【朗報】特定野党の「忖度道路」視察旅行、めっちゃ楽しそう　天気もいいし景色もよくて最高だろ

1 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/15(月) 14:14:12.09 ID:Ih4EFUJ10.net ?PLT(12000)

http://img.5ch.net/premium/1372836.gif
野党、「忖度」道路を視察　利益誘導の有無を徹底調査

　立憲民主、国民民主など野党議員は15日、安倍晋三首相らの意向を「忖度し国直轄の調査に引き上げた」と塚田一郎元国土交通副大臣が言及した
下関北九州道路の整備構想調査のため北九州市を訪れた。山口県下関市との間を結ぶ建設候補地を視察した。
忖度による「利益誘導」の有無を徹底調査し、与党が拒否している塚田氏らの参考人招致や、衆参両院の予算委員会開催につなげたい考えだ。

http://news.livedoor.com/article/detail/16319094/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/9/79c44_1675_857ef533aac450a0b9176a4984f8d906.jpg

「忖度」発言問題で野党合同チームが現地視察　関門橋など
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00010005-nishinpc-soci
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190415-00010005-nishinpc-000-4-view.jpg

410 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 09:13:32.18 ID:M7aB9+RW0.net

どう考えてもインフラとしてかなり有効なんだがな。バカなことしたよね。地元が怒るの当然。

411 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 09:21:47.41 ID:9sSskaIJ0.net

いま国会でネチネチネチネチやってるな
川内

ただ　そのネチネチ、視察したこと全く役立ってねえなｗ
つかほんとすげえムダな難癖つけしかやっとらん

412 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 09:32:54.48 ID:nXWXT5Fm0.net

>>410
山口も福岡も自民の鉄板選挙区だから野党にとっちゃ地元の住民なんてどうでも良いんだろう

413 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 12:05:21.66 ID:D6YHSwqW0.net

野党は建設に反対なのか？
建設賛成ならもめる理由がないし
利益誘導が問題なら視察で何が見えたか言ってほしい

414 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 12:07:23.29 ID:w3/ern650.net

ていうか少なくともこの道路が利益誘導で何が悪いんだか

415 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 12:14:18.26 ID:yI30Rlal0.net

>>17
後は国会で難癖つけて大型連休取ることしか脳がないぞ

416 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 12:25:34.35 ID:40WsJQA30.net

共産党以外の議員で地元に利益誘導図ろうとしない奴は無能だよ

417 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 12:32:28.01 ID:SoN9Rt2G0.net

野党政治家が政府に要望していたのに
「なぜ政府が推進したんだ」と国会を止めてまで追求か・・・

418 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 12:46:46.47 ID:SoN9Rt2G0.net

国交副大臣が自分を大きく見せたくて適当な嘘をついた
みんなそれは分かっていながら政権批判に利用するために「本当に忖度があった」というテイで野党は追求している
パフォーマンスで現地視察までしたけどもちろん何も得るものなど無い

その結果がこれ
https://pbs.twimg.com/media/D4MPv-AUUAIZjOK.jpg

419 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 12:53:16.04 ID:spyVa5Ds0.net

GW前に軽めのツアーか
楽しそうでいいなぁ
俺も角島行きたい

420 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 13:51:22.96 ID:cLN8cWkQ0.net

>>418
疑問点解消するために社費で出張に行って
「わからないことがわからなくなりました」
って報告書だしたらむちゃくちゃ怒られるよね

421 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 14:45:45.43 ID:+fbo1Ne90.net

道路まだ作ってないし意外と総理パワーも大したことないなと思ったんだけど
むしろ小沢パワーとか田中パワーや浜コーパワーの方が実際やってる分凄いと思う

422 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 16:45:19.85 ID:aFwttZDr0.net

>>333
泥棒ってのは、追われるものなのよ。w

423 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 16:54:46.09 ID:09m3I9TW0.net

視察後「疑惑は深まった」

424 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 18:00:02.63 ID:mw5ssI3a0.net

沖縄から鹿児島に上陸した連帯ユニオンの車は門司から海を走らせよう

425 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 18:54:02.95 ID:tBpEJeRdO.net

マスゴミが報道しなくなってしまった
お天気良かったニュース長すぎだろ

426 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 19:18:51.60 ID:3C0Kb8GG0.net

4月は旅行、5月はゴールデンウィーク

427 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 22:48:04.58 ID:Z07QFH290.net

反省は与野党一緒で特にメディアが一番反省足りないんだけど
与野党もメディアも自分たちに甘いのは変わらなく、特に野党メディアは
反省どころかもみ消し逆切れしてる程度に朝鮮人じみてる

428 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/16(火) 23:59:01.76 ID:rORoaLA10.net

日本の大動脈じゃないのかね
よく知らないけど

429 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 05:00:26.64 ID:a5VK652T0.net

>>427
野党政治家なんて政治家として二線級だしアピールの機会もないから仕方ない
日本のマスコミのトップたる民放各社の体たらくがとんでもない
芸人がバカ話してるだけとかアホか

430 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 06:45:05.40 ID:/0w/cxoG0.net

>>429
二線級は岸田とか世耕だな　野党議員なんて維新の数名を除けばランキングの土俵に乗ってこない

431 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 08:45:45.22 ID:u8KGrZOv0.net

>>428
大動脈というには細すぎ
現状で十二分

平日昼間12時間交通量
首都高速湾岸線・辰巳JCT〜新木場出入口　約11万台/12h
仙台バイパス　60,264台/12h
保土ヶ谷バイパス(片側3車線)　103,633台/12h
新潟バイパス(片側3車線)　103,616台/12h

1日平均交通量
関門橋(片側3車線)　36,779台/24h
関門トンネル　27,920/24h

432 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 08:46:43.87 ID:R/MsrSSi0.net

利益誘導の有無を徹底調査すんのに現地調査は必要か？

433 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 09:01:05.06 ID:mQAM+rey0.net

今現地行っても海があるだけだろ

434 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 09:04:22.31 ID:9ByHz+d60.net

>>431
細すぎならでかくするべきだろ馬鹿が

台数だけで比較してばかじゃね

435 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 09:10:53.23 ID:T+Gm/zcY0.net

>>433
だから、海を見たいの

436 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 09:19:02.87 ID:OI+/a82W0.net

>>433
船もいっぱい通るから飽きないよ

437 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 09:19:59.11 ID:u8KGrZOv0.net

>>434
今十分広いのに使う人が少ないってことだぞ

438 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 09:38:55.88 ID:9ByHz+d60.net

>>437
他に迂回ルート有るのかよ　ｗ
しかもトンネルは1車線の40ｋｍ制限だし

他のは有るだろうが

439 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 09:42:06.25 ID:Ac7FbEE00.net

熊本地震とかあったから、計画加速したんだけどな

もし忖度とか、ｱﾍﾞｱｿｰの地元への利益誘導とかだってんなら
もっと早くに実現しとっただろ
だいたい厳密に言ったらｱｿｰあんま関係ないしな

440 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 09:47:11.27 ID:bf5JEhX90.net

>>438
迂回する必要もないほどガラガラなのになぜ迂回したいんだw
トンネルと橋があれば十分だろ

441 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 09:50:08.15 ID:WlgAvmdV0.net

民主党政権のコンクリートから俺へを
忘れてないぞ

442 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 09:52:07.62 ID:T+Gm/zcY0.net

>>441
コンクリートから人が！

443 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 09:53:38.97 ID:XKcrMJPu0.net

堺市に行けよ

444 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 13:06:05.96 ID:SRH7kN4Z0.net

関門ツアー

445 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 14:35:45.72 ID:ifLcvr1f0.net

>>440
トンネルが壊れかけ、あと遠すぎ。
トンネルはどう見てもガラガラと違うやろ。

446 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 17:21:33.94 ID:cqGDvwj30.net

門司料金所前の信号で大渋滞が起きる

447 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 17:23:56.94 ID:sFjm4PAs0.net

だが待って欲しい。
橋もトンネルも無ければ渋滞など起こらないのではないか。

448 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 19:44:11.25 ID:UQop379R0.net

>>447
下関市民だが本気で忖度してくれるなら
全てのトンネルと橋を廃止して欲しい。

山陽新幹線・山陽本線は下関が発着地となり
鹿児島本線が門司港が発着駅であるように九州新幹線も小倉駅が発着駅となるだろう。
物流も下関港で船に積み替えて北九州港へ運ぶ必要性が生まれる。

港関連の雇用が生まれて地域が活性化する。

これらのトンネルと橋は下関北九州よりも他地域の方が恩恵を受けている。

449 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 20:12:20.41 ID:sFjm4PAs0.net

そしてまさかの大阪小倉航路全盛時代

450 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 21:09:00.99 ID:9ByHz+d60.net

>>440
基地外が迂回できるなら迂回してみろよ殺すぞ

451 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 21:15:40.15 ID:9ByHz+d60.net

>>448
馬鹿がすべてのトンネル廃止したら新幹線は走行できないだろ

452 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 21:18:36.54 ID:44bW55Fy0.net

この関門橋や新幹線で最も恩恵があるのは言うまでもなく福岡市

453 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 21:45:46.24 ID:mZCVG8Ps+

税金の無駄遣いって議論している国会そのものが税金の無駄づかいなんだよな

454 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 23:33:41.51 ID:kkEQ0/Ei0.net

福岡が必死だなw
インフラ整えてほしいなら東京への人口流出を止める努力をするべきだ
今のままなら九州は過疎る一方
フェリーがあれば十分ってことになる

455 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/17(水) 23:59:02.03 ID:bWFyH8cx0.net

で結局ここは印象操作に使えそうなんですか？

456 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/18(木) 06:27:32.83 ID:mUDDYEiS0.net

これみてどうなるの？　馬鹿なの

田中のおっさんが総理の時小国峠を山形から登っていき
新潟の県境を過ぎると明らかに違う道路だった
幅は広いし路肩はきれいだし白線は光ってるし

457 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/18(木) 06:43:09.69 ID:zEBiL7jf0.net

だからそう言う他の奴もやってる体の擁護やめい。
民主のクズどものスパイか

458 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/18(木) 09:15:09.40 ID:uuhpXWgO0.net

平成も終わって令和になろうとしてるのに
未だに田中角栄を出してくるとか
必死すぎ

459 ：名無しさんがお送りします：2019/04/20(土) 14:32:02.18 ID:KFxF1KkxX

活性化というが今がピークで交通量が少なくなる。無駄だ。
Ｔ中Ｋ栄を英雄視するのは間違っている。
あの時代人口もGＮＰも飛躍的に伸びた、しかも国内で需要、生産があったからな。
税金もどんどん入ってくる。政策なんかなんもないけど道路でもダムでも作っても
必要だったから政策が間違ってるって言われなかったんだ。悪くいえば丸投げで官僚に
感謝されたんだ。しかもこづかいくれるし。
人間はいい悪いでなく、その時代にいかに乗っかったかだ。そのいい例だよ。