ホンダe正式発表 値段は347万円！！　後輪駆動でスポーティーな走りと最先端技術が売り

1 ：：2019/09/10(火) 19:18:46.38 ID:+voZpkTx0.net ?PLT(12000)

http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
ホンダの新型EV「ホンダe」の市販モデルが、ドイツで開催されているフランクフルト・モーターショーに登場した。
そこでホンダは、イギリス向けの価格が2万6160ポンド（347万円）からとなることを認めた。

ホンダeの価格は、当初の予想を下回っている。フォルクスワーゲンID.3のエントリーグレードが、2万5500ポンド（339万円）であることを考えると、非常に近い価格帯となった。

https://www.autocar.jp/news/2019/09/10/409619/
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/09/hondae-photo_190910_027.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/09/hondae-photo_190910_07.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/07/90-honda-e-prototype-geneva-steering-wheel.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/09/hondae-photo_190910_05.jpg

72 ：：2019/09/10(火) 19:47:07.94 ID:XEM89klG0.net

あんまうるきない？

73 ：：2019/09/10(火) 19:48:02.73 ID:+voZpkTx0.net

距離（バッテリーサイズ）でしか価値がわからんのか
後輪駆動、全面フルディスプレイ、サイドミラーがカメラ、その他センサーの多さに自動運転レベル４
性能が違いすぎるからｗ

74 ：：2019/09/10(火) 19:48:11.21 ID:cbjliqM30.net

>>25
そう言う問題じゃないんだなこれが
これに300万もおまえは出せるのか？

75 ：：2019/09/10(火) 19:48:23.02 ID:W6XJI7lY0.net

>>65
ホンダが正直なだけじゃね？

76 ：：2019/09/10(火) 19:48:56.01 ID:V6OnAnxO0.net

まあ韓国の自動車メーカーだからこんなもんでしょホンダw

77 ：：2019/09/10(火) 19:49:11.22 ID:i92WTZOn0.net

>>71
初代インサイトを挙げてあげない優しさ

78 ：：2019/09/10(火) 19:49:36.61 ID:z9HE4dzg0.net

もうデザイナーの年代が違うんだな

なんだろうな？オッサンには分からんな

カッコ悪いんだな

ちなみに、ケンメリとかギャランGTOとかフェアレディZの世代だけどね

79 ：：2019/09/10(火) 19:49:50.42 ID:VpFmEIPw0.net

うーん180万以上はこれに出せんわ(´・ω・｀)

80 ：：2019/09/10(火) 19:50:35.67 ID:RFNEGtGn0.net

電気自動車はもっとモーター小さくして航続距離伸ばせ
車検の代車で今のリーフに乗ったけどあんなパワーなんかいらん
ゼロスタートの加速なんてスポーツカー並みじゃねえか
もっと非力でいいんだよ

81 ：：2019/09/10(火) 19:51:11.14 ID:AXBFTIba0.net

エクステリアデザインは割とクラシックで良い感じ。個人的には好みだな。
初代リーフは見慣れると新幹線みたいで可愛かったんだけどね。

82 ：：2019/09/10(火) 19:51:46.71 ID:eoU2GCvw0.net

バッテリーに革命起こって航続距離10倍にならねーかなぁ

83 ：：2019/09/10(火) 19:52:06.28 ID:DYLtRGWS0.net

足の長いEV「日産リーフe+」を発売してもなお航続距離の短い通常リーフが人気のワケ

> リーフe＋は、リチウムイオンバッテリー容量を増やした結果、40kWhのリーフに比べバッテリーだけで130kg、車両重量としては160kg重くなっている。
> これは大人二人の体重に近いといえ、運転者も含め常に3人乗車で走るようなものだ。
> 重量増は、EVかエンジン車かを問わず燃費（EVなら電力消費）の悪化につながる。

> 遠出をする頻度の高い人であれば、リーフe＋は距離に対する安心をもたらす。
> だが、日常的に数十kmしかクルマを使わない人にとってみれば、毎日重い荷物を積んだままクルマを走らせていることになってしまう。
> 実際、日産の販売店では、距離への不安からリーフe＋を見に来た消費者が、いざ商談になるとそうした現実に気づき、40kWhのリーフを成約していく状況が生まれているという。

84 ：：2019/09/10(火) 19:52:07.28 ID:nsgodaP80.net

中古のリーフで良いんじゃない

85 ：：2019/09/10(火) 19:52:13.07 ID:RW87bJHz0.net

だっさああああ
ミニを超絶劣化させたんか

86 ：：2019/09/10(火) 19:52:30.52 ID:wZ4PLuP50.net

雪国は買うなってことか

87 ：：2019/09/10(火) 19:53:04.40 ID:RFNEGtGn0.net

>>25
いかにもコンセププトカー丸出しでかっこ悪いｗ

88 ：：2019/09/10(火) 19:53:15.05 ID:+voZpkTx0.net

ホンダeはバッテリーにちゃんと水冷機能がついている
某CEOやら社長やらが不正している会社にはそれがないから、バッテリー劣化がやばいｗ

89 ：：2019/09/10(火) 19:53:38.37 ID:gkvmQ9qC0.net

ダサい(直球)

90 ：：2019/09/10(火) 19:53:51.25 ID:otq5cOLO0.net

ウーパールーパー

91 ：：2019/09/10(火) 19:53:54.61 ID:AXBFTIba0.net

まあ先代のキューブとか、現行だっけ？スズキ・ラパンとか、まあ色々あるけどなｗ

92 ：：2019/09/10(火) 19:54:28.84 ID:DYLtRGWS0.net

世界が売れると評価していて、負け犬パヨクがイライラｗｗｗ

93 ：：2019/09/10(火) 19:54:40.95 ID:8OxZ0Olh0.net

コンセプトカーからなんでこんなにデザインが劣化したんだ

94 ：：2019/09/10(火) 19:54:44.89 ID:dFr3jzsW0.net

なにこのマヌケヅラ

95 ：：2019/09/10(火) 19:55:06.90 ID:MSy7rn4z0.net

デザイン、割とええやん
お前らのセンスではカッコ悪いのか

96 ：：2019/09/10(火) 19:55:25.00 ID:AvADKBxJ0.net

>>3
夢

97 ：：2019/09/10(火) 19:55:36.93 ID:L3H6jTGS0.net

モーターで走る車ってエンジンの車より安くできると思うんだけど高くね？

98 ：：2019/09/10(火) 19:56:02.29 ID:VpFmEIPw0.net

可愛い車なのにお値段が可愛くないのが嫌い(´・ω・｀)

99 ：：2019/09/10(火) 19:56:03.02 ID:tH4qaLtk0.net

＞音声アシスタント機能「Honda Personal Assistant」に対応しており、
＞「OK Honda」というウェイクワードで起動できる。

これはイラナイ…

100 ：：2019/09/10(火) 19:56:16.13 ID:CLLT5gDs0.net

日本だと300万くらい？
日本車の国内外の価格差ってどんなもんなん

101 ：：2019/09/10(火) 19:56:20.43 ID:5szxNlsr0.net

https://images.carscoops.com/2019/09/36340339-honda-e-22.jpg
バッテリー消費やばいだろこれ

102 ：：2019/09/10(火) 19:56:23.01 ID:f8NC+ADD0.net

https://i.imgur.com/s3lcrYt.jpg

103 ：：2019/09/10(火) 19:56:46.95 ID:buHtB4wK0.net

>>10
エンジンがないとこんだけになるのか
あるのはVVVTインバーターとモーターと電池だけだもんな

104 ：：2019/09/10(火) 19:57:19.80 ID:8/RaViAm0.net

ホンダってN-BOXしか売れない会社

105 ：：2019/09/10(火) 19:57:32.29 ID:rcNmmhBE0.net

EVってガソリンの代わりに電気使うのはいいけどよ、その電気発電すんのにジャンジャン油も石炭も使うわけだろ
似非っつーかなんつーか

106 ：：2019/09/10(火) 19:57:37.11 ID:VO7MRku10.net

>>97
できないよ
電池が高いから

107 ：：2019/09/10(火) 19:58:25.48 ID:2WVgKHSR0.net

>>101
ダッサw
モデル3のシンプルな内装って素晴らしいなぁ

108 ：：2019/09/10(火) 20:00:08.21 ID:W6XJI7lY0.net

丸目のデザインええやんこの感じでガソリン車出して欲しいわ

109 ：：2019/09/10(火) 20:01:13.25 ID:gGrcSTUB0.net

350万あったら素直にRAV4かエクストレイル買うわ…

110 ：：2019/09/10(火) 20:01:25.36 ID:J2G2AyYP0.net

>>75
いや、お前アホかよ
モード燃費だぞ

111 ：：2019/09/10(火) 20:01:28.95 ID:+MO8fiNh0.net

>>88
クソデブが筋トレスレとアニメスレ立てw
無駄にプライド高そうだなおまえ

112 ：：2019/09/10(火) 20:01:29.05 ID:2e/eTAgm0.net

>>1
この金でクラウンが買えるじゃねーかｗ

113 ：：2019/09/10(火) 20:01:50.76 ID:2UGndjtk0.net

>>65
相続してんじゃねーよ

114 ：：2019/09/10(火) 20:01:50.88 ID:Xx7Elxg/0.net

すげーダサかっこいい、ほっこりするホンダの良さはあるな
しかし金持ち向けアイテムだろ
そんな充電施設の場所がないし

冷静に実用性を考えると１００万前後のミライースが勝っているだろう

115 ：：2019/09/10(火) 20:02:10.63 ID:0PqkjaBQ0.net

自動運転はしてくれないんでしょ？

116 ：：2019/09/10(火) 20:03:27.28 ID:UeKUX8mU0.net

>>99
ぜひ本田に乗ってもらいたい

117 ：：2019/09/10(火) 20:03:35.51 ID:boWrKoAR0.net

意外といいな

118 ：：2019/09/10(火) 20:03:45.87 ID:dPkbiAOb0.net

>>107
モデル3ってなんぞ

119 ：：2019/09/10(火) 20:03:46.44 ID:MVlBWkX40.net

段付きインパネは初代シビックがモチーフだな

120 ：：2019/09/10(火) 20:03:59.90 ID:VWF5/5UC0.net

>>25
初代シビックやんけw
https://i.imgur.com/4oFAxej.jpg

121 ：：2019/09/10(火) 20:04:13.90 ID:czs/9Rau0.net

>>3
郵便ポスト

122 ：：2019/09/10(火) 20:04:28.34 ID:7QWmSy080.net

https://mag-x.jp/2019/09/10/12344/
インフォテイメントなど多彩な情報がワイドに表示される。
「OK、ホンダ」と呼びかけることで起動する音声認識のアシスタント機能も採用されており、使うほどにユーザーの嗜好を学習していく。

123 ：：2019/09/10(火) 20:04:35.56 ID:9HId1I6k0.net

税込み381万か

124 ：：2019/09/10(火) 20:04:46.52 ID:dPkbiAOb0.net

てかウィンカーどこにあんだ

125 ：：2019/09/10(火) 20:05:06.78 ID:Y3J0wi5L0.net

何で充電部分がボンネットに付いてるんだ？
後ろ向きに駐車したら前まで
ひっぱらないと充電出来ないしコードがボンネットに当たりそう。後ろにつけろよ

126 ：：2019/09/10(火) 20:05:24.91 ID:YxS/o/eF0.net

>>25
内装は面白いなと思う。カッコ良くはない。
ディスプレイに何が表示出来るのか分からないけど助手席の人は快適になりそう。

127 ：：2019/09/10(火) 20:06:06.33 ID:8e8TGvwS0.net

日産リーフに対する優位点はどんなとこ？

128 ：：2019/09/10(火) 20:06:58.24 ID:jKxtLo/a0.net

>>78
俺もおっさんだけど良いと思うよ。
最近同じ顔の車ばっかだし、これくらいデザインかえたほうがいいじゃん。

まぁ買わんけど

129 ：：2019/09/10(火) 20:07:08.33 ID:o3HSl4dp0.net

＞音声アシスタント機能「Honda Personal Assistant」に対応しており、
＞「OK Honda」というウェイクワードで起動できる
この手の機能ってなんで「OK　なんとか」なんだろ
さぶいぼが走るんだがw

130 ：：2019/09/10(火) 20:07:57.88 ID:2WVgKHSR0.net

>>118
テスラ車やで

https://www.tesla.com/content/dam/tesla-site/sx-redesign/img/model3-proto/interior/rhd-interior/rhd-interior-gallery-1-mobile@2x1.jpg

131 ：：2019/09/10(火) 20:08:03.17 ID:iiok4iNX0.net

だっさ

132 ：：2019/09/10(火) 20:08:22.75 ID:p+TKeD+w0.net

糞高けえなおい

133 ：：2019/09/10(火) 20:08:29.48 ID:aukvQWJE0.net

https://www.suzuki.co.jp/car/lapin/home/img/mainImage_01.jpg
もう売ってたぞ

134 ：：2019/09/10(火) 20:08:54.00 ID:2WVgKHSR0.net

>>129
「Hey」が一番まともだよな
OKとかHiとか意味不明

135 ：：2019/09/10(火) 20:09:11.39 ID:6xjY2BiU0.net

>>133
ヒヒヒヒwww

136 ：：2019/09/10(火) 20:09:24.84 ID:le7/1qe90.net

レザーパッケージ400万かな

137 ：：2019/09/10(火) 20:09:47.05 ID:Dn1vccuB0.net

>>130
全てタッチパネルだと運転中何も操作できなそう

138 ：：2019/09/10(火) 20:10:53.25 ID:z0f3rQgA0.net

なんだか間抜けなデザインじゃのう・・・（´・ω・｀）

139 ：：2019/09/10(火) 20:10:59.48 ID:rFLNiDAA0.net

>>120
オマージュだろ。こういう感覚は悪くない

140 ：：2019/09/10(火) 20:11:10.09 ID:AXBFTIba0.net

>>105
燃料に重油とか石炭とかゴミとかも使えるし、据え置き型だったら設備の大きさや重量の制限も、移動しなきゃならない自動車とは比較にならないだろうし、
送電や蓄電の効率も絡むけども、理屈の上ではそこそこ行けそうなイメージがある。いっその事、大型トラックとか路線バスについては架線給電してもいいしｗ
立山黒部アルペンルートの松本側のトロリーバスはバッテリーバスに代わってしまったが。

あと、震災のときに真っ先に復旧するのは実は電気である。広島、長崎の原爆投下後も、すぐに路面電車が復旧した。

141 ：：2019/09/10(火) 20:11:45.02 ID:YxS/o/eF0.net

>>113
ワロw

142 ：：2019/09/10(火) 20:14:52.44 ID:UhPoGHmR0.net

このリアドア使い物になるの？
https://images.carscoops.com/2019/09/5c4fd154-honda-e-12.jpg

143 ：：2019/09/10(火) 20:15:01.91 ID:VRfN1/fW0.net

>>1
デザインこのままでスズキ式のマイルドハイブリッド積んで
200万円以内の方がいいと思う。

144 ：：2019/09/10(火) 20:15:53.07 ID:s9YKAPug0.net

>>1
>>10
>>25
>>44
>>64
>>73
>>88
で？お前が乗ってるらしいS660のコーションラベﾉﾚは？
なんで嘘ついてましたって素直に言えないんだろう。

145 ：：2019/09/10(火) 20:15:55.09 ID:quNoltg30.net

>>1
台風と停電で死ねば良かったのに。コーションラベルはしぶといな。死ね。

146 ：：2019/09/10(火) 20:16:51.83 ID:ZDkivKly0.net

😳なんでこんな顔してんの

147 ：：2019/09/10(火) 20:17:26.49 ID:quNoltg30.net

>>10
>>25
>>44
>>64
>>73
>>88

台風で死ねばよかったのにな。コーションラベルは風で飛ばされたのか？

148 ：：2019/09/10(火) 20:17:37.23 ID:d7VK6Kye0.net

��

149 ：：2019/09/10(火) 20:17:41.44 ID:leCmWLSl0.net

>>25
ここまで色いろ表示されてるのに
肝心の時計が無いってことあるからね

150 ：：2019/09/10(火) 20:17:45.04 ID:38nv+AR+0.net

>>120
シンプルでめちゃくちゃカッコいいな

151 ：：2019/09/10(火) 20:19:07.90 ID:jKl0dL9c0.net

千葉は誰に頼まれてホンダのネガキャンやってんだ？

152 ：：2019/09/10(火) 20:20:57.14 ID:2WVgKHSR0.net

>>137
ステアリングスイッチがあるし音声操作も優秀だぞ

153 ：：2019/09/10(火) 20:22:54.22 ID:+f4ebr6A0.net

>>152
愛車テスラなん？

154 ：：2019/09/10(火) 20:23:17.21 ID:Hc7ojsFw0.net

>>120
こういうのでいいんだけど

155 ：：2019/09/10(火) 20:23:44.72 ID:Kyk8dhim0.net

>>130
エアコンとハザードランプどこにあんの？

156 ：：2019/09/10(火) 20:25:27.76 ID:DYLtRGWS0.net

> 駆動方式： FR（後輪駆動）
> AIアシスタント機能を搭載し、スマートフォンアプリでリモートで接続や車両のロック、ロック解除ができる。
> Honda SENSING（ホンダ センシング）全車標準搭載

157 ：：2019/09/10(火) 20:26:38.72 ID:qCRTZeMQ0.net

>>155
後輪駆動というのにそそられる

158 ：：2019/09/10(火) 20:28:32.89 ID:+VqyH7Za0.net

ツリ目ばっかりの中だとこういうレトロ感ある方がまだ新鮮味ある

159 ：：2019/09/10(火) 20:28:45.33 ID:YPxMocSm0.net

近代化したセルボだなこれ

160 ：：2019/09/10(火) 20:29:10.93 ID:8UKe5JPa0.net

クラリティて売れてないの？

161 ：：2019/09/10(火) 20:29:12.70 ID:979VFeB10.net

200ｋｍしか走れんの
東京から名古屋まで行けねえじゃん

162 ：：2019/09/10(火) 20:32:42.79 ID:p6UpgD8Y0.net

トルク３２kg/mで０→１００mが８秒って車重が２．５トンくらい有んの？(´・ω・｀)

163 ：：2019/09/10(火) 20:33:10.28 ID:AXBFTIba0.net

てかマジでFR？プロペラシャフトがある？

164 ：：2019/09/10(火) 20:33:13.86 ID:qCRTZeMQ0.net

ま何にしても充電に時間かかる以上普及はないね。
ガソリンなら5分以内で済むのを最低でも40分以上とか無理だろ？

165 ：：2019/09/10(火) 20:34:08.24 ID:P2UC6Dn30.net

347万円の車のデザインじゃないだろ

どう見てもフィットクラスだし、フィットEVを200万円〜で出したほうがインパクトあった

ここで大不評の新型インサイトのほうがよっぽど高級に見える

166 ：：2019/09/10(火) 20:35:03.13 ID:qCRTZeMQ0.net

>>165
インサイトは実物見たら実に良かった

167 ：：2019/09/10(火) 20:35:26.00 ID:lJDfTJct0.net

ミニクーパーじゃん

168 ：：2019/09/10(火) 20:36:30.54 ID:AXBFTIba0.net

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17300323
モーターは車両後部に搭載されるって書いてあるな。

169 ：：2019/09/10(火) 20:36:42.44 ID:+voZpkTx0.net

>>156
駆動方式はミドシップバッテリーのリアドライブでMRじゃね？
Fの意味は？

170 ：：2019/09/10(火) 20:36:43.69 ID:2uCB7/Ck0.net

昔のアニメに出てくる適当に描かれた車みたいなデザインだな

171 ：：2019/09/10(火) 20:38:36.18 ID:kYT0GhzB0.net

自動運転と電気自動車の開発費総額は
メーカー1社あたり5兆円では足りない

なのにアライアンスせず自社だけで
戦おうとしているのはホンダだけ

本田宗一郎のDNAを頑なに守ってる。偉い
10年後消えて無くなりませんように。