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日産、マーチ、キューブ、ジューク、スカイラインは撤退もしくは三菱とのOEM車に転換!?
- 1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:12:35.20 ID:FDPRlRIt0.net ?PLT(12000)
- http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
日産が国内販売車種を半減!? 「2018年の販売戦略会議」は事実なのか!?!?
2018年1月28日頃、FacebookとTwitterで日産の新車販売に関して、なかなか衝撃的な情報が出回った。
その書き込みによると、
◎年明けの販売戦略会議で、日産自動車から方針が（各販売店に）伝えられた
◎世界全体の中で、日本国内での販売比率は6%に満たない（実際には2017年の累計ではグループ全体で6.5%、日産ブランドだけだと9.6%）
◎そこで販売比率を上げるため、不採算車種の整理統合を進める
◎マーチ、キューブ、ジューク、ティアナ、スカイライン、エルグランド、シーマは撤退もしくは三菱とのOEM車に転換
◎次期セレナはデリカD:5と共同開発車となる
◎当面の新規モデルはEVが一台
上記が通達されたとのこと。
https://bestcarweb.jp/news/business/2335
- 2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:12:43.14 ID:jPscKYHb0.net
- はい
- 3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:13:15.40 ID:4ktgaRTI0.net
- やっちまったな日産
- 4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:14:08.11 ID:Z2BWfR0k0.net
- 軽とミニバン注力って完全にホンダシフトだな
- 5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:14:58.30 ID:m5UsyVYV0.net
- ギャランGT-Rだせや
- 6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:15:29.20 ID:pZe9Rawn0.net
- ふ……
分かるぜ……
他人と被らないことが俺にとっての買いポイントだもの
すなわち売れないだわな……
- 7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:16:19.01 ID:VteMTWnl0.net
- セレナくらいしかなくなっちゃうじゃん
- 8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:16:53.79 ID:mwxrTcH50.net
- >>7
エクストレイル...
- 9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:17:08.23 ID:hAlM4tqL0.net
- デリカとセレナなんて共同開発したら駄目だろ。
- 10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:17:13.26 ID:cNO8PRza0.net
- コーションラベルはよせい
- 11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:17:16.98 ID:ZAl2hMAv0.net
- 次期エルグランドは中身デリカになるのか
- 12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:18:25.43 ID:fZomEopr0.net
- まさか忘れてる訳でもあるまい？
俺に指摘されてスレ立てるかい？
1 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 9f54-XlW7) :2018/02/02(金) 18:34:08.87 ID:4nesyqJB00202 BE:959785633-2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/nagato.gif
リゼロ「レム＆ラム」が本日誕生日!!祝福コメントを贈ろう!!鬼がかってるぜ
http://subculwalker.com/wp-content/uploads/2018/02/rizero.jpg
http://subculwalker.com/archives/47904/
- 13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:18:27.08 ID:smurAoxI0.net
- キューブ廃止とかアホかw
- 14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:19:17.30 ID:jPi/nhIf0.net
- 全部売れ筋じゃねーか
- 15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:19:21.96 ID:wCXwbxBT0.net
- ＞◎次期セレナはデリカD:5と共同開発車となる
デリカ買うなら今か…
ティアナが一番半端だけど日産車では中国で一番売れてるんじゃなかったか
シーマはフーガと統合か
- 16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:20:38.60 ID:WscQaW5N0.net
- 売るもんねえじゃねえか
しゃあねえマツダ行くか
- 17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:20:46.04 ID:4LalUQfd0.net
- ノート、セレナ、エクストレイル
、、くらいか！？
車種減らすことが販売比率をあげることに繋がるってなんでなの？
- 18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:21:53.63 ID:haMDGEq00.net
- >1
>マーチ、キューブ、ジューク、ティアナ、スカイライン、エルグランド、シーマは撤退もしくは三菱とのOEM車に転換
ならば何が日産の売れ筋なのか
- 19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:22:03.85 ID:OvwVgMux0.net
- スカイラインがデボネアベースになるのか
- 20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:22:21.83 ID:wCXwbxBT0.net
- >>11
>>17
セレナはデリカと
- 21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:22:26.89 ID:qSqDOz1R0.net
- 次期デリカのデザインコンセプトは発表済みなんですけど
- 22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:23:13.87 ID:WLX5D6510.net
- eKスペースのOEM車がよく日産マークつけてるね
負け犬連合とはよく行ったもので・・・・・
なんか負のオーラが漂うってるようｗ
- 23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:23:27.52 ID:haMDGEq00.net
- ルノーグループ内での競合を防ぐ目的の車種削減ならまあわかるが競合なんかしてないよね？
- 24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:23:54.45 ID:EMcwRn+W0.net
- >>1
コーションラベル
- 25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:23:55.94 ID:4LalUQfd0.net
- >>20
えぇ、、、デリカとセリカってキャラ違うくないか
- 26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:24:02.13 ID:DO8CqCQK0.net
- デリカD2のOEMでウイング…なんでもない
- 27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:24:07.63 ID:TH3pGlH40.net
- 丸めのマーチはよく見たけど新しいのはそんな見ないな
- 28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:24:17.02 ID:oXnx35Rz0.net
- パジェロio出して
- 29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:24:30.85 ID:HDK5k5cW0.net
- デボネラインになっちゃうの？
- 30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:24:51.66 ID:92NP8Upi0.net
- ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞｵﾜﾀwww
- 31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:25:15.67 ID:kn9zWHZq0.net
- デリカは優秀
- 32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:25:24.99 ID:AwlvlwcS0.net
- デザインがあれだけど、とうとう、車種自体がなくなるのか？いよいよ欧州車だらけに成るな。
- 33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:25:28.49 ID:qSqDOz1R0.net
- デリカD3は日産ベースだけど糞ダサい
- 34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:25:49.35 ID:/L2oz2fL0.net
- キューブは傑作だと思うんだけどなんであそこまでほったらかしにされるんだろうね
日本じゃ軽のほうが有利なんで勝てないとは思うんだけど、海外でもキューブは全然売れなかった。
欧州ではあの手の四角いデザインは拒絶されるんだろうか
- 35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:25:51.66 ID:8CFro8Bs0.net
- 現状でも充分日本市場でのやる気を感じないのにさらに減らすのか・・
- 36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:26:09.66 ID:zpIyvZCF0.net
- ジュークとかいうクソの販売はやめるべき
- 37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:26:11.12 ID:jPi/nhIf0.net
- 時期フーガがあまりにもかっこいいので
他が売れなくなる恐れはあるよ
- 38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:26:25.38 ID:aC75SBXO0.net
- >>25
まぁそれは違うけどな
- 39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:26:25.56 ID:QZBRVM8/0.net
- そのうち外観だけじゃなく中身もルノーそのものになるだろう
- 40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:26:46.65 ID:jxF+Zp830.net
- 今の日産には欲しい車が1つもないわ
- 41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:27:53.17 ID:aC75SBXO0.net
- >>35
ほんとなー
- 42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:27:57.43 ID:BiGVg5lH0.net
- 流石にそんな急に減らすことはない気がするけどなあ
スカイラインとフーガを統一とかセダン系ではありそうだけど
- 43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:28:07.86 ID:0GGVGEu/0.net
- 山奥の田舎から日産販売店が消える
- 44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:30:20.07 ID:Te5CsLpL0.net
- >>17
エクストレイルはアウトランダーのOEM説が有力だったはず
- 45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:31:15.78 ID:+WPhXtrc0.net
- お前らバカだな
日産はこれから日本人は軽しか買えなくなるって言ってんだよ
金なくて買えない車種なんか市場に投入しても意味ないだろ？
- 46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:31:22.96 ID:Sz+ykeVz0.net
- 車売りたくないなら廃業しろよ
- 47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:31:43.10 ID:gnVHi9tK0.net
- 他のメーカーもいずれこんな感じになっていくだろうな
車で楽しむ時代はもう終わり
- 48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:31:46.24 ID:eF2LiYFI0.net
- マーチの海外名マイクラが去年フルモデルチェンジして大型化してしまい、もう日本ではマーチ廃止って話だったけどその後どうなった？
- 49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:31:59.68 ID:PVx4TOzwO.net
- 少子高齢化で内需の伸びの望みない日本市場に拘り過ぎると自滅しかねないから感情論抜きにすれば正しい判断
- 50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:32:09.93 ID:Y9J+h4zD0.net
- >>34
単純にダサい
- 51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:32:35.81 ID:lNfP/1+Y0.net
- ティアナやスカイラインは海外では売れてそうな感じがするが
整理対象になるレベルだったのか…
マーチもミラージュと兄弟になるんかな
- 52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:33:27.72 ID:Te5CsLpL0.net
- >>25
2+2シーターFFスライドドアミニバンか
いらんな
- 53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:34:04.81 ID:MngRx7SM0.net
- キューブとか需要がある車をなくしてどうすんだ？
- 54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:34:18.06 ID:DO8CqCQK0.net
- RVRのことも時々思い出してやってください
- 55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:34:40.86 ID:M/chUM5a0.net
- 一昔前の感覚で言うところの
ギャランがスカイラインに
ディアマンテがティアナに
ミラージュがマーチに
デボネアがシーマに
- 56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:34:52.22 ID:YAQiaL/q0.net
- 金儲けしやすいとこからやって、他は後回しってことでしょ。
その点、みくなが嫌いなトヨタは偉いよね。
- 57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:36:27.32 ID:eF2LiYFI0.net
- >>44
＞>>17
現行エクストレイルはアメリカでもヨーロッパでも日産の一番の売れ筋、看板商品といっていいレベルだけど
日本での売れ行きは悪いのか？
- 58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:37:05.97 ID:lUX0GPzV0.net
- >>57
エクストレイルは先代で死んだ
- 59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:37:41.43 ID:lUX0GPzV0.net
- >>53
割とマジにキューブの客層がわからん
- 60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:37:55.49 ID:sSrHGJ3h0.net
- マーチ、キューブを買いに行くとノートをゴリ押しされる
とかいう都市伝説があるらしいけど
- 61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:38:29.00 ID:aC75SBXO0.net
- >>55
今のマーチとミラージュは統合しても支障ないだろ
どっちも売れてないし
- 62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:38:54.22 ID:vaysq6AE0.net
- >>22
ＥＫスペースって中身スズキだろw
- 63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:39:54.88 ID:LmBokmzJ0.net
- >>1
要は、売れない車の生産やめるだけだべさー
- 64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:39:55.45 ID:wCXwbxBT0.net
- >>55
スカイラインとティアナが逆
ティアナの方が安い
- 65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:40:11.86 ID:jPi/nhIf0.net
- キューブは後ろから見ると洒落てるなぁと思うよ
非対称なんて世界初じゃね？センスはいいよ
絶対買わないけど
- 66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:40:46.81 ID:KbmXolEK0.net
- >>50
発売当時、民主政権の超絶円高のせいで海外では価格が高くなりすぎて売れなかった
北米でも欧州でも人気はあったんだよキューブは
- 67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:40:53.57 ID:8Og1cVjv0.net
- >>34
左右非対称なのが気持ち悪いんじゃなかったっけ
- 68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:41:21.19 ID:Q3AhjJTp0.net
- ミニバン新しいの作って！
- 69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:42:37.47 ID:YpAObe4e0.net
- >>57
日本国内だけで考えたら悪くない
ジュークも新型に変わればかなり売れると思うけどなあ
- 70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:42:57.35 ID:gdNGp4r/0.net
- キューブは初代の方がいい
- 71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:43:11.36 ID:vaysq6AE0.net
- まだミラージュＲ５の市販待ってるんだが。
- 72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:44:18.30 ID:eF2LiYFI0.net
- >>58
そうなのか
現行は日本以外じゃ大ヒットだし、日本でもSUV人気に乗っかりそうなのに
ハリアーとかCX5と違って空気なのは惜しいねえ
- 73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:45:20.12 ID:vaysq6AE0.net
- >>72
どっちかってえと中身がアウトランダーのほうが良いだろ。
- 74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:45:47.65 ID:B/vzoutb0.net
- スカイライン、シーマはフーガに統合ならわかるがOEMはねえだろ
- 75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:46:37.29 ID:B/vzoutb0.net
- >>70
初代ってマーチベースのアレ？
- 76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:47:57.01 ID:VcftToUk0.net
- セレナをデリカOEMするって、全くキャラクター違うだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:50:09.81 ID:wkJbejWL0.net
- 三菱から調達は三菱の救済だろ
- 78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:50:25.28 ID:ZWAPYhZ30.net
- スカイラインとフーガはインフィニティブランドになるとして
ティアナシーマがなくなったら日産のフラグシップサルーンは一体何になるの?
シルフィしか残ってないじゃん
- 79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:51:30.48 ID:8OyzkQKnO.net
- オ…オッティは？
- 80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:51:43.52 ID:mVNxgvEh0.net
- シルフィは存在すら忘れ去られている悪寒
- 81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:52:09.56 ID:aC75SBXO0.net
- こうして効率ばかり求めてって日産の魅力が無くなってくのね
- 82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:53:00.29 ID:bs35gL6x0.net
- ティアナやシルフィをハイブリッド化すればどうなん？
エクストレイルのハイブリッド1モーター2クラッチ方式はあらゆる車種に展開可能！と謳ってながら未だにエクストレイルだけ。
販売促進を色々やって整理ってならわかるがなーんにもしないで整理とか販売店はさすがに怒るべきだよ。
つかルノーが大株主とはいえ日産は日本企業だろ。
日の丸をメーカーのマークにして起きながらふざけてないか？
- 83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:54:04.51 ID:jPi/nhIf0.net
- シルビア復活とか言ってたけど
どーなったん
- 84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:54:10.00 ID:FnVoJyU/0.net
- 殆ど自分達で売れなくした車種だな
- 85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:55:11.36 ID:xd8rl5a30.net
- キューブは前世代の路線をブラッシュアップしたら未だに売れ続けてただろう
何で止めたの？
- 86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:56:11.63 ID:xd8rl5a30.net
- >>59
コンパクトカーが欲しいけどヤンキーが欲しがるような車は要らない層
- 87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:56:24.37 ID:ZfWMAQL90.net
- スカイラインエボリューション
- 88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:56:41.90 ID:6ZRUgsz30.net
- ティアナだのシルフィだの、誰に売るのかわからないようなクルマに仕立て直すくらいなら、アルティマとセントラ売ったほうがマシなんでは
- 89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:57:52.35 ID:5wB6KiHy0.net
- マーチって昔はすっごい売れてなかった？
- 90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:58:14.12 ID:tUWXDJUX0.net
- えーと、つまり三菱にひさしを貸したら母屋を取られたということ？
- 91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:58:21.11 ID:bs35gL6x0.net
- つかいい加減にゴーンを退場させろ。
やたら持て囃されるがかなり失敗も多い。
マーチをアジアンカーにして自滅。
売れてたティーダを販売終了。
エルグランドを北米向けのクエストと統合しこれまた自滅。
そして大失敗のダットサン復活。
- 92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:58:28.25 ID:aRwKxEyAO.net
- スカイラインをなくす…だと！？
- 93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:58:30.27 ID:Gr/PuoCd0.net
- >>78
GT－Rのセダンを作れば…
- 94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:58:58.07 ID:eJIfPesI0.net
- 日産の下請け壊滅かな
- 95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 21:59:55.48 ID:bs35gL6x0.net
- >>88
北米や欧州の日産車はかなりいいんだよな。
パルサーも復活してるし。
- 96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:00:16.25 ID:WRVjF4wX0.net
- どのメーカーもやりそう
- 97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:01:03.60 ID:uv3BceO30.net
- 日本専用車は三菱に作らせて、海外向けは日産本体が作るってことだろ？
- 98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:02:13.69 ID:8ZpBMbaU0.net
- キューブぐらいかな
需要ありそうなの
シエンタフリードクラスだせばいいのに
- 99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:02:26.89 ID:lUX0GPzV0.net
- >>86
ヤンキーはコンパクトカー乗らないだろ
乗るならミニバンかワゴンr辺りじゃ？
デカラパンみたいなもんか
- 100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:02:27.53 ID:Ou4vn6bh0.net
- コンパクトはノートとリーフだけになんのかよ
- 101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:02:34.14 ID:H6VijQUl0.net
- 日産マジでクソだな
- 102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:03:36.75 ID:ehUqrIe10.net
- スカイラインとギャランは共通でいいから
4ドアのスポーツカー出してくれ
- 103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:04:04.87 ID:8wAu3zBF0.net
- 本当にこの会社腐ったな
- 104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:04:06.79 ID:LaqDplX+O.net
- 日産自体いらんけどな
- 105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:05:02.32 ID:9TQosCCr0.net
- ティアナとか一応上級車種のはずなのに自動ブレーキ追加すらせずにほったらかしだよな
シルフィもそうだが海外ではとっくの昔にマイナーチェンジしてるのに
- 106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:05:26.94 ID:wCXwbxBT0.net
- >>88
>>95
日本中国ティアナ
北米アルティマ
これを統合するだけかな
- 107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:05:40.12 ID:ZAl2hMAv0.net
- >>91
先代エルグランドとかFRでいい車だったのにな
今の型になってから途端にしょぼくなって路上から消えた
- 108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:06:05.83 ID:WLX5D6510.net
- だからぁ
俺が20年以上も前から、日本に必要のないメーカだとあれほどｗ
車作りに対して不真面目なんだよ 徹頭徹尾ユーザーも見てないし
- 109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:07:44.33 ID:W1mvuqSg0.net
- スカイライン捨てるとか、もう俺の好きだった日産は無くなったんだな
- 110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:08:00.33 ID:Es0ORlTE0.net
- 軽四（OEM）、ノート、エクストレイル、フーガ、シルフィ
これで勝負出来るのか？、マツダすら超えれないと思う
- 111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:08:12.62 ID:ffXSUFkH0.net
- >>91
サニー、セドリック、グロリア廃止は本当に愚策だと思う
後継のラティオ、ティアナなんかカローラ、マークXにごっそり客持ってかれたろ
- 112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:08:53.73 ID:bs35gL6x0.net
- >>108
販売店無視、ユーザー無視の企業思想はゴーン以降も全く変わらないよなぁ。
- 113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:08:56.06 ID:qoPXPTwc0.net
- ステージア、プレサージュ、デュアリス
日産の良心は死んだ
- 114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:09:03.51 ID:WscQaW5N0.net
- >>93
むしろ軽のGT-R出ねえかなあと思ってんだが無理かねえ
- 115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:09:04.62 ID:hQeZdceb0.net
- スカイラインは残せよ
鬼畜やな
- 116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:09:19.42 ID:8wAu3zBF0.net
- >>110
マツダなんて今ド底辺だろw
- 117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:09:34.71 ID:lUX0GPzV0.net
- >>110
その5種でOEM軽以外、どれもマツダに勝てそうにないw
- 118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:09:49.99 ID:ckfJhRjG0.net
- >>9
思った
- 119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:10:07.54 ID:v8nSPHnw0.net
- 三菱エンジン！恥ずかしいわ
- 120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:10:37.50 ID:vg+iFGcS0.net
- キューブって売れてるイメージ
- 121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:11:28.82 ID:c3vlbOY90.net
- デリカGT-R
- 122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:11:30.86 ID:iJsWq/4X0.net
- vip車がないからってシーマ復活させたんだろ
- 123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:11:45.99 ID:iu7Poisr0.net
- 三菱がスカイライン作ったらFFになるんだろな
- 124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:12:20.83 ID:p41wXFDe0.net
- >>110
セレナは売れてるからミニバン統合するなら日産主導だろ、そこにセレナが入れば販売の効率はたしかにいいような気もする
- 125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:12:24.70 ID:bs35gL6x0.net
- >>111
現行カローラは初代ティーダラティオの影響で小さく戻したぐらいだからな。
初代ラティオはオシャレなセダンだったのが消費者に受けてた。
それを2代目で安っぽいアジアンカーにして自滅。
マーケティングが全く機能してない。
- 126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:12:42.92 ID:YoiMHtk90.net
- 俺のローレル・メダリストはどうしてくれるの？
- 127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:13:20.79 ID:c3vlbOY90.net
- 日産に限らずデザインが絶望的
- 128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:13:53.87 ID:y/19CaNa0.net
- >>1
コーションラベル撤退せんの？
- 129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:14:17.33 ID:bs35gL6x0.net
- 売れてる大人気セレナを不人気D5と統合とかアタマ沸いてるとしか言いようがない。
- 130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:16:03.54 ID:FDPRlRIt0.net ?PLT(12000)
- http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
一方、日本専用のステップワゴン、フリード、シャトル、Nシリーズ、S660を出しているホンダって神か？
ラインナップの半分ぐらいは日本専用モデルだろ
- 131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:16:04.73 ID:+F6OOz+B0.net
- キューブ削るとか頭おかしい
まぁキューブ買うなら軽でいいわ、って風潮だけどなw
- 132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:16:09.38 ID:1UyT/aBi0.net
- 3,4車種くらいしかないのか
- 133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:16:16.48 ID:2LBUEIa10.net
- 販売比率をあげるためというが車種減らしたら客逃げるぞ
- 134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:18:33.87 ID:Xh1Qvt230.net
- 日産車のイメージはもう最悪だからディーラーはルノー売ればいいと思うよ
ルーテシアとかメガーヌ売ればいいじゃん
- 135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:18:51.70 ID:bs35gL6x0.net
- >>133
そこんとこが全く分かってないのがなぁ
日本ではハイブリッド必須なんだからエクストレイルのハイブリッドを他車種展開すりゃいいのに全くやらない。
- 136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:23:17.17 ID:uDKWBXV/0.net
- 空飛ぶ日産マーチを作ろう
- 137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:23:25.27 ID:+PnzAEik0.net
- もうマークXも無くなることだしスカイラインはFF化のうえティアナと統合でもういいだろ。
Zもお爺ちゃんしか乗ってないんだしFF化していいだろ。
全部FFでいい。
- 138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:23:29.92 ID:wbA02SEZ0.net
- >>130
ミニバンと軽メーカーのホンダさんは日本に国内販売に頼るしかないからな
- 139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:26:34.82 ID:dikF81ML0.net
- >>134
日産バッジ付けた三菱の軽を買うアホ客がいっぱいいるから、同じ事すればルノー車も売れると思うよ
- 140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:27:38.00 ID:eF2LiYFI0.net
- >>137
スカイラインはインフィニティの主力モデル、ティアナは北米日産の主力モデル
なので日本から撤退するだけ
- 141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:28:03.77 ID:yqNfhl4u0.net
- ティーダ復活してくれ
- 142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:28:10.51 ID:+PnzAEik0.net
- >>139
逆に、メガーヌあたりをティーダ〇〇とかそんな名前にしたほうがいけそうだけど
- 143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:28:30.79 ID:jtMsQy/O0.net
- ジュークってラインナップ整理されちゃうほど売れなくなったの？
そろそろフルモデルチェンジって噂出てたけど
- 144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:30:08.74 ID:XmiPjuxj0.net
- ◎世界全体の中で、日本国内での販売比率は6%に満たない（実際には2017年の累計ではグループ全体で6.5%、日産ブランドだけだと9.6%）
○現時点で、日産ブランドの国内登録乗用車の売れ行きはノート、セレナ、エクストレイル、リーフの４車種で半分以上を占める。
○それ以外のフーガ、シーマ、ティアナ、ウイングロード、GT-R、フェアレディＺ、ラフェスタハイウェイスター、エルグランド、キューブ、ジュークなどは月販20～450台で推移しており、採算割れの状態になっている。
↑国内需要がこんだけ縮小してるからやむなし判断だな
- 145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:30:34.96 ID:o/Kyg75K0.net
- >>130
そんなホンダの今回の決算、過去最高益らしいぞ
- 146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:31:07.96 ID:hAenTkty0.net
- >>1
12 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html
これ貼ったの先月末だけど、まだコーションラベルの確認してないの？
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの？
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい？
- 147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:32:53.37 ID:85FZhrlQ0.net
- つーことは、将来的には4車種くらいまで減るのか？
えらい削減するもんだ
- 148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:33:37.76 ID:Xh1Qvt230.net
- 今の日産エンブレム車に乗りたいか？
VWのサンタナをノックダウン生産したときみたいにルノーエンブレム入れたままで売るのよ
- 149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:33:43.96 ID:fZomEopr0.net
- >>145
どんだけぼったくってるんだよ
購入者や下請けに還元しろよ
- 150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:34:45.10 ID:u/KTrV0M0.net
- 200万円以下で薄べったいセダン出して欲しい
- 151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:35:32.30 ID:maAxSC+H0.net
- >>148
サンタナでクルマ作りを教わったのにw
- 152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:35:50.92 ID:WLX5D6510.net
- ホンダは北米で儲かってるんだろう
国内でヒットレベルで売れてるのは、N-BOXくらいだし
- 153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:38:04.66 ID:Hqs01BeK0.net
- 普通にルノー売った方がいいんじゃね
- 154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:38:09.95 ID:AjJM7IGG0.net
- >>17
車種絞りはマツダは成功してるが、マツダは規模に合わない乱発の反動だからだったけど、
日産レベルで単なる車種絞りは失敗するだろうな
- 155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:43:18.13 ID:VqfAFc0T0.net
- アホやろ、日産
売るもん無くしたら、益々客離れ
- 156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:43:50.88 ID:8tnfuARN0.net
- とりあえずマーチをハイブリッドにせえよ
- 157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:44:47.56 ID:AcVSlShc0.net
- 車種を絞ってるのはお前らがクルマ買わないからだよ
- 158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:45:21.59 ID:AjJM7IGG0.net
- >>138
ホンダはグローバルの売り上げの方が圧倒的に高いぞ
国内は減ってるくらいだ
- 159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:45:43.02 ID:JimfPG6A0.net
- 他はともかくスカイライン無くしたらもう日産の意味ねえな
- 160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:46:19.22 ID:NvxXpJpL0.net
- あれあれ～www
アベノミクスで好景気なはずなのにどうしたの？www
- 161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:46:34.24 ID:UWaZx63b0.net
- >>159
まあアレは元々プリンスだし
- 162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:47:38.10 ID:DmUjr8SdO.net
- つか、その内日産無くなるんじゃね
- 163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:48:31.50 ID:NA1WdK3F0.net
- ワンテンとトゥインゴだけでいいよね
- 164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:50:04.99 ID:AjJM7IGG0.net
- >>157
マーチとかタイ製というゴミを作り出して売上落とすという自滅やらかしたり
販売店に強制ノルマ化して自社登録車増やして中古市場暴落させて、マツダ地獄ならぬ日産地獄を作り上げたりと
日産が自滅ばかりしてる方が大きいよ
- 165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:50:47.21 ID:ffXSUFkH0.net
- つうかこれの後継機はよ
バネット、タウンエースみたいな背高バンまで要らんがADバンだと荷室がちょっと低い
https://i.imgur.com/PtQTKm5.jpg
- 166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:51:16.25 ID:WscQaW5N0.net
- >>157
ワイちゃんとジューク乗ってるし
ディーラーから暗に新車買わね？って趣旨で車の調子どうって電話かかってくるけど欲しい車がねえんで会話がつれえ
- 167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:53:31.58 ID:oFsrvMTR0.net
- というか、売れてないんだよセレナノートエクストレイルくらいしか
日産は日本なんか見てないよ。電気開発させとくかーくらいにしか思ってない
- 168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:54:08.05 ID:c3vlbOY90.net
- ここで何故か180SX復活
- 169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 22:55:46.39 ID:W1mvuqSg0.net
- ムラーノがアップを始めたようです
- 170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:00:48.16 ID:LhrXuf000.net
- ヨーロッパであんなに人気あったジュークが廃止とか意味わからん
- 171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:04:13.85 ID:pcrounK+0.net
- スカイラインとギャランがコラボっちゃうんか？
じゃなくてランエボか？
- 172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:06:43.95 ID:4KS8pFEh0.net
- マーチはミラージュのOEMかな？
>>50
先代は日本車には珍しく欧米でもデザインが評価されたが現行は韓国人
にデザインを任せたら酷い（メルティッドキューブwと揶揄された）ことに
なって不人気車に成り下がった。
- 173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:07:53.23 ID:zrS7jqdL0.net
- スカイランとかいっそ三菱に自由に作らせたらどうだろう
- 174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:08:30.02 ID:UpvkQUxl0.net
- もういつまでも日産とか言ってないでルノーって名のったらいいんじゃね？
実際そうだし。
- 175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:08:30.49 ID:k6Cj0Sn80.net
- 2代目(K11)のマーチが良かったから
あのデザインの路線でずっとやって欲しかったわ
キューブはフリードみたいなスライドドアにして欲しい
エルグランドは床が高くて
あれじゃあ駄目だと思ったわ
- 176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:11:22.69 ID:Yr65oU/Z0.net
- うちの近所の日産は2階がルノー店になってんだけど、お客さんが入ってるのはルノーの方
去年の年末あたりからの日産の客のいなさっぷりはマジでヤバイ
- 177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:12:26.44 ID:4KS8pFEh0.net
- >>164
それでも安ければ売れたと思うけど高かったからな。
安っぽくて高けりゃ誰も買わない。
ミラージュのほうが10万円くらい安くて自動ブレーキとオートエアコンが
付いているのにマーチはどちらも無いかオプション。
- 178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:13:17.42 ID:uDKWBXV/0.net
- あのなんちゃってNISMO仕様とか最高
- 179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:14:24.04 ID:AjJM7IGG0.net
- フルモデルチェンジ
マーチ 2010年
キューブ 2008年
ジューク 2010年
ティアナ 2013年
スカイライン 2014年
エルグランド 2010年
シーマ 2012年
マーチ、ジュークで8年経ってたり、キューブに至っては10年選手。
売れないのは日産の自業自得だろ
- 180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:15:12.23 ID:74YhrSze0.net
- マーチといえばこの形だよな
http://imgur.com/6jaIoMx.jpg
- 181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:16:45.78 ID:ZWAPYhZ30.net
- >>141
ほんそれ
代車で１日借りたんだけど本当にいい車だった
シートが肉厚で３時間ずっと運転しててもストレスはなかったし疲れなかった
あれこそeパワー積んでプレミアムコンパクトの冠つけて売り出すべきだ
でも今売るとなるとVモーショングリルになるんだろうな
あれかっこいいて思ってる人いるんかな
- 182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:17:23.40 ID:In7Fc32j0.net
- コンパクトハッチバックはノートに集約すんのか？
- 183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:17:42.86 ID:sSIY2ijd0.net
- スカイラインを二回り小さくして
ランエボのパワートレインを押し込む
- 184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:19:18.93 ID:6z9825A00.net
- >>179
ノートは2012年
フーガは2009年
ウイングロードは2005年
ここらあたりも大概古い、マイナーチェンジで小手先の変更のみ
新しいのはセレナとリーフとエクストレイルくらい
- 185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:19:23.84 ID:Yx33Rt9k0.net
- マーチ、キューブ、スカイラインがお荷物とは思えないけど…
- 186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:24:31.33 ID:VygJ7qwH0.net
- >>141
マジこれ
本当に良い車だった値段の割に性能も内装も高級感あったよなあ
今同価格帯のノートに乗ってるけどあらゆる面が安っぽい
- 187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:24:56.14 ID:Yr65oU/Z0.net
- 国内じゃ生活車しか売ってない無印良品みたいな存在になってるけど
北米向けモデルは強そうだなｗ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2526374/010_o.jpg
https://www.94nissan.com/assets/misc/13080/713191.jpg
https://s.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/916x515/quality/95/http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/11/2012nissannvpass2.jpg
- 188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:25:55.86 ID:ZWAPYhZ30.net
- スカイラインってライバルがマークｘとかアテンザだと思われてるのに
値段が１００万以上高いんで売れるわけないよなと思う
500万円って昔だったらGTR買える値段じゃん
- 189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:26:17.67 ID:Yr65oU/Z0.net
- せっかくカッコよくなったのに日本じゃ売られない新型マーチ
https://corecars.jp/wp-content/uploads/2017/03/Nissan_Micra_004.jpg
- 190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:28:07.05 ID:2AEmNRVN0.net
- >>185
どうみても一番のお荷物は無能なゴーンだろｗ
なんであんなのに何億も取らせてるんだかｗ
日産車買うやつはマゾかなにかか？ｗ
- 191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:28:48.73 ID:2k7B6rd70.net
- 顧客のターゲットが、
外資系企業勤務、都心のタワマン住みから
地方都市在住のパチンコ狂いにでも変更するのか？
- 192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:29:22.76 ID:8s1kEnrh0.net
- >>141
初期型は後部座席以外文句無いわ
次のる車種が無いから脱日産や
- 193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:29:30.56 ID:VygJ7qwH0.net
- 国内販売は危機的状況かもしれない日産に限らず
老人マークの車の多さに比べ若葉マークの車なんて今やレアアイテムだよ
そもそも自動車工場で働いている奴は車を買って維持できるほどの給料もらっているのか？
- 194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:29:43.68 ID:ZWAPYhZ30.net
- ところでZの名前が上がってないけどあれこそお荷物ではないのか?
- 195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:29:58.24 ID:seZ8e5Gk0.net
- >>185
スカイラインやフーガやシーマを販売中止にしても、
インフィニティ辞めるんじゃなければ結局輸出向けの生産は続けないといけないもんな。
そもそもソースがツイッター情報ってのが信頼出来ない
- 196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:33:54.77 ID:AjJM7IGG0.net
- >>194
元情報と呼ばれるものを見るとZも撤退とさ
売れてないから分からなくはないが、テコ入れしてないものが売れる訳もなく
- 197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:33:55.73 ID:seZ8e5Gk0.net
- >>194
アメリカでは一応日産を代表する車種だろ？
売れ行きは知らんけど。
- 198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:35:01.93 ID:ubpHDCdr0.net
- >>83
ないな、しかもFFとかいう噂だろ？さらに足引っ張るだけだわ
- 199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:35:16.51 ID:Yr65oU/Z0.net
- >>190
ゴーンが来る前の日産知らんのか・・・
出る車みんな時代から取り残されたかのように絶望的にダサくて葬式ムードだったんだぞ
http://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2014/12/nissan_cedric_1999_Y34_1.jpg
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/NI/S097/NI_S097_F001_M001_1_L.jpg
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/NI/S078/NI_S078_F003_M004_1_L.jpg
- 200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:36:36.09 ID:c3vlbOY90.net
- >>199
これぞ手抜きって感じだな
- 201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:37:20.45 ID:ZAl2hMAv0.net
- >>198
FFのシルビアって・・・シルビアが売れた理由を理解できてなさすぎる
- 202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:38:23.93 ID:sq8K59Nw0.net
- シルビアが更に遠のくな
もうほぼ無いだろうな
- 203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:39:18.38 ID:2AEmNRVN0.net
- >>199
今でもそうじゃんｗ 何も変わってないｗ
給料泥棒に追い銭ｗ
- 204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:39:52.47 ID:Red9y9Sh0.net
- キューブはいい車
- 205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:40:13.64 ID:Yr65oU/Z0.net
- これマジで期待してたんだけどな
https://www.nissanusa.com/content/dam/nissan/future-and-concept-vehicles/idx/idx-freeflow.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Nissan_IDx_Freeflow_front-left1_2013_Tokyo_Motor_Show.jpg/1200px-Nissan_IDx_Freeflow_front-left1_2013_Tokyo_Motor_Show.jpg
- 206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:40:36.54 ID:ZWAPYhZ30.net
- 確かにゴーンが来た直後の立て続けの新車ラッシュは見事だったと思うけど
それの付けがまさに今来ちゃってる感じなんだろうな
サザエさんのメインスポンサーやるくらいなんだからもっと景気いいのかと思ってた
- 207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:41:14.33 ID:EMcwRn+W0.net
- >>201
シルビアが売れた理由→バブル時代は2ドアがもてはやされてたから
ちなみにS15は史上最悪の販売台数です
- 208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:41:16.37 ID:CnqEaLl80.net
- >>199
34Rとかエルグランドとかそこそこ人気のあった車もあったけどな
- 209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:42:16.15 ID:VpxJq1wp0.net
- >>165
ルノーカングーで良いじゃん
- 210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:42:26.21 ID:seZ8e5Gk0.net
- Facebook情報とTwitter情報元にベストカーが記事にした情報だろ？
信じる方がどうかしてるわ
ただある程度の車種統合やバッチエンジニアリング化は当然あるだろ
でも俺なら三菱の方を減らすわ。
同じ大きさのエンジンを両方で生産するのは無駄だから、
軽やコンパクト用の3気筒と小排気量4気筒エンジンは三菱が担当するんだろうな。
プラットフォームがどっち設計か知らんけど多分そのクラスの車は三菱が生産するだろ
中位のクラスをどうするかは難しいな
6気筒エンジンとそのクラスは日産で良い
- 211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:42:55.55 ID:KDpJwpEc0.net
- 今はシルビアでなくても86とかあるし
もう出さないだろ
狭い需要に日産が挑戦するだけの力はないんだろうし
もうこういうのはトヨタに任せとけばいい
- 212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:45:32.82 ID:bs35gL6x0.net
- >>200
当時の日産は張り切らない雑なデザインのクルマが『一般層』に売れると思い込んでたからこんな感じだった。
- 213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:45:55.53 ID:seZ8e5Gk0.net
- >>211
でも最新の世界シェアはVWグループに次いでルノーグループが二位だぜ？
トヨタは三位転落
- 214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:47:38.85 ID:8VOH4RQr0.net
- 今の時代日産が国内から消えても困ることないよな
セレナなくてもヴォクシーあるし、エクストレイル消えてもフォレスターあるし、ノート消えてもアクアがある
- 215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:49:11.40 ID:seZ8e5Gk0.net
- >>199
日産がルノー傘下になった頃、TV各局がフランス系になってデザインが良くなるって評論家が言ってて爆笑した。
フランスのデザインってファッションデザインじゃん。
工業デザインの本場はドイツだしカーデザイン工房の多くはイタリアなのに
- 216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:49:29.79 ID:TJ1iTFVZ0.net
- キューブ、よく走ってるの見るけどな。
- 217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:51:00.39 ID:TX+JCxIx0.net
- エクストレイルとアウトランダーのプラットフォーム共通化はあるだろうがOEMにはするかなぁ？
どっちも両社のSUVでは売れ行き悪くないし、三菱的にはウリのPHEVに出来る車体じゃないと。
- 218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:51:49.73 ID:bs35gL6x0.net
- >>206
実は立て続けにヒットした2代目キューブ、3代目マーチ、初代ムラーノ、初代フーガにはゴーンは関わってないからね。
ゴーンが本格的に関わった車種は軒並み失敗してる。
典型的なのはマーチ。
オシャレなコンパクトで人気あったのに安っぽいアジアンカーにして大失敗。
ちなみにタイでもデザインがあまりにも安っぽいんでマーチは不人気。
- 219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:54:08.96 ID:YjP3ANMp0.net
- 櫻井がいなくなった日産は魅力ないな どうにでもなれよ 買わないから
- 220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:54:40.27 ID:K682tC0d0.net
- マーチ=ミラージュ
キューブ=D2
だろうな
- 221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:56:03.70 ID:2Usekg26O.net
- ｢どこでもドア｣で売れまくったラシーン復活させろよ
- 222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:56:46.32 ID:K682tC0d0.net
- マーチ=ミラージュをTwingoシャシー使えば安く作れるだろうけどルノーがOK出すかな?
- 223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/02(金) 23:57:47.65 ID:17wbezss0.net
- >>165
ルノーエクスプレスの復活で
- 224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:00:03.20 ID:YsfwEaXJ0.net
- バブル期はパオとかフィガロとか面白い車たくさん作ってたのにな 残念過ぎるメーカーに成り下がった
- 225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:00:04.34 ID:Vroo1rNQ0.net
- >>216
うちの近所なんてマーチボレロがよく走ってる
- 226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:01:10.69 ID:XBJztBl50.net
- >>18
ノート
- 227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:01:12.37 ID:qF/DhnBZ0.net
- >>218
ゴーンが関わり出したのはそれ以降のマーチやキューブ等の不人気シリーズばかりか
- 228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:01:46.77 ID:gFz2x1SS0.net
- でその頃当時いすゞのデザイナーだった中村がインタビューで日産のスカイラインを「可哀想な感性」と評してた。
中村時代にスカイラインは絶滅危惧種になりプリメーラはITドライビングとか意味のわからないのになって絶滅した。
中村によって日産から押し出された和田がアウディに移りシングルフレームなどダイナミックだけど保守的なデザインを打ち出して賞を総なめし、ドイツ御三家のみならず世界中の高級セダンのデザインに影響を与えた
ジャガーだってアルファジュリアだってみんなアウディ/和田フォロアーだろ？
しかもそのちょいワルな押し出し感と差別化は中村が可哀想な感性と言い切ったスカイラインの感性に近い。
アウディをやめた和田が日産の元同僚にしたアドバイスは、「デザインに新しさを求めるな、新興国から猛追された時に日産を救ってくれるのは大先輩が残した名車のデザインだけだ」
中村が辞めて実際その通りのコンセプトカー出してて笑った
- 229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:03:41.32 ID:1a1xyZs30.net
- そもそも日産自体S13、R32、初代シーマ時代で終わった会社
今はエンブレムの段階でダサすぎて話にならん
しかも値引きも渋いとか買うレベルにない さよなら
- 230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:03:44.50 ID:XBJztBl50.net
- >>99
bB
- 231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:03:46.60 ID:WWCP0sI50.net
- ウイングロードのフルモデルチェンジまだー？
- 232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:03:59.01 ID:QqLmerGV0.net
- かっか）
- 233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:04:38.72 ID:YsfwEaXJ0.net
- 田舎に行くと 未だに初代パジェロミニの遭遇率高い事高い事 オーナー何人目なんだろ
- 234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:04:47.48 ID:lkhsGgcT0.net
- 日産って何年か乗るとドアが下がってきて閉めづらくなるって聞いたが
- 235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:06:04.14 ID:1G3/De6C0.net
- ジュークすきなんだけどなぁ
- 236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:06:10.10 ID:fBwErG0u0.net
- 日産はプリメーラに酷いことしたよね(´・ω・｀)
- 237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:08:48.04 ID:8Xh9PzPD0.net
- Y31セドリックとかクルーとかレパードとかの名車を世に送り出していた名門の日産自動車はいずこへ…
- 238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:08:53.05 ID:k+eVLdde0.net
- マーチとミラージュはアジアンカーすぎるデザインをどうにかしろ
発表された瞬間に芋臭すぎてお笑いだったぞ
- 239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:08:56.31 ID:up/GrItl0.net
- >>228
イスズデザインってジウジアーロ以外、ろくなの無かったと思うけど
中村氏が力量有るとは思え無かったから日産に移った理由が良く分からんかったな
- 240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:09:37.00 ID:gFz2x1SS0.net
- >>236
中村がいかに既存オーナー大事にしなかったかだよね？
経営も市場も変革だけ求めてた結果その声に応えたって側面もあるけど。
和田が日産やめてアウディに移ってくれたおかげでゴーン/中村時代のデザインの方向性の誤りが浮き彫りになった
- 241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:10:21.22 ID:YsfwEaXJ0.net
- マッチのマーチがあなたの街にマッチする
- 242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:14:02.24 ID:CX+RkO0M0.net
- 三菱の技術を吸い上げて作る次のGTRは楽しみやな
- 243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:14:15.90 ID:zIm953Ne0.net
- 茨城県民は日産車を買うべきだ
- 244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:14:20.16 ID:aLXikV8Q0.net
- Ｂセグはクリオ、Ｃセグはメガーヌだけ売ってりゃ良いよ。年寄りしか買わない日産ブランド
なんて保護してまで残す必要ないし。
- 245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:17:13.13 ID:gFz2x1SS0.net
- まあ現行車の単純なバッチエンジニアリング、OEMは失敗するだろうけど、
次世代車に向けてプラットフォームの共通化とエンジンの一本化、生産拠点の集約はしないと経営統合の意味はない。
一部車種はバッチエンジニアリングやむなしだろうしね。
今のVWとアウディみたいな販売と生産の協業と住み分けができたら良い
- 246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:17:46.70 ID:H+YZkeQD0.net
- >>235
あのフォルムが好きだというならちょっと目か頭がおかしいんじゃないかと思う
- 247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:17:59.00 ID:JLqA6wzD0.net
- 今の国内向け日産車なんてラインアップを絞りすぎで欲しいのがほとんどない
どうしても1つ挙げるとすればNV200
- 248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:18:03.39 ID:gFz2x1SS0.net
- >>242
なんかまともな技術あるの？
- 249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:19:28.58 ID:y2WchF2F0.net
- キューブ好きだわ
- 250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:22:14.48 ID:CX+RkO0M0.net
- >>248
よ分からないけど
GTR+ランエボと考えるとちょっと乗ってみたいやん
- 251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:23:27.42 ID:1vVG3UC30.net
- わかるわ
- 252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:23:39.21 ID:8LHBVKyp0.net
- 乗るもんないじゃん
- 253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:24:19.11 ID:TEVpKFz+0.net
- >>172
国籍は知らんが2代目のデザイナー雑誌にインタビュー出てたぞ
"日産入るまでレンダリング描いたことないです(テヘ)って
あ、やべーこの会社。って思ったのが2014年くらい
- 254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:26:01.46 ID:lIGcEXOe0.net
- NV200は7人乗りのMT設定を用意してくれ
- 255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:28:03.54 ID:GQjqS5I40.net
- 日産車って日本以外のどこで売れてんの？
- 256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:28:04.70 ID:/hk+Ewwm0.net
- >>214
ゴーンが悪いというより日本車って商売からいえばアメ車になってるんだよな
はっきりいって国内はトヨタが完全に支配してるし
- 257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:28:43.04 ID:iqlUJP470.net
- バカたれが
V38にVCターボ積みやがれ
- 258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:32:18.69 ID:yGONy5DL0.net
- ムラーノは51のデザインからも少し控えめにすれば戦えたと思うんだけど
国内であのサイズのsuvのうち質感高めなのはレクサスだけ
マツダスバルは実用的な雰囲気でトヨタも変な形のハリアー（売れてるけど）
- 259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:34:05.61 ID:tv1qq6pq0.net
- >>14
まーちは
- 260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:36:36.10 ID:gFz2x1SS0.net
- >>250
GTRクラスに流用可能な技術も人材もないじゃん。
- 261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:37:33.27 ID:rBGrKjfG0.net
- Z無くなるなら
今のニスモ買うけどなぁ
- 262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:39:36.09 ID:ROtm8xk00.net
- やってらんね
- 263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:41:57.43 ID:YeacZGQX0.net
- >>162
三菱に吸収されたりしてなwww
- 264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:43:33.15 ID:+4WDj7GJ0.net
- そもそも車種多過ぎ × グレードだかなんだかで意味分からん
- 265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:43:44.48 ID:gFz2x1SS0.net
- 日産と三菱とサムスンの棲み分けと相互供給だろな
タイ製のみならず韓国産のパーツと完成車もあり得るのかな？
元々三菱も日産も裁判の結果待たずにポスコのパクリ鋼板飛びついてるし。
三菱の純正ホイールとか韓国製多いし。
元々日産車多く生産してるサムスンあるしね
今後はよりいっそう日本市場向けは韓国比率高まるんじゃね？
- 266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:44:15.47 ID:l5i3V/r90.net
- プリウス、レヴォーグ、アクセラに対抗するモデルが無い
- 267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:45:04.31 ID:rBGrKjfG0.net
- １８０ｓｘ
サニー
シルビア
パルサーGTi-R
ローレル
Z３３
キューブキュービック
Z３４
乗り継いできたが次はないな。
- 268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:45:06.48 ID:gFz2x1SS0.net
- >>263
絶対無いよ
三菱自工と日産の持ち主のルノーはフランス国営というかフランス政府そのものみたいなもんだから
- 269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:46:34.13 ID:0D3WT5/u0.net
- 丸いマーチと四角いキューブが出たときはわくわくしたよ
どんどんどれも同じような形になってくし、あんな気持ちにはもうならなそうだな
- 270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:48:00.57 ID:rBGrKjfG0.net
- >>269
俺 まーるいマーチの発表会行って
踊ってた外人さんに花束貰ったんだ。
- 271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:48:25.73 ID:YeacZGQX0.net
- >>268
フランス政府なんて吹けば飛ぶような財務状況だろうけどな。
- 272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:49:41.72 ID:gFz2x1SS0.net
- >>264
むしろ北米向けの車種日本投入して欲しいくらいだけど。
差別化と客寄せの為の貧弱な廉価グレードとエアロパーツで意味なく高い上位グレードという誰も得しない売り方はゴーン以前から続く日産の悪癖
全ては日産の販売部門とクソみたいな販売店の要望のせい
人気車の次は太った不人気車になる繰り返しも同じ理由
- 273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:50:15.85 ID:gFz2x1SS0.net
- >>271
じゃあ三菱がフランス政府買えるか？
- 274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:52:44.82 ID:YsfwEaXJ0.net
- ブルーバード SSSターボ ラリー仕様車復活はよ
- 275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:53:50.10 ID:Vroo1rNQ0.net
- 自動で整列するスリッパとかサザエさんのスポンサーなんぞよりもっと力入れるところあるだろうに
- 276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:54:49.89 ID:OnqkEeAw0.net
- キューブはフルモデルチェンジしろよ。
- 277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:55:19.33 ID:10SuRt8E0.net
- >>274
オマエの時代だ！
- 278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 00:57:41.40 ID:YeacZGQX0.net
- >>273
三菱グループなら買えるかもわからん。
- 279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:01:15.12 ID:ZmkTqxmT0.net
- >>213
三菱分が加算されたから二位なだけな
メーカー単体だとトヨタは940万台、日産は580万台、ルノーは380万台と大きく差が開いている
純利益だとルノー日産三菱は奨励金出しまくってるのもあって、トヨタの3分の1くらいしかなくて、将来性厳しいアライアンスでしかない
- 280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:01:21.00 ID:ROtm8xk00.net
- やべえ
- 281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:03:59.88 ID:Jas3ozkL0.net
- ミント
- 282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:05:57.85 ID:ZmkTqxmT0.net
- >>255
アメリカ160万台、中国で150万台
https://newsroom.nissan-global.com/releases/180130-02-j?lang=ja-JP
日本は59万台
- 283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:07:13.91 ID:tqsDz0CLO.net
- ダットラ作って三菱に渡すくらいな真似してみやがれクソNISSAN
漢字で｢日産｣なんて書いてやらん！
- 284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:08:35.16 ID:VKq1EAVD0.net
- ランサー復活フラグでサニー/パルサー復活
ハッチバックでミラージュ/パルサー/マーチ
ワゴン・バンでランサーワゴン・カーゴ/ルキノ／ウイングロード・ADバン
これでランエボ11にパルサーGTI-Rも復活させられる
小さいのは三菱に作らせろ、岡崎や水島どうせヒマだろ
- 285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:10:07.08 ID:EYRKbCTr0.net
- >>59
新成人に欲しい車聞くと必ずランクインしてるじゃん
実際に選ぶ段階になると設計が古くて燃費も悪いし安全装備も何もついてないから選択肢から落ちるわけだけど
- 286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:10:28.89 ID:H9+qwC/j0.net
- キューブ残してノートを消せよ
あれリーフと形状に通ってるしいらんだろ
- 287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:16:53.36 ID:gFz2x1SS0.net
- >>278
無理無理
財務も収支も日本政府よりフランス政府が上
GDPは日本が上だけど、
エアバス、ダッソー、ミシュラン、LVMH、ルノーと大企業だらけのフランスを買うには三菱は貧弱
そもそも頼みの綱の銀行が今では単独じゃ無いじゃん。
そもそも自工は重工に完全に見捨てられてるわけだし。
一旦ダイムラーに押し付け成功したのにふそうと分離して捨てられた出戻りだったんだもん。
日産ルノーにお荷物拾ってもらえて重工も銀行も万歳したんじゃね？
- 288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:17:16.34 ID:fAuDylaK0.net
- マツダより少ない
- 289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:19:49.66 ID:gFz2x1SS0.net
- >>279
二位は二位だろ？
- 290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:24:47.06 ID:lBkEVv9J0.net
- >>289
それが欲しくて三菱追い込んだのかな
- 291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:26:18.26 ID:oEuSw8z90.net
- >>289
トヨタをグループにすると内縁にスバル、外縁にスズキ、マツダ他と繋がってトヨタに吸収されるねん
- 292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:27:48.74 ID:lBkEVv9J0.net
- >>291
スズキマツダはトヨタ関係ないだろ
- 293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:30:13.42 ID:tqsDz0CLO.net
- >>292
スズキは新型軽量シャーシ技術と引きかえに電気自動車技術をトヨタと提携したんよ
- 294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:30:42.31 ID:O1Rcv78h0.net
- CX-5がマツダから発売された時点で日産には見切りを付けた。
欲しい車が一台も無くなった。
それまでは20年日産派だったのにな。
- 295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:32:33.10 ID:qtGOIJz40.net
- 鳥山明デザインお願いして
新型パオだせや～！！
- 296 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:32:58.84 ID:lBkEVv9J0.net
- >>293
資本関係は？
シャープの液晶使ってた会社はシャープの傘下でもないだろ
- 297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:33:12.06 ID:oEuSw8z90.net
- >>292
マツダのアクセラHVは中身プリウスやねん
- 298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:34:48.58 ID:lBkEVv9J0.net
- >>297
マツダの軽自動車の中身は？
- 299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:36:45.14 ID:oEuSw8z90.net
- >>298
ワゴンRハイブリットがどうした?
- 300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:37:14.43 ID:ZmkTqxmT0.net
- >>289
台数だけのね
売上や利益は大負けしている
利益取れないと技術開発とか投資厳しくなるんだよ
- 301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:37:55.17 ID:lBkEVv9J0.net
- >>299
やっぱスズキとマツダはグループって事なの？
- 302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:43:02.97 ID:AWkUmKDB0.net
- マーチはデザインルノーでミラージュの3気筒乗せればいい
キューブはミニカングーみたいなやつ
そりゃファンカーゴかｗ
- 303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:43:18.81 ID:v3W2DIZp0.net
- 本気でラシーン復活させろよ
- 304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:49:09.72 ID:oEuSw8z90.net
- >>301
フロントグリル変えただけのOEMを例に出すとか例悪すぎね？
マツダ、スズキの両者のHVシステム自体がトヨタから供給されてるんだよ
内縁、外縁って言葉の意味ぐらい理解しろ
- 305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:50:59.69 ID:lBkEVv9J0.net
- >>304
トヨタも商売だしどこにだって売るだろ
- 306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:52:15.73 ID:UtFWk6Gs0.net
- >>165
醜い車だなwww
- 307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:58:20.48 ID:NIv5OQir0.net
- 普通車トールワゴン中古車需要はあんのに駆逐されてんな
- 308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 01:59:50.96 ID:q0POIWnr0.net
- キューブが出た頃は斬新だったが
今は死角だらけの悪車に思える
スカイラインはテールランプが丸じゃなくなった時に終わった
- 309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 02:01:04.56 ID:gFz2x1SS0.net
- まあマーチがミラージュだのミニカだのになるくらいならトゥインゴを三菱で生産してマーチとミラージュにする方がマシ
- 310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 02:02:06.81 ID:DZ445BlL0.net
- こういう事すると結局
根っこが腐って全部がダメになる
阿呆や
- 311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 02:17:00.34 ID:h1ZNfrzm0.net
- ルノーの車いいよ。
故障も驚くほどしないし、
デザインも日産より逆転してかっこいいし。
おそらく日産の良い色々な養分を吸い取ったのが
今のルノーだと思うわ。
- 312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 02:18:47.77 ID:gFz2x1SS0.net
- マツダとかまんま欧州車っぽい仕様で売れてるんだから、
逆に北米専売車を日本発売してアメ車っぽく売れば良いのに。
パトロール/アルマーダを売るとか
パスファインダーをテラノとして売るとかあるじゃん。
- 313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 02:19:38.41 ID:gFz2x1SS0.net
- >>311
フランス車って乗り心地は最高なんだよな
- 314 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 02:21:39.17 ID:boSMkjRO0.net
- 売るもの無くなるんじゃ？
こんなに売れないのに社員の給料払えるのか？
- 315 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 02:22:35.43 ID:Jas3ozkL0.net
- ん？
- 316 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 02:24:16.58 ID:tk9vkY6x0.net
- >>13
スズキに頭を下げてソリオ貰うんじゃね
マーチもスイフト貰って、ジュークはイグニスかもw
- 317 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 02:29:02.76 ID:YsfwEaXJ0.net
- デザイナーは日本人じゃないんだろ？なんかこう日本人ウケするデザインじゃないんだよな あからさまに海外向けデザイン 日本市場無視というか捨ててるしな
国産二輪メーカーと同じ道辿ってるわ
- 318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 02:30:48.18 ID:oJBLh+cV0.net
- もう国内なんて市場として魅力が無いから海外競争力を高める為には大改革が必要なんだよ
高齢者ばかりで売り上げは下がるのが確実なんだからどうにもならないよ
海外で売れる車を開発しておこぼれの日本仕様を作るだけ
- 319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 02:31:41.42 ID:NIv5OQir0.net
- 現行新車で買えるトールワゴンって見た目がワゴンRとか軽ワゴンのサイズアップ番みたいなのばっかでくそダサいんだよな～
- 320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 02:35:45.88 ID:tk9vkY6x0.net
- >>139
三菱の軽自動車って、スズキやダイハツを試乗したと言うと試乗させてくれないんだぜw
値引きだけで勝負してくるw
- 321 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 03:09:36.77 ID:W7ntErIK0.net
- おまえの姉ちゃん、中古のディアマンテに乗ってる男と付き合ってるんだってな。
- 322 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 03:09:41.10 ID:tqsDz0CLO.net
- バネット辺りを成長させずサニーを切った段階でNISSANに未来はない
朝鮮部品の塊｢ノート｣の為にわざわざ九州に工場を作り日本国内の法までねじ曲げたよな
- 323 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 03:16:31.37 ID:3qOvxXVb0.net
- 2代目のデザインにすれば今でもマーチは売れるだろうに。
- 324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 03:20:32.58 ID:6puKIu160.net
- >>5
ちょっといいかも
- 325 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 03:30:49.74 ID:EGIAoXdI0.net
- 少子高齢化の日本
車離れの若者 → 貧乏で『軽とコンパクトと安物ミニバン』しか買えない
車世代の年寄り → 運転が下手になって『軽とコンパクト』しか買えない
高級ミニバンはトヨタに勝てなきゃ惨敗だろうし
コスト回収の難しい国内専売モデルは整理するのが賢い判断じゃね？
- 326 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 03:32:13.00 ID:R0QwRTp20.net
- うわー
絶対買わねー
- 327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 03:32:53.34 ID:oeodPRmi0.net
- >>64
ミラージュも当時の対抗がパルサーで今ならノートだな
- 328 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 03:35:05.29 ID:DRc2fyc40.net
- じゃあフェアレディのOEMでGTOがFRで復活だな
- 329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 03:37:21.43 ID:7aykivds0.net
- 超汚染塵-矢沢＝日産～チョン産自動車 って印象
- 330 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 03:38:14.10 ID:x+id6Cbz0.net
- >マーチ
タイ製と野暮なデザインでトヨタ、ホンダに顧客が流れたのは痛い
三菱もコンパクトがタイ製で崩壊
しかも円安が追い打ちかけてるし
- 331 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 03:41:23.81 ID:4YFX2rBa0.net
- >>55
エクリプスがZに
- 332 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 03:43:50.31 ID:Tvat7Cr50.net
- 消え行く日産 40年前はトヨタに肉薄しえいたのにな 経営者がだめだとこうなるんだなあ
- 333 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 03:46:09.33 ID:y2Y06EMt0.net
- 日産って儲かってるのかどうなのか 世界的に伸びてるの？
- 334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 03:46:46.33 ID:R0QwRTp20.net
- >>332
トヨタだって40年後にはどうなってるのかわからんけどな。
40年どころか10年後もわからん。
- 335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 03:59:24.80 ID:ZdvKivlW0.net
- 原発事故無ければ日本が電気自動車の主導権取れてたかもしれんのになあ。
- 336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 04:03:16.43 ID:0xrNP/I00.net
- スカイラインとフーガとシーマフロントマスクが・・・・
- 337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 04:11:12.06 ID:BbxMOYNL0.net
- >>62
とっくの昔（現スペーシアがまだパレット
だった頃）にスズキOEMを切っちゃって、
今は三菱自のekスペースのリバッジ車
アルトの日産版PINOなんかも切っちゃって、
軽自家用はほぼ三菱との共同開発品。
軽トラとか商用軽ワゴンはスズキから受けてた様な。
- 338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 04:12:05.81 ID:BbxMOYNL0.net
- >>335
それはないわw
- 339 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 04:17:13.04 ID:bw201vYw0.net
- そつのないデザインと造りで押し出しの強いトヨタのミニバンを嫌がる層を取り込んでるセレナと、
アウトドア向けとディーゼルでニッチな層にファンを持つデリカ
なんで違う方向で比較的上手くいってるモデル同士を統合しちゃうんだろ
お互いの良いところを消したダメミニバンになる未来しか見えない
- 340 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 04:24:44.07 ID:yIb8+8TD0.net
- >>337
日産NV100クリッパー、三菱ミニキャブはスズキエブリイのOEMだよね
マツダのスクラムもだが
- 341 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 04:28:07.79 ID:UUQ96rsq0.net
- デリカを名前変えてトヨタが作ってくれたらすぐ買うのに
- 342 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 04:28:18.95 ID:KJDVi9+s0.net
- 主力じゃないの
- 343 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 04:28:35.34 ID:6brK0DJA0.net
- >>330
なんか消費者を舐めてるよね。
安いクルマだからタイ産で十分だろ？という考えが丸見えなんだよね。
たとえタイ産でも作りがよかったら問題無いが酷い作り。
つかタイの消費者を完全に馬鹿にしてる。
- 344 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 04:28:55.87 ID:ZdvKivlW0.net
- まあでも超絶893企業のVWグループには負けて欲しく無い。
提携解消紛争のタイミングでインドのスズキが火事、
中国ディーラーの日本人皆殺し横断幕後のアウディ本国の対応、
何故かトヨタにだけ前代未聞のトラブルが起きるルマン、
そのくせ日本国内の地図データはトヨタに供給してもらう厚顔無恥、
全てが嘘だった排ガス不正と隠蔽用不正プログラム、謎の値上げと排ガス人体実験
およそまともな企業のやり口とは思えない
とはいえ現状トヨタ以外は勝てそうに無い。
- 345 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 04:33:10.62 ID:dzewa3CA0.net
- EV大国目指すには原発じゃんじゃん増やさないと。
中国は今後１０年間で原発２００基新設しEV強国目指す。
- 346 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 04:34:27.11 ID:y2Y06EMt0.net
- >>344
vwを打ち負かしてほしいね
- 347 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 05:08:58.39 ID:CFtnkK4R0.net
- 日本車から欧州車に格下げならぬ格逃げですかｗｗｗ
- 348 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 05:17:50.89 ID:IXxi3t1q0.net
- 日産でルノーのクルマ扱えよ
PSR網がショボくて潰れそうなんだし
- 349 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 05:18:49.66 ID:EfFvtphCO.net
- >>333
儲かっているかはともかく、販売台数はルノーより多い
- 350 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 05:19:09.00 ID:EfFvtphCO.net
- >>335
ない。
- 351 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 05:46:01.62 ID:MUEuFE1u0.net
- もともとデザインが気持ち悪いのが、三菱との融合でさらに気持ち悪くなるのか
- 352 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 05:46:41.82 ID:wOXRtpCQ0.net
- >>344
VWは潰れるべきクズ会社
評論家ウケだけは良い様子だがすげえ嫌い
- 353 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 05:48:33.92 ID:bOnb5/hu0.net
- ポンコツメーカーは逝ってヨシ！
- 354 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 05:48:50.74 ID:Yq/c0n3I0.net
- ジュークの変態顔が大好きです
- 355 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 05:51:14.52 ID:wOXRtpCQ0.net
- 日産も単にラインナップ埋めてるだけのどうでも良い車ばっかりだしな…
スカイライン(インフィニティQ50)はまともだから、レクサスみたいに高級車に絞ってFF車は全部廃止で良いんじゃね
- 356 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 05:52:01.90 ID:Najf3GzU0.net
- ジューク廃止はショック
まあ海外で壊滅的に売れてないからやむなしだが
- 357 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 06:01:06.97 ID:js0k0Yeo0.net
- シャコタンブギの時代に戻ればなあ
- 358 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 06:03:26.51 ID:R6vqPfgn0.net
- デリカＤ２を見て
「お、こういう車を作れるなら三菱も大丈夫だな」
と思ったらスズキのＯＥＭだったでござる
- 359 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 06:03:46.11 ID:r3T37lht0.net
- デリカは走破性のために居住スペース犠牲にしてる車だし
セレナはファミリー向けで居住スペース目一杯確保してる車だし
相容れないんじゃないかな？
中途半端な車なら売れなくなるぞ
- 360 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 06:06:20.31 ID:UYVqeudj0.net
- Ｚはゴーンのお気に入りやからリストラは無いやろうな
- 361 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 06:07:58.04 ID:CNAK3qkS0.net
- 三菱スカイラインと言われたギャランΣが懐かしいな
- 362 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 06:08:53.52 ID:bM59PQmP0.net
- 下痢三のミクス大炸裂w
- 363 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 06:15:00.47 ID:zZhgaCU80.net
- シルビア復活の噂はガセだったのか
- 364 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 06:15:41.17 ID:FZGdLrNv0.net
- >>187
エルグランドもこういう顔にすればマイルドヤンキーに馬鹿売れなのにな
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2526374/010_o.jpg
https://s.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/916x515/quality/95/http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/11/2012nissannvpass2.jpg
- 365 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 06:25:53.27 ID:oS+Fi40H0.net
- >>34
初代は5ナンバーめいっぱいの幅じゃなくてちょっと細いところとか
「コンパクトでハイトなワゴン」って言うコンセプト通りの実用性が好きで乗ってた
…けど、今はデザインが嫌で買えない
でもソリオだとなんかイヤだから初代復活してほしい
- 366 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 06:28:14.84 ID:sfGKFgbH0.net
- 社名に日本の日入れなくていいよもう
- 367 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 06:33:58.22 ID:sfGKFgbH0.net
- >>65
配送のバンとかうんこ車とか
- 368 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 06:40:11.63 ID:sfGKFgbH0.net
- ランサーエボリューションGT-R
- 369 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 06:55:27.08 ID:HhlOI7HR0.net
- つまりGT-Rエボリューションが開発されるって事か
- 370 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 06:58:28.42 ID:+pF60RTv0.net
- 車にかかる税金ガソリン含むこれらやすくなるなら駐車場代払えるから車欲しい。
車で旅したい体が丈夫なうちに、、
- 371 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 07:01:57.51 ID:js0k0Yeo0.net
- >>368
ＡＤエボリューション
- 372 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 07:03:05.02 ID:ZFr03ZRh0.net
- 2.0NAか1.5ターボのキューブ欲しいかも
- 373 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 07:09:56.32 ID:ZkMXGcrF0.net
- >>9
セリカか。
- 374 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 07:09:57.88 ID:+edjJjeK0.net
- >>27
タイ製の輸入車だからな
日産の良心だったのになんでこうなってしまったのか
またK12の程度の良いマニュアル車探す様だわ
- 375 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 07:12:50.83 ID:+edjJjeK0.net
- >>371
エボワゴンだな
- 376 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 07:19:29.41 ID:js0k0Yeo0.net
- >>375
いや、あくまでも商用、市販のＡＤをベースにして前後マルチリンクの４輪ブレンボ大径４ＰＯＤディスクブレーキＡWＤ２０００㏄ターボＡWＣ、ＡＹＣ、ミスファイアリングシステムなどのハイテク電制ついたやつ。
- 377 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 07:27:54.57 ID:y2CCuN+P0.net
- セレナPHEVはよ
- 378 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 07:29:07.84 ID:jAIDsigY0.net
- どやっ
- 379 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 07:29:14.36 ID:3tlvATQt0.net
- >>165
空気抵抗無視やな
- 380 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 07:46:19.59 ID:psqnD3oD0.net
- セレナPHEVをだしてくれや
車中泊モード付きでな
- 381 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 07:46:45.69 ID:vaUNKGgr0.net
- >>4
EV特化では？
- 382 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 07:48:03.36 ID:vaUNKGgr0.net
- 電気自動車は、雪の日やばいらしいな。
だったら、小さい石油ストーブ積んでおけば良くねえ？
- 383 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 07:55:10.62 ID:j8PqpjPV0.net
- ルノーのカングーをベースで出せばいいのに・・
- 384 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 07:59:50.24 ID:97DbUVbx0.net
- 今日の新聞の折り込み広告で
キューブの変わった塗装の特別車の写真とか大きく載ってて
何事かと思ったら廃止なのかw
ひでーな日産
- 385 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 08:20:21.59 ID:GOOrMb9s0.net
- >>93
エンジン出力平凡ななんちゃってＧＴＲ安い版
- 386 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 08:21:53.13 ID:5jF6O65P0.net
- キューブは今の完成度を超えられないのかもな
- 387 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 08:28:47.79 ID:KJDVi9+s0.net
- やっちゃったな日産
- 388 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 08:33:27.52 ID:b+smZfQs0.net
- >>70
ないないw
- 389 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 08:34:41.92 ID:ZFr03ZRh0.net
- >>386
自動ブレーキマイナーチェンジでつけて欲しいわ
- 390 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 08:35:15.80 ID:FqlA9FoE0.net
- GT0は？
- 391 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 08:41:11.13 ID:6+dbdhIF0.net
- まぁあれだけゴミのような車ばかり作ってたら誰も買わないわな
- 392 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 08:47:36.35 ID:VgySerQK0.net
- シーマはディグニティと統合か。ティアナはエテルナラムダかな。
- 393 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 08:47:59.16 ID:dU1U5BG30.net
- こないだ三菱マークのフーガだか、スカイライン見てびびったわ
- 394 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 08:49:57.06 ID:aBGKmLz30.net
- デリカのシャモニーなら良いけど、セレナにシャモニーなんて合わない。
- 395 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 08:54:49.78 ID:BBVkEBtE0.net
- >>180
アバルトチンクじゃねーかw
- 396 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 08:56:42.44 ID:XEnovj0B0.net
- 悲しい
- 397 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 08:59:21.39 ID:ENyMLFn90.net
- 案の定オラつき始めた次期デリカD5
https://bestcarwebstorage.blob.core.windows.net/bestcar-web-production/pass/image_uploads/7192/images/original/A_13.jpg?1512525328
- 398 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:04:45.99 ID:iGIhvFfj0.net
- >>370
今買えないなら一生無理だな
- 399 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:05:23.41 ID:XEnovj0B0.net
- まあね
- 400 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:06:54.56 ID:lSnfrXk80.net
- あの日に帰ってEXAのキャノピーを新車で買うんだ……
- 401 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:08:44.81 ID:kDiZ4KJf0.net
- 日産はEVメーカーになるからなあ
- 402 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:11:57.05 ID:JBabgeJF0.net
- に津さんは海外で売上いいんだっけ？特に中国
日本は捨てられたな
- 403 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:14:23.79 ID:KKWnVfi70.net
- シーマがデボネアになるのか
- 404 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:14:56.94 ID:6+dbdhIF0.net
- 技術も無いのに技術の日産とかほざいてる時点で自浄能力無いのが分かるだろ
- 405 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:15:47.73 ID:dUCuNx4T0.net
- 絵に描いた様なジリ貧・・・
- 406 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:16:59.82 ID:RaTuwVmV0.net
- GT-R エボリューション 出せよ
- 407 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:24:06.82 ID:mJZqzo/E0.net
- >>385
ふつうのスカイラインじゃん。
- 408 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:25:41.06 ID:mJZqzo/E0.net
- >>397
タイヤが街乗りタイヤ。
却下。
- 409 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:33:42.52 ID:ALcFDQC40.net
- 自動車から撤退するの？
- 410 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:34:55.59 ID:XEnovj0B0.net
- や）い
- 411 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:38:00.47 ID:aGfZpMSE0.net
- >>397
三菱のマークが付くと凄く悪そうに見えるなw
- 412 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:40:35.26 ID:LPCV9CZE0.net
- 何か最近って同じ車しか走ってなくねぇ？
- 413 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:41:05.05 ID:k+aij75x0.net
- もう、車売るなよw
- 414 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:42:55.55 ID:Lmk6nFnY0.net
- >>205
チョロQアルファロメオｗ
- 415 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:43:11.92 ID:LPCV9CZE0.net
- シルビア、180sx出してた頃の日産は輝いてたな
- 416 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:43:28.27 ID:E+1vNSlF0.net
- ジューク4月or6月にフルモデルチェンジ！の記事が多数出てるが
これもガセなの？もしガセなら？本当に日本市場は捨てに来てるね
- 417 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:47:48.56 ID:LPCV9CZE0.net
- 東京に人口集中してるから車なんて売れる訳ない。一番車買う田舎のヤツらが東京に仕事求めて移り住んでるんだから。
- 418 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:47:52.58 ID:GsMQ66JQ0.net
- もうルノーの輸入代行しかないな
- 419 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:48:12.73 ID:P1Vd5zMD0.net
- の、ノートは無事なんだな(´･ω･`)
- 420 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:51:09.32 ID:xzDpTUt20.net
- もりやま
- 421 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:52:27.31 ID:3foUNYTa0.net
- ジュークRは凄かったな
嫌いな車だけど乗って見たかった
- 422 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:54:44.06 ID:IACQv3cz0.net
- 本音は日本市場から撤退したいのかも。
日本は客がうるさいだけで、利益は少ないだろうし。
- 423 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:57:20.19 ID:dUCuNx4T0.net
- 利益を取れる商品を開発出来なくなった、、、
- 424 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:58:59.42 ID:PjkmWWAF0.net
- トゥインゴ売って欲しいわ
- 425 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 09:59:55.09 ID:lYLC989X0.net
- キューブは2代目が良かった
- 426 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:00:30.38 ID:xzDpTUt20.net
- SKY-HI
- 427 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:01:07.39 ID:Lmk6nFnY0.net
- さっさとコレ出せよ
無理ならePowerでもいいよ
https://static.autoblog.nl/images/wp2008/Nissan%20EV-02.jpg
- 428 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:02:21.32 ID:II8G6Fni0.net
- 日産と三菱はもうええやろ
よう頑張った
- 429 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:06:08.32 ID:4JOEq8rw0.net
- ティーノはデザインいいね、いまだに街中で見かける
- 430 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:10:12.59 ID:7WYwjgRi0.net
- 日産の販売店はルノーの看板でルノー売った方がいいんじゃないか
今のメガーヌとかカッコイイし、トゥインゴも楽しそうだしカングーもかつてのラシーン好きな層に売れる
- 431 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:15:03.34 ID:0fa1nYsq0.net
- エルグランドをオデッセイみたいなデザインにした時点でアルヴェルに負けを認めたも同然 勝負を捨てた日産
- 432 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:16:00.66 ID:Jas3ozkL0.net
- まあまあ良かったよ
- 433 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:17:22.64 ID:j/BfHrMr0.net
- 貰って迷惑な日産車
ただでもいらない日産車
- 434 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:23:57.73 ID:MdGIG0MT0.net
- ここでエクリプス復活ですよ
- 435 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:27:56.89 ID:6brK0DJA0.net
- >>431
つか北米のクエストと共用ってのが大失敗。
威圧感あるグリルでアジア向けにも売ってるアルヴェルは馬鹿売れ。
ゴーンは確かに財務状況は改善したが国内市場向けの車種は失敗ばかりだからな。
セレナとノートぐらいなもん。
- 436 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:35:21.94 ID:098wORCw0.net
- ランエボGT-Rに期待(´・ω・`)
- 437 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:39:04.00 ID:Jas3ozkL0.net
- きろい
- 438 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:39:59.95 ID:iiBpkHnd0.net
- スカイラインは32や34をモチーフにした路線続けてればよかったんじゃないの？
GT-Rも独立させずにさ。
- 439 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:41:23.60 ID:dFfVHAdV0.net
- 特に関係なさそうだけど噂されてるパジェロミニや
KIXがどうなるかだけが気がかり
- 440 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:45:14.87 ID:kQ3ONmRP0.net
- サザエさんやってる場合なん？
- 441 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:45:22.28 ID:6HqYC+Rc0.net
- いつものスレ速やな・。・
- 442 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:45:30.15 ID:jAIDsigY0.net
- サザエさん現象
- 443 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:45:42.13 ID:WdKLkk5y0.net
- 内燃はＤＡＴＳＵＮで残すつもりだったけど
それ以上にＥＶも国内市場の縮小がひどくなってるから
- 444 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:47:20.70 ID:uZJcgfCk0.net
- でもなんでマツダって
韓国人にデザインさせてんだろ
もっと優秀な人いるだろうに
- 445 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:51:20.82 ID:wOXRtpCQ0.net
- ？
日産スレでどうしてマツダ？
- 446 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:52:19.49 ID:TW4LjVOE0.net
- でいずとeKはデザインだけ良い
- 447 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:53:01.40 ID:l928yjmf0.net
- フェアレディＺは聖域？
- 448 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:54:53.27 ID:Vq/kmJdu0.net
- >>97
それならまあいいか
- 449 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:55:30.01 ID:6brK0DJA0.net
- Zは4気筒の2.5ぐらいで売れよ。
2シーターに3.7とか無駄なんだよ。
- 450 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 10:59:18.32 ID:e0MaygaG0.net
- >>333
販売台数はホンダより1割くらい多いのに、純利益はホンダより3～4割くらい悪い
- 451 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:00:08.12 ID:+edjJjeK0.net
- >>421
あれは普通の人は買えないし買わないからな
アラブの王族か誰かが買ったくらいだよね？
5000万円オーバーの全身ドライカーボンでハイパワーマシーン
維持費も尋常じゃないだろうな
- 452 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:00:41.57 ID:ZdvKivlW0.net
- だって日産のコンパクトからミドルのAWDって全車e-4WD だもん
発進から時速15kmまでモーターちょっと手伝うだけ
北日本の需要捨ててるじゃん。
嫌なら他社のを買うか日産では三菱製で極普通ににビスカスオンデマンドな軽のDAYS買うしか無い
売る車無いんじゃ打てるわけねえ
- 453 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:00:45.37 ID:y+V6G9rN0.net
- はぁ…
- 454 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:02:58.77 ID:q3zcJjM10.net
- 逆じゃねえのか
これを残してあとは切る
- 455 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:04:01.22 ID:5IlW+xOC0.net
- マーチが売れないのはデザインが糞だし
スカイラインが売れないのは値段がばか高いからだし
経営者のせいだろ
- 456 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:04:10.82 ID:e0MaygaG0.net
- >>422
日産の利益率押し下げてるのは北米での販売奨励金
>>444
デザインはマツダの方が評価高いじゃん
- 457 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:07:59.90 ID:iB9rScfk0.net
- >>455
今のスカイラインは実質は高コストなインフィニティブランド車だし値段高いのは仕方ないよ。
トヨタもマークⅡ後継のマークXがご臨終したんだし日産もスカイライン辞めていいと思う。
- 458 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:08:59.12 ID:tgw59oOB0.net
- 日産はデザイン悪いことに気付いてないから何しても同じ
- 459 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:09:32.41 ID:3d1KqwhT0.net
- 三菱と日産＝不正のイメージ
- 460 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:12:54.56 ID:iB9rScfk0.net
- >>458
90年代の日産デザイン暗黒時代に比べればマシだよ。
- 461 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:13:11.56 ID:k3c4KG5F0.net
- 真面目に検査せざるをえなくなったから
人手が足りないんだろうね
- 462 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:14:24.18 ID:TNkMNrMC0.net
- シーマは残して欲しい
- 463 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:16:21.58 ID:CyS9qy1D0.net
- つまり次期デリカは、車高が低くなり、ffになって、ハイブリッドな車になるわけですね。
- 464 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:17:54.05 ID:LVc9vvKG0.net
- >>60
実際にマーチを買いに行くと営業からノートをしつこくプッシュされたわ 。
アホらしくなって日産で買うの止めた。
- 465 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:18:38.19 ID:OhzKu8Br0.net
- やっぱりサニーとセドグロ、ブルーバードあってこその日産だね
- 466 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:19:09.65 ID:8YdkDyXe0.net
- ルーテシアとトゥインゴとメガーヌと旧カングー（５ナンバーの）とＤＡＹＺでいいじゃない？
- 467 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:19:48.05 ID:TNkMNrMC0.net
- 今ブルーバード出したら売れると思うんだけどな。もちろんフェンダーミラーで
- 468 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:24:34.31 ID:8YdkDyXe0.net
- 今サファリってつくってるのか？ノートとエクストレイルも残してもいいな（他人事）
- 469 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:29:28.28 ID:+6atWcI90.net
- >>467
カローラが3ナンバー化でプレミオ/アリオンが消えるから5ナンバーセダンは一定の需要はあるだろうな
利益が出るほど売れるかどうかはわからんが
- 470 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:33:21.96 ID:lYLC989X0.net
- >>447
スカイラインが聖域でないなら聖域などないと思われ
- 471 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:39:29.89 ID:8YdkDyXe0.net
- >>313
サスの硬さをシートの柔らかさでおぎなってるとかネットで読んだな
ドイツ車はその点サスも硬けりゃシートも固いｗ さすがアウトバーン仕様
- 472 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:39:42.90 ID:EGIAoXdI0.net
- >>435
>クエストと共用ってのが大失敗
先代で廃止予定だったのに、クエストと共用することで企画を通したらしいよ
メインはクエスト、エルグランドは副産物
- 473 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:43:05.03 ID:gMevQvzW0.net
- ジュークはオーソドックスなフロントにしていたらもっと売れたんじゃないだろうか？
- 474 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:47:47.87 ID:TUpEjZ8j0.net
- 日産の車ってほんとう上辺だけだよね
- 475 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 11:53:56.31 ID:LeNx+eqP0.net
- 12年前はそれなりに売れてた日産車
2006年1～9月 月間平均登録台数
エルグランド 2124台
フーガ 1353台
マーチ 4518台
キューブ 4187台
シルフィ 3370台
ムラーノ 860台
http://i.imgur.com/UHygTwI.jpg
- 476 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:03:29.88 ID:QQWdb8+r0.net
- ざんねん
- 477 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:05:07.00 ID:7WYwjgRi0.net
- 日本人のデザインの好みがいかにガラパゴスかを日産の販売比率が物語ってるな
- 478 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:22:52.80 ID:VBF6ghEB0.net
- リーフってなんであんなにカッコ悪いんだ
潰れたカエルみたいじゃんか
- 479 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:27:52.10 ID:0ygwlFzk0.net
- キューブはスズキのソリオとかタンク・ルーミーに対抗して
スライドドアモデル(キュービック？)を
出して欲しかったけど
まさか消える運命にあるとは残念でならない
- 480 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:30:30.56 ID:JLqA6wzD0.net
- >>468
サファリ後継のパトロール／アルマーダ／インフィニティQX80（日産車体九州で生産）
http://www.nissan.com.au/cars-vehicles/patrol/overview
https://www.nissanusa.com/suvs/armada
https://www.infinitiusa.com/suv/qx80
- 481 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:30:55.63 ID:0HpmPCLq0.net
- 外側そのままで中身はエコカーになってるラシーン出してくれたら今の車売っぱらって買う。
- 482 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:31:37.14 ID:PbKpY/660.net
- ジュークの後継車出ないんか！？
- 483 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:32:30.33 ID:EoY1qf2/O.net
- 自分の地域だと、クルー使ってたタクシー会社がみんなトヨタ車に切り替えて、販売会社には相当打撃あると思う
- 484 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:34:11.22 ID:LCPT2KGR0.net
- プレジデント復活しろ！ヤンキーとヤクザ必須の車なんだぞ！
- 485 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:37:53.02 ID:ILJj8yri0.net
- セドグロのワゴン車復活はよ
- 486 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:38:07.92 ID:/L/rPSzL0.net
- フーガって全然売れてないイメージ
スカイラインもたまーにしか見ないな
まあ加速だけでほかは杜撰だから割高な気がするからそんなもんか
- 487 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:39:49.61 ID:ILJj8yri0.net
- >>449
シボレー・コルベット「呼んだ？」
- 488 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:45:15.26 ID:318Butt/0.net
- R31のスカイラインワゴンがいい
- 489 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:48:44.75 ID:juoi8PY50.net
- キューブはかつのキュービックみたいに三列車専用にしてシエンタやフリードリヒにぶつけるという事も考えられたけど、日本市場やる気ないならそれもないか。
- 490 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:53:43.31 ID:f75Fim+M0.net
- >>154
マツダは自社の体力考えりゃ、多チャンネル販売は無謀でしかなかったしな
- 491 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:54:08.37 ID:8owYYNaw0.net
- >>34
デザイン悪くないと思うんだけどなー
今や希少なベンコラ車だし
サイズもマッタリ乗る足車としては最高だよ。
キャラ的にもe-powerとか相性いいのにもったいない
- 492 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:55:19.44 ID:MEGPw/5z0.net
- 現行のマーチ買う奴ってキチガイか日産の社員くらいだもんね。先代のK12は可愛らしいスタイルで個性があってよかった
キューブは惜しいな使い勝手よかったのに
- 493 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:56:45.90 ID:rsBKGu9x0.net
- 日産も撤退なのか
- 494 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:58:21.04 ID:1CqwjJCl0.net
- プリンス自動車のおっさんが泣くぞ
- 495 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:58:30.60 ID:EYVqpMCk0.net
- ここ十年ぐらいの日産って失敗モデルチェンジ多すぎね
マーチはK12以前は飽きるぐらいよく見かけたのに
現行はタイ製でスタイルも悪くなって壊滅状態
ティーダラティオもおっさんセダンとしてある程度見かけたのに
タイ製ラティオになって売る気無しで終了
ティアナも初代・2代目はそこそこ見かけてローレルやセフィーロの
代替に成功したかと思いきや現行はあまり見かけず
エルグランドも現行はパッとしない
シルフィも5ナンバー時代はそこそこ見かけたが現行は…
ついでにウイングロードも放置状態でこのままフェードアウトっぽい
- 496 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 12:58:51.13 ID:vwr1EYkV0.net
- >>1
何故か…誰も困らない
- 497 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 13:00:39.82 ID:MDwXCWKo0.net
- >>374
K12の方が致命的な不具合が多い
- 498 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 13:11:35.20 ID:e0MaygaG0.net
- >>477
販売台数でいったら世界でも日本でも単体メーカーで売れてるトヨタが一番デザイン人気という事に
- 499 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 13:12:26.59 ID:tqsDz0CLO.net
- 日産が惨めにくたばってもほとんどの日本人は困らない
だが、一社だけ死活問題となるところがある
それが｢光岡自動車｣である！
- 500 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 13:15:09.93 ID:Bhnpbpt50.net
- シーガとフーマのどっちになるのだろうか
あるいはシマニティか
- 501 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 13:17:04.82 ID:6sdoh11U0.net
- >>18
なんかどれも出始めよかったけどぜーんぶダメにしちゃった車って感じがすごい
- 502 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 13:17:08.73 ID:RaTuwVmV0.net
- 日産はユーザーをみての車作りはしてないからなぁ
90年代頃はトヨタしかみず
ルノー配下になってからはゴーンしかみず
- 503 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 13:21:13.07 ID:H9cxvfgV0.net
- >>497
K12はスカッと消えたな
K11は未だたまに見かけるのに
- 504 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 13:23:07.63 ID:MDwXCWKo0.net
- フランス車の方がデザインが良いから、日本の販売台数の半分くらいフランス車になっても良いと思うけどなぜ売れない？
- 505 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 13:23:34.68 ID:ALcFDQC40.net
- >>497
そうなの？
電動パワステが気持ち悪くて買わなかったけど
- 506 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 13:26:40.98 ID:1SsJ4aQ60.net
- ルノーはF1も強かったしイメージいい
ルノーに託せ
- 507 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 13:29:31.34 ID:IACQv3cz0.net
- 日本のような公共交通機関が発達して狭い国には自家用車なんて必要ないのさ。
日本から撤退するのが良い。
- 508 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 13:50:10.79 ID:MKh+cGme0.net
- >>447
ゴーンはＺが憧れの車だったとか就任同時に言ってたけどな。
- 509 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 13:59:14.30 ID:UYKxsYZc0.net
- >>469
もうセダンは売れないから。消え行く車種。ハッチバックの方が使い勝手いい。
- 510 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 14:02:23.98 ID:UYKxsYZc0.net
- >>481
ラシーンいいよな。真四角の車は珍しいからな。軍用車みたいでかっこよし。
- 511 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 14:04:59.09 ID:LDO8G0ZG0.net
- はげー
- 512 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 14:07:50.81 ID:UYKxsYZc0.net
- >>17
開発費が減らせる。資本の集中でより良いものが作れる。社員の危機感をあおれる。
- 513 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 14:10:44.98 ID:xW48cP5Y0.net
- >>507
広さ狭さって相対的なもんで考えてもとせまかねーよ
日産は要らんけど
- 514 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 14:13:55.04 ID:0Jpi0vqd0.net
- 縮小再生産だな
じり貧とも言う
- 515 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 14:14:44.17 ID:/BTme5oz0.net
- >>3
評価
- 516 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 14:28:53.28 ID:ZIuK4BlH0.net
- 35GT-RのガワにZ34のエンジンを載せたスカイラインを出してくれよ
VR30DETTでもいい
- 517 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 14:32:17.18 ID:ZdvKivlW0.net
- >>499
本業の中古車販売店と外車ディーラー運営で儲けてるから安泰じゃね？
まあ輸入新車の販売で優良国産中古車を下取る戦略だから国産車メーカー無しには成り立たないけどな
- 518 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 14:39:14.00 ID:5wDeIHSl0.net
- >>165
こりゃ懐かしい、久御山の工場から出荷されてるのよく見た記憶
- 519 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 14:40:11.90 ID:tqsDz0CLO.net
- 80年代のアメドラ見てると街中に溢れてたダッツン、バイオニックジェミーの愛車はフェアレディZ
フォードを生んだ国でなぜダッツンが愛されたか
柿の種と称されたブル410で当時のアメリカ凸凹ハイウェイを走破、ブル510でサファリ進出！
Mr.片山やMr.桜井は今でも熱く語り継がれてるのにそれを全部捨てたのがゴーンNISSAN
顧客って｢ファン｣なんだよな、それが離れたらもうｗ
- 520 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 14:41:08.47 ID:UYKxsYZc0.net
- >>504
日本では人気が無いので売るときの価格がほとんどつかない。販売店も非常に少ない。メンテ代が国産より割高。部品の信頼性が国産より悪い。ホイールなど部品のが特殊で手に入りにくく割高。AT の変則タイミングが特殊。足回りが柔らかいので運転の仕方も変える必要有り。
- 521 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 14:43:53.44 ID:UYKxsYZc0.net
- 仏車はいろんな意味で独特なので、はまる人には、はまるが駄目な人にはまったく駄目と極端。ドイツ車とは国産車は同じ路線だが仏車は別物。
- 522 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 14:49:51.82 ID:VnJIUvOZ0.net
- >>505
電動パワステもK13の方が良い
- 523 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 14:55:43.84 ID:I2PnDviW0.net
- 中の人だが質問あるか
- 524 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 14:58:20.30 ID:TXIVPw/W0.net
- ランエボにメガーヌのエンジン積んで復活
- 525 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:03:36.73 ID:ZdvKivlW0.net
- >>512
売れない車種を整理して売る車もミツビシ日産でメーカー跨いでプラットフォーム共有しないとね
VWで言えばゴルフのプラットフォームでトゥーラン、パサート、ティグアン、アルティオン
アウディのQ2、A3、TTその他セアト、シュコダなど多数。
アウディA4と共有なのはA5,A6,A7,A8にQ5、Q7、ポルシェマカン
VWトゥアレグベースはポルシェカイエン
同じ基本設計でこれだけの車種出来るんだし、
VWゴルフベースのTTもアウディ設計のA4もどっちも見た目はちゃんとアウディになってるし差別化だって可能
安易なコストカットに走らなければ大胆な共有化だって可能だよ。
ポルシェの上位車種とVWで共有化出来てるんだから。
- 526 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:05:53.74 ID:ZQXjlZfl0.net
- >>497
K12乗ってるけど致命的な不具合って何？
特定の故障が多数の車で多発してるってことだよな？
例あげてみー
ちな俺日産ディーラーの整備士なので嘘はばれるよんw
- 527 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:07:05.84 ID:EtNZ0YMM0.net
- 日産とか全く選択肢にない
- 528 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:07:55.72 ID:auAY0mhK0.net
- インフィニティ導入前にスカイライン終了か
- 529 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:08:35.85 ID:EoaBtyxd0.net
- K12と言えば伸びるタイミングチェーンｗ
- 530 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:09:18.19 ID:318Butt/0.net
- >>526
底辺おつかれ、整備士くん
- 531 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:09:30.70 ID:ClOr6ybP0.net
- マジで日産ブランドは終わりそうだなあ
- 532 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:10:35.82 ID:b62dvBXk0.net
- これだけ絞るなら商売止めろよｗ
- 533 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:11:20.95 ID:ZdvKivlW0.net
- >>520
観光でタクシー乗る時フランス車選んで乗ってたなあ。
ドイツ車の後席より明らか快適で滑らかだった。
運転したいとは思えない感じだったけど
- 534 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:12:16.94 ID:ZQXjlZfl0.net
- >>530
ありがとうw
好きでなきゃ出来ないのは確かだわ
- 535 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:15:16.19 ID:5ZyXibNL0.net
- 薄給激務に耐え忍んで好きで続けたくても営業に回されて実質リストラされるのがデーラー整備士だよね
- 536 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:18:21.67 ID:J9ebJcPn0.net
- キューブってフリードシエンタ対抗のミニミニバンになるって話聞いてたけど、まさかの廃盤かw
- 537 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:22:02.66 ID:j4wMliF10.net
- 鬼だな
- 538 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:22:57.85 ID:ZdvKivlW0.net
- >>526
昔ド中古Z18エンジンの整備をディーラーに「無理無理」と放棄された。
FJ20エンジンのに乗り換えてディーラー車検時絶不調にされて元プリンス系サブディーラーやってた街の整備工場で治してもらった。
事故で全損になった時1円でも安くあげたいと言ったら、セールスがオーディオもタイヤホイールも持ち込みで良いと言ってくれてサービスとセールスが営業時間外に取り付けてくれた。
- 539 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:23:46.66 ID:7wJuwOWr0.net
- 逝っちゃえ日産
- 540 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:25:13.57 ID:jsdwXkEc0.net
- 昔のエルグランドはカッコよかったのに
- 541 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:25:46.92 ID:TGU68Zfr0.net
- よしRB26DETTTTTT-R復活だ。
- 542 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:27:02.54 ID:A1KW0m/S0.net
- ＧＴＲをOEMにして ＧＴＯＲ 出せよ
- 543 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:28:11.47 ID:5ZyXibNL0.net
- >>538
ツインプラグエンジンのポイント交換とか無理だろうなｗ
- 544 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:28:51.52 ID:vgxd4OG40.net
- 三菱との合併への第一歩だな
OEMで造り別けるコストも無駄だ、となって
会社一緒にしたら造り別けるコストも減らせるし、単純合計でシェアも上がって一石二鳥だ
三産自動車株式会社の誕生へ
- 545 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:34:05.42 ID:/kLn7Ph20.net
- パルサー日本で売ってくれ
- 546 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:44:24.66 ID:0IGOU/Jw0.net
- シーマ、フーガ、スカイラインのクラス分けが曖昧でアホみたいに高いし、それ以下のラインナップは劣化トヨタだし終わってるだろ
epowerの燃費もたいしたことないし、どーすんのよ
- 547 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:44:52.51 ID:j4wMliF10.net
- バリスタ
- 548 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:46:31.71 ID:YaxtAM7B0.net
- 売れ筋をデザイン最悪のアジアンカーにして自滅してるメーカー
- 549 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:47:33.92 ID:YFXqbW1P0.net
- 日本では高額な物が売れないからなぁ
これが国が衰退するということなんだろうなぁ
- 550 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 15:52:30.70 ID:qw8WnQx70.net
- >>5
5ナンバーセダンで！
- 551 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 16:10:06.30 ID:Vi5koSF10.net
- スカイライン無くしたら日産は終わり。
大体、高過ぎるから売れない。マークXと同じ位にして競わせないと。
- 552 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 16:10:15.86 ID:Pdgqmeu80.net
- 丸目のキューブ復活希望だわ
- 553 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 16:19:08.49 ID:u1VXeVHB0.net
- >>526
CRエンジンのタイミングチェーン伸び
- 554 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 16:20:13.19 ID:NmrRFLwX0.net
- パルサーEXA乗ってました
- 555 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 16:20:28.00 ID:sOGV7zf50.net
- やったで
- 556 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 16:21:44.50 ID:aGfZpMSE0.net
- マーチとキューブ無くす代わりにサニーとチェリー復活させろや
- 557 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 16:24:27.44 ID:NmrRFLwX0.net
- 木目調のサニーカリフォルニアが復活したら買う
- 558 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 16:26:13.03 ID:t/piXChX0.net
- 婆さんが古いマニュアルマーチ乗ってて感動してたとこなのに
- 559 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 16:26:58.18 ID:RF0uP4rR0.net
- マーチ→コルト キューブ→デリカ スカイライン→デボネア
- 560 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 16:33:49.05 ID:KzljR4uo0.net
- >>526
タイミングチェーン
- 561 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 16:35:35.51 ID:mJZqzo/E0.net
- >>520
MTにすれば変速タイミングなんか自由に出来るよ。
- 562 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 16:37:57.25 ID:IRRaM6350.net
- >>483
うちの近所のタクシーはコンフォートからNV200に替えてるけど板バネはヤダね
- 563 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 16:43:52.61 ID:j/BfHrMr0.net
- >>1
朝鮮人が牛車に乗ってた頃、日本は世界初の航空母艦を建造していた。
しかし、21世紀の現代チョンは未だにエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出し民族である。
- 564 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 16:53:38.06 ID:ElNV52Uu0.net
- ぶっといタイヤ履いてるコンパクトは意味わかんない
- 565 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 17:10:09.83 ID:EYVqpMCk0.net
- >>564
おっと、ヴィッツG'sやアクアG'sの悪口はそこまでだ
最小回転半径にクソワロタｗｗｗワロタ・・・
日産はあそこまで極端なのはないと思う
- 566 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 17:26:10.87 ID:fTYwvE6F0.net
- よっしゃシルフィーは続けるんだな
- 567 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 17:40:12.70 ID:KrkW6+9V0.net
- >>351
ガワデザインは共用せんだろ
中身は同じでも差別化はデザインなんだから
- 568 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 17:55:19.27 ID:xzDpTUt20.net
- そうだね
- 569 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 18:01:20.37 ID:Yzym9O2G0.net
- 日本以外では絶好調なんだよね、日産は
アメリカ：スカイライン、インフィニティの大型SUVが爆売れ、リーフも根強い人気
欧州：マーチ（マイクラ）、ジューク、デュアリス（キャシュカイ）が爆売れ、リーフも根強い人気
東南アジア、中国：マーチ（マイクラ）、ティーダ、シルフィ、ティアナ等小型～中型セダンが爆売れ
中東：ティーダ、ティアナ、DATSUNブランドの大型SUVが爆売れ、GTRは神格化されている
もう日本市場からは撤退しちゃってもいいくらいｗ
- 570 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 18:34:40.81 ID:hLnmDLa70.net
- デューク
- 571 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 18:42:11.57 ID:ybeXFgnD0.net
- 初代セフィーロの頃が一番輝いてた
セフィーロのデザイナー逃した時点でもうね
https://i.imgur.com/RyIuCMg.jpg
- 572 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 18:48:11.56 ID:jZXdsNLq0.net
- >>21
＞次期デリカのデザインコンセプトは発表済みなんですけど
？？？？？？？？？？？？
- 573 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:10:03.22 ID:BQPif18r0.net
- >>31
去年の夏、デリカがスーパーの駐車場でオーバーヒートしてクーラントがゴポコポ噴き出してるの見た。
それ以来デリカオーナー見たらニヤニヤ笑ってたけど、今後はセレナユーザーの俺も笑われるのか…。
いや、もう笑われてるのか…。
- 574 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:13:37.80 ID:B56vFa1G0.net
- 自動運転が実用化すればマイカーを買う者が少なくなる、その事を見通して車種整理をはじめてるかも知れんな。
- 575 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:14:01.01 ID:oILRL+Mg0.net
- R30からのNISSAN馬鹿だったがもう見切りつけてTOYOTAにシフトするわ
- 576 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:15:10.14 ID:JBabgeJF0.net
- >>571
この頃のローレルセフィーロは本当に良かったな
内装も豪華だったし
- 577 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:18:11.79 ID:x1B0Yx410.net
- >>45
これだね
でも車両価格ではなく、
維持費の違いからとだと思う
- 578 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:18:55.57 ID:x1B0Yx410.net
- >>48
恐らくミラージュと統合されるのでは？
マイクラはウイングロードかな
- 579 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:22:39.49 ID:8Ow61ccq0.net
- ルノーをOEMしてマーチとかシルフィとして売ればいいのに
- 580 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:25:28.97 ID:hGPFBvxZ0.net
- マーチとスカイラインがなくなったら基幹車種がなくなるからあり得ない
- 581 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:26:10.97 ID:xX0o4Dzf0.net
- >>444
まだそんな嘘ついてんのか
- 582 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:30:09.75 ID:ETBL6Lx80.net
- >>578
パッソ・ブーン、クロスビーと一騎打ちか
終わったな
そういえばマーチもミラージュも終わってたわ
- 583 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:30:44.75 ID:zKkqq/bb0.net
- >>580
K13マーチは全然売れなかったからな
代わりに伏兵ノートが爆売れ
スカイラインは時代にそぐわない
- 584 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:32:19.69 ID:zKkqq/bb0.net
- >>566
ラフェスタやスカイラインクロスオーバーのようにひっそりラインナップから消えると予想
- 585 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:32:31.54 ID:IEwdebKW0.net
- うん
- 586 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:34:02.48 ID:ETBL6Lx80.net
- >>583
マーチはパッソに駆逐され
ノートは大黒柱
スカイラインはクラウンにボロ負け
どないすればええねん(´・ω・｀)
昭和の日産はどこへ・・・
- 587 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:34:28.39 ID:2Po8+Jys0.net
- ティアナ内装はいいけど走りがダメだわ。
買って一ヶ月で売ったわw
- 588 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:36:12.51 ID:ETBL6Lx80.net
- >>584
そういえばラティオがひっそりと販売終了してて草
グレイスやカローラに消されたか・・・
- 589 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:38:46.19 ID:dUCuNx4T0.net
- >>584 先進安全技術を全く登載していないから・・・
- 590 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:52:12.41 ID:LDO8G0ZG0.net
- あな
- 591 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:53:34.13 ID:TAMSa+y50.net
- 499>
困らないのでは？、他へ行くだけかな。
- 592 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:55:01.59 ID:vUdO3toe0.net
- >>509
ハッチバックはデザインがなぁ…
どうしても営業車に見えちゃうわ
- 593 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 19:57:44.48 ID:TAMSa+y50.net
- ＞503
K11は嫁が3年前まで乗っていました。
燃費は悪かったが、よく走ったいい車だった。
- 594 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 20:03:18.31 ID:MDwXCWKo0.net
- >>586
パッソの何か良いのか分からない
- 595 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 20:06:56.13 ID:DwFM5jRI0.net
- 他のルノー系列から適当に持ってきてシール張り替えればいいじゃん
左ハンドルのまま
- 596 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 20:13:15.60 ID:y7xFONj+0.net
- スカイラインは失くすというか、インフィニティの方一本で済ますだけじゃないか
- 597 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 20:18:39.43 ID:rTEvKpwQ0.net
- ははら
- 598 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 20:25:22.24 ID:kDZqRgnD0.net
- >>596
アルテッツァがレクサスＩＳになったりアリストがレクサスＧＳなったりみたいなもん？
- 599 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 20:29:41.58 ID:yodn+IZl0.net
- >>473
欧州では今でも売れてるんだよなぁ。
ヴェゼルの3倍以上売れてる。
日本でもヴェゼルが出るまでは売れてたし。
日本ではハイブリッドとセンシング技術は必須。
ノートのスーチャ載せてセンシング技術載せれば売れ行きは回復するのに何故が放置。
- 600 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 20:31:42.01 ID:yodn+IZl0.net
- >>475
それらのモデルチェンジがことごとく失敗してるからね。
戦犯はゴーンとヒゲの中村。
- 601 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 20:35:06.08 ID:lT5h7H1i0.net
- 全車ミサイル装着じゃねーか
- 602 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 20:40:53.01 ID:xMAAWged0.net
- >>227
三代目マーチは開発初期の頃からゴーンが口を出していたと当時の
CG誌のマーチのインプレッションにあったけど？
>>246
C-HRを見たあとで見るジュークのフォルムは真っ当過ぎる。
- 603 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 20:42:21.92 ID:a9tHWYM50.net
- 日産の看板車種セドグロ、サニーを消滅させたゴーンは、ただのコストカッター。
- 604 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 20:44:41.18 ID:lT5h7H1i0.net
- スカイライン残してたもれ
- 605 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 20:46:13.30 ID:yodn+IZl0.net
- >>603
ゴーン云々よりも消費者、販売店の意見要望ガン無視の企業姿勢を変えないとどうにもならん。
ゴーン以降も全く変わってない。
独りよりのクルマばっかでまぐれ当たりが生命線。
- 606 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 20:48:53.03 ID:yodn+IZl0.net
- トヨタは販売店からの要望で古いモデルのヴィッツにすらハイブリッド設定したからな。
- 607 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 20:52:25.60 ID:Cs0SlVYq0.net
- リーフの劣化見つかる前に消しちゃうの？
- 608 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 20:57:09.58 ID:moUe1t4A0.net
- え？
- 609 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:00:49.53 ID:EGIAoXdI0.net
- 勝ち組のトヨタでさえ2020年半ばまでに車種半減を検討しているくらいだから
負け組の日産はそれ以上の削減が必要なんだろうな
- 610 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:02:36.83 ID:caQimH1r0.net
- 矢沢「やっちゃえ日産」
- 611 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:04:53.83 ID:yf2VzyBN0.net
- キューブは旧型が小型車の傑作だったからな。
なぜフルモデルチェンジしたか理解できない
- 612 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:06:35.78 ID:xrmX+D/i0.net
- UK向けの車を全部日本で売ればいいじゃんね。
そこそこ売れるのもあるんじゃない？
- 613 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:19:40.35 ID:QQWdb8+r0.net
- ジャンク
- 614 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:27:38.77 ID:yodn+IZl0.net
- >>611
リアルで旧型の中期乗ってるが良いクルマだよ。
内装はプラスチック感丸出しだがクルマのキャラと合ってて気にはならない。
- 615 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:34:51.73 ID:tILvpjlo0.net
- >>253
2代目なのか3代目なのかはっきりして欲しい
2代目は名デザインだ
- 616 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:37:59.60 ID:ZRnw6D9W0.net
- 三菱の安いのは派遣カーのイメージある
- 617 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:38:38.36 ID:L1cFntB60.net
- ええ
マーチなくなるのかよ
最近みなくなったと思ったけど、悲しいな
- 618 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:39:17.83 ID:elmcDsMu0.net
- >>512
社員は、自分は買えない車を開発させられて、やる気がだださがり。
- 619 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:39:49.89 ID:xF0YbRgo0.net
- プレリュードｖｓシルビアで始まった日産ホンダ戦争 序盤こそホンダのキャパにたいして
キューブとか後だしジャンケンで優勢だったが後半はホンダのミニバン軽のラッシュに加えて
トヨタのプリウスという伏兵に足元をすくわれてワサイド負け状態の日産。
- 620 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:40:26.60 ID:elmcDsMu0.net
- >>553
そんなに致命的か？
- 621 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:41:37.10 ID:elmcDsMu0.net
- >>39
むしろ、ルノー車の中身が日産になってる。
- 622 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:41:58.86 ID:hmIKfoCv0.net
- 技術の日産の時代は魅力的な車が多かったが・・・今は、、、乗りたいと思う車がない。
- 623 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:43:38.21 ID:elmcDsMu0.net
- >>53
キューブ、最近は全然売れてない。
- 624 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:44:04.61 ID:pyZy9mxV0.net
- 京大の構内に何故か240ZGとハコスカGT-Rが並べて停めてあったわ、格好良かった
- 625 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:46:38.60 ID:elmcDsMu0.net
- >>106
すでに、中身は一緒。
- 626 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:47:22.27 ID:aheX78zW0.net
- やっぱGTOがスカイラインより残ると思ったよ
- 627 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:49:47.07 ID:aheX78zW0.net
- >>189
フィットみたい
- 628 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 21:52:49.64 ID:elmcDsMu0.net
- >>189
運転したけど、すごく良い車だった。
でも、3ナンバー幅だから、日本では、絶対売れない。
- 629 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 22:00:43.44 ID:elmcDsMu0.net
- >>311
21時57分のルノー車は、メカの部分がほぼ日産の設計で出来てる。で、デザインがルノー。信頼の日本の技術に、フランスの優れたデザインという、より組み合わせだと思うよ。
- 630 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 22:02:50.17 ID:ccQ5mVuy0.net
- >>348
これでいーよね
- 631 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 22:07:35.91 ID:elmcDsMu0.net
- >>343
今のマーチがああなったのは、開発リーダーが、とてつもないクソ野郎だったこと。英語が堪能なことを良いことに、外人役員にとりいって、地位を得た挙げ句、あんな車にしやがった。
ひどい失敗だったんで、左遷されたが、おれは今でも許さない。
- 632 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 22:24:27.44 ID:zadA/J/p0.net
- >>1
え?キューブって売れてないの?うちの会社だいたい70人のうち4人もキューブ乗り居るから売れ線なんだと思ってたよ
- 633 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 22:26:35.55 ID:zKkqq/bb0.net
- >>588
ノートメダリストというノートの上位版に転生したで
- 634 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 22:31:44.81 ID:xMAAWged0.net
- >>633
帳面にメダリストというのは旧ローレル乗りには抵抗がある。
- 635 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 22:32:58.44 ID:E/XV+f9i0.net
- 確かに、ルノーのをちょこちょこっといじって
日本で売ればいいのに よそも5ナンバーから
3ナンバーになりそうだからいいじゃんか。
- 636 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 22:36:57.26 ID:TDcq0WSf0.net
- >>615
2代目じゃないや、３代目のデザイナーだ。若いお姉ちゃんだった。
2代目は良い形だったな
- 637 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 22:37:23.45 ID:EtNZ0YMM0.net
- 旧型のキューブ乗ってたけど、最後は10万キロでタイミングチェーンが伸びてエンジンランプ付いて死亡
10万キロでチェーンが伸びるとか品質終わってた
- 638 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 22:43:55.78 ID:zKkqq/bb0.net
- >>623
マイナーチェンジも小改良もなくて
10年FMCなし
4WDモデルはラインナップから突如消去される
決して売れているわけではない
存在価値はあるのか
- 639 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 22:54:24.28 ID:elmcDsMu0.net
- >>629
×21時57分
○今
いまって入れると、その時刻に変換するんだな。
- 640 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 22:56:25.68 ID:x/vRjr1z0.net
- ミニバンをレジャーファミリー
高級セダンをチンピラに売るトヨタの逆張りしないと
- 641 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 22:56:59.30 ID:elmcDsMu0.net
- >>638
今は存在価値がない。
売れなくなった→てこ入れの予算が減る→ますます売れない→さらに予算が減る、の悪循環。
- 642 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 23:01:16.11 ID:xMAAWged0.net
- >>637
俺の初期型1.4CVTは15万キロ超えて未だに不具合は無いけど？
- 643 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 23:04:32.46 ID:dUCuNx4T0.net
- 逝っちゃえ日産
- 644 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 23:13:16.07 ID:j4wMliF10.net
- わわわ
- 645 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 23:18:23.06 ID:RcqCA4QJ0.net
- CMのナレーションが×やり直し
- 646 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 23:19:19.43 ID:f5Bn0iPZ0.net
- >>569
ホント日本では影が薄い
やっぱ仏企業に買収されるとこうなるんだなあ
- 647 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 23:21:43.08 ID:f5Bn0iPZ0.net
- サニー 復活なんて有り得んのだろうなあ
もう日本市場なんて眼中にないのかも
- 648 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 23:23:51.28 ID:j4wMliF10.net
- えぇ？
- 649 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 23:37:56.23 ID:EYVqpMCk0.net
- >>588
明らかに売る気無しだったもんなあタイ製ラティオは
売る気があったら1.5Lエンジンか、ノートみたいに
1.2Lでもスーチャ付きをラインナップに入れてたと思う
これじゃカローラどころかグレイスにも負けるわ
- 650 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 23:51:32.28 ID:1vVG3UC30.net
- しんだ
- 651 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/03(土) 23:51:41.61 ID:xMAAWged0.net
- コンパクトカー用のエンジンが三気筒1200しかない時点で終わってる。
HR15は燃費が悪いから放置プレイ中のジュークやキューブで使っている
だけだし。
- 652 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 00:20:29.05 ID:5OkeVnDw0.net
- スカイラインはアホなマンコ商品企画が年収1200万以上で23区のタワマン住みの外資勤務を想定して作ったとか言ってたし、売れなくて当然
- 653 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 00:23:51.72 ID:Gv13OKpE0.net
- 超高給鳥のなんとかゴンとかいう外人がいる限り日産は買わない
- 654 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 01:18:32.58 ID:aFumNuPy0.net
- 日本の市場価値がなくなってるからだろうけど
トヨタだらけでつまらん
- 655 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 02:03:18.07 ID:Me8IzbF+0.net
- フェアレディΣ
マーチサイボーグ
スカイラインEvolution
キューブダンガン
ジューク更家
- 656 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 02:32:44.49 ID:8Rd1PDXG0.net
- 見慣れた車種が消えるのは残念だな
- 657 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 03:04:26.06 ID:TfbNWd8V0.net
- >>9
セリカ
デレナ
- 658 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 03:05:20.68 ID:TfbNWd8V0.net
- >>11
デルグランド
エリカ
- 659 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 03:06:34.14 ID:TfbNWd8V0.net
- プニグティ
ディレジデント
プボネア
- 660 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 03:07:08.57 ID:TfbNWd8V0.net
- プボボモワ(´；ω；`)
- 661 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 03:25:03.42 ID:DOBdXAoJ0.net
- キューブはまた丸目ライトに戻せよ
- 662 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 03:34:00.31 ID:zbpfp85w0.net
- >>571
ちょいと上質でいいな
ローレルだとゴージャスさ､スカイラインだとスポーティさが求められ､バランス難しい
- 663 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 03:40:07.01 ID:PCwiTG550.net
- 技術の日産とか嘘をCMで言ってるが燃費改竄で技術の無さが露呈している。
おまけに電気自動車はコスパが悪い。
真の技術とはユーザーに利益があってはじめてだろう。
「技術はないけど見栄張ってる日産」が正しい表現方法であり、CMで嘘をつかずに正直に商売をやってもらいたいものである。
そうすれば俺は同情して1台なんか買うよ。
- 664 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 03:40:34.37 ID:zw3EeRAD0.net
- サニーエボリューション
コルトＧＴｰＲ
- 665 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 05:35:55.72 ID:Dxp6Cm1l0.net
- ゆるキャン見てラシーンが欲しくなった
- 666 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 05:43:44.69 ID:gvlOq16c0.net
- ラフェスタみたいにマツダOEMまたやってくれ
- 667 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 05:53:56.26 ID:rSkP1rUS0.net
- >>663
コスパ悪くてリセール最悪
誰が買ってるだろうね
- 668 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 05:55:00.81 ID:F55QUO3G0.net
- 日産上層部はユーザーも工場も見てない
ゴーンの顔色と帳簿しか見てない
経営目標(売上○億以上・利益△億以上・開発費◇億以下・製造原価□円以下)の数字だけの車ばっかりだ
- 669 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 06:39:26.88 ID:+vFXabLk0.net
- 街中がフリード、シエンタだらけになるのもわかる。
それと、トヨタミニバン三兄弟。
新車ぽいのはこのくらい。
後は、軽。
- 670 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 06:43:21.63 ID:Q8E9wTy+0.net
- 三菱のお陰でスカイラインスポーツバックって出ないかな？
ニスモかラリーアートのバージョンも込みで。
- 671 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 06:47:46.10 ID:+vFXabLk0.net
- >>652
わはは（＾▽＾笑）
- 672 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 06:51:03.68 ID:VKSmyh240.net
- >>571
外見はちょっとラグジュアリな感じだけど、
このセフィーロはシャーシーがスカイラインＧＴＳと同じでＦＲだったかな
外見を裏切ってハンドリングが素直で、マニュアルミッションで
乗ってみるとむやみに楽しかった。
でも、そんなの買う人にはまったく伝わらないから、
こんな車作ってるから、会社がつぶれそうになるんだと思った
- 673 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 07:17:00.76 ID:7XUubgby0.net
- どうでもいいからQ30を日本でも売れよ
- 674 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 09:00:18.17 ID:71awvor70.net
- いや海外でも売れてる車種じゃん
売れてる車種撤退とかまた迷走始めるの？
- 675 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 09:01:29.80 ID:3UE6G55c0.net
- >>126
クラブS乗ってたけど
とっくに日産見限って今はis350乗ってる
- 676 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 09:11:33.93 ID:W3gsh+Fm0.net
- >>569
日産の売り上げはアメリカ＞中国＞＞日本＞欧州だけどな
- 677 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 09:21:57.14 ID:jj8p6IHx0.net
- デリカがセレナサイズまで小さくなるのか
セレナがデリカサイズまで大きくなるのか
- 678 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 09:29:04.06 ID:REKwzJeV0.net
- >>520
いまはＤＣＴになってるよ、昔はＡＬ４だったけど
- 679 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 09:31:07.91 ID:REKwzJeV0.net
- サニークーペはしゃれていて、欲しいと思ったもんだ、ガラス面積が大きくて
- 680 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 09:43:48.55 ID:n5jJd5eV0.net
- >>652
完全にインフィニティとして売るならまだしも、
外車やレクサスと競合する価格帯にわざわざ大衆スポーツセダンの知名度で殴りこむって馬鹿としか思えん・・・。
サニーって名前の車を400万にしてクラウンに対抗するようなものｗ
- 681 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 09:49:17.09 ID:6FYsEfTg0.net
- 日産に車検頼むとおそろしくボラれないか！？
やすい車検やに頼んで、バイク買ったわ。
すげー得した気分。
- 682 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 10:44:28.82 ID:5eJx6kHg0.net
- >>34
ドア式のハッチバックとか魅力を全く感じない
- 683 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 11:08:56.48 ID:EaSAhI7c0.net
- >>663
コスパのいいハイブリッドなんてあるの？
- 684 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 11:09:48.96 ID:PyV/3Xvc0.net
- マーチとジュークとノートの区別が全くつかない時期が私にもありました。
- 685 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 11:14:13.04 ID:CL+dfpj70.net
- マーチやジュークを買いに行ってもノートを勧められるから問題ないでしょｗ
- 686 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 11:16:21.00 ID:ACoYjtln0.net
- >>489
なんでフリードにリヒついた？
- 687 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 11:30:58.79 ID:EKf1NeiR0.net
- デボネア復活とか胸熱やないか？
- 688 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 11:41:38.44 ID:1O6ZGlgd0.net
- キューブ勿体ねえなあ
- 689 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 11:50:39.13 ID:TfbNWd8V0.net
- >>571
初代前期が一番好きだったな。
トラッドサニーもドアの『ぺしゃん』以外はよかった。
デビューの時点で完成されてるから以後のマイチェンで崩れる一方。
- 690 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 11:52:38.70 ID:TfbNWd8V0.net
- 489
フリードリッヒ
ドイツ語風味w
- 691 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 11:53:06.22 ID:Scf/4jEf0.net
- キューブは売れてるだろう。
街中走り回ってるよ。
- 692 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 12:04:27.92 ID:gAXaMkmQ0.net
- マーチみたいな路線は悪くないと思う
すごく安い車だけど小さくておしゃれみたいな車
マーチは安いだけでおしゃれ度が少し足りなかったけど
- 693 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 12:45:18.14 ID:liYlcTjI0.net
- >>571
くそださくね？老害じじい？
- 694 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 13:34:54.27 ID:sEdp0HgF0.net
- >>571
お元気ですか～？だったな
- 695 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 14:14:45.46 ID:+9KekBzb0.net
- >>691 欧州では廃版候補？、あのデザインが駄目らしい
- 696 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 15:18:40.38 ID:jQfZOOR40.net
- 他メーカーと比べて日産のやる気の無さは異常
今後もどんどん車種が減りそう
- 697 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 15:59:12.46 ID:PrEGO6NYO.net
- >>690
ジュークとHONDAフリードを合わせて
ジュークフリード！
なんか不死身になった気がする
- 698 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 16:11:48.90 ID:iLBf9RZ70.net
- 宮崎勤のラングレー(スカイラインズミニ)そろそろ復活させても良いだろ
- 699 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 16:22:53.12 ID:8PvRHbUK0.net
- >>690
フリードリッヒと聞くとフリードリッヒ・デア・グロッセだな。
- 700 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 16:43:18.94 ID:Z1XmWhfH0.net
- >>571
うちのオヤジがコレを新車で注文する時に当時はまだめちゃくちゃ高価なオプションだった幅広LEDストップランプ付きリアスポイラーを俺が無理言って付けてもらったなあ
当時高3の俺はオヤジから借りた新車のセフィーロで秋には彼女とドライブデートしてたわ
だってバイク寒いし
- 701 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 17:15:40.79 ID:asYwW+6V0.net
- >>695
背の高い2BOXスタイルは商用車みたいだから不人気なんだよな。
欧州は今でも一般向けはコンフォートパッケージングが基本。
過度な高さを嫌う。
- 702 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 19:11:07.14 ID:6t6DjOqe0.net
- >>308
キューブは運転してみると分かるけど、死角が多くて運転しづらい。
ピラーが太くて天井も低いので、交差点で停車したときに信号が見えないときがある。
サイドエアバックも上級グレード以外はオプション設定すらないし。
もう時代に合わない車だから廃止すべき車種だよ。
- 703 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 19:41:26.02 ID:6OIWAQ7x0.net
- もうルノーの生産拠点になれば良いんじゃないか？
- 704 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 19:49:10.48 ID:+0Mi3nEa0.net
- >>703
いや、ここはいっそ日産を日本政府が国有化してルノーを乗っ取ろう。
- 705 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 19:53:19.52 ID:kGJ0cR0r0.net
- みんなセフィーロ大好きで嬉しい
歩行者保護で厳しいんだろうけどフロントが薄い車が欲しい…
もうカバかカナブンのどっちか
- 706 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 19:58:28.11 ID:NQfZMGQB0.net
- さすがに嘘だろこれは
リストラしすぎ
- 707 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 20:01:16.01 ID:QAyq8z3i0.net
- >>702
旧型に乗ってて現行モデルも長距離運転したことがあるけど特に旧型
で死角が多いと感じたことは無いどころか見切りが良くて運転しやすい
車という感想しかないが？
キューブの室内高が低い？どんだけ座高一なんだ？
- 708 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 20:23:09.32 ID:7v1Nf5N00.net
- 初代プリメーラ
友人も親も義兄も乗ってたなあ
- 709 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 20:40:15.55 ID:E1NtWxp+0.net
- >>706
今の日産の惨状みれば妥当だろ
- 710 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 21:32:20.91 ID:oSAEV/rN0.net
- 初代プリメーラはスポーティだったな
吊るしならS13より間違いなく速い
- 711 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 21:53:36.64 ID:0uYPeBIt0.net
- キューブは2代前スポーツタイプのデザインのまま、ずっと売っとけばよかったのに。
- 712 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 22:06:24.37 ID:DPlxRxfh0.net
- >>571
井上陽水やね
- 713 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 22:45:35.77 ID:+6MbwYvd0.net
- 日本市場は捨てられるのか
他の会社も続くかな
- 714 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 23:29:02.58 ID:TfbNWd8V0.net
- キュービックって3列だったっけ？
- 715 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 23:40:46.31 ID:xCoZI1MX0.net
- 自動車先進国でも量産メーカーは
ドイツ＞VWグループ、ベンツ、BMW、オペル、フォード
フランス＞ルノー、PSAグループ イタリア＞フィアット
アメリカ＞GM、フォード、クライスラー こんな感じ
イギリスでは…ジャガーくらい？インド資本だけど
日本は…＞トヨタグループ、日産グループ、ホンダ…だけなんだが
スバル、マツダ、三菱、スズキ、ダイハツ…全部自社開発ｗ
今までが異常だったんだろうなあ。
- 716 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/04(日) 23:41:32.66 ID:xCoZI1MX0.net
- トヨタ＞クラウン、カムリ、カローラ、ヴィッツ
ホンダ＞アコード、シビック、フィット
マツダ＞アテンザ、アクセラ、デミオ
スバル＞レガシィ、インプレッサ
これに対して報道は
日産＞フーガ、シルフィ、ノート、マーチ
確かに適切な車種数か
長文＝駄文失礼
- 717 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 00:17:28.96 ID:TXXROmvm0.net
- >>352
でも日産ルノーより出来が良い車沢山ある。
超絶共用化で低コストなハズなのに値段は強気
トヨタみたいな体力のない日産はコストカットと差別化をVWグループから学ぶべき。
今のゴーン頼みのコストカットは魅力も顧客も足掛かりも失う
今の日産はルノーの為の出汁でしか無い
- 718 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 00:31:10.32 ID:TXXROmvm0.net
- >>680
日産脳だよな
アウディジャパンも元日産役員が社長で、
アウディA4をベンツのCやBMの3より100万高く売ってるw
無論売れなくて150万値引きしてるけどw
しかも販売戦略を自動車雑誌に突っ込み入れられて、
イメージ戦略で客筋を維持したいから高くて良い、
今までの価格帯しか出せないリーマンとかは格下のA3買えと公言してた。
いや普通の人同じ予算でベンツかBM行くでしょ？
それ以前からここのまんの社員が高付加価値戦略どうのとか言ってたらしいけど、
インポート業務がメインの日本法人にできる高付加価値戦略ってなんだろね？
それが値上げだとしたら笑う
- 719 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 00:37:06.16 ID:TXXROmvm0.net
- >>709
日産好きだったりセールスと付き合いあっても買う車無い
北海道や東北でe-4WD なんて役に立たないし売れない
日産より後から採用したデミオですらe-4WD やめたのに。
コンパクトからミドルでそれしか選択肢がないんだから買いようが無い
- 720 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 00:42:19.51 ID:TXXROmvm0.net
- 既存のコンパクトハッチの車高上げてフェンダーアーチモール黒い樹脂製にして、
普通のオンデマンドAWDにして大径で扁平じゃないSUVのタイヤにしたらそれだけで新型SUVの出来上がりなのに。
これからはBOXやミニバン売れねえぞ？
- 721 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 01:03:21.87 ID:tRWkDccr0.net
- こういうスレって、日産に恨み持ってる奴が必ず出てくるなあ
- 722 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 04:51:15.33 ID:+e3+dYZ10.net
- >>712
お元気ですか～
- 723 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 06:05:54.22 ID:4rDcGYxq0.net
- 11マーチは良かった
- 724 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 06:16:52.20 ID:u7MmxOek0.net
- メインの普通乗用車止めて、トラツクや軽でも売る気か
- 725 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 06:27:11.61 ID:WPYD2B560.net
- 現在４３才のおれが１０代～２０代のころの憧れの車は圧倒的に日産だったけどな。
フェアレディＺとスカイラインＧＴｰＲなんてめちゃくちゃカッコいいと思ってたよ。
そんで彼女と暮らしだして２人で出かけることが多くなってからはラシーンが欲しいなとか思ったり。
しょうじき当時はトヨタなんてクソだと思ってた。
親父や祖父が乗ってる車ってイメージだったなトヨタw
そして今や分別盛りになってからつくづく走るためだけのことを考えて最高なのはランエボだと悟った。
- 726 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 06:29:08.45 ID:Co7IbBiE0.net
- サニー復活させろ
- 727 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 06:37:47.17 ID:WPYD2B560.net
- >>726
サニーエボリューションライトバン
- 728 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 06:54:31.05 ID:dwCYqayH0.net
- >>34
海外じゃ角砂糖呼ばわり
- 729 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 07:45:52.01 ID:rO26V4Vz0.net
- 海外の展示会で２代目を参考出品してたらめっちゃ評判よかったんだって
で海外販売を考慮して３代目だしたら「これじゃねえよ！」ってズッコケた
- 730 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 08:43:27.44 ID:8iaFrOmL0.net
- なんであんな溶けたアイスクリームみたいなデザインにしたのか。
- 731 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 11:50:45.77 ID:uCNDN+EK0.net
- >>718
そういうのかつてのヤナセ輸入時代と同じだな
輸入車の価格を高くしてたのはヤナセの功罪だな
PDI業務は完璧だが、その分価格は下げられなかった
外国メーカーが日本法人作ったら、それはおかしいと猛反発
今は専売権無いただの輸入業者に格下げ
- 732 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 12:12:14.02 ID:x33I/ZW70.net
- >>634
メダリストと言ったらローレルだわな
- 733 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 12:30:44.77 ID:Hc0WTp5Y0.net
- ローレルスピリットそっ閉じ
- 734 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 12:31:01.47 ID:Hc0WTp5Y0.net
- ラングレー：「・・・・・」
- 735 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 12:31:13.19 ID:Hc0WTp5Y0.net
- バイオレットリベルタ：「・・・・・・」
- 736 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 12:32:12.34 ID:CoVinPst0.net
- >>731
その頃は5ナンバーと3ナンバーで全然、税制が違うって知ってるの？その頃は本当に金持ちじゃないと3ナンバー車や輸入車なんて購入出来なかった。
- 737 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 12:38:38.84 ID:gkNjYG3A0.net
- >>504
日本の消費者が、壊れたら嫌だな…とかディーラーがすぐそばに無いと…とか甘ったれてるから
は関係無く、右ハンドル車の生産能力的に増えられても困るから売ってない
- 738 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 13:59:25.66 ID:uCNDN+EK0.net
- >>736
知ってるよ
だが、高い値段付けてたのは確かだろ
- 739 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 14:55:39.67 ID:bz63Acwd0.net
- スカイラインGTOの誕生である
- 740 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 14:58:45.66 ID:gq9uqdqH0.net
- 日産自体なくなっても構わんな
- 741 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 15:35:21.37 ID:Wrc9tr7N0.net
- はいデリカ死んだ
D:5もう一回買うわ
- 742 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 15:38:12.47 ID:EkfCLHze0.net
- ティーダをやめたのが失敗の元凶だ
あれがあった頃の日産は、割と満遍なくどの車種も売れてたと思う
しかしキューブっていつになったらモデルチェンジするんだ？
あれ世界で売れてたのに
- 743 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 15:43:06.69 ID:u7buWa/p0.net
- スカイライン終わらしたらあかんやろ
- 744 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 15:49:50.90 ID:v2+PQ6XE0.net
- >>743
フラッグシップらしかったセドリックとかプレジデント無くしたんだったらもう今さらどうでもええんやろ。
- 745 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 15:52:11.77 ID:7gNabBY+0.net
- >>696
ルノーが吸えるものは全部吸い尽くしたからな
消しても問題ないんだろう
- 746 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 16:39:44.01 ID:PddPQTfQ0.net
- かつての日産の看板商品といえば、ブルーバードだろう。
誰も書いてなくて寂しい。
- 747 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 16:47:34.31 ID:v2+PQ6XE0.net
- >>746
シルフィで残ってるんじゃなかったか？
- 748 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 17:35:40.15 ID:uVCmjtKY0.net
- スカイラインは残せや
買わねえけど
- 749 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 17:58:06.35 ID:rO26V4Vz0.net
- >>738
まあヤナセが培ったブランドイメージを日本法人立ち上げてごっそり奪っていったメーカーもなかなかだがw
サービス業でも日本の代理店にやらせて日本流過剰サービスでブランドイメージ向上してから
本国会社がでてきてウマウマって多いけど
- 750 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 18:01:04.02 ID:cWOsPHtX0.net
- 今のスカイラインはインフィニティであってスカイラインじゃないよ。
レクサスやメルセデスやBMWと同じクラス。
高コストな部品を多く使ってるから安くもできない。
トヨタもマークⅡ後継のマークXを廃止にしたんだし日産もスカイライン廃止でいいよ。
- 751 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 18:10:25.33 ID:9PJ9qWLi0.net
- 逝っちゃえ日産
- 752 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 18:11:36.73 ID:rcGySHgP0.net
- 長期的視点で考えられないばか
- 753 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 18:19:38.18 ID:IXczh8Mk0.net
- >>696
日本市場を捨てた結果、世界で2位が取れたからなｗ
- 754 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 18:26:11.25 ID:IXczh8Mk0.net
- >>747
現行B17シルフィは型式でいえばサニーの後継
歴代サニーの型式…B10、B110、B210、B310、B11、B12、B13、B14、B15
B16は北米向け先代セントラ
- 755 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 19:14:54.61 ID:5Mt5jd710.net
- ヤナセの営業マンは普通の国産車ディーラーの営業と違うよ
どっちかと言えばデパートの外商に近い
メルセデスベンツの新型が出ればカタログと見積書を持って注文を取り
ご子息ご令嬢が免許を取ったらゴルフやアウディの小型車の見積書を持って行く
長い付き合いのある開業医や市議会議員しか相手にしないからね彼らは
その辺の一見さんが行っても塩対応で追い返されるのがオチ
- 756 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 19:30:02.49 ID:FTZjipmD0.net
- >>86
その層をごっそりシエンタが持っていっちゃったからな
アウトドア派はフリード
- 757 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 19:36:26.76 ID:h5XZ6ln10.net
- スカイラインGTOか
- 758 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 19:37:47.91 ID:yuCDS6ke0.net
- そろそろ安部礼二もクビになるのか
- 759 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 19:44:55.91 ID:nvgNOUfp0.net
- 間をとってGT−RO
- 760 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 20:00:57.88 ID:yuCDS6ke0.net
- パルサーGTOとして復活だ
- 761 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 20:14:09.84 ID:Hc0WTp5Y0.net
- >>749
セヤナ。
- 762 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/05(月) 20:48:02.08 ID:9VaJjewO0.net
- >>761
くそしね
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