旧デンソー（現：愛三）の燃料ポンプリコール。ついに死者。鳥取 [896590257]

1 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [IT]：2023/12/13(水) 06:06:09.46 ID:cVW3KG2e0●.net ?PLT(21003)

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デンソー製ポンプ搭載車、高速でエンストし停車　衝突され同乗者死亡
2023年12月13日 4時00分　朝日新聞

自動車部品最大手デンソー製の燃料ポンプに不具合が相次ぎ、国内累計380万台超がリコール（回収・無償修理）されている問題で、デンソー製の燃料ポンプを搭載した車が今年7月、高速道路上でエンストを起こして停車後、追突され、同乗者が死亡していたことが、ホンダなどへの取材でわかった。
この車はリコール対象になっておらず、ホンダは追加のリコールを10月に国土交通省に届け出た。

デンソー製の燃料ポンプをめぐっては2020年3月以降、ホンダを含む八つの自動車メーカーから19回にわたってリコールが届け出られている。
この不具合に関連して、死亡事故が明らかになったのは初めて。

ホンダの広報担当者は「事故の被害者の方のご冥福をお祈りします。一刻も早く不具合の可能性がある燃料ポンプを回収し、正しいポンプに変えさせていただきたい」と話した。
デンソーの広報担当者は「個別の車両の状況は、弊社ではわかりかねるので回答できない」としている。

各自動車メーカーのリコール情報は、国土交通省のホームページで公表されている。問い合わせは各社の相談窓口か販売店へ。

https://www.asahi.com/articles/ASRDD6WZWRDDUTIL030.html
https://www.asahicom.jp/imgopt/img/3c82a29885/comm/AS20231212003445.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]：2023/12/13(水) 06:07:39.71 ID:xnkixGLE0.net

普通に風雪の呂布ニュースじゃねこれ

3 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]：2023/12/13(水) 06:08:36.93 ID:0X/mCybV0.net

またトヨタ系列か

4 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2023/12/13(水) 06:12:05.16 ID:cUSQ8u0j0.net

全世界全メーカーで対象車1245万台リコールは憤死レベル

5 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [CA]：2023/12/13(水) 06:13:56.51 ID:NfBHXFxv0.net

ちょっと下請けに無理させすぎじゃね？
乾いた雑巾を更に絞るようなコストダウンさせられたらこうなるわ。
リコール起こし捲っても金属材料使わずに不良の可能性有る樹脂材料使い続けるのはコストだからな。

6 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [BR]：2023/12/13(水) 06:14:53.78 ID:aBTW08JZ0.net

内部告発クル？

7 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2023/12/13(水) 06:19:17.44 ID:UJL3IXxr0.net

アイシン精機バスケ部はシーホース三河になったけどデンソーバスケ部は二十年も前に廃部してた
理由は高齢化のためw

8 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]：2023/12/13(水) 06:20:48.90 ID:Nvf9rfwI0.net

デンソー製の燃料ポンプ使ってる危険なクルマ
さっさと全車種を公表しろ

9 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [GB]：2023/12/13(水) 06:22:55.26 ID:EMBOXDpp0.net

第2のタカタになりそうな予感…

10 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2023/12/13(水) 06:29:07.64 ID:xG9uFPyK0.net

コストケチって樹脂製のインペラなんて使うだからだよドアホ

11 ：名無しさん＠涙目です。(新日本) [US]：2023/12/13(水) 06:29:14.91 ID:ZgRy8RbB0.net

死亡事故って？直接の原因ではなくね？
エンスト即操作不能ならわかるけど
今時の車の電動パワステとかブレーキサーボって即重くなるのか？

12 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県) [ﾆﾀﾞ]：2023/12/13(水) 06:29:50.76 ID:l1TVT+7q0.net

デンソー終わったな

13 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2023/12/13(水) 06:30:36.73 ID:rgSjs8cp0.net

運転者が生存して同乗者が死亡したから公になったけど
両方とも死んでたら謎の事故な扱いで終わりだったろうな

14 ：名無しさん＠涙目です。(光) [US]：2023/12/13(水) 06:34:32.00 ID:TPI4pqy50.net

>>13
これまでもずっとリコールは続いてたから隠蔽はないだろ
でも今回ホンダばかり取り上げられてるのは気になる
台数からするとトヨタのほうが深刻なはずなのに

15 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2023/12/13(水) 06:35:15.81 ID:hmhRAydn0.net

フェィルセーフ的にはよくないのかな
エアフロセンサーでも同じようになるけど
惰性で路肩に寄せるしかない

16 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]：2023/12/13(水) 06:35:36.82 ID:zI3SpIg30.net

トンネル内はズルいわ、ほぼ必中不可避やないか

17 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県) [JP]：2023/12/13(水) 06:35:55.47 ID:0yjeQMjF0.net

デンソーは100%トヨタの子会社？

18 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [ZA]：2023/12/13(水) 06:36:03.04 ID:pbslR5n90.net

デンソーシナ傘下になるのか

19 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [GB]：2023/12/13(水) 06:38:47.57 ID:65iLf/2k0.net

下請けに無茶なコストダウン要求とかしてたんじゃねーの？

20 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]：2023/12/13(水) 06:40:06.79 ID:v9yQEK+H0.net

>>5,10
樹脂製インペラなんて普通に使われてるよ
デンソーは成形条件をまともに設計できなくてダメにしただけ

「自称ものづくり大国ニッポン」の技術力はどんどん低下してるから
こんな事例は今後もあらゆる分野で頻発するよ

21 ：パン(茸) [US]：2023/12/13(水) 06:40:09.27 ID:zIiad4hD0.net

デンソーで契約社員として働いてたことあるけど
典型的な古い体質のクソ会社だったよ