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日産の高級車「フーガ」はなぜ売れないのか？　「クラウン」にボロ負け

542 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:44:21.55 ID:RcT2SawJ0.net: >>138
既にルノーは日産の開発関係者と連携して色々作ってるよ
逆に日産もルノーから取り入れてるし
543 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:44:35.28 ID:jocBrEC/0.net: >>537
あんた乗った事ないだろ。品質的には何も問題はない。エクステリアに迷いがあるのが難というだけ
544 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:44:50.42 ID:SDo/q7io0.net: >>505
サニーがカローラ１１００にプラス１００ｃｃの余裕で負けたので、排気量を大きくしないと負けるというトラウマがあるんだろう。
545 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:45:15.55 ID:2tkcc+yd0.net: >>338
どう違うの？（´・ω・｀）
546 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:47:26.90 ID:OoFEW2Xm0.net: >>544
排気量で競う時代でも無いのにね。
547 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:49:38.41 ID:RcT2SawJ0.net: >>461
現行クラウン良くねえよ
シックスライトにしてクラウンらしさが消えた
あの太いCピラーにクラウンマークがあってこそなのに
548 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:49:55.24 ID:x2DN51yT0.net: むしろY31とY32以外でクラウンに勝ってた時期があったか？
549 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:51:54.92 ID:ICMSoFkM0.net: クラウンのウケがいいのはやたらは幅を広くしないからだと思う
今やカムリでも1.85mとかだからな
1.8以上にはしないクラウンはちょうどいいのよ
550 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:52:31.58 ID:4QJLzbWh0.net: >>424
うちの父ちゃんの場合は家の仕事で年間2万キロは走るから、
ある程度の車じゃないと壊れるし疲れるし、って事でフーガにしてた。
551 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:53:06.43 ID:tLnwCou0O.net: 外観がぬめぬめし過ぎ。
この手の上級セダンは直線基調じゃないと買わんだろw
552 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:54:10.57 ID:EqZeN4GB0.net: 小フーガト短調
553 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:54:17.56 ID:byXOjvIMO.net: 人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)

福岡：153万九州1位☆
仙台：108万東北1位★
北九州：95万九州2位☆
熊本：74万九州3位☆
鹿児島：60万九州4位☆
大分：48万九州5位☆
長崎：43万九州6位☆
宮崎：40万九州7位☆
郡山：33万東北2位★
いわき：32万東北3位★
秋田：31万東北4位★
久留米：30万九州8位☆
盛岡：30万東北5位★

宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人

福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人
554 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:54:29.64 ID:Rsdjk1oD0.net: 偽術の日産がバレてるから
555 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:55:02.52 ID:mwfffZnq0.net: 全文読んだが、正直モデルチェンジしないのは正解としか言いようがない。
この記事書いた人みたいに「チャレンジしたい！」と言うだけの奴は日産にいかにも多そうだが、成功させられる奴はいそうな気がしない。
フーガのモデルチェンジなんて成功率ほぼゼロだろ。今のままダラダラが正解だよ
556 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:55:30.25 ID:ZvmO4hlH0.net: （クラウンを）追いかけ～て　追いかけ～て　すがり付きたいの～
557 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:56:57.35 ID:tLnwCou0O.net: >>541
レパード「そやな」
558 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:58:40.94 ID:o92baoGy0.net: 昔のフーガの方がカッコよかった特にケツ
559 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:58:50.88 ID:boVl/Alp0.net: 日産だから
560 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:59:24.69 ID:UISBz6Ox0.net: >>555
不人気車も存在もそれなりの意味があるんだよね
美人が残念な友人と並んで歩くように
561 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 09:59:56.84 ID:tLnwCou0O.net: 垂れ尻は絶対にノー
562 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:00:30.76 ID:JD5qO5dT0.net: >>14
愛と死と、憎悪が渦巻くメカニカルタウン
非情の犯罪捜査に挑む、心優しき戦士たち
我ら、東京地検特捜部
563 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:01:12.71 ID:fYfYhLGU0.net: >>14
相棒で使われてたよな
564 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:02:42.09 ID:PpyILPjz0.net: >>34
北斗の拳かブラックエンジェルズのザコキャラが
フーガとライガ
だった気がする
565 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:03:38.22 ID:UISBz6Ox0.net: >>547
すまん、ホントだ
今のじゃなくて一個前の狽ﾌ奴ね
カッコ悪くなってる、なんじゃこりゃて感じ
566 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:04:36.21 ID:HXrnaAkL0.net: セドリック、グロリアなら普通に売れてた
567 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:05:30.39 ID:SDo/q7io0.net: 北米人の好みが曲線ボディなのかも。
日本名レパードＪフェリーとかＵ１３ブルーバードＳＳＳとか向こうでは売れたらしい。
568 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:05:33.18 ID:jZsQTzG90.net: 値引きどれだけ期待できるんだろ
一声50万円以上引いてくれるのかな

買えないけど気になっただけです
569 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:06:52.36 ID:kaWgYrIa0.net: >>523
ゴーンの指示だし。
でも初代フーガはかなり売れたんよ。
２代目で微妙に。
アメリカ主導になった。
エルグランドも北米のクエストだし。
570 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:06:54.60 ID:2tkcc+yd0.net: >>563
相棒はスポンサー日産ついてるんだっけ
ミッチーもＧＴＲだったもんね
571 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:08:27.47 ID:ftGANSXC0.net: 日産だから
572 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:09:20.04 ID:DU8vc34L0.net: エンブレムがマツダぽい
573 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:14:23.01 ID:kaWgYrIa0.net: >>535
会計屋に長居させたらコストコストで会社の製品はつまらなくなる。
今の日産がまさにそうだし。
e-powerはヒットしたがこのシステムはハイブリッドが弱い日産社員が危機感抱いてやってた社内サークルが元だからね。
574 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:17:13.44 ID:OoFEW2Xm0.net: >>567
タレ尻が好きなのかな？
575 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:18:14.77 ID:Vzn2joh60.net: なんていうか、デザインとネーミングが光岡臭プンプン…
576 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:19:37.53 ID:rOarh5250.net: 先代のフーガY50は8年間乗ってたが良かった。
セドリックの後継というよりスカイラインの上級車みたいな感じで
インパネもすっきり広々でほんとリラックスして運転できた。
現行車は妙にインパネのくねくねしているの見て買う気失せたぞ。
577 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:20:53.48 ID:aZ/SdCBJ0.net: S13やR32乗ってきたけどゴーン以降、日産は日本車じゃないと思ってる
578 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:22:40.34 ID:kaWgYrIa0.net: >>567
今のベンツとか軒並み曲線＋垂れ尻だからな。
さらに低い全高。
アメリカ人の好みにあわせて売れに売れてる。
579 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:26:27.05 ID:kaWgYrIa0.net: やっぱりデザインが重要なんだよね。
日本市場を最も意識した２代目ノートやセレナは好評。
やろうと思えばちゃんとしたデザインができるわけで。
変にグローバルを意識するからヘンテコデザインになる。
580 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:26:47.66 ID:XACbA0q20.net: シーマじゃないの？
581 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:40:58.24 ID:2EGjp2SD0.net: 名前をオラトリオにしたら買う
582 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:43:38.30 ID:PseH/THS0.net: リーフとノートだけ売ってりゃ良いよ
583 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:43:46.15 ID:vpmmTuuq0.net: エクストレイルの絶望的なデザインをなんとかしてくれ…
あの無骨な塊感のあるデザインが良かったんだよ…
584 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:45:12.87 ID:LNoosbLT0.net: セドリックの知名度抜群だったのに、フーガて
もったいない
585 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:46:26.22 ID:fJRd1rit0.net: フンガ
586 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:47:08.70 ID:tKyHCLwL0.net: >>403
2000年以降がマジで最悪
やる気あんのか？って車ばかり
587 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:47:36.30 ID:LNoosbLT0.net: >>424
特別扱いをしてほしいとかの層もいるよね
や一流の会社や肩書きが明確に示せるときだけでなく、
また豪邸や地位を周知されてるテリトリーを離れてるとき、
車に載ってるときも特別扱いを受けたい
588 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:47:41.09 ID:kaWgYrIa0.net: >>583
MCで少しはマシにはなったと思う。
589 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:48:04.53 ID:tKyHCLwL0.net: >>583
キャシュカイと統合しなきゃならなかったから仕方がない
590 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:48:06.16 ID:LNoosbLT0.net: >>434
インフィニティもシーマもセドリックもかっこいい時代だったのにな
591 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:48:15.76 ID:pjE2bZMm0.net: >>558
初代フーガは良かったよね
あれ4500ccのエンジン搭載してたなぁw
592 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:48:43.25 ID:zyJFhq9I0.net: 俺の脳内では日産と三菱は死にかけ
593 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:51:38.28 ID:vitXxpU30.net: リセールは期待出来ないだろうけど、3～5年落ちなら
価格の割にはかなり満足度高そうだけどそうでもないの？
594 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:51:56.69 ID:vWEnwtXB0.net: (`皿´)←どれもこんな顔してるよな
595 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:51:57.13 ID:kaWgYrIa0.net: >>589
キャシュカイではなく北米のローグとの統合だったはず。
キャシュカイも北米ではローグスポーツ名義で売ってるが
596 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:53:04.15 ID:kaWgYrIa0.net: >>594
焼肉グリルのレクサスよりマシとは思うw
597 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:53:23.98 ID:vf9FysxG0.net: そもそもクラウンのユーザー年齢は平均70歳
つまり団塊世代の為のクルマだからな
598 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:55:20.10 ID:vWEnwtXB0.net: >>596
ブサイク度で言ったらレクサスがナンバー１だな
599 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:56:01.24 ID:tGugu6+M0.net: >1
UGAUGAUGAUGA
600 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:56:03.07 ID:pjE2bZMm0.net: >>597
まあ、新型は金持ってる高齢者しか買えないのもある
601 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:57:27.45 ID:kaWgYrIa0.net: 現行クラウンはアウディパクなデザインが恥ずかしい。
盗用多は伊達じゃない。
602 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:57:29.64 ID:6W8CHAa30.net: デザインがマツダ並みに糞ダサい
日産でまともなのはノートとセレナぐらいなもんだ
603 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:57:53.52 ID:FMLIgyug0.net: 削った開発費で購入した高級別荘やクルーザーに囲まれて
ゴーン一家が幸せに暮らしましたとさ
604 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 10:58:28.58 ID:N1NhVP3b0.net: >>1
ホンダのセダン
マツダの軽自動車
日産の高級車
スズキのSUV

この辺は存在が意味不明
605 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:00:13.77 ID:nGpjTBTF0.net: 内装は高級感あるけど外装がアテンザより安っぽいからな
606 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:00:15.24 ID:LUamyfNR0.net: まあ俺もセドリックからフーガじゃなくてスカイラインV37にしたからな
607 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:01:35.74 ID:MqBMxL060.net: >>605
いくらなんでもそれは無い。
608 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:03:58.58 ID:kaWgYrIa0.net: >>605
アテンザはねーわ。
欧州コンプレックスの塊。

アテンザ買うぐらいならティアナ買うわ。
609 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:04:30.91 ID:FMLIgyug0.net: まあレクサスもデザインに賛否はあると思うけど
それを補えるだけのクオリティもあるからな
日産には何もない
610 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:04:31.61 ID:XxN1G9590.net: この前、330セドリック見た。
当時、デカイ車に見えたけど、今見ると小さく感じて見えるんだよね。
611 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:05:28.43 ID:oBkCrtn80.net: 下取り価格だと思う
612 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:06:03.42 ID:+BXVXpbH0.net: >>604
スズキじゃなくて、ダイハツのＳＵＶだな
613 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:06:21.17 ID:S+rusbNR0.net: 高級感が皆無だからだろ
614 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:07:38.24 ID:+PgEGSMB0.net: ISUZUはまたＳＵＶ売れよビークロスなんて時代の先を行ってた
615 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:07:44.82 ID:kaWgYrIa0.net: >>610
最近の車がデカすぎるんだよ。

2L～2.5Lクラスのセダンに限定するなら今や日本のメーカーはBIG3のよりデカいか同サイズ。
616 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:11:15.61 ID:FMLIgyug0.net: 同価格帯の車種比較したら真っ先に外されるだろうな
617 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:12:05.60 ID:MqBMxL060.net: >>604
マツダの軽自動車はいずれもスズキからのＯＥＭ供給
ホンダはレジェンドがフラッグシップ、アコードはグローバルモデル、インサイトはハイブリッド
日産はシーマがフラッグシップ、フーガとスカイラインが国内向けインフィニティ

スズキの四輪駆動は国内でほとんど売れていないのでこれだけは存在意義は無いかもｗ
618 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:12:14.63 ID:GR7fHIrr0.net: ゼドグロなんてチンピラが乗ってる車の代表格だったじゃねーか。
名前が悪いなんて１つもないね。
619 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:15:07.09 ID:Z8ZY/fNF0.net: 俺のkc2レジェンドも仲間に入れてくれ。街中見かける事は本当にレアだw
620 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:20:40.71 ID:dq0qEkWr0.net: >>4
画像だせや
621 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:23:27.79 ID:Vf0mbak70.net: みんなこってりコクマロが好きなんだろ
622 ：名無しさんがお送りします：2019/04/24(水) 11:27:16.95 ID:q+gKjWRb+: 日産が世界規模で販売台数売上減少してる壊滅状態～
623 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:26:14.83 ID:XxN1G9590.net: >>615
今は小型車でも1690ミリギリギリだしね。
624 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:27:24.57 ID:MqBMxL060.net: >>615
　フーガ、スカイラインのボディサイズが大きいのはそれぞれが
インフィニティＱ７０、Ｑ５０だからです。
　ようするに自動車開発がグローバル化したので海外の競合車とサイズが
近くなるということでそれは日産に限ったものではない。

　ボディサイズが大き過ぎるならコンパクトカーを選択すれば済むことです。
625 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:27:55.76 ID:BPbhMQIW0.net: なぜって単純だろ
長いことデサインが代り映えしないからに決まってる。2009年でマイチェンが2015とかだろ？勝負にすらならん
626 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:30:07.74 ID:Ar/wa/tS0.net: 今どきフーガとかレジェンド乗ってる奴は
嫌いじゃない
627 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:30:44.42 ID:knupsW890.net: 丸目グランツが砂漠を走るCMには正直痺れた
ホワイトルームのBGMで
628 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:32:17.85 ID:gw67zN9c0.net: 50フーガはフロントが気に入らなかった
51フーガはオプションでエアロとアルミつけたら中々綺麗
それでも乗りたいとは思わないけど
629 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:34:16.22 ID:oMdJqftF0.net: スカイラインと見た目同じじゃ買わねーよ
よく見たら違うんだろうけど、一般人に見分けがつかない
例のアウディのコピペとかじゃなく、基本ボディを共通化してるからほとんど同じだからな

個人的にはY31シーマみたいな格好の車が発売されたらめっちゃほしいかな
アホみたいに挑戦的な見た目が多い中、アホみたいに保守的な見た目の車があってもいいと思うし、金持ち老害はこういうのを求めてると思う
俺は単にY31的な形が好きなだけで老害ではないけども
630 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:34:40.73 ID:wB63hjz30.net: なんでセドグロ無くしたのか
631 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:35:46.68 ID:aVt9GWYn0.net: >>3
喋らせても商品名が分からないだろ
632 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:36:09.32 ID:62PL0fSo0.net: ゴーンもあんななったしセドグロ復活するかもね
633 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:36:30.85 ID:MqBMxL060.net: >>630
ゴーンが車種とその販売系列を整理したから
634 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:43:16.93 ID:GLA4065E0.net: 名前がブタっぽいからだろ
635 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:43:55.91 ID:jEvwMyWS0.net: ふふん
ふが　ふがふが
636 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:48:14.33 ID:FMLIgyug0.net: 技術がないのにあるフリしてるだけだし
637 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:53:33.37 ID:XPAW+tKy0.net: >>466
プレリュードにあやかって音楽用語を車名にするのが流行ったころの名残り。
いいのが残ってなかったから選ばれたのだろうが残り物感強い。
フーガで思いつくのが「恋のフーガ」「トッカータとフーガ」くらいで古過ぎる。
名前変えたら少し売れるかも
638 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:54:00.52 ID:DQ2plDAj0.net: 名前からして良くない
北斗の拳の噛ませ犬キャラみたい
639 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:56:08.72 ID:Ycj1nyEu0.net: 最近フーガ欲しいとか買ったって人聞いたことないなw
640 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 11:59:17.08 ID:hitsnXKi0.net: マツダも広島ベンツ復活させろ
641 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:02:59.66 ID:oBCFyhqD0.net: フーガってまだあったのレベルだよな。
スカイラインとの区別がつかない
642 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:07:21.70 ID:tLnwCou0O.net: >>567
あの垂れ尻だけは同意できん…
643 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:07:51.83 ID:lpx5m4Fc0.net: 下取りがゴミのように安いから買えないってのが実態
644 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:08:24.44 ID:vcvLeqMR0.net: ショーファードリブンに見えないちゃちなデザインがNG
どう見てもちょっと高級なドライバーズカー
645 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:10:39.48 ID:be3kSkVu0.net: 今のクラウンとフーガならフーガの方が欲しいなぁ。
クラウンのみならずトヨタはデザインが嫌
646 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:10:44.03 ID:iV+ryr7B0.net: フーガってのがフガフガやウゴウゴを連想させるからダメなのよ

ズバリ、カタカナにするから悪い
「風雅」と漢字にして毛筆体のロゴにする
これだけでカッコよさ3割増し
647 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:12:47.91 ID:pMoKvr560.net: ハイエースをデザインから何から何までコピーしたキャラバンだって本家と比べてあんまり売れてないだろ？

要するにトヨタエンブレム付いてないとダメなんだよ
648 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:13:23.02 ID:bHQZZeO+0.net: 警察・消防・自衛隊が集団ストーカーをやる理由
それほど事件や犯罪が頻繁におきるわけでもないのに、むやみに組織を拡大してきた結果、警察は暇で暇でし
ょうがなくなった。(共謀罪を成立させたがる理由も同じ）ターゲットを作れば作るほど警察予算が増えてい
くのでその分、ピンハネできるお金も増えていく。集団ストーカーは、警察ＯＢの天下り先の防犯協会と連携
することで利権を維持できる。集団ストーカーをすればするほど抗精神薬が売れ、製薬会社と利権で癒着、天
下り先確保。集団ストーカーをすればするほど、暴走族が蔓延ったり、時に、周南市事件のような事件が起こ
り治安が悪くなる。警察組織を維持拡大するためには、ある程度事件が起こり、治安が悪くなくてはならない。
国民を生贄として闇権力に捧げるほど出世するシステムになっている。警察官全員が裏金の偽領収書を書かせ
られるシステムがあるため仙波敏郎氏のような正義感のある警察官が警察組織から排除され、腐敗した人間ほ
ど出世できる仕組みになっている。役に立たない人間を社会から抹殺することで国民を権力者にとって都合の
いい奴隷（羊）だけにし税金の徴収効率を上げる。集団ストーカーによって権力者に対する憎しみを市民同士
の憎しみ合いに替えることができる。→米ClAが仕掛けるイシス・アイエスと同じ
長年の被害歴の結果、警察と同等以上に消防がこの犯罪に加担していることが判明
649 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:14:14.17 ID:xO5arcwV0.net: 情熱の花～
650 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:15:50.23 ID:0w8iEajA0.net: >>645
まあ全体の1%にも満たない少数派の好みだろうな。今のクラウン、カッコいいし…
651 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:16:14.41 ID:xO5arcwV0.net: 間違えた

追いかけ～て追いかけ～て
652 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:16:46.33 ID:D4UrUzGr0.net: ゴーンと中村史郎デザイナーとういう糞コンビが出来上がってからは
魅力ある車ひとつも無くなった
653 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:18:52.82 ID:pTIdTIcp0.net: >>645
まず、２昔前のクルマを買う事自体、お金をどぶに捨てるのに等しい
どんなにマイナーチェンジをしたところで２００８年のクルマだぞ
クラウンよりも１０年前のクルマなんて５０万でも買わないぞｗ

それと日産のデザインは全てにおいて糞でしかない

>>647
新型ボンゴの方がキャラバンよりも売れると思うなｗ
654 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:21:51.25 ID:pN4fqnxD0.net: ゴーン関係なく日産は買う気になれん
655 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:22:31.27 ID:vdfnlk1j0.net: もうFRを造れないんだろう。
FFはルノーと共通のモジュール化でコストと開発費をペイできるけど、FRは無理。
GT-Rもじきに無くなるよ。
656 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:22:37.83 ID:MyuDo2qi0.net: レパードJフェリーを検索したら48万で売ってた
657 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:23:29.70 ID:KdhmjgJY0.net: Y30グロリアからフーガまで代々乗って来た親父が今年クラウンにしたぐらいだから、もうダメでしょ
658 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:25:04.46 ID:W3GX+BTR0.net: カタカナ表記を「フウガ」にすればいいのに。
659 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:26:51.83 ID:b0IvuWKE0.net: なぜ売れないのかって車格が下のスカイラインと同じ顔だからじゃねえの？
660 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:27:16.17 ID:+E/gWmLw0.net: 俺の美的感覚では好きな古典デザインだし、走りも落ち着いてて個人的に好き
コスパは極悪だけどね
661 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:27:33.90 ID:pTIdTIcp0.net: >>657
父親ケンメリからR33までスカイラインに乗ってたけど
それ以降は他のメーカにになった。

全てはゴーンが悪い！
662 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:28:38.01 ID:qGEolKdi0.net: ホテルの正面玄関口に止めれる一番安い車がクラウンどから
663 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:30:25.53 ID:kZggVzqT0.net: かっこいー、と感動してたらマセラティのマルパクリだった
664 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:31:17.58 ID:kaWgYrIa0.net: >>653
頭の悪い書き込みだなぁw
物の価値を新旧でしか評価できんとか感性が貧相すぎだよあんたw
665 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:34:46.05 ID:6gioifL+0.net: シーマと見た目一緒だからだろ
666 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:34:50.92 ID:NI8+eUnp0.net: >>595
ローグもキャシュカイも基本コンポーネントは共通だよ？
667 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:35:05.20 ID:IaaxW5+l0.net: v37ほちぃ
668 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:36:06.78 ID:tKyHCLwL0.net: >>653
田舎の発想恥ずかし過ぎる…
669 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:37:44.23 ID:wz9Ifz1i0.net: 聞いた瞬間、クラシック音楽のフーガと風雅をかけてるのがわかってヤな感じがしてしまう
670 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:38:25.05 ID:kaWgYrIa0.net: スカイラインとか高すぎるよ。
最低グレードで420万とか価格設定がおかしい。
スカイラインの名で売るならせめて100万は下げないと。
高い価格設定のためにメルセデスからエンジン調達したんだろうが。
あとドヤ顔でコンセプトモデルを出し過ぎだね。
しかも製品化をいつまでもしないからInfinityEssenceを速攻でマツダに鼓動デザインとして丸パクリ商品化される始末。
671 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:42:09.22 ID:dmaEfpY70.net: >>2
その通りっ！
　
日本以外の市場だと INFINITI ブランドは LEXUSと同格だからなぁ～
672 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:43:47.19 ID:0q5cqwjQ0.net: 購入世代的にフーガって名前は老いを連想させるよね
673 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:44:41.80 ID:Z8ZY/fNF0.net: >>247 だよな。レジェンド否定するやつは絶対に乗った事ないやつ、買えない>>252-253みたいな奴だと思う。

買う前に色々試乗で比較したが恐らく他のこのクラスのセダンじゃ比較にならない走行性能、内装は好みはあるにせよ質感もいい。レクサスのIS、GS、ESの安っぽい内装にはガッカリした。(LSは購入対象外で知らん)

多分国内でホンダブランドじゃなくアキュラブランドで売ったらもっと売れてたろうな。
674 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:45:36.75 ID:0w8iEajA0.net: >>664
いかにも車オタっぽい意見で草

モデル末期でもガンガン売れる車なんてポルシェくらいだわ。セダンならベンツBMWでも売れないし、クラウンですら末期では全然売れなくなる。それでもフーガより売れるけどな
675 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:46:12.08 ID:COFbZTnK0.net: >>444
マジでこれ
676 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:46:29.45 ID:Z8ZY/fNF0.net: 上>>253じゃなく>>537な。
677 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:50:17.27 ID:t0BAfo880.net: >>670
なんでお前らって車のことに関しては
20年前で時間が止まっちゃってるの？
678 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:50:34.55 ID:0w8iEajA0.net: >>673
今ES乗っててレジェンドも検討した俺がタイムリーな書き込みだからレスさせてもらうと、レジェンドは走りに振りすぎでちょっと走らせただけで「これじゃない」感が凄いんだよ。購入層は見た目はともかく走りはもっと品がいいのを求めている。

内装も、好き嫌いの範疇ではなく単に嫌いな人が多そうなデザイン。挑戦者の立場だから尖ったモノを作ったのだろうが、まとめる力がなかったな。同じ路線のアウディは遥かにカッコいいのにな
679 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:54:01.41 ID:SRmK8otv0.net: レジェンドはホンダの社長でさえ乗ってないからな
初代は宗一郎の愛車だったが
680 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:56:11.18 ID:QR+FuxSn0.net: 日産だしデザイン、、、これはない
681 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:59:16.34 ID:urg9kMQu0.net: そりゃリセールがウンコだからだろ
682 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:01:12.48 ID:156DWncn0.net: 風雅　風牙　封牙
683 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:20:34.26 ID:oV/B8YAi0.net: 日産はフィガロやパオ、ラシーンみたいな車を作ればいいと思うの
684 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:26:11.55 ID:58AD5lO00.net: サニーやブルーバード、ローレルの名前を捨てたのはいいとしてもこの手の高級車は伝統続けた方が価値があがるだろうからな
セドリック/グロリアは捨てるべきではなかった
685 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:37:58.54 ID:ZgW/mWy80.net: フーガとシーマ
スカイラインSUVとムラーノ
似たようなの出してもどっちも売れず何がしたいのかさっぱりだわ。
686 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:38:59.04 ID:/MFz64oS0.net: 栃木工場大丈夫か？
687 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:42:47.99 ID:OM+hKg0j0.net: >>66
これな
688 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:43:17.12 ID:xvna2JR/0.net: 土建の社長が現場に乗り付ける車じゃなくなったから
689 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:44:54.55 ID:ATbHjf050.net: 日産車一台当たりゴーンの取り分はいくらだったんだろう。
690 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:44:55.09 ID:1J6eCXaV0.net: FFだからだろ
691 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:45:18.95 ID:LrrJUskz0.net: フーガとかスカイラインは北米のインフィニティ向けの車種
クラウンは国内専用のパッケージングだから売れるわな
692 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:46:08.45 ID:5An5bbBt0.net: ゴーンの横領に開発費盗られたからだよ
693 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:50:21.86 ID:5An5bbBt0.net: ・マークがマツダみたいに見えてそもそも日産と認知されてない
・見た目がしょぼい
・個性や売りがない
694 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:58:00.13 ID:5pmt5XhC0.net: 経営統合してタリスマン売るんだろ
695 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:01:53.50 ID:RgxgU9iF0.net: 未だに最終型のグロリア乗ってるけど、どこも壊れないし買い換える必要が無い
696 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:02:45.35 ID:63Mhe99M0.net: シーマはセルシオクラスの設定でしょ
697 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:04:04.89 ID:QWH4WF4t0.net: そもそも国産をカッコいいと思って乗ってるやつのセンスやばすぎだろ
698 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:04:26.25 ID:mwfffZnq0.net: >>66
日産本社ギャラリーでどっちも見れるが、こんなん社員の人でもブラインドテスト？やったらわかんねえ差だぞ
699 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:08:40.56 ID:HlWf2H/Q0.net: >>698
横からみれば一発なんだけどね
700 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:09:46.91 ID:7Z4VSrXp0.net: くれるんなら良い車だけど
買うのなら選ばないな
701 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:11:09.04 ID:54Iyi/Jl0.net: >>698
ということは安いフーガお得なのか
702 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:17:28.97 ID:MqBMxL060.net: >>697
センス以前に「国産」で一括りにするほど頭悪そうな発想は無いぞｗ
703 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:18:48.66 ID:j5Snw5UO0.net: >>604
お前はジムニーを知らんのか
704 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:19:28.31 ID:hE23lHYD0.net: セドリックのセダン出せよ角張った感じで
705 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:21:10.27 ID:Pg9XJHHx0.net: ださくて乗れんｗ
706 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:26:06.86 ID:Gflkt+1D0.net: >>230
ちょうどええやん
707 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:26:13.68 ID:nMUEvLdb0.net: デカイのに小さく見える車
小さいのにデカく見える車
↑どっちが売れると思う？この二択を間違えたんだよな（笑）
708 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:27:05.46 ID:jsAPbrD80.net: >>306
近眼の人や軽い斜視の人は事故りそう
709 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:30:16.61 ID:awEBsorp0.net: 風のフーガ？

あんな車買うかよ。
セドグロの名前なら候補にもなったけど。
ゴーンのリバイバルプランでいままでの日産車の名前、ほとんど消したから名前からグレードわからねえしな。
日産車買うのはゴーンの小遣いとフランスへの貢ぐことになるからもう買わない、選定にも入らない
710 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:32:33.87 ID:h4YDVCi90.net: 小回り効かなすぎるんだよ
FRのくせに
711 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:38:03.27 ID:fIrVfnYE0.net: ちょうどセドグロが消滅した前後に180系ゼロクラウンが出たんだよな。
セドグロのグランツーリスモユーザがゴッソリゼロクラウンアスリートに
流れたんだろうな。当時の180系クラウンとY50フーガのスタイリングは
別としてエンジンとミッション共にフーガの方が劣ってたし、ゴーンのコスト
カット効果が如実に表れてたんだよな
712 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:38:44.44 ID:fmMcuZJD0.net: 対応車種はスカイラインやろ

ターゲット層は
>年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる。
やぞ

売る気ねーわ
713 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:59:24.17 ID:0w8iEajA0.net: >>711
ゼロクラ以前のクラウンって全然開発にカネかけてないだろって仕様だったからな。当時はみんなそんな感じだから通用していただけで…

ゼロクラでいきなり本気モード、日産で言うならR32GT-Rみたいな時代の跳び方して、現行220型は更にまた凄くなった

もう日産の作るFRセダンじゃ勝てないわ。そんなトヨタもマークXは生産終了だそうだし、高級セダンは難しい時代だねぇ
714 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:00:29.58 ID:Pg9XJHHx0.net: >>713
マークＸの後継ないの？
715 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:02:41.47 ID:3wi/ixu+0.net: ため息が出ちゃう
716 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:04:24.17 ID:Ey/bI41K0.net: >>562
「彼ら、特捜最前線」じゃなかったっけ
717 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:04:52.03 ID:PCfwz++10.net: 思いっきり糞ダサいデザイン以外の何物でもないだろ
そもそも日産がルノーの植民地になったのも糞ダサい車連発して立ち往生したせいだしな
ここのデザイナーがS級戦犯だから
あの時日産は亡くなったんだから今更ルノー本社に合併されようがどうでもいいな
718 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:05:44.14 ID:Ey/bI41K0.net: >>185
それは知らなかった
自分のゴーンに対する最大の誤解だったかも
719 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:06:17.87 ID:Ey/bI41K0.net: >>28
えー…(不満)
720 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:06:46.88 ID:fIrVfnYE0.net: >>714　現行カムリと統合ってことじゃないの？
721 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:07:16.67 ID:+XHt5REj0.net: 名前がねえw
フーガ　＝　遁走曲
722 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:10:44.82 ID:MqBMxL060.net: >>709
ゴーンは取締役を解任されたので報酬は支払われない。
フランス政府はルノー株を１５％保有しているが日産もルノー株を１５％保有している。
ようするにフランス政府と日産が受け取るルノーからの配当は同じだということ。

EURONEXT
RENAULT
https://www.euronext.com/en/products/equities/FR0000131906-XPAR/company-information

SHAREHOLDERS
French State　　　15,01%
Nissan Finance　　15,00%
Blackrock　　　　　4,96%
Daimler　　　　　　3,10%
Group-owned stock　2,17%
Employees　　　　　2,03%

筆頭株主のルノーが日産から最も多くの配当を受け取るのはあたりまえ。
723 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:28:21.93 ID:PcZh6try0.net: 風雅とか風牙ならワンチャンあった
724 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:28:51.05 ID:vJs1u7wu0.net: とりあえずレパードJフェリー作り直せや
725 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:31:08.91 ID:RhQFPL4o0.net: 名前がいけない
例えば「ハイランク」とかにすれば爆売れ間違いなし
726 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:34:41.82 ID:mwfffZnq0.net: >>725
日産高級セダンの凋落は上位グレードの「VIPエンブレム」が原因だと思ってるからそれはヤバいw
727 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:37:06.15 ID:GJ5HiQqq0.net: >>724
誰も知らない車です
728 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:39:22.64 ID:NcVFAeik0.net: シーマでサスかなんかの不良品つかませてアウト

今ゴーンを蹴落として、ルノーと縁を切っても
無能経営者が、日産を消滅に導くでしょ・・・
729 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:40:32.68 ID:clwdgxTW0.net: 排気量の3.7がバカすぎんだろ
4にするか３にしろや
730 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:40:32.77 ID:L0+mY7At0.net: 日産の今の崩落はサニーやブルーバード、セドリック、グロリア、プレジデントという認知度が高く親しまれた名前を容易く捨てただけでなく新しい車名に対してのブランド力を付けきれなかったとこ
731 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:41:48.53 ID:JSAg7HzJ0.net: >>406
DQN人気なのはオデッセイだよ
無知だね
732 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:42:29.64 ID:RLVQppU40.net: ゴーンがめちゃくちゃにしたからなぁ
戻るのに数年は必要だよ
733 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:43:01.43 ID:w/4UmDEg0.net: そもそもクラウンやフーガに何の魅力があるんだ
ジジイになったらわかるんか？
734 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:47:02.23 ID:+JloC/DV0.net: トヨタ「マークX」の生産を12月で終了　マークII以来の歴史に幕
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1556085275/
735 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:47:09.76 ID:TMqHazzX0.net: >>733
高級車やろ
736 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:53:26.28 ID:MqBMxL060.net: >>725
ハイランクｗ

フーガから変えるならせめてローマ神話やギリシャ神話から引用してよｗ

ミネルヴァ、マーキュリー、ヴェスタ、マーキュリー、ヴァルカン
アンテロス、ロドス、アステリア、クロノス、ウーラノス

他社がクルマの名称として商標を登録していたりするから使えないかも知れんけど・・
737 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:55:41.33 ID:GJ5HiQqq0.net: パーサカリアかシャコンヌ
738 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:57:09.38 ID:r10Sru7c0.net: 追いかけて、追いかけて、すがりつけ
739 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:59:55.30 ID:NcVFAeik0.net: ハイエンド高級車はでかくて取り回し悪いし
霊柩車とカブるから、乗りたくなくなる。

運転するならちっちゃい車、誰かが
運転してくれるなら、上級ワンボックス。
740 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:02:34.73 ID:pLyG7d4u0.net: トヨタは一度、捨てた車名を復活させるのに、ためらいは無い。８６とかスープラは
昔のブランド。20代に８６に乗っていた人が50歳、60歳になって「昔の車が復活」
したと喜んで買う。日産もセドリックとグロリアを復活させれば、クラウンに流れた
客も戻ってくるのに。
741 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:04:41.17 ID:N1V62cgH0.net: フガフガみたいなダセエ名前だし
742 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:07:05.85 ID:P27P+S2f0.net: 高級車のスタイルはQ45辺りからなんか変だなって感じ
743 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:11:31.88 ID:8j5/XZf/0.net: DセグメントクロスオーバーSUVの名前をスカイラインクロスオーバーって名前にしたのはどうかと思ったわ
744 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:15:53.88 ID:LrrJUskz0.net: なんだかんだでタクシーはクラウンコンフォートが落ち着く
ジャパンタクシーは商用車みたい
745 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:26:17.22 ID:OgwkyIAg0.net: 後ろに乗せる人からすげえ評判悪いんだよコレ
サス硬いしハイブリッドの繋ぎも悪い
運転する側としては曲がらないし止まらない
746 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:28:14.98 ID:5EeGQjQJ0.net: スポーチーなセダンは後ろが狭いわ乗り心地悪いわでかなわんな
アクセラとかな
747 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:31:55.80 ID:LrrJUskz0.net: 最近のメルセデスとかみんなクーペ風でキャビン狭いよな
748 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:36:13.86 ID:gdOqYk9A0.net: >>444
わかる
749 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:42:33.30 ID:pOysWMgG0.net: >>444
これな。煽られることも減る。
750 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:44:12.16 ID:+pn1FpQS0.net: 加速だけは一流。
ビビるくらい速い。でもそれしかない。
751 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:48:49.71 ID:pjE2bZMm0.net: >>689
私物化してたからなw
カリスマと言われて誰も逆らえなかった状況が長く続いたからな
752 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:50:50.92 ID:pjE2bZMm0.net: >>732
ゴーンがいなかったら倒産してたろw
再建したのはゴーンのおかげだろ
753 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:52:51.73 ID:7Vi48lgh0.net: ゴーンの連れてきたデザイナーは叩かれるけどさ

R33 Y33 S14 デザインしたやつもヤバいと思う
754 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:55:40.82 ID:c0B8RGD60.net: レジェンドみたいなゴミ推してる奴って頭おかしいんじゃないのｗ
755 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:00:40.27 ID:WHLFAbZa0.net: 初代にあった4500エンジンを復活させろよ
756 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:00:48.54 ID:oaj3OVhk0.net: シーマで良かったのに
757 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:05:00.36 ID:IUF8m4oi0.net: 大河のたけし思い出して駄目だわ
758 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:09:52.53 ID:kLSCrmVn0.net: パワーないくせに燃費悪い
759 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:17:46.92 ID:89N0IhrG0.net: >>733
君は何乗ってるの？ｗ
760 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:23:33.13 ID:pjE2bZMm0.net: >>758
3700はトルクが無い
馬力はあるけどな
761 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:24:02.91 ID:YU09b91j0.net: >>484
z34は馬力詐称。
実馬力は260馬力。
こんな車乗りたくねえよ。
762 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:30:39.47 ID:be3kSkVu0.net: >>761
86の悪口はそこまでだ‼
763 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:33:00.78 ID:4QXAeaDl0.net: >>759
Y50フーガ
764 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:38:24.65 ID:jFOet/Lu0.net: グロリアの方が名前カッコいいのにね
765 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:42:05.12 ID:hX/6tLgc0.net: >>728
それもゴーンによるものでしょ
766 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:42:17.32 ID:MqBMxL060.net: >>741
どんな名前だったらいいんだ？
オレは名前でクルマを買うなんてちょっと信じられないが・・
767 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:42:30.09 ID:1c8NvyIJ0.net: 仮にもフラッグシップの位置づけだろ
名前も立ち位置もころころ変えすぎなんだよ
セドグロプレジデントを返せ
768 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:44:29.01 ID:sQ30VT6z0.net: 未だにセドグロ言ってる奴はいくつなんだよ？
ジジィ過ぎだろ
769 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:54:25.26 ID:ZTF3xTVm0.net: >>724
最後のレパードは糞みたいなデザインだったね
そりゃ傾くわ
770 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:55:36.90 ID:pLyG7d4u0.net: クラウンもジジイが好きなのだが。高齢者はカネを持っている。
771 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:55:48.58 ID:be3kSkVu0.net: >>767
そもそも、それ始めにやったのセルシオじゃん。
クラウンをフラッグシップに置いたままにしておきゃいいのに
772 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:56:07.39 ID:ZTF3xTVm0.net: >>730
日産別に儲かってない訳じゃないからな
日本市場を潔く切り捨てただけ
773 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:58:16.79 ID:Er8IWob10.net: 恋のフーガ
774 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:58:53.34 ID:b0WUxnDr0.net: お前らって本当によく知らないのに
知ったかで物を語るよね

フーガは先代はダサいけど現行はかっこいいよ

ただ、日産はお家騒動もあるし
トヨタの安心感でクラウンが勝ってるだけ

デザインだけなら現行フーガの方がかっこいいよ
775 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:02:45.38 ID:MqBMxL060.net: 日産自動車
http://www.nissan.co.jp
http://o.8ch.net/1fmsc.png
776 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:04:05.52 ID:eY3MhGi40.net: 日産は昔から官僚主義が蔓延り過ぎ
それで倒産寸前になったのに
ゴーン体制でなくなった途端、
昔の日産に戻ってしまった
フーガといいGTRといい
モデルライフが10年以上って何だよ
こんな事したら車名が傷付くと思わんのか
777 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:12:12.91 ID:MqBMxL060.net: >>776
官僚主義どころか過激な共産党系労組の傍若無人な振る舞いを止められな
かったことが経営悪化に拍車をかけたんだが・・
778 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:15:27.00 ID:kDHPKlOF0.net: >>775
みんなかっこ悪いって言うけど実際見るとグラマラスで俺は好き
ただやはりシーマかグロリアで売るべきだった
どっちかいうと運転するより後ろに乗りたい車でもシートが深くて乗り降り辛いっていうねｗ
779 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:18:15.09 ID:gKhVfFSN0.net: >>776
逆やろ、ケチケチプラットホーム戦略で売る玉が無い
780 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:21:03.01 ID:yybLVlrx0.net: >>769
最後のレパードは33セドグロと共有でガワだけ違うセドグロ兄弟車だぞ。
781 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:21:40.07 ID:eY3MhGi40.net: >>777 、776

ん～日産また潰れる気がしてきた。。。
782 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:21:42.16 ID:vtKz29aL0.net: フーガは日本語で「遁走曲」と訳され、語源はイタリア語の「fuga」で
「逃走/駆け落ち/遁走」を意味します。
783 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:24:13.76 ID:mwfffZnq0.net: >>778
グロリアのグロに反応したのか、画像にモザイクかかっててワロタw
784 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:25:37.80 ID:ZTF3xTVm0.net: >>780
知ってる。あのレッドテールとリヤバンパーのウインカーはグロ
785 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:27:32.49 ID:hX/6tLgc0.net: >>779
ルノーの車売るだけの
代理店になりそうな予感
786 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:32:28.32 ID:KjxfrbAX0.net: 名前が悪い。
787 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:35:02.53 ID:UwEEQwNF0.net: この会社って
お客さんがほしくなる車を想像できないんだろ
788 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:35:27.10 ID:62PL0fSo0.net: 新型セドリック
https://cdn.autos.goo.ne.jp/column/org/2017/03/Nissan_Vmotion2.0_01-20170331170458.jpg
789 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:39:17.60 ID:28S31V9Z0.net: 高級車市場は85%がドイツ車
790 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:40:23.71 ID:Ey/bI41K0.net: >>396
そこで「4ドアクーペセダン」ですよ
791 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:40:54.17 ID:bH0uYMg20.net: 髭の濃い、鼻の穴の異様にでかいおっさんの責任じゃね？
792 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:46:05.62 ID:ksgruIzH0.net: >>788
プリウスか？
793 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:50:33.63 ID:RgxgU9iF0.net: なんでもドイツ車が良いと思ってるアホが多くて向こうの寺へウハウハだな
794 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 19:05:53.52 ID:5bA9NUoy0.net: フーガ単体←まあ理解できる
シーマ登場←フーガのホイールベース50ミリ延長しただけ、エンブレムすらシーマじゃない。ブランド棄てた

フーガとスカイラインがインフィニティエンブレム←は？シーマはそのまま、何をしたいのか意味不明
795 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 19:08:15.19 ID:WLOr0HDk0.net: >>185
適当こいてんじゃねえよ
796 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 19:08:59.79 ID:eSDv5fO+0.net: 名前をスカイラインにしてみろよ
うそみたいに売れるぞ
797 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 19:23:03.09 ID:MqBMxL060.net: >>788
セドリック（Cedric）ってどういう意味なのか調べてみたら男性名ってｗ
https://ejje.weblio.jp/content/Cedric

女性名だけでなく「栄光」という意味のあるグロリア (Gloria)ならまだ理解できる。
https://ejje.weblio.jp/content/Gloria
798 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 19:30:11.43 ID:MqBMxL060.net: >>793
逆に例えると日本車を崇めているドイツ人が日本の道路でほとんど見かけない
不人気車まで褒めたたえるようなものかｗｗｗ
799 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 19:35:02.80 ID:pjE2bZMm0.net: >>789
馬鹿はベンツの一つ覚えだからなw
800 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:03:38.85 ID:VAsSoVev0.net: >>774
売れる売れないの話しているのに何を言ってるの？
801 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:05:38.15 ID:M+8Gg2CH0.net: ダイムラーとの提携もエンジンだけでなくデザインももっとやらせれば違ったかも知れないのに…
もしくは北米部門のデザイナーの方が日本(アジアン)部門より良いと思うけど
802 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:11:28.70 ID:+uHXTxSP0.net: 名前はシーマとかセフィーロにしとけば良かった
なんだよフーガって光岡自動車か
803 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:16:47.94 ID:GC1eYzFO0.net: >>797
セドリックは小公子の主人公から、フェアレディはマイフェアレディからとかで
ミュージカル映画とかからとってる。当時社長だった川又克二がミュージカル
かぶれだったからだと。北米日産の社長だった片山豊はフェアレディなんて
名前じゃこっちじゃとても売れないって抗議したんだけど聞き入れられず、
苦肉の策で陸揚げされた車体からフェアレディのロゴだけ取っ払って販売
したんで、向こうではZカーになった
804 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:31:44.41 ID:m3m8Sa0z0.net: ＦＦだから
805 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:32:55.66 ID:yw+pWj4/0.net: >>48
いまのレジェンド好きだせ？
新車は高くて買えないから中古でなら欲しいけど
806 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:38:38.57 ID:fZCE713H0.net: https://i.imgur.com/78aUJJz.jpg
https://i.imgur.com/NEzCemF.jpg
昔は三菱グループの役員送迎用に三菱自動車がデボネアを作り、当時のマツダは住友銀行支援で、住友グループ入りしてたから、マツダでも住友グループ役員送迎用のロードぺーサーと言う、超レア車を売ってたんだよ。ボディーはオーストラリアのメーカーのだけどね
807 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:46:54.90 ID:lOS6ubNY0.net: >>806
昔の車ってこう見るとすっげえダサいな
808 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:51:09.13 ID:MqBMxL060.net: >>799
現行スカイラインV37（インフィニティ・Q50）のエンジンはダイムラーから
供給されていますけどねｗ
809 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:52:54.95 ID:Y6BBfuiO0.net: シルフィは元ブルーバードだけどあの小さいセダンなのに後席用に真ん中からエアコン吹き出し口ついてんだよな
810 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:59:56.46 ID:grziOgI10.net: またティーダみたいなの出せよ。
5ナンバーでドアどっしりしてて内装豪華で後席広くてハッチバックで運転しやすかった。
811 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:01:42.01 ID:MqBMxL060.net: >>807
クルマによる。
このあたりは今見ても美しいデザインだと思う。

プリンス・スカイライン　S5
トヨタ・2000GT　MF10
812 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:05:49.23 ID:MqBMxL060.net: >>810
後継車のノートを選択すればよいかと・・
813 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:08:03.14 ID:vKR2j4Uo0.net: ステージアも2代目で爆死してステーションワゴンが無くなったしな。
スカイラインワゴンとして残せなかった。
814 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:11:06.00 ID:5EeGQjQJ0.net: >>813
爆死してないぞ
スカイライクロスオーバーとかいう中途半端の登場で立ち位置無くなっただけ
815 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:14:01.67 ID:sC74WxyY0.net: 漢字で書くとかっこいいな、風雅
816 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:28:34.57 ID:MqBMxL060.net: >>803　のような痛いエピソードが残っているから車名を考える時には
言語学に精通している外国人も入れないとダメだなｗ
817 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:32:28.44 ID:KXBRRnVh.net: 高級感がない安っぽい
クラウンが高級感がある
いつかはクラウンって言葉は深層心理に突き刺さってる
818 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:34:31.52 ID:vKR2j4Uo0.net: >>814
日本で何年販売し続けて何台売れたと思ってるんだか。
ちなみに欧州でも販売してたんだぜ？
爆死にふさわしい販売台数だったぞ。
819 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:34:53.95 ID:Gldqgq9R0.net: >>1
ブランド名がわるい。トヨタ、フーガにしたらバカ売れだぞ
820 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:38:12.93 ID:o5UBAX1F0.net: >>788
クーペだからレパードで
821 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:39:18.85 ID:AbLk+og80.net: >>788
じゃあJフェリーで
822 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:39:59.10 ID:GC1eYzFO0.net: >>816
危うくスウェーデン語で”おま〇こ”って意味の車名をつけるところだった例も
あるしねw
823 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:40:01.04 ID:8ZoQsXOs0.net: トッカータがいないから
824 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:40:43.28 ID:m8sgZqVe0.net: トヨタの工作員が頑張ってるからな
825 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:41:18.91 ID:MqBMxL060.net: >>817
フーガの現物を見てもそう思いますか？
何度も見たが「安っぽい」とは思わなかったけどな。
826 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:47:40.90 ID:Wl+HrvjB0.net: フーガのグラマラスな形好きだけどさ、名前がセドリックならすげぇ欲しい
グロリアでもいい
入れ歯みてーな名前はホント嫌だ
827 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:48:22.72 ID:l5XI4LqP0.net: フーガとかは、ハイブリッド機構が組み込まれた
ジャトコ製ミッションが逝きやすくて、逝くと修理代が70万円とか言う記事見て
信頼と実績のトヨタにした
828 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:49:58.29 ID:MqBMxL060.net: >>822
気を付けないとねｗ

海外で絶対使ってはいけない日本語
h t t p s :// m a t o m e.naver.jp/odai/2129854433215929701
829 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:53:28.43 ID:9t16KVZS0.net: まず日産の高級車って時点でありえないのにネーミングはおろか、デザインまでダサイときてる
セドリック時代は今よりかはマシだったけど、当時でもクラウンには全く歯が立たなかったろ
830 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:53:55.41 ID:5EeGQjQJ0.net: >>818
そこまで言うなら台数だしなよ
あと国内専売だと思ってたわ
831 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:03:18.11 ID:ESQYim/f0.net: ぶよぶよしすぎだけど威圧感が無いのは中々良い
832 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:06:59.99 ID:MqBMxL060.net: >>827
ジヤトコ　JR710E/JR711E　の修理代が70万円って全部交換ですか？
ディーラーでメンテナンスしてもらって、正常な利用でそんなことになれば
保障されるはずですけど・・
833 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:09:35.59 ID:UyTgfOepO.net: セドグロシーマなら名前で売れた
834 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:11:06.68 ID:2r3jy39P0.net: 名前もなんかダサい
デザインがブス
835 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:17:26.08 ID:LrrJUskz0.net: 日産ヤバいよね　品質もデザインも駄目
836 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:19:03.00 ID:3a5OZMfr0.net: >>185
スカイラインGTR無くしたじゃねーか、ゴーン
837 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:37:59.93 ID:ZzNPXRWW0.net: でも１ランク下のティアナは見かける
それと競合するマークXが販売終了になるし、どっちもどっちじゃないかな
838 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:44:02.46 ID:LrrJUskz0.net: ティアナ＝アルティマは北米で売るためのカムリやアコードのライバルやで
839 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:45:40.08 ID:VAsSoVev0.net: 日産車なんて品が悪くないと売れないんだよ
セドグロやシーマ、初代エルグランドなんかも品が悪いから売れた
840 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:47:47.23 ID:WN/1w1Ym0.net: 見た目では圧倒的にフガなんだけど、日産なんだよな
ハイエースなんかモデル末期でも相変わらず売れてるけど、NV350とかさっぱりなのに現れてるな
日産てだけで対象外になる
841 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:47:54.34 ID:6K5gv7Tf0.net: デザインと名前
842 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:51:02.17 ID:sT8O9Drk0.net: 高級車と言う割に品がないよ
843 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:52:18.51 ID:LGOqgt8+0.net: スカイラインもフーガもシーマも
そろそろ国内でもインフィニティブランド
にして売るようにしたらどうかねえ
どうせ米国向けなんだしさ

俺の長年の愛車のスカイラインは
全く別のラインで開発してくれれば良いよ
そういう動きもあるみたいだしさ
844 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:53:27.91 ID:WN/1w1Ym0.net: >>842
クラウンなんかもっとクソだろ
そいうのはね、ほんと全然関係ないから
この手のアッパークラスはほぼ指名買い、クラウンからクラウンに乗り継ぐからな
フガはシーマ様で獲得した顧客をあっさり手放す無能
845 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:55:40.44 ID:ZzNPXRWW0.net: >>838
カムリはハイブリッドだから、ガソリン車の日本車が欲しいという層に訴求できるのか

ホンダがそこにインサイトをぶつけてきたのが何だか・・・って感じ
もとは5ナンバーサイズでランクも随分下のクルマだったのに
846 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:57:27.23 ID:JMDkCWTD0.net: やっぱ車名は重要だと思う
前身のセドリック/グロリアって名前がかっこいいやん
847 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:04:36.98 ID:rOifZW1Z0.net: >>844
クラウン乗ったことないのにとりあえずケチ付ける奴、恥ずかしい
848 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:06:35.63 ID:kSFV1s4i0.net: >>777
日産労組は共産党系じゃなく民社党系。自民党より右でありかつ庶民派という、2ちゃんねら最適の政党。
849 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:07:17.41 ID:lwmvEVEg0.net: >>843
レクサスが国内で大失敗してるからアキュラもインフィニティも国内展開やめたよ
850 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:10:29.32 ID:WN/1w1Ym0.net: >>848
中身日立だしな
それで半端にユーザーの言うこと聴いてきてクソルノーに食われるとか、アホみたい

それとは違うけど、今インフィニティ立ち上げても
すぐにわけわからんようになるんだろうな、メリケンでそんな感じだし
カローラ店とトヨペット店くらいの違いになりそう
851 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:15:14.97 ID:LGOqgt8+0.net: >>849
あんな風に専用ディーラーなんか立ち上げずに
今のまんま車名だけ変えたら良かろうと言っている
現行のスカイラインのエンブレムなんかは
既にそうなってるんだしさ
852 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:16:14.24 ID:kSFV1s4i0.net: >>797
セドリックは非常に良い命名だと思うよ。VWにパクられてる。
https://gigazine.net/news/20170307-volkswagen-sedric/

女性のクルマ好きは普通に彼氏とかイケメンとか言うし、そもそも女性名詞の無い日本のキモヲタが盛んに誤解を分泌したがってるだけ。キモヲタ向けはむしろ排除の方向性が望ましい。
文法的な性と生物学的あるいは主観的な性は全く無関係である場合も多いし、guyとかboyとかfellowとかも普通であり、TPOや文脈や気分次第でころころ変わる。
例えば>>803みたいに、アメリカじゃマッスルカーとか兄ちゃん向けのクルマに女性的なネーミングは受け入れられないのに、いざユーザーになると彼女呼ばわりするｗ
853 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:16:51.76 ID:il579bPO0.net: リーフみたいな電気自動車としてFUGAが出れば売れる
毎月2千円の定額で充電し放題だし
854 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:17:28.15 ID:HVebIuHc0.net: 丸くするからだろ
ゴーンに騙されたんだよ
855 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:35:08.77 ID:kSFV1s4i0.net: 勿論、日産のはVWがちょっとひねってる"Sedric"じゃなくて、本来の綴りの『小公子』のセドリック(Cedric)。
自社のフラッグシップの最大のセダンに小さな男の子の名前を与える川又社長のセンスはなかなか秀逸。旧制高校世代。
現時点の我々は所詮アメ車のミニチュアを作ってるにすぎないという、冷静というかむしろ自嘲的な自己認識がなかなかイケメンであるし、
しかし『小公子』のハートウォーミングなストーリーは、この小さな貴族を立派に育ててみせるという気概と愛情の表れ。要するに見事なツンデレ的ネーミング。
フェアレディ(Fairlady)も同様のツンデレ的ネーミングで、クルマの成り立ちが『マイ・フェア・レディ』そのまんま。
クルマの成り立ちを冷静に認識して、かつ愛情を持ってなきゃこんなネーミングは出来ない。ブルーバード(Bluebird)も同様。
856 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:35:12.32 ID:MqBMxL060.net: >>853
テスラ・モデルＳと競合する大型ＥＶになるな。
大型セダン版のリーフってどんなデザインになるのか見てみたい。
857 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:36:45.09 ID:lwmvEVEg0.net: >>851
それなら全車種インフィニティやアキュラにしてしまえばいいでしょw
販売店の中で一部の車種だけインフィニティアキュラにしたら差別感満載のお店になるよw
858 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:39:31.07 ID:KNqCeelL0.net: デザインさえしっかりしてればどんな車でもそこそこ売れる
859 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:42:06.89 ID:eNfhiHbgO.net: >>855

ネーミングセンスあるよな。

お洒落。
860 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:48:58.62 ID:kSFV1s4i0.net: グロリア(Gloria)は今上陛下のご成婚を記念したネーミングで、日本の高級車として非常に正統性のある由来と言えるが、
高級車のネーミングとしてはごく普通とも言えるから、ウィットが利いてるセドリックとの組み合わせは最高だったと思う。復活に期待。

ちなみにクラウンとセンチュリーはアメ車からの頂き物。コロナ・マークIIがジャガー・マークIIからの頂き物って事だけが有名だが。

1936 Buick Century
http://www.conceptcarz.com/images/Buick/1936BuickCenturySeries60.jpg
1940 Chrysler Crown Imperial
http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chrysler_and_Imperial/1940_Chrysler/1940_Chrysler_Crown_Imperial_Brochure/1940%20Chrysler%20Crown%20Imperial-09.jpg
861 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:49:27.57 ID:afTUCewx0.net: 再販しないかなぁ
https://i.imgur.com/lLUoxeU.jpg
https://i.imgur.com/qj0oVy9.jpg
862 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:50:11.82 ID:ak6mLmRl0.net: 発音しやすい
フガァ
から
ハアハア
にしとけ
863 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:51:07.34 ID:kSFV1s4i0.net: Zファンにはオードリー・ヘップバーンの『マイ・フェア・レディ』、セドリックファンには名作アニメ『小公子セディ』がオススメ。
Amazonプライムとかドコモアニメとかで観れるかもしれない。
864 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:03:47.68 ID:OJbf9pv+0.net: 風魔神？
865 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:07:21.70 ID:OWdFHbLl0.net: >>858
デザインだけでクルマは売れないよｗ
866 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:16:37.04 ID:RNwV0wsH0.net: クラウンがスポーティーに振っているので、フーガはラグジュアリー路線で行け。
昔とキャラクターが逆な気がするけど仕方が有るまい。
867 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:17:54.99 ID:d48GVR3e0.net: >>542
何を取り入れてんの？
868 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:20:31.90 ID:jpWdjZZD0.net: 北米仕様の5.6LエンジンにツインターボかましてAMGもビックリするパフォーマンスにして
外装もインパル辺りでコンプリートカーにしたら物好きが買ってくれたかもな
突き抜けたところが何もないなんて誰も欲しくならん
869 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:28:37.92 ID:XJ5WzSvKO.net: >>863

日産セドリックの商標権のために、セディと名乗らざるを得なかったのは有名
870 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:31:38.51 ID:M8a9xgyJ0.net: 15年くらい前までクラウンのマジェスタってのに乗ってたけどもう無いのな
いい車だと思ってたんだけど確かに今の時代には合わんよなぁ
871 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:32:46.41 ID:us50tyUQ0.net: シーマの兄弟車乗ってるけどクラウンのほうがいいや
すぐ滑るから首都高怖い
872 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:38:12.14 ID:qp1IWMrv0.net: 高級感ないデザインだし
ニッサンだし
873 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:42:34.93 ID:LTeC0J180.net: >>48
四駆の出来が良いから走らせるとそれなりに速かったんだけどなw
874 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:43:28.40 ID:5wE7HbcH0.net: まず、日産マークがダサい
875 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:45:00.13 ID:OWdFHbLl0.net: >>871
シーマの兄弟車ということは
　セドリック／グロリア
　インフィニティＱ４５
　インフィニティＱ７０Ｌ
　三菱ディグニティ
　三菱プラウディア　ということか。

「すぐ滑る」とかは運転が未熟なだけでそれは
クラウンに乗り換えても同じだと思うがｗ
876 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:45:55.09 ID:FfYgAXK60.net: >>871
クラウンのフニャ足は突然コントロールが効かなくなるのが凄く恐い
877 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:55:19.41 ID:qrI1DrhL0.net: ブルーバード　→　シルフィ
　　　　サニー　→　ラティオ
　　　ローレル　→　ティアナ
　　　セドグロ　→　フーガ

妙な名前に変えちまうからだろ
878 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:02:05.71 ID:i6DMHJbq0.net: 日本人の為にきちんと考えて作っていたのってY31くらいまでか？スカイラインにしろセドグロにしろ北米向けに設計デザインした車両にエンブレム張り替えて売ってるだけだもんなw血脈を感じさせない名前が同じだけの北米車なんか日本で売れる訳ねぇよ
879 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:05:40.31 ID:FfYgAXK60.net: >>874,>>878
エンブレムは日産マークじゃなくインフィニティーですけど？
880 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:08:04.95 ID:1WAwWksC0.net: ユニコーンかよ！
881 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:08:23.24 ID:OWdFHbLl0.net: >>877
いずれもゴーンによるもの。
882 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:10:09.02 ID:4OXxCVQE0.net: プリウスわい
883 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:22:18.97 ID:qFqX47gD0.net: 　
新型レジェンド
クラウンより全てがデカくてかっこいい
全国発売台数5台、全て青山ホンダ本社重役用。
ありきたりのクラウンならこっちがマジでオススメ。
884 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:31:45.43 ID:HeXY7IkL0.net: >>883
高級車はやっぱ後輪駆動じゃないとなぁ
885 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:44:09.01 ID:1zbMClrl0.net: FF（笑）
886 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:47:00.10 ID:OWdFHbLl0.net: Y51　シーマ　はＦＲ
887 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 03:08:04.36 ID:YW2a0sw60.net: >>857
たかがクルマの名前で差別？
世の中には意味不明の人が居るんだなあ？
888 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 03:14:52.79 ID:B0ncJMyE0.net: >>827
トヨタ車はアイシンだもの
壊れんよ
889 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 03:17:35.52 ID:B0ncJMyE0.net: >>870
ダウンサイジングの時代なんだよね
レクサスLSだって今じゃ3500cc何だから
もう4000cc超えの大排気量の時代じゃないんだよね
890 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 03:23:00.62 ID:5chGGdfG0.net: トヨタは
クラウン、カローラと歴史あるモデルはあるけど
日産は
セドグロ、サニー消滅
スカイライン、マーチ迷走

日産ファンだったんだけどなー
891 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 03:55:33.95 ID:ggRMhRbW0.net: そもそも、フーガ（）なんてまだ売ってたのか？ｗ
どんなゴーンの養分が買うのか？知らんがｗ

普通ならレクサスかクラウンを買うだろうしなぁ
892 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 04:04:48.61 ID:b5s2sn0x0.net: 日本人の車の基本は2000CC・5ナンバーやで！
893 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 04:07:00.68 ID:ggRMhRbW0.net: 1500CC・5ナンバーだろ？ｗ
894 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 04:13:00.16 ID:Dr3vxslU0.net: クラウンのデザインどう考えても変
895 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 04:20:16.62 ID:PQfxbOPS0.net: Cピラーの事だと思うが、スポーツ走行を意識するとああなる
896 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 05:36:27.97 ID:oHYylttb0.net: 俺もこのデザイン嫌いじゃないな
日産じゃなきゃゼロクラウンから買い替える候補になった
897 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 05:43:30.91 ID:WFj7ugVf0.net: 燃費悪すぎ(笑)
898 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 06:14:05.90 ID:2yRfxHP40.net: ココア欲しい
トコットもいいけどココアかコペン
899 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 06:31:33.84 ID:FL9wxVPo0.net: >>807
ダサいのは昔の車だからじゃなくデボネアだからだ
900 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 06:36:08.02 ID:NQq5xIw70.net: https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/10/161ba85c22787c7a443d727384159de4-20181028210216.jpg
この前期型7代目クラウン買おうか真剣に悩んでる
後期型はブレーキランプの色が逆になるので駄目
これほど美しい後ろ姿のセダンはこれしかないと思ってる
901 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 06:55:22.20 ID:2jbMm9iv0.net: >>879
変わったんだ。知らないぐらい興味ない車だわ。
902 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 06:55:43.80 ID:P18Epmb30.net: >>900
かっこ悪。
お前免許返納したら？
どうせそんな歳だろ？
903 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 06:57:57.42 ID:P18Epmb30.net: >>901
引きこもりでお金も無くて物欲持てない底辺ってカミングアウトしてどうしたんだ？
904 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 07:03:24.83 ID:pGIt6DpU0.net: >>59
「ねーヨ」
905 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 07:08:32.77 ID:nn6thybE0.net: 遁走車だからな
906 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 07:09:56.30 ID:HbX9Ad4d0.net: ユーチューブでY33グロリアの砂漠を走る動画見てみ
超カッケーよ
白部屋がぴったりでグッとくるから
907 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 07:11:51.54 ID:fGk+q8mS0.net: いつかはクラウン伝説
908 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 07:37:35.19 ID:ZkjxKG4X0.net: ビンのフタの王冠を集めるようなもんか
909 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 07:54:44.79 ID:yNkuQJNv0.net: クラウンみたいに流れるウインカーにしたら売れるんじゃね
910 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 07:56:24.50 ID:yNkuQJNv0.net: >>873
スカイライン、フーガのハイブリッドも早いけどな
クラウンの四駆ハイブリッドの出来が良すぎる
911 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:04:45.16 ID:vSMunkCo0.net: ノート以外頑なに売れる車を作ろうとしない姿勢は賞賛に値する、誰にも評価はされないけども
912 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:07:07.94 ID:giEezBiE0.net: >>867
プラットフォームとか足回りやステアリングギアとか
913 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:09:27.16 ID:WONFrwId0.net: フーガは性格悪い奴が乗る車
914 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:11:11.41 ID:ZkjxKG4X0.net: カバオくん入れ歯見つかった？
915 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:14:58.67 ID:8OorqQ6k0.net: インフィニティのマ－クもちょっとな,どこかの日本の映画会社のマ－クみたいだし
916 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:25:14.59 ID:qrI1DrhL0.net: >>884
後を向いてRレンジでつっ走る
917 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:26:25.77 ID:TKGxp+gC0.net: 日産の各車ｃｍ見ると全部高級車に見えてどのクラスかわからない、ファミリーカー除く
918 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:26:44.04 ID:fyqrr3sA0.net: こんなの乗る奴は、ドカタの若僧のイメージしかない。高級なイメージよりチンピラ臭さが目立つのが最悪。
919 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:27:09.28 ID:qrI1DrhL0.net: >>900
アンバーの方が広いのはちょっと落ち着かないな。当時から思ってた。

クラウンじゃないがユーロテールとか白いテールは間違ってると思う。
920 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:35:31.80 ID:aeLXQrwQ0.net: 個人的にはフーガはカッコいいと思うが、名前がなぁ…
ふがふが
921 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:36:54.54 ID:3ydWsTvs0.net: レジェンドとどっちが売れてるの？
922 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:40:25.57 ID:OWdFHbLl0.net: >>915
どこだよｗ
923 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:44:56.70 ID:HUk85QWl0.net: スカイラインとデザインの統一性持たせたのが失敗だったと思う
924 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:51:59.38 ID:PQfxbOPS0.net: >>923
Cピラーはクラウン含めてスポーツ走行を意識するとどうしてもああなる
メイン市場がスポーツ走行性能が重要な北米だからしょうがないね
925 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:56:10.21 ID:t+v+dEAH0.net: モデルチェンジってそんなに必要かねえ？
自分はどちらかといえばモデルサイクルの長い車が好きだな
926 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:56:36.91 ID:MN7TrhRg0.net: 最新技術でラシーン復活頼む。
四角くてホンワカしてて大きくなくて地上高チョイ高めのワゴン。
927 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:58:35.31 ID:mgdPzdZm0.net: >>925
マイナーバージョンアップして
装備を更新してくれればいいんだけど
かつては売れていたのにず～～～っと放置されてるマーチとか、もうね・・・
928 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 08:59:16.93 ID:0mnZPlnP0.net: 尻下がりなデザイン
929 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 09:00:16.21 ID:XOREDCBs0.net: >>840
NV350は売れてるぞ

不人気だったのは前の型
930 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 09:02:22.93 ID:XOREDCBs0.net: >>928
尻下がりはベンツもだよ。
日産のデザインの悪い所は雑で詰めが甘いところ。
これは昔から変わらない。
931 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 09:06:33.26 ID:t+v+dEAH0.net: >>926
日産じゃないけど
シトロエンのC4カクタスどーよ？

中身はオーソドックスな古いシステムで4WDでもないんだけど
ちょい高めの地上高なのにロールーフ
1070kgと軽い車重に1.2Lの小さいエンジン
205/50r17と意外にもゴツいタイヤ履いてるのにシトロエン流のほんわかサス

シトロエンがラシーン作ったらこうなるって感じのモデル
もう新車買えないし維持費も高くつくけど面白い車ではあると思う

https://i.imgur.com/BAumoSK.jpg
932 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 09:12:43.53 ID:DCIVhDil0.net: デカいクルマに音楽用語名つけると売れないんだよ。クレフの再来だな
933 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 09:16:19.72 ID:CoVncL1t0.net: 名前もデザインもダメ
それ以外のことは自称カーマニアの俺も興味すら湧かない車なので分からない
934 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 09:22:48.86 ID:SzIVhdT30.net: >>424
揺れが少なくパワーがあり運転が楽
車内と静かでオーディオの音質が良い
シート等の質感が良くて気持ち良い
この快適さは長距離運転で効いてくる。

他にも色々あるけど高級車は高級な分、良い面も多い。
そこにそれだけのお金を出せるかはその人の経済力次第。

俺？会社の車でしか運転した事ないよ
935 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 09:24:03.24 ID:0IK3D7gW0.net: >>912
へえ、取られてるだけかと思ったわ
それにしては国内のラインナップひどい音
epowerとかLeafとか日産の技術以外の部分が他社に遅れを取っている
936 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 09:26:12.76 ID:FKA1WPT50.net: >>910
あくまで2004年当時の話なw　
全く売れずに6年後にマイナー出してそれで終わりの悲惨なフラッグシップ

しかし日産も自業自得の側面はあるけど売りになるモデルがほんと少なくなったな
モデルチェンジでブラッシュアップしていこうにもそのモデル自体を潰しすぎた
937 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 09:27:47.64 ID:PQfxbOPS0.net: 高級車はロングドライブでも疲れない
高速自体は軽ターボでも快適だけどやっぱり安定性も全然違うからピリピリして疲れる
938 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 09:33:27.19 ID:xuOFOMVy0.net: ここは大量に増えた韓国人デザイナーの努力により今のデザインテイストになったんじゃない？

今のロードスターも韓国人の作品とか？

サイドビューのウネウネモリモリ感は日本人はあまりやらないと思うよ
939 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 09:36:29.86 ID:v4UjN3pL0.net: そう
あの曲線満載な車体を見ると、
日産は日本に目を向けてないんだなって思ったよ
940 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 09:40:12.67 ID:PQfxbOPS0.net: >>939
それは日本市場重視の現行クラウンも日産の後追いしてマジェスタも潰した時点で
デザインは時流、プラットフォーム整理はトヨタの都合、だと思われ
941 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 09:44:37.71 ID:v4UjN3pL0.net: >>940
うねうねの度合いの話であって
曲面多様だからダメとは言ってないんだよね

マジェスタとフーガ並べてみなよ
フーガの曲線は強烈すぎるのがよくわかるだろ
942 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 09:55:34.93 ID:PQfxbOPS0.net: >>941
すまないがマジェスタはもうとっくに開発されてないから
日産に似せて来た新型クラウンとの比較しか出来ないよ
943 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:00:29.58 ID:v4UjN3pL0.net: >>942
アンタがマジェスタがどうのこうのと言い訳してきたんじゃないか

日産に似せたクラウンとか言ってるけど
クラウンはフーガほどうねうねじゃないよ
あれが同じとか似せたとか
そんな腐った眼をしてるなら何も言わない方がいい

仮にアンタが言ってる通り、トヨタがパクったとしても
パクられたから何なんだ？
日産はパクられたら負ける程度の商品力しかないのか？
944 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:03:11.59 ID:oJGN3rUU0.net: 新型クラウンのCピラーが細くなったのがクラウンに見えなくしてる
945 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:04:46.94 ID:PQfxbOPS0.net: >>943
あんたおもいっきりずれてるよ、誰もパクリが悪いとかじゃなくてw

>939 名前：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [FR][] 投稿日：2019/04/25(木) 09:36:29.86 ID:v4UjN3pL0 [1/3]
>そう
>あの曲線満載な車体を見ると、
>日産は日本に目を向けてないんだなって思ったよ

現行クラウンで日本市場重視のトヨタも似せて来た、だからそれは避けられない時流なんだよって事
それに日本重視ならマジェスタオーナー潰すのもどうかね？って毒の意味もある
946 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:06:09.64 ID:v4UjN3pL0.net: >>945
＞現行クラウンで日本市場重視のトヨタも似せて来た、だからそれは避けられない時流なんだよって事
そういう意味なら
クラウンは似てない

これで終わる話だな
947 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:07:28.26 ID:C8Ddw95s0.net: 横風ビュービューで飛ばせば分かる
クラウンだけ安定性が悪くて論外だった
メルセデスやBMWやフーガは全く問題ない
だからそこ対策したらあんなCピラーにもなるわな
948 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:08:17.54 ID:MHU3dyV80.net: インフィニティとか和げのわからんブランド名がいや。
NISSANがいいんだよハゲ。
スカイラインもフェアレディも同じ理由
949 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:08:57.71 ID:PQfxbOPS0.net: >>946
逃げるならどうぞ、ご勝手に
完全同一ではないけども確実に似せて来てる

>>947
まあそういう事かな、やっぱ分かる人もいるね
950 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:08:59.35 ID:xuOFOMVy0.net: ちなみにここを退職したベテランが数名チャイナメーカーに行った

今後チャイナデザインがどうなるかだな
951 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:22:41.16 ID:zoTeYRc00.net: いまだに前のマジェスタやセルシオを引き合いに出す奴いるからな～
ジジイ好みの直線基調デザインは走行性能が大きく劣るのに
情弱だからID:v4UjN3pL0みたいなのはそこが分からない
952 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:24:37.02 ID:jNQSGk1f0.net: >>844
まさかのクラウンでググってみ。
ぱっと見オッさんセダンだが筑波でRX-8チギッてるからな。
この辺の技術がトヨタの懐の深さよ。
953 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:28:51.74 ID:bqtbW1xu0.net: 名前が悪い
男らしくない
お嬢様かよ
954 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:31:53.34 ID:PvVfqTXp0.net: >>952
あれ技術全く関係ない
相手全部が格下な挙げ句、コーナーの弱さを加速でごまかしてるだけ
だからそういう意味合いなら同価格帯のフーガハイブリッドなんかもっと凄い
955 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:33:22.08 ID:h5/t0HrY0.net: 15年ぐらい前のかくかくしたクラウンが好きだった。
956 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:33:43.95 ID:7XmXKw270.net: 最近あまり見ないね
957 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:38:28.44 ID:dm/tn/pq0.net: 個人タクシーでたまに前を走ってたりする
958 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:44:24.26 ID:1z7rlha40.net: >>322
3700L！？
959 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:50:10.89 ID:yKnnhzDG0.net: 長引くデフレ経済が原因
960 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:52:42.10 ID:NpQw/DTi0.net: トタン調なのがダメなんだろうな
961 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:54:54.04 ID:pvQUDv7A0.net: フガフガなんてよく分からんブランドにせずプレジデントとして売りゃよかったのに
962 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:55:12.57 ID:TRHhz3ak0.net: >>1
名前
963 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 10:58:19.33 ID:ikxGC1IC0.net: >>931
黄色くしたらやさぐれたピカチューみたいな顔してるな
964 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 11:00:14.86 ID:7dfC1gnM0.net: うん
965 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 11:07:09.81 ID:B6OVUjq70.net: ショールームでピカピカを見るとかっこいい
外で見ると中古のDQN車臭
966 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 11:23:24.57 ID:eHa8XH3i0.net: >>640
誰が買うんだよw
967 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 11:42:03.22 ID:WsjoX3j20.net: まず名前やで
968 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 12:29:41.45 ID:B0ncJMyE0.net: マークXも生産終了だしな
セダンはクラウン以外売れねぇんだよな
クラウンが別格なだけで
969 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 12:37:57.97 ID:bqtbW1xu0.net: 前の型だと思うけど助手席乗せてもらったら心地いい高級車だった
中古で安いなら賢い買い物だと思う
970 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 12:52:01.96 ID:HUk85QWl0.net: トヨタはマジェスタを辞めたし、フーガを延命したいならせめてサポ機能を充実させないとイケないのよね
971 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 12:53:02.40 ID:fbK10pGJ0.net: まあ、FRセダンならドイツ御三家買うわな
トヨタで残るのはクラウンだけか
972 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 13:06:22.59 ID:YkU5SQbc0.net: >>971
中古安すぎるよな
どんだけトラブル抱えてるんだって感じ
973 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 13:13:50.11 ID:JpKC4nla0.net: 軽自動車みたいなネーミングだね
974 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 13:17:51.92 ID:P7PMGXsI0.net: https://youtu.be/-9TpfwIL1LI

鈍重そうだが加速は悪くないんだな
975 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 13:18:22.22 ID:GD891r2S0.net: フーガに限らずだけど、日産はデザインが酷すぎ
いいのはGTRくらいか
976 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 13:39:20.46 ID:LdFjhIlO0.net: 日産配当モデルサイクルが長すぎる
儲けはいいんだろうけど、客がつかないわ
977 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 13:40:28.55 ID:tOwyX/M30.net: グロリックとかセドリヤ復活させれば・・・
978 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 13:42:17.63 ID:PQfxbOPS0.net: なんで名前変えたんだろうなって思う事はある
ネーミングは世界レベルでは問題あったりするが、向こうじゃQ70とかだから影響ないし
979 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 13:44:00.18 ID:Dr3vxslU0.net: クラウンコの変なデザインよりいい
980 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:00:38.29 ID:BkeQTDQx0.net: アメリカでも売れてないもんなｗ

インフィニティ米販売16％減、中大型SUVは好調　2019年第1四半期
https://response.jp/article/2019/04/03/320914.html

セダン系では、主力の『Q50』（日本名：日産『スカイライン』に相当）が8264台。前年同期比は29.4％減と、マイナスに転じた。
『Q70』（日本名：日産『フーガ』に相当）も、35.5％減の962台と減少傾向。
2016年秋に新型を投入した『Q60』も、49.9％減の1304台と減少する。
981 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:05:08.33 ID:jNQSGk1f0.net: >>954
筑波のタイム、フーガより圧倒的にクラウンの方が速いんだけど・・・
エンジンもガサツなVQより2GRの方が圧倒的に実馬力もレスポンスも上だし。
982 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:08:35.22 ID:I68uezAO0.net: >>972
日本車と比べるとドイツ車はいまだに壊れるね
保証期間終わると手放す人が多くて寝落ちが激しいのも納得
まず故障した場合部品が日本車の2～3倍する
983 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:21:11.21 ID:cP0jpUhu0.net: >>974
速いな
つかめちゃくちゃ速いな

>>981
2GR乗ってたからそれはウレシイw
でも>>974みてびびった、そこまで興味ないから知らなかったw
984 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:23:00.72 ID:B0ncJMyE0.net: >>983
3500の方がトルク太いからね
フーガの3700はトルクは負けてるw
馬力は上だけどね
985 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:32:08.85 ID:PQfxbOPS0.net: >>984
世代違うから比較しても意味ないけど2GRよりは明らかにフーガのが速い
あっちのメイントレインはハイブリッドだ
ちなみに近い世代のクラウン3.5ハイブリッドやマジェスタハイブリッドよりも更に速い
986 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:33:10.13 ID:PQfxbOPS0.net: でも速けりゃ売れんのか？って話だよな
結局日産はスピードバカ過ぎる
987 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:41:48.72 ID:B0ncJMyE0.net: >>985
ハイブリッドかw
2GRのハイブリッド仕様もあったよね
あれミッションはCVTだったはず
988 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:43:59.36 ID:BACkkWR70.net: これでも当時は類似グレードのポルシェにも勝って絶賛されてギネスにも乗った
でも大衆の多くは認知されてなく、だから？とかどうでもよかったり
挙げ句化石型のクラウンが速いとか言い出す始末
スポーツ性能の評価なんてそんなもんなんだよ
989 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:47:28.31 ID:0IK3D7gW0.net: >>969
維持費と売れずに廃車費用考えるとタダでもいらね
誰かバカに買わせて助手席に座るのが賢い
990 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:50:58.87 ID:QNRmLtaM0.net: 日産はセレナが売れ筋だな。それもアルベルに圧倒されているけど
991 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 15:00:57.49 ID:1z7rlha40.net: >>990
ノートは？
992 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 15:03:12.39 ID:sasvcMC50.net: 見た目はいいんだけどね
993 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 15:04:21.01 ID:sasvcMC50.net: >>990
車格の違うセレナとアルファードをなぜ比べる
994 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 15:08:47.74 ID:vATIIhUD0.net: FUGAはあしふといな
995 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 15:29:29.26 ID:Y+ZeLAk00.net: >>788
あの子が乗ってる新型セドリック
996 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 15:32:46.24 ID:cZkx/PSK0.net: >>788
プリウスかと思った
997 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 15:47:40.18 ID:cD4Eh3rt0.net: >>958
（笑）タンカー並だな。

ポア…アポされそう
998 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 17:13:00.97 ID:GohgY62l0.net: >>731
そもそもアルヴェルに対抗して消えた高級ミニバンの話に関係ないオデッセイのレス噛ませる方が馬鹿だろ。
車種としてはオデッセイは消えてないしな。
999 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 17:35:57.66 ID:QPfNfDvd0.net: そもそもＪフェリーの後継車だしな
1000 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 17:51:16.50 ID:xuOFOMVy0.net: JナンチャラってCMやってた？
記憶ないわ
1001 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 18:08:00.79 ID:qrI1DrhL0.net: >>930
ARXと2本立てだったころのブルSSSとJフェリーのスタイルがすごかった（良くない意味で）

初代プレセアは格好良かったのにインフィニティQ45はこれまたとてつもなくすごかった（同じく良くない意味で）
1002 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 18:16:31.12 ID:zRANkoBC0.net: >>869
セディで正解だと思う。原作で呼ばれてる愛称でもあるし。
あとやっぱ、西部警察の主役を張ってるとか、大型高級セダンの宿命で、イキのいいあんちゃんが気合い入れて乗り回すとか、初心はともかく現状ってもんがあったからなｗ
しかし、日産セドリックが大好きなイキのいいあんちゃんにこそ『小公子セディ』を観てほしい。人の暖かさに目覚めるがいい。
私も連休で制覇するつもり。個人的には、世界名作劇場は『トム・ソーヤー』世代だが。
ヤンキーが子猫を可愛がったら好感度爆上げ理論。狙えギャップ萌え！

1000get!!!
1003 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 18:17:08.89 ID:zRANkoBC0.net: 1000get!!!
1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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