区と中央区に集中して
駅は不便な場所にしかない
だから豊肥線使う地元民はほぼ居ない
空港線から車で行くのが断然便利
信号も少ないど田舎だしスイスイだしな

83 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:14:07.48 ID:QTIBXdsD0.net
>>57
正解

84 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:21:48.64 ID:NLJxCxBi0.net
羽田福岡が異常なの。
基準にしちゃダメなの。

85 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:23:20.70 ID:uLFvvVnt0.net
>>82
朝夕は混むだろ
鉄道作るより立体交差の方がマシ

86 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:23:29.86 ID:uLFvvVnt0.net
>>82
朝夕は混むだろ
鉄道作るより立体交差の方がマシ

87 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:24:04.73 ID:IyZ9LaKR0.net
>>82
熊本都市高速ないから糞渋滞するのも忘れたのか

88 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:25:27.30 ID:QZhv7q820.net
>>82
第一、第二空港線で市内方面へ向かう朝夕ラッシュの
渋滞をご存知ないかな
自分は熊本駅―熊本空港駅も結ぶ鉄道で
利便性がかなり向上すると思うけどな
正直豊肥線沿線住民のためにならんというのはまあ同意

89 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:26:36.75 ID:6HWiksjE0.net
この前九州旅行行ったとき熊本空港使ったけど

90 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:29:28.13 ID:1sQDh6oO0.net
空港からバスに乗るときに通町筋を「かよいまちすじ」と言って恥をかいた覚えがある

91 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:33:50.68 ID:5y+zoTXz0.net
八代からはスーパーばんぺいゆ号一択だからどうでもいいや

92 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:34:30.39 ID:Dllmve/F0.net
あの辺パチンコ天国やろ?
パチ屋に作ってもらえよ?

93 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:34:32.52 ID:Weu8toiO0.net
>>82
豊肥本線利用者数年々増えていってるんだよなぁエアプ

94 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:35:45.12 ID:Weu8toiO0.net
>>87
ちょろっとあるぞ

95 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:36:36.40 ID:5BG/OHJS0.net
今もそうかちょっと分からんけど熊本空港って
日本で数少ない黒字空港だったんだよね

だから熊本の場合空港の利便性を上げるのは良い事だと思う

96 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:39:13.91 ID:Q4SQWhTn0.net
>>53
県の規模から見たら宮崎と比べて熊本は少ないな
まぁ宮崎は飛行機で行くしかないから当然か
大分は観光地の割には少な過ぎるような

97 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:39:43.37 ID:E5JxVngy0.net
福岡が便利すぎるのに、九州の他の空港がウンコすぎる
大分とか酷すぎ

98 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:42:10.81 ID:Q4SQWhTn0.net
セントレアの国内線が少ないのは仕方ないとして、国際線が福岡以下ってのは酷いな

99 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:54:13.93 ID:jme9Zvv70.net
>>81
これ美味いんだよパンはカリッとしててさ
今も営業してるんかな?
昔第一空港線の方にも同じのあって、そっちはおばちゃん、この画像の方はおっちゃんがやってたよ確か夫婦でさ
おばちゃんは数年前から見ないなあ

100 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:07:40.47 ID:khUfuUdG0.net
久々に行きたいなぁ
田舎の名店
https://i.imgur.com/cQJa9KQ.jpg

101 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:13:27.45 ID:khUfuUdG0.net
>>88
ごめん
基本的にテクノポリスや清掃工場、東陵高あたりの裏道ばかり使ってたから空港線の渋滞は避けるのが当たり前だったw

102 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:14:53.45 ID:953XBxzc0.net
>>12
新熊本駅にJR九州は400億使う予定

103 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:15:55.72 ID:xpRooKJu0.net
>>78
これ
健軍と空港をバスでつなげば即解決。
金もかからんし
健軍空港間なら渋滞の心配全然無し

104 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:19:08.01 ID:953XBxzc0.net
>>78
運動公園通るのは大きなスポーツ施設をあそこに集約するつもりかと
藤崎台も潰してあの辺に新球場建てるって話出てるし

105 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:20:42.27 ID:jme9Zvv70.net
>>101
東稜あたりも朝夕は激混みだぞ
このJRの件は定時性を求めているところが大きくて、バスだとラッシュ時に1時間以上かかって遅刻したり下手したら乗れなかったりしてたわけ
それが40分かっちりで着くようになるのは大きいんや

106 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:25:10.22 ID:QZhv7q820.net
>>101
いえいえ熊本を離れて長い方かな
とにかく皆さん書いている通り市内と空港間には
既にバスがあるけど渋滞に巻き込まれたりするんで
鉄道にも有用性があると考える次第です
まあこれからJR九州がシビアに実現可能性を
検討してくれるんでしょう

107 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:30:50.66 ID:khUfuUdG0.net
>>105
混まない道あるんだよ
モロ住宅街だけど

元小峰在住の東陵生

108 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:36:25.51 ID:dO0BybYA0.net
>>107
まあ、それがあるからJRなんか誰が使うんだよとかいうのは違うよね
インバウンド需要の取り込みとかも狙って補助金も貰うんだろうし、外人に小峰の住宅街通れとか言えんやろ

109 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:37:25.68 ID:ftNCvLKi0.net
熊本港のあたりに空港があったらよかったのに
熊本駅から延伸して、鉄道と直結できただろうに
そしてら、空港、港、鉄道、西廻バイパス〜高速道路にアクセスできる物理拠点になれたと思う

110 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:40:06.61 ID:khUfuUdG0.net
>>108
外国人空港使うの?
国際線って韓国便だけじゃなかったっけ?
博多〜熊本〜東京方面行ったり来たりしても新幹線以外使わないんじゃね?

111 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:45:33.20 ID:UiA3YPrX0.net
昔は肥後大津駅に寄り道する大分からの特急バスに1区間だけ乗るとか
かなりマニアックな使い方しないと鉄道を活用できなかったからな。
今でも相当便利になったほうだわ。

112 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:46:36.26 ID:khUfuUdG0.net
>>109
島原から安いフェリー多いから長崎方面からの利用客も見込めるわな

113 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:47:45.71 ID:dO0BybYA0.net
>>110
君は青春時代の熊本で時が止まってるから情報が色々古いんや
空港も民間で建て替えるし、熊本空港だけじゃなく地方空港はどこもインバウンド需要取り込もうと色々画策してるんやぞ
熊本は今は韓国と台湾しかないけど、民営化に合わせて攻勢かけようと動いてるわけ

114 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:50:54.69 ID:fgrw74VF0.net
需要ねえから無駄なことに金かけるなよ

115 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:52:39.39 ID:Weu8toiO0.net
>>113
香港もあるぞ

116 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:54:06.63 ID:BDBM170z0.net
>>60
百里基地を増強して茨城空港を作ったときに、
なんで立地自治体を通っていた鹿島鉄道残さなかったんだとかいう意見があったけど、まさに>>37だった
最寄り駅があっても結局そこからバス使う羽目になるんだし

117 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:58:45.63 ID:y2cYgKAk0.net
JR放屁線からブリブリ

118 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 22:59:48.36 ID:mm9JuPyV0.net
熊本空港移設って話はないのか

119 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 23:02:47.55 ID:y2cYgKAk0.net
>>71
あ、そぅ

120 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 23:04:02.24 ID:khUfuUdG0.net
>>113
断言するけど
外国人リピートに繋がるインバウンド需要は熊本には絶対に少ない
何故なら熊本に求めるもの全て本州で確実に事足りるから

第一、外国人の需要は所詮水モノ
京都レベルのブランドが無ければ為替情勢に一喜一憂する危うい需要だよ
そんな事より基本的な事をコツコツやりな
企業誘致、若者の起業による地域活性化をとことん進めて県民の収入増やしてあげてくれ
昔からなかなか結果出てないけど。。

121 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 23:08:21.59 ID:vW/85GraO.net
センスもやる気もない

必要なのは、熊本空港の移転
クソ地方のクソ田舎のクソ熊本市で、これまたクソほど土地が余剰って未開の南区や西区に熊本空港を移転して、市電や車でクソ地方都市のクソ田舎の市内まで30分圏内にするべきなのに

@熊本市住み

122 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 23:11:40.01 ID:MoUeTheS0.net
熊本空港が大牟田に移転する話があるが流れたのか?

123 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 23:15:32.95 ID:yrFiLTxF0.net
先月じゃらんパックで熊本行ったけど
JR九州ってネットの早割使うと結構安く買えるから
熊本空港から帰るより新幹線経由で福岡空港から帰る方が
便数の差なのか安上がりだった

124 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 23:32:07.96 ID:Zy8w+JcH0.net
>>120
外国人観光客からは新幹線使っての関東ー関西のゴールデンルートが圧倒的な人気だからな
阿蘇は絶景と言えども、富士山の景色には敵わない
温泉は伊豆箱根には敵わない
熊本城は姫路城には敵わない(名古屋城も木造復元される)
熊本産(ほぼカナダ産)馬刺しは今やどこでも買える。しかも安く

あと勝負するには..辛子蓮根か!
まー観光はパワーゲームだよな

125 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 23:33:29.40 ID:6h40x2a50.net
宮崎空港は鉄道直結なのだが、いかんせん本数が少なくて不便

高速バスで熊本空港に行ったほうがマシというレベル

126 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 23:39:52.95 ID:nJPXrBCt0.net
鉄道にとっては競争相手なんだから積極的に便利にするわけがない
そんなのは終わってる北だけだ

127 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 23:51:53.06 ID:khUfuUdG0.net
>>126
それ以前に鹿児島本線さえ赤字であるJR九州にしてみれば、路線維持費用も熊本県民が負担してくれない限りは首を縦に振れる訳ない
JR九州は副業こそが利益出てるのよ
赤字である鉄道事業に投資する道理は無い

128 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 00:03:26.85 ID:HLr86fi70.net
>>120
>>124
ただ最近は特に中国人はリピーターみたいなのが出てきて
どんどんマイナーな観光地にいき始めてるからねえ
3回目くらいの日本訪問で行く人とかいるんじゃないかな

129 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 00:15:10.75 ID:qx23wUnr0.net
>>128
もうすぐ全線開通する北陸新幹線ができればし、マイナー路線もほぼそちらに流れるでしょ
海の幸は日本トップクラスの値段とクオリティだし
海岸線は絶景だし、海沿いの温泉も豊富

130 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 00:34:25.68 ID:HLr86fi70.net
>>129
北陸なんかよりも阿蘇含めた九州の方がかなり魅力的な観光地だと思うけどね
別府、由布院、阿蘇のツアーとか人気なんじゃない?

131 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 00:46:23.80 ID:fk666Far0.net
鹿児島空港も鉄道ひけや
スグ近くに走ってるんだから

132 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 00:50:31.89 ID:CiIn3XLl0.net
バスでも交通センターまで大して変わらんやん
むしろ熊本駅まで連れて行かれたら迷惑だわ

133 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 00:51:33.84 ID:CiIn3XLl0.net
>>9
言ってはならんことを、、、

134 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 00:58:28.31 ID:qx23wUnr0.net
>>130
現実を見なきゃだよ
日本政策投資銀行による統計では
外国人観光客の日本国内シェアは福岡で3%、熊本、長崎で1.1%だよ

135 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 01:01:55.17 ID:HLr86fi70.net
>>134
現実を見なきゃなのはそっちじゃないの?
1回目で行くような京都や東京などの主要観光地がシェアをしめてるだけで
それこそ何回目かのリピーター狙いなら吸収はかなり良い位置いくでしょ
それこそ富山、石川、福井がどの程度シェアがあるというのか

136 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 01:04:22.56 ID:HLr86fi70.net
○九州
☓吸収

137 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 01:09:50.52 ID:qx23wUnr0.net
>>135
いかない
外国人リピート訪問意欲は北海道、沖縄が九州の倍以上の差をつけているのが現状
正直、ゴールデンルートと北海道、沖縄以外は目糞鼻糞レベル

ちな九州は韓国人観光客が約半数を占める
韓国人は消費単価が外国人平均の半分未満
これは安すぎる
外国人向け観光に力を入れたら九州自体に未来は無いよ

138 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 01:18:39.78 ID:HLr86fi70.net
>>137
北海道が九州より上なことは間違いないw
だから3回目といってるw
1回目 東京京都姫路あたり
2回目 北海道
ときたら3回目は九州がかなり良い選択肢に入ってくる

139 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 01:20:15.64 ID:OTSu/pVB0.net
熊本なんてわざわざ行くか?

140 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 01:27:40.76 ID:HtATsPq+0.net
死ぬまで行くことないからどうでもいい

141 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 02:36:24.21 ID:OxYqXcSS0.net
都市高かモノレール作って街中の渋滞緩和してバスで30分以内にするでいいだろ

142 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 02:45:22.61 ID:mHUF+kuT0.net
市内から分岐無し合流無しの片側一車線の高架作ればええやろ
半分以下の時間で行けるようになるで

143 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 03:13:56.75 ID:mxVSj4/e0.net
九州の中心なんでしょ?

144 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 03:21:47.26 ID:MciEFOcx0.net
300-400億って
南青山に自走を4軒建てた方がいいな

145 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 03:24:13.69 ID:Oo+jXo2F0.net
地方都市の空港ってなんであんなアクセス悪い場所にあって近くに駅がないんだろ

146 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 03:28:19.62 ID:B4KH9ZQ70.net
>>145
鉄道が通っている場所は一定数の人が住んでて産業がある場所
長い滑走距離が必要な現代の飛行場を作れる場所じゃない

147 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 03:29:47.87 ID:mHUF+kuT0.net
騒音問題やオーバーランなどの危険を避けるために何もないとこに空港を造ったからだよ
場所によっては自衛隊共用もそこそこある

148 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 03:34:16.21 ID:X5mOK96Y0.net
>>145
しかもJRの本線の駅がこれまた辺ぴなとこばっかりで
大半は駅前が閑散としてる、というか商業施設が何も無い

149 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 03:39:14.36 ID:Qjn5g8n60.net
若者と唐芋の街 大津町を無視しないで!

150 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 03:42:59.65 ID:mxVSj4/e0.net
電車で行ける田舎空港って仙台と宮崎だけじゃないかい?
駅作ったって電車が滅多に走ってない分けだし

151 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 03:47:12.32 ID:fVsWpr+w0.net
中心部からバスで1時間って、静岡市からも浜松市からも遠い富士山静岡空港みたいな不便さだな。

152 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 03:50:58.75 ID:Lx8yQlgV0.net
熊本駅の西隣に「くまモン空港」を作ればおk

153 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 03:51:40.67 ID:mxVSj4/e0.net
大きな電車が道路走ってて線路に民家の玄関があるんでしょ?

154 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 03:52:54.29 ID:fVsWpr+w0.net
>>138
そりゃあんたの願望
実際そういう外国人観光客の動きが統計で出ている訳ではない

中国韓国台湾から近いのに人気が無いのはそれなりに理由がある

155 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 03:57:09.50 ID:Yzc8lFhb0.net
そろそろJR伊丹駅から伊丹空港に新路線を作ってよ!
途中駅すらも要らないくらい近いし。

156 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 03:58:56.96 ID:9dbUwe+j0.net
地震で壊された豊肥本線はもう直ったかしら

157 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 04:09:04.55 ID:mxVSj4/e0.net
山口宇部や鹿児島はバスで1時間くらいかな? でも海沿いや山道でけっこう楽しい
富山は30分くらい、河川敷でターミナルから通路で土手を超えて搭乗口へ
札幌もバスだと小1時間かかった気がする

1時間って普通じゃないかい?

158 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 04:55:23.92 ID:RGfpmNJF0.net
カチンとくる県、日本の僻地、糞ド田舎九州

159 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 05:05:44.63 ID:iUB8lY3/0.net
放屁線

160 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 05:55:48.79 ID:p2rewCt30.net
>>159
包皮線かもしれない

161 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 06:11:41.56 ID:OkHhGwE00.net
>>45
遅レスすまん、俺>>13だが人吉なんよ
鹿児島空港まで30分ちょい
渋滞もなくストレスレス

162 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 06:12:37.68 ID:99FbAigC0.net
>>5
地下にするかも
>>8
新千歳と同じぐらいかな
>>28
富士山静岡空港は新幹線新駅でいいよ

163 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 06:14:31.56 ID:sy8WdF+S0.net
>>145
いろいろと特殊系市民の方々がうるさいですからねえ

164 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 07:45:58.04 ID:Si8affeu0.net
>>150
米子空港。

165 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 09:58:02.77 ID:E98eU+hh0.net
>>155
羽田空港もJR欲しいな
首都の空港駅が、行き先がわけのわからない私鉄しかないのは問題

166 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 10:10:19.47 ID:0XiluZQ20.net
>>165
羽田から新宿直通と東京駅直通の2線が出来るぞ

167 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 10:11:44.43 ID:AkzBgTCy0.net
西鉄を伸ばすとか

168 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 10:38:49.56 ID:431/SZQq0.net
>>161
鹿児島空港って人吉から30分のとこにあるのか
逆に鹿児島の人使いにくいのでは

169 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 10:45:24.56 ID:DtyBvTdR0.net
>>150
岩国空港

170 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 11:03:45.06 ID:XtJB9gRL0.net
福岡空港は移転しないのか?
あそこ潰したら
周辺にも超高層ビルが建ちまくって
福岡市の人口が100万人増えるって聞いた

171 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 11:37:04.60 ID:5Hm+uZtp0.net
>>23
なら、そのまま埋めた方が皆幸せ
税にたかるゴミカスじゃん

172 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 12:16:31.29 ID:e1S4mwFC0.net
福岡は北九州空港拡張して小倉から新幹線引き込めばよくね?
ついでに大分空港も潰してしまえ

173 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 15:19:39.70 ID:Z+yZMIpe0.net
地下駅になるのかな?

174 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 18:36:18.49 ID:Pic6WwbR0.net
花巻空港の全力で頭が悪い配置を何とかして
近くに鉄道が通ってて花巻空港駅まであるのに何なのあれ
山形空港もかなりアレだけど

逆に米子空港は神

175 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 19:12:24.03 ID:sRsShJu/0.net
>>53
熊本は福岡のついでだから無くても良い
どっちかというと鹿児島空港のが鉄道欲しいな
あと広島

176 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 19:14:27.15 ID:lyjtUyW80.net
大牟田から西鉄延伸する最後のチャンス

177 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 19:31:53.83 ID:NrSdXaer0.net
>>174
糞田舎でかつ羽田便がない
どうしようもない空港に利便性も何も
利用者いないんだから
どうでもいいんじゃないの?

178 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 21:36:28.90 ID:v1wSdYEF0.net
むかし巨大な明太子が売ってた

179 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 21:37:21.55 ID:v1wSdYEF0.net
熊本の街中で400年の老舗園田屋の朝鮮飴と
巨大明太子を土産に買ってたわ

180 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 21:38:31.83 ID:IH5CAnOZ0.net
大分空港・・・

181 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 21:41:05.09 ID:IH5CAnOZ0.net
>>172
北九州空港より大分空港の方が利用者数多いんやで

182 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 21:47:58.12 ID:e1opJ74p0.net
宮崎なんか市街地から車で15分位で行けるんだがやっぱり特殊なんかな

183 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 22:00:17.20 ID:BAYIcln/0.net
益城町の復興策か
バス頻発にすればいいのでは

184 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 23:02:59.72 ID:6JTsBqzu0.net
>>181
北九州空港は貨物に全振りしてる印象だしな
福岡が旅客でパンパンだから上手くすみ分けできている

185 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 23:14:00.15 ID:n6jxLmjz0.net
>>100
昔はすごく時間がかかったけど美味かったな
最近どうなの行ってないな熊本

186 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 23:14:40.76 ID:/ROiOsfw0.net
>>179
園健のお店か…

187 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 23:18:21.06 ID:OQNg1kI00.net
>>182
ただ、利用する人が少ないんで運賃高い。
あとJRの本数が異常に少ない。

188 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 23:42:52.07 ID:D9rbqY0Q0.net
>>170
しないって決まった

189 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 23:49:13.40 ID:8gf/4OmW0.net
光の森とかいうわけわからん行き先の電車が空港行きになるのか…

190 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 00:42:13.68 ID:YsFBF8vt0.net
>>187
高くねーよ、普通だわ

191 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 02:27:15.10 ID:n/OlrRfm0.net
福岡は便利すぎ
高島は博多駅から博多港までロープウェイかける気らしいが、それはいらんなぁ

192 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 02:29:22.82 ID:Zycg5GoK0.net
まるで県は金を出す気はないようですね

193 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 02:41:57.09 ID:01CdAW6N0.net
ロープウェイは案外安いからね
大博通りの渋滞無視できるしベイサイド近辺でのイベントも多いしあると便利かもしれない

194 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 03:00:55.99 ID:c9pduNEP0.net
逆転の発想で空港の周りを繁華街にして熊本の中心部にすればいいんじゃね

195 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 03:21:23.56 ID:01CdAW6N0.net
空港の近くは高さ制限があるから街にするのは不向き
あと騒音問題ともしもの時被害が少なくなるよう郊外に空港作ったのにそこを街にしたんじゃ本末転倒にもほどがある
福岡空港なんてオーバーランして一般道まで突っ込んだ過去があるからな
ほんとはあんなとこに空港があるべきではない

196 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 03:25:46.66 ID:OtF+outR0.net
>>154
そう?
訪問外国人数、福岡5位で大分12位でしょ?
ゴールデンルートと北海道、沖縄除くと
次が大分くらいじゃないの
かなり人気だと思うけど

197 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 05:36:23.25 ID:5MM9ygsF0.net
みさとぎ
かと思ったら
さんりぎ
だった

支線なんか作っても本数出せないならバスの方が便利と思うが
豊肥本線復旧しないのに乗じて何かやらかそうとしてるのか

198 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 06:30:08.90 ID:VCo7/KgiO.net
人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)

福岡 :153万 九州1位☆
仙台 :108万 東北1位★
北九州:95万 九州2位☆
熊本 :74万 九州3位☆
鹿児島:60万 九州4位☆
大分 :48万 九州5位☆
長崎 :43万 九州6位☆
宮崎 :40万 九州7位☆
郡山 :33万 東北2位★
いわき:32万 東北3位★
秋田 :31万 東北4位★
久留米 :30万 九州8位☆
盛岡 :30万 東北5位★


宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人


福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人

199 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 08:32:33.19 ID:B8N3nScw0.net
>>161
熊本県の南端人吉市在住で、そこからの熊本空港の利便性について県民代表みたいに語るのはNG

200 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 09:02:41.99 ID:Ka+b9PIT0.net
全て熊本市民の税金で作るのが筋だろ
JR九州は民間企業
ほぼ全路線が赤字なのに無駄なリスク取る訳ない
国とも協議ってなんだよ、そんな田舎に国税出せるか!

つかそんな余裕あるなら復興費用返せ乞食

201 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 09:06:56.80 ID:JGUor9v90.net
熊本市民だけど殆ど福岡空港か鹿児島空港を利用、家族は佐賀空港が多い模様。熊本空港は格安がほぼ無い。路線が少ない。遠い。

202 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 09:09:47.48 ID:UEYSE82z0.net
>熊本駅から40分で

え?40分もかかるの?
クソ田舎のくせになんでさらに僻地に空港作ってんだよバカか
鹿児島もだよ

福岡と宮崎を見習え

203 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 09:11:10.24 ID:UEYSE82z0.net
熊本空港は阿蘇エリアに近く、阿蘇観光に行くには最高の立地
それぐらい僻地にある空港

204 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 09:16:50.38 ID:8ys5+Tf90.net
熊本市から鹿児島空港行くのか?
こいつバカだろ

205 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 09:18:04.51 ID:Ka+b9PIT0.net
このコピペ思い出したw
乞食県のモンスター被災者
・アマゾンギフトで当面不必要な物を大量クレクレ事件→送る方が勝手に送ったんだから悪くない
・地震の翌日にはおにぎり大量廃棄→持ってきたやつらがバカ
・男性と交互は嫌、女性専用の風呂を作れ
・避難所のトイレ掃除を自分たちで掃除せず、ボランティアに呼んで掃除をさせようとする
・オカマが差別だと騒ぎ、自分だけのトイレを要求
・アレルギー持ちのあたしの子供用の食事が用意されていないとクレーム
・炊き出しの味噌汁が薄い、ボランティアを殴りたくなった
・ペットボトルの水は『1人1箱』【1本ではない】。→食器が洗えず、トイレも使えない
・アルピニストがテント寄付を呼び掛け100以上集め設営→日中は暑くて居られないと文句たらたら
・孤立もしてないのに「SOSサイン」を作って、テレビに出て英雄扱い。→徒歩で20分の距離に県庁、40分歩けば自衛隊駐屯地の避難場所がある
・家が散らかってるから(半壊もしていない)まま、昼は避難所、夜は車中泊、かたずけはボランティアにさせる
・熊本県益城町のスーパーが、被災翌日になんとか在庫をかき集めて缶詰とカップ麺を販売→感謝する以前に野菜や果物が食べたいと文句
・熊本市の公園で給水開始するも殺到→1時間待って10メートルも進まなかったと文句(3.11の岩手宮城はもっとひどかったが、あの寒さの中みんな耐えた)
・SNSで今日の炊き出し情報を見て、自分が食べたい屋台がある避難所に行く
・イオンが10円でパンを売るが売れない→避難所に行けば全国から来てる炊き出しでタダメシが喰えるから買わない
・避難所指定の中央区の開新高校で少ないながらも配給開始→乳幼児とお年寄りが優先で、朝は、並んでやっと小さなバナナ一つだったと文句

206 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 09:21:21.17 ID:RUPZu/fo0.net
熊本空港からはバスが便利な印象
バスに勝てるのか?

207 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 09:22:01.84 ID:umTJEwGC0.net
>>201
発着便が少ないから静かでいいとこだよね

208 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 09:28:35.33 ID:ItSLfFCc0.net
いつになったら阿蘇国際空港に改名するんだよ

国際線飛んでるだろ

209 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 09:29:39.64 ID:umTJEwGC0.net
>>208
あそこ臭い空港
ですね、わかります

210 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 09:43:18.64 ID:B8N3nScw0.net
最大の問題点はJR経由だと繁華街まで必ず乗換えが発生すること
バスの不安定さとどちらの方が優位かだな

まぁかなりの額を行政で負担しないとJRは動かんやろな

211 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 10:08:46.16 ID:01CdAW6N0.net
>>209
オマーン国際空港に通じるものがあるな

212 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 10:32:19.58 ID:wPLxXzqi0.net
この話題定期的に出るね
すぐ立ち消えになるよ

すこし前まで電鉄と豊肥線を繋いで環状線を作ろうなんて言ってたし

213 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 12:08:34.03 ID:oO5Jr5LC0.net
>>210
維持費も行政負担な
観光客数、豊肥線路利用者数から考えると赤字確定なんだし
市民サービスとして運用するべき

214 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 13:38:10.78 ID:JGUor9v90.net
>>204
出張でよく離島に行くからな。馬鹿ですまんな。

215 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 15:45:46.42 ID:Ggjwe2LD0.net
熊本女は随喜使い

216 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 16:17:14.10 ID:un3GZadr0.net
飛行機使う旅は空港バスで空港まで行って空港から旅先のターミナルまでいくのが好きだよ
なので鉄道のフリーきっぷあるでもなければ新千歳羽田成田などは基本的に空港バス利用してる

217 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 16:21:36.54 ID:5JL+Jg+B0.net
熊本は駅と空港と港と繁華街がバラバラ

218 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 16:28:36.85 ID:Ur2KaDeR0.net
>>180
大分空港なんか新空港が開港するって分かっていながら
近くを走る大分交通の国東線を廃止したからね。

219 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 16:35:02.15 ID:n4wyO6WW0.net
>>42
自民党の松野頼三が今の空港の土地を買い占めてあそこに空港作らせた。

二束三文の山で大儲け

220 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 16:35:32.73 ID:Ftl4/8AD0.net
一方、政令市でアベノミクスから唯一取り残されてる北九州市は
海上空港のアクセスもほったらかしで
環境と水道に夢中

 

221 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 16:52:02.64 ID:9eXrC8hI0.net
>>220
でっかいサカスタ作ったやないか
J3だけど

222 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 16:57:14.68 ID:ejxVrXVU0.net
>>1
遠いな

223 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 16:57:38.21 ID:e3eDoBoC0.net
っていうか数百億なら今の肥後大津から出てる
無料タクシーをマイクロバスに格上げするぐらいでいいだろ

224 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 17:18:50.25 ID:3JdyKYkV0.net
28号線から直結の都市高作るよりコストかからんだろ

225 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 17:20:13.91 ID:rquf66c30.net
300億あったら埋立に空港造った方が早いんじゃねえの?

226 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 18:05:47.98 ID:umTJEwGC0.net
>>225
新しく造るんだったら花房台地の土地を買い上げればいい
あそこ戦時中は飛行場あったし
電車も熊電を延伸すればいい

227 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 18:44:47.24 ID:loO2L1KN0.net
>>225
寧ろ。。

何もしなくていんじゃね?
ってかそれがベストな選択だろ

228 :名無しさん@涙目です。:2018/12/08(土) 23:06:56.71 ID:JsoMu08m0.net
>>225
そんなとこより現空港のほうが熊本の人口の重心からは近い件

229 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 11:37:56.50 ID:j9EJriDO0.net
当然熊本駅から直通するんだよな?

230 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 13:34:07.69 ID:0QJTEKez0.net
どうせ新線で大金叩いて作るなら
水前寺くらいから分岐して県庁前通って県道36号沿いに作ったらいいのに
そしたら市街地の拡張と利便性アップ出来る

231 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 14:20:18.73 ID:Jz5XZhR20.net
JRは新幹線でええやろという思考なんだろうな

総レス数 231
54 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★