【来春発売】日産&三菱の軽EV、約200万円(車両価格の実質負担額) [423476805]

1 ：：2021/08/31(火) 11:41:07.02 ID:uK9gWSPY0●.net ?2BP(4000)

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
日産は、三菱との共同プロジェクトであるNMKVで企画・開発を進めている新型の軽クラスの電気自動車を、「2022年度初頭」に日本国内で発売することを発表した。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/01/imk-concept.jpg

この軽EVは、2019年の東京モーターショーで出品されたIMKコンセプトの市販型と考えられる。

「軽」の概念を覆すEVならではの力強い加速、滑らかな走り、そして高い静粛性を兼ね備えるモデルとしており、さらに運転支援技術をはじめとする、様々な先進技術の搭載が予告された。

■軽EVのバッテリー容量は20kWh
バッテリー容量についても言及があり、その数値は20kWhとなる見込み。

安心して日常で使用できる航続距離を確保するとともに、EVバッテリーに蓄えた電気を自宅へ給電することで家庭の電力とすることも可能。もしもの時には「走る蓄電池」となり、非常用電源として充分な能力が発揮される。

車両寸法は、全長3395�o×全幅1475�o×全高1655�oとこれまでの軽ワゴン車のスタイルが維持される。取り回しも優れ、非常に運転し易いモデルとなる。

■車両価格は実質負担額で約200万円の見込み
そして、車両価格帯については、補助金などを差し引いた実質購入価格として約200万円からとなることが発表された。

日産自動車は、ゼロ・エミッション車のパイオニアとして、これまでに全世界で50万台以上、日本国内では15万台以上の電気自動車「日産リーフ」を販売してきた。
また、日本が抱える環境負荷低減や災害対策などの課題を解決するために、日本電動化アクション「ブルー・スイッチ」活動を推進している。

日産は、2030年代早期より、主要市場で投入する新型車をすべて電気自動車（EV）などの電動車両とすることを目指しており、引き続き、電動化技術の開発、電動化モデルのラインアップ拡充に向けて取り組んでいくとしている。

■コンセプトからIMk市販型を予想する
（つづきあり）
https://car-research.jp/imk/ev-3.html

2 ：：2021/08/31(火) 11:42:14.37 ID:RzhfBb9x0.net

アイアンマンみたいな顔してんな

3 ：：2021/08/31(火) 11:42:37.08 ID:0FF02+BV0.net

>>1
タイヤがドイツ軍の鉄十字みたいだな

4 ：：2021/08/31(火) 11:44:37.05 ID:kpsQkD2T0.net

結局外観はデイズ

5 ：：2021/08/31(火) 11:45:44.26 ID:3SLGyYSZ0.net

まあ補助金次第
本気で普及させるなら100万くらい出してやれ

6 ：：2021/08/31(火) 11:45:44.37 ID:MLkXmkWq0.net

近所のちょい乗り用だな
このレベルだと制限はあるだろうけど、EVの良さはもっと認知されてほしい

7 ：：2021/08/31(火) 11:45:58.98 ID:yJbECQWy0.net

カピバラみたいだな

8 ：：2021/08/31(火) 11:46:23.81 ID:rpcd+xYN0.net

日産の車全部詰め込んだな

9 ：：2021/08/31(火) 11:48:00.81 ID:nHGIuZOo0.net

ミンチのリスクに爆発炎上リスクも買うのか。
走るハンバーガーやん

10 ：：2021/08/31(火) 11:48:55.15 ID:jCCQjOJQ0.net

なんかダサい
普通でいいのに

11 ：：2021/08/31(火) 11:50:36.84 ID:lU7ZLRAP0.net

200kmぐらいか
買い物車にはちょうどいいか

12 ：：2021/08/31(火) 11:52:07.95 ID:WWipZkr+0.net

EVは小型に向いてるとかあるの？

13 ：：2021/08/31(火) 11:52:52.81 ID:ZiqeOSL30.net

50万円までは買わないな

14 ：：2021/08/31(火) 11:53:30.09 ID:PmqQNiA70.net

三菱の軽EVだったMiEVって、RRだったり
やたら室内広かったり、結構よかったのに

なんでこんな無個性なデザインにした

15 ：：2021/08/31(火) 11:53:49.74 ID:MLkXmkWq0.net

>>11
実質100kmくらい
子供の送り迎えとかちょっとした買い物くらいで使って毎日自宅で充電するような使い方になる
お母ちゃんが乗るセカンドカー用途

16 ：：2021/08/31(火) 11:54:29.70 ID:rtvKWhVe0.net

>>15
それに200万は高くない？

17 ：：2021/08/31(火) 11:55:03.33 ID:wd/q6QSb0.net

ニッサンとミツビシの負け犬アライアンスか・・・ マイナス×マイナスでプラスに転じるのは数式だけっしょ

18 ：：2021/08/31(火) 11:55:27.26 ID:bxzeo4gO0.net

一目見ただけで日産とわかるダサいデザイン

19 ：：2021/08/31(火) 11:56:24.85 ID:0SQqe+Xm0.net

渋滞とか大丈夫なの？

20 ：：2021/08/31(火) 11:58:38.84 ID:nqjVpwtx0.net

高ッ！

21 ：：2021/08/31(火) 11:59:05.31 ID:MLkXmkWq0.net

>>16
ガソリン車と比べたら割高だね
でもEVに興味があったり、EVの良さ知ってる人ならこの価格でも買うんじゃない

22 ：：2021/08/31(火) 12:02:07.28 ID:2nA4BVfB0.net

>>9
上手すぎワロタ

23 ：：2021/08/31(火) 12:02:14.04 ID:oCLI2amI0.net

9割が近所だから戸建てだったら検討してたわ
貧民だから駐車場にコンセントがない

24 ：：2021/08/31(火) 12:03:39.37 ID:XuCXuBnA0.net

変な色やな

25 ：：2021/08/31(火) 12:03:42.32 ID:0DdXZEXL0.net

補助金って田舎と都会では全然違うんだよな
不公平じゃん

26 ：：2021/08/31(火) 12:04:40.41 ID:YHHIwZtu0.net

imievのデザインで出してくれ

27 ：：2021/08/31(火) 12:05:56.26 ID:gmYNrhtr0.net

税金で走る車か

28 ：：2021/08/31(火) 12:06:05.23 ID:NnCyP1yh0.net

マンション住みだけどコンセント無いぞガソリンスタンドで急速充電出来たとしても何時間掛かるんだ！？毎日車使う人なら面倒くさくて買わないだろう

29 ：：2021/08/31(火) 12:08:26.68 ID:86dkwh2v0.net

電動三輪バイクに回帰しそう(´･ω･｀)
側車付軽二輪とかいうカテゴリーで税金安いわ3人乗れるわでちょっと惹かれてる
ドアないけど

30 ：：2021/08/31(火) 12:09:57.59 ID:0DdXZEXL0.net

ワゴンRのベーシックグレードだったら110万円で満タン500以上キロ走れるぞ
エアコンも効いて家族でお買い物から旅行までこなせる
EV軽は最低でもこれと同じ性能と価格を目指せ

31 ：：2021/08/31(火) 12:10:48.05 ID:+nmkorPG0.net

だっさ
目が細過ぎんだよクソボケデザイナー

32 ：：2021/08/31(火) 12:11:03.52 ID:MY21PHIN0.net

スーパーハイトにすればいいのに

33 ：：2021/08/31(火) 12:11:54.03 ID:sc7KOaG50.net

こういう車ってなんでダサいの？
詳しい人内情教えて欲しい

34 ：：2021/08/31(火) 12:12:23.97 ID:+nmkorPG0.net

>>28
こういうのは戸建て持ちのセカンドカーだろ
マンション住人が買うもんじゃ無いw

35 ：：2021/08/31(火) 12:12:40.16 ID:x+8E7xkd0.net

10年以上も前の軽の方が未来感あるってどういうことよ
https://i.imgur.com/KRggYeB.jpg

36 ：：2021/08/31(火) 12:12:46.00 ID:xRxzHZJv0.net

軽EVって自動車税はどうなるの？

37 ：：2021/08/31(火) 12:13:33.76 ID:zhCkTmlX0.net

200万もだしてこんなかっこ悪いの乗りたくない

38 ：：2021/08/31(火) 12:16:08.08 ID:xpFMABTu0.net

>>16
自宅でソーラー充電できたり、
バッテリーが災害対策用途として使えるならアリかと

セカンドカーとして乗り換えなら充分だわ

39 ：：2021/08/31(火) 12:16:18.37 ID:SAY5xogi0.net

>>9
爆発炎上とかどこの支那製品だよ

40 ：：2021/08/31(火) 12:16:35.38 ID:BFbm9oBl0.net

これどうやってドアを開けるの？

41 ：：2021/08/31(火) 12:19:11.51 ID:gSYsKE+n0.net

ほぼデイズ

んで、航続距離はどうなのよ？

42 ：：2021/08/31(火) 12:19:14.37 ID:LTujCs5Z0.net

三菱はOEM会社になったほうが儲かるんじゃね？

43 ：：2021/08/31(火) 12:20:56.23 ID:xFyEkK5J0.net

>>33
軽規格の実用車という商品なので、導出される形は決まっている
しかしBEVは高価なので、通常モデルとは異なるデザインランゲージが求められる
初代リーフ/NV200eのグリルレスデザインなんてモロそれ

44 ：：2021/08/31(火) 12:20:57.18 ID:JHiaVXYV0.net

ガソリン代かからないから乗り放題でかなりお得だろ

45 ：：2021/08/31(火) 12:21:08.01 ID:stgDN0G90.net

日産と三菱ってどっちも沈みそう

46 ：：2021/08/31(火) 12:21:12.47 ID:chQIH6a30.net

単独でAC100Vはとれるのかな？V2Hは出来なくても
有るとないとじゃ大違いだぞ。

47 ：：2021/08/31(火) 12:21:48.28 ID:ryETEmXA0.net

デイズターボで200万ぐらいだから
同じだな。

48 ：：2021/08/31(火) 12:23:08.62 ID:70trlaCt0.net

現在のEVの実際の電費は大体1kmあたり6〜7KWhになるから
実質走行可能距離は100〜120kmだね

49 ：：2021/08/31(火) 12:23:21.28 ID:90DclFaE0.net

バッテリー容量的にご近所に行くの専用だけど年寄りとか専業主婦なんかは半径20Kmぐらいの行動範囲で生活してるからこんなのでも十分か

50 ：：2021/08/31(火) 12:24:21.26 ID:lbdiWs2V0.net

EVだからって未来感のデザインである必要性ないだろ
レトロEVのデザインで良いのに

51 ：：2021/08/31(火) 12:25:36.78 ID:h1Okb0700.net

小さいんだからfiat500みたいにできないもんかね
なんでこんなシャープな顔なんだ

52 ：：2021/08/31(火) 12:27:17.56 ID:gYC5oE+C0.net

>>42
三菱自の場合、台湾とか中国とかの経営者の方が上手くやれそう

53 ：：2021/08/31(火) 12:28:13.22 ID:MnkCYKws0.net

エアコンつかったら航続距離80キロってとこだな。
セカンドカーかサードカーをもてる人用だな

54 ：：2021/08/31(火) 12:31:21.24 ID:K5fnbZNB0.net

200万で軽はありえない
自己負担100万くらいじゃないとテスラにするだろ

55 ：：2021/08/31(火) 12:31:30.24 ID:ToBP78kOO.net

三菱が以前出してたi-MiEVの方がかっこいいな

56 ：：2021/08/31(火) 12:35:21.25 ID:hyOtOV3v0.net

>>54
テスラいい！テスラすごい！と言ってる奴でテスラ乗ってる奴はほぼ皆無だぞ
スペック語ってるだけ

57 ：：2021/08/31(火) 12:39:28.29 ID:chQIH6a30.net

災害に備えるチョイ乗り蓄電池としてなら有りだろ。
V2H出来るならなお良しだが。

58 ：：2021/08/31(火) 12:40:21.70 ID:8kdzaHOa0.net

>>54
今はもう軽で200万は普通だぞ

59 ：：2021/08/31(火) 12:41:40.42 ID:K5fnbZNB0.net

>>58
しゅまん金銭感覚昭和のままだった…

60 ：：2021/08/31(火) 12:46:36.22 ID:85vtUIIb0.net

>>56
EV販売台数世界一だけどな…

61 ：：2021/08/31(火) 12:47:27.56 ID:f3eqsgCL0.net

>>15
買い物で100kmとか北海道かよwww

62 ：：2021/08/31(火) 12:53:22.98 ID:vJpD3BCh0.net

>>52
ものすごい勢いで4G63再生産しそう

63 ：：2021/08/31(火) 12:54:48.60 ID:lSoVm6hh0.net

こういうのって水に浸かったら大惨事なんじゃ

64 ：：2021/08/31(火) 12:58:40.25 ID:uq10dkuw0.net

雪道で止まり凍死してほしい
２００ってなに？

65 ：：2021/08/31(火) 13:30:07.40 ID:si394X/k0.net

軽バンにしろよ。
EVエブリィとか爆売れだろ

66 ：：2021/08/31(火) 13:43:03.10 ID:r118UNQt0.net

>>16
補助金でるし
普段の生活て使う程度で
のっても70から80キロくらいなら
全然お得のはず
夜間電力が安いプランで
電気の契約を変えておけば
夜間充電で毎日充電しても
一月3000円ちょっと

ただ5年くらいでバッテリーが
80%程度まで落ちるはずなんで
買い替え検討になるし
リセールバリューがどうなるかなぁ？

67 ：：2021/08/31(火) 13:44:58.86 ID:r118UNQt0.net

>>28
日産ならほとんどの販売店に
急速充電あるはず…
というか前はあったはずだけど
今違うのかな？

68 ：：2021/08/31(火) 13:47:31.37 ID:pjel8elW0.net

>>66
リーフと同じロングライフモードがあるんでない？
これは80パーセントで充電が止まる機構で、残3割で運用をやめればバッテリー寿命がHV並みになる。(HVはそう制御してるから長持ちする)
ただし、当たり前だけど走行距離は半分になる。
つまり、50km以内の運用。

ガソリン車で言うと燃料警告灯がついてる状況からお買い物スタート。

69 ：：2021/08/31(火) 13:53:13.24 ID:HQUHw06S0.net

eeから早くｴｸｽﾄﾚｲﾙだせ

70 ：：2021/08/31(火) 13:56:19.63 ID:tXSgcnOC0.net

>>66
まぁ　ガソリン車より維持費安そうだし　5年経てばバッテリー価格も下がりそうだしなぁ

71 ：：2021/08/31(火) 13:59:42.19 ID:0pvZPbDI0.net

電気自動車でもフロントグリルって要るんだな。
ラジエーターがないからいらないかと思った。

72 ：：2021/08/31(火) 14:00:08.94 ID:7pKiuchL0.net

>>1
デザインこれで決定なのか？
アイミーブのボディそのまま使って安価に出せば大ヒットなのにセンスねえな

73 ：：2021/08/31(火) 14:01:32.30 ID:dvyUv95F0.net

>>71
この前アイミーブ用のマフラーカッターをオークションで観たわ

アイミーブにマフラーあると思い込んでるらしい

74 ：：2021/08/31(火) 14:05:56.54 ID:tXSgcnOC0.net

>>73
電気自動車になる前のやつを乗ってるやつなら必要じゃね

75 ：：2021/08/31(火) 14:11:15.49 ID:dvyUv95F0.net

>>74
アイ用マフラーカッターならわかる

アイミーブ用マフラーカッターと書かれているので意味不明ということな

76 ：：2021/08/31(火) 14:11:27.93 ID:U8mb4pAw0.net

【来春発売】日産&三菱の軽EV、約200万円(車両価格の実質

https://youtu.be/HaYz4kOw8pg

77 ：：2021/08/31(火) 14:21:55.27 ID:9SfRsQ3U0.net

立体駐車場な俺は負け組

78 ：：2021/08/31(火) 14:38:15.18 ID:kVrfw6ad0.net

ZESP3だと高速充電は10分500円、30分やると1500円になる
同じ10分でも電池容量小さい方が効率悪いから充電は高くつく
だから軽EVのメリットって少ない気がする

79 ：：2021/08/31(火) 14:40:12.99 ID:e7jBaIKq0.net

アイミーブの方が高級感あるな

80 ：：2021/08/31(火) 14:44:56.73 ID:O+GBA9Op0.net

アメリカや中国が本気で脱炭素なんてするわけないと思ってるのでEVにはまだ懐疑的だな

81 ：：2021/08/31(火) 14:50:27.62 ID:pjel8elW0.net

>>80
アメリカはモハーベ砂漠に隣接した州が中心で、あとは馬鹿でかいピックアップを使う気満々。(違う国と言っていい)

中国はHVシフトだね。(EVは超小型中心)

中国「2035年にエンジン車禁止」の本当の内容「中国はエンジンを使うハイブリッド車については“熱烈歓迎”なのだ」
https://car.motor-fan.jp/article/10017032
このロードマップのなかに「2035年には節能車（低燃費車）と新能源車（新エネルギー車／NEV＝New Energy Vehicle）がそれぞれ50%ずつを占めることが望ましい」と記されている。

82 ：：2021/08/31(火) 14:51:04.77 ID:0rzQBe0u0.net

何キロくらい走れるのか書かないと

83 ：：2021/08/31(火) 15:03:03.23 ID:C35WH89/0.net

>>71
モーターや電池が発熱するからな

84 ：：2021/08/31(火) 15:12:25.16 ID:4E2s3jjU0.net

ガソリンでいいや

85 ：：2021/08/31(火) 15:15:30.09 ID:CxH/bE6f0.net

新型ベゼルのフロントグリルもこんなんだったけど流行ってんの？

86 ：：2021/08/31(火) 15:18:30.66 ID:4E2s3jjU0.net

>>60
EVとその他ってどの位の割合で売れてるのん？

87 ：：2021/08/31(火) 15:26:35.89 ID:FlpsnwWF0.net

タイヤのパターンはこれで良いのか？

88 ：：2021/08/31(火) 15:34:18.98 ID:xEwBw6uL0.net

>>86
ハイブリッドをちょっと越えるくらい

89 ：：2021/08/31(火) 15:43:54.48 ID:pjel8elW0.net

>>88
昨年度のテスラ総販売台数はおよそ50万台で、トヨタ単体のハイブリッド総販売台数は200万台だな。

90 ：：2021/08/31(火) 15:49:29.02 ID:xEwBw6uL0.net

>>89
ハイブリッドって世界では全然売れてないからね
トヨタが車種増やしてるくらい

91 ：：2021/08/31(火) 16:05:18.85 ID:pjel8elW0.net

>>90
トヨタ単体でテスラの4倍しか売れてないって話だな。

92 ：：2021/08/31(火) 16:07:13.07 ID:xEwBw6uL0.net

>>91
トヨタはテスラの6倍も従業員がいるのにもう抜かれるから
トヨタはEV反対活動を必死でやってるって話

93 ：：2021/08/31(火) 16:08:05.75 ID:xEwBw6uL0.net

https://blog.evsmart.net/tesla/tesla-q1-2021-production-and-deliveries/
https://news.yahoo.co.jp/articles/5720853c9edd7d20712132b4de6ab5cae6994ca3

94 ：：2021/08/31(火) 16:08:27.91 ID:1BjGD4Rf0.net

軽自動車は近所への脚みたいなもん、わざわざ充電しなきゃならないサンダルって面倒くさくないか？

95 ：：2021/08/31(火) 16:10:04.66 ID:WPSq31V20.net

EVなんて意識高い？人が乗るモノでしょ

96 ：：2021/08/31(火) 16:13:44.96 ID:3ylpTzGx0.net

リーフnismoとかなかなか良さそうだし、
補助金や税軽減もあるんで、一時乗り換え検討したんですが、
いろいろ考えた末、断念しました。
ネックは自宅の充電設備とHV含むガソリン車比の割高感
補助金税軽減低ランニングコスト丸ごと考えても、ガソリン車買った方が安上がり。

97 ：：2021/08/31(火) 16:15:01.23 ID:pjel8elW0.net

>>92
トヨタの2020年総販売台数は約1000万台、つまりテスラの20倍だよ。

98 ：：2021/08/31(火) 16:16:36.57 ID:1hFD96eE0.net

航続１００キロだったら通勤往復５０キロ帰ってから充電しないと出かけられないな
毎日充電面倒だな

99 ：：2021/08/31(火) 16:17:12.17 ID:xEwBw6uL0.net

>>97
？
だからハイブリッドは対して売れてないって話ね
株価はとっくに抜かれてる
プリウスPHVが340万〜なのにテスラや他のBEVはずっと安いので…

100 ：：2021/08/31(火) 16:18:41.30 ID:HlEp5VJ/0.net

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