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ホンダe正式発表 値段は347万円!! 後輪駆動でスポーティーな走りと最先端技術が売り

286 ::2019/09/10(火) 22:34:24.59 ID:Sd7m0tTC0.net
>>263
よく見ろ
フロントはドライブシャフトねえぞ
おまえはメクラかwwwwwwwwwwwww

287 ::2019/09/10(火) 22:36:01.70 ID:lmAPjr5Y0.net
機器の類がどんどんデジタルになってくな
メーターはアナログがいいなぁ…

288 ::2019/09/10(火) 22:36:10.63 ID:qCRTZeMQ0.net
>>282
むしろそうでないの知りたいwwww
https://i.imgur.com/Szv1Vcd.jpg

https://i.imgur.com/L1UoqO4.jpg

289 ::2019/09/10(火) 22:37:00.34 ID:DYLtRGWS0.net
>>286
FRと書かれているのに、記事が読めないバカ?www

290 ::2019/09/10(火) 22:39:02.98 ID:aEp5Zbfa0.net
>>282
天下のトヨタ自動車ですらやってるんですが…
中古の軽も買えない貧乏人ならご愁傷様

291 ::2019/09/10(火) 22:40:44.02 ID:/ibZWaZu0.net
デザインがダサい。
軽かよw

292 ::2019/09/10(火) 22:40:45.95 ID:diYDw+q90.net
電気はエンジン車より圧倒的に部品点数少ないから安いのがメリットじゃなかったのか?普及させる気あんの?

293 ::2019/09/10(火) 22:40:59.13 ID:ZugJuWk30.net
>>282
お前車どころか免許もないだろw

294 ::2019/09/10(火) 22:41:11.44 ID:DYLtRGWS0.net
新型Honda e スペック
https://imgur.com/9S7xd96.jpg
> 駆動方式: FR

295 ::2019/09/10(火) 22:41:44.05 ID:3Z4+kFKE0.net
俺は車メーカーのセンスの悪さに辟易と言ったんだが
火病って謎の他のメーカーもやってるからオッケー理論展開www

糖質なのかな

296 ::2019/09/10(火) 22:42:00.73 ID:JHOPux1V0.net
だせええええ いらね

297 ::2019/09/10(火) 22:42:20.13 ID:+L/dSoyR0.net
>>282
スズキが一時期無くなってたけどすぐ戻したで

298 ::2019/09/10(火) 22:42:27.65 ID:3Z4+kFKE0.net
ほんっとν速民ってちょっと現実では見かけないほど頭の悪い奴が集まってるな

299 ::2019/09/10(火) 22:47:52.76 ID:pj2bPtG+0.net
>>120
そうだ、これこれ

300 ::2019/09/10(火) 22:49:00.71 ID:9wkcxSnj0.net
>>232
パン パンってNGワードなんか。専ブラによるとは思うけど。

301 ::2019/09/10(火) 22:49:10.66 ID:+L/dSoyR0.net
>>298
最初の書き方では誤解されて当然よ

302 ::2019/09/10(火) 22:49:52.17 ID:YxS/o/eF0.net
>>252
嘘だろ。売る気ないだろそれ。

303 ::2019/09/10(火) 22:52:22.14 ID:9wkcxSnj0.net
>>301
じゃあどこの車乗ってんの?えっ、車乗ってないの?
Youは何しにこのスレへ?って事だもんな。

304 ::2019/09/10(火) 22:55:20.30 ID:lqe/nLxc0.net
欲しい
でも
高いなぁ☹

305 ::2019/09/10(火) 23:01:03.51 ID:jPEnUi540.net
雪道だめじゃん

306 ::2019/09/10(火) 23:02:34.95 ID:FKMLuuJu0.net
もうじきトヨタが全固体電池を実用化させてEV発売するってのに今こんな物に飛びつく阿呆はおらんだろ。
日産の営業も言ってたが、全個体電池でEV出されたらリーフは終わるって嘆いていたわ。

307 ::2019/09/10(火) 23:03:02.50 ID:XamZGhH70.net
35万なら買うんだが

308 ::2019/09/10(火) 23:03:30.14 ID:8dlA8+lB0.net
>>120
虚飾がなく美しい

309 ::2019/09/10(火) 23:03:38.51 ID:VBh4BHrK0.net
これトランスミッション何?

310 ::2019/09/10(火) 23:04:30.02 ID:kW1VSycW0.net
>>309
無い

311 ::2019/09/10(火) 23:04:30.91 ID:FKMLuuJu0.net
>>282
分からんでもない。
俺の車はその車種特有のエンブレムが付いてる。
社名とかメーカーのロゴじゃない。

312 ::2019/09/10(火) 23:04:51.00 ID:1yR2KwMa0.net
>>25
デイトレーダーかよ

313 ::2019/09/10(火) 23:05:09.53 ID:no+HQYk70.net
>>25
これモニタの情報量多すぎるわ

314 ::2019/09/10(火) 23:07:47.07 ID:orl3+esl0.net
ルノーパクリか

315 ::2019/09/10(火) 23:10:39.12 ID:Nj5E3uO50.net
>>1
燃費重視で200キロしか走れないんじゃ山走れない

316 ::2019/09/10(火) 23:13:16.73 ID:67VackuG0.net
>>306
あと50年してもモノにならんよ
お前が生きているうちは内燃機関がメイン

317 ::2019/09/10(火) 23:13:18.92 ID:y5DBEzdw0.net
オプション付けたら400万超えそうな

318 ::2019/09/10(火) 23:15:08.86 ID:cjO0gn8o0.net
要らない

319 ::2019/09/10(火) 23:16:24.24 ID:XamZGhH70.net
ダイハツのミライースでいいや、、

320 ::2019/09/10(火) 23:16:34.58 ID:FKMLuuJu0.net
>>316
https://toyokeizai.net/articles/amp/291511?display=b&amp_event=read-body


トヨタは、2020年代の前半には全固体電池を搭載する計画と報道している。同社はこの分野に300人規模の技術陣を配置している模様で、電池討論会などの学会発表でも存在感がことさら大きい。

321 ::2019/09/10(火) 23:18:42.44 ID:fjjLpi8z0.net
こういう車出せるからホンダはいいよな。ただ高い。
80万で出すべき

322 ::2019/09/10(火) 23:20:25.39 ID:a7MVOOH30.net
>>320
アホかw

テスト品がなんとか出来上がるのと、主流になるのとではなにもかも違うわ

323 ::2019/09/10(火) 23:21:57.60 ID:73on9NvS0.net
347万?
247万の間違いじゃなくて?

324 ::2019/09/10(火) 23:22:16.91 ID:qCRTZeMQ0.net
>>322
まあよ そしてトヨタ自体には何の技術も無いのも事実

325 ::2019/09/10(火) 23:22:45.23 ID:NCIahH0/0.net
>>323
英価格な

326 ::2019/09/10(火) 23:26:57.65 ID:xzk2l0uh0.net
>>157
貨物車は後輪駆動だもんね

327 ::2019/09/10(火) 23:28:03.99 ID:NgaZuXWK0.net
遊びの車としていいなと思ってたけど、
遊びの車にするには高い

328 ::2019/09/10(火) 23:29:12.66 ID:FOrTaBPl0.net
VWが同じ値段で450キロ走れるやつ発表したよな
勝ち目ねーじゃん

329 ::2019/09/10(火) 23:33:15.70 ID:URarMIqV0.net
電気自動車って部品点数減るから安くならなきゃいけないだけどなー

330 ::2019/09/10(火) 23:33:59.15 ID:7V8wE2JE0.net
>>25
インパネの情報おおずぎだろ。

331 ::2019/09/10(火) 23:34:38.84 ID:2CcApAkJ0.net
このデザインいいな

332 ::2019/09/10(火) 23:36:13.99 ID:ldKuKFerO.net
テレビで流れるNII(エヌアイアイ)のCM
これに出てくる初代シビックは美しいねえ

333 ::2019/09/10(火) 23:38:23.33 ID:mcslWJSJ0.net
オレは売れないと思う
100万ならまあそこそこ売れる

334 ::2019/09/10(火) 23:39:49.26 ID:ApsTx3Q80.net
300万オーバーの車の風格がない。
これ売れないだろ。

335 ::2019/09/10(火) 23:44:25.38 ID:tseEgtuk0.net
欲しいなリーフなんかより全然欲し…
日産はディスらないでおこう

336 ::2019/09/10(火) 23:47:36.34 ID:Ppmaqz6M0.net
久しぶりのホンダらしいデザインに戻ったなって感じだ

337 ::2019/09/10(火) 23:47:36.60 ID:vR88UnKN0.net
https://www.youtube.com/watch?v=oSf4EhFTXoE

338 ::2019/09/10(火) 23:51:58.05 ID:OoqQeVV10.net
なんだシティのコンセプカーか

339 ::2019/09/10(火) 23:52:17.88 ID:rF5g3Nyd0.net
>>336
ホンダらしいクソダサ

340 ::2019/09/10(火) 23:57:27.79 ID:LJZZjoiO0.net
このスレにガチの貧乏人がちょくちょく居て笑える

341 ::2019/09/10(火) 23:57:57.89 ID:J0A4YSkT0.net
ダサい

342 ::2019/09/11(水) 00:01:10.47 ID:elFjYF4I0.net
>>322

トヨタ自動車が2020年代前半に商品化を目指すと発表して俄然注目されるようになった。
日立造船は今回、2019年度中の商品化を目指すことを明らかにした。

https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00113/00005/

どうでも良いけどさ、お前が思ってるより技術は常に進歩してんのだわ。
特にITの分野なんかはな。
お前より格段に頭の良い人間が日々研究してるからな。

343 ::2019/09/11(水) 00:02:02.62 ID:FmJCit2S0.net
>>2
なんだろうな、このプラッチック感。

344 ::2019/09/11(水) 00:02:27.48 ID:HCi3b0KC0.net
147万でも買わないわ

345 ::2019/09/11(水) 00:02:28.71 ID:0s8di1LP0.net
VWゴルフだろコレw

346 ::2019/09/11(水) 00:02:59.38 ID:FmJCit2S0.net
>>2
あ、わかった、俺の卓上ファンと同じデザインだ。

347 ::2019/09/11(水) 00:03:35.78 ID:HCi3b0KC0.net
軽ぽいのがアウトじゃない?今年はBMWや海外メーカーもデザインひどすぎ。

348 ::2019/09/11(水) 00:04:19.81 ID:fVr/QWXl0.net
日本人の感覚からいうとゴミだけどヨーロッパで意外と受注多いみたいでわからんもんだなと思った

349 ::2019/09/11(水) 00:06:23.98 ID:OsHG0ttJ0.net
198なら買ってた

350 ::2019/09/11(水) 00:06:33.33 ID:HxIb9DBT0.net
>>1
今すぐ死ね

351 ::2019/09/11(水) 00:07:14.30 ID:2pJ+Y7sg0.net
まず、本田がF Rに違和感、あとインパネ情報多過ぎ、向きが運転する人に向いていない

352 ::2019/09/11(水) 00:07:59.44 ID:pOx7/rz60.net
これは売れる。意外とインパネがかっこいい。

353 ::2019/09/11(水) 00:08:18.61 ID:4L2ClANZ0.net
問題は走行距離と充電ステーション。最低でも500km走れないと今回みたいな千葉県の大規模停電にはゴミになる。

354 ::2019/09/11(水) 00:08:39.63 ID:ubWJzjCG0.net
>>342
どうでもいいけどさ

トヨタは30年経っても未だにリチウムイオンすら主流に出来ていない

試作品の夢物語と普及品は全然違うんだよ

全個体電池が10年以内に普及することはあり得ない
生産は?コストは?

解決すべき問題が多すぎる

355 ::2019/09/11(水) 00:09:03.38 ID:WUGRk0WL0.net
なんでわざわざ外身をチープにダサくするのかww

356 ::2019/09/11(水) 00:11:02.13 ID:Ik+5IFtn0.net
日本のITなんて丸投げじゃん
7payから何も感じてないのかよw

357 ::2019/09/11(水) 00:11:45.57 ID:fVr/QWXl0.net
>>351
ごちゃごちゃしてて微妙だよな
他の車で採用してなさそうだしそりゃ値段上がるわ
悪い意味でホンダらしい

358 ::2019/09/11(水) 00:12:19.62 ID:FmtaFk3L0.net
だから見た目をポルシェにしたら中身微妙でも売れるんだよ

359 ::2019/09/11(水) 00:12:35.61 ID:1+jaGuby0.net
>>351
FRじゃないから

360 ::2019/09/11(水) 00:12:57.69 ID:Ik+5IFtn0.net
トヨタがなんか凄いのを発表したらそれはトヨタ製ではない

361 ::2019/09/11(水) 00:14:38.53 ID:PGXcVpqE0.net
>>348
昨日VWのID3が発表されたからみんなそっちに変えると思うよ
同じ値段で性能は2倍
まず勝ち目なし

362 ::2019/09/11(水) 00:15:43.26 ID:baNDBpmL0.net
99.8万がいいとこ

363 ::2019/09/11(水) 00:15:56.00 ID:LbY2DKeq0.net
高いな、画素論者でいいわ俺は

364 ::2019/09/11(水) 00:17:55.61 ID:Ik+5IFtn0.net
>>361
ってか充電に60分近くかかるんだからどっちもまだゴミ屑ってか電気自動車自体がゴミ。

365 ::2019/09/11(水) 00:18:47.66 ID:sqHyhVIi0.net
「Civic 市民の」とか「Accord 調和」なんて高邁な理想を名付けてたホンダはもう無い。
せいぜい「Bezel 額縁」程度w

366 ::2019/09/11(水) 00:25:31.72 ID:rfd7kT6Y0.net
ゴミ

367 ::2019/09/11(水) 00:25:56.40 ID:mbfMX7iV0.net
>>25
メチャ糞カッコイイ!

368 ::2019/09/11(水) 00:27:54.17 ID:mbfMX7iV0.net
>>63
しかしエクステンダーは高速で発電量が足りなくなってスピードが上がらず事故って裁判起きてるんじゃ?

369 ::2019/09/11(水) 00:29:05.27 ID:4L2ClANZ0.net
>>364
充電ステーションではなくて、バッテリー交換ステーションならガソリン給油より速いんだけどな。
500km走れる容量のバッテリーパックを交換すれば良い。バッテリーは貸し出し制度にして、使用電力に対してお金を払う。

370 ::2019/09/11(水) 00:30:46.30 ID:k/x5okLf0.net
ハイソな奥様の買い物用の足だな

371 ::2019/09/11(水) 00:45:19.08 ID:kiyXEaXN0.net
かっこ悪。っていうか、バカっぽい。そして高い。

372 ::2019/09/11(水) 00:49:04.95 ID:3CA1RZ750.net
いらないな

財布のこと考えたら、フィット買って、ガソリン湯水のごとく使う方が得だし、使い勝手もいいだろ

373 ::2019/09/11(水) 00:53:46.02 ID:MD7wkNge0.net
原発がたくさん必要になるので電気自動車は要らないです

374 ::2019/09/11(水) 00:53:46.56 ID:f3X6hjm10.net
ないわー

375 ::2019/09/11(水) 00:57:54.95 ID:mgou3Q940.net
これをダサいっていう奴は
ヴェルファイアとか乗ってるタイプ?

376 ::2019/09/11(水) 00:58:34.33 ID:0qfSChVj0.net
さてトヨタはどうでるのか

377 ::2019/09/11(水) 01:05:42.99 ID:3ZTfuTUC0.net
EV詐欺は未だ未だ続く。

378 ::2019/09/11(水) 01:07:31.30 ID:U8L7BAU10.net
ここまで勿体つけてリーフより高くて性能悪い件について

379 ::2019/09/11(水) 01:10:54.55 ID:Vfwf8oyI0.net
初代インサイトみたいに一瞬だけ売れてカルトカー化する

380 ::2019/09/11(水) 01:10:59.63 ID:vAGmHddj0.net
軽じゃないの?
アホかよ
軽規格で出せば売れただろうに

381 ::2019/09/11(水) 01:23:06.07 ID:PGXcVpqE0.net
>>364
そうでもないよ
EVは一回乗るとガソリン車には戻れなくなる
俺もi-MiEV買ってそれだもん
エンジンの振動がないってすごいことだよ
EVに乗り換えた時には気づかないんだよ
EVに慣れてから久々にガソリン車に乗ったときに愕然となるんだ
よく今までこんなもんに乗ってたなって

382 ::2019/09/11(水) 01:24:20.37 ID:v7Ouio+u0.net
売る気ないな
売れなくても文句言えないぞ
デザインがグリコのおまけかよよ

383 ::2019/09/11(水) 01:24:33.08 ID:04D0wKTc0.net
こんなのが300万?
誰が買うんだ?

384 ::2019/09/11(水) 01:24:49.90 ID:b7BJep560.net
これだとBMWのクラシックミニに蹂躙される

385 ::2019/09/11(水) 01:33:46.81 ID:9BF6ItOK0.net
いいなこれ

386 ::2019/09/11(水) 01:35:42.75 ID:grXUHkFJ0.net
バッテリー原価だけで70万円くらいするからな

ちゃんと儲けようとするなら、同格のエンジン車より100万円以上は高くなる

387 ::2019/09/11(水) 01:37:50.36 ID:UX4yffLc0.net
プリウスよりは欲しい

388 ::2019/09/11(水) 01:40:43.08 ID:znhiEJgC0.net
たけえな

389 ::2019/09/11(水) 01:41:09.21 ID:mjgkIun30.net
けどガソリン換算リッター30くらいならプリウスでいいじゃん、となる

390 ::2019/09/11(水) 01:43:03.06 ID:CSukSWaN0.net
可愛すぎ最高
このデザイン言語でハイブリッドも作って欲しいわ

391 ::2019/09/11(水) 01:45:14.94 ID:i+t4a/qD0.net
でなんキロ走るの?

392 ::2019/09/11(水) 01:45:32.63 ID:+7O2tlpd0.net
1997年にでたロゴ似のRVプラスの
形をよくした感じ

393 ::2019/09/11(水) 01:45:54.26 ID:+7O2tlpd0.net
訂正RVでなくEV

394 ::2019/09/11(水) 01:46:11.15 ID:v7Ouio+u0.net
高いのはライバル車と同じ条件だから仕方ないでしょ
問題は舐めたデザイン
ガソリン車で150万クラスで機能抑えてもでも苦戦すると思うわ
万人受けしないし新しくもない

395 ::2019/09/11(水) 01:50:50.53 ID:WSSk4Mth0.net
夜にぼんやり光るようにしてみたら

396 ::2019/09/11(水) 01:54:07.66 ID:+7O2tlpd0.net
軽量化だから最初はこんな感じでしょ

397 ::2019/09/11(水) 02:00:25.57 ID:scDw6APL0.net
300万超える要素が見当たらない

398 ::2019/09/11(水) 02:01:39.81 ID:QJ1BvfN30.net
初代リーフよりは多少マシな程度だが、EVは見た目をダサくしないといけない規制でもあるのかな?

399 ::2019/09/11(水) 02:03:20.98 ID:rcGDlYwb0.net
デザインは良いと思う


軽並みの値段ならね


インテリアの無駄にデカイ液晶をアナログディスプレイにして安くして欲しいなあ
サイドビューモニターは仕方ないけどさ
せめて乗り出し250万以下だよ

400 ::2019/09/11(水) 02:06:06.18 ID:NBzYvgOJ0.net
日本のカーデザイナーは全員辞職しろ

401 ::2019/09/11(水) 02:10:01.96 ID:e35bNVc50.net
https://bestcarweb.jp/news/85072
乗って走ってもらえば必ずわかります。“スポーツカー”ですから。

402 ::2019/09/11(水) 02:12:39.81 ID:wgydMsyl0.net
電池割り切りすぎ、空調込で100kmくらいか

403 ::2019/09/11(水) 02:14:29.47 ID:CSukSWaN0.net
4WDも展開するのか

404 ::2019/09/11(水) 02:15:17.99 ID:wgydMsyl0.net
iPhone憧れが強すぎ

405 ::2019/09/11(水) 02:17:18.75 ID:+7O2tlpd0.net
スポーツタイプもあるのでは

406 ::2019/09/11(水) 02:33:39.64 ID:aWCBnuN20.net
>>25
ステアリングデザインがバイバッハじゃん

インテリアのデジタルメーター関係のマルチディスプレイは運転者に余計な精神ストレスを与えるだけ不必要な情報多過ぎる

アメリカ人のこう言う厨二病は直した方が良いぞ

407 ::2019/09/11(水) 02:35:10.86 ID:+7O2tlpd0.net
なんでもいいから市場に
中華においこされるw

408 ::2019/09/11(水) 04:19:11.40 ID:GGE0EylJ0.net
こんなロボット見たことある

409 ::2019/09/11(水) 04:28:24.50 ID:YAvy6IaL0.net
https://i.imgur.com/BsbCnwL.jpg
昔の車ってこんな丸いライト多かったよな

410 ::2019/09/11(水) 04:37:55.28 ID:Nncu0NqB0.net
>>262
俺は出る反るが好きだよ…

411 ::2019/09/11(水) 04:39:42.69 ID:erqRSK7b0.net
>>212
回生ブレーキの効率悪そう
だから走行距離延びないのか

412 ::2019/09/11(水) 04:56:02.08 ID:dS/2fcoZ0.net
>>381
今e-POWER乗ってんだが次PHVにしようか迷ってる。PHVでも50kmぐらいならEV走行出来るし高速の時は諦めてガソリンで走って普段はEVモードって運用はどうかなーと思ってる。
完全EVも乗ってみたいんだけどいかんせんまだ車種が少なくて。

413 ::2019/09/11(水) 04:57:29.48 ID:jwESHRCm0.net
>>1
なめとんかおんどれ

414 ::2019/09/11(水) 05:02:52.41 ID:4FEYTktn0.net
>>1
s660すら乗れないこいつは何乗ってんだろ
古いライフダンクに赤ホンダエンブレム付けてそう

415 ::2019/09/11(水) 05:04:07.20 ID:4FEYTktn0.net
>>45


416 ::2019/09/11(水) 05:27:47.56 ID:Es+OAqg50.net
これは電気自動車なの?

417 ::2019/09/11(水) 06:33:28.07 ID:JellXLo40.net
エアコン全力で700km走れる様になってから来いよ

418 ::2019/09/11(水) 06:39:41.38 ID:T1n4AhJl0.net
>>417
ガソリン車でもなかなか難しい

419 ::2019/09/11(水) 06:40:47.18 ID:CNS0Vlp90.net
>>354
全個体電池はトヨタが作ってる訳じゃないから。
トヨタはパナに資金出してるだけ。
あと全個体電池の試作はもう出来てる。
パナが開発しようとしてるのは全個体リチウムイオン電池で、材料は既存の物が使える。
リチウム、シリコン、硫黄、塩素、リンが主要材料だ。
よって材料コストは下がるが開発費をどれだけ上乗せするかはトヨタ次第だろうね。
あとの問題は生産ラインだが、これはパナが生産するならそれ程問題にならないな。

2020年は無理でも2030年には出てくると思う。

420 ::2019/09/11(水) 06:46:59.79 ID:cCdehBmD0.net
EVなんて停電したらゴミ

421 ::2019/09/11(水) 06:54:35.20 ID:NDQ+OVY70.net
>>10
整備性すこぶる悪そう

422 ::2019/09/11(水) 07:02:40.85 ID:OOfUSJ1I0.net
高杉w

423 ::2019/09/11(水) 07:08:38.10 ID:jdeo2Q7n0.net
>>1
見た目N-oneですね

424 ::2019/09/11(水) 07:19:01.15 ID:eHcj6c360.net
>>294

425 ::2019/09/11(水) 07:28:44.73 ID:BZabGUlk0.net
>>10
ぐっちゃぐちゃ。。

426 ::2019/09/11(水) 07:32:24.81 ID:bUMqpmtI0.net
>>49
oh 俺の頭より光ってやがる!

427 ::2019/09/11(水) 07:37:06.72 ID:gBG7qRTx0.net
何かカワイイ

428 ::2019/09/11(水) 07:40:03.81 ID:npRO2mNQ0.net
デザイン的には130万位にしか見えないw

429 ::2019/09/11(水) 07:42:33.30 ID:yIBGtcAj0.net
>>419
え?量産品出来てるの?w
ニッケル水素はトヨタが作ったの?ww

無理無理。現実見た方が良い
2030年になにが出てくるの?せいぜいコンセプトカーレベルだろうね

10年前以上前に有機ELテレビを2008年頃から量産するとか言ってたパナソニックはどうなった?

出てくることはあってもリーフやミライレベルで市場をひっくる返すようなものじゃない。向こう100年は内燃機関の時代が続く

430 ::2019/09/11(水) 07:48:16.83 ID:9bgBBoj70.net
最先端技術はあっという間に陳腐化するからいらんねん
基本のとこを充実させえや

431 ::2019/09/11(水) 07:56:23.66 ID:7E1D8NCl0.net
充電5分90%充電走行距離平地300キロクリアーされんと電気自動車にする意味がない

432 ::2019/09/11(水) 08:00:00.26 ID:1Dv/VwgI0.net
400万円出して200kmの航続距離か・・・
アイミーブの中古なら80万円出して70〜80kmの航続距離の買えるぞ。

433 ::2019/09/11(水) 08:31:27.45 ID:s8/uLXa50.net
ワンパンマンみたいなんですけど

434 ::2019/09/11(水) 08:38:57.33 ID:oT/5CTGh0.net
>>419
トヨタは材料や量産技術の開発やってて世界トップレベルなんだが

電池量産会社(パナとの合弁)にも大量に技術者を出向させるし

435 ::2019/09/11(水) 08:42:01.16 ID:C9EIdhRZ0.net
>>46
ホントこれ

436 ::2019/09/11(水) 08:42:40.12 ID:r2a7dVXh0.net
>>429
凄え。
日本語も読めない馬鹿だったか。

どこに量産品が出来てるって書いてあるのか?

437 ::2019/09/11(水) 08:46:52.53 ID:r2a7dVXh0.net
>>429
ああ、あと全個体電池量産品でも車向けではないものなら量産品が市販されてるよね。

438 ::2019/09/11(水) 08:48:13.63 ID:MGgn+SLV0.net
>>432
アイミーブももう少し乗れたらなぁ

439 ::2019/09/11(水) 08:49:42.69 ID:oT/5CTGh0.net
>>437
車載レベルの大容量品と実装用の超小容量品とでは材料も作り方も別物だから
同じ全固体電池とは思わない方が良い

440 ::2019/09/11(水) 08:53:11.90 ID:jtdG2gnz0.net
ホンダのBセグメントハッチバックEVよりVWのCセグメントハッチバックEVのが安いのはどういうわけ?

441 ::2019/09/11(水) 08:57:14.12 ID:iYmrcFiC0.net
350万のデザインじゃないな
FFのデザインだし
このデザインだとチェーンは前に巻いてしまうぞ

442 ::2019/09/11(水) 08:59:32.63 ID:Lq7mqEZv0.net
うちのマンションに充電設備ついたら考えるわ

443 ::2019/09/11(水) 09:09:47.50 ID:DC9foJz90.net
センスのかけらも感じられないな。

444 ::2019/09/11(水) 09:14:46.40 ID:S+52wnpg0.net
売れない

445 ::2019/09/11(水) 09:16:45.67 ID:kMgvPqaB0.net
軽4だろ。330万円の。

446 ::2019/09/11(水) 09:17:50.10 ID:9Yhbu25U0.net
くだらん規制でガソリン車が作れ無くなるんだから
ホンダも仕方なく電気車作ってるんだろな・・

447 ::2019/09/11(水) 09:26:44.27 ID:9mG/i7R90.net
庭に200V充電器作るだけでガソリン数年分掛かりそう

448 ::2019/09/11(水) 09:30:45.68 ID:9mG/i7R90.net
軽自動車メーカーなんだからev軽トラ頼む

449 ::2019/09/11(水) 10:11:12.66 ID:xZ+qric70.net
>>436
は?

「試作はもう出来てる」、「生産ライン」とかほざいといて量産とは言ってない?w

頭わいてんのかボケ

450 ::2019/09/11(水) 10:13:03.00 ID:9mG/i7R90.net
>>449
すげぇ これが「本物」か

451 ::2019/09/11(水) 10:14:07.48 ID:zj/H/rVM0.net
>>450
反論出来ないのに、悔しいからって中身皆無のアンカをわざわざつけるな昭和生まれの老いぼれ痴呆

452 ::2019/09/11(水) 10:15:40.02 ID:RI+1+SWp0.net
だっさ・・・
スズキのアルトといい勝負のダサさ

453 ::2019/09/11(水) 10:15:40.15 ID:88LhPpZW0.net
自動運転も全固体電池も商品化されるまではかなりの時間と犠牲が必要。
今のところ自動運転で何人死んだ?

454 ::2019/09/11(水) 10:15:54.35 ID:9mG/i7R90.net
>>451
反論不要でしょ
お前の書き込みが本物の風格漂わせてるだけだし

455 ::2019/09/11(水) 10:16:39.34 ID:wIxIhRXE0.net
>>25
ごちゃごちゃしすぎだな

456 ::2019/09/11(水) 10:20:23.28 ID:TUeHAUMs0.net
>>454
おいおい逃げ回ってないでさっさとほざけよゴミが

試作は出来てんだろ?
生産ラインで作るんだろ?

量産じゃなくてなんなんだよボケ
あ?

457 ::2019/09/11(水) 10:24:11.21 ID:9mG/i7R90.net
>>456
いいね 試作してるから量産できてるって論調がマジでかっこいい
どんどん恥さらしてくれ
本物なのはまあいいんだけど罵る意味あるの?間違ってることも声を大きくすれば真実になるって感じ?

458 ::2019/09/11(水) 10:29:36.95 ID:TUeHAUMs0.net
>いいね 試作してるから量産できてるって論調がマジでかっこいい


は?wwww

この池沼、マジモンじゃねーかw
誰が試作してるから量産出来るなんてほざいてんだよボケw

日本語お勉強して、レス読めるようになってから出直せゴミクズが

459 ::2019/09/11(水) 10:30:29.99 ID:ew0gb2nl0.net
リーフに買ってる要素ある?

460 ::2019/09/11(水) 10:30:57.98 ID:fNWXhmSw0.net
液晶画面(有機EL?)って真冬の早朝とか
ちゃんと色が出なくて視認性がものすごく悪くなるんだけど

461 ::2019/09/11(水) 10:35:35.52 ID:9mG/i7R90.net
>>458
な おかしいだろ?

462 ::2019/09/11(水) 10:37:37.57 ID:erqRSK7b0.net
電気自動車は短時間充電が事実上厳しいからまだまだ先かな
超急速充電で複数しようとすると専用の変電所が必要なレベルだぞ

463 ::2019/09/11(水) 10:41:06.96 ID:uMl6b/QE0.net
ハスラーのボディー使えよ

464 ::2019/09/11(水) 10:46:01.01 ID:zyfYlq7R0.net
これをダサいとかいうのが分からないけど、みんなと同じデザインじゃないと嫌なのか?

てかこの叩く感じは工作員涌いてるだろ

465 ::2019/09/11(水) 10:50:25.20 ID:9cqbCGcm0.net
悪趣味なトヨタ車のデザインが好きな人が多いんだろw

466 ::2019/09/11(水) 10:56:48.05 ID:qObU0sON0.net
>>464
Amazonだったらバイトが何人も死んでも問題にならないし
マックもめちゃ上げされる
日本企業以外はしっかり仕事してるよw

467 ::2019/09/11(水) 11:00:08.21 ID:82yr3Yds0.net
>>262
ダサw

468 ::2019/09/11(水) 12:16:33.26 ID:CNS0Vlp90.net
>>449
これは本物。
関わって損した。

ホンダのスレには基地外でも溜まる習性があんのかね。

469 ::2019/09/11(水) 12:18:04.65 ID:SCI550NO0.net
昭和の香りするけど、意外と悪くない

470 ::2019/09/11(水) 12:18:39.77 ID:qem914DY0.net
デザインは悪くない
ただしコスパは最悪
従って買うことは無いww

471 ::2019/09/11(水) 12:20:28.87 ID:GN6B7pye0.net
小さすぎかと思ったらスクリーンに写ったおっさんがデカかった

472 ::2019/09/11(水) 12:21:07.09 ID:/gJFnmv+0.net
>>140
千葉大停電
ガソリン車は走っているのに、停電してたら充電出来ない

473 ::2019/09/11(水) 12:21:07.59 ID:06FUHrqg0.net
やっべ、75万円ぐらいに見える。

474 ::2019/09/11(水) 12:24:10.64 ID:PR1DYCRN0.net
>>468
じゃあ、お前がなにが出てくるって言ってんの?w

475 ::2019/09/11(水) 12:29:37.66 ID:j5YZQdWs0.net
VWのより先進的で良いな
これで400km走れたら即買いだったな

476 ::2019/09/11(水) 12:33:12.46 ID:kqXBjCo70.net
凝ったモノを馬鹿高く造るのは、猿でも出来る。
それを市民(Civic)的な価格で造ることに挑戦するのが、宗一郎イズムじゃないのか!

477 ::2019/09/11(水) 12:46:46.87 ID:AN05SaZI0.net
高すぎ

478 ::2019/09/11(水) 12:48:00.51 ID:uQAWrhX50.net
200万円の間違いだろ?

479 ::2019/09/11(水) 12:50:08.28 ID:F4rFRs7v0.net
かわえええ
これは売れる

480 ::2019/09/11(水) 12:53:32.98 ID:wDqYn7Tv0.net
昔あったたれパンダとかいうやつみたい

481 ::2019/09/11(水) 12:58:46.17 ID:iJuXxPwa0.net
>>1
ベイマックスモデル?

482 ::2019/09/11(水) 14:36:46.35 ID:agVGOfd10.net
コレに340万円?340万ウォンかな?

483 ::2019/09/11(水) 14:39:52.32 ID:RUpo+doD0.net
米国では32000ドルくらいか?

484 ::2019/09/11(水) 14:45:55.30 ID:RUpo+doD0.net
米国販売したら7500ドル+2500ドル(カリフォルニア州)で
1万ドルの減税で23000ドルくらいで買えるのか

485 ::2019/09/11(水) 14:46:26.62 ID:XIMsq4870.net
vw id.3ベースモデル 150ps 45kw WLTP330km 25,500ポンド
honda eベースモデル 136ps 35kw WLTP220km 26,000ポンド

486 ::2019/09/11(水) 14:48:29.33 ID:g9qSDwSj0.net
>>25
こいつは久々に世界的大ヒットになる予感!!!

ベンツのこないだのやつも、ここまで大胆にインテリア変えた方が良かったな

487 ::2019/09/11(水) 14:50:29.05 ID:Z2jXPZxf0.net
高い国産車より安いBMW買っとけ
女なんてBMW乗っておけばいくらでも股開くぞ

488 ::2019/09/11(水) 14:50:32.99 ID:/ScTBJw40.net
>>1
停電じゃなかったんかい

489 ::2019/09/11(水) 14:51:10.20 ID:/ScTBJw40.net
千葉停電、余裕のホンダe役立たず

490 ::2019/09/11(水) 14:52:01.22 ID:RUpo+doD0.net
円安とインフレ差で日本人の賃金がクソ安くなったから
日本人には高く見えるのかもしれないけど
欧米感覚だと220万円くらいの車でそれほど高いわけでもない

アベノミクスの7年間で日本人が貧乏になったから高く見えるだけ

491 ::2019/09/11(水) 14:55:33.10 ID:PXPfMXEe0.net
>>25
かなりいいな、好みだわ

PAOっぽいのもいい

492 ::2019/09/11(水) 14:56:37.34 ID:g9qSDwSj0.net
リーフはフル充電だと停電の時に一般家庭に電気を回す仕組みがあるそうで、一、二週間生活できるらしい

493 ::2019/09/11(水) 14:59:19.19 ID:RUpo+doD0.net
テスラモデル3が36000ドルでキャップになっているから
他社は赤字でもそれ以下の価格にするしかないんだよね
そういうところでテスラはEVの普及に貢献している
これは売れると思う

494 ::2019/09/11(水) 15:01:24.58 ID:SKG4bvzm0.net
好きだわこれ
でもマンション住みにはEVは高嶺の花だわ

495 ::2019/09/11(水) 15:02:42.15 ID:4S5u4dli0.net
価格設定におもわず笑ったわいらねw

496 ::2019/09/11(水) 15:36:01.65 ID:HQkkQ8Lv0.net
見た目すごくいいのに150キロ走ればいいってな買い物車じゃなぁ…

ガソリンモデルだして欲しいわ

497 ::2019/09/11(水) 15:50:57.34 ID:PH0xvc+u0.net
インパネが机にPCモニタ並べたみたいだ
部屋が移動している感じぽくなるな

498 ::2019/09/11(水) 15:56:33.67 ID:YgHEbmVN0.net
いや結構よくね?
今340万で買えるのって安っぽ〜いミニバンやSUVくらいだし

499 ::2019/09/11(水) 16:02:52.54 ID:MavMRoSF0.net
>>498
さすがに340も出せばもっと良いガソリン車がいくらでもあるわ

500 ::2019/09/11(水) 16:16:48.92 ID:Tp889xcL0.net
>>1
充電設備がない

501 ::2019/09/11(水) 16:34:27.16 ID:f/xReYBE0.net
>>498
これも安っぽいコンパクトカーだろ
アメリカならカムリやアコードのガソリンモデルは25000ドル程度から買えるし同じホンダのクラリティのPHVが36000ドルくらいだったろ
俺ならそっち選ぶかな

502 ::2019/09/11(水) 16:52:12.96 ID:RUpo+doD0.net
>>496
ガソリンモデルを出したらプレミア感が0になるから出さないだろ

503 ::2019/09/11(水) 16:58:46.34 ID:QWK3Bi1f0.net
こんなの買うヤツはバカだけだなワラ

504 ::2019/09/11(水) 17:05:24.25 ID:qSTW4PBT0.net
値付けが100万高い

505 ::2019/09/11(水) 18:15:13.26 ID:E4lOODBO0.net
悪目立ちしないデザインで良いんじゃない。価格相応の質感は欲しいが、触ってみたらチャチそうで心配。現行ゴルフくらいの質感があれば、個人的には腹は立たない

506 ::2019/09/11(水) 18:33:00.47 ID:dJUnFdci0.net
>>472
ガソリン車もガソリンが尽きると走れなくなる。東北の大震災や戦災レベルだとガソリンが尽きて、輸送手段の復旧も大変。電力は比較的復旧しやすいという話。
東北のときは緊急燃料輸送列車が、いったん貨物列車が走らなくなった路線(震災を免れた磐越西線)を再び走れるようにして、相当な長期間走っていた。

507 ::2019/09/11(水) 19:31:00.73 ID:ZljwPIvj0.net
前輪駆動にしてZC積んで全込み250万にしたら売れる

508 ::2019/09/11(水) 19:43:39.36 ID:6mGyQTMx0.net
>>506
エネルギー量が違いすぎる

しかもガソリンなんて極論バケツでもホースでも運べるが、電気は発電設備、送電設備、変電設備、供給設備と必要なインフラが多い

509 ::2019/09/11(水) 19:46:55.32 ID:dJUnFdci0.net
>>508
バケツやホースじゃなくて緊急燃料輸送列車が走ったと書いてあると思うけどw

510 ::2019/09/11(水) 19:56:17.87 ID:6mGyQTMx0.net
>>509
大丈夫かこの池沼
仮定の話ってことすら分からんて

511 ::2019/09/11(水) 20:01:33.09 ID:dJUnFdci0.net
>>510
仮定の話でもバケツやホースって酷くないか?B29に対する竹槍みたいなもんだわ。

512 ::2019/09/11(水) 20:05:05.68 ID:6mGyQTMx0.net
>>511
は?

日本語学校通い直せクソチョン

513 ::2019/09/11(水) 20:09:45.91 ID:dJUnFdci0.net
>>512
まあ落ち着きましょうw インフラの話じゃなく、なんか昔のお醤油とかお味噌みたいに、ご近所から譲ってもらうみたいな事を想定していたという事だよね。
現状のEVやPHVも一応そういった事は出来る車種が多い。

514 ::2019/09/11(水) 20:18:30.09 ID:dJUnFdci0.net
いや、車両間融通って出来たっけな…。家庭用電源として使えるのは知ってるが。

515 ::2019/09/11(水) 20:25:18.25 ID:sh3rMQy80.net
>>25
もうちょっともっさりした軽をスズキが出すまで待つ

516 ::2019/09/11(水) 20:35:55.79 ID:HQkkQ8Lv0.net
>>502
そうなんだよね、出すとEVが霞むから出さないんだろうけど

もったいない

517 ::2019/09/11(水) 20:53:51.29 ID:82yr3Yds0.net
>>487
ホンダ車に乗ってると社会の底辺感あるよな

518 ::2019/09/11(水) 21:13:19.58 ID:DbAtNVH90.net
欧州でもリーフにボロ負けしそう

519 ::2019/09/11(水) 21:44:11.69 ID:btETalhF0.net
こんなん買うならクラウン買うわ

520 ::2019/09/11(水) 22:28:48.51 ID:f4vNVtVu0.net
後輪駆動か…ええやないかい

521 ::2019/09/11(水) 22:51:31.01 ID:SE9FUCER0.net
ちょうど車検出してるから2年後にVWのID.3とホンダeのどちらかで検討するか

522 ::2019/09/11(水) 23:30:12.69 ID:AGtIgp5J0.net
>>521
VWは既存ビートルのEV化キットを発売した

523 ::2019/09/12(木) 01:30:04.75 ID:pDLENSpI0.net
EVに1万ドルの減税がつくアメリカが羨ましい

524 ::2019/09/12(木) 01:33:56.91 ID:WFKPudTZ0.net
計器類はさすがにアナログにしてくれや視認性悪くてしょうがない

525 ::2019/09/12(木) 08:30:58.97 ID:IrigN4Xq0.net
>>523
あの国はガソリンの方がめっちゃ安いもんな
それくらい対策しないと一般人は乗り換えなんてしなさそう

526 ::2019/09/12(木) 08:39:10.23 ID:x8sxcgyG0.net
>>521
未だにVWなんて買おうと思ってるやつがいることに衝撃だわ

527 ::2019/09/12(木) 08:41:08.17 ID:sPNia9fD0.net
>>1
こんなの200万くらいだろ

528 ::2019/09/12(木) 08:51:29.04 ID:n4Z/bzZS0.net
これ買うぐらいならID.3の方がお得だろ
スペック見る限りではな
実際は知らんが

529 ::2019/09/12(木) 09:06:52.58 ID:Lx57tXR+0.net
>>101
ダライアスが捗りそうだな

530 ::2019/09/12(木) 09:07:32.20 ID:pRlvrl+U0.net
ラパンに似すぎたのは敗因かな
日本では厳しいかもw

531 ::2019/09/12(木) 09:20:19.04 ID:0Fw76eS40.net
>>185
いやそこはどうでもいいだろ…

532 ::2019/09/12(木) 09:49:57.72 ID:YqtD38af0.net
ホンダの車って運転してても全くワクワクしないんだよな

533 ::2019/09/12(木) 09:52:36.64 ID:W3PRNXYk0.net
「トヨタの後追いばかり」
ホンダの四輪事業が不振な理由
https://bunshun.jp/articles/-/13894

534 ::2019/09/12(木) 10:10:00.02 ID:7JTNd6o80.net
>>25
初代シビックインパネモチーフは良いと思うけど
https://i.imgur.com/QIfzfUN.jpg

モニター並べすぎだろ

535 ::2019/09/12(木) 10:23:46.60 ID:hi8CSKr80.net
見て触ってじゃないとシフトポジション確認できない人がニュー速に多かったけどこういうの増えてきたら車降りるのかな

536 ::2019/09/12(木) 12:34:13.16 ID:gZHoCNDv0.net
>>101
よく見えないけど
電気えんぴつ削り、じかんわり表スペースはどこ?

537 ::2019/09/12(木) 12:45:22.45 ID:y1kg8asy0.net
>>529
そうきたかw

538 ::2019/09/12(木) 19:17:12.34 ID:mDjzU2iA0.net
まだやってんのか!
興味津々だなww

539 ::2019/09/13(金) 00:27:52.10 ID:zffQCcQP0.net
昔のシティ復刻してよ(´・ω・`)

540 ::2019/09/13(金) 12:40:04.80 ID:xJD9rOPP0.net
>>140
千葉大停電
未だに完全復旧出来ず

541 ::2019/09/13(金) 15:14:15.70 ID:71YpLbgU0.net
雪国にはゴミ

542 ::2019/09/13(金) 16:06:24.63 ID:1hAfdRfp0.net
雪国はゴミ

543 ::2019/09/13(金) 16:26:18.16 ID:G5V1dlo90.net
雪国でEVとかドMかよ

544 ::2019/09/13(金) 16:33:37.49 ID:YycnuAfa0.net
ホンダの高級感の無いロゴマークが
ここにきて電気自動車には似合うね

545 ::2019/09/13(金) 16:39:43.24 ID:Hk2pSxx40.net
このマーチ見たいな変な車が300万なのか?

546 ::2019/09/13(金) 16:40:23.28 ID:YycnuAfa0.net
プラを張り合わせたようなホンダデザインからすると、削り出し金属アレルギーみたく塊感のある珍しいデザイン

547 ::2019/09/13(金) 16:40:51.18 ID:gJs4pBdm0.net
またCRVみたいになんちゃってスポーツカーだろ

548 ::2019/09/13(金) 16:41:43.64 ID:YycnuAfa0.net
金属アレルギー→金属
変な間違いしてしまった

549 ::2019/09/13(金) 18:53:39.83 ID:DSxYD6Rp0.net
>>540
なんか「仮定」とか「エネルギー密度」という言葉は覚えてるのに「場合分け」は使えてないってのが青葉的だな。ラノベは一応書けるけど基礎的な骨格が全く無い感じか。
東北大震災のとき、現地の燃料は一週間程度で枯渇(一週間程度なら「お裾分け」で済む)、電力はおおむね一週間で回復、緊急燃料輸送列車は約一ヶ月間運行された。
https://www1.gifu-u.ac.jp/~nojima/LLEQreport/110311-GEJEQD-LL-GUNN-ver.1.pdf
http://www.bousai.go.jp/oukyu/higashinihon/3/pdf/kokudokoutu1.pdf
http://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/td/pdf/2_9.pdf
緊急燃料輸送列車による石油の輸送量は約57000キロリットル=5700万リットル、40で割ると携行缶・台車・バケツ装備の青葉に換算できるから、のべ青葉14万2500人分。
タキ1000型石油貨車1両でガソリン約50000リットル(約1200青葉)、タキ1000型で組成された石油貨物列車が上越線など幹線は20両編成(約24000青葉)、
亜幹線の磐越西線は10両編成(約12000青葉)で運行。20トン級の大型タンクローリーがガソリン約20000リットル(約500青葉)。
実際に運行された石油列車は、横浜の根岸を10時頃に出発、翌夕16時半頃に郡山に到着。青葉24000人が2日で到達出来るとは思えんな。寝食の世話も要る。人員が別途必要。
この時点で「バケツやホース」なんか、まさに青葉の如き出来損ないの幼児的でキチガイじみた「極端」でも何でもない反常識的な想定だって分かるだろ?B29に竹槍なんだよ。

550 ::2019/09/13(金) 18:58:04.89 ID:nZItZx790.net
>>164
こういう物は徐々に進化だからな。趣味で所有なら問題ないだろ

551 ::2019/09/13(金) 18:59:11.55 ID:HzF+kfoK0.net
200万ぼったくってる感

552 ::2019/09/13(金) 18:59:39.92 ID:g6a/2vbc0.net
タタのOEMじゃん
ホンダ信者なんかHのマークがついてりゃ中身なんか理解できない馬鹿だからちょうどいいだろ

553 ::2019/09/13(金) 19:02:48.18 ID:aK+aV6jD0.net
諸経費入れて360万ぐらいか
1万円/月ガソリンで走るとして、1年で12万
5年で60万だと、フィットハイブリッド辺りを買ったほうが
よさそうだ。。。
しかしながら、、魅力ありすぎて正直すぐにでも欲しいワイ^−^
久々のワクワク感!

554 ::2019/09/13(金) 19:03:01.91 ID:nZItZx790.net
>>552
アホは黙ってなさいw

555 ::2019/09/13(金) 19:03:44.60 ID:DSxYD6Rp0.net
>>549訂正
誤:緊急燃料輸送列車による石油の輸送量は約57000キロリットル=5700万リットル、40で割ると携行缶・台車・バケツ装備の青葉に換算できるから、のべ青葉14万2500人分。
正:緊急燃料輸送列車による石油の輸送量は約57000キロリットル=5700万リットル、40で割ると携行缶・台車・バケツ装備の青葉に換算できるから、のべ青葉142万5000人分。

556 ::2019/09/13(金) 19:09:19.88 ID:DSxYD6Rp0.net
どうせ「極端」ならKC135空中給油機(約38000リットル=約900青葉)で輸送とか言ってみりゃいいのに。空港の修復は米軍があっという間にやってくれたが、その先が問題。
タキ1000型10両編成や20両編成とか相当数の20トン級大型ローリーが安定して走行できる規格の線路や道路、タンカーが荷卸しできる港湾を確保するコストと、
電線工事車両が工事の分だけとりあえず移動できればいい経路の確保、どっちが容易な話かと問えば、答えは明らかだよな。
実際に第二次大戦中でも国電や大手私鉄や各地の電鉄の電車は走っていて、原爆投下された広島や長崎の路面電車もすぐに復旧。
まあダムをしらみつぶしにされたらおしまいだけど、石油なんてそれ以上にお話にならんくらいにスッカラカンだった。テロ目的の青葉以外はちゃんと「戦時」を想定に入れよう。
面白いのが「ジュラ電」ってヤツで、アルミの精錬に使う電気も潤沢にあったので戦時中もアルミはそこそこ在庫してたという事。ウルトラマンの塗色の元ネタ的な電車。

557 ::2019/09/13(金) 19:13:15.60 ID:6jdppF2r0.net
あHONDAら

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