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高齢者によるアクセル踏み間違え事故をゼロへ　ナルセ機材の「ワンペダル」に期待

1 ： おちんちん ：2019/06/20(木) 21:56:57.56 ● ?PLT(25252).net
http://img.5ch.net/premium/7986278.gif
高齢者による交通事故が増えるなかで、オートマティック車両のアクセルとブレーキの踏み間違えの例がよく指摘されている。踏み間違えの一番の原因は２つのペダルが並んで配置されていることにある。では並列配置をやめたらどうだろう？　ナルセ機材（熊本県）開発の「ワンペダル」はペダルを１つに減らすことで、踏み間違えゼロに挑んでいる。

ナルセ機材の「ワンペダル」はペダルはブレーキしかない。速度を上げるためには横に取り付けられた足の側面を使って押さねばならない。この「ワンペダル」は価格は２０万円くらいで、オートマ車であればほとんどの機種に取り付けが可能。今、注文が殺到しているという。

この発想が生まれたのはナルセ機材の鳴瀬社長自身の経験による。鳴瀬さんはマニュアル車からオートマ車に買い替えたとき、ペダルを踏み間違え、危うく事故を起こすところだった。その時、ペダル操作に慣れれば踏み間違えはしなくなるということはないと思ったという。

踏みかえ無しで急ブレーキがかけられる「ワンペダル」は現在、人気が高まり、購入まで数か月待ちの状態にある。噂を聞いて購入を希望する人の８０％は高齢者。痛ましい事故の歯止めになればと期待がかけられている。

動画
https://youtu.be/uxXSVSK1T9k

ソース
https://jp.sputniknews.com/japan/201906196376807/

2 ：：2019/06/20(木) 21:57:57.93 ID:XZ1p3X5I0.net
アクセルなくして常にアクセル
踏んでるようにしたら良い

3 ：：2019/06/20(木) 21:58:22.63 ID:HbEPIboW0.net
すべての車に標準搭載すべき

4 ：：2019/06/20(木) 21:59:36.64 ID:6GHnCsLE0.net
こんな疲れやすいものを進んで使うバカは居ない

5 ：：2019/06/20(木) 21:59:39.65 ID:b9VJo3dT0.net
でかいシール貼るだけで済む話
なんでそんなお金かけたがるか
意味不明

ブレーキの上のフロントパネルに止
アクセルの上のフロントパネルに進
てはりゃ終わる

6 ：：2019/06/20(木) 21:59:59.71 ID:9dgFexMM0.net
トラクターのようにスロットルレバーにしる

7 ：：2019/06/20(木) 22:00:33.80 ID:20KN+g3V0.net
もう右足アクセルの左足ブレーキにすればいいじゃん
両足操作するのはMT車でみんなやったろ

8 ：：2019/06/20(木) 22:00:55.30 ID:bbJ+3GARO.net
人工知能AIを搭載したらええやん？

急アクセルや対人には人工知能AIが判断してブレーキがかかって発進できない

9 ：：2019/06/20(木) 22:01:08.63 ID:vhFMw4sy0.net
なんでこいつ左足でやってんだよ？

10 ：：2019/06/20(木) 22:01:13.94 ID:B6tBjJMm0.net
ヒールアンドトゥできねえのかよ！(お門違い)

11 ：：2019/06/20(木) 22:01:48.26 ID:aVa24lPr0.net
優れた発明も人の嫉妬で潰される

12 ：：2019/06/20(木) 22:01:56.52 ID:9dgFexMM0.net
フタバのプロポで

13 ：：2019/06/20(木) 22:02:02.84 ID:t/Q3pkuB0.net
もう、高齢者ドライバーの自動車からはアクセルを取り外しちゃえよ

14 ：：2019/06/20(木) 22:02:23.92 ID:QHDmQbTU0.net
これをつけるような意識の人間は重大事故を起こさない気がする

15 ：：2019/06/20(木) 22:02:29.74 ID:IQuFoGwc0.net
いらねー
ここまでやらなきゃ不安なら乗らない方がいい
自分だけじゃなく他人まで巻き込むんだぞ
ペダルとか初歩的な動作もままならないなら乗るな！
そんな安い気持ちで乗る乗り物じゃないんだぞ車は！

16 ：：2019/06/20(木) 22:02:59.53 ID:vN8c1OtH0.net
ナルセペダルって自動車メーカーが総スカン喰らわしたんだろ？

17 ：：2019/06/20(木) 22:03:22.11 ID:6GHnCsLE0.net
関係ないけど、今日本一安全で事故防止機能が最高性能な車って、アルファードなんだってな
嫁も子も友人も居ないんだけど、アルファードが欲しくなってきたぞ
人や車にぶつかる前に停止してくれるめちゃめちゃ優秀な車、それはアルファード

18 ：：2019/06/20(木) 22:03:34.65 ID:x0gTYT100.net
ブレーキレバー増やせばいいんと違うの

19 ：：2019/06/20(木) 22:03:41.02 ID:nzjsFYf30.net
何で「ナルセペダル」から名称変更したんだ

20 ：：2019/06/20(木) 22:03:54.29 ID:/cJDy5Ad0.net
>>9
動画の説明欄に書いてある
https://i.imgur.com/Bs2Q3iY.jpg

21 ：：2019/06/20(木) 22:04:00.13 ID:k54CMP0+0.net
>>7
止まる時はどーすんの？

22 ：：2019/06/20(木) 22:04:16.90 ID:bzQjD0vW0.net
ノートイーパワーのやつでしょ？

23 ：：2019/06/20(木) 22:04:17.78 ID:zCvnP6Dv0.net
>>1
こういうステマにはウンザリする

24 ：：2019/06/20(木) 22:04:18.43 ID:pb9tftL10.net
動画じゃ何してるか分からん

25 ：：2019/06/20(木) 22:04:19.48 ID:EBISzssC0.net
そんな物を着けなくても高齢者はMT限定免許にすれば問題は解決！
金も掛からず直ぐに出来る！

問題の元凶は猿でもアクセル踏めば動くATに有り！

26 ：：2019/06/20(木) 22:04:56.99 ID:kru8rSQC0.net
高齢者はミッション限定にすればいい

クラッチ屋が儲かるよ

27 ：：2019/06/20(木) 22:05:06.28 ID:5Isqdq7Q0.net
高齢者はブレーキと思いこんでアクセル踏んだ後
リカバリができないからな
普通の人はアクセルを緩める、ブレーキを踏みなおす
最悪の場合サイドブレーキを引くなどをするが
高齢者はなぜブレーキが利かないんだ
って思い切り踏み込む

28 ：：2019/06/20(木) 22:05:08.58 ID:BP85djXc0.net
こういうのは自動車メーカーが本気で考えなきゃならんのにね

29 ：：2019/06/20(木) 22:05:12.49 ID:RzEsRjyx0.net
>>17
メーカーの宣伝に踊らされるバカだな

30 ：：2019/06/20(木) 22:05:22.35 ID:9dgFexMM0.net
キッド

31 ：：2019/06/20(木) 22:05:25.01 ID:2/fszThe0.net
>>6
危なすぎ。アクセル戻らないからな

32 ：：2019/06/20(木) 22:05:37.77 ID:gtflXBLb0.net
こんなステマ商品を付けても事故るジジイは事故る

33 ：：2019/06/20(木) 22:05:47.76 ID:2/fszThe0.net
>>26
正解

34 ：：2019/06/20(木) 22:06:15.51 ID:l6I3JKgT0.net
メーカーは特許切れるの待ってルノー？

35 ：：2019/06/20(木) 22:06:48.35 ID:MK6Gk6KT0.net
>>22
あれは急停止するには結局ブレーキを踏まなきゃならんのよね
踏み間違いは防げない

36 ：：2019/06/20(木) 22:07:15.10 ID:IW/0xvJj0.net
今の高齢者は４ｔトラックやバイクでも限定解除の免許だろ
こりゃアブネー

37 ：：2019/06/20(木) 22:07:17.32 ID:8tnMgC9l0.net
動画見れんから画像でくれ

38 ：：2019/06/20(木) 22:07:39.66 ID:wRUW0DTjO.net
やはり最終結論はワンペダルだな
http://www.onepedal.co.jp/images/products/pedal04-jp.jpg

39 ：：2019/06/20(木) 22:07:40.76 ID:vhFMw4sy0.net
>>20
あ、そういうことね
失礼しました

40 ：：2019/06/20(木) 22:08:20.49 ID:bHSHA/QP0.net
パニックになって踏み続けるんじゃないか？

41 ：：2019/06/20(木) 22:08:55.16 ID:bcrCeSlR0.net
>>28
なんか、エアバッグの話を思い出すな。

42 ：：2019/06/20(木) 22:09:06.68 ID:kVsvt7kr0.net
>>16
業界が糞過ぎて草
https://diamond.jp/articles/-/130831?page=3
様々な技術の進化により、車の安全性能は現在も進化を続けているが、それでもなくなら
ないのがアクセルとブレーキの踏み間違いによる事故。しかし、実はこの誤操作事故を
防ぐための技術は、すでに25年も前に開発されている。本来であれば“世紀の大発明”と
呼ばれてもおかしくないナルセペダルだが、何故浸透しないのか。
九州大学名誉教授で「事故なき社会株式会社」取締役の松永勝也氏に聞いた。

大手メーカーがワンペダルに踏み切れないのはなぜか

「これまで自動車業界では、踏み間違い事故は気をつければ防止できるという認識でした。
それに、もし仮にナルセペダルが普及した場合、運転者が操作になれた後、従来車を運転
した際に操作方法の違いから事故が起きるかもしれないし、従来のペダルが古式の欠陥品
のような扱いになってしまうかもしれない。そうなると、市場の動きも変わってくるので、
大手メーカーにしてみれば本腰を入れてワンペダル事業に乗り出せないという面もあるの
でしょう」

43 ：：2019/06/20(木) 22:09:09.67 ID:t/Q3pkuB0.net
>>26
ATだってミッションですよ^^

44 ：：2019/06/20(木) 22:10:03.76 ID:LB/7Tcwh0.net
ナルセは平らな道なら良いけど登り坂とくに山越えはキツイらしい
じじばばの近所乗りには良いかもしれないが一流メーカーのプライドが許さないのかな

45 ：：2019/06/20(木) 22:10:05.11 ID:yWojilwF0.net
踏んだ方を常にブレーキにする制御で良いよ

46 ：：2019/06/20(木) 22:10:06.57 ID:LoNwQ+su0.net
飯塚のケースは踏み間違えたかどうかですらあやしいから意味無いんじゃないかな

47 ：：2019/06/20(木) 22:10:10.13 ID:Pj8TkS3p0.net
スリッパみたいな形のペダルにして、つま先で引き上げるとアクセル、踏むとブレーキじゃダメなんか(´･ω･`)

48 ：：2019/06/20(木) 22:10:10.47 ID:VMhYTJ860.net
アクセルをバイクみたいに手で操作すれば良いんじゃね

49 ：：2019/06/20(木) 22:10:21.88 ID:bzQjD0vW0.net
脳波をモニタリングしてパニクったら止まるようにするとかしないと
運転手のアタマが壊れてるんだから

50 ：：2019/06/20(木) 22:11:39.67 ID:5Isqdq7Q0.net
おじいちゃんおばあちゃんには
進むって張り紙したボタン
止まるって張り紙したボタン
らくらく自動車を販売してやれ

51 ：：2019/06/20(木) 22:12:44.62 ID:6GHnCsLE0.net
>>48
捻る動作も誤操作多いけどな

52 ：：2019/06/20(木) 22:12:52.08 ID:bzQjD0vW0.net
>>50
反対のボタン押すよ

53 ：：2019/06/20(木) 22:12:53.45 ID:HbEPIboW0.net
一般からアイデア募ったらすごい画期的なのできそうだけどな

54 ：：2019/06/20(木) 22:13:05.73 ID:B8U59Bqn0.net
これ特許あるの？
特許両方払っていろんな会社がガンガン作ったらいいじゃん
小さな町工場じゃ限界あるでしょ

55 ：：2019/06/20(木) 22:14:23.56 ID:GqqZjTJi0.net
>>1
これだけ高性能カメラが小型化してる時代にこの見せる気のないカメラアングルはなんなの？
ほんと日本の中小企業ってバカなんだよなあ
甘えてるんじゃねえぞ本当に

56 ：：2019/06/20(木) 22:15:11.42 ID:LB/7Tcwh0.net
>>48
バイクのスロットルは人間のとっさの動きに対応しているから
自動車もハンドルをバイク型にするのはあだけど
切れ角をどうするかが課題だな

57 ：：2019/06/20(木) 22:15:54.83 ID:23ghFWHX0.net
パテントをある程度ライセンスするなり他社生産できるようにしろと

58 ：：2019/06/20(木) 22:16:15.02 ID:/6s+uK6J0.net
踏み間違えねえよ
これやるやつは欠陥があるとしか思えない

59 ：：2019/06/20(木) 22:16:23.51 ID:9dgFexMM0.net
>>31
クラッチもつけようず

60 ：：2019/06/20(木) 22:17:02.33 ID:Rl5fouaU0.net
>>42
つーか、こんな糞使いにくいペダルとか
誰も好き好んで使わねーよ、完全にステマやんけ

>>1の松永勝也とかいうのが偉そうに語ってるけど
科研費のサイト見たら文学部→情報システムとか完全に文系脳やん
辞める前の採択は九州大の教授なのに基盤Cとかだしw
https://nrid.nii.ac.jp/ja/nrid/1000010036999/

61 ：：2019/06/20(木) 22:17:11.10 ID:Km8DWE5E0.net
オッケーグーグル
クルマのブレーキを踏んで！

これでオッケー

62 ：：2019/06/20(木) 22:17:56.89 ID:IYXvxrh80.net
逆に危ねぇわこんなもん。人間のパニック状態での行動なんて誰も想像できない。

ワンペダルにしたとしても踏み間違えはあり得る。
MT車なら確実に踏み間違えを減らせる。

63 ：：2019/06/20(木) 22:18:02.08 ID:q7zkm4V20.net
どういう構造になってんのか動画じゃ全くわかんねーじゃねーか
しっかり解説しろや

64 ：：2019/06/20(木) 22:20:11.31 ID:65PP4L/10.net
高齢者はマニュアル車のみ可、とすりゃええねん
ボケ防止にもなるしうってつけじゃろ

65 ：：2019/06/20(木) 22:20:29.60 ID:xBULNPo90.net
ATを禁止したらいいだろ？
なんでこんな簡単なことわからないの？

66 ：：2019/06/20(木) 22:20:30.81 ID:RzEsRjyx0.net
>>62
踏む＝ブレーキなんだから間違いようなくね？

67 ：：2019/06/20(木) 22:22:00.50 ID:kZsBQGjn0.net
鳴瀬さんはマニュアル車からオートマ車に買い替えたとき、
ペダルを踏み間違え、危うく事故を起こすところだった。

オートマ糞だな

68 ：：2019/06/20(木) 22:22:14.20 ID:YT0ajiq20.net
歩け

69 ：：2019/06/20(木) 22:23:00.38 ID:Z9vAtVg10.net
足首の関節は前後には動くけど左右は殆ど動かないんだけどね
長時間左右方向へ力を掛け続けるのはキツイんじゃ？

70 ：：2019/06/20(木) 22:23:03.79 ID:6GHnCsLE0.net
>>60
それな、人体の動作的に無理のある動きをさせて安全ですって
車乗るのが嫌になるわ
細かい操作もめんどくさくて、オンオフになりそうだしな
開発したバカはコレでマニュアル車乗ってみろやと

71 ：：2019/06/20(木) 22:23:47.55 ID:t/Q3pkuB0.net
もうオートマはパドルシフト限定にしろ

72 ：：2019/06/20(木) 22:23:50.44 ID:RMfapOVR0.net
ジジババから免許取り上げれば済む話
どっかに行く必要なんかないだろ
そんなに行きたいならあの世に行け

73 ：：2019/06/20(木) 22:23:55.20 ID:5tpeXDf/0.net
>>65
まあこれなんだけれども。

74 ：：2019/06/20(木) 22:24:34.90 ID:2VWQJ7EO0.net
>>65
お前みたいな馬鹿じゃないからMTなら事故しないなんて思ってないんだよ

75 ：：2019/06/20(木) 22:25:29.23 ID:MuTWQ/SV0.net
だから最初からナルセペダルを標準にしろと

76 ：：2019/06/20(木) 22:25:36.94 ID:ban9H1PJ0.net
走行中に間違ってブレーキ踏んで追突事故多発

77 ：：2019/06/20(木) 22:26:07.37 ID:n1EXNowF0.net
これ
カーブで反対車線飛び出してくるだろうな。

もう無駄

78 ：：2019/06/20(木) 22:26:20.25 ID:PfnSrISJ0.net
>>21
止まる時は右足上げて、左足で踏むだけ
アクションが違うから、ブレーキを踏んつもりがアクセル全開、は避けられる

79 ：：2019/06/20(木) 22:26:20.90 ID:awAYtqCf0.net
トヨタ車は買わない

これだけでいいよ
他社の車はちゃんと危険回避ブレーキが効くもん

80 ：：2019/06/20(木) 22:27:16.48 ID:VeVy+Ss40.net
こわなもんぎゃくに怖くて使えねーよ
これが必要だと思った時点で運転やめ時だわ

81 ：：2019/06/20(木) 22:27:19.18 ID:BRfjlOWg0.net
>>1 は動画が分かり難い。

こっちのがわかりやすいよ。

ABOUT ワンペダル HOWTO ワンペダル
https://www.youtube.com/watch?v=_n99Qht2QSM

82 ：：2019/06/20(木) 22:27:19.58 ID:uQ8/mKB+0.net
足が攣りそうになる

欠陥商品だと思う
こんなもん売れんわ

83 ：：2019/06/20(木) 22:29:36.56 ID:4UvPfKE+0.net
>>78
うるせーぞミシュランマン

84 ：：2019/06/20(木) 22:29:50.16 ID:zoUQZTmD0.net
ひねる動作って疲れるんだよな。それにこういうのはヒザの皿外れそうな気がして怖い

85 ：：2019/06/20(木) 22:30:17.90 ID:nRTlos1G0.net
こういうのは、全部ステマとしか思えない

86 ：：2019/06/20(木) 22:30:22.79 ID:MbhSsI4w0.net
アクセル強く踏んだらブレーキになるってすりゃ良さげ

87 ：：2019/06/20(木) 22:30:23.54 ID:vxsVHGc70.net
高齢者の交通事故は家族にも責任負わせよう

88 ：：2019/06/20(木) 22:30:23.77 ID:BzlDuZsf0.net
間違えた時にブレーキになっている方が安全側なので悪くない気がする

89 ：：2019/06/20(木) 22:30:35.12 ID:/k39ZmP30.net
余計複雑になってるようなｗ

90 ：：2019/06/20(木) 22:30:37.56 ID:nRTlos1G0.net
>>75
ステマ乙

91 ：：2019/06/20(木) 22:31:12.48 ID:RzEsRjyx0.net
実際の運転思い返せば、アクセルとブレーキ踏み換える際に足首ひねってんだよな
なんの問題もないと思う

92 ：：2019/06/20(木) 22:32:23.48 ID:Io44Ma1w0.net
凄く疲れそう
運転しづらそう
要らない

93 ：：2019/06/20(木) 22:32:54.76 ID:xBULNPo90.net
>>74
AT限定乙

94 ：：2019/06/20(木) 22:33:07.45 ID:XAodVqKh0.net
オートマ廃止すりゃいいだろアホくさ

95 ：：2019/06/20(木) 22:33:13.72 ID:hJFEiRbJ0.net
これ今のうちに売っとかないとトヨタが特許をくぐり抜けて開発しちゃうね
アイシンあたりで作らせてディーラーオプションで販売かな
他メーカーはトヨタから供給してもらって買う感じでさ

96 ：：2019/06/20(木) 22:33:29.57 ID:BeXOTlzW0.net
20年くらい前にガソスタでバイトしてた時、踏み込み防止の為にアクセルペダルの隙間に蒲鉾の板見たいの敷いてた爺さんドライバーいたな
ああいうのでいいんじゃないかな。今の老害クソジジイはそういう試行錯誤とかしないんだろな

97 ：：2019/06/20(木) 22:33:34.35 ID:qTF6c7i50.net
足の側面でも押すっていう動作は間違えて踏み込むのと同じような誤操作ありそう
アクセルを爪先で上に持ち上げるようにすればいいんじゃないの

98 ：：2019/06/20(木) 22:33:35.90 ID:WPMgOmmo0.net
高齢者用自動車は自転車のような、足漕ぎ式にしたらいいと思うんだよな。
もちろん人力で動かすわけではなく、ペダル回転数によってアクセル開度を決める。
ペダル負荷は殆ど無いものとして、ブレーキは自転車同様ハンドルに付ける。

この仕組みで、危ない時にも漕ぎ続けるやつなど100%居ないだろ。

高齢者には、ちょっと運動にもなって良いだろうw

99 ：：2019/06/20(木) 22:34:10.45 ID:gNkFUh8u0.net
阪急電車のマスコンみたいにすれば？

100 ：：2019/06/20(木) 22:34:16.18 ID:n1EXNowF0.net
日本って道路創っちゃああ
必ず歩道を作るよな？？
殺人設計。
そもそもココから間違い。
そして裏道と化した旧道が廃れ荒廃し、
急ぐ者がかっ飛ばす道路となる。
殺人設計。

碁盤目の市街地道路も
歩行者道路と自動車道路を分けろっゆーーねん。

101 ：：2019/06/20(木) 22:34:21.30 ID:317diMoO0.net
https://i.imgur.com/2DSMzuI.jpg

102 ：：2019/06/20(木) 22:34:32.69 ID:4Oa9sN1T0.net
自転車やバイクと同じようにすれば良いのに。

103 ：：2019/06/20(木) 22:34:44.86 ID:BRfjlOWg0.net
>>88
まさしくフェイルセーフの考え方。
失敗した時は安全側で終わるように。

104 ：：2019/06/20(木) 22:34:55.40 ID:HAnrfUCS0.net
>>17
吉澤が自転車に突っ込んでたじゃねーか

105 ：：2019/06/20(木) 22:34:58.48 ID:zoUQZTmD0.net
>>91
普通のはひねる動作に負荷かかってないし踏み換える時だけひねる。これは常時ひねりっ放しだし、今のアクセルペダルをひねる動作で押すと考えると結構きつい

106 ：：2019/06/20(木) 22:35:04.23 ID:5xj7UmgS0.net
もっとはよアピールせーや！

107 ：：2019/06/20(木) 22:35:20.29 ID:RWcXVn+u0.net
間違えじゃなくて間違い

108 ：：2019/06/20(木) 22:35:25.01 ID:Ips7hfZM0.net
クソペダル

109 ：：2019/06/20(木) 22:35:49.19 ID:HAnrfUCS0.net
>>26
>>27
NHKでもやってたけど、アクセルフルで踏んだら急加速しないような装置がいいと思う

110 ：：2019/06/20(木) 22:35:56.77 ID:xBULNPo90.net
MT運転できないやつは免許剥奪でOK
車乗るってことはそれだけ難しいって事なんだよ。
年寄りも下手くそも車に乗れなくなっていいじゃないか。
困るのは車メーカーとAT限定免許のやつだけだ

111 ：：2019/06/20(木) 22:36:22.40 ID:m/Nlmxjg0.net
高齢者に新しいペダルの扱い方を教えるほう難題だろ

112 ：：2019/06/20(木) 22:36:46.86 ID:Xg63EcTc0.net
ブレーキペダルだけにすれば改善するだろ

113 ：：2019/06/20(木) 22:37:13.53 ID:hJFEiRbJ0.net
>>111
だなw

114 ：：2019/06/20(木) 22:37:24.52 ID:Kx39TfgH0.net
疲れてる時にアクセルの微妙な踏み加減調整してると足がつりそうになるんだけどこれいい解決方法ねえのかな

115 ：：2019/06/20(木) 22:37:25.43 ID:wRUW0DTjO.net
>>62
馬鹿かテメエは
ペダル一個でどう踏み間違えるってんだよｗ

116 ：：2019/06/20(木) 22:37:35.06 ID:mSjLAXvw0.net
レーシングカートに乗るようになって思ったけど、
ガチでブレーキの位置変えて左足ブレーキに
切り替えるべき

117 ：：2019/06/20(木) 22:38:12.43 ID:qTF6c7i50.net
>>111
アクセルだけ操作を変えればわからなかったら止まるだけだからいいんじゃない？

118 ：：2019/06/20(木) 22:38:41.43 ID:0iEYqv3p0.net
トヨタの採用を待つわ

119 ：：2019/06/20(木) 22:40:13.04 ID:6fkOf20R0.net
>>60
>完全に文系脳やん

一方、完全に理系脳な飯塚幸三さんはペダルを踏み間違えた

120 ：：2019/06/20(木) 22:40:39.24 ID:MuTWQ/SV0.net
とにかく物理的にベダルをブレーキ一個だけにしときゃ踏み間違いなんて絶対に起こり得ないんだよ
まあ今度は走行中に突然急ブレーキかける玉突き事故が増えるだけかもしれんが

121 ：：2019/06/20(木) 22:40:58.41 ID:PfnSrISJ0.net
>>83
左足ブレーキにしてから、安全運転するようになったわ
車間はアクセルワークだけで調整できるし、いざというときの反応速度もコンマ何秒か早い

122 ：：2019/06/20(木) 22:42:47.38 ID:/cJDy5Ad0.net
>>121
なんかよく分からんけどなんとなくきみ足ピンオナニーしてそう

123 ：：2019/06/20(木) 22:43:18.24 ID:FoGrmtUs0.net
こんな複雑な機構じゃヒンジに埃とか砂利が詰まって暴走するにだろ

124 ：：2019/06/20(木) 22:44:18.49 ID:fYHLfEIB0.net
後付けできて、一気にアクセル踏むと速度抑制する装置が売ってるべ

125 ：：2019/06/20(木) 22:44:23.61 ID:JT41rRpu0.net
むしろトリプルアクセルにすべき

126 ：：2019/06/20(木) 22:44:24.76 ID:hJFEiRbJ0.net
>>118
規格とか製造者責任の問題がクリアされればすぐだろね
また上流は車の責任だとか言いはじめるから先に手を打たないとだし

127 ：：2019/06/20(木) 22:45:21.98 ID:+f7n0Hzx0.net
どうせ疲れるんだろ

128 ：：2019/06/20(木) 22:46:23.26 ID:veMHPeeB0.net
かえって運転しにくいんじゃないかと

129 ：：2019/06/20(木) 22:47:18.70 ID:yz2K7bF30.net
>>105
A：足首だけでアクセルを操作するのではなく、足首を固めるイメージのまま膝を外側に開いたり、内側に閉じたりして足先を横にずらすとアクセル操作を楽にできます。
いわゆる「休め」の姿勢で運転しますので近・長距離共に足への負担がほとんどなく疲れません。

だそうですよ

130 ：：2019/06/20(木) 22:47:26.09 ID:zAoqC5yN0.net
左足ブレーキを標準にしてペダル間を広くしろ
操作まちがいは減るだろ

131 ：：2019/06/20(木) 22:47:36.69 ID:BRfjlOWg0.net
>>117
そう、間違う又は覚えられなければ止るだけ。
だからいいんだよね。

132 ：：2019/06/20(木) 22:47:43.28 ID:BXEUA82p0.net
>>1
ペダル操作が全く見えねーよ

133 ：：2019/06/20(木) 22:47:44.65 ID:U93A5BSd0.net
足首しんどそう

134 ：：2019/06/20(木) 22:48:14.35 ID:B8U59Bqn0.net
>>63
アクセルとブレーキが繋がっていて
アクセルを急激に踏むとアクセルが外れて繋がっているブレーキだけが効く
とかそんな感じだった
急激に踏んだ時だけに上手いこと効く感じ

135 ：：2019/06/20(木) 22:48:16.64 ID:nU4EEgTW0.net
これは保険下りないぞ

136 ：：2019/06/20(木) 22:49:21.56 ID:B8U59Bqn0.net
あれこれ違うやつか
ごめんなさい

137 ：：2019/06/20(木) 22:49:26.04 ID:44fnM47+0.net
結局足元は見えないことが踏み間違う原因なわけだからヘッドアップディスプレイにアクセル踏んでる時は青、
ブレーキ踏んでるときは赤に色が変わるようなシステムにして視覚でわかるようにすればいいと思う

138 ：：2019/06/20(木) 22:49:30.96 ID:LII3+50w0.net
老人は覚えられないし
アクセル踏んでることに気づかないボケ老人はブレーキのつもりで足首撚るだろ

139 ：：2019/06/20(木) 22:50:09.51 ID:zAoqC5yN0.net
スロットルセンサーとコンピューターで異常な急加速検出したら車止めちゃえば良い

140 ：：2019/06/20(木) 22:50:42.81 ID:NQze8XKg0.net
何故運転させない方向にならんのか不思議

141 ：：2019/06/20(木) 22:50:44.68 ID:QZBFjnoa0.net
ベタ踏みを全てブレーキ判定にすりゃ良いだけだろ

142 ：：2019/06/20(木) 22:51:31.99 ID:hJFEiRbJ0.net
>>135
スゲー揉めそうだよねw

143 ：：2019/06/20(木) 22:51:45.17 ID:zJE4d9SQ0.net
>>7
根本なんら解決出来てねーべ。

144 ：：2019/06/20(木) 22:52:08.66 ID:m/Nlmxjg0.net
踏み間違えは無くなっても突然新ペダルの扱い方を忘れて道路のど真ん中で止まる
それが高齢者よ若い時からこれじゃないと意味がない

145 ：：2019/06/20(木) 22:52:29.59 ID:Ad0Ap5eY0.net
歳とったらMT限定にしたらええんちゃう
これなら一人でエンストしとるやろ

146 ：：2019/06/20(木) 22:52:48.30 ID:n9gDUvC10.net
車速判断してアクセルの有効無効を電子制御すればいい

147 ：：2019/06/20(木) 22:52:54.74 ID:s24ikJ/P0.net
高速道で突然の急ブレーキからの追突事故とか大丈夫？(´･ω･`)

148 ：：2019/06/20(木) 22:53:19.98 ID:AK1WNXIJ0.net
ていうかさ、左足でも踏めるブレーキをもう１つ着ければいいんじゃね？

非常用というか、あれ？右足用のブレーキがおかしい（要するに踏み間違えが起きた）と思ったら
左足用のブレーキも踏めるようにする。普段も右足でも左足でも好きな方でブレーキ踏めば良い。
普段から左足で踏むのに慣れておけば踏み間違いは起きにくくあるのでそれが推奨。

149 ：：2019/06/20(木) 22:54:29.69 ID:+YttBfL50.net
疲れそう

カーブで踏ん張り効かないし

150 ：：2019/06/20(木) 22:54:58.40 ID:oV18PTlK0.net
チャリンコっぽくじゃだめなの？
ハンドルに左右それぞれブレーキセットじゃダメなの？
ぼくはそれが欲しい

151 ：：2019/06/20(木) 22:55:01.54 ID:KiVOrvJD0.net
電車のよーなレバー式のアクセル
足元はブレーキだけで踏んだらレバーも戻る
レバー押さえててもブレーキ優先

152 ：：2019/06/20(木) 22:55:10.75 ID:hJFEiRbJ0.net
陸運で認可されたから販売してるんだろうけどこれ付けたらナンバーで認識できるようにしないと急に止まるかもだから一般は危ないよな

153 ：：2019/06/20(木) 22:55:24.14 ID:skRQkRrE0.net
微妙な操作ができずに別の事故が起きそうだけど

154 ：：2019/06/20(木) 22:55:41.88 ID:yLKHbmvf0.net
>>148
クラッチをどうぞ

155 ：：2019/06/20(木) 22:55:44.50 ID:skRQkRrE0.net
日産のワンペダルってどういう感じなの？

156 ：：2019/06/20(木) 22:57:01.39 ID:QngClXIJ0.net
この方式がいいかどうかはともかく
現状のふみ間違いが多発してる状況を放置しているメーカーは責任とれよ

157 ：：2019/06/20(木) 22:57:06.39 ID:qTF6c7i50.net
事故とかでパニックになったときに操作をさせるっていうのは無謀だろ

158 ：：2019/06/20(木) 22:57:08.17 ID:F8dIkMhQ0.net
アクセル開けてたとしても踏めばブレーキがかかるんだから
現状の踏み間違いでアクセルのみでブレーキ無しよりかはいいんじゃないの

159 ：：2019/06/20(木) 22:58:02.70 ID:LII3+50w0.net
そもそも踏み間違えって言うけど
アクセル踏んだら事故るほど強くブレーキ踏まないだろ？
頭がバグってんだから無駄だよ

160 ：：2019/06/20(木) 22:58:10.53 ID:oV18PTlK0.net
高速三輪車早く

161 ：：2019/06/20(木) 22:58:51.61 ID:BRfjlOWg0.net
>>148
おかしいって思わないんだろ。
ブレーキだと思って踏み続ける。だから壁と車の間で女の子を押し潰すなんて事故がおきる。
本人はブレーキだと疑わないから、周りから怒鳴られても踏み続けたらしい。

162 ：：2019/06/20(木) 22:59:13.03 ID:Ie19fNur0.net
だから他人の生命より自分の便利さを優先するようなジジババは自動運転車の実験台にしろって
福島原発周りなら事故っても歩行者は巻き込まれないしさ

163 ：：2019/06/20(木) 22:59:19.81 ID:FAmYR0Fl0.net
>>5 バカ

164 ：：2019/06/20(木) 22:59:58.71 ID:Ad0Ap5eY0.net
ブレーキペダルだけ一目で識別できるぐらいのビッグサイズにすれば
焦ってても修正できるんじゃ

165 ：：2019/06/20(木) 23:00:03.36 ID:R2xik65b0.net
たしかにこれなら踏み間違えないだろうな
尻肉が筋膜炎になりそうだが

166 ：：2019/06/20(木) 23:00:22.99 ID:wRUW0DTjO.net
>>139
そのセンサーとコンピューターがあてにならんのはプリウスで証明済みだろが

167 ：：2019/06/20(木) 23:00:50.07 ID:/cdwVdZS0.net
数年に一度ナルセペダル話題になるけども
メーカーが無視し続けているうちに
暴走年寄り問題が追い越してしまったな

168 ：：2019/06/20(木) 23:01:02.11 ID:2uvvZbaI0.net
強制返納でいいし

169 ：：2019/06/20(木) 23:01:15.22 ID:QngClXIJ0.net
東京が金出してやるって言ってる急加速抑制のセンサーのがマシそうだけど
あれもあれで問題ありそうだし
根本的に改善する方法を金のあるメーカーが開発して実現する以外ないんだがなぁ

170 ：：2019/06/20(木) 23:01:30.74 ID:hJFEiRbJ0.net
まぁ結論はこんなん付けるぐらいなら免許返して運転すんなって事だけどね
これ付けて事故になったらどうなるかわからないからこれからだね

171 ：：2019/06/20(木) 23:01:42.69 ID:x0siWeB20.net
アクセルの踏み込み量と踏み込みスピードに合わせてデカイ音出せばいいと思う

172 ：：2019/06/20(木) 23:01:59.89 ID:+AdCRk5k0.net
>>81
貼るならそれだよな
最初全然わからなかったわ

173 ：：2019/06/20(木) 23:02:58.52 ID:Wv/SCKJq0.net
>>104
あれは自動ブレーキがかかったから撥ねられた人が「新しいチャリ買ってもらおうっと！」とつぶやけるくらいの軽傷で済んだ。

174 ：：2019/06/20(木) 23:03:56.50 ID:blzMYmfR0.net
フルアクセルで燃料カットすれば問題無いだろ
アクセルベタ踏みなんてする方がおかしいんだから

175 ：：2019/06/20(木) 23:04:08.00 ID:yLKHbmvf0.net
MTしか認めなければOK
クラッチも油圧の効かない重いやつで。
クラッチ踏めないヨボヨボジジババ運転できないから丁度いいだろ。
中年にはいい運動になる。

176 ：：2019/06/20(木) 23:04:10.62 ID:F8dIkMhQ0.net
すべての車をこれにする必要は無いけどメーカのオプションとしての選択肢は有りじゃね

177 ：：2019/06/20(木) 23:04:53.33 ID:hNknKq7q0.net
マニュアルに乗れば解決するのに

178 ：：2019/06/20(木) 23:05:02.75 ID:Rypeo3hY0.net
マニュアルにするだけでも違うんだがな

179 ：：2019/06/20(木) 23:05:46.49 ID:0PMsy+3v0.net
アクセル全開でブレーキ作動させればいいだけ

180 ：：2019/06/20(木) 23:06:39.36 ID:NOwYmK800.net
アクセルベタ踏みをブレーキにすればいい

181 ：：2019/06/20(木) 23:06:42.16 ID:u2FxItPo0.net
米国とか腐るほどジジババドライバーがいるけど
どうなってるのか知りたいものだ

182 ：：2019/06/20(木) 23:06:57.43 ID:yLKHbmvf0.net
>>179
高速の合流でフルブレーキか。おめでてぇな

183 ：：2019/06/20(木) 23:07:47.28 ID:UTvru0Bi0.net
MTの保険料を爆下げするしかない

184 ：：2019/06/20(木) 23:09:08.28 ID:61Ad+o8o0.net
自分の便利を優先すればおのずと周囲の他人に不便を強いる

スマホのながら運転なんかは自分の便利優先状態だわな…

185 ：：2019/06/20(木) 23:09:14.04 ID:Wi5ucV1w0.net
尻が地面を摩るかのようなドラポジだけ。>>116
いいから
お前はキチガイなんだからカートだけしててくれ

186 ：：2019/06/20(木) 23:09:27.38 ID:Hzzzg+qE0.net
バイクみたいに、アクセルとブレーキを別な動きにできないものかね。もしくはレースカーみたいにキルスイッチを標準装備にするとか

187 ：：2019/06/20(木) 23:10:47.44 ID:7VXrWt5f0.net
週刊文春の次のターゲットはジャニーさん

https://youtu.be/uzxOZ_bWwrU

188 ：：2019/06/20(木) 23:11:07.83 ID:0YOQk6cf0.net
アクセル全開の時で記憶にあるのが
トンネルの崩落事故で逃げたインプ
スタックしたトラックを引っ張るジムニー

これぐらしか出てこない

189 ：：2019/06/20(木) 23:12:28.84 ID:IguZmoYT0.net
まず金かかるから流行らねぇよこんなんw作ってる会社馬鹿だろw

190 ：：2019/06/20(木) 23:12:32.26 ID:yPAPD6m30.net
昔のオート３輪みたいにバイクと同じ構成にすりゃアクセルの踏み間違いなんて無くなるだろ

191 ：：2019/06/20(木) 23:14:57.04 ID:c2StzZvO0.net
>>182
おめーベタ踏みしてんのかよwww

192 ：：2019/06/20(木) 23:15:52.73 ID:TuZRIgXt0.net
なんか足が攣りそうな仕組みだなあ

193 ：：2019/06/20(木) 23:16:27.98 ID:WGng0axT0.net
>>182
アクセル全開で合流してんの？

194 ：：2019/06/20(木) 23:16:29.14 ID:RRbRLVWY0.net
>>137
たぶん赤でも青でもブレーキ踏んでると思い込むよ

195 ：：2019/06/20(木) 23:16:35.96 ID:Cy1X1DZ50.net
脳波ですよ脳波(適当)

196 ：：2019/06/20(木) 23:17:02.14 ID:SR4ek9L40.net
ナルセペダルは使いにくい。これが全て。
踏むのはブレーキ以外ないって発想は面白いけどね。

197 ：：2019/06/20(木) 23:17:11.78 ID:TkfTM5Wh0.net
地元だけどこのペダルはクソだと思います
そしてステマムカつく

198 ：：2019/06/20(木) 23:17:37.30 ID:rPv2etVb0.net
運転する高齢者をゼロにしたら

199 ：：2019/06/20(木) 23:17:57.30 ID:dX8Y/XE20.net
>>181
高齢ドライバーの事故が増えてるみたいだよ

200 ：：2019/06/20(木) 23:18:10.62 ID:yHwosFvRO.net
(´･ω･｀)一旦定年で失効させて必要なら再取得に試験と毎年試験やれ(有料)

(´･ω･｀)これで老人から金引き出せるだろ

201 ：：2019/06/20(木) 23:18:11.04 ID:/M7zDwI00.net
どっちにしろ間違えそうw

202 ：：2019/06/20(木) 23:18:13.72 ID:I+W7/pGX0.net
>>193
合流の時最低80出してないと危なくないか？

203 ：：2019/06/20(木) 23:19:26.34 ID:qjASfKuI0.net
意味ないと思う。そもそも勘違いして踏んでるんだから。

204 ：：2019/06/20(木) 23:19:51.75 ID:CwRe0k4Q0.net
通常のブレーキに加えてハンドルにブレーキ付けろ
握りこんだらアクセル無効にして急ブレーキだ

205 ：：2019/06/20(木) 23:20:06.06 ID:mzaWLM690.net
踏み間違いしてる人もベタ踏みしてるつもりでも実際はベタ踏みになって無いと思うよ
特に老人だと踏み込む力も弱いわけで
アクセル踏み込んだらブレーキって言うのは境界線をどこに持っていくかがなかなか難しいから現実的ではないかと

206 ：：2019/06/20(木) 23:20:25.04 ID:yLKHbmvf0.net
>>191
一般の１００馬力そこそこの車で全開にしねぇのかよ。アブねぇから高速上がんなよジジィ

207 ：：2019/06/20(木) 23:20:52.02 ID:XUjZYwZ40.net
実家帰ってジジババ共と話したら踏み間違えてるというより
耳遠くてプリウスだとエンジンかかってるか分からないのが原因と言ってた

208 ：：2019/06/20(木) 23:22:04.85 ID:jg6t6XwQ0.net
尚更事故起こるな

209 ：：2019/06/20(木) 23:22:06.58 ID:BdxmXuNe0.net
50すぎたらMT車限定にしろ

210 ：：2019/06/20(木) 23:22:31.36 ID:rCT0mqJ/0.net
ナルセペダルって右足を常に浮かせてないといけないんだろ？
辛くね？

211 ：：2019/06/20(木) 23:25:27.73 ID:naZECOvN0.net
これ付いてるの乗ったけど足は疲れるは、微妙なアクセルワークできないは、急発進するはでかえって危なかった！

212 ：：2019/06/20(木) 23:26:37.47 ID:67GjPwx60.net
>>202
今時ベタ踏みしないと合流も出来ないのとか型落ちのボロい軽ぐらいだろ

213 ：：2019/06/20(木) 23:28:06.66 ID:wRUW0DTjO.net
>>210
踵はフロアに付けるもの

214 ：：2019/06/20(木) 23:28:40.08 ID:C1wrqATY0.net
緊張するとハンドル握りしめるからブレーキは手元にしたら良くね
チャリみたいなブレーキをハンドルにくっ付ける

215 ：：2019/06/20(木) 23:29:09.07 ID:C1wrqATY0.net
>>204
もう出てた。それな。

216 ：：2019/06/20(木) 23:29:25.04 ID:RRbRLVWY0.net
アクセルペダルがシートベルトみたいに強く踏むとロックする見たいなのは出来ないのかな
危ないか

217 ：：2019/06/20(木) 23:29:26.53 ID:mCUE0E3i0.net
人間工学的にこれじゃない

218 ：：2019/06/20(木) 23:30:30.45 ID:I+W7/pGX0.net
>>212
差はあれ多少は踏み込むだろ
感覚的なもんでブレーキにするのは危ないわな

219 ：：2019/06/20(木) 23:30:54.81 ID:i0E/FdHs0.net
足で踏むのはブレーキ
アクセルは電車みたいに手で操作する奴にしよう

220 ：：2019/06/20(木) 23:31:13.58 ID:eWAk1Jl30.net
これ乗ってると
危ない！と思ったら
足首捻ってアクセル全開するよジジババは

221 ：：2019/06/20(木) 23:31:14.60 ID:8I2B2OYt0.net
緊急停止ボタンつければええねん
なんか押してみたくなるやつ

222 ：：2019/06/20(木) 23:31:39.05 ID:5turiY4w0.net
20代の事故件数は60代の5倍だが
ドライバーの数は60代のほうが多いのに
高齢者ドライバー叩きを仕組んでるのはだれなんだろうね

223 ：：2019/06/20(木) 23:32:03.37 ID:yw34Y5p90.net
ヘッドアップディスプレイでどっち踏んでるか表示させたらええんちゃう

224 ：：2019/06/20(木) 23:32:03.90 ID:v0YUr9Z6O.net
いや老害乗らすな

225 ：：2019/06/20(木) 23:32:31.64 ID:QTtWOX2A0.net
>>222
自動ブレーキ付いた車を買わせたい車メーカー

226 ：：2019/06/20(木) 23:32:47.23 ID:5turiY4w0.net
>>224
若いやつのほうが10倍事故りやすいが

227 ：：2019/06/20(木) 23:34:23.96 ID:FJQXeQpv0.net
俺達は何時でもフルスロットル

228 ：：2019/06/20(木) 23:34:56.69 ID:I9UZqtpB0.net
これで車検通りませんってなったら面白いのに

229 ：：2019/06/20(木) 23:35:14.56 ID:20KN+g3V0.net
>>143
左側にブレーキを置けって意味だよ
右足ではアクセルしか踏めない、左足ではブレーキ（とクラッチ）しか踏めないような位置にすればいい

アクセルとブレーキを隣同士に置いて同じ足で踏むから踏み間違いなんてことが起こる

230 ：：2019/06/20(木) 23:35:51.66 ID:6GHnCsLE0.net
ただこれからの新車は、レーダーやカメラでの障害物認識と自動ブレーキで
いきなり暴走、人身なぎ倒しは今後減ってくるとは思うし
こんな使い難いだけのカスはすでに洋ナシだろ

231 ：：2019/06/20(木) 23:35:53.22 ID:leiYxPDI0.net
ただ現状のままなら踏み間違いは増える事はあっても減る事は無いわけで
何かしら操作方法の変更はしないとダメじゃね

232 ：：2019/06/20(木) 23:36:06.25 ID:wRUW0DTjO.net
>>222
ウーバーの連中かな

233 ：：2019/06/20(木) 23:36:57.49 ID:INNcgj+t0.net
ブレーキはペダルで
アクセルは障害者用の装備みたいなレバー式でやれば良い
ドッチも足でやるから踏み間違える

234 ：：2019/06/20(木) 23:36:59.84 ID:y26CH8cq0.net
笹子トンネルで先頭車が急ブレーキ
↓
玉突きで全滅
↓
巨大訴訟

235 ：：2019/06/20(木) 23:37:08.22 ID:SR4ek9L40.net
>>223
パニくってるときは、ブレーキ踏んでる！って指令がそのまま出て検証するまで思考が回らないからあんまり意味ない。
力んで踏み込んだり握りしめたりしてる時はブレーキの動作にした方が安全側に働く。
冷静な時にしか出来ない動作、もしくはブレーキとアクセルはどちらか一択になる操作形式でいて、スムーズに運転出来る方式が望ましい。

236 ：：2019/06/20(木) 23:38:22.77 ID:IN8TDG3H0.net
後ろに空き缶が挟まると
踏んでるつもりが横にずれてフルアクセルになるんじゃね？

237 ：：2019/06/20(木) 23:39:10.99 ID:ITGXQ6uY0.net
MTしか乗れないからなぁ

238 ：：2019/06/20(木) 23:40:32.08 ID:IN8TDG3H0.net
車のハンドルをママチャリにして
ペダルを回すとアクセル
ハンドルのブレーキを握るとブレーキ

特許取るかぁ

239 ：：2019/06/20(木) 23:41:31.50 ID:aSVvuzQJ0.net
足の動作を変えるってのは一理あると思うけどな
本当に必要なのは高齢者への免許制度の改革だが

240 ：：2019/06/20(木) 23:41:40.72 ID:8LW27zIP0.net
ひどいUIだな
こんなもん事故増やすだけだわ

241 ：：2019/06/20(木) 23:41:45.75 ID:LFJnF1yg0.net
アクセル踏んだら轟音が鳴るようにすればいい

242 ：：2019/06/20(木) 23:41:54.80 ID:I+W7/pGX0.net
>>238
急カーブ大変そう

243 ：：2019/06/20(木) 23:45:18.45 ID:Typoenw00.net
つーかこういう装置をなんでヨタとかンダはオプションでいいから採用しねーんだよ？
自動ブレーキで踏み間違いが防げると本気で信じてるのかね？

244 ：：2019/06/20(木) 23:45:19.14 ID:MuTWQ/SV0.net
>>229
同じ足で踏むからとか関係ない
アクセルもブレーキもどっちも踏むって動作だからパニックに陥ったときに踏み間違いが起こる
左にブレーキ置こうが踏み間違いは起こる

245 ：：2019/06/20(木) 23:46:47.88 ID:blzMYmfR0.net
>>202
今時どんなしょぼい車だよ

246 ：：2019/06/20(木) 23:47:31.54 ID:/D2USUSA0.net
>>5
免許持ってないなら書き込むな

247 ：：2019/06/20(木) 23:47:39.96 ID:IN8TDG3H0.net
ていうか年取ると足が自由に動かなくなるんだから意味ないよな
全部手で操作できるようにしねーとな

248 ：：2019/06/20(木) 23:47:42.19 ID:Typoenw00.net
ブレーキは今のままでいいからアクセルは手か指で操作できるといいんだよな。それだけで踏み間違いは相当減る

249 ：：2019/06/20(木) 23:50:19.69 ID:MbjXdpbr0.net
>>119
ATなんて欠陥車に載っているやつは
機械脳じゃなかった

250 ：：2019/06/20(木) 23:50:34.37 ID:9jR9zfyE0.net
足動かしたとき当たったけど気づいてなくて
勝手に加速したとか言い出しそう

251 ：：2019/06/20(木) 23:50:40.49 ID:exIuTYtf0.net
>>14
重大事故を起こさないための装備って触れ込みだが、実際に役立ってるために事故になってないだけじゃない？

>>28
クルマなら人を何人殺しても軽い罪で済む、というのをやめるだけでいい。

252 ：：2019/06/20(木) 23:51:06.59 ID:IN8TDG3H0.net
>>248
スクーターの操作系は良いよな
右も左もブレーキという
慣れ親しんだチャリの操作系

253 ：：2019/06/20(木) 23:53:14.45 ID:MbjXdpbr0.net
>>69
街乗りだけだな

普通のペダルでも長時間キツイとか言われて
クルーズコントロールとかあるし

254 ：：2019/06/20(木) 23:53:39.29 ID:zEd/CfSG0.net
動画見たけどこれで良いじゃん

255 ：：2019/06/20(木) 23:54:55.73 ID:MbjXdpbr0.net
>>173
見た目はそうとしかみえないけど
ワイドショーでは自動ブレーキじゃないとか言ったりして
わからんな

256 ：：2019/06/20(木) 23:55:16.13 ID:mkyO6ldu0.net
大手メーカーがナルセ他とライセンス契約を結んでいたら事故をかなり減らせたはず。
メーカーの驕りが悲劇を繰り返したんだ。
国はもっとダメ。
補助金も出さなかったんだから。

257 ：：2019/06/20(木) 23:56:39.87 ID:db1mbWXq0.net
年寄りの車は40km以上出ないように細工したら全て解決だろ。
何でそんな簡単なことが出来んのや？

258 ：：2019/06/20(木) 23:57:15.09 ID:3SP8W7Ab0.net
デュアルコントロールレバーみたいな感じ？

259 ：：2019/06/20(木) 23:57:25.00 ID:MbjXdpbr0.net
>>183
400万円以下のMT車の税金を軽自動車と同じにしたら

MT免許、高くなったMT車が売れるな

260 ：：2019/06/20(木) 23:58:20.71 ID:IN8TDG3H0.net
返納じゃなくて
125のAT免許との引き換えにすれば
足を奪われる事もなく車を降りる人は今より多くなりそう

261 ：：2019/06/20(木) 23:59:32.65 ID:/zLAafro0.net
だから公道でアクセル全開なんてのは絶対にないからベタ踏みしたら止まるようにするだけでいい
アクセル全開で合流とか無茶してるだけだから

262 ：：2019/06/21(金) 00:00:52.56 ID:FJFYYqNx0.net
シニアカー乗っとけ

263 ：：2019/06/21(金) 00:02:19.23 ID:ERz4ptJT0.net
新しい使い方が覚えられないから事故を起こしてるような気がするんだが…

ある年齢以上はマニュアル限定にすればいいだけ

264 ：：2019/06/21(金) 00:02:42.68 ID:bySLIsoe0.net
ちょんブレーキで姿勢を整え踏んでかわす
母子や集団児童を前にさらにアクセルON
踏んでいって生き残るプリウスならではの生きるそのやり方
本物のプリウス乗りだ

265 ：：2019/06/21(金) 00:03:58.77 ID:inx3g3DT0.net
ステマ

266 ：：2019/06/21(金) 00:04:26.97 ID:qw1K4FZ40.net
絶ッッッ対に足首疲れる

267 ：：2019/06/21(金) 00:05:30.34 ID:zcDF084s0.net
>>263
今までAT乗り慣れてるジジババにマニュアル乗せるのこそ
新しい使い方覚えられないだろ

268 ：：2019/06/21(金) 00:06:27.95 ID:ldv/ILrQ0.net
老人の足にこんな方向にペダル押す力があるか？

269 ：：2019/06/21(金) 00:07:00.35 ID:ONge3bKo0.net
ノートeパワー1択

270 ：：2019/06/21(金) 00:07:43.59 ID:FJFYYqNx0.net
アクセルオフのトコまでしかいかないんじゃないの？その先のブレーキ作動までいく踏力がないだろ。足腰弱ってんのに。

271 ：：2019/06/21(金) 00:11:24.65 ID:yfpak1Pl0.net
ブレーキペダルだけにしてクループ現象のみで走りゃいいだろ。

272 ：：2019/06/21(金) 00:12:51.25 ID:3M0nfIES0.net
>>267
単純に、AT限定免許を廃止すればいいんじゃねーかな

20年そこらATを自家用車にしたウチのじーさんも、MTの軽トラを任せたら「懐かしいのーｗ」つって普通に運転してたし

273 ：：2019/06/21(金) 00:13:31.61 ID:HFXqeAq90.net
どんな対策にしてもコストかけて後付けな時点で普及は無理でしょ
ノーコストでデフォルト装備させられるようにならないと

274 ：：2019/06/21(金) 00:21:15.39 ID:11cpw+x20.net
>>1
左足が凄い不便そうなんだけど

275 ：：2019/06/21(金) 00:21:18.74 ID:gwhXkk7j0.net
>>273
国や自治体にこの辺は税金使ってでも補助すべきだと思うけどね。これで悲惨な踏み間違い事故減るなら市民も納得だろ

276 ：：2019/06/21(金) 00:22:03.76 ID:ZXEr1wlT0.net
>>4
俺使ったけどかなり軽いぞ
知ったかぶり辞めろバカ

277 ：：2019/06/21(金) 00:23:38.17 ID:3M0nfIES0.net
ちなみにうちの曽祖父は92歳まで現役で、晩年にAT車で角石をコスったので、運転免許を返上したと聞いた

278 ：：2019/06/21(金) 00:26:28.54 ID:X/qDLc+o0.net
>>171
老人「あんだって？」

279 ：：2019/06/21(金) 00:26:35.28 ID:BqmQEozU0.net
何で車って100Km以上出せるの？
メーカーが違法じゃね

280 ：：2019/06/21(金) 00:26:39.08 ID:Qbd/XJGi0.net
脳波で運転できるようにしろ

281 ：：2019/06/21(金) 00:27:08.08 ID:zcDF084s0.net
高齢者は町乗りメインなんだから
この程度の操作で疲れるようなら免許返納するべきかと

282 ：：2019/06/21(金) 00:28:55.48 ID:ERz4ptJT0.net
>>267
事故を起こしてるのはマニュアル世代
ATに慣れてないから事故を起こす
と言ってんだが
全部書かないと分からないかな？

283 ：：2019/06/21(金) 00:28:57.00 ID:uWupT7L10.net
老人をゼロにするしかないじゃん！！

284 ：：2019/06/21(金) 00:29:42.90 ID:gwhXkk7j0.net
>>282
さらにATどころかプリカスの変態シフトのせいもあるだろうな。あれわかりづらいよ

285 ：：2019/06/21(金) 00:31:39.05 ID:YvM3iWbe0.net
なんでこんなにムキになってんでしょうかね・・・

4 名前：チカパパ(ジパング) [US][] 投稿日：2019/06/20(木) 21:59:36.64 ID:6GHnCsLE0 [1/5]
こんな疲れやすいものを進んで使うバカは居ない

17 名前：チカパパ(ジパング) [US][] 投稿日：2019/06/20(木) 22:03:22.11 ID:6GHnCsLE0 [2/5]
関係ないけど、今日本一安全で事故防止機能が最高性能な車って、アルファードなんだってな
嫁も子も友人も居ないんだけど、アルファードが欲しくなってきたぞ
人や車にぶつかる前に停止してくれるめちゃめちゃ優秀な車、それはアルファード

51 名前：チカパパ(ジパング) [US][] 投稿日：2019/06/20(木) 22:12:44.62 ID:6GHnCsLE0 [3/5]
>>48
捻る動作も誤操作多いけどな

70 名前：チカパパ(ジパング) [US][] 投稿日：2019/06/20(木) 22:23:03.79 ID:6GHnCsLE0 [4/5]
>>60
それな、人体の動作的に無理のある動きをさせて安全ですって
車乗るのが嫌になるわ
細かい操作もめんどくさくて、オンオフになりそうだしな
開発したバカはコレでマニュアル車乗ってみろやと

230 名前：チカパパ(ジパング) [US][] 投稿日：2019/06/20(木) 23:35:51.66 ID:6GHnCsLE0 [5/5]
ただこれからの新車は、レーダーやカメラでの障害物認識と自動ブレーキで
いきなり暴走、人身なぎ倒しは今後減ってくるとは思うし
こんな使い難いだけのカスはすでに洋ナシだろ

286 ：：2019/06/21(金) 00:31:50.30 ID:xq9ZLZPK0.net
これだけは言っておく。
死に魅了される者は減らない。
踏み間違いが無くなったとしても
また違う手段で先祖のもとへ送られるであろう。

287 ：：2019/06/21(金) 00:34:43.94 ID:kZSHEh/U0.net
これ整備不良にならないのか？

288 ：：2019/06/21(金) 00:36:07.59 ID:zcDF084s0.net
>>282
根本の原因は老化だろ
ATに乗り慣れてる人も年取れば踏み間違い起こす可能性は高いんじゃね

289 ：：2019/06/21(金) 00:36:25.18 ID:41wwiTDX0.net
リーンホースの特攻と同じく
老人たちが若い者の活路を開くために特攻してんだよ

290 ：：2019/06/21(金) 00:39:00.30 ID:LGQ5q/hP0.net
アクセルとブレーキを右足で踏ませるデザインが悪いんだろ
オートマで左足が暇なんだから、もっと離して右アクセル、左ブレーキにすれば解決

291 ：：2019/06/21(金) 00:41:42.27 ID:3U4QQdQMO.net
>>266
膝を外側に開くんだよ

292 ：：2019/06/21(金) 00:44:02.17 ID:VadOHdYv0.net
>>81
おー、これならパニクって踏み込んでも安心じゃないか

293 ：：2019/06/21(金) 00:48:45.31 ID:aBzA6RmY0.net
>>292
無理、脳がぶっ壊れてアクセルもブレーキも認識できなくなる年齢まで
車に乗り続ける事が原因だからこんな事じゃ防げない。

294 ：：2019/06/21(金) 00:49:06.47 ID:DZQA2GCZ0.net
運転必要なくなるレベル４まであと７〜８年かな

295 ：：2019/06/21(金) 00:51:44.07 ID:DZQA2GCZ0.net
バックする時、後ろを見ようと体を左にひねると、足は反対側（右）に移動しやすい

296 ：：2019/06/21(金) 00:52:29.29 ID:KDdzlIiC0.net
OK Google 車を止めて

297 ：：2019/06/21(金) 00:53:05.14 ID:tRyN9S7H0.net
こんな事
いち中小企業が考える事じゃなく
トヨタ自動車が考える事だろ

298 ：：2019/06/21(金) 00:53:28.64 ID:1/lz4bPt0.net
ボケてるんだから踏み込むだろ

299 ：：2019/06/21(金) 00:53:32.90 ID:81ihu5+f0.net
60〜80代の人らと仕事しててナルセペダルの話になったんだが、
＞速度を上げるためには横に取り付けられた足の側面を使って押さねばならない。
に不安、違和感があるようで不評だった
「難しい動き」「変な動きで足がつりそう」「疲れそう」「他の車が運転できなくなる」「煽られたり流れに乗れなかったりしてかえって危なかったりしないのか」って

300 ：：2019/06/21(金) 00:55:25.51 ID:qw1K4FZ40.net
>>291
太ももの筋肉をメインで使うのは分かるが足首は固定されているわけじゃない
捻って押す力を受け止め続ける必要がある
近所のジャスコいくぐらいならいいけどちょっとでも遠出すれば足首疲れるわ

301 ：：2019/06/21(金) 00:56:48.33 ID:CbmmQyF/0.net
かえって混乱するだろこれ

302 ：：2019/06/21(金) 00:59:22.37 ID:YYctmtK70.net
ステアリング回りにキルスイッチとか緊急停止ボタンを付ければいいじゃん。

303 ：：2019/06/21(金) 00:59:31.69 ID:TrGwFGZ1O.net
注文殺到とか嘘つくなよ

304 ：：2019/06/21(金) 00:59:40.90 ID:zcDF084s0.net
足首は疲れるかもしれんが踏み間違いは減りそうだけどな
メーカーのオプションにしてユーザーが選べばいいだけじゃね

305 ：：2019/06/21(金) 01:02:22.07 ID:rvHsbPm80.net
アクセルペダルをある程度の踏力で踏んだら踏力に応じて減速〜自動停止〜緊急停止するシステムにしたら良いんじゃね？

306 ：：2019/06/21(金) 01:02:43.92 ID:1/lz4bPt0.net
老人が新しい操作法に柔軟に対応するという考えがそもそも間違ってる

307 ：：2019/06/21(金) 01:03:12.85 ID:R6kIT/f+0.net
DCTのパドルシフトなら両方引けばニュートラルだから安心

308 ：：2019/06/21(金) 01:04:07.53 ID:zWwtg0id0.net
>>8
爺婆にAI搭載した方がいいんじゃね

309 ：：2019/06/21(金) 01:04:16.71 ID:YYctmtK70.net
足を右するのが疲れるならクルコンと併用してブレーキ踏む体勢にしとけばいいのか…。

310 ：：2019/06/21(金) 01:04:41.56 ID:CbmmQyF/0.net
後続車の事も考えて機能作り込めよ。
いきなり急停車とか追突するわ

311 ：：2019/06/21(金) 01:05:03.61 ID:zcDF084s0.net
>>306
と言っても現状の操作方法でも不都合な事が起こってるわけで

312 ：：2019/06/21(金) 01:06:57.87 ID:7Fc5rlee0.net
操作ミスなんだから、
操作する側を改良しなきゃ。

313 ：：2019/06/21(金) 01:14:17.57 ID:b+e40NI40.net
またややこしいものをｗ

314 ：：2019/06/21(金) 01:16:00.27 ID:81ihu5+f0.net
>>305
オートバックスのペダルの見張り番かな
止まりはしないけど
おじさんが付けてるわ
急に踏み込むと警告音が鳴ってアクセル操作が無効になるそうで
合流の時とかにそうなると焦る、ゆっくり踏み直せばいいから慣れたけど、って言ってた
車の後ろにペダルの見張り番装着車ってステッカー貼ってあったら、合流等でもたついてても後続車は大目に見てあげてね

315 ：：2019/06/21(金) 01:17:09.98 ID:b+e40NI40.net
だからよ
これは足がつるよ
じじばばならなおさらだ

316 ：：2019/06/21(金) 01:17:19.29 ID:+WdMESSB0.net
20万って高くない？

317 ：：2019/06/21(金) 01:17:31.35 ID:rJn6+yZM0.net
>>185
おまえの改行の方がキチガイじみてるぞ

318 ：：2019/06/21(金) 01:21:56.12 ID:l1s5+7R60.net
>>302
キルスイッチ押せる状態だったらブレーキ踏めると思うぞ

319 ：：2019/06/21(金) 01:26:05.96 ID:4I5jcC1H0.net
>>1
これ左脚じゃ無いとあかんのか
俺吊りそう（笑）

320 ：：2019/06/21(金) 01:28:24.16 ID:1thT4B840.net
逆転の発想で左足アクセル
右足はブレーキ

これ最強

321 ：：2019/06/21(金) 01:31:35.64 ID:iyvWdBsi0.net
>>16
ほんとこれが一番有効だとおもうんだけどな

322 ：：2019/06/21(金) 01:34:01.33 ID:iyvWdBsi0.net
とりあえず先進テクノロジーはスバルってことでいいよね？https://youtu.be/omJFYtPaksY

323 ：：2019/06/21(金) 01:34:28.04 ID:WkM7Uhq80.net
　
奴隷民族ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）は
　シナ人に奴隷にされた数千年の歴史で
【奴隷根性】がＤＮＡにすっかり染み込んで
　「正直者は馬鹿」という価値観となり
空気を吸ってウソを吐くようになりました。
　
【タカリ民族ゴキブリ韓国人の習性】
1）★平気でウソつく
2）★平気で約束やぶる
3）★恩は仇で返す
4）すぐ激怒して暴力と強姦
5）悪いことは何でも日本のせい
6）強い者にはすぐ土下座
7）弱い者には威張り散らす
8）優しくされたら付け上がる
9）ユスリ・タカリ・パクリ大好き
10）コツコツ努力は大嫌いニダ！
　
立憲民主党の幹部は
　パヨク（ゴキブリ在日韓国人）
が多いので
　平気でウソをつきます
　

324 ：：2019/06/21(金) 01:38:50.48 ID:F74hD7yE0.net
操作方法が変わっても
事故はなくならない
なぜ学習できないだお前らw

325 ：：2019/06/21(金) 01:39:09.19 ID:uVwxZ5Cm0.net
>>320
〈左足〉
馬鹿者のレスが湧くがな。

その中間的レスだけど。
本来、ハンドルに身体の安定を委ねちゃイカンのが自動車運転。

わかる？
ここから正せばいいの。

326 ：：2019/06/21(金) 01:40:53.42 ID:dJllvKFG0.net
これはこれで別の事故に繋がりそうなんだよな
膝の悪い老人には微妙なアクセルワークが難しそうだし

327 ：：2019/06/21(金) 01:41:32.63 ID:TBfCjP2q0.net
>>244
パニクって両方ベタ踏みだろうな

自動ブレーキとかパニクってベタ踏みするとエンストするような安全装置付けまくって
70超えたらそれしか乗れないように法律変えるしかないと思うの

328 ：：2019/06/21(金) 01:41:47.08 ID:/WcyvHS20.net
ルイズフランソワーズルブランドラヴァリエールちゃん！

329 ：：2019/06/21(金) 01:42:29.52 ID:uYTsPD4F0.net
MTにいまさら戻すより、このペダルのほうがいいと思うけど
これもう何十年も前から動画見て知ってるけど、実績それなりに出てるんでしょう採用すればいいのに。
MTは急発進はないかもしれないけどギア操作に気をとられて、ハンドル操作がおろそかになるからね　
４０代当時の母親がそうだった。こすったり、壊したりしょっちゅう。まあ運転ヘタで落ち着きなかったんだけど

330 ：：2019/06/21(金) 01:43:21.42 ID:E8RJsQPR0.net
>>314
それ3万ちょっとだから20万も出してナルセなんとかを買うより全然良いな

331 ：：2019/06/21(金) 01:45:31.64 ID:F74hD7yE0.net
下手すりゃ高齢者は免許は申請で貰えた世代だろ
試験や教習所にすら言ってない

332 ：：2019/06/21(金) 01:46:58.85 ID:vOt5b5bp0.net
>>1
本当に安全を願うなら、でこれが有効なのだというのなら特許を無償で解放したらいい
ボルボはシートベルトを開発したとき普及のためにそないしたと聞いた

333 ：：2019/06/21(金) 01:49:38.77 ID:kbdCcUw80.net
もし使うなら若いうちからじゃないと対応できないよ
いきなり年寄りに違う運転を学ばせるのは無理

334 ：：2019/06/21(金) 01:49:58.87 ID:qEZk86mA0.net
オートマ廃止でおけ

335 ：：2019/06/21(金) 01:50:16.40 ID:1thT4B840.net
もっとシンプルに緊急強制ブレーキボタンを付ければいい

336 ：：2019/06/21(金) 01:51:37.13 ID:zcDF084s0.net
色々デメリットもあるだろうけど踏むって動作が止まる事しか無いっていうのはかなりのメリットかと

337 ：：2019/06/21(金) 01:52:50.14 ID:b+e40NI40.net
間違える奴はどうやっても間違うよ

338 ：：2019/06/21(金) 01:56:12.39 ID:zcDF084s0.net
踏めば止まるっていうのがシンプルだと思うけど

339 ：：2019/06/21(金) 01:58:45.04 ID:cCTl+gbh0.net
必須にすべき

340 ：：2019/06/21(金) 02:03:28.14 ID:uYTsPD4F0.net
このペダル　ぷらす　やっぱ急な病気もあるし自動停止は必要なのかもね
電化製品はガラパゴスでいろんな機能つけるのに車はどうしてこうシンプルなの　よう知らんけど

341 ：：2019/06/21(金) 02:05:51.28 ID:dJllvKFG0.net
>>340
法律で決まってるから
これも陸運局へ届け出が必要なはず

342 ：：2019/06/21(金) 02:13:07.49 ID:VwhE0bUR0.net
もう新しいことに対応できない老害がひと通り寿命迎えるまで普及しない。

343 ：：2019/06/21(金) 02:16:10.43 ID:Jo373cRX0.net
踏み間違えが悪いんじゃ無い、
ブレーキと違う制動をしてんのに、踏みなおせない奴がボケてる！って話ですよ。

344 ：：2019/06/21(金) 02:17:16.44 ID:81c2vvDM0.net
自動運転実用化させたほうが早いし確実

345 ：：2019/06/21(金) 02:20:06.30 ID:3U4QQdQMO.net
>>332
自動車メーカーと町工場を一緒にしなさんなｗ
仮に特許公開しても採用せず握り潰されるのがオチだし
ってか容易く踏み間違える様なペダルレイアウトで車を出してたメーカーの道義的責任は重いぞ

346 ：：2019/06/21(金) 02:26:46.71 ID:zcDF084s0.net
メーカーがこの操作方法に積極的じゃないのってどんな理由があるのかがよくわからないんだけど
障害者用の操作ツールとかもあるわけだし

347 ：：2019/06/21(金) 02:36:35.29 ID:gbW+/uRN0.net
>>1
この人のハンドル操作にもやもやする

348 ：：2019/06/21(金) 02:40:35.49 ID:tDUgaLEr0.net
>>19
覚えやすいように。

349 ：：2019/06/21(金) 02:41:21.61 ID:tDUgaLEr0.net
>>26
オートマもミッションじゃ。ボケ。

350 ：：2019/06/21(金) 02:44:11.04 ID:KhztImaw0.net
20万円ってw
ボッタクリかよw

351 ：：2019/06/21(金) 02:45:00.73 ID:YkNNAK1h0.net
バイク形式にすれば？
　右手はアクセルと前輪ブレーキ
　左手はクラッチ
　右足は後輪グレーキ
　左足はシフトチェンジ

352 ：：2019/06/21(金) 02:47:57.36 ID:UMLEK9rb0.net
練習が面倒くさいな
クリープ現象がないだろうし、エンジン掛けるときにブレーキ踏む癖を抜かなきゃいけないし
こっちの車に慣れたら、普通のAT車に慣れる練習時間が必要だろうし

353 ：：2019/06/21(金) 02:51:44.63 ID:FQp4gYS90.net
何故か売れて無いけれど、ナルセペダルで踏み間違えたら、俺個人が1置く円提供しても良い程間違えるのが難しい。
デカイペダルが一個有るだけで、兎に角どの部分を踏んでもブレーキ。

アクセルは、ペダルの右端し部分のレバーを右にスライドするだけ。
乗って見ると、唯一の大切なコツが有る。

右足の先でずらさない事、右膝を開き股を開くと自然に右足先が開脚するのに任せれば大丈夫と言う点
股を開く事に抵抗の有る深窓の御令嬢には向かないかな、
開脚が快感と言う御令嬢には正にピッタリの理想のアイテム。

354 ：：2019/06/21(金) 03:02:45.59 ID:tDUgaLEr0.net
>>350
ほぼ一体ずつの手造りだからな。ある意味仕方ない。半分以上補助金が出る自治体もあるから
効果は認められてる。

355 ：：2019/06/21(金) 03:04:04.83 ID:tDUgaLEr0.net
ちなみに申し込みが殺到で、今申し込んでも設置は半年後だと。

356 ：：2019/06/21(金) 03:05:38.87 ID:i5KsncBJ0.net
やっぱ右足アクセル左足ブレーキにすべき

357 ：：2019/06/21(金) 03:09:01.45 ID:/Oy1rF0oO.net
飲酒運転がクローズアップされた時といい自動車メーカーが全く動かないよな

358 ：：2019/06/21(金) 03:09:45.55 ID:LP/YeMkw0.net
障害者用車両より酷くて草

359 ：：2019/06/21(金) 03:10:11.06 ID:R6J8p5sb0.net
75歳以上はアクセル強く踏み込んでも加速しない装置付いてる車しか乗っちゃいけない免許作るとか。
根本的な原因に目を背けて金儲けに走るよなあ

360 ：：2019/06/21(金) 03:11:17.46 ID:X33J+KCW0.net
もともとカタワ用の装備だろ？
ジジババもカタワみたいなもんだからいいのか

361 ：：2019/06/21(金) 03:11:58.33 ID:X33J+KCW0.net
>>357
日本仕様とか作りたくないからな

362 ：：2019/06/21(金) 03:24:24.18 ID:ls8ysu5U0.net
だからMT限定にしろって

363 ：：2019/06/21(金) 03:26:55.44 ID:gEdkZo8A0.net
てか、パドルアクセル&パドルブレーキじゃダメな理由ってあるの？

364 ：：2019/06/21(金) 03:27:36.34 ID:FQp4gYS90.net
>>360
そもそもAT限定免許自体が、モータリゼーション時代に取り残された、カタワ者救済用に設定された限定免許証だからね。
自分の体を自由自在に操れないカタワ者たちが、カタワ者用のAT限定に飛び付いて救済されただけ。

365 ：：2019/06/21(金) 03:32:09.84 ID:CkY8UMCo0.net
テレビで見たけど考えた人間、すげえわ。

20万の改造費よりも、たった千台しか改造車が無いのが驚く。

「通常走行時が、特殊な操作」というのは、発想の転換だな。

366 ：：2019/06/21(金) 03:36:36.09 ID:5QdNLu4E0.net
インカミン ミッソー！

367 ：：2019/06/21(金) 03:39:13.37 ID:IHhTtPTG0.net
高齢者に運転させるなよ。どうしても運転しないといけないなら60から毎年筆記と実技の試験と更新料必須にしろ。

368 ：：2019/06/21(金) 03:41:59.23 .net
>>367
更にAT禁止でMTのみにすれば今よりかは事故率減らせそうだな
道のド真ん中でエンスト起こして立ち往生するのも増える諸刃の剣だけど

369 ：：2019/06/21(金) 03:44:45.01 ID:9nJJfQxn0.net
これなら間違ってアクセルを踏む事はないかもな
だけど今度は間違ってブレーキ踏むだけだぞこれ走行中に急にブレーキかけて後ろから激突されるのが目に見えてるわ

370 ：：2019/06/21(金) 03:45:12.81 ID:MU4z+EzH0.net
アクセルだけ、足の甲や外側を使って横に押すように改造するキットが売ってた。あれなら間違えないだろだろ。

371 ：：2019/06/21(金) 03:45:35.90 ID:uVwxZ5Cm0.net
>>345
あほか？

電車に飛行機に重機に自動車に
〈操作間違いしても大丈夫〉
なんねーわい。

運転音痴が免許取れる仕組みが大間違いなだけ。

372 ：：2019/06/21(金) 03:45:54.99 ID:9+Zsce2m0.net
障害者用の手で操作するアクセルブレーキにしてはどうか

373 ：：2019/06/21(金) 03:46:23.86 ID:p227ya2h0.net
高齢者が新しいものに対応できるんか？

374 ：：2019/06/21(金) 03:48:42.63 ID:FQp4gYS90.net
>>367
10年くらい前から、70才からだけど
＞筆記と実技の試験と更新料必須にしろ。
に成っているよ？

実技やらされてるし、割り増しの高齢者講習料金を取られてるし

60才とかだともう直ぐ行く道だから断固反対だわｗ
明日は我が身に降りかかる災厄に、賛成する奴は究極のマゾ

375 ：：2019/06/21(金) 03:53:31.16 ID:lifyHUHB0.net
MTでいい

376 ：：2019/06/21(金) 03:53:38.59 ID:zSuM7C9K0.net
>>107
>間違えじゃなくて間違い

俺も気になってた

377 ：：2019/06/21(金) 03:54:07.95 ID:FQp4gYS90.net
>>369
アッ!!!
お主は鋭いな
デッカイペダルが全部ブレーキだもんね。

直線番長がカーブを抜けて、アクセル全開！と思いきやフルブレーキングのパニックブレーキで大惨事が目に浮かんできたわｗ

378 ：：2019/06/21(金) 03:55:35.84 ID:rx/xzdZD0.net
>>363
加減がムズいので慣れる前に事故る

379 ：：2019/06/21(金) 03:58:42.01 ID:yKhXFQlk0.net
ナルセペダルって
微妙なアクセル操作は出来るのかな？

380 ：：2019/06/21(金) 03:59:52.69 ID:D2HrNc4o0.net
eペダルじゃダメ？

381 ：：2019/06/21(金) 04:02:50.58 ID:7BWije2u0.net
これは便利屋と思うなメーカーは標準でこういう機構にしたほうがいい。

382 ：：2019/06/21(金) 04:07:58.56 ID:O5K8T0A60.net
>>1
とっさにペダルを踏み変えられないような筋力の年寄りが
こんな柔軟な足首なわけないだろｗｗｗｗ

383 ：：2019/06/21(金) 04:08:42.13 ID:FWZzwUMH0.net
ワンダフルアクセル

384 ：：2019/06/21(金) 04:08:57.64 ID:hb+fyQ780.net
カタワペダルそんなに人気なのか

385 ：：2019/06/21(金) 04:09:31.62 ID:X2Juwubz0.net
これ昔テレビでやってたけど、どのメーカーも採用してくれないって言ってたな

386 ：：2019/06/21(金) 04:13:15.78 ID:3U4QQdQMO.net
>>382
足首使わないよ、膝を外側に開くんだよ
もちろん踵はフロアに付けてね

387 ：：2019/06/21(金) 04:19:32.94 ID:5b15TmU00.net
オートマ借りた時クラッチ踏む感覚でブレーキ踏んで
急ブレーキになった事なら一度ある

388 ：：2019/06/21(金) 04:29:15.02 ID:8xm4mUol0.net
>>385
これ 微妙なアクセル加減難しく、構造的にアクセルが戻らなくなる可能性がある
アクセルとブレーキを違う動作にしようが人間がパニックになったら間違えるから意味ないんじゃない

389 ：：2019/06/21(金) 04:31:47.71 ID:yKhXFQlk0.net
>>386
横槍だけど。なるほどね、微妙なアクセル操作も出来そうだな

390 ：：2019/06/21(金) 04:32:33.40 ID:uvkWxJtY0.net
健常者の感覚ではこれなら踏み間違えないだろうって思うけど、
認知症の人って健常者じゃ考えられないことしでかすから、明らかにアクセル操作してるのにブレーキだって思い込みそうな気もする。

391 ：：2019/06/21(金) 04:35:42.67 ID:5Q0Yk7rq0.net
普通にクラッチ付ければ良いだけ。

392 ：：2019/06/21(金) 04:50:33.64 ID:xM6PZZ010.net
>>62
>ワンペダルにしたとしても踏み間違えはあり得る。
>MT車なら確実に踏み間違えを減らせる。

言い方変えてるけど同じ意味だよな
薬のCMみてーなセコさ

393 ：：2019/06/21(金) 04:58:38.93 ID:aA6nXXLZ0.net
ドリ車みたいに長い油圧サイド付けとけば緊急時に引くやろ

394 ：：2019/06/21(金) 05:12:17.02 ID:l18tSpLL0.net
動画見たけど何のことか分からなかった
結局ワンペダルってどういうことなん？

395 ：：2019/06/21(金) 05:13:46.03 ID:Iaoh+t530.net
>>249
機械脳ってなんだよサイボーグか

396 ：：2019/06/21(金) 05:14:02.69 ID:XmoInExn0.net
常にブレーキ甘踏みで走りそう

397 ：：2019/06/21(金) 05:26:29.42 ID:Ydnb6A8c0.net
電車みたいに、ワンレバーじゃダメなの？(´･ω･`)

398 ：：2019/06/21(金) 05:35:10.29 ID:vs53Aybu0.net
老害はさっさと死ね

399 ：：2019/06/21(金) 05:46:51.32 ID:zAqg26Aw0.net
60歳以上オートマ禁止でいんじゃないの？

400 ：：2019/06/21(金) 05:49:26.43 ID:vOt5b5bp0.net
>>1
ところでこれ取り付けたままで車検通るん

401 ：：2019/06/21(金) 05:52:19.62 ID:PzJj+oQo0.net
アクセル横かよ
足が疲れそう

402 ：：2019/06/21(金) 05:53:06.89 ID:Ns7zifal0.net
足の運動、筋力が本来縦の方向に発達しているんだが、これは横の動きなんだよな。
それに、女性の多いX脚とか足の先が内側に向いている人もいるし。
1日、長時間何度も横にする運動は、変に関節とかに負担がかかる気がする。

それより僕が考えた方法なんだけど、アクセルの開度に関係なく、初動時には左手で
ボタンを定期的に押すみたいなほうが効果的だと思う。例えば時速10キロになったら
押す、20キロになったら押すという感じで。ボタンはセンターコンソールのギアレバー
付近、運転姿勢を変えずに出来る場所の設置すればいい。

403 ：：2019/06/21(金) 05:59:55.01 ID:D+7tZPbj0.net
>>397
ハンドルが片手で運転出来るならありだね。
戦闘機の操縦桿みたいにするのもいい。
もしくはワンペダルで引くとアクセル。足が疲れそうなのが欠点か。

404 ：：2019/06/21(金) 06:02:23.94 ID:0zEYOYR70.net
>>7

> もう右足アクセルの左足ブレーキにすればいいじゃん
> 両足操作するのはMT車でみんなやったろ

お前はクラッチとブレーキ同じ足で踏んでたのかwwww

405 ：：2019/06/21(金) 06:08:15.73 ID:oHp16T/h0.net
>>394
縦がブレーキ
横がアクセル

406 ：：2019/06/21(金) 06:10:03.16 ID:5e4ilB4j0.net
構造を変えても本人がブレーキだと認識してしまえば同じだけどな
横にあるから踏み間違えるんじゃなくアクセルを踏む行為をブレーキを踏んでると思っていることが問題だとなんだけどな
運転するやつならわかると思うけどブレーキはアクセルより高い位置にありアクセルからつま先を浮かさないとブレーキを踏めないようになっている
ダイナミック入店する奴は「アクセル離す→ブレーキに足を置き換える」が脳みそからすっ飛ばされている
横に押そうがハンドルにアクセルを付けようが瞬間的アクセル操作をブレーキと思ってしまっていては事故はまた起きるだろう

407 ：：2019/06/21(金) 06:11:22.29 ID:02+slG2D0.net
>>17
そのわりにはやたら事故りまくってるよな

408 ：：2019/06/21(金) 06:12:07.67 ID:lYpt0uUh0.net
>>17
電車止めたのアルファードじゃなかったか？

409 ：：2019/06/21(金) 06:15:18.70 ID:UK+9z1Fd0.net
ペダル操作でいきなりベタ踏みする癖なくせよな

410 ：：2019/06/21(金) 06:15:31.51 ID:VbVbLMhp0.net
ワンペダルはノートe-powerと現行リーフが採用してるがセッティングを試行錯誤してかなり煮詰めたらしいね。
ペダル緩めると減速Gは1.3Gぐらいだっけ？

411 ：：2019/06/21(金) 06:19:33.73 ID:BspMi/jW0.net
AT限定免許のゆとり世代用だろ
今の年寄りはMT免許持ってるからこんなの不要

412 ：：2019/06/21(金) 06:22:31.35 ID:8c+cPNBE0.net
価格とデザイン がな〜高齢者はデザインとか気にするのかな？

413 ：：2019/06/21(金) 06:23:01.69 ID:oHp16T/h0.net
高回転型の2ストなら
いきなりベタ踏みでエンストしてくれるな

414 ：：2019/06/21(金) 06:24:51.41 ID:1J3E8m/G0.net
股関節が固まった老人に股関節をゴリゴリ動かす横スライド式ペダルを奨めるのはやめろ
炎症起こして車椅子生活になりかねんぞ
あ、もしかして負傷させて車に乗らせないのが目的か？

415 ：：2019/06/21(金) 06:26:58.67 ID:gRc/61w00.net
>>327
今の車はブレーキオーバライドとかいう
ブレーキアクセル同時踏みした時アクセルを抑える仕組みが付いてるみたい
トヨタは2010以降だから旧型プリウスにはついてなさそう
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/349614.html

416 ：：2019/06/21(金) 06:32:07.02 ID:ERz4ptJT0.net
>>288
だ か ら
老化によって運転し慣れないものの扱いがうまくできなくなるって話だよ
そんなのは大前提の話であり
わざわざ言うまでも無い事

なんかお前
他人から「話してて疲れる」とか言われない？

417 ：：2019/06/21(金) 06:41:10.22 ID:BAV5gveg0.net
そんな面倒な仕組みにしなくても
ペダルを離した状態＝フルブレーキ
少し踏む＝ブレーキ緩む
もっと踏む＝ブレーキ解除
さらに踏む＝アクセルオン
床まで踏む＝フル加速
でいいんじゃないの？

418 ：：2019/06/21(金) 06:47:16.29 ID:tl7THuSv0.net
>>15
車が無いと生活出来ない地域もある
そのくらいの想像力も無いの？

419 ：：2019/06/21(金) 06:53:59.23 ID:DiOAkEBb0.net
アクセルを足で踏むシステムを変えろ
アクセルはハンドル辺りに付けるべき

420 ：：2019/06/21(金) 06:53:59.38 ID:NLC1oOE90.net
>>417
高速でうかつに足離したらえらいことになるよな

421 ：：2019/06/21(金) 06:58:54.72 ID:eB3F+y+J0.net
老害「あ、足が戻らーん！足が戻らんぞーい！」

グチャグチャグチャ

422 ：：2019/06/21(金) 07:00:57.05 ID:qldQ3/GJ0.net
ナセルペダルだと思っていた

423 ：：2019/06/21(金) 07:00:59.40 ID:zcDF084s0.net
>>416
慣れないから踏み間違えるんじゃなくて
アクセルもブレーキも同じ動作だから踏み間違えるんだよ

424 ：：2019/06/21(金) 07:07:35.97 ID:pP5l/d5Y0.net
街中にとろとろ運転車が増えてイライラドライバーと渋滞が増えるだけ
そもそもこのクルマだと追い越し掛けられないだろ。追い越し掛けようと車線変更して
ペダル踏んだ途端急ブレーキ掛けられたら後続車にオカマされても文句言えないぞ
後続はいい迷惑

425 ：：2019/06/21(金) 07:17:56.28 ID:b/1elV0a0.net
>>314
ダブルクラッチ出来ないじゃないですか、やだー

426 ：：2019/06/21(金) 07:24:43.97 ID:DifmQEsJ0.net
>>276
関係者かな？

427 ：：2019/06/21(金) 07:25:09.51 ID:Cj3v0L8j0.net
アクセルとブレーキ間違えるって小の便器で大するぐらい大変な間違いだと思うんだけど、なにしたって無駄

428 ：：2019/06/21(金) 07:27:29.20 ID:+tQBlreq0.net
自主的な免許返納率低すぎるから、何か手打たないといけないだろうな
詐欺に引っかかるのもそうだけど、なんでニュースでアナウンスしてるのに同じ轍踏むんだろう・・・
想像以上に老人って馬鹿なのかな？自分の周りは尊敬できる人ばっかりだったが

429 ：：2019/06/21(金) 07:29:58.54 ID:3DGG5/zC0.net
脳みその問題で踏み間違えなのに、身障が利用するようなものが売れるとはワロタw

430 ：：2019/06/21(金) 07:30:21.64 ID:ZPa1Ewz10.net
>>427
マンコとアナル間違えたっていいじゃないか

431 ：：2019/06/21(金) 07:31:24.87 ID:bbX+uHRM0.net
>>1
ハンドルの持ち方だめだろこれ

432 ：：2019/06/21(金) 07:32:35.11 ID:zsoI2Bff0.net
踏み間違え事故起こす人って普段どんな運転してるんだろう？
必ずどちらかのペダルの上に足置いてれば間違えないと思うんだが

433 ：：2019/06/21(金) 07:33:14.40 ID:c05vpDXn0.net
>>1
根本的な話が違うんだよ
こんなものに頼らなくちゃ運転できないような奴は運転をするなってこと

434 ：：2019/06/21(金) 07:36:53.80 ID:FbaWCHMg0.net
パニックになるって状況を理解できない奴多いんだな
脳が一時的にバグったみたいになるんだからまともな思考なんてできないんだよ
自分は若いし冷静だし運転上手いから絶対に踏み間違いなんて起こさないと自負してるアホが世の中想像異常に多そうだ

435 ：：2019/06/21(金) 07:41:19.65 ID:zsoI2Bff0.net
>>434
パニックを免罪符にされちゃったらもうどうしようもないよな
パニックに陥りやすい人をふるいにかけて免許与えるなとしか

436 ：：2019/06/21(金) 07:45:10.34 ID:YQU0KqZK0.net
だからアクセルペダルの踏み代の一番奥にキルスイッチ&強制ブレーキ突っ込んどけって
これならパニックになったらとりあえずペダル全力で踏むだけでええやろ

437 ：：2019/06/21(金) 07:49:34.05 ID:FbaWCHMg0.net
>>435
免罪符もクソもない。陥りやすいだとか陥りにくいだとかも関係ない
人間誰しも焦ればパニック状態になるの
だからパニックに陥っても車の運転を暴走させないようにする構造にしようよって話なの

438 ：：2019/06/21(金) 07:51:02.39 ID:1YPTO6f50.net
足首ひねる動作でアクセルなんていかにも普段自動車運転しない人間の考えつきそうなものだ
長時間の微妙な動作継続できるわけないし、雪道の微妙なアクセルワークで通用しない

439 ：：2019/06/21(金) 07:52:01.79 ID:2uxWqyiW0.net
工作機械みたいに赤い非常停止ボタンでもつけといて、よくわからなくなったらそれ押すことにすれば？

440 ：：2019/06/21(金) 07:54:58.12 ID:8BZa1I3m0.net
>>38
足を横方向にずらしてアクセルかよ
普段使わない筋肉使ってめっちゃ疲れそう

441 ：：2019/06/21(金) 07:57:40.94 ID:GvxBZZI90.net
うーん、じゃあアクセルを床まで踏み込むと
「アクセルを踏んでいます。アクセルを踏んでいます」
としゃべるようにしたらどうだろう？

分かってて踏んでるなら「分かってるよ！うるせーよ！」で済むし
ブレーキと間違って踏んでるときはアッと気付くのに役に立つ

442 ：：2019/06/21(金) 07:57:43.32 ID:Z5DXXhc20.net
自動運転車普及すればいいんでない

443 ：：2019/06/21(金) 07:58:48.45 ID:eOXDNmCDO.net
それは結構なんだけど、人を二人轢き殺した東京都板橋区の飯塚幸三は結局逮捕されないんだな？

444 ：：2019/06/21(金) 08:00:21.63 ID:bS2n3BFl0.net
リーフならワンペダルで大丈夫と違うん？
知らんけどww

445 ：：2019/06/21(金) 08:00:48.89 ID:3talVuvB0.net
高齢者に新オペレーションは無理やろ。
踏み間違えには効果無いかな。

446 ：：2019/06/21(金) 08:01:31.05 ID:fb0UxeWS0.net
>>1
なぜ会社指定なのか

わかるよな

447 ：：2019/06/21(金) 08:03:36.87 ID:RhJWYfCG0.net
特許切れているはず。
その気になれば何処でも作れるんじゃないのか？

448 ：：2019/06/21(金) 08:03:45.99 ID:fb0UxeWS0.net
>>1
AT禁止が最も効果的だが、ATなら3速発進にしてしまえばいい
これで急発進はできない

449 ：：2019/06/21(金) 08:04:31.64 ID:2NtebrAZ0.net
根本的な解決は高齢者運転を無くす事だけど無理だろうな
特にうちみたいなクソ田舎だと爺婆ドライバーだらけ

450 ：：2019/06/21(金) 08:05:16.86 ID:++CDdg8+0.net
プリウスにミスしやすい原因があるんじゃないの

451 ：：2019/06/21(金) 08:05:49.46 ID:ZUz0WjGf0.net
>>16
業界が糞過ぎるから

452 ：：2019/06/21(金) 08:08:02.01 ID:llTbmaSb0.net
乗って見れば分かるけど、運転してるときはガニ股というか、つま先を開きやすいから意外と使いやすいかも。
微妙な力加減がどうなってるのか分からんけど、かなり使いやすいと聞いた事がある。

453 ：：2019/06/21(金) 08:09:18.06 ID:qvkJg3Ej0.net
使い慣れてないものの方が操作ミス起きるから

車のリア空間確保の為に運転席足元が
ホイールハウスやサスと干渉して狭い、
それを回避する為にシートを中央寄りにオフセット配置
ペダル位置やステアリング位置が不自然になる
こっちの改善の方が重要

車によってはステアリングシャフトが中央寄り斜めに伸びてたり
アクセル位置が本来ブレーキ位置にあるようなものもある

454 ：：2019/06/21(金) 08:10:54.69 ID:zsoI2Bff0.net
>>437
他の運転方法に変更してもパニックになったら同じ事だと思うよ

455 ：：2019/06/21(金) 08:11:04.40 ID:ZUz0WjGf0.net
>>447
？？？「付けたら負けかなっ思ってる」

456 ：：2019/06/21(金) 08:12:26.60 ID:exu1IHNW0.net
>>47
トラクターみたいに左右のブレーキの下に潜り込む感じでアクセルペダルで良いと。
慌てて踏んだら十中八九ブレーキになるから

457 ：：2019/06/21(金) 08:13:26.57 ID:AOpQEPfk0.net
>>5
実に日本的ななんの意味も無い建前だけのカイゼンやな

458 ：：2019/06/21(金) 08:13:52.23 ID:shOQAFZ00.net
カバディって連呼してる時だけ走る車にすればいいのに
スピード上げるときは早口で連呼する

459 ：：2019/06/21(金) 08:14:20.52 ID:qvkJg3Ej0.net
リア空間が広いってクルマは
往々にして歪みが運転席にきている

高齢者にはドライバーズカーである2ドア車を進めるよ

460 ：：2019/06/21(金) 08:14:52.56 ID:exu1IHNW0.net
>>1
この動画悪い例か？
ハンドル操作とかあぶねえ

461 ：：2019/06/21(金) 08:16:08.03 ID:AOpQEPfk0.net
オートバックスで売ってる見守り君か、ナルセペダルのどちらか付けておけばひとまず安心？

462 ：：2019/06/21(金) 08:16:18.04 ID:GWtfL+Cz0.net
>>441
「ワシはブレーキを踏んでいるのに車がおかしいぞ」とパニくって、エイッエイッ！となお強く踏むことでしょう

463 ：：2019/06/21(金) 08:17:19.63 ID:exu1IHNW0.net
>>459
2ドアで後ろが広い軽トラの足元
ハンドルからのシャフトのせいでめっちゃ狭いんだよね。

464 ：：2019/06/21(金) 08:18:41.45 ID:qvkJg3Ej0.net
ドライバーズシートが適正な位置にある
国産小型車の2枚ドアって皆無になってきたが
ロードスターとかジムニーかな

465 ：：2019/06/21(金) 08:20:17.42 ID:vOt5b5bp0.net
プリウスの登録台数は190,000台、たとえばこのうちの100台(本当はもっと多い少ない？)が踏み間違い事故をおこしたとするとすると事故率は0.05%
この装置の装着車かプリウスよりも事故が少ないというためには2000台以上に装着してこの装置由来の事故が1台以下である必要がある
さらにAT車全体での事故率はもっと低いはずだから1万台以上の装着実績がないと本当に安全かどうかはわからない
・・・などとと妄想してみた

466 ：：2019/06/21(金) 08:23:48.40 ID:KIqpn1ug0.net
壊れて事故ったらこの会社を訴えればいいのか
アメリカなら余裕で勝てる

467 ：：2019/06/21(金) 08:25:58.14 ID:mD4aNv9s0.net
>>40
踏んだらブレーキなんだから止まるんじゃね？

468 ：：2019/06/21(金) 08:35:24.42 ID:D9vqFWoM0.net
>>7
たまにブレーキランプ付きっぱなしで走ってる車いるがそれか

469 ：：2019/06/21(金) 08:36:10.59 ID:bAYnHrox0.net
難病患者への心無いあざけり、ヘイトスピーチ （大阪　毎日放送）

佐藤浩市以上に問題があるのがこれ
TBS系関西ローカルの番組"ちちんぷいぷい"（毎日放送）で当時自民党総裁をうかがう安倍氏について出演者のコメント

堀ちえみ（松竹芸能）「前なんで辞めたんやったっけな」
桂南光（難病差別で有名・米朝事務所）「腹痛で辞めはってん」
桂南光「悪いけどね、一回総裁にもなって総理大臣にもなって、腹痛いから言うて辞めたような人ね、国会議員辞めてほしいわ」
桂南光「その人がまた一から総裁になって何ぞしょうかて、この間出来へんかったん違うの？腹痛で？」
桂南光「腸弱いねやろ？噂で聞いたけど、ホンマかどうか知らんけど」

〜スタジオでは終始嘲るような笑い声〜
＊番組終盤MCの西靖が視聴者の連絡を受け「安倍元総理の病気は潰瘍性大腸炎という厚生労働省が指定した難病です」とコメントするも謝罪や訂正など一切無し

0:42〜あたりから
http://youtu.be/weUIzwI_tx4?t=33 （ちちんぷいぷい）

http://www.youtube.com/watch?v=ex4Uz8PYdoQ ちちんぷいぷい

470 ：：2019/06/21(金) 08:36:21.40 ID:czzexvWe0.net
>>42
中古の国産車はロシア他に輸出されている、新車も全世界に輸出している
そういう事情から日本だけワンペダルにはできない、世界標準にならないと無理

471 ：：2019/06/21(金) 08:38:25.56 ID:MVEvcOwd0.net
右左折後のハンドル戻すの空回しするの怖すぎる

472 ：：2019/06/21(金) 08:39:43.66 ID:LKleQhvA0.net
高齢の父親が車に乗っているけどMTなので踏み間違いは無いと言っているよ。
次もMTにするとか。
75歳の免許更新時の高齢者講習はすんなり通ったと。

473 ：：2019/06/21(金) 08:40:04.18 ID:czzexvWe0.net
フォークリフトのようにハンドルに取っ手つけて片手操作
別の手でマスコン操作（前に倒すとアクセル、手前に引くとブレーキ　逆でもＯＫ）

474 ：：2019/06/21(金) 08:44:59.47 ID:nJwNfokR0.net
ブレーキ事故は減るかもしれんが、バックとドライブ間違えてるのもいそうだからなあ

475 ：：2019/06/21(金) 08:46:32.28 ID:/6hnE/2w0.net
>>7
右足で両方やるより混乱するらしいぞ。マニュアルのクラッチはシフト時のみだからそれはない様だが

476 ：：2019/06/21(金) 08:51:12.16 ID:vxjWycW60.net
運転させないのが一番

477 ：：2019/06/21(金) 08:53:34.41 ID:O/2ZnWQk0.net
踏み間違いが原因じゃないだろ
何故そんなに踏んでるのかだ
ブレーキだと思って？まずその状況がおかしい

478 ：：2019/06/21(金) 08:56:25.03 ID:WACKTmdq0.net
>>62
激しく同感！
高齢者はMT限定にすれば金も掛からず直ぐに問題解決！
MTが運転出来なくなったら免許返納する時期だね

やらないのはメーカーとつるんで車を売りたい為

479 ：：2019/06/21(金) 08:57:59.52 ID:3+VqOqZ60.net
幾ら高機能が備わっても運転するドライバーの運転適性が
失われれば意味が無い。
死ぬ直前まで運転免許を持つことに拘ったり許可すること事自体を
改めないと。
これからそう成らざるを得ないだろうけどね。

480 ：：2019/06/21(金) 09:00:59.79 ID:czzexvWe0.net
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS20ihml-RIPMIAM2JBKVn5NTOuBURsB_VBaQHzJkajEgsIaqyT
アメ車のブレーキペダルはこんなに幅が広い、だから踏み間違えないし、左足でも踏める

481 ：：2019/06/21(金) 09:11:06.43 ID:3cLtwlDP0.net
>>26
ミッション？
MTがマニュアルトランスミッションでATオートマチックトランスミッションの略なんだけど
で、ミッションってなに？

482 ：：2019/06/21(金) 09:20:57.58 ID:NHV7WM7z0.net
>>477
パニクって体が硬直するんじゃないか？こういうのは医学の視点からの説明も欲しい所だな

483 ：：2019/06/21(金) 09:22:05.50 ID:2fDl4h420.net
65歳以上は坂道アシスト搭載のマニュアル車限定にすりゃすべて解決
買い替え需要もできるしマニュアル講習で自動車学校も潤う
諦めた連中は公共交通使うからインフラも持続できる

484 ：：2019/06/21(金) 09:25:32.46 ID:NHV7WM7z0.net
>>481
ネタなのか何なのか分からんけど、70〜80年代はマニュアル車をそう表現する人が多かったんだよ

485 ：：2019/06/21(金) 09:34:22.81 ID:KfmH0Od60.net
高齢者はマニュアル限定にしろ

486 ：：2019/06/21(金) 09:38:41.31 ID:WACKTmdq0.net
>>483
同感！
だけどサポートカーを売りたいメーカーが馬鹿なテレビ局に圧力をかけて高齢者事故を大袈裟に報道して無理矢理新免許にすると思うよwww

今回の問題はプリウスの欠陥が問題であって高齢者はプリウスの欠陥隠しの為に悪者にされただけ、特に連日のテレビ局の高齢者叩きが酷かった。
まぁテレビ局はトヨタに忖度して高齢者を悪者にしたのだろうけどね

487 ：：2019/06/21(金) 09:42:00.59 ID:4WPzaPX00.net
走って時もブレーキペダルに足乗せっぱなしって事なんだろ？要するに…

ブレーキ加熱して逆に効かなくなるんじゃ無いのか？？

488 ：：2019/06/21(金) 09:47:31.15 ID:ECAacAJS0.net
こんなんジジイがアクセル状態で固まるからだめなんじゃ？

489 ：：2019/06/21(金) 09:49:21.33 ID:4fULmx2L0.net
自動運転技術の向上に集中した方がいいと思う

490 ：：2019/06/21(金) 09:49:46.15 ID:00YWUFSG0.net
踏み間違い事故起こしたら一発免許取り消しにしろ

491 ：：2019/06/21(金) 09:50:35.10 ID:3LX6QmZE0.net
>>444
日産リーフのワンペダルってアクセルペダルから足浮かすとブレーキかかるんだけど
ブレーキランプが点灯してるか不安になる

492 ：：2019/06/21(金) 09:52:11.69 ID:OE73tVGI0.net
>>487
普通のブレーキよりは硬めなんじゃないの
構造的に先の方踏まないと効かなそうにも見える

493 ：：2019/06/21(金) 09:53:19.65 ID:gfxE3a2U0.net
たとえやり方を変えようが今やってる行為がブレーキだと思い込んだら一緒ちゃうかね

494 ：：2019/06/21(金) 09:53:46.25 ID:WACKTmdq0.net
>>489
貴方は今の道路状況で自動運転が本当に出来ると思いますか？

ましてや今の日本は金が無いのでインフラ整備なんて出来ないだろうね

495 ：：2019/06/21(金) 09:54:33.73 ID:XFWhrwdv0.net
プリウス（笑）踏み切りで立ち往生して衝突した女車カスはもちろんプリウス（笑）
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1561064010/

496 ：：2019/06/21(金) 09:54:53.01 ID:OE73tVGI0.net
>>493
スクーターで間違えたのは見たことないから
あんな感じでひねるのとにぎるのくらい違えば
間違えないってことだと思う

497 ：：2019/06/21(金) 09:57:38.18 ID:gfxE3a2U0.net
>>496
なるほど
ていうかバイクのハンドルみたいなのクルマにつけられへんのかね

498 ：：2019/06/21(金) 09:58:06.34 ID:dB6srQTg0.net
>>101
車椅子の人用のやつだね。
これが一番安全と思うけど、
パワー有る車でやると加速で体が後ろに持ってかれてアクセル全開になる。
ブレーキ時も更に前にレバーを押して急ブレーキになる。

499 ：：2019/06/21(金) 09:59:09.85 ID:FakH4e2l0.net
運転に自信なくなったらさっさと免許返納して隠居しろ
そうすりゃ事故を起こさない

500 ：：2019/06/21(金) 09:59:58.66 ID:l1s5+7R60.net
>>497
場所を取るし自動車のハンドルと同じ回転率だと小回りがきかなくなる
バイクに合わせると安定しない

501 ：：2019/06/21(金) 10:00:55.94 ID:U6irrCDS0.net
>>5
それで事故減ると思ってるお前の方が意味不明なんだが・・・

502 ：：2019/06/21(金) 10:02:10.10 ID:nnzDG56h0.net
年寄りモードon-off付きでアクセル急踏み込みの時に
カットする制御機構でええやん

503 ：：2019/06/21(金) 10:02:40.98 ID:rWiuOA4E0.net
〇歳以上はMT限定にすればいいんだよ
滑らかに運転できないなら自分の下手さ加減に気づくだろ

504 ：：2019/06/21(金) 10:08:04.29 ID:S9cO8eNi0.net
試しにこのアクセル方式を部屋で1時間やってたら膝炒めた

505 ：：2019/06/21(金) 10:11:37.92 ID:uPTPz/0X0.net
教習車みたいに助手席にもブレーキペダル付ければいいだろ
一人で運転してるときは意味ないけど
飯塚やこの間の福岡のやつとかは防げたかも

506 ：：2019/06/21(金) 10:11:52.04 ID:tBSgtOpn0.net
>>1
今度はブレーキ掛けようと、側面で押す事故が増えるだけ。
アクセルとブレーキ、踏み間違える様なバカ相手じゃ、この程度では効果薄い。
身障者用みたいに、アクセルは手で操作、ブレーキは足にした方が、余程効果ある。

507 ：：2019/06/21(金) 10:19:31.92 ID:LcQ+7Omi0.net
結論から言うとこれが普及しても老害＆まん様の運転操作ミスによる事故はなくならない
フールプルーフというのは技術者に与えられた終わることのない命題だから志は評価はできるけどけど
この装置の発案者は老害事故が発生する根本をまったく理解していない

508 ：：2019/06/21(金) 10:20:29.78 ID:VXVvSKpQ0.net
改善策はあったのに
カネがかかるからやらないと言う
自動車メーカーの都合で
ここまで来たんだけどね。

509 ：：2019/06/21(金) 10:20:55.87 ID:TPrrK6HM0.net
老人の足でこれ制御すんの？
難度高いと思うわ
家に老人がいる人ならそう思うよね

510 ：：2019/06/21(金) 10:22:01.45 ID:kXNCB4ci0.net
>>276体に対して足を全部で使えて真っ直ぐ踏むのと
足首だけで体に直角に力を入れるのは疲労が違うぞ

511 ：：2019/06/21(金) 10:22:44.82 ID:ECAacAJS0.net
>>496
ウチのおかん当時40代が初めてバイク乗ろうとしたとき
跨る前にスロットル開けてしまい
右手離せばいいのに叫びながらその場で旋回してた
爆笑したけど人間パニックになるとなんにもできなくなるらしい

512 ：：2019/06/21(金) 10:26:31.56 ID:7UR8Rx+V0.net
>>511
バイクこそ慌てると
強く握るばかりだろうしな
ブレーキも握るだけだと派手に吹っ飛ぶか

513 ：：2019/06/21(金) 10:37:44.89 ID:q1Gt/MmV0.net
>>504
炒膝

514 ：：2019/06/21(金) 10:40:37.89 ID:D+7tZPbj0.net
>>512
擬似的なシフトレバー付けるといいかも？
ベタ踏みしても1速相当で時速30キロなら被害は少なくなる。速度落ちるとシフト下がるようにすればいいかな。

515 ：：2019/06/21(金) 10:48:26.57 ID:wXeNvALN0.net
結局慣れだと思うけど、壊れたまま使ってて新しいの買ったら逆に使いにくかったとか経験ないか

516 ：：2019/06/21(金) 10:50:18.56 ID:X/cjQIWk0.net
老害の言い訳に付き合ってどうするんだよ
本当にこれで改善されると思ってるの？
根本的に90近いジジババが車を運転して良い訳ないだろ

517 ：：2019/06/21(金) 10:51:32.36 ID:sYuKwjMb0.net
>>17
でも現行で生産やめるってよヨタの営業が言ってた

518 ：：2019/06/21(金) 10:52:08.23 ID:NHV7WM7z0.net
>>515
そうだよな。そう考えると、変に未来的にしてスイッチ類を形状変更したプリウスは罪が重いな。シフトレバー、あと中央寄りのペダル類もだな。

519 ：：2019/06/21(金) 10:54:58.09 ID:DXnhOG020.net
飯塚幸三容疑者を広告塔に使おう

520 ：：2019/06/21(金) 10:57:30.12 ID:oYbLwlyz0.net
ジジババはMT車限定にすればいいだけ。操作間違えたらエンストか回転上がるだけで急加速しないだろ。

521 ：：2019/06/21(金) 10:59:59.16 ID:7UR8Rx+V0.net
>>520
MT売ってないうえに
MTのが保険料あがる状態だぞ
しかもMTじゃ自動ブレーキ対応率も悪いな

522 ：：2019/06/21(金) 11:03:32.40 ID:FSomI8fA0.net
アクセルの強弱の調整が難しそうだし、側副靭帯痛めそう

523 ：：2019/06/21(金) 11:03:55.46 ID:RRtC30vk0.net
年寄りが使ったらパニックになりそうだが
パニックになっても踏んでブレーキなら問題ないか

524 ：：2019/06/21(金) 11:04:43.05 ID:nFhCpRsj0.net
>>5
このネタにレスしてる老人共が事故起こすんやろなぁ

525 ：：2019/06/21(金) 11:05:50.15 ID:eNrORm2e0.net
>>26
ミッションてw

ミッションってwwww

526 ：：2019/06/21(金) 11:06:36.20 ID:1GqEefS60.net
こんなんつけられたら本当は間違ってなかったのに
ブレーキとアクセル間違えたっていいわけできなくなるやん

527 ：：2019/06/21(金) 11:06:40.29 ID:oYbLwlyz0.net
>>521
造ればいいだけ。同じ車種でも海外向けはMT設定あったりするからな。
MTの保険料高いか？乗っててそんなかんじないんだけどな。

528 ：：2019/06/21(金) 11:06:46.45 ID:qh1aWqxb0.net
裸足で運転させろ
足が触れた瞬間にアクセルかブレーキかわかるだろ

529 ：：2019/06/21(金) 11:08:27.37 ID:fUMbaqNC0.net
おれ、アクセルは手で操作するようにしたらいいんじゃないかと思うの
絶対間違えちゃいけない2つを両方足でやるからミスるんだって

530 ：：2019/06/21(金) 11:14:00.83 ID:FOsYWzRK0.net
>>26
おじいちゃん朝ごはん食べたでしょ

531 ：：2019/06/21(金) 11:16:08.78 ID:1L/eOSfq0.net
>>487
通勤の時にたまに見かける車がブレーキランプ付けたまま走ってるだけど、もしかしたらワンペダルなのかも
乗ってるのはジジイで信号待ちの直後はランプ消えてるから故障でもなさそうだし

532 ：：2019/06/21(金) 11:22:26.67 ID:9Qfc5DEG0.net
ブレーキのみのワンペダルがいい

533 ：：2019/06/21(金) 11:25:53.40 ID:CNEW1xCD0.net
右後方を目視しようと体をひねった拍子にアクセル全開しちゃうおじいちゃんいるんじゃないの

534 ：：2019/06/21(金) 11:26:41.84 ID:AhECZ0Wg0.net
>>491
減速のパターンで判断してるらしい.....
渋滞のゆっくり動くときにはつかないよ
後ろにつきたくない

535 ：：2019/06/21(金) 11:26:50.08 ID:Zi8q4kIH0.net
トゥクトゥクみたいのでいいじゃん

536 ：：2019/06/21(金) 11:34:30.76 ID:HMCzeEIp0.net
>>531
それなー、ブレーキに足のせっぱなしって、危険だよな
どう考えても
こんな危ないもんをボケカス老人に売りつけるとか、悪徳か

537 ：：2019/06/21(金) 11:36:59.39 ID:fUMbaqNC0.net
バイクのハンドルを車につけたらいけないの？
両腕でハンドル、右手アクセル、足はブレーキだけ
とにかくシンプルにすべき

538 ：：2019/06/21(金) 11:38:36.06 ID:NHV7WM7z0.net
>>537
操舵角度が違うから無理

539 ：：2019/06/21(金) 11:39:07.27 ID:fUMbaqNC0.net
>>531
ワンペダルじゃなくてただの左足ブレーキだろ
よくいるよ、ブレーキランプ点けながら加速してる馬鹿

540 ：：2019/06/21(金) 11:41:06.37 ID:HMCzeEIp0.net
>>538
ぶっちゃけそれは余裕で解決済み
アホン駄のVGSだかBMWのとかトヨタも他色々
ロックtoロックを可変に出来るからな
酷いのはハンドル90度回したらロックするくらい

541 ：：2019/06/21(金) 11:42:53.97 ID:2JKmyOuU0.net
>>481
相手にするな
クラッチ屋と言ってる時点で、、、

542 ：：2019/06/21(金) 11:46:29.37 ID:NHV7WM7z0.net
>>540
お前は根本的に分かってないw バイクは傾けるから操舵は小さいが、車はそれがないし、グルグル回すから細かい操舵が可能になる。技術じゃなくて人間の感覚によるバイクと車の中の根本的違いだから、そこが代替不可能なんだよ。

543 ：：2019/06/21(金) 11:48:04.87 ID:Aq01x8HW0.net
身体は元のペダルのことを忘れられない

544 ：：2019/06/21(金) 11:50:43.56 ID:oYbLwlyz0.net
>>537
障がい者の人用に、似たようなのはあるよね。

545 ：：2019/06/21(金) 11:55:00.10 ID:FgSYZm4Z0.net
ゲームのコントローラでいい

546 ：：2019/06/21(金) 11:55:41.10 ID:B3Kg/30j0.net
>>17
そんな考えだから嫁もいないんだよ w

547 ：：2019/06/21(金) 11:56:42.29 ID:FKfVonUV0.net
>>404
コーナリングは左足ブレーキ多用してる

548 ：：2019/06/21(金) 11:56:56.41 ID:cqn2bGGI0.net
>>481
滝の上で起こったことは誰にも話してはならない云々

549 ：：2019/06/21(金) 11:59:01.49 ID:2JKmyOuU0.net
認知機能の低下で起こる事故が
大半だから、メーカーは自動運転車の
開発を加速させるよ。
将来は運転を楽しみたい人だけが
運転免許を取得する時代が来ると思う。

550 ：：2019/06/21(金) 12:02:26.68 ID:B3Kg/30j0.net
今日高速で車線跨いでど真ん中をずっと走ったりフラフラしまくりの異常な車がいて酒飲んでんな？と思ったら老人だったわw
距離２０キロくらいずっとフラフラでw
動画あげたいけどやり方分からんww

551 ：：2019/06/21(金) 12:15:21.56 ID:7NkkQnWu0.net
確かに高齢ドライバーの話題性の高い悲惨な事故が最近多く見えるけどさ、
全体の事故件数自体ずっと下がり続けて来てて、第三位の80代の事故数って
10代と20代の合計の1/３程度。別に突出して増えてきてる訳でもない。
みんなおかしいと思わんの？ｗ
マスゴミが高齢ドライバーの事故しか取り上げてないんじゃないの？
明らかに不安を助長するような報道してるだろｗ

552 ：：2019/06/21(金) 12:20:21.66 ID:B3Kg/30j0.net
>>551
カスゴミ的に印象操作して盛り上げちゃってるよな w
番組司会、コメンテーターこいつら全員クズだわ

553 ：：2019/06/21(金) 12:25:24.23 ID:HMCzeEIp0.net
>>542
技術的には問題無い、果たしてそんなゴミが売れるのかどうかと言えば
当然売れないから開発もされない
感覚でんでんについては知るかボケカス
という事なんだが

554 ：：2019/06/21(金) 12:29:42.18 ID:BjynMsT80.net
だからモノの方がいくら便利になろうとそれに合わせて人間が堕落するだけだから意味ないわ

555 ：：2019/06/21(金) 12:31:59.35 ID:2fDl4h420.net
>>551
件数は若者でも重症・死亡事故は70以上が圧倒的

556 ：：2019/06/21(金) 12:32:36.60 ID:4W2Cqcnd0.net
オートマ税作ってMTを減税にしろ

557 ：：2019/06/21(金) 12:37:53.58 ID:uYTsPD4F0.net
運転前チェックでエンジンオフで足元実際見ながら、こっちアクセル、こっちブレーキって踏んで
毎回習慣づけるだけでもだいぶ違うと思うんだけど、まあ自分もやってないから偉そうに言えない

558 ：：2019/06/21(金) 12:39:43.64 ID:idjH9ODp0.net
>>6
アイサイトみたいにハンドルで良い
スポーツドライビングしたい人はオプションで
ペダルモデル

559 ：：2019/06/21(金) 12:44:13.53 ID:T2E4YUAp0.net
>>556
それいいな

560 ：：2019/06/21(金) 12:45:57.49 ID:Mi7uQaBK0.net
また何も考えないバカが考えたフリしてこれはダメだと叩いてるな
何も解決しないまま進歩もせずに世界から取り残される日本の原因がこれだわな

561 ：：2019/06/21(金) 12:52:22.31 ID:7X7GnxnP0.net
腕だけで運転できるようにすればいいのではないか
バイクみたいに

562 ：：2019/06/21(金) 12:52:31.44 ID:0+8YOH/f0.net
>>523
後続車が追突

563 ：：2019/06/21(金) 13:00:27.08 ID:oYbLwlyz0.net
>>551
高齢者は死亡につながる事故が多いんだよ。

564 ：：2019/06/21(金) 13:25:15.48 ID:HLZfaUeA0.net
ナルセペダルで解決みたいに思ってるやつ多いけど、踏み間違いをするボケ老人は
操作の方法がわからなくなるのではなくて、そもそも今はアクセルとブレーキどちらをすべきなのかをということ自体失念しているので
ナルセペダルにしたところで、間違ってアクセルを入れてしまうやつは入れてしまう。

565 ：：2019/06/21(金) 13:27:08.84 ID:5Nvs7yRC0.net
ワンペダルにしたところで、今度はハンドルの切り間違え、シフトの選択間違えって次々増えるだけでしょ。
２つしかないぺを間違える時点で運転するのやめないと…

566 ：：2019/06/21(金) 13:31:31.80 ID:wCoR4Z5t0.net
MTならブレーキかける時クラッチも一緒に踏み込むからMT車でいいやん

567 ：：2019/06/21(金) 13:32:18.82 ID:zXmyqdxR0.net
見えない足元の隣接ペダルを右足だけで踏み分けさせる現行仕様はクソ。

どちらかを手操作にするのがベストだろう。
左足ブレーキや車椅子用の一本棒を引く倒すには賛成できない。


ナルセは現行仕様車に後付設置できるのがメリットだが、逆にいえばそれだけの存在。

568 ：：2019/06/21(金) 13:41:53.83 ID:rz+MqA0R0.net
こんなのはやらない方がいい気が
パーツ原因でペダルのトラブル起きて会社潰れそう

569 ：：2019/06/21(金) 13:42:16.02 ID:KIqpn1ug0.net
70過ぎた老人がワンペダルとか慣れる訳ないだろ
老人騙す商売とか最低だわ

570 ：：2019/06/21(金) 13:49:51.90 ID:25QuuolC0.net
年寄りに車乗らせるな。免許持たせるな
それが出来ないなら70越えたら免許更新時に事故起こしたら死刑になりますって同意書を書かせろ

571 ：：2019/06/21(金) 13:54:22.41 ID:HMCzeEIp0.net
>>564
高速でタイヤから煙を出しながら爆走するクソ老人車とかな

572 ：：2019/06/21(金) 13:57:48.07 ID:SMyLJMDO0.net
動画を最後まで観たけど良く判らないという中々渋い動画

573 ：：2019/06/21(金) 14:03:02.28 ID:zXmyqdxR0.net
>>569
身体のバランス、運動能力が悪い老人に足操作そのものが相性悪いと思う。

574 ：：2019/06/21(金) 14:04:02.04 ID:SMyLJMDO0.net
若いころに乗っていた奴と同じにするのが一番いい。
3速AT

575 ：：2019/06/21(金) 14:04:52.52 ID:PzAkBlht0.net
操作難しくして乗れなくしよう
ペダル減らすのは反対

576 ：：2019/06/21(金) 14:10:44.36 ID:I7i/cbXw0.net
疲れるとか慣れないとかで運転しなくなってくれるなら、それはそれで良いんでない？

577 ：：2019/06/21(金) 14:12:09.92 ID:nZcvM/WT0.net
踏み間違いを抑止できたところで、逆走や軌道侵入とか老害の必殺技はバリエーション豊富だからな

578 ：：2019/06/21(金) 14:41:41.44 ID:eLZr4t/Z0.net
>>418
田舎免許と都会免許があってもいいかもね。
で都会免許は75歳で無効になるとか。

579 ：：2019/06/21(金) 15:34:50.48 ID:WACKTmdq0.net
>>551
全く同感！
マスゴミ特にテレビ局は視聴率がとれる高齢者事故を取り上げて報道してるだけ！
また今回の問題は圧倒的にプリウスが多いのはテレビ局はダンマリwww
スポンサーのトヨタ様には逆らわないwww



>>555
>>563
死亡事故も若者の方が圧倒的に多い！

580 ：：2019/06/21(金) 16:03:41.20 ID:B3Lbj9VZ0.net
障害物を避けるにも高速にきちんと出入りできるのも、一定以上の
認知能力と運動能力が必要なのだ
それをちゃんと理解させること
老いていく以上、仕方がないではないか

581 ：：2019/06/21(金) 16:06:27.05 ID:3U4QQdQMO.net
>>578
自動車なんてね免許なくても動かせるのよ
なんか免許返納の流れ、動きがとてつもなく気持ち悪い
何処の誰が主導してんのか正体を知りたいわ

582 ：：2019/06/21(金) 16:20:56.05 ID:vMRS4DoN0.net
>>579
75歳以上が圧倒的です
はいソース
ttps://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/zenbun/genkyo/feature/img/feature10.gif

583 ：：2019/06/21(金) 16:28:28.23 ID:WACKTmdq0.net
>>582
情弱www

584 ：：2019/06/21(金) 16:30:20.17 ID:vMRS4DoN0.net
>>583
若者の方が年寄りより死亡事故が多いソースは？
警視庁発表より信頼性の高いものあんの？

585 ：：2019/06/21(金) 16:32:03.52 ID:WACKTmdq0.net
https://news.yahoo.co.jp/byline/mamoruichikawa/20161120-00064606/


>>582
これはサンプリングが可笑しい
75歳以上と以下でデータを取ってれば結果は当然そうなるだろうw
年代別にデータをとらないとねwww

586 ：：2019/06/21(金) 16:36:28.41 ID:WACKTmdq0.net
>>584
貴方は数字のマジックに騙されるタイプだから気をつけてねw
また警視庁のデータだからと頭から信じるのも駄目だねw
582のデータは何か他の目的が合ってデータの取り方を決めたのだろうねwww

587 ：：2019/06/21(金) 16:38:41.09 ID:oYbLwlyz0.net
>>579
ちゃんと統計見てる？明らかに高齢者が多いよ？
もしかして免許取られそうな高齢者ですか？

588 ：：2019/06/21(金) 16:39:41.79 ID:vMRS4DoN0.net
>>585
あほか
高齢者かどうかの比較なんだから年齢を均等に区切ってもなんの意味もない

589 ：：2019/06/21(金) 16:39:44.72 ID:WACKTmdq0.net
>>584
582のデータでも16歳〜24歳の死亡事故が圧倒的に多いじゃんwww
少しはデータの見方を勉強しようなwww

590 ：：2019/06/21(金) 16:39:54.41 ID:9Mt4Heix0.net
「オッケーグーグルブレーキ踏んで」

591 ：：2019/06/21(金) 16:41:23.47 ID:uP0S1rDW0.net
あ！ナルセっくす

592 ：：2019/06/21(金) 16:41:31.99 ID:TPrrK6HM0.net
もう頭に電極刺すとか
非人道的な領域に行かないとだめなんだろうな

593 ：：2019/06/21(金) 16:44:20.20 ID:+mmtDT2+0.net
>>581
これだよな免許返納も制限された免許も
全ての車が免許証を認識しないと動かないものであれば有効な対策なわけで

594 ：：2019/06/21(金) 16:47:43.14 ID:Ls8UVTmT0.net
障害者向けならともかく高齢者向けには流行らない賭けても良い
昔から車板でステマらしき書き込みが多かった

595 ：：2019/06/21(金) 16:49:42.18 ID:vMRS4DoN0.net
>>589
↓の4ページ見てみな
お望みのように5歳毎に区切ってあるから
ttps://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/koureiunten/menkyoseido-bunkakai/2/kakushu-shiryou/0003.pdf

若者に死亡事故が多いのは16〜19歳だけ
それ以外は75歳以上が圧倒的に多い
都合が悪くても現実を見ような

596 ：：2019/06/21(金) 16:52:37.33 ID:oBbDNQNb0.net
>>38
これ解りやすいな
踏み間違いはなくなりそうだが長距離運転は足つりそう

597 ：：2019/06/21(金) 16:59:08.11 ID:3LX6QmZE0.net
70才以上は毎年免許更新の試験（筆記・実地・健康診断）を有料（高額）で行なうように義務付けろ

必要のない人は金を払わなくてもいいし

必要な人は高額を払ってでも免許更新したいだろうし

試験に合格しなければ運転できないし

受かるまで金を払い続けるだろうし

これで文句ないだろ

598 ：：2019/06/21(金) 17:00:45.88 ID:qh1aWqxb0.net
>>551
死亡者も出ていない地方の交通事故のニュースを
全国放送で流すというのは異常だよな

599 ：：2019/06/21(金) 17:06:02.16 ID:WACKTmdq0.net
>>595
80歳からは死亡事故が増えてるけど79歳までは極端には多く無いのが分かったよw
このデータを基づいて高齢者限定免許を作るなら適用は80歳からだな
また運転者免許は20歳以下は取れないようにしないとなwww

600 ：：2019/06/21(金) 17:17:03.27 ID:vMRS4DoN0.net
>>599
16〜19は運転が未熟なゆえの事故
習熟により一気に減る
75以上は加齢による衰えが原因だから歳を経ると更に増える

運転免許を25歳からにしたら事故が減るわけではない

601 ：：2019/06/21(金) 17:20:23.03 ID:zXmyqdxR0.net
>>401
右足で横にひねるがアクセルで踏むのがブレーキ。

踏み間違い暴走はしないってだけで使いやすいとは思えないわな。
そう、現行車に後付できるってだけがポイントの代物。

602 ：：2019/06/21(金) 17:20:51.68 ID:WACKTmdq0.net
>>600
そこで>>478だよwww

603 ：：2019/06/21(金) 17:22:08.26 ID:D+7tZPbj0.net
>>517
販売店の整理でアルファードとベルファイアが合体すると言われてる。外装違うだけだから根本は変わらない。アルヴェルって名前になるかもね。

604 ：：2019/06/21(金) 17:28:42.27 ID:/QvW90Go0.net
何億何十億もかけたであろうトヨタ様の安全装置はクソの役にも立たず
「あなたの街の安全のために」なんてのたまうならあの誤発進シフトレバーどうにかしろよ

605 ：：2019/06/21(金) 17:34:09.98 ID:WACKTmdq0.net
>>604
激しく同感！
あのシフト方式がプリウスミサイルの発車ボタンなので通常のゲート式にすればいいのにね
アクアの暴走事故が余り無いのが証明してるね

606 ：：2019/06/21(金) 17:41:03.93 ID:PW3kTIka0.net
>>17
良く言うよブリキの棺桶が安全かよ。双方の身を守って安全な車だよ。

607 ：：2019/06/21(金) 17:53:54.46 ID:UdBxesPU0.net
警察が作った
ブレーキとアクセル踏み間違えましたって定型文調書に
早く警察から開放されたいから判を捺しちゃうんだろ

608 ：：2019/06/21(金) 17:59:37.67 ID:HMCzeEIp0.net
>>606
ASV＋＋＋の車種検索してみ？
驚きの満点だからｗ　どんなマジックつこうたのか知らんけど
いちおうテストされてるからな
次点がクラウン、次いでフォレスター

609 ：：2019/06/21(金) 18:00:16.47 ID:sAB/P9fo0.net
アナルに見えた

610 ：：2019/06/21(金) 18:01:01.84 ID:E5Fdi8Vy0.net
ok google ブレーキ　で止まらないのか

611 ：：2019/06/21(金) 18:07:03.35 ID:o7O59qZ40.net
>>484
バイク乗りの人がそう言ってたって聞いたことがある
特にバイク乗らない人は当時「マニュアルとオートマ」って言ってた

612 ：：2019/06/21(金) 18:08:05.50 ID:LFxFbtyC0.net
10年前から期待されてる
つまり普及はないな
もしくは特許切れてから各社本気だすだろう

613 ：：2019/06/21(金) 18:10:00.72 ID:6sZOVJWm0.net
>>484
関西に多いわ
アホな教官がいたんだろうな

614 ：：2019/06/21(金) 18:14:54.44 ID:QT/m/nFv0.net
アクセル操作に慣れるまでにカエル跳び急発進やっちゃいそう
特にバックの車庫入れ時

そもそもバックはアクセル使わなきゃいいんだけどね
MTでもATでも俺は基本使ってない

615 ：：2019/06/21(金) 18:24:05.26 ID:w28LT0ew0.net
>>614
MTでアクセル使わずにバックってどうやるの？

616 ：：2019/06/21(金) 18:25:26.56 ID:zXmyqdxR0.net
世界どの国のメーカーもアクブレ操作を
隣り合うペダルを右足で踏む、という仕様を変える気一切ないよな。

617 ：：2019/06/21(金) 18:30:15.07 ID:2Q8sA4RR0.net
ブレーキを無くせばいい
そうすれば踏み間違えは無くなる

618 ：：2019/06/21(金) 19:13:41.60 ID:YaUaPFJw0.net
これ付けて暴走したら制御系に欠陥があるって事でいいの？

619 ：：2019/06/21(金) 19:15:56.63 ID:jndPPefW0.net
そこまでして運転しなくてもいいじゃん

アホらしい

620 ：：2019/06/21(金) 19:27:56.76 ID:ljOUFV2B0.net
>>395
機械やシステムに、詳しくないということ

理系と言っても広いからな

621 ：：2019/06/21(金) 19:29:13.85 ID:AevgeN580.net
>>116
乗用車で運転席フルバケ＋4点ベルト義務化なら

622 ：：2019/06/21(金) 19:40:29.15 ID:bzJCPPov0.net
アクセルをフルに踏んだら逆にブレーキかかるようにするしかないね
工業機械のフットペダルに付いてる安全装置みたいに

623 ：：2019/06/21(金) 19:50:37.63 ID:t19IeJYY0.net
馬鹿と老人は乗るな

これで解決

624 ：：2019/06/21(金) 20:05:26.52 ID:D7I26seQ0.net
>>615
半クラ→断　の繰り返し

発進は半クラ→全接→アクセル
半クラしながらアクセル踏み込むのは邪道

625 ：：2019/06/21(金) 20:13:52.12 ID:w28LT0ew0.net
>>624
半クラにするだけで止まってるMT車が動くの？
私の車はアクセル踏まないと動かないや
何が違うんだろうね

626 ：：2019/06/21(金) 20:36:47.42 ID:b/1elV0a0.net
>>625
動くだろ
急に開けすぎてるか、クラッチ不調か、アイドリング回転数が低すぎじゃね

627 ：：2019/06/21(金) 20:46:54.13 ID:jOClAW3R0.net
自動運転車でも団塊老害は事故を起こすと思う。

628 ：：2019/06/21(金) 21:02:26.68 ID:gcNO+ZWH0.net
もっとアクセルを重くしろ
踏めなくなったら免許返上でいいだろ

629 ：：2019/06/21(金) 22:51:39.43 ID:e//qx7MV0.net
コンパネにブレーキランプの表示じゃダメなの？

630 ：：2019/06/21(金) 22:55:16.82 ID:DlVbRpze0.net
アクセルを踏むのでは無く足先をかけて引く仕様にしたら？

631 ：：2019/06/21(金) 23:12:32.86 ID:a/hN220i0.net
ブレーキつけるなよ
そしたらアクセル踏めない

632 ：：2019/06/22(土) 03:18:19.31 ID:po2NEH7T0.net
高齢者の反射神経と正確さのテストは最低でもやれ
1ヶ月おきでもいいだろ
税収増えるぞ
落ちれば一定期間免許保留で再テスト

633 ：：2019/06/22(土) 03:51:14.26 ID:fAaHMpoa0.net
>>8
もう、テスラレベルのオートパイロットでokしたら良くないか。 老人が運転するより安全

634 ：：2019/06/22(土) 03:52:39.17 ID:fAaHMpoa0.net
>>17
スバルやトヨタより中国のボルボやメルセデス(C以上)のが上やぞ

635 ：：2019/06/22(土) 04:08:12.31 ID:upNNR2EV0.net
>>625
君が下手なだけ。
半クラして離せば十分進む。

636 ：：2019/06/22(土) 04:38:55.63 ID:Tvd2bv6F0.net
もうフットペダルはブレーキのみにするしかないよな
となるとアクセル操作はどこでやればいいんだろか？

637 ：：2019/06/22(土) 04:44:31.56 ID:inap1n2S0.net
これには大した補助を出さずに結局国はまた新車買わせようとするんだろうな

638 ：：2019/06/22(土) 05:05:20.58 ID:eeNK9O+j0.net
>>5
おまえ、よく人に馬鹿にされない？

639 ：：2019/06/22(土) 05:06:38.10 ID:M1JF7Swa0.net
乗りづらそうだな。アクセル吹かすのに足を外側に向け続けなきゃいけないなんて、脚の筋肉辛そう。

640 ：：2019/06/22(土) 05:07:24.26 ID:M1JF7Swa0.net
足攣るわ

641 ：：2019/06/22(土) 05:12:43.12 ID:M1JF7Swa0.net
高齢者にはブレーキしか出来ない車にしか乗せなきゃいい。
ずっと止まったままだが、動いてますよとでも言っとけば信じるだろ。

642 ：：2019/06/22(土) 05:21:55.92 ID:M1JF7Swa0.net
複雑な工程を経て、やっとエンジンが掛かる車にすべき。
若しくはAIが考案した認知症テストに合格しないと動かないとか

643 ：：2019/06/22(土) 05:23:35.29 ID:M1JF7Swa0.net
>>38
壊れやすそう

644 ：：2019/06/22(土) 06:01:41.53 ID:g/AdCM1c0.net
メーカーは自動運転手つけろよ
無能に運転操作させんなw

645 ：：2019/06/22(土) 06:05:52.99 ID:+0Fq+/2N0.net
セナ足？

646 ：：2019/06/22(土) 06:36:14.79 ID:KbQdDKwz0.net
新しい事覚えるの嫌がる年寄り多いからな

647 ：：2019/06/22(土) 06:51:09.69 ID:z6Wmfh5C0.net
次は若者の追突事故が増えて若者の運転が下手ということになりそう

648 ：：2019/06/22(土) 06:51:46.88 ID:Hy+VTPN30.net
ブレーキだけ手で操作したら？

649 ：：2019/06/22(土) 06:53:40.38 ID:IY+dgnT30.net
そもそもこれを使おうとか返納しようとか思うやつは事故らねえよ

ワシは大丈夫じゃ！ってやつが問題なのであって

650 ：：2019/06/22(土) 06:55:30.80 ID:589fqzpR0.net
十字キーとABボタンでなんとかなるやろ

651 ：：2019/06/22(土) 06:58:09.95 ID:N4OucfNj0.net
>>38
高速を長時間運転とか、すごい疲れそう。

652 ：：2019/06/22(土) 07:00:56.27 ID:N4OucfNj0.net
>>81
凄い分かりやすい

653 ：：2019/06/22(土) 07:01:17.14 ID:589fqzpR0.net
ペダルで操作がいかんのや
障害者用の手でアクセルとブレーキ操作する奴があるだろ
その前に年齢制限した方がいいと思うけど

654 ：：2019/06/22(土) 07:05:01.50 ID:e9EkBUf10.net
>>653
いっそスティックとスロットルレバー方式にしますかw

655 ：：2019/06/22(土) 07:07:36.33 ID:7Wx35kNy0.net
>>653
それはそれで、ハンドルを片手で操作する事になる
教習所的には、基本両手持ち推奨だからな、というか片手でハンドルは試験落とされるし

656 ：：2019/06/22(土) 07:46:45.08 ID:yWmjuJ1G0.net
操作と制動が違うのに、踏み続ける奴がボケてる！って話だから

657 ：：2019/06/22(土) 08:01:39.94 ID:oL+2v+ZT0.net
左足ブレーキで全て解決だろ
なんでこんなにスレが伸びるんだ？
まじわからん

658 ：：2019/06/22(土) 08:25:55.31 ID:2RvjChRX0.net
MT限定で全て解決だろ
なんでこんなにスレが伸びるんだ？
まじわからん

659 ：：2019/06/22(土) 10:55:40.34 ID:5Wwi6nOC0.net
ワンペダルになったら
↓
年寄り「ペダル踏めば止まると勘違いした！！」

660 ：：2019/06/22(土) 11:34:36.16 ID:4noM5MA00.net
高齢者が全員免許返納したら
1、車が売れなくなってメーカーが困る
2、車関係の税収が減る
3、車検関係のディーラーや整備工場が泣く
4、ガソリンの売り上げが減少
5、オイルやタイヤの売り上げ減少
6、保険会社の売り上げ減少
7、外出出来ないので商店の売り上げ減少
8、ドライブ出来ないので観光地も困る

まだ有るかも知れないけど経済的な損失はデカイと思うよ、高齢者は金を持ってるからね

661 ：：2019/06/22(土) 11:48:55.69 ID:M1JF7Swa0.net
ハンドルを前に傾けたら前進、後は後進でよか。

662 ：：2019/06/22(土) 12:02:06.59 ID:2SEtBBGl0.net
水虫ペダル

663 ：：2019/06/22(土) 12:02:29.25 ID:BZAh0n1I0.net
乗　る　な

664 ：：2019/06/22(土) 12:04:07.96 ID:V13UCGH40.net
事故の時のアクセルやブレーキの状況が正確に分かるブラックボックスの搭載を義務付ければいい。

665 ：：2019/06/22(土) 12:04:58.69 ID:wrXm2Eq60.net
今ではプリウスより売れてるノートeパワーで暴走事故みたいな話全然聞かないのはeペダルのおかげなんだろうと思う
トヨタは金払ってでもアレ使わせてもらえよ

666 ：：2019/06/22(土) 12:07:16.71 ID:e+fQMbI90.net
>>5
でかいシール　フロントパネルｗ

無能上司を思い出して張り倒したくなるｗ

667 ：：2019/06/22(土) 12:07:37.95 ID:lujybGSo0.net
高齢だから事故起こすのではないと思うが。
団塊の連中、自分勝手に運転+年齢で自分勝手さに歯止めかからず、なおかつ、反応速度が落ちて事故起こしてる。

どの世代の高齢者でも事故起こすわけではないのは、今まで問題とは認識されてこなかったことから明らか。

668 ：：2019/06/22(土) 12:09:30.55 ID:GHNrBP7q0.net
ｍｔ経験あるがすっかり忘れた
たぶん坂道発進できん

669 ：：2019/06/22(土) 12:11:31.07 ID:lujybGSo0.net
今朝、スーパーの駐車場明きスペース止めようとしたんだわ。ふつうに入れようとしてたら、衝突気にしない感じてロケットみたいに飛び込んでくるプリウスがあってさ。歩行者もいたのに。

それが、団塊夫婦だった。あーなるほどと思った。

670 ：：2019/06/22(土) 12:15:26.39 ID:pe7QyU/g0.net
ボケ老人がパニック起こした時に冷静に新操作法で対応出来る訳ないだろ

671 ：：2019/06/22(土) 12:15:27.74 ID:lujybGSo0.net
こいつら、ワンペダルとか関係なく事故起こすから。結局、意味無いと思う。

あの世代、死に絶えないと無理。

672 ：：2019/06/22(土) 12:16:25.56 ID:2xLYggeh0.net
メーカーが推奨してない以上、こんな補助装置はリスクでしかない
老人騙す商売して楽しいのかこの会社は？

673 ：：2019/06/22(土) 12:17:08.76 ID:GHNrBP7q0.net
団塊バカは人の言うこと聞かんし自分勝手だし自分で責任とらんしどうしようもない
先週も自分が高速の降り口間違えたのに母ちゃんのせいにしてたわ
うちの親父は人殺すまで言っても聞かんと思う

674 ：：2019/06/22(土) 12:18:50.33 ID:pNyPSlNn0.net
常にガニ股になってめっっっちゃ疲れるぞコレ
二度と乗りたくない

675 ：：2019/06/22(土) 12:21:47.81 ID:GHNrBP7q0.net
いくら対策装置作ってもうちのバカオヤジはつけないと思う

676 ：：2019/06/22(土) 12:33:19.72 ID:dh6L85cW0.net
問題は ブレーキを踏んだのに加速してる→もっとブレーキ→最大加速 だと思う
だからアクセルを踏み込むと最後の方でぐぐっと抵抗が強くなってコツンとあたる
で、そこからさらに踏み込むとガコッと踏み抜けて加速が止まるようにすればいい
事故はこの踏み抜けまでの過程が一瞬で起きるので加速自体も抑えられる
踏み間違いによる事故自体は失くせなくても大事故は回避できるはず
再加速には一度アクセルから離せばいい

677 ：：2019/06/22(土) 12:42:39.41 ID:4noM5MA00.net
>>668
最新のMTはアシストがあるようだよ
MTの最大の難関は坂道発進だよね俺も苦手だった

678 ：：2019/06/22(土) 12:51:24.44 ID:M/czMJKU0.net
急ブレーキはどうするんだ?コレ

679 ：：2019/06/22(土) 13:48:16.11 ID:h6NHV6ny0.net
>>659
あるわｗ

680 ：：2019/06/22(土) 14:09:50.02 ID:Hp7mynIU0.net
ペダルを踏むって行動で起きる事がブレーキしかないんだから
踏み間違えには効果あるだろ

681 ：：2019/06/22(土) 14:16:59.56 ID:uS9a4PQW0.net
これ車の多い交差点で停車してて、急発進しようとしたら意図せずブレーキかかって
交差点内で追突事故とか逆に起こるんじゃないのｗ

682 ：：2019/06/22(土) 14:19:15.21 ID:Hp7mynIU0.net
>>681
止まってる時にブレーキ踏んでもそのまま止まったままじゃない

683 ：：2019/06/22(土) 14:23:02.66 ID:uS9a4PQW0.net
>>682
あ、そうじゃなくて、交差点で停車してて「対向車が途切れたから交差点曲がろう！」と思って
急いで発進しようとしたら勝手に止まっちゃうみたいな

684 ：：2019/06/22(土) 14:24:07.05 ID:990FslG00.net
>>1
足元全然見えねえ
やる気ねえビデオだな
ライト置いてアップで撮れよ

685 ：：2019/06/22(土) 14:25:18.48 ID:z2VOju+I0.net
>>665
e-pewerはアクセル放したら、ちょっとしたブレーキが掛かるんだが、この時にエネルギーを溜め込んでいるらしい。
この車乗ってるとスピードのアップダウンが激しくなる。

686 ：：2019/06/22(土) 14:27:30.33 ID:z2VOju+I0.net
毎日、片道21kmも走っているが、途中に峠を越えて行くからか、途轍もなく下手くそがいないんだよな。
観光シーズンに下手くそか紛れこんで走ってるが。

687 ：：2019/06/22(土) 14:28:24.90 ID:ZcAye7Ho0.net
>>426
お前使ったことあるの？

688 ：：2019/06/22(土) 14:29:16.77 ID:xOI7PyVf0.net
年寄りはあたらしいことを覚えれないのですぐ、いままでどおりの車にもどるよ

689 ：：2019/06/22(土) 14:33:58.45 ID:Hp7mynIU0.net
このくらいの操作方法の違いに対応できないようなら車運転しちゃダメな気がするが
パーキングブレーキとか車によって操作方法まちまちだったりするんだし

690 ：：2019/06/22(土) 14:38:46.60 ID:fZqyz6Fj0.net
加速度 2m/s2 に設定すれば60km/h 出るのに8秒かかる
一般道でのリミッター60km/h
車に加速度の上限儲ければいいんだよ、すぐにやれTOYOTA

691 ：：2019/06/22(土) 14:48:50.36 ID:RYLd9WtZ0.net
>>70
高齢者が車乗るのが嫌になるならそれはそれで被害減るんだが

692 ：：2019/06/22(土) 14:55:21.63 ID:Lbn7S7qo0.net
老害を甘くみんなよ……
このペダルに足乗せたままバックする為に後方確認した時に
老害だから足先も連動して横に動かしてしまうに決まってんだろ。

老害「後方確認したら車が突然急発進した」

693 ：：2019/06/22(土) 14:56:18.40 ID:K3fA7dr00.net
>>692
あるな

694 ：：2019/06/22(土) 15:03:55.53 ID:oe5QGAWL0.net
>>46
轢き逃げでもテロでも
「踏み間違えちゃったテヘへ」
といえば殺人罪に問われない
悪しき前例をつくったな

695 ：：2019/06/22(土) 15:12:15.43 ID:oe5QGAWL0.net
>>692
そこで「あっ！」と踏めばいいんだけど
老害パニックはその対応力も怪しいですな

「車が勝手に走り出した！」としか思えないんだもの

696 ：：2019/06/22(土) 15:39:13.81 ID:V13UCGH40.net
アクセルペダルとブレーキペダルの離れている幅と位置を共通しすべき。

697 ：：2019/06/22(土) 15:55:53.69 ID:7UIxFxqf0.net
飛行機はみたいにすれば間違いおこらないのにな

698 ：：2019/06/22(土) 16:44:25.17 ID:fS7JTWXF0.net
アクセルを思いっきり重くして、逆にブレーキを軽くするのダメなん？

699 ：：2019/06/22(土) 17:08:33.68 ID:IY+dgnT30.net
>>659
いや、止まるだろ

700 ：：2019/06/22(土) 17:36:49.20 ID:pzRzWrJh0.net
ここ最近の高齢者の「アクセル踏み間違い」と思われる事故が多発しすぎ
これってマスゴミが「高齢者のアクセル踏み間違い事故が多発してます！」って
報道で、高齢者に「アクセルの踏み間違い」が無意識に刷り込まれて
ふとした時にやってしまってるんじゃないか？

報道ってのか怖いぜ

701 ：：2019/06/22(土) 18:35:08.32 ID:pnguwji30.net
左ハンドル最高ってことだよ、どうあがいても右ハンドルはホイルハウスがじゃまして
理想的な位置に設置できないんだよ、なぜ（英国除く）欧米が左ハンドルにしたのか
馬車時代に御者がどうたらなんてウソだろおそらく

702 ：：2019/06/22(土) 21:26:11.72 ID:aFHhdPgE0.net
>>610
「お〜〜〜けぇ〜〜ぐ〜〜ぐる〜〜ブレ〜（ドッカ〜ン）」

703 ：：2019/06/22(土) 21:29:55.32 ID:4yEyjDys0.net
事故ったら
　「踏み間違えた」と
　　嘘を言い

704 ：：2019/06/23(日) 00:11:11.05 ID:yt97uKCS0.net
>>701
だな
右ハンは欠陥車だって認めて欲しいわ

705 ：：2019/06/23(日) 07:33:36.35 ID:Zq67UOBN0.net
アクセルはペダルじゃなくて先端を直径3センチ位の球にすれば解決
ちゃんと足裏で意識しないと踏めない位が丁度いい

706 ：：2019/06/23(日) 07:56:13.95 ID:zzE0/zUF0.net
>>698
昔のおベンツなんかは、意識して踏み込むくらいにアクセルpedal重かったな
今はスッカスカだけど

707 ：：2019/06/23(日) 08:13:42.94 ID:tVzA7nhw0.net
ストップ高

708 ：：2019/06/23(日) 10:28:41.92 ID:kzaBTyoK0.net
アクセルペダル無くせば解決。走るから事故る。

709 ：：2019/06/23(日) 15:00:56.30 ID:goj4916c0.net
アクセルは手、ブレーキは足にするしか無いんじゃね
俺は今まで踏み間違いも踏み間違いそうになった事も一度も無いが

710 ：：2019/06/23(日) 15:04:38.16 ID:tAYnL3kY0.net
老害に配慮するのがオカシイ

　老　害　即　死　刑　にすれば　全　て　解　決
　

711 ：：2019/06/23(日) 20:36:28.33 ID:0wshIDKF0.net
日産にもっと良いの既にあるじゃん

712 ：：2019/06/23(日) 20:42:16.32 ID:4ymsqjk60.net
これなぁ。たまの試乗ならいいけど、普段遣いすると、ものすごくストレスがかかりそう。
「身体を普段使わない方向に頻繁に動かす」ことって、ものすごくストレスがかかるんだよね。
俺なんか、「親指のフリック」すら異常なストレスがかかる。長文を打ってると、苛ついてスマホを床に投げつけたくなるｗｗ
親指を上下左右に動かす動作って、スマホのフリック打ち以外ではほぼ全く行わないものだから。

713 ：：2019/06/23(日) 21:00:52.79 ID:KRhWLrW+0.net
またやってるし

全艦プリウスミサイル発射用意。目標正面コンテナ。撃て。　女車カスの操縦するミサイルが命中1人怪我
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1561290182/

714 ：：2019/06/23(日) 21:04:56.69 ID:SL9xoleB0.net
ずいぶん高いな
せめて１０万ぐらいにできなかったのか

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