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先進国の中で日本だけずば抜けて歩行者の死亡事故率が高い。歩行者無視の乱暴運転の車カスが多いからだ
- 1 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:10:11.36 ID:Fk2W1ixp0●.net ?2BP(2000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
日本の道路、先進国の中でもっとも歩行者の死亡事故率が高い
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190520-00000008-pseven-soci
相次ぐ交通事故は、日本の道路が「歩行者にとっていかに危険か」という現実を突きつけた──。
4月19日に東京・池袋で87歳男性が運転する乗用車が暴走した事故では、自転車で横断歩道を渡っていた母子が死亡するなど12人が死傷。
5月8日に滋賀県大津市の交差点で発生した事故では、車同士の衝突で弾かれた軽自動車が信号待ちをしていた保育園児の列に突っ込み、園児2人が死亡、1人が重体、保育士を含む13人が重軽傷を負った。
2つの痛ましい事故は連日報じられたが、これを“特殊な事例”と片付けてはいけない。日本の歩行者は、常日頃から“死の危険”に晒されている現状がある。日本は先進国の中でも「歩行者の死亡事故」が多いことを示すデータがある。
2016年の国際道路交通事故データベース(IRTAD)によれば、日本と欧米諸国の年間死亡事故のうち、歩行者・自転車が巻き込まれた事故の割合を比較すると、フランス20.8%、スウェーデン23.7%、ドイツ27.6%、イギリス30.5%に対し、日本は50.2%に上る。
このデータを見る限り、日本の道路は“歩行者にとってリスクが高い”ことは明白だ。歩行者が自動車事故に巻き込まれないための施策は急務だろう。
- 357 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 07:13:40.87 ID:5v+v06Sm0.net
- >>356
自分は運転が上手いと勘違いしてるのに同意頂けたらそれでOKっす
日本の道が狭いと言うならもっとゆっくり、事故を起こさないよう走ってくださいな、ってだけ
- 358 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 07:43:53.50 ID:wTWvARrL0.net
- >>353
むしろ歩行者と自転車が自由すぎる
- 359 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 07:44:47.48 ID:wTWvARrL0.net
- >>340
ほんとそれ歩行者優先が歩行者の権利に見たいに思われてるよな
- 360 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 07:49:08.65 ID:ycH8dLQZ0.net
- >>353
そのための予算は商用車自家用車含めて車側からは取れんって話になるぞ?
例えば100兆だと国民1人あたり80万円、親子4人で320万だわな
オレはやだぞそんなもん
>>357
乗っかる話は選ばんと逆効果になりかねんよって話
>>1がオカシイ話ならその分ドライバーの反論余地が増えるだけで
まず>>317(歩行者側)が勘違いしてんだろって話になるでしょ?
実際にアホな運転してるドライバーが自己正当化できる材料になって
歩行者に反感抱いてむしろ事故が増えるリスクすらあると思うよ
- 361 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 08:01:10.11 ID:5v+v06Sm0.net
- >>360
ま、この記事の不備に乗っかってドライバー自身が歩行者が悪い、行政が悪い、車は悪くないにもならんように、とね
- 362 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 08:02:09.19 ID:zVorQh8+0.net
- そもそも事故死者数が・・・
- 363 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 09:08:02.82 ID:QHxCom9O0.net
- >>362
死亡事故に占める歩行者自転車の割合の話なんだから死者数が多い!少ないは関係ないぞ
- 364 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 09:08:05.07 ID:fXk8b4Sh0.net
- うちの前が狭い路地なんだが、深夜になるとトラックがアホみたいなスピードでかっ飛んでくからな
段差があるからすごい振動だしホント迷惑
あれじゃ轢かれたら歩行者挽肉になるわ
- 365 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 09:13:20.27 ID:Y+LCJCyj0.net
- >>329
インドだとさ、渋滞はともかく、
町なかを走るときは「バッバッバー」とクラクション鳴らしながら走るんだよね
勿論かなりやかましい。
でもうるさく自己主張することでインドなりに安全を守ってる
クルマがバックするときも普通車でもクッソやかましいメロディ(むかしの携帯の着メロみたいなやつ)が鳴る
多分、インド人からみたら、「日本の車は静かすぎて危ない」ってなると思うw
- 366 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 09:16:38.10 ID:7n3BsxTw0.net
- 100m先のコンビニにもクルマで行く奴
1kmくらい毎日平気で歩く、それ以上は電車を使う奴
決してわかり合うことがないこの両者
日本は二分化している
もう、都市部は商用車以外クルマ乗り入れ禁止にして、それ以外はクルマで轢き頃しても無罪の治外法権エリアにすればいい
- 367 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 09:28:48.76 ID:QHxCom9O0.net
- >>366
分かり合う必要はない
それぞれがきちんと自己防衛に徹すれば良い
危険予知ができない無能が死んでるだけ
- 368 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 09:44:41.00 ID:SqDkjxxW0.net
- 車道での事故は100%歩行者責任、横断歩道は車道と歩道が混じってるから50:50で良いだろ
- 369 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 10:58:54.67 ID:7n3BsxTw0.net
- >>367
自己防衛www
大津の事故を自己防衛しようと思ったら自分も頑丈なクルマに乗るしかない
オマエみたいな発想の奴がクルマ転がしてるから、歩行者のいないところで転がすしかないってこと
クルマ同士で自己防衛やってりゃいい
>>368
>横断歩道は車道と歩道が混じってるから50:50
それ池袋の事故の被害者遺族に言える?
- 370 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 11:08:37.41 ID:pikEN86g0.net
- >>324
欧米は路駐OK文化が有る所では日本の地方みたいに店の前に停められるから、あまり歩かないってのはあるな
- 371 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 11:14:46.45 ID:mLenuehH0.net
- 大阪だと横断歩道で立っていても全く車は停止してくれないし、徐行すらしてくれない。
それどころか歩行者がいたら渡らせまいと逆に加速する車がある始末。
そんな大阪でもごくたまに停車してくれる車があるんだけど対行車が停車しないのでけっきょく渡れず停まってくれた車も後続車が来たら走り出してしまう。
大阪のドライバーは横断歩道での徐行義務を果たしてほしい。
- 372 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 11:17:51.81 ID:QHxCom9O0.net
- >>369
そんな大層なことせんでも危険予知するだけで立派な自己防衛だわ
大津とか飯塚とかあんなの死亡事故の中じゃ特殊な例であって多くの死亡事故は飛び出しとか自分で防げる事故だろうが
極稀な事例で…ってのは詭弁のなんちゃらって言うんだっけか
- 373 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 11:18:16.27 ID:q2/Xy0fe0.net
- 少ないと思ったらhttps://youtu.be/yE5jOcJ4V5g
- 374 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 11:19:48.44 ID:VOVywpRe0.net
- 道が狭いからだろ
- 375 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 11:36:02.99 ID:p19C3Yp80.net
- ソース:ttps://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/zenbun/keikaku/sanko/sanko02.html
2015年の「人口10万人当たりの交通事故死者数」が載ってるけど日本はかなり少ない方だよ
Yahooの元記事って捏造じゃね?
- 376 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 11:51:44.28 ID:QHxCom9O0.net
- >>375
死亡事故における歩行者自転車の割合の話であって人口あたりの死亡者数の話ではないと何度も
スレタイだけじゃなくソースも読め
- 377 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 12:10:15.94 ID:y58XczpR0.net
- >>372
まぁ特殊な例で全体を語るのは単なる馬鹿だからね
餅で死んだ人がいるから餅禁止みたいな
- 378 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 12:22:33.33 ID:+LcV6rxw0.net
- >>376
絶対数が少ないのなら、比率が高いからリスクが高いという結論がおかしくなる
いずれにせよ総数の情報は必須
- 379 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 12:25:49.19 ID:a+Hg8az+0.net
- >>1
それって欧米諸国は車同士の事故が日本の倍ぐらい多いって話じゃないよな?
- 380 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 12:31:05.64 ID:q/Kh+0Wg0.net
- アメリカだと高速のフリーウェイが140km/h位で流れてるからドライバーの死亡率が高い
治安の悪い街では外を歩けば強盗や誘拐事件に巻き込まれるから歩行者自体が少ない
- 381 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 12:45:11.27 ID:VzKxGpiO0.net
- >>380
カリフォルニアでフリーウェイを走る車の殆どが制限速度守ってたけど、アメリカのどこらへんの話?
- 382 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 12:46:21.63 ID:7n3BsxTw0.net
- >>377
関数とかは、パラメータを極限値に持っていくとその本質が見えることがある
俺は馬鹿と揶揄されても、クルマに轢き潰される心配のない世の中の方がいいなあ
- 383 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 12:46:53.92 ID:R8APwyzq0.net
- 特に朝鮮人と上級国民のね
- 384 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 13:10:39.05 ID:ycH8dLQZ0.net
- >>376
いやその内閣データみても歩行者に限定すると日本の死者数は結構多い
その10カ国のなかだとワーストが米で日本はワースト2のブービー賞
欧州は英仏独イ平均で多分13万人に1人くらい
日本は7万人に1人くらいでほぼ倍
で、そのデータじゃ原因なんかサッパリ読み取れんが
パッと見でわかる日本の異常性は、65歳以上の高齢被害者数
0〜64歳の合計より65歳以上の合計死者数の方が多い国は日本だけ
これが何を意味してんのかは知らんけど
- 385 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 13:13:57.13 ID:ycH8dLQZ0.net
- >>382
>>366みたいなアホな事言ってるようじゃ
心配せんでもそんな世の中が来ても心配なくならんと思うよ
- 386 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 14:47:18.95 ID:mZek4z7m0.net
- いや歩行者が車が止まって当然て思ってるからでは
- 387 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 15:26:08.79 ID:VRLb0gEm0.net
- そうそれが当たり前
- 388 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 15:34:45.49 ID:IlMoLSZP0.net
- 他国の死亡原因トップが銃によるものだったら、そりぁ日本は交通事故が1番でも不思議じゃ無くね?
- 389 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 16:08:40.87 ID:QHxCom9O0.net
- >>378
結論ありきの、馬鹿には何を言っても無駄ってことか
- 390 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 16:08:52.19 ID:lmyR1UMN0.net
- >>386
でも信号のない横断歩道では、車の方が「歩行者が止まって当然」って思ってるよね
信号のない横断歩道で歩行者が待ってた場合、止まる自動車は5%以下っていう調査結果がある
- 391 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 16:12:09.84 ID:LafHo4lu0.net
- >>4
確かにこれからは車の中ほうが一番死亡しない確率が高いな
これからも益々安全装備が充実していくし
- 392 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 16:15:49.82 ID:QHxCom9O0.net
- >>384
まぁその年代は踏み間違いなど車での事故も多いからな
それだけ社会進出してるのかバリアフリーが未発達なのか
俺もそこはよく分からないから黙っておく
- 393 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 16:28:48.60 ID:rCgv9zN90.net
- 日本は道の狭い道路なのに幹線道路みたいな感じになっていて
そこしかまともな道がなくて道幅が狭くて歩道もないような道なのに
ガンガン車が通る感じになってる場所多いもんな
ストリートビューで海外みると住宅街はわりと道幅が広くて車の交通量も少ない
- 394 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 16:29:33.42 ID:hyU2JXQX0.net
- 無敵だと信じてる歩行者が多すぎる
- 395 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 16:39:33.44 ID:FbACMFlM0.net
- 狭いからだろ
どうにもならんわ
- 396 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 16:45:30.08 ID:I2WuzffA0.net
- 自動車で死亡事故起こしても基本執行猶予で済むのがなあ
- 397 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 16:46:20.89 ID:I2WuzffA0.net
- >>394
ぶつかったら骨折でラッキーなんだから、
歩行者はもっと隅っこを歩けよな。
- 398 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 17:05:14.54 ID:aqLKQuF40.net
- 日本だからこれで済んでると思う
- 399 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 19:43:31.31 ID:on+Szp2r0.net
- >>1みたいな発達障害は注意欠如で轢かれるんだろうなぁw
- 400 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 20:17:49.64 ID:jqCceOz00.net
- 海外色々行ったことあるけど日本は歩行者に優しいよむしろ歩行者自転車が危機感なさすぎ、海外は歩行者も気を張りながら歩いてる
- 401 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 20:21:44.49 ID:sJHPzeGZ0.net
- 日本の歩行者は鳩みたいなもんだから仕方ない
- 402 :名無しさん@涙目です。:2019/05/22(水) 06:27:40.70 ID:HmO6555y0.net
- >>400
まさにこれ!
青だからと行って車道も見ないで道路渡る奴多すぎ。
暴走してる車がいたら、すぐ死ぬからな。
- 403 :名無しさん@涙目です。:2019/05/22(水) 06:31:24.71 ID:twTWegTc0.net
- 飯塚容疑のような輩が全国津々浦々にいるということか
こわっ
- 404 :名無しさん@涙目です。:2019/05/22(水) 07:41:54.63 ID:njiP/hRu0.net
- >>402
愛知県民が言うと迫力があるな
- 405 :名無しさん@涙目です。:2019/05/22(水) 07:52:39.22 ID:xD4Jd5NE0.net
- 自動車は歩行者を轢き殺したって痛くないけど、歩行者は死ぬだけだからね
命が惜しかったら道を譲れよ
慰謝料欲しさに死ぬとか、どんだけ安い命だよw
そんな安い命してるから車も買えねえのか?
- 406 :名無しさん@涙目です。:2019/05/22(水) 08:24:31.88 ID:rBC5gteB0.net
- >>404
うん。転勤して少し車運転したら、愛知県民は、運転下手だし、歩行者の挙動は怖いし。
愛知県民は、交通機関で動いた方がいい。
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