日産の高級車「フーガ」はなぜ売れないのか？　「クラウン」にボロ負け

1 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/23(火) 23:19:31.42 ID:1Hig8jBq0.net ?PLT(13121)

http://img.5ch.net/ico/pc3.gif
　現行型（Y51）フーガの2018年累計販売台数は1449台、いっぽうフーガの前身であるセドリック／グロリア時代にライバルだったクラウンは、昨年40240台を販売。
日産が誇るプレミアムセダンであるフーガは、目を覆いたくなるほど無様な売れ行きである。

　かつて日本を代表する高級サルーンの一角を占めていたはずのフーガは、なぜこんなにも凋落してしまったのか。
元日産エンジニアであり現行フーガの開発にも関わった吉川賢一氏に分析していただいた。
文：吉川賢一

■フーガがモデルチェンジしない意外な理由
　まず現行型フーガについて、少し振り返りたい。

　現行Y51フーガは2009年11月に発売開始された日産の高級車である。2.5Lと3.7Lのガソリンエンジンと、
3.5L+ハイブリッドの3種類を持ち、駆動方式はFRと4WDがある。

　ハイブリッドのパフォーマンスは、2012年当時、0-400m加速にてポルシェパナメーラのタイムに勝利し、
「世界最速の市販ハイブリッド」という名誉を獲得したほどだった（タイム13秒9031は当時のギネス世界記録に認定）。　

　なお、2015年のマイナーチェンジで外観デザインを大幅更新、その際に日産のCIを止め、エンブレムを北米やアジアで売られている
INFINITI（インフィニティ）マークとした。

　日産の威信がかかった最新技術を搭載し、ブランドを代表するべき高級車であるはずなのに、デビューからすでに9年目に突入。
それでも「新型フーガ」のウワサはいまだ聞こえてこない。ベンチマークであるBMW5シリーズのモデルチェンジ（2016年）を横目に、
新型車を出さない日産に、ファンは怒りを通り越し、呆れかえり、欧州車やレクサスへ移行した例も多いはずだ。

　なぜここまでフーガは凋落してしまったのか？　その理由は、「二度と会社を赤字経営にしたくない」という、日産の「自己保身」にあると考えられる。

全文
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190423-00010003-bestcar-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/im_sigg.w5Kp_CDzzBePBodiCYRKA---x900-y569-q90-exp3h-pril/amd/20190423-00010003-bestcar-002-view.jpg

809 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:52:54.95 ID:Y6BBfuiO0.net

シルフィは元ブルーバードだけどあの小さいセダンなのに後席用に真ん中からエアコン吹き出し口ついてんだよな

810 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 20:59:56.46 ID:grziOgI10.net

またティーダみたいなの出せよ。
5ナンバーでドアどっしりしてて内装豪華で後席広くてハッチバックで運転しやすかった。

811 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:01:42.01 ID:MqBMxL060.net

>>807
クルマによる。
このあたりは今見ても美しいデザインだと思う。

プリンス・スカイライン　S5
トヨタ・2000GT　MF10

812 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:05:49.23 ID:MqBMxL060.net

>>810
後継車のノートを選択すればよいかと・・

813 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:08:03.14 ID:vKR2j4Uo0.net

ステージアも2代目で爆死してステーションワゴンが無くなったしな。
スカイラインワゴンとして残せなかった。

814 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:11:06.00 ID:5EeGQjQJ0.net

>>813
爆死してないぞ
スカイライクロスオーバーとかいう中途半端の登場で立ち位置無くなっただけ

815 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:14:01.67 ID:sC74WxyY0.net

漢字で書くとかっこいいな、風雅

816 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:28:34.57 ID:MqBMxL060.net

>>803　のような痛いエピソードが残っているから車名を考える時には
言語学に精通している外国人も入れないとダメだなｗ

817 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:32:28.44 ID:KXBRRnVh.net

高級感がない安っぽい
クラウンが高級感がある
いつかはクラウンって言葉は深層心理に突き刺さってる

818 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:34:31.52 ID:vKR2j4Uo0.net

>>814
日本で何年販売し続けて何台売れたと思ってるんだか。
ちなみに欧州でも販売してたんだぜ？
爆死にふさわしい販売台数だったぞ。

819 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:34:53.95 ID:Gldqgq9R0.net

>>1
ブランド名がわるい。トヨタ、フーガにしたらバカ売れだぞ

820 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:38:12.93 ID:o5UBAX1F0.net

>>788
クーペだからレパードで

821 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:39:18.85 ID:AbLk+og80.net

>>788
じゃあJフェリーで

822 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:39:59.10 ID:GC1eYzFO0.net

>>816
危うくスウェーデン語で”おま〇こ”って意味の車名をつけるところだった例も
あるしねw

823 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:40:01.04 ID:8ZoQsXOs0.net

トッカータがいないから

824 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:40:43.28 ID:m8sgZqVe0.net

トヨタの工作員が頑張ってるからな

825 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:41:18.91 ID:MqBMxL060.net

>>817
フーガの現物を見てもそう思いますか？
何度も見たが「安っぽい」とは思わなかったけどな。

826 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:47:40.90 ID:Wl+HrvjB0.net

フーガのグラマラスな形好きだけどさ、名前がセドリックならすげぇ欲しい
グロリアでもいい
入れ歯みてーな名前はホント嫌だ

827 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:48:22.72 ID:l5XI4LqP0.net

フーガとかは、ハイブリッド機構が組み込まれた
ジャトコ製ミッションが逝きやすくて、逝くと修理代が70万円とか言う記事見て
信頼と実績のトヨタにした

828 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:49:58.29 ID:MqBMxL060.net

>>822
気を付けないとねｗ

海外で絶対使ってはいけない日本語
h t t p s :// m a t o m e.naver.jp/odai/2129854433215929701

829 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:53:28.43 ID:9t16KVZS0.net

まず日産の高級車って時点でありえないのにネーミングはおろか、デザインまでダサイときてる
セドリック時代は今よりかはマシだったけど、当時でもクラウンには全く歯が立たなかったろ

830 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 21:53:55.41 ID:5EeGQjQJ0.net

>>818
そこまで言うなら台数だしなよ
あと国内専売だと思ってたわ

831 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:03:18.11 ID:ESQYim/f0.net

ぶよぶよしすぎだけど威圧感が無いのは中々良い

832 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:06:59.99 ID:MqBMxL060.net

>>827
ジヤトコ　JR710E/JR711E　の修理代が70万円って全部交換ですか？
ディーラーでメンテナンスしてもらって、正常な利用でそんなことになれば
保障されるはずですけど・・

833 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:09:35.59 ID:UyTgfOepO.net

セドグロシーマなら名前で売れた

834 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:11:06.68 ID:2r3jy39P0.net

名前もなんかダサい
デザインがブス

835 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:17:26.08 ID:LrrJUskz0.net

日産ヤバいよね　品質もデザインも駄目

836 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:19:03.00 ID:3a5OZMfr0.net

>>185
スカイラインGTR無くしたじゃねーか、ゴーン

837 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:37:59.93 ID:ZzNPXRWW0.net

でも１ランク下のティアナは見かける
それと競合するマークXが販売終了になるし、どっちもどっちじゃないかな

838 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:44:02.46 ID:LrrJUskz0.net

ティアナ＝アルティマは北米で売るためのカムリやアコードのライバルやで

839 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:45:40.08 ID:VAsSoVev0.net

日産車なんて品が悪くないと売れないんだよ
セドグロやシーマ、初代エルグランドなんかも品が悪いから売れた

840 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:47:47.23 ID:WN/1w1Ym0.net

見た目では圧倒的にフガなんだけど、日産なんだよな
ハイエースなんかモデル末期でも相変わらず売れてるけど、NV350とかさっぱりなのに現れてるな
日産てだけで対象外になる

841 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:47:54.34 ID:6K5gv7Tf0.net

デザインと名前

842 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:51:02.17 ID:sT8O9Drk0.net

高級車と言う割に品がないよ

843 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:52:18.51 ID:LGOqgt8+0.net

スカイラインもフーガもシーマも
そろそろ国内でもインフィニティブランド
にして売るようにしたらどうかねえ
どうせ米国向けなんだしさ

俺の長年の愛車のスカイラインは
全く別のラインで開発してくれれば良いよ
そういう動きもあるみたいだしさ

844 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:53:27.91 ID:WN/1w1Ym0.net

>>842
クラウンなんかもっとクソだろ
そいうのはね、ほんと全然関係ないから
この手のアッパークラスはほぼ指名買い、クラウンからクラウンに乗り継ぐからな
フガはシーマ様で獲得した顧客をあっさり手放す無能

845 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:55:40.44 ID:ZzNPXRWW0.net

>>838
カムリはハイブリッドだから、ガソリン車の日本車が欲しいという層に訴求できるのか

ホンダがそこにインサイトをぶつけてきたのが何だか・・・って感じ
もとは5ナンバーサイズでランクも随分下のクルマだったのに

846 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 22:57:27.23 ID:JMDkCWTD0.net

やっぱ車名は重要だと思う
前身のセドリック/グロリアって名前がかっこいいやん

847 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:04:36.98 ID:rOifZW1Z0.net

>>844
クラウン乗ったことないのにとりあえずケチ付ける奴、恥ずかしい

848 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:06:35.63 ID:kSFV1s4i0.net

>>777
日産労組は共産党系じゃなく民社党系。自民党より右でありかつ庶民派という、2ちゃんねら最適の政党。

849 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:07:17.41 ID:lwmvEVEg0.net

>>843
レクサスが国内で大失敗してるからアキュラもインフィニティも国内展開やめたよ

850 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:10:29.32 ID:WN/1w1Ym0.net

>>848
中身日立だしな
それで半端にユーザーの言うこと聴いてきてクソルノーに食われるとか、アホみたい

それとは違うけど、今インフィニティ立ち上げても
すぐにわけわからんようになるんだろうな、メリケンでそんな感じだし
カローラ店とトヨペット店くらいの違いになりそう

851 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:15:14.97 ID:LGOqgt8+0.net

>>849
あんな風に専用ディーラーなんか立ち上げずに
今のまんま車名だけ変えたら良かろうと言っている
現行のスカイラインのエンブレムなんかは
既にそうなってるんだしさ

852 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:16:14.24 ID:kSFV1s4i0.net

>>797
セドリックは非常に良い命名だと思うよ。VWにパクられてる。
https://gigazine.net/news/20170307-volkswagen-sedric/

女性のクルマ好きは普通に彼氏とかイケメンとか言うし、そもそも女性名詞の無い日本のキモヲタが盛んに誤解を分泌したがってるだけ。キモヲタ向けはむしろ排除の方向性が望ましい。
文法的な性と生物学的あるいは主観的な性は全く無関係である場合も多いし、guyとかboyとかfellowとかも普通であり、TPOや文脈や気分次第でころころ変わる。
例えば>>803みたいに、アメリカじゃマッスルカーとか兄ちゃん向けのクルマに女性的なネーミングは受け入れられないのに、いざユーザーになると彼女呼ばわりするｗ

853 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:16:51.76 ID:il579bPO0.net

リーフみたいな電気自動車としてFUGAが出れば売れる
毎月2千円の定額で充電し放題だし

854 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:17:28.15 ID:HVebIuHc0.net

丸くするからだろ
ゴーンに騙されたんだよ

855 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:35:08.77 ID:kSFV1s4i0.net

勿論、日産のはVWがちょっとひねってる"Sedric"じゃなくて、本来の綴りの『小公子』のセドリック(Cedric)。
自社のフラッグシップの最大のセダンに小さな男の子の名前を与える川又社長のセンスはなかなか秀逸。旧制高校世代。
現時点の我々は所詮アメ車のミニチュアを作ってるにすぎないという、冷静というかむしろ自嘲的な自己認識がなかなかイケメンであるし、
しかし『小公子』のハートウォーミングなストーリーは、この小さな貴族を立派に育ててみせるという気概と愛情の表れ。要するに見事なツンデレ的ネーミング。
フェアレディ(Fairlady)も同様のツンデレ的ネーミングで、クルマの成り立ちが『マイ・フェア・レディ』そのまんま。
クルマの成り立ちを冷静に認識して、かつ愛情を持ってなきゃこんなネーミングは出来ない。ブルーバード(Bluebird)も同様。

856 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:35:12.32 ID:MqBMxL060.net

>>853
テスラ・モデルＳと競合する大型ＥＶになるな。
大型セダン版のリーフってどんなデザインになるのか見てみたい。

857 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:36:45.09 ID:lwmvEVEg0.net

>>851
それなら全車種インフィニティやアキュラにしてしまえばいいでしょw
販売店の中で一部の車種だけインフィニティアキュラにしたら差別感満載のお店になるよw

858 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:39:31.07 ID:KNqCeelL0.net

デザインさえしっかりしてればどんな車でもそこそこ売れる

859 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:42:06.89 ID:eNfhiHbgO.net

>>855

ネーミングセンスあるよな。

お洒落。

860 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:48:58.62 ID:kSFV1s4i0.net

グロリア(Gloria)は今上陛下のご成婚を記念したネーミングで、日本の高級車として非常に正統性のある由来と言えるが、
高級車のネーミングとしてはごく普通とも言えるから、ウィットが利いてるセドリックとの組み合わせは最高だったと思う。復活に期待。

ちなみにクラウンとセンチュリーはアメ車からの頂き物。コロナ・マークIIがジャガー・マークIIからの頂き物って事だけが有名だが。

1936 Buick Century
http://www.conceptcarz.com/images/Buick/1936BuickCenturySeries60.jpg
1940 Chrysler Crown Imperial
http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chrysler_and_Imperial/1940_Chrysler/1940_Chrysler_Crown_Imperial_Brochure/1940%20Chrysler%20Crown%20Imperial-09.jpg

861 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:49:27.57 ID:afTUCewx0.net

再販しないかなぁ
https://i.imgur.com/lLUoxeU.jpg
https://i.imgur.com/qj0oVy9.jpg

862 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:50:11.82 ID:ak6mLmRl0.net

発音しやすい
フガァ
から
ハアハア
にしとけ

863 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/24(水) 23:51:07.34 ID:kSFV1s4i0.net

Zファンにはオードリー・ヘップバーンの『マイ・フェア・レディ』、セドリックファンには名作アニメ『小公子セディ』がオススメ。
Amazonプライムとかドコモアニメとかで観れるかもしれない。

864 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:03:47.68 ID:OJbf9pv+0.net

風魔神？

865 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:07:21.70 ID:OWdFHbLl0.net

>>858
デザインだけでクルマは売れないよｗ

866 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:16:37.04 ID:RNwV0wsH0.net

クラウンがスポーティーに振っているので、フーガはラグジュアリー路線で行け。
昔とキャラクターが逆な気がするけど仕方が有るまい。

867 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:17:54.99 ID:d48GVR3e0.net

>>542
何を取り入れてんの？

868 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:20:31.90 ID:jpWdjZZD0.net

北米仕様の5.6LエンジンにツインターボかましてAMGもビックリするパフォーマンスにして
外装もインパル辺りでコンプリートカーにしたら物好きが買ってくれたかもな
突き抜けたところが何もないなんて誰も欲しくならん

869 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:28:37.92 ID:XJ5WzSvKO.net

>>863

日産セドリックの商標権のために、セディと名乗らざるを得なかったのは有名

870 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:31:38.51 ID:M8a9xgyJ0.net

15年くらい前までクラウンのマジェスタってのに乗ってたけどもう無いのな
いい車だと思ってたんだけど確かに今の時代には合わんよなぁ

871 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:32:46.41 ID:us50tyUQ0.net

シーマの兄弟車乗ってるけどクラウンのほうがいいや
すぐ滑るから首都高怖い

872 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:38:12.14 ID:qp1IWMrv0.net

高級感ないデザインだし
ニッサンだし

873 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:42:34.93 ID:LTeC0J180.net

>>48
四駆の出来が良いから走らせるとそれなりに速かったんだけどなw

874 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:43:28.40 ID:5wE7HbcH0.net

まず、日産マークがダサい

875 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:45:00.13 ID:OWdFHbLl0.net

>>871
シーマの兄弟車ということは
　セドリック／グロリア
　インフィニティＱ４５
　インフィニティＱ７０Ｌ
　三菱ディグニティ
　三菱プラウディア　ということか。

「すぐ滑る」とかは運転が未熟なだけでそれは
クラウンに乗り換えても同じだと思うがｗ

876 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:45:55.09 ID:FfYgAXK60.net

>>871
クラウンのフニャ足は突然コントロールが効かなくなるのが凄く恐い

877 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 00:55:19.41 ID:qrI1DrhL0.net

ブルーバード　→　シルフィ
　　　　サニー　→　ラティオ
　　　ローレル　→　ティアナ
　　　 セドグロ　→　フーガ

妙な名前に変えちまうからだろ

878 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:02:05.71 ID:i6DMHJbq0.net

日本人の為にきちんと考えて作っていたのってY31くらいまでか？スカイラインにしろセドグロにしろ北米向けに設計デザインした車両にエンブレム張り替えて売ってるだけだもんなw血脈を感じさせない名前が同じだけの北米車なんか日本で売れる訳ねぇよ

879 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:05:40.31 ID:FfYgAXK60.net

>>874,>>878
エンブレムは日産マークじゃなくインフィニティーですけど？

880 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:08:04.95 ID:1WAwWksC0.net

ユニコーンかよ！

881 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:08:23.24 ID:OWdFHbLl0.net

>>877
いずれもゴーンによるもの。

882 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:10:09.02 ID:4OXxCVQE0.net

プリウスわい

883 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:22:18.97 ID:qFqX47gD0.net

　
新型レジェンド
クラウンより全てがデカくてかっこいい
全国発売台数5台、全て青山ホンダ本社重役用。
ありきたりのクラウンならこっちがマジでオススメ。

884 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:31:45.43 ID:HeXY7IkL0.net

>>883
高級車はやっぱ後輪駆動じゃないとなぁ

885 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:44:09.01 ID:1zbMClrl0.net

FF（笑）

886 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 01:47:00.10 ID:OWdFHbLl0.net

Y51　シーマ　はＦＲ

887 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 03:08:04.36 ID:YW2a0sw60.net

>>857
たかがクルマの名前で差別？
世の中には意味不明の人が居るんだなあ？

888 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 03:14:52.79 ID:B0ncJMyE0.net

>>827
トヨタ車はアイシンだもの
壊れんよ

889 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 03:17:35.52 ID:B0ncJMyE0.net

>>870
ダウンサイジングの時代なんだよね
レクサスLSだって今じゃ3500cc何だから
もう4000cc超えの大排気量の時代じゃないんだよね

890 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 03:23:00.62 ID:5chGGdfG0.net

トヨタは
クラウン、カローラと歴史あるモデルはあるけど
日産は
セドグロ、サニー消滅
スカイライン、マーチ迷走

日産ファンだったんだけどなー

891 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 03:55:33.95 ID:ggRMhRbW0.net

そもそも、フーガ（）なんてまだ売ってたのか？ｗ
どんなゴーンの養分が買うのか？知らんがｗ

普通ならレクサスかクラウンを買うだろうしなぁ

892 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 04:04:48.61 ID:b5s2sn0x0.net

日本人の車の基本は2000CC・5ナンバーやで！

893 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 04:07:00.68 ID:ggRMhRbW0.net

1500CC・5ナンバーだろ？ｗ

894 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 04:13:00.16 ID:Dr3vxslU0.net

クラウンのデザインどう考えても変

895 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 04:20:16.62 ID:PQfxbOPS0.net

Cピラーの事だと思うが、スポーツ走行を意識するとああなる

896 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 05:36:27.97 ID:oHYylttb0.net

俺もこのデザイン嫌いじゃないな
日産じゃなきゃゼロクラウンから買い替える候補になった

897 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 05:43:30.91 ID:WFj7ugVf0.net

燃費悪すぎ(笑)

898 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 06:14:05.90 ID:2yRfxHP40.net

ココア欲しい
トコットもいいけどココアかコペン

899 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 06:31:33.84 ID:FL9wxVPo0.net

>>807
ダサいのは昔の車だからじゃなくデボネアだからだ

900 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 06:36:08.02 ID:NQq5xIw70.net

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/10/161ba85c22787c7a443d727384159de4-20181028210216.jpg
この前期型7代目クラウン買おうか真剣に悩んでる
後期型はブレーキランプの色が逆になるので駄目
これほど美しい後ろ姿のセダンはこれしかないと思ってる

901 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 06:55:22.20 ID:2jbMm9iv0.net

>>879
変わったんだ。知らないぐらい興味ない車だわ。

902 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 06:55:43.80 ID:P18Epmb30.net

>>900
かっこ悪。
お前免許返納したら？
どうせそんな歳だろ？

903 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 06:57:57.42 ID:P18Epmb30.net

>>901
引きこもりでお金も無くて物欲持てない底辺ってカミングアウトしてどうしたんだ？

904 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 07:03:24.83 ID:pGIt6DpU0.net

>>59
「ねーヨ」

905 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 07:08:32.77 ID:nn6thybE0.net

遁走車だからな

906 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 07:09:56.30 ID:HbX9Ad4d0.net

ユーチューブでY33グロリアの砂漠を走る動画見てみ
超カッケーよ
白部屋がぴったりでグッとくるから

907 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 07:11:51.54 ID:fGk+q8mS0.net

いつかはクラウン伝説

908 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 07:37:35.19 ID:ZkjxKG4X0.net

ビンのフタの王冠を集めるようなもんか

909 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 07:54:44.79 ID:yNkuQJNv0.net

クラウンみたいに流れるウインカーにしたら売れるんじゃね