【F1】日体大、プロドライバー養成！　トヨタ協力

1 ：Egg ★＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 15:33:10.65 ID:CAP_USER*.net

　■国内の大学初、「Ｆ１」目標

　日本体育大学がトヨタ自動車の協力を得て、来年度にプロドライバーを養成する講座を開設することが２３日、分かった。Ｆ１をはじめとするレーシングドライバーの育成を究極の目標としているが、安倍晋三首相が平成３２（２０２０）年の実用化を掲げた自動運転車などの商品開発に欠かせないテストドライバーの養成にも力を入れる。文部科学省によると国内の大学がこうした講座を作るのは初めて。

　日体大によると、プロドライバー養成は、岡山国際サーキット（岡山県美作市）などで行い、トヨタ系列の自動車部品会社でレーシングチームを持つサード（愛知県豊田市）の専属ドライバーらが、指導することで調整している。講座は全学生が受けられ、既存の実技講座と振り替えて単位を取得できるようにすることで検討している。

　トヨタは、豊田章男社長自らがレースに参加するなどモータースポーツ活動に積極的で、独自にドライバー育成にも取り組む。若者の車離れが指摘される中、ファン層の拡大に力を入れている。日体大に協力することで、日本の自動車産業を担う人材育成を産学連携でも取り組む。

　欧州メーカーは古くからモータースポーツに取り組み、ブランド価値向上にも成功しているが、日本は「歴史が浅く、人材も限られる」（日系メーカー）。大学がドライバー養成に乗り出せば国内自動車産業にも好影響を与えそうだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151124-00000067-san-bus_all

2 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 15:34:22.09 ID:MMRSmIKN0.net

こうやって、下の方からこつこつやるのがいい
モリゾウわかってんな

3 ：●名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 15:34:42.50 ID:m6ecUbsCO.net

ぶるにゃおんぶるにゃおんぴろぱりーぴろぱりー

4 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 15:38:06.77 ID:uolr9x0U0.net

クルマで集団行動・・・・胸熱

5 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 15:43:32.88 ID:04hcLHj90.net

もっと若いうちからやらなきゃ

6 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 15:43:51.73 ID:1vMuBN+k0.net

かなりぶっ飛んでる奴が頂点に行く世界だけど、日本人のやり方でどこまで欧米のヒャッハー達に迫れるか見てみたいな

7 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 15:49:19.19 ID:0gqBGCEK0.net

表彰式でエッサッサ

8 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 15:52:55.44 ID:VCAP1GUL0.net

20世紀初めから自動車産業で栄えた都市である。だが、アメリカの自動車産業の衰退に伴い、現在はほとんどの自動車メーカーが撤退し、都市全体も廃れていった


https://t.co/U9wUENgLFM?2015-11-19_085.html
https://t.co/U9wUENgLFM?2015_093.jpg

自動車工場でのみ採取できる美しい鉱石「フォーダイト（デトロイト瑪瑙）」」
https://t.co/U9wUENgLFM?2015_093.jpg

アウディ R8を作っている自動車工場見学!トヨタがびっくりしそうな丁寧さ【動画】」
https://t.co/sKbQ18qgj5?104_html

9 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 15:53:14.43 ID:JPKYp6dQ0.net

>>2
大学生から始めて通用するもんじゃない
もっと小さいころからやってるやつはこんなの受けない
これを受けて才能が発掘されても実績もないのにスポンサーがどれだけ付くのか。


将来、こんな所から出てきたやつがテストドライバーで開発された車が販売される。
終わったな日本車。

10 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 15:58:39.08 ID:Hc13X4IN0.net

中学からやれよ(´・ω・｀)

11 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 16:03:34.88 ID:MMRSmIKN0.net

>>9
全員が大学から始めるって訳じゃなかろうし
全員がF1を目指すってわけでもなかろう

自分は子供の頃カートやって全然芽が出ずに終わったクチだけど
辞めずに頑張ってた奴らも、全員がトヨタやホンダのスクールに入れるわけでもなく
レーシングチームからお声がかかるわけでもなく…ってのが現状だから

アリだと思うよ、こういうの

12 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 16:04:39.79 ID:eTlscSUD0.net

早稲田の自動車部がパワーユニット作り始めたりしたら
面白いのにな。

13 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 16:07:30.09 ID:bP0nQbAs0.net

ここの卒業生がテストドライバーになるのは別にいいけど
Ｆ１ドライバーになれる可能性ってどのくらいあるんだろうか？
入試はどうするのかな？

14 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 16:13:29.11 ID:YlIXaW5K0.net

それよりパイロット養成の学科増やせば？

15 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 16:16:38.29 ID:hppLLiWZ0.net

入口が何処だろうが1番大事なのは金
パトロン次第

16 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 16:17:15.69 ID:GFjcaaY20.net

タクシー？
バス？
トラック？

どれだろ(´･ω･｀)

17 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 16:20:13.90 ID:KiJvxvMR0.net

F1とかオワコンだろ

18 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 16:22:34.62 ID:Dk273AAj0.net

>>11
佐藤琢磨って大学に入ってから始めたんじゃなかったっけ？

19 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 16:30:42.62 ID:xkgNookM0.net

>>9
ヒント：佐藤琢磨

20 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 16:40:17.60 ID:MMRSmIKN0.net

>>18
そうだよ
琢磨は特別だと思うけどねー
まったく未経験でいきなりホンダのスクールの入試に現れて
その場で無理やり試験方法変えさせて、なんて

21 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 16:44:05.32 ID:bg+h6Wp50.net

>>2
おれもモリゾウを支持。

>>17
F1だけじゃないし

ところでドライバーって痔になったりせーへんの？なりやすんじゃないの？
ある意味座りっぱなしだろ？

22 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 16:49:40.89 ID:MMRSmIKN0.net

>>21
レーシングドライバーはそんなに長時間乗ってないイメージ
トラックやタクシー、長距離旅客機のドライバーの方が深刻そう

23 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 16:57:42.10 ID:sfIi/1+F0.net

幼稚園か小学低学年から養成しないと無理やろ
佐藤琢磨は例外中の例外だということをわかってないなーｗ

24 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 16:59:04.85 ID:tIIngvEk0.net

これトヨタが支援してるというより
協力先のSARDの野田英樹監督がやってるNODAレーシングアカデミーと組んだだけじゃないのか

25 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 17:05:32.52 ID:wIcfVURB0.net

大学からじゃ遅い。
せめて小学校あがるたきにはカートに触れないと

26 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 17:08:24.11 ID:KFocIh4Z0.net

アスラーダ作った方が早いな(´・ω・｀)

27 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 17:12:31.20 ID:drxvhFev0.net

学費いくらになるの

28 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 17:13:30.11 ID:Ds7Jg0Z90.net

自動車大学校でいいじゃん

29 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 17:21:26.13 ID:Hahr/xhqO.net

ガキのうちから育てても精神的に幼いから育てるのは難しいだろうな

30 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 17:43:33.40 ID:0AYvgSJa0.net

大学じゃ手遅れだろ。
これはフィギュアスケートとよく似てるな。
・幼少期から始める。
・練習場所が確保できるようにする。
・膨大な資金を調達できる。

まず、こっから考えなきゃだめだ。

31 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 17:48:52.28 ID:nTpF0QL40.net

膨大な資金を調達の所で、９割のプロ志向ドライバーが消えるだろうね

32 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 17:51:17.93 ID:1Q0ZbGpL0.net

超一流は作ろうと思ってつくれるもんじゃないからね　
子供のころから乗り物に触れてて、好きで好きでその情熱を保ち、
なおかつレースに勝つ素養エゴイスト的な傲慢さや体力が必要
Ｆ−１のトップレーサーはもちろん、
そこらで名を上げたレーシングドライバーでさえみんなそう

同じ金額を使うなら、すでにその世界に首をつっこんで
たとえばカートの小学生部門とかのトップクラスを
支援しますとかの方が結果につながりそう。

33 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 17:52:33.98 ID:crHgV/bD0.net

DENSOサードスープラ好きやったで

34 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 17:54:32.20 ID:Lbe5mMYl0.net

>>11
あるシリーズ戦でチャンピオンになって行った2000年のJMRC近畿シリーズの
シリーズ表彰式に小林可夢偉来てたが、これからF1に行く逸材なので覚えておいてくださいと言われてたよ

35 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 17:55:10.83 ID:mQgXO85s0.net

英語もしゃべれない筋肉バカは駄目だぞ

36 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 18:14:47.42 ID:KFocIh4Z0.net

サーキットを速く走る方法を教えても、公道で事故るよ(´・ω・｀)

37 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 18:17:28.76 ID:MMRSmIKN0.net

>>36
ノリックは非常に残念だったけど
佐藤琢磨は擁護できんわな

38 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 18:21:36.50 ID:75VUcO5h0.net

撤退したトヨタが今更何やってんだか
今のF1は技術じゃ乗れないよ

39 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 18:24:25.21 ID:5yy25JnwO.net

トヨタはレースやらなくていいよ
つまらん高級車とミニバン作ってな

40 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 18:25:50.48 ID:pD/su4w/0.net

技術より集金力、政治力

41 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 18:27:19.38 ID:EziKR3080.net

カートやってる奴って運動神経無いしカネ持ちのボンボンだろ
佐藤琢磨だって東京出身和光学園
レーサーってなんちゃって体育会系だろ
まともに鍛えたことなかったんじゃねーの？
国士舘とかでもいいんじゃね？

42 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 18:28:02.10 ID:UllTWaeQ0.net

カートで実績残した高校生を推薦で入れるシステムがあるといい。
大学行く時点で落ちこぼれだけどね。

43 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 18:28:30.48 ID:r9ndbPQX0.net

なんで大学生？琢磨は特別だぞ

44 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 18:30:11.02 ID:snKaB30j0.net

日体大？
トヨタって自前の学校を持ってたよな。
そこじゃ駄目なのか。

45 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 18:30:15.07 ID:r9ndbPQX0.net

>>41
琢磨ロードインカレ獲ってるぞ

46 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 18:33:16.36 ID:CvYqOs6p0.net

>>41
金持ちの道楽だから仕方ないw

47 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 18:37:15.83 ID:tIIngvEk0.net

日本体育大学が来年度、プロドライバーを育成する講座を開設することが関係者の取材で分かった。
開設する講座は在校生向けの講座で、まだ具体的な内容は発表されていないが、
体育・スポーツ振興に関する協定を結んでいる岡山県美作市と協力して内容を詰めているとのこと。
一部のメディアではF1を目標に掲げたり、トヨタ自動車やレーシングチームの名前が出され、
所属するプロドライバーが直接講義するなどの報道があったが、オートスポーツwebの調べではそのような決定した事実はなく、
実際に掲載されたWEBサイトでも、配信元のニュースソースは午後になって削除されていることが判明した。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=69726

48 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 18:39:54.46 ID:kyp0ClYG0.net

萩原市長、さすが元国会議員。

今年度から美作市がノダレーシングスクール誘致して小学生から高校生まで養成してる。
その後は日体大が引き継ぐ訳か。
日体大とも今年度協定を結んだはず。

49 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 18:39:57.82 ID:MMRSmIKN0.net

>>41
佐藤琢磨は自転車でインハイ優勝、大学対抗２位、インカレ優勝してるから
身体能力は高い方なんだと思う

レーサーって言っても色々あるからあれだけど、フォーミュラはわりと過酷
彼女の応援に来たついでに飛び入り参加したトライアスロンで上位入賞するくらいのフィジカル
それがなんちゃってかどうかはわからんが、心配能力はわりと高い

50 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 18:40:10.41 ID:kyp0ClYG0.net

http://www.sanyonews.jp/sp/article/141045/1/

51 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 19:17:14.72 ID:gwUmeCeS0.net

もう、F1は投資先として微妙ですよね。

52 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 19:49:55.64 ID:VOqfmQMG0.net

トヨタは出てくるな

53 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 20:04:36.32 ID:Lbe5mMYl0.net

>>49
そのフォーミュラはゲーム上がりのプロドライバーがデビュー一歩手前まで来てるよ
実際、シミュレータとしてゲームは優秀らしいw

54 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 20:49:04.72 ID:HWGRFahb0.net

もうシミューレーション技術上がってるからなぁ

年齢だと10代半ばで頭角表してないとそのあとのキャリアで取り戻すのは無理になってる・・・

55 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 22:32:08.68 ID:Rcs7aqit0.net

>トヨタ協力

この時点で終わってる

56 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/24(火) 22:33:50.64 ID:dkr2gOHX0.net

車部は東大も強い。とくにラリー、ダートラは

57 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/25(水) 00:16:44.66 ID:n90/coCk0.net

クソヨタはこれ以上モータースポーツに関わるな！特にF1には！

58 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/25(水) 00:23:14.37 ID:37t+7sy10.net

トヨタ、F1撤退してんじゃん

59 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/25(水) 00:42:43.74 ID:GmU28Tx/0.net

入学したいです

60 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/25(水) 00:48:24.89 ID:6Y7JhISA0.net

小学低学年ぐらいからカートやらせる
出来るだけ競争させる環境で育てる
英語の教育は必須
コミュニケーション能力を高める
これぐらいやらないと世界で通用しないというか、入り口に立てない。

61 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/25(水) 01:28:44.79 ID:7csDwBrH0.net

>>60
F1予備軍はみんなそんな感じだけど
他のカテはそうでもなくね？

62 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/25(水) 08:17:42.07 ID:QHTsZc4p0.net

>>61
F1以外のカテゴリー行くにも、これぐらいやってないと通用しない
特にコミュニケーション能力はスポンサー獲得も必要だから必須

63 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/25(水) 09:51:41.07 ID:x1i5lGtJ0.net

18になって初めてハンドルを握る奴が活躍できるのは日本の箱くらい
あっちじゃもうプロなのに

子供がカートに興味を持ったとしても、
まず聞かれるのは親の年収。そんなもんさ
モータースポーツで唯一外人と対抗できるのは二輪のトライアル
それもだいたい親が経験者だね

64 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/25(水) 19:53:27.18 ID:HJrdNQQO0.net

レーサーを育成ってのはどうでもいい。
ただ、優秀なテストドライバーには、
限界域で鎬を削った経験が必要じゃないか？
市販車開発のドライバーにそんなスキルは要らない、ワケがない。
あらゆる状況で冷静にコントロールして事細かくフィードバックする能力は、
習い事みたいな感覚で大学生の年齢で身につかない。
佐藤琢磨の例があるが、そういう奴らがゴロゴロしてるわけじゃない。

65 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/11/25(水) 20:08:02.58 ID:7csDwBrH0.net

みんな素人ペーペーが入ってきて大学で育てる前提だけど、実際そうなのか？
主要クラスはカートライセンスと入賞実績必須てなるんじゃね？

雑草クラスは素人でも良いだろうけど
入試がカートで秋ヶ瀬3LAP以内で30秒！とかだったら熱いな