ホンダ社員がデザインするトヨタ・スープラ

1 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/15(金) 23:33:49.66 ID:lPOXAh500.net ?PLT(12000)

http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
トヨタ「GRスープラ」がついに公開されましたが、早くも第6世代（A100型）の予想CGを制作したデザイナーを発見しました。

デザインしたのはGiulio Partisani氏。同氏にコンタクトを取ると、なんと東京のホンダに勤務していることがわかりました。
趣味の範囲とはいえ、他社メーカーの車をデザインするのは異例と言えます。

描かれたスープラは、ロングノーズに低角度のフロントエンド、薄型ヘッドライト、角度のあるフロントガラス、
Aピラー上部からリアデッキへ流れるようなルーフライン、大型リアウィングを備えており、第4世代（A80型）を彷彿させます。
LEDテールライトは、水平デザインを採用していますが、このボディシルエットには丸型より似合うようです。

新型のパワートレインは、最高出力197psと258psを発揮する2.0リットル直列4気筒ターボエンジン、最高出力340ps、
最大トルク500Nを発揮する3.0リットル直列6気筒ターボエンジンが設定されています。
新型は17年振りの復活となっており、この1台で終わる可能性は低いです。次世代型は2027年あたりとなりそうですが、
今回見送られた電動モデルが次こそ見られるかもしれません。

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/02/FRONT01-20190214135529.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/02/REAR01-20190214135530.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/02/SIDE01-20190214135530.jpg
https://clicccar.com/2019/02/15/701584/

88 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 13:52:48.15 ID:Lxzb9H050.net

ゲームのGTでアメ車を選ぶとだいたいいつもこの手の形で、
めちゃくちゃスリップするんだよな

89 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 14:05:08.11 ID:+oU5JQFN0.net

かっこいいな
340psって少ない感じするけどこんなものなのか

90 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 14:41:25.03 ID:8+8aycQr0.net

Ｚだな

91 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 14:43:32.60 ID:HYl5jbL+0.net

リトラじゃないやり直し

92 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 14:49:46.10 ID:S10R+bvw0.net

>>34
90はBMWと共同で作ったモデルをスープラのバッジつけて売ってるだけだし、純粋にトヨタ自身が設計した80に似せたほうがいいに決まってる

93 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 15:05:17.30 ID:wvaqAvRZ0.net

普通

94 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 15:13:48.20 ID:rxaHxLZLO.net

なんでホンダがデザインしたんだ？
おかしくね？

95 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 15:49:24.54 ID:C+KvTtJZ0.net

ケツがNSXでダサい

96 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 16:18:57.08 ID:f4fRofQF0.net

同じ２リッターで５０馬力の違いは何が違うんだ

97 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 16:55:41.51 ID:xJ50P5bR0.net

>>94
個人の趣味だろ。会社は関係ない
スープラが好きなんだよ。きっと。自社に直6のFR期待するのは無理だし
90は出ちゃったからしょうがない。次はこういうのを作ってくれという願望とかじゃないの？

98 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 16:56:26.97 ID:DS4CeR2L0.net

路地から出るとき危なそう

99 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 17:37:22.34 ID:+DpUHXy80.net

マイクデービスかよ

100 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 18:53:04.68 ID:gJc+hYV60.net

ネオプラも悪くなかった

101 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/16(土) 19:06:56.95 ID:8gWfWFie0.net

>>96
BMW製だから、全く同じエンジンのブーストだけ変えてグレードを増やしてる

102 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/17(日) 01:00:46.03 ID:BOgPcVz30.net

こっちの方がいいじゃんby昔80に乗ってた者より

103 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/17(日) 01:03:11.07 ID:phzVqA150.net

ロングノーズって基本かっこ悪いよね

104 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/17(日) 01:09:57.77 ID:7x37Atgd0.net

.　　 ／_ノ　　　ヽ＼可笑!
　　／　　＼ 三 ／ 　＼　車もアルミもろくにできない東洋鬼!
　／　Ｕ　┏（__人__）┓）＼三菱重工負けアル！
<u　　　　　　|::::::|　Ｕ　>　トヨタ負けアル！
　＼　 ￣＼ l;;;;;;l　u　／その他企業負けアル！
　／　　　　U`ｰ’　　＼ |i


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105 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/17(日) 01:22:38.23 ID:pT7l/1aL0.net

プレリュードだな

106 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/17(日) 01:51:55.31 ID:PlapKy/J0.net

ホンダ車じゃん

107 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/17(日) 02:27:48.38 ID:JWkvX1pS0.net

このデザイナーはFRをやりたいんやろな。

でもホンダにいたらFRをやる機会は巡ってこないだろうな。

108 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/17(日) 02:44:05.67 ID:+dIMMIp70.net

>>1
こういうのを発売して欲しいんだけどな

トヨタは無理なんだよな

109 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/17(日) 04:57:56.22 ID:TBuEbV2C0.net

せめて400ps位出るエンジンのせろよ

110 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/17(日) 06:15:23.12 ID:gEpPywDn0.net

これだけ伸びやかなクルマにしたら大抵カッコよくなるわな
現実問題としてはこのボディを説得させるスペックの車を売れるメーカーかどうかって話

111 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/17(日) 19:25:08.43 ID:gge7ZW/G0.net

ケツを直して新型RX-8とか言った方がまだ納得出来る。

112 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/17(日) 19:26:36.59 ID:gge7ZW/G0.net

>>6
カーデザイナーにとっては逆で、
トヨタ本社のデザイナーってつまらん仕事だそうな。

113 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/17(日) 22:41:35.47 ID:QKuscWCI0.net

現実無視して低く薄い車体デザインの落書きなんて誰が描いたってカッコよくなるだろ

114 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 08:53:13.50 ID:r+Y1Detk0.net

嫌がらせかヘッドハンティング希望か

115 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 11:34:10.45 ID:18yZI/6q0.net

>>112
ホンダのデザイン部門が保守的で一番つまらないらしい

116 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 15:06:33.94 ID:7thxArne0.net

テールがすげーホンダ
なんかプレリュード思い出した

117 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 16:40:32.53 ID:Tf5avPLL0.net

240Zをぱくっただけのデザイン

118 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 16:44:05.80 ID:Tf5avPLL0.net

https://i.imgur.com/jj44dLV.jpg

119 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 16:46:01.39 ID:cDQN8RwI0.net

他社の車に手を出す前にNSXを何とかしろ

120 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 16:48:00.32 ID:EziVKWo00.net

3lターボなら430psは出てないと。
仮にもスポーツカーだろ

121 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 16:53:46.22 ID:8jyl9kIl0.net

そんなのエンジンと車体はトヨタが開発してるから問題あるまい

122 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 16:56:45.59 ID:iAuromZu0.net

黒すぎ
はい差別

123 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 17:52:22.18 ID:KJMSgGte0.net

>>1
ホンダ凄いじゃん！
でもおまえは嘘つくだけなので凄くない

124 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 17:53:03.89 ID:2ltl9mCl0.net

何でホンダってFFに拘るの？

125 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 19:38:02.05 ID:TASAq1/I0.net

ハイエース長すぎわろた
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1170/242/amp.index.html

126 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 19:58:49.68 ID:inRhCrD40.net

>>125
17人乗りってスゲーな

127 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 20:04:06.18 ID:4TSAf+2R0.net

>>34
90も80もなんの志もないクソデザインなんだからどうでも良い。
最後発売されてみんなの記憶に残ってるのが80だから80ベースで正解。
そもそも90も80にテキトーに変な凸凹つけて完成させただけだからね。
イランは水戸めない

128 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 20:05:33.43 ID:d7VPrWdH0.net

かっけー

129 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 20:36:35.87 ID:kWW40Idv0.net

>>127
で、何の志もないクソデザインの現行NSXが何だって？

130 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 21:18:46.46 ID:bDl7z9yW0.net

>>118
キレイ過ぎるのが微妙だな

131 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 21:22:05.89 ID:eVwGQofW0.net

こっちの方がいいな
でもじゃあ､何故ホンダのデザインは糞ダサいんだって話だが

132 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 21:31:18.20 ID:0mRwXWKe0.net

トヨタとか日産だったらFRだろうからかっこいい

133 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 22:07:44.89 ID:Axu9X8h10.net

デザインが古いね。もっと、なんじゃこりゃみたいなデザインじゃないとダメ。

134 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 22:22:22.21 ID:yYz2cTO60.net

>>1
只のカッパじゃねぇかwww

135 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 22:51:02.57 ID:iUHgUldv0.net

80にデザインが後退しててワロタ

136 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 23:21:32.45 ID:bVL2iAvl0.net

>>131
市販するには規制とかいろいろとあるからな

137 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/18(月) 23:22:41.82 ID:bRonItw60.net

こっちのがいいわな