糞ワラタｗ山手線一周の電気代は1万円ｗ100万円位するかと思ってたｗｗ

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/10(月) 21:25:46.39 ID:1kBfyhG90.net ?PLT(16930)

http://img.5ch.net/ico/u_giko_ebi.gif
山手線一周１万円の電気代

山手線を１周させるのに電気代はいくら位かかりますか？
計算方法は山手線１周を1時間とし､加速する時間を停車時間などを除き､走行時間の半分として､20分あたりに設定します｡
95(Kw)×4(台)×6(両)×１/３(時間)=760Kw/h
23.5(Kw)×11(台)×1(時間)=280.5Kw/h
足して1040.5Kw/h
電力料金表により､1kwhあたり9円12銭ということで掛け算しますと9489.36円と出ました｡
ほぼ1万円と考えていいかと思います｡

http://my.shadowcity.jp/2015/09/post-7868.html

193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 03:29:11.20 ID:Si0I+lN50.net

>>164
何歳？

194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 03:51:22.46 ID:DZoTS7bz0.net

>>109
そいつは燃料費の方が恐ろしいんじゃ
一両900馬力の怪物だし

195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 04:39:33.53 ID:mbVJ1qBW0.net

駅は真っ暗で良いのか？エアコンなしで良いのか？

196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 06:12:46.95 ID:GW9XRaUx0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
1kmあたり30円で計算し一周営業キロ34.5kmで1035円

197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 06:16:31.20 ID:dlXPA2kF0.net

やっすｗ
おれのポケットマネーでも新宿から渋谷くらいまで動かせるのかｗ

198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 06:17:16.03 ID:ZuH77Ee/0.net

>>149
ホームドア

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 06:23:48.38 ID:3PXTLKdY0.net

>>174
駅員にそう説明して納得してもらえば何の問題もないよ

200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 06:27:44.80 ID:fpLIk5Yr0.net

新幹線は東京から新大阪までの電気代は約27万円
燃料代だけで考えたら18人乗るだけで元が取れてしまう
満席時、1300人で頭割りすると一人あたり208円
とてつもなくエコな乗り物

201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 06:36:37.37 ID:U4QzXnef0.net

>>148
じゃあ儲かってるはずの武蔵野線はさっさと新車入れろよ…

202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 07:35:07.23 ID:g8w7LTGQ0.net

>>2
じゃぁお前が経営しろよ

203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 07:48:25.39 ID:cr6sW+Xm0.net

>>2
稼いだ分で「とうほぐ」を支えるんだよ
もっと値上げして「蝦夷地」も支えてやれ

204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 07:49:18.22 ID:MtqYnj+w0.net

>>42
駅中でイベントとかやったら交通費120円とかで済むな

205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 08:39:31.51 ID:9zTEi8d/0.net

>>2
地方の赤字路線支えるのもあるけど、ぼったくりとは思えんな

206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 09:10:11.50 ID:5uZxTAmF0.net

計算が合ってるとしたら
空調をケチって車内が臭くなる理由がないな
ケチなだけなの？

207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 09:15:12.06 ID:mVsx4kuJ0.net

>>205
なんで、東京が田舎のインフラを支えて当たり前みたいなこと言ってんだよ

208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 09:21:00.30 ID:/vny+5L90.net

同時に２０編成くらい動いてるんやけど
でもって朝５時前から深夜０時過ぎまで動いてんやけど

209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 09:25:44.44 ID:YMKT+A6d0.net

>>206
本気なのかギャグなのか
1周1万円として、山手線って1日4100本走ってんだよ？

1日4000万円
月12億円
年間144億円

走行代が1万円で済んでるのに
空調で1000円でも増えようものなら
年間15億円増える

210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 09:33:12.31 ID:249Skzw30.net

エレベーターが一回100円ぐらいかかるのにあり得ん。

211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 09:37:53.53 ID:P2UQk8Ia0.net

ボッタリやんけ

212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 11:27:03.42 ID:aPqojRF50.net

>>40
職員の給料が高い

213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 11:46:46.87 ID:V+uX5chH0.net

じゃあN700系が東京-博多間走るといくらなの？

214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 11:48:07.76 ID:EcIH2S4z0.net

>>2
電気代だけで考えるなよw

215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 11:49:23.82 ID:vafTjMK90.net

自分とこで発電してるでしょ

216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 12:04:08.80 ID:dcNLbIJU0.net

>>20
高いと思ったことねーぞ

217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 12:36:14.83 ID:QzaH8eDp0.net

儲かってるなら良かったわ
せっかく民営化して国鉄みたいなことになったらどうしようもないもんな

218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 12:41:43.23 ID:24XSVUIY0.net

儲かってないぞ
近々値上げ予定

219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 12:50:02.02 ID:wGL8obeD0.net

>>132
以前、どこかの駅の改札で人が通るとその重さで発電するって実験やってた。

220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 13:11:19.05 ID:Zghb1Pfo0.net

>>2
そういう恥ずかしいコトは思ってもいいけどクチに出して言うなよ小僧

221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 15:49:30.67 ID:qD3x+NOR0.net

別に電気代ですって言って切符代取ってるわけじゃないし、儲けないと日本全国の鉄道関係社員どうすんだよ
特定のモノレールとかの値段は別として、JRなんからある程度納得感ある料金だろ
鉄道会社が駄目になったらどれだけ皆困るか、何十円が勿体無いと思うなら自転車乗れよ

222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 16:08:16.13 ID:LHlCvu1x0.net

>>1
事業用は安いよ、一般家庭向けに比べれば、だけどね。

223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 16:59:49.65 ID:/1Sl55NR0.net

>>83
まさか全部止まるとは思わんよ

224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 17:02:28.75 ID:+UpH5UHJ0.net

>>197
現金は持たない主義なんだよな、な？

225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 17:40:13.50 ID:s1aINt0W0.net

大口客は同じ量でも安いだろ

226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 21:56:09.07 ID:fGTxExDp0.net

>>86
23区内乗車券使えばいいだろ
750円１日乗り放題
０１G朝から終電までのれば休日なら終日乗れるわ

227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 21:57:15.37 ID:fGTxExDp0.net

電車は回生エネルギーもあるからな減速する電車のエネルギーを加速している電車が拾う
都会の電車のように過密しているところならずっと以前からの技術だし

228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/11(火) 22:44:56.67 ID:e1WLPRKy0.net

一編成11両でピーク時3500人くらいだから1人200円として69万くらい儲かるな
償却や維持費、人権費、施設に使う金はよくわからん

229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 00:50:34.63 ID:xu6ZwPnJ0.net

>>198
そのホームドア設置や高架化を渋って対策をしない
国交省から命令されてホームドアを設置しても簡単に乗り越えられる低いホームドアしか設置しない

まあ人身事故が無くなったら鉄道会社は賠償請求で儲からなくなるから、無くならないような対策をしない気持ちも理解できなくはない

230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 02:43:34.77 ID:/1qNu8OZ0.net

>>200
へぇ、日本の高い電気料金でその値段だと、普通にJRが燃料買い付けて自家発電するともっと安いだろうし
東京大阪で1人208円って、やっぱり鉄道ってのは大量輸送ですごく効率いいんだな
飛行機じゃ逆立ちしても出せない額だ

当然、トラックより鉄道貨物がエコだと言われてることも、同様な計算が成り立つんだろうな

231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 12:21:15.01 ID:bwX5FIaH0.net

雷なったら、落ちるリスク高いだろうな

232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 14:21:44.50 ID:ragj0wK80.net

意外とエコな乗り物なんだねと素直に感心

233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 21:14:43.75 ID:Oop0yQro0.net

kWh

234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 21:34:17.95 ID:MtdaHXoF0.net

>>232
エネルギー効率では鉄道は自動車の1/10らしい

235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 22:04:19.32 ID:pm90l6eq0.net

気動車にすれば電気代ゼロだろ。

236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/12(水) 23:32:45.59 ID:EON7y2KF0.net

電気代だけならその程度だろうが、運営コストが高いので

237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/13(木) 02:35:33.59 ID:a21RRsC10.net

>>2
ほんとそれ

238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/13(木) 05:35:41.89 ID:Xiy4u8Vi0.net

俺は、包丁を使って、テレビ朝日男性アナウンサーの眼球を食べる。

テレビ朝日男性アナウンサーは豚だ。

俺は、包丁を使って、テレビ朝日女性アナウンサーの眼球を食べる。

テレビ朝日女性アナウンサーは豚だ。

木村tomofumiの眼球は豚肉だ。

木村yokoの眼球は豚肉だ。

木村yukiの眼球は豚肉だ。

香月サエコは豚だ。

香月サエコの手は豚肉だ。

香月サエコの胸肉は豚肉だ。

香月サエコのヴァギナは豚肉だ。

香月サエコの足は豚肉だ。

俺は、包丁を使って、香月サエコの眼球を食べる。

俺は、包丁を使って、香月サエコのヴァギナを食べる。

俺は、包丁を使って、林misakiの眼球を食べる。

俺は、包丁を使って、竹内由恵の眼球を食べる。

239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/13(木) 05:41:27.95 ID:ExiCGPYW0.net

>>25
だからお前は原価ゼロの糞虫って陰口叩かれるんだよ

240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/13(木) 05:43:55.24 ID:/OjGatSV0.net

>>2

何故かこのレスが叩かれてるけど山手線は７割が純利益だからね。

241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/13(木) 06:22:06.72 ID:aO1W77Pv0.net

>>69
朝のラッシュの車両数動画あったよね
https://youtu.be/0_M3xNTaBa8

242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/13(木) 16:01:29.51 ID:H1tP0zJP0.net

>>3
10円分感電して目的地に歩いていけ