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俺の時代60タイヤで乗り心地悪いなと思っていたのに今標準で50タイヤとか45タイヤだもんな

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:47:24.40 ID:sjzmmUov0●.net ?PLT(13001): http://img.5ch.net/ico/nida.gif
東洋ゴム、国内2工場の生産体制強化---大口径高性能タイヤの需要に対応
https://response.jp/article/2018/02/15/306103.html
2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:48:25.66 ID:Ui53HVcB0.net: ジジイかよ
3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:49:16.66 ID:9wD30g8R0.net: >>1
ゴキブリだな
4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:49:17.23 ID:DEEXraI8O.net: ジジイは75
俺は60
5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:50:52.22 ID:q5HWyR+a0.net: ワイは木
6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:52:11.20 ID:5bLQuNAL0.net: チューブの無いタイヤなんて
7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:52:12.65 ID:YuIQkcze0.net: ピレリP7とかか？
8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:53:10.79 ID:lFQUAaLH0.net: わいは２０インチで４０
あ、レクサスだわｗ
9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:53:11.44 ID:JU0+vaA80.net: ダンロップCR88
10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:53:14.60 ID:KZrRwd8q0.net: 俺は今の車、82からインチアップして70にした
11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:53:35.52 ID:7GTNCgJM0.net: 昔はラジアルタイヤっつ～だけで親父に自慢されたもんよw
12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:53:56.15 ID:GfMDMLMg0.net: なんかもうホイール自体が走ってるみたいな薄皮アンパン状態だよな
13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:53:59.64 ID:fSeXhiEr0.net: 高いタイヤはな、ボケ老人が飛び出してきても想定より手前で止まってくれるんだ
だから安タイヤは絶対履かん
14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:54:30.46 ID:AS6V1/AV0.net: 一般ドライヴァに高性能扁平なんて必要あるの見た目だけでしょ
凸凹でゴツゴツするからインチダウンしてるよ
15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:54:51.57 ID:5NBuvuqU0.net: ｵｲﾗの車は標準で４５ポテンザなんだが５０レグノに換えた。
半径で１ｃｍほど大きくなるが、静かで乗り心地も良くなった。
イイ歳なので４５ポテンザは辛い。
16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:55:11.74 ID:npYK9MAu0.net: ヨコハマGTスペシャルは良いタイヤだった。
17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:55:25.40 ID:P7XJr5DL0.net: 145/80R13へ
18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:55:46.43 ID:cWCpeExu0.net: >>9
千鳥か
オッさんだな？
19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:55:56.15 ID:5PLxAKmz0.net: カッコはいいけど歩道の段差を乗り越えただけでアルミホイール歪ませてたりアホかとは思う。
20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:56:01.27 ID:CjN/W4Oq0.net: 昔の日本車のサスペンションはゴミだからな
今でも欧州車に劣る
21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:56:18.54 ID:V+ZMo7uq0.net: 50だけど、無駄にタイヤ代高いし乗り心地悪い
22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:56:28.14 ID:IU6kADoR0.net: 前はtoyoばっかりだったけど今はｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰばっかり
23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:58:31.91 ID:/Sa6wIsb0.net: すまんなバイクは35が標準
24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:59:01.20 ID:5bLQuNAL0.net: >>10
うわーぁおっきなテレビ
25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:59:36.93 ID:lJVE53nl0.net: いまや軽でも15インチとか
昔買ったS15ターボなんか16インチ標準だぞw
26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:00:10.34 ID:yKy523mM0.net: 俺の軽トラ丸っこいタイヤなのに乗り心地最悪だけど
27 ：ごまもふ ：2018/02/15(木) 19:01:07.91 ID:RbDMoQDl0.net: |ﾟДﾟ)ノ　１９５/６０R１４のﾎﾟﾃﾝｻﾞDAGG

|ﾟДﾟ)ノ　乗り心地よりｸﾞﾘｯﾌﾟに驚愕した
28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:01:08.51 ID:lEXBN+8O0.net: ６５タイヤで充分だわ
29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:01:15.51 ID:/Sa6wIsb0.net: すまんなバイクは23インチがあるんだよ
30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:02:35.35 ID:IN8m2hJM0.net: タイヤ人間の顔が意外と好きだった
31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:02:44.30 ID:UjwDCH470.net: 大径ホイールに超扁平タイヤ履かせてフェンダーアーチとタイヤの隙間が少ないほどカッコイいなんて
いまどき思ってる馬鹿居るのかよ
32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:04:12.09 ID:soQiuKd30.net: 　東洋ゴム工業は１５日、２０１９年１月１日から社名を「ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥ（トーヨータイヤ）」に変更すると発表した。免震ゴムの性能偽装事件を受けて、昨年末にタイヤと自動車部品以外の事業を売却していた。

https://auth.mainichi.co.jp/auth/openid/op/auth
33 ：!ninja：2018/02/15(木) 19:04:13.81 ID:Cci+bDd80.net: 俺のは700センチだ
34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:04:48.95 ID:5NBuvuqU0.net: 俺なんか28インチだ。足が届かねぇよ。

・・・出てこい。
35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:05:36.13 ID:AD3hTUE+0.net: ADVAN HF type Dなんて高い金出して買ったなあ……
36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:05:48.74 ID:soQiuKd30.net: http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180215/5288181.html
37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:05:58.53 ID:CjN/W4Oq0.net: 単位をインチで語ってるやつは尺貫法違反だからな？
50万円以下の罰金刑
38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:06:48.82 ID:lEXBN+8O0.net: >>33
７ｍのタイヤ…
39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:07:48.38 ID:rRPipAb30.net: 乗り心地考えたら55までかね
しかしタイヤ交換するだけでコーナリング全然変わるんだな
エコタイヤにしたらヨレヨレなのが分かるわ
40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:08:36.47 ID:V/KXnNvp0.net: 295/30-19履いてるわ
41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:09:32.88 ID:5S0wjUsd0.net: ノーマルが35だから乗り心地を言われましても
42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:11:32.05 ID:g3vJSbKP0.net: 145/80-13アルミ付ヤフオク激安
軽自動車維持費安すぎて笑える
43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:11:37.40 ID:9vvFdfKq0.net: ちょっと前までは50っていったら海苔巻と言われたもんだ
44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:12:18.61 ID:AF0TNVLP0.net: ノーマル55扁平
45にすると乗り心地悪くなるからやらない　
45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:12:37.18 ID:Q79sl34i0.net: M5
46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:12:56.00 ID:/Sa6wIsb0.net: バイクは超扁平に乗ってるけど車はつまらんサイズ
だわ　59/80R63なんの変鉄もないタイヤ
47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:13:15.36 ID:u/jhP/3KO.net: 16インチ以上糞高いじゃん
材料費なんてほぼ同じなのに
48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:13:48.63 ID:TYclBL8Q0.net: 195/65/r15 アクセラですｗｗ
49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:13:50.09 ID:kTkpCoSS0.net: 225、50、17だわ
50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:14:27.39 ID:1mGhnU8W0.net: 俺の145R12 6PRだわ
51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:14:55.56 ID:fPxbkZ4u0.net: >>1
お前の時代なんか来たことないだろ
52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:15:41.47 ID:ymAmJOQm0.net: SUVに大経扁平タイやって大八車だろ
格好悪い
53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:16:03.63 ID:7Io8zLz+0.net: スタッドレスはインチダウンしてるけどチェーンは巻けない
ブレーキローターも変えないと17インチすら履けない
54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:16:29.16 ID:LOeDFcEh0.net: >>25
5～10年前くらいに
16インチ標準だったムーヴターボカスタム
55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:16:31.64 ID:kTkpCoSS0.net: デカイ車ほど、デカイタイヤはかないといけないから金かかって仕方ないだろ
56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:17:09.32 ID:vews2zHI0.net: 初めて買った車はスポーティカーだったけど、タイヤ14インチだったぞ
15インチにするのに憧れたけど、金が無かった
57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:17:16.99 ID:5NBuvuqU0.net: 扁平率を高める
　　　　↓
大きなローターが入る
　　　　↓
ブレーキ性能向上

むろん操縦安定性工場がメインだが。
58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:17:49.23 ID:UTqgulLA0.net: タイヤスレ定期的にわくな
好きなもん履けや
貧乏人はインチダウンしとけや
59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:18:27.57 ID:aHXEKISq0.net: >>7
(´･ω･`)ﾉ俺です
60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:19:19.00 ID:lJVE53nl0.net: >>54
街乗り軽なのにどんだけデカいんだよwでもってリアはドラムブレーキか？
61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:19:36.59 ID:kTkpCoSS0.net: タイヤは消耗品だから、極力抑えたい
62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:20:53.61 ID:SL/FLk150.net: 夏タイヤは185/60R14
冬タイヤは175/65R14
　by NA6CE乗り
63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:20:59.53 ID:nq1JpQfK0.net: https://scontent-sea1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/sh0.08/e35/p750x750/12328001_1533489926955864_1678594137_n.jpg
http://www.tireyyy.com/60000833/wp-content/uploads/2015/04/cd93159ff4f7ceb0002b36af28b1d6cd.jpg
https://scontent-sea1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/s480x480/e35/19050237_1556253491114742_8936774001678614528_n.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DM4qNarUQAAcZro.jpg
64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:21:23.33 ID:LOeDFcEh0.net: >>60
ドラムだね
65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:23:07.96 ID:Z6dsN4Qe0.net: 60からインチアップして50にするもゴムの量が減るのにタイヤ高くなるんだよなこれがわからん
ホイールはわかるよアルミにしろ鉄にしろマグネシウムにしろ量が増えるんだし
66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:24:10.72 ID:9KmH5ZU00.net: うちのは245-30-20と275-30-20だ。もはやタイヤというかゴム板。
67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:25:26.36 ID:c4PXa5W60.net: 255/35/18
純正です
68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:25:32.25 ID:kN/rmslo0.net: >>65
ゴム減ってる感じもしなくね
持つとやっぱ重いよ
69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:27:16.27 ID:F2acJiD70.net: 35履いてる
もう必然的にアジアン
70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:30:33.88 ID:c4PXa5W60.net: 50まで、とか、60までとか言うけど、扁平率を理解してないだろ？
71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:30:43.92 ID:xckoTXOK0.net: >>17
スタッドレスがそのサイズだ
72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:32:03.77 ID:UTqgulLA0.net: 高い方が乗り心地いいなら軽の80とかむちゃくちゃいいだろ
73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:35:11.86 ID:DgWYaM2L0.net: F1とかそんなに扁平率低くないよな
やたら低い偏平率でその分ホイールがでかいのにブレーキディスクが小さいってかっこ悪い
74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:35:19.45 ID:ie6fKaWy0.net: イオンの駐車場でタバコ吸ってるだけなのに
大インチ超扁平タイヤツライチローダウンとかバッカじゃねえの
どんだけ効率悪いんだよ街乗りでハイグリップ履かないとタコ踊りするヘタクソかよ
75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:35:32.65 ID:/sJXYlDv0.net: 20年まえにEG6に195/50/15履かせてたの未だに覚えてるわ
それ以降のは今のも含めて全く覚えてない
76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:36:27.06 ID:Ak+eVGKw0.net: 標準が215/45R18のプレスポ
冬は205/60R16履いてるわ
ブレーキ小さくて良かった
77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:38:12.28 ID:4nTzB8VM0.net: >>65
需給じゃない？
78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:38:13.99 ID:nmpSbT2l0.net: >>74
よくみろ、聞いたこともないようなメーカーのアジアンタイヤ履いてるぞｗ
79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:41:39.08 ID:F2acJiD70.net: https://www.youtube.com/watch?v=PQVwhVNK1kk
80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:42:46.83 ID:ffXhjw8H0.net: 255/40R/18
アルテ
81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:42:48.58 ID:YF6jcQS70.net: ランボルギーニミウラのタイヤサイズ
82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:43:16.64 ID:OOlk6o2/0.net: >>63
これがダサく見えるんだけど

感覚古いンカナー
83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:43:47.05 ID:zo7sbcf80.net: 185/60R14履いてる
標準サイズ
84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:44:30.39 ID:ytqI01Zh0.net: ジャパンにホイルはマーク1タイヤは310turboだった
85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:46:26.41 ID:GSJfkvhI0.net: 65R15のレグノ乗り心地良くて静かでそこそこグリップしていい感じ
86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:47:04.83 ID:ymAmJOQm0.net: >>82
俺も格好悪いと思う
包茎の皮を引っ張ってるみたい
87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:50:00.17 ID:YuIQkcze0.net: >>73
40パーセントぐらいみたいだぞ
ホイールは小さいけど極太だからなあ
88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:51:51.76 ID:h6UbqIoU0.net: 今は650b（27.5）に42mm（1.75インチ）
はけせてる
本当はWTBの48mmはかせたいんだけれど
リアステーのクリアランス不足で無理だわ
パナは日本製でオン～オフ走るのに42mmは
丁度良いんだけど太いタイヤは男の夢の具現化
89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:52:40.97 ID:lmC6CYWB0.net: 初めて55扁平のタイヤの車乗った時、道路の凸凹拾いまくって直進性悪いなって思った
90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:52:41.72 ID:iB8kVomj0.net: 元タイヤメーカー勤務だけど、夏タイヤは韓国メーカーの物でも十分
レグノとかは広告が上手なだけってイメージ
91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:53:40.34 ID:nmpSbT2l0.net: >>82
普通にダサい。DQNにありがちな限度を超えてる俺ｶｯｹｰみたいな思考
フェンダー、サイドウォール、ホイールまでが真っ直ぐなのがｶｯｺｲｲのにな
92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:54:03.18 ID:4VLzVMIo0.net: 値段の高い低扁平率のタイヤを常用する人が増えたことで、タイヤ交換をケチる人が増えたと思う。

非常に危険。
メーカー（の営業）の社会的責任は重いよ。
アウトバーンとか走る欧州車でも日本仕様車の方が扁平率低いって異常。
93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:54:22.80 ID:f4mnMPxV0.net: https://i.imgur.com/rjPgrRq.jpg
94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:54:44.36 ID:qqsQlZ5F0.net: たしか205/65R16だったかな
95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:54:51.18 ID:QqUTTm1D0.net: 純正で255/40R18だから困る
96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:55:09.67 ID:8EHgfiWt0.net: ワイド70
97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:56:52.65 ID:f4mnMPxV0.net: ゲバゲバ60
98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:56:56.08 ID:58zbQoCf0.net: 標準の205/55/16から215/40/18にしたけど、乗り心地が相当悪くなって正直後悔した
99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:58:48.28 ID:xDu/APgo0.net: 225/45R18だわ
100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:59:14.47 ID:iazi3hXX0.net: >>16
なんせ安かったしな。
101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:59:43.07 ID:5Hj3PdIp0.net: 純正で195/55R16だった筈
扁平率が変わるとどうなるのか知らない
102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:00:20.99 ID:iazi3hXX0.net: >>35
復刻でとるで。
103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:00:40.05 ID:QqUTTm1D0.net: >>63
30迎えるまではワイもやってたなあ(遠目)
一応LIはフル乗車時の静過重の1.2倍になるように扁平と空気圧選定してたけど、
低学歴DQNはLIなんて概念なくサイド剛性弱いアジアンタイヤでやってるから、バーストさせんだよな。
そこが高学歴専門職DQNと低学歴肉体労働DQNの違いやで。
104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:01:31.57 ID:m0gCO2xG0.net: >>97
そこは90だろ！
105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:01:42.43 ID:6C/F2Zst0.net: 195/65R15 91H
106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:02:53.36 ID:puZxh/b70.net: メイストーム21CとかRE91とか910に履かせてたわ
107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:03:03.43 ID:k0lmkzes0.net: おれが今乗ってる1.6lのクーペ(w)なんかは見た目だけのヤツだし、
そのタイヤなんかは標準仕様でフロント225/40R19、リヤ255/35R19だな。
108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:04:32.34 ID:RR5hTIld0.net: >>63
ホイールをぎりぎりまで外側に出して
車高を低くしていくとサイドウォールがフェンダーに干渉するんだよな
だから干渉しないようにホイールに対して細めのタイヤを組み付けるようになったのが始まり
109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:04:57.46 ID:f4mnMPxV0.net: >>102
たけーんだよな
110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:05:01.58 ID:dBheauYR0.net: 扁平率55のヨコハマM3でタイヤの選択に慎重になった
111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:06:23.46 ID:c4PXa5W60.net: F1規定
F:305/13
R:405/13

FE規定
F:245/40/18
R:305/40R/18

規定なんだから仕方ない
112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:06:24.25 ID:Fw527lH90.net: >>82
それがねフェンダーを叩き出して面に合わせたらガラッと雰囲気変わるんだよ　
113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:07:08.57 ID:T7xfOaHq0.net: 50扁平が純正で許可された初めての車がZ32.R32
もう30年も前のこと
114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:07:47.89 ID:bOuliRKv0.net: 純正45だけど55にインチダウンして乗ってるわ
大径ホイールなんて百害あって一利なし
115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:08:43.58 ID:Ak+eVGKw0.net: >>82
引っ張りタイヤなんか逆に古い人間しかやらんやろ
116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:09:14.27 ID:fgkf+/vS0.net: 265/35/22
117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:09:52.45 ID:GVI9NrsF0.net: 50から60にした
ショックも固めのやつに替えたけど乗り心地は今のがいいわ
118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:10:39.96 ID:c4PXa5W60.net: >>114
一利くらいはある
119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:12:08.35 ID:tP9/12B80.net: だからさ、扁平率だけ書いたって伝わらないんだよ
幅とインチも書けよ
120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:14:00.59 ID:RYBMitWb0.net: 175/70/14
121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:14:02.11 ID:RR5hTIld0.net: 大径ホイールはホイールを大きくするのが目的じゃないぞ
外径を変えずに扁平率を下げようと思うとホイールサイズを大きくするしかない

20年ぐらい前の話だけど低扁平率がはやりだした頃の話で
低扁平率がそんなに良いものかと、フェラーリが
テスト車両で18インチと19インチでテストしたら
即19インチを採用したって言う逸話は有名
122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:15:22.24 ID:1HTyFkKl0.net: 215/50/17
ミニバンです
123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:15:30.47 ID:Qm0WYHCv0.net: 純正
11R22.5
124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:17:12.24 ID:eOlvH/Gx0.net: 50とかタイヤチェーンも付けられないから不便
125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:17:36.21 ID:bOuliRKv0.net: >>121
レーシングカーでホイールの中身スッカスカなのなんてデカいラジコンカーくらいしかないじゃん
スーパーGTとかリアの方がブレーキ小さい分扁平率も高くなってるぞ
ホイール大径化はブレーキ大径化のため仕方なくやるもんじゃないのか？
126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:17:42.56 ID:1HTyFkKl0.net: >>121
ブレーキロッターをサイズアップしたいからじゃないの？
127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:19:16.26 ID:5TPgeH9Z0.net: >>90
元ハンコック社員乙
128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:21:26.14 ID:fNPo5RGC0.net: 燃費命のプリウスでさえ215 だもんな
129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:22:20.72 ID:ffXhjw8H0.net: おれリアはマジーニでフロントはサニュー履いてるけどうるさいのと１本だけ交換とかできないのが困るくらいで他には問題無い。
130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:22:29.57 ID:YZKkxYfS0.net: 70扁平のスタッドレス履いたら快適すぎ
131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:22:29.76 ID:fNPo5RGC0.net: 40年前はセリカでさえ175 17だもんな
132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:22:42.61 ID:4oumF4uI0.net: >>90
そう思ってたけどクムホ履いて二年目、ちょっと路面段差あったりしたら
ズルズルするのがはっきりわかって怖くて怖くてすぐぷれいずに替えた。
133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:22:51.79 ID:fNPo5RGC0.net: 間違えた
185だったかな
134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:23:14.02 ID:2cxYU+r10.net: SRの時代やったでー
今は215/45R18やで
135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:23:40.81 ID:fNPo5RGC0.net: 185 70 14だった
136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:27:14.70 ID:ilEfdYUL0.net: ホワイトレタータイヤ大口径のも出せや
商用バン専用ばっかやんけ
137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:28:34.79 ID:jAGiZSnP0.net: Gツーリングの215/45R17とかネタかと思ったわ
138 ：134：2018/02/15(木) 20:29:22.71 ID:w8TY1EfK0.net: >>63
懐かしいな引っ張りタイヤ。

数十年前に流行ってたよな。
139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:31:20.91 ID:+TvoKEFM0.net: 軽トラは大きくなっても145/80 12から何も変わらないな
いい加減165くらい履けるようにしてくれよ
140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:31:50.47 ID:giubBttM0.net: 扁平率と口径書けと
141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:33:07.61 ID:2BJxIpd20.net: 幅はミリメートルなのにリム径がインチ表記なのは何でだろ
142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:33:21.62 ID:4oumF4uI0.net: 195/65/15
143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:33:44.89 ID:ymAmJOQm0.net: シビックsi（EF3）の185/60R14が薄過ぎと思った二昔前
144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:38:12.37 ID:JU0+vaA80.net: ホイールはめ込め時はタイヤの黄色の○位置はエアバルブで決定せず
とりあえず3方向で仮組し一番バランスウエイトが少なくて済む方向へずらしながら
本組み位置をチョイスして決める。
自分のタイヤだけでなく知ったかの客にも説明して納得をいただいた心遣い。
145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:38:31.88 ID:UTqgulLA0.net: >>139
燃費悪なるからあかん
146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:40:59.17 ID:5c780Nbf0.net: 215/60/17 純正のままだな
147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:43:46.88 ID:dOSYSAaj0.net: タイヤだけで乗り心地を作る時代じゃないんでね
30だろうが余裕です
148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:44:12.35 ID:7EczTwq10.net: 低性能なサスだと、なに履いても乗り心地クソ
149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:44:29.87 ID:XFB7AzVf0.net: 235/3520だな
150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:45:32.50 ID:kHBrwqs70.net: >>143
新車で買って峠に通ってたな、懐かしい（笑）タイヤはRE71
151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:48:08.78 ID:mR9vl9iJ0.net: https://i.imgur.com/5XkqQph.jpg
アバルト500だけど
152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:53:08.19 ID:ze2XkwMF0.net: >>151
本国仕様は違うんだろ？
153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:53:58.44 ID:x9oS2ryL0.net: カブってまだチューブ入りなんだね
154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:54:13.34 ID:6O1Kt4Rc0.net: >>63
これはやりすぎ
適度に引っ張らんと具がはみ出してるまんこみたいにしか見えん
155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:55:47.18 ID:mR9vl9iJ0.net: >>152
わからんすまん
156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:56:47.07 ID:LM7/gd+d0.net: 215/70/17
今は195/80/15か
157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 20:58:46.60 ID:RR5hTIld0.net: >>154
こういうのはホイールに対しての推奨組み付け幅の
一番細いタイヤでやるのがスマート
それならメーカー指定範囲だから何の問題もない
158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:01:37.83 ID:3qnP4mJd0.net: >>4
82だろ。
159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:02:18.73 ID:3qnP4mJd0.net: >>8
トヨタかよ、ダサ。
160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:05:34.40 ID:3qnP4mJd0.net: >>25
売れねえから分かってて無駄に無駄にデカくしてるんだと。
161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:06:13.25 ID:dK0swOnp0.net: >>19
ゴムの厚みがそこそこ有った方が
かっこいいと思う
昭和生まれ
162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:06:21.51 ID:4uK4CQyA0.net: >>63
「ボッ」て火着けるやつ？
163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:07:02.55 ID:ymAmJOQm0.net: >>150
俺も新車で買った
楽しかった
164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:10:38.54 ID:X2JdOWYC0.net: 82でサイドウォール手前ギリギリまで使って走るんだよ
165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:13:56.16 ID:cxQeEjOF0.net: 60はいてるが何か？
ちなみにFR
166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:23:41.26 ID:FBjGzRKr0.net: 値段が上がる理屈が分からん
167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:26:58.63 ID:JZzBPfob0.net: レブスペック02のリムガードがカッコ良い
168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:30:44.73 ID:z7Mnjx6W0.net: 60で十分厨だわ

てかそれ以上はオススメできん
169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:34:10.37 ID:oee+3ong0.net: タミヤのプラモみたいなのか？
170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:37:57.85 ID:T6q4Lfsa0.net: >>151
軽自動車と同じサイズなのな。
171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:38:34.91 ID:IvnglLkd0.net: 205-60-15 最強や
172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:39:39.08 ID:NfnJApU90.net: 70タイヤのmkⅡは冬にくるくる滑ったけど素人でも立て直せて楽しかった
173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:41:03.11 ID:ttFq4SWY0.net: 215/70R16
17インチ欲しい
174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:41:26.56 ID:27YaOxeE0.net: 30×9.50R15です
昔はハイフローテーションタイヤって結構見かけたんだけどなぁ
175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:42:04.45 ID:6kdPB4oz0.net: イノウエタイヤいいわぁ
176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:42:34.85 ID:/DQWsiyF0.net: 195/55/15
177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:46:52.95 ID:anNSwXXQ0.net: むかし妹の若葉練習用のK11マーチ用に13インチのスタッドレス用意してやったけど
今時13インチなんて新車装着してる車あるのかな
ミライースですら調べたら14インチだったぜ
178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:47:03.76 ID:pbRVQtpg0.net: バネ下が重くなるだけ
179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:48:53.50 ID:dOSYSAaj0.net: >>178
漫画で読んだのかな？
http://hissi.org/read.php/news/20180215/cGJSVlF0cGcw.html
180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:49:33.36 ID:cxQeEjOF0.net: >>172
kpのドノーマルはたしか82どんな時でもくるくるするがハンドルで対処できるんだな
181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:54:01.82 ID:OFW3VihU0.net: http://j.people.com.cn/mediafile/201305/20/F201305201433473107023154.jpg
こんな感じでタイヤが45～50個付いているのか？
182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:57:19.83 ID:VdW4qFy50.net: 265/70 r16
183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:59:11.73 ID:6Cy2k2bs0.net: >>66
ポルシェ？
184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:01:34.93 ID:70PMtVEl0.net: 昔60タイヤ履いただけで親父にシャコタンと言われた
なんでやねん(´･ω･`)
185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:04:20.19 ID:QMIlgqdu0.net: 205/70/15
186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:05:08.81 ID:ox+YfQV+0.net: タイヤは進化してるけど
アルミはくクソみたいなホイールばかり増えて行くよ
鉄ホイールの方が軽いっての多いだろ今
187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:07:56.90 ID:ilC+bIf80.net: >>16
Z240仕様には定番だった希ガス
188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:09:22.46 ID:rVWPvLRr0.net: ポテンザ 275-60-15
189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:10:20.97 ID:lsi7xxic0.net: 205/65R15
190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:10:23.91 ID:6LrRq9e90.net: >>176
俺はこのサイズ
191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:12:05.79 ID:9/GUXsDk0.net: ノーマル155/65R13を165/45R15にサイズアップした、
乗り心地は悪くなったし燃費も悪くなったけど、まあ、満足している。
192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:14:14.85 ID:lsi7xxic0.net: >>191
軽かよ
45はやりすぎ DQN認定するぞ
55がベスト
193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:16:28.70 ID:9/GUXsDk0.net: >>192
もうされているよ、ボンネットは黒のカーボンシート貼っているしｗ
194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:16:37.12 ID:wnbp/49j0.net: タイヤ薄いとカッコ悪く見えるんだけど、世間ではその方がかっこいいってことになってるみたいだよな
195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:17:27.77 ID:2gpai0oc0.net: >>191
加速も悪くなってそう
196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:17:34.28 ID:svRYijV30.net: タイヤなんて全く気にしていない
タイヤが減ったら新車に交換する
まぁポルシェだが
197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:20:03.48 ID:okwASKuT0.net: 俺のフィットちゃん
Ｆ２０５Ｒ２１５/４５/１６
フロントを２１５にするとはみ出ちゃうから仕方ない
198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:20:03.63 ID:gQDAV5Lq0.net: 215/55r17がベスト
199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:20:31.38 ID:OE1Q0/S90.net: 自分の会社が景気悪いからレグノからルマンにした
特に問題無いし安いし良かった
いつも行くタイヤ屋で細かく言えば違うけどたいしてわからないよってホントだった
まぁ225/45-18って高杉だな
200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:20:35.43 ID:kN/rmslo0.net: >>196
一番タイヤの心配しろよ
201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:22:38.67 ID:XRjcCRzC0.net: アルピナB3
F:245/30R20
R:265/30R20
薄いけど乗り心地は抜群だよ。
202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:23:36.83 ID:9/GUXsDk0.net: >>195
MTなのでエンジンの美味しいところをうまく使って凌いでいる。
飛ばす方ではないので問題ないよ。
203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:23:40.46 ID:lsi7xxic0.net: >>193
コペンなら許す
ホンダ車ならDQN認定
204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:23:45.12 ID:GKJHcKQd0.net: 17インチで9.5Jで255/40、8.5Jで235/45くらいがちょうどいい
205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:24:08.70 ID:NPgxs4UL0.net: 225/45R17
純正だけどちょっと乗り心地硬い
206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:26:49.34 ID:nbjvRW3y0.net: 意味ワカ乱歩
http://www.diylabo.jp/images/column-28-04.jpg
207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:28:45.96 ID:9/GUXsDk0.net: >>203
残念ながら、普通のワゴンタイプの軽だよ。
DQNというよりは「痛いおっさん」かもなｗ
208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:29:00.95 ID:GKJHcKQd0.net: 18インチより大きいのはいらない、重そう
209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:30:55.37 ID:q44n9mbw0.net: >>2
>ジジイかよ
210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:31:13.73 ID:kb4U73Rb0.net: >>163
ZCは名器！
211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:31:15.65 ID:vV+MaElV0.net: 一番みっともないのが、でかいホイールに低偏平率のタイヤがアジアンタイヤ
貧乏人なのに、見栄を張りました！
212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:33:18.87 ID:bOuliRKv0.net: >>207
軽ワゴンでMTだとNAか
おれもあまり他人をとやかく言えるような車乗ってないけど
さすがに無理だわ
213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:34:34.50 ID:VPb3Rvdp0.net: 145/80R13より155/65R14の方がタイヤ安くなったから中古鉄チン探してはめ替えようか考え中
145は細いうえに溝浅いから擦れるの早いんだよね・・・
214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:34:51.08 ID:QmRLprI70.net: メーカー標準で
175/50 R13と205/40 R17だな
215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:35:10.75 ID:lJVE53nl0.net: >>186
笑えないけどそうらしいな。完全に見た目だけという
216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:35:11.30 ID:GKxaaw1V0.net: 315/35R24
217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:35:54.88 ID:MGj/Lee00.net: 標準で45タイヤや
乗り心地求めてないからいいけど無駄に高い
218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:36:15.45 ID:lJVE53nl0.net: >>211
さらに、車高そのままだから外径小さくなってスカスカの見苦しい姿に
219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:36:31.35 ID:lsi7xxic0.net: >>207
まさかのエブリィワゴンッスか…
220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:38:50.27 ID:lsi7xxic0.net: >>218
ブレーキもそのままだから小っっさいディスクブレーキが一層貧弱に見え、リヤはドラムが目立つように
221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:39:08.77 ID:QVm5tzBdO.net: バネ下の軽いライトバンが最高
222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:39:56.63 ID:QHiuRm2eO.net: 17インチより18のほうが安いという…
223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:40:46.26 ID:CCcOpF4U0.net: >>219
あれどこがボンネットになるんだ？
224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:41:59.27 ID:1j1R5/5m0.net: ベフィス
225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:42:47.83 ID:dOSYSAaj0.net: >>212
さすがに3rdや4thカーでしょ
マトモな人間なら1stで軽バンなんて乗らないってｗ
226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:43:01.04 ID:9/GUXsDk0.net: >>220
まさに俺の車そものｗ
でも、そこは見ないようにして、お気に入りのホイールだけを見て
ニンマリする、と。
227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:44:34.91 ID:6O1Kt4Rc0.net: >>157
リムとタイヤがいい感じにツライチになるんよな
たまにそういう車見掛ける。
228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:44:50.11 ID:3OYVZW+C0.net: >>220
今後ブレーキは気軽に変えられなくなるんだが知らないのか？
車重1.1倍ルールでググれ
229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:45:27.94 ID:T5IoZSt30.net: S130Z2.0Lターボ
「215/60R15・超ワイドタイヤ」とドヤ顔で語ることが出来た古き良き時代
230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:47:54.61 ID:6O1Kt4Rc0.net: >>211
俺の後輩でそれ居るわ
車はアルファードのフルローン

アルファードは最低グレード以外であれば純正ホイールでも十分カッコイイんだから、その分レグノでも履けばいいのにって思う
231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:48:59.59 ID:dOSYSAaj0.net: >>229
2Lでドヤ顔？
232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:52:55.92 ID:kN/rmslo0.net: タイヤ高くなるからインチアップ出来ない
したい気持ちはあるけど
233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:53:34.91 ID:bOuliRKv0.net: >>228
ググったら問題ないって記事がたくさん出てきた
234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:54:22.05 ID:dOSYSAaj0.net: >>232
19から20にしても1本6万程度やで
235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:54:29.03 ID:9/GUXsDk0.net: >>232
つハンコック
236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 22:57:40.05 ID:oUMfZcgy0.net: >>231
ターボでドヤ顔出来た時代なんだよｗ
237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:00:03.95 ID:dOSYSAaj0.net: >>236
ナイナイ
3ナンバーで初めてドヤ顔レベル
238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:00:05.16 ID:N2Hze7Q90.net: >>206
ゴムの帯巻いてるだけだろ！
239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:01:08.02 ID:N2Hze7Q90.net: >>210
俺はワンダーだった
240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:01:52.98 ID:tepvgSao0.net: ３５や５０といった扁平率はタイヤ幅に対しての％な
覚えとけ素人共
241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:06:05.81 ID:bOuliRKv0.net: >>225
大学の先輩はまともな大企業の社員だがNBOXのNA1台持ちだよ
今どきステータスとして車持つ人の方がマトモじゃないと思うけどな
242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:08:15.07 ID:ypqcKAMk0.net: 昔のロータスヨーロッパなんて車高1080mmでぺったんこの癖に185/70R13だったぞ。合うタイヤがB70だけでワロた。
243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:08:15.69 ID:zi3mhvD80.net: >>241
若い人ならそうだろうししょうがないよ、いくら有名大卒で大企業勤めっていっても
いきなり年収1000万円とかないから
244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:09:02.63 ID:mR9vl9iJ0.net: >>170
まあ軽みたいなもんだからな
245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:10:25.65 ID:bOuliRKv0.net: >>243
もう40過ぎだが
彼は別に金がないからNBOXてわけじゃないよ
おれは車好きだからそんなの耐えられないけど
ただの足と割り切ってる人の方がマトモって話
246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:11:50.04 ID:wjwdiY9N0.net: それほどコストアップしないだあろうから、利益率たかいんだろうんざ
247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:12:53.74 ID:zi3mhvD80.net: >>245
40過ぎにもなってNBOXしか買えないとか
役職すらなさそう、いくら大企業っていってもとにかく出世出来ないと
年収なんて500万とかだからな
248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:16:25.85 ID:dOSYSAaj0.net: >>245
40すぎて大学の先輩ｶﾞｰってｗ
車好きの1部上場企業勤めじゃないあなたは何に乗ってるんでしょうねｗｗｗ
249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:17:53.06 ID:yKy523mM0.net: >>35
懐かしいなサイバーCR-Xにワタナベのホイールとの組み合わせで履いてたわ
250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:23:26.31 ID:bOuliRKv0.net: >>247-248
そうやって車格でしかアイデンティティを確立できないお前らようなのの方が今ではマトモじゃないって話さ
251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:24:28.24 ID:dOSYSAaj0.net: >>250
アスペは大変だねｗ
252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:24:34.13 ID:UTqgulLA0.net: >>248
で偉そうなお前は何乗ってるんや？
253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:25:33.12 ID:dOSYSAaj0.net: >>252
ドイツ車1台日本車2台計1300万
254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:26:40.12 ID:dOSYSAaj0.net: >>250
＞純正45だけど55にインチダウンして乗ってるわ
大径ホイールなんて百害あって一利なし

ｗｗｗ
255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:27:27.37 ID:2KpnFZHp0.net: 隙あらば
256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:27:55.42 ID:zi3mhvD80.net: 40過ぎてるのに軽自動車がメインの車とか
結婚に失敗して、そんな歳なのに役職ももらえず
大企業に勤めてるというアイデンティティで必死で生きてる人なんだろうな

がんばって！
257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:30:45.10 ID:bOuliRKv0.net: >>254
＞2Lでドヤ顔？
＞3ナンバーで初めてドヤ顔レベル
？？？ｗ
258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:32:44.95 ID:UTqgulLA0.net: >>253
車種は？
まあごちゃんやから書いてもほんまどうかはわからんけどな
259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:32:49.51 ID:dOSYSAaj0.net: >>257
嘘でしょ？
S130の時代の事も知らないのかよｗ
何一つ知識ねーじゃんｗ
260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:33:02.33 ID:U7fdTDW/0.net: 結局どんなネタでも他人を削る話にアプローチする技術は松山英樹並みだな
261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:35:21.56 ID:9Fl9RWTn0.net: 50とか45じゃタイヤレバーでタイヤ交換出来ない
せめて60
出来るだけ70以上あることが望ましい
262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:35:39.26 ID:cKBBVSpp0.net: まぁ自分もこれだけの車を所有できるようになったかぁーって時が一番楽しいね
それ過ぎると不思議なぐらいどうでも良くなる
>>253
中古でもいいからC63とか乗ってみ
人の車なんてどうでも良くなるからさ
263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:36:07.50 ID:dOSYSAaj0.net: >>258
じゃあ別に書かなくてもいいね
サーキットで250リミッターにブチ当たる程度の車ですよ
264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:37:47.77 ID:S6f539Lr0.net: >>262
中古でも1000万するやんけ！
やだ！
265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:39:33.88 ID:bOuliRKv0.net: >>259
あーそんな古い話だったのか
やっぱ車をステータスにしてるだけあって爺か
発言が幼稚だからそこまでとは思わなかったわ
いい歳してみっともないと思わないのかねｗ
266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:42:03.35 ID:dOSYSAaj0.net: >>265
アスペってスゴいな
文脈を全く理解できてないのなｗ
267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:43:00.45 ID:bOuliRKv0.net: >>266
ブーメラン刺さってない？
268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:44:59.67 ID:dOSYSAaj0.net: >>262
W205のC63に乗ったけど重すぎて琴線に触れなかったわ
その金額を出すなら楽しい車を複数台持ちたいんよね
AMG GTSは楽しかったけど貧民には買えませんでしたｗ
269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:45:44.63 ID:ilC+bIf80.net: >>91
フェンダー内に収まるように太く低くがカッチョイー
270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:46:15.29 ID:7L7F2CM80.net: >>8
型落ち中古が見える
271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:47:01.27 ID:bJdNqKBI0.net: おいらの女房は23才だけどトロくてしょうがない。
軽の右前輪タイヤがパンクでペッタンコのまま走ってホイールがボコボコ
走っててパンクに気がつかなかったらしい
272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:47:27.79 ID:AVZUXfFB0.net: >>63
こんなん、どうやってビードあげるんだよ
273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:48:03.14 ID:ilC+bIf80.net: 面1より少し入った方がカッチョイー
274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:48:18.62 ID:zi3mhvD80.net: 大企業勤めなのに役職すらもらえず
有名企業の名刺持ってるのに年収500万
それでいてNBOXしか買えない人生、お悔やみ申し上げます
275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:50:32.88 ID:kN/rmslo0.net: >>8
あれはどう誤魔化してんの？
276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:50:57.07 ID:T6q4Lfsa0.net: >ID:zi3mhvD80 (PC)
なにか彼の心に刺さるものでもあったのだろうか
277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:53:04.44 ID:dOSYSAaj0.net: >>267
あのね？知識があればS130の時代の3ナンバーの意味が理解できるんですよ
当然2Lターボの意味も理解出来るんです
それが全く分かってないから失笑されてるってこと位理解してくれるかな？
278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:53:58.85 ID:GPCS153B0.net: 今から30年前に、ワタナベのバナナホイールに185/60/R14のタイヤを86に履いてたのを思い出した。
279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:55:02.70 ID:bOuliRKv0.net: >>277
そんな錆びついたポンコツの話なんか知るか
ガキの頃西武警察だか太陽にほえろだかでしか見たことないわ
280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:57:04.14 ID:dOSYSAaj0.net: >>279
40すぎて先輩ｶﾞｰじゃ理解出来ないのも仕方ないか…
ごめんね、俺が悪かったわ
謝るよ
281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:58:25.63 ID:kN/rmslo0.net: 凄いよな　40過ぎて先輩と交流なんて
282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:58:53.43 ID:cKBBVSpp0.net: >>268
乗ってるのポルシェだろうけどさ何で他人にムキになるような生活してるんだ
そんなにストレス溜まってる？
金融とか証券か保険会社かい
C63乗ってた時は加速ヤバかったけどなぁ
エンジンかける時の音は大好きだった
まぁ売ってクラウンにしたからどうでもいいけど
283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 23:59:46.36 ID:9/GUXsDk0.net: >>271
ごちそうさん
284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 00:00:00.94 ID:Gzv5Q9gK0.net: >>280
やっぱお前こそ読解力ないじゃん
285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 00:03:39.97 ID:BNDUbJnk0.net: >>282
重すぎるのがねぇ
4Cの方が遥かに面白い
今欲しいのはA110
286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 00:12:22.51 ID:lNBA7nz10.net: >>277
俺は3ナンバー税の話わかるけど、今の時代にそんな話しない方がいいと思う
しかもそれ雑学レベルだから知識って言わないし
LS600hとかで例えた方がいいと思う
287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 00:49:35.93 ID:fIBw6KhN0.net: 俺の車はどんなサイズ履いてるか全く知らん
288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 01:00:15.44 ID:NMnJ0sXo0.net: 俺、低収入の家族持ちだけどやっぱり子供二人いるとセレナとかステップクラスのミニバン欲しいんだよね。
で、五年落ち走行五万キロくらいのそのクラス探したら中古で二百万してワロエナイ。でもたまたま走行距離35000キロ、6年落ちのrb3 オデッセイが157万でディーラーの中古で発見したから買っちゃったよ。
純正の18インチついてるエアロMで気に入ってるけどタイヤが高価そうでビビってる。バリ山のエコピアEX20ついてたけど煩くてかなわん。
トーヨーのトランパスMPZなら安くて性能もそこそこだよね？ネットなら一万ちょいで買えそうなんだが。そこそこ静かなタイヤ欲しい
289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 01:01:54.01 ID:NMnJ0sXo0.net: >>288
もちろんエコピアは使い切りますけどね
290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 01:07:49.96 ID:NMnJ0sXo0.net: 連続レスごめんなさい。本当に良い車見つかって幸運だった。前オーナーは都心の方でほとんど乗らなかったらしく未だに新車の匂いがしてびっくりした。
塗装もかなり綺麗で地下の駐車場にでも停めてたのかもと営業マンが言ってた。フリードやシエンタクラスでも中古高いんだもん、辛いわ
291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 01:09:02.64 ID:jhZyeYHR0.net: https://i.imgur.com/7tat9Db.jpg
https://youtu.be/zhT3C9mHLZ4
292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 01:31:54.23 ID:Vigj3eey0.net: >>288
RB1～3のオデッセイ、いいよね
個人的に好きだわ
293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 01:36:28.42 ID:+kuZ5UZd0.net: よろしくメカドック
294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 02:09:02.26 ID:9Kp50qiC0.net: >>206
馬車の車輪って言い得て妙だわ
295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 02:43:50.89 ID:xktwPsIW0.net: >>93
いいサイズだけどタイヤが後方にズレてね？
ホイールベース短いというか
296 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 02:52:35.98 ID:xktwPsIW0.net: >>206
インチアップして外径小さくしてるのか
目一杯落とす気だなｗ
297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 02:52:39.16 ID:iBzX1BoG0.net: 65が一番良いよ。
298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 02:55:18.41 ID:iBzX1BoG0.net: >>63
これは酷い。
299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 03:16:59.73 ID:DgTdO5qY0.net: 先週の日曜日、タイヤ交換して４プライから６プライにした。
ついでにポイント磨いてデスビを少し進角したんでエンジン快調。
室内もシフトノブを水中花にして、ゴムマットも清掃、シートには腰に優しい竹の敷物を奮発
大幅にグレードアップ
300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 03:30:30.86 ID:Cue0IFn40.net: >>63
CR88でやれ
301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 03:44:53.66 ID:XnG8QOe50.net: スーパーカーはデカいタイヤ履いてるのに
F1は何であんなに小さいタイヤなの？
F1のブレーキって仕組みから全然別物なの？
302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 03:47:07.20 ID:L5Aqh7m/0.net: 245/45/17 99Y LIの空気圧はどれ位がいいですか
今 2.５kにしています
教えておくんなまし
303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 03:48:29.35 ID:lP77Z12m0.net: >>299
進角したらハイオク入れろよ
304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 03:49:13.56 ID:lP77Z12m0.net: >>302
俺なら3.0～3.5かな
305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 04:22:13.93 ID:SPcsCdsW0.net: 85タイヤにしてる
306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 05:23:39.77 ID:S8V53lB60.net: >>11
バイアスの75とかコーナーでよれまくりだったからなぁ
307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 05:26:32.92 ID:9Kp50qiC0.net: >>301
レギュレーションで決まってるからじゃね
ブレーキはカーボンブレーキで別物
308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 05:29:54.24 ID:YMEJpmZR0.net: >>25
SW20前期型だと
195/60タイヤで14インチだぞ
後ろは205/60タイヤで14インチだったが
結局2インチアップしたホイールに変えたわ
309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 05:30:32.92 ID:irkunG1K0.net: おれはADVAN TIPE-D
310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 05:39:30.47 ID:51N/AE2a0.net: 何かの暗号か？ってくらい車に疎い
311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 06:02:23.42 ID:pJzJ6cO/0.net: ゴルフ2にピレリP7を履かせて粋がってました。
312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 06:15:39.96 ID:6GmSiwZm0.net: >>301
市販車の様にタイヤホイール内にブレーキローターが収まっているわけじゃないからね。
313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 07:00:54.79 ID:q15u6dsz0.net: リタイアを許すのも許さないのも
どっちも勝つためでしかなさそう
みたいのはちょっとどうにかならんのか
いうのはありますね
314 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 07:30:21.27 ID:r28rayQ40.net: GT300車両みたいな、車体とタイヤアルミ感がかっけえ！

と思うわ
315 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 07:35:13.42 ID:IqwkayDN0.net: 純正で225/45R18
でも163馬力しかない車だけど
316 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 07:35:37.57 ID:HhlzSWYy0.net: >>301
>>111
規定
317 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 07:37:15.29 ID:HhlzSWYy0.net: >>302
フロント3.0、リア3.2かな
318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 07:37:56.58 ID:xhVyEbvG0.net: 旧デミオで185/55R15
このサイズ、タイヤの種類があんまり選べないんだよね
新車時装着→ルマン4→ルマン5と来たけどまあ満足してる
319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 07:43:17.44 ID:HhlzSWYy0.net: >>278
おもいっきりオフセット
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0310/users/0/3/8/8/otomoto3-img640x480-1507966774jb8c4f4479.jpg
320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 07:59:37.38 ID:ZOSa6vWA0.net: >>307
そこは、なんでそういうレギュレーションなのかを考えないといけないんじゃないかな
321 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 08:10:10.79 ID:habr5oYO0.net: >>174
なか～ま
322 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 08:13:07.86 ID:a6W818uT0.net: 45とか、薄皮に金使って経済に貢献してるなぁ
323 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 08:21:31.85 ID:21XJeflh0.net: ドアミラーは違法改造
324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 08:22:52.03 ID:/hT9rNWj0.net: 純正でリヤが255/40R18のランフラットだわ
325 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 08:24:40.07 ID:8Ommkz3J0.net: 扁平率＝DQN率という、絶対定理
326 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 08:25:29.52 ID:6KlbTF5O0.net: >>301
車の性能落とすため
80年後半から性能調整しないと人間の限界超えるようになってきた
327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 08:28:12.55 ID:HhlzSWYy0.net: >>322
むしろ厚皮
328 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 08:29:54.86 ID:21XJeflh0.net: >>308
ミドシップはバランス考えて前後のタイヤ設定してあんだよ
貧乏人が乗る車じゃない
そもそもSWなんてはなから足回りダメ過ぎて論外だったがな
329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 08:30:12.73 ID:QRUwSG560.net: >>13
でもカマ掘られるよな
俺は首都高でハザードつけて減速したら掘られた
330 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 08:33:35.73 ID:21XJeflh0.net: >>27
確かに全然グリップしなかったな
331 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 08:37:41.56 ID:VE7pjRf90.net: クミホやハンコックはそんなにあかんのか？
ブリジストンの一番安い奴とオートバックスでは値段があんまり変わらんやん
332 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:05:43.37 ID:0lqFx4kI0.net: チョンタイヤってだけで屈辱的だろ
333 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:15:20.65 ID:GjMxScgf0.net: ハイフライやぞ
334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:19:33.75 ID:tStfgLLm0.net: >>323
kpたんにしてました、ごめんなさい
335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:29:09.39 ID:C4xeHV870.net: 　　　　　　　　　人人人人人人人人
　　　　　　　　＜　　∧＿∧　　　　＞　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　＜　（　 ´∀｀）　　　＞　＜タイヤにはまっちまったｧｧｧ！
　　　　　　　　＜　と　　　　つ　　　＞　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　＜　（￣￣￣￣）　　＞
　　　　　　　　＜　（￣￣￣￣）　　＞
　　　　　　　　＜　（￣￣￣￣）　　＞
　　　　　　　　＜　　￣￣￣￣　　＞
　　　　　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨
336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:34:05.93 ID:eb/bycJ+0.net: >>1扁平率がなんなのかわかったないやつ大杉
195/50と295/35はどちらがタイヤ厚いか
295/35なんだよ
195mm×50%/2
295mm×35%/2
バネ下の重量なんかもあるけれど一概にどうこうは言えない
337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:35:00.14 ID:ALI1TqEx0.net: ホイールだけで走ってるような薄皮タイヤの車、
純粋にカッコ悪いと思うんだが、なんであんな改造すんの？
338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:38:37.61 ID:0IN87lyE0.net: >>337
ミニバンの話か？
339 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:39:39.57 ID:VE7pjRf90.net: >>337
極端なのはあかんけど高級車はホイールデカい方がカッコええやろ
軽やコンパクトカーにペラペラタイヤは単にDQNのアホやな
340 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:41:40.06 ID:Z9m1Lr6X0.net: >>325
それだと扁平率が低い方がDQNじゃなくなってしまう
341 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:49:51.36 ID:m4EFm9670.net: >>46
お前、免許も持ってないだろ
342 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:50:38.01 ID:UmVckIMp0.net: 鉄ホイル185/70/14から、アルミ195/65/15に変えたらメ絽ディ案7に助手席に乗ってくれなくなった。
343 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:51:31.68 ID:ERiisMTk0.net: 扁平率は45～55くらいがいいね
344 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:52:00.18 ID:bTrUENV70.net: 昔、225が1本2万円だったけど今は安いのがあって、良い時代やのぅ。
345 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:52:44.49 ID:06wdCNYD0.net: カウンタックやミウラなんて小径ホイールにふっといP7履いた絵柄が格好イイんだけどな～
それで刷り込まれた俺なんかだと大経ホイールに偏平タイヤはルックス的にイケてないと感じる
346 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:55:02.66 ID:VE7pjRf90.net: >>345
じじいかよ
347 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:55:06.09 ID:FMW0h7e70.net: ポルシェ928に着けてたピレリP7　225/50R16が8万くらいしたっけ
環8のオートリーダーズにはよくお世話になったわ
348 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 10:20:25.94 ID:06wdCNYD0.net: オートバイだとツアラーからSSからネイキッドまで大抵17インチで最適解が出てるけど四輪はまだ大経の方がエラい信仰あるよな
もうちょっと進化が進むとやっぱり17インチが主流になるんだろうか・・・
349 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 10:44:50.73 ID:YiVwCrMb0.net: 225/45R17だがタイヤ高いし乗り心地固いしアカンわ
350 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 11:11:50.26 ID:jhZyeYHR0.net: >>341
な、直径160cmあるホイールなんか恐ろしすぎるだろw
しかも幅6cmぐらいだし
351 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 11:58:44.35 ID:dmlfycBG0.net: >>121
20年前ではなく30年前の話ですし、18と19ではなく17と18ですしお寿司
352 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 12:08:44.18 ID:QPhucwAV0.net: インプレッサだけど
225R18/40だぞ

その前は2001年B4
215R17/45
その時も驚いたけど更に驚いた
353 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 12:13:17.75 ID:nI/QeqY/0.net: >>125
普通はブレーキ大容量化の為だよ
あとコーナリングがシャキッとするから

なのでランエボとかがデカいホイール履いてんのはわかるけど、ミニバンがデカいホイール履いてんのは見た目以外意味は無い
走りが酷いトヨタの車で大口径ホイール履いてんのは見た目重視のハッタリ。

もっと言うならサーキット走行しないならそのランエボでさえメリットは皆無
354 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 12:18:58.67 ID:r1p+Z83b0.net: なんか乗り心地悪いなと思ったら、空気圧チェックしないズボラに合わせてるのかメーカー指定より空気圧高めで納車されてた
355 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 12:23:17.06 ID:0oAb6isg0.net: 昔乗ってたY32は215/55/r16だったな
今はコンパクトカーですら215を履く時代だから恐ろしい
356 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 12:28:40.07 ID:3KjJqeHV0.net: 昔は60履いてる車は珍走だと見られたな
車検通らん、整備不良でキップ切られるレベル
357 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 12:33:44.41 ID:HhlzSWYy0.net: >>345
カウンタックのタイヤ
扁平率35ですよ
https://i.ytimg.com/vi/5wF-FnFJHgM/hqdefault.jpg
358 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 13:23:10.27 ID:PfWJXI6Q0.net: 冬タイヤだから225/55r17から235/65r16にしたわ。
空気圧も2.1から1.85で接地面積稼いで氷上も安心だフォン
359 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 13:44:56.58 ID:ZxZt+OgF0.net: >>349
ランエボ？
360 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 14:07:25.38 ID:vpaeWLy30.net: >>358
反対だろ
細くして面圧高めた方が食う
361 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 14:19:08.10 ID:F8TYnOik0.net: おれのアルテはロールセンターアダプターで車高下げてるのとセルシオのキャリパーとローター移植してあるのとで１８インチにするしか方策が無い(´・ω・｀)

https://i.imgur.com/M0BYyXA.jpg
362 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 14:28:32.64 ID:PtZL9G8v0.net: >>361
なんで無理やり手をねじ込んで写真撮ったん？
363 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 14:34:46.14 ID:FMW0h7e70.net: >>358
空気圧調整
夏
・省燃費走行＝高め
・スポーツ走行＝低め
冬
・新雪＝低め
・氷＝高め
364 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 14:44:34.34 ID:Ey4oWV6y0.net: うちのバイクは16から17にインチアップした
365 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 14:44:39.87 ID:ulIQbrOD0.net: >>352
あの18インチはバランス、デザイン、タイヤコストの3バツ
BRZあたりの17に変えた方がスマートに見える
366 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 14:45:46.35 ID:znuCpFKw0.net: >>363
北海道の奴が言うように氷面も空気圧は低い方が滑らなくてええんとちゃうの？
367 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 14:46:13.59 ID:YnLDbK/00.net: この時期スタッドレスだから扁平率は控えめにしてる
368 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 14:46:20.94 ID:Hmzzxuqc0.net: 俺らの時代は石だったんだぜ
369 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 14:55:28.94 ID:FMW0h7e70.net: >>366
スタッドレスタイヤでのセオリー
新雪は（空気圧を低くして）接地面を増やすと、柔らかい新雪でのスタック等から脱出しやすくなる。
アイスバーンは（空気圧を高めて）面圧高めて、グリップを上げる。

北海道の場合、気温・路面温度が低く、雪が硬く締まっているもしくはアイスバーン状態だから、
面圧を高めてグリップ上げる方がいい。
370 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 15:34:24.58 ID:YiVwCrMb0.net: >>358
BMW Z3
371 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 16:04:31.09 ID:Yuk69n3vO.net: 車輪と水車は、作れないニダ
372 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 16:21:29.75 ID:it4aNsWz0.net: >>121
大径ホイールはディスクの大型化が目的だぞ
タイヤの性能だけ考えるなら小径の方がいいんだから
昔からのF1やスーパーカーみたいに

タイヤのグリップ性能があがって
ブレーキディスクの大径化がひつようになって
ホイール径上げざるを得なくなったのが今
373 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 16:23:29.59 ID:it4aNsWz0.net: そのためにサイドウォールを強化したりカーカス強化したりして扁平率あげても性能下がらないよう必死な設計になってるのが今のタイヤ
374 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 16:55:34.04 ID:yWCkAcy10.net: 225/50-16　
DNAデシベル　1本26000円
泣いたよ　
375 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 17:43:35.77 ID:xTe7mFCL0.net: >>372
本来の目的はそうなんだけど、
大抵は見た目のかっこよさと、ちょっぴりだけど横剛性の向上のために大径ホイールをつけてるんだな。
なのでディスク径は元のまま。
376 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 17:49:04.87 ID:VFVE8zXh0.net: >>374
そんなに高いか？
ADVAN NEOBA AD08Rでも同じサイズで19400円だったけど。
377 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 18:03:29.02 ID:HhlzSWYy0.net: >>374
泣くくらいならアジアン
アジアンなら5000円くらいだぞ
378 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 18:15:40.15 ID:znuCpFKw0.net: >>377
アジアンも今高いやろ
そのサイズではないやろ
379 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 18:28:07.11 ID:HhlzSWYy0.net: >>378
念のため検索したがそんなもんだ
380 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 18:52:19.40 ID:NVfdT1wN0.net: 60ぐらいが乗り心地良いな
見た目も考えると55以下になっちゃうけど
381 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 18:54:02.60 ID:irkunG1K0.net: >>368
こんな石みたいな国産タイヤで走れるか
とか言ってた浮谷東次郎さんたちの世代すか？
ちーす
382 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 18:56:07.97 ID:ToXzcgjh0.net: 18インチ40辺りからショルダーのヨレよりブロック自体の動きが気になりはじめて
剛性感はさほど上がらないんだよな
ここらがパフォーマンスバランスだと感じる
383 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 18:57:28.42 ID:ba8HLo5w0.net: 社外アロイでインチアップして見えるブレーキローターの小ささが滑稽過ぎて笑える
リア見たらドラムだったりしたらもう爆笑ｗ
384 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 18:57:44.02 ID:ia5zhhCU0.net: 205/40R17
アクティブサスペンションなんで乗り心地は悪く無い
385 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 19:00:41.15 ID:waUfdHwQ0.net: 軽自動車のサイズ145/80-13なら
アルミ付4本セットがオクで5千円位や
これを擦り減るまで使って数年おきに買い換え
維持費安すぎて笑える
386 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 19:03:53.34 ID:znuCpFKw0.net: >>385
そんなカスみたいのいらんわ
せめて14にしろや
387 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 19:05:43.25 ID:DgTdO5qY0.net: >>383
ほうドラムブレーキですか
たいしたものですね
388 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 19:10:12.18 ID:Jai16Xwt0.net: インチアップするとタイヤ剛性が上がると勘違いしてる情弱が多いからなw
外径同じなら、性能燃費寿命の全てが下がって、上がるのは見た目だけ
389 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 19:11:48.99 ID:VFVE8zXh0.net: >>374
DNA ECOS ES300なら12500円であるよ。
390 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 19:22:22.04 ID:IdtSSPN20.net: メジャーなメーカーのマイナーモデル乗りだが。純正サイズが225-45-17だが、
慣らし1000キロ後に195-65-15にチェンジ、トールボディだが純正タイヤとスポーツサツの
おかけで急なコーナーを曲がっても余りロールしなかったが、タイヤサイズを初めて
落としたタイヤでコーナーを曲がったら、転がるかと思った。
(正し突き上げ無くなり乗り心地は良い。)
391 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 19:27:21.75 ID:NVfdT1wN0.net: >>383
フェイクディスクのスペーサー入れてるのは笑い堪えるの大変だったわ
わざわざ金使ってそんなもん入れてんのかよｗｗｗって
392 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 19:28:11.98 ID:YiVwCrMb0.net: トーションバーでタイヤだけ扁平で頑張ってもしょうがないだろ？w
393 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 19:37:27.21 ID:nI/QeqY/0.net: インチアップは見た目と引き換えにそれ以外の要素全トレードだからなぁ
乗り心地、静粛性、直進安定性、加速、減速、燃費、維持費とか全て悪化するから
16インチでいいよ普通は。
394 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 19:55:41.94 ID:aVXammay0.net: >>151
俺のスタタボと同じサイズだ！
395 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 20:06:39.39 ID:hFGBWYni0.net: 215/45/17から225/35/19
gyアテンザもともとカッコいい車が
さらにカッコよくなった(´ω｀)
396 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 20:14:02.32 ID:WxuYA/ms0.net: イキったホイール履いてパット丸見えの鋳物丸出し方押しキャリパーのやつｗｗｗ

８６てめーだよ
397 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 20:26:19.45 ID:ToXzcgjh0.net: >>396
それドヤ顔で言う人居るけど
ヨレが気持ち悪いから一本10000円高いホイールと同5000円高いタイヤを入れるんだぞ
30とか逝っちゃってる奴は知らん
398 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 20:28:39.81 ID:86TbfDLA0.net: >>318
マツダ車って変なタイヤサイズの設定するよね
CX-3の215/50R18って何だよ
399 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 20:43:13.46 ID:Jai16Xwt0.net: トレッド剛性とサイドウォール剛性をごっちゃにしてる情弱も多いのなw
インチアップしないとタイヤがヨレるとか平気で言う情弱がいたりする
400 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 20:48:30.96 ID:pRqgJkj90.net: 見た目だけっていうけど、
見た目大事だろ
401 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 20:48:49.24 ID:VLaqUMK20.net: >>396
86は悪くありません
すべてトヨタが悪いんです
402 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 20:49:20.67 ID:SKtLBSAK0.net: >>396
メーカーオプションのブレンボ着けてたって
街乗りオンリーで実質カッコだけのブレンボキャリパーカバー状態ｗの86モナ
403 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 20:51:00.83 ID:Mu05GGzH0.net: 155/65R13のエコピアから155/60R13のポテンザに
60だとポテンザかネオバくらいしか無いのがな
404 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 20:57:50.46 ID:pcQnHnw00.net: >>25
初期型NSＸもフロント15インチ、リア16インチだったからなあ
405 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 20:58:52.62 ID:pOUefBRy0.net: >>65
まったく同じこと思ってた
406 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 21:10:10.55 ID:ToXzcgjh0.net: >>399
いろんな雑誌見て勉強したんだねー
その金でコース走ったら一周で解るんだが
407 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 21:13:22.00 ID:Jai16Xwt0.net: >>406
せっかくコース走ったのに分からんかったのか？
情弱じゃなくて単なるアホでしたかw
408 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 21:23:50.68 ID:AeNSZ07T0.net: かわいいなあごがつちゃん(´・ω・｀)
409 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 21:24:23.61 ID:AeNSZ07T0.net: 誤爆した(´・ω・｀)
410 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 21:31:35.49 ID:AlE9pa750.net: >>401
一応ご先祖のAE86もブレーキショボかったし入門用の車なんだからいいんじゃない？大層なキャリパー付けたらトヨタの事だから値段が百万円は上がるぞ
411 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 21:32:35.65 ID:UB9+x2630.net: 前の愛車GS350：235-30/20、245-30/20　ピンソps-91 4本34000円
今の愛車CLS350：255-40/18 ミシュランpss 1本35000円

タイヤとは何なのか
412 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 21:35:47.52 ID:QC00bFbe0.net: >>401>>410
BRZって知ってる？
413 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 21:41:17.03 ID:Ff3ljJTI0.net: いん
414 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 21:54:24.05 ID:e8JNkCZy0.net: 265/70r17がいい
415 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 21:58:53.61 ID:dz8S5zXE0.net: >>411
ｗｗｗ
416 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 22:01:31.05 ID:T+hNBi5j0.net: 19インチの65
417 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 22:01:42.79 ID:xkb50Quo0.net: 前225/35
後255/30
418 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 22:03:17.10 ID:dz8S5zXE0.net: ｗｗｗ
419 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 22:06:00.86 ID:njJRAiPJ0.net: >>410
86はメーカーオプションで十数万円で
ブレンボをつけられます
420 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 22:11:11.47 ID:Hg6x+9E00.net: タイヤの仕様の見方教えて。

例えば145/80R13だとどういう意味？
421 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 22:35:42.79 ID:QC00bFbe0.net: >>420
身長　体重　年齢
422 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 22:38:56.48 ID:pRqgJkj90.net: すげー変わったサイズだな
423 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 23:30:33.32 ID:syQ3YGFQ0.net: 軽だろ
424 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 01:08:17.57 ID:2nA0P6KB0.net: >>396
片持ちキャリパーが性能で劣ると思ってるニワカさんかな？
公道ならどっちも変わらんよ
425 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 01:14:28.52 ID:QBhHKipn0.net: AE86が195/60/R14だったような
426 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 01:17:37.53 ID:6fMwp3V70.net: 2156016だけどこれ以上扁平率上げると乗り心地悪すぎる
走り屋でもないのにアホだと思う
427 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 02:01:53.46 ID:PLW6Ey8a0.net: >>424
劣るだろ。
428 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 02:16:38.84 ID:rBHyAz8S0.net: >>310
ウッス！
俺は175/60R15っス！
上から身長、体重、チン長ッスよ！
分からないことは何でも聞いてくださいね！
429 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 02:24:59.78 ID:vYqUlf8r0.net: >>424
対抗４ＰＯＤにしたら目から鱗落ちるぞ。
430 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 02:26:44.27 ID:NcKe2sCP0.net: >>428
お前早漏なんだから175/60ZR9だろ
431 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 02:29:33.05 ID:hk9f24M10.net: 標準の175/70R13まんまだな
432 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 02:40:23.80 ID:oPCLKdC80.net: 世の中バカ増えたよね。

売る方もバカ増えたと思っているけど仕方ないんだろうね。

ペタンコタイヤは、乗り心地わるい。それをカバーするために、ブッシュを多用。ショックを柔らかめで、稼働大。

これだけでパーツの寿命最悪。
433 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 02:43:38.08 ID:oPCLKdC80.net: 車の性能が良くなった、高級車だからとか、ありえないほどバカばかり。日本人の民度が下がるばかりだよ。

ゴムは消耗品のタイヤで。

車のブッシュでそれをやると、アッセンブリー交換で高いよ。
434 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 02:44:59.83 ID:oPCLKdC80.net: ペタンコタイヤで高い、ブッシュショックはすぐへたる、しかも高い。

金を捨てているようなもんだけど、金が余りある方々は別にいいのかな。
435 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 02:56:21.73 ID:zu6XEito0.net: 詳しい人教えて。
今までディーラーで
6万のを買ってて
もっと安いのないかなって
イエローハットで見積もりしたら
5万で4本だと20万。
これって安いの？
436 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 03:00:18.23 ID:X7U6Aq260.net: >>435
基準になる純正タイヤの銘柄とサイズ書かないとわかんないよ
437 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 03:07:32.36 ID:uCZuBlBg0.net: 偽装の東洋ゴムでも中国製や韓国製よりまし
438 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 03:15:49.55 ID:mT+TAO570.net: >>427
対向ピストンが勝るのはコントロール性
フロートが有利なのはトラブルの少なさと耐久性
パッドの係数が同じなら制動力に差は無い
よって街乗りなら、より使いやすいのはトラブルの少ない片押しの方
439 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 03:55:36.19 ID:sUUd4/S10.net: >>327
45や40の方が高いじゃん
440 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 03:57:20.66 ID:sUUd4/S10.net: >>339
ホイール9割の薄いタイヤは、格好悪いよ
441 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 06:21:05.65 ID:UjfRho4G0.net: ミシュランが一番すき
PS4ええわー
442 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 06:23:50.98 ID:cHUc3Kf50.net: 昔は７０の乗り心地最高とか言ってたのに
今じゃ４５穿いてるしｗ
443 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 06:28:45.76 ID:4UgLSMpD0.net: 俺の正解は５５だな。
６５ではやっぱりハンドリングがふあふあする。６０ではホイルの大きさがボディに
大してやや小さい。４０や４５では逆にサイドウオールが薄すぎて乗り心地に影響
する。縁石の高さもシビアになってくる。
乗り心地、スポーティさのバランスは５５である。
444 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 06:55:16.55 ID:RCIBoVvn0.net: 50でいいじゃん
445 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 07:26:55.15 ID:LxeqsXNa0.net: >>420
145/80R13

145→タイヤの幅（mm）
80→タイヤの高さ/タイヤの幅（%）
※例の場合、145mmの80%＝116mmが高さ
13→ホイールサイズ（インチ）
446 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 07:30:43.75 ID:LxeqsXNa0.net: >>435
ネットで買って取り付けてもらえ
そうしたら4本（工賃込）で2-3万でも見つかる

買うべきサイズや銘柄がわからないのだろうが、だから店の餌食になってるんだろ
447 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 07:31:12.19 ID:yeyXfP0Q0.net: ホイールやタイヤサイズなんて一回も変えたことないけど
スノータイヤ以外は
新車で付いてるホイールそのまま

みんなそんな変えてるの？
448 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 07:32:10.63 ID:j7qKy+H70.net: おまえらさ、なんで幅を書かずに扁平率だけで語るんだよ
449 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 07:36:52.26 ID:j7qKy+H70.net: >>447
スポーツ系の車種なら変えてる人は多い。
ファミリーカーとかワゴンとかの人は、こういうのに興味のない人が多い。
※いろんな事情があって、ファミリーカーとかワゴンで、すごいホイール履いてる人もいる。
450 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 07:44:07.09 ID:5ed4/6q50.net: 中古車買ったら夏タイヤに中華が着いてたから直ぐに変えた。
夏タイヤなのにM+Sとかフザケタこと書いてるし。
451 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 08:19:26.73 ID:YG4uKBX+0.net: >>429
公道で走るなら大差ないわ
BMが片押し採用してる時点で分かるだろ
452 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 08:56:04.46 ID:pZJi6f/D0.net: ピロ足で万全
453 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 09:44:33.70 ID:S0fowuIh0.net: 215/40/18
454 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 10:19:09.23 ID:UPbD5eIn0.net: 165/60/15
455 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 10:33:50.59 ID:00H/9xUn0.net: どーでもいいけど純正クラスのタイヤ買えない奴は車格を落とせよ。
法整備して純正より格下のタイヤは整備不良にしてほしいわ。
456 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 12:55:40.10 ID:TXK7CaVf0.net: やっぱりここに来る様な人はｽﾎﾟｰﾂ車というのか運動性能重視な車の人が多いのかな？
俺はﾊｲｴｰｽにｽﾀｯﾄﾞﾚｽだけ215/70R15履いてる。
ｻｲｽﾞ的に純正で文句無いんだけど、LTのｽﾀｯﾄﾞﾚｽは効かないから乗用向けｽﾀｯﾄﾞﾚｽのVRXにして直径を純正に合わせたらこのｻｲｽﾞになった。
耐荷重的には2～300kgくらいなんで問題無し。
457 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 13:02:56.08 ID:5ed4/6q50.net: 純正って納品額競争に勝ったヤツでしょ。
458 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 13:40:53.32 ID:Y7LKluPs0.net: >>450
中華タイヤのリトレッドw
459 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 13:57:40.00 ID:LiMwTw5C0.net: プレマシー16インチにRX8の純正18インチ穿かそうと思ってるんだけどやめたほうがいいかな
460 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 14:19:16.79 ID:5ed4/6q50.net: >>459
標準17インチらしいから1インチくらい問題ないんじゃないの？
461 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 14:55:45.14 ID:j7qKy+H70.net: >>459
オプションは
205/50/17
18インチの場合の外径に注意
462 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 15:32:27.20 ID:UthRDUuo0.net: オプションの抱き合わせでホイールサイズが大きくなるのが嫌
463 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 15:33:32.79 ID:CotFXTKG0.net: ホイールやタイヤにこだわってるのにハブボルト式のクルマとか爆笑やで
464 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 15:45:15.20 ID:OQWk7kkH0.net: >>33
無限軌道かよ
465 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 17:45:11.11 ID:j7qKy+H70.net: >>463
こうだよね
ホイール脱着めんどいけど
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/309/577/2309577/p4.jpg
466 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 19:20:46.95 ID:j7qKy+H70.net: 今の車じゃここまでのオフセット履けない
http://www.hirano-tire.co.jp/rs-watanabe/8spoke7[1].jpg
467 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 19:26:08.70 ID:/CwNSRit0.net: >>390
だが、だが、だが
468 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 19:43:00.88 ID:z33F39N80.net: >>466
FFだからじゃないの？
469 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:11:53.34 ID:qArTw4hY0.net: >>352
40インチとか45インチとかｗｗｗ
バカすぎ
470 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:46:16.53 ID:0qDp/7rM0.net: 金があるなら好きにやれば良い。
471 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:54:54.32 ID:bdayrq5M0.net: １５５６５１３！😊
472 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 20:56:28.86 ID:mf6RtWXq0.net: テスタロッサは16インチ
カウンタックは14～15インチ
473 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:10:28.19 ID:tFm+btkc0.net: >>472
そこら辺になると幅300mmくらいだと思うけど
このご時世、そんな幅で16インチなんてクロカン用しかなさそう

乗ってるやつは流石にインチアップして扁平落としてるのかな
474 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:10:47.17 ID:EbL6gGH+O.net: サスの性能アップ。扁平な方がハンドリングに優れるから
475 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/17(土) 21:12:29.71 ID:0qDp/7rM0.net: まっすぐ走ることが多い車は細けりゃ細い程よいがね。
476 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 00:38:58.73 ID:xJX72ph8Q.net: >>475ワダチ多い東北自動車道は偏平タイヤでブッ飛ばすと
ワダチにハンドル取られるわ
477 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 02:56:40.48 ID:VnRc/8Cu0.net: スズキセルボなんて乗ってるから毎日ラリー気分だわ
揺れが半端ない
478 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 04:23:59.89 ID:AfZjbdtc0.net: 轍馬鹿よね
479 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 04:40:01.40 ID:l640ikgoO.net: オカマさんよね
480 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 04:45:35.11 ID:uSpQQ+l60.net: >>469
悪いな
Rがついて扁平率と取るバカ
481 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:28:18.70 ID:H0iCMeJu0.net: ヨーロッパよこれがラジアルだっていう昔のBSのCM好き
482 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 07:55:31.00 ID:IH9Nz1270.net: シビックtypeR、純正で245/30ZR/20だもんな
483 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 08:12:51.86 ID:OXRRP0OS0.net: マークXの235ってコスパ高過ぎやろw
484 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 08:47:03.95 ID:dNfEEeX/0.net: 純正65タイヤから80に替えたら転がる転がるw
485 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 10:01:48.76 ID:74/IzQNP0.net: >>484
燃費重視で昔の軽は純正で80履いてたな
今は安定性重視で使ってないけどな
486 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 10:43:00.07 ID:9WGHTeX50.net: >>456
そうそう、商用スタッドレスって効かないよなー
俺も冬だけ乗用タイヤ
487 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 11:14:23.55 ID:ziuSO7FH0.net: >>477
足回り一新しろよ
ブッシュマウントもヘタってショックも抜けてたらそら揺れるわ
488 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:52:33.69 ID:ocE2HQQe0.net: ロードインデックスも気にしないと
車検通らないからな
489 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 12:58:08.08 ID:XG4MuFnq0.net: 見た目も乗り心地も45が限界だろ
45未満は見た目からしてダサい
490 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 14:12:57.18 ID:92qkprUW0.net: >>206
外径小さくなってね？
491 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:17:02.73 ID:mLZnHvXb0.net: 185/65R15だわ
v70Ⅰ
492 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:29:49.66 ID:fdPyq1OK0.net: いる？
493 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/18(日) 15:30:31.43 ID:fdPyq1OK0.net: >>492

60くらいで良くないか？

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