【F1】タイヤの“ワイルドカード”プランが明らかに。来季はチームに選択の自由

1 ：Egg ★＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 08:45:59.11 ID:???*.net

ピレリのモータースポーツディレクター、ポール・ヘンベリーが、チームにタイヤ選択の自由を与えるというプランについて語り、
来季F1に向けて現在検討されている内容を明かした。

今月、FIAは、2016年に向けてチームがタイヤコンパウンドを選択する自由を高めるという案について検討していることを明らかにした。
FIAは詳細を明かしていないが、ヘンベリーの説明によれば、いくつかのレースにおいてチームはコンパウンドを自由に選ぶことができ、
モンツァなど安全性に懸念があるレースに関してはピレリの選択に従うことを義務付けるという案があるという。

たとえば、ピレリが選択の自由を許可するレースが15戦、チームにはワイルドカードが4与えられ、
15戦のうち4戦でチームは自由な選択ができる、といったものだ。ロジスティクス面の理由で、
そういった選択はある程度時間の余裕を持って行わなければならない。

「ワイルドカードイベントと、安全上望ましくないと思われる除外イベントを設けるというアイデアだ」とヘンベリーはMotorsport.comに語った。
「まだ最終的な結論には至っていないが解決策に近づいている。チームの希望を満たし、
F1というスポーツに必要なものがもたらされ、選択において安全性のレベルが保たれるような策だ」

いくつかのアイデアがあり、それをチームと共に今後数カ月にわたって話し合っていくとヘンベリーは述べた。
「まだ時間はある。より面白そうなアイデアがいくつか新たに出てきている。しかし方向性は同じだ。
チームに選択に関する柔軟性を与えつつ、レースディスタンスを走れるタイヤを提供し、レースを確実に成り立たせる」

規則変更に伴い、ピレリは“スーパー・スーパーソフト”という今のスーパーソフトより一段階柔らかいタイヤを導入することも考えているという。

「こういったことを検討しているのは、レース面における関心をさらに高めるためだ。
観客にとってより刺激的な要素を加えるのが目的だ」とCrash.netに対してヘンベリーは語っている。

オートスポーツweb 2015年07月16日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150716-00000001-rcg-moto

2 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 08:49:08.10 ID:VdKy9n86O.net

2？

3 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 08:49:30.60 ID:yibKyBRv0.net

ペリエ

4 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 08:51:07.14 ID:QQHBmK8s0.net

妻らん　タイヤ競争時代は全てに面白かった

5 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 08:51:58.12 ID:21KuaIz90.net

このネタを芸スポに建ててもねぇw

6 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 08:52:14.37 ID:Ya4DvRDA0.net

おらッ！クムホ出番ですよ

7 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:02:38.81 ID:1vzyNpoo0.net

ちょっと意味がわからない

8 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:03:59.29 ID:TDwuqex40.net

レース前にくじ引きで決めよう
当たりを引いたらピレリ、外れを引いたら韓国産

9 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:05:26.48 ID:PtN6XS8F0.net

※但し輸送の都合上ヨーロッパラウンドのみ使用可能

10 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:06:59.41 ID:eNpsqX000.net

今のじゃピレリのさじ加減でレース決まるからな

11 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:18:52.76 ID:d7lWs7Eo0.net

皮剥いて再利用

12 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:19:03.51 ID:MeUkw/Dj0.net

誰も興味ない

13 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:20:23.29 ID:dLP0QD8O0.net

>>1の「ピレリの選択に従うことを義務付ける」
こういうことをするから…
つまらなくなる原因になってるって理解できてない。

元々F1は己の命さえ掛けて戦ってきたからこそ
そこにカリスマ性や伝説が存在した。
一般人の常識と掛け離れた世界であるが故に
面白かった。

14 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:22:07.73 ID:igQQVjkk0.net

コスト削減のためにやってたんじゃねーのか？
ピレリのタイヤの輸送コスト増えて値上がりするだろ

15 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:23:43.78 ID:/wlpKkqV0.net

一種類でもタイヤの選択肢が増える＝テスト走行も増える＝チームは金掛かる、になるんでしょ？
ピレリ以外の誰得な話なんだろう

16 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:24:10.90 ID:MGkCnUWg0.net

ちまちまレギュレーションいじらずに根本から変えやがれ

17 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:30:06.83 ID:JUCB1BSJ0.net

魑魅魍魎魑魅魍魎魑魅魍魎魑魅魍魎

18 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:34:41.56 ID:3NMNg+Ui0.net

よくもまあこんな糞レギュ思いつくよな

19 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:35:43.98 ID:CesUR6Kr0.net

ミシュラン、ブリジストン時代に戻すのが1番

20 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:38:45.30 ID:mNPPe1OA0.net

イコールコンディションなら競艇やオートレースと一緒。
ただのばくちの対象に過ぎないレベルで、車文化の進化には全く寄与しない。
ばくちがダメと言ってるわけじゃなく、競艇みたいにあそこまで人の金の賭けに忠実な組織はすがすがしくもあるけど、やっぱいびつ。

世界的に見ればかなり恥ずかしいアジア的ダサさのばくち。

21 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:42:44.91 ID:Lcyr+tvm0.net

もうハトヤマタイヤじゃねーしな。
F1はツマラン。

個人的にはADVAN NEOVA履いてるけどなかなかイイぞ。

22 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:49:04.16 ID:P1TiR67o0.net

スマート、セーフティに振りすぎるとオープンホイルのレースは本当につまらない

23 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 09:58:40.93 ID:OmObE6rM0.net

もう運営がクルマ作って配ればいんじゃね？
開発も出来ないタイヤも選べないなんてメーカーもチームもいらないだろw

24 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 10:12:48.04 ID:8uNyc/Ok0.net

まず安全なタイヤつくれよ＞ピレリ
それからタイヤ選択はチームに一任したらいいだけだ。
お前らは裏方なんだからな。

25 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 10:14:35.64 ID:e6D7X4eU0.net

これならソフトハードやめてノーマルとレインだけでいいじゃん

26 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 10:15:18.38 ID:Lnq/lHh/0.net

しょうもな

27 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 10:26:23.19 ID:GhC4IxaT0.net

ピレリのスパスパソフトなんて、いつバーストするかわかったもんじゃねえだろ

28 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 10:44:04.37 ID:DOTOQfXa0.net

ピレリ「お前らが安全なタイヤ欲しい言うからコンサバにしてるんやで」

29 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 10:46:25.19 ID:FSJ1FpLUO.net

トップチームはハンコック一択で

30 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 11:05:18.54 ID:yPjbWrvi0.net

韓国製品でもネクセンのタイヤは高品質なんだろ？

31 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 11:51:09.83 ID:33cMF/et0.net

>>21
NEOVA、減り早くね？
俺、１回履いて懲りた

32 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 11:59:04.20 ID:cLWLXHrp0.net

全力で走ったら1週持たないタイヤ

33 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 12:24:39.42 ID:XnIy/wW90.net

すでに日本では、F1はおもしろくないとされているｗ
F１は終わり！終了！

やっぱ、　インディ(Indy)とナスカー(nascar)が最高だわ！

indy=nascar >=WRC >>>>> F1 w

34 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 12:34:20.80 ID:wQOM34P0O.net

予選スペシャルみたいな十周ももたないやつとかノーピット作戦すら可能な超ロングディスタンスタイヤとかあってもいい

シーズン頭に全チームに12種類各８セットくらい配布して、その中でやりくりすればいい
チーム間の譲渡も可能にしたら下位チームの資金にもなるだろ

35 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 12:55:55.57 ID:8uNyc/Ok0.net

>>34
予選スペシャルが10周も持つわけないだろｗ

36 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 13:00:44.02 ID:X0bwvfEv0.net

昔の予選用Ｑタイヤも２周ぐらいだったよな。

37 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 13:08:58.25 ID:2MbORNcs0.net

タイヤがクリティカルだとドライバーの技量の差が表れて面白い。
BSワンメイクの時は予選から決勝までキッチリチームメイトでワンツー、スリーフォー、ファイブシックスくらいまで並んでたな。

38 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 13:10:53.05 ID:wYjAuUt/0.net

エンジンを昔のに戻してくれ
音が原因でこんなに見なくなるとは思わんかった
音の影響ってデカいんだな

39 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 13:19:15.45 ID:Gbn6Xln+0.net

まあブレーキングノイズがあからさまに集音マイクに乗ってくるからな

40 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 13:29:30.36 ID:JJFCIQS80.net

あらゆる施策が迷走中

41 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 13:45:04.12 ID:JN1aqd930.net

ソフト、ハード、インター、レイン、スノーの性能を一つのタイヤで発揮できるようにするべき(´・ω・｀)

42 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 14:47:02.34 ID:NFa66YAH0.net

そんな細かくオーダー請けたらタイヤメーカーが破産するから、
コンパウンドは予め用意した2種類のみ。

43 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 14:55:52.99 ID:MUC/6A+B0.net

ていうかピレリも今や中国資本

44 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 15:06:15.20 ID:ETbD1BG10.net

B C D Q レイン の時代に戻せよ

45 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 15:11:21.10 ID:JJrO9cxq0.net

オーバーテイクを増やしたいならニトロを積めばいいのに

46 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 15:14:47.68 ID:jKiXZa5/0.net

もう複雑化するなよ
ドライとインターミディエイトとレインだけでいいやん

47 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 15:21:48.70 ID:Gbn6Xln+0.net

>>45
ニトロ積んだランボルギーニムルシエラゴ運転した事あるが酷いもんだぞ
３００ｋｍ出しても安定感抜群のベントレーとは見える景色が違い過ぎるわ

48 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 16:01:29.33 ID:8uNyc/Ok0.net

>>46
それじゃ今よりさらにクソ詰まらなくなるだけだろｗ
タイヤの種類はスーパーソフト、ソフト、ミディアム、ハードでチームがコースや車体特性とレース戦略で
好きに選択できるようにならないと。
本当はBS、GY、Miの三つ巴が良いけどね。

49 ：【B:98 W:108 H:106 (G cup)】 ＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 16:37:57.96 ID:9A1f08DY0.net

1.5Lターボやめた次の年のレギュレーションに戻せよ

50 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 16:53:37.22 ID:wwdl5ZIH0.net

>>9
実際そうなってもしゃーない
極東BSの時代は欧州北米南米ラウンドの出荷の船のコンテナの温度管理とか相当シビアだったらしいし
あとモンツァスパシルバーストーンは確実にピレリ指定タイヤだろうな

51 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 16:54:31.40 ID:aB27F2wV0.net

ハズレはいきなりバースト

52 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 18:07:15.10 ID:bfYCjxBz0.net

スパスパソフト向いたらスパスパハードでレースディスタンスOKなタイヤ作れ。

53 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 20:20:18.53 ID:Qd7BgtRY0.net

しょうがねーからピレリを使ってやってる状態。
お前らがF1でリードできる要素はゼロだから、おとなしく壊れないタイヤを
供給したけりゃすればいい。

54 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/17(金) 07:32:56.57 ID:lcOen4Ss0.net

＞自由を許可するレースが15戦、チームにはワイルドカードが4与えられ、
＞15戦のうち4戦でチームは自由な選択ができる

１５戦許可するなら１５戦自由に選択させろよ・・・
タイヤの条件が違う状態でレースして優勝しても価値ないだろ・・・・

55 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/17(金) 07:49:16.31 ID:mx5uw68P0.net

グッドイヤーって側面塗装が格好良かったな。

56 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/17(金) 09:22:13.41 ID:LCs2Kb390.net

>>54
価値無いこともないだろｗ
中堅チームにとっては今のレギュレーションじゃ全く勝ち目無いんだから、タイヤ選択で勝機が得られるなら
レースが面白くなる。

57 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2015/07/17(金) 11:31:05.47 ID:VGLvxVdm0.net

>>8
ハズレ即DETHじゃないですか。