日産の高級車「フーガ」はなぜ売れないのか？　「クラウン」にボロ負け

1 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/23(火) 23:19:31.42 ID:1Hig8jBq0.net ?PLT(13121)

http://img.5ch.net/ico/pc3.gif
　現行型（Y51）フーガの2018年累計販売台数は1449台、いっぽうフーガの前身であるセドリック／グロリア時代にライバルだったクラウンは、昨年40240台を販売。
日産が誇るプレミアムセダンであるフーガは、目を覆いたくなるほど無様な売れ行きである。

　かつて日本を代表する高級サルーンの一角を占めていたはずのフーガは、なぜこんなにも凋落してしまったのか。
元日産エンジニアであり現行フーガの開発にも関わった吉川賢一氏に分析していただいた。
文：吉川賢一

■フーガがモデルチェンジしない意外な理由
　まず現行型フーガについて、少し振り返りたい。

　現行Y51フーガは2009年11月に発売開始された日産の高級車である。2.5Lと3.7Lのガソリンエンジンと、
3.5L+ハイブリッドの3種類を持ち、駆動方式はFRと4WDがある。

　ハイブリッドのパフォーマンスは、2012年当時、0-400m加速にてポルシェパナメーラのタイムに勝利し、
「世界最速の市販ハイブリッド」という名誉を獲得したほどだった（タイム13秒9031は当時のギネス世界記録に認定）。　

　なお、2015年のマイナーチェンジで外観デザインを大幅更新、その際に日産のCIを止め、エンブレムを北米やアジアで売られている
INFINITI（インフィニティ）マークとした。

　日産の威信がかかった最新技術を搭載し、ブランドを代表するべき高級車であるはずなのに、デビューからすでに9年目に突入。
それでも「新型フーガ」のウワサはいまだ聞こえてこない。ベンチマークであるBMW5シリーズのモデルチェンジ（2016年）を横目に、
新型車を出さない日産に、ファンは怒りを通り越し、呆れかえり、欧州車やレクサスへ移行した例も多いはずだ。

　なぜここまでフーガは凋落してしまったのか？　その理由は、「二度と会社を赤字経営にしたくない」という、日産の「自己保身」にあると考えられる。

全文
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190423-00010003-bestcar-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/im_sigg.w5Kp_CDzzBePBodiCYRKA---x900-y569-q90-exp3h-pril/amd/20190423-00010003-bestcar-002-view.jpg

782 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:21:42.16 ID:vtKz29aL0.net

フーガは日本語で「遁走曲」と訳され、語源はイタリア語の「fuga」で
「逃走/駆け落ち/遁走」を意味します。

783 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:24:13.76 ID:mwfffZnq0.net

>>778
グロリアのグロに反応したのか、画像にモザイクかかっててワロタw

784 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:25:37.80 ID:ZTF3xTVm0.net

>>780
知ってる。あのレッドテールとリヤバンパーのウインカーはグロ

785 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:27:32.49 ID:hX/6tLgc0.net

>>779
ルノーの車売るだけの
代理店になりそうな予感

786 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:32:28.32 ID:KjxfrbAX0.net

名前が悪い。

787 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:35:02.53 ID:UwEEQwNF0.net

この会社って
お客さんがほしくなる車を想像できないんだろ

788 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:35:27.10 ID:62PL0fSo0.net

新型セドリック
https://cdn.autos.goo.ne.jp/column/org/2017/03/Nissan_Vmotion2.0_01-20170331170458.jpg

789 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:39:17.60 ID:28S31V9Z0.net

高級車市場は85%がドイツ車

790 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:40:23.71 ID:Ey/bI41K0.net

>>396
そこで「4ドアクーペセダン」ですよ

791 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:40:54.17 ID:bH0uYMg20.net

髭の濃い、鼻の穴の異様にでかいおっさんの責任じゃね？

792 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:46:05.62 ID:ksgruIzH0.net

>>788
プリウスか？

793 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 18:50:33.63 ID:RgxgU9iF0.net

なんでもドイツ車が良いと思ってるアホが多くて向こうの寺へウハウハだな

794 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 19:05:53.52 ID:5bA9NUoy0.net

フーガ単体←まあ理解できる
シーマ登場←フーガのホイールベース50ミリ延長しただけ、エンブレムすらシーマじゃない。ブランド棄てた

フーガとスカイラインがインフィニティエンブレム←は？シーマはそのまま、何をしたいのか意味不明

795 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 19:08:15.19 ID:WLOr0HDk0.net

>>185
適当こいてんじゃねえよ

796 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 19:08:59.79 ID:eSDv5fO+0.net

名前をスカイラインにしてみろよ
うそみたいに売れるぞ

797 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 19:23:03.09 ID:MqBMxL060.net

>>788
セドリック（Cedric）ってどういう意味なのか調べてみたら男性名ってｗ
https://ejje.weblio.jp/content/Cedric

女性名だけでなく「栄光」という意味のあるグロリア (Gloria)ならまだ理解できる。
https://ejje.weblio.jp/content/Gloria

798 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 19:30:11.43 ID:MqBMxL060.net

>>793
逆に例えると日本車を崇めているドイツ人が日本の道路でほとんど見かけない
不人気車まで褒めたたえるようなものかｗｗｗ

799 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 19:35:02.80 ID:pjE2bZMm0.net

>>789
馬鹿はベンツの一つ覚えだからなw

800 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:03:38.85 ID:VAsSoVev0.net

>>774
売れる売れないの話しているのに何を言ってるの？

801 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:05:38.15 ID:M+8Gg2CH0.net

ダイムラーとの提携もエンジンだけでなくデザインももっとやらせれば違ったかも知れないのに…
もしくは北米部門のデザイナーの方が日本(アジアン)部門より良いと思うけど

802 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:11:28.70 ID:+uHXTxSP0.net

名前はシーマとかセフィーロにしとけば良かった
なんだよフーガって光岡自動車か

803 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:16:47.94 ID:GC1eYzFO0.net

>>797
セドリックは小公子の主人公から、フェアレディはマイフェアレディからとかで
ミュージカル映画とかからとってる。当時社長だった川又克二がミュージカル
かぶれだったからだと。北米日産の社長だった片山豊はフェアレディなんて
名前じゃこっちじゃとても売れないって抗議したんだけど聞き入れられず、
苦肉の策で陸揚げされた車体からフェアレディのロゴだけ取っ払って販売
したんで、向こうではZカーになった

804 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:31:44.41 ID:m3m8Sa0z0.net

ＦＦだから

805 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:32:55.66 ID:yw+pWj4/0.net

>>48
いまのレジェンド好きだせ？
新車は高くて買えないから中古でなら欲しいけど

806 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:38:38.57 ID:fZCE713H0.net

https://i.imgur.com/78aUJJz.jpg
https://i.imgur.com/NEzCemF.jpg
昔は三菱グループの役員送迎用に三菱自動車がデボネアを作り、当時のマツダは住友銀行支援で、住友グループ入りしてたから、マツダでも住友グループ役員送迎用のロードぺーサーと言う、超レア車を売ってたんだよ。ボディーはオーストラリアのメーカーのだけどね

807 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:46:54.90 ID:lOS6ubNY0.net

>>806
昔の車ってこう見るとすっげえダサいな

808 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:51:09.13 ID:MqBMxL060.net

>>799
現行スカイラインV37（インフィニティ・Q50）のエンジンはダイムラーから
供給されていますけどねｗ

809 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:52:54.95 ID:Y6BBfuiO0.net

シルフィは元ブルーバードだけどあの小さいセダンなのに後席用に真ん中からエアコン吹き出し口ついてんだよな

810 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:59:56.46 ID:grziOgI10.net

またティーダみたいなの出せよ。
5ナンバーでドアどっしりしてて内装豪華で後席広くてハッチバックで運転しやすかった。

811 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:01:42.01 ID:MqBMxL060.net

>>807
クルマによる。
このあたりは今見ても美しいデザインだと思う。

プリンス・スカイライン　S5
トヨタ・2000GT　MF10

812 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:05:49.23 ID:MqBMxL060.net

>>810
後継車のノートを選択すればよいかと・・

813 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:08:03.14 ID:vKR2j4Uo0.net

ステージアも2代目で爆死してステーションワゴンが無くなったしな。
スカイラインワゴンとして残せなかった。

814 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:11:06.00 ID:5EeGQjQJ0.net

>>813
爆死してないぞ
スカイライクロスオーバーとかいう中途半端の登場で立ち位置無くなっただけ

815 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:14:01.67 ID:sC74WxyY0.net

漢字で書くとかっこいいな、風雅

816 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:28:34.57 ID:MqBMxL060.net

>>803　のような痛いエピソードが残っているから車名を考える時には
言語学に精通している外国人も入れないとダメだなｗ

817 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:32:28.44 ID:KXBRRnVh.net

高級感がない安っぽい
クラウンが高級感がある
いつかはクラウンって言葉は深層心理に突き刺さってる

818 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:34:31.52 ID:vKR2j4Uo0.net

>>814
日本で何年販売し続けて何台売れたと思ってるんだか。
ちなみに欧州でも販売してたんだぜ？
爆死にふさわしい販売台数だったぞ。

819 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:34:53.95 ID:Gldqgq9R0.net

>>1
ブランド名がわるい。トヨタ、フーガにしたらバカ売れだぞ

820 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:38:12.93 ID:o5UBAX1F0.net

>>788
クーペだからレパードで

821 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:39:18.85 ID:AbLk+og80.net

>>788
じゃあJフェリーで

822 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:39:59.10 ID:GC1eYzFO0.net

>>816
危うくスウェーデン語で”おま〇こ”って意味の車名をつけるところだった例も
あるしねw

823 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:40:01.04 ID:8ZoQsXOs0.net

トッカータがいないから

824 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:40:43.28 ID:m8sgZqVe0.net

トヨタの工作員が頑張ってるからな

825 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:41:18.91 ID:MqBMxL060.net

>>817
フーガの現物を見てもそう思いますか？
何度も見たが「安っぽい」とは思わなかったけどな。

826 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:47:40.90 ID:Wl+HrvjB0.net

フーガのグラマラスな形好きだけどさ、名前がセドリックならすげぇ欲しい
グロリアでもいい
入れ歯みてーな名前はホント嫌だ

827 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:48:22.72 ID:l5XI4LqP0.net

フーガとかは、ハイブリッド機構が組み込まれた
ジャトコ製ミッションが逝きやすくて、逝くと修理代が70万円とか言う記事見て
信頼と実績のトヨタにした

828 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:49:58.29 ID:MqBMxL060.net

>>822
気を付けないとねｗ

海外で絶対使ってはいけない日本語
h t t p s :// m a t o m e.naver.jp/odai/2129854433215929701

829 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:53:28.43 ID:9t16KVZS0.net

まず日産の高級車って時点でありえないのにネーミングはおろか、デザインまでダサイときてる
セドリック時代は今よりかはマシだったけど、当時でもクラウンには全く歯が立たなかったろ

830 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:53:55.41 ID:5EeGQjQJ0.net

>>818
そこまで言うなら台数だしなよ
あと国内専売だと思ってたわ

831 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:03:18.11 ID:ESQYim/f0.net

ぶよぶよしすぎだけど威圧感が無いのは中々良い

832 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:06:59.99 ID:MqBMxL060.net

>>827
ジヤトコ　JR710E/JR711E　の修理代が70万円って全部交換ですか？
ディーラーでメンテナンスしてもらって、正常な利用でそんなことになれば
保障されるはずですけど・・

833 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:09:35.59 ID:UyTgfOepO.net

セドグロシーマなら名前で売れた

834 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:11:06.68 ID:2r3jy39P0.net

名前もなんかダサい
デザインがブス

835 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:17:26.08 ID:LrrJUskz0.net

日産ヤバいよね　品質もデザインも駄目

836 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:19:03.00 ID:3a5OZMfr0.net

>>185
スカイラインGTR無くしたじゃねーか、ゴーン

837 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:37:59.93 ID:ZzNPXRWW0.net

でも１ランク下のティアナは見かける
それと競合するマークXが販売終了になるし、どっちもどっちじゃないかな

838 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:44:02.46 ID:LrrJUskz0.net

ティアナ＝アルティマは北米で売るためのカムリやアコードのライバルやで

839 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:45:40.08 ID:VAsSoVev0.net

日産車なんて品が悪くないと売れないんだよ
セドグロやシーマ、初代エルグランドなんかも品が悪いから売れた

840 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:47:47.23 ID:WN/1w1Ym0.net

見た目では圧倒的にフガなんだけど、日産なんだよな
ハイエースなんかモデル末期でも相変わらず売れてるけど、NV350とかさっぱりなのに現れてるな
日産てだけで対象外になる

841 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:47:54.34 ID:6K5gv7Tf0.net

デザインと名前

842 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:51:02.17 ID:sT8O9Drk0.net

高級車と言う割に品がないよ

843 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:52:18.51 ID:LGOqgt8+0.net

スカイラインもフーガもシーマも
そろそろ国内でもインフィニティブランド
にして売るようにしたらどうかねえ
どうせ米国向けなんだしさ

俺の長年の愛車のスカイラインは
全く別のラインで開発してくれれば良いよ
そういう動きもあるみたいだしさ

844 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:53:27.91 ID:WN/1w1Ym0.net

>>842
クラウンなんかもっとクソだろ
そいうのはね、ほんと全然関係ないから
この手のアッパークラスはほぼ指名買い、クラウンからクラウンに乗り継ぐからな
フガはシーマ様で獲得した顧客をあっさり手放す無能

845 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:55:40.44 ID:ZzNPXRWW0.net

>>838
カムリはハイブリッドだから、ガソリン車の日本車が欲しいという層に訴求できるのか

ホンダがそこにインサイトをぶつけてきたのが何だか・・・って感じ
もとは5ナンバーサイズでランクも随分下のクルマだったのに

846 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:57:27.23 ID:JMDkCWTD0.net

やっぱ車名は重要だと思う
前身のセドリック/グロリアって名前がかっこいいやん

847 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:04:36.98 ID:rOifZW1Z0.net

>>844
クラウン乗ったことないのにとりあえずケチ付ける奴、恥ずかしい

848 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:06:35.63 ID:kSFV1s4i0.net

>>777
日産労組は共産党系じゃなく民社党系。自民党より右でありかつ庶民派という、2ちゃんねら最適の政党。

849 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:07:17.41 ID:lwmvEVEg0.net

>>843
レクサスが国内で大失敗してるからアキュラもインフィニティも国内展開やめたよ

850 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:10:29.32 ID:WN/1w1Ym0.net

>>848
中身日立だしな
それで半端にユーザーの言うこと聴いてきてクソルノーに食われるとか、アホみたい

それとは違うけど、今インフィニティ立ち上げても
すぐにわけわからんようになるんだろうな、メリケンでそんな感じだし
カローラ店とトヨペット店くらいの違いになりそう

851 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:15:14.97 ID:LGOqgt8+0.net

>>849
あんな風に専用ディーラーなんか立ち上げずに
今のまんま車名だけ変えたら良かろうと言っている
現行のスカイラインのエンブレムなんかは
既にそうなってるんだしさ

852 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:16:14.24 ID:kSFV1s4i0.net

>>797
セドリックは非常に良い命名だと思うよ。VWにパクられてる。
https://gigazine.net/news/20170307-volkswagen-sedric/

女性のクルマ好きは普通に彼氏とかイケメンとか言うし、そもそも女性名詞の無い日本のキモヲタが盛んに誤解を分泌したがってるだけ。キモヲタ向けはむしろ排除の方向性が望ましい。
文法的な性と生物学的あるいは主観的な性は全く無関係である場合も多いし、guyとかboyとかfellowとかも普通であり、TPOや文脈や気分次第でころころ変わる。
例えば>>803みたいに、アメリカじゃマッスルカーとか兄ちゃん向けのクルマに女性的なネーミングは受け入れられないのに、いざユーザーになると彼女呼ばわりするｗ

853 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:16:51.76 ID:il579bPO0.net

リーフみたいな電気自動車としてFUGAが出れば売れる
毎月2千円の定額で充電し放題だし

854 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:17:28.15 ID:HVebIuHc0.net

丸くするからだろ
ゴーンに騙されたんだよ

855 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:35:08.77 ID:kSFV1s4i0.net

勿論、日産のはVWがちょっとひねってる"Sedric"じゃなくて、本来の綴りの『小公子』のセドリック(Cedric)。
自社のフラッグシップの最大のセダンに小さな男の子の名前を与える川又社長のセンスはなかなか秀逸。旧制高校世代。
現時点の我々は所詮アメ車のミニチュアを作ってるにすぎないという、冷静というかむしろ自嘲的な自己認識がなかなかイケメンであるし、
しかし『小公子』のハートウォーミングなストーリーは、この小さな貴族を立派に育ててみせるという気概と愛情の表れ。要するに見事なツンデレ的ネーミング。
フェアレディ(Fairlady)も同様のツンデレ的ネーミングで、クルマの成り立ちが『マイ・フェア・レディ』そのまんま。
クルマの成り立ちを冷静に認識して、かつ愛情を持ってなきゃこんなネーミングは出来ない。ブルーバード(Bluebird)も同様。

856 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:35:12.32 ID:MqBMxL060.net

>>853
テスラ・モデルＳと競合する大型ＥＶになるな。
大型セダン版のリーフってどんなデザインになるのか見てみたい。

857 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:36:45.09 ID:lwmvEVEg0.net

>>851
それなら全車種インフィニティやアキュラにしてしまえばいいでしょw
販売店の中で一部の車種だけインフィニティアキュラにしたら差別感満載のお店になるよw

858 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:39:31.07 ID:KNqCeelL0.net

デザインさえしっかりしてればどんな車でもそこそこ売れる

859 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:42:06.89 ID:eNfhiHbgO.net

>>855

ネーミングセンスあるよな。

お洒落。

860 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:48:58.62 ID:kSFV1s4i0.net

グロリア(Gloria)は今上陛下のご成婚を記念したネーミングで、日本の高級車として非常に正統性のある由来と言えるが、
高級車のネーミングとしてはごく普通とも言えるから、ウィットが利いてるセドリックとの組み合わせは最高だったと思う。復活に期待。

ちなみにクラウンとセンチュリーはアメ車からの頂き物。コロナ・マークIIがジャガー・マークIIからの頂き物って事だけが有名だが。

1936 Buick Century
http://www.conceptcarz.com/images/Buick/1936BuickCenturySeries60.jpg
1940 Chrysler Crown Imperial
http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chrysler_and_Imperial/1940_Chrysler/1940_Chrysler_Crown_Imperial_Brochure/1940%20Chrysler%20Crown%20Imperial-09.jpg

861 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:49:27.57 ID:afTUCewx0.net

再販しないかなぁ
https://i.imgur.com/lLUoxeU.jpg
https://i.imgur.com/qj0oVy9.jpg

862 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:50:11.82 ID:ak6mLmRl0.net

発音しやすい
フガァ
から
ハアハア
にしとけ

863 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:51:07.34 ID:kSFV1s4i0.net

Zファンにはオードリー・ヘップバーンの『マイ・フェア・レディ』、セドリックファンには名作アニメ『小公子セディ』がオススメ。
Amazonプライムとかドコモアニメとかで観れるかもしれない。

864 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:03:47.68 ID:OJbf9pv+0.net

風魔神？

865 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:07:21.70 ID:OWdFHbLl0.net

>>858
デザインだけでクルマは売れないよｗ

866 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:16:37.04 ID:RNwV0wsH0.net

クラウンがスポーティーに振っているので、フーガはラグジュアリー路線で行け。
昔とキャラクターが逆な気がするけど仕方が有るまい。

867 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:17:54.99 ID:d48GVR3e0.net

>>542
何を取り入れてんの？

868 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:20:31.90 ID:jpWdjZZD0.net

北米仕様の5.6LエンジンにツインターボかましてAMGもビックリするパフォーマンスにして
外装もインパル辺りでコンプリートカーにしたら物好きが買ってくれたかもな
突き抜けたところが何もないなんて誰も欲しくならん

869 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:28:37.92 ID:XJ5WzSvKO.net

>>863

日産セドリックの商標権のために、セディと名乗らざるを得なかったのは有名

870 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:31:38.51 ID:M8a9xgyJ0.net

15年くらい前までクラウンのマジェスタってのに乗ってたけどもう無いのな
いい車だと思ってたんだけど確かに今の時代には合わんよなぁ

871 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:32:46.41 ID:us50tyUQ0.net

シーマの兄弟車乗ってるけどクラウンのほうがいいや
すぐ滑るから首都高怖い

872 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:38:12.14 ID:qp1IWMrv0.net

高級感ないデザインだし
ニッサンだし

873 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:42:34.93 ID:LTeC0J180.net

>>48
四駆の出来が良いから走らせるとそれなりに速かったんだけどなw

874 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:43:28.40 ID:5wE7HbcH0.net

まず、日産マークがダサい

875 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:45:00.13 ID:OWdFHbLl0.net

>>871
シーマの兄弟車ということは
　セドリック／グロリア
　インフィニティＱ４５
　インフィニティＱ７０Ｌ
　三菱ディグニティ
　三菱プラウディア　ということか。

「すぐ滑る」とかは運転が未熟なだけでそれは
クラウンに乗り換えても同じだと思うがｗ

876 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:45:55.09 ID:FfYgAXK60.net

>>871
クラウンのフニャ足は突然コントロールが効かなくなるのが凄く恐い

877 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:55:19.41 ID:qrI1DrhL0.net

ブルーバード　→　シルフィ
　　　　サニー　→　ラティオ
　　　ローレル　→　ティアナ
　　　 セドグロ　→　フーガ

妙な名前に変えちまうからだろ

878 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:02:05.71 ID:i6DMHJbq0.net

日本人の為にきちんと考えて作っていたのってY31くらいまでか？スカイラインにしろセドグロにしろ北米向けに設計デザインした車両にエンブレム張り替えて売ってるだけだもんなw血脈を感じさせない名前が同じだけの北米車なんか日本で売れる訳ねぇよ

879 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:05:40.31 ID:FfYgAXK60.net

>>874,>>878
エンブレムは日産マークじゃなくインフィニティーですけど？

880 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:08:04.95 ID:1WAwWksC0.net

ユニコーンかよ！

881 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:08:23.24 ID:OWdFHbLl0.net

>>877
いずれもゴーンによるもの。

882 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:10:09.02 ID:4OXxCVQE0.net

プリウスわい