【F1】＜マクラーレン＞ホンダとの提携解消が目前か

1 ：Egg ★＠＼(^o^)／ ：2017/09/12(火) 14:52:22.09 ID:CAP_USER9.net

自動車レースＦ１のマクラーレンは、ホンダとの提携を解消し、ルノーと新たなパートナーシップを組む可能性が高いとみられている。

複数の情報筋がロイターに伝えたところによると、交渉は進展しており、数日以内に公式発表が行われる見通しという。

エンジン問題により、マクラーレンとホンダの関係には数カ月前から亀裂が入っている。マクラーレンは今季コンストラクターズ部門で１０チーム中９位に低迷している。

マクラーレンはスポンサーを満足させるため、さらに今季で契約が切れるフェルナンド・アロンソ（スペイン）に残留を決断させるためにも、より競争力のあるエンジンを必要としている。

9/12(火) 12:45配信 
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170912-00000043-reut-spo

2 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 14:54:11.37 ID:uagBQ4vY0.net

憶測記事はもうイラネ

3 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 14:56:11.19 ID:+Y0S9cRq0.net

めんどくさい業界だなｗ

4 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 14:56:22.16 ID:7J/jwldx0.net

糞お荷物からやっと開放されるなヤッタネHONDA

5 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:03:07.16 ID:riv+6g/d0.net

決定してから記事にしろよ

6 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:03:43.00 ID:uuL9do+C0.net

案外ブラウンGPみたいに来年速くなったりして

7 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:04:32.79 ID:BDjvoWkA0.net

>>2
お前みたいに気になってチェックしちゃう奴がいる限りなくならない

8 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:05:25.64 ID:BDjvoWkA0.net

ポンコツエンジンを使いたいところなんてないだろ　笑
大金くれるなら試しで使ってやるよってところならあるかも　笑

9 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:06:29.35 ID:3HXCfi3jO.net

ホンダのエンジンは嫌だけど
ホンダをＦ１から撤退させたくないと言うワガママ

10 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:06:48.57 ID:y7H6hM5n0.net

軽自動車メーカーのエンジンだからな。

11 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:06:53.12 ID:4+BEk+ZY0.net

止めた方がいいと思うよぉ
ロスブラウンと知り合いなんだから次の企画のことは教えてもらえるでしょ。
21年からまたやればいいんじゃないのぉ

12 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:06:56.51 ID:C56A7zVx0.net

今のF1て10チームしかないのか

13 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:07:02.11 ID:9mDMQxtF0.net

ホンダ「やっとMGU-Kのコイルが温まってきたところだぜ。（ニヤリ」

14 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:07:11.28 ID:5AIzTy9X0.net

マクラーレンがホンダに対してガチガチ縛りの契約を結んだ。そのおかげでマクラーレンは、
自分からホンダを切れない（膨大な違約金発生）。なんとかホンダ側から切りたいと言わせ
るために（違約金を払いたくないため）、裏工作を画策。１チームのみ契約などを含め、マク
ラーレンの自業自得だと思うぞ。

15 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:08:29.04 ID:NFGzL6nj0.net

マクラーレンってよっぽど金に困ってんのかな
さっさと違約金はらえよ

16 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:09:32.28 ID:5HlMLHN30.net

違約金払えるんかね
払わないで逃げ切る気がする

17 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:09:48.94 ID:9mDMQxtF0.net

>>15
ホンダはマクラに金銭的な要求は出来ないようになってるって、F速の記事に書いてあったよ。

18 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:10:50.54 ID:nQm339Zv0.net

ガソリン撒き散らすだけのイベントはもう時代遅れ。

19 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:11:44.77 ID:Ba9aNNl/0.net

F1と代表サッカーのおかげでホンダが遅いの代名詞になった
EUでマツダにもスズキにも販売台数負けてるのにEUで大人気みたいな詐欺だけは
未だに得意なホンダ

20 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:12:01.84 ID:O/yGtoiA0.net

結局は日本マネー目当ての乞食なんやろ

21 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:12:24.99 ID:PoyOkqpX0.net

とんだポンコツPU提供しといて違約金払えとかどこの半島国だよ

22 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:12:31.11 ID:2c96XsZz0.net

>>17
違約金ないならもっと速く解消していたと思うんだけど

23 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:14:09.78 ID:Z2NlFYz80.net

F1、排気量1,600 cc以下だからな、
コンパクトカー、だよな。

24 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:15:01.32 ID:4+BEk+ZY0.net

>>17

じゃあ、違約金の契約はもともとなかったってことですな

25 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:17:59.05 ID:PT36uLJa0.net

>>10
一昔前はミニバンメーカーと言われていたのに・・・

26 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:18:22.59 ID:Vf/r5+2n0.net

寝とらーれんホンダ

27 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:21:55.29 ID:sZnahLBn0.net

前回のオールホンダは、1セントでブラウンに売却して撤したら、翌年ブラウン・メルセデスが圧倒的チャンピオン獲得

今回は、タダどころか持参金払ってまでマクラーレンと契約
まともにスタートできない、完走できない、すぐ壊れる
パーツ交換で数十グリッド降格の前代未聞のペナルティを繰り返す
スペック4と言いながら、途中で3.7とかOS並みの小刻みのマイナーバージョンダウン
アロンソがブチ切れてレース途中で勝手にマシン降りて職場放棄
途中解約は違約金取れるはずが、マクラーレンとの交渉でうやむやに
トロロッソとの新たな契約でも持参金払わされる予定

大金叩いて世界に恥を晒し続けるHONDA DREAM

28 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:24:04.38 ID:0/D2wjml0.net

サインツそそのかして残留するアロンソ汚いわ

29 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:27:13.13 ID:XQTDRmxu0.net

>>19
販売台数ならヒュンダイ＝キアにも負けてますが……

30 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:28:52.39 ID:t36cl4yX0.net

ルノーに変えても遅かったらまたエンジンが悪いって言い出すのかマクラーレン

31 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:30:00.09 ID:ropBUB1s0.net

>>24
パフォーマンス条項もあるから相殺されちゃったんでしょ

32 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:33:44.43 ID:4FyVAZIn0.net

マクラーレンがルノーPU載せたところでレッド・ブルに適うわけも無いんだから何も好転しないと思うけどなｗ
PUのパフォーマンスやトラブルでルノーを非難したところで相手もされやしないしな

33 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:34:28.19 ID:sgpHyoRW0.net

来年はトロ・ホンダ w

34 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:34:50.85 ID:kU7nv1BO0.net

ホンダは本業のミニバン製造に専念した方がいいと思う

35 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:36:59.47 ID:U4n4q1SR0.net

解消してからの結果次第でホンダとマクのどっちが戦犯か楽しみだわ

36 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:37:23.36 ID:tbllp8F20.net

まともにエンジン作れなくなったゴミメーカーホンダ

37 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:37:54.12 ID:UzDDUh+I0.net

マクラーレンも実際の所、PUにかけるべきコストの大幅削減を狙ってのホンダとのタッグだったんだろ？
もはやマクラーレン自体が普通に運営してるだけでは立ち行かなくなってるのは明白だ

さてここからウィリアムズみたいに存在感をある程度でも取り戻すのか、ティレルやブラバムみたいに
消えていく運命なのか…？

38 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:39:16.12 ID:SOjczADP0.net

>>1
ACミランで全く通用せず【483日ノーゴール】記録保持者：バカ本田圭佑

2016年ハリルジャパンでのゴール数
香川　４ゴール ←日本のスター絶対必要
原口　４ゴール
清武　３ゴール
大迫　２ゴール　←ＮＥＷ
本田　２ゴール ←ゴミカス

本田などという素人以下のクズを出すくらいなら、カズか中村俊輔を出すべきだ！

中村俊輔フリーキックなら今も世界最高レベルだから役に立つ！！！

本田圭佑はまがい物、口だけ詐欺師の偽者だ！！！
ACミランのベンチ用員【本田圭佑とは】
http://i.imgur.com/0cDBsfn.gif
プロとは思えないヘタクソなプレーを続けて日々ブーイングされ続ける
朝鮮ヒトモドキの虫ケラ【本田圭佑】のクズ

【雑魚専用】本田圭佑【ニワカのカリスマ】
カルト宗教に騙されるようなバカが本田ファン

まともにトラップすら出来ないヴァカ本田圭佑のカス
http://i.imgur.com/LzCLcZk.gif

日本の恥 口だけ詐欺師の 本田圭佑 ボールロスト ド素人プレイ集

ミランでいつものゴール前の空振り
http://i.imgur.com/1y7qvfK.gif
http://i.imgur.com/JPA7emi.gif
http://i.imgur.com/nHIpqV1.gif
http://i.imgur.com/AsYelCi.gif
http://i.imgur.com/qqqv3hD.gif
http://i.imgur.com/u5H8qWx.gif

日本マスコミに熱く語るゴミ本田
http://i.imgur.com/PEGXQvh.jpg
http://i.imgur.com/jaBBb54.jpg
http://i.imgur.com/DmUaX6w.gif
http://i.imgur.com/GQO8bDt.gif

■ミランの10番【日本の恥晒し】日本人成り済まし在日ヴァカチョン本田圭佑
http://i.imgur.com/fSANYPu.gif
http://i.imgur.com/uwsny6f.gif

39 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:40:09.55 ID:XxgdkSbH0.net

いつ決定すんだよノロマ

40 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:42:59.73 ID:dbz+Y/rn0.net

だってシビックのエンジンでしょ？

41 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:49:48.38 ID:wT8ulp1H0.net

>>26
お先真っ暗〜れん

42 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:50:31.13 ID:4FyVAZIn0.net

>>39
今週末のシンガポールGPで大勢は明らかになるだろう
サインツがルノーに移籍してたら決まりだ

43 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:50:39.01 ID:NA1T9mjA0.net

ロスブラウンを裏切った時点で信用のない企業。技術もない。
何様だと思ってんだ？

44 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:51:13.64 ID:kFPxbpmb0.net

正式発表はいつなのよ

45 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:51:20.00 ID:Cdi0vYcj0.net

Ｆ1なんて参戦して一体何のメリットがあるんだろう
ホンダが優勝してもホンダ車が売れるとは思えんが

46 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:52:25.85 ID:Cdi0vYcj0.net

セナが草葉の陰で泣いてるな

47 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:52:25.88 ID:QUhTGW5m0.net

マクラーレンからしたらだまされた感しかないだろ
３年棒に振ったアロンソがみじめすぎる

48 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:52:50.59 ID:apJXmyat0.net

そのエンジン、NSXに載せて
限定スペシャルバージョンで売ったらいいのに

49 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:53:15.38 ID:Cdi0vYcj0.net

>>47
車次第で所詮ドライバーなんて大したことないってこったろ

50 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:54:15.39 ID:MtmdQMcy0.net

ホンダ儲かってしまうな。w

51 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:54:42.78 ID:Ht+wvVCq0.net

ホンダはセナがドライバーだったF1全盛期とは比べものに成らない程技術者がゴミクズ揃いになった事を認めて撤退した方がいいよ。
グローバル化グローバル化で日本人の独自の革新とか目線とか技術者魂が一枚岩じゃなくなったのかな。そんな感じがする。

52 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:54:52.13 ID:SOjczADP0.net

>>1
ACホルンオーナー罪日【本田圭佑】
今年の資金2億5000万円を支払わず逃亡中

オーストラリアのACホルンのオーナーになって
『３年で一部リーグ優勝』を偉そうに宣言するも

３年目、三部リーグで現在８位

イタリア紙に皮肉でバカにされる
『お前、優勝するって言ってなかったか？ケイスケw』

三部リーグに落ちた途端、本田圭佑はチームに必要な 2億5000万円を支払わずに現在逃亡中！

53 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:55:19.09 ID:WpsV1pow0.net

ホンダの軽自動車をチームで使ってもらうとか
それならF1に残れる

54 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:55:21.49 ID:4FyVAZIn0.net

>>46
セナはマクラーレンなんて何とも思っちゃ居ないよｗ
自分が勝てる車かどうかが第一でチームは二の次だからな

55 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 15:58:00.30 ID:Qdq7/KLY0.net

ミニバン レースだったら、まだまだ十分トップを狙える❗

56 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:01:01.35 ID:cEXCDkzA0.net

>>48
300km持たずに壊れちゃうよｗ

57 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:03:38.61 ID:udZ20FK00.net

>>47
ホンダに変わる前年もチャンピオンマシンと同じメルセデスエンジン積んで開幕以外表彰台が無いくらい遅かったわけで
いまのマクラーレン自体もかなり駄目だけどな

58 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:05:25.92 ID:t5ERiFeu0.net

遅いと言えばホンダ
ホンダと言えば遅い

59 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:13:17.69 ID:3sJjrU/E0.net

F1のホンダとサッカーの本田圭佑

共通点はどちらも致命的に「遅い」

60 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:17:14.98 ID:vvkveJUa0.net

人種差別のカスF1なんて手を引くのが正解。
バーニー殺せよ。参入したらレギュレーション改正でホンダいじめやりやがって

61 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:19:34.05 ID:KlH55le60.net

ここ数年、殆どメルセデスとフェラーリしか勝ってないしなぁ
つまらなくなるのは当然やね

62 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:19:56.28 ID:PLU5NrEzO.net

３年やって惨敗しまくり
３年やって改善も進化も出来なかったんだから、４年５年やっても結果は変わらないよ

何故か？
簡単だ、今ホンダのレースチームの人材にその能力が無いと証明されたんだからね
そいつらに継続させても無駄だ

つまりは大失敗、そして撤退という道しかないよ
または主要技術者を全員クビにするかだよ
３年近く、いや参戦前の試作やベンチテストなども含めた膨大なデータを開発改良進化に生かせない能力だね

63 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:27:27.68 ID:ndfwtihg0.net

去年噂があった時にトロロッソとくっ付いてりゃ良かったんだよ
レッドブルとホンダはF1以外で付き合い多いからマクラーレンよかやりやすいだろうに

64 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:31:19.95 ID:vQlvI8/W0.net

>>63
マクラーレンとの独占契約だから無理っしょ

65 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:32:30.38 ID:4FyVAZIn0.net

>>63
去年がマクラーレンが邪魔して無理だったし、別のカテゴリーで付き合いがあるとか何も関係ない

66 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:39:14.88 ID:OIRbcJcm0.net

トロなんかと組まずにマクラとの違約金でオールホンダのチーム作ればよかったのに

67 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:41:35.29 ID:UUJtpssL0.net

>>27
1ポンドじゃないの

68 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:42:00.59 ID:OIRbcJcm0.net

>>35
ホンダがガンだよ、間違いなく

69 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:46:19.51 ID:lPyXG1cF0.net

若手の練習場所にするとかふざけるにも程があるだろ

70 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:49:17.76 ID:KlH55le60.net

トロロッソとポロリンチョて似てるよね

71 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:49:31.34 ID:nybN9YEw0.net

マクラーレンが独占しようとした結果データが得られず、マシンも好き放題作ってエンジンに合わせようとせず
泣きついて来たくせにそんなワガママし放題な上に文句ばっかり言ってりゃ勝てるわけがない
初年度見てて、いずれこうなると思ったよ

72 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:52:18.16 ID:8FPZorPB0.net

今井絵理子「カーセックス写真」流出疑惑に迫る！裏DVDでも発売との噂！※写真あり
http://wadai44.net/2017/09/11/a0123469/

73 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:54:57.72 ID:QQhL9LBi0.net

さくらの若手技術者に熱意が感じられない

74 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:55:37.71 ID:DBhXkMpXO.net

Ｆ１をテーマにした糞ドラマまた見たいな

75 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 16:58:28.69 ID:37Ee24m10.net

マクラーレンのマシンはエコモードスイッチでも付いてるんじゃねーの？
恐らくエコモードで走行し続けてるわ。
アロンソ｢ところでこの緑のボタン何だ？｣
ホンダ｢えっ！？今更？｣

76 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:04:33.71 ID:nybN9YEw0.net

>>68
いやマクラーレンだよ
ホンダ参戦時に開発が遅れているのはわかっていたのに挽回するチャンスを与えなかったのだから速くなるわけがない
なのにホンダが悪い悪いとメディアを通して喚き散らかすからホンダが全て悪いと勘違いするんだよ
そもそもワガママ言ってたからメルセデスからエンジン供給が止まったんだしな

77 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:05:40.04 ID:/Xw/YEPz0.net

>>74
それF3じゃ？

78 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:14:17.11 ID:XZlGa66c0.net

>>76
これがホンダ信者
まさに朝鮮人的思考

79 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:18:11.17 ID:Q0pJ5DEB0.net

あんな糞エンジン１００億もらってもいわねーわ

80 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:19:58.49 ID:ropBUB1s0.net

>>45
このまま参戦し続けたらN BOXが300万超える日が来そうだな…

81 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:22:08.51 ID:7n6yDfRW0.net

>>6
どこもホンダエンジンだけは載せたくない模様。

82 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:22:22.29 ID:frmJqBcQ0.net

エンジンだけと言わず、全部ホンダで出れば問題無いだろ。
少し前はそんな体制で出てなかったか？

83 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:38:26.72 ID:PVfmMy9g0.net

>>82
株主と上層部が許さないと思う。

84 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:43:44.14 ID:rJqQ/kgI0.net

ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

　わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。

(新約聖書　『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可

85 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:45:38.72 ID:hZjEXbMf0.net

直4の1600ccじゃないと本気が出ない。

86 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:46:44.81 ID:yUlpHQhk0.net

そりゃあ、ニトロオイル使ってる所には勝てないわなｗ
ちゃんとエンジンオイルのレギュレーション作れよFIA! 、、、と言っても無駄か、グルだもんなあｗ

87 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:49:34.32 ID:DGA5VtC/0.net

空冷だ、空冷でいくぞ

88 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:50:30.43 ID:fm6BSX4L0.net

ここまで来ると結論だけでいい

マクラーレンルノー、レッドブルホンダか元鞘かホンダどこからもオファーされずにホンダ強制撤退か

89 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:53:49.13 ID:y6Oe+cTj0.net

素人に毛が生えた程度の奴らが作ったPUがいいわけない。
今の社長はF1舐めすぎ。

90 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:54:28.31 ID:7rFbvNLd0.net

B16VTEC載せた方が速いんじゃね？

91 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:55:26.68 ID:y6Oe+cTj0.net

>>75
エコモードで壊れるPUって。

92 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 17:58:01.94 ID:0NFvi1fz0.net

ヤフコメ、マクラーレンの悪口とホンダ擁護が多くて笑った
ヤフコメって本当にネトウヨだらけなんだな。

93 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 18:00:53.36 ID:yUlpHQhk0.net

>>78
知らないようだが、ルノーなんか四年目だからな。レッドブルには敵わないがルノーワークスとはいい勝負
マクラーレンのホンダ叩きは度を越してる。知らないなら黙ってろ

94 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 18:01:04.58 ID:ZD3a+Zfl0.net

総責任者のハセガワさんってなにも責任取らない給料泥棒でいいポジションだな

95 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 18:01:06.39 ID:GIU/vR6x0.net

>>91
ほら、エコモードで無理矢理ぶん回したから…

96 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 18:02:11.42 ID:bTTyhdIq0.net

いつまでブーブーでクルクル回ってんのかと

97 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 18:12:32.08 ID:yUlpHQhk0.net

＞F1の場合はSUPER GTやスーパーフォーミュラと異なり、チームが独自にガソリンを開発していいことになっている。
＞例えば、メルセデスAMGはペトロナス、フェラーリはシェル、レッドブルはトタル、ウィリアムズはペトロブラス、
＞マクラーレンはモービル、トロロッソはセプサとパートナーを組み、専用ガソリンを開発している。

穴だらけ、だめだこりゃｗ

98 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 18:24:04.45 ID:r8Qtz4GY0.net

どうせトロロッソでしょうけど、アロンソもトロロッソに移籍してアロンソのホンダ愛を見たいね。

99 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 18:26:38.12 ID:ZD3a+Zfl0.net

>>98
愛はないけどまたインディは走って欲しいな
優勝したらトヨタでルマン参戦して欲しい

100 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 18:34:53.12 ID:dChTx//f0.net

ルノー時代からのアロンソファンとしては嬉しい限り
もうホンダと関わることは無いだろうね

101 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 18:38:05.93 ID:dChTx//f0.net

アロンソのようなスタードライバーを人材育成の材料として利用するホンダは糞

102 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 18:44:51.79 ID:QB8qy4Q30.net

もうさすがにホンダ擁護はできない
過去の栄光に泥を塗るクソエンジニアどもが

103 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 18:45:27.98 ID:bPNB0PMM0.net

どうでもいいけどＦ１って見てて楽しい？
ハムスターの回し車のように同じコースをひたすらぐるぐるぐるぐる回ってるだけで
何が楽しいのかよくわからん

104 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 18:56:30.00 ID:XZlGa66c0.net

>>93
お前こそF1見てんの？
「マクラーレンがホンダを叩くから開発が遅れて遅くなってる」とか思ってるなら、もはや意思能力は欠如してるから成年後見人つけてもらえ

105 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 19:04:28.28 ID:CUaj6yit0.net

>>103
お前の言ってることは、
「野球やサッカーは狭いフィールドの中で犬のように玉転がして何が面白いの？」
と言ってるのと同じだぞｗ

106 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 19:13:23.51 ID:yUlpHQhk0.net

>>104
ルノーは四年目、ホンダは三年目だからヒステリックに騒ぐほど進歩が遅いわけでは無いと言っている
ましてや不利なパワーサーキットのモンツァの結果で結論を急ぐのはおかしいと思わない？

＞意思能力
難しい言葉知ってるね、すごいね！

107 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 19:20:41.42 ID:HFmhQFCg0.net

もう今シーズンはライフのエンジンでも載せてりゃいいよ

108 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 19:30:20.82 ID:SNxk27540.net

少なくとも今年のマクラーレンシャシーは悪くなさそうなんだよな
コーナーリング性能が要求されるコースではそれなりの位置に付けれるし

109 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 20:02:36.65 ID:4FyVAZIn0.net

>>108
ウィングおったててるだけｗ

110 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 20:43:25.84 ID:yfLFByhI0.net

ホンダ退場

111 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 21:40:44.45 ID:QUMGBM6P0.net

あれ？まだ解消してなかったの？

112 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 21:54:42.44 ID:XZlGa66c0.net

>>106
やはり、F1見てないんだなあ
ルノーは現行方式の1年目に勝ってるんだけどな。


で、マクラーレンが文句ばかりいうからホンダが遅いというのはどういう理屈なの？

てか、ホンダ信者の言い分だとマクラーレンはクソチームでクソシャーシーなら、トロロッソに行くのは万々歳なのに、なんで文句言うんだろう…

113 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 22:06:20.08 ID:1iVq8wmTO.net

マクラーレンルノーか…おかしなジョイントだ。
これが93年から複数年提携してたらセナも死なずにすんだのに

114 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 22:06:42.28 ID:8Oq/J4QF0.net

枕が来年ルノーエンジン搭載しても、あまり変わらない気もしないでもない

115 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 22:13:09.55 ID:SNxk27540.net

>>109
それで中堅他チームより速くなるなら正解だろ
何でwなのかわからんな

116 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 22:34:06.14 ID:DIzdRhuS0.net

マクラーレンからホンダに莫大な違約金が払われて儲かるやん

117 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 22:43:48.69 ID:O+1+vVxu0.net

ふつうにbsでやらなくなったからなあ。
F1なんてしばらく見てない。
最後に見たのは、バトンが優勝してた頃かな。

118 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 22:50:21.44 ID:Hp1LHHIi0.net

>>27
まあ、エンジンがホンダのままだったらチャンピオンは無理だっただろうなｗ
あの年はKERS元年で、ホンダもそれを積む予定だったから、絶対にトラブって
マトモに走れなかったに決まってる。

119 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 22:57:40.83 ID:Hp1LHHIi0.net

>>108
まあ低速コースではまだマシだが、こないだのモンツァ高速コースじゃ結構ウィング立ててて
解説者に突っ込まれてたけどな、シャシー性能が良くないってｗｗ

120 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 23:14:15.68 ID:k9KTJX5E0.net

>>51
16戦15勝で、もうF1でやることねぇっすつって撤退したとかいう伝説のシーズンか

日本のエンジンが勝つと無理矢理レギュレーション変えるけどそれでも勝ってたらしいな
今じゃ想像できんわ

121 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 23:16:48.28 ID:xN/Mj/QO0.net

数十億もの金額がやり取りされるビジネスの中で土田舎のさくらとかいう辺鄙な工場でF1を若手育成の場とする愚かなホンダ

122 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 23:17:32.32 ID:Hp1LHHIi0.net

別にホンダが連戦連勝だったからレギュレーションが変わったわけじゃない。
ホンダが大活躍する前の1985年前半には、既にレギュレーション変更が協議
されてたのにｗｗ

123 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 23:23:13.48 ID:kFdFJPAd0.net

結局、ホンダのPUが振るわない原因はなんなのさ

124 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 23:25:05.42 ID:4FyVAZIn0.net

>>115
高速コースでもウイングおったてて下位に沈んで何が正解だよこのアホウｗ

125 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 23:37:52.47 ID:g0nWK1tz0.net

>>123
今のPUはガソリンの規制が厳しい
総量だけじゃなく流入量の規制があるから
ターボのブースト上げても燃料が不足するだけ
どれだけ薄い燃料の効率を上げるかの技術競争なんだが
メルセデスが2007年から開発開始してたPUに
2013年から開発始めたホンダが追いつけるわけがない

126 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 23:42:29.62 ID:03xXfBUv0.net

急遽今のタイプに変えたのが問題だろ、去年までのはそこそこだったのに

127 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/12(火) 23:42:42.93 ID:wUoIja/60.net

>>123
1年目、サイズゼロ行けるとぶち上げて大爆死
2年目(去年)、サイズゼロ進化版でコンストラクター6位と躍進
が、サイズゼロコンセプトでは上にはいけないと判断し2017シーズンは1から作り直すことを決断
3年目(今年、実質1年目)、新コンセプトエンジンで大爆死

要するにサイズゼロやったのが悪い
他が4年も5年も煮詰めてきてるエンジンにすぐ追いつけるわけないんだよまず
来年、去年のような性能出せたら大成功やろ

128 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 01:33:22.45 ID:bHTk84UL0.net

>>123
F1舐めてたって事。
08年に撤退してからも燃焼技術進化してるのを甘く見てた。
他の３メーカーが主導したレギュなのに、碌なヘッドハントもせずに自前でいけると勘違い。

今でも競争のスタートラインにすら立ててないのに、なりふり構わずキャッチアップする姿勢がないんよ。

129 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 02:01:44.19 ID:pk8bHVhu0.net

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

130 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 02:10:55.63 ID:o7gt+quc0.net

トロホンダが決定したってよ
https://www.autosport.com/f1/news/131767/mclaren-agrees-deal-to-leave-honda-for-renault

131 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 03:10:47.96 ID:8KufkcdN0.net

F1自体は非常に面白い展開なのに一人でボケ担当やってる

132 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 04:57:15.29 ID:jEvvJe0B0.net

DAZNの解説陣は、ホンダに遠慮せずに色々言えるから木曜からのシンガポールGP配信は楽しみ

133 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 05:00:06.48 ID:3QlHpIkI0.net

アホンダはミニバン作ってろよ

134 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 05:41:46.61 ID:M/gRZaGG0.net

メーカーごとに究極のエンジン作るのは燃えるけど
今はワンメイクのF2のほうがおもしろいんだよなあ

135 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 07:01:19.00 ID:Ups6/9qM0.net

菜々緒、問題の事務所ＮＧのインスタグラム即削除「美尻丸出し写真」の経緯！※お尻丸出し写真あり※モザイクなし！
http://wadai44.net/2017/09/13/a0123468/

136 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 07:07:24.11 ID:2LsO1I5v0.net

>>119
何その素人解説者w
誰だよ
エンジンが非力だからウイング寝かせてもどうせ早くならないので、コーナーリング重視なセッティングにしてるだけだろ

137 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 07:14:06.40 ID:2LsO1I5v0.net

>>124
高速コースでウイング立てるってことは、それだけエンジンがうんこだってことなんだけどね
つまり、本来ウイング寝かせてストレートでタイム稼ぐことが出来ないわけだ

大体俺が108で書いたことは低速コースでの話だ
高速コースでもコーナーリング重視のセッティングにせざるを得ないってのは、本当に馬力がない証拠だよ
それを逆の意味に解釈するなんて、おまえも相当なバカだなw

138 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 07:22:59.92 ID:6yV6hggw0.net

>>137
逆だろw
エンジンパワーあればウイング立てられるんだろ
エンジンパワーないのに余計スピード落とす意味ないじゃんw

139 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 07:26:20.61 ID:2LsO1I5v0.net

>>138
いくらウイング寝かせても、エンジンパワーがないからストレート速度に限界が出るわけさ
そのくらい判れよw

140 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 07:30:58.05 ID:akl+9x5H0.net

例のゆとりエンジニア君の画像下さい

141 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 07:32:35.08 ID:zOspJqPY0.net

ミナルディ・ホンダワークスとか第二期の時代からは考えられない夢の組み合わせだな(w

142 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 07:34:57.96 ID:Z47O6poQ0.net

ドロ遅っそホンダになるのか

143 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 07:58:26.32 ID:KShs0A6Q0.net

スクウェアエニックスとかバンダイナムコは強い方の企業が先に来てる感じするけど、
マクラーレンホンダは何故かハイパーホンダとかウルトラホンダみたいな接頭辞感がある。
ホンダが主役というか。

144 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 08:09:13.66 ID:3QPhyJqx0.net

来季のマクラーレンはルノーと組むならここ3年よりは確実に良くなるだろうけど
とばっちりでトロロッソがホンダのウンコPU引き受けないといけないのはかわいそうだから
ホンダはマクラーレンに捨てられるようならいさぎよく撤退してはどうか

145 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 08:53:07.58 ID:yB529p2W0.net

>>137
バカ丸出しだなお前

146 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 08:58:32.37 ID:2LsO1I5v0.net

ID変えて必死ですなw
低速サーキットでそれなりの位置に付けれるんだから、マクラーレンのシャシーはそんなに悪くないというのは必然

147 ：名無しさん＠恐縮です：2017/09/13(水) 09:03:44.80 ID:ttHhkxuIW

>>137

それが事実なら、パワーのないエンジン積んだ歴代のマシンはみんなウィング立ててるはずなんだけどなｗ

148 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 09:10:49.19 ID:z/HF7MDi0.net

シンガポールからルノー載せるって
ホンダ馬鹿にするなよ

149 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 09:13:50.65 ID:p/nTT4yS0.net

アロンソ事故れ

150 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 09:15:10.75 ID:uPh9bizj0.net

>>148
まじで？そんな事出来るんか？
技術的にもルール的にも

151 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 09:16:56.63 ID:0Vd+XJbh0.net

アロンソはこんな糞みたいなエンジンでよく頑張ったよ
日本人として申し訳ない

152 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 09:18:21.10 ID:yB529p2W0.net

>>146
本当にバカだなお前ｗ
マクラーレンのシャシーが高速コースダメダメなだけだ

153 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 09:20:44.55 ID:0Vd+XJbh0.net

「F1にイエローはいらない」

これは外国人がみんな思ってることな

154 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 09:31:16.71 ID:KsfBSMCb0.net

>>130
まぁ、これでゴチャゴチャ言われず
最下位走ってたまに上位で歓喜ｗみたいな
感じで開発が続けばいいんじゃねーの？
スピリットホンダ時代みたく下位から
がんばれよ
今度はトロロッソをスピリットみたいに
放り投げるなよｗ

155 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 09:50:33.00 ID:ZzhWB/yD0.net

すでに260グリッドだか降格してるらしいな。
フェラーリやロッドブル、メルセデスはゼロのなか。

156 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 10:19:48.57 ID:rlV30mxZ0.net

トロイホンダになるのか

157 ：名無しさん＠恐縮です：2017/09/13(水) 11:21:52.90 ID:FTM7gpArH

個人的には、来年トロが枕の前で走ってもうとスカッとする。

158 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 12:12:18.81 ID:UJNfTVKw0.net

>>154
レッドブル的には美味しいんだよな
FIAにもマクラにもルノーにも貸し作って
ホンダが良くなればワークス待遇でいつでも乗り換えられる
ダメでもセカンドチームだから構わない

159 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 12:49:12.34 ID:pk8bHVhu0.net

没落貴族

160 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 13:06:39.67 ID:DKm3Eaka0.net

>>158
それをやる気になればやれるレッドブル勢の隆盛よなぁ

マクラーレンは今や延々と失敗できる余裕なんてないから、言い方悪いけど目先の結果にこだわるしかないし
ホンダと組んだのは安くワークス体制のエンジンを独占できるから、あわよくば復権の近道になるかもという目論見だったのかね
結果は確かに大失敗だったが、これからPUを変えて最大限上手く事が進んでも現在のウイリアムズを超えられない気がする

161 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 13:58:11.65 ID:uPnWFT+m0.net

>>158
>>160
それ、ルノーも微妙だから成り立つんだよね
ルノーが強かったら単純に本田死んでた

162 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 17:04:09.98 ID:422cse9O0.net

フルワークスでもダメ、エンジンサプライヤーでもダメ。
もう諦めろw

163 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 18:08:01.90 ID:PGNkFLK/0.net

>>112
＞で、マクラーレンが文句ばかりいうからホンダが遅いというのはどういう理屈なの？

どこにそんなこと書いてるの？　無いものが見えるとかの頭の病気ですか？
逃げないで答えてねｗ

164 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 18:16:25.67 ID:dq8bHvCt0.net

リーマン・ショック後に完全撤退しちゃったのがマズかったね、数年じゃ追いつけない
くらいの大差が付いちゃったな。
メルセデスのように、苦しくてもやせ我慢してエンジン開発部門だけは継続すべき
だったな。

165 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 18:20:44.14 ID:PGNkFLK/0.net

>>112
＞てか、ホンダ信者の言い分だとマクラーレンはクソチームでクソシャーシーなら、トロロッソに行くのは万々歳なのに、なんで文句言うんだろう…

トロロッソに行く事に文句言ってるのではない。自分のミス(サイズゼロコンセプト)を棚に上げて三年を棒に振ったというのはおかしいと言っている
これが理解できなきゃバカかチョンｗ

166 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 18:27:45.84 ID:49wJvbWZ0.net

例の新人開発スタッフの画像はまだですか？

167 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 18:31:04.95 ID:PGNkFLK/0.net

おらっ!出てこい>>112!!

　 ﾄﾞｯｶﾝ　　 ｺﾞｶﾞｷﾞｰﾝ
　　　 _ ﾄﾞｯｶﾝ　 ☆
＝＝＝( )　　　／
`∧∧_｜|＿＿＿　∧∧
(　　)｜||　　 |(Д｀)
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( (_ ＼　|　　 | Ｙ /
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| || / / |　　 | ｜｜
| ||/ /＿|＿＿_| ｜｜
(＿(＿)　　　　 (_＿)

168 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 18:37:00.44 ID:5AXO12nv0.net

ホンダにプライドが残ってるなら鈴鹿あたりに一戦で壊れてもいいから
メルセデス並のパワーもったエンジン用意しろ

169 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 19:04:48.88 ID:PGNkFLK/0.net

ブラックボックスなF1何か信用できるもんか、市販車でホンダに勝ってみろ糞メルセデス！

170 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 19:07:43.56 ID:o7gt+quc0.net

>>168
グリッドペナルティで最後尾からのスタートになりますが、よろしいか？

171 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 19:25:42.96 ID:3QPhyJqx0.net

>>168
今でも1戦1エンジンの精神でフルパワーなんや(´・ω・`)　この前のモンツァでも1戦でぶっ壊れたんや

172 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 19:45:14.52 ID:MzWIBfPj0.net

　　　　【幸福の科学】　　大川隆法　　対　　高橋信次　　【　Ｇ　Ｌ　Ａ　】


今は30年以上前に死去した高橋信次について見直している

幸福の科学が大川隆法を正当化するためGLに幹部を送り込んで、
ネット上の高橋信次の講演をすべて削除したと聞いているが、
隠されてしまったおかげで聞けば聞くほど凄みがある

a18_2a

「習わなかった国の言葉を、何故しゃべるのでしょう。
　日本語しか知らないのに、何故しゃべるのでしょう。
　もしみなさん、これがデタラメであるならば、
　勝手に自分でしゃべってみてください」（２３分〜）

「マ人トレーヤという人をよく知っている、その人から教わりました。
　ゴータマ・シッダールタの時代に、
　弥勒菩薩と呼ばれたマ人トレーヤから、いろいろな事を学びました。」（２５分〜）
http://東海アマ.minim.ne.jp/takahasisinji/takahasisinji=a21.html


　　　日　本　か　ら　始　ま　る　世　界　的　株　式　市　場　の　大　暴　落

日本で始まる株式市場の崩壊は世界中に反響するでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本政府がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻しマ人トレーヤは出現します。
ＵＦＯがとてつもない数で姿を表すでしょう。

非常に間もなくマ人トレーヤをテレビで見るでしょう。
マ人トレーヤは「匿名」で、毎日テレビに現れ、質問に答えます。
彼は非常に物静かなやり方で話します。彼の控えめな態度に混乱してはなりません。

173 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 20:30:42.53 ID:PGNkFLK/0.net

バーニー・エクレストン 「悪いのはホンダではなくマクラーレン」
「彼らは協力して働くのではなく、あらゆることについて毎日のように言い争っていた。あれは少し馬鹿げていた」
https://f1-gate.com/ecclestone/f1_38530.html

残念だったなチョンｗ

174 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 20:33:21.25 ID:7bPMx+yy0.net

ま、来年になればわかるじゃん。
マクラーレンが悪くてアロンソが悪いのなら
来年トロロッソで何勝かできるんだろうし、とにかく来年楽しみや

175 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 20:46:41.46 ID:VRl+aHJY0.net

>>173
確かにホンダはマクラーレンやアロンソのせいにばっかりして全然協力してなかったな

176 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 20:47:42.60 ID:PGNkFLK/0.net

胴元のチームに勝てるわけ無いだろ
これはスポーツでは無く興行

177 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 20:50:14.82 ID:HOnUXZ4d0.net

>>173
ロンデニス追い出した雇われ連中が保身のためにホンダ叩きやってるような状況だからな

178 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 20:50:22.09 ID:KjXyFQmq0.net

もう自由に開発できるようにすればいいやん

179 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 20:50:35.94 ID:PGNkFLK/0.net

バーニー・エクレストン
「いろんなことがうまくいかなかったのはホンダのせいではない。マクラーレンのせいだ」

180 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 20:54:08.48 ID:PGNkFLK/0.net

バーニーさんが言ってくれたからもういいわ

181 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 20:57:21.11 ID:085iIkNE0.net

実は大して役に立たないセナをウィリアムズに高値掴みさせた頃のデニスはキレッキレだったが随分と焼きが回ったもんだ
独占供給で一人勝ちなんて前世紀の考え方だ

182 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 21:44:38.54 ID:VRl+aHJY0.net

マクラーレンルノーが失敗したとしてそれはホンダとはもう関係ないけどな
トロロッソホンダが成功を納めない限りホンダがダメだという事実は変わらない

183 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 21:51:44.49 ID:yB529p2W0.net

>>181
はぁ？
セナは勝てる車を用意できないマクラーレンに愛想付かしてロン・デニスの必死の慰留工作もあっさり無視して
出て行っただけだぞ
当時のセナが今のアロンソだが違うのは金に左右されるかと移籍先が有るかどうかだし、ロン・デニスなんて
とっくに更迭されたよ

184 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/13(水) 22:09:37.34 ID:h4Zv6APw0.net

出たり入ったりのホンダが悪いんだよ

185 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 00:50:55.00 ID:LJ6obQHZ0.net

>>173
ホンダ「そうか、やっぱ俺らが悪いわけじゃないじゃん。バーニーTHX！」
バーニー「そうだぞ、マクラーレンがかなり悪いわ。ホンダがんばれよ」
ホンダ「がんばるよ！」


リバティ「バーニー援護射撃乙乙」
バーニー「お、おまえらのためじゃないんだから勘違いしないでよね。しかしこれであの愚物どももしばらくは逃げだしたりせんじゃろう」

186 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 01:18:41.25 ID:JVcFz1t10.net

>>8
ああ、スーパーの食品売り場の試食販売員みたいなもんか？

ホンダもさすがに落ちぶれたなw

187 ：名無しさん＠恐縮です：2017/09/14(木) 02:36:19.65 ID:bY5ohDcNa

あみだクジで決めたらいいやん

188 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 02:36:26.13 ID:DzQGe9Dz0.net

>>181
その言い分は無茶がありすぎだわ
92年からしばらくウイリアムズやベネトンに対して後れを取ることばかりになるが、あんなの
セナが云々なんて関係ないレベルで時代遅れなシャシーやホンダ後のエンジン調達の
失敗が絡んでるのは明白だろ

189 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 04:32:40.11 ID:7c6q0joS0.net

やめちまえwww

190 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 09:23:20.48 ID:oQIEJ4Lg0.net

今日か遅くとも明日には正式発表だろうな

191 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 10:22:51.81 ID:eVSQ219P0.net

https://f1-gate.com/media/img2017/20170705-f1-budget.jpg

マクラーレンの予算の半分くらいがホンダの支援だから
これがマクラーレンから引かれて、同じ規模がトロ・ロッソに積まれたら

来季は、
メルセデス、フェラーリ、レッドブルが予算最多グループで、
次に、マクラーレン、ルノー、トロ・ロッソが来る感じだな。

192 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 10:35:47.01 ID:g6XWvhH50.net

マクラーレンが本田に協力的じゃなかったって見方はエクレストンだけなのかね

193 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 11:21:26.94 ID:jZzFsRbu0.net

ロン・デニスがホンダＦ１復帰の話進めたからな
ロンとマンスール・オジェは権力争いしてた訳で、ロンが追放になったからヤバいとは思ってたよ
まぁそれでもホンダが結果さえ出せば良かっただけの話なんだろうけどね

194 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 12:14:44.07 ID:Ub7butxS0.net

エンジン開発で外部からの支援をマクラーレンはホンダに忠告していたが頑なにホンダは拒否していたからな
結局結果が出せず今年から外部の支援を受けているホンダは時すでに遅しでマクラーレンが見限った

195 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 12:17:08.63 ID:0Kejr75k0.net

>>183
その移籍先で未勝利に終わっちゃったクズの話はもういい

昔話をねじ込まないように

196 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 12:18:15.92 ID:0Kejr75k0.net

>>193
3行目が全てだわｗ
ドライバーに「ノーパワー｣と言われるようなPUはさすがに擁護出来ないわｗ

197 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 12:19:55.86 ID:qTWVjXbh0.net

2018年にホンダがトップに立ったら笑う

198 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 12:24:01.81 ID:sGCcwxgl0.net

逆に来年もドベエンジンなら会社傾くだろ

199 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 12:45:54.07 ID:Ub7butxS0.net

>>197
2007年からV6エンジンを先行開発しているメルセデスには絶対勝てないんだよ、それくらい今のF1エンジンは複雑でホンダは舐めてかかり過ぎた

200 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 12:48:35.46 ID:MFebB/M80.net

>>195
その人をクズ呼ばわりするのはほぼホンダの過去の栄光の全否定だけどな
ホンダが撤退したあとのマクラーレンでも勝ってるし
ロータスがルノーからホンダに変わったときは成績落ちたりもしてるしね

201 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 13:02:29.83 ID:90qUMKFyO.net

>>195
セナは少なくとも一発の速さでは最後までサビついてなかったぞ

202 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 13:45:53.29 ID:g4QenxP60.net

>>197
そんなことは絶対ありえない。
これはホンダだからとかじゃなくて、現行のレギュレーションだとむり

203 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 15:40:25.75 ID:0Kejr75k0.net

>>200
屁理屈はいい
あと昔話もいい

今ホンダが全否定されてる話だ

204 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 15:50:23.48 ID:MFebB/M80.net

>>203
今のホンダについては
あああトロロッソかわいそう
その歴史が来年で終わるんだな合掌
としか思ってないわ

205 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 15:53:09.79 ID:oQIEJ4Lg0.net

トロ・ロッソにとってはルノーだろうがホンダだろうが成績的に大した違いは無いよ
逆にPU料金が安くなってその分シャシーの開発費に廻せるんじゃないかな

206 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 15:53:45.99 ID:0Kejr75k0.net

>>204
それでOK

セナについては懐古スレで取り上げればいい

207 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 16:02:40.52 ID:jylWuAum0.net

トロ遅っそ本田

208 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 16:04:41.90 ID:ysrfCUK/0.net

過去の話はどうでもいいんだな

今は
ホンダ＝ノーパワー
で進歩が見られない

209 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 16:05:17.05 ID:eVSQ219P0.net

来年は、トロ・ロッソは速くなる要素が無いからなあ。
ホンダPUがルノーに追いついて、それでようやく現状維持。

中団〜下位では、ザウバーやルノーが速くなりそうだから
そのままでは今年より厳しいシーズンになる。

チームとして、ホンダの支援が活きて来るのは
シーズン後半から再来年以降。

まあ長い目で見るしかないね。

210 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 16:09:26.96 ID:ysrfCUK/0.net

速いけど壊れる←改良で期待できる

壊れないけど遅い←改良で良くなるかもしれない

遅くて壊れる←根本から設計とか悪いんじゃないかと

211 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 16:20:19.20 ID:Dxq6tl5R0.net

トンネルから抜け出れない

212 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 16:28:44.99 ID:/vtJPLIn0.net

ホンダの来年の目標は、打倒マクラーレンで決まりだな

213 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 16:33:03.79 ID:0Kejr75k0.net

>>212
まともなPU与えなかったのにそんな逆恨みは酷い

214 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/14(木) 23:04:37.88 ID:V0uxiDiJ0.net

2019年、レッドブルホンダとマクラーレンルノーの対決が見もの。

215 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 02:24:58.12 ID:uNy8sLz70.net

どこが？

216 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 07:34:24.84 ID:HvUzQueg0.net

ホンダエンジンなどセーフティカーにも使えん

217 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 12:40:55.03 ID:uNy8sLz70.net

古舘「走るシケイン、マクラーレンホンダ！」

218 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 12:47:08.25 ID:oUhpgJWn0.net

>>214
トロロホンダの活躍次第なんで期待はしてるが現実的ではないね
ただそんな時でも責任転嫁して溜飲を下げるような卑屈な真似だけはしてもらいたくない

219 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 13:03:57.20 ID:gsb3TYzG0.net

>>214
まだわからないの？ホンダはあくまでも脇役扱い。レッドブルみたいな強豪チームはあてがって貰えないよ

220 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 13:11:18.56 ID:mn/7kOkB0.net

サプライヤーが供給できるのは3チームまで
今は10チームあるからホンダ撤退後を考えると9チームまでしか存在できない
来年限りでトロロッソとホンダをまとめて処分すればちょうどいい
ミナルディの残党が終わってしまうのは悲しいけどね

221 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 13:16:20.77 ID:uNy8sLz70.net

ポルシェ参戦までの繋ぎだなw

222 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 13:21:23.89 ID:H4usR13t0.net

TOYOTA信者が活き活きしてるなw

223 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 13:24:56.22 ID:uNy8sLz70.net

トヨタ信者じゃないけど、誰がどう見てもホンダよりトヨタの方が上だろ。比べようがない。

224 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 13:29:51.16 ID:yaF6Y9zn0.net

これってホンダが悪いのか？
最近はほとんど空力で決まってんだからほとんどシャーシのデザインの問題だろ
エンジンなんて一時は開発すら禁止されてたしな
あれはどう見てもホンダ潰しだった

225 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 13:32:59.64 ID:H4usR13t0.net

>>223
え？

226 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 13:34:13.85 ID:kMje+hH80.net

>>223
トヨタってF1で何勝してんの？

227 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 13:38:18.84 ID:mn/7kOkB0.net

>>224
ホンダ潰しというよりメルセデスとフェラーリの出来レースにわざわざ首を突っ込みに行ったホンダが馬鹿だっただけのことだわ
F1がどんな世界だか何度も参戦しては撤退してるんだからよく知ってるだろうに今更そんなみっともない言い訳されてもねえ

228 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 13:39:59.98 ID:M5mo6I140.net

>>199
馬鹿だなぁお前ら
V8エンジンを作ったホンダがV6作れないってなに？

知ったかは恥ずかしい

スペック4が安定したらホンダに勝てるところは存在しなくなるだろう
ジェットエンジンを車に乗せられるのはホンダだけ

229 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 13:40:01.83 ID:S27Hy/4f0.net

メルセデスは今の仕様のエンジンを2007年から開発してたと言ってるしな。
ホンダやルノーが追いつけるわけがない。

230 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 13:45:10.97 ID:viR8lAP30.net

>>209
枕使用のコンパクト設計から通常サイズへの変更は来シーズンまでに間に合うのか？
まぁ枕もルノー勢の中ではケツを走ることになるだろうから間に合わなくてもいい勝負にはなると思うが

231 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 13:46:56.84 ID:S27Hy/4f0.net

>>230
サイズゼロは去年でやめてるよ

232 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 13:47:47.51 ID:mn/7kOkB0.net

>>230
コンパクトは今年ので既にやめてるよ
大幅に変更したからこそここまでトラブルだらけになってるわけで
トラブルを抑える方法が来年までに見つけられたらトロロッソにもチャンスは残るけど

233 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 13:52:47.42 ID:viR8lAP30.net

>>231
>>232
サイズゼロという特殊設計をやめただけで通常設計でのコンパクト化はしてたんだけど

234 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 13:56:06.66 ID:xdo9EmVz0.net

>>220
そんなレギュレーションは無い
3チームまでってのは単に4チームやりたくないから各メーカーがそう言ってるだけだ

ルノーのシリル・アビテブールは、2018年シーズンに4チームへパワーユニットを供給することも可能だと自信を見せる。
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC-2018%E5%B9%B4%E3%81%AB4%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%81%B8%E3%81%AEpu%E4%BE%9B%E7%B5%A6%E3%82%82%E5%8F%AF%E8%83%BD%E3%81%A8%E8%87%AA%E4%BF%A1-920886/

235 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 14:00:46.75 ID:gZ6BLnU90.net

>>234
はぁ・・・全然F1詳しくねーくせにレスすんなよ

236 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 14:01:16.97 ID:S27Hy/4f0.net

>>233
通常のコンパクト化はルノーだってやってるだろ

237 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 14:05:46.69 ID:QBHv17+I0.net

>>223
トヨタ信者ワロタw

238 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 14:05:49.69 ID:T6Zk5vak0.net

2018年 レッドブル・TAGホイヤー トロロッソ・ホンダ
2019年 レッドブル・ホンダ　トロロッソ・ホンダ
2020年 レッドブル・ホンダ　トロロッソ・ホンダ
2021年 レッドブル・ポルシェ　ホンダ・ワークス

239 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 14:06:21.04 ID:1/xLTS2g0.net

撤退したほうが本田のためだろ。EVの方にでも参戦した方が有意義

240 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 14:11:11.96 ID:xdo9EmVz0.net

>>235
3チームまでのソース出してみろ間抜け

241 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 14:18:10.25 ID:q6SLL94G0.net

来年までは応援してやる
でも来年マクラーレンに負けたらサヨナラ
ブーリエとアロンソに負ける事だけは許さん

242 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 14:24:03.87 ID:gZ6BLnU90.net

>>240
レギュが無いのは知ってるよ
ルノーは散々3チーム以上供給できんと騒いでるのにソースがそれってアホなのかと

243 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 14:28:03.18 ID:viR8lAP30.net

>>236
限度の問題
ホンダは特に小さくしてる

244 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 14:49:33.24 ID:qTP14z6X0.net

限度ってなんだよwww

245 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 14:51:14.47 ID:Xa2urlqW0.net

いまどきのトップカテゴリーのレースは4〜5年もレース現場から離れると
もう勝てない、というか追いつけない

246 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 14:56:12.25 ID:e1P+rwpd0.net

>>14
そのとおりだよ
本田は2017から開発目標を変えメルセデスらが先行開発してるジェットインジェクションの土俵に乗って必死にやってる
その成果が1年で出るわけないんだよね
マクラーレンの連中も所詮は年度ごとの雇われクズどもだから長期的視点はなく、本田をスケープゴートにしてクソミソ叩いてるわけ。非ヨーロッパ企業だしほとんど差別意識丸出しも許されるってわけ
本田は聞く耳を持たなくていい
　

247 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 14:58:29.80 ID:e1P+rwpd0.net

ジェットイグニションの開発が遅れてて今年の本田マシンで勝てないのは事実。
そんなことわかった上での合意だったはずだ

248 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 15:28:29.91 ID:qvpnX4gl0.net

まあ軽自動車が主力の会社でF1とか腹抱えて笑ってしまうわけですが。

249 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 15:47:34.43 ID:xdo9EmVz0.net

>>242
バカは死んでろ

250 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 15:50:05.98 ID:xdo9EmVz0.net

>>244
バカしか居ないのかよこのスレは
現レギュレーションでフェラーリも1年目は同じ方針で失敗しただろ間抜けが

251 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 16:10:21.60 ID:L491bwB70.net

モタスポヲタはバカだのアホだの偉そうだね。
川井ちゃんみたい。

252 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 16:54:35.06 ID:gZ6BLnU90.net

>>249
おまえロス茶が今の規則で3チーム以上提供しちゃダメだからって最近やったの知らんの？

253 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 17:38:34.36 ID:xdo9EmVz0.net

>>252
このバカ今度は捏造かよ
呆れるしかないわ

254 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 17:49:43.37 ID:gZ6BLnU90.net

>>253
おまえちょっと前のニュースくらい見て来いよ・・・
それともネタでやってんのか？

255 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 18:15:36.17 ID:xdo9EmVz0.net

>>254
お前もういいから

256 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 18:26:11.84 ID:LsFTs/En0.net

>>252
三チーム以上供給してはいけないなんてレギュレーションはない。

現に今年の初期にはルノーやフェラーリ、メルセデスはその可能性に言及してる。

フェラーリとメルセデスはさっさと「無理無理！四チームなんて体力もたん」で手を引いた。

257 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 18:30:12.34 ID:viR8lAP30.net

>>256
そりゃホンダ撤退なら1チームあぶれちゃうからどこかが4チーム目に供給せにゃならんからな

http://www.as-web.jp/f1/160773
この記事にも出てくる

258 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 18:31:33.05 ID:LsFTs/En0.net

>>257
あ、そっか笑
ホンダが撤退すること前提だからこその4チーム目になるわけか！

勘違いしてた。すまん！

259 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 18:33:15.47 ID:h0YcS8e10.net

どっかにホンダ押し付けてそこが使ってるエンジン手に入れるつもりなの？

260 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 18:33:34.95 ID:4G6YxtWp0.net

ルノーっていっても実質日産だからな

261 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 18:33:39.92 ID:ZTUwkuto0.net

今さら内燃機関のレースて

262 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 18:35:17.01 ID:NYELqD5v0.net

本当にうちのホンダが迷惑をかけてすみません

263 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 18:35:53.37 ID:Up3HRyMq0.net

トロロッソと言えば琢磨
最後の花道に乗せてやって(´･ω･`)

264 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 18:36:00.46 ID:XiIM/O1F0.net

>>261
今は水素かプラグインHVかの利権争いなんだよな

265 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 18:51:16.69 ID:aTHE0rzR0.net

アロンソっていつもチームガタガタにしてない？
アロンソと離れることで逆法則発動しそうなんだよな

266 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 18:51:46.54 ID:3Ea7EqCX0.net

>>34
今の本業は、Nシリーズですよ。

267 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 18:53:00.27 ID:aTHE0rzR0.net

ホンダジェットはアメリカの別会社？

268 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 19:11:52.27 ID:Up3HRyMq0.net

軽自動車作ってる開発陣にジェットエンジンは無理
人員はボーイングやダグラスの退職者

269 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 20:39:46.84 ID:uNy8sLz70.net

残りのシーズン楽しみだね。完走できるかどうかw

270 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 21:44:04.41 ID:xdo9EmVz0.net

正式発表来たな

マクラーレンとホンダ、パートナーシップ解消を正式発表
https://f1-gate.com/mclaren/f1_38537.html

271 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 21:49:10.93 ID:aTHE0rzR0.net

もうホンダは今期の開発やめて来期に全力投入でいい

272 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/15(金) 22:12:43.20 ID:SruA+l/p0.net

ホンダはレッドブルとトロに幾ら払ったんだろうな

273 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/16(土) 01:44:33.56 ID:jD2jge790.net

今のホンダを見てると、俺の人生も捨てたもんじゃないと思えてくるわw

274 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/16(土) 11:10:45.31 ID:QDsLPLax0.net

今年初めから解消の話出てたようだが、やっぱロンの追放とかも関係してたんだろうな
ってことは、やっぱマノーの施設買収しとけば良かったんじゃないの？
将来的にトロ・ロッソ買収するにしても施設はイングランドへ移した方が無難だろうし

275 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/16(土) 12:14:24.88 ID:UcYLF0420.net

>>274
ロン・デニス追放の時点で提携解消するべきだった
結局無駄なシーズンを送っただけだった

276 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/09/16(土) 12:37:34.13 ID:qZ/puvNb0.net

>>272
財政支援は無しとのこと