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ホンダe正式発表 値段は347万円!! 後輪駆動でスポーティーな走りと最先端技術が売り

549 ::2019/09/13(金) 18:53:39.83 ID:DSxYD6Rp0.net
>>540
なんか「仮定」とか「エネルギー密度」という言葉は覚えてるのに「場合分け」は使えてないってのが青葉的だな。ラノベは一応書けるけど基礎的な骨格が全く無い感じか。
東北大震災のとき、現地の燃料は一週間程度で枯渇(一週間程度なら「お裾分け」で済む)、電力はおおむね一週間で回復、緊急燃料輸送列車は約一ヶ月間運行された。
https://www1.gifu-u.ac.jp/~nojima/LLEQreport/110311-GEJEQD-LL-GUNN-ver.1.pdf
http://www.bousai.go.jp/oukyu/higashinihon/3/pdf/kokudokoutu1.pdf
http://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/td/pdf/2_9.pdf
緊急燃料輸送列車による石油の輸送量は約57000キロリットル=5700万リットル、40で割ると携行缶・台車・バケツ装備の青葉に換算できるから、のべ青葉14万2500人分。
タキ1000型石油貨車1両でガソリン約50000リットル(約1200青葉)、タキ1000型で組成された石油貨物列車が上越線など幹線は20両編成(約24000青葉)、
亜幹線の磐越西線は10両編成(約12000青葉)で運行。20トン級の大型タンクローリーがガソリン約20000リットル(約500青葉)。
実際に運行された石油列車は、横浜の根岸を10時頃に出発、翌夕16時半頃に郡山に到着。青葉24000人が2日で到達出来るとは思えんな。寝食の世話も要る。人員が別途必要。
この時点で「バケツやホース」なんか、まさに青葉の如き出来損ないの幼児的でキチガイじみた「極端」でも何でもない反常識的な想定だって分かるだろ?B29に竹槍なんだよ。

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