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スバル 次期型レヴォーグはボディサイズ拡大、新開発1.8L DIT搭載

1 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 08:19:07.57 ID:zs39xcAX0.net ?2BP(3000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
次期型レヴォーグの発売時期は2020年になってからが見込まれる。
ジュネーブモーターショー2018で初公開されたSUBARU VIZIV TOURER CONCEPTがデザインスタディモデルとなる。
初期型が発売されるタイミングでは、1.8L DIT搭載モデルのみのエンジンラインアップが予想される。
先行開発車両の情報によればボディサイズは拡大することが確定的である。
現行型より一回りほど大きくなれば、北米市場を主要ターゲットとした販売も視野に入り、2.4L DIT搭載モデルが用意される可能性もあるだろう。
トランスミッションについてはリニアトロニックCVTが継続採用される見込み。

https://car-research.jp/tag/levorg
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/03/levorg-subaru-viziv-tourer-concept.jpg

285 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 00:05:02.57 ID:QSp/rHgH0.net
レボーグ無くても誰も困らない

286 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 00:27:37.07 ID:hhl7oeU90.net
レガシィが国内じゃデカくなりすぎたって言ってレヴォーグ出したけど横幅じゃなく全長縮めてくる辺り国内市場が読めてないのか元から国内なんて眼中に無いのか

287 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 00:32:35.44 ID:8mO5H4v00.net
いっそ広角V4とか作って移行してくしかないんじゃw

288 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 03:08:03.58 ID:wirxU/e60.net
ミニバンとセダンと軽乗りたい連中には人気が無いメーカー
スバルは車種増やして売っても他社には勝てないんだから、無駄な開発費使わず車種絞ったほうが良いと思う
体力あるトヨタみたいな事しちゃ駄目よ

289 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 03:31:05.86 ID:kZ8n1FLI0.net
スバルやマツダって内装がものすごくチープって印象だけど
そこらへん改善されてるの?

あとスバルって燃費悪いけど
燃費の数字ではトヨタ、日産に勝てないのであえてパワー寄り
信号での完全停止からスタートでもたつかないような
コンピュータ制御ってほんと?

290 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 03:56:57.58 ID:8mO5H4v00.net
>>288
今でも十分車種絞ってるでしょ。移行期なんで新旧あるけど、実質
1プラットフォームで作ってるメーカーだし
>>289
マツダは内装とかは頑張ってるというか、内外装ともに見た目の為に
エンジニアリングと実用性犠牲にしてるきらいがあるくらいだしな。
スバルの内装は質感云々以前に、海外だと90年代のインパネとか
言われちゃう位で、すげぇデザインが古臭くて語っちゃいけないレベル。

291 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 07:38:10.54 ID:dgonBQgI0.net
なんで、でかくなっていくの?
でかくなって、小降りの新車種投入とかバカやな

292 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 07:47:13.68 ID:lfS6FR6J0.net
また反吐が出そうになる気色悪いクソCM見せられるのか

293 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 08:22:30.96 ID:kMJGM5i90.net
スバルってCMが下手だよな

294 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 08:25:24.61 ID:qdNdUuDW0.net
これに乗ってどこへ行けと言うのか?
クルマ開発者はどんなシチュエーションでそのクルマが利用されるのかを考えてデザインしてよ

295 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 08:45:40.54 ID:4LI6UFy30.net
>>292
謝罪CMでもやればいいのに自粛もしないで垂れ流し続けたよな

296 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 08:46:36.43 ID:e6Gj4FLH0.net
幅1750位がちょうどよい

297 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 08:55:07.65 ID:i4bW/Qvm0.net
顔がね

298 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 09:05:35.18 ID:yqUkCan70.net
小さくしろよ
昔のインプみたいにさ

299 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 09:22:41.68 ID:1UwYzxTp0.net
ハイグレードはホイールが18インチしか選べなかったり、8インチナビを入れるためにはナノイーとかいうすげー無駄なスペースを許容しなきゃならんし、SGPが始まってから買い換えたいと思えなくなったよ

300 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 09:31:07.52 ID:MC2sMI1t0.net
国内向けモデルなのにデカくするとか意味不明だな

301 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 09:32:55.21 ID:YAg3c8jq0.net
小さいの出せよ

302 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 09:33:16.51 ID:MC2sMI1t0.net
サイズも手ごろで世界中で評判がいいVWゴルフ・オールトラックが360万円からだから
もうこっち買った方が良いよね

303 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 09:36:20.10 ID:dqiQMKz/0.net
VWみたいだな
ゴルフがでかくなってきたのでポロを出す
ポロもだんだんでかくなってきたのでルポを出す

レヴォーグがでかくなるということはレガシィもまたでかくなるんだろうし
今後インプレッサも成長するんだろうかね

304 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 09:41:03.19 ID:GQkz41KR0.net
>>292
まだテレビとか見てんのかよw
俺は、うるさくて見るのやめたぜ

305 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 09:42:25.78 ID:zoq4galK0.net
看板の水平対向エンジンと左右対称4WDが性能とデザインの足を引っ張っているというジレンマ
それに気づいてないのはキモオタ信者だけという

306 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 09:43:20.77 ID:J1RV3G0+0.net
>>299
どれもSGPに関係なくてワロタ

ただケチ付けたいだけだよねwww

307 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 09:59:51.60 ID:UUJYtIEb0.net
アウトバック2.5XT探すか

308 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 10:32:36.17 ID:S12l4lZ20.net
FFの外車買うやつバカだろ?
FFでいいならトヨタ買っておけ

309 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 10:40:43.19 ID:BIgNDzr/0.net
>>274
スバルが研究を初めて、単体では半導体やカメラなどの開発までできないということで日立にお願いして今に至る
日立は外販もしてる
しかし、開発競争についていけなくて、今後は外から買ってくるかもなあ
バイバイ日立 今後はMobyleEye+スウェーデン製カメラ
てことになるかもなあ

310 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 10:42:26.76 ID:TZWLklNC0.net
>>240
当時の価格だぞ
だから318iとか320i,C180とかC200ばかり売れただろ

311 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 10:43:56.08 ID:Td/5tPfG0.net
ボディサイズ全幅1800までなら問題ない

1820までならギリ許せる

それ以上なら糞&糞

312 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 11:38:41.23 ID:4O+UdlLQ0.net
いやぁ、しかし幅1800は一つの壁だぞ
フォレスターなんかやり過ぎだろ…アメリカで売れりゃいいとか思ってるんだろうけど

313 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 12:41:03.05 ID:/3ZoVOwi0.net
日本で売れなくても良いから
国交省から怒られたのにその後も不正して
増産優先してたんだろ

314 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 13:21:12.68 ID:dqiQMKz/0.net
>>312
マツダCX5  1840mm
トヨタハリアー  1835mm
日産エクストレイル 1820mm
スバルフォレスター 1815mm
恐るべきことにまだマシな方

315 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 13:26:38.95 ID:xRXSInY80.net
スバルはクソ

316 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 13:27:01.40 ID:J1RV3G0+0.net
>>312
SUVで1800に収まってるのはヴェゼル、C-HR、CX-3だけ

やり過ぎって言うてもフォレスターの幅1815mmやで

317 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 15:10:39.91 ID:LoaBzYgI0.net
1840mmの車で立駐に止めるのが男だろ
女にはできないのさ

318 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 15:57:30.56 ID:l+TNOMeD0.net
>>303
実際問題どこかで限界が来ると思うけど1950mm位までは順調に育つんだろうか?

319 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 16:01:32.38 ID:zOMuI8SH0.net
>>318
多分検査ラインの設備が対応できなくなるんでない?

320 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 16:41:56.62 ID:Z3o6lYSy0.net
>>318
2000mmは越えないはず、サイドミラーを鏡にしても道路幅の制限が来る
中型トラックは2500mmなんで最終的な幅の限界はおそらくこの辺

321 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 16:42:25.17 ID:Z3o6lYSy0.net
>>320
×鏡
○カメラ

322 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 16:45:51.45 ID:luH3582R0.net
次はインプレッサとかトラック並みになりそうだな

323 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 17:01:09.91 ID:KV0C+wOU0.net
大きくなるの全然OKだね むしろ歓迎です
次はインプレッサ買えば良い コストダウン出来るし…サイズ大きくなるのが他の方何が問題なのか?

324 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 17:36:16.92 ID:zOMuI8SH0.net
>>323
うちの近所には監獄橋って1.7m位の車がやっとすれ違えるような狭い道路があったりするわけよ。
未だ拡幅する予定もなく。

325 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 17:41:58.47 ID:JB5NTnnj0.net
すれ違えないなた軽に乗ればいいじゃない

326 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 19:19:04.92 ID:GhTsrRqH0.net
>>145
おめー…

https://www.ancar.jp/channel/wp-content/uploads/2017/02/2d969eb0c03fb6d47b340545ceb98d46.jpg
これが

https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782553/rc/2016/07/04/cd7c839c5240a25c689735b781dbcb3540b38e98_large.jpg
これだぞ…

327 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 19:27:47.78 ID:Eu3v5nWu0.net
ラビットがビクスクに

328 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 19:50:12.79 ID:fkvzXVqY0.net
>>314
でもその中じゃ一番売れてないな

329 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 23:53:42.76 ID:hrl5bRQm0.net
マニュアル出せよ

330 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 23:58:28.94 ID:CrRLFB8Y0.net
まだ水平対向エンジンなんてゴミ使ってんのか

331 :名無しさん@涙目です。:2018/12/09(日) 23:59:14.82 ID:1YOBQDwb0.net
レガシィBH5乗りの俺が颯爽と参上

332 :名無しさん@涙目です。:2018/12/10(月) 01:08:04.69 ID:2yH/Nq9F0.net
レガシーがアメリカンサイズになって、代わってレボーグが登場じゃないの?
レボーグも、アメリカ行くのけ?
スバルよ、さようなら。

333 :名無しさん@涙目です。:2018/12/10(月) 01:13:40.26 ID:0njLNqRQ0.net
BPに6AT乗っけるだけでいいのにな

334 :名無しさん@涙目です。:2018/12/10(月) 02:05:35.11 ID:3kudiHth0.net
>>151
現行アウトバック乗りだけど最高だぜ!
新型RAV4気になる!

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