曙ブレーキからＣＯ２半減ブレーキパッド [896590257]

1 ：：2023/01/25(水) 21:00:50.02 ID:xV3uifXN0●.net ?PLT(21003)

https://img.5ch.net/ico/2-1.gif
曙ブレーキが投入、「CO2半減ブレーキパッド」の仕組み
2023年01月25日　日刊工業新聞

曙ブレーキ工業は、製造工程での二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を従来比で半分に抑えるブレーキパットを、今夏にアフターマーケット向けに投入する。
環境対応に加え、電気自動車（ＥＶ）対応やブレーキ摩耗粉の削減など性能面でも訴求する。
アフターマーケットでの実績を積み上げながら、サプライチェーン（供給網）全体での脱炭素化に貢献できる点を完成車メーカー向けにも提案。新車への採用を目指す。

新材料や新工法の採用でＣＯ２を多く排出する加熱工程をなくしたほか、製造工程の順序の入れ替えや統合で省エネルギーにつなげた。
新工法は作業効率が良く、生産リードタイムも従来比で半減できる。製造時に生じる粉じん・臭気を減らせ、従業員の負担も軽減する。

車両重量が増加するＥＶへの搭載も想定した材料設計とした。車両重量が増えるに伴いブレーキにかかる負担が大きくなるので、熱劣化などしないよう性能を高めた。
また欧州の規制に対応し、ブレーキ使用時に発生する摩耗粉も減らす。既存材より性能を向上し、アフターマーケットでの需要を喚起する。

自動車業界では、車の製造から廃棄までライフサイクル全体でカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）の実現を目指す動きが加速。
同社は環境対応や、アフターマーケットでの市場実績をもとに「２―３年後の完成車メーカーへの採用を目指す」としている。

https://newswitch.jp/p/35531
https://images.newswitch.jp/images/3e4273f1-a752-4bf2-8091-3f9490d3bbb0.jpg

＞欧州の規制に対応しブレーキ使用時に発生する摩耗粉も減らす
？？？

2 ：：2023/01/25(水) 21:02:04.44 ID:Az+YRReb0.net

俺はモノタロウ派だから…

3 ：：2023/01/25(水) 21:02:10.98 ID:65BaCI4h0.net

いつごろから曙て名称の風評被害があるんだろうな

4 ：：2023/01/25(水) 21:02:28.89 ID:3QuKkNAk0.net

アホか

5 ：：2023/01/25(水) 21:03:15.00 ID:YMAIM1CG0.net

値段を半分にしてよ

6 ：：2023/01/25(水) 21:04:08.81 ID:ivxszhtS0.net

例の写真貼れや

7 ：：2023/01/25(水) 21:04:21.76 ID:3QuKkNAk0.net

技術を売る会社が温暖化の捏造を見抜けず、媚を売る商品を売り出すとかね

8 ：：2023/01/25(水) 21:07:14.76 ID:bnqasBkh0.net

>>7
馬鹿だなぁ
捏造だろうがなんだろうが売れる時に作って売るんだよ

9 ：：2023/01/25(水) 21:08:35.67 ID:NbXrFesp0.net

製造時の、か
なら納得

10 ：：2023/01/25(水) 21:09:00.42 ID:3QuKkNAk0.net

>>8
末代までの恥
失われた信頼は返って来ないし、拝金主義で技術を蔑ろにするのは論外

11 ：：2023/01/25(水) 21:09:09.80 ID:lhFu8dZb0.net

重すぎて欧州磨耗指令でるらしい

12 ：：2023/01/25(水) 21:10:10.64 ID:ZlMZGnCz0.net

曙ブレーキって潰れてなかったっけ？
勘違いか？

13 ：：2023/01/25(水) 21:11:15.51 ID:B/HXvu410.net

ブレーキパッドって10万キロくらい持つよね

14 ：：2023/01/25(水) 21:11:25.45 ID:co7Jk/Y10.net

うつ伏せ蛙みたいな形状のブレーキパッドであることが想像に難くない

15 ：：2023/01/25(水) 21:12:06.83 ID:p70D7zr70.net

オカルトかと思ってソース見たらオカルトじゃなかった

16 ：：2023/01/25(水) 21:14:50.71 ID:gIMFe+c30.net

>>13
MT乗りか

17 ：：2023/01/25(水) 21:20:15.58 ID:YhRfgQay0.net

従業員を減らしてco2削減かと思った
よく読んだら従業員の負担を減らすだったw

18 ：：2023/01/25(水) 21:20:30.74 ID:LdcHZx9k0.net

ででデイトナ赤パッドｗ

19 ：：2023/01/25(水) 21:21:06.75 ID:8SBWzjXU0.net

>>12
再生に向けて頑張る的な方向になった

20 ：：2023/01/25(水) 21:22:25.29 ID:pcLeJaIy0.net

>>16
GTR32はサーキット1回走ったら丸焦げだったけど…

21 ：：2023/01/25(水) 21:30:43.54 ID:gJp5genW0.net

まだ例の写真かAA無いのかよ

22 ：：2023/01/25(水) 21:35:36.09 ID:wpXZoxsn0.net

>>1
ユーロ7でタイヤの摩耗も減らさにゃならんのだ

23 ：：2023/01/25(水) 21:35:55.90 ID:Gr7hHteE0.net

マケボノ

24 ：：2023/01/25(水) 21:37:24.32 ID:lhFu8dZb0.net

ミシュランも日本素材頼ってる

25 ：：2023/01/25(水) 21:39:26.94 ID:Xswk61y90.net

ENDLESSしか使わないんだ

26 ：：2023/01/25(水) 21:44:49.19 ID:3a5fBTTZ0.net

>>22
そこまで規制入るのか
無茶振りやなぁ

27 ：：2023/01/25(水) 21:45:17.95 ID:thU7rtB20.net

は？もしかして従業員息しながら仕事してんの？息止め仕事すればもっと削減できるだろ

28 ：：2023/01/25(水) 21:57:48.42 ID:XujtZLtc0.net

アフターマーケットって何？

29 ：：2023/01/25(水) 21:59:15.19 ID:QAYJBtPZ0.net

一時期ずっとあのAA貼られてたよなボノ

30 ：：2023/01/25(水) 22:02:49.17 ID:5gEG3NWd0.net

新車情報2023

31 ：：2023/01/25(水) 22:06:11.32 ID:0VjOTKA80.net

貧民な俺はDIXCELしか買わん

32 ：：2023/01/25(水) 22:56:06.41 ID:MXuIh5OS0.net

曙のブレーキキャリパーってどこが純正採用してんの？見たことないけど
国内メーカーでもアドヴィックスのキャリパーはトヨタのGR系やバイクでよくみるけどさ

33 ：：2023/01/25(水) 22:57:16.10 ID:uBpTQKIa0.net

どすこい

34 ：：2023/01/25(水) 22:58:24.67 ID:KRF4JeYI0.net

　　　　　　　　　　　　 ,　 --､
　　　　　　　　 ,　-＜------`ー ､ ＿＿,..､----＝＝ｔ- ､
　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　/::::::::;ｨｨl＼::::::::::::::::::|　　｀`ヽ､
　　　,r─‐ｙ'′　　　　　　　　　　 j::::::ﾐ/ r┘ト〉:::::::::::::/人　　　　＼
　　 {　 i　j　 　 　　　　　　　　　　|:::::::ﾐヽフ ﾉ/:::::::::::::::|　 ヽ､　　　　 > ､＿＿_,.ィｿ
　　 ヽ i」│　　　　 　 　　　　　　 |:::::::::ヾ{__ノﾐ::::::::::::r'　　　　 ` ー-く:::::::r￢;:::r‐'
　　　　` ┤　　 　 　　　　　 　 　 |:::::::::::::::::::::::::::::::::::｝　　　　　　　　　`ヽ､__／
　 　 　 　 |　　 　 　 　 　 　 　 　 |::::::::::::::::::::::::::::::::::::〉
　　　　　　l　､＿　　　　　　　　　 |丁TTヽ::::::::::::::::::::{
　　　　　　'､　　 ｀ヽ, ---く＼＿__入LL7／＞--､::::∧　　　,......＿　　　　,rｰ､
　　　　　　　ヽ　　　ﾚ'´　 ／　　　 　 `匸了┌ ､__/　 ` "´　 　 　 ￣|￣:::???
　　　　　　　　ヽ　　　 ／　　　　　　　　 ＼! ト-<　　　　　　 　 _,..　 ┴─ ､::／ヽ
　　　　　　　　　`ー '´　　　　　　　　　　　　　　　` ー--‐ ''"´　　　　　　　｀ヽ　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽｿ

35 ：：2023/01/25(水) 22:58:38.66 ID:poQ2RYlX0.net

しょうがないなぁ
https://tatsu8.jp/siyou/akebono/2003-12-31/akebono15.jpg

36 ：：2023/01/25(水) 23:01:28.01 ID:n0Y6NYjC0.net

いっぽう、MKカシヤマは自動車メーカーが定める摩擦材の厚みを少なくし
ユーザーにコストアップを訴求するのであった

37 ：：2023/01/25(水) 23:02:18.20 ID:0KQC6w560.net

倒産したもんだとばかり

38 ：：2023/01/25(水) 23:08:27.94 ID:5gEG3NWd0.net

ブレンボwwwwwwwwwブレンボwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

39 ：：2023/01/25(水) 23:14:08.32 ID:u6Rp3D2n0.net

>>1
欧州車はブレーキパッドじゃなくてローターのほうも摩耗させる思想だからホイールが盛大に茶色になるんだよ