電動バイクの魅力 147馬力 3秒で100km/hとか速すぎワロタ

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 13:45:07.31 ID:Z+2CCspB0●.net ?PLT(36669)

http://img.5ch.net/ico/u_tobacco.gif
MotoGPクラスなどのロードレース世界選手権（WGP）の商標権を持つドルナスポーツ（Dorna Sports）は6日、電動バイクで争う新たな大会「FIM MotoE World Cup」を2019年から開催すると発表した。


　国際モーターサイクリズム連盟（FIM）のビト・イッポリト（Vito Ippolito）会長は「新たな時代の幕開けだ」と話し、何年かのテストを経て「かなり具体的な段階までたどり着いた」と続けた。

　大会は伊電力大手のエネル（Enel）が筆頭スポンサーを務め、選手は全員、ミシュラン（Michelin）のタイヤをはいた同じマシン「エネルジカ・エゴ（Energica Ego）」でレースに臨む。147馬力を誇るエネルジカ・エゴは、わずか3秒で時速100キロに到達し、最高速度は時速250キロとなっている。

　MotoGPクラスの参戦経験もあるイタリアのロリス・カピロッシ（Loris Capirossi）氏は、「すごく良いよ。新感覚だ。膝が路面をかすめる音さえ聞こえる。重みはあるけど、実際の重量は（電気駆動で）軽いから小回りが利くし、直線ではパワーが出せる」と感想を口にした。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180207-00000017-jij_afp-moto

https://i.imgur.com/GpIwfml.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 13:46:17.91 ID:pHkawLr+0.net

原田<カピロッシ…

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 13:49:24.58 ID:cZfvMAeS0.net

電動は二輪も四輪も瞬発力はいいんだけど
距離がな…

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 13:49:40.60 ID:MNWFqsl70.net

車重次第だな

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 13:50:26.17 ID:ecLSUdbU0.net

3秒だと市販のバイクより遅いんだが

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 13:51:34.43 ID:MRV/ZTD80.net

で
満充電で何キロ走れんの？

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 13:52:13.24 ID:7504tIJv0.net

やだカコイイ

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 13:56:09.62 ID:54dwTsEu0.net

エンジン音よりモーター音の方が好きだから早く実用化してほしい

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 13:56:23.99 ID:jABxa97V0.net

3秒じゃ遅くね？
ランエボですら3秒ちょいなのに

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 13:56:58.92 ID:xCjgQOeW0.net

ピーキー過ぎて

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 13:57:07.37 ID:+QV50zBu0.net

100km/hまで3秒って市販のSSでももうちょっと早いけどモーターのトルクはどこ行ったんや

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:02:27.13 ID:MN4uTkyu0.net

トラクションがどうしても足りないんだろうな
油断すると竿立ちになってしまう

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:05:16.09 ID:xVza+Q0R0.net

>>12
ホイールベースめっちゃ伸ばせばいけるか

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:05:18.43 ID:Z+2CCspB0.net ?PLT(35669)

http://img.5ch.net/ico/u_tobacco.gif
電動の話なのにガソリンエンジンと比べて遅いだの何だの言うアスペ

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:05:56.34 ID:sC0VfHnG0.net

原付全部禁止にして電動バイクにしろ

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:06:04.42 ID:MNWFqsl70.net

>>11
多分重たいんだろう
600SSでも3秒だし

まあこの位の0-100加速って馬力トルクある程度あれば
最後は車重とリヤのグリップで決まるからなー
シフトとか無いから加速途切れないのは羨ましいが

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:07:19.61 ID:+QV50zBu0.net

(庭)と(茸)ってほんと池沼しかいないな

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:08:03.63 ID:1BNiekDZO.net

日本での免許の区分ってどうなるんだろ、モーターの出力？それとも大型基準か

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:08:07.18 ID:ckevBMwx0.net

普通に爆発事故起こしそう

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:08:38.92 ID:ZjCVe18J0.net

超電導モーターのコイルがあったまってきたところだぜ

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:10:15.41 ID:Z+2CCspB0.net ?PLT(35669)

http://img.5ch.net/ico/u_tobacco.gif
>>17


電動の話なのにガソリンエンジンと比べて遅いだの何だの言うアスペ

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:11:08.98 ID:u2+UQWmb0.net

電動バイクってエンジンオイル交換の必要なくなるのか？
だとしたら楽で良いなあ

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:12:22.14 ID:hLkW6Ex20.net

無音でシュンシュン通り過ぎるだけだからつまらんだろ
エンジンの爆音で接近わかって興奮するのに

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:13:06.06 ID:lqVSvLag0.net

危なすぎw

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:13:56.18 ID:cZfvMAeS0.net

>>23
それは慣れだと思う
なれると純粋に速さだけを見るようになってくる

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:14:11.67 ID:orhFc/jV0.net

＞ わずか3秒で時速100キロに到達し、最高速度は時速250キロとなっている。

加速はいいとしても最高速がこれじゃあ観ててツマラナイだろ

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:18:01.98 ID:2cgmnDiL0.net

セラミック・ツーローターの両輪駆動で…

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:18:26.79 ID:wyif4OJ/O.net

全部同じマシンとタイヤってどうなんだろとは思う

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:21:48.41 ID:/6CJKXqb0.net

θ

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:23:16.84 ID:QGJS7Ibz0.net

バッテリーは何

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:24:36.48 ID:eqrFdoUX0.net

電動バイクレースがもうこのレベルやと
日本4メーカーお先真っ暗や

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:24:37.50 ID:w1Ax97h70.net

オートバイの場合、600〜700ccくらいあればネイキッドでも3秒台は普通だ。
NCシリーズのような特殊な低回転型エンジンは難しいかもしれないが。

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:25:31.23 ID:bkvavYFn0.net

>>21
使い勝手は今乗っているものと比較するに決まっているだろうが
お前こそアホ

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:26:41.66 ID:Z+2CCspB0.net ?PLT(35669)

http://img.5ch.net/ico/u_tobacco.gif
>>33
使い勝手の話なんかお前の頭の中でしかでてねーよアホ

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:27:00.88 ID:lqVSvLag0.net

電動バイクは、排気量とかどうなるの？

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:28:00.64 ID:6zY9K6wN0.net

>>2
原田>>∞>>カピ

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:28:25.44 ID:MuRBtWYe0.net

そんなのどうでも良いから航続距離を500km以上にしろ

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:28:33.71 ID:GJFaziTd0.net

出川が電動バイク旅してるじゃん

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:29:27.34 ID:bkvavYFn0.net

>>34
他の人もそうだけど
電動同士だけの比較こそお前だけ
どっちが少数派かみてみろボケ

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:29:31.05 ID:p+dpY1od0.net

>>1
お前がスレ立てると何の話題でも伸びないね

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:33:47.90 ID:eqrFdoUX0.net

ニュース内容と関係ない化石燃料バイクと比べてる
ガラパゴスなあほがこのスレも多いけど
そういう老害が多いせいで日本4メーカーも時代に取り残されてくんやな
もうあかんわ完全に出遅れやで
本来なら世界トップメーカーの日本がやるべきレースやのに

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:34:06.21 ID:RPDeKDFa0.net

AKIRAが乗ってる赤いバイクかっこいい

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:34:54.25 ID:1BNiekDZO.net

>>42
金田な

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:35:14.48 ID:O7+VzMeh0.net

既に何人かの金田がこのスレに降臨している

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:35:24.58 ID:fUvtLxUJ0.net

重さはどんくらい？
300kgとかあったら論外だぞ。

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:36:13.49 ID:fUvtLxUJ0.net

ギアチェンジはないのかな？

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:36:20.00 ID:Ah4o3odd0.net

カピロッシのコメントも現行のWGPマシンと比較してだしなｗ

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:37:29.69 ID:gZLA3wGS0.net

マフラーの爆音が無いとレースらしく無いやろ
スロットレーシングみたいなオモチャや

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:37:55.67 ID:JQHp9EQt0.net

電動の方が攻守共に強いのになんでガソリンエンジンが普及したの？

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:38:19.71 ID:j0n5Rhg90.net

前後のタイヤがモーターで動いてるのか？

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:41:05.75 ID:lqVSvLag0.net

セローみたいなやつ出るといいな

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:49:27.47 ID:wduGbEeK0.net

「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ｣

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:50:53.99 ID:fUvtLxUJ0.net

>>52
モーターのコイルは冷えてたほうがいいだろ

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:50:55.11 ID:slOD7pZs0.net

原付きみたいなのが毎日会社の前を通るんだが静か過ぎて見逃す事も度々あるわ

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:51:14.34 ID:zlgHKi5B0.net

補助輪付いてて子供も安心やな

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:55:12.23 ID:cZfvMAeS0.net

>>47
マン島で戦ってる神電ていう電動スーパーバイクはトランスミッションなし
でもアメリカで作られたインパルスTTていう街乗りバイクは
電制クラッチの6速トランスミッションついてる

モーターの出力や特性、乗り方、バッテリーなんかによって変わるのかもね

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:56:02.86 ID:KXLlQXuQ0.net

EVで猛烈な加速を楽しむと物理の法則で加速度的にバッテリー残量が激減する
バイクに乗るバッテリーでは短時間しか持たないだろうな

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:57:23.43 ID:AbInoPS+0.net

乗りたいかー毒男

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 14:57:33.36 ID:YinZ77/30.net

シフトチェンジが無いから伸びは凄いと思うな。
そのうちに、ガソリンレシプロエンジンなんて駆逐すると思う。

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:00:30.83 ID:1BNiekDZO.net

>>57
コース上に架線を設置してそこから電気を取ればいい
それか発電機を積むか

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:00:38.40 ID:VTgM7m0D0.net

バイクのりって音とかもきにするんじゃないの？

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:00:46.79 ID:jBeG3k9j0.net

>>43
さんを付けろよ!凸助野郎!

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:06:26.03 ID:XwU/syxa0.net

100キロ３秒って大型バイクじゃ普通じゃん。バイクの場合、今でも十分トルクあってウィリーしちゃうから意味ないと思うわ。ミッション無くなって最高速は低くなりそうだしメリット無さそう。

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:07:22.11 ID:50pHbhV40.net

アナルがどうしたって？

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:07:56.51 ID:cZfvMAeS0.net

>>63
最高速関係ない
レシプロになぜトランスミッションがあるのかを考えてみろ
電動にトランスミッションがいらない理由にもなるから

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:09:01.90 ID:XwU/syxa0.net

>>59
車と違って大型バイクだと１速で130kmくらい出るけどな。SSだとギア比の関係でもうちょっとでるはず。

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:09:13.48 ID:fUvtLxUJ0.net

>>61
俺は静かなほうがいい

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:09:28.30 ID:vOG4vLZ40.net

殺人的な加速だ

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:10:15.15 ID:fUvtLxUJ0.net

バイク乗ったことないやつはこの加速は分からないだろうな

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:10:41.03 ID:V22ZxfcB0.net

中免で乗れるねん、車検も要らんねん

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:12:07.05 ID:kMYdZiE00.net

電動こけしも3秒で1万回上下運動するようにすれば女子にバカ売れすんじゃね？

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:12:52.28 ID:oagMkQ8D0.net

2stの加速してみろよ電動ｗ

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:13:08.45 ID:mklnGcAY0.net

>>6
そこだよな

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:17:55.82 ID:cZfvMAeS0.net

>>73
たぶん60kmちょいだろう
今のところ電動バイクのレースで
一番長いコースの距離がそんなもんだから

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:19:25.76 ID:kMYdZiE00.net

>>74
2秒で終わるレース笑

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:19:26.03 ID:mklnGcAY0.net

>>74
実用は無視かぁ

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:19:43.31 ID:yPdk6Fp20.net

モータースポーツに使えるようになるまで進化したと考えると素直に凄いと思う

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:20:50.14 ID:hLkW6Ex20.net

>>71
電動歯ブラシがそんなもんだしマンコに入れてるやつよく見るぞ

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:22:54.99 ID:1Cg8OEo+0.net

100km加速3秒って大型バイクじゃ普通だろ

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:23:47.57 ID:zpcCAbG10.net

充電も含んだレースにしてくれ
3周おきに1時間充電とかで

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:27:38.35 ID:dXjG3f0r0.net

音は最も大事なエンターテイメントの要素なのに

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:29:20.61 ID:lhrpVCgd0.net

日本も自動販売機で電動バイクが充電
できるよになれば出川の旅は終わる

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:29:28.13 ID:cZfvMAeS0.net

>>76
競技の話ですもの

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:29:57.27 ID:fshlM4Ns0.net

ヨシムラとかモリワキはこの先大丈夫か？

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:30:21.06 ID:cZfvMAeS0.net

>>81
昔ながらのやかましいバイクのレースがなくなるわけじゃないんだからｗ
静かな電動バイクのレースがもういっこ新設されるよってだけで

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:33:54.16 ID:k+5vTZSs0.net

技術革新が必用なのに、なぜ同じマシンで戦わせるのか？

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:34:36.56 ID:YinZ77/30.net

こないだＹｏｕｔｕｂｅでレシプロの２５０�tバイクとモーター駆動バイクの競争してたけど、モーターの圧勝だったよ。
モーターは小型軽量化できるし、将来性はすごいと思う。
低速トルクもあるから、オフ車にも向いてるし。

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:34:44.26 ID:F60e0QY60.net

夏の夜限定でスクーター買おうと思ったが15万くらいするのな
10万だったら考えたが。中古にするかな

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:35:06.67 ID:ZnVSxAX70.net

http://kwout.com/cutout/x/2s/aj/bqs.jpg

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:35:15.22 ID:wpAyOeMF0.net

>>86
ピットでの高速充電器の性能を競って市場にフィードバックする
これなら日本にも勝ち目有りそうだなｗ

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:35:48.74 ID:5Gk6GfTh0.net

廃れゆくばかりの二輪業界でなんとか生き残れるのは125ccクラスだろうから、そのラインで電動バイクしたらいいな
出来ればトライクがいいけど

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:36:37.91 ID:GZ4GAdkN0.net

akiraのバイクみたいにはならないのか

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:37:28.53 ID:zpcCAbG10.net

>>90
ほんと　求めてるのはそこ
充電時間込みのレースじゃなきゃ何も進化はしない

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:40:17.34 ID:DsR6IG5f0.net

EVや電動バイクは申し分ない動力性能にはなってきてるけど
問題は航続距離や充電なんだよな

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:41:16.31 ID:1BNiekDZO.net

>>92
金田さんのな

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:43:43.50 ID:cZfvMAeS0.net

>>93
それはレースでやらなくても良いんじゃない？
みんな走る速さを競うのを見たいんであって
充電器の速さはまた別のところで見れば良いのでは…

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:44:06.67 ID:cPhrvIHh0.net

マン島のとか好きだけどな
https://youtu.be/yKHDUuLNpS0

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:44:15.08 ID:RwtfP9ZD0.net

>>81
モーター音は開発中です

スマーウォーズに出てくるスピーダーみたいな交換音で
ハートをキャッチ

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:45:56.82 ID:RwtfP9ZD0.net

>>98
スマーw

スターウォーズね

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:46:13.77 ID:uJgXkVIc0.net

>>93
スプリントレースと耐久レースと言うものがあってだな

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:46:36.25 ID:Zt++R8rk0.net

>>96
F-1のテレビの見所はピット作業でした

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:47:21.92 ID:dxrdBAjK0.net

金田ァァァアアアア！！！

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:48:38.92 ID:4+zLtOwL0.net

>>2
カピはまた原田撃墜すんの？

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:49:09.55 ID:zpcCAbG10.net

>>96
モーターは速い　ライダーも上手い
それだけなら電動である意味もないと思うんだけどなー

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:56:20.41 ID:4+zLtOwL0.net

>>84
ステッカー屋さんとしてこの先生きのこればいいと思う

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:57:55.08 ID:cZfvMAeS0.net

>>101
あれはほらガガッとやるから面白いんであって
充電器つないでゆっくりお茶してるシーンだとあまり絵にならないんではｗ

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:59:10.58 ID:zpcCAbG10.net

>>106
そこから競争よ
あそこが速い充電器作ったとか、あえて半分で走り出したとか

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 15:59:10.69 ID:fUvtLxUJ0.net

マン島TTで電動部門連覇してるのは日本の無限神電やで

109 ： ：2018/02/07(水) 15:59:13.71 ID:KKJDN09M0.net

メガゾーン23みたいにロボットに変形する日も近いな

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:00:12.43 ID:cZfvMAeS0.net

>>107
ゴールギリギリで電池切れて
頑張って押して走ったりとかｗ

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:00:16.23 ID:1YYDSBF/0.net

ピットでは単純に充電済みのバッテリー交換で良いのでは

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:00:47.66 ID:oZ3MzraS0.net

AKIRAか？

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:03:25.27 ID:1R3DK3gC0.net

その性能で何km走れるの？

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:05:42.95 ID:ObOQxwME0.net

このバイクは普通二輪免許でも乗れたらいいのに

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:08:10.88 ID:jABxa97V0.net

>>75

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:19:48.07 ID:cZfvMAeS0.net

>>114
このバイクは競技車両だから競技ライセンスがあれば免許はいらん

市販の電動バイクは中免で大丈夫だよ
二人乗りは600w以上でOK
スクーターっぽいのは原付免許でもいけるはず

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:20:38.64 ID:/nGf+Ez70.net

ピットで電池交換…

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:21:07.81 ID:rh8+/T6i0.net

>>111
あの重いバッテリーを如何に素早く交換できるか？ピットワークの見せ所だな
ちゅーか電動ビークルのキーデバイスがバッテリーなんだから各社共通というわけにも行かず
ま、レギュレーション次第ってとこだろな

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:23:17.89 ID:MNWFqsl70.net

>>105
残るのはサス屋タイヤ屋とフレーム屋だけだな

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:24:38.48 ID:V8M2j2N00.net

>>20
温まったら、超電導なくなるぜｗ

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:29:11.25 ID:cZfvMAeS0.net

>>118
Feのように車ごと乗り換えになるのでは…

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:29:52.04 ID:9hZ45m1N0.net

エンジンのような振動はバイブで再現

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:32:48.59 ID:FMVjBcx90.net

>>49
え？ｗ

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:34:22.52 ID:cpmwvwHs0.net

バイクから始まる気がする電気モーターエンジン

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:34:35.92 ID:FMVjBcx90.net

>>87
金額いくらよ？ｗ

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:36:02.47 ID:mJ1vodIc0.net

>>118
タイヤ交換みたいなもんだろ
液体流し込むよりは簡単

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:36:11.31 ID:PsJ7nZNy0.net

>>87
オフ車出たとしても山遊びに向いてなさそう

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:37:58.26 ID:fUvtLxUJ0.net

>>127
重いとなぁ

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 16:41:34.64 ID:40fSWCkMO.net

>>126
中は液体なんだから簡単なわけない電池パックじゃないんだから

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 17:04:10.72 ID:zz0FTNby0.net

現在の充電設備を考えてみても、2台乗り換え充電器性能競争だな

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 17:06:45.28 ID:1wEfVjdu0.net

オートレースも電動モーター積んだの何レースか入れて欲しい
川口のナイターは全レース電動でもいいんじゃないの？

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 17:11:23.84 ID:5YCoOjfZ0.net

２ストなら2秒だ

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 17:13:38.16 ID:eg/B8/C40.net

ウエイトアドバンテージなの？

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 17:15:26.69 ID:dwFYLB/C0.net

その補助輪付きではしるんだよね！！！

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 17:37:16.49 ID:KR4Um5a60.net

いつまで無意味な競争するんだろ

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 17:38:10.99 ID:gR5+G7qo0.net

口でぶ〜んぶ〜ん言いながら走るんやで
途切れたらリタイヤ

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 17:40:56.06 ID:cAXIhJZ40.net

直線の鬼コーナーの仏的オートバイってことだな

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 17:43:18.10 ID:J7GnbsAn0.net

ttps://youtu.be/u52T_x3jlK4

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 17:57:19.52 ID:FX5Z9bag0.net

同じマシンで戦うとかくっそつまらん
メーカーの威信を賭けて血みどろの殴り合いをすっからＭｏｔｏＧＰは面白いんじゃないか

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 18:15:47.79 ID:KVaMKz4M0.net

やっぱ形はこれかもっと未来的な形にならないのか

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 18:16:53.34 ID:JHr7tfW30.net

>>139
バイクそこそこ乗れる奴なら同じバイクだと腕の違いがわかって面白い

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 18:23:02.89 ID:eLdUMqDA0.net

ピーキーだなおい！

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 18:23:12.90 ID:w0HODuKV0.net

電動のレーサーなんて誰が望んでるんだよ
サーキットへ見に行ってもこのレースの時だけ静かだぞｗ

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 18:26:02.54 ID:cZfvMAeS0.net

>>143
静かじゃいかんの？

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 18:33:55.81 ID:Ak1Bs6wk0.net

出川がやってる原付は坂道すら登らないみたいだけど

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 18:35:33.37 ID:bBdO8lxw0.net

多分JOGのほうが速い
隼にも勝ってるし

https://youtu.be/cojgdp_7RSc

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 18:42:09.96 ID:w0HnrImU0.net

>>2
今じゃ仲良しで、原田んちの電球が切れたっていうとカピが直しに来る関係らしいぞ？

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 18:42:51.77 ID:8yWMZvPW0.net

>>18
一定以上(原付二種以上)は全部軽二輪扱いなんで
100馬力だろうが200馬力だろうが250cc扱いで車検もありません。

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 18:44:58.86 ID:4ZsOsC9S0.net

トヨタが電動バイク作ったほうがいいと思う。HONDAの電気技術は低い。F1でボロ負けしている原因はエネルギー回生。

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 18:45:11.26 ID:IPMS/Cim0.net

>>14
ショボさが露呈するからガソリンエンジンとは比べないでくれ
という風に聞こえるなw

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 18:48:34.55 ID:Vd5g3+OI0.net

3秒だと、リッターバイクの方が余裕で速いだろ

152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 18:51:01.65 ID:GcDMtbRu0.net

俺のZ1000と大体同じくらいのスペックだな

153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 18:55:58.02 ID:awutD2GV0.net

俺用に改良したバイクだ。ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 18:57:36.75 ID:wGLlOspN0.net

>>151
電動

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 19:03:15.13 ID:bX1sdYh90.net

新聞配達とかピザの配達が楽になるな

156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 19:08:46.61 ID:aDIWSmCq0.net

>>143
観客のどよめきとかタイヤのスキール音とか風切音とかが（たぶん）凄いからそこまで静かにはならんよ。

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 19:14:30.09 ID:G7RFGLkd0.net

バイクの場合電池交換式とか無理そうだから急速充電なんとかしないと廃れてくな

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 19:15:19.63 ID:5jr15+Xa0.net

>>5
早いわボケ！

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 19:15:28.66 ID:1sAFXcpO0.net

電動バイクはモーター１つだから速くないだろね
車はモーター４つだから速い

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 19:23:11.44 ID:SeJkKfaq0.net

>>141
メーカー同士の殴り合いが見たい層もあるんです

161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 19:25:37.42 ID:Pa+3ivL50.net

タンクの中って何入ってんのかな
重心が高くなりそうだしまさかここに電池ってこともないと思うんだが・・・

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 19:29:01.74 ID:TXPL4whI0.net

なんだ、コレじゃないのか……
https://youtu.be/4dUb5T7DU-Q

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 19:35:00.35 ID:YinZ77/30.net

>>127
電池切れたら遭難ね。

164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 19:50:19.28 ID:AK2y7dQV0.net

今時145馬力ねぇ…
80年代はスゲー！とか思ったけど今のSSの加速はワープだからなぁ

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 20:01:21.82 ID:cZfvMAeS0.net

>>159
むかしこち亀で両津がそういうラジコン作って笑ったけど
今のNSXとかそれに近いよな

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 20:02:58.53 ID:FSis9AxL0.net

>>9
それ普通のランエボじゃないじゃんw

チャリじゃないバイクならナンバー付き市販車で2秒きるぞ

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 20:05:59.03 ID:ZjS9UnnNO.net

>>10
兄貴！鯨でも狙ってるんですかい？

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 20:12:03.95 ID:kyeu2TUj0.net

モーターのジャイロ効果と重量物である
バッテリー搭載位置に依るハンドリングへの弊害は
改善されていくのかのぅw

直線番長は要らない。
最低、5分以内にエネルギー充填出来なければ
使い物にならないと思うわw

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 20:12:49.68 ID:cZfvMAeS0.net

>>164
すげー電動バイク出来たよ！ってニュースではなく
電動バイクレースを新設することになって
そのレースで使うバイクのスペックを紹介してるだけなんで、多少はね？


このレースではないんだけど
神電ていう無限が作ってる電動バイクがマン島TTに挑戦してて
1周しか走れないんだけど、600ccと同タイムくらいまでには速くなってきた
https://www.youtube.com/watch?v=al8zgT3P9yg

170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 20:14:45.35 ID:sCOyYf7a0.net

>>158
SSは3秒切るぞ

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 20:19:59.46 ID:8yWMZvPW0.net

>>161
バイクで重心高くて困ること無いじゃん

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 20:21:13.17 ID:5Rx864Cq0.net

ワイヤレスで常に給電されるシステムが開発されたら
電動バイク欲しいけど、充電がアホ過ぎて今はイラン

173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 20:25:02.10 ID:cZfvMAeS0.net

>>161
タンクの中というか
https://i.imgur.com/2VcRnHC.jpg

電池にモーターと車輪つけて人がまたがって走ってる感じ

174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 20:28:45.64 ID:FFTok2a/0.net

>>1
思うんだけど車輪の軸に溜まる熱を利用して水蒸気作ってマフラーから煙出すとか毒霧出すとかできないカナ？

175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 20:38:36.81 ID:Z+2CCspB0.net ?PLT(35669)

http://img.5ch.net/ico/u_tobacco.gif
>>39
どうみてもお前がアホ
フル加速で何秒で100キロでたなんて比較はお前みたいなキチガイしかしてない
死んどけば？

176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 20:40:56.74 ID:bkvavYFn0.net

>>175
まだ居たのかよゴミ
話そらすしかできないやつ

177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 20:47:43.67 ID:WJeikj2v0.net

アキラが乗り回してたバイクが現実になるのか

178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 20:50:31.22 ID:Z+2CCspB0.net ?PLT(35669)

http://img.5ch.net/ico/u_tobacco.gif
>>176
反論出来ないのな


またクズを論破してしまったか
雑魚すぎだろお前

179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 20:56:20.46 ID:bkvavYFn0.net

>>178
反論してないのお前じゃん

どうしてエンジンバイクと電動バイクを比較するのがおかしいの？

今の仕事がお前が言うネトウヨに依存している気分はどう？


寄生虫はさっさと半島に帰れよ

180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 21:04:53.46 ID:19MLeF/D0.net

http://moto.zombdrive.com/images/motoczysz-8.jpg

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 21:08:42.41 ID:kyeu2TUj0.net

>>175
0-100km/h、0-300km/hのタイムは
2輪、4輪共に現代の指標となっているんだが
お前は何処の世界の者だ？

182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 21:38:11.09 ID:Z+2CCspB0.net ?PLT(35669)

http://img.5ch.net/ico/u_tobacco.gif
>>181
あくまでも指数であってそれ以上じゃないとダメなんて決まりは無い
上があるからナニ？って感じ

そこが理解出来てないからもっと速いのがあるとかズレたレスしてんだよアホ
猛省しとけ

183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 21:38:40.51 ID:Z+2CCspB0.net ?PLT(35669)

http://img.5ch.net/ico/u_tobacco.gif
指数ちゃう
指標

184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 21:47:05.30 ID:ZNgbZAz20.net

>>35
免許や車検、税制度とは出力で折り合いをつけるみたい

185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 21:52:48.37 ID:RVaISi220.net

航行距離30キロとか？

186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 22:00:41.25 ID:JksoMbMK0.net

>>147
嘘だぁーーー！

187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 22:01:26.77 ID:cZfvMAeS0.net

>>185
もっと長いと思う
>>1より高出力のがマン島で走ってるから
1周だけだけど

188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 22:03:33.53 ID:EA5wzZU/0.net

35GT-R並でワロタ

189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 22:09:54.83 ID:kyeu2TUj0.net

>>182
お前馬鹿だなw
二つのタイムは只単に速い遅いを見る為では無く
特性を見極めるのに使われているのを理解出来ていないんだなw

出力と加速力が判ればその車両がどの様な性格か分かるだろ？

190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 22:10:41.94 ID:jQKA6dpK0.net

これがスタートで競技になれば、新たな技術が確立され何れ市販車にも導入される

191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 22:16:05.44 ID:jmxEowNv0.net

１１０ｋｗのモートル詰んでるのか

192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 22:18:40.70 ID:933RSc6W0.net

こっちの方がインパクトあるわ
https://youtu.be/gPTS7PUokXI

193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 22:23:54.30 ID:3KZ2phUP0.net

>>154
しったか

194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 22:31:03.55 ID:VssxrlAP0.net

原二の電動スクーターもっと普及させろ。
免許の簡略化もあわせてやれよ。

195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 22:38:51.58 ID:cZfvMAeS0.net

>>190
このレースはワンメイクだから開発競争はないんだよ…

196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 22:40:08.55 ID:cZfvMAeS0.net

>>194
免許はもっと厳しくしたほうがいいと思う
一応転ぶと死にやすい乗り物だし

白バイの鬼教官みたいなのに
びっしびししごいてもらったほうが後々の自分のためになると思う

197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 22:40:23.97 ID:fwcRUPN50.net

フォーミュラEとかどうなったんだ
まだやってるのか

198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 22:44:58.10 ID:cZfvMAeS0.net

>>197
頑張ってるよ今年で5期目
もはや、フォーミュラってなんだっけ？ってデザインになりつつあるけど
今年は車交換なしで走りきれるとかなんとか
https://i.imgur.com/Gl1C123.jpg

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 22:46:30.52 ID:qOfl9xK70.net

あれ？なんかバイクのタイヤのグリップには
エンジンの脈動みたいなのが効くって話なかったっけ？

4気筒マルチより2気筒の方がトルクの脈動が大きくて
タイヤのゴムの変形に具合がいいとか

モーターだとそんなの無くなるよね？

200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 22:48:48.11 ID:OgZUJbs20.net

3秒でスピード違反確補

201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 23:00:49.05 ID:bUZemVZF0.net ?PLT(35669)

http://img.5ch.net/ico/u_tobacco.gif
>>189
バカが「もっと速いのがある」と絡んできてる訳だけど？
大丈夫？横レスしといて流れ読めてないアスペだったの？お前もｗ

202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 23:11:46.88 ID:fRjLep4B0.net

>>177
金田じゃね？

203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 23:14:43.57 ID:eiF4wf+00.net

既存のバイクと同じ形にする必要はないんじゃね？
形状工夫すればもっと性能が良くなりそう

204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 23:24:36.61 ID:cZfvMAeS0.net

夢の二輪駆動を
https://www.youtube.com/watch?v=FnzmfRt235g

205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 23:29:04.53 ID:8yWMZvPW0.net

>>199
トラクションって呼ばれる力で、タイヤが車を前に押し出す力の事なんだけど
大げさに言うと、エンジン車はそのパワーの大小に関わらず爆発の瞬間(タイヤに力がかかる)のその度にタイヤが空転してて、爆発してない時間に空転を吸収して前に進む。

4スト4気筒車はYZF-R1とかを除いて殆どが180度クランクだから90度毎に爆発してて空転を吸収する時間が常にこの90度。
90度Vツイン車は0度と90度で爆発するから吸収時間が最大時に270度あってその分トラクションを生み出す事ができるって事。

モーター車は常にタイヤに力を加え続けるから大パワーになればなるほどこのトラクションが少なく
トラクションの乗り物と呼ばれるバイクではかなり運転が難しくなる。

ある程度スピード出した状態でクラッチ切ったままカーブ曲がろうとすると、タイヤの接地感が無くなって怖いでしょ？
これがトラクションがかかってない状態。

206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 23:33:37.63 ID:s6WqPgmn0.net

>>168
モーターのジャイロ効果？

エンジン、クラッチ、スプロケ回してるよりはいいんじゃないの？

207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 23:45:18.37 ID:8yWMZvPW0.net

×4スト4気筒車→90度毎
○4スト4気筒車→180度毎

×90度Vツイン→0度と90度で云々だから最大270度
○90度Vツイン→0度と270度で云々だから270度と最大450度

クランクの説明めちゃくちゃだったわ

208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 23:48:08.09 ID:qOfl9xK70.net

>>205
ありがと、なるほどね

もしかしてモーターだと単調に回転させないで
エンジンの爆発みたいに細かくトルクを変動させて
トラクションを作ったりできるのかな？
それなら雨でも速いマシンとか出来そう

209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 23:48:35.25 ID:Ie00GIRK0.net

>>198
確かにフォーミュラ？ってデザインになってるが、だいぶ格好良くなったな
BSでしかもダイジェストしかやってないとは残念だ

motoEもG+あたりでやってくれないかなあ
見てみたいなあ

210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/07(水) 23:58:11.67 ID:cZfvMAeS0.net

>>209
放映権余ってるらしいけどねー
DAZNもやってくれない…

211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 00:00:22.82 ID:Ev4VaHp10.net

>>14
スレタイで速すぎなんてふいてるからガソリンと比較されたんだろ
スレタイ下手くそ

212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 00:01:57.23 ID:2fgDx5hY0.net

>>71
コンクリートマンコか

213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 00:02:04.38 ID:kQ3fo/x90.net

>>210
モータースポーツなんて下火もいいところだもんな…

214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 00:05:23.68 ID:fgfT8knv0.net

隼以下だな

215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 00:10:02.44 ID:7lf1hrTx0.net

2トンくらいあるテスラの自動車でも0-100、3秒くらいじゃなかった？

216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 00:13:09.47 ID:FfJdFJRS0.net

>>120
クエンチしちゃうw

217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 00:15:49.94 ID:GjtYYtIq0.net

>>208
まさにその通りでトラクションを生み出すために特に大パワー車はトルク制御が必須なんだけど
ちょっと前まではこのトルク制御でエンジン車に近い感覚で乗れるトラクション特性にするのがコスト的に難しかったみたいなんだけど
EV車でのレース活動とかそういうのの研究ができる体力がある企業は続々と市販車にフィードバックされつつある。

あとはバッテリー容量とかが問題かな。
BMWはビッグスクーターの内容積を利用したEVを開発(台湾に外注)してて、バッテリー消費の節約かトラクション制御の問題かしらんけど150km/hっていうリミッター付きだけど650cc級のハイパワーモデルを販売してる。

日本は現状、法律上電動バイクは原付か原付二種か軽二輪しか存在しない状態で
100馬力だろうが1000馬力だろうが一定以上のパワーがある電動バイクは全て250cc未満扱いだから
早く法整備しないとエライことになるけど、この辺の制度に関する役所の動きは軽快そのものなんで国内メーカーが販売したいから法整備お願いって働きかけがあればすぐ変わると思う。

218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 00:18:08.44 ID:iG9k57RW0.net

>>213
そうなの？

219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 00:22:53.63 ID:cRAZ2Ml70.net

電動バイクと静か過ぎて公道走ったら事故りそう。
気配なく来たら車がぶつけるぞ

220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 00:34:04.09 ID:j4Wr8Hd/0.net

AWD？

221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 00:35:56.81 ID:JeEFPRc30.net

>>217
軽二輪扱いはハーレーの外圧ゆえだから規制強化に行くかどうか。
ともあれ理屈上では、400ccまでの普二免でリッターバイク級の電動バイクが可能だから問題だね。
高速走行可能な乗り物を車検無というのもアレだし。

222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 00:39:37.35 ID:iG9k57RW0.net

>>217
まあでも電気モーターだし
エンジンの脈動をエミュレートしてトルクに乗せるなんてのは
わりと得意分野なんじゃないかね

なんなら「スズキVマルチ風」とか「カワサキ2発風」とか
ダウンロードして楽しめるように出来たりとかしたら夢がひろがりんぐ

223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 00:40:37.09 ID:N2WmoXAt0.net

>>219
いまのバイクはいじってなきゃ大抵静かだよ。
車乗ってるなら走行中の自動車の運転手がどんだけの
外音拾ってるかわかるよね？

224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 00:45:41.01 ID:xbtkGYWQ0.net

0-100が3秒台って、スポーツバイクとしては遅いよ？

225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 00:49:26.85 ID:D1h9HEuE0.net

>>1
やっぱり電池の分が重いんだな

226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 00:57:41.34 ID:3IPDJjpA0.net

>>219
そうか？
多分みんなゴッドファーザーのテーマを流しながら走るから安全だよ

227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 01:01:51.35 ID:cRAZ2Ml70.net

>>223
どっちも免許あるが車乗ってて
ボーッとしてたらバイク気づかねーわ。
死角入ったら普通にぶつける自身ある。
エンジンの音ありゃ警戒出来るけど

228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 01:01:57.86 ID:iG9k57RW0.net

>>226
馬の足音にしよう

229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 01:18:56.07 ID:GjtYYtIq0.net

>>221
国内大手メーカーは国策で燃料電池車に注力してて
例としてスズキはバーグマンフューエルセルの型式認定を取得して既に公道試験も始めてるからなんらかのアクション(法整備に関する)があると思う。
水素タンクとか車検でもして定期点検義務付けないと危なそうだし。

ちなみにこの国策で燃料電池車ってのは、脱石油依存社会と新産業(水素社会)の創設の事で
製造業が衰退して金融業で食ってるイギリスみたいに、電気産業とかで食えなくなってきたから新しいこと初めてそれで食えるようになろうって国策。
水素社会はどこの国も実現していない全くの新しい社会構造で、実現できれば日本が最先端独走状態になれる新分野。
同時に航空宇宙産業への進出も国策の産業転換でホンダジェットやMRJはもちろん、新型液体ロケットのH3開発やイプシロン等の固体燃料ロケットの運用実績作りもそれに含まれる。

230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 01:26:47.06 ID:TZ2Zqed40.net

>>211
お前含めてバカが数匹釣れてるから大成功だね
最高速や加速厨はバイク板でしら忌み嫌われてる現実をもっと知れ

231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 05:34:40.22 ID:5Q9mHOae0.net

地デジカみたいな

232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 05:38:47.12 ID:5Q9mHOae0.net

>>42
バカボンのパパをバカボンて読んじゃう感じ

233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 06:00:57.04 ID:+OSIzFYZ0.net

>>230
バイク板住人だけど、別に嫌われてないぞ

234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 06:41:00.73 ID:Gr3MiQ6D0.net

モーターのバイクとか嫌だわ
Vツイン乗りからすると4発ですら滑らかすぎて気持ち悪いのに

235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 07:06:00.83 ID:YlvF5HU00.net

すいません 充電させてもらっていいですか？

236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 07:07:40.84 ID:L8RsdrFs0.net

インラインフォー乗りからするとvツインの振動は気持ち悪い

237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 07:13:29.48 ID:JhxfQwCQ0.net

>>224
バイク知らない人だとスゲーって思っちゃうんだろうね

238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 07:45:40.28 ID:oq7dRwOD0.net

>>237
普通に凄いだろ

239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 07:56:36.46 ID:N2WmoXAt0.net

>>227
気づかないけど音があれば警戒できるってのは、
普段あなたの近くを走ってるバイクはみんな電動バイクってこと？

240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 07:56:55.96 ID:aiLXrzaX0.net

当たり前なんだけど高回転でクラッチ繋がず
モーター停止からスイッチオンでこれなんだから凄いよ

241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 08:04:40.59 ID:N2WmoXAt0.net

>>240
ゼロ百のトライアルのときの運転方法書いてた？
モーターも回転数により消費電流が違って最適な回転数はあるよ。
パワー関係なく電流上げていけばかなり幅広い範囲で回転が上がる
のもそうなんだけど、出力の高い状態を維持するには回転数の調整
も重要だよ。

242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 08:11:01.20 ID:oq7dRwOD0.net

完全な電気バイクの場合パワーバンドってどうなるんだろう

243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 08:16:31.84 ID:N2WmoXAt0.net

>>242
自動車の工学の本読めば代表的な走行負荷の想定は出てる。
電気工学の本読めば、モーターの方式ごとにどんな設計で
どれくらい電流を流しせばどの程度の出力が得られるかは
書いてある。学べばいいんじゃないかな。

244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 08:18:22.35 ID:bqB7eU/W0.net

>>242
ギアありで中回転維持とか？
http://www.sgkz.or.jp/prize/industry/42/image/doc003_01.gif
なお、テスラロードスターは2段変速
http://www.corism.com/files/node/1273073683-thumbnail-210-140.jpg

245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 08:19:36.54 ID:pFhztWOU0.net

電気自動車は高速走行ではバカみたく電気食う。
ロータリーエンジンの方がマシ。

246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 08:24:30.32 ID:/w9sbHm40.net

充電させてもらえませんか

247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 08:26:47.72 ID:aiLXrzaX0.net

>>241
あ、そうなん
原則回転数とトルクが反比例するからゼロからでも変わらんと思ってた

248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 08:47:45.72 ID:8IDpLPE10.net

燃料の増減ないから車重による駆け引きはなくなるのかな？バイクはもともとない？

249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 08:52:24.82 ID:e0cZLSlj0.net ?PLT(35669)

http://img.5ch.net/ico/u_tobacco.gif
しかしモーター音のバイクは楽しみが半減するな
高回転での排気音はやはり色々テンション上がる

250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 09:06:56.72 ID:jacLgdOE0.net

二輪の電動化で最大の課題。
原付一種をどうするか？
普通免許の原付ユーザー、いわゆる付帯乞食の扱い。
それと並んで、時速30キロ以下の原動機付き自転車を、規格として残すかどうか。
同じ公道で異なる制限速度の乗り物が混在するのは危険だから、この際廃止も一つの案。

251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 09:08:37.78 ID:bcI280D20.net

>>158
リッタークラスなら2.5秒前後がゴロゴロなんだが

252 ：168：2018/02/08(木) 09:16:01.24 ID:bqB7eU/W0.net

>>198
サイバーフォーミュラみたいなデザインになってきてる。
カッコいいな

253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 09:32:15.13 ID:+BMm2kA60.net

https://youtu.be/BpoAsoLfT58

加速凄いじゃん
素人には無理

254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 09:52:34.26 ID:m+UwNLGs0.net

電気モーターの加速ってなんかつまらない

255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 10:12:18.39 ID:TISXKcf50.net

>>253
加速がいい自動車は山ほどあるよ。
電気制御が違うのはフィードバック。
アクセルに伴う音や振動の情報。

例えば四輪だと、プリウスの完全
電子制御のアクセルやブレーキに
違和感を感じて怖くなった人の報告
が結構ある。

バイクは従来型でも安いやつでも
加速がいいし、パワー少なくても簡単に
車体が吹っ飛ぶくらいの重量比だよ。

従来のと比較するのはフィードバック
の違いゆえに慣れてないところだと
俺は思う。

256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 10:26:16.22 ID:5Q9mHOae0.net

重二輪が登場する日も近いな

257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 10:37:04.55 ID:7lGROJ4/0.net

電動バイクの規格は街乗り用の軽二輪と高速用の大型二輪でシンプルに2系統でいいだろ。
0.6kw以下の原チャリ規格は、この際廃止で。
普通免許の付帯乞食に甘い汁を吸わせない方向で改正を。

258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 12:07:35.11 ID:KP7OFSE60.net

>>180
成立フォークとリアデュアルサスが格好良かったな

259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 12:32:16.77 ID:UQ4gHPYt0.net

>>251
1名乗車走行可能状態の馬力荷重が1.4、1速で130kmまで加速、なんてのが標準な世界だしな。

リッターSS基準だと、あの隼がまったりバイクのカテゴリーw

260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 12:38:53.88 ID:2pcqTEi00.net

>>201
このスレ最初から読んできたけど、
一番頭悪そうな奴はお前だわw

261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 12:40:43.28 ID:pHhJAkY60.net

重いんだろうな。

262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 12:55:27.84 ID:VnhnuTIa0.net

>>249
それには同意

263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 13:35:14.38 ID:vgiSAJ5h0.net

衝突回避装置付けてジャックナイフ

264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 13:52:28.40 ID:M95rD04Y0.net

音のしないバイクなんて恐すぎてタダでも要らん
けどもし職場で使えと言われたらマジ嫌だな
絶対に人身事故が増える

265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 15:34:23.84 ID:Dane/elI0.net

電動バイクが電動バイブに見えた

266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 15:37:54.33 ID:29s5gkWk0.net

>>264
常用パンダ（10分100円）みたいな、ペーペーポーペーペペポペーみたいな音を出せば良いな

267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 15:45:40.31 ID:Aa0ZjLcW0.net

>>198
初音ミクみたいなカラーリングしてんな

268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 16:10:47.28 ID:QtzyTwou0.net

>>198
タイヤの全周覆ったらフォーミュラーじゃなくね？
空気抵抗は減るしダウンフォースも効きやすくなるから安定して速くなるけどレギュレーションとか無いんかな？

269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 16:32:35.75 ID:iG9k57RW0.net

>>268
Feの新レギュがこれなんだろうね
やっぱ安定した空力のためにはタイヤがものすごく邪魔なんだと思う
ドラッグの6〜7割がタイヤとか言われてるし

んで、それを正面から解決しようとするとF1のように金がかかるから
妥協してこうなったんじゃないかなと

270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 16:53:50.64 ID:U2Bk5F3J0.net

リッターSSは2秒台が当たり前なんて言ってる奴
まさかyoutubeの「お前らのバイクは〜」動画を基準に言ってんじゃないだろうな
あれルールガッバガバだぞ

271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 16:59:20.34 ID:wUiqA23O0.net

>>270
例えばGSXR1000は1速で160km/hまで引っ張れる。
芸なく加速してシフトチェンジなして軽く2秒台が出る。
なお、装備重量203kg、197馬力。
人乗ってガス入れて馬力荷重1.5を切る。

272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 17:00:33.12 ID:wehmy3GM0.net

>>270
メガネデブの癖に隼とか乗ってる奴が遅いだのなんだの言ってそう

273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 17:03:31.26 ID:wUiqA23O0.net

>>272
ちな、隼は装備重量266kgに197馬力。
リッターSSは同じ馬力で60kgほど軽い。

274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 17:04:51.99 ID:9Gc1QtVV0.net

>>272
リッターSSに130キロのデブが乗ると隼な感じw

275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 17:06:40.50 ID:DwwSHyOE0.net

排ガスも騒音もないから、保安部品付けるだけですぐ公道を走れるな
しかも普通二輪免許で

276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 17:07:26.54 ID:3Ved9z1C0.net

ピットで感電死の未来が見える・・・

277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 17:08:09.63 ID:fp5gPCwf0.net

【ＵＦＯ】　　４つの�W◇型″発光体　　≪マイトＬーヤの星≫　　地上に�W思考″を放送　　【大宣言】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1517707452/l50

278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 17:12:30.24 ID:KIPib+hg0.net

>>https://i.imgur.com/GpIwfml.jpg

なんだか重そうだな
おれの知り合いも、マン島とかパイクスピークヒルクライムとか出てるが

279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 17:19:36.53 ID:6JvlT9Wa0.net

>>270
SS乗ったことないなら正直にそういえよ

280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 17:25:15.71 ID:KmDbsnlr0.net

電動バイクの世がやってきてもなお
ハブステアはテレスコの普及率を覆せないままなんだな

281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 17:27:52.75 ID:KIPib+hg0.net

>>280
あまり利点を感じないからな
レッドバロンで昔、ビモータテージワンの試乗車があったので乗ってみたが、前輪の設置感があまりかんじられないというか妙な感じだった

282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 17:33:17.16 ID:U2Bk5F3J0.net

勘違いすんなよリッターが速くないなんて微塵も思ってないわ
加速勝負では禁忌のフロントリフトがあの動画では良いタイムに繋がることが問題
だからあのタイムはアテにならん

283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 17:42:25.26 ID:WLQV6aLS0.net

ブレーキの負担大きそう

284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 17:43:20.19 ID:0FNhYbOK0.net

>>282
2秒代が出せるかどうかが論点だよね？
そして「工夫なく簡単に出せる」が結論だよ。
シフトチェンジがいるなら技もいるけど150までならそれもいらない。
フロントリフト調整ほどシビアな事をしなくても、2秒代ギリでよければ苦労もしない。

リッターSSはこの世のものとは思えない加速をする次元の違う乗り物だよw

285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 17:51:05.69 ID:B4Go/hNY0.net

そもそもモーターが嫌いだ　性能はいいのは一万も承知だが
カセットデッキはモーター大好きだが
バイクにモーターだけは許せない

286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 17:54:11.38 ID:wMMiMmTm0.net

オートレースもそろそろ電動化くるな

287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 17:56:16.94 ID:1zmXDPvt0.net

モーターは負荷掛かるとトルク増すからな。
問題は高速だろうけど

288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:00:05.02 ID:0FNhYbOK0.net

>>287
簡単にリフトするパワーバイクには嫌な特性だろな。

289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:00:41.20 ID:KIPib+hg0.net

>>285
モーターのどこがきらい？

290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:11:41.11 ID:eKb4mVyd0.net

>>288
意図的にトルク落として扱い易くするのは簡単だから無問題

291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:13:08.34 ID:62aU3zEo0.net

>>80
カートリッジ的なものでササっと交換するんじゃない？
そうなったらそれはそれで面白いと思う

292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:13:27.63 ID:0FNhYbOK0.net

>>290
>>287の良い特性を殺しちゃわね？
低パワーバイクには良い特性だと思うけどね。

293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:15:10.81 ID:YoVxuqv/0.net

日本は遅れてんな

GOGORO
https://goo.gl/hD9dEa

GOGORO 2
https://goo.gl/g89Hrf

起動もメチャ早い
https://goo.gl/hMfN5b

バッテリー
https://goo.gl/ch9Mqg

294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:16:11.40 ID:62aU3zEo0.net

>>87
おすすめ動画で出てきてた
NSR250との対決のやつかな？
追いつく（近づく？）気がしない的な事言ってたね

295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:17:51.71 ID:B4Go/hNY0.net

>>289
無機質というか冷徹というか　エンジンて
生きてる感じかな

296 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:19:38.55 ID:nf4uS5aw0.net

やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ

297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:22:41.10 ID:+I+bmKc60.net

>>294
CBR1000RRつかったらズルいのかな？

298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:39:42.25 ID:aiLXrzaX0.net

>>282
どう言うこと？

299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:46:41.32 ID:B4Go/hNY0.net

ラジコンではエンジンがパワーありさげなんだけどな

300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:52:29.59 ID:U2Bk5F3J0.net

>>298
あの動画のルールは針が動き始めたら、デジタルなら数字が動いてから計測開始
だからフロントを浮かせながらスタートしたら接地するまでのタイムは短縮される
そんな条件ならこの電動バイクだって余裕で2秒台が出せるはず

301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:54:11.49 ID:KIPib+hg0.net

>>295
ふむふむ、乗り心地じゃないところで嫌いなんですねえ

302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:55:47.32 ID:aiLXrzaX0.net

>>300
あぁ昔のバイクかな
最近のは大体後ろから取ってるぞ

303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:57:44.14 ID:+BMm2kA60.net

>>271
1速で160キロ？
まじで？

304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:59:12.60 ID:9JstPVky0.net

電動バイクは次元が違う速さだよ、熱問題さえ解決すれば何はMotoGPも電動になると思う

305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 18:59:58.79 ID:zUnAaGcc0.net

やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ

306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 19:00:32.04 ID:aiLXrzaX0.net

1速で160kmとかどうでもいい
同じパワーのバイクで0-100比べると1速で100kmまで出るギア比にしてる方が当然速い

307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 19:27:54.59 ID:v5WGsNyZ0.net

大型バイクなら、余裕だろ。

308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 19:31:35.72 ID:KP7OFSE60.net

>>300
はず

309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 19:35:17.96 ID:P7L+Mgq+0.net

>>306
5速全開で100km/hくらまでショートに振ったDRZ400乗ってたけど出だしだけならリッターと勝負できた

310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 19:36:12.37 ID:HQkb+Knf0.net

>>306
アクセル調整しないとフロント浮いちゃうのよw

311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 20:16:52.72 ID:iG9k57RW0.net

>>303
ヤマハのR1もそんな感じだった
1速がやたらワイドで、2以降はすごく狭い
スタートダッシュ決めたあとはパワーバンド外すことは許さん、みたいな
ストイック仕様なんだろうな

街乗りなら外しても全く問題ないパワーもりもりなんだが

312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 20:27:25.26 ID:KIPib+hg0.net

>>311
RVF750は2速で180キロリミッター効いたなあ
それでもずっとアクセル開けっ放しにしてると、じわじわとリミッターを突破して破ってくけどｗ

313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 20:32:26.91 ID:ZY13p5NU0.net

>>305
冷えてた方が性能出るよ(油とかなければ)

314 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 20:33:41.31 ID:kcvcaBgr0.net

>>306
人乗って馬力荷重1.4。
これでもまだローギアードw

315 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 20:35:19.26 ID:2zmk86Nb0.net

よしギャリーマッコイの出番だな

316 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 20:39:54.09 ID:S57wR0Ir0.net

EVロータリーエンジンが見たい

317 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 20:44:35.19 ID:2zmk86Nb0.net

>>271
すげえな
俺のサンダーエースは1速で80km/hちょいしか出ない

318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 20:47:15.17 ID:OK6itZJe0.net

アリエルアトムも3秒台で加速するから 本気で加速すると前を走ってるGTカーが止まって見えるw
https://youtu.be/abAogAUyoTE

319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 21:14:12.77 ID:4+Ijjj8K0.net

俺のXJ750Eはローでヤマハだった

320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 21:21:44.00 ID:3IPDJjpA0.net

>>285
海外じゃバイクのことは実はモーターサイクルって呼ぶらしいぞ
そしてバイクとはチャリンコの事な

321 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 21:26:16.10 ID:56RudErn0.net

モーターコイルの暖気がネックだなあ・・・

322 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 21:33:10.68 ID:tHAxMTen0.net

シングル、ツイン、マルチ、V型、L
型、直列とエンジンの違いを乗り味としてファンが居る乗り物だからなぁ
一先ず若者は買え
そして新しい価値観で新たなジャンル築け

323 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 21:38:27.70 ID:UZpJwOsU0.net

>>60
F-ZEROみたいな高電圧路があったりして

324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 21:51:14.96 ID:VImyEV7S0.net

>>285
俺はバイク乗りじゃねえけど、電気自動車とかハイブリッド車とか嫌いだな
モーターとかさ、なんか別の何かになっちまってるよな
受け付けないわ

325 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 21:58:51.49 ID:CiQbvdq70.net

乗りたいかぁ！鉄雄！

326 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 21:58:59.41 ID:iG9k57RW0.net

>>320
レース業界、というか欧州だと
バイク→チャリ
モト→バイク
オート→車
みたいな風潮

327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 21:59:19.96 ID:4+Ijjj8K0.net

電動式ならフォークリフトに乗った事があるが
静かではいいんだが高揚感が無いね　リフトの癖にｗ

328 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 22:06:57.26 ID:A9JQYsCt0.net

電動ドラッグレーサー、ちょう速い
https://youtu.be/9o15EALghp0?t=99

329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 22:19:02.17 ID:eVvBn8A70.net

>>268
接触した時タイヤどうしがぶつかると危険だし、フォーミュラがいまだにタイヤむき出しでやってるほうがヒドイと思うよ。

330 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 22:42:07.40 ID:iG9k57RW0.net

>>329
黎明期に乗員の人数、屋根の有無、フェンダーの有無で車を仕分けした
ほんで、一人乗り、屋根なし、フェンダーなしの車のレース→フォーミュラってジャンル分けができた
だからいまだにっていうか、最後までオープンホイールだよ

331 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/08(木) 23:06:46.14 ID:fj1cVt6e0.net

電動のF-1みたいなの見たら途中で車を丸々乗り換えててワロタ
ホース繋いでチューって充電しろよw

332 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/09(金) 00:08:38.10 ID:lW8RUiPi0.net

>>329
バイクの氷上レースなんかアレだよ コケた時に車体が乗ってきて長いスパイクピンが身体に刺さってきたらと思うと怖すぎw
https://youtu.be/DeMDcP8LN6k

333 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/09(金) 00:20:10.81 ID:wN2SFWUF0.net

>>331
今年からは走りきれるみたいだよ

去年までのは充電する方式だと時間かかりすぎて
トラック上に車が一台もいないことになっちまうから無理だった

334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/09(金) 01:22:21.30 ID:7vtq3uBw0.net

>>245
アホ
原理的に見ればモーターの方が普通で
エンジンは全体的なは効率が悪すぎるから高速での効率が良いと思えるだけ

335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/09(金) 01:58:12.33 ID:wN2SFWUF0.net

>>334
問題は給電なんだよな
それがクリアできたから鉄道は内燃機関ではなく電気になった

336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/09(金) 08:33:23.68 ID:U1iCtLU70.net

>>42
あれに乗ってるのは金田鉄男君だ

337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/09(金) 10:57:18.09 ID:gQLxINtN0.net

>>281
テージ1はアンチスクワット率ゼロっていうおかしな設計だから加速減速してもピッチングモーションが無いって雑誌に書いてあった

338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/09(金) 17:57:43.67 ID:gqH4WtwY0.net

おれのR2は0-100は2.5秒だわ。

339 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/09(金) 18:42:43.11 ID:wN2SFWUF0.net

>>338
何故張り合うｗ
競技車両だぞ

340 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/09(金) 20:44:59.64 ID:7vtq3uBw0.net

重りになってるバッテリーの容量減らして軽量化すれば1.5秒で100もおかしくは無い

341 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/09(金) 20:47:10.83 ID:FjYDXA7P0.net

>>340
そのタイムはウィリーバー無いと無理そう

342 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/09(金) 21:24:41.20 ID:AvxQt7o00.net

>>340
リッターSSにターボ付けた方が速そうだな。

343 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/09(金) 23:02:47.67 ID:gw6XEMv20.net

>>342
このレベルになるとターボラグの差でSS負けそう
吹かしてスタートとかは公平じゃないから無しな
あるいは電動にクラッチ付けるかだな

344 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 04:15:49.93 ID:gRwyvvUV0.net

>>168
直四の長いクランク回すよりジャイロ効果ないと思うけどなあ

345 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 04:17:55.94 ID:gRwyvvUV0.net

>>205
4ストは720度ごとに4回燃焼。どうやったら90度ごとになるんだ？アホなのか？

346 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 04:24:57.73 ID:Pw6WNMoQ0.net

>>337
アンチスクワットの意味がわかってないカス

347 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:26:18.67 ID:i+j87vi60.net

>>343
0-100 1.5秒なんて、こんな世界じゃね？
http://motorz.jp/wp-content/uploads/2016/07/Harley-Davidson__Screamin_Eagle_NHRA_DragRacing_2005_14_1600x1200.jpg
なぜ、大人しく出る必要が？

348 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:37:41.37 ID:ZzlaF6wJ0.net

当時、爆発的加速力を誇っていた２スト250ccが完敗・・・　電動バイク恐るべし・・・

黄金期２ストvs最先端EV　0-1000m全開バトル
https://www.youtube.com/watch?v=u52T_x3jlK4