日産の高級車「フーガ」はなぜ売れないのか？　「クラウン」にボロ負け

1 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/23(火) 23:19:31.42 ID:1Hig8jBq0.net ?PLT(13121)

http://img.5ch.net/ico/pc3.gif
　現行型（Y51）フーガの2018年累計販売台数は1449台、いっぽうフーガの前身であるセドリック／グロリア時代にライバルだったクラウンは、昨年40240台を販売。
日産が誇るプレミアムセダンであるフーガは、目を覆いたくなるほど無様な売れ行きである。

　かつて日本を代表する高級サルーンの一角を占めていたはずのフーガは、なぜこんなにも凋落してしまったのか。
元日産エンジニアであり現行フーガの開発にも関わった吉川賢一氏に分析していただいた。
文：吉川賢一

■フーガがモデルチェンジしない意外な理由
　まず現行型フーガについて、少し振り返りたい。

　現行Y51フーガは2009年11月に発売開始された日産の高級車である。2.5Lと3.7Lのガソリンエンジンと、
3.5L+ハイブリッドの3種類を持ち、駆動方式はFRと4WDがある。

　ハイブリッドのパフォーマンスは、2012年当時、0-400m加速にてポルシェパナメーラのタイムに勝利し、
「世界最速の市販ハイブリッド」という名誉を獲得したほどだった（タイム13秒9031は当時のギネス世界記録に認定）。　

　なお、2015年のマイナーチェンジで外観デザインを大幅更新、その際に日産のCIを止め、エンブレムを北米やアジアで売られている
INFINITI（インフィニティ）マークとした。

　日産の威信がかかった最新技術を搭載し、ブランドを代表するべき高級車であるはずなのに、デビューからすでに9年目に突入。
それでも「新型フーガ」のウワサはいまだ聞こえてこない。ベンチマークであるBMW5シリーズのモデルチェンジ（2016年）を横目に、
新型車を出さない日産に、ファンは怒りを通り越し、呆れかえり、欧州車やレクサスへ移行した例も多いはずだ。

　なぜここまでフーガは凋落してしまったのか？　その理由は、「二度と会社を赤字経営にしたくない」という、日産の「自己保身」にあると考えられる。

全文
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190423-00010003-bestcar-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/im_sigg.w5Kp_CDzzBePBodiCYRKA---x900-y569-q90-exp3h-pril/amd/20190423-00010003-bestcar-002-view.jpg

973 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 13:13:50.11 ID:JpKC4nla0.net

軽自動車みたいなネーミングだね

974 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 13:17:51.92 ID:P7PMGXsI0.net

https://youtu.be/-9TpfwIL1LI

鈍重そうだが加速は悪くないんだな

975 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 13:18:22.22 ID:GD891r2S0.net

フーガに限らずだけど、日産はデザインが酷すぎ
いいのはGTRくらいか

976 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 13:39:20.46 ID:LdFjhIlO0.net

日産配当モデルサイクルが長すぎる
儲けはいいんだろうけど、客がつかないわ

977 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 13:40:28.55 ID:tOwyX/M30.net

グロリックとかセドリヤ復活させれば・・・

978 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 13:42:17.63 ID:PQfxbOPS0.net

なんで名前変えたんだろうなって思う事はある
ネーミングは世界レベルでは問題あったりするが、向こうじゃQ70とかだから影響ないし

979 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 13:44:00.18 ID:Dr3vxslU0.net

クラウンコの変なデザインよりいい

980 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:00:38.29 ID:BkeQTDQx0.net

アメリカでも売れてないもんなｗ

インフィニティ米販売16％減、中大型SUVは好調　2019年第1四半期
https://response.jp/article/2019/04/03/320914.html

セダン系では、主力の『Q50』（日本名：日産『スカイライン』に相当）が8264台。前年同期比は29.4％減と、マイナスに転じた。
『Q70』（日本名：日産『フーガ』に相当）も、35.5％減の962台と減少傾向。
2016年秋に新型を投入した『Q60』も、49.9％減の1304台と減少する。

981 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:05:08.33 ID:jNQSGk1f0.net

>>954
筑波のタイム、フーガより圧倒的にクラウンの方が速いんだけど・・・
エンジンもガサツなVQより2GRの方が圧倒的に実馬力もレスポンスも上だし。

982 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:08:35.22 ID:I68uezAO0.net

>>972
日本車と比べるとドイツ車はいまだに壊れるね
保証期間終わると手放す人が多くて寝落ちが激しいのも納得
まず故障した場合部品が日本車の2〜3倍する

983 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:21:11.21 ID:cP0jpUhu0.net

>>974
速いな
つかめちゃくちゃ速いな

>>981
2GR乗ってたからそれはウレシイw
でも>>974みてびびった、そこまで興味ないから知らなかったw

984 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:23:00.72 ID:B0ncJMyE0.net

>>983
3500の方がトルク太いからね
フーガの3700はトルクは負けてるw
馬力は上だけどね

985 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:32:08.85 ID:PQfxbOPS0.net

>>984
世代違うから比較しても意味ないけど2GRよりは明らかにフーガのが速い
あっちのメイントレインはハイブリッドだ
ちなみに近い世代のクラウン3.5ハイブリッドやマジェスタハイブリッドよりも更に速い

986 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:33:10.13 ID:PQfxbOPS0.net

でも速けりゃ売れんのか？って話だよな
結局日産はスピードバカ過ぎる

987 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:41:48.72 ID:B0ncJMyE0.net

>>985
ハイブリッドかw
2GRのハイブリッド仕様もあったよね
あれミッションはCVTだったはず

988 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:43:59.36 ID:BACkkWR70.net

これでも当時は類似グレードのポルシェにも勝って絶賛されてギネスにも乗った
でも大衆の多くは認知されてなく、だから？とかどうでもよかったり
挙げ句化石型のクラウンが速いとか言い出す始末
スポーツ性能の評価なんてそんなもんなんだよ

989 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:47:28.31 ID:0IK3D7gW0.net

>>969
維持費と売れずに廃車費用考えるとタダでもいらね
誰かバカに買わせて助手席に座るのが賢い

990 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 14:50:58.87 ID:QNRmLtaM0.net

日産はセレナが売れ筋だな。それもアルベルに圧倒されているけど

991 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 15:00:57.49 ID:1z7rlha40.net

>>990
ノートは？

992 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 15:03:12.39 ID:sasvcMC50.net

見た目はいいんだけどね

993 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 15:04:21.01 ID:sasvcMC50.net

>>990
車格の違うセレナとアルファードをなぜ比べる

994 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 15:08:47.74 ID:vATIIhUD0.net

FUGAはあしふといな

995 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 15:29:29.26 ID:Y+ZeLAk00.net

>>788
あの子が乗ってる新型セドリック

996 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 15:32:46.24 ID:cZkx/PSK0.net

>>788
プリウスかと思った

997 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 15:47:40.18 ID:cD4Eh3rt0.net

>>958
（笑）タンカー並だな。

ポア…アポされそう

998 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 17:13:00.97 ID:GohgY62l0.net

>>731
そもそもアルヴェルに対抗して消えた高級ミニバンの話に関係ないオデッセイのレス噛ませる方が馬鹿だろ。
車種としてはオデッセイは消えてないしな。

999 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 17:35:57.66 ID:QPfNfDvd0.net

そもそもＪフェリーの後継車だしな

1000 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 17:51:16.50 ID:xuOFOMVy0.net

JナンチャラってCMやってた？
記憶ないわ

1001 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 18:08:00.79 ID:qrI1DrhL0.net

>>930
ARXと2本立てだったころのブルSSSとJフェリーのスタイルがすごかった（良くない意味で）

初代プレセアは格好良かったのにインフィニティQ45はこれまたとてつもなくすごかった（同じく良くない意味で）

1002 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 18:16:31.12 ID:zRANkoBC0.net

>>869
セディで正解だと思う。原作で呼ばれてる愛称でもあるし。
あとやっぱ、西部警察の主役を張ってるとか、大型高級セダンの宿命で、イキのいいあんちゃんが気合い入れて乗り回すとか、初心はともかく現状ってもんがあったからなｗ
しかし、日産セドリックが大好きなイキのいいあんちゃんにこそ『小公子セディ』を観てほしい。人の暖かさに目覚めるがいい。
私も連休で制覇するつもり。個人的には、世界名作劇場は『トム・ソーヤー』世代だが。
ヤンキーが子猫を可愛がったら好感度爆上げ理論。狙えギャップ萌え！

1000get!!!

1003 ：名無しさん＠涙目です。：2019/04/25(木) 18:17:08.89 ID:zRANkoBC0.net

1000get!!!

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