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ホンダ・フィット4確定デザインきたーーーーーーーーーか?

1 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:33:22.67 ID:U1Lj7Z+X0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
 フィット「RS」は、フィットシリーズが今年10月にもフルモデルチェンジするので、この時にスポーツバージョンとして設定される可能性が高い。

 フィットが今秋の10月頃にフルモデルチェンジするというのはメーカーからの通達で届いている。
しかしながら具体的な商品内容は、1Lターボ(の新採用)と1.5ハイブリッドが従来の1モーター&2クラッチから2モーターになるというくらいで明確になっていない。

 当然「RS」の設定は同時に行われ、これに1Lターボエンジンが搭載されてもおかしくはない。
現行モデルだとエアロパーツ、アルミホイール、シートなど内外装だけでメカニズムは同じだから、
次期型では足回りの強化など走りのポテンシャルアップも期待したいところだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190219-00010000-bestcar-bus_all
https://amd.c.yimg.jp/im_siggAWez0sElmXnQW7sKlJAt_g---x900-y506-q90-exp3h-pril/amd/20190219-00010000-bestcar-000-1-view.jpg

2 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:33:59.49 ID:7EiODp520.net
え…ダサくない?

3 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:34:03.67 ID:MBr4Lmty0.net
初代みたいなシンプルなデザインにしろよ

4 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:34:18.28 ID:abxG1JgW0.net
無難だね

5 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:34:21.06 ID:R87LVXF40.net
ダッせぇ…

6 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:34:28.33 ID:U362UFWr0.net
なんだか既視感

7 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:34:52.35 ID:UJIJKqV/0.net
くそ

8 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:35:09.16 ID:PsPIxUeI0.net
なんや・・・これ・・

9 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:35:20.41 ID:Xj1PzABX0.net
タイホンダ?

10 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:35:29.79 ID:VvSsKxmg0.net
なんだろう、第一印象がきれいなジャイアンだった

11 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:35:43.13 ID:EOKKhLyy0.net
>>1
クソ千葉のクソスレ
そうやって小出しにしてるから、実際出た時には陳腐化してる
コーションラベル

12 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:36:03.15 ID:rIyzq4nI0.net
既に古臭い

13 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:36:03.46 ID:iKSmpuIK0.net
Hデザイナー『売れなくてもクビにならないからね♪』

14 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:36:27.52 ID:JG95TnqC0.net
昔のシビックの縮小版みたいでアリだと思います

15 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:36:56.04 ID:CvmyvzS70.net
デザインはもういいよ、メカだ

16 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:37:46.29 ID:se7kAfVI0.net
クソダサい

17 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:37:53.96 ID:Lxyj0ECe0.net
コガネムシ

18 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:37:55.31 ID:KDeeolQ20.net
先祖返りみてえなデザイン

19 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:38:15.00 ID:brswyopT0.net
これプリウスだろ
これはフェイク

20 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:38:26.16 ID:sw9+AOAx0.net
>>1
コーションラベルこねーーーーな

21 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:38:26.81 ID:Kt/rzqw60.net
良い良い。
コンパクトはこういう無難で良い。

初代が売れた理由がわかってるデザインだ。

22 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:38:43.98 ID:TLEof5DH0.net
ずいぶん古くさいデザインだが
新興国で生産できるようにしてるのかな?

23 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:39:00.63 ID:D6BL9D9r0.net
先祖返りしたな

24 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:39:18.33 ID:Yx3zE97g0.net
アクアか?

25 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:39:21.73 ID:Z+fIZnjC0.net
10年くらい前のデミオみたいだな

26 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:39:54.40 ID:sw9+AOAx0.net
>>3
それ。
現行は変なパネルラインと腰高ずんぐりむっくりですげえキライ

27 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:39:59.88 ID:LdCc6H050.net
現行は恥ずかしげもなくVOLVOをパクってたからな
しかもひどい劣化コピーだった
あのリアを見るだけで笑える

28 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:40:05.00 ID:Q/uzNdYn0.net
新車でも中古だと思われそう
5年落ちって感じ

29 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:40:13.23 ID:0yFBMUE80.net
最近のホンダ、ライト間をメッキのクソダサい直線で繋ぐデザイン多いっしょ
それが無いってだけでまあええわ

30 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:40:18.16 ID:7sGVoD/00.net
無難でいいんじゃないの
一見してフィットと分かるし
最近奇をてらいすぎなデザイン多いからほっとするわ

31 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:40:25.36 ID:62s7rTsI0.net
1.5Lの2モーターってインサイトのi-MMDを乗っけるつもり?
そんなスペースあるのか?

32 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:40:29.08 ID:brswyopT0.net
今はオラついたデザインしか売れないぞ

33 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:40:29.66 ID:R8tXf6Rl0.net
出た時点でもう古くさいとかどうなってんだよ

34 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:41:02.04 ID:+R5+ayGx0.net
N-oneとかEVコンセプトみたいなのだせよ…

でも軽みたいなイキったデザインよりはいいかw

35 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:41:28.29 ID:h0qCIxqo0.net
もしかしてフィットベースのシャトルもこんな感じじゃないだろうなw

36 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:41:39.55 ID:mKgTpksA0.net
いい加減アキュラ日本で展開しろよ!アキュラTL欲しいけど逆輸入車どこで修理していいか分からんから買えない

37 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:42:05.35 ID:Rwx9JRC40.net
ダイハツっぽいな

38 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:42:06.83 ID:yJ9hqJzR0.net
完全にコルト

39 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:42:28.97 ID:yw3t6vqc0.net
ホンダは二輪界では与太だけど
四輪ではスズキレベルだよな

40 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:42:38.24 ID:ghCR9Xr80.net
加飾で盛ってないのは良いと思う

41 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:42:42.30 ID:Eu5lj/Gc0.net
>>1
ダイハツっぽい

42 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:42:48.03 ID:Nkom2tdk0.net
シビックみたいにしてよ

43 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:42:56.85 ID:eTMkyx1a0.net
>>32
オラついたのは国内用でしょ?
国内はデザインもガラパゴス。

世界で売るからにはシンプルでええよ

44 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:43:04.57 ID:xvFZdQ9J0.net
>>3
これシンプルじゃないかな

45 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:44:17.15 ID:BzQd12Qd0.net
>>3
>>1の絵のままで出るなら原点回帰だと思うぞ

46 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:44:35.78 ID:b/zbKkZ00.net
>>1
ノーパワーが何だって?

POS DRIVER TEAM TIME TYRE LAPS
1 ベッテル フェラーリ 1:18.161 C3 169
2 サインツ マクラーレン 1:18.558 C4 119
3 グロージャン ハース 1:19.159 C3 65
4 フェルスタッペン レッドブル 1:19.426 C3 128
5 ライコネン アルファロメオ 1:19.462 C3 114
6 クビアト トロロッソ 1:19.635 C4 77
7 ペレス レーシングポイント 1:19.944 C3 30
8 ボッタス メルセデス 1:20.127 C2 69
9 ハミルトン メルセデス 1:20.135 C2 81
10 ヒュルケンベルグ ルノー 1:20.980 C2 65
11 リカルド ルノー 1:20.983 C2 44

be:232392284 @news 2019-02-18 23:49:18
F1 2019年テスト開始 マクラーレン・ルノーは安定のノーパワー
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1550501358/

47 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:44:53.22 ID:uMdfDEEd0.net
ちょーフツーやな

48 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:45:15.58 ID:xNNL+fyn0.net
だっさ

49 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:45:23.16 ID:bYrSywEY0.net
あまり変わらないのもいいな。

50 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:45:55.37 ID:K3RfznFi0.net
やっぱホンダはないわ。トヨタ以外絶対買わない

51 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:46:32.63 ID:3EXKVvTO0.net
なにこれムーブ?

52 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:47:13.18 ID:dcy5MPi80.net
大衆車は奇抜なデザインじゃなくて地味なのでいいよ
3代目がコケたのはリコール連発したのもあるけど、エクステリアで攻めすぎたのもあるでしょ

53 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:47:24.69 ID:SEAKBb8Z0.net
どうせフィットだしデザインなんてね…

54 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:48:43.39 ID:KzfRo9NS0.net
次期ヴィッツって言われても多分信じる

55 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:48:49.88 ID:UMSee1X80.net
なんでゴルフみたいな呼び方するようになったんだ

56 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:48:50.48 ID:G0/u3n6I0.net
攻めればダサい方へ攻めるし
守れば古くさいままだし

デザイナーの仕事ってなんなんだ

57 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:49:01.20 ID:kwbmDlQn0.net
二代目に寄せてきたな

58 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:49:22.60 ID:IzTQtDaZ0.net
世の中の評価を気にする道なんてくだらなくないか?
あなたはあなたの道を走れ。

59 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:50:05.44 ID:K3RfznFi0.net
FITは2代目が一番よかったんじゃない?
今見てもそう思う

60 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:50:14.48 ID:AmV+qTXN0.net
あれ代わり映えしなくね?

61 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:50:45.70 ID:8MVVs7xW0.net
ガンダムデザインやめるのは朗報だろ
クソデザイナーの敗北で気分が良い

だがアホンダ千葉は許さない

62 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:50:47.85 ID:Ai0lz9bc0.net
>>3
お爺ちゃん、もう寝なさい

63 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:51:31.05 ID:r4JIuWfi0.net
初代ウイッシュじゃん

64 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:52:09.62 ID:7JIq6PyW0.net
https://i.imgur.com/906bub1.jpg

65 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:52:37.13 ID:Lg4uGqj70.net
なんか初代フィットをダサくした感じ。

66 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:54:24.58 ID:woXTBExh0.net
先祖帰りしたな

67 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:54:32.47 ID:6pDdPzK90.net
ザクレロ

68 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:54:47.14 ID:gFlCiMkP0.net
>>27
夜の高速でボルボが二台走ってると思ったら片方フィットだった
まじで似てるよな

69 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:55:12.62 ID:qKCvI2P70.net
>>1
かわいい系に戻すのか。3は色々な意味で黒歴史だなぁ

70 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:55:14.12 ID:5LlY87by0.net
フィットの足動かないもん
あと、椅子がダメ

71 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:55:47.10 ID:Y4YIn0bl0.net
ちょっと前ののルノーみたいなデザインだな
嫌いじゃない

72 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:56:17.61 ID:3+JWUugj0.net
トヨタで見たような

73 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:56:32.41 ID:v6UassBh0.net
フォード感

74 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:56:45.46 ID:gHpMx0pr0.net
だせーーーwwwww
2とかわんねーじゃん

75 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:56:48.79 ID:Ii59JQ620.net
>>1
カナブン色大好き!

76 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:57:05.16 ID:LdCc6H050.net
>>68
あとリーフもな
あの縦型のランプ+ハッチバックのスタイルはちょっとした流行りになったんだろうな

77 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:57:16.93 ID:qKCvI2P70.net
>>29
それは4代目オデッセイの時期だから大分前だよ

78 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:57:54.67 ID:NpqzM0r80.net
>>1
後部はまたガンダムみたいな飾りダクト付くのか?

79 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:58:41.66 ID:NpqzM0r80.net
>>64
それフィアット
と敢えて釣られてやる

80 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:58:49.15 ID:zUToGGfo0.net
ホンダの開発陣はマツダの爪の垢煎じて飲め

81 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 18:59:29.01 ID:FgrEZJBu0.net
いいとしこいた大人が、くるまくるまて、ガキかよwww

82 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:00:02.33 ID:Fa86gM++O.net
もっとさー
ワイド&ローな感じにさぁ

83 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:00:49.88 ID:XML69lc10.net
フィットはもう地味系でいいんだよ

84 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:00:55.02 ID:/gBN9LeR0.net
ドアのミゾは消えないままか・・・

85 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:01:37.42 ID:BWQEOGdl0.net
>>80
そんな潰れかけメーカーの爪の垢飲んだらエイズになるやん

86 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:02:04.92 ID:1aDpnhmy0.net
そろそろGE8から買い替えたい

87 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:03:24.92 ID:K3RfznFi0.net
初代FITの貧乏くささは凄い・・
特にシルバー

88 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:03:53.23 ID:V8RwHi820.net
ベストカーの予想CGにマジレスしちゃう池沼スレはここですか

89 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:05:27.95 ID:R87LVXF40.net
>>41
それだ。

90 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:05:46.41 ID:i0wU2k2n0.net
マスクのデザインが三菱かと おもた

91 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:06:22.34 ID:svMvp0Sf0.net
古臭い

92 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:07:00.67 ID:hjb2H6jj0.net
>>85
うわ

93 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:08:26.21 ID:kzayue3r0.net
>>3
お爺ちゃん、もう免許はないのよw

94 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:08:33.74 ID:svMvp0Sf0.net
>>56
攻めでいいし
攻めをダサい言ってるのは旧車好きの一部でしょ

95 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:08:57.90 ID:dDuafRIz0.net
前のに似てる

96 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:09:28.14 ID:NKhz7Txz0.net
>>88
ベストカーのCGが本物を元にそれっぽく嘘くさくしたやつだと知らないのか

97 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:09:37.89 ID:lvNtMeJ+0.net
みゅーたんとたーとる

98 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:11:31.59 ID:DVmIOfTS0.net
シャトルやグレイスのパワーユニットも同じものに変えるのかね

99 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:11:42.24 ID:ThIWsYWw0.net
丸っこいからすぐ古臭く感じるようになるな

100 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:12:12.16 ID:Mp87bwrt0.net
イイじゃん
現行のガンダムみたいなカクカクしたデザインは人を選ぶ

101 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:12:27.52 ID:a12FXseI0.net
俺がマトモだと思うと5chでダサい臭いレスばっかりでどこの奴らよwみんな日本語で分からないw。

102 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:12:43.33 ID:MBr4Lmty0.net
EKシビックみたいなデザイン的に変な事せずカッコいい感じにして欲しいんだよ!初代フィットもそんなんだっただろ

103 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:12:44.82 ID:X4A2FY2T0.net
>>85
内燃機関の新技術でマツダに遅れをとるとか、かつてのホンダは何処に…

104 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:12:56.02 ID:Q6hX+0sy0.net
俺は今のデザインが好き

105 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:13:54.41 ID:DkDMHN3d0.net
千葉かと思ったらクソ千葉だった

106 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:14:27.39 ID:gfUnBsNp0.net
悪くない

107 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:14:41.56 ID:peq/vkBU0.net
変顔辞めて元に戻るだけやん。
あの偉そうに語ってたデザイナークビにしろよ(´・ω・`)

108 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:14:47.29 ID:UMSee1X80.net
>>103
雑誌のインタビューでスカイGの話振られて逃げたのにはガッカリだったな

109 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:16:11.09 ID:1UytXuc/0.net
>>1
まぁ新デザインでも何でもいいけどさ、それよりもお前が乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうなったの?
まだかな?

110 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:16:45.20 ID:KsoLibKE0.net
すごい中古車感

111 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:17:04.49 ID:X4A2FY2T0.net
>>107
あのデザイナーマジで癌だわ

112 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:18:14.65 ID:X3sMf6M80.net
なんだこの掴みどころの無い顔は。
今のusアコード顔に似せて欲しかった

113 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:18:23.04 ID:GAzhGFZU0.net
普通になったけど初代よりも二代目よりもかっこ悪い

114 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:18:39.70 ID:JJVesnEb0.net
>>107
八号社長になってから、あの人は左遷されて、今は耕作機の開発してるよ

115 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:18:46.11 ID:xk1lQby60.net
ブリ夫に寄せちゃった感?

116 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:19:08.82 ID:RRvgtARM0.net
今のホンダにデザインを期待することが間違い
シビックタイプRなんてほんと酷いわ

117 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:19:09.40 ID:USTeeJFJ0.net
>>3
すぐジャダーが出るのはNG

118 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:19:16.37 ID:ThIWsYWw0.net
現行をかっこよくし過ぎたから新型はダサくしてきたな

119 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:19:48.37 ID:JYU97VS50.net
ホンダのデザインはマジで終わってる

120 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:20:16.13 ID:xk1lQby60.net
>>59
FitUに近いと思わない?

121 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:20:22.22 ID:210LsVzT0.net
今のうちに買うか

122 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:21:12.67 ID:qc2MjXBR0.net
性能は高額ボロ車フェラーリを超えている

123 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:22:30.86 ID:xk1lQby60.net
>>111
コイツかw
https://response.jp/article/2013/07/19/202477.html

124 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:23:28.14 ID:xk1lQby60.net
多分、次期型『フィット』についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる

ついてこれるのはごく少数派だったみたいねw

125 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:24:42.75 ID:wIwR2bKc0.net
ホンダ英国工場撤退
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO41469670Z10C19A2MM8000

126 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:25:50.87 ID:xk1lQby60.net
なんかあの人、「ヘイト」なんてワードを持ち出す時点でもうアレだわ。

頼むから発電機と刈払機には関わらんでくれ、俺が使ってるから。

127 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:26:08.08 ID:8hOuUqtr0.net
ホンダって日本で一番保守的でダサいよな

128 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:26:08.62 ID:kq/uQXYy0.net
ミライース

129 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:28:03.04 ID:m1l0VOFG0.net
普通車サイズのミライースや

130 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:28:06.38 ID:R87LVXF40.net
>>124
そのまま彼方に消え去ってください

131 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:28:25.61 ID:eJARgD6a0.net
ホンダのデザインてどこかで見たことのあるデザイン要素を寄せ集めただけの古臭くてつまらないデザインだよねぇ。

132 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:29:28.76 ID:gjtOwCac0.net
>>131
まんま米津玄師

133 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:29:58.93 ID:H4g2Mpl40.net
fitってこの前新モデル出たばっかじゃないの?
俺の時間とまってるのかもしれないわ

134 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:30:20.94 ID:se7kAfVI0.net
>>123
格好良くない物しか作ってないやん…

135 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:31:15.80 ID:eF980qGX0.net
HONDAなんだから後ろドアをスライドドア、前ドア後ろヒンジとかにしろよ、デミオのほうが良いよ

136 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:31:22.92 ID:H4g2Mpl40.net
すまんフィットじゃなくてシビックだったわ

137 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:31:26.29 ID:hlq+tdh50.net
3ドアでいいだろ

138 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:32:07.64 ID:nJgR1Ouv0.net
ホンダの軽ってなぜか未来的なデザインにばかりこだわってるよな
レトロっぽいの出せばダイハツやスズキ食えるだろうに、なぜかやらない

139 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:32:07.73 ID:FM09pHWC0.net
ダイハツかスズキだよな

140 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:32:24.81 ID:CjsALPty0.net
17万キロフィット2ワイ、次のFMCまで見送る

141 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:32:29.76 ID:AWXbaSjW0.net
ホンダUK撤退

142 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:32:53.81 ID:kjjYgyTt0.net
このクラスにカッコイイもクソもないわな

143 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:33:42.20 ID:AWXbaSjW0.net
アホンダ終了

144 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:34:15.61 ID:H4g2Mpl40.net
>>139
街中走ってると軽は大体N-ONEかN-BOXなんだけどまだダイハツスズキの軽って息してるの?

145 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:34:16.22 ID:AWXbaSjW0.net
>>1
お前のせいでGB撤退

146 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:34:34.27 ID:aUM49pCO0.net
>>1
クソ千葉てめえのコーションラベルはいつくんだよ

147 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:35:22.25 ID:92DnMtoO0.net
GE6が好きすぎて中古で買っちまった。
今8万キロだけどまだまだ乗りたい。

148 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:35:23.52 ID:7PfVuGn30.net
>>1
またベストカーの妄想CGかよ

149 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:35:34.15 ID:AWXbaSjW0.net
>>144
馬鹿って幸せだな

150 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:35:40.00 ID:pIOyc96t0.net
これ予想図だろ

151 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:36:35.08 ID:sp7Ov2QS0.net
初代に戻ったな

152 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:38:03.45 ID:2IxjX4sk0.net
>>107
ピコ太郎感!

153 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:39:03.45 ID:DkDMHN3d0.net
>>103
マヅダが新技術とか頭湧いとるのうw

154 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:39:05.64 ID:mxIvH/Uv0.net
2代目のフロントフェイスと初代のスタイリングの融合って感じだな
これはこれで結構好きかもしれん。

155 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:39:15.06 ID:TkFS2Inb0.net
fit2の絵だろ これ

156 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:39:25.07 ID:qB5S5pph0.net
2モーターええやんけ

157 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:39:41.30 ID:AWXbaSjW0.net
>>153
ようアホンダ愛知w

158 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:39:57.28 ID:fnig7YXW0.net
誰が乗るんだ?

159 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:39:59.18 ID:X4A2FY2T0.net
>>144
メーカー別販売台数を調べた方がいいぞー

160 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:40:15.74 ID:CCGPiro/0.net
なんかゼロ年代初頭のデザインだわ
古臭い

161 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:40:17.33 ID:BWQEOGdl0.net
>>92>>103
潰れかけは否定しないんだな
可哀想にw

162 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:41:18.60 ID:ZRLEn5wD0.net
>>161
北米に新工場建てれるくらいには好調じゃん

163 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:41:29.58 ID:qKCvI2P70.net
>>131
かつてはそれがトヨタだった。他社は攻めていたが外れが多くロスが大きい事に気付いた。現在トヨタが攻めているが爆死してるし、商業を考えたらそれが正解なんじゃね

164 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:41:55.81 ID:X4A2FY2T0.net
>>123
ホンダ凋落の戦犯はこいつと前社長

165 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:42:28.34 ID:z2ENjfYK0.net
安い車はダサくていい

166 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:42:52.39 ID:AWXbaSjW0.net
>>164
宗一郎以降は全部ダメ

167 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:42:58.21 ID:tw3iKb/N0.net
>>41
これ

168 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:44:00.93 ID:BWQEOGdl0.net
>>162
ただでさえ供給過剰なのに野晒し在庫が積み上がって鬼値引きが捗るだけかとw

169 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:44:11.95 ID:X4A2FY2T0.net
>>153
ホンダが先んじてHCCI(SPCCI)を市販すべき立場だったと思わないか?

170 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:44:39.97 ID:hWAzr1Up0.net
もう日本の企業に冒険する余裕はないのか・・・

171 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:45:18.65 ID:0N0RNn8uO.net
ダサい&カローラみたい

172 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:46:17.42 ID:MmE13SBy0.net
これまた微妙な・・・
悪くは無いけど
微妙な・・・

173 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:46:18.67 ID:QZEnuefE0.net
>>168
>野晒し在庫

ホンダw

174 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:46:52.88 ID:PegIBJHi0.net
二代目が一番、というか今でも古さ感じないオーソドックスなデザイン

175 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:47:14.34 ID:BWQEOGdl0.net
>>173
立場逆転したなw

176 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:49:45.21 ID:o1KGdw7y0.net
>>144
N-BOXはともかくN-ONEはない

177 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:49:52.51 ID:J05Dc17r0.net
>>1
このデザインなら次はまたフィットで良いかなぁ

178 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:50:23.00 ID:BWQEOGdl0.net
>>169
それスパコン京みたいなもんだしw
金も技術もない潰れかけメーカーに国が税金で仕事与えてやってるだけ
トヨタやホンダはそんな乞食する必要がないから参加してないんだぞ?

179 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:50:56.09 ID:Cu1t+1I/0.net
車版サブプライム

180 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:51:15.40 ID:errcUkE40.net
コンパクトカー最廉価グレード価格の推移
()内は初代との差額

2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万
デミオ初代 105万円

2007年
スイフト2代目 110万(31万up)
ヴィッツ2代目 105万(23万up)
フィット2代目 120万 (14万up)
デミオ2代目 113万円 (8万円up)

2013年
スイフト3代目 128万(49万up)
ヴィッツ3代目 107万(25万up)
フィット3代目126万(20万円up)
デミオ 3代目 115万円 (10万円up)

2017年
スイフト4代目 134万(55万up)
ヴィッツ3代目 133万(51万up)
フィット3代目 143万円(37万円up)
デミオ4代目 139万円 (34万円up)

181 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:51:24.82 ID:okAWCOvY0.net
今回は撃墜マーク何個貼るん?

182 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:51:26.48 ID:4Pk8kmmI0.net
>>125
事実上の欧州撤退だな
欧州じゃホンダはさっぱり売れてないもんな

183 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:51:33.53 ID:ZRLEn5wD0.net
>>178
税金与えて開発してるというソースは?

184 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:51:59.67 ID:tPex/3yY0.net
マツダはやっと自分達の立ち位置見つけたのにホンダはまだ迷走してる感じがする

185 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:52:04.66 ID:9orIx7HL0.net
とりあえずどっかのメーカーは鳥山明にデザインさせてみ

186 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:52:06.69 ID:RDrhFuUA0.net
>>1
かっけーじゃん

187 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:52:27.26 ID:2SNGABEZ0.net
無難なほうだな

188 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:52:35.88 ID:AWXbaSjW0.net
>>182
売れる理由0

189 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:52:38.80 ID:2Gc8BWR20.net
初代のプリウスっぽい顔

190 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:52:50.31 ID:BWQEOGdl0.net
>>183
詳しくはNEDOで検索してみ、情弱老人

191 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:52:55.51 ID:X4A2FY2T0.net
>>178
もうホンダイズムは死んだんだな…

192 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:53:06.53 ID:QzB9kyL40.net
先祖返りしたのか

193 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:53:27.73 ID:R5iomY5S0.net
magXならともかくベストカーのイラストは嘘適当

194 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:53:31.71 ID:lZWO98210.net
>>180
スイフトとヴィッツの初代が安すぎるだけだな

195 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:53:55.99 ID:AWXbaSjW0.net
>>191
ホンダイズム?
昭和で消えてますけど

196 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:53:58.21 ID:482S2+gv0.net
何かどっかで見たことあるぞ

197 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:54:23.62 ID:WmXjKEkt0.net
3をデザインしたヒゲメガネは降ろされたかw

198 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:54:58.68 ID:X4A2FY2T0.net
>>195
まだホンダのサイトにのってますよー

199 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:55:39.25 ID:/KNibyU80.net
見なくてもわかる
絶対ダサい

200 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:55:50.14 ID:ZRLEn5wD0.net
>>190
ホンダもnedoの助成事業あるけど?

https://www.nedo.go.jp/koubo/AT523_100084.html

201 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:55:50.56 ID:BWQEOGdl0.net
>>191
お前がHCCI(笑)にどんな幻想を持とうが勝手だが、実態は百姓の減反政策みたいなもんだからなあ
ブランド米農家は減反せずに真面目に米を作るんだよなあ、怠けて補助金貰うより米を売った方が高いから

202 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:56:52.92 ID:entn6O770.net
同じ様なやり取りを以前にも見た様な気がする

203 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:57:34.68 ID:AWXbaSjW0.net
>>198
昭和で消えたは言い過ぎた
DC2以降は消えた
これで許して

204 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:58:07.39 ID:X4A2FY2T0.net
>>201
エンジン屋のホンダが死んで悲しいんですが…

205 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:58:11.98 ID:BWQEOGdl0.net
>>200
よくわからんけど、そこに載ってる可搬型蓄電池とやらを車に積んで社運をかけてホンダが売り出してるの?

206 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:58:32.01 ID:4UwDSg2j0.net
なんでトヨタに似せようとするの?

207 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:58:35.23 ID:QmGSaUj30.net
最近千葉見ないな

208 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:59:06.18 ID:DkDMHN3d0.net
>>169
実用できん鉄屑なんぞどうでもええんじゃが

ホンダが先んじて致命傷を負うのも楽しいかもw

209 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 19:59:32.96 ID:AWXbaSjW0.net
>>204
初めからエンジン屋じゃないんだよ

210 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:00:01.91 ID:BWQEOGdl0.net
>>204
私もマツダのようなフェイクメーカーがエンジン屋ぶってて悲しいですよ…

211 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:00:07.85 ID:AWXbaSjW0.net
GB撤退
影響ゼロ
悲しい

212 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:00:42.84 ID:AWXbaSjW0.net
>>210
人見さんはエンジン屋
八号はただのゴミ

213 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:00:43.34 ID:ZRLEn5wD0.net
>>205
ねぇねぇ、全固体電池分野でもトヨタ日産本田がNEDOのプロジェクト参画してるけど?
お前の言い方では、日本車メーカー全て金も技術もない潰れかけメーカーになるなwwwww


https://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_100968.html

214 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:02:22.56 ID:JRaQoyaP0.net
初代シティみたいな丸目デザインにして欲しい

215 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:02:41.92 ID:u18wNvCg0.net
二代目に似てるけど二代目のがカッコ可愛い

216 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:02:57.42 ID:X4A2FY2T0.net
あのクソゴミデザイナーか居なくなったのは朗報
次はホンダに戻れるわ

217 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:02:59.42 ID:QzB9kyL40.net
>>180
シビックsiから初代スイスポに乗り換えたときに物凄いがっかりした
サスもボディもポンコツだった
でも結構楽しかった
で、三代目の素のスイフトに乗り換えたら車として物凄い進歩に感動した

218 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:04:03.72 ID:Ve9wSLTX0.net
マツダ頑張りすぎw

219 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:04:53.19 ID:BWQEOGdl0.net
>>212
でもそいつ、トヨタには入れなかったんだよね…

220 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:05:03.21 ID:hdeBiw2E0.net
新型コルト

221 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:05:26.52 ID:AWXbaSjW0.net
>>219
で?

222 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:05:32.55 ID:O7rfUBMC0.net
デザイン的にはGE6に戻ったな

223 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:05:43.40 ID:ZRLEn5wD0.net
>>219
都合悪いレスは無視ですかぁ

224 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:06:10.82 ID:AWXbaSjW0.net
アホンダUK退場

225 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:06:12.60 ID:o1KGdw7y0.net
イギリス工場閉鎖はブレグジットの件もあるだろ
社長は違うって言ってるけど、売れてない所に工場置いててもしょうがない

226 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:07:04.65 ID:AWXbaSjW0.net
>>225
元々ホンダは欧州で売れてない

227 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:07:14.80 ID:BWQEOGdl0.net
>>213
だから「自立採算が難しい儲からない分野だけ」補助事業に参加するんだよ
車の心臓部であるエンジンを丸投げしてる恥知らずは潰れかけ松くらいのもん

言い負かされて悔しいからってアスペ発症するなって、ガキじゃねえんだからw

228 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:07:29.59 ID:AWXbaSjW0.net
>>225
ブレグジットを都合良く利用しただけ

229 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:08:45.20 ID:ZRLEn5wD0.net
>>227
まてまて、全固体電池がなんなのか理解してるか?

230 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:08:47.42 ID:ifRj6qnL0.net
安物車はそれらしいデザインで居てほしいんだわ

231 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:09:44.65 ID:BWQEOGdl0.net
>>229
お前さあ、俺についさっきNEDOを教えてもらった分際で
ニワカ仕込みの知識で的外れな反論してくんなってば、神戸山口組
サインくださいw

232 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:11:15.67 ID:Xi1k5Tf10.net
はい、そうやって話をはぐらかします

233 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:11:24.67 ID:ZRLEn5wD0.net
>>231
もしかして、全固体電池が自動車分野だけでなく、生活一変させるレベルのイノベーションだってこと知らないの?

234 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:11:32.16 ID:0DHHrn760.net
かっこわる!
デザインみなおせw

235 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:12:36.55 ID:0DHHrn760.net
ボンネットのラインがほんとダメ
才能ないやつがデザインしてるんだな

236 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:12:48.59 ID:9oiIHwva0.net
ステップとオデッセイも完全に終了してるし、ホンダ本気でヤバいんじゃね?

237 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:12:56.96 ID:DkDMHN3d0.net
>>218
ルマンで優勝したことがあるんだってさ w

238 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:13:11.14 ID:6FOPxusM0.net
ここでもキチガイツダが騒いでいる

239 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:13:25.83 ID:0DHHrn760.net
ミラー担当も無能だな・・・

240 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:14:03.63 ID:0AyYpv1p0.net
たまにはフィットアリアのことも思い出してあげてください
ttps://moby.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2017/05/am_fa0211003-e1498788590593.jpg

241 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:14:12.41 ID:MEp3ZZsZ0.net
俺が10年前くらいに乗ってたフィットじゃんw

242 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:14:28.42 ID:HWL6yfWG0.net
ホンダ、アクア

243 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:14:42.46 ID:HEJfc+TM0.net
これで出せばかなり売れそう
またフィットが販売1位返り咲くかも

244 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:14:50.26 ID:UMSee1X80.net
>>240
プラッツより酷い

245 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:14:53.66 ID:Xi1k5Tf10.net
千葉は相変わらずソフバンiPhoneなのか?

246 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:15:27.34 ID:UVixbmCR0.net
増税後なの?

247 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:16:14.51 ID:FpU/JLWv0.net
>>41
わかる

248 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:16:44.83 ID:U6us1iHJ0.net
AIがデザインしてるの?

249 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:16:55.65 ID:vkliPLkF0.net
ダイハツっぽいな

250 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:17:32.58 ID:U6us1iHJ0.net
ここまでつまらないデザインはなかなかできない

251 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:17:45.34 ID:BWQEOGdl0.net
>>233
いや、目先のEV用途だろ
お前が何のイノベーション(笑)を妄想しようが勝手だが

252 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:18:41.83 ID:/IJfdV7M0.net
ホンダの最近の二輪は酷い。
コスト重視になりすぎて、
使ってる部材品質が最低。
しかもメッキにムラがあったり、
明らかに製造技術も低下してる。
下請け変えたからなんだろうが、
製品の品質落として、
利益率を求めてると客が離れるぞ。

253 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:19:17.97 ID:xk1lQby60.net
>>138
初代Nボなんて道具感にあふれてたもんなあ。
2代目は「変えなきゃ」感を出し過ぎた。

Nバンは実用グレードだけ道具感あるけど
+スタイルに至っては現行Nボの負の面を付加した感じ。

254 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:19:24.59 ID:gmnQXzjE0.net
フィットはこれでいい
おっさんおばはんがちょい乗りする車なんだし居住性重視でいい

255 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:19:29.50 ID:TC6diEsB0.net
フロントが先代ノート

256 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:19:34.14 ID:Xi1k5Tf10.net
だから最近の客はホンダは軽しか買わない

257 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:20:29.70 ID:mMQo1LsZ0.net
2代目フィットの装備一新して再販した方が売れそう

258 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:20:39.32 ID:1OZMA2zb0.net
今度は変なキャラクターライン入れないように

259 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:21:04.33 ID:DkDMHN3d0.net
>>252
イヤなら良いのに乗り換えるだろ

260 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:21:30.21 ID:wBlfcwnG0.net
インド市場限定のコンパクトカーみたいなデザイン

261 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:21:42.06 ID:j3PXm/Xy0.net
なんか地味だな
いい車だと思うけどね

262 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:21:57.64 ID:xk1lQby60.net
>>244
その点、ベルタは格好良かったよな。

衝突テストでベッコベコだったらしいがw

263 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:22:52.50 ID:fMQQgTI+0.net
>>3
シンプルなデザインとつまらないデザインは違う
これはつまらないデザインだ

264 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:23:49.87 ID:cx8JYRbO0.net
ボンネットからフロントガラス立ち上がりが無いのは好きになれない

265 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:24:10.63 ID:sLfzC/+P0.net
一昔前はダサいといえばトヨタだったが最近はホンダかスバルだな
まあトヨタのデザインは個人的に合わないが攻めてるとは思う

266 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:26:19.05 ID:u1ftuByG0.net
>>264
これだな。結果としてのっぺり

267 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:26:19.51 ID:4pHYORU10.net
アクアの既存ユーザーの買い替え狙いだな

268 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:26:23.58 ID:ZRLEn5wD0.net
>>251
全固体電池のプロジェクトに参画してるという指摘に対して
>>227
だから「自立採算が難しい儲からない分野だけ」補助事業に参加するんだよ
車の心臓部であるエンジンを丸投げしてる恥知らずは潰れかけ松くらいのもん

に対する反論なんだけど、間違いなくトヨタは社運掛けて開発してるぞ?

269 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:28:07.81 ID:8wloi28V0.net
ダイハツみたい

270 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:28:30.35 ID:QGe3WhcJ0.net
>>13
4代目プリウスの轍は踏むまい

271 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:30:01.16 ID:4UwDSg2j0.net
>>252
俺は本田のバイクの機械的な音がどうも苦手なんだ
なんかシャリシャリ言うんだけれども
なんであんな異音がするんだろ
壊れてるとかではなくて丈夫なんだけれどね

272 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:31:27.92 ID:QGe3WhcJ0.net
おれも三菱とホンダのエンジン音は生理的にだめだな
好みの問題だから良し悪しではないかわ

273 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:31:58.20 ID:Z9fJXZHt0.net
安そうな顔

274 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:41:32.51 ID:xX76EpGI0.net
なぜ「普通」に出来ない?

275 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:42:01.89 ID:tx1wFP950.net
>>1
コーションラベルきたーか?
てかこれはかっこ悪いな冗談抜きで

276 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:42:32.61 ID:BNZ6zc7X0.net
なんか変わったのかこれ
そんなに興味ないと全然分からんな

277 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:43:03.87 ID:fOF0Yjkc0.net
F1でもゴミ糞だったし
イギリス工場閉鎖は決定事項だろ

278 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:43:18.03 ID:bx5hOZeW0.net
デザイナーをダイハツからスカウトしてきたの?

279 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:44:43.98 ID:cvT9vFRp0.net
あー
ブルース・ウィリスがコマーシャルしてたやつなー

280 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:45:01.69 ID:IjWNFfYN0.net
大失敗作の2じゃん

281 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:47:02.01 ID:Y0YpUduU0.net
現行型も今一やって次期に期待してたんだがアカンねぇ

282 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:47:20.96 ID:zR/Uptx80.net
>>96
ベストカーCGをベースにメーカーがデザインしているんだよ。

283 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:47:30.89 ID:M4XfSuGT0.net
>>1
2代目まんまやん

284 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:47:35.79 ID:Jj7cKZSkO.net
相変わらずつまんなそうな車だな

285 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:48:22.10 ID:Pc6wQtz50.net
劣化してるな

286 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:48:38.28 ID:Lnt0MH0k0.net
>>1
次はボンネットがもっとモッコリしてるというかデコってる感じのデザインに

287 :!omikuji!dama:2019/02/19(火) 20:49:25.23 ID:rtxtzx+G0.net
今の一個前のフィットみたいだな

288 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:49:27.02 ID:5np6Kg49O.net
ルノー・トゥインゴ買うわ

289 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:50:27.02 ID:OqYKYyej0.net
へんなニダ目じゃなければいいよ
うんこれで

290 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:51:19.88 ID:rnLg1pGV0.net
こんなんでいいんだよ
トヨタのクソデザインより10000000倍いいわ

291 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:51:28.89 ID:0F0cvGUv0.net
つうか、これ雑誌か何かの挿絵だし
たしか、二代目が出る前に出された予想図か何かでしょ。

292 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:51:32.47 ID:Cn34948Y0.net
リコールで

293 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:51:53.80 ID:xk1lQby60.net
>>271
油圧ラッシュアジャスターの音かな。

294 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:52:56.88 ID:UMSee1X80.net
千葉茸またくだらんことでマウント取ろうとしてるのかwww

295 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:53:09.98 ID:AZixbbF20.net
フィットごときのデザインなんか変える必要ないだろ
ずっと一緒でいいよ

296 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:54:10.46 ID:7dx0eH360.net
>>63
初代より2代目ウィッシュの方が似てると思うが

297 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:55:04.99 ID:JWm8wQDA0.net
だんだんとつまらんデザインになってるな

298 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:55:08.71 ID:l+9zWoY+0.net
ホンダ車の一生

1代目:斬新なアイデアを具現化し驚くような良い車に仕上がる
2代目:1代目の正常進化となり売れる
3代目:車名を受け継いだだけの誰得車に成り下がる
4代目:オーナー以外からは認識すらされないような車種不明車に成り下がりライフを終える。
そして車格を一つ下げたモデルに注力しヒット作を生み出す。

299 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:55:39.84 ID:+pabQgIk0.net
フィットは舐められやすいのが難点
煽りの被害にあってるの多いだろ
まあ、現行ハイブリッドは86BRZぐらいの性能だから、大抵の車への返り討ちはやろうと思えば簡単
乗り手がヘボおばちゃんばかりだから出来ないんだろうけど

300 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:57:57.40 ID:l+9zWoY+0.net
>>299
それまじなん?
俺のF31335iMスポもフィットに返り討ちにされますか?

301 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 20:58:05.17 ID:IjWNFfYN0.net
>>298
フィットは2と3が逆だったが
4は回避できなさそうだなw

302 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:01:29.14 ID:ue9YnZqm0.net
>>300
お前煽り異常者なの?
気持ちわるっ

303 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:03:58.77 ID:o+0GpGwd0.net
スイフトやデミオより売れるんだろうな

304 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:07:47.10 ID:etgWB7Tg0.net
>>1
けどやっと大人しいデザインの新作だね
最近トヨタ筆頭にどれもこれもガンダム

305 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:07:53.94 ID:l+9zWoY+0.net
>>302
文盲

306 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:09:07.39 ID:tvdBgHdP0.net
最大のライバルは、N-BOXだからなぁw

勝つのは難しいと思うよ

307 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:09:30.48 ID:SFgshu7I0.net
>>64
これ出てから10年経ってるけどほんと完成されてるよなー古いのに古さを感じない

308 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:10:04.95 ID:2gvLJKhK0.net
無難すぎて吐き気してきた
地味すぎて世界一つまらないデザインと評されたホンダロゴの再来だわ

309 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:11:44.67 ID:LSeVw1Va0.net
2型じゃないの、これ。

310 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:12:16.15 ID:ZRW3iGh90.net
>>1
何で国産車って無難にしようとすると
すぐ三角形みたいなヘッドライトデザインにしたがるの?
これがかっこいいと思ってんの?トヨタもそうだけど

311 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:12:24.06 ID:GFSRbTDI0.net
なんかK12マーチからK13マーチへのFMCぐらいガッカリ感があるな

312 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:12:32.64 ID:fZr8W3Yn0.net
車の安全製から考えるともっさりデザインはしょうがないんだけど、欧州のコンパクトカーはそれなりに巧くデザインしてるけど、日本のメーカーのデザインはひどい

313 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:12:50.20 ID:Z82ky7es0.net
トヨタのウィッシュを追突させたようなデザインだな

314 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:13:04.39 ID:/r1G+qWZ0.net
なんか戻ったな

315 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:13:40.77 ID:Z82ky7es0.net
>>311
早く新型マーチ出してほしい

ヨーロッパじゃはしってんのに

316 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:13:54.92 ID:ql+maPpq0.net
ドアにプレスのシワが入ってるぞ

317 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:14:18.14 ID:0eCGIxeJ0.net
DCTすぐ捨てるやん

318 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:15:06.69 ID:Lp058lGg0.net
おばちゃんというか、おばあちゃん世代にウケそうな落ち着いたデザイン

319 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:15:30.32 ID:MnTy9hA/0.net
1代目と2代目を足して2で割った感じ?
素直に2代目に次期ユニットぶち込んで
売った方が売れると思う。

320 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:16:21.52 ID:sxMdCvvA0.net
コルト?

321 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:17:55.99 ID:Ea6apeqP0.net
>>1
アジアンカー感半端ない

322 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:18:25.81 ID:L3AlisEL0.net
ダセェww

323 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:23:01.19 ID:BJvzM1iq0.net
フィット3好きだけどみんなボロクソに叩くから肩身が狭い
フロントライトを現行シャトルのやつにできたらもっと格好良くなるとおもうんだけどなぁ

324 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:23:10.10 ID:m/VSPu6V0.net
さらにダサくしてどうすんだよ

325 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:24:43.82 ID:KYwurWxP0.net
ベストカーの妄想デザインじゃねーか

326 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:24:50.58 ID:sWLF8h4E0.net
>>323
現行はフォグありきやからな

327 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:25:38.15 ID:v5kMQ2g40.net
ホンダの車はこだわりがなくなったから魅力を感じない、そう家電買ってるみたいな感じでつまんない

328 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:26:35.70 ID:kD0KWY9v0.net
古臭いデザインだなー
90年代後半って感じ

329 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:28:36.27 ID:GAzhGFZU0.net
>>323
俺もシャトルの顔は好き。でもfit3の顔はマイチェン後も嫌い。ちょっとの差なんだけどね。サイドの切れ込みはマジださい
あとフリードって今のも先代もリアデザインが酷すぎる。前と後ろでデザイナーが違うの?と思うくらい

330 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:29:37.88 ID:kKrY7MKI0.net
商用車でFIT3使ってるけどクッソ最低
アクセル踏んだ時に変な間があって気持ち悪い
首都高渋滞でノロノロ走ってるとバッテリーが空になって緊急停車
車内の物を置く場所のレイアウト酷くて使いにくい
ボンネットが妙な曲線で物を置けない

本当に使いにくい車

331 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:29:56.60 ID:OiwKUDZ70.net
カーニバルイエローあったら考える

332 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:34:51.58 ID:A38rvXC60.net
ふ、普通すぎて‥

333 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:41:08.66 ID:rRM8YyIr0.net
社会人になったとき、フィット1が買えず70万で買った俺の愛車ロゴは18万キロ超えてもメチャクチャ快調
壊れないからなかなか買い換えできない

334 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:41:13.41 ID:hFx6KNJE0.net
ミラージュ?

335 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:42:14.33 ID:/GeVOfQf0.net
>>334
ぱっと見俺も思ったけどここまでタイミラージュもここまではダサく無いかと

336 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:42:17.05 ID:eqf58BF40.net
コンパクトだと今は何がいいの?

337 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:44:12.65 ID:R87LVXF40.net
>>298
ホンダは3代目辺りで自己否定して、誰も望まぬ方向に突き進み
自爆するパターンが多い気がする

338 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:44:31.74 ID:MmE13SBy0.net
>>336
今はまじでやめたほうがいい
FMCの時期だからな
ヴィッツは車名が無くなってヤリスになる
アクアもFMC
フィットもFMC
みんなFMCを控えている
ちょうど一番買い替えに悪い時期
モデル末期を狙う人なら、それでいいかも知れないけど
1年で型遅れになるわけだからね

339 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:45:39.47 ID:ADeuJ2em0.net
ダッさ( ・_・;)

340 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:46:57.86 ID:ADeuJ2em0.net
VWじゃんか( ̄。 ̄;)

341 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:48:07.64 ID:5Ct9Jfqq0.net
新モデル出るたびにダッセェ連呼する奴出てくるけどこれはダセェ

342 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:48:14.69 ID:ZRW3iGh90.net
>>336
ポロ

343 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:49:56.34 ID:MmE13SBy0.net
ダセェのもだけど
ホンダっぽくないよね
ヴェゼルとかフリードとかシャトルの路線のままでいいのに
何故に変える
しかもださい方向に変える
劣化してどうする

344 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:50:39.01 ID:XFWX8DgU0.net
まるで成長してない

345 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:50:45.57 ID:ADeuJ2em0.net
>>329
安物のオラオラ面

346 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:52:16.68 ID:vQeK4Mzl0.net
つまらん

347 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:52:25.68 ID:Rc7KG7Bg0.net
>>343
言いたいことがよくわからん。
これまでと同じ路線の「ホンダっぽい顔」としか思わんけど。

348 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:53:47.17 ID:17k/QJiO0.net
やっぱりガンダム顔、評判よくなかったんだな

349 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:55:04.90 ID:ygdB3N5x0.net
うわあ
なんか東南アジア生産感

350 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:57:34.31 ID:sKr51EIu0.net
変なくせなくてまずまず

351 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:58:09.75 ID:DtfTlkl10.net
>>268
燃料水素電池にしろ全個体電池にしろトヨタの独自開発でしょ
EVに乗り気じゃない国産勢に対して国が「オールジャパンでEVやれ」とせっついてるから、
トヨタはEVに使える技術を他社にも分け与える意味で参画してるわけ
スケールメリットが増えるくらいしかトヨタ側にあまり得はない

個別事案によってそれぞれ事情は異なるんだから
「あれがそうならこれもそうだろ!」じゃ反論にならないんだよ、アスペ
ちったあ脳ミソ使って生きろよ

352 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:59:14.08 ID:JLoZC7xm0.net
なんだこれトヨタかよ

353 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 21:59:32.13 ID:TzVBZdzy0.net
ベストカーの妄想デザインだが初期に出回っていたオレンジ色のやつよりはましになったので、
実物はもう少し期待できるかな。

354 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:06:26.44 ID:xk1lQby60.net
>>337
初代、先代でガッポリ稼いだ分を末期で帳消しにしちゃう営業方針

355 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:06:28.32 ID:eNrZH70Q0.net
2位に大差をつけて販売台数1位のNBOXがこれ
https://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/type/normal/image/nm_g_l/pic_nm_g_l_15.jpg
フィット4がこれ
https://amd.c.yimg.jp/im_siggAWez0sElmXnQW7sKlJAt_g---x900-y506-q90-exp3h-pril/amd/20190219-00010000-bestcar-000-1-view.jpg

普通が大事

356 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:07:59.47 ID:mED3waUk0.net
三菱っぽい

357 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:08:28.85 ID:gPtJlt9W0.net
2代目っぽいな


ここまでちゅうと半端に古くするなら、丸めにしてシティみたいにして欲しいわ

358 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:12:55.88 ID:FJqjgam80.net
3代目でイメージ悪くなったから名前変えた方がいいと思う

359 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:13:27.43 ID:hnZPmu8W0.net
フィット2じゃん

360 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:14:17.13 ID:ieMRuuFB0.net
つーか昔のムーブだろ
https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S012/DA_S012_F004_M004_1_L.jpg

361 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:14:56.29 ID:hnZPmu8W0.net
偽物エアインテークデザインじゃなければ買うわ

ベンツcクラス真似たクソダサデザインなんて糞

362 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:15:32.52 ID:Wy0LBDWU0.net
まぁフィットは冒険したら売れなくなるわな
と云うか徐々に売れなくなるだろ カローラと同じ運命、仕方ない

363 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:16:43.21 ID:n7RPUKoH0.net
>>360
4代目じゃなくて5代目じゃない?
https://i.imgur.com/Em8hZkQ.jpg

364 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:18:53.32 ID:210LsVzT0.net
>>336
イグニス

365 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:20:06.05 ID:oRKdKjrnO.net
フィットは2代目が至高。

366 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:21:15.64 ID:KhCxoSdN0.net
本田宗一郎が社長を退いても目の黒いうちはまだ良かった。初代NSXも宗一郎がトランクに口出ししたとか何かで見たな。伝説かもしれんが
ホンダ2輪も鈴鹿から撤退して随分経つがまだ鈴鹿生産のリッターバイクは持ってる
12万キロ超えてエンジン開けてないが全開加速いつでもOK。カワサキ(スズキ)じゃそうはいかん。でもそうじゃなきゃホンダなんか売れん。いや、俺は好きなんだよ

367 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:22:18.71 ID:QzB9kyL40.net
>>366
広報に騙されてるぞ

368 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:22:55.81 ID:RT85XzlI0.net
ホンダは売れてる車を改悪して自滅するよな

369 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:23:14.27 ID:KhCxoSdN0.net
俺のバイクは広報から借りてないぞw

370 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:23:55.47 ID:2VMVBqTc0.net
フィット2のマイチェン

371 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:35:02.86 ID:jhwKkZif0.net
>>351
穿った見方しかできないとか、お前ホンマ腐っとんなw

372 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:38:06.99 ID:sRcI26Zx0.net
先祖返りしとるやんか

373 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:38:56.30 ID:PR8O+5kA0.net
目ん玉繋がりじゃないだけで朗報

374 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:39:11.07 ID:hu/HiMnE0.net
>>117
ジャダーが出じゃっだー

375 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:39:38.02 ID:psYVuWdW0.net
発売までに横の溝埋めとけ

376 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:39:53.54 ID:4SVrj/5I0.net
ださい

377 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:40:26.52 ID:BBm6C40E0.net
>>317
ハイブリッドシステムを3種類ってのは相当な負担だぞ

378 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:40:35.72 ID:QzB9kyL40.net
>>376
ホンダだぞ

379 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:41:16.53 ID:wtP+Yd160.net
トヨタっぽいなwww

380 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:42:51.11 ID://76+qTU0.net
>>374
もう寝ろw

381 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:44:34.83 ID:QzB9kyL40.net
>>379
フィット2まで遡ってトヨタみたいっていうのか? w

382 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:45:08.27 ID:7q0T86QA0.net
カッコいい!! 今の時代に足りないのはこの感じですね!

383 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:45:41.54 ID:J8LyrqEm0.net
ダイハツの軽?

384 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:46:48.57 ID:Cm0Bnm6d0.net
統一グリル辞めるんか

385 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:48:12.42 ID:yPSFbxdi0.net
フィット3も発売まで分からなかったしこれもガセでしょ
ダイハツよりカッコ悪いしプロのデザインじゃないよ

386 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:48:37.99 ID:sS4E/Hev0.net
パッソセッテ

387 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:49:31.33 ID:3JhqC8cD0.net
フィット2にしか見えない

388 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:51:52.91 ID:IeTgpxKq0.net
>>298
まさにフィットの辿ってる道そのものだなw
確かオデッセイもそんな感じだったw

389 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:52:02.46 ID:WmXjKEkt0.net
コルトだろ
https://i.imgur.com/mJCIE6t.jpg

390 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:54:19.84 ID:xk1lQby60.net
>>355
現行Nボが既におかしくなり始めてる。3代目を出す頃には他車にすっかり抜かれるものと予想する。

391 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:55:17.69 ID:xk1lQby60.net
>>363
初代MR Wagonっぽく見えるね

392 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:55:34.78 ID:UHrkIcrI0.net
>>368
絶好調じゃん

カムリ・カローラには勝てんけど
アコード・シビックはその次点につけてるし

393 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 22:58:42.25 ID:FLfVA6rB0.net
ごちゃごちゃしたプラスティック感丸出しのグリル止めるのか

394 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:00:08.40 ID:/YpNBRsB0.net
昔のホンダにはロマンがあったが
今は無いね

こっちが歳取っただけなんですかね?

395 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:00:17.65 ID:eM4bM16m0.net
シャクれてなければなぁ・・・

396 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:01:30.34 ID:UMSee1X80.net
>>373
ほんとこれ

397 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:01:32.28 ID:nZnhvK2n0.net
>>3
オレ初代乗ってるけど…
こんなんじゃね?

398 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:01:40.08 ID:Ss2L7KWE0.net
3代目が至高だな

399 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:07:08.26 ID:+nzVRQ3i0.net
>>185
ハスラーのCM、アラレちゃんと違和感無いよな

400 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:08:34.31 ID:oRKdKjrnO.net
>>394

マスキー法を真っ先にクリアした時は、
さすがホンダだと感心したんだがな。

401 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:11:14.69 ID:D1SuF9BD0.net
>>31
インサイトのはめちゃくちゃコンパクトにまとめてあるぞ
あれはホンダにしか出来ない

402 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:14:18.49 ID:RheMlcS70.net
でも売れるのはNBOX

403 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:16:48.28 ID:HUtOE0Mf0.net
ころころころころデザインポリシー変えられたら少し前のホンダユーザーに対して失礼だろ
マツダみたいに統一したポリシー持てよ
と以前からホンダには言いたかったが今のシビック基準の白眼デコハゲデザインは変えた方がいい
次でビシッとせめて10年くらいは持たせろよ

404 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:27:56.36 ID:X7sHbVLc0.net
https://i.imgur.com/niSJeIM.gif

405 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:28:25.52 ID:Qw6Ht0wf0.net
それよりフリードマイナーチェンジってマジ?

406 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:28:41.27 ID:OvwmbF0Q0.net
なんかのぺ〜ってしてるな
これで満足なのか?

407 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:31:54.32 ID:R87LVXF40.net
>>368
シティとかオデッセイみたいに、突然ぺしゃんこになったりな
誰得FMCがしょっちゅう起こる

408 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:33:33.41 ID:R87LVXF40.net
>>394
ソレはお前が何も知らないガキだったからだ
現実を知り、実態を知るにつれ熱は醒める

409 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:34:22.29 ID:XpSHW3vg0.net
原点回帰
https://i.imgur.com/KhIDyFJ.jpg
https://i.imgur.com/idbFUMj.jpg

410 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:35:33.45 ID:VzJVe8Nf0.net
>1 俺が嫌いなトヨタっぽい曲線だ。
ホンダ車はシャープなラインが好きだったのに

411 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:38:31.23 ID:UHrkIcrI0.net
シビックをそのまま小さくしたデザインでいいんだけどなあ…

412 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:41:41.76 ID:ksNHyOdI0.net
>>3
初代に乗ってるが恥ずかしいぞ

413 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:42:08.62 ID:8a03AGWf0.net
>>409
今のホンダ車と比べると、めっちゃマトモなデザインだなぁ・・・
これとかEF-7のCR-Xとか外観そのままで復刻すれば良いのに

414 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:43:25.26 ID:WsWbnYjR0.net
GD後期が一番デザインよくね

415 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:46:44.47 ID:do47GAm10.net
>>3
初代がシンプルかどうかは分からんけど初代のデザインはいいね
横幅も1675mmで運転しやすかった

416 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:47:46.25 ID:rDw78WGV0.net
予想CGでスレたてとか死ね

417 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:54:03.22 ID:0JZmPuMe0.net
なんか夢のないデザインだね

418 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:54:06.39 ID:/r3ic9k60.net
エンジン音静かなのは最初の一年だけ

419 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:54:10.99 ID:FRLzn+mw0.net
なにこれクソじゃん

420 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:55:40.56 ID:asXHf6Ct0.net
マジキチスマイルに見える

421 :名無しさん@涙目です。:2019/02/19(火) 23:59:31.05 ID:Ls0+PKlC0.net
あれ?前のデザインに戻っただけ?

422 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:00:48.18 ID:0xdZMSge0.net
現行フィット普通にかっこよいと思うけど。
5ナンバーサイズの制限のせいで背伸びしたみたいなダサさはあるけど
ヘッドライトとかキャラクターラインとか普通に王道のデザイン。
二代目のほうが意味不明だった。
初代がヒットしたからそれを少しシュッとさせただけって感じで

423 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:01:01.71 ID:YfhhhS2+0.net
またまるなんのかいっ!

424 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:01:10.68 ID:vx/FHm2p0.net
中身の話なしかよ

425 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:03:18.15 ID:vx/FHm2p0.net
2代目は燃費落ちたから
狭っ苦しいし
3代目からはフィットでなくてもいいだろって感じ
インサイトとの兼ね合いあってもう意味不明

426 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:05:12.71 ID:qEdvD6Xi0.net
そもそもこの車をダサいダサくない(カッコいいカッコ悪い)で語るのがおかしい
フィットに何求めてんの?

427 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:07:16.84 ID:3laouwlB0.net
>>126
まぁ名前からして略

428 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:08:06.14 ID:yQ9wmTwh0.net
てんとう虫みたいなデザインだな

429 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:09:37.79 ID:21Hq2wZ70.net
かっけーじゃん

430 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:09:38.36 ID:vx/FHm2p0.net
実質2代目フィットだろ

431 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:11:08.30 ID:iXO1LFLf0.net
運転に自信はないけど軽には乗りたくない層が買うのか?

432 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:12:18.60 ID:k28TzZOe0.net
ところで、RAV4の新型がやたらアメリカンなんだが
https://matome.response.jp/uploads/content/image/79859/1361672.jpg
https://matome.response.jp/uploads/content/image/79881/1361669.jpg
https://matome.response.jp/uploads/content/image/79878/1361681.jpg
https://matome.response.jp/uploads/content/image/79882/1361682.jpg

433 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:12:27.82 ID:SsV0NR5J0.net
      ___     
    /─  ─\    >>1
   / <○>. <○>.\  
  (   (__人__)   )  元に戻っとるがな・・
   \  ` ⌒´   /  
   /        \  

434 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:12:36.51 ID:CVE1Im3f0.net
DCT捨てるのもったいない
2モーターなんて ほんとにつまらない

ホンダは何を考えてるんだよ
NSX以外の格安スポーツカーに採用して
くれよ

435 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:14:37.59 ID:OAye5skL0.net
車のデザインが発表されるといつもケチョンケチョンに叩かれるよな
という話をデザイナーさんとしたら
「叩かれないのは古いものだから、叩かれてなんぼなんだわ。
 叩く人たちは叩きたいだけだから、だいたいすぐに忘れるし、潜在顧客じゃない。だから問題ない」
という返答が返ってきて、超なるほどと思った

436 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:14:51.66 ID:vx/FHm2p0.net
でも今のコンパクトカーの先駆けだからな
昔なんて鉄の塊動かす感覚だったな

437 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:17:54.50 ID:k28TzZOe0.net
>>436
だがガワがミニマムで室内を最大にってコンセプトは、初代デミオなんだけどな

438 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:19:33.67 ID:vx/FHm2p0.net
>>437
フェスティバか?

439 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:20:59.07 ID:STqF7sXm0.net
三菱コルトみたい

440 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:21:19.19 ID:nH2+RPct0.net
また座薬みたいな形かよ

441 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:22:14.84 ID:u1tJFIn80.net
>>437
フィットの家計はもっと古いぞ

シティ→ロゴ→フィットだぞ

なんでもマツダの起源を主張するのは・・・

442 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:24:49.14 ID:UYEI3f0A0.net
なんもおもしろくねー

443 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:25:54.47 ID:drVANpFM0.net
出す必要なくね?

444 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:26:04.54 ID:k28TzZOe0.net
>>438
フェスティバカはコンパクトカーだろ、コンパクトカーにミニワゴン的な要素を加えたのがデミオ
もはやその影まるで無いけどな
それで自信つけて、ファミリアSワゴンなんて半端なものを売り出したが
あとデミオの源流を言うならフェスティバよりもレビュー

445 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:26:10.85 ID:3NqML4ID0.net
せめてベストカー情報なら信用できるんだがな〜

446 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:31:10.37 ID:YXtpVDL80.net
なんかトヨタ臭がしてきそうなデザインだな

447 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:36:29.36 ID:84p5HGbE0.net
>>13
Hデザイナー、インサイトで失敗、新型インサイトでも失敗、レジェンド、アコー
ド、、失敗続きで営業はカンカン

448 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:36:30.50 ID:rXljzo9K0.net
ダメだこれ
パッソとかリッターカーのデザインだわ

449 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:38:20.76 ID:T1x5paj00.net
>>447
失敗なのは日本語もまともに書けないおまえのおつむだろ

450 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:43:34.61 ID:5WGXWZoJ0.net
2代目くらいに戻った?

451 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:44:04.66 ID:0+0hj0HS0.net
>>311
ほんそれ

452 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:47:47.09 ID:RuH+4ndK0.net
トヨペット

453 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:50:31.31 ID:8JcFPaln0.net
全然新型車に見えないところがすごい

454 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:55:32.22 ID:7981sYTm0.net
こんなカスよかNボのフルモデルチェンジしろよ

455 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 00:57:39.58 ID:p1Maq/6Y0.net
日本車ってなんでデザインに力入れないの?

456 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 01:01:40.03 ID:3QFE2xjH0.net
ホンダ車ってなんか貧乏くさいな
ボディーも塗装もペラペラだし

457 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 01:04:12.63 ID:3QFE2xjH0.net
>>441
初代フィットって明らかに初代ヴィッツのパクリだろ
名前の語感までパクってて仰天したのを今でも鮮明に覚えてる

458 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 01:04:40.93 ID:PFB+JnGS0.net
FIT3が神デザイン過ぎたってのはある

459 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 01:07:14.31 ID:nbO8Jvbp0.net
かっけー

460 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 01:08:17.52 ID:lQmRVN/J0.net
>>394
ホンダは昔からFFばかりのつまらないメーカーだったよ。
FFで4気筒エンジンの貧乏人向けメーカー。
イメージ作りは上手くて頭の弱い奴が買うのがホンダ車だった。

461 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 01:12:35.78 ID:lQmRVN/J0.net
>>206
ホンダってシトロエンやVWからパクることも多いよ。

462 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 01:16:22.79 ID:xXeyIiUU0.net
買うか

463 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 01:16:34.78 ID:3ryvv0Ed0.net
思えばワンダーのシャトルはいいデザインだった

464 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 01:59:13.93 ID:8VrCI/y+0.net
そのクソガキがAmazonの中華チューブled入れましたみたいなライトやめてくれ
ホンダは悪い意味で流されやすすぎる

465 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 02:14:10.39 ID:bHZOEtnx0.net
くそださ青LED

466 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 02:14:30.41 ID:lRUabYl40.net
シティturbo 軽くて速いfit4を望む

467 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 02:22:27.95 ID:UR5NqbPi0.net
RSだけでもリアダブルウィッシュボーンにならんか
シビックでかすぎる

468 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 02:26:24.37 ID:SsV0NR5J0.net
>>456
ボディーや塗装の質はメーカーより車種による違い方が大きいかとw

469 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 02:32:31.43 ID:BHif8jtt0.net
ホンダってエンジンの開発やってるの?外部委託じゃないの?

470 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 02:32:59.62 ID:9s/bz5nl0.net
なんで日本車って全部ダサいの?
ダサく作らないといけない法律でもあんの?

471 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 02:50:38.36 ID:SsV0NR5J0.net
>>469
エンジンの開発は子会社の本田技術研究所が行っていると思いますけど

本田技術研究所
http://www.honda.co.jp/RandD

472 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 03:46:46.68 ID:UQrcDErt0.net
うちの親父が普通車買うならトヨタかホンダか日産って20年ぐらい前に言ってたけど
傘下除いて残ったメーカーってこの3つだけだな

473 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 03:49:11.75 ID:6wqw0CT80.net
>>413
じいさんはそろそろ免許証返納の時期だろ

474 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 04:02:34.59 ID:ZCIT1yr3O.net
定番のリコール

475 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 04:14:27.43 ID:6Q6CHLSr0.net
フリードのマイナーチェンジいつだ?知ってる人コッソリおしえろ。

476 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 04:22:13.88 ID:tQrKAE7D0.net
>>456
見た目で鉄板や塗装の厚さがわかるんだ?すごいねー

477 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 04:28:08.66 ID:enoB6AY+0.net
昨日世田谷でカモフラージュのハッチバック見たぞ
プリウスかなあとも思ったがフィットと言われればフィットかも

478 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 04:45:42.78 ID:zH6hPQ810.net
一昔前のトヨタみたい

479 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 04:53:51.07 ID:vZljpsEj0.net
ホンダ車は値崩れ早いからな
昔のマツダ状態

まじでこのデザインなら
売れないよ

480 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 05:00:02.29 ID:ONQbad6c0.net
>>409 >>413 いいよね

このcityやオートザムレビューやシャレードの頃とは
人の体格や座り方がけっこう変わっちゃった

明治-大正-昭和ひと桁の世代は身長150cm前後だったり
正座に慣れてて骨盤の保ち方が違ってて
その世代にフィットした室内構成のクルマがあった

今の日本人にとっては狭かったり
座席が低かったり座面が短かいだろう

これから電気自動車になっても
室内レイアウトは国際市場基準で
衝突安全ボディー設計で
幅広で座り位置が高いプロポーションになるのだろう

481 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 05:14:50.75 ID:E+pefifA0.net
>>410
これ

ホンダはシャープな中に丸みを上手く残すところがいいのに
今回のトヨタ感はなによ
そしてNシリーズももう少し垢抜けてほしいわ

482 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 05:27:24.21 ID:ofsl7h5A0.net
ジャダ(((((((( ;゚Д゚))))))))ダダダー

483 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 06:03:28.83 ID:QI57FO5q0.net
前より少し古臭くなったくらいで変わってないな

484 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 06:07:14.71 ID:KZm388hn0.net
皆さん冷静に

この画像はフェイクです。

485 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 06:22:01.46 ID:6CxtxZnw0.net
>>458
南さん、こんばんわw

486 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 06:25:20.77 ID:BOEfQl4Q0.net
俺が乗ってたフィット2代目に似てる…今回の開発担当、初代フィットの人なんだろ。回帰も納得やわ

487 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 06:48:50.89 ID:Hg955hU70.net
初代はめっちゃ走った

488 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 07:10:10.83 ID:CB1osABi0.net
>>3
これ見て一番に思ったのが、初代かよだったけどな 人によって見方がかわるもんだね

489 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 07:11:33.70 ID:CB1osABi0.net
>>29
ほんとそれ 欧州真似する必要ないんだよ って日本で新車が売れてればそう言えるんだけどね

490 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 07:14:57.85 ID:CWPXuOe/0.net
>>457
当時ヴィッツのデザインはインパクトあったのは間違いない。
下駄車であるコンパクトカーの敷居を上げた。

初代フィットが…っていうけど
質感が追いついたのは2代目フィットだと思う。

他社だと2代目デミオ、コルトで質感が上がったと思う。

491 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 07:29:52.18 ID:ihzyTdgG0.net
モデルチェンジしたら買おうと思ってたのにこれはないわ

492 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 07:41:42.74 ID:aN0NRs2g0.net
トヨタの廉価モデル感

493 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 07:47:57.83 ID:ewwWBP870.net
>>469
トヨタは外部委託よくやってるけどホンダは無いな

494 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 07:58:13.21 ID:8fQEMRmw0.net
もういっそのこと
MINIの4ドアみたいなのを作ればいいんじゃねの?

495 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 08:23:17.93 ID:gkkfI1cV0.net
こっちの顔のがマシ
新型アコードっぽい

https://bestcarweb.jp/news/39440

496 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 08:29:28.47 ID:H5krNs6c0.net
>>494
4ドアってセダンのことだけどminiにセダンあった?

497 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 08:39:25.41 ID:iBeqvOme0.net
>>298
Cr-x以外は何がある?

498 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 08:44:26.24 ID:kPv62OP00.net
よくリアを延長して室内スペース確保とか言うけど
モデルチェンジの度ちまちま延長するよりシャトルみたいにドカンと一発で伸ばせよ!
といつも思う

499 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 08:49:42.33 ID:kPv62OP00.net
日本の狭い駐車場にピッタリな新機構のドアないかな?

500 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 09:01:26.41 ID:w+c+0Z1c0.net
結構いいじゃん
2代目乗ってるから今回のはしっくりくる

501 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 09:07:32.41 ID:4aMFwQ8F0.net
>>1
普通すぎ

502 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 09:11:46.45 ID:OV/XUsU10.net
>>435
プリウス?

503 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 09:23:35.27 ID:w0PcsW+F0.net
>>471
欧州シビックに載ってる1リットル3気筒ターボがFEV設計だったはず
時代の流れに乗って手間のかかる設計開発実験はアウトソーシングだね!
そこまで丸投げじゃない…はず

504 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 09:24:39.26 ID:n5Frqup20.net
なんでジャップのて
こんなクソダサいん?

505 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 09:40:12.09 ID:ZtbVq27w0.net
もうワンダーシビックのデザインに戻せよ

506 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 09:49:16.75 ID:E4oh9ub70.net
今の意味不明なデザインより全然良い

507 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 09:52:44.59 ID:12QjmwVo0.net
>>432
ヘッドライトの形状が最近のベンツと同じだな
新型Aクラスの実物見たけどアメリカンな感じで全然ベンツっぽくないわ

508 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 10:57:43.00 ID:1+53gBgO0.net
RSが1リッターターボってのが1番どうなのよって感じだけどw

509 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 11:00:48.84 ID:m8D/OM/Y0.net
>>499
modelXのファルコソウイングだな

510 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 11:04:16.04 ID:5TgQeUZL0.net
フィット3は欠陥連発で安物感全開の失敗作なのがどうしようもなかった
しかし今回のもこれはダサい・・・
最初からアクアかノートを買えばよかったと後悔

511 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 11:13:01.01 ID:1Dkn+QXH0.net
i-MMDやんいいやん
もうどんな外装意匠でも問題にならんわ

512 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 11:15:19.73 ID:ntrXNk/I0.net
>>493
NSXは社外エンジン

513 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 11:40:31.71 ID:UyWLOzWI0.net
>>476
ホンダの塗装のショボさは有名

514 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 11:41:06.10 ID:cgYwR80s0.net
>>512
コスワース製のほうがホンダ謹製よりよく見えるね

515 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 11:41:07.24 ID:ntrXNk/I0.net
サビなんて見たらわかるしな

516 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 11:47:39.01 ID:Cb7z3nuL0.net
初代、二代目っぽいね
フィットはこれでいいからコレより小さい
GA2シティみたいなの出しておくれ

517 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:10:08.04 ID:OAye5skL0.net
なんか2に戻ったような顔だな

518 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:11:01.46 ID:yGLyh03l0.net
ジャダー直ったの?

519 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:11:30.73 ID:OAye5skL0.net
>>496
4ドア=セダンとは、また新説が登場したなあ。

520 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:20:33.96 ID:eSe30snX0.net
>>336
国産じゃないけどポロかも

521 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:21:43.55 ID:TLuab48S0.net
>>432
そりゃアメリカでめっちゃ売れてるからな
アメリカナイズされてんだろ

522 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:23:28.85 ID:kbXmAFGE0.net
>>513
今は他社と遜色無いけどな
トヨタのフニャ脚と同レベルだぞ

523 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:25:22.01 ID:v4Pfuhf40.net
フロントガラス寝かせるのやめてもらいたい

524 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:30:48.64 ID:N+r4TzOQ0.net
フィットに1.5ターボ積んで250万で出したら
ホンダ見直すよ
どのメーカーもコンパクトにいっぱいいっぱいの1.5
積んではいおしまいだからつまらない
こんな時代だからハイブリットじゃなくターボなんだよ
スイスポは惜しいんだよ
なぜいっぱいいっぱいの1.5積まないかな

525 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:31:42.30 ID:Te/sMQLY0.net
溢れ出るアマガエル感

526 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:33:32.96 ID:etCfx4zz0.net
>>432
トヨタもホンダも日本に本社があるだけで
日本人向けに作ってるわけじゃないよ

527 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:33:55.31 ID:etCfx4zz0.net
>>524
なんで値段だけ20年前価格なんだw

528 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:35:13.18 ID:Jw4i8ufC0.net
リコール多発のDCTついにおさらばか

529 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:36:12.61 ID:H5krNs6c0.net
>>519
ハッチバックに4ドアってあるの?

530 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:41:00.33 ID:hp7wU1mu0.net
まんま2代目やん

531 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:47:32.52 ID:LeH47nQh0.net
フィットやめて、シビックハッチバック安くしろ

532 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:56:27.14 ID:ntrXNk/I0.net
>>522
トヨタのフニャ脚って懐かしいな
情報更新できてないって所見るともう免許返納してしまったのかな

533 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 12:59:06.93 ID:etCfx4zz0.net
>>529
いっぱいあんじゃんCセグハッチ
シビックもカローラもメガーヌもゴルフもフォーカスもみんな4ドア

534 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 13:00:49.42 ID:X1wMNoRC0.net
全く冒険してないモデルチェンジだな

535 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 13:07:53.02 ID:H5krNs6c0.net
>>533
5ドアハッチバックと4ドアハッチバックの違い教えてよ
4ドアハッチバックなんて調べても出てこなかったよ

536 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 13:11:08.99 ID:R4cwINfp0.net
普通はハッチバックっていうと3drか5drよのう

537 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 13:18:01.41 ID:hqK4ULWm0.net
まあ、フィットならこんなもんでしょ
特に問題ないと思うけどな

538 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 13:23:04.07 ID:sypMwzui0.net
クソ千葉w

539 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 13:31:25.70 ID:GPWeXZ1b0.net
現行デザインよりは好きだけど、俺は2代目が一番好きだな

540 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 13:33:05.15 ID:kPv62OP00.net
>>523
信号とかが見にくくなるなら天井をガラスにすればいいし
超スクエアの箱型が究極なんだから箱型でいい

541 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 13:47:00.80 ID:SIXY0oh30.net
このデザインにMMD乗せたらボンネットが箱型に持ち上がって不細工になりそう

542 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 13:55:19.10 ID:etCfx4zz0.net
>>535
セダンの後ろを斜めにして
トランクだけでなくリアウィンドウごとがばっと開くようになったやーつを
商売上強調するために5ドアハッチバックと呼んだだけのローカル用語だよ

一般的にはリアがハッチになってる2ボックスの総称がハッチバック
ドアの数はどうでもいい

543 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 14:02:54.92 ID:ntrXNk/I0.net
>>542
初めて聞いたけど持論だったりするの?

544 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 14:16:24.84 ID:etCfx4zz0.net
>>543
こんなことを持論にしてるやつはいねえよw

545 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 14:19:46.81 ID:3oKa7fLl0.net
いいねえ

546 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 14:35:34.08 ID:IndGSM9q0.net
1lターボはrsだけなのか?
エアロ付いてないスッキリボディにこのエンジン積んで欲しい。

fit3が出る前からこのエンジンに期待してた。いやぁ長かった。

547 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 15:11:44.21 ID:qboS5Bn40.net
>>535
S-MXとか右後席ドアのなかった初代ワゴンRが4ドアハッチバックじゃないかと

548 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 15:21:36.80 ID:2ZfsNrqP0.net
あれ?
カナブン?

549 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 15:27:41.17 ID:ZCIT1yr3O.net
昔は各社テンロクホットハッチが熱いバトルを繰り返してたもんだがなあ

550 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 15:47:34.00 ID:R4cwINfp0.net
そこらへんは事故大杉だったから国交省かどっかがスポーツ減らせとチャチャ入れたんではと邪推してみる

551 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 15:52:39.29 ID:Ets517M20.net
Nボックス以外はやべえな

552 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 15:54:06.70 ID:AQboQiti0.net
ダサいなあ
なんでわざわざこんなにダサくする必要があるんだ

553 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 15:56:13.49 ID:7AbT+OrZ0.net
シティターボかキャパがいいのに。

554 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 15:59:04.61 ID:etCfx4zz0.net
>>552
日本人目線で見ちゃ駄目なんだよきっと
北米・欧州人目線にならないと
んでお母ちゃんのお買い物カーだから女目線にもならんといかん

555 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 16:01:06.35 ID:stQaO3Dz0.net
かぶるな

556 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 16:06:22.88 ID:J5XmZN3z0.net
FIT=ダンゴムシ
それ以外は認めない

557 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 16:09:10.76 ID:s3EkUXep0.net
安全基準でデザインが決まってくるから
みんな同じような形になってくる

558 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 16:17:28.88 ID:X1wMNoRC0.net
あらゆる高さが高すぎるのがイマイチなとこなんだが今の基準だとこうするしかないんだろうね

559 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 16:21:40.95 ID:WW6Rt5Xq0.net
デミオとパッソが結婚したら生まれた感じ

560 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 16:21:53.82 ID:aU5gN7ba0.net
高速道路をせいぜい120キロ走行の車に空力特性とか流線形とか必要なの?

561 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 16:28:49.20 ID:etCfx4zz0.net
>>560
燃費に影響する

562 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 16:31:56.98 ID:54Tp/hRN0.net
あんまり詳しくないから旧モデルに見えた

563 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 16:43:16.38 ID:VF/TgJHk0.net
ホンダのデザインって韓国車や中国車と同レベルだな
どこかで見たデザインを寄せ集めただけ
既視感バリバリ

564 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 16:46:46.63 ID:x8kN1Xub0.net
ダサすぎる。。
ますますNBOX専業メーカーになるね

565 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 16:50:30.81 ID:etCfx4zz0.net
>>564
そんな日本でちょこっと売ってるだけの車なんて
わりとどうでもいい商品なんじゃね?

566 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 16:53:12.13 ID:cvp3U7iA0.net
ナムさん左遷されてたんだ
あんなにイキってたのに

567 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 16:58:13.72 ID:VF/TgJHk0.net
>>564
ホンダってNBOXやフィットみたいな安物しか売れないよな
まさに社会の底辺向けメーカー

568 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 17:03:01.89 ID:yEbVFM1s0.net
>>510
フィットハイブリット乗ってるが
リコール連発で逆に良かったぞ
リコール出すと点検清掃オイル交換までやってくれて
綺麗になってもどってくる
ディーラーで買ったか?

569 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 17:08:52.69 ID:+h6EHtrI0.net
嫁さんが数年後にフィットかマーチかヤリス(ヴィッツ)を買うつもりらしいが
フィット消えたなこれは

570 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 17:09:53.20 ID:etCfx4zz0.net
>>567
NBOXは売上520万台のうち5%にもならん
売れてるのはシビック、CR-V、H-RV、フィット、アコード
そのうちフィット/ジャズは40万台弱

571 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 17:21:23.72 ID:VF/TgJHk0.net
>>570
うわー見事に安物車ばかりだw
ホンダの高級車なんて誰も買わないもんな

572 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 17:24:30.19 ID:J2MWNfOP0.net
やるねえ

573 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 17:27:28.41 ID:etCfx4zz0.net
>>571
そりゃ売れ筋になるのは
2万〜3万ドルの価格帯じゃね?どのメーカーも

なんか必死に貶めたいみたいだけど
それなら販売台数とかじゃなく別路線にしたほうが良いかも
台数はそれなりだけど利益率良くないとか
ホンダにもいろいろ弱点はあるから

574 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 17:30:49.17 ID:etCfx4zz0.net
あとF1のテスト始まったけど
フェラーリ勢に1秒近く離されてることも叩くポイントかもしれない

575 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 17:44:19.47 ID:VGd93gvr0.net
>>490
敷居も知らない馬鹿

576 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 17:48:11.67 ID:0/Qw/qZE0.net
>>1
なんかのっぺりしてるな

577 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 17:51:39.73 ID:EI/vkRCf0.net
あんま変わったようには見えんな

578 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 17:54:45.31 ID:Z9mB4+I90.net
現実に捉われるな

アホンダフィット

579 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 18:05:36.76 ID:kPv62OP00.net
早く車も中国製の安いの一般的にならないかな

580 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 18:06:28.32 ID:Vmuxuryy0.net
これは売れんだろ
三菱みたいなデザインやんけ

581 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 18:07:56.87 ID:1QsqPqAl0.net
>>28
塗装で判断しろ

582 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 18:08:08.00 ID:le8ak07Y0.net
>>571
アコードは安物じゃねーなぁ。つうか高級車ばかりじゃなきゃいけない理由あるのか?

583 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 18:19:29.33 ID:0xdZMSge0.net
>>499
セラのガルウイング

584 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 18:24:04.41 ID:CAQDKZb40.net
エアコンとかのタッチパネルは元の物理的なスイッチに戻してほしいな。
前に黒煙吐くダンプが走ってるときとか
すぐに内気に切り替えたいのに、タッチパネルだと
手探りで切り替えられない。

585 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 18:24:40.24 ID:DXPGKnN00.net
無理に軽量化してペラペラ感半端ないなw

586 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 18:30:51.82 ID:zQOXzeaq0.net
トヨタもマイルドな顔つきに戻すのかな

587 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 18:32:53.67 ID:x8kN1Xub0.net
>>570
急に海外の話始めてアホなのか?
その海外も欧州から尻尾巻いて逃げ出す情けなさ

588 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 18:34:39.53 ID:IG76PPw60.net
>>495
これ良いな

589 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 18:51:59.26 ID:etCfx4zz0.net
>>583
学校の先生があの車買ってから
どんどん日焼けしていくのが面白かった

590 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 19:10:02.26 ID:NFdh0nFx0.net
これの前のfitを台車で乗ったけど
普段セダンだから
軽すぎて怖かったけど
すげぇ楽だったわ
けど乗り心地ガタガタだったね

591 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 19:29:51.58 ID:qboS5Bn40.net
>>553
もしカピャが今出たらN-BOXワイド的な立ち位置で行けてたのに

592 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 19:35:01.33 ID:bH36LdwB0.net
>>59
GE8のRSが至高。さらにオレンジなら超至高

593 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 19:47:03.30 ID:piOJW7dR0.net
現行FITが出たとき、PLだかデザイナーだかがデザインに対しての批判的意見を「ヘイト」と称した時点で永久にコイツらは認めないことにした

594 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 19:48:11.34 ID:KU1b/S/n0.net
ガス検知で自動では切り替わらないのか>>584

595 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 19:48:48.18 ID:NFdh0nFx0.net
>>355
Nboxみるとあーセレナ買えなかった
んだなぁとかちょっと可哀想になる

596 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 19:50:44.11 ID:Vov3ZIvm0.net
タッチパネルのエアコンは本当に使いにくいよ
あと、エンジンスターターボタンが左なのもおかしい
毎回間違えるw
会社でフィット3ハイブリッドがあって、たまに乗るんだけどね
自分で買おう と思わない珍しい車だわ
そこそこ乗ってるんだけどな
エアコンは取り敢えず、せめて突起が欲しい
運転中にまじでわからん

597 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 19:54:44.29 ID:5ZwLQvSX0.net
パッソかな?

598 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 19:57:35.52 ID:B3RDjWow0.net
>>50
確かにな
トヨタの開発費、管理体制、規模、人材etc
これらと比べたら他メーカーは2流品でしかないわ
まぁバイクはホンダ派だが

599 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 19:59:17.99 ID:Lc/7iU6c0.net
>>596
手探りしてるうちに色々設定変わっちゃうんだよな
ほんとに使いにくい車

600 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 20:05:53.20 ID:pe2LAoeg0.net
こんなん乗るならアクアかデミオ乗るは

601 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 20:05:56.49 ID:Vov3ZIvm0.net
>>599
シフトレバーも使いにくいんだけど
あれはまだ慣れるのよ
タッチパネルエアコンは本当にやめてほしい

あと、ドライブに入れてたはずなのに、駐車場とか、信号待ちとかで止まって発進する時に
勝手にニュートラルに戻ってるときがあるんだよな
ホンダいわく、仕様 だと
ミッションぶっ壊さない為に、DCTで入れそこねた時に強制的にニュートラルに戻すそうだ・・・
あれも、なれないと怖い

ドライブに入れてるはずなのに、勝手にニュートラルに戻るんだよ・・・

602 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 20:07:26.77 ID:0+bKLtO00.net
>>600
HVのアクアはともかくデミオは無いわw それならN-BOXの方が良い

603 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 20:10:22.72 ID:NFdh0nFx0.net
>>567
アコードの新車買うならドイツのどれか買うな

604 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 20:12:44.52 ID:kQP915xY0.net
つ〜かこのデザイ人にケチつけてるやつってどんなデザインならいいんだ?
そいつの思い描くデザインってのはフィットにふさわしいものなのか?

605 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 20:15:52.25 ID:Vov3ZIvm0.net
フィット3が売れなかったのは
DCTを含めたリコール祭り
そして凄まじく使いにくいタッチパネルエアコン
実際に乗ってると違和感があるのがエンジンのスタートボタン と無駄にプリウスっぽいシフトレバー

デザインじゃなくて、中身が問題なのよ
会社の初期型フィット3ハイブリッド 何度ピットインしたと思ってるんだ・・・

606 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 20:16:47.99 ID:bW2jnfFt0.net
>>605
アクアに全部持って行かれただけ

607 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 20:17:32.21 ID:N03qPpAL0.net
フィットってどういう層が買うんだ?
NBOXはセカンドカー需要とオッサンも結構乗ってるイメージあるけど

608 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 20:18:37.69 ID:etCfx4zz0.net
>>607
同じじゃね?
お買い物カー

609 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 20:27:07.79 ID:vIKA1/9M0.net
フィット3なんて発売前の能書き見たら最強のハイブリッドだったのにな
売り出されて価格コムに不具合が書き込まれはじめるとねこフィットVというのがことごとく潰そうとしてた
うす汚ねえねこフィットV

610 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 21:48:58.99 ID:xEJJvH1q0.net
オプションでマシになるデザインやめろよ。
標準でいいやつ出せよ

611 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 21:52:47.55 ID:tF+MpnPt0.net
>>607
独身会社員、初めての車購入とか

612 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 22:25:39.06 ID:0xdZMSge0.net
車の操作にタッチパネル使うとかマジキチにもほどがある。

613 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 22:28:13.28 ID:VlmJmr010.net
>>605
収納が少ないとかセンタータンクのせいで後部座席足元が角度ついてるとか微妙らしいね

614 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 22:29:15.26 ID:hPbQT5W/0.net
いいなぁほしい

615 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 22:41:37.64 ID:T1x5paj00.net
>>533
>>542
どこの宇宙の一般か知らんけど、
地球では一般的にキャビン空間と外を隔てるドア(テールゲート含む)の枚数で「○ドア」と呼ぶんだよ。
ハッチバックは5ドアか3ドア、クーペは2ドア、セダンは4ドアと呼ぶことで、そのボディ構造が簡単にわかるというわけ。

616 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 23:11:35.66 ID:etCfx4zz0.net
>>615
へーへー
じゃあまあ、セダンて呼べば良いんじゃね?
これとかこれとか
https://i.imgur.com/70qMg6j.jpg
https://i.imgur.com/qnobp6R.jpg

お店で「セダンください」って言って
これが出てきたら
https://i.imgur.com/xOY4x0p.jpg
違うこっちだ!って怒れば
https://i.imgur.com/D9CUvTJ.jpg

617 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 23:13:46.37 ID:CAQDKZb40.net
>>594
584だけど、ガス検知で自動に切り替わるなんて無かった。
Fit2mc,3,3mc乗り。

618 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 23:15:50.62 ID:T1x5paj00.net
>>616
やっぱり宇宙人なの?
どうも>>615の書き込みをまったく逆の意味に認識してるみたいだけど

619 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 23:17:57.27 ID:lthscL+90.net
>>616
なんやこいつ
ガチの池沼かよ

620 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 23:29:20.44 ID:vihSwYkB0.net
いうても
ハッチを3ドア、5ドアてよんでんの
ミニだけじゃね?

621 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 23:43:22.26 ID:X0F0cSdO0.net
>>620
世間一般的に呼びますが

622 :名無しさん@涙目です。:2019/02/20(水) 23:47:57.53 ID:T1x5paj00.net
>>620
メーカーが公式に「○ドア」って名前を付けてるかどうかってはなし?
だとしたらそういうメーカーは少ないかもね。

たしかフォルクスワーゲンかどっかだけはハッチバックのことを4ドアと呼んでるみたいなことを聞いた気がするけど、
少なくともゴルフ以外で彼の挙げているハッチバック車を4ドアと呼んでるのは聞いたことがないなあ。

623 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 00:05:01.29 ID:NMjIG/w10.net
そもそも最近4ドアじゃない普通車見なくなっちゃったね
Bセグでもみんな4ドアだし
クリオって2ドアだったっけ?

624 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 00:16:49.63 ID:NcwIIOXF0.net
デザインしすぎ

625 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 00:30:08.02 ID:IH6r26Y80.net
退屈なデザインをリークするってことは、実車は画像より相当カッコ良いのが出る。
ホンダの場合、現行車を売捌きたい時、このパターンでリークして実際のFMCは
ビックリするほどカッコイイ!。。と思う。。

626 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 00:31:09.85 ID:Ce7LgDF20.net
商用車の方がマシなレベルだった

627 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 00:33:25.21 ID:WkAm3LY40.net
>>605
フィットは現行型ハイブリッドの年五回リコールで一気に失速したね。
しかも直りきらず「こんな使い方しないで下さい」って注意書きで誤魔化す始末。

628 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 01:18:49.05 ID:SwzVvNg60.net
>>623
どの時間線からきたの?

629 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 01:19:42.43 ID:tTpd0Amf0.net
クソだせえwwww

630 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 03:57:38.99 ID:NSfKXIh00.net
>>612
ベンツやアウディもそっち方向
だわなボタンの感触が
いいのに

631 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 04:10:48.50 ID:Oa34X7QA0.net
なんだこのカメムシみたいなデザイン

632 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 04:12:04.60 ID:C9EGdSkt0.net
>>1
もうみんなこれ

633 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 04:17:13.44 ID:mOBPJ2Bd0.net
エッジが利いたライト好きじゃないな
これはまぁそこまで鋭くないけどさ
もっと猫目みたいなクリっとしたライトがいい

634 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 04:26:24.08 ID:x/1/SPgX0.net
フィット2と変わんねぇ…
いやいいんだけどさ
どうせならフィット3にエッジ効かせる感じが良いな

635 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 05:29:55.75 ID:pThwPxsD0.net
キョロ充の顔かな

636 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 06:01:34.92 ID:9ppc6+cw0.net
F1バルセロナテストday3
トロロッソホンダがトップタイムなんだな。

今年はメルセデスだめそう
フェラーリ好調。

637 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 06:07:09.54 ID:9ppc6+cw0.net
https://www.formula1.com/en/latest/article.live-timing-and-commentary-from-f1-testing-in-barcelona-test-one-day-three.6LBcvtUxo3C21YG60JQ1HX.html

638 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 07:40:32.39 ID:9U77YrzB0.net
やっぱりポロみたいにしっかりボンネットからフロントガラスの立ち上がりが無いと嫌だ

639 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 07:56:08.02 ID:0V0iCXeH0.net
>>447
Hデザイナー「日本の市場なんて知らね〜w」

640 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 08:22:35.69 ID:09+/Q/Ew0.net
>>638
横から見れば分かるけどポロも相当寝てますよ
ボンネットが水平に近いから立って見えるだけです

641 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 08:34:31.27 ID:Krg/rLM40.net
フルモデルチェンジしたら、過去の車は安くなんの?
XRリミテッドとか

642 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 09:35:28.41 ID:7xjWnrGm0.net
もう何十年もトヨタ ホンダのデザインには
期待のカケラも持っていない
つまり購入検討時の選択肢には排卵

643 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 09:40:41.48 ID:8bMLlJ3d0.net
>>636
それ、去年アロンソがやって、スポンサー向けのアピールって馬鹿にされたやつじゃん

644 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 10:57:17.98 ID:GS8i6afw0.net
ホンダが上手いのは車作りじゃなくてイメージ作り

645 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 11:03:28.28 ID:NRk0a/WG0.net
明確になっていないって
写真だけが明確になった
と言うことか?

646 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 11:46:34.34 ID:5PV5wlx30.net
>>644
世界ヴェゼルにはたまげたわ
おっさんの駄洒落かよ

647 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 11:51:16.22 ID:WkAm3LY40.net
トヨタ ウィッシュのパクリじゃん
パクリ企業ホンダ

648 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 11:57:01.97 ID:lWCLORmZ0.net
>>1
キープコンセプトすぎる!!

649 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 12:18:56.29 ID:P9lyufjj0.net
>>647
ウイッシュってストリームが売れて悔しいからコンセプトとサイズと価格帯をパクったアレか

650 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 12:19:41.18 ID:S4eB799o0.net
>>643
アロンソにはできるけど
クビサにはむりじゃねそれ?

651 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 12:28:24.56 ID:EEzS1Bzm0.net
>>650
 >クビアトは、午前は4番手だったが、午後のセッション残り約15分のところで、最もソフトなC5タイヤを履いてコースイン、1分17秒704というここまでの3日間を通しての最速タイムをマークし、トップに

652 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 12:46:45.76 ID:cpzrI4VD0.net
ホンダっていつも初代が斬新でだんだん無難になっていくよなあ

653 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 13:01:06.97 ID:HPpx64P10.net
>>649
でもデザインは似てない

654 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 13:02:37.03 ID:HPpx64P10.net
>>652
フィットは初代も斬新ではなかった
ヴィッツの真似

655 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 13:11:14.55 ID:Li9RO/OM0.net
フィット3のレンタカー借りて
慣れない車だから、狭い駐車場で
ドア開けたままバックしようとしたら、動かなかったのにビックリした。
ホンダの車は全部こんなん?

656 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 13:38:22.47 ID:u47VtgQW0.net
>>649
そう
パクった結果本元より売れちゃいましたって車

インサイトもプリウスに勝てなくなって
新型はプリウスの土俵から逃げ

エリシオンもアルヴェル、エルグランドの土俵から逃げ
中途半端なオダッセイと統合

今じゃホンダと言えばフィット、ステップワゴン、Nボックス
しか見ないなー

 

657 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 17:21:27.13 ID:g7rx/7Ph0.net
トヨタもホンダも変わらないダサさ

658 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 17:57:55.86 ID:xRZEpvcA0.net
俺はアーバンEVに期待するわ

659 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 18:08:11.48 ID:FMavsaDZ0.net
>>647
2代目インサイトはプリウスに寄せたしやり返したろ

660 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 18:10:17.66 ID:b9BmYi+v0.net
>>655
道交法第71条第4号
「乗降口のドアを閉じ、貨物の積載を確実に行う等当該車両等に乗車している者の転落又は
積載している物の転落若しくは飛散を防ぐため必要な措置を講ずること。」

ドアを開けたまま車を運転すると「転落等防止措置義務違反」の違法行為

661 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 18:54:40.03 ID:APC6OFXn0.net
>>660
公道上じゃなくて私有地でも?

662 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 19:14:28.15 ID:es43NLw+0.net
>>616
ちょっと落ち着いて>>615を読み直したほうがいい

663 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 19:29:19.42 ID:2/ylWUSR0.net
シビックのeu3出せ

664 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 20:03:55.80 ID:Eve0QCex0.net
>>659
惨敗してるしやり返したとは言わないのでは

665 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 20:27:14.30 ID:y08dM2Fm0.net
>>3
これ
まじこれ
ハリアーも二代目に戻せ

666 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 20:58:34.61 ID:9ppc6+cw0.net
F1バルセロナテスト4日目
どうなるだろうな
https://www.formula1.com/en/latest/article.live-timing-and-commentary-from-f1-testing-in-barcelona-test-one-day-four.5X0DomT7R8EMiYgQA60CTL.html

667 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 20:59:41.40 ID:62ftKayX0.net
テストは所詮テストに過ぎん

668 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 22:08:13.55 ID:IGWvNwjd0.net
>>653
アホかソックリじゃん。よくホンダは訴えなかったってレベル

669 :名無しさん@涙目です。:2019/02/21(木) 22:13:02.65 ID:+6fsIu5z0.net
フィットが時速50キロで見事に衝突して、自動ブレーキが役立たずなのを検証した動画は笑える。

670 :名無しさん@涙目です。:2019/02/22(金) 02:14:45.97 ID:HEB9iZMj0.net
2モーターは無い

671 :名無しさん@涙目です。:2019/02/22(金) 06:40:01.44 ID:SmwLvp9m0.net
予想CGじゃねーか。

672 :名無しさん@涙目です。:2019/02/22(金) 12:32:00.89 ID:Uo0/brgH0.net
>>659
二代目プリウスが初代インサイトをおパクリ遊ばれたのをご存じないとな?

673 :名無しさん@涙目です。:2019/02/22(金) 14:20:00.48 ID:MDTbXMhV0.net
でもボンネット裏塗ってないんでしょ

674 :名無しさん@涙目です。:2019/02/22(金) 14:51:20.55 ID:iCjjMbok0.net
それしか叩けないの?

675 :名無しさん@涙目です。:2019/02/22(金) 17:08:12.44 ID:Iz2x/Cwq0.net
>>673
給油口の裏もw

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