日産の高級車「フーガ」はなぜ売れないのか？　「クラウン」にボロ負け

1 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/23(火) 23:19:31.42 ID:1Hig8jBq0.net ?PLT(13121)

http://img.5ch.net/ico/pc3.gif
　現行型（Y51）フーガの2018年累計販売台数は1449台、いっぽうフーガの前身であるセドリック／グロリア時代にライバルだったクラウンは、昨年40240台を販売。
日産が誇るプレミアムセダンであるフーガは、目を覆いたくなるほど無様な売れ行きである。

　かつて日本を代表する高級サルーンの一角を占めていたはずのフーガは、なぜこんなにも凋落してしまったのか。
元日産エンジニアであり現行フーガの開発にも関わった吉川賢一氏に分析していただいた。
文：吉川賢一

■フーガがモデルチェンジしない意外な理由
　まず現行型フーガについて、少し振り返りたい。

　現行Y51フーガは2009年11月に発売開始された日産の高級車である。2.5Lと3.7Lのガソリンエンジンと、
3.5L+ハイブリッドの3種類を持ち、駆動方式はFRと4WDがある。

　ハイブリッドのパフォーマンスは、2012年当時、0-400m加速にてポルシェパナメーラのタイムに勝利し、
「世界最速の市販ハイブリッド」という名誉を獲得したほどだった（タイム13秒9031は当時のギネス世界記録に認定）。　

　なお、2015年のマイナーチェンジで外観デザインを大幅更新、その際に日産のCIを止め、エンブレムを北米やアジアで売られている
INFINITI（インフィニティ）マークとした。

　日産の威信がかかった最新技術を搭載し、ブランドを代表するべき高級車であるはずなのに、デビューからすでに9年目に突入。
それでも「新型フーガ」のウワサはいまだ聞こえてこない。ベンチマークであるBMW5シリーズのモデルチェンジ（2016年）を横目に、
新型車を出さない日産に、ファンは怒りを通り越し、呆れかえり、欧州車やレクサスへ移行した例も多いはずだ。

　なぜここまでフーガは凋落してしまったのか？　その理由は、「二度と会社を赤字経営にしたくない」という、日産の「自己保身」にあると考えられる。

全文
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190423-00010003-bestcar-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/im_sigg.w5Kp_CDzzBePBodiCYRKA---x900-y569-q90-exp3h-pril/amd/20190423-00010003-bestcar-002-view.jpg

679 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:54:01.41 ID:SRmK8otv0.net

レジェンドはホンダの社長でさえ乗ってないからな
初代は宗一郎の愛車だったが

680 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:56:11.18 ID:QR+FuxSn0.net

日産だしデザイン、、、これはない

681 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 12:59:16.34 ID:urg9kMQu0.net

そりゃリセールがウンコだからだろ

682 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:01:12.48 ID:156DWncn0.net

風雅　風牙　封牙

683 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:20:34.26 ID:oV/B8YAi0.net

日産はフィガロやパオ、ラシーンみたいな車を作ればいいと思うの

684 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:26:11.55 ID:58AD5lO00.net

サニーやブルーバード、ローレルの名前を捨てたのはいいとしてもこの手の高級車は伝統続けた方が価値があがるだろうからな
セドリック/グロリアは捨てるべきではなかった

685 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:37:58.54 ID:ZgW/mWy80.net

フーガとシーマ
スカイラインSUVとムラーノ
似たようなの出してもどっちも売れず何がしたいのかさっぱりだわ。

686 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:38:59.04 ID:/MFz64oS0.net

栃木工場大丈夫か？

687 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:42:47.99 ID:OM+hKg0j0.net

>>66
これな

688 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:43:17.12 ID:xvna2JR/0.net

土建の社長が現場に乗り付ける車じゃなくなったから

689 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:44:54.55 ID:ATbHjf050.net

日産車一台当たりゴーンの取り分はいくらだったんだろう。

690 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:44:55.09 ID:1J6eCXaV0.net

FFだからだろ

691 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:45:18.95 ID:LrrJUskz0.net

フーガとかスカイラインは北米のインフィニティ向けの車種
クラウンは国内専用のパッケージングだから売れるわな

692 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:46:08.45 ID:5An5bbBt0.net

ゴーンの横領に開発費盗られたからだよ

693 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:50:21.86 ID:5An5bbBt0.net

・マークがマツダみたいに見えてそもそも日産と認知されてない
・見た目がしょぼい
・個性や売りがない

694 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 13:58:00.13 ID:5pmt5XhC0.net

経営統合してタリスマン売るんだろ

695 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:01:53.50 ID:RgxgU9iF0.net

未だに最終型のグロリア乗ってるけど、どこも壊れないし買い換える必要が無い

696 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:02:45.35 ID:63Mhe99M0.net

シーマはセルシオクラスの設定でしょ

697 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:04:04.89 ID:QWH4WF4t0.net

そもそも国産をカッコいいと思って乗ってるやつのセンスやばすぎだろ

698 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:04:26.25 ID:mwfffZnq0.net

>>66
日産本社ギャラリーでどっちも見れるが、こんなん社員の人でもブラインドテスト？やったらわかんねえ差だぞ

699 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:08:40.56 ID:HlWf2H/Q0.net

>>698
横からみれば一発なんだけどね

700 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:09:46.91 ID:7Z4VSrXp0.net

くれるんなら良い車だけど
買うのなら選ばないな

701 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:11:09.04 ID:54Iyi/Jl0.net

>>698
ということは安いフーガお得なのか

702 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:17:28.97 ID:MqBMxL060.net

>>697
センス以前に「国産」で一括りにするほど頭悪そうな発想は無いぞｗ

703 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:18:48.66 ID:j5Snw5UO0.net

>>604
お前はジムニーを知らんのか

704 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:19:28.31 ID:hE23lHYD0.net

セドリックのセダン出せよ角張った感じで

705 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:21:10.27 ID:Pg9XJHHx0.net

ださくて乗れんｗ

706 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:26:06.86 ID:Gflkt+1D0.net

>>230
ちょうどええやん

707 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:26:13.68 ID:nMUEvLdb0.net

デカイのに小さく見える車
小さいのにデカく見える車
↑どっちが売れると思う？この二択を間違えたんだよな（笑）

708 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:27:05.46 ID:jsAPbrD80.net

>>306
近眼の人や軽い斜視の人は事故りそう

709 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:30:16.61 ID:awEBsorp0.net

風のフーガ？

あんな車買うかよ。
セドグロの名前なら候補にもなったけど。
ゴーンのリバイバルプランでいままでの日産車の名前、ほとんど消したから名前からグレードわからねえしな。
日産車買うのはゴーンの小遣いとフランスへの貢ぐことになるからもう買わない、選定にも入らない

710 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:32:33.87 ID:h4YDVCi90.net

小回り効かなすぎるんだよ
FRのくせに

711 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:38:03.27 ID:fIrVfnYE0.net

ちょうどセドグロが消滅した前後に180系ゼロクラウンが出たんだよな。
セドグロのグランツーリスモユーザがゴッソリゼロクラウンアスリートに
流れたんだろうな。当時の180系クラウンとY50フーガのスタイリングは
別としてエンジンとミッション共にフーガの方が劣ってたし、ゴーンのコスト
カット効果が如実に表れてたんだよな

712 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:38:44.44 ID:fmMcuZJD0.net

対応車種はスカイラインやろ

ターゲット層は
>年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる。
やぞ

売る気ねーわ

713 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 14:59:24.17 ID:0w8iEajA0.net

>>711
ゼロクラ以前のクラウンって全然開発にカネかけてないだろって仕様だったからな。当時はみんなそんな感じだから通用していただけで…

ゼロクラでいきなり本気モード、日産で言うならR32GT-Rみたいな時代の跳び方して、現行220型は更にまた凄くなった

もう日産の作るFRセダンじゃ勝てないわ。そんなトヨタもマークXは生産終了だそうだし、高級セダンは難しい時代だねぇ

714 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:00:29.58 ID:Pg9XJHHx0.net

>>713
マークＸの後継ないの？

715 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:02:41.47 ID:3wi/ixu+0.net

ため息が出ちゃう

716 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:04:24.17 ID:Ey/bI41K0.net

>>562
「彼ら、特捜最前線」じゃなかったっけ

717 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:04:52.03 ID:PCfwz++10.net

思いっきり糞ダサいデザイン以外の何物でもないだろ
そもそも日産がルノーの植民地になったのも糞ダサい車連発して立ち往生したせいだしな
ここのデザイナーがS級戦犯だから
あの時日産は亡くなったんだから今更ルノー本社に合併されようがどうでもいいな

718 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:05:44.14 ID:Ey/bI41K0.net

>>185
それは知らなかった
自分のゴーンに対する最大の誤解だったかも

719 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:06:17.87 ID:Ey/bI41K0.net

>>28
えー…(不満)

720 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:06:46.88 ID:fIrVfnYE0.net

>>714　現行カムリと統合ってことじゃないの？

721 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:07:16.67 ID:+XHt5REj0.net

名前がねえw
フーガ　＝　遁走曲

722 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:10:44.82 ID:MqBMxL060.net

>>709
ゴーンは取締役を解任されたので報酬は支払われない。
フランス政府はルノー株を１５％保有しているが日産もルノー株を１５％保有している。
ようするにフランス政府と日産が受け取るルノーからの配当は同じだということ。

EURONEXT
RENAULT
https://www.euronext.com/en/products/equities/FR0000131906-XPAR/company-information

SHAREHOLDERS
French State　　　15,01%
Nissan Finance　　15,00%
Blackrock　　　　　4,96%
Daimler　　　　　　3,10%
Group-owned stock　2,17%
Employees　　　　　2,03%

筆頭株主のルノーが日産から最も多くの配当を受け取るのはあたりまえ。

723 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:28:21.93 ID:PcZh6try0.net

風雅とか風牙ならワンチャンあった

724 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:28:51.05 ID:vJs1u7wu0.net

とりあえずレパードJフェリー作り直せや

725 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:31:08.91 ID:RhQFPL4o0.net

名前がいけない
例えば「ハイランク」とかにすれば爆売れ間違いなし

726 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:34:41.82 ID:mwfffZnq0.net

>>725
日産高級セダンの凋落は上位グレードの「VIPエンブレム」が原因だと思ってるからそれはヤバいw

727 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:37:06.15 ID:GJ5HiQqq0.net

>>724
誰も知らない車です

728 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:39:22.64 ID:NcVFAeik0.net

シーマでサスかなんかの不良品つかませてアウト

今ゴーンを蹴落として、ルノーと縁を切っても
無能経営者が、日産を消滅に導くでしょ・・・

729 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:40:32.68 ID:clwdgxTW0.net

排気量の3.7がバカすぎんだろ
4にするか３にしろや

730 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:40:32.77 ID:L0+mY7At0.net

日産の今の崩落はサニーやブルーバード、セドリック、グロリア、プレジデントという認知度が高く親しまれた名前を容易く捨てただけでなく新しい車名に対してのブランド力を付けきれなかったとこ

731 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:41:48.53 ID:JSAg7HzJ0.net

>>406
DQN人気なのはオデッセイだよ
無知だね

732 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:42:29.64 ID:RLVQppU40.net

ゴーンがめちゃくちゃにしたからなぁ
戻るのに数年は必要だよ

733 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:43:01.43 ID:w/4UmDEg0.net

そもそもクラウンやフーガに何の魅力があるんだ
ジジイになったらわかるんか？

734 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:47:02.23 ID:+JloC/DV0.net

トヨタ「マークX」の生産を12月で終了　マークII以来の歴史に幕
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1556085275/

735 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:47:09.76 ID:TMqHazzX0.net

>>733
高級車やろ

736 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:53:26.28 ID:MqBMxL060.net

>>725
ハイランクｗ

フーガから変えるならせめてローマ神話やギリシャ神話から引用してよｗ

ミネルヴァ、マーキュリー、ヴェスタ、マーキュリー、ヴァルカン
アンテロス、ロドス、アステリア、クロノス、ウーラノス

他社がクルマの名称として商標を登録していたりするから使えないかも知れんけど・・

737 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:55:41.33 ID:GJ5HiQqq0.net

パーサカリアかシャコンヌ

738 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:57:09.38 ID:r10Sru7c0.net

追いかけて、追いかけて、すがりつけ

739 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 15:59:55.30 ID:NcVFAeik0.net

ハイエンド高級車はでかくて取り回し悪いし
霊柩車とカブるから、乗りたくなくなる。

運転するならちっちゃい車、誰かが
運転してくれるなら、上級ワンボックス。

740 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:02:34.73 ID:pLyG7d4u0.net

トヨタは一度、捨てた車名を復活させるのに、ためらいは無い。８６とかスープラは
昔のブランド。20代に８６に乗っていた人が50歳、60歳になって「昔の車が復活」
したと喜んで買う。日産もセドリックとグロリアを復活させれば、クラウンに流れた
客も戻ってくるのに。

741 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:04:41.17 ID:N1V62cgH0.net

フガフガみたいなダセエ名前だし

742 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:07:05.85 ID:P27P+S2f0.net

高級車のスタイルはQ45辺りからなんか変だなって感じ

743 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:11:31.88 ID:8j5/XZf/0.net

DセグメントクロスオーバーSUVの名前をスカイラインクロスオーバーって名前にしたのはどうかと思ったわ

744 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:15:53.88 ID:LrrJUskz0.net

なんだかんだでタクシーはクラウンコンフォートが落ち着く
ジャパンタクシーは商用車みたい

745 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:26:17.22 ID:OgwkyIAg0.net

後ろに乗せる人からすげえ評判悪いんだよコレ
サス硬いしハイブリッドの繋ぎも悪い
運転する側としては曲がらないし止まらない

746 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:28:14.98 ID:5EeGQjQJ0.net

スポーチーなセダンは後ろが狭いわ乗り心地悪いわでかなわんな
アクセラとかな

747 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:31:55.80 ID:LrrJUskz0.net

最近のメルセデスとかみんなクーペ風でキャビン狭いよな

748 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:36:13.86 ID:gdOqYk9A0.net

>>444
わかる

749 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:42:33.30 ID:pOysWMgG0.net

>>444
これな。煽られることも減る。

750 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:44:12.16 ID:+pn1FpQS0.net

加速だけは一流。
ビビるくらい速い。でもそれしかない。

751 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:48:49.71 ID:pjE2bZMm0.net

>>689
私物化してたからなw
カリスマと言われて誰も逆らえなかった状況が長く続いたからな

752 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:50:50.92 ID:pjE2bZMm0.net

>>732
ゴーンがいなかったら倒産してたろw
再建したのはゴーンのおかげだろ

753 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:52:51.73 ID:7Vi48lgh0.net

ゴーンの連れてきたデザイナーは叩かれるけどさ

R33 Y33 S14 デザインしたやつもヤバいと思う

754 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 16:55:40.82 ID:c0B8RGD60.net

レジェンドみたいなゴミ推してる奴って頭おかしいんじゃないのｗ

755 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:00:40.27 ID:WHLFAbZa0.net

初代にあった4500エンジンを復活させろよ

756 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:00:48.54 ID:oaj3OVhk0.net

シーマで良かったのに

757 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:05:00.36 ID:IUF8m4oi0.net

大河のたけし思い出して駄目だわ

758 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:09:52.53 ID:kLSCrmVn0.net

パワーないくせに燃費悪い

759 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:17:46.92 ID:89N0IhrG0.net

>>733
君は何乗ってるの？ｗ

760 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:23:33.13 ID:pjE2bZMm0.net

>>758
3700はトルクが無い
馬力はあるけどな

761 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:24:02.91 ID:YU09b91j0.net

>>484
z34は馬力詐称。
実馬力は260馬力。
こんな車乗りたくねえよ。

762 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:30:39.47 ID:be3kSkVu0.net

>>761
86の悪口はそこまでだ‼

763 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:33:00.78 ID:4QXAeaDl0.net

>>759
Y50フーガ

764 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:38:24.65 ID:jFOet/Lu0.net

グロリアの方が名前カッコいいのにね

765 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:42:05.12 ID:hX/6tLgc0.net

>>728
それもゴーンによるものでしょ

766 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:42:17.32 ID:MqBMxL060.net

>>741
どんな名前だったらいいんだ？
オレは名前でクルマを買うなんてちょっと信じられないが・・

767 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:42:30.09 ID:1c8NvyIJ0.net

仮にもフラッグシップの位置づけだろ
名前も立ち位置もころころ変えすぎなんだよ
セドグロプレジデントを返せ

768 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:44:29.01 ID:sQ30VT6z0.net

未だにセドグロ言ってる奴はいくつなんだよ？
ジジィ過ぎだろ

769 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:54:25.26 ID:ZTF3xTVm0.net

>>724
最後のレパードは糞みたいなデザインだったね
そりゃ傾くわ

770 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:55:36.90 ID:pLyG7d4u0.net

クラウンもジジイが好きなのだが。高齢者はカネを持っている。

771 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:55:48.58 ID:be3kSkVu0.net

>>767
そもそも、それ始めにやったのセルシオじゃん。
クラウンをフラッグシップに置いたままにしておきゃいいのに

772 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:56:07.39 ID:ZTF3xTVm0.net

>>730
日産別に儲かってない訳じゃないからな
日本市場を潔く切り捨てただけ

773 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:58:16.79 ID:Er8IWob10.net

恋のフーガ

774 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 17:58:53.34 ID:b0WUxnDr0.net

お前らって本当によく知らないのに
知ったかで物を語るよね


フーガは先代はダサいけど現行はかっこいいよ


ただ、日産はお家騒動もあるし
トヨタの安心感でクラウンが勝ってるだけ

デザインだけなら現行フーガの方がかっこいいよ

775 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:02:45.38 ID:MqBMxL060.net

日産自動車
http://www.nissan.co.jp
http://o.8ch.net/1fmsc.png

776 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:04:05.52 ID:eY3MhGi40.net

日産は昔から官僚主義が蔓延り過ぎ
それで倒産寸前になったのに
ゴーン体制でなくなった途端、
昔の日産に戻ってしまった
フーガといいGTRといい
モデルライフが10年以上って何だよ
こんな事したら車名が傷付くと思わんのか

777 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:12:12.91 ID:MqBMxL060.net

>>776
官僚主義どころか過激な共産党系労組の傍若無人な振る舞いを止められな
かったことが経営悪化に拍車をかけたんだが・・

778 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:15:27.00 ID:kDHPKlOF0.net

>>775
みんなかっこ悪いって言うけど実際見るとグラマラスで俺は好き
ただやはりシーマかグロリアで売るべきだった
どっちかいうと運転するより後ろに乗りたい車 でもシートが深くて乗り降り辛いっていうねｗ

779 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:18:15.09 ID:gKhVfFSN0.net

>>776
逆やろ、ケチケチプラットホーム戦略で売る玉が無い