なぜリーフやi-MIEVで先行した日産三菱自動車は、テスラになれなかったのか？ [422186189]

1 ：：2021/10/28(木) 22:14:14.34 ID:uNBxFlrs0.net ?PLT(12015)

https://img.5ch.net/ico/folder1_03.gif
三菱自動車工業は10月28日、クロスオーバーSUV「アウトランダー」のプラグインハイブリッドEV（PHEV）モデルをフルモデルチェンジし、12月16日に発売すると発表した。
価格は462万1100円〜532万700円。

　約8年半ぶりにフルモデルチェンジして3代目となった新型アウトランダーPHEVでは7名乗車仕様を用意したことが新しく、グレード展開としては運転支援技術と予防安全技術を備えたベーシックな「M」（5人乗り）、20インチホイールやコネクティッド機能など充実装備の「G」（5人乗り/7人乗り）、そのうえで専用の上質な内外装とし、BOSEプレミアムサウンドシステムなどを標準装備した上級仕様の「P」（7人乗り）の3モデルを用意する。

　また、10月28日より発売に先駆けて先行注文を受付開始し、発売までに注文した人への特典として4種類の「選べるオプションプレゼント」を用意する。

　アウトランダーは2001年に発売した同社初のクロスオーバーSUVで、3世代にわたってグローバルに幅広く展開し、近年は販売台数の約2割を占めるコアモデルの1つとなっている。
先代より設定したPHEVモデルは2013年に日本で発売した後、欧州、豪州、北米、アセアンなどに順次展開し、累計で約29万台を販売するなど、PHEVカテゴリーを牽引してきた。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1361213.html

2 ：：2021/10/28(木) 22:14:29.16 ID:uNBxFlrs0.net ?PLT(12015)

https://img.5ch.net/ico/folder1_03.gif
　今回の新型アウトランダー PHEVは仏ルノー、日産自動車、三菱自動車のアライアンス3社で開発した新世代のプラットフォームをはじめ、独自の電動化技術や四輪制御技術、先進技術を活用したフラグシップモデル。
「威風堂堂」をコンセプトに、ボディやシャシー、パワートレーンなどすべてを刷新し、全方位で大幅に進化させた。これらにより、力強い走りやゆとりある居住性と多彩な使い勝手といったSUVとしての魅力、力強く滑らかな加速とあらゆる走行状況で安全・安心な走りといった、電動車としての魅力を大幅に高めたという。

　新型アウトランダー PHEVでは、新開発のプラットフォームと高剛性な衝突安全強化ボディ「RISE（Reinforced Impact Safety Evolution）」によって高次元の安全性と操縦安定性を実現。
フロントボディ剛性とねじり剛性を大幅に高め、操縦安定性の向上に大きく貢献したほか、従来の鋼板強度を超える同社初のホットスタンプ式超高張力鋼板（1470MPa）をキャビンまわりに採用し、変形の少ない高耐力キャビン構造とした。
また、衝突リスクを複数のセンサーで事前に検知し、安全なドライビングをサポートする最新の運転支援機能「e-Assist」も採用する。

　デザインについて、エクステリアでは「DYNAMIC SHIELD（ダイナミック・シールド）」を新世代化させ、存在感のあるフロントデザインを実現。
また、サイドでは20インチの大径ホイール、それを包み込む筋肉質なフェンダーフレアを採用し、飛行機の垂直尾翼をモチーフとしたDピラーとフローティングルーフによって力強く軽快な走りをイメージさせている。
また、リアまわりでは背面式スペアタイヤをモチーフとした「HEXAGUARD HORIZON（ヘキサガード・ホライズン）」を採用し、六角形の形状をもつテールゲートと水平基調でボディの左右両端まで広がるテールランプなどにより、ワイドで安定感のあるスタイリングを実現した。

3 ：：2021/10/28(木) 22:14:44.14 ID:NUO5xTeS0.net

馬鹿だから

4 ：：2021/10/28(木) 22:15:20.61 ID:a9uUWyUC0.net

試作型MIRVを作ればよかったのに

5 ：：2021/10/28(木) 22:15:38.72 ID:KMcv6D9x0.net

やっぱりトップが強烈じゃないとあかんのかな。

6 ：：2021/10/28(木) 22:15:39.35 ID:oTS7DhMr0.net

日本はトヨタ最優先だから

7 ：：2021/10/28(木) 22:15:43.46 ID:6cbuXCHS0.net

そりゃガソリン車が儲かるからでしょ
ビジョン持ってなきゃテスラにはなれんわな

8 ：：2021/10/28(木) 22:16:18.89 ID:FaJhVEYm0.net

三菱はもう信用失っただろ
日産はとにかくかっこ悪い

9 ：：2021/10/28(木) 22:16:23.20 ID:Rm5EOPzQ0.net

ぶっちゃけテスラ凄いって5ちゃんで語ってる奴の何人がテスラに乗ってるのかって話
スペック凄いで話してるだけで所有してる奴なんて皆無だから

10 ：：2021/10/28(木) 22:16:27.22 ID:Et42IBSa0.net

クソジヤップ自民党政権じゃなけりゃみんな大成功

11 ：：2021/10/28(木) 22:17:02.96 ID:Jgb058gV0.net

プリウスキラーにしたかったけど無理ゲーだった

12 ：：2021/10/28(木) 22:17:17.33 ID:418Aegoa0.net

環境先進車=ダサいデザインにしなければならない
日本じゃこんな風潮だもの
初代プリウス、初代リーフとか罰ゲーム的なデザインだよ

13 ：：2021/10/28(木) 22:17:21.85 ID:7fiyfRVc0.net

電池をケチったから

14 ：：2021/10/28(木) 22:17:28.93 ID:iTYj/QJ80.net

ゴーンャだからさ

15 ：：2021/10/28(木) 22:17:32.89 ID:3lDMAHPq0.net

トヨタはサプライチェーンの裾野が広いから影響が大きいけど
三菱は小さいから三菱電機と組んでEVに振り切ったほうが良かったんじゃないか

16 ：：2021/10/28(木) 22:18:25.75 ID:ZliANYbf0.net

本気で売る気がなかったからだろ

17 ：：2021/10/28(木) 22:18:59.93 ID:HHjPMxTK0.net

テスラ目指したら潰れるわwww
何であんなインチキ企業目指さなあかんねん

18 ：：2021/10/28(木) 22:19:25.57 ID:ZliANYbf0.net

>>15
失敗したら責任とらなきゃいけないよ
日本人には無理だろ

19 ：：2021/10/28(木) 22:19:31.22 ID:PrFhTKfD0.net

えっ？
先進性がどこにも無いしカリスマも居ないじゃん
日本のメーカーでは最先端にはなれないよ

20 ：：2021/10/28(木) 22:19:40.02 ID:2bypuXa00.net

デザインがダサいから

21 ：：2021/10/28(木) 22:20:17.54 ID:NT2lq6XI0.net

特許は取ってるんじゃない？知らんけど

22 ：：2021/10/28(木) 22:21:35.61 ID:hPcGgCd20.net

電欠の恐怖に怯えて乗るのはお辛いでしょう

23 ：：2021/10/28(木) 22:21:38.42 ID:418Aegoa0.net

>>18
責任を取ればいいというものではありません！

24 ：：2021/10/28(木) 22:21:52.66 ID:gGd/VTYk0.net

技術をつぎ込んで進化し続ける体力が無いだけ
宣伝も下手
何の為にモンスタータジマと組んでパイクスピークに挑戦してんだよ

25 ：：2021/10/28(木) 22:22:35.73 ID:4DJkiqYK0.net

テスラはゴミ

26 ：：2021/10/28(木) 22:23:14.18 ID:R8OiuwcK0.net

見た目だろ

27 ：：2021/10/28(木) 22:23:25.31 ID:2IVW2Y8Q0.net

デザイン死ぬほどダサいから

28 ：：2021/10/28(木) 22:23:40.63 ID:1aZ6JS570.net

テスラはポルシェみたいなスペシャリティ路線で成功した
国産のは貧乏くさくて富裕層に目も向けられなかった

29 ：：2021/10/28(木) 22:24:38.68 ID:+ec2ERY/0.net

EVってリセールどうなんだろうな
中古で買うときにはもう電池消耗していて満足に走らないんじゃないか
電池交換が簡単にできるようになればいいけど
今だってバッテリーだけで数百キロあるだろうし
一度クルマバラしてってことを考えると今のところどこのメーカーでもEVは選択肢に入らないな
5年以内バッテリー交換無料とかなら考えるけど

30 ：：2021/10/28(木) 22:24:40.67 ID:6MMTlc7H0.net

デザインがヘンテコすぎ
売る気無いだろ

31 ：：2021/10/28(木) 22:25:13.29 ID:VPnTJjAJ0.net

GT-RやZがあったから

32 ：：2021/10/28(木) 22:25:15.84 ID:5FRHfHgc0.net

イメージ浅慮苦

33 ：：2021/10/28(木) 22:25:17.68 ID:cGONE1jF0.net

テスラなんて近所しか乗れないゴミですやん。電欠無しのPHEVが天下取るよ。

34 ：：2021/10/28(木) 22:25:41.80 ID:UdSLHLu20.net

リーマン経営陣の限界だな

35 ：：2021/10/28(木) 22:26:26.66 ID:jUF1pzUh0.net

5chのEV関連スレ見ればわかるだろ
10年前から一切アップデートされないEVの情報でいまだに爆発するだのほざいてる老害の多いこと

36 ：：2021/10/28(木) 22:26:44.17 ID:f85OM6o90.net

ここでハイブリッドかEV100%にするのが正しいんだろうけど
雇用とかだろうな正しい判断下せないんだな。
それで潰れていくか買われちゃう。

37 ：：2021/10/28(木) 22:27:05.25 ID:ZQWFmoCP0.net

しかし、i-MiEVは未だに結構現役

38 ：：2021/10/28(木) 22:27:05.31 ID:+ec2ERY/0.net

テスラはなんだかんだで上手くブランドイメージを作り上げたからな
大衆車の日産よりも高級路線のテスラの方が人を選ぶ分ブランドイメージも上なんだろう
もっとも結構でかいから日本の道路事情にはあっていないけど
日本でテスラが走っているところは殆ど見た事ないな

39 ：：2021/10/28(木) 22:27:45.85 ID:oY5PLuFZ0.net

日本じゃ当たり前でしょ。世界で最初に手掛けても、規制で潰されたり、
新事業を育てようという経営もないから、ヒットしなければそれまで

40 ：：2021/10/28(木) 22:28:26.11 ID:7yZDoQP20.net

実際の所使い物にならんからねあんなもん

41 ：：2021/10/28(木) 22:28:26.57 ID:RqRf1FAe0.net

アメリカのビッグ3とか言うゴミ相手だからテスラになれた

42 ：：2021/10/28(木) 22:28:27.33 ID:JfBFvZut0.net

>>38
都内は結構見るようになったよ

43 ：：2021/10/28(木) 22:28:48.86 ID:B95FTP1N0.net

リーフとか不具合とか全然聞かないけど実際どうなんだろ？
よくできてるのか？

44 ：：2021/10/28(木) 22:29:20.14 ID:gRrpL7HC0.net

EVは炭素減らす為の一つの可能性だし、既存メーカーが全振りするには、現時点ではリスクが高すぎる
それだけの話だろ

45 ：：2021/10/28(木) 22:30:06.88 ID:0ty9YnpF0.net

R32とかS15のデザインだったら売れたかもな

46 ：：2021/10/28(木) 22:30:07.51 ID:zXw60kHj0.net

テスラが凄い（凄かった）のはGoogleマップか使えたり
車のUIが良かったからであってEVだからって訳じゃない。
この辺の話は運転した事ある奴しか感じないからここでは一切聞かないな

47 ：：2021/10/28(木) 22:30:11.62 ID:uwP0AcHL0.net

>>43
バッテリーがヘタレたら辛いみたいな話を聞くだけだな

48 ：：2021/10/28(木) 22:30:14.33 ID:3zpfCw650.net

三菱は上が酷すぎるから
正直最近の車のデザインは好きだよ

49 ：：2021/10/28(木) 22:30:28.22 ID:UdSLHLu20.net

マツダは残念だったな創業家の影響力も少しは残ってて
ロータリーでスーパーカー出してブランディング出来てりゃポルシェみたくなれたのに

50 ：：2021/10/28(木) 22:30:40.51 ID:8VDoJxih0.net

ミツビシだから

51 ：：2021/10/28(木) 22:30:52.23 ID:nsoLp7K+0.net

>>38
欧州では9月の全自動車の販売ランキングトップがモデル3なんだけどこれが世界の現実

52 ：：2021/10/28(木) 22:31:52.03 ID:+ec2ERY/0.net

バッテリー交換がもっと簡単にできるようになれば化けるかもしれない
そのクルマ一生涯同じバッテリーを使い続けるってなると
今のクルマみたいに10年とか持たせるのはなかなか難しそうだけどな
環境配慮を意識しながら本末転倒な事になる
カーメーカーにとってはその方が都合が良いのかもしれないが

53 ：：2021/10/28(木) 22:32:22.54 ID:zXw60kHj0.net

>>38
は？毎日大量に走ってるぞ。（都内）
なんなら三菱の個人所有車より多いんじゃねーかってぐらい。
少なくともジャガー、キャデラックより多いのは間違いない

54 ：：2021/10/28(木) 22:33:32.21 ID:MGiGeQEv0.net

リーフよりもテスラロードスターの方が先じゃなかったか？

55 ：：2021/10/28(木) 22:34:16.01 ID:PBsroV5v0.net

現状のリチウムじゃどうにもならん

56 ：：2021/10/28(木) 22:34:36.60 ID:PRCMbG4B0.net

docomoがiモードでネットに接続出来る携帯電話を始めた
日産は量産市販車で初めて電気自動車を作った

現状見れば自動車産業も同じ運命なんだろうな

57 ：：2021/10/28(木) 22:35:11.81 ID:2c4ZhUi00.net

金が有ったらロータス　エリーゼ欲しかった
でも躊躇うカテゴリー
それをEVにしちゃう、背中を押されちゃうよね

なんかツボを突かれる感じ


まあ自分は買えないけど

半世紀ちょい前の、革新的な存在だったロータス
それをベースに始めたテスラ
オールドマニアからすれば車に対する憧れが蘇るし自由な金が有る世代
計算されているよね

58 ：：2021/10/28(木) 22:35:23.55 ID:DyljPFXk0.net

オーラーとか良くない？

59 ：：2021/10/28(木) 22:36:16.21 ID:QlEdF6vp0.net

政府がバカだから

60 ：：2021/10/28(木) 22:36:43.74 ID:0ty9YnpF0.net

これでよかったのに
https://xtech.nikkei.com/dm/article/NEWS/20080523/152255/z3.jpg

61 ：：2021/10/28(木) 22:37:48.80 ID:UoiBZC0V0.net

オロナミンCとモンスターエナジー
どうして差が付いたのか…慢心、環境の違い

62 ：：2021/10/28(木) 22:37:48.87 ID:kc6h541t0.net

エコランをテスラやったらリーフが勝ったんだっけ？
テスラみたいに高級路線で行った方が売れたんかな。

63 ：：2021/10/28(木) 22:38:08.19 ID:QlEdF6vp0.net

>>23
それは政治の世界限定だよｗ

64 ：：2021/10/28(木) 22:38:15.63 ID:skvey5Uj0.net

日産・三菱は「電気自動車」を作った
テスラは「乗用車」を作った

65 ：：2021/10/28(木) 22:39:27.56 ID:Gogfh/aO0.net

アメリカじゃないから

66 ：：2021/10/28(木) 22:39:32.12 ID:15V25nwv0.net

まだまだコストが高かったEVを貧乏人に売ろうとしたから
テスラみたいに最初は高級スポーツカーを金持ちに売るのが正解だった
ビジネスのセンスが全く違うよな

67 ：：2021/10/28(木) 22:39:59.73 ID:dksrlUog0.net

真面目過ぎたんだよな
i-MIEVでも、住宅が停電した時、逆に自動車から住宅に
電力を送るシステムなんかも備えてた
本気でEVを考えてた証拠

そんな事せずに、ただ自社の株価を上げてイメージだけ
よくすることを考えていればよかった

68 ：：2021/10/28(木) 22:40:13.80 ID:uwP0AcHL0.net

>>64
ふそう(トラックをつくった)

69 ：：2021/10/28(木) 22:40:43.97 ID:7OJ22kl60.net

>>19
三菱にはカリスマいたじゃん

70 ：：2021/10/28(木) 22:41:03.83 ID:UdSLHLu20.net

先ずはビンボ人相手にしないのがすばらしい
マスクタイプのサイコ野郎はやっぱ人心操るの上手いわ

71 ：：2021/10/28(木) 22:41:52.91 ID:ekrZ449q0.net

ダセーからだよ。

72 ：：2021/10/28(木) 22:42:04.74 ID:4NBWJZPt0.net

車って性能よりデザインの方が大事なんじゃね

73 ：：2021/10/28(木) 22:42:09.45 ID:80PQ2yF80.net

テスラを見て「あれはEVだから日本が先だ」と思う知能と
イカゲームを見て「あれはデスゲームだから日本が先だ」と思う知能が同じだから

世界が評価する本質を理解していないから

74 ：：2021/10/28(木) 22:42:15.70 ID:tDIclfBV0.net

好き勝手にデザインしてもEVならそれだけで売れる！って
自由奔放にやった結果がリーフだからな
This is JAPAN.

75 ：：2021/10/28(木) 22:42:37.83 ID:IpGrgurN0.net

蜜菱と日散はないわ

76 ：：2021/10/28(木) 22:43:51.06 ID:+99WNNzD0.net

テスラって金持ちのおもちゃでしょ
そんなん日本はつくりませんわ

77 ：：2021/10/28(木) 22:44:36.26 ID:jL1CY5ib0.net

水素水素でEV潰されたし

78 ：：2021/10/28(木) 22:45:14.55 ID:40CBS5xv0.net

リーフ最初は話題になったやん
１年後くらいに電池のヘタリで航続距離半分になったとか言われて

79 ：：2021/10/28(木) 22:45:43.63 ID:15V25nwv0.net

>>76
高級スポーツカーを売ってもっと安い車を作る
その車を売ってもっともっと安い車を作る
最終的には年間2000万台売る

80 ：：2021/10/28(木) 22:46:22.46 ID:PRCMbG4B0.net

自動車産業は史上最大の激変期だと言われてるのに日本の自動車メーカーは内部留保を積み増すばかり
内部留保を吐き出す位の先行投資しないで世界に勝てるのかね

81 ：：2021/10/28(木) 22:47:54.08 ID:Zh8JoZRG0.net

テスラは性能抜きでもかっこいい

82 ：：2021/10/28(木) 22:48:13.58 ID:vXUn+QbT0.net

チャレンジ精神ないから

83 ：：2021/10/28(木) 22:48:46.02 ID:pX1HbJFH0.net

日産も三菱もとりあえずEV作ってみた！みたいなゆーつーぶのノリだからだろ
テスラはEVしか作ってないから。覚悟が違うよ

84 ：：2021/10/28(木) 22:50:06.09 ID:TSEzGlgt0.net

アメ公でさえテスラは失敗すると思ってたからな

85 ：：2021/10/28(木) 22:50:22.99 ID:v9BVwRVh0.net

リーフは通勤時にいつも見る
どんな奴が買ったんだろうな

86 ：：2021/10/28(木) 22:50:57.60 ID:lliPpaxp0.net

>>78
初代リーフのクソバッテリーマネージメントでそういう悪いイメージがついちゃったんだよな
テスラや新型リーフはバッテリーの温度管理がちゃんと出来ていて10万キロ走行後でもバッテリーの性能低下は数パーセントなんだけど

87 ：：2021/10/28(木) 22:51:08.84 ID:pX1HbJFH0.net

>>85
EVってけっこう役所が入れてるよ。自称意識高い系だからね

88 ：：2021/10/28(木) 22:52:11.69 ID:uwP0AcHL0.net

>>87
ミーブ

89 ：：2021/10/28(木) 22:52:19.50 ID:ZQWFmoCP0.net

テスラ信者の99.99%はテスラを持ってない
しかも、その80%は免許すら持っていないと言う

90 ：：2021/10/28(木) 22:52:52.11 ID:PiBKzGXu0.net

市場と投資環境の差がでかい
多少先進性があっても技術的な障壁が高くない分野では国の手厚い助けでもなければまず勝てない
将来性ありと見做されれば集まる資金が桁違いだから後追いでもぶっこ抜いてく

91 ：：2021/10/28(木) 22:53:50.94 ID:lliPpaxp0.net

>>89
それはEV(テスラ)アンチも同じだな

92 ：：2021/10/28(木) 22:55:10.80 ID:ZQWFmoCP0.net

>>84
確かに成功したと言えるのは
株価を上げたことだけだろｗ

93 ：：2021/10/28(木) 22:56:58.45 ID:ZQWFmoCP0.net

>>91
しかもテスラ信者のほぼ100%が
反日だと言うのは本当みたいだなｗ

94 ：：2021/10/28(木) 22:58:17.77 ID:ZZMDOuqE0.net

車のデザインなんて気にしないやつですら、三菱の車は品がないしダサいっていう

95 ：：2021/10/28(木) 22:58:23.97 ID:hLXkxczt0.net

ぎじゅつのニッサンww

96 ：：2021/10/28(木) 22:58:24.00 ID:ZQWFmoCP0.net

テスラの下取りってどうなのかな？ｗ
Androidみたいに2年でサービス終了？www

97 ：：2021/10/28(木) 22:58:34.83 ID:fkgezSyO0.net

スレタイの「なぜ」の場所がモヤモヤする

98 ：：2021/10/28(木) 22:59:18.97 ID:kc6h541t0.net

>>92
株価や時価総額はイーロン・マスクが自社株買いしてるだけだしなぁ。
超金持ちはやる事がスケールでかい。

99 ：：2021/10/28(木) 22:59:26.17 ID:dNVuStnn0.net

インフラ率先して作らないと売れないだろ
それは日産には流石にできないからしょうがなかった
トヨタが牽引すればよかった

100 ：：2021/10/28(木) 22:59:55.98 ID:oc7nwcD20.net

>>12
初代リーフの方が現行よりデザイン好きだけどなぁ
初代のデザインで60kwhのを出してほしいくらい