【のりもの】西鉄、天神大牟田線に有料指定座席を導入へ。すべて有料座席の車両導入も検討。福岡県

1 ：記憶たどり。 ★：2019/09/13(金) 21:11:00.62 ID:Why9jmIW9.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190913-00000090-mai-bus_all

西日本鉄道は13日、福岡県の福岡都市圏と大牟田地域を南北に結ぶ天神大牟田線（74・8キロ）で、
有料指定座席を2021年度までに新たに導入する方針を明らかにした。既存の電車への有料座席専用車両の増結や、
1編成全てが有料座席の専用列車の導入を検討する。ラッシュ時間帯の通勤客らに一定のニーズがあると判断した。

天神大牟田線の18年度の輸送人員は前年度比1・8％増の9731万人と、沿線再開発による人口増や訪日外国人客の
増加などで増加傾向にある。西鉄は「多少追加料金を払ってもラッシュ時に座りたいという利用者の要望がある」
（庄崎秀昭・鉄道事業本部長）として、有料指定座席の導入を決めた。

朝のラッシュ時はダイヤが過密なため、有料座席を備えた車両の増結を検討する。また、すべて有料座席の車両導入も検討する。
料金などは未定。庄崎本部長は毎日新聞の取材に「まずは既存車両で試行し、需要を見極めた上で専用車両の導入を検討したい」と述べた。

有料指定座席の導入は首都圏では私鉄を中心に広がっており、関西でもJR西日本などが導入している。

2 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:11:21.12 ID:gr4ploBE0.net

>>1
れいわ新撰組　山本太郎の政策
asahi.com/senkyo/senkyo2013/kouho/B13.html
（ここ↑の下の方のプルダウンメニューで賛成・反対が分かります）

外国人参政権については、「賛成」
憲法改正については「反対」
首相の靖国参拝については「反対」
防衛力強化については「反対」
集団的自衛権を行使できるようにすべきかという質問には「反対」
外交の優先順位はアメリカかアジアかと言う質問には「アジアを優先」
北朝鮮に対しては対話よりも圧力を優先すべきだには「反対」

・ホワイト国問題では韓国擁護
・米軍普天間飛行場閉鎖と辺野古移設中止を主張
・『竹島はあげたらいい』発言
・『自衛隊は人殺しの訓練ばかりしてる』発言
・『アジア諸国に被害を与えた日本は(戦犯国として)未来永劫反省し続けるべき』発言
・選挙ブレーンが菅直人と鳩山由紀夫が多額の献金をして問題になった、よど号ハイジャックと拉致実行犯の息子が所属する市民の党(市民の会)の代表である斎藤まさし（本名＝酒井剛）
i.imgur.com/iDgT62x.jpg
i.imgur.com/L7zXU6p.jpg
i.imgur.com/uEmSW81.jpg
i.imgur.com/p6k27Sv.jpg　　

辻本清美の件で話題になった関西生コンとも関係があります
i.imgur.com/qtkMBR4.jpg
i.imgur.com/vrDqiLY.jpg

関連記事
れいわ新撰組選挙ブレーンは公民権停止中の斎藤まさし
山本太郎率いる「れいわ新撰組」のサポーターがプロっぽくて不思議でした。なんとブレーンが共産党極左過激派。ポルポト派からメッセージがくる団体。北朝鮮拉致と関係している過激派団体。北朝鮮の革命村で教育を受けた拉致犯の息子を立候補させてます。
togetter.com/li/1376321　。、、

3 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:11:38.85 ID:7inlvWE00.net

修羅。

4 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:12:03.04 ID:Qeucerau0.net

>>1
>>53

【E国】
飯塚幸三から国民を守る党
https://018heisei.blog.fc2.com/

5 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:13:49.99 ID:Z6sN2HKp0.net

大牟田、見たこと無いけどALWAYS三丁目の夕日みたいな雰囲気だったなあ。

6 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:14:26.60 ID:yjZ2BV7S0.net

>>1
やっと一等車復活か

7 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:14:31.78 ID:tBgGQCIy0.net

しょーもない電車

8 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:15:22.13 ID:DULX9w2t0.net

格差社会が進んできたのか？

9 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:16:45.83 ID:ii06lB9p0.net

2ドアの特急止めたからな
代わりになんかやらないとね

10 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:17:29.10 ID:cuXvWRDg0.net

福岡とか爺婆が有料座席なんか理解するわけがない
駅員と大揉めして遅延するぞw

11 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:18:10.21 ID:yY6yybgp0.net

>>9
２ドアの特急止めたんだ
それなら有料指定席もありだな

12 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:19:05.19 ID:5r+ZB6Ex0.net

民間なんだから自由にすればよい

13 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:19:51.78 ID:XayKq8a70.net

西鉄にそこまで需要ある？
車両数も客数も首都圏と比べると段違いでしょ。

乗降客数を比べたらびっくりしたよ。

14 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:20:08.83 ID:yY6yybgp0.net

>>10
JRはソニックとかみどりの有料特急結構走ってるから
有料特急には爺・婆でも理解があるだろ

15 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:20:46.76 ID:2T7L7gwS0.net

鉄オタ選手権で発表するん？

16 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:23:44.49 ID:yjZ2BV7S0.net

JR東も電車を二階建てにして、
二階は料金を３倍にして、
一階とはホームも別にすればいい。
そしたら二階席の設備もすぐに
回収できるくらい儲かる。

17 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:24:55.86 ID:kkyagwT60.net

子供のころから西鉄電車しか使ったこと無かったから、
関西の大学に行って私鉄に特急料金というものが存在するのを知って吃驚したわ

18 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:25:33.10 ID:s15ZGQC10.net

>>13
西鉄の稼ぎ頭は航空貨物
電車・バスは副業

19 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:25:34.37 ID:FE0iXvOe0.net

ビンボーリーマン御用達な西鉄
３０分に一本の特急に有料指定と女性専用車両か
普通車両はもう殺し合いになるぞ

20 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:26:35.10 ID:cuXvWRDg0.net

>>14
最初は絶対もめる
まして西鉄沿線の爺婆は間違いない
JR通勤者の方がマナーがいいからね

21 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:27:31.74 ID:QDAnZnf70.net

>>18
しかも意外と世界中にネットワークがあるんだよな。
タイで西鉄の文字を見たときはびっくりした。

22 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:28:06.69 ID:sJbVgINh0.net

太宰府線にも

23 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:30:10.48 ID:yY6yybgp0.net

>>20
あのドケチな関西人ですら
京阪の有料座席はすんなり認知されたから
JRも神戸から大阪にライナー的な特急を有料で走らせたのと
新快速にも「Aシート」なる有料座席を入れたが
大きなトラブルは聞かないなぁ・・・

24 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:32:45.58 ID:cuXvWRDg0.net

久留米以北は認知早いかもだが県南は年金生活者だらけで大変かもね

25 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:34:05.39 ID:yjZ2BV7S0.net

>>23
関西人は金を基準にした上下関係は
すんなり認めるところはあるよ。
むしろ往生際が悪いのが東の人間。

26 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:38:58.30 ID:Bqf1bTC20.net

>>5
確かに嘗て大賑わいだった繁華街、新栄町の一角には60年代から
マジで取り残された様なアーケードがあるね

27 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:39:32.00 ID:1fmVuqqw0.net

ラッシュ時の特急はロングシートやからね
クロスシートの有料席なら需要あると思う

28 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:44:36.52 ID:DqlA2X4B0.net

結婚する前に知っておくべき10の事実
http://www.img.strongson.com/scom.html

29 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:45:25.92 ID:KmUmVCaA0.net

>>5
五月に大牟田市動物園行ったとき少し観光したけど
民家でかすぎだしマンションもそれなりに建ってて自分が小人になった気分になれたわ
何処がノスタルジックやねん

30 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:49:16.27 ID:I5dxzHUr0.net

昔、バスで似たようなことをやって、失敗してたような？

31 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:49:49.28 ID:65460BkI0.net

席は有料指定でいいが通路には無料で立たせろよ
有料車両もギュウギュウにせんと無料車両にしわ寄せくるからな

32 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:56:05.20 ID:ziWeBuno0.net

>>1
導入は普通列車からかなー、たしか特急や急行は有料化されてんだよね？？
jrと全ての鉄道会社は列車の有料無料種別名は同じにしなきゃならないと言う法律有るんだよね？？

それには違反してないよね？？
天下の西鉄さんだもん同じだよね！！

理由は国際標準で無料有料の座席区分が混乱しないからだそうだ！！
でどうなの？？

33 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:56:59.46 ID:XayKq8a70.net

有料シートでかしわおにぎりと日本酒飲みながら柳川でも行ったら楽しいだろうな。
酒止めたからもう飲まないんだけどｗ

34 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:57:54.84 ID:hnzgrtb50.net

>>32
ネットで統合失調症の人を見つけても遊んではいけません。

35 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:58:18.14 ID:IXYDqq7o0.net

赤い色の車両の特急がなつかしい

36 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:59:05.13 ID:IXYDqq7o0.net

>>17
同じく

37 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:04:47.47 ID:XayKq8a70.net

>>35
デビュー当時としては近未来っぽいデザインでよかったよね。
黄色の急行電車にもう一度乗ってみたいな。

38 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:14:32.87 ID:ptUZcM7o0.net

その前にまだ残る単線をどうにかした方が

39 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:14:52.24 ID:qXTfqhv40.net

大分までのソニックならグリーン乗る価値は
あるな

40 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:17:06.00 ID:vhBOprbM0.net

JR福北ゆたか線の特急かいおうは、博多と新飯塚間が快速と五分しか違わない特急。
座席代とあきらめて400円払っている。

41 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:18:49.93 ID:g0QVDk+h0.net

┏( .-. ┏ ) ┓

【飛び出る、3D的な立体映像が撮影出来るスマホ、他】


*立体撮影が出来るカメラが二つ付いている
新しいスマホの構想を、私が練りました

フジテレビやGoogle勢力が
発案者の私に一円も支払いたく無いから
「殺せ殺せ」
と連日の様に云っているので、予め発表して置きます

--

*尚、122番目の構想では
ゲームやメッセンジャー等のアプリ、ECやニュース等のサイトでも使えると書いております cg

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1171652183042998272
(deleted an unsolicited ad)

42 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:32:35.73 ID:X/j/OypU0.net

名鉄のミューチケットと同じような感じだな
並行してJR走ってるって点も似てる

43 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:33:15.49 ID:9L7GeWh/0.net

>>18
パンナムの代理店やってた名残だな

44 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:51:03.95 ID:XBZm3gp80.net

西鉄貝塚線に力いれるべき

45 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 00:02:01.29 ID:8+KnwR0A0.net

その前に車両運用めちゃめちゃなのどうにかしろよ…

ロングシートにクロスシート入り乱れてる上に扉数連結数車体カラーバラバラなのここぐらいだろ。

46 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 00:06:29.12 ID:8+KnwR0A0.net

つーか、水都とか特別列車を毎日普通に運用してるのバカじゃねーの

47 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 00:16:34.88 ID:AJesLq5s0.net

アベのせいで

なんでも有利

そして消費税増税

48 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 00:19:44.24 ID:9e4V3kdo0.net

西鉄はバスの市場独占に胡座をかくんじゃなく

宮地岳線を復活させて多車両化、地下鉄乗り入れ
香椎線を買い上げて、香椎、宇美から太宰府に繋いで大牟田線、地下鉄を通る環状線を作れっての

49 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 00:22:15.42 ID:K7krhqLI0.net

天神大牟田線は、JR鹿児島線の熊本〜博多特急が廃止同然になった熊本県民の需要がかなりある

50 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 00:49:35.02 ID:VnO8SHpR0.net

名鉄でも成功しているから上手くいくのじゃないの
ただ関東みたいにただのクロスシートじゃダメだよ
客を分離して専用車両にリクライニングシートをつけなきゃ

51 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 00:59:45.41 ID:puUmTVQ90.net

支那みたいにならんことを祈る

52 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 01:02:54.57 ID:RlppG51E0.net

そのまえに、ガタガタ揺れる線路をなんとかしてほしい。京浜東北線や常磐線に乗った時、揺れなくて驚いた。

53 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 01:05:48.23 ID:tzcIlr2l0.net

レストラン列車に便所がついたからこの有料車両も便所付きになる可能性もあるな

54 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 01:16:58.63 ID:1NlHEFmg0.net

>>17
最近までは近鉄と南海の一部だけだったんだけど。京阪、阪急に至っては車内広告も皆無で国鉄急行より快適な車両が運賃だけで乗れたんよ。

55 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 01:23:46.01 ID:XO3OyFFQ0.net

ICカードの普及で料金決済がしやすいからいいと思います

56 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 01:47:05.84 ID:GvU/rSEg0.net

京阪プレミアムカー
ラッシュ時間帯になると、乗車時間が２０分足らずなのに、４００円を払って利用する客がいる。

57 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 01:51:57.75 ID:Mm/aYo+L0.net

なんばいいよっとか？
クソボロばなんとかせんか

58 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 01:53:27.44 ID:nYhdySIY0.net

20歳の頃からファーストクラスやグリーン車しか利用したことないわ

59 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 01:58:23.89 ID:9FedRS9f0.net

大牟田(グレート・ムタ)

60 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 01:59:44.25 ID:dVoTE/Rk0.net

JRが九州新幹線開業後して在来特急やめたので西鉄特急に客が流れてるんだろ。

61 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 02:14:11.71 ID:WBoaUWh10.net

森ビルは自民党と仲良しこよしやが
山本太郎は誰と繋がってて虎ノ門ヒルズレジデンス（森ビル）に出入りしとんの？
誰のとこ行っとんの？

森ビルといえばCIAだよなw

山本太郎はCIA?


ljvj

62 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 02:16:28.81 ID:viNQMVpI0.net

西鉄はもっと線路をひけよ
特に博多港あたりに

63 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 04:34:06.75 ID:iFdNLg4W0.net

>>26
昭和というかなんというかタイムスリップ感が半端なかったなあ駅前。

>>29
政令指定都市になったと聞いてビックリしたよ
田舎は家が大きいのはどこも同じじゃない？

64 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 05:20:22.54 ID:AR4ky2Pz0.net

虚をつかれるな

65 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 10:09:36.73 ID:MRGniVLR0.net

>>39
15年くらい前出張で福岡と広島を回った時、「小倉までソニックにしてみて」と言われて？だったけど、実際乗ったら革張りのシートで楽しかった。

66 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/14(土) 14:36:33.02 ID:62mU8Ls+0.net

>>1
指定席車両を導入する西鉄電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

67 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/14(土) 14:37:48.84 ID:62mU8Ls+0.net

>>1
指定席車両を導入する西鉄の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

68 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/14(土) 14:38:08.10 ID:62mU8Ls+0.net

>>1
指定席車両を導入する西日本鉄道の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

69 ：名無しさん＠１周年：2019/09/14(土) 14:57:16.74 ID:phgZOrQw0.net

その代わり一般車は転換クロスを廃止してロングにしそうな気がする。
JR九州も料金不要の転換クロスをどんどん廃止してロングにしていってるしな。