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京急は全部が儲かる路線なのでJRとは違い鬼の様に復旧作業が早いな

1 ::2019/09/06(金) 21:01:36.51 ID:rS6yC+G50.net ?PLT(12001)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
京急電鉄は6日始発から、横浜(横浜市西区)―上大岡(同港南区)間で運転を再開したが、京急川崎(川崎市川崎区)―
横浜間で運転を見合わせた。5日夜から始まった復旧作業は6日夜まで続き、運転再開は当初目標の同日夕のラッシュ時間帯から、7日始発にずれ込んだ。
復旧作業では6日午前までに2〜8両目を現場近くの車両基地に移動。脱線していた2、3両目はジャッキアップして線路に戻して対応した。
約45度傾いて脱線している1両目は倒れないように固定した上で、大型クレーンでつり上げて線路に戻す作業を進めた。
 6日の運行本数は、朝夕のラッシュ時間帯は通常の30〜50%程度で、昼間の時間帯も60〜80%程度にとどまった。羽田空港方面は
約10分間隔で運行した。並行して走るJR京浜東北線は6日夕、前日に続いて蒲田(東京都大田区)止まりの電車10本を、桜木町(横浜市中区)や
磯子(同磯子区)まで延長運転を実施。横浜市営地下鉄や東急線なども振り替え輸送した。【松本惇】

https://mainichi.jp/articles/20190906/k00/00m/040/274000c

2 ::2019/09/06(金) 21:02:19.11 ID:7aYPZzhe0.net
逝っとけ逝っとけ

3 ::2019/09/06(金) 21:04:10.27 ID:obXSJ1LS0.net
120キロで走るのは良いけど、今回みたいに止まれないなら走らせるなよw
金儲けの事しか考えてない、人命軽視の、
殺人鉄道京急

4 ::2019/09/06(金) 21:04:54.87 ID:uUx6fYw40.net
神奈川新町は車両基地みたいのがあるから復旧が早いんじゃね?

5 ::2019/09/06(金) 21:05:46.76 ID:nQVLd+HB0.net
大師線って儲かってるのか

6 ::2019/09/06(金) 21:09:09.28 ID:Z2v3WlsR0.net
国交省からの特別査察入りそうで

7 ::2019/09/06(金) 21:11:51.06 ID:IwLSmHws0.net
>>5
正月の初詣だけで稼いでる

8 ::2019/09/06(金) 21:11:51.12 ID:78FRcOCB0.net
またやれよ〜\(^-^)/

9 ::2019/09/06(金) 21:12:16.21 ID:mmOSJEfM0.net
>>3
遅れるくらいなら死んだ方がましなのが日本人だから仕方ない
そういう意味でお前も加害者だ

10 ::2019/09/06(金) 21:12:27.45 ID:pomQhSTT0.net
日本の本気が凄い

11 ::2019/09/06(金) 21:13:11.63 ID:FjCyxKV60.net
https://pbs.twimg.com/media/EDvarkBVAAAJcPD.jpg

12 ::2019/09/06(金) 21:13:21.20 ID:E4ytlxiz0.net
羽田空港行きのぼったくりやって
他の路線できるからと焦って値下げした屑

13 ::2019/09/06(金) 21:13:36.06 ID:7YDEY2XG0.net
でも特急料金みたいなのが無いから薄利多売なんだろうな

14 ::2019/09/06(金) 21:14:40.56 ID:RepzTIUM0.net
>>10
いや
いつぞや新幹線が脱線したときの中国の対応はスピーディだった

15 ::2019/09/06(金) 21:15:01.36 ID:gPtelYE90.net
>>3
普段自転車で町内移動しかしない子供部屋おじさんには
想像を絶するスピードだよねw

16 ::2019/09/06(金) 21:15:46.29 ID:WRM4mfhi0.net
さっきニウス9で明日の昼頃までずれ込むって言ってたっス

17 ::2019/09/06(金) 21:16:51.11 ID:PcRpCAzW0.net
JR西日本
京都~新大阪間新快速 表定速度101キロ
JR東海
名古屋~岐阜間新快速 表定速度101キロ

名鉄
名鉄名古屋~豊橋間快特 表定速度83キロ
阪急
河原町~梅田間特急 表定速度68キロ


京急
泉岳寺~金沢文庫間快特 表定速度61キロ

18 ::2019/09/06(金) 21:19:09.96 ID:G1+1sCWQ0.net
私鉄は赤字路線をバッサリできるの?

19 ::2019/09/06(金) 21:19:56.27 ID:XZTY3jIb0.net
只見線の悪口言うなや、ああ?

20 ::2019/09/06(金) 21:20:51.05 ID:La/bYgW90.net
京浜急行はキチガイ見たいなスピードで野毛の先の高架のカーブを曲がるだろ
まじ、キチガイ電車。

21 ::2019/09/06(金) 21:22:12.88 ID:RepzTIUM0.net
>>19
あれ直すのが凄いわ
ほぼ誰も乗らない閑散路線じゃん

22 ::2019/09/06(金) 21:23:38.94 ID:UtnziFZs0.net
最近の京急は貧弱になったな
昔なら当日中に動かしてただろ

23 ::2019/09/06(金) 21:24:41.98 ID:Ka4jAdVD0.net
追浜駅の件は完全に無かった事にされてるのなw

24 ::2019/09/06(金) 21:25:21.69 ID:fhzdKcbl0.net
なんで上大岡より下りは止めてんの?

25 ::2019/09/06(金) 21:26:32.66 ID:7YDEY2XG0.net
北総鉄道は160キロだっけ早いよね
京急なんて120でも全然早く感じない

26 ::2019/09/06(金) 21:26:36.54 ID:+cc9ONVS0.net
>>23
京急オタは追浜の土砂特効なんて黒歴史よ

27 ::2019/09/06(金) 21:28:35.58 ID:OGl5H+Z10.net
>>26
京急がそんな事するはずがない!とか言って歴史歪曲してるもんな

28 ::2019/09/06(金) 21:30:02.33 ID:xCGEV+PQ0.net
>>5
ROUND1あるし

29 ::2019/09/06(金) 21:31:32.49 ID:lC2wjzeK0.net
>>5
あれ廃線にしてほしい。
踏切混みすぎ。すぐにトンネル掘るか高架にすべき

30 ::2019/09/06(金) 21:33:30.42 ID:2qqTxG8q0.net
>>25
過密ダイヤの120キロとスカスカダイヤの160キロ。
どっちが凄いかは日本人なら解るよね?

因みにKQ横浜は僅か2面2線で南海難波や京阪京橋より多くの乗降客を捌いてる。KQの技術力の賜物。

31 ::2019/09/06(金) 21:36:16.02 ID:GkYvuVEt0.net
赤字路線だらけの貧乏名鉄でもスリランカ事故の復旧は早かったぞ
次の日にはもう動いてた覚えがある
https://isok.jp/rail/spectacl/pict0481v.jpg

32 ::2019/09/06(金) 21:45:01.99 ID:A5PkakEv0.net
>>29
年取って車運転できなくなったらどうすんの?

33 ::2019/09/06(金) 21:47:13.00 ID:FwjKxKpu0.net
>>14
穴掘って埋めちまったやつかw

34 ::2019/09/06(金) 21:48:13.25 ID:pomQhSTT0.net
凄いなって最初思ったけど、よくよく考えたら、電車のけてみかん拾うくらいだけだぞ。

日本が本気出したら半日で終わる簡単な仕事だよな。

何やってんの?警察がバカなの?触れるな触るな近寄るなやってんの?
ただ単にバカな運転手が突っ込んだだけなのに原因は…って頭抱えてんの?

35 ::2019/09/06(金) 21:50:17.26 ID:vkjoCi3i0.net
>>29
産業道路以外にも混む場所あるしな。

36 ::2019/09/06(金) 21:52:36.12 ID:3Ee/leb00.net
京急脱線事故「#がんばれ京急」がトレンド入り。京急の責任を検証する報道への「違和感」
ttps://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_5d71a923e4b0fd4168e7e89f

37 ::2019/09/06(金) 21:53:15.26 ID:v7xgDNXS0.net
>>29
今年の春に産業道路の踏切はなくなったぞ

38 ::2019/09/06(金) 22:00:52.74 ID:5QRt50q40.net
いんや今回は遅い方
運輸安全委もいるし架線切れだけならいいけど架線柱も曲げてるから

39 ::2019/09/06(金) 22:03:42.92 ID:/zSn4Det0.net
報道を見てると京急の安全システムはギリギリ間に合わない様に作られてるくさいな。

40 ::2019/09/06(金) 22:05:11.38 ID:cBqsyVpx0.net
鬼のように損害賠償取り立てるんじゃないの

41 ::2019/09/06(金) 22:08:03.87 ID:pomQhSTT0.net
痴漢して線路走って逃げて遅延させた伝説の痴漢はいくら程お支払いに??

42 ::2019/09/06(金) 22:08:29.16 ID:v7xgDNXS0.net
>>39
信じるものはバカを見る

43 ::2019/09/06(金) 22:11:18.62 ID:d+NMg1qt0.net
報捨てアナ「こちらの防音壁は事故の衝撃で剥がれてしまったのでしょうか」

馬鹿だろ。

44 ::2019/09/06(金) 22:11:37.91 ID:aUbAyIVA0.net
関西の私鉄はJRにスピード競争を挑まないのに京急はスゲーなw

45 ::2019/09/06(金) 22:11:39.52 ID:U7bhPoA/0.net
>>1
「儲かる」と「鬼の様に復旧作業が早い」が何でイコールになるの?
つうか「鬼の様に早い」って何なの?「鬼の様に強い」ならわかるけど

46 ::2019/09/06(金) 22:14:48.08 ID:YwMRKBNy0.net
>>5
120年前からあるんだから後から道作った奴に文句言えよ

47 ::2019/09/06(金) 22:16:33.97 ID:YwMRKBNy0.net
>>46
>>46
ごめんね、>>5への返信

48 ::2019/09/06(金) 22:17:10.13 ID:hlUO+dG+0.net
>>26
追浜の土砂崩れは同じ場所で二度目だしなw
鉄ヲタはそんな事はないって言い出しそうだがw

49 ::2019/09/06(金) 22:18:34.48 ID:A3E6v3Lq0.net
さっき始発には間に合わないって言ってたぞ。昼頃になるって。

50 ::2019/09/06(金) 22:22:00.73 ID:d+NMg1qt0.net
鉄道なのに「ブレーキを踏む」とかいう番組多いなw

51 ::2019/09/06(金) 22:22:40.63 ID:6Sz6o3OU0.net
>>39
マスゴミを信じるか?w
今は悪者が死んだから悪を仕立て上げようと必死なんだよ

52 ::2019/09/06(金) 22:24:12.44 ID:hJAu7VVR0.net
関東で一番速いのは京急ではないだろ

53 ::2019/09/06(金) 22:27:05.06 ID:3xHS5c1+0.net
鬼の様に
て具体的にどんなんだよ?

こういうの見ると思う

54 ::2019/09/06(金) 22:37:39.56 ID:sd8H+2MQO.net
>>51
5ちゃんねるの擁する鉄オタ解説委員による解説を待て

55 ::2019/09/06(金) 22:39:10.46 ID:sd8H+2MQO.net
>>45
復旧に必要なのは資本力じゃ

56 ::2019/09/06(金) 22:40:47.23 ID:sd8H+2MQO.net
>>50
だからマスゴミの話など相手するな。

57 ::2019/09/06(金) 22:41:47.47 ID:9itWDhWh0.net
京急が止まってるとかありえんな
台風で全路線止まっても動いてるし
おかげで休校とかほぼなかった高校時代

58 ::2019/09/06(金) 22:44:04.60 ID:VESB+9jr0.net
正直言って、ブレーキのタイミングが遅かったんだろ

59 ::2019/09/06(金) 22:45:58.04 ID:/2VBnDJs0.net
>>44
京急は、全線広軌だからね

60 ::2019/09/06(金) 22:56:36.33 ID:sd8H+2MQO.net
>>54
怒れ京急オタ。
さっき報捨テで野村修也が一見もっともらしい(オタ的に堪えられない)解説やってたぞ!

61 ::2019/09/06(金) 23:04:36.86 ID:sd8H+2MQO.net
世の京急オタよ
集って謂われなき京急への批判に対抗しようぞ!

62 ::2019/09/06(金) 23:12:29.47 ID:n64kIlya0.net
>>22
何年か前に横浜で台風でトンネル崩れたときも結構かかった

63 ::2019/09/06(金) 23:13:47.40 ID:uFpiybty0.net
>>60
ほう‥どんな解説だい?
いうてみ?

64 ::2019/09/06(金) 23:14:53.36 ID:n64kIlya0.net
>>59
阪神もじゃねーの?
ちな広軌じゃなくて標準軌

65 ::2019/09/06(金) 23:18:35.70 ID:uFpiybty0.net
ちなみに
踏切鳴動開始直後において、すでに踏切道にトラックがトリコになっていたという報道が本当なら(=最初から障害物検知装置が働いていた)
多かれ少なかれ京急に過失がある可能性が高いからな?

結果的に非常入れるのが遅くなったのは
鉄ヲタが京急をJRとの競争だのもてはやしたからじゃないかと勘ぐってるぐらいだ。

66 ::2019/09/06(金) 23:26:39.32 ID:188WROrt0.net
悪いのはトラック運転手だろ?
マスゴミは、京急が横浜カジノ推進企業の筆頭だから必死にステマしてるように見える。

67 ::2019/09/06(金) 23:30:31.51 ID:uFpiybty0.net
>>66
少なくとも障害物検知装置が衝突を回避できる段階で働いてたので
衝突回避できるチャンスを逸しているため、京急も何らかの過失はみとめられるべき。

68 ::2019/09/06(金) 23:33:31.56 ID:U8UzpNb10.net
>>67
何らかってなんだよ?
明確に言ってみろよ

69 ::2019/09/06(金) 23:37:02.11 ID:1oEOOrjX0.net
トラック運転手に落ち度があっても悪いのは電車の方なんやで
それが日本

70 ::2019/09/06(金) 23:42:37.42 ID:GNUUk57w0.net
これ関東甲信越と東北すべてに路線が拡がるJRに対して、羽田空港および三浦半島限定の京急の自虐じゃないのか?www

71 ::2019/09/06(金) 23:47:44.67 ID:zXijBWBL0.net
>>69
そりゃそうだろ
例えば自分が運転する車が整備不良で事故を起こしたとき、
壊れたのは車が悪いんじゃ無くて整備していない自分が悪いだろ
危険因子の対策まで含めて、運用する側の責任。

72 ::2019/09/06(金) 23:49:23.88 ID:uFpiybty0.net
>>68
当該運転士が特殊信号に対して適切な運転取り扱いをしなかった。

現時点ではこれが濃厚。
どうだ、明確にいってやったぞw

73 ::2019/09/06(金) 23:53:49.79 ID:oiQsaJ8A0.net
まあ、1%でも落ち度があれば責められるのが企業だからな
それは仕方ない部分よ

それをきちんと謝罪・改善してもらえれば良いわけで
普段使ってもない人間がここぞとばかりに安全だの何だの言うのは違うと思う

まあ色々隠蔽だの改竄だのすりゃ話は別だが

74 ::2019/09/07(土) 00:10:59.20 ID:Kxa2Gqrg0.net
>>71
トラック運転手は無理な横断をして電車の乗客が死ぬ可能性があったんだから指摘の事例はマト外れだろ。
運転手は故意で危険な運転したんだから、当たり屋みたいなもんだろ。

75 ::2019/09/07(土) 00:14:13.16 ID:RZM4qfm/0.net
>>5
京急は川崎大師にお参りするためにできたって知らんのか

76 ::2019/09/07(土) 00:14:30.82 ID:GS/CtV380.net
>>59
広軌は1435mmより大きいのよ。
1435mmは標準軌

77 ::2019/09/07(土) 00:16:34.09 ID:Kxa2Gqrg0.net
>>72
特殊な取り扱いするのに何秒かかるんだ?
120キロだと15秒足らずで600メートル進むし、制動で進む距離考えるともっと余裕がないぞ。

78 ::2019/09/07(土) 00:24:04.33 ID:xIUNV++c0.net
>>11
字の汚さが京急らしいな

79 ::2019/09/07(土) 00:25:04.70 ID:BAEsSCCX0.net
>>77
特殊な取り扱いをして止まれるよう距離に特殊信号発光器を起きなさい、と省令で決まっていますので‥
ちなみに(ほとんどの?)JRでは線区最高が120kmの線区では800mと決まっている。
京急は600mで安全を確保できます、といっているので否定はしないが、随分余裕がない印象は否めない。
それでこのザマなので、距離を伸ばすよう勧告がでるかもね。

80 ::2019/09/07(土) 00:29:01.01 ID:2EDTnecg0.net
>>78
駅の張り紙って何処の会社も汚い字が多いよなw

81 ::2019/09/07(土) 00:47:22.78 ID:zHwEcT7C0.net
振替でJR乗ってるがぎゅうぎゅうですな…
グリーン車みたいに全車両2階建てにしてくれっていう発想を小池がするのもわかる

82 ::2019/09/07(土) 00:51:47.57 ID:NsAhVVzA0.net
>>11
小田急は明日のことは考えられないという名言を残してたっけ。

83 ::2019/09/07(土) 01:13:40.82 ID:76tw4b+70.net
>>74
トラックが線路に突っ込んでから10秒でぶつかったと言うはなしになってますね。こういう状況で10秒だから実際は数秒かも知れないし。

84 ::2019/09/07(土) 01:15:56.73 ID:76tw4b+70.net
>>59
京浜急行だから普通列車でもJRの急行相当なんじゃよ。(*´・ω・`)

85 ::2019/09/07(土) 02:04:51.77 ID:zr/zv29o0.net
マスコミって夜中もカメラ回してるな

86 ::2019/09/07(土) 02:16:58.58 ID:NP3Q0jmb0.net
>>34
おまいが行って半日で片付け来いよ、四国のカッペ

87 ::2019/09/07(土) 02:24:07.92 ID:eVxnUj1V0.net
関西の私鉄は殆どが新幹線と同じレール幅の標準軌
それに対して関東の私鉄はJR在来線と同じ幅の狭軌が多数派
戦前の経済力の差がこんなとこに出てる
京急は標準軌だからスピード出せるんだよ
京成と都営浅草線も標準軌だから直通列車走らせられる

88 ::2019/09/07(土) 02:24:21.41 ID:PglX/Tcb0.net
>>1
>JRと違って早いな

それどころか、JRの保線係がすっ飛んできて京急の助っ人をしているんだけど・・・

89 ::2019/09/07(土) 02:28:33.85 ID:PglX/Tcb0.net
>>79
速度120kmだと600mからの急ブレーキでギリギリなんだよねえ。
なので運転士が2〜3秒迷ったり躊躇したりするとAUTO。
800m手前なら数秒の余裕ができるけど。
京急は私鉄の中では珍しく労働組合が弱いからな。。。

90 ::2019/09/07(土) 03:58:51.18 ID:LLkjCDcU0.net
>>21
国道を通年通行させるより只見線の復旧の方が安い

91 ::2019/09/07(土) 05:01:40.95 ID:FX++UyOK0.net
京急叩きで特に元気な奴は地域表示が非関東ばかりだな
責任部分を叩くならまだしも、分かってないから福知山と同一視とか叩き方がズレてんだよ
東急と間違えてるような奴まで居るしそんなのに何が分かるんだっつーの

92 ::2019/09/07(土) 06:25:08.87 ID:SNRJQlar0.net
>>91
電車の運転手の過失臭いもんな

93 ::2019/09/07(土) 06:27:53.98 ID:IFFWmjjy0.net
復旧一番列車鉄

94 ::2019/09/07(土) 06:41:41.21 ID:7E06edAk0.net
今日(7日)の昼に復旧目指すに伸びてるな。いっそ今日一日止めてしまえばいいのに。
大して変わらんよ。明日は台風だから作業員が可哀想だけど。

95 ::2019/09/07(土) 07:12:22.97 ID:NP3Q0jmb0.net
>>87
かつて160キロ運転してた北越急行やKQより速い筑波エクスプレスは狭軌だぞ?
関西でも標準軌より狭軌の新快速の方が速いという皮肉。
新幹線が標準軌を採用したのはワイドボディの2+3列シートで大量輸送を目的としたのが一番の理由。

96 ::2019/09/07(土) 07:33:26.48 ID:hnDL6ohz0.net
緊急時の自動ブレーキ付けろよ

97 ::2019/09/07(土) 07:38:03.20 ID:AlVeyPpm0.net
>>20
ちゃんと安全に走行できる制限速度決まってるし
あそこはそんなスピード出してるように感じない

むしろ今回の事故現場の快速特急の先頭車両かぶりつきで見てる
ジェットコースター感覚はたまらないぜ

98 ::2019/09/07(土) 07:48:19.62 ID:Pb4EKfDE0.net
NEXは130kmだけどな

99 ::2019/09/07(土) 07:48:31.02 ID:mk/zxtnq0.net
>>91
でも追浜の土砂特効はスルーだよなw

100 ::2019/09/07(土) 07:49:19.53 ID:8Cww0k7w0.net
>>91
京急ヲタさん
追浜の件は無かった事になってるの?

101 ::2019/09/07(土) 07:50:05.18 ID:AFuLkjZ90.net
京急は地下鉄とかJRにいくら払うんだ?地下鉄入場制限する人気だったみたいよ

102 ::2019/09/07(土) 08:01:29.47 ID:uEUEB4Ca0.net
トラックのクソジジィの遺族には、どれくらいの賠償金が請求されるの?

103 ::2019/09/07(土) 08:10:13.70 ID:SNRJQlar0.net
>>102
トラックに衝突したのは京急か電車の運転士側の過失っぽいから
相殺されてほとんど請求ないんじゃない?

104 ::2019/09/07(土) 08:12:56.31 ID:hBhwlvGk0.net
>>34
現場検証があるから

105 ::2019/09/07(土) 08:13:15.24 ID:5rabi1a/0.net
>>102
京急の過失、結構あるんだが…

106 ::2019/09/07(土) 08:16:44.84 ID:9et5rE9V0.net
一方我が県では去年夏の豪雨災害で不通になってた鉄道がこの度ようやく復旧する

107 ::2019/09/07(土) 08:17:04.95 ID:j621Rc0m0.net
>>87
ゲージはあまり関係ないな
線路周りとインフラ

108 ::2019/09/07(土) 08:25:20.19 ID:Ph05Q1yn0.net
>>1
スペインなら復旧に半年以上かかるからな。

109 ::2019/09/07(土) 08:29:47.36 ID:9QBSBxaK0.net
踏み切り鳴ってから進入しちゃってるので京急側の過失はゼロです

110 ::2019/09/07(土) 08:34:16.53 ID:DhkpjVxk0.net
スタンドバイミーごっこの大変な広軌

111 ::2019/09/07(土) 08:47:30.47 ID:JOg0Cj9S0.net
>>87
京成は京急と浅草線に合わせて後になってから幅を変えた

112 ::2019/09/07(土) 09:13:19.27 ID:RJR8onh/0.net
これは、手伝った京急の2人の社員も悪い。一度、トラックを停めて、上司とかに相談すべきだったよ。

113 ::2019/09/07(土) 09:15:36.51 ID:RJR8onh/0.net
強引な踏切侵入を手伝うって、馬鹿か?

114 ::2019/09/07(土) 09:16:59.69 ID:RJR8onh/0.net
事故起きてから、近くの事務所にいた上司に報告したんだと。

115 ::2019/09/07(土) 09:17:33.29 ID:YwoB1vDV0.net
>>31
スリランカの名鉄?

116 ::2019/09/07(土) 09:19:29.96 ID:4DiDCDVU0.net
架線切ってクレーンで上げれば翌朝には片付いた

117 ::2019/09/07(土) 09:21:48.52 ID:Npi0+3d90.net
>>115
スリランカ人の踏切事故のやつ

118 ::2019/09/07(土) 09:28:53.97 ID:Npi0+3d90.net
>>87
ゲージは大体起源に由来するかもだけど
そもそも建設費を少なくできるから1068mmだし

119 ::2019/09/07(土) 09:29:18.03 ID:/Scm3VOP0.net
>>3
それより全部の鉄道会社にホームドアを義務付けしろよ
あと踏切の廃止と全路線高架化または地下化も義務な
それができるまで外出るなよ

120 ::2019/09/07(土) 09:29:55.21 ID:Txbvxpbd0.net
儲かるなら地中化か高架化しろよハゲ

121 ::2019/09/07(土) 09:31:12.38 ID:Npi0+3d90.net
>>120
鉄道会社の管轄じゃないから自治体にいえ

122 ::2019/09/07(土) 10:49:48.78 ID:gImazLnE0.net
トラック奴家族は賠償金払えよ

123 ::2019/09/07(土) 14:22:09.17 ID:8Cww0k7w0.net
>>109
>>69

トラック運転手に落ち度があっても悪いのは電車の方なんやで
それが日本

124 ::2019/09/07(土) 16:39:24.95 ID:wNdLqD8w0.net
1,200km/h運転可能なハイパー快速特急で快適な地上の旅

125 ::2019/09/07(土) 17:04:08.33 ID:NxOyz/4L0.net
>>119
くだらねえなあ

126 ::2019/09/07(土) 19:19:49.33 ID:tshY4Zft0.net
台風前によく頑張った

127 ::2019/09/08(日) 20:52:21.77 ID:CDzYBGel0.net
>>66
あー、そういうことね

128 ::2019/09/09(月) 08:08:52.05 ID:aUkosMRW0.net
各社とも9時だな。銀行や東証はどうなるんだ。

129 ::2019/09/09(月) 11:45:26.73 ID:K6LVKF1M0.net
>>3
どう見てもトラックが線路内に入るのが悪いわ
大型通行禁止の踏切とか結構あるのに、運送会社トラックとかよく無視してるしな、本当にトラック野郎は糞が多い

130 ::2019/09/09(月) 11:52:29.85 ID:K6LVKF1M0.net
>>31
勿体無いね、死亡した盗難車盗んで運転してたスリランカ人の命なんか、この列車や乗客の時間に比べたら軽すぎだわ。
というか、キチガイ害人は日本に来んなよ

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