ドイツ、国を挙げてEV車への移行方針を撤廃 [421685208]

1 ：：2023/03/25(土) 21:51:51.54 ID:Rv4VDr+r0●.net ?2BP(4000)

https://img.5ch.net/ico/syobo2.gif
　【ブリュッセル共同】EU欧州委員会とドイツ政府は25日、2035年以降も条件付きでエンジン車の新車販売を容認することで合意したと明らかにした。当初全てのエンジン車を禁止する方針だったが、水素とCO2を原料にした合成燃料を使用する新車に限り販売を認める。EV化を進めてきたEUが方針転換を迫られた。

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/b23e9f92a8d4fc4382115899d1a9ec7dc5174aff&preview=auto

736 ：：2023/03/27(月) 13:08:16.72 ID:x0fSxdKx0.net

>>7
EVが流行る流行らないどっちにしろ今買うのは馬鹿しか居ないから安心しろ
EVの性能なんて急速に上昇してるんだから、もしEVが完全に流通したとして
今走ってるEVは結局産廃にしかならん

737 ：：2023/03/27(月) 13:09:09.08 ID:mG+qi2yb0.net

・産油国から中国へ原油を移送
・中国で謎のエコ燃料が製造される（中身は普通のガソリン）
・ドイツに輸入されエコ燃料としてガソリン車で使われる

ドイツ　エコ燃料でガソリン車が使えて周辺国家にマウント
中国　ただのガソリン精製でぼろ儲け出来る　
日本　EU（ドイツ）から環境に悪い燃料を使っていると徹底非難されて賠償金請求、環境税が爆あがり

だいたいこんな感じ

738 ：：2023/03/27(月) 13:10:29.54 ID:ApGx452d0.net

欧州のやってることが先進的って考え方が間違ってて
貴族階級と平民がいまでもわかれてて、領土を巡って殺し合いをしてる連中だからね。
中世から進歩してないんだよ。

739 ：：2023/03/27(月) 13:11:53.85 ID:H4m/LV3y0.net

EVの時代が来ると抜かしていたのは
どこのどいつだ

740 ：：2023/03/27(月) 13:14:10.45 ID:x0fSxdKx0.net

>>685
BMはちゃんとエンジンのノウハウ残してるから余裕
ってより今法案の急先鋒だろ
スープラだってBM製のエンジンだぞ

741 ：：2023/03/27(月) 13:24:16.55 ID:uGHVrU7E0.net

>>204
それ
仮にガソリンが使われなくなったとして
ガソリンを生み出さずに済むようになるのかと

742 ：：2023/03/27(月) 13:29:12.11 ID:f0oTx0Di0.net

EV推進は結構だけど、全ての車のEV移行を10年ちょっとで終わらせろってのは無理があり過ぎる
バッテリー充電をガソリン給油並のスピードで終わらせられるか、バッテリーを着脱式にするか、このどっちかをできない限り、10年ちょっとで完全移行なんて到底無理だよ

743 ：：2023/03/27(月) 13:30:37.99 ID:uGHVrU7E0.net

>>346
中国製の電動バイクって、そんなに良いものなのか…？

744 ：：2023/03/27(月) 13:50:08.62 ID:WPCN3Eqr0.net

>>650
炭酸水と純水の差

745 ：：2023/03/27(月) 13:52:38.03 ID:xwyTL2Z60.net

クリーンディーゼル詐欺
EV化も断念
二連敗だな

746 ：：2023/03/27(月) 13:54:15.40 ID:Mmx7MDIG0.net

日和りやがって欧州土人が
クリーンディーゼル詐欺に続いてこのザマ

747 ：：2023/03/27(月) 14:00:10.71 ID:4ke37hBZ0.net

ロシアと中東を弱らせたかったがevで中国が突出してきてやばくなったんだろ？

748 ：：2023/03/27(月) 14:12:18.01 ID:uNl9Zkr30.net

>>737
とんでもないけど、有りそうだから怖い

749 ：：2023/03/27(月) 14:19:29.09 ID:uNl9Zkr30.net

>>742
そうねえ、単純に考えて50kWhの電力を充電しようとすると
1000Vで50Aの場合で1時間、1分なら3000Aになる
数千回の使用に耐える充電池はもちろん、コネクターや配線材もないだろう

750 ：：2023/03/27(月) 14:29:31.57 .net

バッテリー交換してもキャパシターだけを交換ってわけにはいかないのでガソリン車よりも早く寿命が来るだろうな。

751 ：：2023/03/27(月) 14:50:07.08 ID:ApGx452d0.net

ちょうど、バッテリーにちょっと傷がついただけで良否不明になるEVは全損にせざるを得なく
全くエコじゃねえよって保険会社の記事が出ていたね。

752 ：：2023/03/27(月) 15:04:39.06 ID:x0fSxdKx0.net

>>652
お前みたいな馬鹿は幸せで良いなｗ

753 ：：2023/03/27(月) 15:23:58.84 ID:cpb56mOn0.net

>>41
ここでテスラならバッテリーもバッテリーの電源もオンラインでアップデートできる！！
ってレスがないとつまらないよね。
テスラなら遠隔無線送電可能って書かないとテスラの意味ないよね。

754 ：：2023/03/27(月) 16:16:30.00 ID:h9xsw67P0.net

トヨタに嫌がらせしてた癖に

755 ：：2023/03/27(月) 16:18:25.37 ID:0IBefw8h0.net

ゴールポスト動かすのはいつもドイツ人。

756 ：：2023/03/27(月) 17:18:01.00 ID:yd8VEFis0.net

日本のev開発速度を遅らせる為だから鵜呑みにしない方がいい

757 ：：2023/03/27(月) 17:36:15.70 ID:EuwNgtMO0.net

バッテリーが動力機関より長持ちするようになったら買うわ

758 ：：2023/03/27(月) 17:39:33.59 ID:CrDCvWU10.net

むしろドイツは石炭で走る車を開発したほうがいい

759 ：：2023/03/27(月) 17:42:11.55 ID:NzUi3+fI0.net

蒸気機関車だな、煙すんごいよ、顔真っ黒

760 ：：2023/03/27(月) 17:42:38.47 ID:UTtxMMUQ0.net

eフューエルってのもメチャクチャ胡散臭いな
作る過程全部調べたら、結局環境に優しくないとかいうオチじゃないの？

761 ：：2023/03/27(月) 17:48:00.16 ID:uC7uu6xF0.net

>>760
原発と自然エネルギーで作ると言う事のようだ。

762 ：：2023/03/27(月) 18:00:19.13 ID:uNl9Zkr30.net

>>760
実証プラントを作って連続運転をしないと分からん事が多すぎるが
原理的には全く問題ないしエネルギー密度はリチウム電池の10倍くらい有る
CO2削減の本命はこちらと思っているが、内燃機関を使い続けるのもなとは思う

763 ：：2023/03/27(月) 18:08:44.74 ID:PjzgK/kf0.net

>>718
実質賃金と一人当たりGDPをどうして抜いたの？ｗ

764 ：：2023/03/27(月) 18:10:00.45 ID:PjzgK/kf0.net

>>719
自分で検索できない低能だから、韓国人より貧乏になったんだろうな

765 ：：2023/03/27(月) 18:10:38.01 ID:PjzgK/kf0.net

>>726
EUでトヨタの占有率なんて5％程度だよｗ

766 ：：2023/03/27(月) 18:22:30.19 ID:EO6m1wnY0.net

>>761
めんどくせえからガソリンで代替しようっていう国が出てくる予感

767 ：：2023/03/27(月) 20:56:01.96 ID:mOWmFsx/0.net

ガソリン車は減らすべきと思うけど、

液体燃料の自動車は必要やろ

768 ：：2023/03/27(月) 21:31:29.90 ID:CPZk72To0.net

>>742
そもそもの電気の発電をどうするのか。
原発を大量に用意しないと電気足りなくなるぞ。

769 ：：2023/03/27(月) 22:24:14.08 .net

>>763
そもそも韓国のGDPなんか誰も信用してないのに引き合いに出す意味ないだろw

夜の明かりを調べれば独裁者の「経済成長」のウソがバレバレとの研究結果

https://gigazine.net/news/20221105-night-lights-suggests-dictators-lie/

770 ：：2023/03/27(月) 22:29:16.75 ID:oKVavy4S0.net

>>724
なぜプラグインモデルは出せないのか？

771 ：：2023/03/27(月) 22:50:59.91 ID:fUkGWHYi0.net

電気の状態を100とすると、電気自動車は50の効率で使えるが、e-fuelだと10しか使えない。
e-fuelに未来はない気がするな。それでも、電気自動車は実用には遠いと理解したことを進歩とするべきか。

772 ：：2023/03/27(月) 23:10:24.02 ID:gR1NlaZZ0.net

経済産業省 資源エネルギー庁

合成燃料について
海外輸入：約300円/L

ガソリンの倍くらいに値段な、いつものあのバカがあちこちデマ垂れ流してんね

773 ：：2023/03/27(月) 23:25:37.51 ID:MsaKKvHd0.net

https://o.5ch.net/1txb6.png

774 ：：2023/03/28(火) 00:58:36.77 ID:gbOfuVVs0.net

補助金もらってアウトランダー買って良かったわ

775 ：：2023/03/28(火) 00:59:53.00 ID:uIHSRdH80.net

流石の欧米人も馬鹿馬鹿しくなって今後電気自動車売上減りそう

776 ：：2023/03/28(火) 01:02:59.48 ID:DiG16+XD0.net

電気自動車は、今のように充電に30分も掛かってしまう状態では実用性が皆無だな
渋滞に対応不可能
そして、充電スタンド経営側から見ても回転率悪すぎて収益性が低すぎる

777 ：：2023/03/28(火) 01:04:24.75 ID:gA4dtoUl0.net

ついに水素は不要に

778 ：：2023/03/28(火) 01:13:10.24 ID:m9zz3KJ20.net

そら一昨年→去年の時点でドイツどころかEU連中がこうなってんだもん

（補助金ジャブジャブで）こんだけEV普及しましたああああ！！！
→しゅまん、やっぱ無理だったわ


散々笑われた後だぞ今は

779 ：：2023/03/28(火) 01:17:23.03 ID:JW8m0qQT0.net

自動車なんてどーでもエエんだが
名古屋のポンコツは阿佐から晩までくるもだ
ファビってんな、半頭そのもので気持ち悪い

780 ：エファビレンツ(調整中) [US]：2023/03/28(火) 06:16:04.50 ID:cDIQM5ML0.net

>>777
e-fuelを作るのに水素は必要。
水素が有るなら水素エンジンやFCVもあるだろう。

781 ：ダルナビルエタノール(調整中) [US]：2023/03/28(火) 07:49:51.86 ID:C2+LMQTs0.net

https://youtu.be/etlEmhgSFbY
最高のMANを生産するドイツ

782 ：リバビリン(調整中) [ZA]：2023/03/28(火) 08:27:44.08 ID:jYWAsOdj0.net

モーターとエンジンの効率を語る前に移動して使うものである以上バッテリーと燃料を運ぶ効率を考えて欲しい

783 ：インターフェロンβ(調整中) [US]：2023/03/28(火) 08:51:27.77 ID:v6z2CHBM0.net

地合い悪い中テスラ株上げとるやないか
EUのEV化後退で競争激化が遠のくってことやな

784 ：ジドブジン(調整中) [CN]：2023/03/28(火) 10:52:32.70 ID:oftNq+EI0.net

>>783
馬鹿な投資家達は例外事項が見えてないだけだな。

785 ：：2023/03/28(火) 13:17:05.57 ID:0lHSlD4x0.net

中国をなんとかしたほうが早いだろうに