【F1】第4戦アゼルバイジャンGP決勝：メルセデス開幕4連続ワンツー！　レッドブル・ホンダのフェルスタッペンは4位

1 ：鉄チーズ烏 ★：2019/04/28(日) 23:03:52.11 ID:JEnANgat9.net

　F1第4戦アゼルバイジャンGPの決勝が行われた。レースはバルテリ・ボッタス（メルセデス）が優勝し、今季2勝目を挙げた。

　2位にはルイス・ハミルトン（メルセデス）が入り、メルセデスは驚異の開幕4戦連続ワンツーフィニッシュとなった。3位はセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）だった。

　レッドブル・ホンダはマックス・フェルスタッペンが4位、ピエール・ガスリーがリタイアだった。一方トロロッソ・ホンダはアレクサンダー・アルボンが11位、ダニール・クビアトがリタイアに終わった。


4/28(日) 22:47配信 motorsport.com 日本版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190428-00000023-msportcom-moto

2 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:04:15.49 ID:4O8dXF3R0.net

ロストパワー

3 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:04:31.14 ID:NC2W3FQA0.net

ガスリーはこんなもんかね？

4 ：鉄チーズ烏 ★：2019/04/28(日) 23:05:07.58 ID:JEnANgat9.net

【順位結果】F1第4戦アゼルバイジャンGP　決勝

　4月28日に開催された2019年F1第4戦アゼルバイジャンGP決勝はメルセデスのバルテリ・ボッタスがポール・トゥ・ウィンを飾った。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは4位入賞。ピットレーンからスタートしたピエール・ガスリーは、力走を見せていたもののトラブルによりリタイアを喫している。

■2019年F1第4戦アゼルバイジャンGP決勝順位Pos／No.／Driver／Team
1／77／V.ボッタス／メルセデス
2／44／L.ハミルトン／メルセデス
3／5／S.ベッテル／フェラーリ
4／33／M.フェルスタッペン／レッドブル・ホンダ
5／16／C.ルクレール／フェラーリ
6／11／S.ペレス／レーシングポイント
7／55／C.サインツJr.／マクラーレン
8／4／L.ノリス／マクラーレン
9／18／L.ストロール／レーシングポイント
10／7／K.ライコネン／アルファロメオ
11／23／A.アルボン／トロロッソ・ホンダ
12／99／A.ジョビナッツィ／アルファロメオ
13／20／K.マグヌッセン／ハース
14／27／N.ヒュルケンベルグ／ルノー
15／63／G.ラッセル／ウイリアムズ
16／88／R.クビサ／ウイリアムズ
R／10／P.ガスリー／レッドブル・ホンダ
R／8／R.グロージャン／ハース
R／26／D.クビアト／トロロッソ・ホンダ
R／3／D.リカルド／ルノー

4/28(日) 22:48配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190428-00476316-rcg-moto

5 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:05:09.25 ID:UMt6JXbv0.net

アゼルバイジャンでF1やってるのか
産油国だっけ？

6 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:05:14.67 ID:n9lVmy9t0.net

ガスリー全然だめだな

7 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:06:06.02 ID:DULCWZ2/0.net

上位タイムは接近して位置も接近してるのに緊張感のないレースだった

8 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:06:27.24 ID:a9dVNbAf0.net

4戦連続メルセデス1・2とか
これ日本以外では盛り上がってんのね

9 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:09:45.91 ID:u8eGLbOT0.net

そろそろ勝てよな。
期待してるからな。

10 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:10:25.05 ID:8u3Z3n/s0.net

今年はデブリなしかよ

11 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:10:37.49 ID:zP2jeoGL0.net

リカルド出走停止にしろ

12 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:10:52.45 ID:Wtyz7zjc0.net

ｱｾﾞﾙﾊﾞｲﾔﾝ

13 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:11:00.08 ID:P2JrvEYX0.net

タッペンがホンダPUの遅さに嘆き始めたな

14 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:11:09.24 ID:zP2jeoGL0.net

ガスリーはドライブシャフトに問題の恐れだそうで

15 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:11:18.29 ID:9RKQRsiU0.net

リカルドがアホすぎて
笑えるレースでした

マクラーレンがすばらしい！！

16 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:12:05.40 ID:9RKQRsiU0.net

全然フェラーリにもメルセデスにも
ホンダは近づいてないな
一レベル低いわ

17 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:12:37.99 ID:p9voaShIO.net

ボタスは去年不振で今年は背水の陣だったから華麗なる復活だわな
奥で控えのオコンが睨みをきかせてるらしいからなｗ

18 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:13:01.80 ID:b2Iu65F50.net

マックス次こそ頼むでほんま

19 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:13:13.54 ID:eOb2cUHS0.net

井出さんがスーパーライセンス剥奪されてた頃は面白かった
今のF1はつまらん

20 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:13:57.37 ID:9RKQRsiU0.net

オコンって来年どうするんだろ？
あっウィリアムズで走るのかな？

21 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:14:08.58 ID:btoAe8kv0.net

20周目くらいからしか見てないがベッテルに10数秒差あったのにラスト数周で3秒くらいまで迫ってた
そもそもなんでそこまで差が付いてたんだ

22 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:16:02.35 ID:puRpCMkU0.net

マジで何が面白いんだこれ

抜きつ抜かれつが、レースの醍醐味だろ
それがほとんどなしにただグルグル回ってるだけじゃん

23 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:16:14.09 ID:Qdx28sg40.net

ガスリー劇場だったのに・・
ピット最下位スタート〜6位確定でファステストポイント狙いもありのはずが
エンジントラブルなの？

24 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:17:00.93 ID:XwwjOIa80.net

マクラーレン普通にTOP10入ってるのな
やっぱエンジンが良ければいいとこいくのな

25 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:18:02.03 ID:1jTvoz9/0.net

ドライブシャフトはPUの一部らしい
初めて知ったわ。俺も情弱やな

26 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:18:07.30 ID:9RKQRsiU0.net

>>21
メルセデスとフェラーリは三味線
引いてて、フェルスタッペンが
近づいてきたらペースアップした。

2.2秒差ぐらいまで近づいてたが
ベッテルもペースアップして6秒差が
ついた。
間にラップダウンのライコネン(フェラーリPU)が
いたけど、やはりストレートで追い付くのがなかなか出来なかった。

27 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:18:23.18 ID:YkYR5O3y0.net

>>23
ガリー車は実験に使われたということかな

28 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:18:43.40 ID:uISZWWHx0.net

メルセデスとフェラーリの差は一体なに？

29 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:18:47.82 ID:dC5dwA2Z0.net

ガスリーがんばったのになーギアボックストラブル?それともPU?

30 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:19:05.89 ID:x4g0vvct0.net

>>28
頭の良さが違う

31 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:20:07.48 ID:WU+7PJU20.net

今年もメルセデスやべーな

32 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:20:10.78 ID:BB1p0q1X0.net

フェラーリはテストで絶好調だったのは何や
メルセデスがアタックしてなかっただけか

33 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:20:27.36 ID:9RKQRsiU0.net

このままだと全戦メルセデスが
1-2フィニッシュしそうな勢いだ

34 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:21:01.00 ID:btoAe8kv0.net

>>26
ふむ、もともと差があって差が付いたので中盤からエンジンなり温存か
理解しますた

35 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:21:22.66 ID:9RKQRsiU0.net

>>29
信頼性向上目的で
入れたばっかりの新品PU
が原因です

36 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:22:00.65 ID:dC5dwA2Z0.net

>>28
メルセデスは三味線弾いている感が否めない
本気じゃないから走りに余裕がある

37 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:22:20.13 ID:MCTSpPTS0.net

全然荒れなかったな。今年は上位陣ほとんど壊れないしぶつからないし、去年とはえらい違いだな

38 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:23:06.99 ID:DULCWZ2/0.net

>>25
鈴木亜久里が表彰台に乗った時の鈴鹿でブッチギリのトップ走ってたマンセルがピットから
出るときに止まってリタイアしたのもドライブシャフト破損だったな

39 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:25:47.67 ID:BB1p0q1X0.net

>>33
マルボロマクラーレンホンダの16戦15勝を超えますか

40 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:26:22.96 ID:meqYQLM70.net

ガスリーだったら小林可夢偉のほうがマシw

41 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:26:29.83 ID:9K2LnmKx0.net

ガスリーは6位フィニッシュしてたら大分見直されたのにな
ドライブシャフトは運転ミスが原因らしいからすべてが台無し

42 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:27:58.32 ID:C4X+sJGQ0.net

なんかどうでもいいイベントに成り下がってないか

43 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:29:35.97 ID:9RKQRsiU0.net

>>42
F1もSFも
モータースポーツは回復基調にあるよ

44 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:30:22.06 ID:oACkpu2T0.net

このままだと全戦メルセデスワンツーでもおかしくないぐらい圧倒的過ぎる
ますます世界的に人気低迷していくな

45 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:30:32.69 ID:A4Z2SlN20.net

>>8
まず、日本で盛り上がってない。

46 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:30:40.93 ID:h/whJJAR0.net

ベンツの高価格を正当化するためのパレード

47 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:31:12.68 ID:hYj3ItGg0.net

ホンダが活躍しても日本人ドライバーじゃなければ意味がない

48 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:31:26.11 ID:MVDx6uXp0.net

やっぱり控え室のベッテル好きだわ

49 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:31:30.95 ID:ClGP+2AV0.net

F1はレギュレーションが公正に運用されている可能性の方が低い。
フェラーリの違反は見逃しホンダのグレーはクロ認定なんてしょっちゅうやっていた

こんなオワコンに付き合う必要なさそうなんだが

50 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:31:41.31 ID:wi5Uy3GB0.net

>>14
駆動が掛からない感じだったからギアボックスかと思ってたがドライブシャフトかよ
ツイてないなぁ

51 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:33:16.56 ID:9RKQRsiU0.net

>>49
もともとモータースポーツは
白人の貴族たちの遊びから
始まったものだからなぁ

52 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:37:46.57 ID:zP2jeoGL0.net

>>50
一応これを

😱 NO! After climbing from P20 to P6 Pierre is forced to stop his car at the side of the road with a suspected driveshaft failure 🇦🇿 #AzerbaijanGP #F1 https://t.co/m0SRSMAJWT 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

53 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:40:12.82 ID:ugncDDBs0.net

>>3
こんなもんって何が？

54 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:41:24.99 ID:mAtVZl6l0.net

本当に面白くないレースだったな
明日には忘れてそう

55 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:42:48.04 ID:zWrXnDpb0.net

タッペンはVSC後にビビってペース上げなかったみたいだな

56 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:48:08.12 ID:MiOFLOSXh

鈴鹿行くとビックリするほどメルセデスファンが居ない

57 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:47:19.32 ID:yQOBcp/G0.net

まあアゼルバイジャンなんてウォールに激突でもしなけりゃロングストレートのDRSポイント以外何も起こらないつまらんコースで眠くなるだけ

58 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:47:38.71 ID:cDRzj9OP0.net

リカルドは処分どうなった？

59 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:50:15.10 ID:W+xmTwev0.net

リカルド最悪だったな
ガスリー早くなってきたけど上の5人とは差があるなぁ

60 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:51:30.61 ID:vTIGKSlw0.net

今年のマクラーレンに今年のホンダPU載せてアロンソにドライブさせたらどれくらい行くかなぁｗ

61 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:53:06.14 ID:zWrXnDpb0.net

>>58
相手がクビアトだから、あれでも両成敗だろーな

62 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:54:46.65 ID:ifj1BYiP0.net

メルセデスが強すぎてなあ
もうハミルトンの不満げな顔に期待するしかない
性格的に絶対に耐え切れないはず

63 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:54:48.88 ID:RjkeNXrF0.net

セナプロ時代を最後にF1をマジマジと見てなかったけど、今のF1のタイヤ交換の早さに唖然と…いや、早すぎてﾜﾛﾀwwww

64 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:55:14.97 ID:9RKQRsiU0.net

リカルドがクビアトにクビアトした

65 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:56:04.76 ID:9RKQRsiU0.net

トトがボッタスびいき
だからどうなることやら

66 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:56:27.85 ID:07GdhT7TO.net

あれ？ホンダさんは20馬力増えた新PUを投入したんじゃ？ｗｗｗ

67 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:56:39.34 ID:MVDx6uXp0.net

ホーナー「あれもこれもエリクソンのせい」

68 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/28(日) 23:58:04.30 ID:bSPJ5yef0.net

速さはまさに僅差の3番目
ガスリーがあんまアシストできてないから余計に3番目チームでしかない

69 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:12:12.87 ID:OCcimJeD0.net

>>62
そうなったら無条件にNo.2にさせるでしょ

昨シーズンのボッタスみたいにね

70 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:13:04.29 ID:OCcimJeD0.net

>>66
フェラーリは喰えそうですｗｗｗ

ただその上に何かがいるみたいですｗｗｗ

71 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:13:10.35 ID:f67uG83H0.net

枕すごいじゃん

72 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:13:15.41 ID:4h9+BNhp0.net

いやボッタスとハミルトンの争い最後見応えあったろ。
一秒以内に入られたらDRS使われて終わる状況にボッタスが耐えまくってた。

73 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:14:44.81 ID:J1+iOz1X0.net

今回のどらいばあおぶざでいは誰？？

74 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:14:56.42 ID:SSAeBcNA0.net

基本的にメルセデスが強すぎてつまらない。
１週目第１コーナーで同士討ちくらいして欲しかった。

でも、ハミチンがずっと勝ってるワケじゃなく、ボッさんが頑張ってて
チーム内争いが面白いのがまだ救いかな。フェラ内もバチバチしてるし。

75 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:21:09.32 ID:+Jary2U10.net

>>73
ルクレール

76 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:21:20.53 ID:OyZgwYKJ0.net

セカンドドライバーがダメすぎだな

77 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:21:32.33 ID:e5cC5FzD0.net

さすがホンダ

78 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:24:15.90 ID:J1+iOz1X0.net

>>75
んー、ま、いっか　�d

79 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:25:42.18 ID:THbB6ppc0.net

DRS使ってもストレートでレーシングポイントをあっさり抜けなかぅたもんな
やっぱりPUが物足りないのよ

80 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:34:22.85 ID:VaVFA2Na0.net

>>55
そら相棒が謎のリタイアじゃ、あんま負荷掛けて走れないからな
ガスが普通に走れてたら、ベッテルに届いたかもな

81 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:36:55.49 ID:jaCjlKlm0.net

>>33
これでドイツはもりあがってんのかね？

82 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:38:22.26 ID:/Zu4M9fq0.net

今年もメルセデスなんだな

83 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:38:46.92 ID:lb7jJnxa0.net

>>24
たまたまでしょ(笑)。

84 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:41:45.90 ID:Sv6cPdJP0.net

アゼルバイジャンってどこだよ

85 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:46:39.13 ID:c/QnN4zW0.net

ホンダと手切って正解だった

86 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:52:39.77 ID:XzguTJW30.net

ガスリー「ノーパワー！ノーパワー！」
ホンダ　「えっ？とうとうやっちまった怒られるわー(/ω＼)」
レッドブル「原因は縁石に乗り上げたことでドライブシャフトが破損」
ガスリー「えっ？」
ホンダ　「ガァー　スゥー　リィー！(−−〆)」
ガスリー「ごめーん・・・ごめんて」

87 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:52:44.74 ID:HSVvQK6K0.net

リカルドさん息してます？

88 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 00:58:31.31 ID:HkYo1lvC0.net

マクラーレン何でこんな復調してるの？
No.1シャシーは伊達じゃなかった？

89 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 01:05:42.75 ID:4B5ya9fd0.net

>>88
もしかしてドライバーが良いのかも？

90 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 01:05:49.94 ID:9mbBDCOx0.net

>>88
クビアトとリカルドとガスリーがリタイヤしたから

91 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 01:09:12.23 ID:+Jary2U10.net

リカルド次戦3グリッド降格

92 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 01:09:37.30 ID:0wgfpoIP0.net

ガスリーどうしちゃったのよ
ナンバーワン待遇じゃないと能力を発揮しないタイプ？

93 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 01:15:31.52 ID:0G/yDWLU0.net

>>6
お前見てないだろ？
ガスリーはドライブシャフトのトラブルでリタイアしただけでそれまでは完璧なレースしてたのに

94 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 01:18:44.59 ID:4B5ya9fd0.net

>>92
今回ピットスタートながら単独６位になる速さはあったよ。

95 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 01:19:28.48 ID:OTISJwmA0.net

>>92
完走してたらDOTD取れてたレベルだぞ

96 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 01:20:52.76 ID:0G/yDWLU0.net

メルセデスが強すぎる
ニューウェイが魔法でも使わないかぎり勝負できないわ
フェラーリのPUですら太刀打ちできてない

97 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 01:21:03.92 ID:RLkGFzPS0.net

ああだからフェルスタッペンに縁石に気をつけろって言ったのか

98 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 01:28:04.04 ID:4GAqjjvm0.net

ガスリーはレースペースで同じ戦略だったルクレールより速かったのに的外れなこと言ってる奴はアホやろ

99 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 01:28:39.69 ID:qjZvVCeh0.net

>>93
ドラシャぶっこわれたのは縁石に乗り上げたのが原因だから
ガスリー下手クソなのは確定

100 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 01:32:30.09 ID:4tBKTChc0.net

>>23
ドライブシャフト

101 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 01:38:03.84 ID:A8vPw3rq0.net

アホンダ

102 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 01:39:12.70 ID:oFBMXIRy0.net

>>1
メルセデスってホンダの年間最高勝率の記録抜きそうな勢い

103 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 01:53:23.17 ID:GiIlFoHK0.net

>>26
で、フェラーリはメルセデスに手も足もでないのか

104 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 02:05:48.65 ID:3CCd7Z3p0.net

ウィリアムズの凋落が酷すぎる。
ザウバーやフォースインディアさえ身売りして復活しつつあるのに、チームを売りはらえよ。
フランク爺さんもいつまでしがみついてんだよ。
お荷物チームになりつつあるな。

105 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 02:09:44.99 ID:f/4+3CW30.net

片山右京はつまらん

106 ：!ninja：2019/04/29(月) 02:15:46.20 ID:kdd9DUSM0.net

リカルドは教習所からやり直せ

107 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 02:42:15.02 ID:hcOZaHk10.net

パトリックヘッドが見るってニュース出てたけど爺もマシンもオワコンか

108 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 02:42:29.76 ID:T81THHdL0.net

>>1
ボッタス覚醒？

109 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 03:11:14.46 ID:Wf9tpM/I0.net

トロロ調子良さげだったけどあかんかったの？

110 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 04:02:20.42 ID:0MabuBAw0.net

リカルド酷すぎるな
エース待遇だろうけどクビ確定だわ

111 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 04:04:18.96 ID:0MabuBAw0.net

>>104
車椅子の爺さん引退したからこうなっちゃったわけで
娘がメルセデスとの提携拒否ったのが悪い

112 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 04:06:12.96 ID:0MabuBAw0.net

>>89
開幕から見てたらわかると思うけど新人のノリスは優秀

113 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 04:09:42.29 ID:QQ/alidQ0.net

ホンダじゃなくてフェルスタッペンが早漏いだけだろ

114 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 04:14:13.57 ID:OcxCIBzd0.net

後にハミボタ時代とか呼ばれるのかね
よく内紛起こらんな

115 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 04:30:24.92 ID:sRHEHW1y0.net

Полиция перейдет на круглосуточные дежурства на праздниках в Хабаровске
http://www.hab.aif.ru/society/policiya_pereydet_na_kruglosutochnye_dezhurstva_na_prazdnikah_v_habarovske

116 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 05:25:44.93 ID:CXBTsiTH0.net

>>114
去年はボッタスが一歩引いてた感があったけど
今年は遠慮なくバトルしてるし
そのうちお互いに闘志むき出しになるかもね

117 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 05:43:40.96 ID:1+vhVANt0.net

リカルドのバックアタックって何かと思ったら、本当にバックアタックだった
FP1ではマンホールの蓋も飛んだし、常設サーキットに移行できなきゃ開催権取り上げでいいんじゃないの

118 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 05:58:56.38 ID:FQJ0oBVo0.net

今時はレース中にバックできるのか？
ていうかリバースギア付いてんのか？

119 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 06:40:08.43 ID:jPu0WUuY0.net

>>118
バックしたら違反だけど、レギュレーション上バックギア装備しないとダメなの。

120 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 06:55:47.55 ID:U42S/p1p0.net

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、F1アゼルバイジャンGPの決勝レースを振り返った。
ホンダは今週末のF1アゼルバイジャンGPでレッドブルとトロロッソの4台にアップグレード版“スペック2”エンジンを投入。
マックス・フェルスタッペンは4位入賞を果たしたが、アレクサンダー・アルボンは11位、ピエール・ガスリーとダニール・クビアトはリタイアという結果に終わった。
「今日のレースは、スペック2のICEを導入した初戦ということもあり、4台完走を目指していましたが、残念ながら2台がリタイアとなってしまいました」
「フェルスタッペン選手はいつも通りの安定した走りで、3戦連続となる4位を獲得してくれました。
一方で、ガスリー選手とクビアト選手が、それぞれマシンのトラブルとレース中のアクシデントによりリタイアとなってしまったことはとても残念でした。
また、完走を果たしたアルボン選手についても、あと少しでポイント獲得に至らなかったことは悔しく思っています」
「新しいスペック2は週末を通して問題なく機能しましたので、さらなるデート分析を進め、次のスペインGPに向けて準備を進めます。今後ともチームと一緒に前進を続けていければと思います」

121 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 07:29:02.37 ID:l03JCc+O0.net

こんな酷い成績になってでもリカルドはホンダが嫌だったのか？

122 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 07:40:47.58 ID:XzguTJW30.net

片
今

123 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 07:41:20.38 ID:tnvKMDkE0.net

2008年から2018年までチャンピオンはイギリス人とドイツ人だけだから
80年代から10年に1人必ずチャンピオンを出してきたフィンランドに今年は獲ってもらいたい

124 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 07:42:28.13 ID:DFGgTRcv0.net

個人の嗜好だからホンダが嫌いでも別に構わないが
この戦績でも>>85みたいな事を言えるというのは
いったいどんな邪神教を信仰してるのかと訝しんでしまう

125 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 07:45:05.60 ID:eMpT9NiY0.net

ウィリアムズはクビサはもう解雇したほうがいいな
メルセデスのBチーム化を受け入れろ

126 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 07:56:40.87 ID:bjBcLYkh0.net

ダニール・クビアト
「自分の責任でないのにレースをリタイアしなくてはならなかったことが残念でならないが、このようなことはレースで起こり得るので、仕方がないことだと思う」
「リカルドは自分のミスだと認めているし、彼との間に問題はなく、水に流して次に進もうとしている」
「ポイント獲得も可能だと思って挑んだレースだったので、もちろんこの結果は残念だが、あのときはなす術なしだったと思う」
「昨日の予選ではマシンに大きな手応えを感じていたが、今日の決勝ではタイヤのマネージメントに苦戦した。なにが原因かを解明し、次のレースへ向けて準備を進めたいと思う。
マシンのパッケージは十分に戦えるものなので、必ず僕たちのときがやってくると信じている」

127 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 07:59:18.66 ID:yA/j8GB30.net

>>93
シャフトに負担のかかる走りしてたんだろ

128 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 08:02:31.32 ID:7EzQ7M8i0.net

>>118
むかし鈴鹿でスポット参戦した日本人ドライバーがスピンしたときバックで切り返しして笑われてたよ

129 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 08:11:00.79 ID:cMNURoZO0.net

>>124
全然構わなくない件
ホンダの悪口を一言でも言われると死んじゃう病

130 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 08:15:38.88 ID:OTISJwmA0.net

>>123
なんかボッタスはフライングフィンって感じしないな
多分体型のせい

131 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 08:15:52.56 ID:gHfMlP2i0.net

williams BMWはよ

132 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 08:24:04.53 ID:+nakLmmK0.net

>>28
シャシーとしか思えない　車体が低くて他とは一線を画すコンセプト

133 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 08:54:15.17 ID:W6NumZWk0.net

ホンダヲタのウヨ化が気持ち悪すぎる

134 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 08:58:24.87 ID:DpY8HSOt0.net

>>105 はしょりすぎだろw

135 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 09:08:59.71 ID:W6NumZWk0.net

最初から年間3基を諦めてる時点で3流メーカー

136 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 09:36:55.20 ID:U95igaTO0.net

昨日のレースはレッドブル兄弟で悪かったのはアルボンだけでしょ
リタイアした二人はしゃーない

137 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 09:40:20.81 ID:w+IjGPXl0.net

ガスリーの縁石でドラシャ破損てのは不可抗力なのかな

138 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 09:56:42.92 ID:PjRlUhkw0.net

>>135
ルノーの悪口は止めろ

139 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 10:46:22.83 ID:8eA+wNNf0.net

>>16
レッドブルは去年4勝したけど、今年は1勝もできないと思う

140 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 10:51:10.85 ID:9l7SDxX+0.net

もう来年のカレンダーからバクーはいらないな
一番見せ場がクレーンの橋クラッシュだこらな

141 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 10:52:52.55 ID:pvFydkUW0.net

>>140
1987年オーストリアGPでマンセルが
トラックの荷台に乗ってて頭をぶつけた場面を思い出した

142 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 10:54:55.37 ID:gEnVuupm0.net

今年のF1面白くなった？

143 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 11:00:31.43 ID:p2zeRN8R0.net

こりゃメルセデスが全勝しても驚かないわ

144 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 11:07:23.26 ID:6sbp3QsM0.net

だからターン16で縁石乗るなって言ってたのか

145 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 11:08:24.76 ID:qEfbf7Zc0.net

ルクレールもさっさとタイヤ代えれば良かったのにチームは馬鹿なの？

146 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 11:09:49.53 ID:+W5KtkvR0.net

>>130
名前も語感がなんかアレだし
ロズベルグ！ハッキネン！ライコネン！に対してボッタス…でしょ

147 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 11:14:29.67 ID:+vkcCwIR0.net

>>145
リカルドミサイルがもうちょい早く炸裂してればルクレール優勝の目もあったよ

148 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 11:15:57.12 ID:esSYvt3b0.net

>>93
乗り上げると壊れるのが分かっていたのに、乗り上げて壊したんだろ。

149 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 11:22:07.47 ID:PjRlUhkw0.net

>>148
フェルスタッペンが縁石乗り上げないようにしたからタイムロスしたみたいなこと言ってるけど？

150 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 11:37:15.98 ID:OCcimJeD0.net

>>143
面白くないよな

151 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 11:38:53.38 ID:OPA+WhjF0.net

>>147
メルセデスまだ余裕残してたし2〜3秒差まで迫って終わりじゃないかなぁ
メルセデスのパッケージが頭一つ出てるのはどうにもならん感じ

152 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 11:45:12.93 ID:abuEVIYc0.net

見所がリカルドのバック追突しか無かった
あんな近所のおばちゃんレベルの運転はなかなかF1で見られないよな

153 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 11:53:05.21 ID:p2zeRN8R0.net

>>152
ドーナツターンじゃなくバックしたのが訳わからんわ
本人はパニックになったとか話してるらしいけど

154 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 11:56:34.91 ID:2KpvD2sz0.net

http://xizaza.inforeadymix.com/420155226092/79724

155 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 12:03:52.06 ID:2gbR9aRK0.net

マクラーレン完全勝利

156 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 12:19:56.49 ID:2On9813s0.net

エンジンが変わって↑のマクラーレン
エンジンが変わってイマイチなレッドブル
純粋にホンダエンジンがダメじゃね?ｗｗｗ

157 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 12:24:47.66 ID:6sbp3QsM0.net

空力が目覚ましく向上したマクラーレン
空力が思ったほど向上してないレッドブル
これだけ

158 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 12:36:30.85 ID:+rFRdNhP0.net

上位のリタイアに助けられて入賞しただけのマクラーレン
しかも去年アロンソでもたいした結果残せてないのに
煽りにしてもツマラン

去年よりは良くなっているけどね

159 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 12:50:06.07 ID:w+IjGPXl0.net

マクラーレンの車体は相当良さそうだけどな
PUがホンダならレッドブルも突つけそう

160 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 14:00:34.74 ID:j5FWfeHK0.net

一台ずつタイムアタックして順位を競う方が見ていて面白いと思う。

161 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 14:28:29.71 ID:gR6WCAR30.net

>>126
クビアトよく冷静でいられるな、イン側オーバーランに邪魔されて曲がれなかった挙げ句バックされてマシン壊されてるのに

162 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 14:50:47.03 ID:B8XLGVOQ0.net

リカルドあほすぎるだろ
レッドブルにいる頃は好きだったがなんか惨めな奴だな

163 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 16:20:28.94 ID:4tBKTChc0.net

>>126
何これ　ﾔﾀﾞ　濡れちゃう

164 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 16:45:33.60 ID:Ej48rc170.net

>>161
リカルドはアホだけどクビアトも同じ穴のムジナならぬ魚雷だからな

165 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 16:55:36.36 ID:s+TOryFX0.net

マクラーレンは「遅いのはホンダのせい！」ってのが使えなくなって普通にシャシー性能上がってるのかねｗ

166 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 17:37:35.98 ID:mQiKJWkO0.net

>>165
ホンダのせいってのが事実だったということ
一方、ホンダはレッドブルにF1のPUについて手解きを受けても優勝には届かず依然としてルノー以下

167 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 18:42:44.52 ID:Ooz2IKUM0.net

http://rifaki.ryanelders.com/203320540.html

168 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 18:48:24.04 ID:4gO6mk/20.net

今回も面白かった。
・練習走行中にマンホールのフタが吸い出されウィリアムズのマシンの下腹をえぐるｗ
それを吊りに来たユニックがアームを橋にぶつけオイルが車にかかる大惨事。
・ルノーのヒュルケンベルグ、「このマシンには愛とハーモニーが感じられない」とか
詩人なことを言い出す。
・ガスリー、計量を忘れピットスタート、予選Q1でトップになるも燃料の流量違反で
またペナルティ。

169 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 18:54:10.64 ID:4gO6mk/20.net

・ルクレール「僕はバカだ、大馬鹿だ」
・クビアト、無理くり抜きにきた結果タイヤをロックして曲がれない
リカルドをなんとかかわして停止。しかし後ろも確認せずバックしてきた
リカルドにぶつけられるｗ

170 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 18:55:52.12 ID:uQCImeeN0.net

直線が凄く速い、4台全部入賞を狙うとか大口叩いてこのザマですw

171 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 18:58:05.79 ID:evBlCNa20.net

リカルドがバックでクビアトに突っ込むところが見所だっただけのレース

172 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 19:38:29.65 ID:w+IjGPXl0.net

>>166
昨年のマクラーレンは大活躍だったからな

173 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 21:58:37.20 ID:Uz8BLKCp0.net

>>168,169
ヒュルケンとルクレールが文人みたいなこと言ってるのねw

174 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/29(月) 22:07:49.21 ID:zHaVNT+m0.net

自動車産業って環境問題に合わせた新しい車を作るのが一番の課題じゃないの？
カーレースなんかやってる場合じゃ無いと思うんだけど

175 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 02:28:14.15 ID:JUBPT/c/0.net

フェラーリは拠点をドイツか、わるくてもイギリスかフランスに移動すれば今シーズン５勝はできる　　気がしないでもない

176 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 15:15:41.57 ID:4c9rR46t0.net

F1第4戦アゼルバイジャンGP予選後、燃料流量が制限を超えていたとして、レッドブルのピエール・ガスリーが予選結果から除外された。いったい何が起きたのか、レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は次のように説明した。
「Q1でピエールが1分41秒335のファステストを刻んだラップの最終のロングストレートでストロール（レーシングポイント）のトウ（スリップストリーム）に入ってリミッターにあたったとき、予想外のオシレーション（共振）が発生し、燃料流量が規定値を僅かに超えてしまったようだ」
F1のテクニカルレギュレーション第5条1項4には、「燃料流量はいかなる場合でも毎時100kgを超えてはならない」と定められており、FIAは燃料流量を検知するセンサーから送られてくる燃料流量を、全車モニタリングしている。
ホーナーによれば、「時速334.1kmを記録した瞬間、わずかに規定値を超えたらしい。しかも、その数値は0.2gほどで、パフォーマンスにはまったく影響していなかったが、違反していたことには変わりはないため、スチュワードの予選結果から除外という決定を受け入れた」という。
そこでレッドブルとホンダは、SECU（スタンダード・エレクトロニック・コントロール・ユニット）のパラメーターを調整した。
ただし、それはガスリー車だけだった。なぜ、マックス・フェルスタッペンは変えなかったのか。
それは、現在のF1にはレースがスタートするまでパルクフェルメ状態を守らなければならないというレギュレーションがあるからだ。
F1では予選で最初にコースインした瞬間にマシンはパルクフェルメ状態となり、決勝レースがスタートするまでマシンのセッティングは原則、変更できない。
2018年の日本GPのスタート前にホンダはガスリー（当時トロロッソ）のオシレーションを抑えようと、シフトチェンジ後の点火時期の遅延処理する『Post shift ignition retard settings』の変更を行おうとしたが、FIAはパルクフェルメ状態を破ることになるという理由で直前になって、変更を認められなかったことが、その良い例だ。
もし、止むを得ない状況でパルクフェルメ状態を破ると、ピットレーンからのスタートしなければならない。
アゼルバイジャンGPでは予選でクラッシュしたロバート・クビサ（ウイリアムズ）がそうだった。ただし、ガスリーは金曜日に車重検査を怠ったとして、すでにピットレーンからのスタートが決まっていたため、パルクフェルメ状態を破っても影響はない。
そこでレッドブルとホンダは、同じ問題（共振）が起きないよう、SECUのパラメーターを調整した。
したがって、レースでガスリーが毎時100kgを大きく下回る燃料流量で走行していたわけではない。他車のトウについてリミッターにあたった場合でも、土曜日と同じような共振が発生しないように制御面の変更を行ったようだ。
フェルスタッペンやトロロッソの2台のSECUのパラメーターを調整しなかったのは、今回のガスリーの一件は、いくつかの要因が偶然重なって起きた稀なケースだった可能性があり、そのためにわざわざ予選結果を捨てて、自らピットレーンスタートを選択するほどでもないと判断したからだと考えられる。
ただし、原因がきちんと解明されていない現在の状況では、再びレッドブルのマシンに同じ問題が発生しないとは言い切れない。
田辺豊治F1テクニカルディレクターも、「どうしてそのような事態に陥ったのかはこれから細かく解析して見直していきます」と、スペインGPまでにしっかりとした調査を行うことを明らかにしている。

177 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 15:34:37.54 ID:j5CZlq8o0.net

MotoGPもF-Eも最後まで結果がわからなくて面白いのに、どうしてF-1は…

178 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 15:43:56.36 ID:WmuIB1Dn0.net

F1マシンって簡単に壊れすぎ
ちょっと蹴り上げただけで壊れそうな勢い

179 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 15:44:23.91 ID:oGaVOsRk0.net

リカルドのバックでクビアトにぶつけたシーンが面白かった
ただ後ろを見ずにバックしてたから
もしクビアトがいなかったら猛スピードでコーナーに突っ込んでくる後続車と
大クラッシュして笑えない事態になってたかもな

180 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 16:21:41.15 ID:SAy/kqTG0.net

>>166
結果を見れば明らかだね

【2017年】
7位 53Pt　トロ・ロッソ　ルノー
9位 30Pt　マクラーレン　ホンダ　

【2018年】
6位 62Pt　マクラーレン　ルノー
9位 33Pt　トロ・ロッソ　ホンダ

181 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 16:34:48.00 ID:5XIel1wj0.net

マクラーレン今のところ４位だしな

182 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 19:58:50.71 ID:KyzpftOS0.net

アゼルバイジャンの国歌めちゃカッコいいと毎年思う

183 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 20:02:21.38 ID:8nnB21mC0.net

アゼルバイジャン！ アゼルバイジャン！
ああ英雄の子なる我が祖国よ
我ら全ては魂を捧げうる
汝がため我ら全ては血を流しうる
三色の旗とともに幸福に生きよ
三色の旗とともに幸福に生きよ
何千もの魂は汝のため犠牲となった
汝が野は戦争の場となった
生きる権利を自らなげうった兵士よ
彼らひとりひとりは英雄となった
汝が花園となるならば
汝のため全ての者は魂を犠牲としよう
汝のため千一の熱意は
私の心に居場所を得た
その名誉を守ることを
その旗を掲げることを
その名誉を守ることを
全ての若者は熱望している！
誇らしき祖国！ 誇らしき祖国よ！
アゼルバイジャン！ アゼルバイジャン！
アゼルバイジャン！ アゼルバイジャン！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

184 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 20:12:06.50 ID:+FU7JtZh0.net

>>94
ピットスタートでも6位まで上がるのは3強チームなら最低限のノルマ、でしかないんだが
モナコでもなければ

185 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 20:17:36.38 ID:KyzpftOS0.net

>>183ありがとう
歌詞もめちゃカッコいいやん！住むわ！

186 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 20:19:13.74 ID:63UsbD+u0.net

マシンを壊す無茶な走りじゃトップチームでは通用しない罠

187 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 20:27:34.18 ID:KyzpftOS0.net

しかし最後ボッタスにDRS使わせなかったらハミちんにもう一回くらいチャンスあったかも知れんのにラッセル邪魔やったわーむかつくわーほんまむかつくわー

188 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 20:29:22.81 ID:9YYaDjAV0.net

開幕４連続ワンツーって凄いな。明らかに他とは速さが違う。

189 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 20:36:22.57 ID:rMCc8Bol0.net

>>188
本当にすごいのは速さよりマシン、戦略、ドライビングの全てでトラブルが皆無である事だわ

190 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 20:37:40.98 ID:UTExfGif0.net

こう一強が長く続くのは興行的にはマズくないか？

191 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 21:43:03.40 ID:OlHfHvf30.net

>>168
愛とハーモニーワロタ

192 ：名無しさん＠恐縮です：2019/04/30(火) 22:53:23.95 ID:WmuIB1Dn0.net

Williamsが去年から落ちぶれて驚く
いまだノーポイント

193 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 01:01:27.86 ID:3Du2I9f50.net

>>190
NASCARは開幕から数か月フォードだけ勝てなかった時
フォードは車高下げていいとやったことがあるね

194 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 02:43:25.73 ID:AyhMIA4w0.net

>>190
つってもメルセデスが凄いと言うより他がだらしないとなったらどうしようもない。
フェラーリなんてアレジ・ベルガーの頃に逆戻りした感じだし、レッドブルにしてもフェルスタッペンが奮闘してるだけ。他は言わずもがな。

195 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 03:09:27.95 ID:+YH34ftZ0.net

>>180
トロロッソのドライバー
2017 サインツ・クビアト
2018 ガスリー・ハートレー

何回論破されたら学習するの？

196 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 03:10:53.79 ID:Sa+jx4v20.net

ホンダはまた違反か。

197 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 03:12:36.24 ID:dc7h7vIQ0.net

ガスリーの流れの悪さは昔の琢磨を見ているようで不憫

198 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 03:13:15.84 ID:+YH34ftZ0.net

>>184
その前も最後尾スタートあったと思うけど、その時は10位くらいまでしか上がれなかったので少しは成長したんじゃないかな。まだ実力不足だけど今後に期待。

199 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 06:20:10.10 ID:7gquFDJp0.net

>>195
ドライバーのせいだ！
ホンダは悪くない！
これが論破とは笑わせる
ホンダを庇うために関わった全員を貶さなきゃならんって虚しくならないの？

200 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 07:06:02.42 ID:f6RQIkMR0.net

正直ガズリーにトップチームのドライバーはまだ荷が重すぎたと思う

201 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 07:16:14.71 ID:8AqS/GTb0.net

>>199
ドライバーの差は全く無いという主張？
お前アホ過ぎるだろw

202 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 08:07:11.06 ID:7gquFDJp0.net

>>201
ドライバーだけが悪いの？
いつも必ず悪いドライバーが乗っていつも必ずシャーシの開発に失敗するってあまりにホンダ中心に考えすぎ
ホンダがダメの一言で過去の戦績は説明できるのにね
まあいいドライバーならホンダなんて暗黒が約束されたPUの車なんか乗らないけど
バトンなんてチームのエンジンがメルセデスに変わったとたんにチャンピオンだし、多くのドライバーがホンダの車に乗って暗黒に落ちた

203 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 08:19:21.61 ID:8AqS/GTb0.net

>>202
で？>>180を見て「ホンダだけが悪い」って主張なの？

204 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 08:23:03.38 ID:ud6IRFf20.net

>>165
シャシー性能以上にドライバーが有能なんでは？
去年まではクソだから

205 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 08:53:01.01 ID:CyjFd/0+0.net

>>203
「ホンダが悪い」でFA
別にホンダだけを責める訳ではないが
ホンダを褒める要素皆無

206 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 09:05:52.26 ID:8AqS/GTb0.net

>>205
>>201

207 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 09:22:58.16 ID:CyjFd/0+0.net

>>205
「ホンダが悪い」のは明らかで
トロロッソのドライバーが良いか悪いかは別の話だろ
あとマクラーレンのドライバーは2017年も2018年も
アロンソ(2017年1戦のみバトン)・バンドーンで変わってないが
それは無視ですか？

208 ：206：2019/05/01(水) 09:23:42.84 ID:CyjFd/0+0.net

×>>205
〇>>206

209 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 10:45:16.86 ID:8AqS/GTb0.net

>>207
根拠を獲得ポイントにするならドライバーの能力は関係あるだろアホw

210 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 10:52:59.84 ID:7/AgShW+0.net

マクラーレン大好きマクラーレンは悪くないがまた来た

211 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 10:59:45.30 ID:CyjFd/0+0.net

>>209
ドライバーの能力を根拠にするなら
同じドライバーが乗ってPUが変わったマクラーレンを基準にするべきだろう？
でホンダのPU積んだ2017年とルノーのPU積んだ2018年で
獲得ポイントが倍違うんだが
それについては？

212 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 11:07:31.15 ID:8cqj8zLd0.net

セナが死んでから25年経つのか。セナが今のF1を観たらどう思うんだろうな

213 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 12:39:43.91 ID:8AqS/GTb0.net

>>211
マジで言ってんの？視野が極端に狭い奴だなw
ほんの少し頭を使えば分かる事なんだけど？

214 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 12:42:40.18 ID:MrtfmJv00.net

F1界の柴田善臣

215 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 12:47:24.60 ID:RLMnCXpB0.net

FIAは2021年からF1ブレーキシステムとホイールリムを標準化すべく、製造者の募集手続きを開始した。
リバティ・メディアとFIAは、F1チームとともに、2021年にF1レギュレーションを大幅に変更するための準備を進めている。
F1テクノロジーをシンプル化し、コストを削減することを目標とするなかで、いくつかのパーツを標準化することが決定された。
すでにギヤボックスの内部構造に関してサプライヤーの募集手続きが開始されているが、これに続きブレーキシステムとホイールリムの標準化の動きもスタートした。
ブレーキシステムについては、ふたつのエリアに分けてサプライヤーが募集される。
ひとつはブレーキパッドとフリクションディスク、もうひとつはブレーキの油圧システムだ。
「シングルソースサプライを導入する目的は、コストを大幅に削減した上で、ブレーキングパフォーマンスのレベルを保つこと、そして競技者が自身のブレーキ油圧システムを設計あるいは調達する必要性をなくすことにある」とFIAの声明には記されている。
「コンポーネントはシーズンを超えて引き継ぐことができ、高いコストがかかる継続的なパフォーマンス開発の必要性がなくなる」
今回対象となったブレーキ油圧システムは「フロントおよびリヤブレーキキャリパー、マスターシリンダー、ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムから成る」とFIAは説明している。
一方、ブレーキライン、ホース、リザーバーについては、各チームが独自のものを設計することができる。
F1は2021年から、タイヤのホイールリム径を18インチに変更する。幅もわずかに変更されることが検討されており、サプライヤーはこれに対応した製品を各チームに年間60セット供給する。
入札の期限は5月22日で、FIAは6月14日にサプライヤーについて決定を下す予定だ。
https://cdn-image.as-web.jp/2018/11/26034602/18R21AbuSu-Pirelli-XPB1-1280x853.jpg

216 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 13:07:49.39 ID:xXOq4AI80.net

ホンダ車に親でも殺されたのか？

217 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 13:22:02.64 ID:CyjFd/0+0.net

>>213
ドライバーの質要素除いても
トロロッソもマクラーレンもホンダのPU積んだ年よりも
ルノーのPU積んだ年の方が明らかに成績いいのだが
論破とか言う割にはお茶濁すだけで
こちらの疑問質問には明確な根拠や答えは示せない
お前は議論する価値のないバカだという事は
ほんの少し頭を使わなくても解るわ
もう一度論議に値する根拠と評価に値する論を用意してから出直して来い

218 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 13:27:49.77 ID:15Rjrh8h0.net

『連休中の高速道路』を表した図に「あるある過ぎて笑う」「これが地獄か」などの声
http://zmcewy.pristytools.com/27787424249375/777479

219 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 13:28:11.74 ID:8v1prqau0.net

その人触らない方がいい
レースも見ずにリザルトしか知らないから

220 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 13:29:24.99 ID:8AqS/GTb0.net

>>217
頭悪っw

221 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 13:59:17.80 ID:+YH34ftZ0.net

2016年のマクラーレンホンダは76ポイント獲得したからホンダの勝ちでええやん

222 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 14:21:18.39 ID:15Rjrh8h0.net

『連休中の高速道路』を表した図に「あるある過ぎて笑う」「これが地獄か」などの声
http://zmcewy.pristytools.com/14039248892/52a985431

223 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 15:45:40.36 ID:ud6IRFf20.net

タッペン（レッドブル→メルセデス）
ハミルトン（メルセデス→フェラーリ）
ベッテル（フェラーリ→レッドブル出戻り）

玉突き移籍起こるかな

224 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 16:24:50.95 ID:MvdkKEJ30.net

>>213
ホンダは絶対に悪くないって視野の極めて狭い人が言ってもね

225 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 22:15:57.61 ID:+YH34ftZ0.net

>>224
>>180じゃ根拠に乏しいって話だアホw

226 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 22:22:52.38 ID:pYN8igDs0.net

>>225
現実を認めたくないから根拠が乏しいとか言いがかりをつけてるだけじゃん
ホンダを載せたらチームのドライバーが逃げ出すほどのカス扱い、それが今のF1でのホンダの現実

227 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 22:35:30.46 ID:+YH34ftZ0.net

>>226
根拠が乏しいの根拠を示しているのに理解出来ないアホとは会話にならん

228 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 22:38:01.10 ID:pYN8igDs0.net

>>227
ホンダを庇うための詭弁作りに躍起になってるだけの人と会話なんて端からするつもりもないよ

229 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 23:52:29.08 ID:+YH34ftZ0.net

>>228
理解出来ないなら絡んでくるなカス

230 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/01(水) 23:57:47.60 ID:sKZGugwE0.net

>>227
靴でシャンパン飲む下品なドライバーが好きな奴が、
ときどき湧いてきて、ホンダサゲて自己満足。
相手にするな、

231 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 00:38:01.24 ID:Qw3RJYFK0.net

メルセデスが強すぎてつまんない

232 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 00:40:07.73 ID:+6xNnbAw0.net

いやアンチホンダって朝鮮人だろ

233 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 01:46:08.91 ID:P2FuXqBb0.net

『連休中の高速道路』を表した図に「あるある過ぎて笑う」「これが地獄か」などの声
http://bkko.kinations.com/28483237973904/053a91

234 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 01:48:03.94 ID:fR7KtFVt0.net

アゼルバイジャンて初めて見たけど
めちゃ狭い道路ですげースピード出してやってんのな
怖いわ

235 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 07:28:48.08 ID:rmIw7iCu0.net

>>229
お前の妄想を理解する気もその価値もないよ
そろそろアクロバティックな擁護なしにホンダやるじゃんって思えるような活躍をしてくれる日を待ってるだけ
無理にホンダが大活躍してるんだ！って頭の中でねじ曲げて考えても何が楽しいのかわからん

236 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 08:58:04.27 ID:2yH9Cixb0.net

>>235
>>180を根拠にしている時点でアホ確定w

237 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 09:05:10.22 ID:2yH9Cixb0.net

ああそれから>>211も１手先すら読めない馬鹿の理論な。
アンチはアホ過ぎて話にならん

238 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 09:37:07.90 ID:rmIw7iCu0.net

>>237
ホンダ万歳以外聞きたくない！って人と話するなんて無理だって何度言ったらわかるんだろうかね

239 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 10:29:14.64 ID:1/qiKT4p0.net

今シーズンに限ればルノー以上フェラーリ、メルセデス以下
マクラーレンの頃ホンダPUがダメだったのは確か
但しマクラーレンもお似合いのダメシャシーだった

240 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 12:17:34.05 ID:2yH9Cixb0.net

>>238
マトモな根拠も示さず貶めている馬鹿アンチは黙ってろよ

>>239
2016年のマクラーレンホンダはまずまずだったんだよ。2017年の落差が酷かったね。レギュレーション変更に対応出来なかったのかもね。

241 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 12:25:12.73 ID:rmIw7iCu0.net

>>240
リザルトがマトモな根拠じゃないとかほざく超次元の頭の持ち主と何を話せばいいんだい？

242 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 13:29:49.46 ID:2yH9Cixb0.net

>>241
>>195

243 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 13:31:04.24 ID:2yH9Cixb0.net

>>242
>>221

244 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 13:32:31.75 ID:2yH9Cixb0.net

あら間違えた
>>243は>>241宛てね

245 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 13:42:28.89 ID:rmIw7iCu0.net

>>242
つまり、今年のレッドブルはドライバーの片方が糞だから去年より成績が落ちてもいいって予防線を今から張ってるわけか
そこまでしないと評価しようがないなんて惨めにならない？

246 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 14:13:44.45 ID:FmFliEuR0.net

『連休中の高速道路』を表した図に「あるある過ぎて笑う」「これが地獄か」などの声
http://laizq.labtagle.com/255827322855/06b89281

247 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 14:27:53.99 ID:2yH9Cixb0.net

>>245
ドライバーの差で獲得ポイントが変わるのは当たり前だと思うけど、お前はそう思わないの？

248 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 14:30:51.20 ID:rmIw7iCu0.net

>>247
そりゃドライバーだって勝てるマシンに乗りたがるからな
結果としてホンダを載せてるようなショボいチームにショボいドライバーしか乗らないのも仕方ないな
ハミルトンに何億円積んだってホンダの車には乗ってくれないよ

249 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 14:41:53.07 ID:FmFliEuR0.net

『連休中の高速道路』を表した図に「あるある過ぎて笑う」「これが地獄か」などの声
http://laizq.labtagle.com/5094708046369/a7b65161

250 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 15:13:01.04 ID:6H2iToQW0.net

日本も鈴鹿みたいな辺鄙な所じゃなくて
東京の公道でやってほしい

251 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 17:00:29.92 ID:2yH9Cixb0.net

>>248
結局、質問にマトモに答えられない雑魚w

252 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 17:03:20.35 ID:rmIw7iCu0.net

>>251
お前の言うまともな答えってお前の誘導通りの模範解答だけじゃん
なんでお前なんかに同意しなきゃならんのだよ
お前に説得力ないんだもん

253 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 17:05:51.80 ID:tq/qSDJ40.net

★婚活婆のフェラチオで速攻逝ってしまった
http://ziaka.thechillistip.com/2974244599926/9487178bb4

254 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 17:11:13.42 ID:2yH9Cixb0.net

>>252
お前の言う説得力のある根拠ってどれ？

>>180？それとも>>211？
もしくは>>226？

話を逸らして逃げてばっかりの雑魚w

255 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 17:11:31.78 ID:TuHXoRfP0.net

>>250
警視庁が許可すると思う？

256 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 17:29:16.54 ID:1/qiKT4p0.net

>>255
今年デモランがあった気がするんだが東京だから警視庁だろ？

257 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 17:31:48.41 ID:rmIw7iCu0.net

>>254
リザルトが悪いことの言い訳を必死に根拠！論破！ってわめいてもねえ
毎年毎年よく言い訳のネタを見つけてくることだけは感心するよ
いつ改善されるんだ？

258 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 17:51:01.33 ID:2yH9Cixb0.net

>>257
また逃げるのか雑魚w
>>247に反論出来ない時点でお前の説得力は皆無

アンチってアホばっかり

259 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 18:23:43.61 ID:TuHXoRfP0.net

>>256
デモランとレースは状況が違うだろw
だいたいレーススピードで走るわけじゃないし、週末３日まるっとクローズするわけでもない。

260 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 18:44:08.84 ID:SeZUxgGg0.net

ホンダアンチってどうせホンダをクビになった奴とか
期間工で激務を強いられた連中でしょ

261 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 18:50:15.15 ID:rmIw7iCu0.net

>>258
ドライバーのせいです！
ホンダは悪くありません！被害者です！
って逃げてるのはお前

262 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 18:54:55.51 ID:1/qiKT4p0.net

>>259
車検の無い車の公道走行を許可したってのは大きいと思うが？

263 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 18:55:31.49 ID:Mq4ObVDL0.net

スレタイに結果書くと前は叩かれたもんだが
最近はいいことになったん？

264 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 18:58:53.46 ID:/f6hEmUq0.net

去年の結果なんて相手チームの自滅とか天気とか色んな要素があるんだからちゃんと内容も見ないとほんとのところはわからんよ。

265 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 19:17:19.25 ID:V/aE6zvj0.net

>>264
とはいえレッドブルも去年はルノーのPU積んで4戦で2戦2台リタイアしてても既に1勝してたのに
今年はホンダのPU積んで表彰台3位がやっとだから
ホンダのPUがルノーよりも下では？という意見も説得力あるのは確か
まぁこればかりは今後ホンダが結果でルノーよりも上を証明するしかないね

266 ：名無しさん＠恐縮です：2019/05/02(木) 19:34:09.47 ID:TuHXoRfP0.net

>>262
数時間クローズしてデモランやるのを認めたのと、最低３日クローズしてレースやるのは大違いだってわかんない子？