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四国民さん、新幹線が欲しすぎて絵画コンクールをしてしまう　四国新幹線の実現へ

1 ：：2020/07/26(日) 00:37:24.64 ID:E6GiYBPI0.net ?PLT(16000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
四国新幹線、広がる夢　香川県内から３人入賞　絵画コンクール
https://www.47news.jp/localnews/5032580.html

四国新幹線整備促進期成会が四国４県の小中高生を対象に募集した
「四国の新幹線　絵画コンクール」で入賞５点（うち香川県内３点）、入選１５点（同１１点）が決まった。

2 ：：2020/07/26(日) 00:37:55.07 ID:dFFAtbWx0.net
徳島

3 ：：2020/07/26(日) 00:38:20.25 ID:eUwG/Gwo0.net
大分とつなげてくれ

4 ：：2020/07/26(日) 00:38:51.80 ID:E6GiYBPI0.net ?PLT(16000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
四国新幹線構想
https://livedoor.blogimg.jp/hayabusa1476/imgs/c/f/cfe87f51.jpg

5 ：：2020/07/26(日) 00:38:57.14 ID:6qhk3M450.net
すまん四国環状線で世界の人たちと話すのは無理なんだ

6 ：：2020/07/26(日) 00:39:26.29 ID:6WLBPPzj0.net
ゲーム1時間になったんで暇になった？

7 ：：2020/07/26(日) 00:39:44.21 ID:ZY4X6JUS0.net
いらん。
黒字化出来ると思えん。

8 ：：2020/07/26(日) 00:39:47.07 ID:6bU0r+Mb0.net
小中高生をてなづけんなw
四国民やけど要らんぞ

9 ：：2020/07/26(日) 00:39:53.70 ID:V+CvdmCC0.net
ズームでええわ

10 ：：2020/07/26(日) 00:41:19.91 ID:K96Q+7qL0.net
>>1
日立のクラス802で良いんじゃね？
改軌するだけで済むよ

11 ：：2020/07/26(日) 00:41:28.18 ID:NT/LiFvA0.net
ファンタジー絵画コンクール

12 ：：2020/07/26(日) 00:42:18.16 ID:mq8Jcnlj0.net
竜や麒麟の類

13 ：：2020/07/26(日) 00:42:30.60 ID:AE08iCBx0.net
核廃棄物受け入れ表明すれば、すぐに確約できるぞ

14 ：：2020/07/26(日) 00:42:33.46 ID:x3PGUuXt0.net
岡山-高松なら開業してもいいんじゃないか

15 ：：2020/07/26(日) 00:43:04.04 ID:55xq33GQ0.net
省庁の四国移転と一緒に実現しろよ
色々東京に集中しすぎだよ

16 ：：2020/07/26(日) 00:43:29.01 ID:6J/jPOW90.net
ガキ使いとは姑息な…

17 ：：2020/07/26(日) 00:43:41.95 ID:pQkN47ww0.net
四国に導入するぐらいなら三重から和歌山に走らせて欲しいわ
ほんと不便なんだあの辺

18 ：：2020/07/26(日) 00:44:07.24 ID:9owW+91u0.net
Bが多いタチ悪いの住んでるから
土地買収とか面倒だろうな

19 ：：2020/07/26(日) 00:44:17.69 ID:QwK3ufD/0.net
どうせ利用者少ないんだから
船使え船

20 ：：2020/07/26(日) 00:44:34.18 ID:OnP8tP2D0.net
四国を一周するデカい山手線みたいなのにすればいいじゃん

21 ：：2020/07/26(日) 00:44:34.49 ID:r78lrxne0.net
山陰よりは可能性あるのか？

22 ：：2020/07/26(日) 00:44:50.03 ID:XMfuDHdB0.net
すでに汽車諦めてバスに転換して
それすら危ういんだろ
今更新幹線とか

23 ：：2020/07/26(日) 00:45:01.04 ID:W35yJpfC0.net
チャリで十分だろ

24 ：：2020/07/26(日) 00:45:04.81 ID:k+qDT8Rx0.net
狭すぎて意味ない
あと水もったいないから茹でるな

25 ：：2020/07/26(日) 00:46:28.69 ID:aVowokuK0.net
四国の鉄道事情はよく分からんがまず特急で成功してから考えればいいんじゃね？

26 ：：2020/07/26(日) 00:46:33.26 ID:xIlwVXr90.net
四国なら各県2駅ずつくらいの環状線の方がいいんじゃないの

27 ：：2020/07/26(日) 00:47:04.20 ID:8EPN2b620.net
>>7
採算性だけで国土計画を語るなよ
適切なインフラを全国に用意するのは国家として当然のこと
採算取れないんで東海道新幹線の岐阜県区間だけやめますなんてことありえるか？
もっと大局観もって話せえや

28 ：：2020/07/26(日) 00:47:25.77 ID:3GbBfPFm0.net
>>20
オレも思ったｗ
外回りと内回り作って特急も走らせれば十分だよな

29 ：：2020/07/26(日) 00:47:41.72 ID:/xb6DCG30.net
ぼくがかんがえたろせんず
https://livedoor.blogimg.jp/hayabusa1476/imgs/c/f/cfe87f51.jpg

30 ：：2020/07/26(日) 00:48:14.43 ID:MUtnXOG60.net
もうあるだろ？

https://i.imgur.com/8vUb2mx.jpg

31 ：：2020/07/26(日) 00:48:50.57 ID:zWKMRuw90.net
次の総理は山陰新幹線を作るから四国は無理

32 ：：2020/07/26(日) 00:48:52.23 ID:EYisWQcm0.net
韓国のこどもは日本人をｺﾛす絵を描いてます

33 ：ブリティッシュショートヘア(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 00:48:59 ID:XMfuDHdB0.net
>>20
言うほど四県が仲良くもないし交流も盛んではない
北海道の様に一県に統合しとくべきだった
そうすりゃプロ野球誘致も無理ではなかった

34 ：リビアヤマネコ(庭) [US]：2020/07/26(日) 00:49:10 ID:8EPN2b620.net
>>17
和歌山経由で大阪にも繋いで、紀伊半島沿いに名古屋にも繋いだらいい
名阪間の代替ルートになる

35 ：ターキッシュバン(大阪府) [US]：2020/07/26(日) 00:49:45 ID:gKR/WQHl0.net
名古屋～三重～和歌山経由にすれば、和歌山も少しは活気出るかな

36 ：リビアヤマネコ(庭) [US]：2020/07/26(日) 00:50:31 ID:8EPN2b620.net
>>33
でも高知は誰もいらないから

37 ：サーバル(東京都) [JP]：2020/07/26(日) 00:51:06 ID:h3MFmuu60.net
とりあえず四国県として合体してみれば

38 ：イリオモテヤマネコ(茸) [BR]：2020/07/26(日) 00:52:47 ID:/HYnDt7u0.net
日本のオーストコリア

39 ：クロアシネコ(埼玉県) [KR]：2020/07/26(日) 00:52:48 ID:OipZ2jRF0.net
八十八か所を駅にしたらええねん

40 ：ジャングルキャット(茸) [CN]：2020/07/26(日) 00:53:20 ID:jgTou4dv0.net
>>4
徳島-大阪だけは実現したらものすごくメリットあるだろうな
現状自家用車かバスか、船（和歌山経由）しかないし

41 ：ジャングルキャット(三重県) [VN]：2020/07/26(日) 00:53:53 ID:p5iclAeR0.net
>>1
愛媛県を走っていただろ

42 ：シャム(愛媛県) [US]：2020/07/26(日) 00:54:08 ID:HrFt3prN0.net
いらん
空港で十分

43 ：ヤマネコ(静岡県) [UA]：2020/07/26(日) 00:54:17 ID:q1D444UC0.net
静岡県の線路持ってけば大阪鹿児島間繋がるだろ

44 ：サーバル(東京都) [JP]：2020/07/26(日) 00:54:48 ID:Pd3epryf0.net
>>4
いつ見ても高知のお荷物感が凄いな
松山から大分繋げれるなら高知もグアムと繋げれば需要あるな

45 ：バリニーズ(家) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 00:57:05 ID:VT6rAua80.net
四国はバスの方が早くて安いからな
新幹線で速達差別化を図らないと死ぬ

まあ四国に限らず全国でローカル輸送の特化する為に改軌高速化を拒んでジジババと心中していったのが日本の鉄道史の終章なんだけど

46 ：：2020/07/26(日) 00:57:38.05 ID:x3yHE6in0.net
僻地の北海道ですら通してるんだから四国に通すのは当然だろ

47 ：：2020/07/26(日) 00:58:08.42 ID:sZdvCw1O0.net
うちの田んぼがルートに掛かってお願い姉さん！！

1億くらいにはなる広さ持て余してるから。どうか線路に掛かってちょうだい！

確か国の立ち退き料金凄かったわよね…

48 ：：2020/07/26(日) 01:00:28.45 ID:ZMX6lwib0.net
大阪と徳島繋いで四国横断する新幹線作るのが一番メリットある気がする。

49 ：：2020/07/26(日) 01:02:49.66 ID:kuJeiCB20.net
>>4
駅多すぎだろ（笑）
これなら特急でいける

50 ：：2020/07/26(日) 01:03:01.63 ID:8EPN2b620.net
>>39
マジな話、新幹線ができて四国が近くなったらそう言う需要も出てくる
需要の創設になる

51 ：：2020/07/26(日) 01:04:07.86 ID:YlOZ79+H0.net
コロナでもう無理だよ。山陽新幹線ですらガラガラなのに

52 ：：2020/07/26(日) 01:04:22.45 ID:qSX00GnK0.net
ワガママ言ってないで
新幹線のりたきゃ広島か岡山で出て来いよ

53 ：：2020/07/26(日) 01:04:32.08 ID:sZdvCw1O0.net
感染者10人のド田舎変態徳島県に新幹線なんて必要有りません。

県外ナンバーに石投げつける様な朝鮮県は日本の恥！

54 ：：2020/07/26(日) 01:05:24.67 ID:APWoYg490.net
>>1
四国はかなり前に出張陸路で松山から高松まで高速道路で移動したが鉄道は必要ないだろ。招致委員会存続という予算が必要なだけだな。

建設予算を３０年分割って、高速道路利用料金の特定区間減額に割り当てた場合の経済効果でも算出してみたらどうだ。

55 ：：2020/07/26(日) 01:06:12.63 ID:sZdvCw1O0.net
四国って

・香川
・愛媛
・高知
・小豆島


て知ってた？

56 ：：2020/07/26(日) 01:06:21.38 ID:12TxNQcn0.net
四国は人口少ないから無駄

57 ：：2020/07/26(日) 01:06:25.30 ID:pQkN47ww0.net
>>50
行ったことある？
すげー山や谷のとこあるよ
新幹線通すなんて無理

それに需要ができたらお隣の国が乗っかってくる
今でさえ乗っ取られた寺があるのに

58 ：：2020/07/26(日) 01:06:41.32 ID:MUtnXOG60.net
>>31
新幹線通したら、サンライズ出雲が無くなるからダメだろ？

https://i.imgur.com/A4MLrW3.jpg

59 ：：2020/07/26(日) 01:07:11.05 ID:zLSa7DVH0.net
要らん

60 ：：2020/07/26(日) 01:07:15.59 ID:sZdvCw1O0.net
四国の人は岡山から新幹線に乗ってればいいの。

61 ：：2020/07/26(日) 01:08:24.41 ID:b7wItR300.net
>>1
いっその事
自腹で四国環状リニア通す！
言えや

62 ：：2020/07/26(日) 01:09:09.45 ID:N7r7amu00.net
>>1
マジでいらん
これ以上赤字インフラ増やしてどうする

63 ：：2020/07/26(日) 01:09:48.36 ID:wKFW9CKh0.net
>>4
人いないんだから不要

64 ：：2020/07/26(日) 01:09:56.00 ID:lFFcZUbz0.net
人口減少に合わせて新幹線を欲する
頭悪そうな自治体だな

65 ：：2020/07/26(日) 01:10:58.33 ID:5o5BYWP60.net
環状新幹線？

66 ：：2020/07/26(日) 01:11:36.37 ID:g6KrsQgT0.net
徳島から新大阪は空飛ぶのか？

67 ：：2020/07/26(日) 01:12:19.13 ID:pd1oBBL80.net
>>48
大分別府に実家があってたまに車で帰るけど山陽道走って行くより明石大橋渡って四国横切って宇和島から船で行くとめちゃくちゃ楽だった
関西からフェリーだと飛行機での帰省と同じくらいお金がかかるので微妙

ついでに高校まで松山住みだったから分かるけど時間とお金と利用人数考えたらこのルートに新幹線はないな

68 ：ラガマフィン(広島県) [US]：2020/07/26(日) 01:12:51 ID:YlOZ79+H0.net
作ったとしても単線の新幹線になるな

69 ：ベンガルヤマネコ(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 01:13:08 ID:kuJeiCB20.net
>>66
無論フェリーだろ

70 ：オシキャット(茸) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 01:13:42 ID:Z+ijZrJV0.net
四国新環線か・・・

ヂーゼルでいいかな？

71 ：：2020/07/26(日) 01:14:38.20 ID:wKFW9CKh0.net
>>27
建設費は国からも出すが、その半分以上とその先の費用は元国営とはいえ民営化された会社なわけで。
岐阜羽島は首都圏を結ぶ上で、非常時や雪落としで必要とされてるけど、これから新設する所になんの役割がつくと言うんだい？

72 ：：2020/07/26(日) 01:14:43.42 ID:GojMFnLj0.net
>>4
無駄すぎる
乗るやつはいない
みんな車で移動だ

73 ：：2020/07/26(日) 01:15:09.03 ID:k/uajjBy0.net
一部の公共事業を欲する企業でしょ
橋かけて凄まじい負債残ってるのに新幹線通す財政的余裕あるわけないでしょーに

74 ：：2020/07/26(日) 01:15:16.31 ID:5rlQGA3Z0.net
>>4
単線やら高松高知の盲腸感やら無理ありすぎ

75 ：：2020/07/26(日) 01:15:34.93 ID:9n/8OjKW0.net
見た目と内装だけ新幹線風の在来線とかどうよ…
２両編成の新幹線風在来線とか

76 ：：2020/07/26(日) 01:16:27.39 ID:zFRB5KXX0.net
>>4
> 至 新大阪
南すぎない？ 本州のどこに接続するつもりなんだ

77 ：：2020/07/26(日) 01:16:28.64 ID:NXfRxj1n0.net
淡路島ルートが無理な時点で終わってんだよなぁ
強風が吹いたら橋揺れるし

78 ：：2020/07/26(日) 01:17:11.89 ID:sZdvCw1O0.net
今でもバスみたいな1両列車が走ってんのに。

新幹線の先っちょだけ走らせる気かよバカ。

79 ：：2020/07/26(日) 01:17:45.86 ID:JPbjk2vC0.net
瀬戸大橋は新幹線用のスペースあるんだから高松までは新幹線作っていいんじゃないの？
そこから先はほとんど単線未電化区間で採算考えたら完全に無理筋だけど

80 ：：2020/07/26(日) 01:18:23.71 ID:Nj5ygCt10.net
コロナ禍の今だから阿波踊りをアピールしろ。新幹線なんざいらねーよ

81 ：：2020/07/26(日) 01:18:36.11 ID:CDfs0ajq0.net
利権って怖いな平気で不採算なもの作る

82 ：スフィンクス(埼玉県) [ﾇｺ]：2020/07/26(日) 01:21:28 ID:r1KMmefc0.net
新幹線より四国一周環状線のほうが必要だろ

83 ：ジョフロイネコ(香川県) [US]：2020/07/26(日) 01:21:37 ID:b9YpDC7X0.net
四国民が欲しいのでは無くて利権者が欲しいだけ

84 ：サイベリアン(東京都) [US]：2020/07/26(日) 01:23:14 ID:ScNrQaTX0.net
電車走ってるだけマシだろ？
沖縄なんか電車無ーんだぞw

85 ：メインクーン(愛媛県) [US]：2020/07/26(日) 01:23:46 ID:b/LThTmC0.net
ぶっちゃけ四国民と四国の大半の企業がほしいのは
トラック専用ハイウェイ

86 ：ジャガーネコ(栃木県) [JP]：2020/07/26(日) 01:25:10 ID:6g59WEXY0.net
それよりも人増やせや(´・ω・｀)

87 ：サビイロネコ(新日本) [US]：2020/07/26(日) 01:29:05 ID:N4EUGhWD0.net
うどんをとるか新幹線をとるかの二択ならどちらを選ぶだろう

88 ：アフリカゴールデンキャット(東京都) [US]：2020/07/26(日) 01:29:09 ID:Z3saqWVc0.net
東北の方の狭軌規格の中古車両もらって走らせれば？

89 ：黒トラ(東京都) [US]：2020/07/26(日) 01:31:26 ID:zSILKsnK0.net
橋で渡れるだろ

90 ：ボブキャット(日本) [CN]：2020/07/26(日) 01:32:03 ID:+V0e0xxE0.net
四国は電化が先だろ
ってか全線廃止されてもおかしくない利用客数

91 ：ジャガー(東京都) [US]：2020/07/26(日) 01:33:37 ID:Mq4nknIW0.net
新幹線よりも寝台車とか食堂車とかを復活させてほしい

92 ：クロアシネコ(コロン諸島) [BE]：2020/07/26(日) 01:35:51 ID:7slusxYuO.net
>>87
うどん一択！

93 ：クロアシネコ(東京都) [US]：2020/07/26(日) 01:38:09 ID:Ir5zrn/q0.net
岡山から在来線特急で良いだろ、松山はともかく高知は在来線の電化すらしてないんだから、その程度の往来ってことだわ

94 ：マレーヤマネコ(茸) [DE]：2020/07/26(日) 01:39:51 ID:amxeCdiu0.net
ますます過疎になるんじゃない？

95 ：スコティッシュフォールド(兵庫県) [GB]：2020/07/26(日) 01:40:24 ID:wtiE5blN0.net
マリンライナーの何が不満なんだよお前ら

96 ：ハイイロネコ(東日本) [US]：2020/07/26(日) 01:40:44 ID:uHWXRtCq0.net
赤字になるという未来しか見えないし
無理でしょ

97 ：：2020/07/26(日) 01:43:17.37 ID:x/C9vVAA0.net
山ぶち抜くの？

98 ：：2020/07/26(日) 01:43:40.23 ID:amxeCdiu0.net
>>76
関空に乗り入れてはるかが引退

>>58
それスーツがしょっちゅう乗ってるやつだよねw

99 ：シンガプーラ(光) [FR]：2020/07/26(日) 01:45:58 ID:E2uskPgQ0.net
>>4
徳島なんか走らせたら他県ナンバーの車みたいにされるぞ

100 ：コドコド(光) [US]：2020/07/26(日) 01:47:39 ID:+abHcvEl0.net
どうせ赤字必至だから辞めとけ

101 ：エジプシャン・マウ(東京都) [US]：2020/07/26(日) 01:47:54 ID:PMYR63tT0.net
国鉄時代ならまだしも、どうやっても黒字転換出来るわけないのにやる訳ない

新大阪ー関空ー淡路ー徳島ー高松ー岡山

なら、ワンチャン

新大阪ー関空ー淡路ー徳島ー高松ー松山ー大分ー博多

は、絶対無理

102 ：：2020/07/26(日) 01:48:37.29 ID:kuJeiCB20.net
新幹線言うより観光用イベント列車の方が受けるとは思う

103 ：：2020/07/26(日) 01:49:06.97 ID:bFHoT/nR0.net
JRよりことちゃんのが好きだしな

104 ：：2020/07/26(日) 01:53:22.31 ID:r+/jABnU0.net
ぶっちゃけ必要なのは愛媛だけだろ
でも愛媛は新幹線より貨物が欲しいんだわ

105 ：：2020/07/26(日) 01:53:25.00 ID:RUitjb9i0.net
>>102
アンパンマン列車がすでにあるぜ

106 ：：2020/07/26(日) 01:54:53.62 ID:HvN11KAt0.net
伯
芸備線
予讃線
土線
線島
高徳線
八王子線
丸ノ内線

107 ：：2020/07/26(日) 01:55:18.20 ID:2/r+OOpP0.net
>>27
しゃあその信念でおまえが金集めてこいよ
赤字になっても構わないんだろ？

108 ：：2020/07/26(日) 01:56:37.71 ID:IccbD3s50.net
四国は大都会だと香川出身の知人から何度も力説された
んで本人はなぜか高知出身のように偽装してた
香川より高知のがより都会なんだと

四国のカッペは一様に都会人ぶる気がするけど何なの？？？？

109 ：：2020/07/26(日) 02:00:00.77 ID:grSDNKVv0.net
地元が愛媛の俺でも新幹線は要らない
まず在来線を複線化しろ
離合待ちで数分停車する特急とか舐めてんのか

110 ：：2020/07/26(日) 02:00:56.20 ID:DpQd8pUS0.net
JR四国がヤバイのに随分呑気だな
新幹線どころか在来線さえ維持出来ないところに新幹線通す理由がない

111 ：：2020/07/26(日) 02:01:17.67 ID:qatYcuGD0.net
長野県の県庁から離れた僻地でもリニア工事しているのに四国は大変だな

112 ：：2020/07/26(日) 02:01:19.02 ID:sZdvCw1O0.net
少子化が進むと四国のインフラに充てる税金無くなるっていうし。
田舎の人は都心へ集まる事になるんでしょ。


そん時は我が子孫達をよろしくお願いします。

113 ：：2020/07/26(日) 02:01:26.58 ID:T/9vEr590.net
四国には鉄道はないんだっけ？？

114 ：：2020/07/26(日) 02:02:07.58 ID:sZdvCw1O0.net
馬なら走ってる

115 ：：2020/07/26(日) 02:03:06.95 ID:bW7p+GZI0.net
四国民は、都会に憧れてるんだろうけど、
逆に日本の原風景を保存する「四国ジャパンパーク」として、生きていったほうがいいよ

小笠原に空港を作らないとか、そういうことだよ

116 ：：2020/07/26(日) 02:03:47.20 ID:hzTp92BS0.net
大阪から徳島愛媛通って九州までぶっ通しで行けるならありじゃない
香川と高知はアクセスする意味が感じられない

117 ：：2020/07/26(日) 02:06:23.47 ID:0xgEc1Xn0.net
予土新幹線と阿佐新幹線もよろぴく！

118 ：：2020/07/26(日) 02:06:24.10 ID:TxRbujvW0.net
電気で走るのは禁止区間があるから無理

119 ：：2020/07/26(日) 02:07:48.98 ID:DY92r5pQ0.net
>>99
香川だけどこの連休前から徳島ナンバーをよく見かけるよ
他人には来るなって言うくせに出るときはザルどころかワクのようだ
吉野川水系だけ残して死滅すべき存在だと思う

120 ：：2020/07/26(日) 02:09:08.24 ID:w2IXbST20.net
欲しいのは新幹線じゃなくて
新幹線工事

121 ：：2020/07/26(日) 02:09:20.37 ID:3oUarUfM0.net
新幹線に夢抱き過ぎだろ
新幹線さえ実現したら四国はさらに発展するとかマジで言ってんならもう

122 ：：2020/07/26(日) 02:09:45.80 ID:aHBMmvjC0.net
新幹線出来たとしても四国をグルッと巡れる訳ではないんでしょ。
車でいいじゃん。

123 ：：2020/07/26(日) 02:14:36.76 ID:+RZP8yJw0.net
>>101
淡路ー鳴門ルートなら、関西に上手く泣き付けば
「淡路島のため」という名目で
鳴門大橋の分まで維持費とかを全部持ってもらえたかもしれなんだから
ここを主ルートに設定して鉄道を通せばよかったのに。

124 ：コラット(コロン諸島) [US]：2020/07/26(日) 02:19:22 ID:YTpn3GLbO.net
新幹線の前に在来線の電化が先だろ

125 ：：2020/07/26(日) 02:20:54.73 ID:lLTDdJMA0.net
瀬戸大橋と鳴門海峡大橋としまなみ海道があるのに発展しない四国に新幹線置いてもJR四国が死ぬわ

126 ：：2020/07/26(日) 02:24:00.09 ID:UtgfamAu0.net
>>29
こんなん考える人でも太平洋側徹底無視なんだなw

127 ：：2020/07/26(日) 02:28:50.82 ID:2VG1ZeXe0.net
特急で十分だろ

普通に早いしさ

128 ：：2020/07/26(日) 02:34:52.41 ID:VosaEG3Z0.net
>>1
ほしいやつなんて利権絡んでるやつだけだっての
四国は車社会
新幹線なんて走る余地はない

129 ：：2020/07/26(日) 02:35:01.77 ID:P4sbNHss0.net
>>4
あのうマジで要らないんで大丈夫です

130 ：：2020/07/26(日) 02:37:47.40 ID:P4sbNHss0.net
>>36
早明浦止めますよ？

131 ：マーゲイ(愛知県) [JP]：2020/07/26(日) 02:46:10 ID:PtjYa2cO0.net
>>95
数十分ぐらいしか早くならないのに運賃が二倍以上になって
香川人は気軽に岡山に出られなくなるのにな
何処かの新興海運会社がフェリーを運行再開させて盛況になり
新幹線はガラガラという未来が見える

132 ：キジトラ(富山県) [IT]：2020/07/26(日) 02:51:16 ID:17suhPJE0.net
>>4
単線？ミニ新幹線なの？

133 ：：2020/07/26(日) 02:56:57.39 ID:Od5IyRty0.net
>>4
2両編成で間に合いそうなんだが？

134 ：ベンガルヤマネコ(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 03:04:26 ID:kuJeiCB20.net
そもそも瀬戸大橋、明石海峡大橋は新幹線規格のレール通ってないよね？
ミニ新幹線なら岡山からが現実的か
てかミニでいいなら普通の特急で事たりるよね？
そもそも需要ある？

135 ：：2020/07/26(日) 03:17:01.25 ID:cRdImVCZ0.net
ぜひかの有名な酷道に新幹線通してみて欲しい

136 ：：2020/07/26(日) 03:18:24.51 ID:ICsos66Z0.net
いいよなぁ、千葉と茨城なんて計画の話しすら無いのに

137 ：：2020/07/26(日) 03:20:43.45 ID:e7AIlr7W0.net
>>134
https://stat.ameba.jp/user_images/20160626/22/shimantoshachuu/62/8b/j/t02200176_0800064113682789881.jpg?caw=800
新幹線のスペースは用意されてる

138 ：：2020/07/26(日) 03:21:47.44 ID:ofhuOTcT0.net
橋を三本架けただけでオーバー公共投資だよ
四国関係の議員が、投資額以上の四国発展を促す事業として国から予算を引っ張ってきたんだろ？
まずはこの橋の投資額以上の経済効果を見せてくれよ

139 ：：2020/07/26(日) 03:25:28.01 ID:21Z0ggN40.net
瀬戸大橋ってまだまだ耐久的に行けるもんなの？

140 ：：2020/07/26(日) 03:35:00.38 ID:iy5T2+62O.net
>>138
三木武雄、大平正芳、河本敏夫のそれぞれの地盤に橋をかけたからな

維持費のことなんて考えてない

141 ：：2020/07/26(日) 03:35:03.39 ID:r1KMmefc0.net
橋切り離して移動できる空母に改造しよう

142 ：：2020/07/26(日) 03:37:22.58 ID:V/bPEGaK0.net
>>132
四国は基本ミニ新幹線で建設する計画になってる。

143 ：：2020/07/26(日) 03:40:10.01 ID:oKxWsPZP0.net
香川県民だけど新幹線いらないから四国内の高速無料にしてほしい

144 ：：2020/07/26(日) 03:49:19.15 ID:yxM/Yxyr0.net
車の免許取ったら電車に乗らなくなる地域に通しても無駄
観光客狙いなら各空港と客の奪い合いになるのわかってるのかね

145 ：：2020/07/26(日) 03:49:45.87 ID:dSX00dBm0.net
新幹線通したら重さで橋が崩れるんじゃなかったっけ？

146 ：：2020/07/26(日) 03:54:53.10 ID:2CM8k4Nl0.net
>>27
ならお前がひいてやれよ

147 ：：2020/07/26(日) 03:54:55.51 ID:zIPqJ7zg0.net
>>4
大阪発で淡路島から四国のど真ん中を貫くルートで中心に一つだけ駅を作ってそのまま九州大分に抜けるミニ新幹線的なのを往復で走らせてやればいいのに
四国中心の駅から各県県庁所在地に向けてそれぞれ私鉄でも走らせて
細かい話や現実的な話は知らんがw

148 ：：2020/07/26(日) 03:55:50.84 ID:ADY11+zd0.net
　　　　　　　　　　　　　 　　　下水道普及率

東京都99.6%　　神奈川県96.8%　　大阪府96%　　　京都府94.7%　　兵庫県93.2%
北海道91.2%　　滋賀県90.2%　　　富山県85.3%　　石川県84%　　　長野県83.8%
福岡県82.1%　　宮城県81.6%　　　埼玉県81.2%　　奈良県80.7%　　福井県80.3%
愛知県78.7%　　山形県77%　　　　岐阜県76.4%　　新潟県75.7%　　広島県75.3%
千葉県74.8%　　沖縄県72%　　　　鳥取県71.5%　　熊本県68.5%　　岡山県68.1%
栃木県67.1%　　山梨県66.7%　　　山口県66.2%　　秋田県65.5%　　静岡県63.5%
長崎県62.7%　　茨城県62.4%　　　佐賀県61.1%　　青森県60.5%　　岩手県59.8%
宮崎県59.8%　　三重県54.9%　　　愛媛県54.6%　　群馬県54.2%　　福島県53.9%
大分県51.1%　　島根県49.1%　　　香川県45.3%　　鹿児島県42.3%　高知県39.5%
和歌山県27.9%　徳島県18.1%

149 ：：2020/07/26(日) 03:57:13.21 ID:WyUKZCHa0.net
ディーゼル新幹線か… 夢があるじゃないか(棒

150 ：：2020/07/26(日) 03:58:38.29 ID:qSX00GnK0.net
山間部に点々と集落があるようなところは
下水道の普及はしないだろうな

151 ：：2020/07/26(日) 03:59:24.25 ID:ADY11+zd0.net
　　　　　　　　　2018年厚労省賃金構造基本統計調査都道府県平均年収
1位東京622万2900円　　　　17位宮城460万1500円　　　　33位新潟410万6800円
2位愛知554万6200円　　　　18位福岡459万2200円　　　　34位熊本407万8600円
3位神奈川553万2000円　　　19位山梨456万1200円　　　　35位愛媛406万5800円
4位大阪532万7600円　　　　20位群馬456万1100円　　　　36位佐賀401万2700円
5位茨城498万4400円　　　　21位山口453万1800円　　　　37位長崎400万2300円
6位三重497万4100円　　　　22位香川452万6200円　　　　38位高知399万8700円
7位滋賀494万8100円　　　　23位岡山450万8600円　　　　39位島根396万4700円
8位兵庫490万3300円　　　　24位石川448万1700円　　　　40位鹿児島395万3700円
9位栃木488万4400円　　　　25位富山447万4600円　　　　41位鳥取390万2200円
10位千葉488万200円　　　　26位長野445万7400円　　　　42位岩手383万8900円
11位京都488万100円　　　　27位和歌山439万5800円　　43位山形382万9200円
12位埼玉487万7900円　　　28位福井429万6000円　　　　44位青森371万9100円
13位広島486万6200円　　　29位北海424万6200円　　　　45位秋田371万1600円
14位静岡479万8000円　　　30位徳島424万4100円　　　　46位沖縄369万4800円
15位奈良476万2300円　　　31位福島421万5900円　　　　47位宮崎365万5300円
16位岐阜475万1800円　　　32位大分415万8100円

152 ：：2020/07/26(日) 04:00:43.11 ID:ADY11+zd0.net
　　　　　　　　　　　　　全国平均年齢（高齢順）2015年国勢調査

秋田県51.3才　　　高知県49.8才　　島根県49.5才　　山形県49.1才　　青森県49.0才
岩手県49.0才　　　徳島県49.0才　　山口県49.0才　　和歌山県48.7才　愛媛県48.6才
新潟県48.5才　　　富山県48.4才　　北海道48.3才　　大分県48.3才　　福島県48.2才
長野県48.2才　　　鳥取県48.2才　　長崎県48.2才　　鹿児島県48.1才　香川県48.0才
宮崎県47.9才　　　山梨県47.6才　　熊本県47.5才　　福井県47.4才　　奈良県47.2才
静岡県47.0才　　　群馬県46.9才　　岐阜県46.9才　　三重県46.9才　　岡山県46.9才
佐賀県46.8才　　　茨城県46.7才　　石川県46.7才　　兵庫県46.5才　　広島県46.5才
栃木県46.4才（全国平均46.4才）　　京都府46.3才　　宮城県46.2才　　千葉県46.0才
大阪府45.8才　　福岡県45.7才　　　埼玉県45.4才　　神奈川45.0才　　東京都44.7才
滋賀県44.5才　　愛知県44.3才　　　沖縄県42.1才

※準限界集落とは、住民の50%以上が55歳以上の限界集落予備軍のこと
※秋田県は10年以内に1集落ではなく、県全体が準限界集落になる可能性が高い。
※平均値は全県民ですので1歳違うだけで、あきらかに違いが認識できるほどの差が生じると
言われております、このデータを見れば、秋田が想像以上に酷い状況と理解できると思います。

153 ：スナネコ(新日本) [ﾇｺ]：2020/07/26(日) 04:04:05 ID:ADY11+zd0.net
　　　　　　　　　　　　　被差別同和地区人口

01位 兵庫県 437071人 13位 三重県 63575人 25位 茨城県 15597人
02位 長野県 213818人 14位 京都府 61140人 26位 静岡県 14246人
03位 福岡県 206105人 15位 奈良県 58059人 27位 千葉県 11321人
04位 埼玉県 122650人 16位 高知県 55036人 28位 新潟県 10731人
05位 愛媛県 121011人 17位 栃木県 48937人 29位 岐阜県 10540人
06位 広島県 102588人 18位 山口県 42905人 30位 愛知県 09792人
07位 群馬県 102561人 19位 滋賀県 40493人 31位 鹿児島 08784人
08位 大阪府 100092人 20位 宮崎県 26657人 32位 香川県 08779人
09位 大分県 087267人 21位 鳥取県 26441人 33位 佐賀県 07399人
10位 徳島県 075490人 22位 神奈川 18093人 34位 山梨県 03956人
11位 岡山県 073129人 23位 熊本県 17205人 35位 福井県 02692人
12位 和歌山 067554人 24位 島根県 16750人 36位 長崎県 02293人

154 ：：2020/07/26(日) 04:06:56.18 ID:iLDXNp+70.net
自分たちで金出せよっていうと反論するんだよな
利権でうはうはしたいだけだろっていう

155 ：：2020/07/26(日) 04:13:06.22 ID:vY1rWJ490.net
>>17
二階と岡田の利権になるから駄目
絶対に多額の税金が何処かに消えて無くなって追加で予算が上乗せされていくっていう展開が目に見えているから

156 ：ピクシーボブ(山梨県) [US]：2020/07/26(日) 04:17:45 ID:nlg3KiDK0.net
>>4
高知は見捨てろよ。
大阪　徳島　高松　松山　大分がベスト

157 ：クロアシネコ(東京都) [JP]：2020/07/26(日) 04:18:14 ID:xvMQgBl+0.net
>>119
流石頭うどん県だな
徳島民全員が他県死ねとか言ってるわけ無いだろ声の大きい極一部が勝手にやってるだけで
徳島県民の本質は超陰湿で他人の不幸が何より好物なだけだ
自ら手を下さないし面倒ごとには近付かないから感染者を抑えれてる
頭のうどん練り直せようどん野郎

158 ：ピクシーボブ(山梨県) [US]：2020/07/26(日) 04:20:19 ID:nlg3KiDK0.net
超最短で新大阪→四国の藪の中→大分でいいだろ。
藪の中に無人駅作れば勝手に原始人が集まるんじゃね？

159 ：：2020/07/26(日) 04:22:01.05 ID:tyb5PScn0.net
>>27
これ理解出来る奴なかなか居ないんだよな
庶民的な発想と言うか目先の直接的な損得しか見えてない
四国にこそ本州と九州を結ぶ新幹線が必要なのだ
それも日本で最大級の事業規模でな！

160 ：白黒(千葉県) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 04:25:16 ID:Mnw3iAKh0.net
やっぱ四国の新幹線てディーゼルなん？

161 ：：2020/07/26(日) 04:28:01.96 ID:ADY11+zd0.net
　　　　　　　　可住地人口密度（ｋ㎡あたり）

東京都9955人/ｋ㎡　大阪府6685人/ｋ㎡　神奈川県6263人/ｋ㎡
埼玉県2845人/ｋ㎡　愛知県2505人/ｋ㎡　京都府2203人/ｋ㎡
兵庫県1972人/ｋ㎡　福岡県1847人/ｋ㎡　千葉県1775人/ｋ㎡
奈良県1569人/ｋ㎡　静岡県1346人/ｋ㎡　広島県1231人/ｋ㎡
沖縄県1226人/ｋ㎡　滋賀県1089人/ｋ㎡　香川県948人/ｋ㎡
岐阜県905人/ｋ㎡　　三重県871人/k㎡　　山梨県859人/ｋ㎡
岡山県850人/ｋ㎡　　和歌山県846人ｋ㎡　群馬県843人/ｋ㎡　
石川県824人/ｋ㎡　　長崎県812人/ｋ㎡　　愛媛県804人/ｋ㎡
山口県760人/ｋ㎡　　宮城県734人/ｋ㎡　　茨城県723人/ｋ㎡
徳島県718人/ｋ㎡　　福井県711人/ｋ㎡　　栃木県649人/ｋ㎡
長野県633人/ｋ㎡ 　大分県628人/ｋ㎡　　熊本県623人/ｋ㎡
佐賀県611人/ｋ㎡　　鳥取県610人/ｋ㎡　　高知県604人/ｋ㎡
宮崎県580人/ｋ㎡　　富山県563人/ｋ㎡　　島根県524人/ｋ㎡
新潟県494人/ｋ㎡　　鹿児島490人/ｋ㎡　　福島県439人/ｋ㎡
青森県390人/ｋ㎡　　山形県381人/ｋ㎡　　岩手県335人/ｋ㎡
秋田県299人/ｋ㎡　　北海道238人/ｋ㎡

162 ：：2020/07/26(日) 04:32:22.27 ID:ADY11+zd0.net
　　　　　　　　　　　　　　　　平成28年都道府県GDP

1位東京104兆4700億円　　　　17位群馬8兆5280億円　　　　33位大分4兆3530億円
2位愛知39兆4090億円　　　　18位長野8兆2720億円　　　　　34位沖縄4兆2820億円
3位大阪38兆9950億円　　　　19位三重8兆2210億円　　　　　35位山形4兆400億円
4位神奈川34兆6090億円　　　20位福島7兆9180億円　　　　　36位香川3兆8020億円
5位埼玉22兆6900億円　　　　21位岡山7兆6810億円　　　　　37位宮崎3兆6840億円
6位兵庫20兆9380億円　　　　22位岐阜7兆6220億円　　　　　38位和歌山3兆6760億円
7位千葉20兆3920億円　　　　23位滋賀6兆3820億円　　　　　39位奈良3兆6510億円
8位福岡19兆1440億円　　　　24位山口6兆880億円　　　　　　40位秋田3兆4510億円
9位北海19兆180億円　　　　　25位熊本5兆9280億円　　　　　41位山梨3兆3660億円
10位静岡17兆440億円　　　　26位鹿児島5兆3820億円　　　　42位福井3兆2110億円
11位茨城13兆570億円　　　　27位愛媛5兆740億円　　　　　　43位徳島3兆720億円
12位広島11兆9450億円　　　28位岩手4兆6740億円　　　　　　44位佐賀2兆8520億円
13位京都10兆4880億円　　　29位石川4兆6230億円　　　　　　45位島根2兆5210億円
14位宮城9兆4750億円　　　　30位青森4兆5800億円　　　　　　46位高知2兆4190億円
15位栃木8兆9580億円　　　　31位富山4兆5660億円　　　　　　47位鳥取1兆8640億円
16位新潟8兆8840億円　　　　31位長崎4兆5660億円

163 ：：2020/07/26(日) 04:36:36.81 ID:BSUy0ynb0.net
すでに特急があるならいらんな
東北北海道と違って都市の距離短いし

164 ：：2020/07/26(日) 04:53:34.22 ID:E2uskPgQ0.net
そんなに欲しいなら全ての在来線を新幹線扱いにして特急料金ぼったくって赤字解消しよう

165 ：：2020/07/26(日) 04:54:46.40 ID:wRq7wQdo0.net
島民がみんな本土に出て行くぞ

166 ：：2020/07/26(日) 05:07:40.60 ID:fKoUK3koO.net
>>40
メリットなんかねえだろ

167 ：：2020/07/26(日) 05:12:30.91 .net
>>1
絶対に無いから忘れろ

168 ：：2020/07/26(日) 05:22:17.37 ID:PMYR63tT0.net
俺がJRの社長なら、建設費、維持費、開発費を全額自治体負担でやっと考えるレベル

169 ：：2020/07/26(日) 05:27:47.20 ID:XtXWvX8o0.net
その前に電気通さないとね

170 ：：2020/07/26(日) 05:30:51.22 ID:z1xazJ0+0.net
>>137
ねーねー明石海峡大橋と鳴門海峡大橋は鉄道線想定してないの？

171 ：スノーシュー(SB-iPhone) [US]：2020/07/26(日) 05:40:56 ID:aFGXOygk0.net
>>170
大鳴門橋は鉄道用スペースがある
明石海峡大橋はないので淡路島からトンネル作る必要がある

しかし大鳴門橋も鉄道部分の荷重設計が実用に耐えない（すれ違えない）
とかどっかで見たような聞いたような
鉄道通せる見込みが少ないので鉄道部分に自転車道通しちゃおうぜ
って計画が今具体化してる
四国も淡路島もサイクルツーリズム推しだから

172 ：スフィンクス(やわらか銀行) [US]：2020/07/26(日) 05:48:07 ID:TxRbujvW0.net
大阪から淡路島通せば利用者増えそう

173 ：：2020/07/26(日) 05:58:13.49 ID:77DG8eqt0.net
>>4
欲しくて仕方がない気持ちが伝わってくるな

174 ：：2020/07/26(日) 06:15:28.71 ID:Q5ccd3Mh0.net
>>40
他のルートも船の有るなしが違うだけで代替手段無いんじゃないの？

175 ：：2020/07/26(日) 06:16:43.57 ID:Q5ccd3Mh0.net
>>7
まさに黒字は無理だよね
在来線ですら大赤字

176 ：：2020/07/26(日) 06:17:27.97 ID:5pTdTgoF0.net
詳しい人教えて

新幹線乗り放題パスみたいなのってあるの？
北海道から九州まで新幹線の旅やってみたい

177 ：クロアシネコ(熊本県) [US]：2020/07/26(日) 06:42:01 ID:M74HtNiv0.net
誘致派の本音は、新幹線の「建設工事」が欲しいってことだろて！
開通後、赤字になろうが知ったこっちゃないみたいな！w

178 ：ヒマラヤン(茸) [PL]：2020/07/26(日) 06:43:45 ID:PDGZrTyW0.net
>>4
松山から大分ルートってあの辺り活断層通ってなかったっけ？

179 ：：2020/07/26(日) 06:46:34.12 ID:18zat6h70.net
しおかぜでいいよ

180 ：ジョフロイネコ(福島県) [JP]：2020/07/26(日) 06:49:22 ID:VTST1B6S0.net
JR「よろしい、ならば四国一周新幹線を･･･

181 ：スミロドン(石川県) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 06:49:58 ID:44mGq9210.net
四国新幹線は諦めろ
https://www.pref.tokushima.lg.jp/opinion/5029943/

面白いw

182 ：バーミーズ(SB-Android) [US]：2020/07/26(日) 06:50:18 ID:BZU6tjfT0.net
>>4
未来永劫出来る訳が無いw

183 ：ラ・パーマ(香川県) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 06:52:50 ID:j3m/WBcU0.net
ホンマ新幹線欲しいヤツおんの？
誰が乗るんやアホか

184 ：ブリティッシュショートヘア(群馬県) [VN]：2020/07/26(日) 06:53:34 ID:mVCHGijQ0.net
高速道路を300キロ運行にすりゃいいじゃない

185 ：ジャガー(東京都) [US]：2020/07/26(日) 06:58:37 ID:cCzmPnsh0.net
>>159
国鉄は民営化されたのだから
一民間企業の営利事業に過ぎないよ

186 ：シャルトリュー(茸) [US]：2020/07/26(日) 06:59:56 ID:6ann18M80.net
少な

187 ：マーゲイ(東京都) [GB]：2020/07/26(日) 07:01:08 ID:e1Zzgbz+0.net
100%赤字になるし、四国の税金で私鉄にしろよｗ

188 ：：2020/07/26(日) 07:10:14.32 ID:1AW0IRz00.net
新幹線の愛称はおおぼけ･こぼけでいいかな

189 ：：2020/07/26(日) 07:10:25.18 ID:TVvBH3JJ0.net
在来線ですら大赤字なのに、新幹線通したらデメリットの方が目立つよ

190 ：：2020/07/26(日) 07:11:44.91 ID:K64ORQpt0.net
馬鹿だな特急がなくなって不便になるのに乗るやついないし

191 ：：2020/07/26(日) 07:12:11.90 ID:Yz8b2RbI0.net
特急しおかぜで十分だろ
あんなド田舎

192 ：：2020/07/26(日) 07:16:09.93 ID:wIrxFGAb0.net
>>30
せやｗせやせやｗｗ

193 ：パンパスネコ(三重県) [CA]：2020/07/26(日) 07:23:07 ID:pUxcxnMJ0.net
これ最高
https://www.youtube.com/watch?v=V8Nu94khHoo
館山-伊豆大島-下田-御前崎-大王崎-串本-室戸-土佐清水-宮崎の南国黒潮モンスター号を見てみたい。

194 ：ユキヒョウ(兵庫県) [ES]：2020/07/26(日) 07:24:33 ID:ReXeUeBW0.net
新幹線できてもどうせ駅までは車で行くんだから、徳島なら新神戸、香川なら岡山に出ればいいんじゃね？

195 ：マヌルネコ(やわらか銀行) [US]：2020/07/26(日) 07:27:41 ID:wIrxFGAb0.net
第二次大戦期まで貨車に兵員載せて数ヵ国輸送してたのに
貨車を4段仕切りにして横に寝られるように工作できんのか
深夜列車の汽笛が懐かしい

196 ：エキゾチックショートヘア(大阪府) [US]：2020/07/26(日) 07:28:24 ID:Wnm3TvKt0.net
田舎のバカがコンプレックスで言ってるだけ

197 ：斑(東京都) [US]：2020/07/26(日) 07:30:19 ID:B8oMNL9f0.net
高松松山間だけで作っとけば？四国だけの力で出来るじゃん。この区間40分になるから革命的ではあるはず。

198 ：ラグドール(大阪府) [GB]：2020/07/26(日) 07:31:05 ID:e/+xKqKd0.net
徳島「うちは電車が走ってないのに、いきなり新幹線とか？」

199 ：：2020/07/26(日) 07:45:15.33 ID:8OvEof6T0.net
高知着くころには2輌編成になってそう

200 ：：2020/07/26(日) 07:45:55.44 ID:m4FJ/eKk0.net
>>159
じゃあお前らの県で建設費と運営費全額負担しろよそれで地方税大幅アップしてももちろん文句は無いだろ？

201 ：：2020/07/26(日) 07:52:58.37 ID:K4JxQFwL0.net
>>50
ないな

202 ：：2020/07/26(日) 08:00:17.53 ID:z2fZAKf90.net
>>133
単行でおk

203 ：白(やわらか銀行) [JP]：2020/07/26(日) 08:05:12 ID:MFF5p4zx0.net
赤字確定事業にて却下

204 ：ヨーロッパオオヤマネコ(光) [CN]：2020/07/26(日) 08:07:56 ID:6nCaaqb/0.net
必要無いだろ

205 ：バーミーズ(兵庫県) [US]：2020/07/26(日) 08:08:05 ID:fByzlAwa0.net
それよか、板野から藍住まで下道通るの何とかしろよ・・・

206 ：ライオン(茸) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 08:17:04 ID:Aj39Rqhj0.net
えにかいたおもち

207 ：：2020/07/26(日) 08:21:46.29 ID:9UnZ9zI10.net
>>14
一番いらない路線
岡山と松山ぐらいまで香川県に止まる必要なし

208 ：：2020/07/26(日) 08:35:14.80 ID:aEnUuEm70.net
橋のルートを1本にしとけば新幹線の費用も出たし
交通量も結構あったんじゃないのか？
四国各県のエゴ丸出しでぐちゃぐちゃ

209 ：ライオン(埼玉県) [GB]：2020/07/26(日) 08:51:32 ID:jiDGc/xd0.net
四国四県の合計でも横浜市と同じぐらいの人口だからどう考えてもやるだけ無駄だわ

210 ：ジャガーネコ(神奈川県) [CN]：2020/07/26(日) 08:55:06 ID:4vFNFfS90.net
昔ならいざ知らず
衰退国家で過疎地域に新規にインフラ整備って
全く意味ないからね
ワガママ言う前に現実みろよ

211 ：：2020/07/26(日) 09:13:22.74 ID:wIrxFGAb0.net
テント布とハンモック型ネットで4段に横に寝られる貨車がいい
エアコン付きでな

212 ：：2020/07/26(日) 09:15:02.80 ID:zX9aBt4h0.net
いい加減諦めろよ(´・ω・)

213 ：：2020/07/26(日) 09:16:30.58 ID:I1MeiksE0.net
コロナで、新幹線なんて無くて良かった
と思ってるかと思いきや

都会の人が多いところは色々大変なんだぞ
そういうところと交通の弁を良くすることにはリスクもある

214 ：：2020/07/26(日) 09:22:25.40 ID:zcrMhaMA0.net
(´・ω・`)新幹線のりたいなぁ

215 ：：2020/07/26(日) 09:22:50.54 ID:RdyseNwa0.net
いらねえ

216 ：：2020/07/26(日) 09:24:48.97 ID:PidrvM3K0.net
絶対これからも発展するし沖縄に作った方がいいと思う

217 ：：2020/07/26(日) 09:25:30.21 ID:PXNhKGO50.net
>>4
これが入賞作品？？

218 ：：2020/07/26(日) 09:30:45.72 ID:TwsJY8ck0.net
いらんいらん

219 ：：2020/07/26(日) 09:35:41.09 ID:PXNhKGO50.net
儚い夢くらい見させてやれよ

220 ：パンパスネコ(家) [US]：2020/07/26(日) 09:51:18 ID:gBvCJgrp0.net
>>147
俺も思った
なんでこんなルートになっちまうんだ

221 ：リビアヤマネコ(庭) [US]：2020/07/26(日) 09:52:31 ID:8EPN2b620.net
>>200
は？
国家的プロジェクトで地方だなんだっていつまで言ってるんだよ
じゃあ東京につながるインフラは全部東京の費用でやるのか？
違うだろ
もっと国家観を持って考えろ
田舎の村議じゃねえんだぞ

222 ：スミロドン(茸) [US]：2020/07/26(日) 09:54:02 ID:HbK1kYtK0.net
>>20
お遍路が捗るな

223 ：コーニッシュレック(東京都) [US]：2020/07/26(日) 09:55:24 ID:2IuzsnNR0.net
どうせつくるならリニアでいいじゃん

224 ：ウンピョウ(愛媛県) [US]：2020/07/26(日) 10:06:53 ID:qzPzPLtG0.net
>>139
瀬戸大橋には丸々フル新幹線往復分のスペースを開けてつくってる
現在は新幹線が通ってないために橋にかかる荷重が軽すぎるために下からの
反力をおさえるためにウエイトを置いて調整してる
だから岡山松山間ぐらいは新幹線をつくって新大阪発松山行ぐらいは早く作る
必要はあるだろう

225 ：デボンレックス(四国地方) [CN]：2020/07/26(日) 10:09:53 ID:BFxO/pBO0.net
四国民で実際に欲しがってる住民は愛媛くらいなんじゃないの

徳島・・・新幹線が出来ても高速バスで三宮や新大阪行くほうが安いし速い
香川・・・現状で40分あれば岡山駅に行けるので不要
高知・・・そもそも高知から出てこない
愛媛・・・JRが今治経由なので真っ直ぐ繋がれば唯一恩恵がある

226 ：アジアゴールデンキャット(店) [US]：2020/07/26(日) 10:12:05 ID:G26IR2/b0.net
大阪-（関空のために）泉佐野-淡路島-徳島

四国新幹線作るならここまでは絶対条件。残りの四国内でテキトーにジャンケンでもして勝手にすればいい
どうせ四国なんだから

227 ：デボンレックス(四国地方) [CN]：2020/07/26(日) 10:17:07 ID:BFxO/pBO0.net
>>205
元々は板野と藍住を繋げる予定だったのだが
徳島市長が明石鳴門から徳島ICにダイレクトに繋げないのは許せないとゴネて
板野藍住を接続させないで鳴門ICから強引に曲げて繋げさせた
https://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/shikoku/communication/construction/tokushima/vol04/images/01.gif

228 ：：2020/07/26(日) 10:29:20.92 ID:knIsyk4G0.net
北海道新幹線みたいに存在するだけの新幹線なら無意味
北海道の人口上位10位に入る街に新幹線の駅は無いんだぜ？
函館も人口が多いだけじゃなく観光需要も大の函館も素通り
青森県の街同士の利権争いと建設の都合だけで北海道新幹線はJR貨物の邪魔になるだけの無用の長物になってしまった
新幹線の青森県内の駅を青森の都合最優先で捻じ曲げないで青函トンネルも最短で北海道に結べば函館に駅も作れて路線も短くて所要時間も少なくて済んだのに
函館にも駅が無い札幌まで線路もない過疎地にしか駅のない新刊戦にだれが乗るんだよ？

229 ：：2020/07/26(日) 10:30:42.78 ID:7CpcgVrD0.net
離れ島なんだからトヨタの公道自動運転実験でも誘致すれば好いのにホント頭固いな(´・ω・｀)

230 ：スミロドン(東京都) [US]：2020/07/26(日) 10:35:00 ID:7CpcgVrD0.net
>>229　本州との往来の激しい徳島と高松と今治松山とその間の区間が有る一方で他はバッチリ離島だし四万十川流域なんかも在るから環境に優しい自動運転支援道路施設実験とか誘致すれば好いのにな温暖だからＦＣＶの性能もバッチリ引き出せるだろうし(・ω・)

231 ：ハイイロネコ(大阪府) [US]：2020/07/26(日) 10:35:16 ID:FRYKmUh60.net
採算云々では無くそもそも需要がない。
クレクレ言ってんのは土建屋と政治家だけだろ。

232 ：シャルトリュー(東京都) [FR]：2020/07/26(日) 10:36:41 ID:pnf2XwtC0.net
秋田新幹線みたいなので良いだろう

233 ：ジャングルキャット(茸) [CN]：2020/07/26(日) 10:41:28 ID:jgTou4dv0.net
>>174
香川から岡山に抜けられるだろう
陸路の島外移動に定時で動く公共交通機関があるってだけで多大な恩恵を受けてるよきみら

234 ：：2020/07/26(日) 10:41:52.25 ID:Sf9/nuXv0.net
海岸線を環状で良いんじゃね

235 ：：2020/07/26(日) 10:45:17.29 ID:CEgu8R/Q0.net
どうしても高速鉄道が欲しいなら新幹線じゃなくて、京成電鉄からスカイライナー売ってもらえよ
狭軌最速で160km/h出るしデザインも新幹線よりもカッコいい、狭軌だから既存の線路をそのまま使えて導入が安価で済む

236 ：：2020/07/26(日) 10:46:58.56 ID:rJI2HgFM0.net
今治半島の出っ張りあるでしょ

あそこで高速列車が１３５度ターンをするのはムリ

詳しくは図解にて
http://o.5ch.net/1ouxd.png

237 ：：2020/07/26(日) 10:50:32.24 ID:jgTou4dv0.net
>>236
図解の方が尚更意味分からんのだが

238 ：：2020/07/26(日) 10:50:37.79 ID:CKcH80bk0.net
必要あるの？

239 ：アビシニアン(兵庫県) [PL]：2020/07/26(日) 10:57:57 ID:mD0d2YI90.net
>>4
全部将来延伸ルートにしとけよ

240 ：：2020/07/26(日) 11:03:20.94 ID:qzPzPLtG0.net
>>236
角度調整はトンネルの切削でやるだろう

241 ：：2020/07/26(日) 11:09:38.07 ID:gc6JIwbZ0.net
>>235
京成線と京浜急行、都営浅草線は標準軌だろ

242 ：：2020/07/26(日) 11:09:46.60 ID:B3PP+kn/0.net
山形・秋田新幹線方式で松山まで通すのが良いでしょ
伊予西条からは単線の短絡線作って
そうすりゃ予讃線も切り離されずJR線として生き残るし
基本は新大阪発着、本数が密ならさくらに連結で姫路か岡山で切り離してさ

でも本当に実現したらサンライズ瀬戸が廃止されそう

243 ：：2020/07/26(日) 11:16:53.87 ID:CK7w8mBf0.net
現在の駅の乗車人員でいうと

終点で２－３万人
速達が停車する中間駅で１－２万人
中間駅でも５０００人

最低でもこのくらい無いと新幹線引くの無理だろう。
国は予算使うとこ他にもいっぱいある。
特に東シナ海の防衛とか

244 ：：2020/07/26(日) 11:17:25.24 ID:xnwbLYUZ0.net
>>4
実際はこんなに真っ直ぐは無理。
駅の場所も不便なところだし。
道端の草刈りとかちゃんとやってくれた方が良いわ。

245 ：：2020/07/26(日) 11:25:27.65 ID:p06AHELF0.net
赤字にしかならない

その負担をしっかり見つめろ

246 ：：2020/07/26(日) 11:25:47.54 ID:p3MZmf2C0.net
子供を使うな！w

247 ：：2020/07/26(日) 11:25:59.47 ID:9W6068lv0.net
絵に描いた餅美味しいお(^q^)

248 ：：2020/07/26(日) 11:27:22.18 ID:Faw0cY/Y0.net
赤字しか見えないけどなぁ

みんな夢見杉

249 ：：2020/07/26(日) 11:31:48.04 ID:e/+xKqKd0.net
>>80
阿波踊りも利権争いでぐだぐだやん

250 ：：2020/07/26(日) 11:34:06.81 ID:e/+xKqKd0.net
昔のビジネス特急こだまみたいに在来線で160キロ目指せば？

251 ：：2020/07/26(日) 11:41:17.29 ID:xLhV7Z/R0.net
>>58
左上、18禁マークかと思ったw

252 ：リビアヤマネコ(庭) [US]：2020/07/26(日) 11:45:44 ID:8EPN2b620.net
>>226
北陸新幹線と関空経由の四国新幹線を直結させたら
北陸や四国民にとっても国際線とつながって便利になるんよね

253 ：：2020/07/26(日) 11:49:06.22 ID:gc6JIwbZ0.net
日本地図を眺めて、四国にも新幹線あったらなーって
小学生レベルの妄想は止めようよ
巨額な建設費を投じても採算とれないし、赤字を税金で補填することになる

254 ：：2020/07/26(日) 11:54:06.97 ID:z8cuujrm0.net
愛媛県民だけど、豪雨の度に土砂崩れが起きて線路の復旧作業やってるからな
愛媛まで新幹線通すのは厳しいと思うわ

255 ：パンパスネコ(SB-Android) [US]：2020/07/26(日) 12:11:19 ID:qpjoz9gf0.net
誰も四国に急ぎの用事がない

256 ：ラガマフィン(北海道) [US]：2020/07/26(日) 12:16:36 ID:TSXcuRc90.net
四国は狭いから、在来線の特急をきちんと通せば、すぐに着く。

257 ：ベンガルヤマネコ(光) [US]：2020/07/26(日) 12:17:56 ID:n7TRL8Hp0.net
>>256
各県の平地が山で分断されちゃってんだよなぁ

258 ：マンチカン(東京都) [AU]：2020/07/26(日) 12:33:20 ID:lu/TnDpl0.net
松山市民が徳島市に用事ある？
高松市民が高知市に用事ある？
それぞれの地方都市同士で人の移動はほとんどない
大阪と4県間の移動はありそうだがGW、夏休みと年末年始の帰省の時だけだろ
1年のうち300日は空気を運ぶだけになっちゃうけど良いの？

259 ：ボルネオウンピョウ(東京都) [GB]：2020/07/26(日) 12:34:17 ID:pFlcFau60.net
こいつらの執念はおかしい

260 ：黒トラ(福岡県) [US]：2020/07/26(日) 12:50:25 ID:F1lXh5w70.net
>>235
狭軌160キロはほくほく線走ってた「はくたか」（サンダーバード型）

261 ：：2020/07/26(日) 13:01:23.58 ID:YdR49Brs0.net
>>3
大赤字路線になるやろw

262 ：：2020/07/26(日) 13:01:57.84 ID:NWxionP90.net
四国新幹線が出来ると、瀬戸大橋で本州と繋がるの？

263 ：：2020/07/26(日) 13:04:12.78 ID:69e6MqGp0.net
単線タブレット閉塞新幹線

264 ：：2020/07/26(日) 13:05:02.18 ID:/m5tYdSh0.net
>>4
中央構造線に通せば？

265 ：：2020/07/26(日) 13:06:53.09 ID:9Z8I3q7Y0.net
中四国地方として捉えれば
もう既に通ってる

266 ：：2020/07/26(日) 13:14:39.94 ID:9eErWhd30.net
沖縄に鉄道引くのと同じくらい無用

267 ：：2020/07/26(日) 13:16:25.34 ID:BFxO/pBO0.net
新幹線通すよりも県庁所在地から空港までの直通線路作ったほうがいい

268 ：ギコ(茸) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 13:20:44 ID:9Z8I3q7Y0.net
青森や秋田や山形ごときに通ってるんだから
通せって気持ちもわかる

269 ：：2020/07/26(日) 13:35:42.94 ID:SgtdmAe00.net
変形合体は最低限でも必要
もちろんフリーゲージで、いざという時はマッハ３で空を飛ぶ
ウテシはJSしか認めん

270 ：：2020/07/26(日) 13:41:09.78 ID:ubCkolRX0.net
>>4
えっと・・・特急でよくね?　TXくらいの速度が出れば十分じゃないかと

271 ：ヨーロッパヤマネコ(北陸地方) [US]：2020/07/26(日) 13:43:52 ID:znkcsrFm0.net
>>262
そうみたいよ
ついでに岡山都構想でも一緒にやっちゃえば？

272 ：：2020/07/26(日) 13:52:12.58 ID:T/EKIBvH0.net
>>108
数年前に愛媛行ったけど松山の人は本気で都会だと思ってるからタチが悪い
実際はど田舎なのに話聞いてて恥ずかしくなる

273 ：：2020/07/26(日) 13:55:18.63 ID:gA2gCeZK0.net
そして人口流出

274 ：：2020/07/26(日) 13:55:49.80 ID:aFGXOygk0.net
>>272
松山は普通に都会だよ
東京目線で比べるのがおかしい

275 ：ヨーロッパヤマネコ(北陸地方) [US]：2020/07/26(日) 14:04:43 ID:znkcsrFm0.net
>>272
都会とか都市の定義って曖昧なんだよ
中核都市を都会というなら松山や高松は立派な都会
東京や大阪なんかは都市が連なる大都会やメガロポリスと言われるもの
社会学的には20~30万以上の地形的政治的重要度の高い街が都会と言われてたんじゃなかったっけ？

276 ：ベンガルヤマネコ(光) [US]：2020/07/26(日) 14:07:06 ID:n7TRL8Hp0.net
>>272
田舎の中ではまだマシな都市ってだけだよな
宇和島や八幡浜には住めないけど、松山なら我慢して住めるってレベル

277 ：アメリカンワイヤーヘア(和歌山県) [US]：2020/07/26(日) 14:09:54 ID:S5m803kS0.net
多度津～伊予三島までの複線化と伊予三島～高知、伊予西条～松山まで北越急行規格の線路引いて160km/hで走るようにした方がまだ現実的やろ

北陸新幹線出来てあと数年後には敦賀まで伸びたら683系大量に余るから貰ってくりゃいいし

278 ：：2020/07/26(日) 14:13:24.62 ID:znkcsrFm0.net
>>277
スーパー特急用の新線引くくらいならそれこそ新幹線でええやろ
長崎新幹線みたいに途中狭軌ならスーパー特急にするべきだけど全線新線引けるならその方が安上がり

279 ：：2020/07/26(日) 14:19:51.98 ID:T/EKIBvH0.net
>>275
定義とか重要度ではなくおれが言いたいのは
あまりにも松山の人は都会だとかそんな自慢する人が多かったのに違和感があったって話だよ

280 ：：2020/07/26(日) 14:29:00.14 ID:p2TVSr4s0.net
>>279
悪いがちょっと嘘臭い
東日本の人間はこういうでっち上げがお得意

281 ：：2020/07/26(日) 14:31:50.99 ID:znkcsrFm0.net
>>279
まぁ松山程度の都会を東京でお郷自慢しても滑稽だわな
風情もあっていい街だとは思うけど所詮は地方都市

282 ：：2020/07/26(日) 14:32:52.96 ID:ZNiU+/+p0.net
>>4
伊予西条松山線は
現状の海岸周りルートより良いな

283 ：：2020/07/26(日) 14:34:18.74 ID:p2TVSr4s0.net
>>281
北陸に松山より大きな都市な無いけどね

284 ：：2020/07/26(日) 14:36:33.53 ID:9dm5dGpy0.net
>>44
和歌山～高知～宮崎に海底トンネル通したら何か素敵やん

285 ：：2020/07/26(日) 14:36:59.02 ID:8EPN2b620.net
>>276
それこそ新幹線ができたら高松や松山ならそれなりに暮らしていけると思う
四国は百万都市がないのが弱いんよな
松山か高松にもっと集約させればわざわざ広島や大阪に行かなくても
四国内でイベントも開催されるようになるしそれこそプロ野球球団ができるかもしれない

286 ：：2020/07/26(日) 14:37:16.13 ID:gN03Y+5+0.net
とりあえず単線区間が減らないと駄目だろ

287 ：：2020/07/26(日) 14:37:29.26 ID:wJRbM/Ad0.net
>>262
四国に新幹線が出来ると本州と繋がるではなくて、岡山に首都移転
が行われると四国も連鎖的に発展して四国新幹線が現実的になるって流れ
逆なんだよ

288 ：：2020/07/26(日) 14:39:12.63 ID:8EPN2b620.net
>>284
高知は京阪神や山陽の大都市を台風や津波から守る重要な職務があるから
それだけに専任してくれたらいい

289 ：：2020/07/26(日) 14:43:01.44 ID:+ZTmd0Tt0.net
>>287
愛媛高地徳島は雨が多くて済むのに適してないし、
そもそも香川も含めて平野が少ないから住民を受け止められないよ。
首都形成がの条件が一極集中なら関東平野しかないんだよ。

290 ：：2020/07/26(日) 14:45:16.46 ID:5Vg2RyUS0.net
うずしおとか南風とかでよくね？

291 ：：2020/07/26(日) 14:50:10.54 ID:+ZTmd0Tt0.net
>>290
まあそうなんだけど、新幹線を肯定したい人がいろんな理由を付けているだけ。

292 ：：2020/07/26(日) 14:51:34.78 ID:znkcsrFm0.net
>>289
首都移転論は別に東京をもう一個作ろうって訳ではないだろ
そもそもこの国にそんなに人口が残ってないんだから新首都圏3000万は作りたくても作れない
NYとワシントンD.C.みたいに政治と商業を分ける話とリスク分散化が目的じゃねえの？
それなら岡山程度のキャパでも足りるやろ

293 ：：2020/07/26(日) 14:52:02.56 ID:ilXi7q9g0.net
>>4
高松通す必要ある？

294 ：：2020/07/26(日) 14:52:12.02 ID:ubCkolRX0.net
どうしてもっていうなら、欲しがってる人間が自腹切ればいいんじゃね

295 ：：2020/07/26(日) 14:54:10.63 ID:wJRbM/Ad0.net
>>289
岡山が首都で香川が言ってみりゃ横浜みたいに衛星都市になるってことだよ

現状でも瀬戸大橋の電車に乗ればわかるが通勤通学してる人はわりと多いからな
岡山の瀬戸大橋方面の南部はちょうどわりと広い平野なんだよ
いわゆる殺人用水路が多い農地ばかりで

296 ：マンチカン(大阪府) [AT]：2020/07/26(日) 14:56:12 ID:+ZTmd0Tt0.net
>>293
高松岡山間は普通料金のマリンライナーがあるよね。

297 ：トンキニーズ(ジパング) [US]：2020/07/26(日) 15:10:08 ID:w9gvOBD70.net
北海道新幹線みたいに利用者少ない赤字路線になりそう

298 ：ぬこ(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 15:11:59 ID:2mlDaPyy0.net
>>4
平等に真ん中一本でいいじゃね?

299 ：：2020/07/26(日) 15:31:06.28 ID:K96Q+7qL0.net
そもそも瀬戸大橋線を作ったのが間違えの原因
神戸、和歌山から淡路島を経由して行けば、高知以外1路線で済む
中途半端に岡山からアプローチとか、2路線、3路線と必要になる

300 ：：2020/07/26(日) 15:34:00.76 ID:wJRbM/Ad0.net
岡山の児島と香川の宇多津は距離が近いからな
途中、島があるし
海底トンネルを掘るのも東京湾よりイージーなんじゃないか

301 ：：2020/07/26(日) 15:42:39.45 ID:2tLKTBO40.net
>>4
妄想

302 ：：2020/07/26(日) 15:43:05.91 ID:SgtdmAe00.net
>>298
四国の真ん中あたり、標高1400mくらいあるんだが…

303 ：：2020/07/26(日) 15:43:23.13 ID:2tLKTBO40.net
四国環状線作ればいいのに

304 ：：2020/07/26(日) 15:44:54.94 ID:wJRbM/Ad0.net
四国は海岸線しか発展してないからな
内陸部は無視していい

305 ：：2020/07/26(日) 15:48:00.03 ID:iONZ2idi0.net
JR四国が全て自前で作るんならいいんじゃね
どうせ大赤字だろうけど

306 ：：2020/07/26(日) 15:51:19.14 ID:n7TRL8Hp0.net
ウチの会社も15年ぐらい前までは、高松に四国支社があって、四国4県内に支店を置いてたけど、気付けば四国は広島の中国支社管轄になり、高松に小さなオフィスがあるだけになっちまったな

307 ：：2020/07/26(日) 15:51:28.42 ID:znkcsrFm0.net
>>299
あれは宇高連絡船の紫雲丸事故ってのがあってだな
それに元々四国の鉄道の玄関口は高松で岡山の宇野と繋がってたし橋の架かる下地はあったんだよ

308 ：サビイロネコ(SB-Android) [US]：2020/07/26(日) 15:55:54 ID:wO70ERfz0.net
まずは複線にして電気を通せ

309 ：ウンピョウ(群馬県) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 15:56:14 ID:K96Q+7qL0.net
>>307
そんなの、お前が生まれる100年前から知ってるよ

310 ：：2020/07/26(日) 15:58:15.99 ID:SgtdmAe00.net
>>309
100年はないだろ、100年は・・・

311 ：：2020/07/26(日) 15:58:41.14 ID:xnwbLYUZ0.net
>>282
高速と被るなあ。並走させるか？

312 ：：2020/07/26(日) 16:00:34.71 ID:wakoPFWB0.net
>>228
都合の悪い事はなんでも青森のせいか
沖縄以下だなこいつらいつまでも鹿児島のせいにしないだけ沖縄の方がマシ
そんなに新幹線欲しいなら富山や山形と一緒に奥羽新幹線の誘致活動しろよ
普段は仲間に入ってこないくせに後から文句つけるな

313 ：：2020/07/26(日) 16:04:36.66 ID:J28zS//n0.net
四国って存在感ないな
もっと有効活用したいもんだね

314 ：サーバル(ジパング) [KR]：2020/07/26(日) 16:06:19 ID:hDqHzpLd0.net
>>4
中学生の妄想でもここまで酷くないｗ

315 ：トラ(埼玉県) [NL]：2020/07/26(日) 16:07:01 ID:KOCO/UR70.net
居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://dcexs.ncklug.org/cx/508rzgbc5/vqgdrs3mye8.html

「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた

http://dcexs.ncklug.org/tp/49150hily1et/4xyb781e0wo.html

316 ：スノーシュー(新日本) [US]：2020/07/26(日) 16:08:28 ID:+mxNGXPt0.net
まぁ教師が描かせてるだけだから子供に罪はないよ

317 ：アビシニアン(富山県) [NL]：2020/07/26(日) 16:09:57 ID:Ufm9hiTY0.net
四国新幹線　岡山ー宇多津
以上

318 ：ぬこ(大阪府) [KR]：2020/07/26(日) 16:13:04 ID:II7aNakU0.net
岡山-松山間だけなら作ってもいい気がする
四国内は全線単線で

319 ：ジャパニーズボブテイル(東京都) [CA]：2020/07/26(日) 16:26:19 ID:C4CL91ao0.net
>>315
糞アフィ記事貼るな

320 ：：2020/07/26(日) 16:30:22.31 ID:ZNiU+/+p0.net
>>317
瀬戸中央線だな

321 ：：2020/07/26(日) 16:31:07.21 ID:yYfxfso20.net
>>290
うずしおや南風の車両って、実は途轍も無く高性能なんだぜ。
JR特急の中でもトップクラス、近鉄特急やオバ急ロマンスカーよりも上。乗れば分かる。
なのに格安高速バスにフルボッコにされてる。

322 ：：2020/07/26(日) 16:32:54.46 ID:CK7w8mBf0.net
四国の人（特に愛媛）に聞きたいんだけど
しまなみ海道のルートが　柳井-屋代島--中島-松山　だったら
九州福岡の人間としては最高だったと思ってるんだけど。

そうすれば
明石海峡大橋ルートは四国-関西方面
瀬戸大橋ルートは四国-中国方面
構想しまなみルートは四国-九州方面

と３つのルートの役割がはっきりして使い勝手が格段に良くなっていたと思う。
関西方面から九州方面へのロングドライブ旅行や帰省でも糞面白くない山陽道、中国道以外に
高松自動車道-松山自動車道経由でバリエーション楽しめた。

323 ：ラグドール(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 16:42:20 ID:b2ZifSW00.net
新幹線が欲しいじゃなく
土建屋の仕事が欲しいんだろ

324 ：：2020/07/26(日) 16:43:53.48 ID:lSfqooak0.net
>>302
で?

325 ：：2020/07/26(日) 16:57:04.73 ID:wO70ERfz0.net
>>4
僕の考えた理想の四国新幹線でも高知の右下と左下は通してもらえないんだねw

326 ：：2020/07/26(日) 16:59:52.94 ID:jwqizhJ20.net
宇和島に新幹線走ってるじゃろ
あれもっと推せよ

327 ：：2020/07/26(日) 17:01:44.26 ID:SgtdmAe00.net
>>322
興居島から次の島までがちょいと遠いね

328 ：：2020/07/26(日) 17:01:46.96 ID:wJRbM/Ad0.net
>>306
無駄だからな
岡山～高松なんてマリンライナーで一時間なんだから

329 ：：2020/07/26(日) 17:05:47.83 ID:iw3RDyvh0.net
>>323
あといらない土地売りたいんじゃね
予定地の所有者で新幹線過激派が儲からない取組必須だろうな

330 ：：2020/07/26(日) 17:07:14.92 ID:6WLBPPzj0.net
>>323
土建屋に仕事まわると何か困るの？

331 ：デボンレックス(四国地方) [CN]：2020/07/26(日) 17:12:09 ID:BFxO/pBO0.net
>>325
高知の右下と左下には人は住んでないからな
環状線を通せばいいみたいな事言ってる人はそれを知らない

332 ：斑(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 17:17:16 ID:xIFgqLcK0.net
>>58
四国新幹線で瀬戸は無くしても出雲は無くさんだろ
出雲を無くすのは山陰新幹線が出来てからや

333 ：アメリカンワイヤーヘア(広島県) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 17:19:51 ID:MUtnXOG60.net
>>98
岡山からでも良いから、乗ってみたい。
でも、寝台車とか乗ったことないから、興奮して朝まで外を眺めてそう…

334 ：ヨーロッパヤマネコ(北陸地方) [US]：2020/07/26(日) 17:22:10 ID:znkcsrFm0.net
>>332
どうせやるにしても高松徳島は後回しだろうしサンライズは残るんじゃね？
確か結構乗車率いいだろ

335 ：：2020/07/26(日) 17:39:37.78 ID:ao65Zx6S0.net
>>306
行政機関も四国は○○局から○○支局に格下げになってきている。

336 ：ツシマヤマネコ(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 17:59:48 ID:1N/b1KQB0.net
完成する頃には過疎化で四国から人居なくなってそう

337 ：コラット(家) [DE]：2020/07/26(日) 18:10:20 ID:KG10DS+z0.net
回収できる目処がついてから物言え

338 ：マーゲイ(愛知県) [JP]：2020/07/26(日) 18:12:21 ID:PtjYa2cO0.net
2年後に北陸新幹線敦賀開通
同じく長崎新幹線一部開通
30年代に北海道新幹線全通
40年代に北陸新幹線全通
それからだからな

339 ：スノーシュー(ジパング) [CN]：2020/07/26(日) 18:13:15 ID:n4cWLfBl0.net
モリカケとかやってた頭おかしい地域に仕事ださんほうがいいでしょ
また言いがかりつけてくるぞ

340 ：チーター(北海道) [US]：2020/07/26(日) 18:31:38 ID:vKyXLYsl0.net
どうしても新幹線が欲しいのか新感染なら腐るほどあるから新幹線の代わりにトンキンいっぱい送るよw

341 ：ラグドール(香川県) [GB]：2020/07/26(日) 18:33:11 ID:LYB3D17J0.net
>>61
言えや しない
言えや しないよ
ケッケッケ

342 ：ヨーロッパヤマネコ(SB-iPhone) [US]：2020/07/26(日) 18:35:10 ID:xDWeV3xI0.net
四国の新幹線ネットの画像で見たよ

343 ：ギコ(光) [US]：2020/07/26(日) 18:40:40 ID:H2CVt0330.net
>>55
徳島は近畿地方なんやで。
知ってた？

344 ：バーミーズ(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 18:58:25 ID:viRYccf+0.net
四国に人いねえだろ

345 ：：2020/07/26(日) 19:10:50.39 ID:wuOdI1RB0.net
ごねてごねて本州四国連絡橋を3か所もぶっ建てた阿呆ども
その金があったらとっくに新幹線ができてたわ

346 ：：2020/07/26(日) 19:41:06.57 ID:UNgzG4oh0.net
古事記に四国は聖母の御神体
https://www.youtube.com/watch?v=4JH3YVfL1XE&t=33m12s

347 ：ラグドール(香川県) [GB]：2020/07/26(日) 20:02:42 ID:LYB3D17J0.net
四国は横浜と似ている

348 ：シンガプーラ(中部地方) [US]：2020/07/26(日) 20:17:17 ID:ECskR1aS0.net
全国民の給付金10万円分で作れるんだよな

349 ：キジ白(京都府) [NO]：2020/07/26(日) 20:25:45 ID:36XUS5U80.net
５つほど離れた市までは高すぎてコスパ悪すぎるし他県の都会まではそんなに頻繁に乗らないし
快速扱いや安めの特急作ってもらったほうが原住民には便利だぞ

350 ：マンチカン(東京都) [US]：2020/07/26(日) 20:30:18 ID:fydthh620.net
0系っぽいディーゼルがあるじゃん

351 ：：2020/07/26(日) 20:40:57.88 ID:V1DgQyte0.net
あと100年ぐらいしたら瞬間移動装置が出来て新幹線とかリニアとか要らなくなるよ

352 ：シャルトリュー(コロン諸島) [HK]：2020/07/26(日) 21:09:33 ID:/109dtt0O.net
北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国403万人
九州1329万人
沖縄140万人

353 ：：2020/07/26(日) 21:34:43.68 ID:NgSRM7350.net
>>4
このレベルでも十分
https://i.imgur.com/3Btdod4.png

354 ：ベンガルヤマネコ(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/26(日) 21:45:27 ID:kuJeiCB20.net
>>353
取鳥ってJRないの？！

355 ：：2020/07/26(日) 22:02:19.19 ID:qzPzPLtG0.net
瀬戸大橋線の電車の乗客数は津軽海峡線の4倍ある、（北海道新幹線ができたから
この差は多少ちじまったかもしれないが）本来は新幹線はこっちのほうが
先だったんだぜ

356 ：：2020/07/26(日) 22:09:20.81 ID:Q9UMwhOt0.net
>>353
四国山脈を縦走しろと

357 ：クロアシネコ(熊本県) [US]：2020/07/26(日) 22:24:07 ID:M74HtNiv0.net
- 橋が欲しい！
って言うから本四連絡橋を作ってやったら、調子こいて今度は
- 新幹線も欲しい！
と来やがった！w

358 ：：2020/07/26(日) 22:30:07.15 ID:LYB3D17J0.net
四国４県人口と横浜市人口はほぼ同じくらい

359 ：：2020/07/26(日) 22:31:56.60 ID:LqnCesOF0.net
在来線に電車すら通ってない徳島は高望みしすぎやろ

360 ：：2020/07/26(日) 22:33:14.13 ID:hwW5ut2G0.net
>>295
岡山よりも広島の方が首都にはいいと思う

361 ：ラグドール(香川県) [GB]：2020/07/26(日) 22:43:56 ID:LYB3D17J0.net
オール非電化
得しません（徳島線）

362 ：：2020/07/26(日) 23:03:29.14 ID:1N/b1KQB0.net
>>354
アホ

363 ：：2020/07/26(日) 23:06:40.34 ID:Q9UMwhOt0.net
>>357
こういうクソ野郎が一番ムカつく
本四連絡橋は確かに香川や徳島から要望が強かったが
本格的に動き出したのは兵庫からだ
しかも国家プロジェクトだというのに

てめぇの地元にはそういうものが一つもねえのかゴミカスが

364 ：：2020/07/26(日) 23:09:13.27 ID:DqVZZMWM0.net
徳島に橋渡ったら、みんな都会に出て行ってしまった。

365 ：：2020/07/26(日) 23:11:54.59 ID:U8Jx4HNa0.net
>>353
なんでわざわざ人の居ない山をくりぬくしｗ

366 ：ジャガランディ(大阪府) [SE]：2020/07/26(日) 23:13:56 ID:RnDjvUYK0.net
>>4
中間駅が全部要らねえ
本四間の橋に新幹線なんざ通せねえ
九州と繋ぐ？どうやって？あほか？

367 ：：2020/07/26(日) 23:26:08.82 ID:jmRnYd7k0.net
四国新幹線って松山行きでもいちじかに一本、高知行きは１日に三両位のが10往復も走ってない。
前に金沢駅で新幹線の時刻表見て何処の地方ローカル線かと思た。
現状単線の長崎もフル規格で作るなんて差狂ってる。
もう国内でフル規格の新幹線が必要なところなんか無いよ！
せいぜいスーパー特急方式位にしないと平行在来線が消えて行くぞ

368 ：：2020/07/26(日) 23:40:03.40 ID:M74HtNiv0.net
>>363
まぁ、そんなにカッカせんでよろし！w

ところで、2001年時点で本四公団が抱えていた
有利子負債4兆5000億円は現在どうなった？

369 ：：2020/07/26(日) 23:43:21.62 ID:Fr7tfOtw0.net
四国で黒字路線あるのか？
ないなら更に赤字が増えるだけだ

370 ：：2020/07/26(日) 23:43:37.55 ID:kWCLYVQH0.net
鉄道会社は、自動車の自動運転支援事業に進出せよ。
四国新幹線は要らない。

371 ：：2020/07/26(日) 23:44:06.02 ID:KxkFm6zV0.net
なんで四国横断自動車道作る時に鉄道も通さなかったのか？
松山、高知が100年前になまじ発展していたから鉄道が当時の技術で
引けるところに引いちゃった

372 ：：2020/07/26(日) 23:58:31.40 ID:tTrI9yXa0.net
大分から大阪までを四国経由で通してみたらどうよ

373 ：猫又(ジパング) [US]：2020/07/27(月) 00:12:10 ID:p1kZsdR90.net
在来線を黒字にしてから
もしくはガンガン飛ばしてスピードアップすれば
新幹線いらないだろ

374 ：：2020/07/27(月) 00:26:36.38 ID:SyQ7WPZ00.net
JR四国赤字なの？
まじ？
なら新幹線やリニア絶対赤字じゃんか

375 ：：2020/07/27(月) 00:31:54.27 ID:lSVyWT5E0.net
四国の徳島が病院が一番多くて、糖尿病も一番の原因が判明！
地元の名医に検診→　健康の太鼓判→　血液検査で糖尿病と出てしまう
→　このクスリを飲みなさい　→　何それ怖い！と拒否　→　別の医者は異常なしと診断
つまりそのクスリを飲んだらホントの糖尿病になっちまうって寸法
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=yp0ZhgEYoBI&t=49m12s

376 ：：2020/07/27(月) 00:37:12.09 ID:rIMyVukF0.net
瀬戸大橋の快速電車ならそこそこ人は乗ってる
そこそこ乗客が居るのはそんなごく一部なんじゃね

377 ：：2020/07/27(月) 01:56:12.15 ID:XVBayYNN0.net
>>353
もうちょい海側走ろうよw
停車駅は大阪、高松、大分で
山陽新幹線のサブとしてあっても悪くないけど山陽新幹線はそんなに混んでもないからな

378 ：：2020/07/27(月) 02:01:49.80 ID:3HEWLhqn0.net
まずは宇野線を複線化して、予讃線の松山ー多度津も複線化してからだな

単線でも採算取れないんだから、新幹線なんか夢のまた夢だぞ

379 ：トラ(新日本) [US]：2020/07/27(月) 02:22:55 ID:jFnUgtaU0.net
東京発博多行きがもう１ルート増えて大阪から四国抜けて小倉博多に繋がるなら意味あるかもね

380 ：クロアシネコ(滋賀県) [GB]：2020/07/27(月) 02:25:34 ID:U8EgSnom0.net
自動車道路の整備のが重要だろ。

高知へ行くのなんて大変じゃん。
幕末に土佐を脱藩した人達の苦労が分かるわ。

381 ：：2020/07/27(月) 02:29:49.78 ID:7SWfCG640.net
>>380
高知に行くのは昔に比べると大分早くなったよ
香川からだと高速道路で2時間切るくらいで行ける

382 ：：2020/07/27(月) 02:39:21.36 ID:uRMmgfEq0.net
高知から松山とか電車でアホほどかかる
高速バスで十分

383 ：：2020/07/27(月) 02:39:26.69 ID:UkJ29JAC0.net
バスに新幹線の絵でがまんしろ

384 ：：2020/07/27(月) 02:45:25.04 ID:a5MTdfUy0.net
新幹線という名の高速バス路線で満足せい

385 ：：2020/07/27(月) 02:53:57.18 ID:OAzcd+EL0.net
https://i.imgur.com/o6wPOhU.jpg

386 ：：2020/07/27(月) 02:56:42.00 ID:pjg7elqu0.net
高知は確かにかわいそうだと思う

387 ：スフィンクス(暗号化された島) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/27(月) 03:03:09 ID:8GQEnXLLO.net
四国の道路ってホントにヒドイですからね

388 ：マンチカン(大阪府) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/27(月) 03:03:27 ID:IQvWGMmW0.net
長崎新幹線が不様な結果になったから早い段階で決定はしそうだけどね
整備新幹線法的に新幹線は作り続けるってのが国交省の意向だし四国が作られないなら他の所で作られるだけ

389 ：：2020/07/27(月) 03:45:00.47 ID:bt6ODiAC0.net
>>289
東京に人と色んな機関が集まり過ぎているから首都移転したらどうだって話やん
アメリカで一番大きい中心になってる町はニューヨークだけど首都はワシントンみたいな感じに
そういう国、結構あるやん

前に何かの期間を徳島に移転しようとしたらそこの職員が反対したんだっけ
職員、役人が東京に居たがって移転に反対するんだろうけど、そこを押し切って岡山辺りに行政だけ持ってきたらいいよ

>>285
> 四国は百万都市がないのが弱いんよな
百万都市が無い以前に全県民を一か所に集めても百万を超えるのは愛媛だけ
電化する機会になるかもしれないけど新幹線いらんだろ

390 ：：2020/07/27(月) 03:54:20.74 ID:bt6ODiAC0.net
前に香川県民がJRのことを汽車と言ってたけど今も言ってるん？
ていうか愛媛はともかくとして高知徳島は電車じゃなくない？何と呼んでいるのか疑問

391 ：ロシアンブルー(四国地方) [US]：2020/07/27(月) 05:01:31 ID:IqpOEpD00.net
新幹線とかいらんやろ
高速の時とおなじように代議士先生がルート公表前の山林を二足三文で買い叩いて
ルート選定後用地を高値で売り抜ける遊びのネタに使うくらいしか意味がない

392 ：：2020/07/27(月) 05:09:34.27 ID:FJkFDhYF0.net
>>360
広島はアリかな
歴史的意義もあるし

393 ：：2020/07/27(月) 05:14:01.05 ID:R0P/3aV20.net
>>390
昔からの感覚として、汽車は国鉄＝JR＝長距離列車
電車は市電とか私鉄＝地域鉄道

394 ：：2020/07/27(月) 05:14:22.26 ID:Kj6RdYzn0.net
新幹線がある都会に引っ越せばいいのに…

395 ：：2020/07/27(月) 05:18:47.82 ID:vV8+xanF0.net
今更、四国に新幹線は難しいだろう
リニア建設の際に入れてもらった方がいい

396 ：：2020/07/27(月) 06:34:04.33 ID:kxrJCK5L0.net
https://www.jalan.net/yad340484/blog/entry0001719067.html

397 ：：2020/07/27(月) 06:51:13.28 ID:RwT92eN40.net
いま予讃線キャパオーバーなんだろ？単線でこれ以上特急増やせない。だからむりやり松山行/発なんて高松からと岡山からの特急を橋の根っこでつけたり離したりしてさばいてる。

まずは予讃線複線、かつ西条から松山まで東温市経由にしてひきなおす、特急を多頻度運転。

これで高松松山間をJR四国にとってのドル箱にしてまずは採算黒字にしてやるのが最良じゃないかと思う。

新幹線は残念だが、四国は高速道路が発達しすぎてる。
この連休松山道走ったが、松山から瀬戸大橋方面はガラガラ。松山以南は混んでたけど。

運賃と速度のバランスを考えると、バスもそこそこ便利。そこへ無理に新幹線引っ張って、運賃の高い新幹線と3セクに格下げされた在来線になると、特急なし本数減運賃増で、鉄道は共倒れにならないかなあ。


あと関係ないが四国中央な。
好きなんだけどパルプ工場の煤煙で町全体が臭う。
もっと規制して空気をきれいにしてあげてほしいわ。
大層な市名より、地域の歴史を生かした市名にしてほしい。

398 ：：2020/07/27(月) 08:21:28.92 ID:OWe0tvZq0.net
使う奴がいない。破綻するよこんなの

399 ：：2020/07/27(月) 08:38:13.02 ID:93mqm4Iu0.net
画用紙に新幹線の絵を描くくらいはよろしいが、
実際には建設費と運営費で莫大な赤字を四国民の税金で賄うことになるぞ

400 ：：2020/07/27(月) 09:24:59.48 ID:mtVcIF5y0.net
ホーバークラフトって新幹線カラーだったよな

401 ：：2020/07/27(月) 10:01:35.19 ID:9hhte1pH0.net
>>397
別に予讃線が容量オーバーって事は無い。ほとんどの駅で退避出来るし同じ単線の関西本線と比べても本数スカスカ、ダイヤ組むのが下手なだけ。
https://i.imgur.com/qqSzUty.png
https://i.imgur.com/vz9FCQT.png

402 ：ソマリ(新潟県) [GB]：2020/07/27(月) 10:50:03 ID:95abQlhl0.net
特急で十分だろｗ

403 ：：2020/07/27(月) 10:57:55.96 ID:dhuVRNz/0.net
入国審査とパスポートはどうするの？

404 ：：2020/07/27(月) 11:01:18.72 ID:J3WRk94N0.net
>>403
列車内で憲兵による審査が行われます

405 ：ジョフロイネコ(大阪府) [CN]：2020/07/27(月) 11:09:23 ID:8oJCq20V0.net
>>397
在来線は投げ捨てたいんだから在来線に金かけるわけないだろ

406 ：ヨーロッパオオヤマネコ(ジパング) [US]：2020/07/27(月) 11:10:04 ID:EfqLwG0T0.net
本四架橋を三本も税金で架けさせた以上、国を説得させられる筈が無い。

407 ：黒(大阪府) [NL]：2020/07/27(月) 11:16:21 ID:Pp/W065x0.net
>>4
四国新幹線ってだけでも妄想全開だと思うんだが
なにこの駅の多さ・・・

建設費用全額を自前で賄うなら政府も相談に乗ってくれるかも知れないけど
あり得ない願望だろ

408 ：猫又(大阪府) [US]：2020/07/27(月) 11:31:33 ID:cURdmnUa0.net
>>406
逆だよ
国が新幹線作りたがってるからそれに乗っかろうとしてる

409 ：ヨーロッパオオヤマネコ(ジパング) [US]：2020/07/27(月) 11:46:48 ID:EfqLwG0T0.net
>>408
国が空港配備計画で１県１空港にした結果、四国の狭い土地で４つも空港を作ったのに、新幹線を国が作りたがっているからと言って便乗する必要も有るまい。

410 ：シャム(東京都) [US]：2020/07/27(月) 11:49:34 ID:mdOo7rWI0.net
>>4
香川の海岸線を走る上に4つも駅を作る理由は？

411 ：シャム(東京都) [US]：2020/07/27(月) 11:52:07 ID:mdOo7rWI0.net
>>27
四国に新幹線が適切なのか？

412 ：ヨーロッパオオヤマネコ(ジパング) [US]：2020/07/27(月) 12:02:32 ID:EfqLwG0T0.net
>>27
本四架橋が三本と地方空港が４つ。

413 ：：2020/07/27(月) 12:26:23.71 ID:xDbZ1DmE0.net
四国のやつ5人くらい身近に知ってるが一人もいるなんて言ってる奴居らん

それ以前にJR使ったことないとさえ言われた

414 ：：2020/07/27(月) 12:44:02.64 ID:IS5hJvM/0.net
>>406
むしろ三本しかないんだけど
和歌山方面と九州方面にも接続したらええやん

415 ：：2020/07/27(月) 12:59:59.05 ID:xDbZ1DmE0.net
かけようと思えば松山からもかけられそうではあった
まあしまなみ海道あれば要らんけどな

416 ：ラ・パーマ(香川県) [GB]：2020/07/27(月) 13:32:04 ID:nOLo2dgU0.net
四国民だがJRはバースデー切符だけ使ってる

417 ：：2020/07/27(月) 13:35:37.67 ID:PGuOq9ax0.net
>>409
四国が乗らないと他の候補に割り振られるだけだよ
山陰、東九州、奥羽だったかな？

418 ：：2020/07/27(月) 13:37:25.14 ID:Rdg+n6PA0.net
四国一周新幹線作ればええやん

419 ：：2020/07/27(月) 13:46:10.02 ID:jXU2EjNf0.net
>>413
俺も四国出身の知り合いが多いが、みんな要らんと言ってるわ
まあ四国から出てきた身だから要らんのだろうけど現地民からすればどうなんだろうね
まあ出来たら出来たで四国への観光客、ビジネス客は増えそうだが

420 ：：2020/07/27(月) 14:25:46.49 ID:wUCL+3uu0.net
瀬戸大橋って新幹線通す計画だっけ

421 ：：2020/07/27(月) 14:46:05.06 ID:THeM+jGL0.net
もうこの事っしか考えられない状態なんじゃないの？やることなくて。

422 ：ボルネオウンピョウ(大阪府) [US]：2020/07/27(月) 14:47:41 ID:9swhH9v00.net
土佐町に駅作ってどうしろってんだ？

423 ：サバトラ(福岡県) [US]：2020/07/27(月) 14:48:36 ID:R0P/3aV20.net
>>420
今在来線が通ってるけど、新幹線を追加できる構造になってる

424 ：：2020/07/27(月) 16:36:09.86 ID:0T3VnX1d0.net
高知は面積が一番四国一大きいのに人口が一番少ないとは知らなかった

425 ：ラグドール(光) [US]：2020/07/27(月) 16:56:34 ID:JLRrH6z50.net
>>422
あれはどう見ても要らんよな？

426 ：：2020/07/27(月) 17:21:33.78 ID:rIhQwAmw0.net
明石から淡路島経由で徳島まで在来線引いてくれればいいのに

427 ：：2020/07/27(月) 17:42:53.11 ID:IqpOEpD00.net
>>426
明石大橋は鉄道通せない仕様なんだよ…

428 ：：2020/07/27(月) 17:49:30.83 ID:R0P/3aV20.net
>>427
ついでに大鳴門橋は列車がすれ違えない実質単線仕様

現在大鳴門橋の列車用スペースに自転車道を作る計画が進行中
あくまで暫定利用だと言い張ってるけどね

429 ：：2020/07/27(月) 17:53:51.01 ID:a8+4bUgH0.net
757 STAY HOME お遍路さん sage 2020/07/24(金) 10:55:59 [M9gTie5w] ID:p88012-ipngn200205kouchi.kochi.ocn.ne.jp
朝イチから列車止まっていてしょんぼり。
高規格道路ばかり作っているけれど
雨降ったらすぐアウトになる
鉄道にも目を向けてほしい所。

430 ：：2020/07/27(月) 18:00:55.52 ID:p+bxDz/00.net
瀬戸大橋だけじゃなくトンネルも掘れって言いそうだな

431 ：：2020/07/27(月) 18:05:02.37 ID:IqpOEpD00.net
>>428
まあ実際は愛媛、高松発京阪神行きの高速バスも多くは淡路ルートを経由する
本四架橋は淡路ルートだけにして投資を集中させる方がよかった

432 ：：2020/07/27(月) 18:09:48.29 ID:R0P/3aV20.net
>>431
一本だと災害リスクがねー

433 ：：2020/07/27(月) 18:09:55.76 ID:8DLFlR+40.net
瀬戸内海を埋め立てるという手が…

434 ：：2020/07/27(月) 18:12:01.60 ID:IqpOEpD00.net
災害リスクをいうならフェリー全滅させちゃって手段の多様性が失われてる現状の方がまずい

435 ：リビアヤマネコ(北陸地方) [US]：2020/07/27(月) 18:29:40 ID:PGuOq9ax0.net
徳島は長年南海フェリーにお世話になってるんだし
紀淡海峡に鉄道道路併用トンネル掘って南海を鳴門駅に繋げちゃえよ
鳴門徳島間だけ電化して大阪まで直通特急走らせれば十分だろ

436 ：ラガマフィン(東京都) [JP]：2020/07/27(月) 18:31:15 ID:7dTgbrjV0.net
萌え絵？

437 ：アンデスネコ(東京都) [AU]：2020/07/27(月) 18:36:54 ID:MtxjJ6fG0.net
剣山スーパー林道のトンネルを開放すれば新幹線なんかいらんだろ

438 ：ウンピョウ(新日本) [US]：2020/07/27(月) 18:37:58 ID:bt6ODiAC0.net
>>393
徳島って電車全然無いん？

439 ：リビアヤマネコ(北陸地方) [US]：2020/07/27(月) 18:43:53 ID:PGuOq9ax0.net
>>438
無いよ
それに四国内で唯一私鉄の走ってない県だしね

440 ：ウンピョウ(新日本) [US]：2020/07/27(月) 18:45:30 ID:bt6ODiAC0.net
438の質問が分かりにくいので補足
徳島のJRって電化区間全く無くないか？私電も無ければ電化をした列車は県内にないということで合っているかな

441 ：ウンピョウ(新日本) [US]：2020/07/27(月) 18:46:43 ID:bt6ODiAC0.net
>>439
入れ違った
ありがとう
淡路島には電車通ってないんだから土地の買収から線路建設から電化から色々大変過ぎて無謀だな

442 ：ジョフロイネコ(茸) [US]：2020/07/27(月) 18:50:01 ID:A+NiDd0P0.net
>>4
阿波池田とかいうところに新幹線走らせる意味

443 ：カラカル(ジパング) [GB]：2020/07/27(月) 19:17:03 ID:JP1d7pqt0.net
鈍行で充分だと思うが

現状、大半の路線の乗客は時間とか気にしない急いでない老婆とかばかりだろ

444 ：アメリカンワイヤーヘア(SB-Android) [GB]：2020/07/27(月) 21:23:30 ID:WN4RlPWp0.net
>>4
誰が乗るんだよこんなん

445 ：アムールヤマネコ(光) [US]：2020/07/27(月) 21:26:22 ID:+wACGqz10.net
四国の経済って、日本のGDPの3%しか占めてないんだよな
なら要らんわな

446 ：：2020/07/27(月) 21:31:39.57 ID:wJZj19qo0.net
そもそもJR四国がこの先生きのこれるかな状態なのにな
西日本に吸収合併されたら瀬戸大橋線以外全部廃止もありえるのに

447 ：：2020/07/27(月) 23:25:37.30 ID:/wf5nsxe0.net
四国は、新幹線よりも先に四国全体で纏まる方が先では？

そして、その先に四国全体をどうするか？と言う青図面が描けるし、必要と不必要を分ける事が出来る。

448 ：：2020/07/27(月) 23:34:59.96 ID:ktITEIsg0.net
２Ｆが和歌山に新幹線通せと言ってるから
和歌山から四国縦断で大分までのルート

449 ：：2020/07/28(火) 07:38:27.36 ID:K0VX3ZQk0.net
瀬戸大橋線の瀬戸の花嫁の接近メロディー好き

450 ：：2020/07/28(火) 11:23:26.92 ID:TUGhZQEu0.net
瀬戸際のJR四国

451 ：猫又(やわらか銀行) [AR]：2020/07/28(火) 11:47:04 ID:spUFuRY/0.net
>>442
甲子園の池田高校の活躍が忘れられない
JR四国の社長への忖度やろ

452 ：：2020/07/28(火) 12:05:20.40 ID:NGXnEU+m0.net
徳島―淡路島―新大阪だと東京―宇都宮と同じなんだな
ただ大阪にはなんのメリットもない

453 ：スフィンクス(ジパング) [HR]：2020/07/28(火) 12:08:47 ID:v3//yeDT0.net
前社長で今は会長の実家があの辺りですし

454 ：ツシマヤマネコ(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]：2020/07/28(火) 12:12:48 ID:ifLlJU7C0.net
岡山から分岐して松山行きミニ新幹線なら出来るんじゃない？
需要はなさそうだけど

455 ：：2020/07/28(火) 12:15:23.30 ID:nkmxbLmd0.net
四国民だけど全然欲してない

456 ：エジプシャン・マウ(光) [US]：2020/07/28(火) 12:29:24 ID:Ia0+pv/y0.net
>>442
池田に新幹線はその計画図に無いだろ

457 ：：2020/07/28(火) 12:39:03.94 ID:5F9PjMvR0.net
四国新幹線はまあないだろ
奥羽新幹線、羽越新幹線、東九州新幹線が優先される
更にその前に北陸新幹線と長崎ルートの九州新幹線があるし

458 ：エジプシャン・マウ(光) [US]：2020/07/28(火) 12:43:08 ID:Ia0+pv/y0.net
北陸は兎も角長崎は暗礁に乗り上げてるから次を急いでるんだろ
未着工のその他新幹線では四国が一番費用が安くて経済効果大きい試算じゃなかったっけ？

459 ：ベンガルヤマネコ(大阪府) [CN]：2020/07/28(火) 14:27:50 ID:0R0zpKit0.net
新幹線通すより予讃線のぐねぐねをまっすぐして複線化、西条松山直線化してほしいわ

460 ：ロシアンブルー(香川県) [GB]：2020/07/28(火) 15:41:02 ID:TUGhZQEu0.net
四国新幹線は琴平経由高知ルート１本でいいと思う。
四国最大の観光地琴平は大きな需要が見込めるし、
琴平から３０分で高知に行けるなら、琴平参拝客のほぼ全員が高知まで行くだろう。
高知は四国でも唯一発展に取り残されてきた地だが、観光資源は豊富だし安い土地も山ほどある。
岡山と１時間で結ばれるようになれば、高知こそ発展の余地が最も大きい地と言える。

461 ：：2020/07/28(火) 15:53:19.18 ID:dPtkxNsV0.net
琴平に新幹線とか、景観破壊甚だしい

462 ：：2020/07/28(火) 16:14:47.29 ID:3q8X9FfA0.net
>>458
四国に新幹線通して経済効果があるとは思えない

463 ：：2020/07/28(火) 16:46:30.19 ID:7sfbkuyg0.net
>>30
これおもろいやん
これを新幹線と言い張るぐらいゴリ押ししたら観光客集まるだろ

464 ：：2020/07/28(火) 18:53:46.57 ID:en2Icsfa0.net
>>462
他はそれ以下って事だ

465 ：イリオモテヤマネコ(千葉県) [US]：2020/07/28(火) 19:30:49 ID:g6mSjUhN0.net
新幹線ができると秘境感がなくなるな
https://youtu.be/7r6P2yEHn5U

466 ：ベンガルヤマネコ(空) [CN]：2020/07/28(火) 19:39:10 ID:U0pEsHOB0.net
>>3
乗客は高崎山の猿かな？

467 ：ピクシーボブ(庭) [US]：2020/07/28(火) 21:50:43 ID:DgsyvCAd0.net
>>460
高知の観光資源って何？
桂浜？室戸岬？四万十川？
うーんどれもパッとせんなあ
正直高知県民以外にとっては高知県に通すメリット感じないな
まあ確かに高知県民にとってはめちゃくちゃ効果はあるだろうけど

468 ：バリニーズ(兵庫県) [US]：2020/07/28(火) 21:51:24 ID:7sfbkuyg0.net
>>467
高知はりょーまりょーまうるさいから外しといていいよ

469 ：：2020/07/28(火) 22:26:43.36 ID:LqCpcHrB0.net
明石は当時の技術だと鉄道厳しかったって話マジなのかよく分からん

470 ：スフィンクス(ジパング) [CN]：2020/07/28(火) 22:47:18 ID:xw3SL86y0.net
実際に四国内に新幹線を通すとなれば、四国内で話が纏まらないでしょ。

471 ：：2020/07/28(火) 23:02:07.12 ID:WCR14Udi0.net
>>469
明石海峡大橋のこと？
鉄道も通すと耐荷重的に厳しかったと聞いたけど…

472 ：シャルトリュー(東京都) [US]：2020/07/29(水) 00:00:39 ID:dl5efs440.net
>>366
瀬戸大橋に新幹線用のスペースあるの有名だが
お前がアホ

473 ：：2020/07/29(水) 00:14:00.96 ID:qUryGJt50.net
>>472
そんなローカル橋な事知ってる奴いないだろ？

474 ：ギコ(四国地方) [US]：2020/07/29(水) 00:36:51 ID:WpUKtP+10.net
瀬戸大橋がローカル橋ｗ

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