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暴走老人の解決策は「左足ブレーキ」しかない

1 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:04:59.40 ID:zwkyN72B0.net ?2BP(1669)
http://img.5ch.net/ico/imanouchi_2.gif
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000029-zdn_mkt-bus_all
なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか 「暴走老人」のアイコンになる日

(略)

 高齢者は問答無用で免許を奪えとかいう人もいるが、車が移動手段の田舎ではライフラインを奪うのと同じだ。
しかも、「老人優遇」のシルバー民主主義のこの国ではかなりハードルが高い。

 ならば、どうするか。

 個人的には、そのような技術革新を進めながらも、17年の記事『アクセルと踏み間違えない「左ブレーキ」が、普及しない理由』の中で詳しく紹介した「左足ブレーキ」を1日も早く導入すべきだと思っている。

■「暴走老人」に対する現実的な対策

 実は「踏み間違え」は高齢者だけの問題ではない。AT車が導入された30年以上前から数々の事故を起こしていて、今回のような悲劇が起きるたび、国会や専門家の間で「左足ブレーキ」の必要性が訴えられてきた。

 右足だけでアクセルとブレーキを同じように踏むから、認知機能に問題が起きると、大暴走をする。
右足をアクセル、左足をブレーキと決めれば、右と左の区別がつかないほど認知機能の低下が進行しない限り、「アクセルが戻らない」なんてつぶやきながらアクセルをベタ踏みして、時速100キロで人を跳ね飛ばすなんて事態は防げる。

 極めて合理的な解決方法だったが、「マニュアル車の運転との整合性」という、いかにも役所らしい理由で却下されてきた。

 「左足ブレーキ」と聞くたびに、役人や専門家は「現実的ではない」「先端技術で暴走を未然に防ぐのが現実的」と渋い顔をして言うが、これだけ技術が進んでも、「踏み間違い」というヒューマンエラーで膨大な数の人間が殺されている「現実」についてはどう考えているのか。

 この問題は、右足1本ですべてを操らせるという「無茶な動作」が引き起こしているのは明白だ。
先端技術の開発を進めながらも、これ以上犠牲者を出さないためにも今すぐできる対策から打っていく、というほうがよほど「現実的」ではないのか。

 最後になりましたが、お亡くなりなったお母さんと娘さんのご冥福を心からお祈りします。合掌。

2 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:05:20.06 ID:tWD7k3hE0.net
https://twitter.com/dwashxima/status/1032193126855729152?s=21


韓国ハンファの伊豆へのメガソーラー建設

「メガソーラーに法規制を」 14日に東京で集会  sankei.com/life/news/1901… @Sankei_newsさんから
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

3 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:05:52.02 ID:phnC8ey70.net
免許取り上げろ

4 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:07:08.89 ID:MvHynKEh0.net
60歳以上の免許更新時にMT実技義務化すりゃいいんだよ。出来ない奴はバンバン落とせ

5 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:07:45.04 ID:f/NUQDis0.net
街のど真ん中で急ブレーキやられるわ

6 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:08:05.38 ID:qXghBeLb0.net
認知症になったら左右の区別がなくなる

はいおわり

7 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:08:37.80 ID:6ic7NEoV0.net
>>4
それなら今回の事故は防げたの?

8 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:08:39.61 ID:tIgxueh60.net
何故、オートマは両足使いにならなかっまたんだろ?何らかの合理的理由があるはず

9 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:09:00.33 ID:RRIf1jRC0.net
70で免許取り上げでいいよ

10 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:09:09.76 ID:mHNQzAED0.net
変なくせついてMT乗れなくなるぞ
特にジジイは

11 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:09:36.93 ID:t0Se488T0.net
免許にタグつけて車起動時に認証
認知症や身障者は認証不可にする

12 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:09:42.67 ID:pHQ6EKTi0.net
F1みたいなハンドルにハンドブレーキつければ

13 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:09:54.02 ID:XI6rSOpu0.net
これ以上ストップランプ光らせたまま加速して行くバカ増やすなよ

14 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:10:00.86 ID:hVpqPvWl0.net
>>6
流石にガチの認知症の免許更新はありえないかと
仮に認めるとしたら完全自動運転車限定免許にするべきだな

15 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:10:00.99 ID:mHNQzAED0.net
>>8
カタワの乗り物だったから

16 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:10:16.61 ID:rie6PfbI0.net
アクセル=手
ブレーキ=足

これに変えるしかないだろ

17 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:10:21.40 ID:u4sITz5z0.net
AT廃止しろ

18 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:10:36.10 ID:ucLz+sOy0.net
「あぶないだろ」
「教習所で習ってないだろ」
「クラッチとブレーキは違う」
「ふんばりがきかない」
他いろいろと文句と言い訳ばかりの右足原理主義者が罵詈雑言を書き込んでくれます

19 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:11:07.03 ID:T03xImCm0.net
アクセルをめいっぱい踏み込んだ時に作動するキルスイッチ付ければ解決だっつーの。

20 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:11:09.35 ID:+MitTd4C0.net
カート仕込みのテクニックで地元走り

21 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:11:18.35 ID:pOWItLNQ0.net
>>8
マニュアルからオートマへの過渡期のまま
伝統習慣というものはそう簡単に変わるものではない

22 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:11:31.14 ID:HbxrUkOp0.net
>>14
ゴールド専用の更新センターに行ってみろ
認知症の老人が家族同伴でバンバン更新してるぞ

23 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:11:31.41 ID:Xoe5Rxa+0.net
天井の真ん中らへんに誰でも安全に停車できるようなレバー付けた方がいいわ

24 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:11:36.31 ID:LlnDe5g90.net
75歳で免許返納するかクラッチ付きしか乗れないように法律変えるしかこの手の事故は防げないと思う

25 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:11:50.01 ID:MvHynKEh0.net
>>7
少なくとも最初に轢いた段階で少しでも1度ブレーキ踏んだで減速したらギア合わなくなるからエンストする。
ノーブレーキでもギア変えなきゃ例えばローなら30キロくらいしか出ない。
唸りを上げながら30キロで走って来る車あったら大体逃げれる

26 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:11:50.14 ID:FxgbL2a80.net
今から老人のを変えても余計混乱して間違えるだけ
今から若いやつが左足ブレーキにして40年後とかにようやく効果が出る

27 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:12:25.92 ID:6nogoftl0.net
足がつって終わりやろ

28 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:12:38.45 ID:CEPegk9B0.net
右足ブレーキに慣れてる老人には無理だろ

29 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:12:41.79 ID:ftDFbpL10.net
>>7
間違いなく防げたでしょ

30 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:12:52.32 ID:cu7/H3mL0.net
車と老人を一体化すればいいよ

31 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:12:54.83 ID:arI2PDqz0.net
>>26
これ

32 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:13:01.44 ID:OH2w30BJ0.net
>>1
60歳以上の老人にはマニュアル車を義務付けろ。
それで解決するよ。

33 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:13:01.85 ID:Ag+0L4Ml0.net
気持ちはわかる
だがボケてくるとやっぱ踏むんやろなぁ

34 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:13:06.68 ID:E29Q6ca00.net
アクセルを横に踏まないと押せないようにするカスタムパーツとかあるから、そういうので間に合うのでは。

35 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:13:27.00 ID:+oKgcTHd0.net
クラッチの位置にもう一つブレーキペダル付けとけばいいんですよ

車ってアクセルもブレーキも「踏む」って同じ操作なのがダメなんだろうな

36 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:13:33.46 ID:pw7dUnHU0.net
老人が乗る車は最高速度抑制する装置付けさせろ
最高40kmhな
もちろん高速は進入禁止

37 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:13:42.38 ID:9zKg1FbB0.net
都会では75以上運転禁止

38 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:13:46.64 ID:rlD1ITVk0.net
実際右足ブレーキ危なくねーか
ゲーセンで限界まで攻める時左足ブレーキっしょ

39 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:13:47.33 ID:YehxqpGN0.net
運転するな

40 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:13:52.44 ID:MvHynKEh0.net
>>26
マニュアルにした方が確実。AT限定なんてガイジなんだからMT取り直すか剥奪でいいと思う。

41 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:14:00.95 ID:62ALjS4Y0.net
50歳以上はマニュアル車でいいじゃん

42 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:14:01.93 ID:R9uYzSAO0.net
この爺が両足操作してた可能性あるだろ。
仮にそうならばこの記事全く無意味だわな。
アクセルは手元、ブレーキが足操作の方が効果的。

43 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:14:07.59 ID:LymaN9HO0.net
コントローラーにしろと何度言えば・・

44 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:14:17.75 ID:ISPlbB7i0.net
やれって言ったって今更出来ないだろ
昔と同じことを衰えながらやり続けていくしかないんだよ

45 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:14:21.45 ID:GYhZkO0w0.net
判断能力の衰えだからどうしようもない 完全自動運転までは無理だろうけど、その一歩手前までの技術革新に期待するしかない

46 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:14:40.65 ID:ev+vKSfy0.net
MTでこういう事故ある?台数が少ないから比較できないけどさ
万が一クラッチ繋がっても100キロまで加速し続けるなんて最悪な状況にはなりにくいよなぁ

47 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:15:03.61 ID:rnsx6lgq0.net
今のATでも左足ブレーキってやろうと思えばできるじゃん
ブレーキが左足にとってのベストポジションよりも右寄りなだけで

48 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:15:10.13 ID:UkJOn95J0.net
左足のブレーキって難しいだろ
ドッカンドッカン止まるぞ

49 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:15:11.01 ID:hVpqPvWl0.net
>>22
それは公安委員会の怠慢だよな

50 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:15:26.69 ID:jPwrJRns0.net
変えたら変えたで、そのせいで事故が起きるからあんまり意味ない

51 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:15:30.77 ID:GhTFI5Mi0.net
左足ブレーキも怖いけどな
年寄り用とは関係なく左足ブレーキの車が普及すれば可能性はあるか?

52 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:15:33.28 ID:+lg8M0dB0.net
右でアクセル踏みながら左でブレーキだと地味に腹筋に来るんだよね

53 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:15:34.96 ID:ev+vKSfy0.net
>>48
慣れだよ

54 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:15:45.44 ID:hVpqPvWl0.net
>>48
それは単に慣れの問題かと

55 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:15:45.46 ID:eKDp1SZf0.net
70歳以上はAT車禁止
今のジジババはAT免許なんて無かった時代だし、流石にこれが運転出来なくなったら諦めも付くだろう

次は身障者以外にAT車を売ったり運転させてはいけないルールにする

56 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:15:48.15 ID:D436x/LA0.net
>>28
慣れてる高齢者が今更左足ブレーキとか言われてもパニくって両方踏んじゃったりしそうだよな

57 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:15:48.64 ID:pOWItLNQ0.net
AI自動化までもう少し
ちょっと待てばこんな事故はもう無くなる

58 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:15:52.80 ID:sRNGKL5w0.net
左足ブレーキにすると、とっさの時に本能的にアクセルとブレーキ両方を踏んでしまい事故が増えるからやらないんじゃなかったかな

左足ブレーキにすると、今度は老人に加えて若い人の事故も増えそう

59 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:15:56.38 ID:d4i3/lS+0.net
>>38
イニシャルD 湾岸 ゲーセンで鍛えろ!

60 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:16:07.15 ID:48mxlA9G0.net
ワンペダルに改造すりゃ良いんだよ
対応できなきゃ運転するな

61 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:16:17.79 ID:u4sITz5z0.net
>>38
そりゃゲームだからな
Gかかる実車で同じことができるかどうかは別問題

62 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:16:18.28 ID:EOvX9DYY0.net
アクセル全開したら自動ブレーキでok

63 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:16:31.96 ID:c/LSBPe10.net
老人は自動ブレーキしかないだろう

64 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:16:36.08 ID:Fif3m9np0.net
アクセルもブレーキも同じ「踏む」だから良くない。アクセルは足の側面に力をかけて、ブレーキは足の底面に力をかける方式なら踏み間違えが起きない

65 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:16:37.40 ID:MvHynKEh0.net
>>46
ゼロではないけど自分でクラッチ踏んでギア変えなきゃ加速しないから故意にやらない限り無理
例えブレーキと間違えてクラッチ踏んでもATよりはまだマシ

66 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:16:48.55 ID:lDosoJYZ0.net
>>46
クラッチ繋がっててブレーキとアクセル踏み間違え続けたら100でも出るだろ

67 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:16:51.89 ID:o89CQaju0.net
いや運転させなきゃいいだろ

68 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:16:58.86 ID:ZnrYZ5kJ0.net
150メートル走っても間違えて踏んでると思わずに
効かないブレーキを必死で踏んでるつもりなのはほんと怖い
自分が踏んで加速したらそれはアクセル踏んだってことなのに頑なに認められないのはなんなんだろうね

69 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:17:03.39 ID:/oygUKiU0.net
原付のってると左手ブレーキ右手アクセルまじ有能

70 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:17:06.18 ID:/YbcuqgR0.net
そもそも何でボケ爺は免許更新だけは忘れないんだよ

71 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:17:16.55 ID:UaJaF0lw0.net
時速100km/hで突っ込んでくるのが他の車でも防ぎようがない 

72 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:17:19.70 ID:hVpqPvWl0.net
当面は自動ブレーキの義務化で凌ぐしかないだろうな

73 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:17:27.85 ID:T7OIcvTj0.net
左足はクラッチをガッとふむだけで
ブレーキみたいな微妙な加減できないが練習次第なのか

74 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:17:30.32 ID:nkyfZw210.net
人感センサーで自動ブレーキ

75 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:17:32.12 ID:qLFAOe6e0.net
運転席と助手席からも使える緊急停止ボタンが欲しい。制御系が完全に乗っ取られても完全に止まる奴。

76 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:17:45.46 ID:pw7dUnHU0.net
最高速度抑制、高速と自動車専用道路走行禁止した軽以下の規格の車を作って老人はそれしか買えなくする
田舎の車がないと生活できない問題にはそれで対応

ついでに金のない若者にも売れば儲かる

77 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:17:46.33 ID:zriBMZHT0.net
75歳以上はアイサイト装着車かアクセルブレーキ一本ペダル交換車でしか運転できないように法整備するだけで解決やん

78 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:18:00.84 ID:xMY/h5460.net
なんでブレーキを変えようとするんだよ
足→ブレーキ
手→アクセル
にすればいい

ダンパーでもつけておけば急激な操作してもじわっとしか動かんし、間違えることはない

79 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:18:05.19 ID:D4zcAlNb0.net
今逆走防止のCMやってたけど何で年寄りじゃなく若い夫婦なんだよ

80 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:18:07.00 ID:ev+vKSfy0.net
>>66
1速で100キロは無理だろ

81 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:18:14.65 ID:8SR/Cj0z0.net
>>19
老人たちのkillスイッチは常に全開

82 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:18:19.80 ID:8oR3fuOP0.net
乗るなよ
無料でさえ地球温暖化しとるのに

83 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:18:29.30 ID:k/67+yt20.net
左足ブレーキは案外難しい力加減が

84 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:18:47.16 ID:MvHynKEh0.net
>>66
出ない。ローなら30キロ、セコなら頑張っても60キロ
それもエンジンが大音量で唸り上げながらだから周りも異常な状態に気づく

85 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:18:50.22 ID:tvGh4pW50.net
エンジン始動に年齢認証ICカードを差し込まないとうごかないようにする
簡単

86 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:18:50.68 ID:Ya61AYIZ0.net
>>25
プリウスはいいとしてバスはどうなんだ

87 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:18:51.86 ID:23OZhqlu0.net
>>6
正常な若者でも間違いは脳構造的にありえるそうだ
若いと間違いの訂正が早く事故にならないだけ

88 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:18:52.12 ID:VHdBudpU0.net
解決策は、「ハイブリッド・EV専用免許」だよ
それを持ってないと乗れないようにする

老人に1から教習やり直させるいい機会だ

89 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:18:57.77 ID:Ark/LBBb0.net
100%踏み込んだら急ブレーキになるアクセルペダルとか出来ないの?

90 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:19:16.62 ID:rNXU6w8C0.net
老人がそんなこと変えられるかあほ

91 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:19:19.28 ID:zc3zkQeH0.net
脚力も劣ってるし反射神経も鈍い年寄りに頼らせるな
運転させない世の中にしろ

92 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:19:19.53 ID:CecoSl8L0.net
はよ自動運転実用化しろや

93 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:19:24.22 ID:pWqnSSjC0.net
整備士だけど半年でクラッチ潰すおじいちゃんとかいて乗り換えおすすめしたりするんだけど、素直に直して乗ってもらおうと思うわw

94 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:19:28.06 ID:23OZhqlu0.net
>>88
多分MT車が売れるぜ

95 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:19:29.35 ID:W4Mj7ru40.net
オートマ無くせば解決
馬鹿は運転できなくなるし

96 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:19:30.17 ID:0Ds1E8ja0.net
老人からじゃ厳しいから
免許取得の時からやればいいと思う

97 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:19:33.79 ID:0SfeNp+20.net
MT限定免許にすればいい

98 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:19:48.51 ID:UI8iFBOp0.net
踏み間違え問題ってろくな検証されてないんじゃないか?
左足ブレーキにしたって、パニックで左足踏んでるつもりが右足踏み続けて硬直して終わりだろ
右足でも浮かせるか軸にするかなど色々あるが、おれは意識の問題が大きいと思う
普段の正ポジションが右足をブレーキにのせているかどうか
アクセルペダルに足をのせるのはアクセル踏む時だけ
踏み終わったら素早くブレーキペダルに足をのせておく
これが出来ていない危機意識のない奴が踏み間違えを起こしていると思ってる

99 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:19:48.63 ID:UMspWX8H0.net
左足ブレーキだと、今度は足のせたまま運転するだろうし
緩くブレーキかけたたまま走って、ペーパーロックやフェード現象
最悪ブレーキ発火で、また通行人に突っ込むだけやで

100 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:19:51.59 ID:MvHynKEh0.net
>>86
バスも元々マニュアルしかないだろう。最近はATあるそうだが。

101 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:19:55.75 ID:iVK3IGbX0.net
>>46
巡航中に暴走したらMTも同じだろ

102 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:20:15.18 ID:ev+vKSfy0.net
>>84
2速ならほぼ確実に繋がらないしな
速度が乗って走ってる最中の踏み間違えはMTでも対処できない可能性あるな

103 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:20:26.93 ID:tvGh4pW50.net
MTでもクラッチ繋ぎっぱなしなったらどうする?

104 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:20:34.45 ID:WaBW3qE/0.net
いい事考えた。
歩行するから事故起こるんだろ?
飛べばいいじゃん

105 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:20:36.55 ID:R9uYzSAO0.net
バイクと同じ操作がオススメ出来るな。
車より直感的だよ。移行もしやすい。

106 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:20:42.20 ID:S5jWDtOP0.net
両方とも足だから混乱するんだよ
しかもどっちも踏む動作だろ
進むは押す
止まるは引く
みたいに区別しないと

107 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:20:42.59 ID:f738OTZZ0.net
更新時は実技試験導入すべき 免許の色と年齢関係なく

108 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:20:45.48 ID:o4qRf5gz0.net
60以上が事故起こしたら一族全員の財産没収とすれば皆必死でジジババの免許返納させるだろう。


ジジババは無免で走り出しそうだけど。

109 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:20:50.39 ID:oq2o89Ug0.net
ハンドアクセル搭載した方が良い
障害者向けにすでにあるんだし

110 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:20:54.94 ID:8hMY5CKl0.net
パニックになってるのに都合よく左足使えるかよ

111 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:21:12.48 ID:Zr/M9kXa0.net
近所のスーパーに突っ込んだババアは左足でブレーキ踏んでたよ。

112 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:21:16.15 ID:Hdercy+s0.net
老人プリウスってトロトロ走ってる癖に信号無視する奴が多いイメージ

113 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:21:20.98 ID:/SVhYAq70.net
ハンドルに緊急用ブレーキ付ければいいじゃん。
自転車とかバイクみたいに。

114 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:21:21.99 ID:TAYxC1r/0.net
MT増えれば渋滞も減るよ
ATは車間詰めすぎ

115 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:21:29.34 ID:HbxrUkOp0.net
>>70
ハガキが来るからな

逆に65才以上はハガキ廃止にして覚えてるヤツだけ更新ってことにしても良いかもなw

116 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:21:30.03 ID:Blca+Gu20.net
>>89
もうある

117 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:21:33.64 ID:W4Mj7ru40.net
>>66
ローやセカンドだとランボルギーニでも80キロ行けるか行けないかだぞ
免許持ってるの?

118 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:21:40.70 ID:wvWQmgQi0.net
左足ブレーキって危険だろ
左足ブレーキで事故が増えたら責任をこの記者が取ってほしいとこ

119 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:21:51.05 ID:3wR+ktIX0.net
これ使え
http://www.onepedal.co.jp/images/products/pedal03-jp.png

120 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:21:52.46 ID:/oygUKiU0.net
意味あるかどうかしらんけど
ハンドブレーキも使い慣れてないといざというときに引けないからな

121 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:22:03.83 ID:thvuMAOt0.net
>>102
マニュアル乗ってるときは、めんどくさいから2速発進がデフォだった
今のマニュアル車は、2速じゃ発進できないような工夫がなされてるんか?

122 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:22:06.26 ID:UaJaF0lw0.net
>>66

123 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:22:08.44 ID:MvHynKEh0.net
>>102
ゼロではないだろうけどMTの踏み間違えってペダル操作が体に染み付いてるからゼロと言っていいほどないと思う。
20年以上乗ってるけどMTで踏み間違えはないわ

124 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:22:25.61 ID:Xoe5Rxa+0.net
左足ブレーキを安全に使うためにはシートベルトで体が動かないように固定する必要かある

125 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:22:26.11 ID:kjwF3MoR0.net
タクシー使えよ🚕

126 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:22:44.08 ID:RWtr71oa0.net
てかいつまで足で操作してんの?

127 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:22:49.04 ID:ev+vKSfy0.net
>>121
2速でラフな繋ぎ方したらまずエンストする

128 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:22:53.24 ID:T576NkfC0.net
電子ブレーキとかやらで、アクセルにチョンと触れただけで
サイドブレーキが勝手に解除されるような車作ってたら
そりゃ事故増えるわ

129 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:22:57.27 ID:ve3HiCvO0.net
60過ぎてボケてきたとみたら早めに車を処分するのがベスト 健康にもいいぞ

130 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:23:13.37 ID:7Kj9RxmN0.net
>>100
今回のバスはオートマだったよ

131 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:23:14.01 ID:u4sITz5z0.net
>>102
停まろうとするんだからクラッチも切るだろ
ブレーキと間違えてアクセル踏んだとしても、すくなくとも加速することはない

132 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:23:14.33 ID:f7IwBcsb0.net
トルクのないマニュアル車に乗れば良い

133 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:23:30.26 ID:qXghBeLb0.net
>>14
認知症って信仰早いし常になっているわけでもない

1年更新でもやばい
少しでも兆候見えたら3か月更新じゃないと

134 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:23:32.52 ID:MvHynKEh0.net
>>117
20年以上乗ってるよ。自車は2速で60出せるが。所謂普通車なら安全だよ

135 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:23:34.32 ID:LlnDe5g90.net
自転車みたいにハンドルにレバーじゃあかんのか

136 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:23:38.42 ID:xRatePp/0.net
らくらくフォンみたいに老人専用カー作って義務化しろ
自動ブレーキ、対人エアバッグ、急発進不可なやつ
あと衝撃感知で停止も欲しいな

137 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:23:40.39 ID:R9uYzSAO0.net
>>109
老人には義務化すべきかと。

138 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:23:47.75 ID:fK2cYWoe0.net
左足ブレーキが普及すれば
常時ブレーキランプも量産されるのかな

139 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:23:49.22 ID:3u300spV0.net
>>25
このプリウスはマニュアルだったの?

140 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:23:50.40 ID:3kLvzlNC0.net
>>75
マジでコレ
現状だと運転手の挙動がおかしくなった時に助手席の人間が出来るのはハンドル切ってクラクション鳴らすことぐらいか
緊急停止ボタンつけて欲しい

141 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:23:59.52 ID:gOf+CHh00.net
>>86
バスがMTの場合はクラッチ繋がないと動かないし、本人に動かす意思がなく、不意にクラッチ繋いだ瞬間、エンストするでしょ。

142 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:24:03.28 ID:ev+vKSfy0.net
>>131
すぐにクラッチ切れるか微妙じゃね?パニック状態なんだから

143 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:24:06.38 ID:Z3vVCG5Q0.net
そもそも車速度と反応速度が剥離してるから脳波コントローラーでも無理だと思う

144 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:24:07.82 ID:9XGqc9KM0.net
60以上はマニュアル車限定で

145 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:24:13.52 ID:XeFxHYnV0.net
つか、池袋の事故って足が動かなくなってた爺さんだから、そもそも運転しちゃいけなかったんだろ

146 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:24:15.13 ID:zfYVIlgE0.net
>>1
「アクセルを踏みます」
「ブレーキを踏みます」
とか音声出せよ。これならドライブレコーダーにも録音されるし運転手も気付くだろ

147 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:24:15.54 ID:h7ctwDuX0.net
>>22
確か免許ゴールドでなくても老人ならそこでも更新取り扱ってくれてたな

148 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:24:26.61 ID:K+cyBU7F0.net
そんなもんで防げるならとっくに普及してるわ

149 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:24:29.45 ID:7Kj9RxmN0.net
>>16
これがいい!

150 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:24:51.42 ID:ZNKyNqVa0.net
やっぱりAT禁止だな

151 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:24:57.90 ID:MvHynKEh0.net
>>139
プリウスにMTないね。何で年寄りがこんな車好んで乗るのか。
無駄にでかい、無駄にパワーある、無駄に静か。

152 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:25:00.62 ID:DT+uMfvj0.net
ライトやワイパーみたいなどうでもいい装置を手で操作するくせに
速度のアクセルとブレーキを足で操作する、ってどんなクソ設計だよって思う

パソコンでキーボード手でマウス足みたいなもんだろこれ
バカじゃねーの

153 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:25:03.98 ID:uLTva5mE0.net
これ元CGの笹目さん?

154 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:25:08.75 ID:rW916bSd0.net
アクセルを上から釣らないで床から生えてる奴に戻せよ

155 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:25:32.42 ID:6Il12VXi0.net
運転するなは無理だけど
もともと矛盾する点として

車も乗ります、バスも優遇されてほぼタダで乗りますじゃ辻褄が合わない

免許なしだけバス優遇の資格をあげろや

156 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:25:41.04 ID:hVpqPvWl0.net
>>139
構造的にプリウスにMTは無い

157 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:25:50.24 ID:K0TFx9AO0.net
徐行強制モードを搭載しろ
すべての座席にボタンを搭載

158 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:25:51.97 ID:m2ZqufFK0.net
よく聞くけど実際そうなの?
MTの名残で右足操作してしまうんだが本当にリスクが高いなら老いる前に左足にするか
MTに乗り換えたほうがいいってことかい

159 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:25:56.44 ID:xMY/h5460.net
>>121
できなくはないが電スロになって空ぶかしでの回転上昇が緩やかになったので、乗用車ではめちゃくちゃやりにくい

160 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:26:12.20 ID:u4sITz5z0.net
>>98
あーこういう運転のヤツいるなー
減速するとき以外、常にアクセル踏んでるヤツ
前方赤でも、そいつの中でのブレーキングポイントに着くまで軽くアクセルオンが継続する
隣に乗ってると怖くて仕方ない

161 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:26:26.00 ID:UMspWX8H0.net
>>142
実際急制動時はクラッチ触らんからなぁ
ハンドルと、ブレーキ操作に集中しろと教習所でも習った記憶あるわ

162 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:26:35.08 ID:ev+vKSfy0.net
ATの多段化でスペースそのものが狭くなってABペダルが接近してるのも原因なんだよね。あと運転姿勢が緩慢になりやすい
MTは運転姿勢が常に正しい位置に固定されやすい

163 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:26:35.83 ID:/SVhYAq70.net
オートマ廃止しろよ
障害者の乗り物だぞあんなもん

164 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:26:42.47 ID:MvHynKEh0.net
今の60代以上はほぼMT免許なんだから即応できて効果あるのは60歳以上はMT限定にすることだよ

165 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:26:54.87 ID:DSPlDuoH0.net
老人になってから矯正なんてむり

166 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:27:56.35 ID:mft9tA6W0.net
右足すらコントロール出来ない奴が、左足ブレーキなんぞ出来るはずが無い

167 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:27:58.73 ID:bPkC3Nfq0.net
無茶な操作てwww

168 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:28:00.46 ID:ZNKyNqVa0.net
電子制御もいらねえよ
キャブに戻れ

169 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:28:06.74 ID:Z3vVCG5Q0.net
そもそも電気自動車化したらMTって操作性どうなんだろう
エンジン音でギア切り替え判断できなくなるし

170 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:28:08.59 ID:VoSO6Sir0.net
>>25
HVやEVはMTなんてないし、あってもエンストなんかしない
そして今回の事件はブレーキ踏んでない

171 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:28:16.18 ID:MXAvCv3g0.net
>>119
やりづらそう

172 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:28:26.46 ID:MvHynKEh0.net
>>165
MTは自転車と同じで体が覚えている。たまにローで幹線道路を唸りながら走る軽トラとか見るけどプリウスよりは安全だわ。車壊れるけど

173 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:28:30.10 ID:/sIsASEK0.net
>>1
ソフトで制動するようにするしかないね。
老人仕様車として。

174 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:28:37.77 ID:T576NkfC0.net
車が停止したら自動的にサイドブレーキがかかるようにすればいい
発進するときはブレーキを踏んでサイドブレーキを解除する作業が必ず必要になり
誤発進が防げる

もちろん電子サイドブレーキで自動解除などもってのほか

175 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:28:38.69 ID:h4Xfjf8p0.net
>>69
結局これなんだよ
足は使わねーで手でやればいい
タイだかベトナムのトゥクトゥクみたいな感じにすればいいんだよ高齢者は

176 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:28:44.44 ID:DSPlDuoH0.net
>>163
アクセルペダル一つにる時代向かってる
石頭は発狂して死ねよ

177 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:29:07.66 ID:WaBW3qE/0.net
>>163
俺、左膝が曲がらない障害者だけどMT乗れるというか乗ってる・・・

178 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:29:07.82 ID:u4sITz5z0.net
>>142
ふだんMT乗ってない人間の発想だわ
ふだんからMTに乗っていれば、停止時はブレーキとクラッチは必ずセット
体か勝手に動く
そうじゃなきゃMTはまともに運転できない

MTのりがたまにATのって急ブレーキシチュエーションに遭遇すると、左足も絶対踏み込み動作するよ
スカって危ないけど

179 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:29:17.76 ID:a5jICaNN0.net
免許更新時にスクワットさせればいいじゃん。

180 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:29:21.08 ID:Z56u/KZR0.net
MT車って左足ブレーキだっけ?

181 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:29:24.66 ID:tvGh4pW50.net
一度、ガードパイプに接触
その時点で自動停止する装置があれば
モーター、エンジン再始動は、専門知識が無い限りできないようにする

182 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:29:25.03 ID:MvHynKEh0.net
>>176
AT限定だと恥ずかしいからな

183 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:29:28.53 ID:i3PHOnRS0.net
ATでも左足で物理的に動力切れるペダル付けとけよ
踏込みサイドブレーキとかふざけてんの?

184 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:29:38.43 ID:YgVN1IEC0.net
今度は高速でいきなり急ブレーキ
それを避けた車が事故って死亡
ジーさんは何食わぬ顔でそのまま走り去る

185 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:29:42.19 ID:Kk5RBEFT0.net
仮免みたいに必ず同乗者をつける
教習車みたいに助手席側にもブレーキペダルをつけておく

186 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:29:43.76 ID:XeFxHYnV0.net
エンジン起動する時に、キーだけではなく、特定の操作ができないと駄目なようにすればいい
アクセル、ブレーキ、ハンドル、レバーを、決まった動きで操作できなければロック解除されない様にして運動能力認知能力を確認する

187 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:29:55.51 ID:gOf+CHh00.net
>>66
まぁ、多分ブレーキとアクセルの踏み間違いがあったとしても、異常時はクラッチも踏むんじゃないかな?だから、加速は無くなって、どこかにぶつけて失速して、エンストかな?
クラッチ踏めないくらい、認知異常あれば、車乗るなって事。

188 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:29:59.53 ID:zzJXMfdA0.net
パニック時に右と左の判断が出来るかどうかだ

189 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:30:01.49 ID:35VFNeQ4O.net
今さらルール変えて老人が対応できるの?

190 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:30:05.82 ID:LM5jTPKs0.net
左足踏まなきゃ → 右足ベター
アクセル戻らない →足が言うこときかん

これが老害

191 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:30:10.92 ID:YdDSGAZe0.net
結局老人は間違える
70以上の免許更新には連帯保証人をつけなきゃ更新不可にしろ

192 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:30:31.25 ID:R9uYzSAO0.net
>>119
メーカーがなぜだかこれ嫌がる。
コストの問題かな?

193 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:30:36.19 ID:h4Xfjf8p0.net
>>185
同乗者「おやすみー!(^q^)/」

194 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:30:39.09 ID:3kLvzlNC0.net
>>78
前にそれと同じことを5chで言ったら
新しく教習する必要がでてきて教習システム変えなきゃなんないから大変だろうボケナス
みたいな罵詈雑言食らったw
つまりいつまでたっても就業年齢の人間や未来の納税者を老害が殺すシステムがいいんだってさ
変わってるよね日本人

195 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:30:55.19 ID:V2AlvdqN0.net
>>175
トライクでいいがな

196 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:30:55.30 ID:0PDra0zF0.net
>>4
これで100%解決するね

197 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:31:16.44 ID:SbtCYh240.net
>>183
まずATのミッションの勉強からしようぜ

198 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:31:20.39 ID:tvGh4pW50.net
アクセル踏みっぱなしは、どうしたらいいかな
自動検地、カメラとエンコーダーか

199 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:31:26.99 ID:UvRLVpBp0.net
自動運転なんか無理でしょあと20年は

200 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:31:31.36 ID:h4Xfjf8p0.net
>>195
そうそう!そういう感じ

201 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:31:34.17 ID:DT+uMfvj0.net
免許更新でちゃんと試験しろ

てかまずは事故の時に免許許可した国が賠償金払え
そうすりゃちゃんと試験するようになる
事故った奴は国を訴えろ

202 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:31:36.99 ID:iVK3IGbX0.net
>>192
アクセルを一番使うのに普通に疲れるだろこれ

203 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:31:48.25 ID:zhmjnKzw0.net
自動ブレーキの義務化でいいやん

204 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:31:53.64 ID:8hMY5CKl0.net
ブレーキだと思って踏み続けたなんて言い訳は真っ赤な嘘だからな

205 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:31:56.91 ID:j935SmoK0.net
たまにブレーキランプ点灯してるのに加速してる車みるけど大丈夫なんかね

206 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:32:10.32 ID:QBIKYJ4s0.net
老人は瞬時に左足を挙げて左に移動させて強く踏むことが咄嗟にできないんだろ
まだ日産のワンペダルとかそんなのがいいのかな

207 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:32:16.37 ID:wD5jH37A0.net
>>48
MT乗りだったろ

208 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:32:19.24 ID:ISPlbB7i0.net
技術で対応できるんだからトヨタはさっさとやれや

209 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:32:21.81 ID:P6A5ZLpC0.net
呆けの老害は横着して左足なんぞ使わんわい

210 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:32:25.51 ID:OxQIbh0T0.net
ベタ踏みは停止で

211 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:32:55.46 ID:p/OFFj1Y0.net
>>8
MTの時は右足ブレーキだったけどATは左足ブレーキに変えた
最初は踏みすぎちゃったけどすぐ慣れた

212 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:33:02.91 ID:YhyZl3Ke0.net
そもそも自分ちの車庫入れすらまともにできない状態だったらしいからなぁ。それがほんとなら技能試験やれば免許更新できなかったろうね。
つかよくそんな状態で池袋まで行こうと思ったよな。まあまともな判断能力が無かったからこうなったわけだが…

213 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:33:04.64 ID:Z3vVCG5Q0.net
>>203
いずれ来るだろうな
そしてまた新車が高くなる

214 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:33:10.06 ID:3u300spV0.net
>>162
俺もこの手の事故はペダルの近接に有ると思ってる
ホイールハウスのせいでアクセルが中央に寄りすぎてる

215 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:33:11.87 ID:E33m0w/E0.net
間違えた時点で足をアクセルから離せないのが問題。
まぁ踏み間違えたら車運転する資格無いと思うけどね、俺は踏み間違いしたら免許返すわ。
ギアの入れ間違いはあってもアクセルとブレーキの踏み間違いは絶対に無い。
間違える奴って踵浮かせてペダル踏んでるのか?昔の軽は足元のスペースが狭くて大きい靴履いているとブレーキ時にアクセルペダルに引っ掛かったりしそうなので分からなくもないが…今はそんなの無いでしょ

216 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:33:12.55 ID:tvGh4pW50.net
根本的なことは、乗る人の考え方

車がなければ買いものできない

ということ

注文配達制度、タクシー利用

217 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:33:15.25 ID:/Jq/CBuW0.net
俺は左足アクセル、ブレーキだが

218 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:33:22.27 ID:teiOy9w80.net
免許強制返却させろ

219 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:33:26.28 ID:oZppK+xS0.net
老人の自動車保険料を値上げしろ
認知症の老人の運転なんて、免許取り立ての若者より危険なのは言うまでもない
その免許取り立ての若者の料率より、遥かに高くするべき
そうすれば諦めるだろ

220 : :2019/04/23(火) 12:33:35.66 ID:EhUbe1oY0.net
>>119
日産車にはオプションでなかったか?

221 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:33:39.06 ID:UMspWX8H0.net
>>158
踏み間違いは、普段の運転操作に起因してる思うわ
一つ一つの動作を丁寧に運転してる人はホント少ない
バック→前進のときとか、確実に停止せずに強引に前進してるのよく見るしな

222 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:33:44.33 ID:DT+uMfvj0.net
>>211
慣れりゃメリットしかないからな
安全もそうだけど
コインパーキングの段差とかちょっと超える時にクソ楽

223 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:33:47.68 ID:ev+vKSfy0.net
>>178
免許取ってから自分の車はMTにしか乗ってないぞ
クラッチ切るのは停止直前でしょ。減速中にクラッチ切るのはギア落とすときだけ
でもクラッチ切ったとしてそのまま踏み間違い続けてたら車は止まらない
何度も言うがパニックな時に正常な判断を期待すべきじゃないよ。
自信があればあるほどその落とし穴は深いんじゃね?

224 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:34:00.59 ID:+60UdG6J0.net
電子制御だからって、車の状況を確認する方法が目の前のモニタの表示だけってのもどうなんだろ
エンジン音がしないからアクセル踏んだら加速するのかどうかはモニタの表示見なきゃだし
シフトレバーが初期位置に戻るから前に進むか後ろに進むかもモニタの表示だけだし
アクセルを間違ってベタ踏みしても、加速度を把握するのは視覚頼り
おまけにエンジン回転数があがるまでのラグも無くいきなり全力加速でしょ

225 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:34:44.30 ID:Twdg7V0o0.net
運転する人間がポンコツだったら無意味

226 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:34:47.31 ID:H46VkFBQ0.net
普通の人でも左足ブレーキは難しいのに老人にドリキン土屋の技術求めるレベル

227 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:34:53.36 ID:XfCE1TqW0.net
>>198
プリウスにはブラックボックスあるから調べることはできる

228 : :2019/04/23(火) 12:34:53.61 ID:EhUbe1oY0.net
踏み間違いは何やっても無駄だから、免許返納するぐらいしかないよ。

229 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:35:08.09 ID:h5j3bbYu0.net
免許証に医療的なデータも全て記録しおいて、
車載カードリーダーに免許証突っ込んで、問題のある人間だとエンジン始動しない様にすればok

230 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:35:10.96 ID:sRNGKL5w0.net
>>149
アクセルやブレーキの電子化は危ない
バグだらけのグーグルが車作ろうとしてる時代なんだから
それが、どういうことを意味するか考える必要がある

231 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:35:14.38 ID:OxQIbh0T0.net
日本経済を支える車の主な購買層が老人だからなー

232 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:35:23.46 ID:0Ck57hEe0.net
65歳以上の免許更新でMT限定免許にしちゃうというのは?最悪69歳までは絶対に限定になる。
老人の貯金を社会に回せるし、踏み間違えてもギアに限度あればクラッチもあるし、そもそも運転技術無い奴を是正出来るし、良いこと尽くめ

233 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:35:24.28 ID:6+oMbrKT0.net
アクセルベタ踏みにするとエンジン停止するようにしておく
本当にベタ踏みが必要なときはコンソールにベタ踏みボタン付けておいてボタン押しながらベタ踏みする

どうか?

234 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:35:29.73 ID:/SVhYAq70.net
>>176
オートマしか乗れないガイジの分際で偉そうに吠えるな
お前こそアクセルベタ踏みで電信柱にでもぶつかって死ね!!

235 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:35:35.13 ID:VCVwvFUJ0.net
ずっと左足ブレーキ
もうMTに乗る事は一生ない

236 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:35:35.89 ID:SbtCYh240.net
>>223
少なくとも加速はしない。今回の事故でもクラッチ踏み続けてりゃしなしな減速して母子のところまで行けない。行った時にアクセル踏んでもギア合わないからエンスト

237 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:35:38.39 ID:i3PHOnRS0.net
>>197
クラッチにしろとは言ってない緊急時に動力伝達が強制的に切れるシステムが必要だと言ってるだけ

238 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:35:40.27 ID:R9uYzSAO0.net
左足ブレーキはむしろ比較的攻める時のドラテクでしょ。
満足に足も動かしてないような歳よりに奨める見識がおかしいわ。

239 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:35:53.19 ID:IJ17puzG0.net
左足ブレーキ試したことはあるけど、現行の車じゃ位置関係のせいで両足を右寄りに置くような感じになるから窮屈でしょうがない

240 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:35:57.08 ID:XeFxHYnV0.net
>>213
その前に限定免許じゃね
高齢者は衝突防止装置が付いた車のみ運転可

241 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:36:05.52 ID:D4zcAlNb0.net
まずは権利やら差別やらを主張してくる連中をどうにかしないと解決策も進まん

242 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:36:10.90 ID:gAMNf8B90.net
>>1
原因はキックダウンなんだが
強く踏み込むと突然ぶっとんだように加速する機能
これいらねえよ

243 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:36:11.49 ID:LFL+gGXP0.net
視点認証で発動する自動ブレーキがいるな

244 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:36:13.83 ID:ucLz+sOy0.net
>>192
ISOやJIS取れないから

245 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:36:22.33 ID:EAUtHPMO0.net
>>1
この記者、クルマの事わかってるの?
初めからAT免許取った人ならば、
左足ブレーキでも良いけど、
MT免許しかなかった高齢者に今さら左足ブレーキなんて事故を起こせと言っているようなもの。
まだ高齢者にMT車に乗れと言う方が現実的。

246 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:36:32.48 ID:6Il12VXi0.net
老人に殺され尽くした今の二、三十代が偉くなった時に変えてけばいいんだよ
今の政治と老人に期待するな

黙って殺されておけ

247 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:36:40.25 ID:hZk4iqra0.net
>>1
解決は簡単!

75歳以上の高齢者ドライバーはオートマ車禁止しマニュアル車運転限定にすれば良い!

警察は自動車メーカーに忖度し過ぎ!

248 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:36:52.78 ID:T5BUg22D0.net
素人が左足ブレーキなんかできるわけねえだろ
それこそ事故が多発するわアホか

249 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:37:13.09 ID:/n8rLflj0.net
右も左もブレーキにしたら全て解決

250 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:37:22.35 ID:c7Ogq2+v0.net
そしてブレーキランプ点灯させたまま加速していく老害が溢れかえると

251 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:37:28.07 ID:DT+uMfvj0.net
>>215
駐車関連は誰にでも間違いうるからなー
身体を180度ひねることで結構認識に悪影響がある
若いとそーでもないけど

実験としては指で机に2、ってかいてみ
普通にかけるしなんの問題もない

そんでその後自分の身体とか顔とか手とか、
色んなとこに2、ってかいてみ
なんか場所によって左右やら上下が反転しまくるから
てか反転してんのか?ん?どっちだ?ってなる

アクセルブレーキの踏み間違いは、
無意識のうちに似たような状況が発生してる

252 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:37:36.36 ID:JYmdNj1j0.net
助手席にブレーキつければいいんじゃ無いかな
高齢者は1人で運転させないようにする

253 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:37:38.39 ID:DSPlDuoH0.net
>>234
妄想で書くなよw
オレは普通免許だぜ
頭悪くて死ね

254 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:37:45.81 ID:gGJPiBV80.net
>>245
は?
頭大丈夫かこのアホ

255 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:37:50.93 ID:SbtCYh240.net
ぶっちゃけMT車っていいことずくめなんだがな。
安い、壊れにくい、急加速しない、ボケ防止、漫然運転出来ない、燃費が良い、楽しいと。

256 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:37:58.76 ID:ev+vKSfy0.net
MTって車の出力と車速に対してすごく敏感になるからそれだけでも緩慢な操作になりにくいよね

257 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:38:14.78 ID:O84UXKAh0.net
AT禁止

258 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:38:14.87 ID:eIvcMOQm0.net
パニクって体が硬直している状態でアクセルベタ踏みなのが良くない
アクセルペダルは横へ、ブレーキペダルは下へ、みたいなのが良いと思う

259 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:38:17.90 ID:iyFJ5u9/0.net
左足ブレーキにすると、踏ん張る足がなくなるから運転できないぞ。

260 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:38:18.29 ID:SafFWpEi0.net
>>4
これがいちばんの解決策だと思う
軽度の認知機能不全や四肢障害の人に強制返納させると
人権屋さんが出てきて色々ややこしいことになるから

261 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:38:29.84 ID:HMfBAlPy0.net
老人に、今更左足ブレーキを覚えろと?
無理でしょ?

262 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:38:41.18 ID:JYmdNj1j0.net
>>249
奴隷に押させるんだな

263 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:39:07.57 ID:JYmdNj1j0.net
>>242
高速に入る時使うんだよな

264 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:39:10.10 ID:BAOKON090.net
自転車みたいにハンドルに付けよう

265 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:39:13.46 ID:/L/hIB2O0.net
飛行機みたいにアクセルを手動にすりゃいいんだよ
でペダルはブレーキのみ

266 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:39:15.47 ID:DSPlDuoH0.net
>>255
今はF1ですらATだから

267 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:39:24.54 ID:SbtCYh240.net
>>260
己が免許に書いてある操作が出来ない事だから人権屋もどうしようもないしな

268 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:39:26.80 ID:8R7zOwAX0.net
認知症の老人がなんで免許更新に来ると思ってんの?
期限切れの免許で認知症がバンバン走るよ!

269 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:39:27.45 ID:YZPzkD0m0.net
>>1見えない場所にブレーキがあんのがおかしいんだよ

270 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:39:29.43 ID:UMspWX8H0.net
>>236
今回の事故がMTでも結果は変わらんかったと思うけどね
ハンドル操作すら出来てないんだし、クラッチすぐ切る動作出来る人物だとは思えない

271 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:39:36.92 ID:ev+vKSfy0.net
>>251
すげえまさにこの感覚だと思うわww分かりやすいw

272 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:39:49.79 ID:iPZgVxzH0.net
疑似的な、足こぎ式にしたらいいと思う。

停めたければ回転をやめればいい。
ボケ老人でも直感的に出来ることだろう。

273 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:39:59.33 ID:YZPzkD0m0.net
>>263
手元に専用のボタンでもつけろ
これがコンビニに突撃したりする原因だぞ

274 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:40:06.01 ID:vyRPiVhi0.net
道頓堀だかで暴走事故起こした爺様は、普段から左足ブレーキだから絶対踏み間違えない!
と主張してたが結局踏み間違いだったろ

275 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:40:10.28 ID:7B35+5MP0.net
もうマニュアルでいいやん
コンビニミサイルでも、バックか一速で直ぐエンストすんだろ

クラッチとギアを的確に操作しないと、今回飯塚みたいに意図せず100キロとかでねえし

276 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:40:20.63 ID:SbtCYh240.net
>>266
F1で街中走るのか?むしろレースにはATの方が有利だが一般道ではMTの方が安全だ

277 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:40:24.58 ID:Evr9eyyF0.net
緊急停止ボタンはダメなの?

278 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:40:35.79 ID:8UYgeA+L0.net
>>260軽度の知障がいっぱい運転してるけどな、年齢関係なく
それはどうすんだよ、お前が知障だわ

279 : :2019/04/23(火) 12:40:36.02 ID:EhUbe1oY0.net
>>273
老人は押しちゃうんだよ、そういうの。

280 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:40:43.84 ID:9b4C1tS10.net
免許は年更新 医者の診断書提示 車両は
550cc NA MT 以外禁止にしろ

281 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:40:49.92 ID:3+CeqAAm0.net
自動運転サポート強制でよくね

282 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:40:53.26 ID:LiiKOOc70.net
>>1
やる奴は右足でアクセルベタ踏みするわ

283 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:40:57.39 ID:gGJPiBV80.net
>>255
いつの時代の話してんだよ
とっくの昔に協調制御になってんだからミッションだけマニュアルにする利点はない

>>266
レギュレーションでオートマチック禁止になってんだが

284 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:41:09.33 ID:JYmdNj1j0.net
>>270
俺もそう思う
まともな判断ができるのなら突っ込んで無い
そもそも世界がATの流れになってしまったからな ポルシェくらいじゃ無いかなMTなの

285 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:41:10.37 ID:SafFWpEi0.net
>>259
その通りです
それに加えて
左足はアクセルブレーキなど通常動作に使うべきでは無い
人の脳は仕事する足(右)仕事を終わらせる足(左)と分けて認識するから左足にブレーキを担当させたら事故が劇的に増えると思う

286 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:41:32.45 ID:niYAjYl30.net
ブレーキとは別に緊急停止ボタンみたいなの作って
パニクったら両足離して手で止まれるようにした方がいいと思う

287 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:41:33.35 ID:8UYgeA+L0.net
>>242運転しないのに馬鹿なレスすんなよ

288 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:41:39.19 ID:R9uYzSAO0.net
両足操作はコーナーの立ち上がり速いから攻めるとき使うもの。
安全性考えるならアクセル離してブレーキ踏むのが鉄則。
この記事書いた人、アホ。

289 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:41:41.37 ID:u4sITz5z0.net
>>255
もはや安くなくてATと同額のケースが多いな
燃費もATのが良いくらいになってしまった
それでも俺はMTを新車で買ってしまったわけだが

290 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:41:53.66 ID:SbtCYh240.net
>>270
パニクってブレーキと間違えてギア上げ、アクセルベタ踏みできる老人が居たら知りたいわ。今回の事故はMTなら絶対起きなかったと思うぞ

291 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:42:02.49 ID:l3yeH0hS0.net
勝手に動くATの運転は難しい
動かしてやらないと動かないMTは
安全で運転しやすい

292 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:42:08.80 ID:+4uXAxuX0.net
しかないって言っても老人は古いプリウスに乗り続けてんだからさぁ

293 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:42:13.19 ID:vyRPiVhi0.net
>>277
あわわわ言って暴走するだけで、押さない

294 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:42:14.29 ID:DSPlDuoH0.net
>>276
安全?
安全は個々のモラルとマナーから生まれるものだぞ

295 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:42:20.10 ID:j7HrJFn+O.net
右足一本で安全を確保出来る画期的な最終結論はこれだ
http://www.onepedal.co.jp/images/products/pedal04-jp.jpg

296 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:42:26.93 ID:SafFWpEi0.net
>>278
知的障害と認知機能の衰えは別物ですよ

297 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:42:32.98 ID:i3PHOnRS0.net
>>256
でもひどい渋滞だと足がつる

298 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:42:36.67 ID:iyFJ5u9/0.net
利権があるなら日本人の民度力では自浄することは出来ない。
そんなことより、自動運転の進化が先にやってくるだろうな。自動アシストで、致命的な
事故はなくなるだろう。

299 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:42:43.40 ID:YZPzkD0m0.net
>>1
ハンドルのブザーもブレーキにすればいい
ブーブー押すガイジも減る

300 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:42:48.10 ID:TVid4+Ik0.net
バイクでもブレーキかけたつもりがシフトダウンてことがある

301 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:42:57.44 ID:iPZgVxzH0.net
自転車と同じ操作系にすることで解決する。

足こぎ式+手元ブレーキ。

302 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:43:03.13 ID:ro587vW+0.net
At廃止しろ

303 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:43:05.68 ID:2vVhY0MZ0.net
シングルペダルの方がまだ現実的
加速するときは踏む、止まるときは放す
左足ブレーキにしろシングルペダルにしろ
老人が今から慣れるのは無理だけど

304 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:43:13.04 ID:SbtCYh240.net
>>283
燃費以外はMT有利なのは変わらないと思うが。最新車種の燃費は知らんが。

305 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:43:28.36 ID:+4uXAxuX0.net
>>19
そのスイッチで親子を殺したやん

306 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:43:30.64 ID:vyRPiVhi0.net
>>288
てか両足操作しても身体が動かないようフルバケと最低限四点ベルト必要

307 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:43:35.78 ID:/uUrOs6S0.net
ここまでナルセペダルなし、と。

308 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:43:39.93 ID:UTiL/T740.net
左右間違えて暴走する車がまた増えるだけだろ

309 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:43:42.67 ID:jOBaFZMb0.net
緊急停止ボタンをフロントパネルにつけるか
一番安く済ませる方法は
ブレーキの上のフロントパネルの部分に
止って赤い大きいシールをはるだけで効果がある

310 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:43:51.64 ID:SbtCYh240.net
>>294
モラルとマナーは持ってて当たり前の上で話してるんだが

311 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:43:54.73 ID:JYmdNj1j0.net
WBSのトレたまで昔やってたような気がするな
ブレーキ追加

312 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:43:55.97 ID:DefIXODu0.net
もう60超えたら強制免許剥奪
返してほしけりゃ高い金払って試験受けさせろ
更新も一月に一回ペースで、これ無かったら理由を問わず取り消し
免許執行した奴からは強制的に車を運び出せ
老害に車に乗れないようすりゃいいんだよ

313 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:44:20.53 ID:SxlRF3e10.net
パニクった爺さんはアクセルを踏み込む
パニクった婆さんはハンドルを離す

314 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:44:22.74 ID:3+CeqAAm0.net
>>303
池袋の事故では足を離すことさえできなかったみだいだけど

315 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:44:23.13 ID:LcWm+Oe40.net
自分なら左足にアクセルのロック解除のペダル付けるな
ブレーキはすぐ踏めるけどアクセルは毎回ロック解除しないと踏めない様にすれば踏み間違え減ると思う

316 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:44:24.89 ID:PyJn5vkf0.net
>>5
人はねるよりマシ

317 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:44:41.64 ID:+4uXAxuX0.net
>>42
それやると子供がイタズラして発進させちゃう

318 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:44:47.51 ID:PM/oRcK70.net
各自動車メーカーが老人用の車開発してそれ限定にしろ
外部エアバッグ長距離乗れないスピード出ない街走行ぐらいのやつ
オート三輪でもいいくらいだ

319 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:44:53.87 ID:McPxWwrO0.net
プリウスを買ってしまうような判断能力の無さだぞ?
左も右も同じだ

320 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:44:56.75 ID:Of2es2IQ0.net
>>307
恥ずかしい

321 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:45:00.57 ID:DSPlDuoH0.net
>>304
今はATのほうが燃費いい
電子制御のATに人間の操作が勝てるわけない

322 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:45:13.05 ID:uZ2wYO3/0.net
もう50代でもATしか乗ったことないって奴いるからなあ
MTの話しても殆ど通じない

323 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:45:16.07 ID:R9uYzSAO0.net
>>306
そうそう踏ん張れないからね。
固定しないと両足操作は無理。

324 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:45:18.55 ID:u4sITz5z0.net
>>277
となりにまともな人間が乗ってればいいけどな
バスとか走行中に運転手が意識なくして乗客がとめるみたいなニュースがたまにあるが、そういうの考慮してバスにつけるのはありだな

一般車でも無駄にはならないかもしれないが、ジジイの隣はさらに役に立たないババアのケースが多いからなんとも

325 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:45:18.75 ID:PyJn5vkf0.net
>>6
プリウスみたいな電子制御のペダルは両方踏むとブレーキ優先になるから
区別が付かなくなったら両方踏め

326 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:45:25.50 ID:JYmdNj1j0.net
>>312
大阪市内ならいいと思うが田舎は生きていけなくなるぞ

327 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:45:26.92 ID:DefIXODu0.net
>>294
老害にモラルやマナーがあるわけないだろ
団塊、バブルとクズしかいないんだぞ

328 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:45:45.01 ID:FXeAiGCy0.net
アクセルとブレーキの間に仕切りをつけてアクセルは右足でブレーキは左足でしか踏めないようにすればええやん

329 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:45:48.59 ID:ev+vKSfy0.net
KILLスイッチの応用で徐々に減速させるシステム入れればよくね?
パニックになったら誰でも押せる位置に

330 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:46:07.46 ID:SbtCYh240.net
>>321
燃費がATの方が有利なのはわかったよ。それ以外だよ。必死にMT化否定する人らってA T限定なんだろうか

331 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:46:25.09 ID:UMspWX8H0.net
>>290
いや、どうみても走行中にガードレール接触から始まった事故やろこれ
MTでもトップか一段低いギアに入れてると想定するのが普通では?


https://i.imgur.com/DKg9ilB.jpg

332 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:46:31.59 ID:ow5ay8pJ0.net
年寄りには60キロ以上出る車を禁止にすりゃ
それなりに暴走の被害はある程度低減するんじゃね
無駄に200キロ出る車とかあるけど

333 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:46:36.49 ID:DSPlDuoH0.net
>>327
だから昔は乳母捨て山なんてあったんだろう

334 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:46:45.77 ID:rlD1ITVk0.net
自動ブレーキ義務化で解決か
これでいいじゃん

335 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:47:07.81 ID:1J16YwVm0.net
完全な老人事故防止装置が出来たとしよう
しかし老害はプライド高いからそんなもん付けない

一番安上がりなのはドライバー辞めてもらうのが良い

336 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:47:36.33 ID:uAV2d4ps0.net
「導入」ってなんだ
どうするつもりなんだ?

337 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:47:40.31 ID:DSPlDuoH0.net
>>330
普通免許だって書いてるんだが
レス辿れない病気なの?

338 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:47:43.81 ID:eOPCLJh00.net
低速での急激なアクセル開でストールするように制御したらいい

339 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:47:46.07 ID:JYmdNj1j0.net
>>329
高齢者は心拍数が上がったら徐々に停止するような装置が必要だな

340 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:47:47.93 ID:u/WpO8FS0.net
解決策は運転させない。しか無いと思うが

341 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:48:23.90 ID:FqK467Q40.net
自動ブレーキは?

342 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:48:35.38 ID:BSO+RP6d0.net
MT限定にすればOK
MTならクラッチ切ればOKだからな。
80歳から先は免許更新の都度実技必須(どうせ暇なんだし)

343 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:48:40.71 ID:Xoe5Rxa+0.net
ジジイ本体にキルスイッチ付けた方が安全

344 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:48:41.79 ID:kPOdkhCJ0.net
おれは左足ブレーキだったけど
やっぱやったぞ
アクセルペダルを廃止するのが一番

345 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:48:42.00 ID:FF50FS4/0.net
アクセルを手で引っ張る式にしろ。
手を離せば止まる

346 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:48:51.17 ID:6+oMbrKT0.net
>>326
無関係な若者を頃すくらいなら芯でほしいけどな

347 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:48:54.43 ID:SbtCYh240.net
>>331
4、5速で最初のガードパイプにぶつかった段階で多少は減速してるからギア落とさないと加速できずにエンストする
どんなガードパイプかはわからんが。
ATならベタ踏みで行ける。

348 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:48:55.47 ID:iswi55VN0.net
>>307
>>119

349 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:48:59.19 ID:vyRPiVhi0.net
「あぶないよ」
「どうしたんだろうね」
ガン
と左側ぶつけた後でも何の操作もしないで暴走したんだろ
どんな対策も効かないわな

350 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:49:13.71 ID:IJ17puzG0.net
>>160
速度を維持する為にアクセル踏み続けるのは当たり前だ。あんたの場合は自分とその知り合いのブレーキポイントが違うだけだろ、減速タイミング遅いと思ったら言ってやれよ

351 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:49:21.68 ID:+4TIoMdR0.net
左右の足使うようになったら俺もミスしそう

352 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:49:24.91 ID:mCT/+24n0.net
厳罰化すれば一発で解決よ。

353 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:49:47.47 ID:JYmdNj1j0.net
>>341
金かかりそうだな
高齢者が一気に買い換え無いといけなくなったら国が援助するだろうな
そして俺たちは苦しむ

354 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:50:03.17 ID:S7JuOrBA0.net
>>295
足つりそう

355 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:50:10.70 ID:ZQXUjR4/0.net
50過ぎたらMT限定にしたらいい
AT限定のやつは剥奪

356 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:50:10.70 ID:DSPlDuoH0.net
どんな機構を取り入れたところで
所詮人間が操作してるから事故は無くならないぞw

357 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:50:14.28 ID:i3PHOnRS0.net
確かにATに燃費勝てなくなったな
ただあの「自分でコントロールしてる」っていう能動的操縦感覚ってのはMTならではなんだよ

358 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:50:17.44 ID:h7ctwDuX0.net
>>255
欠点は坂道発進のドキドキと渋滞くらいかな、わいの車はヒルアシスト付いてるけど

359 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:50:19.71 ID:7B35+5MP0.net
まあ現実的な解決策としては
全ての車に自動ブレーキを装備
持病もちや高齢者には罰則ありの義務化

360 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:50:34.65 ID:3+CeqAAm0.net
>>352
ついでに賠償が家族に及ぶようにすれば家族が運転を止めてくれるよね

361 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:50:39.76 ID:7s7LBd4t0.net
自動ブレーキと、一般道ではすべての車が60キロ以上でないようにするのを義務化
死亡事故激減するとおもうが

362 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:50:50.55 ID:gYdKgGub0.net
>>56
プリウスは両方踏んだら止まるからOK

363 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:51:02.64 ID:JYmdNj1j0.net
>>342
とっさにハンドル操作もできなかった人がクラッチの判断ができるのだろうか

364 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:51:24.63 ID:/SVhYAq70.net
>>253
見栄張るなよオートマガイジwwwww

365 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:51:36.12 ID:3u300spV0.net
>>215
踏み間違いの事故というのは踏んでる段階では間違いに気づいてないから起きるんだよ
ブレーキを踏んだのに意に反して進んだって結果を後から考えて「踏み間違えた」と自覚してる

366 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:51:41.91 ID:SbtCYh240.net
>>337
でもMT乗ってないんだろ?むしろもう乗れないとか。
MT免許ならATなくなっても何も困らないよね

367 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:52:27.40 ID:SbtCYh240.net
>>363
MT乗りなら体が勝手に動く。動かない奴は池袋まで来れない

368 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:52:35.74 ID:JYmdNj1j0.net
>>366
MTにしたらまた日本だけガラパゴスになるぞ

369 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:52:35.81 ID:FqK467Q40.net
轢き逃げしたモー娘の車だって自動ブレーキついてたんでしょ

370 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:52:37.33 ID:rWNxRSqX0.net
最初からやってればいいけど
今から左足ブレーキするとものすごくカクカクぎくしゃくしてスムーズに止まれない

371 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:52:39.38 ID:bEQm/hXL0.net
左足はサイドブレーキで使うから無理

372 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:52:40.21 ID:4MKmNkNW0.net
アカンこいつ爺婆や!って自動判断して自爆できる機能よろしく

373 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:53:25.15 ID:SbtCYh240.net
>>368
いいんじゃないか?元々日本みたいな狭くて高低差ある道ならMTの方が楽だし

374 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:53:43.63 ID:0i3N3pCc0.net
外にださなきゃいい

375 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:53:57.09 ID:WpRpINOA0.net
バケットシートにすると腰が固定されて隣のペダルを踏むことは難しくなるよ

376 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:53:58.03 ID:J2ODqk680.net
左足ブレーキやってみたことあるけど結構難しいわ
バックの時とかほんと無理

377 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:54:00.58 ID:P9qydOXN0.net
左足でアクセルを踏むのがオチだよ
こんなので解決できるわけない

378 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:54:11.83 ID:1J16YwVm0.net
自動ブレーキ付いたって制動距離の間に人がいたら意味なし

379 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:54:19.60 ID:+4uXAxuX0.net
>>329
ブレーキはそのまま
アクセルは90%くらいで全開にして
それ以上踏んだら止まるようにすらいい

けどこれもペットボトルとかが引っ掛かって踏み込んでも90で止まるようになっちゃうとアウトなんだよな

380 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:54:54.46 ID:DSPlDuoH0.net
>>364
見栄はって何の特があるんだ?

オレはATを否定なんてしてないがw

381 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:54:55.98 ID:i3PHOnRS0.net
>>368
フランスは圧倒的にMTの方が売れるらしい

382 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:55:01.78 ID:3+CeqAAm0.net
>>367
おまえアホだなw
MTじゃなくても池袋までは運転できてて
それで動かせなくなったから事故になったんじゃん
認知症の初期ならいつどんな症状がでるかわからないのに
MT乗りならってw

383 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:55:11.47 ID:JYmdNj1j0.net
>>367
判断力が無くなってるんだよ
高齢者が判断できるのか

384 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:55:16.07 ID:6S6NYnd00.net
>>8
同時に踏むとアクセルが勝つからダメと説明されてた

385 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:55:20.05 ID:Rj1H8qvj0.net
もう70以上は自動ブレーキ付きじゃなきゃ運転しちゃダメなようにしろよ

386 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:55:28.33 ID:cm8A4d3w0.net
60過ぎたら免許取り上げでいいじゃん
それか年齢関係なく免許更新料として20万取るか
現役世代なら余裕だろ

387 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:55:50.96 ID:qER7Lo0n0.net
11000回転までしっかり回せ

388 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:55:57.06 ID:+4uXAxuX0.net
50歳以上は初回の更新で自動的に「自動ブレーキ車のみ」の限定免許に切り替わるとかにすらいいかもな

389 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:55:58.98 ID:h4Xfjf8p0.net
>>354
まぁでもそんくらいめんどくさい仕組みじゃなきゃ事故起こすし乗るしでしゃーない

390 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:56:06.51 ID:XpS91RxG0.net
もう両方ブレーキの車でいいだろ

391 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:56:12.26 ID:UMspWX8H0.net
>>347
接触による減速でエンストするような速度ではないみたいだけど?

>午後0時20分すぎ、近くの自動車販売店に勤務する女性(24)は、「キーッ」というタイヤと路面がこすれるような音を聞いた。
>店内からガラス越しに、シルバーの乗用車が走っていくのが見えた。
>「警察にでも追われているのかと思うほど、スピードが出ていた」

https://www.huffingtonpost.jp/entry/87-year-old-man-car-accident_jp_5cba7bcae4b06605e3eebfa8

392 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:56:21.51 ID:SbtCYh240.net
>>382
ATだから池袋まで来れたんだが。

393 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:56:24.93 ID:xxSKKnZi0.net
轢かれ者の小歌

394 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:56:26.21 ID:7yMLLkVd0.net
>>368
ヨーロッパはMTばっかだけどな
海外行った先で運転することある?

395 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:56:41.15 ID:+4uXAxuX0.net
>>384
エンジン車の古い常識だな

396 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:57:04.28 ID:wHmu3sDG0.net
街中で出せる速度に機械的に制限かけるしかないかもな
GPSでどこ走ってるかは分かるだろうし

397 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:57:20.57 ID:NrlJBve/0.net
緊急停止ボタン付ける

398 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:57:28.58 ID:bEQm/hXL0.net
>>384
ブレーキ踏んでる時はアクセル操作無効にするとかできないのかな

399 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:57:29.58 ID:SbtCYh240.net
>>391
タイヤ鳴らすほどのブレーキングなら例えばトップで走ってたならギア落とさないとエンストする。

400 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:57:58.24 ID:rrCgoGHT0.net
サイドブレーキを昔の位置に戻すほうがいいだろ

401 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:58:00.49 ID:JYmdNj1j0.net
>>373
狭いからMTでよかったんだけどね
MT車があまり売ってないようになったよね

402 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:58:01.68 ID:qMuScSzt0.net
ブレーキランプ光らせながら加速して行くプリウスが増えるだけ

403 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:58:10.40 ID:3u300spV0.net
>>230
正直、最近はペダルは電子制御なんだが

404 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:58:16.11 ID:JYmdNj1j0.net
>>374
毎日何も無いんだから出るよ

405 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:58:23.38 ID:AvMEHaEB0.net
>>4
MT実技義務化しても買うのはATだから意味ない

406 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:58:29.59 ID:3UM60k6y0.net
車つくったやつあほすぎPL法案件だわこれ

407 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:58:41.06 ID:vgRr//aY0.net
>>1
もうすぐAIがなんとかしてくれるんじゃない?

408 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:58:45.70 ID:JYmdNj1j0.net
>>381
知らなかったわ
プジョーやるやん

409 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:59:20.44 ID:3+CeqAAm0.net
>>392
認知症で事故るまで運転したことが問題であって
それはATでもMTでも同じことが起きるってことだよ
MTの方が早いってだけで、いつかまともに運転できなくなる瞬間がくる

410 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:59:28.72 ID:XGgdKoPa0.net
>>87
俺は20代30代の時にコンビニでブレーキ中にアクセルを踏んだ事がある。
バックで停車しようとした時に隣の車が前へ進み、自分が速く動いてると錯覚し、アクセルを踏んでいると思ってしまった。
そしてブレーキからアクセル側に踏み変えてしまった。

しかし、それは一瞬で気がつきすぐにブレーキを踏み直した。
しかし、パニックには近かった。

411 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:59:52.58 ID:onC0YbON0.net
左足ブレーキしたら超カックンした
首痛めるから無理

412 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 12:59:56.32 ID:qMuScSzt0.net
アメリカでは40年前からATばっかだろ。

413 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:00:23.93 ID:qXghBeLb0.net
>>401
狭いからATの方がいいだろ
止まったり動いたり繰り返すんだから

外国でマニュアル車が多かったのは止まるのが少なかったからなのもあるんじゃね
今もマニュアル車が多いか知らんけど

414 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:01:21.96 ID:3+CeqAAm0.net
MTとか言ってるやつはアホなの?
事故るまで運転する高齢者が問題なんだろ

415 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:01:38.80 ID:dsH5OGmz0.net
車体をペラペラのプラスチックにしてしまえば良いじゃない

416 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:01:48.52 ID:WRzSGYE20.net
走行中に死んでしまう人もいるので、何処かにぶつかったらエンジンが止まるようにくらいならすぐにでも出来るだろ。被害がゼロではないけどね。

417 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:01:54.79 ID:CVZWxd0R0.net
>>230
とっくに電子化してんだがw

418 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:02:16.39 ID:9i3EJClmO.net
なんで最初から左右に分けなかったの?

419 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:02:47.25 ID:mgIe7Qrd0.net
というかバイクのハンドルつけりゃいいじゃん

420 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:02:56.45 ID:WLZU1l660.net
HEY!シゥルィ〜♪

421 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:03:09.01 ID:qMuScSzt0.net
>>417
三菱ETACSなめんなよな。

422 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:03:27.30 ID:c6fubafJ0.net
今の高齢者は教習所なんてなかった時代に免許取ったから

423 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:03:46.32 ID:SbtCYh240.net
>>409
当日すでに運転できる状況じゃないくらいボケててもアクセル踏みゃ走れるAT車あったから池袋に来たんだろう。
張り合う気はないがもう老人は即応可能なMT限定にするくらいのレベルに来てると思う。

424 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:04:00.17 ID:jrVRSoWm0.net
老人はワンペダル義務化しろ

【PR】
http://www.onepedal.co.jp/products/

425 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:05:05.84 ID:idjTMuOu0.net
>>46
これMT
https://fruehlingswind.com/hasegawa/

426 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:05:12.77 ID:UMspWX8H0.net
>>399
この車一切ブレーキ踏んでないぞ?
それにこの証言は、ガードレールに近くのホンダの店員だろうし
この時点で相当な速度出てたんじゃないか?っていう話なんだけど

427 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:05:17.53 ID:SbtCYh240.net
>>413
だからこそMTの方がいいんだが。慎重で確実な運転になるし荷物積んでたらなおさら。自分で道にあったギア選べるんだから。

428 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:05:50.97 ID:bEQm/hXL0.net
>>418
MT車が右足で両方操作だからじゃね?

429 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:05:56.90 ID:/uUrOs6S0.net
>>320,348
ごめ、ワード検索だと引っかからなかったもんで

430 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:06:11.20 ID:EAUtHPMO0.net
>>254
MT運転したことないだろう?

431 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:06:38.76 ID:J5cbPJ5a0.net
ODボタン押さなきゃ低速時はキックダウン無効くらいに内部制御でつけといたら良いのではないだろうか
老人が急ブレーキを認識した時にちゃんと一瞬でペダル踏み切ってる前提だが

432 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:07:18.64 ID:v2mIAgbiO.net
足とかもうめんどうだからHORIパッド繋げて手だけで運転すれば良くね

433 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:08:05.25 ID:qMuScSzt0.net
>>432
ながらスマホ出来なくなるからダメ

434 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:08:05.75 ID:Rxao2Ztk0.net
>>8
左足でブレーキ踏んでみればわかる
教習が必要なほど難しい

435 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:09:33.44 ID:qMuScSzt0.net
左足でブレーキ踏んで右足でクラッチ操作

436 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:09:52.43 ID:sGtmMoa+0.net
マニュアル車にすればいいよ
マニュアルはもう運転できないとかわがまま言うならそれはもう運転できないってこと
オートマとか乗るからいつまでも大丈夫とか思うんだろ

437 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:09:58.50 ID:qXghBeLb0.net
>>418
マニュアル車にはクラッチがあったから
クラッチは左足

438 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:11:02.24 ID:l3yeH0hS0.net
踏み間違え事故は年間6000件
報告のあったものだけな
家の駐車場でゴツンなんての入れたら
かなりの件数だろ

ATは欠陥なんだよ

439 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:12:00.02 ID:CRPEakPC0.net
身体障がい者用に手元で運転出来るのなかったっけ

440 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:12:30.14 ID:idjTMuOu0.net
自動ブレーキさえ付いていればな
やはり自動ブレーキの義務化必須だな
対応できない車は滅びる

441 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:12:56.46 ID:lg/7KdDV0.net
そもそも踵をつけたままブレーキ踏もうとするから間違いが起こるんだよ
日頃からの運転意識が低すぎるのが問題だわ

442 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:13:00.86 ID:Xoe5Rxa+0.net
>>440
早々に滅びてくれればいいんだがな

443 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:13:40.42 ID:sGtmMoa+0.net
自動ブレーキつけてまで運転させなくていいわ

444 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:13:40.55 ID:H6hWK1580.net
MT限定でいいだろ

445 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:13:42.30 ID:vN8/xt2A0.net
>>430
このアホすげぇなw
MTと両足ブレーキになんの関係が?死ねよw

446 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:14:05.30 ID:YsanNM5D0.net
左足でブレーキ踏むと慣れてなきゃ急ブレーキになるぞ

447 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:14:19.07 ID:bbiQMGvG0.net
>>4
普段乗りはATやろがい

448 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:14:38.08 ID:9i3EJClmO.net
>>437
クラッチか

449 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:16:13.08 ID:jfS2aVTn0.net
認知機能不全運転を飲酒運転並みの厳罰にすりゃいいんじゃないかな

450 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:16:21.39 ID:2+3LmXBB0.net
いやいや田舎だからとか言い訳になるかよ、田舎なら暴走事故起こしていいとでも?全員取り上げでいいだろもう

451 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:16:40.56 ID:h4Xfjf8p0.net
>>427
個人的に思うんだが

・エンストしまくりで渋滞の元
・坂道発進出来ずに後ろに下がる&接触

って感じにめちゃくちゃなりそうな気がするんだけど

452 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:16:51.40 ID:6Way9Rja0.net
83歳ゴールド免許、2人の命奪う 夫の看病帰りに何が:朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASL723GHNL72UTIL00J.html

左足ブレーキ右足アクセルで起こった悲劇
運転方法の問題じゃないよ

453 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:17:06.35 ID:e5PR0npe0.net
>>447
少なくとも篩にはなるぞ?ボケてたらMTで教習所走れない。
じわじわと年寄りイコールMTになればいい

454 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:18:06.23 ID:JjKwCzBX0.net
俺atは左足ブレーキで乗ってる。
3日もあれば、ブレーキタッチも慣れるよ。

455 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:18:17.06 ID:idjTMuOu0.net
>>451
ATは後ろ詰めるわ、加速がATのが良いわで煽りまくりになるよね

456 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:18:30.36 ID:e5PR0npe0.net
>>451
慣れだよ。今、街中走ってるMT車でそんな奴若葉マークくらいしか居ない。下手すぎたら街まで来れない

457 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:19:12.00 ID:ZMCPl44q0.net
踏む動作はブレーキのみ
アクセルは踏む以外の動作にする
パニックでアクセル全開になってもブレーキをアクセルより強くしておく
完全自動化までにできる対策なんてこんなもんだろ

458 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:19:19.80 ID:sGtmMoa+0.net
MTでエンストしまくるなら運転は卒業ってことだよ

459 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:19:26.95 ID:l3yeH0hS0.net
エンスト・坂道下がり
慣れだよ
慣れない人は車をおりる
良いことじゃないか

460 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:19:37.47 ID:44aXBH9r0.net
免許更新の時に卒業検定並みの実技試験もやらすしかないよな

461 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:19:54.29 ID:zAVFxd5D0.net
免許証の年齢制限で解決するだろ!やれよバカ!

462 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:20:06.75 ID:eIRiLYuu0.net
ワンペダル導入の方がいいんじゃね

463 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:20:22.88 ID:zF9tNklB0.net
老人ばっかり目の敵にしてるけど、老人より若い人のほうが死亡事故起こしてるからな。

464 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:20:25.01 ID:rjNPSNXu0.net
もうMTだけでええわ
交通マナーが悪すぎる
赤信号なのに先を急ぎたいか知らんけど侵入してくるバカ大杉だわ

465 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:20:28.87 ID:e5PR0npe0.net
>>461
若くても障害疑うレベルで下手な奴居る

466 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:20:38.44 ID:f+y9lvCr0.net
日産のワンペダルでいいじゃん
停車まで出来る

467 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:21:05.76 ID:RWoqoS0C0.net
歳を取るってる運転手ほどわがまま運転してるよな
よそ見運転、煽られ運転、煽り運転
65才あたりで罰金付きの厳罰化とそれの周知してほしい

468 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:21:27.04 ID:e5PR0npe0.net
>>464
若くても免許は10年講習とか定期的に技能や知識を調べる必要あるな

469 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:21:53.65 ID:zAVFxd5D0.net
クルマが問題じゃねんだよ乗るほうの問題なんだよ!

470 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:22:07.32 ID:qJguqTRo0.net
認知症テスト時間内に出来ないとエンジンをかけられないようにしたら2回間違えると
メーカーでしか解除できないし警察にも情報がいく

471 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:22:12.95 ID:GgT56se10.net
十字キーとABボタンのほうが事故率低くなりそう

472 :名無しさん@涙目です。(愛知県):2019/04/23(火) 13:22:23.83 ID:SI3eW6mF0.net
>>461
普通に憲法違反だろ、年齢制限なんて。おバカ。

473 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:23:15.07 ID:sGtmMoa+0.net
>>467
割と細い十字路を減速もせずクラクション鳴らしながら通るじじいいるんだけどむかつくわ
クラクション鳴らしてるんだから他の車は止まれってことらしいけど

474 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:23:25.26 ID:e5PR0npe0.net
>>470
メーカーや警察は毎日その対応ばっかりになるに

475 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:23:39.77 ID:Ua7I29d70.net
(前・下・斜め前)+パンチ

476 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:23:56.50 ID:idjTMuOu0.net
ATがあるから便利な世の中になったんだけどなぁ
通勤も主婦の買い物車も宅配もATがあるからこれだけ台数増えてるのに
通勤電車にぎゅうぎゅう詰め、都会に出稼ぎの時代に戻りたいの?

477 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:24:27.67 ID:zAVFxd5D0.net
>>472
ばーか

478 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:24:38.01 ID:h4Xfjf8p0.net
全自動が先か
法改正が先か

479 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:25:10.23 ID:e5PR0npe0.net
>>476
ガイジでも乗れるATを出したばかりに車に乗るべきでない層まで乗り出した結果が今回の事故だしな

480 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:26:09.22 ID:6+oMbrKT0.net
>>472
下は年齢制限あるからな上にあっても当然だろう

481 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:26:18.22 ID:GVq+vTTy0.net
家族全員左でブレーキ踏んでる
自分は完全ペーパーで全く運転できんが

482 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:26:30.15 ID:NoTLkDXW0.net
免許が必要な乗り物なんだから
免許を与える側がテストして弾け

483 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:27:02.06 ID:u3WKGq4n0.net
65超えたらMT限定、以降更新時に試験義務化

って考えたけど試験費用の財源がなぁ。更新費用に含めるとかかな?

484 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:27:23.02 ID:l3yeH0hS0.net
>>479
それ

しかも交通の流れを考えてない
自己中

485 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:28:02.79 ID:uAV2d4ps0.net
>>1もそうだけど実現不能な提案をして
〜すればいいだけ!
とかバカじゃねーの死ね

486 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:28:05.89 ID:kIkUvPDu0.net
その課題ならν速イチ押しナルセペダルで、とうの昔に解決済み!

487 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:28:25.38 ID:RWoqoS0C0.net
>>473
わかるよ
俺なんか脇道から幹線道路に出るとき、車間開けて停止してる車のあいだを抜けて右に曲がろうとウインカー出してソロソロいってたら、急発進して詰めてきて腹たったわー
そんで窓空いてたから、ちょっとー何意地悪してるの?ってこちらも窓あけて言ったら、あっこっち優先だから だとさ意味わからん
キチガイかオバハンていってバックして角のコンビニはいって頭冷やしたわ

488 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:28:36.78 ID:DhtL2WHv0.net
左も右もブレーキにしときゃいいんだよw

489 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:29:27.74 ID:sRNGKL5w0.net
>>286
本来それがサイドブレーキかな

490 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:29:36.53 ID:qXghBeLb0.net
>>483
65超えたら自動ブレーキ搭載車だけにするしかない

補助金出して新車購入促すことやりそう

491 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:29:50.24 ID:x1CVzLFG0.net
>>452
ブレーキとアクセルを踏み間違えて

つまり右足だけの操作で踏み間違え事故を起こしたんだよね
この朝日新聞の作文によると^_^

492 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:30:20.57 ID:e5PR0npe0.net
>>490
老害「自動ブレーキついてるからわしゃ悪くない!」

493 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:30:21.37 ID:HIPTn2hk0.net
踏み切ったらブレーキがかかるようにしたらいい
ただ急ブレーキになると危険だから弱めで緩やかに

494 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:30:26.30 ID:zF9tNklB0.net
テレビゲームで左足ブレーキやるけど、実際の車でやったら踏み間違い起きやすいと思うけどな

495 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:30:30.45 ID:s6lIP7Pc0.net
パーキングブレーキペダルをめっちゃかたくするといいよ
年寄りは踏み込めないから

496 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:30:33.06 ID:ToNFZomZ0.net
まあ絵空事やろなw

497 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:30:35.17 ID:h4Xfjf8p0.net
まぁでも老害に限らず煽りDQNのやつもいるし抜き打ちでハガキが送られて定期的に筆記実技試験はやった方が良いと思う

498 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:30:58.00 ID:e5PR0npe0.net
>>493
急な上り坂とか大変だな

499 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:31:02.65 ID:PtkvwBCK0.net
やりやすいから初めから左足ブレーキにしてるわ
ドイツだとこれがデフォなんだろ

500 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:31:14.22 ID:1r4dBznp0.net
教習車のように助手席にもブレーキつければええやん

501 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:32:00.58 ID:+4uXAxuX0.net
オワコンのMT車に忖度してるから左足ブレーキにできない

502 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:32:17.18 ID:e5PR0npe0.net
>>499
ATでもある程度スピード乗ったら右足はブレーキ近くかペダルに軽く乗せてるわ

503 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:32:21.55 ID:9RTshZ3h0.net
左足ブレーキなんかやったらずっとブレーキランプ点きっぱなしのアホとか
なんかの拍子に間違って急ブレーキかますバカとか出てくるだろ
同時に両方操作できるようにするのは危険のほうが大きいよ

504 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:32:48.57 ID:x1CVzLFG0.net
左足ブレーキだと慣れるとデリケートなな操作も、急ブレーキもやりやすいから絶対に安全なのにな

日本の交通システムにわざわざ混乱を起こすために右足だけの操作を意地でも吹聴するゴミはさっさと死ねよ

505 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:32:51.38 ID:zwMpmITM0.net
両足で常に微妙な力加減の操作やり続けるんか
想像するだけで疲れるわ
クラッチみたいにはいかんやろ

506 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:33:14.73 ID:h4Xfjf8p0.net
>>286
そういや車ってバイクみたいにキルスイッチって付いてないの?

507 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:33:23.64 ID:zF9tNklB0.net
左足ブレーキなんてバックで駐車場に入れる時なんか特に脳が混乱すると思う。

508 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:33:50.70 ID:idjTMuOu0.net
>>479
自動車が普及して交通事故が急増したようなものかな?

509 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:35:03.05 ID:uAV2d4ps0.net
>>489
サイドの本来はパーキングブレーキだろ

510 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:36:12.67 ID:XDEm2O7B0.net
左足は杖付かない方だろ

511 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:36:30.37 ID:sRNGKL5w0.net
>>504
急ブレーキは追突事故やスピン等の事故が増える
昔は助手席の人でもサイドブレーキで止められたのに、無くしたのは誰の責任やろうね

512 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:36:33.57 ID:bEQm/hXL0.net
ペダルを一個にして、サンダルみたいにつま先を引っ掛けるタイプにして

手前に引くとアクセル踏むとブレーキにしたらどうだろう?

513 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:36:44.67 ID:Z56u/KZR0.net
>>504
右足をアクセルから放して、ブレーキペダルを踏めば良いだけ。

514 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:37:10.85 ID:x1CVzLFG0.net
左足ブレーキは普通に左足の踵を床面に軽く付けて、それを軸にして操作すれば安定するくらいの事が分からない程知能指数な奴が多くて草

そりゃ左足を完全に空中に浮かせてブレーキを踏めば不安定になるだろうよw

515 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:37:23.81 ID:HIPTn2hk0.net
そもそも今回の事件はブレーキ踏む気があったのかと
踏む気があったならアクセルが戻らないじゃなくて、足が動かなかったやブレーキ踏んだ(つもり)けど利かなかったとなるはず
そもそもアクセル戻っても車はすぐには止まらない

516 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:37:33.15 ID:qhu5Ye660.net
ブレーキの位置が左に寄ってないから
通常時の姿勢がおかしくなる
それでも左足ブレーキとか言ってるヤツは
まともな教育受けてこなかったんだろう

517 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:37:58.95 ID:sRNGKL5w0.net
>>509
少なくとも暴走することはあり得ない

518 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:38:24.27 ID:wEf2cnvf0.net
日産のe-Powerのワンペダルモードなら上級国民もろうがいも言い訳できなくていんじゃね?

519 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:38:29.29 ID:yYuTc6PK0.net
そんな習慣変えよりも、アクセル90%以上で燃料カットの方が簡単だよ。いまならソフト書き換えで、ほとんどの車に搭載が可能。
特に60歳以上の車には義務化してくれ。

520 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:38:47.55 ID:XDEm2O7B0.net
>>515
理科系で車の動きすら分からないボケ老人は運転するな
なんだよな

521 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:38:53.51 ID:6haISRMK0.net
左足ブレーキいいと思うよ
自動車もそれがしやすいように作り変えればいい

522 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:39:30.86 ID:XDEm2O7B0.net
>>521
左足は利き足じゃないからチカラが入らない

523 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:39:39.48 ID:M0RP4CYU0.net
>>509
MT車の時は坂道発進に使うよ

524 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:40:00.49 ID:dRSwohAH0.net
>>6
むしろ認知症は免許の存在を忘れるのでは

525 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:41:45.63 ID:idjTMuOu0.net
>>519
アクセル開度半分にするSNOWモードとか既にあるしね
100km/hまでのリミッターとか、加速度制限とかやりようはいろいろある
制御でうまくやろうとするならモーター車の方が都合がいい

526 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:42:17.22 ID:7B35+5MP0.net
ガードに擦る前からパニック状態だったとしても、それでもMTなら

【アクセルを戻して】
【左足でクラッチを踏んで】
【シフトノブを入れて】
【クラッチを繋いで】
【アクセルを踏む】

という操作が必要で、パニックでベタ踏みすれば「速度が出る前に」エンストする

60キロで定速走行中に、急にパニクったとすれば一人目を轢いたときの衝撃でギアが外れてくれるのを祈るしかないが、それは、今回みたいなブレーキをかけたつもりで鬼加速して150メートルも暴走した……という事故とは別案件

527 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:42:30.57 ID:yYuTc6PK0.net
>>489
それないw
制動という能力が担保されてるわけじゃない。効果があるから勝手に使ってるだけ。

後輪ロックは非常に危険。それこそ車がどこ向かうかわからんぞ。

528 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:43:31.25 ID:iy5QvCfX0.net
モーター制御なんだから
街乗り用と高速用のモード作って
街乗りモードのときは、急加速、急アクセルをカットすればよいだけ

529 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:44:11.98 ID:R9uYzSAO0.net
>>516
そう、左右に分かれた配置じゃないからね。

530 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:44:14.53 ID:d65hcRT/0.net
>>526
ベタ踏みすればエンストする?
意味が分からん

531 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:44:45.57 ID:km4OmH0Y0.net
教習所で左足ブレーキしたら怒られたなぁ
こういう先入観あるんだろうな

532 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:45:06.58 ID:oxPdezqX0.net
>>25
ブレーキ踏まなかったからこれなんだが

533 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:45:08.64 ID:i5lki/Jq0.net
運転出来ないようにダルマにしろ

534 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:45:57.23 ID:KgXFOjMh0.net
左足ブレーキとか寝ぼけた事言ってんじゃねえよ片腹痛いw
ジジイババアはMT限定の強制だけじゃなくてパワステパワーウィンドetcあらゆるアシスト無しで乗れよ!
部品追加するより取る方が作業も楽だろ!
テメーの力で動かせないなら乗るんじゃねえ!!!

535 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:46:46.99 ID:M0RP4CYU0.net
>>530
MT車は車輪の回転数が上がらないうちに半クラッチを十分にせずにエンジンにつなぐと
エンジンの回転数が低くなりすぎてエンジンが止まってしまう。

536 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:46:50.84 ID:yYuTc6PK0.net
>>531
そりゃそうでしょ、そういう作りになってないから誤用だよ。
車に限らずそれで事故起きたら自己責任でしょ。

537 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:46:58.49 ID:idjTMuOu0.net
とりあえず65以上は税金でタクシー無料で乗せたらいいのでは

538 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:47:18.74 ID:h4Xfjf8p0.net
>>531
まぁ実際慣れると楽なんだけどね
俺も職場の人にあり得ねえしあぶねえって言われたよ

539 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:48:37.66 ID:yYuTc6PK0.net
>>537
消費税率30%な。納得できる?

540 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:48:42.74 ID:zAVFxd5D0.net
老人がワガママ言わずタクシー乗れば解決なんだよ

541 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:49:28.73 ID:hVpqPvWl0.net
>>1
その前に


アクセル部分にカメラ義務化しろよ


踏み間違いかどうかすぐわかるだろ

542 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:49:40.32 ID:uAV2d4ps0.net
>>517
「本来」じゃないよって話それだけ
暴走しなかったかどうかは俺には判断できん
できんけどこの状況で緊急避難的なサイドを引けるんならブレーキも踏めるだろ、とも思う
いやブレーキのトラブルへの対応という話はわかるが今回の事故とは関係ないし本来という話でもないし

543 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:49:50.12 ID:PqvflDbX0.net
それでも間違えるのが老人

544 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:50:19.40 ID:ZgOcugw00.net
左足ブレーキ言う奴ってMT車運転出来ないんだろうな

545 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:50:36.39 ID:idjTMuOu0.net
>>539
高齢者はMT乗れとか訳わからん話が通るくらいならそっちのがいいなぁ
自動運転、自動ブレーキでどうにかするのが技術の正常な進歩だと思ってるけど

546 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:50:44.52 ID:uAV2d4ps0.net
>>523
あー、俺も免許取り立ての頃は使ったね

547 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:51:33.69 ID:EAUtHPMO0.net
>>445
救い用のないアホ
MT車の左足はクラッチ操作。
MTで免許取った高齢者に今さら
左足でブレーキしろっと言っても
却って危ない。

548 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:51:52.06 ID:x1CVzLFG0.net
後期高齢者医療の境目が75歳だからそこで更新時に左足ブレーキがちゃんと出来るをテストして駄目なら更新不可にすれば良い

これからの自動車学校でも左足ブレーキは必須科目な
左足ブレーキで引きずりだとかで変な壊れ方をした車両が入庫してきた工場は警察に通報義務を負わせて、同様に左足ブレーキの操作テストをして駄目なら年齢を問わず免停或いは取り消し

これくらいやらんとね

549 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:51:55.72 ID:qssC0H8b0.net
>>535
は?w
なんの話してんだこのアホは

550 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:52:46.04 ID:TcBRzMN70.net
>>514
左足を乗せるプレートがあります。ブレーキペダルに左足をスライドして踏み込みます。
タイムラグが少ないです。

551 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:53:19.26 ID:R9uYzSAO0.net
ペダルの配置が真ん中から右寄りなんだから両足操作は無理があるよ。

552 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:53:50.10 ID:V5nkmcqj0.net
アクセルもブレーキもどちらも踏み込むってのが間違ってるんだよ
アクセルは足を横に動かす、ブレーキは踏み込むにすればいいんだよ
これ、町工場の人が持ってる特許が切れたら各社こぞって導入するんやぞ、エアバックのときみたいに

553 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:54:03.45 ID:x1CVzLFG0.net
言っとくけどこれからの世の中は左足ブレーキが出来て当たり前だからな

554 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:54:20.74 ID:DvhbUnMI0.net
何かに衝突したら止まるようにすりゃ2件目以降は防げるな

555 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:54:36.40 ID:ZDLipFhM0.net
運転中に迷ったら足外せ。

そしてブレーキの方を踏め。

556 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:54:48.56 ID:MDAbc+VP0.net
今の車乗ってる奴を左ブレーキ車なんかに乗せたら「ブレーキを踏もうと思ったが見当たらなかった」とか言うぞ

557 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:55:17.79 ID:p7qYxmpj0.net
デッドマンスイッチよろしくアクセルを二段階にすればいい

558 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:56:12.20 ID:uAV2d4ps0.net
>>548
あのー、左足でブレーキ踏むとエンストしちゃうんですけど
75歳になったらATしか乗れないってことですかぁ?

559 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:56:15.00 ID:yYuTc6PK0.net
>>545
MTはもっと無理だねw

560 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:56:18.17 ID:Xc24dpoM0.net
左足ブレーキなんてラリーカーの極限運転でしか出番ないでしょ

561 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:57:05.60 ID:yYuTc6PK0.net
>>555
それができる人はそもそもパニックになっていない。

562 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:57:16.89 ID:r0kcvp3I0.net
アスラーダを搭載すれば問題ない
「ええい今日のわしに限界はなーい!」
(無理だ、エンジンカット)

563 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:57:53.41 ID:2zeVhzlL0.net
左足ブレーキ推奨するヤツいるが車の設計からして慣れれば楽とかねえよ
両足を片側に寄せたらシートに座った体勢はアームレストとかに寄りかかる様な斜めになる
そんな変な体勢に慣れるくらいならナルセペダルの方がいい

564 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:57:57.39 ID:82keZA4G0.net
>>384
いまはブレーキが勝つ

565 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:58:05.52 ID:px1NnT+I0.net
ナルセペダルだっけ?

あれ国が支援してやれよ

566 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:58:18.90 ID:alFu6CiA0.net
>>547
意味が分からん。池沼のお前基準でなにをほざいてんだ?

MTでも左足ブレーキするやつはするし、お前はMTで免許取ったやつは応用すら出来ないロボットだとか思ってんのか?w
話にならんなこのアホは

567 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:58:36.56 ID:PLx6fpSD0.net
老害はただ消え去るのみ

568 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:59:31.30 ID:TcBRzMN70.net
>>505
左足ブレーキ車を運転したことない人にはわからないだろうね。

初心者の頃社長のクラウンを運転させられて、こんな安全かつ楽なものはないと思った。

569 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 13:59:44.49 ID:wtzV7AVM0.net
左足ブレーキも習得したおいらがきましたよ。
マニュアルも右足のみも両足使うのもできる。

で、結論だけど左足ブレーキは使えた方がいい。
ただ、年寄りが今更習得するのは無理。
若いうちから練習しといた方がいいよ。

年寄りの踏み間違いは大抵駐車場だから、アクセルは絶対使わずブレーキのみで動かす事を徹底させるのが良いと思う。

570 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:00:15.15 ID:nOUXYhHv0.net
70で問答無用で免許取り上げ
それでいいんだよ

571 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:00:35.31 ID:px1NnT+I0.net
誰だって一度ぐらいアクセルとブレーキ
ちょろっと間違えたことがあるはず

ただ、ほんの一瞬で「おっと」と冷静に踏み直す
それが出来ないのが老人

572 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:01:13.18 ID:82keZA4G0.net
>>40
止まらん時にクラッチさえ踏んでりゃ池袋の事件みたいなのは起きないだろうけど、逆にクラッチ急に繋いで突発的に発信しちゃうことはあるんじゃない?そうするとコンビニに突っ込むとかはあり得る。
オートマで両足使うほうが安全だと思うで

573 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:01:21.13 ID:eIRiLYuu0.net
これにしろ
というか自主的に付けろ
https://i.imgur.com/jUZf2vS.jpg

574 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:01:53.82 ID:Xoe5Rxa+0.net
>>517
走行中に引いたり踏んだりすると危ないよ
後輪にしか制動力がかからないから下手するとスピンする
そして動力がかかっている車を止めるほどの制動力もない

575 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:02:06.85 ID:MjUWzl7E0.net
タイヤ交換自力でできないやつも免許の更新させるな。

576 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:02:14.74 ID:5s6L31KU0.net
MT車を運転出来ないような下手クソどもが車乗ってること自体が間違いなんだよ免許取得もっと厳しくしろ

577 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:02:34.51 ID:oaY6Rp7k0.net
いや、老害に両脚使えってのは無理だわ

578 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:02:56.49 ID:GErVaMzbO.net
右足のみでのAT車の使用に問題あるなら大昔に世界的に話題になって両足に変更されるか構造を別物にしているだろ?ATが普及してから変わらないのは左足ブレーキが危険だから

579 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:03:02.37 ID:7y2PvCXP0.net
アクセル離したらブレーキかかるようにすればいいだろ
踏んでるの苦痛だけど老人なら長距離はしらないだろうし

580 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:03:04.97 ID:NpPKrLzw0.net
AT限定免許みたいに、高齢者規格車両を作って高齢者規格車両限定免許にすりゃ良い。

高齢者規格車両とは
アクセルふんだら「アクセル アクセル アクセル」ってスピーカーで言う。バックギアに入れたら「バックです バックです バックです」って言う。

これで間違えても、踏み直せる。
踏み間違いは、踏み直す時間的余裕が十分にある。レースカーじゃないんだからね。

581 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:03:19.41 ID:yYuTc6PK0.net
両足使いの教育、これからどれだけ時間かかると思う?できなきゃ免取り?非現実的だよ。

582 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:03:59.45 ID:wtzV7AVM0.net
>>572
大抵エンストするよ、それ

583 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:04:16.63 ID:cBGI+kkg0.net
T字ハンドルでいいだろ なんであんなにグルグルハンドル回さないといけないんだよ
バイクが出来るんだから車もできる

584 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:04:19.90 ID:a4teOcpd0.net
ここ30年、街乗りではAT左足ブレーキで運転してるけど、
たまに3ペダル車に1日中乗ったあと、AT車を運転すると
高確率でクラッチのつもりで思いっきりブレーキペダルを踏んでしまう。

585 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:04:51.49 ID:bvzsC9yM0.net
>>1 お前自分で試しに左足ブレーキで運転してみろよ、まともにコントロール出来たら大したもんだ

586 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:05:26.16 ID:yYuTc6PK0.net
>>583
バイクの曲がる原理勉強してから書きなさいw

587 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:05:46.60 ID:oaY6Rp7k0.net
ナルセペダルって 横スライドアクセルだと微妙な速度調整難しくない?
足つったらどうするん?まー足の攣りは踏み込みでもあるだるけどさ
筋の動かしかたで横の方が攣りやすいきがする ただ、そんな気がするだけだけど

588 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:05:49.16 ID:cBGI+kkg0.net
30万`以上乗ってるが間違えそうになったことは一度もない
間違えそうになったことあるのは左ブレーキ連中だろ

589 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:05:58.32 ID:1gugl1Rr0.net
二段階認証でいいだろ。加速しますか? Yes/No

590 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:06:20.54 ID:9D/9MKy30.net
昔ののオート三輪みたいな
バイクのハンドル ブレーキはレバー

591 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:06:37.53 ID:cBGI+kkg0.net
航空機のハンドルでもいいな

592 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:07:08.65 ID:yYuTc6PK0.net
>>588
そういうのを俺すげぇ、と言うんです。
議論になりませぬw

593 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:07:20.48 ID:mLO2/PvD0.net
センスの問題

594 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:07:24.21 ID:+4uXAxuX0.net
>>580
老人「ブレーキを踏んだらアクセルがかかった、確かに『アクセル』と聞こえたから間違いない」

こうなるだけだぞ

595 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:07:32.65 ID:adYD48QC0.net
最近の車は左脚じゃブレーキ踏みにくい。

昔はタイヤハウスが出張っていて、
アクセルが今より左によってて
ブレーキも左に寄ってたから
左脚ブレーキ使ってた。

596 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:07:34.28 ID:cBGI+kkg0.net
ゲームのコントローラでもいいか
超加速したいときはBボタン押しながら

597 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:07:35.68 ID:NpPKrLzw0.net
具体的な防止方法はさておき、高齢者規格車両免許しかないわな。
高齢者は、そう言う踏み間違い対策に特化した車両しか乗れないようにすれば良いのさ。

598 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:08:06.72 ID:yYuTc6PK0.net
>>591
旋回半径20mでもいいですか?w

599 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:08:44.79 ID:a4teOcpd0.net
>>588
左足ブレーキが身に付いてしまうと、ブレーキのつもりでアクセル踏むことは
物理的にありえなくなる。

600 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:08:48.88 ID:oaY6Rp7k0.net
でもさ、騒いでる存在価値の無いお前らも
いずれは年老いて同じ局面に会うかもしれないんだぞ

特に長年何たらとか言ってる馬鹿は 年取るとさ、自分正しい
自分は間違ってないって思うからね

601 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:08:57.22 ID:uAV2d4ps0.net
>>571
うん。それは皆わかってる。じゃあどうする?って話をしてるのね。
一番現実的なのは車側に防御機構をいろいろ組み込むってことなんだろうけど
普通の人にとってはいらない機能だから敬遠されるだろうし、メーカーは売り上げ下がることはしないだろうし…

602 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:09:01.79 ID:cBGI+kkg0.net
>>592
思ったこと一度もないわ
ゴールドになったのは病気で運転しなくなってから
ゴールド免許の意味が本当になるのかって

603 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:09:40.23 ID:L2YVueIu0.net
70歳以上な高齢者の免許返納を義務化するしかないだろうね。

604 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:09:43.67 ID:R9uYzSAO0.net
>>583
バイクはほとんどハンドル使わないから。
重心移動とブレーキアクセルで曲がる。

605 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:09:54.93 ID:gV+bh7nw0.net
僕のサンバーは、真ん中に棒があって左足ブレーキできなぁい!!😫💦💦

606 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:10:01.54 ID:x1CVzLFG0.net
>>585
いまどき左足ブレーキを使うこと奴とかゴロゴロいるわ
お前が単に世間知らずなだけだろ

607 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:10:03.95 ID:9KSkRcab0.net
>>569
俺も普段LFBだけどMTやLFBしにくい車種への乗り換えは普通にできるな
踏み間違えは今んとこない

やるなら若いうちから。若ければ5分で慣れる。老人?無理。

608 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:10:07.82 ID:idjTMuOu0.net
>>601
コンビニ突入防止はトヨタが付けたよね

609 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:10:29.41 ID:1gugl1Rr0.net
>>597
ペアレンタルコントロール方式で充分じゃね? ソフトウェアのソリューションつーか。

610 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:11:28.94 ID:+QEUI+Yl0.net
老人の事故対策考えてるのに使用を変更するとかありえないだろ
何十年もやってきて体が覚えてることを変えろとか無理だから
必ず逆に事故が増える

611 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:12:05.29 ID:NpPKrLzw0.net
年寄り専用車両は、アクセルペダルに刃物つけてて、馬鹿みたいに踏み込んだら靴突き破って足に刺さる様にすりゃ良い。

612 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:12:08.68 ID:gV+bh7nw0.net
>>608
スバルのインサイトじゃないの?

613 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:12:10.32 ID:qhu5Ye660.net
>>605
ん?どういうこと?
軽トラのAT乗ったことないけど、何か邪魔なものあるの?

614 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:12:44.15 ID:Xoe5Rxa+0.net
>>608
全ての車種、グレードに付いていればいいんだけどな
大体保険料ケチってたり補償できるような財力がない奴が乗る安車にはオプションなのか頂けない

615 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:12:53.68 ID:gV+bh7nw0.net
>>613
もちマニュアルだけど?

軽バンでオートマとかあろえなくない?

616 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:13:43.52 ID:sAu47JJV0.net
もうさっさと自動運転を実用化させて国民全員から免許取り上げろよ

617 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:14:46.48 ID:NpPKrLzw0.net
アクセルを強く踏み込んだら、首がしまる的な装置とかw

618 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:15:12.14 ID:82keZA4G0.net
>>381
イタリアもATは不思議がられるらしいと聞いたな。
イタ車だと色々ATの機構が弱かったりするのかも。

619 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:15:33.99 ID:gV+bh7nw0.net
ステアリングの棒だと思う
このせいで左足ブレーキ不可

620 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:15:46.26 ID:WQKPi0sW0.net
この記事の作者『窪田順生』も
若年層ウスノロドライバーですな。

まともに、かつ一般的に、機敏に運転していたら
まず出ない主張。

非難対象であって、推奨の対象とか馬鹿であり
無知無能キチガイであり
ウスノロアスペルガーであり
運転音痴、事象の把握さえ出来ない馬鹿としかいいようがない。


理由は、また後ほど

621 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:15:48.72 ID:CbCCoc/e0.net
まず、市街地で50km/h以上出ないようにリミッターをつけなさい
どうせ自動運転になったらそうなるんだから

622 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:16:05.36 ID:uAV2d4ps0.net
>>608
実際効果はどんなものなんでしょうか
自分で試すって訳にもいかないですしね
>>610
ですよね。現実的なのは車側での対処、だと思うんすよね

バカが「〜すればいいだけ」とかもうやめて

623 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:16:59.21 ID:gV+bh7nw0.net
近い将来、商用車以外は公道走れなくなるのかな😢💦
家庭用で車運転したいやつはトラックしかない!!

624 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:17:04.55 ID:6lPGOZ5/0.net
こういうときってサイドブレーキ?っていうの引いたらだめなの?

625 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:17:18.74 ID:82keZA4G0.net
>>582
エンストする前にドンっと数メートル進む。
コンビニ破壊するなら十分やろ。

626 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:17:18.91 ID:PM80tKn80.net
池袋善良な母娘を轢き殺した
 凶悪な犯人に「さん」付け!
ヘドが出そうになる
 運転させてた犯人家族も同罪だ
誤解とかデマとか言ってる弁護士は
 血の通ってない冷血動物だ

627 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:17:23.25 ID:bvzsC9yM0.net
高齢者用にAT車も電気的な疑似クラッチペダル付けたらいいんじゃないかな?
疑似クラッチペダルをMT車と同じように発進時に丁寧に上げないとエンスト
してブレーキかかるようにして、停止時にもクラッチペダル踏まないとエンスト
&ブレーキでNに入れるとクラッチ無効になる仕組みで

628 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:17:35.67 ID:EAUtHPMO0.net
>>566
一般的な高齢者の話ししてるのに、極論言われてもな。
今の若い奴らが左足ブレーキ覚えていけば、将来的には暴走はかなり防げるが、現在進行形での高齢者がどうすれば防げるかの話。
あんたとは噛み合わないみたいだから、もうROMするわ。

629 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:17:42.43 ID:gV+bh7nw0.net
>>624
サイドって後輪しか効かないからあんま意味な塩🤔💦

630 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:17:56.34 ID:px1NnT+I0.net
>>601
だからナルセペダル

なんでも否定するのは簡単だがな

631 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:18:41.46 ID:sAu47JJV0.net
サイドブレーキがサイドに付いてる車とか全く見ない

632 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:18:49.52 ID:NpPKrLzw0.net
要は、アクセルを踏んでる事をボケ老人に教えてやる必要がある訳だろ。
アクセル強くふんだら、ハリセンでしばかれるとか

633 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:19:33.73 ID:bvzsC9yM0.net
>>606 1000人規模の企業4社ぐらい転職てるけど、そんなのいなかったわ。
そういうお前の方が世間知らずだろ

634 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:19:36.50 ID:idjTMuOu0.net
>>614
やはり義務化してほしいね
今の技術では自動ブレーキとMTは親和性が低いが

635 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:20:04.56 ID:NK2btk9I0.net
>>620
なああんだ
ウイキペディアに
【その論調は時に恣意的・一面的・近視眼的と評する向きもある】

って評論さてるな。
まさに、その通り

若いのに左巻組織が大好き=馬鹿


こんなのが企業コンサルタント????

日本終わってんな。。。

636 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:20:13.54 ID:D1oKacKP0.net
左足は細かい操作ができないんだよなー
ドッカンブレーキ連発の罠

637 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:20:17.07 ID:gV+bh7nw0.net
ブレーキ踏めばちんぽしごいてくれるようにすりゃいいんじゃね?
そしたらみんなアクセルなんて踏まんでしょ

638 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:20:30.85 ID:tu3E+Iz10.net
脳味噌に直結して運転する技術なんて絶対実現できねえな

639 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:21:19.14 ID:h5YyX2rLO.net
つかさ、なんでハンドルにボタン式やレバー式のブレーキつけないの?

640 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:21:25.12 ID:quge/YFN0.net
MT乗りがいきなり左足ブレーキすると大変なことになる罠が待っている

641 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:21:31.47 ID:uAV2d4ps0.net
>>630
ナルセペダルもね、普及してから何十年後の老人には効果あるだろうね
現在は過渡期としてあきらめるしかないのかもね

642 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:21:42.33 ID:1gugl1Rr0.net
GPS連動の加速禁止区域制御でもいい。もしかしたらいちばんローコストかもしらん。

643 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:22:12.88 ID:qhu5Ye660.net
>>631
今はもうパーキングブレーキになってるからな

644 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:22:20.99 ID:qXghBeLb0.net
>>631
一時期クラッチのところにあったサイドブレーキがまたサイドにw

実際にはサイドブレーキでなくパーキングにいれたら自動でロックするやつかな
あれ走行中に手動でも行けるんかな

645 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:22:22.55 ID:e5PR0npe0.net
>>640
MT乗りはまず左足ブレーキをしようとしません。

646 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:22:49.22 ID:yqEaLSe20.net
なんで年寄りに運転を継続させる前提なん?
むしろ運転させない方法を考えるべきなんじゃん?
それなら散々あっちこっちで言われてるようにMTだけにした方が手っ取り早いじゃん?
もちろん更新の時の実技も厳しくする必要があるけどさ
ゴーカート気分で車を運転する事が一番危ないでしょ

647 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:22:52.71 ID:OQnFoDQf0.net
高齢だと長年やってきた事を今更変えるのも難しいだろ

648 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:23:11.29 ID:lK2T43Kh0.net
これは悪手
どちらがどっちかわからなくなる
左利きでやっと今の踏み方に慣れたのに

649 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:23:31.58 ID:WQKPi0sW0.net
>>628
将来的なんてのもキチガイ発送。

運転ってのはな姿勢が命

急ブレーキにより発生する事故が多発する。

650 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:24:22.44 ID:gONbpqzU0.net
解決策は見かけたら狩る事だ

651 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:25:13.13 ID:alFu6CiA0.net
>>628
一般的な高齢者もほぼ100%が何十年も日常的にAT乗ってるわアホが
「一般的な高齢者」はお前みたいな池沼じゃねーよボケが。消えろ

652 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:25:55.54 ID:W5wszMrw0.net
>>646
結局はそれだよな
高齢者講習や身体能力、認知機能検査は毎年やる
実技、学科も厳格なものにする
地方の公共交通機関の補助をするとか現実的な方向で考えないと意味が無い
左足ブレーキとか年寄りがいきなり切り替えられるわけねーだろっての

653 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:26:01.46 ID:WQKPi0sW0.net
>>636
それ。それに連動して
姿勢維持は左足

これが不安定になればカーブ中に思わぬ急ブレーキを踏んでしまう。
周囲を巻き込んだ大事故の誘発行為なのが左ブレーキ

654 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:26:27.37 ID:tcMBJA930.net
とりあえず即応できて効果あるのは
60歳以上はMT限定で実技義務化。車検までにMT乗り換え、違反は免取り。
60歳以下も10年単位の講習でMT義務化、実技義務化同じく車検までにMT乗り換え

最低でもATは疑似MT化したり。

655 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:27:08.38 ID:NpPKrLzw0.net
真面目な話、ドライバーが間違った操作をするなら、機械がドライバー以上の権限を持ってドライバーの操作をキャンセルしなくちゃダメ。
人に任せちゃダメ!って事だな。

はよ自動運転カモン

656 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:27:18.55 ID:WQKPi0sW0.net
>>635
ヤッパリそうか。

人間として思ってる感さえ感じる

657 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:27:28.57 ID:xZfh5oBI0.net
両足使うとパニクった時に両足踏ん張る奴居るだろ

ブレーキ踏んだらスロットルオフに制御するならまだましか

カート乗り馴れてると普通にMTでも左足ブレーキ使うようになるよ

658 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:27:56.90 ID:uAV2d4ps0.net
>>642
おーそれはカーナビとか持ってない俺には斬新な見方だ
どれだけきめこまやかな対応ができるか?ってとこか
区間で一律じゃあみんな解除しちゃうだろうし、解除できないんじゃ不評=売れないになりそうだし

659 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:28:07.18 ID:Gm/Aupqn0.net
>>652
高齢者キャベツニダって騒がれるぞ
高齢者票が重要だからそんな策提案したくないだろうな

660 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:28:07.83 ID:m5wR3BRm0.net
65歳制限の道路作ればいいんだよ
今でも通学路はこの時間に車両通行禁止ってあるだろ
それを免許証にすればいい、65歳以上は早朝と夕方以降の時間と、学校近辺と繁華街での運転禁止

661 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:28:47.65 ID:NNnajFwF0.net
どれだけ離して設置しても、
老人は右脚で踏む。

662 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:29:23.87 ID:WQKPi0sW0.net
>>655
自動運転で無事故写真到来までに
もっと悲惨な事故と
自動車社会のこれまで以上の期間を要するね。

他力本願してねーで
機敏に機敏に生きろ、全ておいて

663 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:29:29.22 ID:lK2T43Kh0.net
70歳以上の車に強制的に速度制限をシステムに組み込むとか

664 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:29:45.58 ID:cBGI+kkg0.net
ペダルの配置が左足でブレーキ踏むように作ってないのに何で左足ブレーキ使う奴がいるんだよ
足でハンドル回してるようなもんだよ   教習所で教えてるはずないよな

665 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:30:30.21 ID:cBGI+kkg0.net
説明書に書いてないことすんなよ

666 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:31:23.77 ID:WQKPi0sW0.net
>>211
やめろキチガイ

667 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:31:30.40 ID:7SFwCIKL0.net
老人に今から左足ブレーキ覚えれとか言っても無理っしょw
まぁ出来なきゃ免許没収でもいいケド

668 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:31:58.11 ID:H28jqGaw0.net
余計なもの作らずAI車開発を急げ

669 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:32:03.66 ID:NpPKrLzw0.net
つうか自動運転はやくしろよ!

事故頻度が格段に下がるなら保険入って、自動運転ボタンをつけりゃ良いだろ。事故ったら自動運転ボタン押した奴の責任よ
自動運転ボタン押すときに「承諾書に同意します」ポチったらいいんだろ。


かなり事故頻度さがるなら、これでイイやん。

670 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:33:04.77 ID:TcBRzMN70.net
40年くらい昔のクラウン2.8リッター車は左足ブレーキも可能な車でした。
たまに両足で踏んでいたこともある。
ペダルが左右に長くて左足でも、右足でも踏めたんだが、現在の車はどうなってますかね。

671 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:33:44.48 ID:bXizkilU0.net
75歳以上は運転免許禁止が一番早くて安くて効果的

672 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:34:23.44 ID:Pcnhr3Fx0.net
左はシフトチェンジ用だし

673 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:35:02.60 ID:/TP5fXej0.net
レバー引っ張ってる時だけアクセルオンでいいだろ離せばブレーキで。

674 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:35:38.18 ID:VUrnl1Ss0.net
マニュアルで免許取って1年くらい乗る機会がなく、自分で中古のオートマ購入。
なぜか最初の1年くらい右足アクセル、左足ブレーキで運転してた。
右足だけで運転するようになってから車体こすりが多くなったなw

675 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:36:13.22 ID:BxdNe1eK0.net
MTでかつアクセルは手でブレーキは足にすればどうだろうか

676 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:36:16.33 ID:7SFwCIKL0.net
なんとかって言うワンペダルの奴があったな
踏み間違いしないとかいうペダル

677 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:36:40.70 ID:A2DqEXYh0.net
更新時に学科試験やればかなりの数間引けるんじゃないかな
あの試験受からないレベルならそもそも運転させちゃダメだし
無免で乗るやつの防止策は免許のICチップ読まないとエンジン起動不可の車を義務化すれば良い

678 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:37:11.74 ID:VUrnl1Ss0.net
>>664
ペダルって自転車じゃないんだからw

679 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:37:57.32 ID:2/CDFWRj0.net
最近のvolvoに乗ってるけど、センサー感度の調整次第では鬱陶しいほど
ハンドルやブレーキに自動運転が介入してくるよ。
自動車メーカーがその気になれば、安全性なんていくらでも作れるんだよ。

680 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:38:43.89 ID:h4Xfjf8p0.net
>>632
面白いww
でもわりかしマジで実際にそういう風に身体で分からせる機構は正直大事だと思う

681 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:38:52.11 ID:BzZ7QE4r0.net
レーシングカートは左足ブレーキだよ
4stレンタルのやつもあるから乗ってりゃ慣れる

楽しくてハマる

682 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:39:10.31 ID:NK2btk9I0.net
>>664

コンプレックスの塊人間が多いよな。

昔から体育の時間に苦手な人間が卑屈な輩が多いだろ?

要するにだな、左足ブレーキ時点で運転適正ゼロよ

683 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:39:55.54 ID:iKb1sVka0.net
どんな仕様に変えようが、間違うヤツは間違うんだろうな

684 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:40:05.14 ID:hPx/nzlE0.net
自転車みたいに手でブレーキ操作出来たら簡単なのに。
ガキが鍵盗んで運転しそうだからダメなのかな?

685 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:40:12.89 ID:s1P40WVs0.net
ゴーカードかよ!

686 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:40:22.56 ID:yYuTc6PK0.net
>>622
ディーラーに問い合わせれば試させてくれるところ紹介されるはず。

687 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:41:20.98 ID:PM80tKn80.net
池袋で善良な母娘を轢き殺した
 凶悪な犯人に「さん」付け!
ヘドが出そうになります
 運転させてた犯人家族も同罪
誤解とかデマとか言ってる弁護士は
 人の皮かぶった冷血動物

688 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:42:01.72 ID:fJCIUvvq0.net
>>1
左足ブレーキは4点式シートベルトでガチガチに体を固定しないと正確に操作できない事も知らないアホ
現状左足で体勢(上体)を保持しなければ車の正確な操作ができない

689 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:43:01.20 ID:NK2btk9I0.net
>>682
>>682
>>682
>>682

それそれ、もう論外なのは
活字の論じゃなく


左足ブレーキの奴らが運転に論外な奴ら

690 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:44:02.54 ID:bAOrRwNu0.net
(´・д・`)まぁ。プリウスに乗ってれば安産だよな
https://i.imgur.com/7yMfTmi.jpg

691 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:44:49.02 ID:WQKPi0sW0.net
>>682
目に浮かぶな。
ハンドルにしがみついて
運転下手くそ迷惑ドライバー

692 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:44:58.33 ID:UC57q1je0.net
頭ではどうすべきか解っていても、行動が取れない老人でも運転可能な車は必要ないよ
その車に殺される人間は守れないでしょ

693 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:45:21.77 ID:uAV2d4ps0.net
>>686
試させてくれるってだけで自信はあるんだなって思うね
大型のPCBを先に体験してからしまったから、あれに較べれば大したことないんでしよ、とか思ってしまうがなかなかどうして、ってとこなんかね

694 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:46:29.76 ID:fJCIUvvq0.net
ついでにナルセペダルとか推してる奴も無知
人間工学的につま先を外に開く操作は微妙な加減が難しいのと長時間続けられない欠陥がある

695 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:46:30.44 ID:A+VXQs7q0.net
ブレーキを自転車みたく手で握るようにするしかない

696 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:47:26.59 ID:T++rRMzB0.net
だから70歳以上はブレーキだけの車にしろよ
ブレーキ踏めばスピードが落ちる
ブレーキ話せば徐々にスピードが上がる
高速道路で合流とか追越とか無理だから一般道のみ

697 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:48:53.15 ID:IhySmdvn0.net
07023161500

698 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:50:46.91 ID:92f4P/A60.net
クラッチの感覚で強く踏んじゃうから俺は無理だな

699 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:51:10.19 ID:KnTWZkar0.net
さっさと左足ブレーキ義務化しろ
左足ブレーキが広まらないのは行政の責任だ

700 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:52:02.08 ID:a4teOcpd0.net
2ペダル車の左足ブレーキは出来る人だけやればいいと思う。
マスターすれば、これほど効率よくて効果的なものはないんだけどな。

もしくはメーカー製造時から、ブレーキペダル位置を左側にもっていき
左足のみでしか操作できないようにするとか。

701 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:52:03.87 ID:dF9YJa9m0.net
車からのフィードバックがなさすぎる糞車を作るからこうなる

702 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:52:04.63 ID:fJCIUvvq0.net
>>696
いわゆる無操作状態で加速するとかありないわ
必ずしもアクセルを強く踏み込んだ結果の事故だけじゃないし
バス暴走とか

703 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:54:17.30 ID:092PmDZJ0.net
70で免許停止でいいだろ
例外無し

704 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:55:11.86 ID:fJCIUvvq0.net
>>701
リビングでゆったりくつろぐかのうような乗り心地が理想とされてきたからな
シートなんか角度固定、アンコ無しのフルバケでいいんじゃ

705 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:55:19.55 ID:AYTLKaoY0.net
70以上はもう一度免許取り直し学科実技両方試験な

706 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:58:05.19 ID:rnsx6lgq0.net
>>696
それいいかもしれんな
アクセルペダル無くしてクリープを強くした感じか
ブレーキペダルの踏み込み強度でアクセルを徐々に弱くすると巡航もできるな

707 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 14:58:35.64 ID:wywn5a6h0.net
右のみで操作するのはMTの名残だろ
AT車はブレーキをもう少し左側にも置いて両足操作で良いんじゃね?
ファミコンとかで育った世代ならAボタンとBボタンみたいな感覚で扱いやすいでしょ

708 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:00:38.31 ID:uAV2d4ps0.net
>>696
はぁ…
そんな車が売れるといいね…

709 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:02:05.25 ID:WLBjAGd00.net
左右別ても、間違うやつは間違う

710 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:02:49.80 ID:WQKPi0sW0.net
>>674
上達したから慣れが引き起こす。

判るだろう?
左足ブレーキが上達阻害の致命的行為なのが

711 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:02:58.12 ID:0+VlAo9u0.net
右足でアクセルブレーキ普段使うとして、とっさなら左足でブレーキ踏んでも良いよな?
池袋ではなんでやらなかったんだろう?
もしかして……轢き逃げしようとしたんじゃあ?

712 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:03:16.84 ID:fJCIUvvq0.net
>>707
だから左足は体を保持する役目があるんだっての
左足ブレーキで減速Gが発生したら更にブレーキに荷重がかかるだろ

713 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:04:08.23 ID:WQKPi0sW0.net
>>699
窪田って愛知に居るんか?

714 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:05:11.67 ID:9vNVJGeL0.net
右がブレーキで左アクセルでいいじゃん

715 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:05:16.07 ID:cwnvnu600.net
運転させるなよ

716 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:07:21.06 ID:AGwFDN9j0.net
プリウスはモーターだからクリープが速すぎ。加速良すぎ。アクセル踏んでるかと思うぐらい速い。もう少しゆっくり仕様にしてくれ。

717 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:07:29.78 ID:cwnvnu600.net
>>8
両方踏みっぱなしのバカがブレーキ焼くから

718 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:07:38.61 ID:WQKPi0sW0.net
>>712
『煽りは死刑だー』
『リミッターかけろー』
『車カスはシネ』

じょいつらが、平等に路上で運転してるかぎり
日本の道路は劣悪環境よ

馬鹿なんだから

こいつらに免許証与えてる事態の改善しかないね

その最もた手段が左足ブレーキ族排除

719 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:08:03.91 ID:qQsptw5v0.net
歩け老害

720 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:08:12.09 ID:3kLvzlNC0.net
>>473
いるいる
後ろにぞろぞろ車くっつけてクラクション鳴らしながら走ってるな
そんなに合流してくる車が怖いならもう運転やめろと思うよ

721 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:08:20.96 ID:EXi8lmAF0.net
スーファミコントローラーで運転させろと20年前から言ってる
64コントローラーでもい

722 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:09:09.74 ID:zgHp/ZzN0.net
反射神経も衰えて痴呆も入ってきてる老人になにをしても無駄やぞ。

723 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:09:18.49 ID:Of2es2IQ0.net
完全に電子制御された車の操縦なんて極端な話マウス+キーボードでも出来るわけだからな
ここいらで操縦方法とか運転席レイアウトも根本から見直すべきよ

724 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:09:18.59 ID:yAOQ3tio0.net
アホか、昔ながらの3ペダルMTだよw
ヒルアシストそういうハイテク一切なしでな

725 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:10:51.54 ID:SwCQoQVH0.net
老害まとめさん、僕はうんこ色で

726 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:11:05.79 ID:r2kuIWji0.net
単車みたいにすれば

727 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:11:12.50 ID:NK2btk9I0.net
>>712
そこを言うなら
加速Gの時の急ブレーキに必要な踏み込みを行えない。だね

ここが重大事故の風景

728 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:11:41.71 ID:7p62wHoO0.net
かえって事故が増えるだろ。アクセルとブレーキが同じ動作だから間違う。
アクセルのときだけもう一動作増やせば事故は減る

729 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:12:18.84 ID:zgHp/ZzN0.net
>>726
これや!!!!
老人には原2免許に書き換えて原2限定にしたらええねん!!ww

730 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:12:40.86 ID:UUp5hdtB0.net
バイクみたいなアクセルで良いんでないの
ハンドルは超パワステにしてハンドル切れ角とタイヤの切れ角が1:1で

731 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:13:33.09 ID:UMspWX8H0.net
>>730
高速事故多発するわ

732 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:13:49.81 ID:GT/FdCDE0.net
家族が止めるしか無いよ
つまり家族にも責任が降りかかるようにすれば良い
そうすれば本気で止めるだろ

733 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:13:57.65 ID:kk+SmWBN0.net
ジョイスティックかジョイパッドで運転できるようにすればいいだろ(´・ω・`)

734 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:14:34.42 ID:BeklTVst0.net
更新時に実技試験を必須にすると
人手が足りなくなるのは分かるけど
最低でも認知機能の検査だけじゃなく
反射速度などの運動機能の検査も義務付けよう
少なくともこの老人みたいに杖をつかなきゃならないような人に
クルマの運転は無理だよ…

735 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:14:40.67 ID:UJkulWW80.net
更新を毎年義務付けその度に高齢者事故のビデオを見せまくる

736 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:15:11.35 ID:zgHp/ZzN0.net
>>735
半分老人性痴呆入ってるから一緒や

737 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:15:32.87 ID:zx7HvwSz0.net
F1ドライバーでも矯正は無理だからな
バリチェロは右足ブレーキのロートルでもそこそこ速かったけど

738 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:16:10.37 ID:Nd30rnjI0.net
DSドライブブレーキ

739 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:16:14.73 ID:+uTpHrCx0.net
>>194
運転の方法が日本だけ特殊だとは知らなんだ
他の国ではいつのまにアクセルの位置変わったの?

740 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:16:56.16 ID:cjT2MEWT0.net
左足でブレーキ試したあと普通の方法で運転したらなぜかアクセルとブレーキの踏み間違いした。 脳が混乱する気がする。

741 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:16:57.86 ID:UaJaF0lw0.net
左足はクラッチのクセが付いてるから、突然クラッチのつもりで踏み込んで急ブレーキになるだろ

どっちにしろバカは何やってもダメ

排除しろ

742 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:17:48.28 ID:k072sxw00.net
>>573
これ改良して踏むだけのワンアクションに出来ないかな
一気に踏み込むとブレーキになる安全装置付きアクセルみたいな

743 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:19:22.44 ID:WQKPi0sW0.net
まあ
運転適正なってない劣悪音痴ドライバーは左足ブレーキだな。

いいじゃねー?
事故時のブラックボックス解析で
『被告はアクセルも踏んでいた、減速の意思が無い、情状酌量どころか刑期の重加算を命じる』


裁判官からも市民からも叱られろよ

744 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:19:51.22 ID:UDSq5iRs0.net
テレビゲームみたいにコントローラー操作にしろよ

745 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:20:04.42 ID:s2W2QBvT0.net
50km出したら爆破

746 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:20:36.06 ID:9cpAdOWc0.net
オートマしか運転しないんなら右アクセル、左ブレーキでも良いよ。

747 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:22:32.38 ID:Syq8JswX0.net
いろいろ模索して結構




その前に高級老人の謝罪はよう
人死んでるんやで

748 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:23:59.68 ID:72WOGCGI0.net
>>1
ちげーよ
オート三輪復活させんだよ。
右手でブレーキとアクセル切り替えするんだから、絶対間違えねぇ。
ススキかDAIHATSUあたりが出せばいいんだよ

749 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:25:20.21 ID:InedfKpD0.net
アクセルを踏み込んでも1センチ位しか動かないように改造すればええねん
2.3センチ踏み込んでもすぐ100キロ位スピードが出るようになっている車があかんねん

750 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:26:29.79 ID:NK2btk9I0.net
>>746
よくねーわい!このウスノロ。

一般道で後続車が「なあんか前の車は挙動不審やな」
ってのは、左足ドライバー、死んでほしいわ

751 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:26:34.56 ID:5qySpN/C0.net
車のハンドルをバイクと同じハンドルにすればいい
右手をひねってアクセル、ブレーキはレバー式

絶対に間違えることはないから

752 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:27:43.93 ID:5qySpN/C0.net
>>750
左足ブレーキをどうやって確認したんだよ?
このキチガイ

753 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:28:47.93 ID:nZkWT24w0.net
>>751
手がない人が運転できないじゃん

754 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:30:24.29 ID:9WQteieW0.net
>>751
そういやバイクで突入ってないよな

755 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:31:11.35 ID:9WQteieW0.net
>>753
手がねーのに運転すんなよ
バス乗ってろ

756 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:31:46.02 ID:iWsDJg0e0.net
高齢者のクルマの運転は、遠隔操作で。
上空にドローン飛ばせて、ドローン経由→本部操作
本人は運転してる気分を味わえればそれでいい
なんだったらフロントガラスにCG垂れ流しでいい
グランツーリスモのオープニングでも流しとけばバレない

757 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:34:43.56 ID:e2mSdUYX0.net
昔練習したけどかなりの馴れを必要としたな
最初はカックンカックンしちゃってジワリと踏むの難しいんだよね
まぁ、上手くできるようになったけどパニックのときちゃんとできるか
自信なかったからやらなくなった

758 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:35:36.86 ID:uAV2d4ps0.net
>>754
続けて何人も轢くことができない、ということもあるだろうが
アクセルはひねる動作、ブレーキは踏む・握る動作、という違いはあるかもしれんね

759 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:36:06.82 ID:rnsx6lgq0.net
>>573
ディーラーオプションにあればもっと付ける人出てくると思うんだけどなぁ

760 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:37:20.09 ID:LMR3Edh+0.net
>>751
急発進してツッコむ未来しか見えない

761 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:37:38.86 ID:phnC8ey70.net
コマンド選択式にしよう

762 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:38:02.50 ID:0wjTs7xj0.net
>>1
バカか?
右脳と左脳を瞬時に切り替えられるなら
最初から踏み間違えなんてしないだろ

渋滞の中での追突なんて
典型的な左足ブレーキのバカばかりだぞ

763 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:38:23.73 ID:aaG5KDxh0.net
もう右足でヒールアンドトゥでいいや

764 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:38:51.63 ID:3AOzuGlp0.net
両方ブレーキでいいでしょ

765 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:38:59.05 ID:WQKPi0sW0.net
>>711
運転していて
緊急事態に身体を支える挙動をとるのが人間。これは本能レベルの行動

こういうのはメーカーも団体も昔の昔、人間工学の域で研究済み

左足はその時に突っ張る動作をする。無意識の域の本能レベル。
この無意識動作は最新研究で、脳味噌に信号より早く動いており
緊急事態に、突っ張る動作がぬきに行う『左足ブレーキ』は
危険行為二重、三重の行為。

罰則があってもいいレベルの行為。

766 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:39:13.16 ID:2KCC0IZf0.net
左足で繊細なブレーキできないから
使いにくいと思う

767 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:42:20.11 ID:hIykKTKW0.net
>>762

>>620

窪田くん。きちんと労働してから蘊蓄はきたまえ。

768 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:42:46.53 ID:ME9+s2Xk0.net
日産のリーフだっけ?アクセル離すだけで止まるヤツ  

769 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:43:38.19 ID:LSyZi/dv0.net
クボタからセニアカー出てなかったっけ?
あれに乗らせてたらいいじゃん

770 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:44:43.01 ID:aZnmV+Ls0.net
マスコンで良くない?

771 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:45:03.07 ID:dF9YJa9m0.net
緊急事態に陥りにくい構造として、

3ペダルMT、
遮音性能の低いボディ、
低回転から唸るエンジン、
ボディ剛性を捨ててガラス面を大きく、
踏み応えのあるアクセル、
重ステ

この辺りは必要やな。

772 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:46:51.29 ID:4TI0xnU60.net
高速以外の場所で80キロ以上出ないようにしろ
GPSで道路を判定するなり高速にビーコン設置するなりして

773 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:47:09.91 ID:3kLvzlNC0.net
>>739
えーそこに噛み付くの〜?
外国の話なんて微塵もしてないよ
自虐ネタだってわかんない?

774 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:48:09.87 ID:3u300spV0.net
左足ブレーキも一案なんだが、だったらブレーキの位置をもっと左よりにしてほしい
ヒールアンドトゥなんて使わないんだし、そうすることによって必然的に左足ブレーキせざるを得なくなる
それに上体を安定させることもできる
現状ではやりにくくて仕方ない

775 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:49:07.02 ID:9WQteieW0.net
>>758
それに加えて轢かれる方だしな

776 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:49:52.10 ID:28VJma4A0.net
アクセル無くすしか無いな、ブレーキだけ!
加速はクリープ現象の強い感じで、待つだけ。

777 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:51:26.80 ID:2vVhY0MZ0.net
>>314
だから老人が今から慣れるのは無理って言ってる

778 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:51:34.23 ID:3kLvzlNC0.net
>>739
てかひょっとして前に手足分離システムの話した時
反対して発言叩いてた人?
また会えるとは嬉しいよw

779 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:51:47.46 ID:vfZ7AvOp0.net
『多少の個人差はあっても判断能力に問題があるから運転すべきではない』

という点では飲酒も加齢も同じなのに

780 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:53:20.59 ID:TAYxC1r/0.net
バイク、つーか原チャリは
女子に貸したらアクセル開けたら戻さなくて
ウチの駐車場から向かえの空地に
突っ込んでいったことあったよ

クラッチがとても重要だと思う

781 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:53:52.55 ID:d01D82tW0.net
オートマ禁止してマニアルのみにすればいいのに

782 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:54:17.65 ID:EwvycGky0.net
今回は加速も減速もしてなかったんで左足とクソもないわな
まあマニュアルでふるいにかけるしかない

783 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:55:03.95 ID:28VJma4A0.net
>>776
高齢者車両限定免許つくって、こう言うおもちゃ的な車しか運転できない様にすりゃ良い。

まぁ社会でノロノロ加速する車が増えるだろうけどw

784 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:57:07.94 ID:U+2Puwj/0.net
サイドブレーキなんだが?

785 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:57:33.71 ID:1gugl1Rr0.net
>>772
速度判定よか加速度のパーセンテージ判定のほうがいい。コンビニの駐車場は80Km/h制限じゃ対応できん。

786 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:58:10.09 ID:/SVhYAq70.net
ちなみに俺はオートマ限定だけどな!

787 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:58:45.68 ID:hIykKTKW0.net
>>774
現状にて左足使用の馬鹿は
ドライビングポジションが全くデタラメの証拠だからな。

ドライビングポジションの徹底が事故防止でもある。

左足ブレーキが上体の安定に寄与なんて真逆のオナニストも居なくなる

お前だ

788 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 15:58:48.21 ID:h4Xfjf8p0.net
>>754
原付きスクーターで突撃で転ぶってのはよくあるぞ
まぁ大抵はエンジンかけっぱで手押ししてて乗ろうとした瞬間、無意識で右手に力入っちゃってアクセルひねって慌ててブレーキかけようとするけど
身体は既に後ろに持ってかれてるから余計アクセルひねって加速して突撃して転ぶってパターン
ビグスクでも稀にある

789 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:02:55.85 ID:u3e78OME0.net
意地でも運転はさせるんだな・・・
まあさせないようにすると田舎は死活問題か

790 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:03:19.51 ID:bT5fUDxs0.net
>>87
いくら若くても思い込みはあるね。
若い頃にMTで坂道発進の時にギアをニュートラルに入れてるのを忘れたまま発進しようとして、危うく後続の車に衝突しかけたわ。
すぐにブレーキ踏んで事なきを得たけど、恐らくMT乗ってた人なら一度や二度経験があるんじゃない?

791 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:03:31.11 ID:+uTpHrCx0.net
>>778
いや単純に不思議に思っただけだ
俺が知ってる海外のメーカーも日本のメーカーもブレーキとアクセルの位置は変わらんのだが
何故日本人が変わってるって話になるのかが理解できないんだ
全世界で共通なのに日本人に限定する理由が無いだろ?
世界的にはアクセルとブレーキの位置は日本と違ってて日本で売るためには日本の位置に合わせる必要が有るなら日本変わってるとか日本人変わってるって言うのは解るんだが

792 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:04:29.39 ID:Rgsmrobn0.net
まぁ運転させないのが一番よな。

793 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:05:32.30 ID:ir7BvkhA0.net
>>632
シュールすぎて草

794 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:05:55.31 ID:aVSKJxJm0.net
>>1
急ブレーキ、急発進による追突事故が増えそう

795 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:07:31.01 ID:zl96j3rI0.net
アクセルをベタ踏みしたら作動する自爆装置付けろ
日本で法律守っていればアクセル全開にするような状況があるわけ無いんだから

796 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:07:37.03 ID:ndYapkMm0.net
片足でも無理なのに両足なんて無理やぞ

797 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:08:18.62 ID:9gJxtN480.net
利き足じゃない方をブレーキとは
あんまり意味が無いと思うけど?
むしろかけすぎて急停車の危険が無いか?

798 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:08:44.13 ID:RioZ7O/K0.net
足で操作っていう自動車の欠陥だからな
長年に渡って事故が多発してるのに、一向に改善せずに事故多発放置ってアホの極みだわ

799 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:09:20.84 ID:aVSKJxJm0.net
>>1
つーかアクセル半踏みをMAX加速にして、半分を越えて踏むと減速しベタ踏みでも止まるようにできたらいいのに
もちろんブレーキも別にあっての話で

800 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:09:53.78 ID:0KPlnVBx0.net
「踏ん張りがきかない」って一瞬そんな気もするけど
ハンドルしっかり持ってるしシートに体重預けてるから全く関係ないよな

801 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:10:03.33 ID:9cvn7Kck0.net
>>787
ブレーキの位置が右足ブレーキをやり易い位置にあるからポジションがおかしくなるんだろ
作業所のようにブレーキを二つ作らないと左足ブレーキを普及させられない

802 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:11:33.68 ID:TAYxC1r/0.net
>>790
そうゆうときのために
停止車間距離は広めに取らないと
いけないんだけどね

ATさんたちは下がると思ってないから
ケツピタしてくれるよね

803 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:12:40.44 ID:s1P40WVs0.net
ヤフコメでも年寄りはMTにしとけって話が
暴走の可能性は減る

804 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:13:42.65 ID:s1P40WVs0.net
MT運転できないとかほざいたら
面取りでおけ

805 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:16:09.87 ID:NOnqp+Pg0.net
そもそも判断を間違えてるんだから無意味

806 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:16:29.25 ID:yYuTc6PK0.net
>>776
ダメだよ、足離したら勝手に進むじゃんw

807 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:17:25.79 ID:7CIzllus0.net
ブレーキは足でアクセルはハンドルと一体化とかできないもんかね

808 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:17:28.26 ID:3kLvzlNC0.net
>>791
だから
教習システムごときを換えるのが億劫で老害の運転ミスを放置している日本人ってとても日本的だよねって話
他国の話はしてない
他国は他国で道路事情だったり免許制度だったり事故の罰則だったりの違いがあるだろうから比較しても意味がない

809 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:18:47.15 ID:ZmyOKUWP0.net
もう70歳になったら免許取り上げでいいだろ
クソ老害は未来ある若者から金を搾取しただけでは飽き足らず命まで搾取すんのかよ?

810 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:19:30.14 ID:7CIzllus0.net
左足ブレーキに替えたら踏み間違いが無くなるとも思えないんだよな
間違える人はどっちがブレーキだかわかんなくなるだろうし

811 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:19:38.92 ID:MlVJuuQb0.net
あんな歴代椅子に座ってるだけ仕事の副社長とか理事とかそういうひとが
なんであんな古いプリウスに乗ってるか

812 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:20:01.54 ID:QX5CNMAE0.net
>>1
アホ抜かせ
何十年も右足ブレーキでなんの問題もなかったのに
あるようになったとすればそれは報じ方の問題か車の問題だろ

813 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:20:06.42 ID:tA27MykZ0.net
テレビで出てくる高齢者ドライバーって俺は大丈夫とか、妻が足が悪いから車必要とか言ってるけど、年寄りが頑固になるのは老化の一種らしいが、こうなった爺さん婆さんたちは心身ともに衰え、かつ自覚できないってメチャ危険な状況だよな。

814 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:21:41.53 ID:xcHiR9t00.net
ハンドルの真ん中に非常停止ボタンを付けろよ
産業用機械みたいに

815 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:21:53.17 ID:IBKzq1ut0.net
田舎では既に免許を自主返納したジジババ共が昼夜問わずチャリで車線の真ん中をふらふらしてる
轢くと100%車側が悪い

816 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:22:20.90 ID:pLZHIjZs0.net
あと10年たったら自動運転でこういう事故もへるやろ、それまでは犠牲になるのだ

817 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:23:12.49 ID:KTuD/7e10.net
>>133
少なくとも、認知症のおそれありの判断でたら1年更新とか短くしないといかんよな

講習して(実技中危ない運転しても)終わりとか危なすぎる

818 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:23:19.90 ID:HpfgPHqf0.net
>>807
チャリンコと同じでブレーキは手前にレバーを引っ張る感覚が欲しいね
バックのときは混乱して別のトラブルになるとは思うが

819 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:25:11.18 ID:e2mSdUYX0.net
昔アウディのAT車が暴走する事故が多発しとことあったよな
あれはなんだったんだろう

820 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:25:16.88 ID:MlVJuuQb0.net
椅子に座ってばかりの仕事だから
足、脚が弱る

これは応用物理学を習ったものならわかるw

821 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:25:50.91 ID:IimbLtBo0.net
むしろ左足をアクセルにすればよい

822 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:25:54.15 ID:HpfgPHqf0.net
>>816
結局事故った時の責任を誰が取るかで揉めて法整備が進まないから、10年経っても公道については自動運転使えないと思う

823 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:28:14.88 ID:0bsTRUlB0.net
自動ブレーキで済む話だろ

824 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:29:29.76 ID:UXTl7Wtc0.net
ブレーキングドリフトかましてフルカウンターで曲がるジジイが増えるからやめてくれ

825 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:31:54.22 ID:mmJhHyd70.net
プレステのコントローラーで
×ボタンブレーキRボタンアクセルでいいだろう

826 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:33:30.28 ID:YGCLq/Im0.net
田舎の老人でも病院や買い物は10キロ以内やろうから
75歳を越えたら4輪免許没収して原2免許書き換え教習にしたらええやん!!
これなら少しの雨でも耐えるし2人乗り出来るしいけるやろ??


https://i.imgur.com/h2hRsqb.jpg

827 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:33:30.28 ID:caBlu/6n0.net
いや年齢制限つけろよ

828 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:35:17.09 ID:ZHgCr84G0.net
>>761
どゆこと?
右右左左左右左でブレーキとか

829 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:37:10.91 ID:hIykKTKW0.net
>>812>>635
窪田くん。キモオタ研究家??

830 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:37:29.85 ID:MbXhQbiv0.net
自動運転に期待するしかない

831 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:37:31.65 ID:NOnqp+Pg0.net
判断がおかしいから意味が無い

適性検査がぬるかった
スピード・正確さを問う厳しい実技検査が必要

100mダッシュしてから乗り縦列駐車1分以内とか

832 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:37:41.86 ID:JMRwSul40.net
>>813
自覚してても、衰えたと認めたくないって思いもあるんじゃないかな?

歳とると萎むだけだからね。

親父見ててそう思った。

833 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:39:10.50 ID:+uTpHrCx0.net
>>808
あー、日本人変わってるってそこに掛かるのか
でもそれって教習所とか言い出した奴が変わってるだけで勝手に日本人全体にしないでくれるかな?
因みにアクセルやブレーキのペダルの位置は法律で決まって無いんだ
基本的にメーカー側が決めるものなんで教習所や役所は無関係
やろうと思えば手で操作も可能だがメーカーがやってないだけ

834 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:39:14.73 ID:EQMn3GGH0.net
左足ブレーキはすぐ慣れるから問題ない
問題は筋力の低下からブレーキランプ点きっぱなしになること

835 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:40:37.07 ID:IBKzq1ut0.net
>>826
こういうヘルメット必要な三輪は普通にコケる、重いしかえってスクーターの方がいいかも

836 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:41:21.62 ID:rnsx6lgq0.net
>>821
ああ、トラクターみたいにクラッチとブレーキだけの操作体系にしてもいいな
一応アクセルもあるけど無くても成り立つし
既存の車との整合性も高い

837 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:44:13.09 ID:XD+bstGA0.net
>>834
また湧くキチガイ
運転不敵性の人間ってどの分野でも不敵性だからな。

、、、、アスペルガーといっていいな。

838 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:45:00.34 ID:aqBqUnyC0.net
何やったって間違えるからセンサーとか安全装置とかつけるしかない

839 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:48:52.49 ID:3kLvzlNC0.net
>>833
この流れみててもわかる通り
(メーカーが対応車両を作ると仮定して)教習のカリキュラムを増やしてまで手足分離システムを推す声はないんだ
前回(おそらくペダル踏み間違えコンビニダイブ事故のスレだと記憶しているが)もそうだった
おそらく一般的な日本人の感覚がそうなんじゃないのか?
もし手足分離システム賛成者が沢山いるなら賛同者のカキコミが何件かは見られると思う

840 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:49:19.92 ID:aaG5KDxh0.net
もう、右手が前輪ブレーキ
左足が後輪ブレーキでいいだろ

841 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:50:00.60 ID:igl5QUtx0.net
両足でAT車運転してみ。
すっげーむずいから。

やっぱ全開ふんだら出力カットからのアラート&自動ブレーキがいいと思うのよ。

しかしそうすると便利すぎて信号手前でみんなベタ踏みするようになりそうだね。

842 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:50:46.10 ID:BFaaAJHE0.net
運転させないのが最善

843 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:51:04.86 ID:MKwR3QYS0.net
自動ブレーキだろ

844 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:51:20.41 ID:g5NT5acA0.net
>>737
無理てwそんな下手くそじゃねーよ

845 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:51:41.29 ID:igl5QUtx0.net
だな、まちがいねぇ。

846 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:51:44.50 ID:93UHbbEk0.net
既にノートやリーフで
アクセルから足を離せばブレーキ
踏めば進む 離せば止まる
と言うのが出ているが
何で買わないの?

847 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:53:24.64 ID:k072sxw00.net
結局判断力鈍ってる人間は
緊急時にはその時行ってる動作の延長しかできない
アクセル踏んでたら更に踏みこむとかね
解決にはアクセルが緊急時にブレーキに変わるか
アクセルを複雑化してブレーキと全く違う動作にするしかない

>>841
同時にエンストさせればいいんじゃね

848 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:54:20.59 ID:uak428z20.net
>>841
それはお前が下手くそすぎるだけ
より繊細な操作が要るレースの世界じゃ常識だし

849 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:54:30.39 ID:lvRIx6h40.net
>>1
アクセルとブレーキを同時に踏めるのは問題だとは思わないのかな?
シートに座って両足浮かせて踏ん張り効かない状態は危険極まりない。
年寄り用なんてもっと最悪だ。
若い頃から慣れたブレーキングをいきなり変更の方が怖い。

850 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:54:56.63 ID:bC6rtKce0.net
>>4
導入しても実際はガバガバ審査になるんだよなあ

851 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:55:12.17 ID:e611OdAp0.net
アクアに乗った男性が 会社に入るために一旦車を降りて 警備員にチェックしてもらった後
車乗り込んでさぁ前進、かと思いきや いきなりバックして本人も驚いてたんだけど
アクアってバックとドライブのギアが並んでるん?

852 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:55:53.64 ID:1nJ4JZEN0.net
別にMTで左足ブレーキしたって何も困らないし、クラッチ切りたいときは踏み直せばいいだけ
ラリーストもフォーミュカーのレーサーも昔からそうしてきた

853 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:56:25.31 ID:j4Nqy7WG0.net
左足ブレーキはF1レーサーのテクニックだろ
一般人じゃあむずいよ

854 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:56:49.65 ID:As+B5qtb0.net
サイコミュかエントリープラグで解決
たまに暴走するが

855 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:56:55.93 ID:W5wszMrw0.net
>>826
こんなんジジイはコントロール出来ねえよ
セニアカーでいいだろ

856 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:57:47.19 ID:e611OdAp0.net
今の老人に今更左足ブレーキしろ、なんて無理すぎよね
それに対応できるぐらいなら現役でバリバリ運転できるわ

857 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:58:05.93 ID:I3ib19EY0.net
素人だと厳しいよ
また専用の教習が必要
焦った時の事故断然あがるっしょ

858 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:58:54.22 ID:WQKPi0sW0.net
>>848
下手くそは
カーブ等でのブレーキの想定が皆無だからな。
一種の机上空論といっていい左足ブレーキだ。

お前馬鹿か?

859 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:59:10.87 ID:Vle0Q9CC0.net
>>855
3割くらい自爆したらいいからこれで大丈夫やろ?

860 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 16:59:45.60 ID:j4Nqy7WG0.net
右足で右側に横スライドするアクセルがあったような記憶がある

861 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:00:01.92 ID:xJrtIt580.net
運転させないという選択肢が、
なぜ出てこないのか?
その方が不思議でなりません。

862 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:01:30.12 ID:6MdV4w9Y0.net
>>4
キャパを考えろアホ

863 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:01:44.74 ID:uak428z20.net
>>858
この朝鮮もしもしは何をほざいてんだ?
誰か日本語訳出来る?

864 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:01:51.60 ID:W5wszMrw0.net
>>859
自爆で済めばいいけどわざわざ小学生の列に突っ込むのがクソ老害だぞ

865 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:03:45.99 ID:EceriLpl0.net
既に右も左も分からなくなった老人が乗ってるんだよな。

866 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:03:49.12 ID:zF9tNklB0.net
>>861
現実的に考えると年齢で一律にやったら反対のほうが多いから難しいでしょ。

867 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:04:01.47 ID:rKNNnkA00.net
運転させないことしかない

868 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:05:39.86 ID:YsWHJ86n0.net
急ブレーキになるからな
かなり優しく踏まないといけない
呆け老人には無理

869 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:07:22.29 ID:WQKPi0sW0.net
>>848
>>853
競技用はね
上半身はハンニバル博士並みのガッチガチ固定だ。
ヘルメット頭部すら自由が削がれた縄縛り状態。

この安定を追求してやっと可能なのが左足ブレーキ。
逆論では、この安定を追求するのは左足にてフットペダルを踏ん張ることでえるのが一般道であり一般人。

870 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:08:36.86 ID:R9uYzSAO0.net
自分の車はアクセルペダルは右端、ブレーキペダルは中央右よりの位置にあるから。
両足操作は体を斜めにしないと出来ないから無理w

871 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:11:10.47 ID:R9uYzSAO0.net
そのまえにまず年寄りが手旗信号が出来るかどうかだなw
とっさに右左左右左左とか難しいしw

872 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:13:49.49 ID:UMspWX8H0.net
>>861
社会に運転せずとも社会活動が行える体制が整ってないからな

873 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:17:45.50 ID:a508Uf9iO.net
【勲章無し】
千葉で小学生の女子2人 はねられ死傷
自称アルバイト高山登容疑者(49)を現行犯逮捕

874 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:18:24.80 ID:uak428z20.net
>>869
フットペダルを踏ん張る?
大丈夫かこのアホ
ペダル踏むのにドライバーの固定とか関係ねーよボケが

875 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:19:16.55 ID:MlVJuuQb0.net
上級国民は、お買い物
デパートの外商に持ってきてもらうことを知らない

876 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:19:25.05 ID:WnQfyFJS0.net
>>18
実際踏ん張りきかなくね?

877 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:21:44.48 ID:mueMGlcd0.net
>>69
普通の原付は、左手クラッチ、右手前ブレーキ・アクセル、右足後ブレーキだよ。

878 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:23:33.21 ID:QV+BLisj0.net
車も飛行機みたいに機種ごとの免許と管制が必要かも

879 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:24:32.69 ID:B4f5YH+P0.net
オートマを高齢だと禁止して
マニュアル車にすればいいんじゃないの

880 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:25:28.53 ID:WnQfyFJS0.net
いい加減丸ハンドルとペダル操作から脱却してだな
ロボットの操縦システムみたいに
右レバーで加速、方向転換
左レバーでバァルカンッ!

881 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:25:52.92 ID:1nJ4JZEN0.net
>>869
MTで左足ブレーキは多少慣れがいるけどATなら簡単だぞ
荷重移動の意識が高まってリズム良く運転できるしいいことずくめ

882 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:26:35.27 ID:D4zcAlNb0.net
左足ブレーキとか急に操作方法変えてもとっさの時は旧来のやり方が頭に思い浮かぶから誤操作するだろ
もうMTにするほかない

883 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:27:38.14 ID:NV2BDgpz0.net
ナルセペダル標準にしろよ
踏み込むペダルがブレーキしかないならアクセルとの踏み間違いなんて100%起きないだろ

884 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:28:19.88 ID:oMGrDNGy0.net
一本ペダルでいいだろ。
アクセル離したらブレーキがかかるような仕様にしろ。車庫入れはオートだ、ハンドルに触れさせるな。

885 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:30:32.26 ID:2MbbCm7Q0.net
フォークのATみたいに左からブレーキ、ブレーキ、アクセルの3ペダルにすりゃいいのにね

886 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:32:16.22 ID:TurgcrNH0.net
>>87
じゃあ左足ブレーキが一般化しても
老害は右足でアクセル踏み続けて
「ブレーキが効かない!?」
ってなるっちゅーことね

887 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:33:52.25 ID:R9uYzSAO0.net
アクセル踏み込んで硬直しちゃうのが問題だからなあ。
アクセルを踏み込む操作をまず廃止すべきかな。

888 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:37:12.00 ID:9cvn7Kck0.net
>>884
日産ノートe-powerおすすめ

889 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:39:26.02 ID:hdryRzrY0.net
>>16
自転車の逆でいいな

890 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:41:13.45 ID:C2z+p1CZ0.net
衝突安全装置設置済車両限定免許にすればいい
タバコより害のある暴走車両を撲滅できる

891 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:41:49.90 ID:mueMGlcd0.net
>>183
これ、必要だな。

892 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:42:09.15 ID:L/7pB4aOO.net
無理無理、あの人達は他人には予防を要求しておきながら、自分が予防することは絶対にしないから
口先だけで自戒するけど、金銭コストは勿論、労力どころか自由が1%でも阻害されるなら無視するよ
例外なくそういう人達

893 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:43:18.89 ID:IPRaF0Sx0.net
年寄りはMTしか乗れないようにしたら解決
MT運転できないなら死ぬか運転やめるかしろ

894 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:43:43.64 ID:IIHTT9oJ0.net
親族に責任を取らせるようにしたらええやろ

895 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:46:06.41 ID:hdryRzrY0.net
>>36
免許でシステム変わる車そろそろ出すべきだな
無免許運転やら車盗難もなくなるし
指紋ロックや顔認証なんかあるくらいだし免許のICチップでエンジンかけて上限設けるくらいできるだろう

896 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:52:01.80 ID:oNX9q77I0.net
>>676
ナルセベダルだろ?
http://www.onepedal.co.jp/products/

897 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:53:42.30 ID:28VJma4A0.net
>>806
そかw

898 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:55:07.04 ID:Ravz8JaG0.net
AT禁止だろ

899 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:56:20.02 ID:6x6gwt2O0.net
日産だっけかワンペダル車あるでしょ、
踏んだら加速(max30km/hくらい)
離して減速 + スマートアシストって感じのゴルフカートみたいな車を高齢者には義務化しておけば崖から転落とかはあっても対人事故はほぼ無くなるんじゃね
都市部ではそんな車走られたら迷惑だから返納してもらって、車無いと生活できないような地区は道が混むこともそんなにないだろうから低速でも支障無いだろうし

900 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:56:28.79 ID:WWWZQnwh0.net
いやいやいやいや乗せなきゃいいだけだからw

901 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 17:57:28.09 ID:+mvHtUOj0.net
身体能力テストも導入しろよ
反復横跳びとか50m走とか
杖ついて歩くような老人が
緊急時に機敏な操作なんてできねぇだろ

902 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:00:23.38 ID:s1P40WVs0.net
いつまでも若いつもりだろうから
車は免停、原2限定に
バイクは乗れないなら乗るな
これなら自損で死ぬかもしれんが
二人も轢き殺すことはまずない

903 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:00:58.52 ID:u+CEPxOu0.net
>>398
坂道発進の時死ぬだろw

904 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:02:05.56 ID:B4f5YH+P0.net
自動車にAI積んで、危険な時は
AIが運転するようにすればいい

905 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:03:22.84 ID:wPVvNA0I0.net
踏み間違い以前の事故が多発するな

コイツ免許ないだろ

906 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:05:18.57 ID:rDSnunHn0.net
今回の件は知らんけど、コンビニ突っ込むような奴って左足ブレーキやってるんでしょ。論外やわ

907 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:06:22.07 ID:dnogluVX0.net
70歳以上の車にはアクセルを無くせばいい

908 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:06:35.76 ID:wPVvNA0I0.net
>>676
結局は間違ってアクセル捻るから効果ないんだよ
あれは心理学知らない発明おじさんの駄作

左足ブレーキでもアクセル踏み込む
スクーターのババアがアクセル捻って突っ込むのとおなし

909 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:09:16.43 ID:WQKPi0sW0.net
ウスノロ君→>>874
なずこういうウスノロ排除の免許証制度が必要

910 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:09:21.67 ID:xuTRBSaJ0.net
>>1
オートマ無くせば解決。
オートマしか運転出来ないような障害者は運転やめた方が良い

911 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:11:39.92 ID:IPj2gS8v0.net
会社の門にジジイが突っ込んだが
突っ込んだ後でもずーっとアクセル踏んでたな

912 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:12:14.78 ID:XD+bstGA0.net
こいつ→>>874⇐典型的馬鹿

飯塚級机上オナニー
殺人予備軍

913 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:12:42.74 ID:jIotpt0u0.net
左足ブレーキ?
それを忘れるのがお年寄りだぞ?

914 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:13:29.19 ID:B4f5YH+P0.net
結局 自己判断しかないわ

あと最近
老人がカスコンロ消し忘れて火事が多い
IHクッキングヒーターに変えていくべき

アパートだと巻き込まれる

915 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:13:35.54 ID:/2egKgnm0.net
今から左足ブレーキにしたら老若男女問わず操作ミスで事故多発するに決まってんだろ

916 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:13:37.17 ID:phnC8ey70.net
>>828
こうげき
まほう
どうぐ
にげる

917 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:14:56.22 ID:HEtAjC7g0.net
足はブレーキだけにして、アクセルは手で押すことにしたら。

918 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:15:48.10 ID:oFtQZaTp0.net
カーブで体を支えられないと結論が出ただろw

大衆車のシートベルトでは無理w

919 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:16:00.63 ID:B4f5YH+P0.net
ウーバー解禁すべき

絶対そうした方が良い

920 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:16:02.82 ID:WQKPi0sW0.net
>>910
それの方向性しか犠牲者も遺族も納得せんだろうな。

921 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:17:33.71 ID:EevqH+TH0.net
マニュアルトランスミッション

922 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:17:41.65 ID:JtCl7ll70.net
やっぱりオートマはいらなかったんだな
世の中なんでもそうだけど底辺に合わせるとロクな事が無い

923 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:17:54.52 ID:uCdDKpWC0.net
>>5
追突事故が多発するな

924 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:18:20.24 ID:WQKPi0sW0.net
>>918
そこを左足で踏ん張る事が正常行為です、というのに

上半身裸で『そんなの関係ねー』って言うキチガイが免許証持ってる事実。

925 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:20:15.50 ID:e94PTpa00.net
どくろべえみたいに自爆ボタンを付ければ解決や
ぶつかる前に爆発すればええ

926 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:20:54.74 ID:IPj2gS8v0.net
支払い能力も未来も将来もなにもない老人のくせに事故おこすから腹が立つ

80歳以上は強制的に保険金を爆上げしろや

927 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:21:40.40 ID:8oR3fuOP0.net
乗せるなよ

警察は排ガスばら撒いても道路を渋滞させても金儲けに命をかけるから
絶対禁止にはしないだろうな

928 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:22:20.92 ID:a4teOcpd0.net
>>906
左足ブレーキやっていると、アクセルを(左足で)踏み間違えることは物理的にありえない。
アクセルとブレーキの踏み間違えは、右足操作のみで起きうる現象。

929 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:22:32.20 ID:j4Nqy7WG0.net
足の悪い身障者用の手で全てが出来るハンドルに
変えるための補助金を国がだせよ。

930 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:23:32.49 ID:aXqXsFFN0.net
咄嗟に右左間違えて急ブレーキ掛けて追突されたり、危ないと思うぞ

あと両足ペダルだと踏ん張りきかないから足疲れる

931 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:25:48.89 ID:wD1TIAbG0.net
>>211
ナカーマ

932 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:26:17.08 ID:WQKPi0sW0.net
こいつは ID:a4teOcpd0(4/4)→ >>743>>682

運転に不適格者

933 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:27:52.75 ID:WQKPi0sW0.net
迷惑運転常習者→>>931

934 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:30:46.07 ID:x/RmGCcN0.net
>>24
急発進は防げても信号無視や
逆走、暴走は防げないんだよな それでは

935 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:31:40.95 ID:WQKPi0sW0.net
床までガツンとブレーキ踏めない左足運転手は大量殺人予備軍だからな

見つけ次第、注意しなさいよ市民。

言うこと聞かない場合は誹謗中傷も仕方ない。

936 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:33:16.01 ID:1yKciCdS0.net
高齢者用にアクセル踏み込みストップを組み込めばいい
普通の人は公道でアクセル全踏みなんてやったことないわ

937 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:35:38.30 ID:o0Jop+6f0.net
免許の更新の際、MT限定にするかATで左足ブレーキが出来ない不器用な高齢者には免許を交付しないで良い

938 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:36:32.53 ID:a4teOcpd0.net
>>932
左足ブレーキ始めてから、某サーキットのコースレコード作ったし、街乗りでは過去30年自損事故はゼロだよ。
たぶん、君が右足で掛けられるフルブレーキングよりも、ずっと強い急制動を左足で掛けられるし、カップになみなみ注がれたコーヒーをこぼさずに、車を極低速から完全停止させることも出来るよ。

939 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:37:19.84 ID:XD+bstGA0.net
オナって寝てろよ毎回毎回ウザい>>937キモオタ

940 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:38:24.37 ID:APu+R4Pb0.net
プリウス自動ブレーキ付いてないんだっけか?

941 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:40:03.35 ID:FJUtxuYz0.net
どーせやるなら左アクセル右ブレーキの方がいいんじゃねぇか
ジジィどもに左ブレーキ使わせても、左ブレーキの存在忘れるかブレーキだと思って右アクセル踏みぬくかやるだろ

942 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:40:04.73 ID:WQKPi0sW0.net
>>938レコード作った車体と
シート構造
座面低さ
座面角度

一般道の一般自動車が同じか??

そういうの判らない時点でお前の妄想。戯言。
車椅子関連のスレに来るな

943 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:40:16.99 ID:sLArig9A0.net
>>8
今でこそオートマ車全盛だが、長い間共存していたわけで、車のトランスミッションによって右で踏むか左で踏むか違うというのはちょっと無理だよ

944 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:41:06.67 ID:a4teOcpd0.net
>>942
フォーミュラだよ

945 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:41:44.18 ID:HjbPnGYB0.net
免許持てる下限年齢はあるのに、上限は無い
田舎じゃ認知症老人が大量に運転してる現状について、どうなのさ

946 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:42:22.97 ID:a4teOcpd0.net
ガツンと床までブレーキって、どこのヘタクソだよ

947 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:43:15.68 ID:HvfuJTjv0.net
相変わらずひきこもりどもが机上の空論を喧々囂々だな

948 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:43:16.89 ID:8zr+lIyh0.net
加齢による反射神経劣化対策には、衝突防止装置が必須
最近の車は標準で付いてるよ
あの爺さんはちょっとカネを出して買い替えれば
事故を防げたはず
アドバイスする人もいなかったのかね
奥さんも暢気なものだ

949 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:43:21.97 ID:x96B5XSM0.net
カートと同じにするにはブレーキをもっと左に持ってこないとキツイだろ
運転席の設計から変えないと無理

950 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:44:21.37 ID:0rVsKRtv0.net
老害ってなんで生きてるの

951 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:45:19.48 ID:WQKPi0sW0.net
>>944

皆さーん。
な??
左足ブレーキ奨める馬鹿っって

>>942
フォーミュラだよ』

こいう馬鹿だからな。

952 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:45:47.39 ID:edBFZlgT0.net
>>34
アクセルは
ボルト二本で床に止まってるから
L字型金具ですぐできる
爪先を左にひねってアクセル

953 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:47:26.98 ID:WQKPi0sW0.net
緊急ブレーキを>>946
パニックブレーキとも言うが

まず
これが出来ない愚民は免許証取得出来ないのが欧州。

馬鹿寝てろ路上に出るな

954 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:47:31.48 ID:aXqXsFFN0.net
まあトヨタの自動車の説明書ちゃんと読むと万一止まらないときはブレーキを両足で踏めって書いてあるけどな
他社は知らん

皆読まないんだろうけど

955 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:48:33.27 ID:G8Dg7zvI0.net
認知能力が低下してるから何やってもムダだゾ

956 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:48:34.59 ID:kyffKZBX0.net
床までガツンとブレーキとか言ってるキチガイが踏み間違えて急加速したのが
あの事故だろ。

957 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:49:00.00 ID:lLoOag0t0.net
>>1
ハンドブレーキしかない!!!
http://joyfultown.jp/carandlife/blog/wp-content/uploads/2016/12/1482754672-035d715590f3a21649f174eeff3bc21a.jpg

958 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:49:07.02 ID:p5/uOMhm0.net
俺もAT乗るとき左足ブレーキだな
急ブレーキをかけるにしても右足より早く踏める

959 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:49:44.72 ID:u6LaCana0.net
ペダルはブレーキだけにして
アクセルは手元が一番マシじゃね

960 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:49:51.48 ID:x96B5XSM0.net
左足ブレーキよりも年寄りにはMT車しか乗れないように法整備をすれば良い
ところで右足ブレーキってMT車の名残りだよね?

961 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:50:57.17 ID:s1P40WVs0.net
任意保険に加入しなければ運転不可
その任意保険料を異常な高額にしたらいいよ
これでどや

962 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:52:04.46 ID:yjsh7+iu0.net
運転をAI化して、予め許可を取ったルートの往復しか出来ないようにすれば良い、渋滞も事故も全部解決出来るよ

963 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:52:06.69 ID:tKMdyXH60.net
アクセル取っ払ったら良いじゃん

964 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:52:52.30 ID:WQKPi0sW0.net
>>956
突っ張り現象だな
老化
どうしようもない。

965 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:53:04.41 ID:s1P40WVs0.net
事故った場合は普通の保険金しかおりない

こうすれば運転がバカらしくなるか払えないのでタクシー借りたほうが安いとなる

966 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:53:25.46 ID:uLPZOlV20.net
日産のヤツでええやん アクセル放したら減速する奴

967 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:54:16.82 ID:x96B5XSM0.net
>>965
都内は電車かタクシーの方が楽だけどね
北区は田舎だからなぁ

968 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:54:27.27 ID:a4teOcpd0.net
>>953
おまいの過去レスみりゃよく判るけど、かなり運転が荒くて下手だろ?
仮に筑波サーキット辺りを走らせても、シビックで1分25秒くらいはかかりそう。しかも1走行でタイヤにフラットスポット作ってお釈迦にするw

969 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:54:57.95 ID:qt14q3WB0.net
>>263
ギヤ落とせばいいんじゃないの?

970 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:55:22.85 ID:gXBDgU920.net
サイドブレーキが足元にあるからこの理屈は通らない

971 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:55:39.71 ID:x96B5XSM0.net
>>967
板橋区だった

972 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:56:45.83 ID:HQM1KyR40.net
音声センサーをつけて「止まれー!」とか「ブレーキ!」とか叫べば
強制的にブレーキがかかるようにできないの?

973 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:57:34.58 ID:8zr+lIyh0.net
フェイルセーフの思想が浸透してないから暴走を防げない
AIの時代なのだから、人・自転車をはねたショックを受けたら
強制的に減速するべきだな

974 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:58:18.72 ID:sLArig9A0.net
>>651
いやあ、一般的な高齢者は若い頃は普通にマニュアル車に乗ってたし、ややもすると最近までマニュアル車だった人も少なくないと思うぞ
オートマ車全盛になったのはそんなに昔じゃない

975 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:58:34.70 ID:qYlCzNJN0.net
無駄だろ
高齢者向けにバックグラウンドでAI制御仕込んどけよ。
ボケてるから運転席カメラも設置してクレーム入れてきたら人為的ミスを指摘できる仕様にしとけよ

976 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:58:37.94 ID:7UKBkvCt0.net
教習所では右足ブレーキで教えてて、車もその仕様になってる。左足ブレーキにしたところで事故が減るかどうかはよくわからない。むしろかえって増える可能性もある。結論出てるわな

977 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:59:23.00 ID:s1P40WVs0.net
普通に運転してても怖いなと思ってドラレコ探しにかかっているが
尼で3000円やそこらの中華でいいのか
知ったメーカーの3万ぐらいのにしといたほうがいいのかどうなのよ

978 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 18:59:25.93 ID:MP8Q7PIr0.net
逮捕しちゃうぞスレかと

979 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:02:15.51 ID:WQKPi0sW0.net
>>946
https://www2.police.pref.ishikawa.lg.jp/application/application05/application02.html

怖がって(床までガツンと)出来ない人間
ドライビングポジションが劣悪で踏み込めない人間
極端に筋肉まで女々しく育った人間
運転音痴で出来ない人間

兎に角も急制動には
床までガツンとが初歩の基本。


日本の教習界がイカれてる
ガツンと踏まきゃスキッド体験さえもできません

980 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:03:58.06 ID:yLp74Ito0.net
違うよ
踏んだら走る
離したら止まる
老害はこれだけでいい

981 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:04:27.54 ID:a4teOcpd0.net
アメリカの教習所では左足ブレーキで教えるところもあるし、要は経験だろ。
ドラポジを適切にとれば、急制動時も尻で踏ん張ることが出来る。(そもそもパニックブレーキ寸前になったら、素人はステアリング操作は二の次だわ。止まることに全神経が注がれる。)

982 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:04:39.73 ID:WQKPi0sW0.net
サーキットって>>968おめーような馬鹿ばっかか?
サーキットにいく知性的な友人いますが特殊人間工学は特殊板にいっとけ

983 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:05:08.00 ID:ov9yps8Y.net
それまで日本の自動車は全てフェンダーミラーでドアミラーは禁止されていた。 理由は不明。

1981年 カーデザインの世界的巨匠ジュージアローが来日して自身がデザインしたいすゞ ピアッツアがドアミラーでなくフェンダーミラーではデザインが台無しだと激怒した。
http://imgur.com/cnf628I.jpg

これで、ドアミラー解禁

嘘のような本当の話

984 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:05:20.38 ID:7UKBkvCt0.net
>>928
左足でブレーキ踏むつもりが、右足でアクセル踏むらしいぞ

985 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:06:43.70 ID:zN1f4ofG0.net
>>1

ちがうだろ。
マニュアル車強制こそ真の対策。
あとは、強制動力カットスイッチ。
(趣旨は違うがバイクにはある)

986 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:06:57.21 ID:kN0ZiajR0.net
>>1
緊急時に踏み間違えするのに左足ブレーキなら問題ないとは思えない

987 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:07:25.73 ID:XD+bstGA0.net
サーキットは200キロ超え直線から
ガツンと床までフル制動が基本ですね。
ID:a4teOcpd0(8/9)
↑こいつ
典型的な妄想キチガイ

988 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:08:11.84 ID:JRAKrw2n0.net
解決策は自動運転しかないよ
もう人間に運転させんな

989 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:08:44.66 ID:R9uYzSAO0.net
手旗信号みたいになるよ。
右足上げて左足さげて。
年寄りでなくても混乱するw

990 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:09:00.68 ID:I+b8HPjl0.net
アクセルは手で操作すればいいよ、障害者の車みたいに

991 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:09:48.76 ID:0EmlqXM+0.net
右足では届かないところにブレーキを付けろ

992 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:10:48.87 ID:s1P40WVs0.net
あれこれ考えてもむりだ面取しかないって

993 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:11:12.15 ID:a4teOcpd0.net
ブレーキはガツンとじゃない
ググーッと踏むんだよ

と、昔ルノーウインフィールドの教官が言ってたなw
ニュアンス解らないだろ?

994 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:11:50.86 ID:0EmlqXM+0.net
一時期左足ブレーキしてた時が有るブレーキとアクセル両方踏んでる時があって車が悪くなると思ってやめました

995 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:12:36.89 ID:0EmlqXM+0.net
>>35
ブレーキは手にすれば解決

996 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:13:11.52 ID:BAs06PT40.net
老人に運転させない。ダメ、絶対。

更新制なんだからバンバン剥奪しろ

997 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:13:54.72 ID:0Ia9dAXz0.net
ブレーキだけする操作にすれば?

998 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:14:08.56 ID:s/o+XailO.net
年齢規制しろ

999 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:15:08.73 ID:WQKPi0sW0.net
>>993
ABS未装着なら
初期のアタリで無駄なスリップを回避できるが
ABSが当たり前の今は
ぐぐ初期の時間が距離につながりムダなニュアンスでしかないんだよ。キモオタジジイ

1000 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 19:15:41.87 ID:0EmlqXM+0.net
>>63
人間はステルス物質で出来てるからレーダーは無理

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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