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神戸、大阪に土下座外交 神戸『神戸空港の発着便増やして〜(泣)』 関空『なめんなカスしばくぞ』
- 40 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 17:59:57.83 ID:RVXx34DL0.net
- >>39
どんなに言ったところで滋賀に空港は建設されないよ?
群馬に作る方がマシ
- 41 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:03:47.35 ID:+jQXSbGZ0.net
- >>40
なにいってんだアスペ
- 42 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:06:16.50 ID:J4Bo/XH20.net
- ☆ 改憲しましょう。『憲法改正國民投票法』、でググってみて
ください。国会の改憲発議はすでに可能です。平和は勝ち取るものです。
拡散も含め、ぜひよろしくお願い致します。☆
- 43 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:08:47.93 ID:RVXx34DL0.net
- >>41
すごーい!アスペって言葉覚えたんだw
でも滋賀には建設予定すらないんだ
悔しい思いさせてごめんね
wwww
- 44 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:09:04.66 ID:GLm+AgfN0.net
- プロ市民「騒音公害の伊丹空港はいらん、出ていけ!」
マスゴミ「飛行機の到着が21:02分!門限破り!今すぐ撤退しろ!」
国「仕方ない、海上に空港作るか」
↓
神戸「空港なんかいらん!環境破壊!税金の無駄遣い!」
泉州「漁協関係がめんどかったけど保証金払ったらなんとかなりそうや」
国「んじゃ泉州沖にしようか」
↓
国「さて伊丹空港廃止の流れで話していきましょか」
プロ市民「ちょっと待てや...ホンマに出ていかれたら不便になるやんけ!関連企業も出ていくやないか!廃止反対!」
マスゴミ「地域に望まれてる空港を廃止するなんてなんて愚かな!」
伊丹空港存続決定
↓
神戸「あのー...やっぱ空港欲しいです」
国「ダメです。」
神戸「ファビョーン自分で空港作るわ」
神戸空港建設
大体こんな流れ
- 45 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:13:46.38 ID:KANQQUds0.net
- >>36
そりゃ便数の上限が有るからな
知って書くなよアホw
- 46 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:15:05.63 ID:qy8v9O7s0.net
- >>40
どうしたんだ?三里塚闘争とかしてた糞ジジイか?
恥を知れよほんと共産党なんかにそそのかされたテロリストどもが
- 47 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:16:48.81 ID:+jQXSbGZ0.net
- アスペってすぐ釣れるなw
- 48 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:17:08.42 ID:KANQQUds0.net
- >>36
あんだけ優遇されて何の規制も無い関空の国内線は600万人ですけど?
- 49 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:17:21.87 ID:E8IiyAtv0.net
- 関西の空港事業を混乱させてきた兵庫県
兵庫県は関西の空港のあり方について発言する権利無いよ。
関西建設は要らないと蹴っておいて神戸空港を勝手に作り赤字だから助けくれって舐めすぎ。
関西が完成したら伊丹は廃港にするという決まりだったのに伊丹市がゴネて伊丹廃港はされず。
関西の空港は兵庫の勝手なやり方に振り回されてるんだよ。
またここで神戸空港云々
もう振り回されるのはうんざり!
- 50 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:18:49.05 ID:E8IiyAtv0.net
- 訂正
関西の空港事業を混乱させてきた兵庫県
兵庫県は関西の空港のあり方について発言する権利無いよ。
関空建設は要らないと蹴っておいて神戸空港を勝手に作り赤字だから助けくれって舐めすぎ。
関空が完成したら伊丹は廃港にするという決まりだったのに伊丹市がゴネて伊丹廃港はされず。
関西の空港は兵庫の勝手なやり方に振り回されてるんだよ。
またここで神戸空港云々
もう振り回されるのはうんざり!
- 51 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:20:48.73 ID:MCsa9apr0.net
- >>3
伊丹は使い道あるが神戸はないよ
- 52 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:25:38.63 ID:xFrB4ld10.net
- >>50
そもそも関空が負債返せなくなって、国が伊丹と経営統合して返済するという最大限の援助して民営化したのに
何言ってんだこいつ
- 53 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:26:02.37 ID:bqpEwK0g0.net
- そもそも神戸空港って六甲おろしがふいてるから着陸の難易度が高くて立地的にも問題ありだったはず
- 54 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:27:36.60 ID:O9XCvP5I0.net
- >>48
なんでレス乞食してるの?w
- 55 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:30:38.84 ID:xFrB4ld10.net
- >>51
だったら神戸空港の規制なんて撤廃したって何の問題も無いわな
使い道無いんだろ
反対するって事は神戸空港のポテンシャルを認めてるんだよ
矛盾してる事に気付こうね
- 56 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:34:56.14 ID:bqpEwK0g0.net
- そういえば母方の実家が伊丹空港の近くで騒音問題の時に解決金もらったけど、もらう時点ではもう飛行機の騒音にも慣れてて、もらえてラッキーぐらいの感覚だったそうだ
- 57 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:35:39.46 ID:O9XCvP5I0.net
- >>55
なんでレス乞食してるの?
- 58 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:37:50.71 ID:jMNBHnzT0.net
- >>55
供給過多で金を無駄にする必要もないからな
- 59 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 18:39:21.92 ID:2D2TPcUZ0.net
- 茨城ー神戸便も増やせなくて困ってんだよ
関空使え「やだよー不便だもの」
伊丹「高くなるからやだよー」
お上の規制に頼る関西
言っている事とやる事が違う
- 60 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 19:07:19.50 ID:tY9Y1eAp0.net
- 神戸空港は不便
すぐ近くまで行っていちいち乗り換えないといけない
銭ゲバ神戸市が儲けるための自前の鉄道に乗らないとたどり着けないクソ空港
- 61 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 19:09:59.74 ID:Gz/FL5ag0.net
- >>44
神戸から泉佐野に決める前に堺と岸和田にも打診したが反対されたのが抜けてる
そして泉佐野沖も地元OKしてるのに外から活動家がやってきて3km沖が5km沖になって埋め立て工事費が膨大になった
- 62 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 19:18:24.49 ID:eU+AENPZ0.net
- >>9
神戸市が大反対したから
- 63 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 19:22:48.78 ID:oJpuznlY0.net
- >>10
アクセスの悪さでは関空最凶
- 64 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 19:23:33.29 ID:YwPfVOry0.net
- 作る前からわかってたよね
- 65 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 19:24:25.12 ID:bYOSmdjt0.net
- 京都の舞鶴〜敦賀の沖につくってくれ!
京都から関空遠過ぎるわw
- 66 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 19:27:24.23 ID:d0+iS8P60.net
- 神戸空港から関空直通の水上バスとかつくったら?
- 67 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 19:31:57.23 ID:3R7sK4Mw0.net
- こいつ等ほんま嫌い
丸ごと青山民みたいな感じ
半分スラムの癖にw
- 68 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 19:38:17.51 ID:kRUS9BtK0.net
- >>9
www
- 69 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 19:40:15.47 ID:rv1uK+NT0.net
- 近畿は今や京阪奈で成り立ってるからな
兵庫よ、西宮と芦屋を大阪に差し出せ
- 70 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 19:50:14.68 ID:2cUHToXW0.net
- >>52
羽田成田と違って国税使われてないし当たり前だろ
- 71 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 19:54:20.91 ID:NqruFK4u0.net
- >>59
茨城―神戸便って意外と好調なんだよね
朝と夜の1日2往復しかないから週末なんていつも満席だし
>>66
一応ある。ただし神戸も関空も空港直結じゃないからバスで乗り継ぐ必要がある
https://www.kobe-access.jp/time
- 72 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 19:54:29.93 ID:g9RUTc4B0.net
- 関空は今のところでよかったよ
お陰で観光客は心斎橋難波エリアに行けるんだから
あれがもし梅田の雰囲気だったらここまで人気になったかはわからん
- 73 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 20:00:03.56 ID:X2mHItGO0.net
- 関空って、空港がある限り補強し続けるの?
絡んでる土建屋、笑いが止まらんな。
- 74 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 20:13:23.00 ID:kttukCCC0.net
- 大阪に偉そうに息巻いてた神戸が今更なに言ってんの
- 75 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 20:45:25.63 ID:I3KHm4sD0.net
- >>44
伊丹と神戸ガイジ杉内
- 76 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 20:46:29.00 ID:+nZE4MpT0.net
- >>75
関空が遠すぎるからな。
ミナミから余裕で40q以上あるとかもう大阪ちゃうやんけ。
- 77 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 20:47:14.22 ID:w9H3wJSF0.net
- >>69
尼崎をあげるから
- 78 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 20:49:16.79 ID:+nZE4MpT0.net
- >>69
奈良ってまた人口百万人割る県だろ。
- 79 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 20:51:19.45 ID:RrtDOON/0.net
- 神戸は物流専門にしろよ
- 80 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 20:52:53.67 ID:mcs1kdeu0.net
- 市民の声とか無視してバンバンなんでも作ればええんやで
- 81 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 20:54:47.71 ID:kS0FD+Yn0.net
- >>78
そのころには和歌山は70万人割っている
- 82 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:02:06.18 ID:+nZE4MpT0.net
- >>79
物流は関空で旅客を神戸にしないと意味無いわ。
荷物なら少々遠くても何も言わないしな。
- 83 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:06:16.91 ID:iRonrpMr0.net
- 新大阪駅=北部にある淀川に分断された更に向こう側にある不便な立地の新幹線駅
関西空港=ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケ。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を!」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では未だに高層ビルが建てられない。
大阪は問題の連鎖であっちもこっちも足の引っ張り合いやら増改築状態で何もかも不便。失敗都市。
- 84 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:06:40.31 ID:NqruFK4u0.net
- >>82
開港当初、これじゃ福岡の代替にならんと言われた北九州は物流で好調なんだよね
- 85 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:06:44.63 ID:iRonrpMr0.net
- >>34
大阪出身の運輸大臣・塩爺が、地元の利権とエゴのために泉州沖に空港を持ってきたのをご存じないとでも?
- 86 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:07:25.69 ID:iRonrpMr0.net
- 泉州土木屋の利権のためでちゅよ〜
一発逆転を狙った泉佐野市は、不便すぎる立地を客が敬遠した結果、まんまと破綻寸前に追い込まれたんでちゅね〜
- 87 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:07:47.87 ID:iRonrpMr0.net
- 関西国際空港ってあれ、和歌山国際空港だろw
東京ディズニーのくせに、実質は千葉ディズニーってのと同じ構図。
泉佐野沖なんて、おまえ和歌山やろ。大阪の九割の地域から遠い南端のスラム街みたいな場所に作った。
- 88 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:08:08.41 ID:+nZE4MpT0.net
- >>85
塩爺は東大阪選出だから関空関係無いよ。
- 89 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:08:32.70 ID:iRonrpMr0.net
- 直通の在来線のみを利用した場合の所要時間
京都−9分−大津
|\
29分\
\ \
三ノ宮−21分−大阪. \
\ / |
44分 8分 40分
\ |.. |
難波−34分−奈良
|
天王寺
|
72分(大阪まで90分 爆)
|
和歌山
阪神なんば線しかり
JR東西線しかり
京阪中之島線しかり
大阪を中心に兵庫から奈良京都へと
「東西横断」が今の関西のトレンド
和歌山みたいな辺境ウイグル自治区に近い不便極まりない関西空港が過疎るのは当たり前
神戸に一本化すべきですよ
大阪南港みたいな不便極まりない場所に大阪府庁を移転するなんて
止めるべきですよ橋下さん
- 90 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:09:11.65 ID:iRonrpMr0.net
- 同じ神戸人して同意
僻地のゴミ山とその玄関口でしかない大阪よりも四国な中国の玄関口である神戸に集約した方がいい
0285 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN] 2018/09/03 07:10:16 ID:cZXBJsts0
伊丹を廃港にして神戸空港に集約すればいい話
0292 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN] 2018/09/03 07:21:41 ID:cZXBJsts0
>>288
大阪土人のほうがアホだろ
僻地にある関空は不便この上ない
あれはもう和歌山空港w
伊丹と関空を廃港にして神戸空港に集約して需要の喚起を促すべきなんだよ
- 91 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:10:03.20 ID:NqruFK4u0.net
- >>83
まあ関西の人は、関東の成田を見て何も学習しなかったのかと言いたくはなるね
関空は完全に成田の二の舞。
そう思ってたら、セントレアが三の舞をするわけだけど
- 92 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:10:10.30 ID:iRonrpMr0.net
- 関空みたいな田舎空港はお払い箱
神戸空港をどんどん拡張しよう
- 93 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:10:38.22 ID:pcB348Op0.net
- 関空ーなんば 50分
伊丹ーなんば 40分
関空は遠すぎるよなwwww
- 94 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:10:45.76 ID:WEck/oDO0.net
- 関空が泉佐野じゃなくて大阪市内までの距離が同じくらいの奈良市あたりだったら
俺が捗ったのにな。
- 95 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:11:53.97 ID:+nZE4MpT0.net
- >>94
たしか泉佐野より奈良市のほうが距離は近いんじゃないかな?
- 96 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:14:20.49 ID:rzntnBl20.net
- 神戸は通勤通学客でポートライナーが寿司詰め満員状態
乗れないからタクシー相乗りする人も多い
これ以上旅客便増やしても空港まで運べないよ
- 97 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:15:06.54 ID:vxcYGCRt0.net
- >>60
むっちゃ便利だぞ。裏六甲からスクーターで実質20分で着くし、駐輪場は何日とめても無料だし。
有難いことこの上ない。不便どころか天国だわ。
- 98 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:15:57.91 ID:+nZE4MpT0.net
- >>96
地下鉄海岸線をポートアイランドに引き込む。
- 99 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:16:07.30 ID:vxcYGCRt0.net
- >>66
20分で着くぞ。もうとっくにある。
- 100 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:16:40.63 ID:DMBQeOFF0.net
- >>93
関空〜なんば 34分やぞ
- 101 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:19:36.75 ID:iRonrpMr0.net
- はっきり言って大阪府南の地域がお荷物なんだよ。
都構想やめて和歌山にあげる住民投票したら?
関空つけるから貰ってくれよ
- 102 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:19:46.12 ID:V9PbZmLi0.net
- 大阪駅からでも神戸40分関空60分なら神戸いらなくね?
- 103 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:20:54.19 ID:+nZE4MpT0.net
- >>102
関空はお荷物
- 104 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:21:01.00 ID:iRonrpMr0.net
- やっぱり中四国関西の中心は神戸やな
大阪はただの和歌山の玄関口w
西日本発展のためにも神戸の首都化と神戸空港国際化と関空廃港、大和川以南切り捨てオナシャス
- 105 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:21:50.05 ID:iRonrpMr0.net
- 神戸空港が再認識された形
自然災害しかない和歌山のうんこくさい空港(関空)など廃港して神戸空港を国際化しかないだろ
同時に和歌山の玄関口でしかない大阪を関西の首都から格下げし、中国四国の玄関口の神戸を関西の首都に
- 106 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:21:56.32 ID:MRJ/gvdQ0.net
- >>101
お前みたいな糞価に嫌われてる大阪南部が好きやわ
- 107 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:23:35.70 ID:+nZE4MpT0.net
- >>106
好き嫌いは別としてやっぱり関空は関西経済にとってマイナスだわ。
- 108 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:23:37.13 ID:iRonrpMr0.net
- 僕とともに神戸の友達は泉州人、和歌山県民を田舎くさくて気持ち悪がっています。
和歌山や大阪南部は殺人事件の人口比率が異常に高いんだよな
俺含め神戸の人は気をつけて欲しい
関東人の友人には、京都、神戸あたりは
東京・横浜との共通性などもあって魅力を感じるね。
江戸っ子の粋のルーツというのかな。
でも大阪の、和歌山、奈良の南半分は日本の中でもっとも異質な印象がある。
大和川、紀ノ川流域には、粗野なニセ原理主義が強い感じがする。
大阪難波のさらに南などは、関東人にとっては恐いもの見たさの魅力はあっても
住みたいとは思わないよな。
関東でも千葉や埼玉は、大阪の河内や泉州みたいな雰囲気や気質がある。
秩父は吉野みたいな感じだし、日光は熊野っぽいし、房総半島南端の安房国は紀州かな。
関東でもこれらの地域は、異質な雰囲気。
洗練を目ざさない土地がらというのは、苦手らしい
- 109 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:24:41.27 ID:iRonrpMr0.net
- 神戸空港−羽田空港線を使ってみたが、アクセス的に関空よりも神戸空港の方がだいぶ便利だった。
当然、神戸空港まで行くならば、伊丹空港や新幹線の方がもっと便利だけど。
そもそも、泉州・馬鹿山出身の議員が我田引水で、関西全体の利益よりも目先の自己の利益だけを考えて、
大阪の経済の中心をなしている太平洋ベルトから大きく外れて関西の大半にとって不便な
大阪の南のはずれに空港を誘致したもんだから、本来廃港にするはずだった伊丹空港から
客と航空便が移転せず、今の3空港問題になっている。
泉州・馬鹿山出身の議員が地元優先の余計なことをしていなければ、今ごろ神戸沖の大空港1つに集約
され、新幹線の新神戸駅との連携で滋賀県から岡山県までを広くカバーでき、関西ははるかに
活性化していただろうに。
- 110 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:25:26.91 ID:XDdl4LAz0.net
- 庭をNGでスッキリ
- 111 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:25:47.82 ID:iRonrpMr0.net
- 関西の首都は神戸か京都にすべきだった
大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
何かと乗り換えだらけで不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが凄く不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに面倒な乗り換えのせいで西日本の伊勢神宮への玄関口になれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
大阪は和歌山の玄関口というだけw
あんなところの玄関口じゃブランドイメージ低下でしかないw
- 112 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:26:19.26 ID:2G1sbazm0.net
- >>91
コンコルド等の飛行機の高速化で騒音も大きくなって、より都市部より遠くにつくることになったっていう経緯も知らずに池沼扱いとか
池沼そのものかよ
- 113 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:27:04.67 ID:NzEvjbvu0.net
- >>107
伊丹コジキにとっては関空があるとマイナスなんだろうけど
どれだけ観光収入に貢献してると思ってるんだ
- 114 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:28:38.79 ID:+nZE4MpT0.net
- >>113
普通に考えてあの遠さがどれだけのロスを生んでるかわかるだろ?
あんなもんに税金投入したり他の空港に規制を課したりする意味有るか?
- 115 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:31:36.70 ID:AqQrG4HO0.net
- >>114
伊丹は枠が一杯
神戸はポートライナーが不便すぎる
京都からでも乗り換え無しの関空が一番便利
- 116 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:32:48.53 ID:U/FBZEnH0.net
- しかしここで暴れてるみたいなのが多いから神戸がひとり負けしてるんだろうな
負けてるから余計暴れてループして自分のしっぽ追っかけてる犬みたいだわ
- 117 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:49:25.44 ID:E8IiyAtv0.net
- >>52
それは橋下徹が大改革をやったんだよ!
てか、関空の負債の話と伊丹を無くす話は関係ない。
伊丹廃止は、関空ができる前から話し合いで決まってた話し。
- 118 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:50:36.72 ID:GdQ92Clm0.net
- >>111
ターミナルは方面別に分散させた方がいい
集中させるとボトルネックになる
- 119 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:51:38.21 ID:t9blndCM0.net
- 京都なら伊丹のほうが良いな
伊丹からリムジンバスで50分1300円だよ
- 120 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:52:05.48 ID:Iu+VJcdQ0.net
- >>40
京都のために琵琶湖の南端を干拓か埋め立てて、空港つくらせろ。阪神遠すぎる。水はもっと上流から取水すればいいし。
- 121 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:52:53.57 ID:GdQ92Clm0.net
- >>117
伊丹を約束どおり廃港にしとけば関空の負債はあそこまで膨らまなかった
ってのが航空界隈の常識
- 122 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:55:00.26 ID:GLm+AgfN0.net
- >>75
1番のガイジは煽るだけ煽って手のひらクルーのマスゴミだけどね
- 123 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:58:58.31 ID:UDW4P7aI0.net
- 神戸空港に車止めてベイシャトルで関空に行って飛行機に乗るという。
- 124 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 22:10:40.80 ID:VCkq4hB00.net
- 橋下は余計な事をした
伊丹の整備費を国に負担させておけばいいものを、関空とくっつけたせいで
関空会社が持つハメに
結果、羽田だけが国から全額補助を受けられるというトンキンの罠にハマッてしまった
- 125 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 22:15:31.30 ID:7cnGIiyH0.net
- もう一度、ゴダイゴに歌ってもらおう
きっと愛があふれる空港になるよ
とか言って本当は一度も利用したことがない吹田市民です
- 126 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 22:18:53.45 ID:/IpCa4Wv0.net
- 関空があの場所になったのは神戸市がアホみたいに反対したからだろ
なのに神戸空港作ったのは謎しかも今になって乞食とはな
- 127 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 22:21:50.12 ID:PZLppKb+0.net
- 神戸空港も便利にみえて、ポートライナーが遅いから遠い。
車は便利だよ
- 128 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 22:23:11.90 ID:vxcYGCRt0.net
- >>127
車だと異常に早いし空いてるけどな。便利だよ、車の人にはね。
- 129 :125:2018/12/25(火) 22:24:39.27 ID:7cnGIiyH0.net
- 香川県と出てるけど出張中
東京行くのは新幹線 飛行機は伊丹
- 130 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 22:28:47.31 ID:UKsmZqUH0.net
- 神戸空港を作るよりを?神戸港に投資すればよかったのに
- 131 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 22:36:49.20 ID:aHDX18iw0.net
- 神戸に空港はいらないと言ったのも
やっぱり神戸にも空港をと言ったのも同じ市長
宮崎辰雄
- 132 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 22:53:22.49 ID:Ua3uDqqP0.net
- 神戸空港も関空も同じく関西エアポートが
運営してんだからスレタイは完全におかしいだろ
で、よくよく記事読むと、関西エアポートが
神戸市に発着便増やさせてって依頼してるんじゃねーか
>>1
しばくぞ
- 133 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 23:00:03.10 ID:hM90Onho0.net
- >>8
一番最後に作ったのに滑走路が短いからジャンボが就航できないて聞いた時は関わった人間の脳に障害あると思ったわ。
- 134 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 23:03:03.77 ID:5z7Ncg+/0.net
- 滋賀.すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス (西日本最大)
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ、グランピング
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
.
- 135 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 23:12:47.54 ID:UeKquuAz0.net
- そもそも神戸に最初から作っておけばみんなハッピーだったんだ
それをあんな事するからこんな扱いを受ける
- 136 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 23:14:46.82 ID:GhWFgc4f0.net
- >>135
最初から神戸だったら負の遺産のままだったぞ
大阪にあったからここまで伸びた
- 137 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 23:24:18.84 ID:JGo5NGoG0.net
- 関空は遠すぎ
- 138 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 23:52:24.29 ID:N0mUPvhX0.net
- 井戸はほんと都合がいいな
- 139 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 00:35:08.14 ID:l9c/QNMu0.net
- 関空じゃ、新幹線に勝ち目がないからな。
伊丹−羽田でもちょっと負けてるが、ジュースが1杯飲めるので早割でギリギリ勝負になってる。
けど、会社の出張では関空−羽田線は遅すぎてまず使われない。
なので、ANAもJALも伊丹線を最大限飛ばしたがる。
にもかかわらず、わざわざ需要のある伊丹の大型機を制限するもんだから、関西はいつまでたっても発展しない。
- 140 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 00:37:07.36 ID:l9c/QNMu0.net
- 南海沿線から新幹線始発間に合わないし新幹線最終から南海沿線も間に合わないというやつがいるかもしれないが
大阪南部、和歌山のイナカ者はイナカ者らしく、始発はあきらめたり、早く帰ればいい。
そもそも南海沿線でANAやJALに乗れる余裕のある人間なんて、ほぼいないし。
だから関西空港−羽田線は、伊丹線と違っていつも空席だらけ。
お金があったら、大阪の大御所タレントみたいにこぞって京阪神ベルト地帯に住むからね。
上沼しかり鶴瓶しかり、西川きよししかり。
貧乏人は貧乏人に見合った、低価格低サービスなピーチやジェットスターの格安航空で十分。
- 141 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 00:45:27.51 ID:Xa6Sciqc0.net
- 昔は洲本から関空フェリー出てたんだけどなぁ
南海フェリーとセットがあるけど時間が微妙なんよね
- 142 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 01:31:52.73 ID:l9c/QNMu0.net
- 人生つまんなく感じるのは、南海沿線に住んでるという負け組人生に負い目を感じているから。
勝ち組の神戸・東京暮らし、特に阪急沿線や東急沿線民や京王沿線民は、皆毎日充実した日々を送っている。
- 143 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 02:15:18.51 ID:I4iBbokC0.net
- 神戸って勘違いのイタイ人等よね
- 144 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 02:15:43.09 ID:yUKUn5o60.net
- 神戸と関空を地下で繋いでさ
関空の第3滑走路ってことにしてさ
アクアラインくらいの距離でしょ?
- 145 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 02:25:19.95 ID:Xa6Sciqc0.net
- >>144
あの距離だとシールドで何年かかるんかな?
それなら淡路と和歌山繋ぐ方が予算安く経済高価も大きそうだ
- 146 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 02:41:02.12 ID:VGRgLraV0.net
- 神戸は湾岸線のお陰でただでさえ追い越し車線ノロノロ病の姫路ナンバーがウザイのに更に右車線走らなきゃ死んじゃう病の和泉ナンバーまで流入してくる。
- 147 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 03:48:59.97 ID:5p1qn3iG0.net
- >>97
これ
今までの経緯は知らんが、ユーザーからしたら神戸空港はめちゃくちゃ便利
- 148 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 03:50:49.56 ID:41MhXc9n0.net
- >>147
それってどの空港も近くに住んでるやつは同じこと思ってるからどうでもいい感想だぞ
- 149 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 03:52:56.22 ID:sSKhexlF0.net
- >>127
狭いし遅い
- 150 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 03:53:51.03 ID:NElGu50h0.net
- 神戸って朝鮮人みたい
いつも大阪の悪口言って邪魔ばかりしてくるのに
金の匂いがすれば用日みたいにすり寄ってくる
キモい
- 151 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 03:56:53.22 ID:Xa6Sciqc0.net
- >>148
伊丹と違って駐車場も安いし便利だよ
- 152 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 04:34:18.51 ID:VGRgLraV0.net
- >>150
和泉ナンバーってなんで右車線ばっか走りたがるの?
- 153 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 04:38:27.03 ID:zNubIMAH0.net
- オマイラ、クソ茨城の建てたオナニースレにマジレス連投とか何処まで馬鹿なの?
- 154 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 05:29:27.05 ID:4DkSyrTr0.net
- 神戸(市)と大阪(府)を並べてあるというのがミソだな
そして大阪空港のある伊丹は兵庫県という
- 155 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 05:34:29.03 ID:9Xstki8Y0.net
- 伊丹LOVE
- 156 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 05:46:50.19 ID:u7TloQC40.net
- 神戸とかないわ
- 157 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 05:54:12.79 ID:vNnv0yly0.net
- でもパンダ見に行くには便利なんでしょ…関西空港
- 158 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 06:42:25.30 ID:uBS8omWW0.net
- 神戸のアホどもが最初に感情論で反対したのが全て
関空が満員御礼になってから擦り寄ってきてももう遅い
チョン公みたいな連中だな神戸は
- 159 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 06:44:15.02 ID:uBS8omWW0.net
- >>151
客が全然来ないからだよアホ
- 160 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 06:47:52.56 ID:uBS8omWW0.net
- >>132
お前がよく読んでないだけだろ
関空側は「関空」の発着便を増やせ といってるの
そんで神戸側は神戸空港の国際定期チャーター便を認めて と言ってるの
それに対して関空側は「何ほざいてんだマヌケ」と言ってるの
しばくぞ
- 161 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 06:59:48.78 ID:zVaOvoHr0.net
- 神戸も伊丹も滑走路ターミナルともに狭すぎでしょ
神戸はともかく伊丹は周辺住宅がぎっしりとあるから拡張の余地ないね
- 162 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 07:03:14.48 ID:ybelJ+CK0.net
- 神戸空港なんて必要ないわ
伊丹空港もな
- 163 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 07:16:11.91 ID:mqZ5TiB/0.net
- 神戸は田舎
- 164 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 07:21:49.42 ID:9Xstki8Y0.net
- 俺は伊丹さえあればいい
関空はいらね
- 165 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 07:27:00.72 ID:OMGCACp50.net
- 大阪万博なのに神戸にサテライト会場作れとかもほざいてたな
神戸は大阪のベッドタウンにはならないとかことあるごとに楯突くのに
- 166 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 07:27:57.20 ID:cS6C9L5N0.net
- 伊丹はチェックインするとカレーくらいしか食うものがねえ
- 167 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 07:48:38.46 ID:x/WsIKP/0.net
- 伊丹は改装のおかげで「これじゃない」って感じの店ばかりになった。
オリックス死ね。
- 168 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 08:34:15.51 ID:hA4IufaV0.net
- 神戸空港だけ子会社だから切ろうと思えば切れる
フェデックスにでも売ってしまえば貨物専用空港として道が開けるだろう
少なくとも今のようなミジメな立ち位置からは脱出できるはず
- 169 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 08:42:06.84 ID:sSKhexlF0.net
- >>166
ビアホールや!
- 170 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 08:42:26.06 ID:5hxGYE1P0.net
- 神戸は海上で24時間化できる
ポーアイを通る湾岸線延伸工事も起工したし
枠を広げたほうが関西が儲かるというのはわかるだろう
- 171 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 08:44:33.08 ID:5hxGYE1P0.net
- 中京にGDPで負けてる関西が
ケチくさいこと言ってる場合じゃないと思うわ
- 172 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 08:47:05.19 ID:p4OcMdSw0.net
- ここでもそうだけど兵庫って大阪にめっちゃ文句を言ってこき下ろして東京さ〜んとか擦り寄るくせに経済も何もかも大阪に依存しきってるからな
京都と大阪は文句言い合っても持ちつ持たれつな感じなのに
- 173 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 08:50:40.40 ID:uBS8omWW0.net
- 観光面で言えば
京都大阪奈良、ついでに和歌山のパンダで十分だからな
神戸はいらんねん
- 174 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 08:50:47.48 ID:+KZxhbwG0.net
- >>171
喋るとバカがばれるぞ
- 175 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 08:59:24.28 ID:XMpLlCeu0.net
- 関空、大阪伊丹空港があるのに山口組のために神戸空港を強引に建設すると発表
↓
国、関西・四国各自治体、関西政財界は関西3空港問題が起きると神戸市を批判
↓
国は神戸空港に発着枠の制限を条件に建設を許可
↓
神戸市は発着枠などの規制をのんで着工
↓
建設当初の発着需要予測に一度も達成せず慢性赤字
↓
ジリ貧である神戸市財政の大きな負担になっている
↓
関西エアポート株式会社に運営権売却を要求し、売る
↓
兵庫県は関西エアポート株式会社に神戸空港の国際化と発着枠規制の撤廃を恫喝する ←今ここ
- 176 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 09:10:44.27 ID:PwANOOjs0.net
- >>6
神戸空港はクルマが超便利
- 177 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 09:13:56.29 ID:zrQGI4ja0.net
- 高波被害で流れが変わったと
神戸は思ったが
そうではなかったのか
- 178 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 09:15:08.00 ID:XMpLlCeu0.net
- 訂正
関空、大阪伊丹空港があるのに山口組のために神戸空港を強引に建設すると発表
↓
国、関西・四国各自治体、関西政財界は関西3空港問題が起きると神戸市を批判
↓
国は神戸空港に発着枠の制限を条件に建設を許可
↓
神戸市は発着枠などの規制をのんで着工
↓
建設当初の発着需要予測に一度も達成せず慢性赤字
↓
ジリ貧である神戸市財政の大きな負担になっている
↓
関西エアポート株式会社に運営権の買い取りを恫喝
↓
関西エアポート株式会社に運営権を売却
↓
兵庫県は関西エアポート株式会社に神戸空港の国際化と発着枠規制の撤廃を恫喝する ←今ここ
- 179 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 09:37:19.86 ID:bPEFc2YU0.net
- 伊丹も神戸もいらない、関空場所悪い。
- 180 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 10:04:35.55 ID:LzGbjjSn0.net
- 関空不便って言うけど別に梅田だけが大阪とちゃうからな
難波天王寺まで最速40分で出られるからそんなに遠いわけでもない
梅田までもなにわ筋線が開通したらもっと早くなるし
何にしても神戸が出しゃばってくる余地は無いで
- 181 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 10:47:19.16 ID:9B5WIMT60.net
- 「信長の野望」シリーズで北条家に必死で献金して同盟組ませる里見家思い出したw
- 182 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 10:49:34.79 ID:NhzMIzXj0.net
- >>180
天王寺なら現行で30分、難波も29分まで可能
23年のうめきた駅開業で梅田から45分
なにわ筋線開通で梅田から39分
成田よりも断然便利だな
- 183 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 11:20:43.14 ID:ly4KC3Yi0.net
- 東京モノレールみたいに快速ですっとばすポートライナーないの?
三宮神戸空港ノンストップならすぐつくやろ
- 184 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 12:15:23.31 ID:lbqbbgdB0.net
- >>178
もうとっくに論破されてる
そういう嘘はいいから
- 185 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 12:20:13.79 ID:L3/oKZ0h0.net
- >>168
べつに
- 186 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 12:24:14.36 ID:K3J32AVO0.net
- >>184
現実を見ろよw
- 187 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 12:24:14.88 ID:L3/oKZ0h0.net
- >>168
惨め?
神戸空港は規制が有るのに毎年利用客数増加し続けて既に枠がいっぱい
規制緩和すれば爆増するのが分かりきってるから関空厨が顔真っ赤にして発狂してるだけ
そもそも本当に惨めな空港なら規制なんて必要無いんだよ
- 188 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 12:34:00.46 ID:ly4KC3Yi0.net
- むしろ規制をするべきは街中にある伊丹なんだよね
福岡とかもそうだがもしもの事故が起こったとき被害の大きそうな空港はなるべく発着数を絞るべきだわ
福岡なんてオーバーランしたとき道路まで突っ込んだ前科があるからな
- 189 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 13:02:46.70 ID:KmmcOZyz0.net
- 沈没空港がよう言うわ
- 190 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 13:31:46.79 ID:di0eEo8k0.net
- とりあえず、神戸空港のターミナルのワクワクの無さは半端ないぞ
- 191 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 14:06:15.23 ID:xPGhR82J0.net
- >>183
昔は30分に1本快速があったけど無くなった
- 192 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 14:34:30.72 ID:jeECCOra0.net
- あれだけ大阪万博、大阪IRに反対しとったのに、今になって万博IRの会場である夢洲へアクセスを改善しろ!
とほざいてるあさましい土人県
神戸空港開港にあたって周辺都市、国を敵に回して、規制前提の開港なのにそれも反故にして規制撤廃を求める
ほんとあさましい土人県
兵庫は関西に関わってこないでくれ
関西は兵庫抜きの方が上手くいくんだよ
https://j-town.net/gifu/column/gotochicolumn/097515.html?p=all
- 193 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 14:40:12.89 ID:dOD8cS+C0.net
- >>192
万博サテライト会場を神戸に作れって言い出してる
神戸は大阪のベッドタウンにはならないとかことあるごとに敵対心丸出しで噛み付くのに
- 194 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 15:02:55.62 ID:fPD1SaEV0.net
- クソブログのサテライトスレですかね
- 195 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 15:12:19.90 ID:13O9t3FW0.net
- 行政としてのワガママ神戸・兵庫は関西の他の地域から嫌われまくっている。
それが地元住民の利益になるのなら分からなくもないが、地元民にも負担にしかなっていない。
- 196 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 15:12:30.27 ID:dggkpSzl0.net
- 大阪が常に兵庫の邪魔をする
- 197 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 15:37:12.87 ID:8plJN7680.net
- >>93
さらっと息を吐くように嘘をつくな
- 198 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 15:45:53.93 ID:KmmcOZyz0.net
- >>195
妄想おつw
- 199 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 16:24:01.63 ID:0kXTYEX/0.net
- 兵庫県は隣人が大阪ってことが不幸だったな
関東ならまとまる
- 200 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 16:31:30.05 ID:zef4srqh0.net
- 神戸空港みたいな小さいところどう考えでも
国内便しか対応無理だろ
- 201 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 16:31:51.03 ID:EeRDlD2q0.net
- 神戸は散々無駄と批判されてたやろが
誰がちゃんと責任とるんやろな、あ
- 202 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:05:46.52 ID:L3/oKZ0h0.net
- >>192
兵庫県が大阪万博やIRに反対した事なんて無いけど?
何を勝手に仮想敵作って妄想してんの?
頭大丈夫かよ
それと万博は国税が投入される国単位の博覧会なんだが?
だからしきりに大阪市が関西を強調して誘致したんだろ
花博みたいな大阪の地方博と勘違いしてるの?
そんな事も分かってないくらい低学歴なのかよ
- 203 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:06:55.68 ID:VGRgLraV0.net
- >>200
いくらでも拡張する余地がある。
それよりまず関空と神戸に対等な競争させてみれば利用者がどちらを選ぶか火を見るより明らか。
今まで不便な関空を優遇するレギュレーションでやってきてこの有り様。
- 204 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:10:26.99 ID:L3/oKZ0h0.net
- 大阪人は関空も万博も大阪の所有物だと思ってるのがなあ
そもそも関空は兵庫県も含め関西の自治体も出資した事すら知らないという
- 205 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:19:50.06 ID:VGRgLraV0.net
- >>204
泉州の人達ってちょっとおかしいからな。
なんせ右車線走らなきゃ死んじゃう病だし。
- 206 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:29:56.43 ID:K13iR42M0.net
- >>202
こんなのでいい?
https://www.sankei.com/west/news/130124/wst1301240015-n1.html
- 207 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:32:55.12 ID:livXkUN00.net
- >>203
まずは今まで楯突いてすみませんでしたと謝るのが筋だろ
謝りもせず良いとこ取りしようってチョン公か神戸は
- 208 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:34:16.83 ID:livXkUN00.net
- >>202
京都奈良はいいとして
神戸は明らかに邪魔してたぞ
井戸のアホ知事が万博もカジノも反対とか言ってたし
なめとんのかカス神戸が
- 209 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:35:18.05 ID:VGRgLraV0.net
- >>207
良いとこ取りじゃなくて空港も市場原理が働いた状態でどちらが利用者の利益になるか判断しましょうってことね。
それとも何か?
泉州土人は社会主義国の国民なのか?
- 210 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:36:17.87 ID:VGRgLraV0.net
- >>208
とりあえず追い越し車線ノロノロと急ブレーキはやめろ和泉ナンバーwww
- 211 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:38:26.87 ID:livXkUN00.net
- >>209
利用者数でも大きく穴をあけられてるだろ
神戸は立場をわきまえろアホ
お前らは関空の傘下だ
いやなら自分らであの腐れ空港運営すれば?
- 212 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:41:30.36 ID:VGRgLraV0.net
- >>211
関空はハンデマッチでも今程度だし、利用者は遠くて不便だと言ってる。
実際、利用料金に差が有っても伊丹を使う人も多い。
それなら一度そのハンデを撤廃してどちらが選ばれるか様子を見てみては?
- 213 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:41:52.91 ID:TLdgvoay0.net
- >>204
ガイジ
- 214 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:42:34.12 ID:gLp/Ie2Y0.net
- 土下座の相手は大阪ではなく関空会社なのだが、そんな事もわからない
バカな大阪の>>1
- 215 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:45:01.34 ID:livXkUN00.net
- >>212
今までの経緯を全て無視して
都合の良い話だけを通そうとするのはチョンの思考だぞクソ神戸w
- 216 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:46:01.95 ID:eFgFqGoV0.net
- 連投してるCATVと庭は強烈なアンチ神戸なんだろうなw
- 217 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:46:24.54 ID:VGRgLraV0.net
- >>215
神戸を優遇しろじゃなくて対等な競争にさらせってのがなんでそんなに気に入らんの?
- 218 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:50:11.66 ID:wcCPk5lT0.net
- >>203
関空がLCC誘致を始めた時に神戸空港は 何をやってたの?
- 219 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:52:05.62 ID:livXkUN00.net
- >>217
優遇とかそういうこと以前の問題なんだよ
お前らは空港も万博もカジノも邪魔しまくったんだからそれなりの態度で来いということ
それが人としての礼儀 まぁくされ神戸はその程度のこともわからんから
京都大阪奈良に大きく差をつけられるんだよ
ぶっちゃけ近畿にはお前らはいらん
むしろ徳島のほうがマシ
- 220 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:54:50.45 ID:Z2rT9dV20.net
- 関空のLCC誘致も大阪の観光強化も最初はバカにされてたんだよな
それが成功したから神戸にも利益寄越せって頭おかしいだろ
神戸は大阪の施しを受けないといけないような自治体なの?
- 221 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:58:06.64 ID:2QgVALDw0.net
- >>214
そもそも関空って建設は関空株式会社で経営は関西エアポートで大阪関係無いのにな
- 222 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 17:59:14.28 ID:VGRgLraV0.net
- 神戸とか大阪とかじゃなくて利用者のために税金や政治力で関空を一方的に優遇するのはやめろって話。
生活が便利になるほうが良いだろ誰でも。
経済効率考えてもクソ僻地の関空なんて誰も求めてない。
- 223 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:00:53.94 ID:Z2rT9dV20.net
- >>222
さっきから釣り針が大きいな
- 224 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:03:04.40 ID:VGRgLraV0.net
- >>223
関空が遠すぎることには何ら変わり無い。
- 225 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:04:14.69 ID:fPD1SaEV0.net
- 大阪人がなんか必死だな
- 226 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:04:15.21 ID:2QgVALDw0.net
- 関空厨の断末魔が凄いな
いかに神戸空港のポテンシャルが高い事を認めてるかの指標ですね
- 227 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:08:57.77 ID:S/Jawz1J0.net
- そもそも対等な競争の結果が今だろ
関空より先にLCC誘致して拡張して大阪より先に観光に力をいれてたら神戸空港が勝ってた可能性は限りなくゼロに近いけど僅かでもあるだろ
- 228 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:09:12.67 ID:/YH0MUfD0.net
- 本日のコンプレ大阪スレか
いやーしつこい
さすが朝鮮人
- 229 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:09:52.10 ID:lRKFTbhR0.net
- コンプ大阪必死w
- 230 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:10:23.44 ID:tfbPnM5N0.net
- >>225
神戸空港は30便規制されてしかも時間規制までされてるのに320万人
規制が無くなれば関空の国内線680万人なんてあっという間に抜き去るわな
ちなみに10年前まで関空の国内線は400万人前後
- 231 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:10:25.36 ID:S/Jawz1J0.net
- >>224
インバウンドの中心はミナミ
神戸空港からミナミでるのと関空からミナミでるのとどっちが早くて楽なの?
と、釣られてみる
- 232 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:10:37.64 ID:lRKFTbhR0.net
- 災害に弱い関空
- 233 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:11:27.44 ID:tfbPnM5N0.net
- >>227
規制かけまくって対等とか笑わせるw
- 234 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:12:14.55 ID:VGRgLraV0.net
- >>227
わかったわかった。
じゃあとりあえず神戸空港は自由に発着枠決めさせてやろう。
伊丹の規制も撤廃しよう。
航空会社の空港利用料も3つとも同額にしような。
- 235 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:13:33.70 ID:VGRgLraV0.net
- >>233
関空って文化遺産かなんかなのかな?
- 236 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:15:09.13 ID:S/Jawz1J0.net
- これ釣りじゃなくガチな糖質っぽいな
- 237 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:15:23.17 ID:VGRgLraV0.net
- >>231
神戸からミナミ30q
関空からミナミ46q
そして関空はそんだけひたすら走っても天気悪ければ連絡橋封鎖w
- 238 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:18:59.28 ID:S/Jawz1J0.net
- さわっちゃダメな奴だったか
- 239 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:21:51.80 ID:lRKFTbhR0.net
- >>231
https://toyokeizai.net/articles/amp/244079?display=b&_event=read-body
- 240 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:23:21.38 ID:NhzMIzXj0.net
- >>239
グランフロントやハルカスが出来るときもそう言われてた
で、結果はどうなった?(笑)
- 241 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:28:33.47 ID:DEwL6O3C0.net
- それよりOCATもう少し繁華街に近づけてくれんか
大阪球場跡に作れば便利だったろうに
- 242 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 18:55:57.67 ID:LzGbjjSn0.net
- >>237
関空から難波まで乗り換え無し三、四十分で着くってこのスレだけでも散々言われてるのに何を言ってるんだか
お前結局神戸に対する愛は無いニカ!!って喚いてるだけやん
- 243 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 19:02:33.69 ID:kuZqEJBf0.net
- >>240
2012年11月
西日本最大級!阪急梅田本店が全面開業 オーバーストアの懸念も
http://www.sankeibiz.jp/business/news/121121/bsd1211211223008-n1.htm
2013年5月
超高級ホテル、供給過剰に陥らないの? 大阪進出ラッシュの皮算用
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130525/bsd1305251200007-n1.htm
2013年11月
“百貨店過剰”の行き着く先は? 「大阪のみではパイの奪い合い」と危機感
http://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/131125/bsd1311250601001-s.htm
2013年12月
グランフロント、あべのハルカス開業で「オーバーストア」…頼みは中国人?
http://www.sankei.com/west/news/131230/wst1312300061-n1.html
2014年1月
関西の高級ホテルが怖れる「2014年問題」…「インターコンチ」「マリオット」「フォーシーズンズ」外資進出ラッシュで“オーバーホテル”
http://www.sankei.com/west/news/140113/wst1401130038-n1.html
2015年5月
「日本一の超高層」生かせない焦り 近鉄グループHDの出鼻くじいた百貨店の苦戦 “お荷物”になればグループ内で不協和音も
http://www.sankei.com/smp/west/news/150506/wst1505060004-s.html
2016年6月
百貨店よ、いつまで“爆買い”頼み?宴は終わり、日本人としっかり向き合え!
http://www.sankei.com/smp/west/news/160620/wst1606200005-s1.html
- 244 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 19:15:34.72 ID:VGRgLraV0.net
- >>242
都島区民のおれにそんなこと言われても困るんだがな。
距離は実際車で走った結果だよ。
ちなみに西長堀から高速乗った。
- 245 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 19:27:44.11 ID:VGRgLraV0.net
- 高速代
西長堀〜関空=¥2210
西長堀〜神戸空港=¥1300
中之島〜伊丹空港=¥670
圧倒的に関空クソだわw
- 246 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 19:28:39.24 ID:XtpVHNhB0.net
- 神戸空港って兵庫県民からも批判されてなかった?
見通しがかなり甘いけど押し切ったって印象あるけど
- 247 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 19:31:15.39 ID:dOD8cS+C0.net
- まー昔のイメージだけの資産を食い潰してる衰退都市だからなあ神戸は
現実をちゃんと見て人口流出を止めないと小倉や仙台にすら抜かれるで
- 248 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 20:01:07.77 ID:NhzMIzXj0.net
- >>245
インバウンドが車で行くのか?
頓珍漢だな
- 249 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 20:13:07.89 ID:KmmcOZyz0.net
- 100万くらいが適正かと思うがね
- 250 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 20:14:46.29 ID:KmmcOZyz0.net
- っていうか明石とか加古川の方にインフラをぶっこまないと加古川バイパスなんか特にそうだけど
マジでなんとかせな。
行政の役割分担もやってかなきゃいけない時代
- 251 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 20:17:12.12 ID:LzGbjjSn0.net
- >>248
もう触らん方がええと思う
さすがに頭おかしいでこいつ
- 252 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 20:24:35.10 ID:VGRgLraV0.net
- >>248
3つの中でも遠すぎるのと交通手段が悪くて使い勝手の悪い空港だって話だろ?
- 253 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 20:25:01.53 ID:VGRgLraV0.net
- >>251
悔しいんかよクソ土人www
- 254 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 20:31:41.45 ID:qz+D7nhx0.net
- ■快速エアポート(新千歳空港→札幌間)
距離 :46.6km
表定速度:77.6km
所要時間:36分
本数 :4本/時
料金 :1,340円(Uシート利用)
■はるか(関西空港→天王寺間)
距離 :46.0km
表定速度:83.6km
所要時間:33分
本数 :2本/時
料金 :2,270円
- 255 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 20:33:41.65 ID:qz+D7nhx0.net
- ■はるか(関西空港→新大阪間)
距離 :60.8km
表定速度:76.9km
所要時間:53分
本数 :2本/時
料金 :2,980円
■関空快速(関西空港→大阪間)
距離 :56.7km
表定速度:52,3km
所要時間:65分
本数 :3本/時
料金 :1,160円
■ラピート(関西空港→南海難波間)
距離 :42.8km
表定速度:69.4km
所用時間:37分
本数 :2本/時
料金 :1,390円
- 256 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 20:42:26.55 ID:dOD8cS+C0.net
- 衰退都市に住んでると脳ミソまで衰退するのか
やだやだ・・・
- 257 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 20:56:29.08 ID:1e6yjcWU0.net
- NHKのニュース見てるけど、ヤクザがハロウィンでお菓子を配って
1000人以上の子供が大喜びで受け取る街、神戸www
- 258 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 20:58:08.52 ID:lGpL2Sci0.net
- つーか土着の大阪府民からしたら
「関空? ああ和歌山にあるアレね」
でさほど関心ないんだが……
- 259 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 20:59:59.22 ID:lkOtUsbG0.net
- >>258
観光地や無いねんから
関心あるとか無いとかの話と違うやんww
- 260 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 21:47:44.19 ID:Bz1PSH4x0.net
- 朝鮮大阪がまた兵庫スレで暴れてるのか
- 261 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 21:54:50.01 ID:KWmd7Xir0.net
- 大和川以南は大阪やない
和歌山や
事が汚く下品でガラ悪いし民度が低い
- 262 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 22:33:41.46 ID:72WYXscz0.net
- 神戸市職員が勤務時間中にパチスロ「逃げ出したかった」
https://www.asahi.com/amp/articles/ASLDV56TLLDVPIHB017.html
- 263 :名無しさん@涙目です。:2018/12/27(木) 03:02:08.96 ID:mNZw6Rdu0.net
- ガラは悪いが民度は北に言われたないw
- 264 :名無しさん@涙目です。:2018/12/27(木) 04:13:54.31 ID:Vm56Y2M20.net
- >>263
左寄って走れよ土人w
- 265 :名無しさん@涙目です。:2018/12/27(木) 07:28:34.96 ID:AG3cGfOk0.net
- >>174 新基準の影響もあるけど負けてる
都道府県版GDP、大阪は3位に転落 愛知に抜かれる
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
大阪府が9日に発表した2015年度の府内総生産は39兆1069億円。
前年度比2・4%増だが、愛知県の県内総生産39兆5593億円と比べると、
約4500億円下回った。
新基準でさかのぼると、愛知は07年度には大阪を上回っていた。
リーマン・ショックで製造業が低迷した08〜12年度は大阪が2位に戻ったが、
13年度からは愛知が2位を維持していた。
https://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
平成27年度(10億円)
関東 223,293
中部 85,143
近畿 83,215
- 266 :名無しさん@涙目です。:2018/12/27(木) 07:36:40.47 ID:xytcBdiD0.net
- >>265
その釣り飽きた
- 267 :名無しさん@涙目です。:2018/12/27(木) 08:36:20.36 ID:SPXmtcbv0.net
- >>265
名目は物価で変動するから経済指標になるのは実質
それぐらい常識だから何の話題にもなってないだろw
大阪府
名目 39兆1069億円(+2.4%)
実質 38兆579億円 (+1.4%)
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/6937/00279401/gh27k00All.pdf
愛知県
名目 39兆5593億円 (+2.8%)
実質 37兆3755億円(+0.7%)
http://www.pref.aichi.jp/uploaded/attachment/259217.pdf
- 268 :名無しさん@涙目です。:2018/12/27(木) 09:23:51.77 ID:lK4UVrK20.net
- 府県で見たら大阪と愛知のGDPってほぼ同じだけど大阪市と名古屋市の比較だと
全く話にならないんだよなあ
大阪市が18兆円ぐらいで名古屋市が12兆円ぐらいだったか
トヨタはクルマそのものにはもう見切りを付けて、交通統合システムのインフラ屋になるって宣言してる
そのときにネジだけ、バネだけ、ピストンだけ、バルブだけ作ってる下請けがどうなるか、想像すると怖い
- 269 :名無しさん@涙目です。:2018/12/27(木) 09:57:24.93 ID:ba7YEFk40.net
- >>29
便数で割ってみな
- 270 :名無しさん@涙目です。:2018/12/27(木) 10:51:30.56 ID:ba7YEFk40.net
- >>269 36やったわ
>>36便数で割ってみな
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