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日産【新型サクラ約200万円〜】来春発売、日本のEV普及は軽自動車から [423476805]

1 ::2021/10/23(土) 21:56:35.34 ID:vmYC9qFW0●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
日産は軽自動車規格の新型電気自動車を2022年春に発売することを予告している。
そのモデルネームは商標登録の状況から「SAKURA(サクラ)」と命名されることになりそうだ。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/01/imk-concept-1.jpg

この新型サクラの発売により、いよいよ日本のEV移行が本格化する。
日本のEV販売比率の低さは、欧州などと比べて遅れていると指摘されてきたが、ようやく挽回するチャンスが訪れそうだ。

■ガソリン車からのコストアップは小さく抑えられた
新型サクラの車両価格は補助金を差し引いた実質負担額として約200万円からのラインアップが見込まれている。

近年、高くなったといわれる軽自動車であるが、それでも新型サクラと近いボディタイプの軽ワゴン車であれば、日産・デイズが約133万円からのラインアップである。
上級のハイウェイスターGターボでも約165万円から用意される。
また、エネルギーコストとして、ガソリン代よりも電気代のほうが幾分安くなるだろうが、走行距離が短ければ金額的なメリットは大きくはならない。

このように費用を細かく比較していけば、実はサクラの車両価格約200万円というのは、まだ「ガソリン車に比べてお得」とまでは言えない水準なのである。

それでも新型サクラは、従来EVと比較して手の届きやすい価格帯になることには違いない。
IMkコンセプトで示されたプレミアムカーらしい佇まいと、高品質なインテリアが新型サクラで実現されれば、「コンパクト×高級」という近頃増えてきたニーズに当て込むことができる。
EV化が進まない国内市場に風穴を開けることになるだろう。

■新型サクラはセカンドカーに割り切った性能でEV普及を狙う
(つづきあり)
https://car-research.jp/imk/ev-3-dis211023.html

2 ::2021/10/23(土) 21:57:25.18 ID:kSvSBCcq0.net
アイミーブ安く売れば済むのによ

3 ::2021/10/23(土) 21:58:57.40 ID:S+Eq6OmE0.net
航続距離200キロは欲しい

4 ::2021/10/23(土) 21:59:39.29 ID:wX6OiU9V0.net
新型のマーチはまだですか?

5 ::2021/10/23(土) 22:00:48.22 ID:Ft31Pzhp0.net
間延びしたカバの顔みたい

6 ::2021/10/23(土) 22:01:04.11 ID:whjCOOLm0.net
リーフの悪評のせいで
日本で不人気のEV

7 ::2021/10/23(土) 22:02:13.13 ID:DpMv6g6P0.net
名前と車体が合ってないわ
ただのデブだろ

8 ::2021/10/23(土) 22:03:03.01 ID:/ATAYwa90.net
だからその焼き肉グリルをやめいと
だいたいそんなに吸気必要無いだろと
バンパーの裏からこそっと吸いなさいよ

9 ::2021/10/23(土) 22:04:08.53 ID:XLcjrcJl0.net
センス無いクルマばっかりどんどん出すなよ糞日産
ヒゲメガネが辞めても何も変わんねーなほんと

10 ::2021/10/23(土) 22:04:23.73 ID:D/7j91uv0.net
YAMAHAのサクラと同じ色じゃん
https://i.imgur.com/KGVrL9p.jpg

11 ::2021/10/23(土) 22:04:37.50 ID:SiFgVFWW0.net
EVには補助金よりサイズ優遇とかすりゃいいのにな
軽自動車なんてガソリンでも燃費いいだろよ

12 ::2021/10/23(土) 22:05:20.71 ID:NhUIJkxJ0.net
日本車のフリするのやめてくれよ

13 ::2021/10/23(土) 22:05:37.11 ID:R41pxeep0.net
軽で燃費よくする意味あるの?

14 ::2021/10/23(土) 22:05:52.83 ID:px6dDDjx0.net
セレナe-POWERのバックが音うるさい

15 ::2021/10/23(土) 22:06:37.48 ID:0RviE+z10.net
結構走ってたリーフがバッテリー劣化で見かけなくなるくらいだからまあ頑張れ

16 ::2021/10/23(土) 22:06:52.50 ID:RqEn9XFA0.net
軽自動車廃止するのが先だわ
あれ燃費悪いから
世界でも通用しないんだよ
日本の産業終わらせる気か?

17 ::2021/10/23(土) 22:08:27.49 ID:6wlzB+2e0.net
>>10
コンセプトとはいえ、サクラと陸駆は未だ待ってる人いると思う

18 ::2021/10/23(土) 22:10:37.83 ID:kGWJ+nAw0.net
寅さん?

19 ::2021/10/23(土) 22:11:32.28 ID:P7cPgyHy0.net
サイドミラーの代わりにカメラか
だから日産は駄目なんだよ
電力消費は削りまくらなきゃ駄目だろ?
鏡で済むのにわざわざ電気使うなよ
それと衝突安全の為にスペース要るだろうから、そこに風力発電でも付けとけ
見栄ばっかりで嘘並べてるからユーザー離れてんだぞ

20 ::2021/10/23(土) 22:11:49.82 ID:G91Cp0dy0.net
>>10
これに期待してた
何度見てもめちゃくちゃカッコいいわ

21 ::2021/10/23(土) 22:11:55.61 ID:iCwxfL470.net
新型サクラか、滋賀作かと思った

22 ::2021/10/23(土) 22:12:00.27 ID:kGWJ+nAw0.net
>>16
貧乏人のための日本独自規格だからな。しかも普通車と扱いが違うというバカな話
税金が安いっていうならこんなバカ規格止めて1000t以下と同じにしたらいいのに
グローバルに売れない日本だけの規格で相当損してるぞw

23 ::2021/10/23(土) 22:13:18.78 ID:kGWJ+nAw0.net
>>21
俺は南極2号的なノリかと思った

24 ::2021/10/23(土) 22:14:34.70 ID:pQD1X8LO0.net
来年テスラ新モデル
補助金込みで200万弱
航続距離450キロ
これ買わない奴はバカ

25 ::2021/10/23(土) 22:15:25.74 ID:yZQYrpoZ0.net
どの辺が桜なんだ背景は紅葉してるし

26 ::2021/10/23(土) 22:15:44.25 ID:aaDx52q/0.net
子供の駅までお迎えとママの買い物車に良いかも

27 ::2021/10/23(土) 22:15:55.50 ID:32oyj2yW0.net
桜花

28 ::2021/10/23(土) 22:17:12.04 ID:/4PA5lhc0.net
色がダサすぎ

29 ::2021/10/23(土) 22:17:34.09 ID:LrKhb/iz0.net
ワゴンRしか買えない層に合う価格帯にしないとEVは本格的に普及しないよ

30 ::2021/10/23(土) 22:18:38.99 ID:hZlPPZQk0.net
グリルがダサすぎる

31 ::2021/10/23(土) 22:19:21.28 ID:EWdd2m6o0.net
>>29
高級軽自動車が一番売れる時代に貧乏人に合わせるわけないだろw

32 ::2021/10/23(土) 22:19:29.30 ID:za6bJxqb0.net
電気自動車とか・・マジで流行らそうとしてんのか。
水素のがまだ実用的に見えるが

33 ::2021/10/23(土) 22:19:29.86 ID:kGWJ+nAw0.net
>>25
この車が大量にあることで日産の車が充実してるように見せる要員

34 ::2021/10/23(土) 22:21:25.64 ID:2wILYFf40.net
初代デイズに似てる気がしますね。

35 ::2021/10/23(土) 22:23:16.81 ID:gN9zQ7th0.net
アリヤ、ノート、に続くこのサクラのデザイン好き
美しい

36 ::2021/10/23(土) 22:25:38.93 ID:pvvdeF+60.net
電池はどうせAESCなんでしょ?

37 ::2021/10/23(土) 22:26:25.93 ID:5XCsJaqv0.net
アホか
アイミーブは無かったことになっててワロタ

38 ::2021/10/23(土) 22:28:53.55 ID:/TFAzwTl0.net
航続距離50キロで良いから安くしろ
軽自動車じゃ近所のスーパーくらいしか
行かないからな

39 ::2021/10/23(土) 22:30:52.57 ID:3VFoas+n0.net
セカンドカーじゃなくてメインカーとして使えるクルマ出してよ
デイズクラスで

40 ::2021/10/23(土) 22:31:09.66 ID:PDE4uqvr0.net
日産三菱じゃなきゃ売れそう

41 ::2021/10/23(土) 22:31:33.12 ID:iSKwO14u0.net
さくらたんのヱロ画像キボンヌ

42 ::2021/10/23(土) 22:31:44.08 ID:0dYWexdD0.net
ニッサン、三菱はないわ

43 ::2021/10/23(土) 22:31:45.48 ID:0r5ROqNa0.net
>>10
これはカッコいい

日産のは…

44 ::2021/10/23(土) 22:32:44.45 ID:SRaCpxRv0.net
クサラってラリーカーあったなぁ

45 ::2021/10/23(土) 22:33:28.30 ID:j44eLljH0.net
>>1
少し前の軽の扱いか

46 ::2021/10/23(土) 22:34:51.27 ID:MtacOc8u0.net
EVなのになんでラジエーター積んでるっぽいグリルがあんだ?デザイン1からやり直し

47 ::2021/10/23(土) 22:35:06.00 ID:a+QHqFS50.net
なんでマーチ冷遇するの?

48 ::2021/10/23(土) 22:36:16.30 ID:cwlEZESa0.net
儚く散るってこと?

49 ::2021/10/23(土) 22:36:50.35 ID:KQEBGn430.net
セカンドカーって位置付けなら
不細工なハイト系やめれ
セカンドに居住性とか関係ないだろ

50 ::2021/10/23(土) 22:37:35.13 ID:ae51Vv4J0.net
年寄り向けなら買い物車としていいかもね
事故でも自分の方がダメージあるわけだから

51 ::2021/10/23(土) 22:39:19.67 ID:auCOomgd0.net
本気で売る気がないから
サクラ
なるほど

52 ::2021/10/23(土) 22:40:05.93 ID:SiFgVFWW0.net
ぶっちゃけ高性能求めないで
100`100万円あたりで近所用ならアリなんだよな

53 ::2021/10/23(土) 22:40:57.68 ID:ogoNZcir0.net
発音は?

54 ::2021/10/23(土) 22:44:16.70 ID:Vgno6ZbK0.net
ダサ杉

>>48
誰うま

55 ::2021/10/23(土) 22:45:43.52 ID:S+Eq6OmE0.net
>>46
めっちゃ熱出るから水冷にするんだぞ

56 ::2021/10/23(土) 22:45:52.33 ID:9dD0FKSG0.net
赤メタリックならアイアンマンだな

57 ::2021/10/23(土) 22:47:28.02 ID:4wfv1bVW0.net
リーフがEVのイメージ悪くした
電池の劣化がひどすぎて産廃車としか言いようがない
末永く使えるガソリンのほうが環境負荷少ない

58 ::2021/10/23(土) 22:52:54.43 ID:oSoW8ULU0.net
>>10
センスの違いが丸わかりだな。
こっちはさすがヤマハだわ。

59 ::2021/10/23(土) 22:53:05.25 ID:OXwNS3Un0.net
とりあえず原付から普及させろよ、補給スタンドと並行してな
車は軽自動車からというのは良いと思う

60 ::2021/10/23(土) 22:55:02.77 ID:1yAubjDv0.net
HVとかe-powerの価格考えるとやっぱり高いな、バッテリーってそんなに高いのか

61 ::2021/10/23(土) 22:55:23.65 ID:6SAzZTFM0.net
なんで海外でいいモデル出すのに日本ではゴミばっかり出すんだよ
インフィニティーの車持ってこい

62 ::2021/10/23(土) 22:55:43.84 ID:FjpAXGT50.net
ヤマハもサクラ売ってほしい

63 ::2021/10/23(土) 22:56:23.11 ID:xYtHV2LC0.net
>>57
リーフ駄目なの?
欲しいんだが

64 ::2021/10/23(土) 22:58:46.43 ID:WrvDCYnW0.net
チェリブラッサム♪チェリブラッサム♪
手を振る君の肩に

65 ::2021/10/23(土) 23:00:39.47 ID:Gf9Fv6mi0.net
>>31
高級じゃなくて高額軽自動車な。

66 ::2021/10/23(土) 23:02:18.42 ID:Gf9Fv6mi0.net
・航続距離
・重量
・ボディサイズ
・タイヤサイズ
これくらいの情報は欲しいな。

67 ::2021/10/23(土) 23:04:09.65 ID:G23h0cWa0.net
>>63
これからはEVの時代だと言って初代リーフ買った奴が今はプリウス乗ってるよ。
EVの時代はどうした?と聞いたら、
あんなもん乗れるかと言ってたわw

68 ::2021/10/23(土) 23:05:14.66 ID:jmsZOi7H0.net
>>61
残念ながら日産はすでに日本のメーカーではないのだよ
ゴーンの手腕で今や無国籍企業となりました

69 ::2021/10/23(土) 23:05:32.92 ID:dUXk7fwi0.net
100万でアルト買って残りの金ガソリン代で台分節約になる

70 ::2021/10/23(土) 23:05:37.83 ID:Db5yflbj0.net
当然補助金でるんでしょ?
実質150万くらいになれば買うひといるんじゃない?

71 ::2021/10/23(土) 23:07:18.20 ID:dUmycQuL0.net
>>46
EVでも冷却水が要るんだよ

72 ::2021/10/23(土) 23:09:06.82 ID:bHubL91L0.net
早々にエンジン捨てる宣言して中国と手を組んでEVやってくらしいHONDAに比べたらマシかな

73 ::2021/10/23(土) 23:09:26.80 ID:iPCjScmQ0.net
EV先進国(笑)の中華で流行ってるのは原付に屋根がついたようなEVなんだよね
現行の車の代わりにEVの導入なんて無理なのになんで200万なんて価格帯で出そうとするのか

74 ::2021/10/23(土) 23:14:53.84 ID:/uJsw5/W0.net
だ、騙されないからな!

75 ::2021/10/23(土) 23:19:25.33 ID:LfXXKDBc0.net
>>10
バイク興味ない自分もいいなって思うデザイン

76 ::2021/10/23(土) 23:21:34.42 ID:kqIlpuPp0.net
>>5
いい加減、アルファード顔はDQN、残クレ野郎丸出しで恥ずかしいと気付かないのかな

77 ::2021/10/23(土) 23:22:19.18 ID:RezUeH/+0.net
>>67
どこが駄目なの?

78 ::2021/10/23(土) 23:22:25.15 ID:TyCFoLTX0.net
>>10
XV,SRV,MT-01、ヤマハのVツインスポーツは全部商業的に失敗したからサクラが出ても散ったろうな。

79 ::2021/10/23(土) 23:28:21.72 ID:HYqkouMt0.net
>>14
ほわ〜ん
ほわ〜ん
ほわ〜ん

80 ::2021/10/23(土) 23:29:49.27 ID:ksUYzrIz0.net
冬の北海道で暖房ありで400km走る程度にしてから売ってくれ

81 ::2021/10/23(土) 23:33:23.20 ID:/pXWzW9B0.net
なんでEVなのにグリルなの?
って開発陣は誰も疑問に思わんのか

82 ::2021/10/23(土) 23:35:10.26 ID:UtLapQP+0.net
だから日本じゃスライドドアじゃないと売れないって

83 ::2021/10/23(土) 23:39:46.87 ID:QSKv7lxu0.net
深夜のTV番組でEV自動車で東京都の日原鍾乳洞訪れて帰りに八王子か日野のEV充電スタンド行ったら閉まっていた
夜、17時以降は閉めてしまうみたい
これではEVで充電足りなくなるとJAF行きになる人続出しかねない
それに充電時間がかかり過ぎで仕事には使えないよ
充電スタンド営業時間問題もそうだが充電時間かかり過ぎのも問題がある(中国みたいに充電電池を丸ごと交換とかしないのかな)

84 ::2021/10/23(土) 23:39:51.98 ID:S+Eq6OmE0.net
>>81
EVが水冷でラジエーター要るの知らないの?

85 ::2021/10/23(土) 23:41:44.11 ID:kATtHDjj0.net
>>57
現行リーフ1週間乗ったけど、かなり良かったよ。
先代リーフが酷いのは認めるが現行リーフは、空調使っても電池の減りは少ないし、かなり使えるレベルに進化してる

86 ::2021/10/23(土) 23:44:11.96 ID:YdYTAMVi0.net
ワールドネームはヤスクニで頼む

87 ::2021/10/23(土) 23:46:37.98 ID:uzeX+dqt0.net
>>16
燃費悪い?

88 ::2021/10/23(土) 23:47:00.42 ID:N+LBXQ2N0.net
最近の日産はダサいエンブレムが際立つデザインだな

89 ::2021/10/23(土) 23:49:19.33 ID:naBI6kbD0.net
日産の出す出すはいつになるか分からないからなぁ。

90 ::2021/10/23(土) 23:50:43.26 ID:KWwXak6B0.net
日産に騙されるバカはまさかいないよな?
リーフ見てみなよ。

91 ::2021/10/23(土) 23:55:39.10 ID:yz+3WtFY0.net
200万円「から」
結局満足行く装備だと乗り出し250くらいになるのかな

92 ::2021/10/24(日) 00:10:23.03 ID:dQISq45O0.net
桜で軽か、かわいいピンク色の車かな?
→スケベイスゴールドのデブカーでした

93 ::2021/10/24(日) 00:11:06.51 ID:OO8OIRFa0.net
電気使用量増えてるのに、住宅の引込線の容量変えるの大変だからな。うちはクーラー増やしたら配電盤焼けた。クルマの充電なんてこわくてできんわ

94 ::2021/10/24(日) 00:32:44.86 ID:QXrGda7I0.net
200万円のEV
20万円の中古車
どっちがエコよ?見栄なんて張らずに
中古車買って乗りつぶして資源を守れや

95 ::2021/10/24(日) 00:36:08.52 ID:6dNhCwWy0.net
韓国人にトヨタ朴らせると
そんなデザインになるの?

96 ::2021/10/24(日) 00:43:15.15 ID:YH4tuov40.net
二台買って屋根のソーラーで発電して1台に充電させる
一週間ほどでもう一台の自動車に充電
充電終わった車は乗り回す

というサイクルを繰り返すことは可能?

97 ::2021/10/24(日) 00:58:38.50 ID:gjtSi8N+0.net
旧型サクラなんかあんのか?おかしくないか?

98 ::2021/10/24(日) 00:59:39.45 ID:rjvKU8Ql0.net
チョイ乗り買い物車とEVの相性のよさは異常
内燃機関はチョイ乗りに向いてない
エンジンオイル暖まりきらないからフィラーキャップに固形物がべっとりつくし
CVTロックアップしないから燃費も悪い

99 ::2021/10/24(日) 01:09:45.83 ID:XnRB6EhJ0.net
>>84
ふーん
……で、グリルも要るの?(笑)

100 ::2021/10/24(日) 01:16:16.65 ID:cohg3byI0.net
日産エンブレムのとこの横線まみれがダサい(`・ω・´)

101 ::2021/10/24(日) 01:21:19.84 ID:OtsSci5J0.net
EVになってもデザインに自由が無いな

102 ::2021/10/24(日) 01:29:25.84 ID:iH2hkAKE0.net
3年後リセール2割だろ
リセールで車選びはナンセンスとは思うが今の所EVは無理です

103 ::2021/10/24(日) 01:37:50.63 ID:TmCV9GIh0.net
>>91
当然。

104 ::2021/10/24(日) 02:31:48.23 ID:9e67URti0.net
カッコ悪い……
ミネベアは訴えていい

105 ::2021/10/24(日) 02:34:18.99 ID:aRSLh9tJ0.net
>>10
かっけえ

106 ::2021/10/24(日) 02:35:26.29 ID:NWqB5mGG0.net
>>1
そもそも、電気自動車がガソリン車よりお得になるわけがない。

107 ::2021/10/24(日) 02:39:33.79 ID:uEASV7NN0.net
>>99
ラジエターとかエアコンのコンデンサーとか冷やすものは多いからね。

108 ::2021/10/24(日) 02:44:40.68 ID:JEMLW4kq0.net
来年にはレギュラー200円近くまで行くしEVで元取るのも可能になってくるんじゃない?
年間12000キロくらい乗る人は5年も乗れば逆転するよ

109 ::2021/10/24(日) 03:14:15.88 ID:HQkrFYgr0.net
ダサすぎわろた
名前と全然違うw

110 ::2021/10/24(日) 03:16:30.93 ID:q+jB+fUB0.net
>>96
1台分の価格で充電設備くらい整えるのでは?

111 ::2021/10/24(日) 03:21:18.53 ID:BUzAktDb0.net
問題は軽自動車乗るような貧乏人が
家に充電器設置できるかてとこ

112 ::2021/10/24(日) 03:22:06.86 ID:z2aiz7Jf0.net
高いし走らないしいい事ないよね?
あ、反原発の無職アホパヨはこの車を買ってやれよwwwwwwwwww

113 ::2021/10/24(日) 03:54:16.06 ID:76Un4HDH0.net
オイル交換不要、ラジエーター液交換不要、ATオイル不要、タイミングベルト必要なし

上記の面倒から解放されるのがEV

114 ::2021/10/24(日) 04:35:19.96 ID:95B+hJIZ0.net
顔が三菱の車みたいだな

115 ::2021/10/24(日) 04:39:12.41 ID:MsYnVWj/0.net ?2BP(1000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
サクラ先生かー

116 ::2021/10/24(日) 04:44:50.48 ID:lal2cMP00.net
中国産の10万くらいのEVに勝てるのかね?
そのうちアイリスオーヤマとかがEV参入してきて既存のメーカー負けるんじゃないの

117 ::2021/10/24(日) 04:56:26.30 ID:C9OjllwL0.net
スカイラインのEV版出せよ

118 ::2021/10/24(日) 05:04:29.70 ID:T/djZkkD0.net
>>96
車通勤で日勤なら、勤務先にソーラーパネルを設置するのが一番合理的だと思う
仕事中に充電して、余った電気は家で使える

119 ::2021/10/24(日) 05:11:46.71 ID:Zmexr0pQ0.net
お兄ちゃんはね、

120 ::2021/10/24(日) 05:13:40.94 ID:BTNm/I+C0.net
サクラって名前にするならコンセプトカラーをピンクにしろよ。

121 ::2021/10/24(日) 05:14:36.03 ID:B88SSJGe0.net
ほえー

122 ::2021/10/24(日) 05:43:26.47 ID:SsB4IXPv0.net
桜感まるで無し

123 ::2021/10/24(日) 05:46:04.98 ID:5Z674dEB0.net
早くしないとテスラから25,000ドルの自動運転ハッチバックが登場するけど、大丈夫?

https://lowcarb.style/2021/10/15/tesla-model2/

124 ::2021/10/24(日) 06:37:58.09 ID:eyYl7+ct0.net
>>6
そうなの?

乗ってるけど不満ゼロよ

125 ::2021/10/24(日) 07:09:59.73 ID:wQ3e4jsK0.net
>>101
デイズは衝突安全軽最高ランクなんで、大きく外観変えてそれ目指すお金がないでしょ。

126 ::2021/10/24(日) 07:17:16.76 ID:wPOyRMo+0.net
なんで日本のEVってどれもこれもデザイン最悪なんだろ
決してEV以外のデザインがいいというわけではないが

127 ::2021/10/24(日) 07:23:37.90 ID:zfY0Ufar0.net
>>25
錯乱してるのかもな

128 ::2021/10/24(日) 07:25:00.27 ID:LHzY19s20.net
フル充電で100キロ走るのかな

129 ::2021/10/24(日) 07:29:50.99 ID:gONrpo2N0.net
水素もっと頑張ってほしいわ
エネルギーを蓄えるって事はガソリンやバッテリーと同じだし
車はちょっとの改造、スタンドもちょっとの改造で済むはず

130 ::2021/10/24(日) 07:55:41.55 ID:b+j8hCkL0.net
>>113
こんな何年かに1度の交換整備より日頃の充電問題解決しないとEVなんて買う気にならんよ

131 ::2021/10/24(日) 08:16:29.49 ID:HK/rXu5i0.net
>>113
その代わり数年に一度のバッテリー交換というどでかい爆弾があるじゃないか
それ1回だけで、そこに挙げた同じ年数分の費用を上回りそう

132 ::2021/10/24(日) 08:17:05.76 ID:c53saUu60.net
佐藤二朗みたいな顔面

133 ::2021/10/24(日) 09:02:26.95 ID:qtPeqemb0.net
>>10
YAMAHAセンスいいな

134 ::2021/10/24(日) 09:04:55.21 ID:JMfELaLt0.net
軽、200万以上で売れるんかな

135 ::2021/10/24(日) 09:21:01.20 ID:qfJ0epY20.net
一戸建てで自宅充電ができればevのほうが良い
ワゴンとかと二台持ちの家の軽自動車はevに置き換わっていくよ
団地やアパート等の借家暮らしで駐車場を借りている人は、充電スタンドまで出向く必要があるから面倒くさい

136 ::2021/10/24(日) 09:30:27.28 ID:T/djZkkD0.net
>>135
自宅充電可・複数台持ち・短距離(80%充電で余裕を持って往復できる距離)・高頻度利用
これらの条件が揃ってればEVの方がずっといいね
EV売りたいなら、利用形態は無理だから、最初の2条件を満たすように働き掛けるのが近道だと思うんだけどな。
集合住宅や賃貸駐車場にコンセントつけてもらったり、EV乗ってたら系列のレンタカーやカーシェア割引とか

137 ::2021/10/24(日) 10:22:18.70 ID:OoZt/lG80.net
>>37
アイミーブの方が遥かにデザインが綺麗なのにね

138 ::2021/10/24(日) 10:38:20.24 ID:j2PRNPqb0.net
旧日本軍の命名法則だと
花の名前は特攻機だからなあ
…こやつもあちこちにアタックかますのか

139 ::2021/10/24(日) 10:40:41.43 ID:UE2H7mop0.net
>>135
軽自動車の役割がEVに置き換わるのは分かるんだが軽自動車の枠内で何とかなるかは別問題
できるのかそれとも規格自体を変えるのか
メーカーの問題があるから規格廃止は無理だろうしな

140 ::2021/10/24(日) 10:43:01.01 ID:zM5FbnK90.net
トヨタは馬鹿みたいに水素にこだわって大負けだよな
株主としてこんなに悔しいことはないわ
まさかの日産大勝利

141 ::2021/10/24(日) 10:55:21.95 ID:JqHTwW380.net
>>8
バッテリーの温度管理ためだな
テスラみたいに強制冷却すればいいけど、そんなコストかけられないので空冷になる

142 ::2021/10/24(日) 11:27:21.63 ID:j94asuYB0.net
電気自動車だと軽でも速いからな、国産ミニバンやSUVなんか煽り倒されるんじゃねえの?w
アルファードやプラドなんかただえさえ軽なみの加速力だし

143 ::2021/10/24(日) 11:31:52.03 ID:VqK3AnBX0.net
完全にゲームチェンジャー
出足のトルクはレシプロの軽とは段違いだからな
もうアクセル一踏みで驚くだろ
1日100km以下しか走らないやつはもうコレでいいとなるだろうな

144 ::2021/10/24(日) 11:31:59.99 ID:Y+/cVaIq0.net
資源の無駄だからゴミ作らないでさっさと潰れろ

145 ::2021/10/24(日) 11:32:02.17 ID:/smi8ecZ0.net
エンジンいらないんだから50万くらいにしろよ

146 ::2021/10/24(日) 11:56:34.94 ID:/hBEzq+p0.net
姉妹車はユーカリで。

147 ::2021/10/24(日) 12:00:31.47 ID:eqna1eJC0.net
>>111
奈良の田舎住みだが多分めっちゃ需要ある。
庭は広い、ガソリンスンドが近くにない。
とりあえず畑とか近くの買い物行くように一台欲しいわ
走行距離は100kmもあれば十分。

148 ::2021/10/24(日) 12:00:50.21 ID:ICkJAw4h0.net
デザインひどすぎる
imievに東芝バッテリー倍載せたモデルでいいじゃない

149 ::2021/10/24(日) 12:02:34.07 ID:/hBEzq+p0.net
なんで日産と三菱はEVの先発逃げ切りが出来なかったのか。。

150 ::2021/10/24(日) 12:04:49.19 ID:fMqzlBxD0.net
2年で航続距離半分だっけ?

151 ::2021/10/24(日) 12:37:22.97 ID:h0kcsQW70.net
>>10
バイク乗らないけどこれの為に免許取って良いぐらいかっけえな、
あの虫みたいなカウルとか何とか付けたようなのは全く何も思わんけど

152 ::2021/10/24(日) 13:11:47.52 ID:poA+3WX40.net
>>111
>問題は軽自動車乗るような貧乏人が
>家に充電器設置できるかてとこ
軽自動車しか乗れないような貧乏人がターゲットではない

>1新型サクラはセカンドカーに割り切った性能でEV普及を狙う

153 ::2021/10/24(日) 13:20:06.91 ID:PYAgF0DJ0.net
日本で災害起きた時には弱い
復旧が2日以内の停電にしか強味が出せない

154 ::2021/10/24(日) 13:24:56.52 ID:hijCRqGV0.net
コレ良いな

155 ::2021/10/24(日) 13:30:35.72 ID:gVAYUEnA0.net
どうせ三菱のOEMだろう廃車まで総合的に考えれば環境にやさしく
エコでは無いな小泉みたいな考えは辞めたほうが良いかも

156 ::2021/10/24(日) 13:48:24.92 ID:VCTKCkN30.net
伊藤かずえ、13年間ともにしたシーマとお別れ
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2110/21/news155.html

157 ::2021/10/24(日) 14:12:08.90 ID:1mlopQu60.net
>>156
ティーダじゃねえか
しかも修理費用掛かるからか
フィールダーを13年16万キロ乗ったけど何の不具合も無かったけどな
日産ってやっぱ持たねえな

158 ::2021/10/24(日) 15:12:08.13 ID:mh3OcZh00.net
俺んちのガレージに充電設備作るとしていくら掛かるの?

159 ::2021/10/24(日) 16:06:16.19 ID:8lKXRIBU0.net
250万のN boxが飛ぶ様に売れてるんだから高くは無いんだろうな

160 ::2021/10/24(日) 16:40:08.91 ID:BUzAktDb0.net
>>152
金持ちはセカンドカーを軽にしないからな
じゃ庶民の2台持ちが家に充電器つけて
高いEVの軽を買うかっていうと

161 ::2021/10/24(日) 16:46:42.84 ID:M9I7TlLB0.net
デザインが足引っ張ると思う

162 ::2021/10/24(日) 16:48:41.74 ID:M9I7TlLB0.net
>>126
ホンダのeはちょっとだけ良いなと思ったけどね

163 ::2021/10/24(日) 16:53:12.37 ID:5JbuA+EU0.net
>>153
よくEV否定派は災害に電気は弱いって言うけど東日本大震災時一番早く復旧したインフラは電力
当時ガソリンなんか1ヶ月以上入手困難だったのは東北住民なら知ってる

164 ::2021/10/24(日) 16:58:06.27 ID:04LfEY5b0.net
いつも車を使う時は大体6〜8時間運転するんだがEVじゃ途中でバッテリー切れ起こすしガソリンのように3分で満タンとはいかないから選択肢に入らんね

165 ::2021/10/24(日) 16:59:31.31 ID:wqDM1ZjJ0.net
EVなのに威圧的なグリルが要るん?

166 ::2021/10/24(日) 16:59:55.72 ID:+6kB+j4p0.net
200vのコンセント工事なら数万円だろ
この程度の車なら夜人間が寝てる間に200vの普通充電で困らないはず

167 ::2021/10/24(日) 20:24:49.02 ID:ptMRNohE0.net
このクソダサいデザインでゴーサイン出したとか信じられんわ

168 ::2021/10/24(日) 20:26:18.33 ID:Shr3pcC70.net
>>141
本田宗一郎「そろそろ俺の出番かな」

169 ::2021/10/24(日) 20:29:55.59 ID:MN/iqM0u0.net
国内100%電気自動車になったとして
充電スタンドに大行列になるのかな
大体何分で充電出来るんだろう

170 ::2021/10/24(日) 20:38:04.66 ID:1zIpKz1Z0.net
>>169
自宅コンセントで充電するの。
遠出は無茶。月極、賃貸は無理。

171 ::2021/10/24(日) 21:30:27.17 ID:g9Fb7qDO0.net
バッテリーをカセット型の交換式にしてその業務をガソリンスタンドに任せればいいのにな

172 ::2021/10/24(日) 21:31:23.85 ID:VqK3AnBX0.net
日産が長い間完全な新車種を出さなかった理由は
開発力をアリアとサクラに集中してたため
近い将来テスラが200万EVを日本に送り込んでくる
それを迎え撃つのがサクラなのだ
サクラに日本の自動車産業の未来がかかっているといっても過言じゃない
(トヨタは低価格EVを出すのが嫌でこの戦いに参戦しない)

173 ::2021/10/24(日) 21:49:44.94 ID:qd2R5AWZ0.net
>>170
EVて劣化ガソリン車やな

174 ::2021/10/24(日) 22:00:09.87 ID:BZ78DJIb0.net
クサラかと思ったは

175 ::2021/10/25(月) 00:16:06.26 ID:cts9+5GG0.net
EVは幻想だよ。

176 ::2021/10/25(月) 07:20:39.59 ID:r7nRAOf40.net
日産錯乱

177 ::2021/10/25(月) 07:27:27.93 ID:6g3qpIGq0.net
>>24
充電に最短30分待ちとかしたくないんで

178 ::2021/10/25(月) 07:29:36.65 ID:EETP6QXC0.net
カッコ悪いw

179 ::2021/10/25(月) 07:30:48.54 ID:cX+3sdB+0.net
掃除機とかワイヤレスイヤホンとかもそうだけど、電池の値段が商品価格の半分以上を占めてる。

安く上げるために電池交換出来ない構造にするから、電池がへたると買い替え。
エコでもなんでもない。

180 ::2021/10/25(月) 07:39:10.60 ID:GXlnVRj/0.net
だっせw

181 ::2021/10/25(月) 07:42:04.09 ID:zN1dVL3p0.net
買うのもサクラだろ

182 ::2021/10/25(月) 07:45:53.99 ID:ruvofCpk0.net
身体のごっついアメリカ人が軽自動車の中に入るんか?

183 ::2021/10/25(月) 07:47:10.32 ID:z302yqMG0.net
水素自動車をだな

184 ::2021/10/25(月) 07:48:00.53 ID:vceye5i50.net
ほー

185 ::2021/10/25(月) 07:48:12.74 ID:QWKFqDSa0.net
Cherry
ってやつあって乗ってた

186 ::2021/10/25(月) 07:48:14.54 ID:HOAgpFJe0.net
電気代高ければ売れないだろ
充電が面倒くさそうだし

187 ::2021/10/25(月) 07:48:56.89 ID:Yfgt+EZU0.net
チェリーコーク飲みたい

188 ::2021/10/25(月) 07:49:57.88 ID:L9Zjhz4c0.net
>>182
軽トラに乗れる様な体格の人限定
相撲取り以上の体格じゃなきゃ大丈夫

189 ::2021/10/25(月) 07:50:58.87 ID:54b3TbSA0.net
ダサすぎる
前も後ろもサイドも天井も全部がダサい
軽で200万でこのデザインでEVって誰向けの車だよ

190 ::2021/10/25(月) 07:51:37.30 ID:VMtRKXZh0.net
せっかくのコンセプトカーなのにカッコ悪い


外観はほとんどこのまま商品化できるんじゃない?

191 ::2021/10/25(月) 08:00:38.82 ID:uF67uHrN0.net
>>1
重たい電池積んで 動力性能はメーカーの自主規制で
64馬力までのモーター性能だろうし意味あるのw
ガソリン給油するのに50キロとか100キロ走ってスタンドに行く
過疎地なら買うかもしれないけどなw

192 ::2021/10/25(月) 08:06:13.10 ID:uF67uHrN0.net
>>22
長崎とか あぜ道を道路にしたような田舎だと
軽サイズて意味あるからなw
まあ排気量の制限は必要ないけどなw

193 ::2021/10/25(月) 08:22:56.51 ID:uF67uHrN0.net
>>80
暖房用の灯油ヒーターでも搭載しないと無理だろ
なんでもかんでも電気ですますて固定観念は駄目だろw
けどさ北欧てEVが今やほとんどだってなw ただ北欧の奴らは
寒さに強いから暖房つけずに運転しているのだろうなwww

194 ::2021/10/25(月) 08:30:09.24 ID:ZeUBTVFh0.net
ガソリン価格がリッター300円になったら売れそう

195 ::2021/10/25(月) 08:37:15.62 ID:+jj6dQYv0.net
>>193
ノルウェーは新車販売の7割がEVらしいぞ
向こうは凍結防止用のヒーター動かす為に駐車場に電源あるのが当たり前なんだとか
んでEVだと遠出できないんでメーカー別だとトヨタのガソリン車が一番売れてるんだと

196 ::2021/10/25(月) 08:38:34.03 ID:3XqYNU8s0.net
スーパーハイトが良くないかね

197 ::2021/10/25(月) 09:34:55.42 ID:fsLMFAU90.net
これの自動車税って軽自動車扱いなの?

198 ::2021/10/25(月) 09:38:29.21 ID:uF67uHrN0.net
>>195
ノルウェーとソ連が戦争して雪深いノルウェーの地の利を生かして
ソ連を撃退しているからなw
冬将軍とお友達の露助よりさらに寒さに強いwww

199 ::2021/10/25(月) 09:40:08.14 ID:uF67uHrN0.net
>>194
その時は電気代もあがっているだろw
日本は今や3.11以来ほとんど火力発電だしなw

200 ::2021/10/25(月) 09:41:43.10 ID:Lab/uMo20.net
さくらたんのEV画像きぼんぬ(;´Д`)

201 ::2021/10/25(月) 09:41:59.03 ID:uF67uHrN0.net
>>197
車のサイズを軽自動車規格にすればなw
要は4人乗りてことな
動力性能はメーカーの自主規制だから規格とは関係ない

202 ::2021/10/25(月) 10:08:20.98 ID:4v+d4TWd0.net
>>201
電動バイクは全て250cc以下扱いだったのにハーレーがライブワイヤー出したら大型規格作りやがった

203 ::2021/10/25(月) 10:28:17.20 ID:AuuiXTmR0.net
>>171
ガソリンを貯蔵するより、バッテリーを貯蔵するほうが安全を確保するのに金が掛かると思うよ

204 ::2021/10/25(月) 10:47:20.57 ID:uF67uHrN0.net
>>171
て言うか
出どころが不明なバッテリーなんか交換するかよw
まあ会社単位の業務用で回転させるならありだが
個人ならありえないwww

205 ::2021/10/25(月) 10:52:26.45 ID:IBLbPbTH0.net

https://o.5ch.net/1uv7j.png

206 ::2021/10/25(月) 10:53:11.04 ID:5hWNS5zO0.net
>>10
日産ってパクリ企業だし

207 ::2021/10/25(月) 11:12:18.26 ID:o5UvHpqs0.net
昔「スカイライン」は日産のクルマではないと言った硬骨漢がいた

あれは「プリンス自動車」のモノだと

208 ::2021/10/25(月) 11:16:13.08 ID:IBLbPbTH0.net
>>206
ボディカラーが似ているというだけでは改正商標法の意匠権侵害には
なりませんよ。
だってそんなことを言い出したら世の中に似ている色のクルマなんて
腐るほどあるでしょw

しかも相手はクルマじゃねえしw

209 ::2021/10/25(月) 11:28:22.94 ID:RMiniLl80.net
>>206
トヨタホンダに言ってやれ

210 ::2021/10/25(月) 11:32:56.02 ID:heSR1Wvc0.net
昔とちがって電気大変やん

知り合いが高速でじゅうでんしようとしたらカード払いで1回1500円っていってたわ
ぼったくり

211 ::2021/10/25(月) 11:37:55.34 ID:3SEVCkGD0.net
>>2
i-MiVEは歩行者衝突対応でバンパーが大きくなり、軽自動車の規格から外れて普通乗用車になった

デビューから10年以上経過しており、性能的にも購入する意味は無い

212 ::2021/10/25(月) 11:43:11.68 ID:KTYYiYg50.net
>>211
乗った上で言ってる?
カタログ値だけで判断してないか?

213 ::2021/10/25(月) 11:50:16.03 ID:3SEVCkGD0.net
>>24
中国製バッテリー搭載で価格下げてるだけ。大容量急速充電も電気取り扱い資格者が常駐していないと設置できないため、設置数は極わずか

充電スタンドも老朽化で利用できないところが増えている

214 ::2021/10/25(月) 11:57:52.84 ID:hLYMECRb0.net
EVは車界のiPhoneだよ。まだ化石燃料車に乗る人はガラケー世代

一生EVに乗らなくてもいい

215 ::2021/10/25(月) 11:59:37.45 ID:3SEVCkGD0.net
>>212
乗る価値なんて無いね。デビューから15年経つのにモデルチェンジしてない時点でメーカーがにやる気が無いのがわかる

新型EVにしても充電池の進化が進まない以上、短距離限定なのが予想できる。EVの走行距離は車体の大きさに比例するからね
軽EVは当分短距離専用になるだろう

216 ::2021/10/25(月) 12:00:12.42 ID:7PLlM+550.net
日本車は丸目ライトにしちゃダメな縛りでもあるの?

217 ::2021/10/25(月) 12:02:35.79 ID:2A1GWmN00.net
>>1
移動距離考えると軽が妥当なんだよなぁ。

218 ::2021/10/25(月) 12:04:06.70 ID:3SEVCkGD0.net
>>214
EVをスマホに例える事自体が間違い。課題が山積みなのに信者は見て見ぬ振りをしてる

少なくもEVはスマートじゃないね。iPhoneに失礼だ

219 ::2021/10/25(月) 12:04:46.63 ID:6fd5cpjb0.net
日産のでなくヤマハのサクラが欲しい
とか言うてるうちにバイクリタイアしてしまった

220 ::2021/10/25(月) 12:04:55.37 ID:/8Xin1ze0.net
セカンドカーを200万で買うとしても系のEV選ぶやろか?
中古なで200万なら結構選べるとは思うが

221 ::2021/10/25(月) 12:05:56.20 ID:YOvL1Y720.net
>>6
愛知だから日産を否定したいのはわかるけどさーw
同じ時代にトヨタは電気自動車作れたのw

222 ::2021/10/25(月) 12:07:07.15 ID:oqiogNFf0.net
アルトバン、安い安すぎる。
新車が73万7000円
民間車検5万
税金5000円

高速道路を走る棺桶を今すぐGetだ。

223 ::2021/10/25(月) 12:07:28.74 ID:o8APY96O0.net
>>1
なんか20年前に最新を追い求めたデザインモデルみたいなスタイルやな

224 ::2021/10/25(月) 12:14:34.73 ID:/5sQ2+Hz0.net
>>14
UFOみたいな音でマジで嫌いだわアレ

225 ::2021/10/25(月) 12:15:27.51 ID:3SEVCkGD0.net
EV信者が例にする中国じゃ電力事情が逼迫して酷い有り様
予想どおり電力確保のためにオーストラリアから石炭輸入を再開した
それでもいつブラックアウトするかわからない状態

石炭をガンガン燃やしてEVを走らせるってスマートか?

226 ::2021/10/25(月) 12:18:10.10 ID:/5sQ2+Hz0.net
例えばワゴンRの最低グレードFA
家族でおでかけから旅行までこなせ満タン600キロ走れる
お値段110万

これと同等性能を実現できなきゃ地方ではEV軽は無影やろ
人は今より不便になるものに金を出さない

227 ::2021/10/25(月) 12:18:15.88 ID:MdHrNo8r0.net
日産にエンジニアまだ残ってるの?

228 ::2021/10/25(月) 12:18:53.97 ID:NZpqiamf0.net
EVって税区分どうなんのよ?

229 ::2021/10/25(月) 12:21:14.89 ID:gmbv/oFi0.net
>>126
むしろマツダのEV車のなんちゃら30って車のデザインだけは、世界のEV車の中で一番のデザイン

230 ::2021/10/25(月) 12:21:36.55 ID:rzrAaBzC0.net
補助金あてにして、乗り出し180万ぐらいにならんと、敢えて買おうとは思わんだろ

231 ::2021/10/25(月) 12:27:09.65 ID:3SEVCkGD0.net
テスラでさえ寒冷地では満足に走れない

450km走行可能なモデル3が冬の北京で150km。中国製バッテリー搭載車のモデル3だと70kmに落ちるそうだ

原因は寒さによるバッテリー性能低下とヒーター使用によるバッテリー消費
充電スタンドで待つにしてもヒーターを使用すると電欠を起こすため、寒さに耐えながら順番を待つそう

本当にスマートな乗り物?

232 ::2021/10/25(月) 12:30:22.74 ID:wP3LOZrW0.net
>>227
魔改造の夜を見た限りではもうまるで話にならない

233 ::2021/10/25(月) 12:42:27.37 ID:DgfeO+pg0.net
>>24
充電時間は隠蔽するの?

234 ::2021/10/25(月) 13:15:54.73 ID:xWcxjEc60.net
今後一戸建てはEVに置き換わっていく
ミニバンと軽自動車の二台所有の家の軽は、長距離乗ることが無いからEVが良い
200万円はちょいと高いが、この日産のEVが軽基準となる
ホンダが2024年に出す軽EVは、日産以下の価格、日産以上の走行距離でないと売れないということ
スズキやダイハツはトヨタ頼みだが、トヨタ自体がまともなEVを作れないのがネック

借家暮らしで駐車場を借りている人は、充電が大変
急速充電は8割しか充電できないから、HVに乗っとけ

235 ::2021/10/25(月) 13:19:55.88 ID:3jfTzRhd0.net
>>129
水素は発電や大型のエンジンの駆動には適してるが
自動車の燃料としては極めて扱いにくいシロモノ

燃料電池の燃料が水素という選択肢だけだという迷信は
そろそろ終わらせるべきだな

236 ::2021/10/25(月) 13:21:07.33 ID:6F+4FXfP0.net
タイカンほしいんだが
誰か買ってくれんか

237 ::2021/10/25(月) 13:28:17.60 ID:/8/atXKm0.net
マーチのボツネームやんけ
たしか、旧チェリーを思い出すからだっけ

238 ::2021/10/25(月) 13:31:02.48 ID:IBLbPbTH0.net
>>234
40kWhのリーフのエントリモデルよりも高額な「ホンダ・e」で
さえ35kWh程度なのでホンダに航続距離が優れたモデルを
望むのは無理だと思う。

239 ::2021/10/25(月) 13:32:20.50 ID:lbIPWx6Z0.net
頬骨なんとかせーよ(´・ω・`)

240 ::2021/10/25(月) 13:36:05.33 ID:IoLf3Y060.net
アイミーブの中古車を買ったばかりだ
一番グレードの低いM型が一番バッテリーの劣化がないという皮肉な車
確かに航続距離が短いけど、セカンドカーと割り切れば充分
音静かだし走りも滑らか
充電も深夜電力でお得だし

241 ::2021/10/25(月) 13:38:12.46 ID:ThxriLvq0.net
>>10
これいいよね
マジで出してほしい

242 ::2021/10/25(月) 13:39:42.66 ID:IBLbPbTH0.net
>>236
買ってもらう貧乏人の身分で「タイカン」を求める発想が精神病

243 ::2021/10/25(月) 13:43:22.76 ID:OdinscT60.net
EVは普及しない
断言する

244 ::2021/10/25(月) 13:52:29.78 ID:0m8mS0FF0.net
満充電で何キロ走れるの?
100Vで満充電まで何時間?

245 ::2021/10/25(月) 13:53:50.69 ID:ltHrPcRj0.net
5chの住人がそう言うなら間違いなく10年後はEVだらけだろうな

246 ::2021/10/25(月) 13:54:59.62 ID:ZAX/+mYu0.net
日産のすべてを軽にする宣言したからなぁ

247 ::2021/10/25(月) 13:56:35.17 ID:KsMVNY/n0.net
ネトウヨ連中の未来予測が当たった事は一度も無い

248 ::2021/10/25(月) 14:09:26.28 ID:IBLbPbTH0.net
>>246
中期経営計画で 2023年度までに車種数を 20% 削減 (69 から 55 車種
以下へ)することを目標にしているが「全てを軽」なんてことは公言していない。

249 ::2021/10/25(月) 14:20:09.05 ID:w7ZObza30.net
軽のEVなんて温暖地かつ都市部でしか使い物にならないだろうね

250 ::2021/10/25(月) 14:25:10.17 ID:bKM40yAj0.net
EVの知識が初代リーフからアップデートされていない人には理解不能なんだろうな

251 ::2021/10/25(月) 14:27:23.68 ID:b4SFjsjJ0.net
軽ハイブリッドTWIN あんまり売れてない
軽のEVでもポルシェのタイカンでも車庫と充電がSET邸宅

自宅充電設備があるようなお家はある程度金持ち宅だろ
廃部理系があまり売れなかった以上に充電計は売れないよ きっと

252 ::2021/10/25(月) 14:27:30.92 ID:lhRrII2R0.net
100ボルト?

253 ::2021/10/25(月) 15:09:57.37 ID:IBLbPbTH0.net
>>249
軽じゃなくても寒冷地仕様でないと使い物にならんよw

254 ::2021/10/25(月) 15:12:25.33 ID:hfMVyIu30.net
クサラじゃないのか

255 ::2021/10/25(月) 15:15:53.48 ID:022qy7fa0.net
>>157
ティーダ16年、18万キロ乗ってるけど何の不具合もないよ。
カローラフィールダーって持たないんだな。

256 ::2021/10/25(月) 15:59:09.27 ID:egjMkKx+0.net
これからのインフラは
EVの為のインフラだけに統一させよう

EVも水素も並行してやるとなると
EVの何十倍も経費の掛かる水素ステーションに
殆どのリソースを吸い取られてしまいます
当然規格を分散させることで
インフラの維持費は個人にも
コストと税金の両方でのしかかってきます

257 ::2021/10/25(月) 17:38:23.20 ID:OdinscT60.net
水素スタンドは世界一設置数が多いってこの板で見たぞ

258 ::2021/10/25(月) 19:02:43.11 ID:kuT3srVd0.net
>>215
甘いな
アイ・アイミーブ乗ったら良さにひっくり返って驚く
設計の古さを微塵も感じさせないクルマだわ

259 ::2021/10/25(月) 19:07:10.87 ID:6n51H4cv0.net
>>10
美しいバイクだなー。

260 ::2021/10/25(月) 19:23:09.43 ID:Knjr38Rh0.net
EUの国民が電力不足にブチギレて壊して回っておじゃんになればいいのに

261 ::2021/10/25(月) 19:46:30.41 ID:H2ruz1fw0.net
取り敢えず今すぐデザイナー入れ替えろよボケ

262 ::2021/10/25(月) 19:47:41.38 ID:I5/kcDvv0.net
>>256
ですます調やめれw
どっかのブログ信者みたいだぞ

263 ::2021/10/25(月) 20:33:05.06 ID:VLOg6yoN0.net
まだ重い。
カートにテントを乗せたような構造にせんと。

264 ::2021/10/25(月) 21:29:36.11 ID:m091NmRO0.net
フェローバギーとかバモスみたいなのか

265 ::2021/10/25(月) 21:38:04.50 ID:vPyXn1E30.net
名前がいいなと思って画像見たら引いた
全然合ってない

266 ::2021/10/25(月) 21:42:46.11 ID:wJXsLJSf0.net
さくらタンのエロ画像キボンヌ

267 ::2021/10/26(火) 00:34:43.45 ID:/4y2hUCD0.net
燃費測定の時はエアコン切ってるんだろ。オールシーズン必須なのに

268 ::2021/10/26(火) 00:36:52.12 ID:KbQmzky20.net
N-BOXに勝てる要素あるの?

269 ::2021/10/26(火) 00:41:17.58 ID:eFzFd3wh0.net
>>268
N-BOXはEVじゃないよ

270 ::2021/10/26(火) 00:48:09.64 ID:ocCfQV+c0.net
車がいらない生活してて最近久々に軽を買ったけど最近の車は軽でも色々付いててハイテクだな。
走りも飯石二百万でも納得どころか安く感じた

271 ::2021/10/26(火) 00:55:23.79 ID:eFzFd3wh0.net
>>267
ってか、エアコンを動かして燃費計測することなんてありえないでしょw

272 ::2021/10/26(火) 00:59:08.01 ID:xVOUMwck0.net
家庭用の蓄電池が高いからV2Hを導入して中古の初代リーフを蓄電池代わりに買おうと考えているのだがどうだろうか
移動にも使える格安蓄電池

273 ::2021/10/26(火) 04:48:17.49 ID:o2aM9wtF0.net
>>85
暖房

274 ::2021/10/26(火) 05:18:31.11 ID:5OfW1tvL0.net
サクラの名前は嗜好性に振り切ったセダンに使って欲しい

275 ::2021/10/26(火) 05:43:29.00 ID:DP2qfmGp0.net
>>10
綺麗だ
何故これを売ってくれんのだ?
絶対買うわ

276 ::2021/10/26(火) 06:44:08.60 ID:m18emBj+0.net
>>258
世の中FFにしか乗った事ない人が多いから後輪駆動の良さを知らない。

277 ::2021/10/26(火) 07:09:54.60 ID:4NRrIJAR0.net
いまさらスレタイだけど、日本じゃなくてもEVが小型モビリティから
なのはどこでも一緒だぞ?

278 ::2021/10/26(火) 07:27:07.11 ID:bHVf8Qta0.net
>>267
同一条件で測定するに決まってんだろ
勝手に違う測定(従来より厳しい)して燃費悪く公表してたお笑いメーカーもあるけどな

279 ::2021/10/26(火) 08:20:00.91 ID:m18emBj+0.net
寅「よし、じゃ、お兄ちゃんも一つもらおうか。じゃ、出してくれよ。オレの」

280 ::2021/10/26(火) 09:36:36.20 ID:7K0S/EHk0.net
いくらEV車を批判していても、EV化に向かっていくことは間違いない
軽EVが100万円以下、普通車が200万円以下で買えるようになれば自宅所有者の多くがEVにする
駐車場を借りている人は、駐車場に充電設備が出来きるまで待つてろWW

281 ::2021/10/26(火) 09:49:14.90 ID:eFzFd3wh0.net
>>280
あくまでも1つの選択肢として共存していくだけです。
充電インフラの整備には莫大な資金が必要な上に、原発の新設ができない
政治的な理由が高い壁になって簡単にはEV化には向かわないよ。
トヨタの試算では充電設備だけでも37兆円ものコストが国民負担となる。

今の電力事情でEV化すると日本の主要都市がブラックアウト(大停電)

282 ::2021/10/26(火) 09:52:32.30 ID:4kYWDJWL0.net
電動ワゴンR

283 ::2021/10/26(火) 10:08:22.79 ID:5FA37RCQ0.net
クサラが200万円とかバーゲンセールやないけ

284 ::2021/10/26(火) 10:38:03.26 ID:gV6XN6CT0.net
雪国でEV買うアホおるの?

285 ::2021/10/26(火) 11:15:28.26 ID:eFzFd3wh0.net
>>284
小さな市場とはいえ厳しい気候のノルウェーで半分以上がEVというのは
驚きだが、4年後にゼロエミッション規制が迫っていればEVを選択する
のは必然ではある。

原発の新設を許さない社会になってしまった自動車大国の日本で
ゼロエミッション規制なんてまず不可能ですけどね。

ノルウェー、EVシェア通年でも過半に 20年54%
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR05D3D0V00C21A1000000/

286 ::2021/10/26(火) 11:42:11.64 ID:7r5nD5Mb0.net
>>281
仮に現在自家用車が全てEVになっても必要な電力は総消費電力量の10%程度
EVの充電は電力需要の減る夜間が一般的になるだろうからそんなにハードルが高い問題じゃないだろ

287 ::2021/10/26(火) 11:54:13.02 ID:eFzFd3wh0.net
>>286
根本的に間違っている。

× 必要な電力は総消費電力量の10%程度
○ 必要な電力が総消費電力量の10〜15%程度足りない

国内に6,000万台ある保有自動車がすべてEVに転換されたとした試算は
自工会(日本自動車工業会)がすでに出している。

電力は間違いなく足りなくなるのであって、やるなら原発の新設が必要だが
震災による社会的な影響でそれができなくなっている。

288 ::2021/10/26(火) 11:56:27.70 ID:kRqMmEYZ0.net
>>287
あと集合住宅には結構な変電設備を追加せなあかんよな

289 ::2021/10/26(火) 12:15:24.25 ID:7r5nD5Mb0.net
>>287
EVに後ろ向きな自工連(トヨタ)が言ってる
 「乗用車をすべてEV化したらどうなるか試算したが、夏の電力使用のピークの時に全部EV車になった場合には電力不足が起き、解消には発電能力を10から15%増やさなければならない。」
を根拠にしてるんだろうけど、夏の人間が活動してる日中のピーク時にEVを充電する状況って一般的でしょうか?
EVは自宅での夜間普通充電が主になるだろうし料金的にそこに誘導する施策が当然取られるだろ

290 ::2021/10/26(火) 12:34:15.52 ID:HivWQL0D0.net
>>279
メロンな

>>276
まさかアイミーブがMRで室内広くて安定性抜群な乗り心地なんてFFしか乗ってない奴には想像不可能なんだろう

291 ::2021/10/26(火) 12:35:51.62 ID:Ots/3V9M0.net
完全に名前負けしてますが

292 ::2021/10/26(火) 12:41:36.48 ID:gB5z4fKG0.net
>>289
豊田章男氏にはEVに後ろ向きな発言をするよりピーク時に自動車から電力を供給してインフラの欠陥を補う社会にします!くらいの発言をして欲しかったね

293 ::2021/10/26(火) 12:41:37.03 ID:tFD+BWJ80.net
EVの暖房機能って電熱器なの?ヒートポンプ式?

294 ::2021/10/26(火) 12:46:08.27 ID:eFzFd3wh0.net
>>293
日産リーフはヒートポンプ

295 ::2021/10/26(火) 12:49:56.14 ID:HivWQL0D0.net
あとは木炭火鉢で暖をとるとかベンジンでハクキンカイロ利用とかね

296 ::2021/10/26(火) 12:51:34.44 ID:kRqMmEYZ0.net
>>289
お前はお盆を甘く見すぎている

297 ::2021/10/26(火) 13:02:34.38 ID:eFzFd3wh0.net
>>289
> を根拠にしてるんだろうけど、夏の人間が活動してる日中のピーク時に
> EV を充電する状況って一般的でしょうか?

一般的です。
夏の人間が活動してる日中のピーク時に大渋滞は起きているし
ガソリンスタンドにはクルマが並んでいる。
EVに転換するということはガソリンの給油とは比較にならないほど
時間を要する充電スタンドの行列に変わることになるわけで
今の電力インフラでそんなことになれば一発でブラックアウト(大停電)

自動車大国の日本ですべてをEVに転換するなんてことは
原発を大量に新設しない限り不可能です。

298 ::2021/10/26(火) 13:03:13.01 ID:faegRreR0.net
日産思い切って、全部和名にしたら?
海外でも受けが良いかもよ。

299 ::2021/10/26(火) 13:05:05.38 ID:eFzFd3wh0.net
>>292
エネルギー政策は政府が提言して国会が決めることであって
自工会(日本自動車工業会)がそんなことに口出しするなんて
明らかな越権行為です。

300 ::2021/10/26(火) 13:05:09.53 ID:7r5nD5Mb0.net
>>296
ごく稀な一事象を殊更強調して全て否定してては世界から日本は取り残されちゃうぜ
もし500キロ以上の遠方に帰省なら他の交通機関にすべきだろうし
現状でも夏場東京→大阪500キロ無充電でいけるEVだって400万円で買える世の中になってきてる訳だし

301 ::2021/10/26(火) 13:07:31.90 ID:eFzFd3wh0.net
>>292
自工会(日本自動車工業会)ができることは現実をメディアから伝えて、
問題があれば政府に陳情するところまでが役目です。

302 ::2021/10/26(火) 13:07:50.25 ID:kRqMmEYZ0.net
>>300
田舎者のお前はお盆渋滞を甘く見ている
一週間程度だからブラックアウトやブラウンアウトしても構わないとはいかないしな

303 ::2021/10/26(火) 13:14:03.82 ID:7r5nD5Mb0.net
>>297
だから内燃機関=スタンドみたいな固定観念からEVは夜間自宅充電が基本だろ
日本の自家用車の年間走行距離は8000q、1日20〜30kmなんだしごく稀なお盆時の渋滞を取り上げてEVを否定するのは間違いだと思うけど

304 ::2021/10/26(火) 13:24:14.47 ID:i016o0Vt0.net
ヤマハのサクラを出して欲しかったわ

305 ::2021/10/26(火) 13:40:03.63 ID:yGCJeKui0.net
なんかEVは自宅で充電する世界を想像出来る人かどうかの違いじゃね?

306 ::2021/10/26(火) 13:49:53.81 ID:eFzFd3wh0.net
>>303
稀であっても電力の需要に答えるだけの供給が必要でしょw
全てをEV化なんて物理的に不可能です。

不可能なものは不可能としか言えない。

307 ::2021/10/26(火) 14:00:42.00 ID:eyidPcng0.net
電池は劣化する・電池は重量の割には電気を貯められない・電池の充電には時間が掛かる。

サブ利用を考えているらしいが、セカンドカーで買うくらいなら、2台目は内燃機関の中古車を買う方が良い。

308 ::2021/10/26(火) 14:17:22.28 ID:CUjUHZEI0.net
EV化が進めば、ガソリンスタンドの存在が危ぶまれるから絶対にEV化させないニダw

309 ::2021/10/26(火) 14:19:48.18 ID:Kxwecg8A0.net
どうせ航続距離45キロとかだろ
しかも外国製部品ばかりですぐ壊れるやつ
値段がすべてを物語ってるわ

310 ::2021/10/26(火) 14:30:46.89 ID:tzJ+c5Nw0.net
顔きも

311 ::2021/10/26(火) 14:42:41.05 ID:gEcwF9D10.net
そこで核融合発電ですよ
高市さん凄くね?
ていうか他の政治家が時代遅れのポンコツばかり

312 ::2021/10/26(火) 14:43:14.47 ID:xjSH3X8o0.net
バッテリーだけでは限界あるのわかってんだから、ゆりかもめみたいに路線から給電するインフラをさっさと整えろっつうの。
高速道と幹線道路だけでもいいから。

313 ::2021/10/26(火) 15:08:17.49 ID:/SD8tJKv0.net
家に車庫を持たない人にとってEVは無縁の代物

314 ::2021/10/26(火) 16:16:07.78 ID:sszQ3PMm0.net
>>255
不具合無かったってのに持たないとかお前の頭がおかしいだろ

315 ::2021/10/26(火) 16:49:28.52 ID:mp82XdrQ0.net
そもそも夏場のピークはお盆休みと言う前提が間違い
お盆は企業工場が休みで電力の需給的には余裕があります

316 ::2021/10/26(火) 17:10:44.91 ID:62gunfDo0.net
以前何かで読んだけどEVの充電はトイレのような物って言い得て妙だな
普段ウンコは自宅や会社(200v普通充電)で済ませて緊急時だけは街角の公衆トイレ(CHAdeMO等)を使う
急速充電設備はこれからEVの普及と共にもっともっと増やさなきゃいけないけどそれがマスト条件とも限らないね

317 ::2021/10/26(火) 17:51:11.14 ID:3UwuKo+w0.net
>>10
あれ?
カッコいい。

318 ::2021/10/26(火) 19:20:52.00 ID:tFD+BWJ80.net
>>294
レスもらって他の気がつかなかった
トンクス
除湿するときは家庭用の再熱除湿みたいな感じなんだろうか

319 ::2021/10/26(火) 20:01:53.32 ID:flCUcsmy0.net
ヤマトが導入した日本初の「ドイツ製EV車」の哀しきいま
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ac927b21288491e31e75465951d6cb0738eb71b

「とにかく故障が多かった印象。配送途中にとまってしまう。配達スケジュールに大きな影響を及ぼします」

「夏の間は主に夜間に使っている。故障して止まっていても目立たない」

「うちの営業所には納入されていないが、何か月も使用されず充電もされず、近隣の営業所には充電器の前で長い間動かされていない車両もある」

「小回りが利くという触れ込みだったが、幅が2M超とあって狭い道路では苦労している」

「無駄にボンネットが長く、積載量は期待したほどではない。2年もかけて共同開発をしたのに、なぜこれが導入されたのか?使い勝手が悪すぎる」

320 ::2021/10/26(火) 20:07:39.79 ID:eFzFd3wh0.net
>>311
2050年カーボンニュートラルに核融合炉の商用運転を見込むのは
非現実的です。
核融合炉の商用炉が2050年まで線が引いてあるので
ようするに目処が立っていない、「できたらいいな」レベルかと・・

核融合炉開発に向けたロードマップ検討
わが国の核融合開発戦略
https://www.fusion.qst.go.jp/forum/all_0601214/07_all061214.pdf

EVへ転換するには原発の新設がこれまで以上に求められるが震災の影響
が大き過ぎて国民からのコンセンサスをまず得られない。

結論としてすべてEVに転換するなんて無理です。

321 ::2021/10/26(火) 20:26:48.07 ID:YjohxGiz0.net
近所のスーパー行ったらムルティプラ停まってたんだが
日本に輸出されてたっけ?

322 ::2021/10/26(火) 20:45:19.81 ID:Lx/y+EK/0.net
サクラのモーターはノート4WDの後輪で使われてるモーターのはず
ノート4WDの制御は非常に良いと評判だから
サクラは最初から洗練された乗り心地で登場すると思うぞ
一気にNBOXやヤリスは時代遅れなゴミとなる可能性大

323 ::2021/10/26(火) 20:49:12.99 ID:r9waFNFw0.net
騙される奴いるのかね。
普通の軽の方がコスパも燃料費もマシな気がする。

324 ::2021/10/26(火) 21:02:21.38 ID:eFzFd3wh0.net
>>322
NBOXやヤリスはそもそもEVじゃないしw

325 ::2021/10/26(火) 21:06:12.52 ID:LuVQExYQ0.net
EVはガソリンエンジン車の半額で作れると言われていたし
サイズが軽なのに高すぎて中国製に勝てないだろ

326 ::2021/10/26(火) 21:10:10.85 ID:RZoEVci/0.net
>>325
どこでそんな話聞いてきたんや
部品点数が少ないのは事実だけどバッテリの値段の高さでまともな車はなかなか安くは作れんよ

327 ::2021/10/26(火) 21:45:26.24 ID:eFzFd3wh0.net
>>325
EV化して何をどう変えたら半分のコストになるんだよw

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