湘南新宿ラインの電車がボロい　JR東は早く入れ替えろ [581118988]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdde-ww7w)：2016/02/24(水) 20:07:01.81 ID:UJWQfqqsd.net ?2BP(7262)

筑豊電鉄の新型電車、3月からグリーンの2編成目が運行開始

筑豊電気鉄道はこのほど、5000形電車の2編成目となる5002号を3月1日から運行すると発表した。

5000形は3車体連接2台車の新型車両。
床の高さを低くして乗り降りしやすくした低床式を採用し、2015年3月から5001号の1編成が運行されている。

5001号の車体はピンク色だが、今回導入される5002号はライトグリーンを採用。
沿線の北九州・中間・直方3市の「緑豊かな自然と明るい未来」をイメージしているという。

3月1日は楠橋駅を9時09分に発車する黒崎駅前行きから運行を開始する予定。
5月9日までは5002号のデビューを記念したヘッドマークを掲出する。

筑豊電鉄は今後も2017年度まで毎年1編成ずつ5000形を導入し、最終的には4編成にする方針だ。

http://response.jp/article/2016/02/24/270367.html
http://imgur.com/P15B3FH.jpg

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6be9-mIZC)：2016/02/24(水) 20:08:15.93 ID:T6i2NR000.net

キハ40や701系に比べたら新品同然だろ？

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5606-mIZC)：2016/02/24(水) 20:08:45.67 ID:qCB2KfDh0.net

113なの？

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdde-mIZC)：2016/02/24(水) 20:08:51.44 ID:XbhqIZYWd.net

231系だから結構新しいと思うが

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa55-5RMj)：2016/02/24(水) 20:08:52.61 ID:IpW7XYbma.net

231はそんなにボロくない

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 74a6-OufQ)：2016/02/24(水) 20:08:56.75 ID:RJbvSZfH0.net

Ｅ電（笑）

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4b13-mIZC)：2016/02/24(水) 20:09:20.09 ID:rEU5rA0X0.net

E231とE233じゃねーか文句言うな

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 273b-W0eo)：2016/02/24(水) 20:09:24.30 ID:frd3ftY10.net

国鐵廣島の前でそれ言えんの？

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-mIZC)：2016/02/24(水) 20:09:37.00 ID:Y5p30UpLM.net

古すぎて椅子カッチカチやん新車入れろや

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 479f-W0eo)：2016/02/24(水) 20:10:23.61 ID:Vu7HfZ6h0.net

まっきいろの電車でも来たの？

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-pl4B)：2016/02/24(水) 20:10:59.81 ID:35qi150mM.net

高崎線のやつと同じじゃね？

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5fc9-mIZC)：2016/02/24(水) 20:11:23.17 ID:btU2UXsM0.net

>>9
新しくなる度にだんだん固くなってくんだよ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa55-GI/T)：2016/02/24(水) 20:12:00.67 ID:QpDov1/qa.net

>>12
E231よりE233のが柔らかいだろ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2d7d-W0eo)：2016/02/24(水) 20:12:25.22 ID:c7dn4vrl0.net

グリーン車の快適さは異常
奴隷列車とは一線を画す

上級国民の気分が少し味わえるぞ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdde-bS+U)：2016/02/24(水) 20:12:44.22 ID:ck6ybD5Dd.net

早く長距離用の237作れよ
ついでにスカ線用の219もな

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6bd6-W0eo)：2016/02/24(水) 20:14:13.17 ID:E4/wqYdN0.net

グリーン車って普通の車両と別に静粛性も乗り心地も変わらないだろ？

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 27d3-mIZC)：2016/02/24(水) 20:15:18.22 ID:+oLi0/Iv0.net

231形でも初期型？（車内の行き先表示が1行のやつ）は217形並みに椅子が固い。これは何とかして欲しい

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa55-bS+U)：2016/02/24(水) 20:15:37.91 ID:t7XkpsGLa.net

>>16
かなり違う。

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdee-mIZC)：2016/02/24(水) 20:16:15.24 ID:Bd1d6yQHd.net

>>13
それは近距離形と中距離電車の違いでは
E235はE233より柔らかいの？

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdde-ShSa)：2016/02/24(水) 20:17:07.68 ID:TNm3cn0xd.net

入れ換えるよ（G車だけ）

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2d7d-W0eo)：2016/02/24(水) 20:17:23.31 ID:c7dn4vrl0.net

>>16
全然違うぞ

停車しても全然気づかないくらい

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5345-bS+U)：2016/02/24(水) 20:17:54.61 ID:NpKJnQJc0.net

国鉄の借金はどこ行ったの？

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp6d-mIZC)：2016/02/24(水) 20:18:32.62 ID:SyQ2KPNTp.net

>>22
国が肩代わり

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1327-mIZC)：2016/02/24(水) 20:20:05.94 ID:WNU8s5wU0.net

JR西低みの見物

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5ca7-VOVl)：2016/02/24(水) 20:20:53.16 ID:/bcx/nsb0.net

>>8
国鉄広島は気動車とクモハ123以外は全て227系になるんですが…

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4ad6-W0eo)：2016/02/24(水) 20:21:23.33 ID:fGUt7PYO0.net

確かに湘南新宿ラインのシートはヘタってるのかカッチカチでケツ痛くなる

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf1-BvSI)：2016/02/24(水) 20:22:20.14 ID:S2CNh5DuK.net

筑豊電鉄にグリーン車が登場したのかと思って焦ったじゃねえか

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 305e-W0eo)：2016/02/24(水) 20:22:41.39 ID:Hr6AC0jx0.net

俺が上京した当時は２１１系が湘南新宿の主役だったわ
東海道線はまだまだ１１３系が走ってて中央線は２０１系のオレンジ色だったけど
今はすっかり変ったな
地元は未だに国鉄型が幅利かせてるのを見るにやっぱり束って金持ってるね

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa55-GI/T)：2016/02/24(水) 20:22:45.31 ID:8Z5BtRpIa.net

トイレを使ってみたいけど何か恥じらって使えない

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6bb5-W0eo)：2016/02/24(水) 20:23:55.85 ID:M+buspLp0.net

新潟の置き換えが全然進んでなくてワロタ

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f6d6-W0eo)：2016/02/24(水) 20:24:47.62 ID:OoX0gJHW0.net

なんで小田原新宿ラインじゃなくて湘南新宿ライン？

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4d2b-bS+U)：2016/02/24(水) 20:26:49.79 ID:hNBEAOeB0.net

これアナルダンサーけ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4d1a-xNKl)：2016/02/24(水) 20:27:41.87 ID:Pm/sq20r0.net

>>31
ん？なんで小田原新宿なの
小田原籠原ラインだろ

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa55-GI/T)：2016/02/24(水) 20:29:04.75 ID:cLqgaPTca.net

>>31
小田原に行かないのもある
逗子行きとか

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 479f-bS+U)：2016/02/24(水) 20:29:17.58 ID:DQKn+Qyl0.net

國鐵廣島

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 30c7-mIZC)：2016/02/24(水) 20:29:41.58 ID:TMQZYDQi0.net

関東の長距離を走る電車って
古い車両が多いよね

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdee-mIZC)：2016/02/24(水) 20:30:36.91 ID:Bd1d6yQHd.net

大崎西大井ライン

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 77ff-mIZC)：2016/02/24(水) 20:30:50.63 ID:KLGFAK8T0.net

何で車両に詳しいやつが多いんや？
鉄オタしかいないのか？

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4d1a-xNKl)：2016/02/24(水) 20:31:27.93 ID:Pm/sq20r0.net

東京から楽しい静岡の旅に出ると
JR東海313系の乗り心地の良さに気づくよね

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f6bb-W0eo)：2016/02/24(水) 20:31:57.58 ID:eB3KOino0.net

京浜東北線の旧式の旧式を改造して使ってる四国なめんなよ

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5fc8-W0eo)：2016/02/24(水) 20:33:49.66 ID:WlUCnGqF0.net

京急の椅子に座った後にﾖ231の椅子に座るとまるでコンクリートの上に座ったような感覚になる

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5ca7-VOVl)：2016/02/24(水) 20:34:14.50 ID:/bcx/nsb0.net

>>39
保線に金かけてるし全部ヨーダンパ付きだし
5000番台は車体間ダンパまでついた普通電車ではありえないキチガイ車両だからな

227系なんて保線が最悪だから車端側が揺れまくるんやで
トイレでクソしたら出てる途中でブラーンブラーン回る回るわろうた

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a552-GI/T)：2016/02/24(水) 20:34:18.19 ID:qBuayTyD0.net

路線関係なく各車両にトイレ実装しろよ

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6b06-W0eo)：2016/02/24(水) 20:35:05.51 ID:ZJNAzJo80.net

ボロくてもなんでもいいからもっと本数増やせや　数十分に一本とか舐めてんのかボケカス

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5fb6-W0eo)：2016/02/24(水) 20:35:08.95 ID:7fIr2JI30.net

乗る人間に合わせてるんだろ

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7406-mIZC)：2016/02/24(水) 20:36:33.51 ID:h1Zcq5+70.net

>>44
ほんこれ
終日10分間隔で走らせろよ
あと始発繰り上げと終電延長も

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6e7d-xNKl)：2016/02/24(水) 20:36:35.87 ID:Lpp4Y/PX0.net

>>31
横須賀線に乗り入れるのはどう呼ぶの？
そもそも小田原まで殆ど行かないし

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdde-mIZC)：2016/02/24(水) 20:36:45.20 ID:OI6oQfTAd.net

>>39
東京の電車は指で数える程度しか乗ったことないけど
東海の313系ってそんなにも乗り心地良いのか
今乗ってるのは311系だけど

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 327d-ShSa)：2016/02/24(水) 20:37:23.25 ID:e3DOjmTb0.net

>>14
快速のグリーン車は特急の普通座席相当の造り
シートピッチが同じだったはず

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-mIZC)：2016/02/24(水) 20:37:25.08 ID:Y5p30UpLM.net

23時あたりとか20分以上空くから使い辛かった

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5c13-jLH3)：2016/02/24(水) 20:37:41.19 ID:60BZcTal0.net

グリーン車みたいに二段にすれば運べる人数増えるんじゃないの？

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdee-Z0fI)：2016/02/24(水) 20:37:51.89 ID:prV5q+VYd.net

湘南新宿ライン開通時から乗り続けてるけどあの椅子の硬さ最初からあんなんだぞ

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-mIZC)：2016/02/24(水) 20:38:01.26 ID:ZVLEMGqiM.net

いつまで広島はボロ車の被害者ツラしてんだ？

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa55-GI/T)：2016/02/24(水) 20:39:12.23 ID:r0Xu6cpTa.net

インドネシアとかに輸出するくらいならうちの田舎に欲しいわ南武線旧車両

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 479f-W0eo)：2016/02/24(水) 20:39:33.95 ID:KX2f4gyj0.net

総武線快速の汚い車両もどうにかしろ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9feb-mIZC)：2016/02/24(水) 20:39:53.28 ID:W0ZWzuMB0.net

>>51
昔それを考えて総二階建てのを走らせたら社畜の乗降が捌ききれなくて止めたそうな

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f6d6-Uf65)：2016/02/24(水) 20:40:18.60 ID:a0riVBDM0.net

>>51
それ何年か前にやってたよ
乗り降りに時間かかりすぎてフェードアウトしたがな

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6bd6-W0eo)：2016/02/24(水) 20:40:28.63 ID:E4/wqYdN0.net

>>40
旧式の旧式って真っ青なやつか？

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5c07-mIZC)：2016/02/24(水) 20:41:36.27 ID:ocuIujd80.net

>>51
乗降に時間がかかりすぎるからホームも2階建てにしない限り無理だろ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2d7d-W0eo)：2016/02/24(水) 20:42:07.88 ID:vnXq5L3V0.net

最近乗ってないけど、まだ国鉄113系使ってんの？

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-mIZC)：2016/02/24(水) 20:43:03.34 ID:ZVLEMGqiM.net

>>55
山手線の中古で置き換えるよ。やったね。
走行距離的にさらにボロくなってるようなもんだけど

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7406-mIZC)：2016/02/24(水) 20:43:43.12 ID:h1Zcq5+70.net

>>50
南行なんて新宿2258が最終なんだぜ
なめすぎ

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-mIZC)：2016/02/24(水) 20:45:04.36 ID:D6le5EqPM.net

普３・Ｇ２・普５+５って編成どうにかならんかい。

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5606-Kbw/)：2016/02/24(水) 20:45:09.73 ID:OBubhIpj0.net

E231の初期の方はへたっているんじゃなくて最初っから硬く作られている
後期の方は若干柔らかくしてあるけれど

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa55-Y0Sw)：2016/02/24(水) 20:45:09.74 ID:zsBfFoWGa.net

湘南新宿のグリーン車邪魔だよな
特急車と普通のを完全に分けたらいいのに

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5508-W0eo)：2016/02/24(水) 20:45:34.23 ID:4rTz74Bg0.net

>>40
121系をVVVF化して台車もefWINGに変えて、
突然7200系に改番した四国のほうがすごいわ

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5f52-8gmw)：2016/02/24(水) 20:46:58.44 ID:i6l4Ud4m0.net

>>61
あれって近郊型仕様じゃないけどE217みたいに120キロ出せるの？

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2d7d-ShSa)：2016/02/24(水) 20:48:03.38 ID:c7dn4vrl0.net

>>46
新幹線使えよ
どんだけ僻地から来てるんだよ

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-mIZC)：2016/02/24(水) 20:48:47.36 ID:ZVLEMGqiM.net

>>67
わりい、各駅停車と勘違いした。でもカタログスペック的に通勤型も120だせるんでねーの？

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1013-mIZC)：2016/02/24(水) 20:49:02.88 ID:XouRLin00.net

ヨーダンパ取り外したのってどういう経緯なんだ？

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-ms5v)：2016/02/24(水) 20:50:04.87 ID:Ncwepd2FM.net

なんで黒磯に湘南新宿ライン止まらなくなったの？
宇都宮で乗り換え面倒

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 56e1-W0eo)：2016/02/24(水) 20:50:24.54 ID:XEGQWE+k0.net

横須賀線の方がボロい定期

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 30cc-DKiN)：2016/02/24(水) 20:51:54.51 ID:fWJXJcwl0.net

車内の電光案内板下の停車駅の図、
上野東京ライン・湘南新宿ライン・宇都宮線・高崎線の、
全駅載せなきゃだからめちゃ文字小さくなってるやんけ！

74 ：的井 圭一 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb2-98NH)：2016/02/24(水) 20:51:56.87 ID:HzX7Ih11M.net ?PLT(15073)

sssp://img.2ch.net/premium/1051729.gif
フカフカの椅子復活させろよ定期
横浜線とかの奴

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5f52-W0eo)：2016/02/24(水) 20:54:12.56 ID:lA4oP6r/0.net

JRは問題ないだろ
やばいのは都営とかメトロだよ、この時代に扇風機車両とかなめてんの？

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 309f-mIZC)：2016/02/24(水) 20:54:24.63 ID:uq2nbPot0.net

八高線お洒落やん
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/7/78/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB-JR_East_DC110-200.jpg/800px-%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB-JR_East_DC110-200.jpg

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f652-whrh)：2016/02/24(水) 20:55:04.91 ID:7EXNXP1S0.net

>>1

E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 925e-W0eo)：2016/02/24(水) 20:57:51.45 ID:JhPCaApA0.net

>>71
代わりに上野東京ラインが行くようになったからじゃない？
ところで、宇都宮駅ホームの立ち蕎麦屋はまだある？

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2d7d-ShSa)：2016/02/24(水) 20:58:36.06 ID:c7dn4vrl0.net

>>77
懐かしいな
10年前くらいだろそれ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5c06-Md4K)：2016/02/24(水) 20:59:06.01 ID:KqCfSnBU0.net

>>14
でも常に満席で乗れない

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f652-mIZC)：2016/02/24(水) 20:59:14.95 ID:jhTEG/Sz0.net

>>75
扇風機あるのは東急の車両だろ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4ab2-bS+U)：2016/02/24(水) 20:59:52.40 ID:L+fhZlTQ0.net

>>13
233の中距離も柔らかいよ

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6e27-1nUL)：2016/02/24(水) 20:59:54.24 ID:wjKXVXUZ0.net

椅子が糞なのをどうにかして欲しい
すぐケツが痛くなる

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0de9-GI/T)：2016/02/24(水) 21:01:32.70 ID:SzhCazZc0.net

南海6000系 登場から今年で54年目
全72両健在、廃車なし

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-mIZC)：2016/02/24(水) 21:02:12.50 ID:ZVLEMGqiM.net

>>75
なあに、車内ディスプレイとかつけたらどんなボロでも新車だと勘違いしてくれる

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4dc6-GI/T)：2016/02/24(水) 21:03:16.84 ID:yrOmWZWf0.net

シート硬いやつが混じってるのは何なんだ

それとボックス席はちゃんと備えとけ横姿勢で長時間は辛いんじゃ

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7406-mIZC)：2016/02/24(水) 21:03:49.59 ID:h1Zcq5+70.net

>>68
新宿のどこに新幹線あるんだよ
さっさと北陸新幹線造れよアホ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4ab2-bS+U)：2016/02/24(水) 21:03:54.40 ID:L+fhZlTQ0.net

>>14
と思って乗ったのに座れなかったら900円無駄にした気分

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 479f-W0eo)：2016/02/24(水) 21:04:09.99 ID:Mp+k50lY0.net

京成のオンボロいい加減引退させろよとか思ってたら本当に引退して少し寂しい
次は東武だな

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdee-ShSa)：2016/02/24(水) 21:04:38.48 ID:JwNPVp2Vd.net

アレのどこが脆いんだブルジョワ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdee-bS+U)：2016/02/24(水) 21:06:16.89 ID:jRjDalUid.net

でも231乗ると既にボロいなぁと思う
東武の新型の方が全然乗り心地良い

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4dc6-GI/T)：2016/02/24(水) 21:08:00.56 ID:yrOmWZWf0.net

>>75
この間秩父線乗ったらエアコンなしの扇風機無しで死ぬかと思った
熊谷であれとかよく死人出ないな

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6b52-dhZX)：2016/02/24(水) 21:09:19.74 ID:DI5h0i5q0.net

>>92
秩父鉄道から非冷房車は消えたはずだが

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sad1-mIZC)：2016/02/24(水) 21:12:01.27 ID:zbq8/pmYa.net

日比谷線が焦げ臭いんだって
そのうち火がでるぞ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4dc6-GI/T)：2016/02/24(水) 21:15:19.59 ID:yrOmWZWf0.net

>>93
マジか・・・二年くらい前なんだが普通にエアコンなかったぞ

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6b52-dhZX)：2016/02/24(水) 21:17:58.05 ID:DI5h0i5q0.net

>>95
最悪でも三両編成中前後の車両にはエア・コンディショナ搭載してあったわ
アンタが乗ったのは真ん中の一両
その車両も一昨年ぐらいに引退

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-mIZC)：2016/02/24(水) 21:20:23.66 ID:atvT/jqpM.net

233でボロい言ってたら日本全国ボロいじゃねーか

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 83e6-mIZC)：2016/02/24(水) 21:20:44.50 ID:gzJOZT2P0.net

>>35
あそこは227大量投入でもはやJRと化しつつある
今は國鐵崗山の時代や

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6b52-dhZX)：2016/02/24(水) 21:21:54.09 ID:DI5h0i5q0.net

>>98
岡山は元三鷹の車両もまだ走っているらしいな

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7406-mIZC)：2016/02/24(水) 21:32:27.84 ID:n93ORlzu0.net

遅延しまくってクソだから埼玉無視した池袋始発のやつ頼む

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-mIZC)：2016/02/24(水) 21:36:39.85 ID:Nksdi9KIr.net

ボロいんじゃなく、洗車していないのか汚い

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5ca7-VOVl)：2016/02/24(水) 21:37:06.85 ID:/bcx/nsb0.net

>>67
E231の通勤版と近郊版は電動車の歯車比と先頭車の対衝撃仕様が違う
(近郊版はクラッシャブルゾーンがついてて一番前のドア位置が少しうしろについてる)
出す速度が違うからブレーキ周りの管理基準が違うとかはあるはず
あとは大してかわらないはず

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-mIZC)：2016/02/24(水) 21:38:03.54 ID:5ittOctvM.net

>>100
車庫がないから無理

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6b52-dhZX)：2016/02/24(水) 21:41:07.84 ID:DI5h0i5q0.net

>>103
山貨も山手もどっちからも北池袋の旧池袋電車区に突っ込めるからやれなくはないんだよな
NEXもここに引き上げるし

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-bS+U)：2016/02/24(水) 21:41:13.63 ID:66n00xvCM.net

>>6
あれは扱い上中電でいいのか？

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 38b5-xNKl)：2016/02/24(水) 21:41:28.92 ID:9y5nQ/sF0.net

横浜から新宿に戻ろうとしたら
これ夕方でも１５分感覚ぐらいで出てるのな・・・
全然使えないわ
もっとパンパン出てるもんだと思ったわ

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5ca7-VOVl)：2016/02/24(水) 21:43:13.69 ID:/bcx/nsb0.net

>>105
いや、国電
大阪でいえば東海道緩行線や環状線や片町線や関西線の普通(緩行)電車

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa55-Nu8j)：2016/02/24(水) 21:45:32.40 ID:wUsFabW6a.net

大阪環状線なんて未だに103系走ってるんだぞ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6b52-PJQL)：2016/02/24(水) 21:57:22.16 ID:DD1fqN2v0.net

そんなことより発着時間がファジーすぎるのなんとかしろ

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDee-fj0X)：2016/02/24(水) 21:57:42.60 ID:LHr813N8D.net

>>9
グリーン買え貧乏人 by JR

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4da3-8q/6)：2016/02/24(水) 21:58:24.07 ID:lgdBa1Rp0.net

これで楠橋城も行きやすくなるなｗ

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDee-fj0X)：2016/02/24(水) 21:59:40.17 ID:LHr813N8D.net

>>41
空港が京急京成でほんとによかった

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa90-mIZC)：2016/02/24(水) 22:11:13.19 ID:q0zNHdHha.net

>>71
交流直流の移設工事やるんだろ

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4838-mIZC)：2016/02/24(水) 22:11:32.36 ID:4OTkDfds0.net

E233を通勤で京浜東北線で毎日乗っているが本当良いね
何が一番って社内がカビホコリ臭くない
空気清浄機搭載はちがうね

武蔵野線お前はダメだ

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdee-bS+U)：2016/02/24(水) 22:29:08.55 ID:jRjDalUid.net

>>114
壊死ニキ最近復活してたぞ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-ShSa)：2016/02/24(水) 22:37:10.71 ID:Ep4loToVr.net

>>16
やめろ
最近貧乏人で下品で臭いやつばっかで困ってんだよ
特に込む金曜は車通勤にしとるわ

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2a9f-GI/T)：2016/02/24(水) 22:47:10.28 ID:Ke4gJKuK0.net

>>114
カビ臭いって似たような色した小田急3000の話か？

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa55-GI/T)：2016/02/24(水) 23:10:52.93 ID:Aynh6D59a.net

東京→熱海を鈍行で行くと、ケツと腰が死ぬ
E231はただでさえ硬いのに、スポンジだかウレタンがへたっててやばい
E233はまだマシ

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4a-NvG+)：2016/02/24(水) 23:16:57.29 ID:ULdlDLtoM.net

湘南新宿ラインのグリーン車って指定席じゃないんでしょ？
券買うのバクチやん

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb2-mIZC)：2016/02/24(水) 23:19:17.16 ID:q50CaGS+M.net

>>108
そんな訳ないだろ　嘘つくな

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 30c7-W0eo)：2016/02/24(水) 23:20:46.76 ID:V+V2glp40.net

>>119

モバイル西瓜なら座ってから買っても事前料金だよ

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0d13-GI/T)：2016/02/24(水) 23:30:32.12 ID:gjroIao70.net

>>1
トラムにしか見えない

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0a9f-W0eo)：2016/02/24(水) 23:36:38.90 ID:ACOrRbFp0.net

総武横須賀線よりマシ

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5c13-++lj)：2016/02/24(水) 23:39:10.35 ID:U8Z2ax200.net

>>71
宇都宮〜黒磯間に10両なんていらんやろ

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2d27-xNKl)：2016/02/24(水) 23:53:18.20 ID:vAEh6tkD0.net

３〜４年前に高崎線・宇都宮線の系統からも３ドアの電車駆逐されたよね

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp6d-xdhE)：2016/02/24(水) 23:53:21.03 ID:i9WPGzINp.net

231は新しいほうだけど過酷運用でモーターも車体もガタがきてるな

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 836a-mIZC)：2016/02/24(水) 23:55:39.41 ID:BAYFK9WV0.net

京阪特急で通勤してる俺からするとグリーン料金払ってる首都圏民が哀れだわ

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2d27-xNKl)：2016/02/24(水) 23:55:39.70 ID:vAEh6tkD0.net

>>36
えっ。。。
どこと比べての話
ＳＳＬやＵＴＬの車両なんて半分くらいは8年以内車だし
全部21世紀車両だろ

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 925e-uGiY)：2016/02/24(水) 23:55:47.34 ID:8/HvHe3l0.net

本数もう少し増やせないんですか？

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2d27-xNKl)：2016/02/24(水) 23:58:38.84 ID:vAEh6tkD0.net

>>42
SSLやUTLのＥ２３３はよーだんぱついてるだろ

>>60
10年ほど前にほどんだ
いまはそのあとの211系もほろんで久しい
今はE231の旧型かE233の現行型のみ
ただドアの上に液晶画面はついてない

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2a27-afRA)：2016/02/25(木) 00:01:05.46 ID:9yXa3vbq0.net

>>85
丸の内線や半蔵門線のポンコツにつけてあるけど
なんだかなというかんじだろ

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 24d3-Y0ST)：2016/02/25(木) 00:02:18.42 ID:2T8C+Xo20.net

E233って連結部から喘ぎ声が聞こえるから気になって仕方がない

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9c83-7sXV)：2016/02/25(木) 00:02:30.35 ID:w8ieX9Eu0.net

https://pbs.twimg.com/media/CVEwzxyVEAADGy7.jpg

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2a27-afRA)：2016/02/25(木) 00:03:32.65 ID:9yXa3vbq0.net

>>119
乗ってからモバイルスイカで買えばよいだろ

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp68-15nZ)：2016/02/25(木) 00:04:14.21 ID:/9Yv96wqp.net

>>48
313はLED行先のタイプは乗り心地いい
幕の古いタイプは連結器のギコギコ金属音がうざい

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9c83-7sXV)：2016/02/25(木) 00:04:56.16 ID:w8ieX9Eu0.net

>>119
ひたち号とかもっと悲惨だぜ。

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa50-UwO8)：2016/02/25(木) 00:05:55.83 ID:A/KFNvuKa.net

新しい車両だと座席の余裕が全然違うんだよな
新しいのは何かゆとりがある

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-Y0ST)：2016/02/25(木) 00:07:19.70 ID:N4567OOoM.net

>>136
あれはアタマ悪いわ
誰も座っていなければ指定席＝自由席とかもうね

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 50b2-MKVc)：2016/02/25(木) 00:10:05.32 ID:V2BlFfxD0.net

座席が硬くて貧相　
中部から関西方面のJRに乗ってその違いに驚いた

車両なんて古くてもいいから座席をなんとかしてくれ

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f352-chj3)：2016/02/25(木) 00:12:53.34 ID:kjJfiiTS0.net

そういや車内の英語アナウンスの
Please change for Tokyu toyoko like, Hanzomon subway line, Keio inogashira line,
Saikyo line, Shonan Shinjuku ミナサト line, and Fukutoshin subway line.
のミナサトって何だよ
いつも渋谷付近の山手で聞いてて聞き取れないんだが
ちな英語は普通に喋れる

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa50-ihJv)：2016/02/25(木) 00:18:21.26 ID:th/zc6Ica.net

E217は、そろそろ限界

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5913-BC6Z)：2016/02/25(木) 00:25:37.11 ID:I+mXTrsV0.net

>>140
お前の耳が悪いんじゃね？
https://youtu.be/nQIyNs4M2Q0

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9c1e-Y0ST)：2016/02/25(木) 00:31:30.92 ID:75ONnDjQ0.net

>>120
数年先までは頑張ってるがな
魔改造のおかげで車内は結構快適だけと

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5399-Y0ST)：2016/02/25(木) 00:32:58.58 ID:j+ivplgV0.net

>>140
hereもtheすらも聞き取れてないのに英語が普通に喋れるってすごいね

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6213-Y0ST)：2016/02/25(木) 00:37:33.20 ID:BJZ+2qYC0.net

E217が120キロで走ってると、分解しそうで怖いな。

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sde9-Y0ST)：2016/02/25(木) 00:37:57.83 ID:mzMS8hDRd.net

>>76
電車ですらないんだがｗ
ディーゼルやん

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 076a-Igy8)：2016/02/25(木) 00:44:58.88 ID:r4iaOC1d0.net

>9
走るンです系は元から椅子硬くて尻に優しくない

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2727-ghu0)：2016/02/25(木) 00:48:53.35 ID:N//MKqza0.net

>>100
遅延の原因は神奈川だから

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 490a-CUI7)：2016/02/25(木) 02:01:05.83 ID:pH02mBoe0.net

>>12
あれ硬いって言ってる奴は着座姿勢が悪いかデブ

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1027-MKVc)：2016/02/25(木) 03:41:27.42 ID:NpYnXX3S0.net

鉄道マニアの人に聴きたいけど、今最新型の車両って何てやつ（´・ω・｀）？
あと次に来る次世代のやつもおせーて

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr68-Y0ST)：2016/02/25(木) 05:51:25.36 ID:aVhcj1+Ur.net

グリーン車乗ると早く着くよなあれは不思議

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0H50-Y0ST)：2016/02/25(木) 07:03:54.64 ID:ZHg2ADJwH.net

>>150
新潟走ってるe127

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa50-Y0ST)：2016/02/25(木) 07:05:11.09 ID:ZHg2ADJwa.net

e129やった

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdd9-Y0ST)：2016/02/25(木) 07:16:50.06 ID:0tkwAE/8d.net

武蔵野線にも新車ください

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa57-Y0ST)：2016/02/25(木) 07:17:47.65 ID:2b9Lo0qda.net

>>150
どこの鉄道会社のどの地域かによる

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9c83-7sXV)：2016/02/25(木) 07:32:12.36 ID:w8ieX9Eu0.net

>>154
武蔵野線のインバータ車は加速が私鉄っぽくて好き
山手線よりなめらかだし。
運転士がへたすぎてブレーキとか最悪だけど

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa2a-MKVc)：2016/02/25(木) 07:34:11.49 ID:QuufajAYa.net

昔の電車のほうが椅子が低くて広くて柔らかくて落ち着いただけどなー
座席数も多かったし

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 449f-MKVc)：2016/02/25(木) 07:51:33.88 ID:1rmM0MeI0.net

たしか浅く座ると座り心地が悪くなる設計なんだっけ
あと、長距離で尻が痛くなるのは1日中座ってる人対策だったような

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5999-MKVc)：2016/02/25(木) 08:00:37.87 ID:OLe567iJ0.net

>>39
そのまま関西までくれば新快速の速さにびっくらこいて漏らすんだろ

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdd9-SqAw)：2016/02/25(木) 08:02:01.76 ID:S23SRi5Id.net

むしろ座席フカフカな国鉄型に置き換えてほしい

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4ad7-afRA)：2016/02/25(木) 08:05:12.04 ID:dYF97gnU0.net

E217は大規模延命工事を全編成にやっちまったから、少なく見積もってもあと10年は我慢しろ

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 534d-MKVc)：2016/02/25(木) 08:07:12.70 ID:pI3Ga+S+0.net

新快速の電車がボロい　JR西は早く入れ替えろ

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdd9-ihJv)：2016/02/25(木) 08:07:24.48 ID:RY6HSRzxd.net

>>30
新潟は129系に置き換え中だぞ

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0H68-Y0ST)：2016/02/25(木) 08:14:19.70 ID:7/xE8GxpH.net

>>133
残当

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5c71-Y0ST)：2016/02/25(木) 08:22:57.28 ID:0nv+ckWT0.net

217はいつまで酷使されるんだろうね

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sde9-Y0ST)：2016/02/25(木) 08:32:44.74 ID:zr3BfE8Md.net

車内のモニターが16：9じゃなくて4：3の電車って
ものすごく古臭く感じるよね？

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0Hb3-Y0ST)：2016/02/25(木) 08:49:38.75 ID:JrQ4JSghH.net

>>70
動労がいじりやすいから取ったと見てる
筑豊電鉄にはまだテレビあんのかな

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2d9f-MKVc)：2016/02/25(木) 09:04:11.63 ID:WtddBI4S0.net

>>23
新幹線だけでJR東海は１兆借金引き継いだってどっかで見たぞ？

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 07a3-afRA)：2016/02/25(木) 09:07:55.78 ID:VgWRGv6y0.net

>>168
東海道新幹線の乗客数や利益率からしたら鼻糞みたいな金額じゃないの

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe1-Y0ST)：2016/02/25(木) 09:08:26.23 ID:e3Qlj7hsM.net

國鐵廣島もいよいよJR HIROSHIMAになっちゃうんだなあ

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5c52-MKVc)：2016/02/25(木) 09:12:56.89 ID:WLk7MYZk0.net

>>145
設計仕様ギリギリだからな

昔の常磐線快速も分解の恐怖と闘ってた
https://www.youtube.com/watch?v=pq0cHeqI01M

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa50-Y0ST)：2016/02/25(木) 09:16:52.36 ID:10L5AHM/a.net

>>159
名古屋の新快速でもうションベン漏らすわ
実は120くらいなら出してるJR線は関東にも少なくないからたいして驚かん

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4ad7-afRA)：2016/02/25(木) 09:17:40.11 ID:dYF97gnU0.net

さりげに、209系と大差ない足回りで、車体は鋼製なのに130出せる255系もいろいろキビしそうだ

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59af-MKVc)：2016/02/25(木) 09:18:34.11 ID:HeL2ovn00.net

たまに東北本線や高崎線乗るが赤羽-大宮間で並走してるのみたことない
1時間に1本くらい？

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdd9-Y0ST)：2016/02/25(木) 09:20:03.27 ID:Q1z5cWzYd.net

>>1
どうせ乗ったことないんだろ？

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3033-bibL)：2016/02/25(木) 09:23:51.41 ID:m/p4swS90.net

うるせえ廣島で捨てる115押し付けるぞ

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5cb9-urY2)：2016/02/25(木) 09:28:58.31 ID:0gR3nh9D0.net

湘南新宿や上野東京が直通してから
北関東から来る砂埃まみれの車両が汚い件

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0ad6-MKVc)：2016/02/25(木) 09:32:13.65 ID:80hOfE0p0.net

小山所属の車両は砂埃だらけで汚い
コスト削減のために最小限の車両で回してるから洗車もままならないというありさま

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0ad6-MKVc)：2016/02/25(木) 09:37:12.32 ID:80hOfE0p0.net

>>86
グリーン車導入で余った普通車を後期の編成に組み込んだから

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0H50-Y0ST)：2016/02/25(木) 09:39:24.71 ID:10L5AHM/H.net

>>173
使われ方がだいぶゆとりになったから大丈夫だろう
高速バスにフルボッコされて運用が減った

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5cc9-Y0ST)：2016/02/25(木) 09:55:34.46 ID:522X3fcT0.net

>>149
旧型との相対的な話だよ

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JP 0H72-MKVc)：2016/02/25(木) 10:22:32.17 ID:GDLSWzkkH.net

それよりTWRの車両をなんとかしろよ

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5643-MKVc)：2016/02/25(木) 10:30:44.83 ID:LOd//30j0.net

なんで最近の電車はシート硬いの？

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdd9-Y0ST)：2016/02/25(木) 10:46:27.38 ID:nZbsTTx+d.net

>>183
JR東日本「便利で快適な普通列車グリーン車をご利用ください。嫌なら乗るな」

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5643-MKVc)：2016/02/25(木) 11:01:28.25 ID:LOd//30j0.net

>>184
グリーン車が無い通勤列車の場合は選択肢すらないんだが

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa50-Y0ST)：2016/02/25(木) 11:54:13.98 ID:zW+kpVDca.net

東京横浜間のグリーン車移動がばれて嫁に小遣い２万減らされた
座って帰りたい日も有るんだよ。
でもなんでバレたんだ。

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMe9-XwZz)：2016/02/25(木) 12:16:28.38 ID:T2pJC1+aM.net

>>182
常磐線みたいな臭いするよね

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa50-e5UG)：2016/02/25(木) 12:52:06.66 ID:yCbp0Za2a.net

>>186
酷い嫁だな。

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5064-MKVc)：2016/02/25(木) 12:52:43.59 ID:f0H17V4O0.net

>>8
おうおう廣島がなんぼのもんじゃワレ
高崎きてみーやコラ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f3d6-VtsG)：2016/02/25(木) 13:12:16.21 ID:qbMnyh8e0.net

嫌儲民ならグリーン車は一階に陣取るよね (´･ω･｀)

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 309f-MKVc)：2016/02/25(木) 13:15:08.65 ID:M5rceaF00.net

そんなにボロいか？
15年位前か中央特快はボロだと思った。

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sde9-Tv/B)：2016/02/25(木) 13:20:57.02 ID:0MJ+pI56d.net

踊り子はいつ新車入るの？
デビューからもう40年近いだろ

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 24d3-HFH8)：2016/02/25(木) 13:27:36.41 ID:xzJU2TGD0.net

>>168
もっとです

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa50-Q/jQ)：2016/02/25(木) 13:40:43.19 ID:bbV5kz+7a.net

南武線にもっと投資しろ

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4ad7-afRA)：2016/02/25(木) 13:42:10.01 ID:dYF97gnU0.net

新車投入、快速運転、待避線整備・・・これ以上何を望むんだよ贅沢物が。
いつまでも冷遇路線ツラしてんじゃねーぞ

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp68-ihJv)：2016/02/25(木) 15:37:48.70 ID:8fqO2RkCp.net

>>1
湘南ライナーと勘違いしてないか？

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD57-Y0ST)：2016/02/25(木) 16:46:36.67 ID:FwhDDusoD.net

>>40
初乗車の時は皆して「これが都会の香だべか」とか言ってたの？

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdd9-eJHD)：2016/02/25(木) 17:12:25.26 ID:HmjUNiZCd.net

>>192
あずさの新車が揃えば今使っているE257を踊り子に転用する模様

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sde9-Y0ST)：2016/02/25(木) 18:15:28.36 ID:2YEsujvgd.net

>>185
JR東日本「嫌なら乗るな」

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1077-MKVc)：2016/02/25(木) 19:47:04.97 ID:Mo+VYlRJ0.net

>>183
コスト削減
ふかふかシートは金が掛かるしすぐへたる

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2d68-nizW)：2016/02/25(木) 20:44:51.13 ID:VPvAdiy+0.net

>>195
埼京線との一部共有区間(池袋大崎間)の分離

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr68-Y0ST)：2016/02/25(木) 21:50:27.20 ID:RbiKLx41r.net

>>70
E231のヨーダンパは最初はグリーン車にだけ付けられたけど、他の付いてない普通車からの揺れが激しく故障する事が多かったり揺れも消しきれなかったりで外された
その反省でE233には全車両にヨーダンパが付いた

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2a27-afRA)：2016/02/25(木) 22:16:55.35 ID:9yXa3vbq0.net

>>166
JRだと１６；９は京浜東北線だけでは

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 10e9-Y0ST)：2016/02/25(木) 22:20:52.58 ID:NA4nIsKf0.net

701系はいつになったら入れ替えるのだろうか

>>203
横浜線も16:9

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa50-15nZ)：2016/02/25(木) 22:40:26.80 ID:JFU7n0t0a.net

>>197
走るんですだっけ？の前のやつ？
あの青いのが走ってんのかよ

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb3-pmf1)：2016/02/25(木) 22:55:00.46 ID:pOlywF1NK.net

朝の山手線が混みすぎで1本目だけじゃ目的地に着かないんだがどうにかする気ないんだろうか

207 ：水戸婦人部長 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb3-kPxq)：2016/02/25(木) 22:59:30.84 ID:zQA7PajBK.net

！！注意換気！！
※常識的に事実でなければこの様な内容は書けません！
極悪人、押川定和の被害にご注意下さい。

我々は水戸のサポーターや関係者で押川定和の悪事の被害者を中心に集った団体だ。８割ぐらいはメインスタンドで観戦している。
押川定和は
『ゴール裏で戦う会』
のリーダーで元鹿島サポーター。
SNSで数千もの架空アカウントを作り水戸の関係者の情報を盗み出し個人のSNSを炎上させるなど攻撃を仕掛ける。
SNSで限界になると人を利用して情報を盗み出す。その人がその後どうなろうがお構い無しの使い捨て。押川に誰が騙されて巻き込まれるか分かりません。
皆さん注意して下さい。
Twitter、Facebook、mixi、超水戸、ニコニコ動画など可能な範囲で全てで悪行を行っている。
『悪行の事実を突き付けると全てを自演や同一扱いで煙に巻こうとする。』
悪行が事実の為、表舞台には出れないが２ちゃんねるで反応はする。
水戸の関係者になりすまして未だに水戸スレに書き込み続けている。
内舘響と結託。響の手先は水戸で工作活動を続ける。
勤め先
http://www.hitachinokuni-matabay.com/

"押川 定和"
現在は悪事が公に広まり鹿島には行けなくなる。しかしながな水戸への悪行は続行中。
勤め先・株式会社ＷＥＩＣ(ウェイク ) 104-0053
東京都中央区3-1
http://www.ntt.com/bizhosting-basic/data/case2_1.html
我々の活動は全ての水戸の関係者全員を守る為です。

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f3d6-pRZE)：2016/02/25(木) 23:17:14.64 ID:tPlYE9Pd0.net

>>186
suica使ったんだら携帯で履歴見られるんじゃ

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2a85-CcR2)：2016/02/25(木) 23:17:16.53 ID:WjzfnxEq0.net

>>76
EV-E301とかにならないの？知らんけど

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9c83-7sXV)：2016/02/26(金) 00:04:45.21 ID:kLVcKF3m0.net

>>209
川越線も16:9

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9c1e-afRA)：2016/02/26(金) 00:29:14.21 ID:vX69AOlx0.net

>>200
関東以外は新車でもまともなシートが結構あるからなあ
車輛の数を揃えなきゃいけないＪＲ東はまだしも
私鉄とかもう少し頑張れよと思うわ

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9c83-7sXV)：2016/02/26(金) 00:30:39.13 ID:kLVcKF3m0.net

>>211
関東にしかいないからあれが普通（E電だけど）に思えちゃうんだよな。
関西に行った時にふかふかシートで蛍光灯カバー付きだし、
バッタンさせて椅子の向き変えるのとかやってるの見るまで逆向きに座ってたし

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5c52-yjTA)：2016/02/26(金) 00:36:03.73 ID:y3fNMoBe0.net

>>198
E353ってE351の置き換えだから
E257はまだ押し出されないんじゃない？

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMe9-Y0ST)：2016/02/26(金) 00:42:57.07 ID:m4uFMO7UM.net

>>211
いまや私鉄車両もJR東が作ってるようなもんやろ？
最近どの路線乗ってもE233もどきで趣味的につまらんわ

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｰｸｾｰT Sx68-afRA)：2016/02/26(金) 00:44:13.38 ID:CRAW5tMkx.net

インフラ全体がオンボロ化している東京とお似合いじゃん
いい加減下水道くらいは分流式にしなよ

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sab7-VtsG)：2016/02/26(金) 01:36:10.73 ID:eLhgj7Gka.net

京急と比べたら全然ましだろ
京急はボロボロで沿線も薄暗くい町ばかり

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdb8-Y0ST)：2016/02/26(金) 04:03:05.07 ID:0iRddbQBd.net

>>216
2000系ロングシート超快適なんだけど

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 10e9-Y0ST)：2016/02/26(金) 06:28:14.08 ID:VViLmvmQ0.net

武蔵野線でたまに電光行先板の電車くるとわぁ新車だぁ！って勘違いするから新車クレ

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-Y0ST)：2016/02/26(金) 09:16:10.29 ID:du5jH5QyM.net

>>216
沿線は関係ないだろ

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4a06-XwZz)：2016/02/26(金) 09:21:32.68 ID:7vAzvrjN0.net

国民は老人ばかりなのにインフラ新しくしても悲しいだろ

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 99a9-MKVc)：2016/02/26(金) 09:23:28.07 ID:1ixAm/g+0.net

京急は800と2000をいつまでに全廃できるか

物持ちのいい東急様は8500をあと数十年使うらしいがｗ

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdd9-ZdA8)：2016/02/26(金) 09:37:49.57 ID:LgxMh4qod.net

中央線が新車入れるまでに何年かかったと思ってるんだ
新参が甘えんな

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f352-Y0ST)：2016/02/26(金) 09:46:30.66 ID:vlJ8IQM70.net

>>9
東武8000系「わいの椅子使えや」

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMe9-Y0ST)：2016/02/26(金) 10:25:54.53 ID:YJdeHrEtM.net

埼京線ってあえぎ声みたいにアンアンいって走ってるけどあれなんなの？

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa57-Y0ST)：2016/02/26(金) 12:36:06.88 ID:L+qQe6dAa.net

>>224
空気バネの音

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6b7d-afRA)：2016/02/26(金) 13:29:21.82 ID:Rq0oDpIK0.net

たま〜にギシギシギシギシ連結部がうっさいのがくるけどあれなんなの？

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-Y0ST)：2016/02/26(金) 17:09:25.42 ID:uOrYIfFDM.net

高崎支社のリニューアル115が至高

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMe9-XwZz)：2016/02/26(金) 17:11:00.82 ID:SFd7BqpvM.net

>>218
あれ加速悪いから嫌い

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5913-83zf)：2016/02/26(金) 19:57:45.85 ID:/q6LDi170.net

東北本線のラビットって113系の頃より遅くなってないか？

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdd9-Y0ST)：2016/02/26(金) 20:07:15.14 ID:ZMCxt6rqd.net

グリーン車パンツ見える？

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0714-L+G4)：2016/02/26(金) 20:15:34.79 ID:3hhcnAsY0.net

>>143
環状線はまだマシ
大和路線や奈良線なんて取り換えの話など出てきてない

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6852-KXSu)：2016/02/26(金) 23:19:10.03 ID:Q2ZSHtp00.net

>>231
奈良線なんて常磐線の2代前のお古がまだ走っているんだろ

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 534d-MKVc)：2016/02/26(金) 23:34:14.46 ID:d9rpbKhM0.net

>>232
> >>231
> 奈良線なんて常磐線の2代前のお古がまだ走っているんだろ

インドネシアでも取り替えの話がある１０３系を、後生大事に使い続けるJR奈良線・・・

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5052-Y0ST)：2016/02/26(金) 23:41:06.72 ID:6iE7gYtV0.net

>>230
それめっちゃ気になるよな

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sde9-Y0ST)：2016/02/26(金) 23:46:04.74 ID:+koR+vWcd.net

>>230
見えねーよ

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 747b-KpZk)：2016/02/26(金) 23:51:46.26 ID:O40vOrZu0.net

ＪＲ北海道なんかは、経営危機の深刻化より前から
日高本線のキハ40とか、室蘭本線のキハ141系みたいに
旧型が新型を、気動車が電車を置き換えることが常態化してるよな
古い電車が走ってるとかのレベルでないという

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2a27-afRA)：2016/02/26(金) 23:57:01.24 ID:zLw8NmmL0.net

>>２０４　>>２１０
京葉線、埼京線、横浜線、南武線のは１６：１０では

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2a27-afRA)：2016/02/26(金) 23:59:26.89 ID:zLw8NmmL0.net

>>230
ホームを歩いてる人は無理

ベンチにかけている人のは見える

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MM73-v3KG)：2016/02/27(土) 01:37:18.29 ID:Fbz7x8blM.net

>>213
計画ではスーパーあずさのE351とあずさのE257両方置き換えて統一する

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdd9-Y0ST)：2016/02/27(土) 04:05:29.13 ID:D0V9Vqq3d.net

かな

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sde9-Y0ST)：2016/02/27(土) 04:06:15.59 ID:8CyvKm1ud.net

は？

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp68-ihJv)：2016/02/27(土) 08:20:54.34 ID:scdinNAap.net

E331君はいつになったら実用化されるんですかねえ・・・

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5ca6-Y0ST)：2016/02/27(土) 08:25:12.66 ID:w0ulm8Vm0.net

>>242
もう永遠に無理
新たな開発はもう無理とJR東日本も悟ったんだが、ちょっとした改良すらできないことがE235系で明らかになり、絶望の真っ只中

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9c83-7sXV)：2016/02/27(土) 08:32:28.76 ID:OCwTiUiY0.net

本当に団塊の世代がいなくなってからのロスが響いてきた感じだよねアフィ

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 747b-KpZk)：2016/02/27(土) 08:37:30.47 ID:UeZ+5ssb0.net

連接車とか世界的に見れば珍しくもなんともないし
国内でも路面電車ではたくさんあるのに
日本の鉄道でまともに運用したのは小田急ぐらいってのがどうも解らない
利点がある路線がないっていうんだったら解るけどそうでもないし

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9c83-7sXV)：2016/02/27(土) 09:02:48.03 ID:OCwTiUiY0.net

かさいのせいで車両ごとにドアつけろって言われるようになったのもあるかもね

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6852-KXSu)：2016/02/27(土) 09:15:50.56 ID:BNlYnRG70.net

>>245
E331製造後に韓国の地下鉄放火事件があったからな
小田急は特急車でデッキが防火扉の役をするけど通勤車じゃそうはいかない
E233以降は車両毎に妻面扉設置してあるし

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sab3-Y0ST)：2016/02/27(土) 09:27:44.27 ID:CxQ1SM92a.net

>>154
総武緩行線のお古が行くんじゃないの

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4a06-MKVc)：2016/02/27(土) 09:35:09.92 ID:8RMR8yKs0.net

E331の車体間の連結面はE231と同じだぞ
E331は整備コストかかかるから次期車両への連接台車採用が見送られたうえでの
早期廃車じゃないの？

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5ca6-Y0ST)：2016/02/27(土) 09:50:01.04 ID:w0ulm8Vm0.net

>>245
昔は車庫や整備工場が小さくて、修理するのにいちいち分割しなきゃいけなかったが、連接車ではそれが極めて困難だった。
今は問題はそんなにないんだろうけど、普及しなかったから製造ノウハウとかがあまりないし、結局いいことが特になかった。
小田急ロマンスカーも最新車は普通の車体だし。ちょっと前にロマンスカーブランドの再構築といってフラッグシップをあえて連接車にしたのが最後。

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4a06-MKVc)：2016/02/27(土) 09:56:40.06 ID:8RMR8yKs0.net

最新車って言っても地下鉄直通規格を満たすための措置だし
小田急の今後のスタンスは分からんよ
6+4分割の20mボギー車は汎用性高くてJR直通要件も満たすから
RSEの置き換え用にも製造されたというだけの話

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr68-Y0ST)：2016/02/27(土) 10:47:19.66 ID:7WKhmVx+r.net

>>236
そして今その旧型が使えなくなったら置き換える金がないから減便だぞ

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4ad7-afRA)：2016/02/27(土) 10:51:39.55 ID:86FXLfk30.net

北海道って気候のせいでただでさせ車両寿命みじけえからな。781系なんて30年もたなかった

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5ca6-Y0ST)：2016/02/27(土) 11:13:19.11 ID:w0ulm8Vm0.net

>>251
あえて汎用性の低い車両をあえて今後導入する可能性はかなり低いと思う。
今でも編成によって座席の売り方がバラバラだから、ちょっとダイヤが乱れだしたら再起不能でロマンスカー終日運休なんてざらだし

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2738-G0uJ)：2016/02/27(土) 12:49:03.84 ID:QlF4l21x0.net

湘南新宿ラインと高崎線の区別が未だにつかない
何が違うの？

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0713-nizW)：2016/02/27(土) 13:29:31.25 ID:6SKlVsdn0.net

>>255
赤羽から先池袋方面に行くか上野方面に行くかの違い

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7106-VtsG)：2016/02/27(土) 15:37:20.39 ID:aWwY98Pf0.net

てか上京ラインが入ってきて、路線図が更にカオスだよな

たまにしか乗らない分、困る

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2d68-nizW)：2016/02/27(土) 23:39:05.50 ID:HXxNxsap0.net

>>255
北本止まる快速があるのが湘南新宿
北本止まらない快速がある方が高崎線
マジです
そして湘南新宿は全てさいたま新都心に止まらない
これで間違えない
湘南新宿は浦和止めたのがな