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日産の高級車「フーガ」はなぜ売れないのか? 「クラウン」にボロ負け

1 :名無しさん@涙目です。:2019/04/23(火) 23:19:31.42 ID:1Hig8jBq0.net ?PLT(13121)
http://img.5ch.net/ico/pc3.gif
 現行型(Y51)フーガの2018年累計販売台数は1449台、いっぽうフーガの前身であるセドリック/グロリア時代にライバルだったクラウンは、昨年40240台を販売。
日産が誇るプレミアムセダンであるフーガは、目を覆いたくなるほど無様な売れ行きである。

 かつて日本を代表する高級サルーンの一角を占めていたはずのフーガは、なぜこんなにも凋落してしまったのか。
元日産エンジニアであり現行フーガの開発にも関わった吉川賢一氏に分析していただいた。
文:吉川賢一

■フーガがモデルチェンジしない意外な理由
 まず現行型フーガについて、少し振り返りたい。

 現行Y51フーガは2009年11月に発売開始された日産の高級車である。2.5Lと3.7Lのガソリンエンジンと、
3.5L+ハイブリッドの3種類を持ち、駆動方式はFRと4WDがある。

 ハイブリッドのパフォーマンスは、2012年当時、0-400m加速にてポルシェパナメーラのタイムに勝利し、
「世界最速の市販ハイブリッド」という名誉を獲得したほどだった(タイム13秒9031は当時のギネス世界記録に認定)。 

 なお、2015年のマイナーチェンジで外観デザインを大幅更新、その際に日産のCIを止め、エンブレムを北米やアジアで売られている
INFINITI(インフィニティ)マークとした。

 日産の威信がかかった最新技術を搭載し、ブランドを代表するべき高級車であるはずなのに、デビューからすでに9年目に突入。
それでも「新型フーガ」のウワサはいまだ聞こえてこない。ベンチマークであるBMW5シリーズのモデルチェンジ(2016年)を横目に、
新型車を出さない日産に、ファンは怒りを通り越し、呆れかえり、欧州車やレクサスへ移行した例も多いはずだ。

 なぜここまでフーガは凋落してしまったのか? その理由は、「二度と会社を赤字経営にしたくない」という、日産の「自己保身」にあると考えられる。

全文
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190423-00010003-bestcar-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/im_sigg.w5Kp_CDzzBePBodiCYRKA---x900-y569-q90-exp3h-pril/amd/20190423-00010003-bestcar-002-view.jpg

597 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 10:53:23.98 ID:vf9FysxG0.net
そもそもクラウンのユーザー年齢は平均70歳
つまり団塊世代の為のクルマだからな

598 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 10:55:20.10 ID:vWEnwtXB0.net
>>596
ブサイク度で言ったらレクサスがナンバー1だな

599 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 10:56:01.24 ID:tGugu6+M0.net
>1
UGAUGAUGAUGA

600 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 10:56:03.07 ID:pjE2bZMm0.net
>>597
まあ、新型は金持ってる高齢者しか買えないのもある

601 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 10:57:27.45 ID:kaWgYrIa0.net
現行クラウンはアウディパクなデザインが恥ずかしい。
盗用多は伊達じゃない。

602 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 10:57:29.64 ID:6W8CHAa30.net
デザインがマツダ並みに糞ダサい
日産でまともなのはノートとセレナぐらいなもんだ

603 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 10:57:53.52 ID:FMLIgyug0.net
削った開発費で購入した高級別荘やクルーザーに囲まれて
ゴーン一家が幸せに暮らしましたとさ

604 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 10:58:28.58 ID:N1NhVP3b0.net
>>1
ホンダのセダン
マツダの軽自動車
日産の高級車
スズキのSUV

この辺は存在が意味不明

605 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:00:13.77 ID:nGpjTBTF0.net
内装は高級感あるけど外装がアテンザより安っぽいからな

606 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:00:15.24 ID:LUamyfNR0.net
まあ俺もセドリックからフーガじゃなくてスカイラインV37にしたからな

607 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:01:35.74 ID:MqBMxL060.net
>>605
いくらなんでもそれは無い。

608 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:03:58.58 ID:kaWgYrIa0.net
>>605
アテンザはねーわ。
欧州コンプレックスの塊。

アテンザ買うぐらいならティアナ買うわ。

609 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:04:30.91 ID:FMLIgyug0.net
まあレクサスもデザインに賛否はあると思うけど
それを補えるだけのクオリティもあるからな
日産には何もない

610 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:04:31.61 ID:XxN1G9590.net
この前、330セドリック見た。
当時、デカイ車に見えたけど、今見ると小さく感じて見えるんだよね。

611 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:05:28.43 ID:oBkCrtn80.net
下取り価格だと思う

612 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:06:03.42 ID:+BXVXpbH0.net
>>604
スズキじゃなくて、ダイハツのSUVだな

613 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:06:21.17 ID:S+rusbNR0.net
高級感が皆無だからだろ

614 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:07:38.24 ID:+PgEGSMB0.net
ISUZUはまたSUV売れよ ビークロスなんて時代の先を行ってた

615 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:07:44.82 ID:kaWgYrIa0.net
>>610
最近の車がデカすぎるんだよ。

2L〜2.5Lクラスのセダンに限定するなら今や日本のメーカーはBIG3のよりデカいか同サイズ。

616 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:11:15.61 ID:FMLIgyug0.net
同価格帯の車種比較したら真っ先に外されるだろうな

617 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:12:05.60 ID:MqBMxL060.net
>>604
マツダの軽自動車はいずれもスズキからのOEM供給
ホンダはレジェンドがフラッグシップ、アコードはグローバルモデル、インサイトはハイブリッド
日産はシーマがフラッグシップ、フーガとスカイラインが国内向けインフィニティ

スズキの四輪駆動は国内でほとんど売れていないのでこれだけは存在意義は無いかもw

618 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:12:14.63 ID:GR7fHIrr0.net
ゼドグロなんてチンピラが乗ってる車の代表格だったじゃねーか。
名前が悪いなんて1つもないね。

619 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:15:07.09 ID:Z8ZY/fNF0.net
俺のkc2レジェンドも仲間に入れてくれ。街中見かける事は本当にレアだw

620 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:20:40.71 ID:dq0qEkWr0.net
>>4
画像だせや

621 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:23:27.79 ID:Vf0mbak70.net
みんなこってりコクマロが好きなんだろ

622 :名無しさんがお送りします:2019/04/24(水) 11:27:16.95 ID:q+gKjWRb+
日産が世界規模で販売台数売上減少してる壊滅状態〜

623 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:26:14.83 ID:XxN1G9590.net
>>615
今は小型車でも1690ミリギリギリだしね。

624 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:27:24.57 ID:MqBMxL060.net
>>615
 フーガ、スカイラインのボディサイズが大きいのはそれぞれが
インフィニティQ70、Q50だからです。
 ようするに自動車開発がグローバル化したので海外の競合車とサイズが
近くなるということでそれは日産に限ったものではない。

 ボディサイズが大き過ぎるならコンパクトカーを選択すれば済むことです。

625 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:27:55.76 ID:BPbhMQIW0.net
なぜって単純だろ
長いことデサインが代り映えしないからに決まってる。2009年でマイチェンが2015とかだろ?勝負にすらならん

626 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:30:07.74 ID:Ar/wa/tS0.net
今どきフーガとかレジェンド乗ってる奴は
嫌いじゃない

627 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:30:44.42 ID:knupsW890.net
丸目グランツが砂漠を走るCMには正直痺れた
ホワイトルームのBGMで

628 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:32:17.85 ID:gw67zN9c0.net
50フーガはフロントが気に入らなかった
51フーガはオプションでエアロとアルミつけたら中々綺麗
それでも乗りたいとは思わないけど

629 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:34:16.22 ID:oMdJqftF0.net
スカイラインと見た目同じじゃ買わねーよ
よく見たら違うんだろうけど、一般人に見分けがつかない
例のアウディのコピペとかじゃなく、基本ボディを共通化してるからほとんど同じだからな

個人的にはY31シーマみたいな格好の車が発売されたらめっちゃほしいかな
アホみたいに挑戦的な見た目が多い中、アホみたいに保守的な見た目の車があってもいいと思うし、金持ち老害はこういうのを求めてると思う
俺は単にY31的な形が好きなだけで老害ではないけども

630 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:34:40.73 ID:wB63hjz30.net
なんでセドグロ無くしたのか

631 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:35:46.68 ID:aVt9GWYn0.net
>>3
喋らせても商品名が分からないだろ

632 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:36:09.32 ID:62PL0fSo0.net
ゴーンもあんななったしセドグロ復活するかもね

633 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:36:30.85 ID:MqBMxL060.net
>>630
ゴーンが車種とその販売系列を整理したから

634 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:43:16.93 ID:GLA4065E0.net
名前がブタっぽいからだろ

635 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:43:55.91 ID:jEvwMyWS0.net
ふふん
ふが ふがふが

636 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:48:14.33 ID:FMLIgyug0.net
技術がないのにあるフリしてるだけだし

637 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:53:33.37 ID:XPAW+tKy0.net
>>466
プレリュードにあやかって音楽用語を車名にするのが流行ったころの名残り。
いいのが残ってなかったから選ばれたのだろうが残り物感強い。
フーガで思いつくのが「恋のフーガ」「トッカータとフーガ」くらいで古過ぎる。
名前変えたら少し売れるかも

638 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:54:00.52 ID:DQ2plDAj0.net
名前からして良くない
北斗の拳の噛ませ犬キャラみたい

639 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:56:08.72 ID:Ycj1nyEu0.net
最近フーガ欲しいとか買ったって人聞いたことないなw

640 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 11:59:17.08 ID:hitsnXKi0.net
マツダも広島ベンツ復活させろ

641 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:02:59.66 ID:oBCFyhqD0.net
フーガってまだあったのレベルだよな。
スカイラインとの区別がつかない

642 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:07:21.70 ID:tLnwCou0O.net
>>567
あの垂れ尻だけは同意できん…

643 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:07:51.83 ID:lpx5m4Fc0.net
下取りがゴミのように安いから買えないってのが実態

644 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:08:24.44 ID:vcvLeqMR0.net
ショーファードリブンに見えないちゃちなデザインがNG
どう見てもちょっと高級なドライバーズカー

645 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:10:39.48 ID:be3kSkVu0.net
今のクラウンとフーガならフーガの方が欲しいなぁ。
クラウンのみならずトヨタはデザインが嫌

646 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:10:44.03 ID:iV+ryr7B0.net
フーガってのがフガフガやウゴウゴを連想させるからダメなのよ

ズバリ、カタカナにするから悪い
「風雅」と漢字にして毛筆体のロゴにする
これだけでカッコよさ3割増し

647 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:12:47.91 ID:pMoKvr560.net
ハイエースをデザインから何から何までコピーしたキャラバンだって本家と比べてあんまり売れてないだろ?

要するにトヨタエンブレム付いてないとダメなんだよ

648 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:13:23.02 ID:bHQZZeO+0.net
警察・消防・自衛隊が集団ストーカーをやる理由
それほど事件や犯罪が頻繁におきるわけでもないのに、むやみに組織を拡大してきた結果、警察は暇で暇でし
ょうがなくなった。(共謀罪を成立させたがる理由も同じ)ターゲットを作れば作るほど警察予算が増えてい
くのでその分、ピンハネできるお金も増えていく。集団ストーカーは、警察OBの天下り先の防犯協会と連携
することで利権を維持できる。集団ストーカーをすればするほど抗精神薬が売れ、製薬会社と利権で癒着、天
下り先確保。集団ストーカーをすればするほど、暴走族が蔓延ったり、時に、周南市事件のような事件が起こ
り治安が悪くなる。警察組織を維持拡大するためには、ある程度事件が起こり、治安が悪くなくてはならない。
国民を生贄として闇権力に捧げるほど出世するシステムになっている。警察官全員が裏金の偽領収書を書かせ
られるシステムがあるため仙波敏郎氏のような正義感のある警察官が警察組織から排除され、腐敗した人間ほ
ど出世できる仕組みになっている。役に立たない人間を社会から抹殺することで国民を権力者にとって都合の
いい奴隷(羊)だけにし税金の徴収効率を上げる。集団ストーカーによって権力者に対する憎しみを市民同士
の憎しみ合いに替えることができる。→米ClAが仕掛けるイシス・アイエスと同じ
長年の被害歴の結果、警察と同等以上に消防がこの犯罪に加担していることが判明

649 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:14:14.17 ID:xO5arcwV0.net
情熱の花〜

650 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:15:50.23 ID:0w8iEajA0.net
>>645
まあ全体の1%にも満たない少数派の好みだろうな。今のクラウン、カッコいいし…

651 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:16:14.41 ID:xO5arcwV0.net
間違えた

追いかけ〜て追いかけ〜て

652 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:16:46.33 ID:D4UrUzGr0.net
ゴーンと中村史郎デザイナーとういう糞コンビが出来上がってからは
魅力ある車ひとつも無くなった

653 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:18:52.82 ID:pTIdTIcp0.net
>>645
まず、2昔前のクルマを買う事自体、お金をどぶに捨てるのに等しい
どんなにマイナーチェンジをしたところで2008年のクルマだぞ
クラウンよりも10年前のクルマなんて50万でも買わないぞw

それと日産のデザインは全てにおいて糞でしかない

>>647
新型ボンゴの方がキャラバンよりも売れると思うなw

654 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:21:51.25 ID:pN4fqnxD0.net
ゴーン関係なく日産は買う気になれん

655 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:22:31.27 ID:vdfnlk1j0.net
もうFRを造れないんだろう。
FFはルノーと共通のモジュール化でコストと開発費をペイできるけど、FRは無理。
GT-Rもじきに無くなるよ。

656 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:22:37.83 ID:MyuDo2qi0.net
レパードJフェリーを検索したら48万で売ってた

657 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:23:29.70 ID:KdhmjgJY0.net
Y30グロリアからフーガまで代々乗って来た親父が今年クラウンにしたぐらいだから、もうダメでしょ

658 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:25:04.46 ID:W3GX+BTR0.net
カタカナ表記を「フウガ」にすればいいのに。

659 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:26:51.83 ID:b0IvuWKE0.net
なぜ売れないのかって車格が下のスカイラインと同じ顔だからじゃねえの?

660 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:27:16.17 ID:+E/gWmLw0.net
俺の美的感覚では好きな古典デザインだし、走りも落ち着いてて個人的に好き
コスパは極悪だけどね

661 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:27:33.90 ID:pTIdTIcp0.net
>>657
父親ケンメリからR33までスカイラインに乗ってたけど
それ以降は他のメーカにになった。

全てはゴーンが悪い!

662 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:28:38.01 ID:qGEolKdi0.net
ホテルの正面玄関口に止めれる一番安い車がクラウンどから

663 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:30:25.53 ID:kZggVzqT0.net
かっこいー、と感動してたらマセラティのマルパクリだった

664 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:31:17.58 ID:kaWgYrIa0.net
>>653
頭の悪い書き込みだなぁw
物の価値を新旧でしか評価できんとか感性が貧相すぎだよあんたw

665 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:34:46.05 ID:6gioifL+0.net
シーマと見た目一緒だからだろ

666 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:34:50.92 ID:NI8+eUnp0.net
>>595
ローグもキャシュカイも基本コンポーネントは共通だよ?

667 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:35:05.20 ID:IaaxW5+l0.net
v37ほちぃ

668 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:36:06.78 ID:tKyHCLwL0.net
>>653
田舎の発想恥ずかし過ぎる…

669 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:37:44.23 ID:wz9Ifz1i0.net
聞いた瞬間、クラシック音楽のフーガと風雅をかけてるのがわかってヤな感じがしてしまう

670 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:38:25.05 ID:kaWgYrIa0.net
スカイラインとか高すぎるよ。
最低グレードで420万とか価格設定がおかしい。
スカイラインの名で売るならせめて100万は下げないと。
高い価格設定のためにメルセデスからエンジン調達したんだろうが。
あとドヤ顔でコンセプトモデルを出し過ぎだね。
しかも製品化をいつまでもしないからInfinityEssenceを速攻でマツダに鼓動デザインとして丸パクリ商品化される始末。

671 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:42:09.22 ID:dmaEfpY70.net
>>2
その通りっ!
 
日本以外の市場だと INFINITI ブランドは LEXUSと同格だからなぁ〜

672 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:43:47.19 ID:0q5cqwjQ0.net
購入世代的にフーガって名前は老いを連想させるよね

673 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:44:41.80 ID:Z8ZY/fNF0.net
>>247 だよな。レジェンド否定するやつは絶対に乗った事ないやつ、買えない>>252-253みたいな奴だと思う。

買う前に色々試乗で比較したが恐らく他のこのクラスのセダンじゃ比較にならない走行性能、内装は好みはあるにせよ質感もいい。レクサスのIS、GS、ESの安っぽい内装にはガッカリした。(LSは購入対象外で知らん)

多分国内でホンダブランドじゃなくアキュラブランドで売ったらもっと売れてたろうな。

674 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:45:36.75 ID:0w8iEajA0.net
>>664
いかにも車オタっぽい意見で草

モデル末期でもガンガン売れる車なんてポルシェくらいだわ。セダンならベンツBMWでも売れないし、クラウンですら末期では全然売れなくなる。それでもフーガより売れるけどな

675 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:46:12.08 ID:COFbZTnK0.net
>>444
マジでこれ

676 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:46:29.45 ID:Z8ZY/fNF0.net
>>253じゃなく>>537な。

677 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:50:17.27 ID:t0BAfo880.net
>>670
なんでお前らって車のことに関しては
20年前で時間が止まっちゃってるの?

678 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:50:34.55 ID:0w8iEajA0.net
>>673
今ES乗っててレジェンドも検討した俺がタイムリーな書き込みだからレスさせてもらうと、レジェンドは走りに振りすぎでちょっと走らせただけで「これじゃない」感が凄いんだよ。購入層は見た目はともかく走りはもっと品がいいのを求めている。

内装も、好き嫌いの範疇ではなく単に嫌いな人が多そうなデザイン。挑戦者の立場だから尖ったモノを作ったのだろうが、まとめる力がなかったな。同じ路線のアウディは遥かにカッコいいのにな

679 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:54:01.41 ID:SRmK8otv0.net
レジェンドはホンダの社長でさえ乗ってないからな
初代は宗一郎の愛車だったが

680 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:56:11.18 ID:QR+FuxSn0.net
日産だしデザイン、、、これはない

681 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 12:59:16.34 ID:urg9kMQu0.net
そりゃリセールがウンコだからだろ

682 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 13:01:12.48 ID:156DWncn0.net
風雅 風牙 封牙

683 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 13:20:34.26 ID:oV/B8YAi0.net
日産はフィガロやパオ、ラシーンみたいな車を作ればいいと思うの

684 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 13:26:11.55 ID:58AD5lO00.net
サニーやブルーバード、ローレルの名前を捨てたのはいいとしてもこの手の高級車は伝統続けた方が価値があがるだろうからな
セドリック/グロリアは捨てるべきではなかった

685 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 13:37:58.54 ID:ZgW/mWy80.net
フーガとシーマ
スカイラインSUVとムラーノ
似たようなの出してもどっちも売れず何がしたいのかさっぱりだわ。

686 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 13:38:59.04 ID:/MFz64oS0.net
栃木工場大丈夫か?

687 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 13:42:47.99 ID:OM+hKg0j0.net
>>66
これな

688 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 13:43:17.12 ID:xvna2JR/0.net
土建の社長が現場に乗り付ける車じゃなくなったから

689 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 13:44:54.55 ID:ATbHjf050.net
日産車一台当たりゴーンの取り分はいくらだったんだろう。

690 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 13:44:55.09 ID:1J6eCXaV0.net
FFだからだろ

691 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 13:45:18.95 ID:LrrJUskz0.net
フーガとかスカイラインは北米のインフィニティ向けの車種
クラウンは国内専用のパッケージングだから売れるわな

692 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 13:46:08.45 ID:5An5bbBt0.net
ゴーンの横領に開発費盗られたからだよ

693 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 13:50:21.86 ID:5An5bbBt0.net
・マークがマツダみたいに見えてそもそも日産と認知されてない
・見た目がしょぼい
・個性や売りがない

694 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 13:58:00.13 ID:5pmt5XhC0.net
経営統合してタリスマン売るんだろ

695 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 14:01:53.50 ID:RgxgU9iF0.net
未だに最終型のグロリア乗ってるけど、どこも壊れないし買い換える必要が無い

696 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 14:02:45.35 ID:63Mhe99M0.net
シーマはセルシオクラスの設定でしょ

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