バイク欲しいんだけど

1 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 10:58:05.00 ID:H54flYZV.net

250ccなら60万あれば新車買わなきゃなんとかなるよな？

10 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 11:12:05.09 ID:JxRJtnSn.net

車検無しはありがたや〜

11 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 11:13:12.25 ID:H54flYZV.net

>>10
車検の費用ほんとバカにならない

12 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 11:15:24.52 ID:2zky1hz9.net

>>11
めんどくさいしな
俺は250しか持ってないから経験してないけど

13 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 11:22:42.83 ID:cL3r1gvs.net

車検取るのめんどくさくなって家に置いてある
来年こそは乗る！と毎年思ってる

14 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 11:33:39.35 ID:H54flYZV.net

>>12
ほんと250最強だわ

15 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 11:34:18.20 ID:H54flYZV.net

>>13
めんどくさいけど頑張れ

16 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 11:40:15.78 ID:2zky1hz9.net

>>14
400は手放すの？

17 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 11:46:20.17 ID:cL3r1gvs.net

>>15
そうだよな
400→250だと力のなさを感じるから先に試乗しとけよ

18 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 11:55:45.18 ID:nBq4TMbQ.net

バイク、ヘルメット等備品一式、任意保険
選ばなかったら30万もあれば
まあ中古だとあちらこちら壊れる可能性あるので自分で整備できるようにな

19 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:00:28.69 ID:B5MOYE8j.net

大きいのに乗ってると自然とトルクを使う様になるから
小さいのに乗り換えると物足りなくなるかもね

費用が一番大事ならOKでしょう

20 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:03:48.24 ID:2zky1hz9.net

バイクにパワーって必要？
遠出をするなら欲しいかも知れんが
それより自分の身体で操るのを楽しむ乗り物じゃね？
とはいえ人それぞれか

21 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:04:30.10 ID:H54flYZV.net

>>16
もう手放した
悲しいお別れだったぜ…

22 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:05:12.07 ID:2zky1hz9.net

>>21
まさか廃車？

23 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:05:46.08 ID:H54flYZV.net

>>17
友達の250ちょいちょい乗ってるから乗ってる感じは大丈夫だと思う

24 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:07:00.16 ID:H54flYZV.net

>>18
基本的な整備は前のバイクで覚えたから大丈夫だと思う

25 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:07:12.12 ID:Nlwu6Xm+.net

250は山行くとギアチェンジが忙しすぎ
まあそれがいいって話もあるが

26 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:07:25.83 ID:4voxEf8O.net

>>20
バイクはパワーじゃない派も、どこまでもパワーが落ちて良い訳じゃないっしょ
普段乗りしてるものによって、その許容ラインが変わるわな

27 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:07:37.99 ID:cL3r1gvs.net

>>20
寝かせた時からの立ち上がりが全然違う
パワーない車でキックダウンした時の感じに似てる

28 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:08:20.51 ID:H54flYZV.net

>>19
ぶっちゃけ今の新車に面白味を感じないってのもあるから中古がいいかなって思ってる

29 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:10:19.40 ID:2zky1hz9.net

>>26
250あれば充分じゃないの？
パワー欲しければパワーバンド使えばいいし
>>27
なるほど
俺はそこまでバンクさせられないからわからなかったよ

30 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:10:19.99 ID:H54flYZV.net

>>20
これは俺も思う
400ですら持て余してたから250で限界まで乗るほうが楽しいと思うんだよね

31 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:10:26.15 ID:cL3r1gvs.net

メーカーや車種にこだわりはあるの？

32 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:10:48.62 ID:H54flYZV.net

>>22
いや、バイク屋に売った

33 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:12:15.49 ID:H54flYZV.net

>>25
山でギアチェンジ忙しいのは楽しいと思うけど

34 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:12:27.78 ID:2zky1hz9.net

>>32
ならいいね
次のライダーが大事に乗ってくれるさ

35 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:12:35.03 ID:4voxEf8O.net

>>29
その「XXXでOKじゃないの？」というラインの違いの話だな
全員に同意を求めでも無理だろ

36 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:13:20.17 ID:H54flYZV.net

>>31
特にないな
でもメーカーはヤマハが好き

37 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:14:25.34 ID:H54flYZV.net

>>34
次のオーナーのところで元気に走ってて欲しいね

38 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:15:33.49 ID:oDfu9y94.net

自分の嗜好イコール正解かつ基準だと言うのは
アホだろ

そういう思考なら、もうちょい広い目で見れば
バイクなんか選ぶのは間違いという事になる

39 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:16:43.76 ID:2zky1hz9.net

>>35
それもそうだな

40 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:16:53.80 ID:H54flYZV.net

みんな違ってみんな良いってことで

41 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:18:02.30 ID:oDfu9y94.net

そうだぜ

42 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:19:33.70 ID:H54flYZV.net

バイクなんかモロに自分の好み出るしなw
ちなみに俺はネイキッドにセパハン、ビキニカウル、アンダーカウルこれをつけたのが大好き

43 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:20:02.96 ID:2zky1hz9.net

そうだった

44 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:38:09.27 ID:cL3r1gvs.net

>>29
人の乗り方だよね
おれ車もミディアムクラスだからな

45 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:40:04.55 ID:cL3r1gvs.net

>>36
ギアチェン忙しいのが好きでヤマハならオフロードいんじゃない？
250でもパワーあるしね

俺は見た目で嫌だけど

46 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:52:01.60 ID:H54flYZV.net

>>45
セローは欲しいなって思う

47 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 12:59:18.70 ID:Qs2b4NvG.net

一般論だけど限界まで性能を使うのは危険。

それでも加速減速性能だけ考えても250ccの
トレールで性能はどっちも充分。それで限界
とか言ったら公道でレースやることになるw

高速にしても140キロ巡航くらいなら
250単気筒で充分。

そこから最短停車、140キロで定常旋回とか
いうなら別だけどね。

48 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 13:17:49.56 ID:UhZC2Kvx.net

OFF道走らないんだったら、XT250Xの方になるかね…

49 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 13:21:05.01 ID:oDfu9y94.net

WRの方にしてカッ飛ばすのも良いな

50 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 13:37:18.04 ID:Qs2b4NvG.net

>>48
車輪大きいほうが安定するよ

51 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 14:12:09.80 ID:Z6hrNHrw.net

普段600逆車乗ってるけどリッター乗った時はトルクの違いに感動したわ

車検の費用って大半は点検整備の値段なんだが、250はただただそれをしてないってだけだからな
ノーメンテで乗るヤツ多いから中古は調子悪いの多いぞ


>>47
250単気筒で140巡航とかどんな苦行だよｗｗｗ

52 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 16:59:05.08 ID:GRyy1RVP.net

オフ者乗りだよー、オフ者絶対おすすめよー他のバイクなんて乗りたくならないよー

53 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 18:42:40.46 ID:a3seOocB.net

VTRかセロー欲しい

54 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 20:22:16.57 ID:yi1tZtd+.net

250は街乗りでは楽しいんだけど、ツーリングや峠ではパワー不足を感じる。
でも音が良くてもスピード出ていないので違反しなくて済む。

55 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/22(木) 22:08:15.17 ID:simCnqlS.net

排気量のメリットを感じることは立ち上がりとか追い越し加速とかのとき
ロングツーリングではパワーよりカウルの方が効果がでかい

B-KINGとNinja250rでそれぞれ北海道ツーリングしてきたが、Ninja250rの方が疲労は少なかった

風を食らわないとか給油回数が少ないというのはそれだけで楽

まぁ、カウルついてるリッターツアラーが一番楽なんだけどな

56 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/23(金) 00:01:06.56 ID:zS1a/caU.net

>>52
友達いないと気軽に林道いけないのがな
休みが合わない社会人には無理

57 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/23(金) 01:04:50.72 ID:HxlEBQXi.net

車検は自分でやれば２万だよ、平日休まなきゃだけどカンタンなんで半休で済む

バイクだけど無難に４発４００あたりの中古ホンダでも１年乗りながら考えたらどうかな
そもそもバイクに向いてないことに気が付くかもしれないし

58 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/23(金) 09:47:27.30 ID:ztW6bz83.net

誰に言ってるんだろう

59 ：名も無き被検体774号+＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 10:57:25.76 ID:AOVscLao.net

走行1kmに満たないST250をコミコミ43万で買ったことがあるよ