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またスバル＆トヨタがタッグ それが伝説の「MR2」【予想画像】
- 1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:28:13.94 ID:h7wCjYwH0.net ?PLT(16930)
- http://img.5ch.net/ico/u_giko_ebi.gif
噂されている、スバルの新型ミッドシップスポーツに関する情報を欧州エージェントから入手した。
キーワードは、「VIZIVシリーズのフロントマスク」、「専用のスポーツグリル」そして「アウディR8を彷彿させる攻めたボディスタイル」だ。
Spyder7スクープ班では、早速その情報を元に予想CGを制作した。
期待するのは、ロー＆ワイド感たっぷりのシルエットをまとった本格的ミッドシップスポーツだ。最大の特徴はサイドからリヤまで大胆にえぐった
キャラクターラインで、リヤ周りにも立体感を持たせると共に、リヤのワイド感に効果を持たせる。フロントもシャープなイメージを待たせたグリル＆吸気口。
また、ヘッドライトライトも最新のVIZIVデザインの流れをより進化させた。
もちろん、最大の注目はこのミッドシップスポーツが実現するかだ。スバルには、新型ホットハッチの開発情報もあり、独自にいくつもの新型車を
開発するのはコスト的に無理があるだろう。そこで予想されるのが、トヨタとのタッグだ。北米トヨタは2021年までに19車種の新型車を市場へ
投入すると発言しており、その中で『MR2』復活も有力とされている。タイミング的にはミッドシップ・プラットフォームを共有する可能性があるかも知れない。
パワートレインは、『レヴォーグ』と共有する1.6リットル水平対向4気筒ターボエンジン＋電気モーターのハイブリッドモデルで、
最高出力は300psを超えると予想される。スバルは、今後ハイブリッドモデルを強化していくと見られており、有力な情報と言える。
開発が順調に進めば、2020年から2021年が初公開のタイミングとなりそうだ。
https://response.jp/article/2018/12/10/317016.html#cxrecs_s
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1366630.jpg
- 2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:29:10.27 ID:6owTifyZ0.net
- 羽は要らん
- 3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:29:25.58 ID:WIzyMJC80.net
- スバルと共同生産は止めとけ!!
- 4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:29:41.81 ID:velnuY9h0.net
- ふざけんな、MR2がこんなにカッコいいデザインでどうすんだよ
- 5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:29:57.91 ID:tFwpwp+s0.net
- これはないわ
トヨタはロータスと組んだほうがいい
- 6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:31:21.07 ID:1LkSAJSU0.net
- トヨタと共同とか話にならん
くそダサデザインが感染するわ
- 7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:32:57.75 ID:6wIef7zSO.net
- トヨタは無理するな。
MRｰSぐらいのマイルドな車でいいよ。
- 8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:32:59.64 ID:2i6vRgne0.net
- フロントのオーバーハングが長くないとスバヲタが買ってくれないぞ
- 9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:35:15.86 ID:R5nzmtiT0.net
- これはいいかもしれん
エキシージ超えるかも
- 10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:36:33.23 ID:9N4xxpfq0.net
- ロドスタの車台使って4人乗りクーペでも作ってクレヨン
- 11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:36:44.88 ID:1PH5KAsh0.net
- >>9
バスタブ型のカーボンフレームに接着剤のロータスの話？
- 12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:37:43.79 ID:LqW4x8Y4O.net
- そうそう
MR2といえば
ダサいからな
- 13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:38:16.92 ID:b4A9aYus0.net
- >>1
スバルのAWDシステムとトヨタのエンジン・トランスミッションで作ってくれ！
- 14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:39:02.63 ID:9mJAdl3S0.net
- 写真のタイヤがちっちゃくなって車高を上げたら現実的になる
- 15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:39:10.79 ID:b/e03q+P0.net
- このイメージのままだったら欲しいかも。
- 16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:40:26.48 ID:he3MygFi0.net
- 妄想ならいくらでもできますからな
- 17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:40:54.59 ID:JTpiUhqm0.net
- 吊るし600万って感じか
最早MR2ではない
- 18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:41:00.62 ID:8ysPM7PS0.net
- 600万位？
- 19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:44:26.39 ID:5NNauVhq0.net
- これのどこがMR2なんだよ
おもちゃみたいなのがいいんだろうが
- 20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:46:07.58 ID:MCkYP1Pc0.net
- このまんまで出ても、公道走れんだろ
フトントバキバキで下っ腹擦りまくり
- 21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:47:12.59 ID:SzW5WE6l0.net
- もっさり感が足りない
- 22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:47:40.02 ID:hlbZKzjm0.net
- デザインが、偽ランボルっぽくなったり
なんでボッタ価格になるかなぁ
価格は250万～300万くらいだろ
ほんとトヨタも馬鹿だよな
- 23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:57:31.35 ID:JGpx6P9+0.net
- >>22
中流がいない
富裕層向けが儲かる
- 24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 10:58:35.87 ID:JkCKnxlD0.net
- >>22
アメリカ合衆国でその金銭感覚は草
- 25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:00:31.05 ID:eOamwqY00.net
- 若者向けです！って言いながら自分はまだ若いと思い込んでるジジイに売る
やっぱりトヨタのマーケティングは凄いよ
- 26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:04:09.19 ID:xSJbrcjz0.net
- なんでおまえら
雑誌の予想CGにムキになってるの…？
- 27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:05:05.33 ID:xSJbrcjz0.net
- >>22
おまえらのお財布事情というか、20年前の感覚で考えちゃ駄目だよ価格は
現代の北米・欧州・中国の経済感覚で考えないと
- 28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:06:32.92 ID:34OfQT8Z0.net
- >>1
ほう、これはまたキモオタに受けそうなデザインだな
かつてのアニメ臭いランエボなんかよりはマシか
- 29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:06:36.00 ID:TjghriJW0.net
- 俺の予想
https://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/2016/02/prius-124.jpg
- 30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:08:25.36 ID:YMOPMGV80.net
- MR2って言ったらミニカーみたいな形だろが
誰がミニ四駆にしたんだ？
- 31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:08:48.11 ID:o0SAJP8T0.net
- 冬走れるかな？
軽トラしかないけどこれ買ってみたい
- 32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:08:52.66 ID:jPqUVmfR0.net
- >>1
>パワートレインは、『レヴォーグ』と共有する1.6リットル水平対向4気筒ターボエンジン＋電気モーターのハイブリッドモデルで
これだけで買う気が失せる
- 33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:09:24.20 ID:cNuQbH+S0.net
- スバルなんかと組んで何のメリットがあるんだ
- 34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:09:49.04 ID:5QtAFUjE0.net
- >>7
マイルド過ぎない？
乗せて貰ったけど物足りなさが残った。
- 35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:10:54.96 ID:fpw+Hgqp0.net
- 86がレクサスっぽいフロントになっただけじゃないか
- 36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:15:11.37 ID:ttmz/G/x0.net
- 相変わらずレスポンスってこんなのばっかりだな
- 37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:15:18.09 ID:mxhBxTSR0.net
- 不細工が乗ってるのみると悲しくなる
- 38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:16:50.13 ID:0jh3JRJf0.net
- モーターいらね～。余計なモン乗っけるなよ。こういう車にエコとか要らないからw。
- 39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:19:23.37 ID:LQ9tEXYH0.net
- それをロッテリアのマーク付けて売れよ
- 40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:20:34.78 ID:cQi3nuMb0.net
- 職場に「エムツー乗ってる」っていう先輩がいて、
すごいマニアックですねとか、2シーターだから不便だけどなとかその辺までは話が通じたんだが
それはSW20のことだったらしく、
M2 1001と信じて話を続けていた俺としてはアホみたいな気分になった。
- 41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:21:04.95 ID:6NGJkV920.net
- 「アウディR8を彷彿させる攻めたボディスタイル」
この文句だけで、トヨタデザインの志の低さがヒシヒシと感じられて草
- 42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:23:21.74 ID:vXs/cBHh0.net
- 伝説という程のいい車だった印象がない
- 43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:28:27.47 ID:ZgBQCGJJ0.net
- >>41
雑誌かなんかの妄想CGで批判されちゃうってメーカーも大変だな
- 44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:28:35.09 ID:7ZIhSl1Y0.net
- >>6
なにげにマイナスとマイナスでプラスになってるきもする
86もbrzもまずまずまとも
- 45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:29:05.10 ID:ofmi6PFw0.net
- タッグ×
トヨタの使いっ走り◯
- 46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:29:33.44 ID:5bVn1aLz0.net
- MR-S懐かしい 友達が全損させてたわ
- 47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:32:36.06 ID:0XvSvWqU0.net
- MR2復活は雑誌ネタでもやってたけどSUBARUとってマジかよ…
つーと次期86はもう廃止にすんのかね?
幅取る水平対向載せてミッドシップなんて600万～の車になりそうだけど
一般人にゃ高嶺の花な車で終わりそうっすねｗ
- 48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:32:42.25 ID:S1HRHrpS0.net
- でっかく作ると見栄え良くなって高値つけても違和感ないかもしれんけど、
もともとＭＲ２はセレクタリーカーのジャンルで、
気軽に通勤にも使えるスポーティな立ち位置で開発されてるとこから、
どんどん離れて行ってしまう。
- 49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:32:55.80 ID:sZ8GlQhc0.net
- 300万以下なら買ってもいいかな
- 50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:33:42.89 ID:raovJhlo0.net
- ハイギヤードの東条さんって極端から極端のアホだよね
- 51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:34:35.53 ID:RsPdNQD+0.net
- >>27
中国は論外として欧米は日本以上の2極化が進んで貧乏人はヒュンダイくらいしか乗れないだろ
- 52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:34:52.66 ID:kR1q7kK50.net
- 初代のおもちゃみたいな感じが良かったのに
- 53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:36:41.49 ID:kvLfmFsQ0.net
- スバルにこんなイカしたクルマ作れるわけがない
全部妄想ですな
- 54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:36:57.62 ID:PkEgIFuN0.net
- MRならエンジンの下にデフを置くスバルのレイアウトそのまま流用できそうだけど、重心かなり高くなるよね。
BRZみたいな構造にすると、駆動系の全長が長すぎになるだろうし。
- 55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:38:11.00 ID:YF3CLB4F0.net
- 文章が全部妄想じゃないか
- 56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:38:51.57 ID:jYC8RjFS0.net
- MRに使えそうなシャシーがトヨタやスバルにあるのか？
- 57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:40:10.22 ID:kXNC7Kr60.net
- >>1
何でダサい馬鹿に予想CG描かせるんだ？
- 58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:40:24.12 ID:c9KQDZFV0.net
- https://i.imgur.com/GRPLIh6.jpg
これ従兄弟の兄ちゃんが乗ってて羨ましかった
パワステじゃ無いんだっけ？
- 59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:42:54.74 ID:82TINmwS0.net
- >>48
セレクタリー？
突っ込んじゃアカンやつかｗ
- 60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:45:03.36 ID:ZlSC6IzP0.net
- スバルのエンブレムが似合わないなw
- 61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:45:19.96 ID:8sehWG7f0.net
- ランボにリバティエアロ付けたようになってる
- 62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:45:52.60 ID:BF/1NZEG0.net
- 攻めのスタイル
- 63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:46:00.54 ID:S/1keJh30.net
- >>34
2zz載ってればなあとよく聞くけど色々都合もあったんでしょうな
- 64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:48:48.45 ID:BlCX5t7r0.net
- civicRより速いかも？
- 65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:50:10.27 ID:zcOC7wot0.net
- >>57
格好良かったら、実際に発売したときのガッカリ感がデカいだろ？
- 66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:54:07.17 ID:th8hahZR0.net
- このまんま出してくれたら買う
- 67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:55:22.23 ID:jz3LWaDW0.net
- ジャレミークラークソンがレビューしてから考える
- 68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:56:41.32 ID:th8hahZR0.net
- >>38
ラ・フェラーリとかどうすんだよ
- 69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:58:29.26 ID:UCF/t6Wq0.net
- つうか、スバルの筆頭株主がトヨタ
- 70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:59:03.08 ID:cQi3nuMb0.net
- >>32
サンバーみたいに冷却水漏れするかな
- 71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 11:59:58.49 ID:aBzJ39kX0.net
- でも、金が余ってる高齢者が道楽で買うレベルでお高いんでしょう？
- 72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:01:02.98 ID:V/IcY/IK0.net
- 新型s2000に対抗してって事なんかね
- 73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:02:06.40 ID:hkbK+PxX0.net
- 水平対向エンジンって高重心だし整備性クソだから使わない方がいい
- 74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:04:33.46 ID:cQi3nuMb0.net
- >>71
Zなんか高齢者しか乗ってないしな。
もうFFでもいいんじゃないかな。
- 75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:05:24.44 ID:Ukh4O+D30.net
- 水平対抗は後ろに積むのが正解
- 76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:06:54.04 ID:4NMJKS1k0.net
- 既成事実／高橋幸宏
- 77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:07:47.43 ID:bP1bDhui0.net
- 水平対向は評価するがハイブリッドはいらん
- 78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:08:27.30 ID:HpwZZ/f+0.net
- ハチロクはインプレッサとアルテッツァのニコイチ車だったよな
MR2はレボーグと何を合体させるの？
- 79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:08:57.51 ID:Uj502XRq0.net
- >>75
そう。水平対向をFFで使ってるスバルはゴミ
まあスバルのエンジンならどこに積んでも、トヨタの直4載せた方がマシだけど
- 80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:09:10.41 ID:Ukh4O+D30.net
- トヨタは犯罪者集団と組むのはやめた方がいい
- 81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:09:17.62 ID:ZQZQyQZ70.net
- こんなオーバーフェンダーの車出ねーわ
- 82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:09:34.50 ID:QgUO2/vC0.net
- これの青いのが出たら買ってしまうかもしれん
- 83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:09:38.40 ID:atuydO4Y0.net
- 買うから二台目停めるガレージくれ
- 84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:14:49.51 ID:jIU0AU3v0.net
- 横置きのなんちゃてMRよりはマシになるのかな
- 85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:15:27.26 ID:dorxYRtq0.net
- >>1
ガルウィングでよろしく
- 86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:16:21.37 ID:asjdMILW0.net
- デカすぎ
コンパクトなフェラーリ308gtsのイメージで良いんだけどな
http://www.car-mag.jp/contents/img/historic/photo/p_308_1.jpg
- 87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:16:40.26 ID:uyfRwQKt0.net
- 中身はプリウスでもいいよ
見た目が昔のMR2ならそれでいい
- 88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:16:45.47 ID:MIuvyyiF0.net
- >>59
スペシャリティーじゃなくてセクレタリーというジャンルがあるんだよとおもったら
セレクタリーと書いてあるのか。これは紛らわしい
- 89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:16:54.49 ID:CVkuRSTn0.net
- トヨタ特有の『昔の名車の名前付ければ売れるだろ戦法』きたな
- 90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:16:59.20 ID:oJMnu1fj0.net
- でもお高いんでしょう？
- 91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:17:48.67 ID:KYWvQvv80.net
- ４人乗りで
- 92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:18:00.23 ID:yFSashXh0.net
- 安く無いMR2なんて意味あんの？
- 93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:18:21.24 ID:uyfRwQKt0.net
- >>50
ツインエンジンは男のロマンだろ
- 94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:20:09.63 ID:x0yREeAa0.net
- ちっこいランボルギーニとか言われてバカにされんだろうなぁ
先代のMR2は海外でリトルフェラーリなんて言われてバカにされてたし
- 95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:20:43.14 ID:nLh/1vzp0.net
- 遂に名車サンバーの血を引く車が…
- 96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:21:45.57 ID:TBwCFAxl0.net
- このCGはカッコいいだろ。どうせ完成車はお察しだろうが。
- 97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:22:51.76 ID:W3C+la1I0.net
- クソ車雑誌は嘘ばっかだからな。シルビアがついに復活するって書いといて最後はジュークだったし
- 98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:23:04.24 ID:5SrKbbUh0.net
- MR2は安い後輪駆動のなんちゃってスポーツカーなのが良かったのに
何でもかんでもサーキットに持ち込んで無茶やってケチつけまくるジャーナリストとマニアが悪い
- 99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:23:28.64 ID:Q+TUGcIK0.net
- スバルは日産とも提携して、１８０SXやシルビアも復刻してくれ
- 100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:23:30.30 ID:vDOVdiLI0.net
- ケイマン・エキシージ・4c ・A110
競合が強豪だらけじゃん。相当秀でた一芸が無いとコケそう
- 101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:24:53.62 ID:asjdMILW0.net
- >>94
MR2は角度美人なとこがあるんだよ
角度によってはフェラーリに見える
真横から見たらしょぼいのは否めないがね
- 102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:25:33.44 ID:xSJbrcjz0.net
- >>90
そこまで大幅に高くならないと思うけどねー
20年前に2.5万～3万ドルだから
3万～3.5万ドルってところじゃなかろか
- 103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:26:09.97 ID:xSJbrcjz0.net
- >>94
そういう変な人がごく少数いただけだよｗ
- 104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:27:16.15 ID:QqPRxe3R0.net
- リトラ頼む
分かってはいるけどなんとか
メルセデスの新しいゲレンデもあそこまでデザイン維持して基準クリアしてんだからなんとかできるだろ
- 105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:27:31.23 ID:oyI6APQj0.net
- FR-S 早く出せよ
- 106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:27:41.77 ID:5FF9JU4F0.net
- ＭＲ2と言えばまた三本さんに色々弄って欲しいです。
- 107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:27:44.68 ID:ACdoCiiX0.net
- >>97
ベ○トカーの妄想記事なんて東京スポよりも信憑性無いからな
最近じゃ流石に以前と比べると妄想度合いがトーンダウンしてるがね
- 108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:28:06.30 ID:HaCTsEUS0.net
- 高いんだろどうせ
- 109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:28:40.91 ID:NgRXddNf0.net
- スバルというだけで無理
- 110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:31:53.57 ID:bopK2uKv0.net
- これで車重1t以下なら買う
- 111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:37:30.40 ID:Nbcm9wQ40.net
- MR2の最終型のGTいいよね？
今じゃめっきり見かけないけど
綺麗にして乗ってる人見ると
羨ましく思う。
- 112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:39:00.11 ID:Pc32SP0/0.net
- どうせ出さないだろ
- 113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:39:19.43 ID:/UitTviA0.net
- 2000cc以下で出して欲しい。日本じゃ持て余し気味
- 114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:39:21.12 ID:WtJ0rnx10.net
- >>110
痩せろよハゲ
- 115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:41:43.84 ID:+tQ9e5A00.net
- 水平対向いらねぇ…
- 116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:42:21.84 ID:trlbde9X0.net
- 頑張ってスーパーカーっぽいデザインにしてみたけどパチモン臭くなってしまったみたいな
- 117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:43:28.46 ID:vY/eUuRX0.net
- MRは要らん
BセグFRクーペ求む
- 118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:44:24.35 ID:9GsnjfJn0.net
- いやこれ、ベタベタに車高下げて大径ホイール入れてるけど、こんなん市販できないだろ
実際のモデルになったら無難な86レベルになるわ
- 119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:44:44.99 ID:yGVoHxS70.net
- スーチャーパージャーは付くんだろうな
- 120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:45:34.72 ID:Njq6yiN70.net
- 今度はランボルギーニのパクりか
さすがトヨタw
- 121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:45:43.27 ID:QF1QcgwrO.net
- フラット４って時点でゴミ
ダダ漏れエンジンに価値なし
- 122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:46:10.49 ID:A6Iv2oc00.net
- アイサイト付くならアリかも
- 123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:46:12.69 ID:MvuOMr+Z0.net
- このままのデザインなら欲しいな
2000のターボでお願いします
あ、水平対向はなしで
- 124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:47:58.82 ID:xSJbrcjz0.net
- >>118
>>120
頭おかしいの？
- 125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:48:59.20 ID:A/pvBs7e0.net
- MR2ってカローラのを逆にしたんだろ？
つことは、今度やるならカロスポ前後逆、か？
カロスポのお尻に前後逆にしたレヴォグの
前を付けるのか？
それならキテレツ車らしくてアリ、かも
- 126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:49:12.19 ID:dWc8/jrk0.net
- 初代のダセー感じが最高です
GT4でNSXの隙間をぬって走るのが面白かった
- 127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:49:37.12 ID:8ttzsc1k0.net
- 乗用車のMRはいいイメージが無いな
- 128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:50:35.75 ID:9GsnjfJn0.net
- >>124
なんか変な奴に絡まれたわ
- 129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:50:56.55 ID:Dpqi12iK0.net
- 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
elr
- 130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:51:05.64 ID:Njq6yiN70.net
- >>124
トヨタが口挟んでないとでも思ってんの？
- 131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:52:50.38 ID:HIRUxUS/0.net
- >>54
ミッドシップを造りたい場合
いわゆるFF横置きパワートレーンの流用っていうのは
どこかのメーカーが安くて安直な方法として始めたんだけど
結局トルクをかけた時のエンジンとミッションのピッチングモーメントが消せないので
加速感にスロットルとのダイレクトさが出せないという構造的欠陥が残る。
スバルの既存のユニットを使ったミッドシップならパワートレーンのピッチングも起こさず
加速の際にも感性と直結したようなダイレクトフィールができるのではないかと期待してる。
- 132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:55:23.24 ID:cGeNND7s0.net
- MR2と言えばコアブースターがイメージ強い
- 133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:55:28.88 ID:x/yZFXkF0.net
- >>86
308のイメージって
それ結局トヨタが作ると
2代目のMR2やん
- 134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:56:58.60 ID:HIRUxUS/0.net
- >>75
どうせスバルのエンジンの全幅と、
その辺のFFパワーユニット全長の数値比較もせずにハンドルの切れ角がとか
聞きかじりの知識て言ってんでしょ？
- 135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:57:37.19 ID:iSmpP5yI0.net
- 車重800kgを切れば世界と闘える
- 136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:57:53.19 ID:IJBztUqO0.net
- またリコールになるな
- 137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:58:32.79 ID:ywP8iWsb0.net
- 一生独身のおまえらにピッタリやんけ
- 138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 12:59:11.94 ID:JH7LR+QR0.net
- 電動パワステやめて…
86/BRZもそれで台無し
- 139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:01:41.60 ID:bBg5NevN0.net
- MRだとスバルの縦置きポンコツよりも、普通にFFコンポつかった方が良いんじゃないの？
エンジン前後逆転させるんやろ？
- 140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:02:41.89 ID:Njq6yiN70.net
- スポーツカーブームが去っても
車が全く売れなくても
欠陥だらけでリコールバンバン出ても
トヨタ知らん顔できる
流石トヨタ商法
- 141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:02:43.88 ID:Dc+K1Xst0.net
- >>22
最初から全て記者の妄想っていう凄い記事だぞ
まあ車雑誌では普通の事なんだけど
- 142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:04:17.91 ID:oMJctocr0.net
- だからライトのその形やめろって
なんの意味があるんだ。
生理的にうわっヤダって思う。
- 143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:06:53.38 ID:oMJctocr0.net
- ああ、完全な予想デザインね
グリルがいかにもトヨタっぽくて変だなっておもったらそういうことか
- 144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:08:09.54 ID:lqAtdIbX0.net
- >>58
ラジコンみたいで可愛いなあ
- 145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:08:12.15 ID:bBg5NevN0.net
- もし、ほんとにやるならリアがマヌケを極めた間延びすると思うんだけど
それか、エンジンの下にデフを置くアホレイアウトになるの？
- 146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:09:12.87 ID:u5IbmepQ0.net
- これ公道走れないだろ
- 147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:09:22.30 ID:8gcKwGpP0.net
- 普通だな・・・
- 148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:09:56.78 ID:wIGziNyz0.net
- このイメージでもすでに顔（というか口）が下品気味なんだが、
製品化すると例の絶望的に下品な口になるんだろ
- 149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:11:14.61 ID:PQfd52y70.net
- ポルシェ914が復活すると聞いて飛んできました
- 150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:11:57.00 ID:A6sF1nMp0.net
- 東スポ以下の記事にあれこれ言ってる情弱多すぎ
- 151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:12:00.97 ID:2SNehTh30.net
- これは駄目だな
MR2は「もうちょっとどうにかならなかったのか？」って感じのデザインじゃなきゃ
- 152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:12:58.46 ID:Dc+K1Xst0.net
- >>130
この記事はスバルがMRスポーツを作るかもよっていう噂があるってだけで
残りは全部記者の妄想だぞ
お前らのレスと変わらん程度の価値しかない
- 153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:13:41.34 ID:LMemvGZR0.net
- 値段次第だけど高いならＭＲ２のコンセプトとは違うからＭＲ２ではないよね
- 154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:14:46.74 ID:8gcKwGpP0.net
- MR-Sは不当に評価が低いと思います
今が買い時でしょう
- 155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:15:47.98 ID:B5abYne80.net
- ミッドシップなのにフロントグリルを開く必要があるのか
- 156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:16:32.73 ID:vvFA9okO0.net
- MID4でええやん
- 157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:16:36.23 ID:asjdMILW0.net
- >>133
sw20のフロントをもう少し長くして細くすればイメージに近いかな
sw20はトヨタっぽく丸いんだよ
- 158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:16:49.59 ID:sdW75Vyd0.net
- ほんとに復活してくれんかな
- 159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:17:03.72 ID:I022MqYa0.net
- ファミレスとか入る時はゆっくりじんわり進入
- 160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:17:09.28 ID:XDULGwI60.net
- >>9
つーかロータスにエンジン卸してるんだから、何か１台OEMしてもらえばいいんだ
- 161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:17:20.09 ID:wIGziNyz0.net
- >>155
あれは口
- 162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:18:55.04 ID:Dc+K1Xst0.net
- >>143
グリルは現行BRZのコピペだべ
スバルの記事だからスバル要素を入れんと
- 163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:19:01.48 ID:asjdMILW0.net
- >>154
s2000のバッタもんかな
- 164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:20:11.86 ID:e+TLR5ge0.net
- >>155
ラジエーターあるから開口部は必要だでよ
- 165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:21:32.48 ID:S9Q+VkJK0.net
- トヨタ車の復刻ばかりでなくスバル車の復刻もやれよアルシオーネとかw
- 166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:21:44.91 ID:wU5myfwc0.net
- https://i.imgur.com/RII6xaW.jpg
- 167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:22:23.41 ID:zPBfbZS60.net
- また水平対向エンジンかよ
普通に直4載せろよ
- 168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:22:23.51 ID:RJdyT+uz0.net
- MR2乗りがMR-S期待外れで怖いほど叩きまくってたよね
「MR」を冠してただけであれだったなら、
もし「MR2」を名乗って期待外れであろうものなら、暴動の一つでも起きるかもしれん
- 169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:23:01.87 ID:W7nlHOz20.net
- スバルと組むとトヨタブランドが
汚れるぞ
- 170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:26:47.63 ID:HIRUxUS/0.net
- >>145
エンジンの上にデフがあるレイアウトのクルマってこの世にあるの？
- 171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:30:43.62 ID:woWXkPhy0.net
- 1.6で300psも出せるの？
レヴォーグの1.6は170psだと思ったけど
モーター付けるだけでそんな出るのか？
- 172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:35:24.30 ID:asjdMILW0.net
- >>168
直後はそうだな
やや時間が経つと悪いデザインではないと気づいた
もちろん別物として見た場合だが
- 173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:35:56.95 ID:ETW2VETc0.net
- >>1
ランボルギーニに似せてるの隠そうともしない配色
MR-Sはポルシェに似せてたし流石のトヨタ
- 174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:36:50.86 ID:3F7bHz7I0.net
- ８００万円です
- 175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:37:58.87 ID:PQfd52y70.net
- MR-Sの主査がテーマはミニフェラーリとか言ってた希ガス
２ペダルMTも出したからまぁ分からんでもないけど
- 176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:38:11.69 ID:fanE0/xc0.net
- なんで昔のデザイン完全無視なんだろうね？
- 177 ：ごまもふ ：2018/12/10(月) 13:40:13.54 ID:NZuWouTj0.net
- |ﾟДﾟ)ノ 売るのはスバルで売ってもいいが、作るのはトヨタだけにしろよ
|ﾟДﾟ)ノ スバルが絡んで良い事なんて一つも無いだろ
- 178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:42:06.89 ID:VvooTzfK0.net
- ヤマハのツインカムエンジン載せてないと、認めない。
- 179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:42:34.23 ID:rWZJP3n90.net
- 車高ベタベタだけど市販車になったらどのぐらいフェンダー引っ込んで車高が上がるんだろう
- 180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:43:27.67 ID:v8gyRgJQ0.net
- 不正問題でボロボロのスバルが、トヨタと共同でもスポーツカーなんか開発するの余裕はないだろ。
それどころか、経営陣は高価格車が売れない日本市場から撤退したいと思ってるだろ。
- 181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:43:45.93 ID:6BJB97lX0.net
- 予想CG通りの物が出てきたら本当に凄いけど
どうせ妄想で終わるんだろ
- 182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:44:47.13 ID:HIRUxUS/0.net
- >>178
スバル1000のエキゾーストはヤマハがやったんだよ。
- 183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:45:39.20 ID:FAQQgXb/0.net
- トヨタ「作れ」
スバル「はい」
- 184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:47:05.03 ID:FAQQgXb/0.net
- >>165
アルシオーネはほぼあのままでイイっていうレベルだよな
- 185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:48:31.79 ID:TR23gkh30.net
- MR2はほとんど見ないけどMR-Sはまだチラホラ走ってるな
MR-Sは地味だけどいい車なんだろうか
- 186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:54:41.57 ID:0UIkH0020.net
- MID4・・・
- 187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 13:57:04.18 ID:RUYsqd1Q0.net
- >>1
リトラクタブルヘッドライトやめんのかよ(´・ω・｀)
- 188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:01:07.88 ID:fhEWXHwV0.net
- ちょっとほしい
- 189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:09:29.32 ID:5IYbiDE90.net
- あのひと周り大きいコペンみたいなのどこに行ったんだ？
fなんとかって気合入った怒り目のコペンみたいなやつ
- 190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:12:05.27 ID:CLo5FeGY0.net
- なんか違う
- 191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:13:10.77 ID:ZJdjjbhr0.net
- AW11のサイズ感で作れよ次期型ヤリスのシャーシベースに1.2と1.6のターボでええやろ
- 192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:13:27.24 ID:RKxj21CY0.net
- このまま出たら買う
- 193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:15:15.20 ID:xSJbrcjz0.net
- >>128
>>130
車雑誌「トヨタがMR2作るらしいねー、僕の考えたMR2描いたろー」
ってのにトヨタがどうの、実際にはどうだの言うなんて
どうかしてるでしょ？
- 194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:16:55.26 ID:Jj9bZrvg0.net
- >水平対向
メカには惹かれるけど、あまりメリットが無いみたいな事聞いた。
- 195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:22:29.61 ID:xVkR7blb0.net
- >>185
おれは好きだったよ
- 196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:25:35.94 ID:OvsGfxkv0.net
- >>194
ポルシェの水平対向→メリットあり
スバルの水平対向→デメリットのみ
- 197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:32:57.00 ID:7TeGYH/H0.net
- >>98
SWも3型以降の後期型は高評価だったよ
- 198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:34:13.30 ID:dY2ZmlhR0.net
- 水平対向は6気筒で初めて自己完結できるエンジンだからだよ
語るとすごく難しくなっちゃうんだよなぁ
まぁスバルのボクサー4が悪いって訳ではないんだけどね
- 199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:35:11.39 ID:TKPc41Nw0.net
- R&Dがアップを始めました⁈
アップしろよ！
- 200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:36:24.08 ID:dY2ZmlhR0.net
- SWの前期型は不良品だよ
後期型は相当ハイレベルで良い車
ただMRは普通の人では扱えないから正直そういう意味でMR－Sで良いんだけどね
- 201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:37:31.01 ID:xEGxRTef0.net
- 86でもスバルは嫌がってたのにMRとか勘弁しろって思うだろうよ
- 202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:37:52.59 ID:TnB9P45s0.net
- 最近のトヨタはGRブランドとか金にならないスポーツカー分野にも力を入れて好印象だわ
- 203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:39:02.17 ID:pBv+x8lO0.net
- トヨタ車にアイサイト付けてくれるのが一番いいんだが
- 204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:39:25.13 ID:dY2ZmlhR0.net
- 初めからにはなっちゃうけど実際は水平対向は構造的に後ろの方が良いし楽なはず
- 205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:39:56.96 ID:wPcdAiiW0.net
- 無条件に400万円は取られそう。
- 206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:43:09.15 ID:nUJhRLqKO.net
- ランボノレ疑似ってやつだな
- 207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:48:55.43 ID:WSN1KU8G0.net
- いまから毎月1万貯金していけば買えそうだ
- 208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:52:57.76 ID:Njq6yiN70.net
- >>193
トヨタが新型MR2（仮称）で発表したらだんまり決めるんだろw
- 209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:54:25.42 ID:tPEQLnOQ0.net
- >>54
インプのボンネット開けると以外とエンジンの位置高いのな
水平対向エンジンどうこうというより下にデフ入ってりゃ
それ以下には下がらんという当たり前の話だよなぁ
- 210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:55:29.97 ID:oE00oceT0.net
- またすぐスピンするのか。
- 211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:57:33.50 ID:y1ckRtpH0.net
- >>203
なんで自前のより劣ったゴミを付けなきゃならんのだ
- 212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 14:59:10.54 ID:2ofG0t+E0.net
- ミッドシップでCVTなら世界初じゃないかな w
- 213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:02:17.18 ID:y1ckRtpH0.net
- >>212
ホンダの現行でもある
- 214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:02:22.55 ID:xSJbrcjz0.net
- >>212
最近はCVTもバカにできんよ
https://toyotagazooracing.com/jp/jrc/release/2018/0316-01.html
- 215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:03:52.16 ID:vQ+rBWrw0.net
- >>214
いや、ビギナー用じゃん
バカにされてる
- 216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:15:59.38 ID:VHwxRhzn0.net
- >>1
この半分のパワーで良いから小さく軽くしろ
- 217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:16:57.06 ID:/yCVybJT0.net
- ミッドシップだとして今のスバルにいい音のエンジンとか、高回転まで回るとか作る勇気あるのかな？
- 218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:18:48.69 ID:RjW+biHy0.net
- 要は国産ポルシェなんだろ？そんなん高くて当たり前だと思わないと。
- 219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:19:29.34 ID:HIRUxUS/0.net
- >>209
エンジンより下にデフのないクルマってあんの？
- 220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:30:20.99 ID:6fj9+tTv0.net
- トヨタは全て自社開発でWRCで勝ったからスバルいらねーだろ。
- 221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:37:14.09 ID:7jVwWi9r0.net
- 昨日86見たわ
また作んのか
- 222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:37:31.45 ID:YLEv4KQb0.net
- >>220
スバルはトヨタが筆頭株主
VWやルノーみたいに合算してないけどね
トヨタは完全子会社以外は除外してる（1700万台超えてしまうんで叩かれるから）
- 223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:37:48.26 ID:IwjMXWzY0.net
- ベストカーの記者は適当なこと書き過ぎ
縦置きのレヴォーグのエンジンがミッドに載るわけねーだろ。まともに排気管取り回せないしターボすらつけらんねーから
- 224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:39:42.99 ID:Z5J8oeIi0.net
- これ 十年前のベストカーで読んだハイブリッドMR-Sネタじゃん
- 225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:40:40.95 ID:GI7kwwx10.net
- >>223
スバルはなんでV4にしないのかな
- 226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:44:08.86 ID:YgCeWJbI0.net
- >>202
金にならないものに金をかけるなら自社で丸かぶりする覚悟でやるべき
- 227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:44:45.26 ID:eiwnCbZb0.net
- >>58
走る棺桶こと
初代MR2
- 228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:45:48.73 ID:djJB0Uqi0.net
- 予想CGいいじゃん
- 229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:46:14.26 ID:IwjMXWzY0.net
- ＧＲはめちゃめちゃ儲かってるよ。部品黒くしてＧＲのエンブレムつけるだけで、アクアもプリウスもハリアーも50万円高くローン組んでもらえるようになるんだから。
- 230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:49:07.60 ID:7y6fWMFr0.net
- ホンダみたい
もっとレトロスポーツな感じとかにして
- 231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:49:59.53 ID:l4j1GGga0.net
- >>209
水平対向は低重心じゃないの？
- 232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:50:37.88 ID:xSJbrcjz0.net
- >>215
ビギナーがラリーで好成績出せるのかと
- 233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 15:56:01.28 ID:/HJapk8J0.net
- MR2の次はMR3じゃないのか？
- 234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:02:35.05 ID:4LoI4lQD0.net
- 最近の張りぼて感が嫌い。
- 235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:02:36.86 ID:HIRUxUS/0.net
- >>233
それじゃ3人乗りになってしまう。
- 236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:06:50.25 ID:u1ACf6Wx0.net
- ボンネット開けて中身がスカスカだとものすごく不安になる
生理的に受け付けない
- 237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:10:18.63 ID:xg5NattX0.net
- ミッドシップエンジンなのにボンネットにエアダクト？
- 238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:12:21.75 ID:HIRUxUS/0.net
- ラジエータなどは前でしょうからね。
- 239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:14:35.93 ID:C965FD460.net
- この予想CGは不出来だなw
- 240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:15:17.45 ID:wX8WZt/h0.net
- トヨタよ
この車で横置き3SGT-Eという暴挙をもう一度やってくれ
- 241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:18:43.01 ID:WtJ0rnx10.net
- 水平対向はクソだなんだ叩くくせにそれが6気筒となると
とたんに手のひら返し
それがキモオタ
- 242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:20:40.16 ID:Ndsi1lex0.net
- スポーツカーなんてレクサスで出せばいいのになんでトヨタなのか
トヨタのブランドイメージなんてスポーツとは真逆だろ
- 243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:23:42.42 ID:ZJdjjbhr0.net
- >>235
マクラーレンF1配置か
夢があるな
- 244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:23:46.28 ID:ruq3Qtjf0.net
- >>13
トヨタはスポーツエンジン作れません。
すべてヤマハです。
- 245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:24:32.06 ID:ncvnqRoR0.net
- >>134
横レスだが違うの?
- 246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:27:21.52 ID:ZgBQCGJJ0.net
- >>244
4A-Gはトヨタ製だぞ
- 247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:28:13.68 ID:ZJdjjbhr0.net
- >>246
ヤマハヘッドじゃん
- 248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:29:10.43 ID:Mk6qvJ/g0.net
- >>1
予想画かっこよすぎやんｗ
- 249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:32:22.56 ID:+n9wnrs90.net
- SW20の4型Gリミ乗ってた
パワーはそんなにないけど運転は楽しかったな
ミドシップの挙動を割と安全に味わえた
同じ車なのに1～2型のGTSはまさに走る棺桶
オーバー200psターボをRRに近い位置に乗せて、フニャ足の14インチプアタイヤでコーナリングとか自殺上等
- 250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:46:49.19 ID:hOeGomuk0.net
- >>232
下位カテゴリーだぞｗ
- 251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:55:08.46 ID:6OoQ6VNj0.net
- >>1
おいくら？
- 252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 16:56:19.88 ID:KJe/7lZd0.net
- ベストカーはロータスとMR2やるかもって予想してなかったか
- 253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:02:38.71 ID:YkCehZg60.net
- 最近は何故みんな粘土を床に叩きつけたようなべちゃっとしたデザインなの？最先端部分が一番低い位置に来るような。
ランボルギーニみたいなクサビのようなデザインとかじゃダメなの？
- 254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:07:18.08 ID:NpaModyH0.net
- これはかっこいい
- 255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:09:41.60 ID:Aqk6Qcje0.net
- このままでたら買う
- 256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:11:13.31 ID:/YItSLQh0.net
- 水平対向エンジンこれプラグかえるの大変でなかなか金取られるんだろ？
- 257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:14:39.08 ID:dY2ZmlhR0.net
- >>256
スバルの水平対向も弄った事あるが変形レンチ駆使してやったがそりゃあもう大変でしたよ
Dだと専用のエキマニの下あたりに当ててエンジン自体を数cm浮かせられるジャッキがあるので一瞬みたいね
- 258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:16:10.03 ID:RjW+biHy0.net
- >>256
バックスで1万越えだった気が
なのでおれも自分でやったクチ
- 259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:17:52.48 ID:DM56tz1q0.net
- >>1
MR2好きからいえばダサい形が
金がなくて買えなくてくやしかったが
これは金があってもノーサンキューや
- 260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:22:54.30 ID:YU97LFnU0.net
- 5ナンバーで収まるサイズで出てくれないかな
- 261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:40:13.33 ID:2/yrxQhO0.net
- もっとポルシェみたいにクリーンなデザインにできないのか？ガンダムじゃなきゃ死ぬのか？
- 262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:40:29.19 ID:xSJbrcjz0.net
- >>242
F1もWECもWRCもダカールもトヨタじゃん？
レクサスで出てるのはスーパーGTくらいじゃん
- 263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:41:19.06 ID:ZJdjjbhr0.net
- NASCAもトヨタで出てるな
- 264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:47:33.80 ID:kkVLtcDr0.net
- ぼったくりトヨタのせいで600万ぐらいになりそう
このデザインで出したら500万以下はない
解散＼(^o^)／
- 265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:50:32.52 ID:9Z1wiLI+0.net
- アメ車っぽいデザインにして欲しいな
見た目アメ車でエコなエンジン載せて馬鹿売れしたらアメ公も流石に何をすべきか気づくだろう
- 266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:51:45.36 ID:WPIfsmUk0.net
- これで４駆なら買う。
- 267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:52:40.06 ID:WPIfsmUk0.net
- >>256
これミッドシップだろ。
前置きと違ってクリアランスはあるはず。
- 268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:56:42.59 ID:i9o6203D0.net
- 86/BRZの惨劇を繰り返すな
トヨタはスバル捨ててスープラ同様BMWと開発しとけ
- 269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:57:14.41 ID:ZgBQCGJJ0.net
- >>266
222Dか
- 270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:58:27.78 ID:f3gswS2z0.net
- TTとランボ足して2で割った感じのデザイン+MRハイブリッド300ps
ベース500万切れば売れるだろうな
多分無理だろうけど
- 271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 17:59:25.00 ID:pjoV3s+O0.net
- >>29
本当にひどいデザイン
- 272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:04:53.25 ID:xSJbrcjz0.net
- >>264
トヨタって安くね？
ホンダは高いけど
- 273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:05:38.71 ID:VQzj03ke0.net
- プアマンズカウンタック？ｗ
- 274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:06:05.59 ID:wTCFXkqc0.net
- 150万円キッカリだったら買ってやる
- 275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:06:22.19 ID:f6cVsuPa0.net
- s-frだしてくれよ
- 276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:06:44.37 ID:NPFbu6PW0.net
- ランボルギーニ風のエアロが発売される予感
- 277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:07:54.07 ID:S5S5KETi0.net
- スバルはMRのフレーム持ってないでしょ
無理だよ
- 278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:08:06.73 ID:YLTou8ja0.net
- 横置きでストローク稼げるな
- 279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:09:19.57 ID:i9o6203D0.net
- 素直にボクスター/ケイマン買った方が良い
- 280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:11:13.49 ID:i9o6203D0.net
- シャシーとパワートレーン起こして生産したら500万円では済まない
なら最初からポルシェ買う方が早い
- 281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:11:57.52 ID:J0HKkyXs0.net
- ドライサンプエンジンでお願いします、油冷エンジンかよって感じでも構わないよ
- 282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:15:38.03 ID:w+pWm1hn0.net
- 2ドア車は不便すぎていかん
- 283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:16:20.84 ID:+YeHfP/w0.net
- ミスター2
- 284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:18:24.53 ID:0VbYlwVH0.net
- >>279
もはやケイマン・ボクスターも乗り出し1000万円
ポルシェはオプション代がヤバイ
- 285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:28:57.17 ID:3r9fjsEg0.net
- たまにはマツダと組めばいいのに 提携してんだから
- 286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:34:56.55 ID:jcMMjJD50.net
- 仰々しくなくて、こういう軽い感じのでいいんじゃないの？
1987 SUZUKI RS3
http://lh6.ggpht.com/_Tsf-t_mqSxc/TLAgOgxzGwI/AAAAAAAAmCU/ZsEGPAVcYr4/s800/1987%20Suzuki%20RS-3_01.jpg
- 287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:35:21.29 ID:SPJqusf40.net
- MR2のクロスミッションは本当に手首返すだけでスコーンと入ったからなー。
- 288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:42:43.59 ID:FXL+grbb0.net
- スバルならまた欠陥なんだろうな
- 289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:43:05.73 ID:8FptbU5l0.net
- スバルにはＲ２をそのままデカくしたコンパクトカー作って欲しいな。
- 290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:49:37.93 ID:6TLQvkHQ0.net
- >>1
装備は全部オプションにしろ
パワステ、パワーウィンドウ、アルミホイール、オーディオ、電動ミラー、エアコンは別売でいいんだよ
- 291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:49:46.36 ID:ii2RfjEe0.net
- またわけわからん税金増えるんだろ？誰が買うんだよ
- 292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:50:34.57 ID:vV+pWMJ/0.net
- 変形しそう
- 293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:52:37.59 ID:YLEv4KQb0.net
- トヨタ GAZOO GRスーパースポーツコンセプト
エンジン型式 V型6気筒直噴ツインターボチャージャー
エンジン排気量 2,400cc
パワーユニット最高出力 735kW/1000PS（エンジン＋ハイブリッドモーター）
ハイブリッドシステム THS-R（TOYOTA Hybrid System-Racing）
フロントホイール 18×13J
リアホイール 18×13J
フロントタイヤ 330/710 R18
リアタイヤ 330/710 R18
熱効率 50％（最大55％）
最高時速 350km/h以上
0-400km/h 5.7秒
WECマシンは加速が直線的に上がる（F系は曲線）
四輪駆動で吸い付くようなコーナリングが特徴（F1マシンよりラップ15秒速い）
価格は5000～7000万円
発売は2019年～2020年
アロンソ「ハイブリッドブーストの加速は最高だね！経験したことがない速さ」
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2018/01/4aa386c1cad92889a82aa90ad2dcc76f.jpg
トヨタのスポーツカーのフラグシップはこれな
1000馬力のモンスターマシーンを発売する
- 294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:54:08.24 ID:GI7kwwx10.net
- 先代のスリッパ感が足りない
- 295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:57:14.98 ID:0M7/8kiV0.net
- >>58
同じ4AG載せてた86とあんなに大差がつくとは…
鎌ヶ谷のネッツにヨタハチと紺色のMR2が展示してあるな
- 296 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 18:59:03.61 ID:xSJbrcjz0.net
- >>277
FRのフレームもなかったでしょ？
- 297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:00:24.21 ID:xSJbrcjz0.net
- >>293
>F1マシンよりラップ15秒速い
首もげるだろ
- 298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:00:58.77 ID:vvFA9okO0.net
- >>58
乗ってたよ。
Tバーから雨漏りすんだよこれw
- 299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:02:06.44 ID:GI7kwwx10.net
- >>244
そう言う言い方だともうフェラーリやランボルギーニも作れないって事になるな
ポルシェに至っては企画しか出来ないって事を揶揄してんのか？
- 300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:03:31.76 ID:6kaNYq9U0.net
- キモオタブルーのGDBインプレッサ乗ってるやつ死なないかなぁ
- 301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:04:19.56 ID:2i6vRgne0.net
- AWは前期の黒バンパーの方が好き
- 302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:06:29.52 ID:P5aUKPJN0.net
- ミッドシップなんてつまんないからさ、
RRで356くらいのか、911くらいので安くしてくれ
- 303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:11:18.10 ID:NpI9+tNQ0.net
- AWでジムカーナやってた
ミラーを逆側に倒すのが流行ってた
- 304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:15:54.04 ID:Ct/7veJF0.net
- そもそもMRである意味って何？
- 305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:15:54.87 ID:6LVx9Dnm0.net
- これ出しときゃよかったのに
https://imgur.com/3iHvyBG.jpg
- 306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:18:24.59 ID:VbqON1K40.net
- >>1
ほしいぞ
価格が以前のと同程度なら
- 307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:22:27.73 ID:sd26s0JZ0.net
- 水平対向ミッドシップは試みとして面白い
トヨタがどんな味つけるか知らんけど
- 308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:23:29.59 ID:YLTou8ja0.net
- MRのAWDとか楽しそう 無理だろうけど
- 309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:25:01.07 ID:gsq6Qd7e0.net
- マツダかスズキと組んで作る方がまだ現実味があるわ
- 310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:25:27.77 ID:jlOT+z/f0.net
- 日産はもっと酷いがデザイン最悪
一般公募の方が遥かに良いぞ
ただし車名に高輪ゲートウェイはやめようなｗ
- 311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:25:55.17 ID:2aJ5Gkrs0.net
- ボクスター的なMRでも作るのかな？
- 312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:27:10.72 ID:StAgo/Ab0.net
- ちょっとかっこいいけど、後ろの羽はいらないかな
- 313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:28:31.61 ID:Rja6dQS+0.net
- >>298
上部パッキンなんて劣化早いんだから仕方ない
- 314 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:28:52.17 ID:StAgo/Ab0.net
- >>293
0から400キロ5秒てw
ハンドルから手が離れそうやなw
- 315 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:36:52.10 ID:DpeHzUMl0.net
- こういう感じでいいと思う
https://i.imgur.com/0sOmG7x.jpg
- 316 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:39:33.35 ID:nu5Hk41y0.net
- AW復刻はよ
- 317 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:47:04.26 ID:gUO8YxQy0.net
- >>58
こういうオモチャぽいのでいいんだよな
玩具なんだから
- 318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:52:30.87 ID:KJe/7lZd0.net
- >>315
京成パンダかよ
https://i.imgur.com/0sOmG7x.jpg
https://keiseicard.jp/panda/images/index/main_pc.jpg
- 319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:54:27.01 ID:NTTsOuID0.net
- >>7
池袋アムラックスで300円のドライブデートに使うにはちょうど良かった
- 320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 19:56:51.39 ID:5bVn1aLz0.net
- >>305
ロードスターベースだっけか
- 321 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:04:29.66 ID:NTTsOuID0.net
- >>223
ケイマン｢せやな｣
ボクスター｢せやな｣
- 322 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:04:29.84 ID:nV5C49FK0.net
- MRの水平対抗はポルシェを彷彿とさせるレイアウト。否が応でも期待せざるをえない。
とかなんとか提灯記事書くから金くれねえかな
- 323 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:05:53.39 ID:pLWDFfzZ0.net
- >>185
MR-Sは良い車だよ。
つい最近までMR-S乗ってた。
- 324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:08:33.24 ID:TgBX9+lZ0.net
- トヨタは金あるんだから、貧乏人向けに乗り出し150万円で競技用ベースを出せよ
- 325 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:09:09.55 ID:ZzaX1NTk0.net
- なんだこの妄想画像は
- 326 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:10:22.10 ID:UEQy/93a0.net
- >>13
MID4爆誕！
- 327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:10:41.95 ID:Edh0qAXy0.net
- >>324
ヴィッツにそんなのあったような気がする
- 328 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:13:32.22 ID:WqycfbOE0.net
- 市販率95%だったsfrを出せばいいのに
あれは絶対に名車になると思ったけど中止ってどうなの？
- 329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:13:55.38 ID:xe4qPqb80.net
- ロータス買収しとけば良かった
- 330 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:17:34.70 ID:VbqON1K40.net
- 初代MR2の「ゆるスポ感」は嫌いじゃない
- 331 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:17:57.29 ID:NPFbu6PW0.net
- >>284
オプションが車体価格を上回るとかなんとか笑
- 332 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:23:43.86 ID:8Sm/jrI50.net
- GT300で頑張れそうでええがな
- 333 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:24:52.12 ID:1bbB5Xb20.net
- https://pbs.twimg.com/media/Drhr41SUUAANKnT?format=jpg&name=small
- 334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:35:21.91 ID:Tof2J3QA0.net
- >>1
カウンタックドアしかないだろー、でも絶対に無理だろー
- 335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:39:04.15 ID:xSJbrcjz0.net
- >>332
GT300は実質GT3選手権だから…
- 336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:46:40.86 ID:UiUePife0.net
- 水平対向のミッドシップなんて整備性ヤバそう( ・ω・)
- 337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 20:54:03.98 ID:XS7eIVXC0.net
- 弁当箱のS/C付きが最強に面白かった
- 338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:09:07.62 ID:MNgoQk1M0.net
- エンジンは1.5ターボ、ハイブリッドはイラネ
5ナンバーサイズでとにかく軽く
- 339 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:11:11.14 ID:8FptbU5l0.net
- >>336
リアのホイール外すだけでヘッドにアクセス。
バッテリーなどの重量物はフロントへ。
- 340 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:14:01.78 ID:PkhekOZn0.net
- 求めてるのはセリカGT-fourなんだよな
- 341 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:15:05.50 ID:8FptbU5l0.net
- >>340
クソ遅い上に利便性皆無だぞ？
- 342 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:15:25.52 ID:xSJbrcjz0.net
- >>340
インプレッサのガワだけ変えよう
- 343 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:15:43.94 ID:/sPmdLW80.net
- >>320
ロードスターは全然関係ない
- 344 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:16:39.62 ID:gJfo5+zK0.net
- 不正で有名なスバルか
- 345 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:18:58.94 ID:64NBMcSs0.net
- これで４００馬力なら買う
- 346 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:24:10.21 ID:E0XU/ktH0.net
- 口の開け方はまんまトヨタだなァ・・・。
これで、最低地上高20㎝以上にしたら一寸スバルらしくなるかも。
- 347 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:27:25.83 ID:x0iEKG8w0.net
- なんやディアブロやんけ
MR2のくせにスーパーカーやないか
- 348 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:29:30.65 ID:4NTLVzXx0.net
- なんか前時代的な予想イラストだな
こんなのがカッコいいのか？
- 349 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:38:10.12 ID:AT7ffgv40.net
- 直4を横置きにして前方に傾けたほうが重量バランス的に良いような気が
- 350 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:44:32.19 ID:OMYc2Gm+0.net
- 100%出ないいつもの妄想だぞ
- 351 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:49:25.39 ID:RcDKZ31S0.net
- WRX STI のエンジンと6MTをそのまま後ろに持ってくれば良い訳だから安上がりだな。
- 352 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:49:25.83 ID:3PxUfhqA0.net
- 自分の精神年齢が小学生くらいだったら、
かっこいいとか書き込んでると思うw
- 353 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:57:49.72 ID:AH48P7IR0.net
- 岐阜のドリフターが作ったオープンのAW格好良かったな
- 354 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 22:02:16.60 ID:62R0Y6Vx0.net
- >>286
良いな レトロスペクティブ・フューチャーって感じ
- 355 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 22:03:21.78 ID:ZgBQCGJJ0.net
- >>338
次のヤリスは欧州仕様が3ナンバーサイズになるとか
そんな時代に5ナンバーサイズは無理な注文だよ
>>340
カローラGT-fourだかヤリスGT-fourが出るんじゃないの？
- 356 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 22:05:48.48 ID:V0JW83Dv0.net
- 又
スバルとアグリの埼京コンピで
ワールドチャンピオン取っ手
- 357 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 22:07:33.10 ID:xSJbrcjz0.net
- >>355
カローラハッチのツーリングワゴンが来年出て
上位モデルが四駆で300馬力になって
カルディナ以来のGT-Fourになるかもって言われてんね
- 358 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 22:09:29.61 ID:3FsubBYE0.net
- 税金高いので要らん
- 359 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 22:10:32.35 ID:9WsLwP5b0.net
- なんでスバルやホンダはR2 STIとかFIT TYPE-Rとか作ってみないんだろ
物好きな誰かが買うかも知れないぜ？
- 360 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 22:17:02.44 ID:ruzbbVok0.net
- いいからヨタハチかSF-R丸目で復活させろよ(´・ω・`)
やるなら水平対向2気筒でやれ。
- 361 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 22:25:08.05 ID:RcDKZ31S0.net
- >>360
ボクサーツインはBMWが造ってるから可能かもしれん。
- 362 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 22:27:54.15 ID:YLTou8ja0.net
- >>336
４ドアにして後ろドア開けたらエンジンヘッド
- 363 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 22:49:45.51 ID:Dc+K1Xst0.net
- >>350
ネタが無いなら自分で作るからな
マッチポンプを地で行くのが車雑誌よ
毎回この手のスレで真に受けてる阿呆も居るみたいだから
馬鹿にも出来んのかもしれんが
- 364 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 22:53:19.14 ID:NnO9bpoO0.net
- >>359
ホンダなんかGL1800のエンジン四輪に載せてコンセプトモデル作って見りゃいいのにな。
- 365 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 23:13:17.80 ID:0XHv6Jlj0.net
- >>5
もうロータスの車にトヨタのエンジン載ってるじゃん
- 366 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 23:16:18.65 ID:Kt35eS1N0.net
- 小柏が乗ってたやつか
- 367 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 23:39:54.39 ID:XfY08tlZ0.net
- これのどこがMR2だ
俺が欲しいのはプアマンズポルシェだ！
- 368 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 23:40:52.08 ID:9SFOio1R0.net
- sw20の正当進化なら買う
- 369 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 00:59:59.00 ID:M/8vFSso0.net
- 正直、MR-Sは嫌いじゃない
- 370 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 01:16:54.63 ID:qJkwdThg0.net
- >>286
キャラ
- 371 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 01:17:59.45 ID:qJkwdThg0.net
- MR2に300psも要らない。
- 372 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 01:24:36.72 ID:EN4fguKa0.net
- まあ、86/BRZは実際には150psくらいしか出てないわけですし
- 373 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 01:37:47.55 ID:G/DdG3sE0.net
- SW20のデザインは最高だった
- 374 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 02:23:28.45 ID:LfmBBUiL0.net
- コミコミ300万までなら買う
それ以上なら素直にドイツ車買うわ
- 375 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 02:38:07.80 ID:GFHmvJV80.net
- 初めて買った車がSW20
この路線なら迷わず買う
- 376 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 02:53:40.82 ID:XRKFcPgX0.net
- >>365
安くてトヨタのアフター受けられるエリーゼとか売れそうだけどなぁ
- 377 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 02:54:44.09 ID:MsXmLbsl0.net
- >>376
それトヨタが嫌がるわ
- 378 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 02:58:19.50 ID:8mWg8l870.net
- >>296
だからスバルは
3本もフレームは持てないよ
- 379 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 04:56:33.49 ID:SgMPN14z0.net
- >>305
これ結局出さないの？
3～5年後に出すって関係者から聞いたんだけど
- 380 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 05:01:07.53 ID:V7/hcHIc0.net
- またトヨタだけ売れるんだろ？86とBRZの販売台数の差が凄いみたいに
- 381 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 06:47:34.12 ID:hHkRMY7D0.net
- >>379
出さない
- 382 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 07:16:49.47 ID:7bBBEyo40.net
- ハイギヤードにゲテモノ呼ばわりされそう
- 383 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 07:43:36.87 ID:5SbB61vx0.net
- 350万ぐらいなら欲しかったが予算が200万円ぐらい足りなさそうw
- 384 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 07:47:25.02 ID:FoUYPB2W0.net
- >>382
ハイギヤードMR-2好きだったなあ
- 385 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 07:52:33.30 ID:Axy65Z450.net
- もちろんスーパーライブサウンドシステム搭載してるんだろうな
- 386 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 07:56:30.78 ID:8CABYohs0.net
- >>365
ロータスは別にトヨタと組んでるわけじゃなくてエンジンを買ってるだけ
- 387 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 08:03:02.92 ID:iy3ndx5e0.net
- 巨大企業のトヨタは絶対に採算が取れないＭＲに開発資金はかけられない
今まで通りＦＦ車にギア噛ませて後ろ向きに走らせる手法だろうな
走りの破たんは電子制御である程度抑え込めるけど限界域では恐ろしい挙動になる
- 388 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 08:15:10.71 ID:XmRMHU7f0.net
- >>1
ガルウィングで開きそうだな。
- 389 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 08:45:17.78 ID:a6yDb2/A0.net
- >>387
採算が合わないと分かっていながら市販するメーカーってどこ？
レース用のホモロゲ車とかフラッグシップ車とか初代プリウスみたいな先行投資ならともかく
- 390 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 09:06:23.17 ID:/LKMPRpI0.net
- ポル｢俺達物凄く苦労してRR作ってるけどぽめーらにその覚悟あんの?｣
日産｢mid4止めるわ｣
トヨ｢カローラ売れ捲ったからMR2作るわ因みにビスタとかで一般人も買えるよ｣
- 391 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 09:11:58.20 ID:qXmOh72T0.net
- >>31
AZ-1、SW20と乗り継いでいたけど駆動輪に荷重かかるからソコソコ走れる
AZ-1なんかステアリングの重さで路面凍結状態まですぐわかるし
- 392 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 09:14:19.06 ID:+OQQkFW+0.net
- >>237
ラジエターの排熱
- 393 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 09:20:35.89 ID:CduDF/zE0.net
- こんな感じが良いなぁ
https://i.imgur.com/xxl2r2T.jpg
- 394 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 09:27:07.52 ID:CuLws0lN0.net
- >>2
羽がないと真っ直ぐ走らないのがMR2 MRSの伝統
- 395 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 09:27:40.49 ID:BJOATUR30.net
- 違う、全然違うw
- 396 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 09:32:39.69 ID:V5zXyeDX0.net
- >>187
リトラの車は今作れないはず
- 397 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 09:35:41.94 ID:pGiBm+mE0.net
- サムネで見ると「おっ」と思って画像で見ると「ああ・・」ってなる
- 398 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 10:07:13.18 ID:QOx+xyby0.net
- LFAよりカッコよくてワロタ
- 399 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 10:14:34.25 ID:Z0QnUFSn0.net
- ２シーターにすると一気にマーケットが絞られる、と営業から猛反対されたが押し切ったとか
さすが儲かってるトヨタは違うね
- 400 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 10:17:42.94 ID:MMHMX6ZOO.net
- >>390
>ポル｢俺達物凄く苦労してRR作ってるけどぽめーらにその覚悟あんの?｣
日産｢mid4止めるわ｣
トヨ｢カローラ売れ捲ったからMR2作るわ因みにビスタとかで一般人も買えるよ｣
ポル｢ボクスター開発でSW20を参考にしてやったから感謝しろよ｣
- 401 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 10:41:00.60 ID:gF2TEyEU0.net
- 高くなりすぎだよ
どんなに懐かしくても300万なんて出せないね
- 402 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 11:07:18.17 ID:XyHwnUIy0.net
- >>396
フニャフニャの樹脂でなら作れるけど
薬缶走行以外は重りな機構を
フロントに付けるエンジニアは居ない
- 403 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 11:22:28.38 ID:YYgJJofB0.net
- スバルはなぁ
無いわ
- 404 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 11:27:52.59 ID:buzCdMF70.net
- 二代目MR2はカッコよかった
- 405 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 11:29:37.66 ID:xkfUPKpG0.net
- なんだよかっけえやんけこれをスープラとして売ればいいのに
この企画はスバルへの救済措置か
- 406 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 11:43:45.13 ID:Xvt72jut0.net
- >>402
リトラはダミーで
フォグランプの位置に正ヘッドライト
というのはどうだろう
- 407 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 12:04:06.50 ID:qXmOh72T0.net
- >>406
ライト下部が地上から50cm以上だからフォグ位置は厳しいかな
- 408 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 12:15:31.39 ID:Xvt72jut0.net
- >>407
なるほど…
ちなみに上限はあるの？
屋根につけるのは駄目とか
- 409 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 12:27:08.37 ID:2C1VY7qM0.net
- ミッドシップにするなら水平対向12気筒エンジンをだな…
- 410 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 12:31:17.83 ID:HjU6pHRB0.net
- なんでスバルなんかと組まなければならないの？
- 411 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 12:32:55.49 ID:+XgwQUfY0.net
- >>406
ミツオカが最近出したロードスターベースのロックスターという車が参考になるかも
あれはC2コルベットをイメージした外観を現代風にしたのをコンパクトなライトで表現してる
- 412 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 12:33:04.20 ID:SOkFVXQH0.net
- >>410
ダイハツと組んだほうがいいのか？
- 413 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 12:38:34.11 ID:i2Kv92cC0.net
- >>387
> 今まで通りＦＦ車にギア噛ませて後ろ向きに走らせる手法だろうな
これだとRRになるんちゃうん？
- 414 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 12:58:54.52 ID:Xvt72jut0.net
- >>410
スバル「俺ら変な車を売るのは得意だけど、普通の車を普通に売るのが下手だよな…」
スバル「普通と言えばトヨタだよな…」
↓
スバル「生産ラインに空きあるんで、手伝いたいんだけど」
トヨタ「ありがたや」
↓
スバル「へー、トヨタってこんな作り方するんだ…勉強になる…」
トヨタ「ほー、スバルのものづくりすげーな」
↓
トヨタ「よかったら提携しない？」
スバル「よろこんで」
こんなかんじ
- 415 ：!omikuji !dama：2018/12/11(火) 13:10:47.11 ID:a6yDb2/A0.net
- >>408
ライトを持ち上げて必要な高さにするために考え出されたのがリトラだからな
今は基準が緩くなってその必要がなくなったけど
- 416 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 13:39:45.01 ID:bDrUBwWU0.net
- これ、実際のサイズだとS660みたいに「あれ？」ってなっちゃうんだろ
SW-20でいいよ
貧乏学生だったから手放したけど、もう一回乗りたいわ
- 417 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 13:43:59.05 ID:UBkr8YDJ0.net
- 初代のスプリンターに毛の生えた感じが良かったのに
- 418 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 13:48:00.86 ID:jVuo/zPj0.net
- >>410
スバル救済のため
トヨタ川から見れば工場借りて生産キャパの足しにする程度
- 419 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 14:01:18.08 ID:2qR2JwGN0.net
- ボンネットがもう少しほっそりしてたらカッコいいのに
- 420 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 14:03:24.41 ID:buzCdMF70.net
- >>416
SW20の精一杯背伸びしてスーパーカー感出そうと頑張ってる感じが良かったよな
是非とも3ナンバー化してまたあんな感じの車に仕上げて欲しい
- 421 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 14:03:29.50 ID:OwdaygJT0.net
- スバルとトヨタがグッグになったんかと思った
- 422 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 14:10:10.48 ID:KEGjHaHbO.net
- 100万なら買う
- 423 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 14:17:51.04 ID:buzCdMF70.net
- 2500ccぐらいの水平対向6気筒エンジンを搭載して欲しい
ケイマン、ボクスターが4気筒化しちまったからそこに不満を持ってる連中の購買欲を狙えるはず
- 424 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 14:21:14.42 ID:DAi9BmGx0.net
- MRとか無理せずアルピーヌA110パクった感じの軽量スポーツ作れ
- 425 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 14:23:24.06 ID:QOx+xyby0.net
- まさかMR-2が「ドドドドド～ッ」って雄叫びあげる日が来るとは
- 426 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 14:23:52.63 ID:cr6sW+Xm0.net
- プライドの高いスバルがこれ以上トヨタの下請け仕事を甘んじて受けるだろうか
- 427 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 14:29:55.09 ID:iOK9B4sM0.net
- swは色々言われてるけど楽しい車だった
よく九十九里の駐車場に勝手にパイロン置いてジムカーナして遊んだわ
- 428 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 14:32:27.42 ID:QrhVJuwY0.net
- >>408
ある、上限120cm
- 429 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 14:37:14.06 ID:fvoYoC440.net
- 2020年には、「〇〇七は弐度死ぬ」で、日本人仮想(Virtual)女優の仮称魔葉絵巳と共演する際に、
豊田4500GTR が出てくる。一億円。50台限り。エンジンは、富士重工と山葉のコラボ製。今時の、
BOXER Engine と妄想するだけ。
- 430 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 14:43:49.93 ID:buzCdMF70.net
- >>424
アルピーヌA110は直列4気筒エンジン横置きだから駄目だ
ケイボクみたいに水平対向エンジン縦置きで行くべき
- 431 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 14:54:34.90 ID:+XgwQUfY0.net
- でもMR2は安く作るために元々直4横置きだよね
スバルなんか使わなくていいからヤマハにでもヤリスシャーシで作らせとけ
- 432 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 15:12:38.89 ID:Sa31u9zt0.net
- 日産・・・
- 433 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 15:15:26.42 ID:Sf7SKKmM0.net
- どうせベースグレード８００万とかなんだろ？
- 434 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 15:21:11.40 ID:R5NcZ095O.net
- スバルが作るとリコールの塊になるからなあ
- 435 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 15:32:22.42 ID:/mW+2RZL0.net
- >>431
ヤスリシャーシ に見えた・・
- 436 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 16:16:26.90 ID:Xvt72jut0.net
- >>426
甘んじるどころか
自ら率先してやってんのよスバル
- 437 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 16:19:11.73 ID:Du1Bl6bQ0.net
- >>29
出世潔コラボじゃないだけでカッコ良く感じる
- 438 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 16:21:58.11 ID:Du1Bl6bQ0.net
- >>31
荷台に荷物を積んでいない軽トラに乗れるなら余裕
- 439 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 16:35:42.35 ID:Xvt72jut0.net
- >>271
プリウスは
ちょっと幅が足りず、ちょっと車高が高く、ちょっとタイヤが小さいのが良くないだけ
弱点を直してやればそこそこかっちょいい
https://i.imgur.com/jzKlvZZ.jpg
- 440 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 16:44:53.11 ID:C6db+ICp0.net
- ってかＡＺ-1見たいって誰も言わない当たり、時代の変化だろうな
- 441 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 17:53:43.94 ID:i2Kv92cC0.net
- 何と無くこれ思い出した
https://i.imgur.com/SXIrPeI.jpg
- 442 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 17:58:25.46 ID:Xvt72jut0.net
- 時代関係ない気がしなくもない…
https://i.imgur.com/whT1MQZ.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1366630.jpg
- 443 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 18:35:12.25 ID:1hziaBBn0.net
- ミッドシップでも水平対抗のがいいもんなの？
- 444 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 19:06:13.25 ID:C6db+ICp0.net
- >>443
ポルシェケイマン4ＷＤが売れるなら
当然ミッドエンジンボクサーシンメトリカルＡＷＤの車も売れるんじゃね？って思うんだろう
むしろミッションもエンジンも中心部に集中してるから、バランス面では良いかも知れんね
それにシンメトリカルＡＷＤとフロントボクサーエンジンは結構相性が悪くてスペース的にエンジンが腰高位置にマウントされるから
折角のボクサーエンジンの低重心が生かされないＢＲＺや新型86はＦＲレイアウトでボクサーエンジンの低重心のメリットをアピールしてたけど
そのすべてのメカニカルなネガティブを払拭した車を作る気持ちなんだろう、Ｓ660の成功を見てきっとトヨタの幹部が
できらぁ！とか言ったんじゃね、最大のネガティブ要素は乗員が２名になるって所だけだし（知らんけど
- 445 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 19:36:34.79 ID:buzCdMF70.net
- >>442
正直似てないですｗ
- 446 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 19:38:37.53 ID:9Zvl6bmc0.net
- >>444
S660が成功とか何のギャグでしょうかｗ
- 447 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 20:46:20.25 ID:TFVQJRWV0.net
- >>439
ちょっとってレベルじゃねーだろこれ
- 448 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 20:52:03.28 ID:tkX33PGu0.net
- >>1
欲しいっす
- 449 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 20:53:35.37 ID:Afmkln+t0.net
- あらやだ
カッコいい
- 450 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 21:08:37.33 ID:HgTRiMhg0.net
- >>443
前置きのスバルと違って、操舵する車輪とカチ合わない。
幅が広いボクサーエンジンとミッドシップとの相性は良い。
直列よりずっと短いので縦置きしても室内空間を取れる。
でも排気管のレイアウトが結構キビシイ。
昔の競技車も水平対向ミッドシップを採用している事例は多かったよ。
フェラーリ312とか、ポルシェ956とか。
- 451 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 21:10:18.77 ID:Xvt72jut0.net
- >>450
スバル・コローニ C3Bとか！
- 452 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 21:18:28.81 ID:O2C0rJcw0.net
- 4駆にするんじゃエンジン搭載位置が高いRRになるけどな
- 453 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 21:23:06.19 ID:x1VSzhIo0.net
- >>305
これエンジンの開発に失敗したらしい
- 454 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 21:23:28.83 ID:cZumPPrf0.net
- 恥ずかしくてこんなクルマ乗れない
羊の皮を被ってくれ
- 455 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 21:28:30.37 ID:lwStrXn00.net
- これはスバル側のデザインだな
- 456 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 21:35:26.99 ID:Y77dJZff0.net
- スープラ
セリカ
MR2（ずんぐりむっくり）
スカイラインGT（◎25ｔ）
180SX
RX7
GTO
エボ
このあたり、昔のクラスで復活しないかな
- 457 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 22:09:57.74 ID:O29tIX7G0.net
- またトヨタ・セラみたいなチャレンジャーな車出してくれないかな
- 458 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 22:38:50.33 ID:q5mbRkf80.net
- >>439
なにこのプリウスｶｯｺｲｲ
- 459 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 23:01:08.22 ID:Xvt72jut0.net
- >>455
予想CG屋のデザインだよ
- 460 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 23:02:29.19 ID:Xvt72jut0.net
- >>456
昔ほどボンネット下げられないよ
水平対向でエンジン低い86でやっとあんな感じだし
- 461 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 23:08:42.38 ID:QnmXP7Ap0.net
- 雨の日が怖かったのでタイヤだけはケチらなかったな
- 462 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 23:13:13.65 ID:HgTRiMhg0.net
- >>460
下げられない理由は、フードと中身の間に
人身事故用のクラッシャブル空間を確保するためだから
中に何も無いミッドシップは有利だよ。
- 463 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 23:24:05.35 ID:b5yKYdDv0.net
- ＭＲ ってヤマハの空冷２ストのトレール車が有ってだなぁ……
- 464 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 23:28:44.82 ID:TjzObJsR0.net
- 小型MRとか実現したらかなり欲しいかも
外観なんざAW11の焼き直しでいい
- 465 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 23:40:56.56 ID:q5mbRkf80.net
- >>464
リヤトランク削って車重900Kg、
今時のテクノロジーの4AGZで220馬力位欲しい。
- 466 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 23:42:26.23 ID:Xvt72jut0.net
- >>462
MR2はねー
他はみんなフロントエンジンじゃん？
新スープラも、先代と比べるとやっぱボンネット高いし…
https://i.imgur.com/LFHz6U5.jpg
https://i.imgur.com/W3JsvMI.jpg
- 467 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 23:43:40.74 ID:NLljaNH10.net
- >>464
保安基準や衝突安全基準が昔より厳しいから昔のデザインで出すのは無理
- 468 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 23:48:19.64 ID:XRXtbuwj0.net
- >>410
＜スバルの大株主＞
トヨタ自動車 1億2900万株 16.82％
日本マスタートラスト信託銀行(信託口) 4990万4000万株 6.51％
日本トラスティサービス信託銀行(信託口) 4441万株 5.79％
BNYM TREATY DTT 15 1405万5000万株 1.83％
日本トラスティサービス信託銀行(信託口5) 1186万3000万株 1.55％
STATE STREET BANK WEST CLIENT – TREATY 505234 1104万8000万株 1.44％
日本トラスティサービス信託銀行(信託口4) 1043万3000万株 1.36％
みずほ銀行 1007万8000万株 1.31％
MIZUHO SECURITIES ASIA LIMITED – CLIENT A/C 1000万2000万株 1.30％
損害保険ジャパン日本興亜 972万6000万株 1.27％
- 469 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 00:58:43.54 ID:6ECBwLCh0.net
- こんなこと続けてて大丈夫なのかトヨタ。
- 470 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 01:03:29.87 ID:E9zwpTQC0.net
- 最終型のセリカやん
- 471 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 05:15:01.26 ID:9rhDVjoU0.net
- 岩間の愛車
- 472 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 15:40:40.43 ID:L5AkaJQm0.net
- >>469
余裕
余裕を隠すために決算にスバルは含めないくらい余裕
- 473 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 16:03:56.44 ID:UXqTyDt10.net
- >>464
死人量産しちゃうと会社の評判さがるから
スポーツカーは自動車メーカーにとって諸刃の剣
高級車ならそうそう売れないし事故らないし安全にも金かけれるから
高級スポーツカーは出せるけど低価格帯は難しい
- 474 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 16:20:41.22 ID:6OWFUp7T0.net
- >>473
SW20は保険契約する時に保険屋さんに「くれぐれも気を付けて下さいね」と釘を刺されたな。
そしてFRだけどFD3Sはネット保険の契約が出来ない（車種が出てこない）と話題だったわ。
- 475 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 16:52:20.18 ID:o2F88nR30.net
- カムトゥミー ウィズノー ディスガイズ
- 476 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 17:16:12.61 ID:3AwavFgd0.net
- >>442
全然似てない
- 477 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 17:25:55.03 ID:STUB+daS0.net
- >>473
走り屋が峠や首都高で暴走して自社の車がニュースで流れるのも嫌だろうな
- 478 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 19:26:50.78 ID:qdHO6ZBD0.net
- ミッドシップで水平対向じゃ
ミウラやストラトスみたいに
ボディ後ろ三分の一が
丸ごとガバッと開くように
しないと
整備出来ないんじゃないか
- 479 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 21:23:00.41 ID:Q6k96NC20.net
- 日産もMID4出せ
うるさい外人おランクなったしちょっとくらい無駄遣いしてもええやんか
- 480 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 23:37:56.08 ID:uLKDozup0.net
- >>475
幸宏ファン見つけ
- 481 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/13(木) 00:34:02.28 ID:D4n30Hoe0.net
- >>478
ポルシェ914、ボクスター、ケイマンが既にある。
カウルが丸ごと開くのは、レーシングカーがモチーフか
競技大前提のマシンだな。
ミウラは前者、ストラトスは後者。
- 482 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/13(木) 06:23:49.60 ID:F4TbDnc30.net
- こんなデザインで出て来て高くて買えない車になるのか、
コンセプト詐欺な車になるのか・・・・
- 483 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/13(木) 06:33:36.06 ID:4G75MM3c0.net
- ミッドシップで水平対抗エンジンとは、、
メンテナンス大変そうな予感しかしない。
点検でエンジン下ろすんでしょ
- 484 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/13(木) 10:09:46.17 ID:TQGGLTU30.net
- ワンタッチでパワーパックが脱着できる構造ならいいのにネ
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