アホの読売「年間2500人。自転車と歩行者の事故が後を絶たない」※車カスと歩行者の事故の1/20

1 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 06:50:42.61 ID:GXQPfpDj0●.net ?2BP(2000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
自転車が歩行者をはねて、死傷させる重大事故が後を絶たない。利用者には、マナーの向上に加えて、万が一の事故への備えが求められる。

　政府の有識者検討会が、自転車事故による損害賠償の在り方に関する議論を始めた。加入すべき自転車保険の補償内容や、加入義務化の是非を検討する。

　自転車は、環境に優しい交通手段として、一層の活用が期待されている。安全に対する利用者の意識向上は、その大前提だろう。

　自転車と歩行者の衝突事故は、年間約２５００件に上る。若者が加害者となるケースが多い。

　スマートフォンを操作しながら片手で運転するなど、街頭では危険な走行が目立つ。教育現場での安全教育の徹底が欠かせない。

　近年、自転車事故で高額賠償を命じる判決が相次ぐ。神戸地裁は２０１３年、歩行中の女性をはねて重傷を負わせた小学生側に約９５００万円の支払いを命じた。

　自転車は、子供から高齢者までが利用する身近な乗り物だ。誰もが加害者になり得る。それを頭に置いて運転する必要がある。

　事故を起こさないのが第一だが、起こしてしまった場合は、被害者への賠償問題に直面する。

　歩行者が死亡するか、重傷を負った１７年の自転車事故２９９件のうち、自転車側で保険への加入が確認できたのは６割だった。被害者の中には、十分な補償を得られていない人もいるだろう。

　政府が、被害者救済の観点から検討を始めた意義は大きい。

　検討会は今後、自転車保険の加入促進を働きかける。全ての車に加入を義務付ける自動車損害賠償責任保険（自賠責）と異なり、自転車保険は任意加入だ。

　年間の掛け金は、一般的に数千円から約１万円で、相手に損害を与えた場合の補償額は最大数千万円から数億円まで幅がある。保険会社によって様々な商品があり、分かりにくいのも、加入率が上がらない一因ではないか。

　

https://www.yomiuri.co.jp/editorial/20190209-OYT1T50267/

164 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 15:21:01.10 ID:LkzzBNRC0.net

>>157
都内は本当に自転車いらないな
公共交通機関が充実してるし
そもそも人や車が多過ぎてまともに法規を守って乗る事自体が不可能だわ
路上喫煙並みに規制するべし

165 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 15:26:12.62 ID:ZtPqlwPR0.net

自転車専用レーン ちらほら増えてきて使うんだけど、車道と隔てるものがないと路駐で塞がれるんだよなぁ
なんとかしてほしいわ。

166 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 16:52:47.04 ID:zg0BtE6q0.net

車ならちょっとの接触でも警察呼ぶけど
チャリは相当な怪我しないと警察呼ばない

167 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 16:54:24.07 ID:es4sevB50.net

>>164
公共交通機関が整ってるなら、車も規制したほうがいいね。

168 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 17:06:35.90 ID:TJ74wQBz0.net

自転車の事故ってあまり表に出ないからなぁ

169 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 18:06:26.20 ID:XWgsgkxe0.net

近所の工場派遣増えてから明らかに人が増えた

170 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 18:17:18.63 ID:vZRyCSwl0.net

逆走
無灯火
スマホ、傘持ち


こいつら何とかしてよ

171 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 18:19:40.66 ID:uIVKpapQ0.net

「アホの読売」って言うよりは「アホの為の読売」ってイメージが強いな
日テレ系もとことん番組のレベルをあえて落としてる感じ

172 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 18:59:51.06 ID:g4FEjH4a0.net

とりあえず
警察の防犯確認とか言う横暴を無くせば
保険も考える

173 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 19:03:30.68 ID:q6sSmCDw0.net

自動車会社は大手広告主だもん
車の批判はできんよ
それに比べて自転車なら広告を新聞に載せてるわけでもないしね

174 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 19:05:44.54 ID:3IVTVzaO0.net

１／２０だから問題ないって言いたいの？

175 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 19:55:34.72 ID:cJpLINU00.net

自転車を使った広告媒体が出始めてから、自転車事故とか危険とか言い始めたな…

176 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 19:59:49.09 ID:/onf0yuw0.net

まあ自動車と自転車の接触事故の場合機械と生身だからほぼ死亡か重症になるしな

177 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 20:05:52.73 ID:7R98Uee/0.net

そういえば去年札幌でひき逃げしたチャリンカスは逮捕後どうなったの？

178 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 20:06:33.58 ID:uGnllhWH0.net

>>159
だから爺さん婆さんになっても誰も免許返納したがらなくて車で店に突っ込んだり歩道の歩行者轢き殺したりしてるんだけどな

179 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 21:00:22.80 ID:isOTlc1n0.net

日本の道路行政において自転車を
どう位置付けするかを考えないと
意味ない

自転車は車道を走る
又は自転車は歩道を走る

方針を明らかにして、
それに沿った道路整備をする

今の道路行政は自転車の位置付けは
極めて曖昧
こういう事を続けている限り、
自転車事故は減らない

180 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 21:48:42.12 ID:dPZck1b/0.net

自転車にライトとミラーと反射板の義務化しろ
車道走るなとは言わんが後ろ見てないから怖いわ

181 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 22:10:33.12 ID:OftNwbkS0.net

>>104
こういう感情的なクルクルパーが消滅するといいな
車両側に安全義務があるんだよ？
チャリも車も何様だと思ってんの？

182 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 22:14:05.67 ID:OftNwbkS0.net

>>123
頭大丈夫か？
車両はいつ何時でも細心の注意を払って運転を行う事が前提なんだけど？
常に歩行者が飛び出てきても安全を確保できる運転を心掛けろよ

183 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 22:17:16.55 ID:OftNwbkS0.net

>>159
お前それママさんの前で言えんの？
酷い目に合うよ？

184 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 22:18:49.19 ID:OftNwbkS0.net

>>164
だな
車の侵入規制区域設けた方がいいな

185 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 22:20:47.66 ID:OftNwbkS0.net

つーか、生活道路から路側帯無くせよ
車の為に意味不明な線ひいてんじゃねーよ

186 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 22:25:54.11 ID:G6icnJh10.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>185
車カスが路側帯踏んだら2点9000円って知ってたか？
路側帯タイヤ一本はみ出しても駄目なんだぜ。

187 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 22:29:09.56 ID:ru4gpEfk0.net

団塊サヨクの巣窟

朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど

若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている


上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう

特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！



↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！


月刊FACTA2月号によると、昨年11月の朝日新聞販売部数は663万部で前年同月比40万部減。全国の日刊紙の販売部数減少分75万部のうち
朝日だけで半分以上を占めている。特に東京本社管内だけで27万部減。江東区、江戸川区、中央区などで販売店の廃業が続出とのこと。

188 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 23:34:11.87 ID:W+INkBtv0.net

車　DQNもいるしボケジジババもいる
チャリンカス　DQNかボケジジババしかいない

この差

189 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/14(木) 23:40:07.27 ID:Lhfbootw0.net

>>8
都内は車禁止の方がええよ
都内の幹線道路の半分潰して電車にしたら満員電車も解消できるｗ
都内の車なんて、あと少ししたら、自動運転車のノロノロ運転に妨害
邪魔されてイライラストレス発生器になるぞｗ
誰も言わんが、本当のことｗm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

190 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 00:07:03.06 ID:h35YOkJW0.net

免許証すら持たない者同士を野に放てば どうなるかなどアホでも分かる 起こるべき事故なんだよ！ 特にアホのチャリ乗りのモラルの無さを見てると スリ抜け常習バイクが真面に見える

191 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 00:09:11.96 ID:h35YOkJW0.net

軽車両の自転車は さっさと免許制にして取り締まれよ 今まで誰一人一時停止してるの見た事ない。

192 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 00:19:20.99 ID:bNi9+AgH0.net

埼玉まあまあマナー的にはあれだか、基本人力
東京のちゃりはやたら早くて怖い

193 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 00:36:57.15 ID:/jgUXUV/0.net

>>189
物流はどうすんの？
お前自分がド貧乏のド糞底辺だからって僻んでるだけやろ？

194 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 06:32:37.65 ID:TfP/ui2U0.net

>>179
運転の仕方が、大事なんじゃないの
歩道逆走して前から人が
来てるのに止まらないで
むしろスピードあげて交わす
様なやつは車道走っても
事故る

195 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 08:20:54.37 ID:3Yn+SRn70.net

チャリンカスってやたらと車を敵視してるけど
車がないとお前らの玩具も流通しないんだよね
逆にピチパンロードの社会貢献ゼロだよな（笑）

196 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 09:59:22.75 ID:vR6Gu8Vz0.net

国土交通省のお願いによる世論誘導（悪質）
車道を走る自転車は死ぬ可能性が高い

197 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 17:41:07.09 ID:wziBB4tt0.net

仙台市では、自賠責自転車保険が条例で義務化されます
駐輪場が足りなくても放置自転車は回収して
二千円で引き取らせます
子供用の補助席がついていても回収します
遠くから来ていようが帰りがひどかろうが
取りに来なければ処分します
税金を払っている市民の財産をそんなふうにしていいのかね

198 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 17:43:25.96 ID:P8T6Ho+J0.net

>>197
放置自転車は迷惑なだけだから

199 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 17:47:09.55 ID:wziBB4tt0.net

駐輪場が足りないから放置する
子供二人載せられるようにして
お金かかっている自転車を
わざと放置するか?
仙台は駐輪場が足りなさ過ぎる

200 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 17:53:56.05 ID:wziBB4tt0.net

午前の通勤の人たちが数少ない駐輪場を独占するから
午後の買いに物に出てきた主婦たちが
止める場所がなくて困って路駐する
放置と決めつけて回収されてしまう

201 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 18:01:13.91 ID:wziBB4tt0.net

まちなかの大病院ですら駐輪スペースが足りなくて困っている
しかも病院の待ち時間は長い
自転車回収はそんなの関係なく持っていってしまう
取りに行く場所は
バスで一時間もかかるところにしかないから諦めてしまう
そんな行政だから俺はレスしているんだよ
しかも昨年皇室関係の人が来たとき
通行の道沿いの駐輪場はすべて駐輪禁止にされていた
理由を聞いたが誰も答えてくれなかった

202 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 18:25:25.52 ID:Qwn8maja0.net

こんな便所の落書きで声高に主張するより、そんな行政に投書するなり会を作ってデモするなりしろよ

こういう奴は自分じゃ何もしないんだよな

203 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 21:18:08.16 ID:hnhBrmZV0.net

>>197
足りないのはお前のオツムだろ。
こういうキチガイみたいな改行のし方ってどこで習うの？
これ日本語ネイティブの書く文章じゃないよね。

204 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 22:12:32.41 ID:oW3lNS9X0.net

＞自転車が歩行者をはねて、死傷させる重大事故が後を絶たない
年間の交通事故死亡者数より少ない
讀賣新聞だけではないが、交通死亡事故について問題意識が低すぎる

205 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 22:42:19.95 ID:wziBB4tt0.net

何故かお役人様たちがお怒りになってますな

206 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 22:47:35.83 ID:VPSyYZO20.net

チャリも免許制にしろや

207 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 05:34:09.44 ID:yuRTxJAO0.net

近所のスーパー、ちゃんと駐輪場
あるのにそこに止めずに
入り口近くの駐輪場じゃない
所に止めてるあほが結構いるからな
そう言う民度だわ

208 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 05:49:47.04 ID:74Sl6VzI0.net

>>189
東京都の食料自給率は1%。
大半の食料はトラックで運んできてる。

209 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 10:34:42.65 ID:GFHeekM60.net

>>208
そういうクルマこそ自動運転が普及したとき置き換わる筆頭だろうに。
アスペには伝わらなかったかもしれないけれど、彼はマイカーを締め出せっつってるんでしょ。

実際問題現状でクルマが多すぎて全然快適に移動できないんだよ。
だから自転車の方が早いとか言ってチャリカスが調子乗るじゃん。
ロンドンみたいに都市部のマイカー乗り入れに税金取るとかやっていいよ。

210 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 10:36:04.04 ID:8EVgGq9J0.net

自転車保険や個人賠償保険を義務化する自治体も
なかなか増えないな
田舎は特に

211 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 10:46:55.53 ID:HJ5nC6am0.net

スマホ片手にクロスバイクもどきみたいなの走らせてるそこのガキ
おまえ人殺したいの？

212 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 10:51:01.11 ID:DFUTmWoN0.net

ながらスマホ歩きVS猛スピード自転車お互い避けんじゃないのみたいな

213 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 12:42:00.33 ID:h1OgzzHv0.net

このスレは伸びない