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１９５８年の国鉄奈良駅の時刻表

1 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:05:36.85 0.net
木津方面

5時 17京 39長 46京
6時 12長 21京 42亀
7時 00京 52京
8時 20亀
9時 08【か】 12京 25笠
10時 10鳥 40京
11時 31長 38笠
12時 13京 17名
13時 41京 47笠
14時 33【か】
15時 14京 17名
16時 14加 45京 50名
17時 35京 54柘
18時 28京 38【か】 43笠
19時 17京 24亀
20時 25京 35上
21時 09【大】 43京 47柘
22時 35笠
23時 52木

【か】…準急かすが名古屋行き(伊賀上野、柘植、亀山、四日市、富田、桑名停車)　
【大】…急行大和東京行き(伊賀上野、亀山、四日市、桑名、名古屋、豊橋、浜松、静岡、沼津、熱海、小田原、大船、横浜、品川、新橋停車)
その他普通…(関西線は四日市までの各駅と富田浜からの各駅に停車、奈良線内・片町線内・参宮線内は各駅に停車)

木…木津行き　京…京都行き　長…長尾行き　加…加茂行き　笠…笠置行き　上…伊賀上野行き　柘…柘植行き　亀…亀山行き　名…名古屋行き　鳥…鳥羽行き

2 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:06:27.68 0.net
湊町方面

5時 30
6時 00久加 21 36久加
7時 10 25久 46久
8時 00 15【大】 42
9時 42
10時 25【か】 32
11時 10 55
12時 40
13時 25
14時 09 55
15時 35 50【か】
16時 25久
17時 11 53
18時 40
19時 25 50
20時 25【か】 53
21時 57
22時
23時

【か】…準急かすが(王寺、天王寺停車)
【大】…急行大和(王寺、天王寺停車)
その他普通…(八尾までの各駅と平野からの各駅に停車、久…久宝寺停車、久加…久宝寺、加美停車)

すべて湊町行き

3 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:07:04.21 0.net
丹波市方面

5時 33王
6時 26高
7時 03王 50桜
8時 46王
9時 36丹
10時 18王 54桜
11時 46王
12時 26桜
13時 20王
14時 03丹 51王
15時 56丹
16時 21王 58高
17時 50高
18時 05王 48桜
19時 35王
20時 27桜
21時 00王
22時 02王 36桜
23時

すべて普通(各駅に停車)

丹…丹波市行き　桜…桜井行き　高…高田行き　王…王寺行き

4 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:11:30.75 0.net
【か】…準急かすが名古屋行き(伊賀上野、柘植、亀山、四日市、富田、桑名停車)　

これは急行かすがとしてこのまえまで残っていたのに廃止になっちゃったな

5 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:12:32.26 0.net
京都行き一時間二本か
どうりで使ったことなかったわけだ

6 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:14:03.86 0.net
丹波市方面

これは平成の現在では兵庫県に丹波市があるからややこしい
丹波市(たんばいち)と読んで現在の天理のこと

7 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:14:10.45 0.net
この時からすでに近鉄優位かいな

8 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:15:31.02 0.net
>>6
へー
なんで南に行くのに兵庫に辿り着くのかと思ったわ

9 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:15:32.57 0.net
湊町方面

これも平成生まれには分からない人が出現しているらしいｗ
もちろん現在のJR難波のこと

10 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:19:18.48 0.net
当時は丹波市町(たんばいち)だったんだよ
天理教の本部があるので天理市となった
そして国鉄も丹波市駅→天理市駅→天理駅と改称

11 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:22:33.01 0.net
何がオモロイのこのスレ

12 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:23:52.53 0.net
いったん天理市駅となったのは天理駅移転前の状況のため
移転と国鉄高架化で近鉄と同じ天理駅となれた

13 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:26:27.10 0.net
>>9
当時は湊町行きしかなかったけど
今は多くの列車が大和路快速として環状線ぐるりとなったね

14 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:30:34.10 0.net
木津方面

これは現在はバリエーションが増えて
木津駅から片町線というか学研都市線経由でさらに東西線経由で
奈良から西明石行きや新三田行きもある

15 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:34:13.43 0.net
急行大和という伊賀上野東京ライン

16 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:38:26.64 0.net
丹波市方面
丹…丹波市行き　桜…桜井行き　高…高田行き　王…王寺行き

この桜井線の天理方面も現在の方がバリエーションがある
王寺から関西本線に入ってJR難波行きや
高田から和歌山線に入って和歌山行きが奈良から出ている

17 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:40:54.70 0.net
なだ紀勢本線がつながってない頃だな
うちにもその頃使ってた時間表（なぜか時刻表ではない）がある

18 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 01:51:17.13 0.net
奈良でもう一つ最近増えたのはこの新たな経路

奈良〜(関西本線)〜久宝寺〜(JRおおさか東線)〜放出〜(片町線)〜京橋〜(JR東西線)〜尼崎

これとややこしい列車としては全く逆向きに出発するが同じ方向へ行くこの列車

奈良〜(関西本線)〜木津〜(片町線)〜京橋〜(JR東西線)〜尼崎〜(東海道本線/山陽本線)〜西明石

どちらも毎日走っている

19 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 02:17:14.32 0.net
片町線は長尾までか

20 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 02:29:16.27 0.net
関西本線が非電化だったり
天王寺-新今宮間が複線で環状線と共用だったりした時代か

21 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 05:33:25.78 0.net
久宝寺は普通でも一部を除き通過だったんだな
今とは大違い

22 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 06:10:41.14 0.net
今
大阪方面　大和路快速毎時4本
木津方面　みやこ路快速2本、京都行普通2本、加茂行2本　計6本
桜井方面　桜井行1本、高田(和歌山)行1本

なんかおかしい

23 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 14:03:08.86 0.net
もうしばらくたつと新大阪行きもできると言われてるな

24 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 14:18:00.22 0.net
環状線が西成線と城東線に分かれてたころか

25 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 14:28:17.07 0.net
懐かしいな
俺が2才の時だ

26 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 20:03:19.79 0.net
加茂以東の非電化単線をなんとかすれば東へのバリエーションも増えるのに

27 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 20:38:39.86 0.net
需要がない

28 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/08(金) 20:55:09.24 0.net
「かすが」はC57あたりが牽く客車だっけ

29 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/09(土) 02:17:03.94 0.net
電車じゃないからね

30 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/09(土) 13:28:36.00 0.net
関西本線の途中が非電化単線だからね

31 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/09(土) 13:34:34.81 0.net
キハ120ができる前まではなぜかど田舎路線なのに通勤型のキハ35が走ってたんだっけ？

32 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/09(土) 20:09:37.48 0.net
適当に余ったのを回してくるんだろ

33 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/10(日) 01:12:53.96 0.net
だから加茂行きで終点なんだね

34 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/10(日) 11:40:23.53 0.net
関西本線の名が泣く

35 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/10(日) 12:20:12.53 0.net
加太越えする度に思う
よくここをSL牽引の列車が通ったものだと

36 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/10(日) 12:53:38.44 0.net
スイッチバックの中在家信号場はSLの名所だったからね

37 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/10(日) 12:54:34.35 0.net
SLの重連が見れたね

38 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/10(日) 13:07:16.11 0.net
>>7
というか最近のなんちゃら快速でようやく奈良に行くのにJRという選択肢が出てきた
昔から国鉄で奈良に行くやつは物好き

39 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/10(日) 18:26:02.06 0.net
大仏駅を利用した猛者いる？

40 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/10(日) 18:27:04.49 0.net
>>38
30分に1本急行が走ってるだけ
宇治利用者が多いから混んでる混んでる

41 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/10(日) 18:45:31.99 0.net
奈良線に入って京都に行く急行「平安」ってなかったっけ

42 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/10(日) 18:47:35.26 0.net
急行って書き方が変だったすまん
ようはみやこ路快速は近鉄の急行レベルってことね

43 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/10(日) 19:09:12.16 0.net
急行平安は名古屋から奈良行きの急行かすがと併結し
柘植で分割し草津線に入り京都まで行く列車だったと記憶してる

44 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/10(日) 19:18:55.40 0.net
>>43
急行平安は知らなかったです
かすがは25年位前に名古屋から奈良迄
乗ったけど

45 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/10(日) 19:21:54.74 0.net
>>43
サンク
草津線回りね失礼しました

46 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/10(日) 23:56:18.06 0.net
京都〜伊勢市の急行志摩と並結だっけ

47 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/11(月) 02:36:47.98 0.net
>>28
ディーゼルだったんじゃない？

48 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/11(月) 02:41:09.15 0.net
>>21
当時は快速がなかったし
久宝寺と言えば竜華操車場の思い出が懐かしいな

49 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/11(月) 02:46:52.09 0.net
関西本線が国有化されず残ってたら
戦時中の大合併で近鉄関西線になってただろうな

50 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/11(月) 16:19:52.95 0.net
へえ

51 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/11(月) 17:06:15.83 0.net
>>39
関西本線の当時の奈良の駅は大佛駅だったんだよな
今は大佛鐵道記念公園になっている

52 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/11(月) 17:33:43.78 0.net
亀山〜加茂間好きだから名古屋から大阪に遠征行くとき
名古屋市内→名古屋市内(経由:関西線　大阪環状線　東海道線）
のルートちょいちょい使う　たいてい新大阪〜名古屋は新幹線
乗っちゃうけど

53 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/11(月) 18:14:14.51 0.net
関西本線って貨物メインで人の移動は近鉄なんだら

54 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/11(月) 23:32:54.38 0.net
JRで京都〜名古屋だと距離最短は草津線＋関西本線

55 ：pkos001-193.kcn.ne.jp＠＼(^o^)／：2015/05/12(火) 00:21:42.27 0.net
正確な時期は知らないけど元々４番ホームまでしかなかったのが、
大体この頃に５・６番ホームが増設されたんだよな。
３６．１２改正のキハ３５投入時の写真はすでにホーム３面になってたと思うが。

56 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/12(火) 11:49:24.77 0.net
京都〜名古屋で運賃最安はそのへんの金券屋で近鉄株主優待券を1500円前後で購入
奈良県経由となります

57 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/12(火) 11:50:39.64 0.net
八木乗り換えか

58 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/12(火) 19:23:18.99 0.net
奈良鉄道だったから奈良線となり
関西鉄道だったから関西本線となった

59 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/13(水) 00:29:11.26 0.net
>>56
大阪〜名古屋も同じく奈良県経由だな
京都とちがって大和八木で乗り換えなくていいけど

60 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/13(水) 05:23:02.82 0.net
>>59
伊勢中川での乗り換えは必要だろ

61 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/13(水) 05:31:13.23 0.net
http://homepage3.nifty.com/6480/page044.html
1957年11月機関車配置表
梅小路や吹田にSLいっぱいww

62 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/13(水) 15:23:05.66 0.net
国鉄が負けていますね

63 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/13(水) 21:36:22.60 0.net
>>60
うむ
昔は特急も乗り換えだっけ

64 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/14(木) 03:42:58.53 0.net
伊勢湾台風までは近鉄名古屋本線は狭軌だったからね
台風で崩壊した機会を逆にチャンスととらえて標準軌に変更した

65 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/14(木) 15:01:34.79 0.net
奈良〜京都がJRだと奈良線で近鉄だと京都線？

66 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/14(木) 19:06:29.69 0.net
>>65
そう
近鉄の奈良線は布施〜奈良
JRの京都線（愛称）は京都〜大阪

67 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/14(木) 23:51:24.91 0.net
>>65
違う
JRの奈良線は京都〜木津
奈良駅は奈良線じゃない

68 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/15(金) 00:02:32.28 0.net
>>11
時刻表マニアにはたまらんスレ

69 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/15(金) 00:05:19.17 0.net
ここと近鉄特急スレと奈良県スレは是非併せて読んでもらいたい

70 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/15(金) 11:40:20.95 0.net
難波〜奈良は奈良線だけでなく3つの混合なんだね

71 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/15(金) 14:57:59.48 0.net
>>70
難波線と奈良線と大阪線か？

72 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/15(金) 15:17:19.30 0.net
久々に天王寺から名古屋まで在来線で行こうかな
東海道線より楽しい

73 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/15(金) 15:34:46.47 0.net
亀山駅前がもう少し栄えていればいいんだけどな

74 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/15(金) 21:19:38.03 0.net
亀山駅前で名物の味噌焼きうどんが美味しかった

75 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/15(金) 21:20:27.18 0.net
DF50の牙城亀山

76 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/15(金) 23:23:34.43 0.net
亀山駅のいとうの駅弁がうまかった
今でもあるのかな

77 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/16(土) 08:25:21.25 0.net
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9c/Daibutsu_Line_Map.png

78 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/16(土) 13:42:01.11 0.net
「特急あすか」停車駅
名古屋〜四日市〜亀山〜伊賀上野〜奈良〜王寺〜堺市〜東和歌山

79 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/16(土) 13:44:20.24 0.net
　　

80 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/16(土) 19:47:07.95 0.net
>>78
和歌山じゃなくて東和歌山なのねｗ

81 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/16(土) 20:17:01.32 0.net
>>80
当時の和歌山駅は今の紀和駅だからね

82 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/16(土) 20:46:28.06 0.net
>>81
天王寺で折り返すのか

83 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/17(日) 00:46:41.43 0.net
>>82
阪和貨物線を使うから天王寺通らない

84 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/17(日) 01:14:07.35 0.net
加太越えの中間の中在家信号場近付くにはどこから立ち入ればいいの？
民家横切る感じになるから無理なのかなぁ

85 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/17(日) 06:49:56.81 0.net
>>84
山間部である。国道25号（旧道および名阪国道）がほぼ並行しているが、信号場付近に自動車で近づく事は困難である。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9C%A8%E5%AE%B6%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4

86 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/17(日) 08:06:22.38 0.net
もう使ってないだろ

87 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/17(日) 08:37:55.28 0.net
スイッチバックの配線は残っているが定期列車の交換はなく
閉塞区間の境界としてだけの使用のようだな
常紋信号場や滝山信号場もそうだろ
さみしいね

88 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/17(日) 13:34:49.52 0.net
さみしいなあ

89 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/17(日) 19:58:57.24 0.net
>>78
こういう特急を復活させてほしいね

90 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/17(日) 20:19:22.34 0.net
>>89
久宝寺から杉本町へ行く阪和貨物線が廃止されたからこのルートは不可能

91 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/17(日) 21:58:51.56 0.net
これ廃止したのもったいないよな
http://blog.murablo.jp/resources/member/012/290/0131841/large/smW5NoXQ.png

92 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/17(日) 22:30:57.65 0.net
奈良と和歌山を結ぶなら王寺から和歌山線を使えば良いし

93 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/18(月) 03:22:34.37 0.net
「特急しらはま」停車駅
京都〜宇治〜奈良〜王寺〜八尾〜和歌山〜御坊〜紀伊田辺〜白浜

94 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/18(月) 06:50:13.02 0.net
>>93
八尾に停車する特急があったのか
運行されてたのはいつ頃？

95 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/18(月) 09:45:13.11 0.net
>>91
加美と新加美って近いのか
どうして一緒の駅に出来なかったんだろ
どっかの武蔵小杉よりも乗り換え距離は近いと思うが

96 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/18(月) 12:51:07.69 0.net
いろいろと噛み合わなかったんでしょ

97 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/18(月) 20:04:01.97 0.net
どちらも大阪市内にある駅だが
加美駅は大阪市内特定駅なのに対して
新加美駅は大阪市内と扱われない点で大きく異なる

98 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/18(月) 20:06:57.90 0.net
大阪駅まで加美駅からだと３００円だが新加美駅だと２２０円で済む

99 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/18(月) 20:15:54.59 0.net
市内にあるから市内駅って訳じゃないんだな

100 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/18(月) 20:21:02.03 0.net
久宝寺やらJR長瀬やらJR俊徳道やら高井田中央やら
あのへんの大阪市内じゃない駅全部を大阪市内駅扱いにするのを嫌ったからだな

101 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/18(月) 20:22:35.75 0.net
昔の久宝寺駅好きだったわ

102 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/18(月) 23:10:34.28 0.net
>>99
福岡市内駅も筑肥線は博多とJRでつながってないので入ってない
でも神戸市内駅は三宮とJRでつながってないの新神戸が入ってる

103 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 03:17:35.97 0.net
加美駅と新加美駅はすぐ隣同士で徒歩1分
本来なら誰が見ても同一駅にするケース

しかしそこにわずかに短絡するおおさか東線による距離の差が効いてくる
定期運賃だと決定的な大差となり
大阪〜(天王寺経由)〜加美が9,070円
大阪〜(放出経由)〜新加美が6,480円

104 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 14:49:27.15 0.net
蛇なんちゃら信号場はどうなったんだっけ

105 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 15:08:39.96 0.net
ならやま

106 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 15:08:40.10 O.net
平城山←読めないんだが

107 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 15:15:37.65 0.net
いい悪いは別として日本には古来宛字の文化が有って
その宛字には音訳と意訳がある　平城山と言うのは奈良の都=平城京
からの意訳

108 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 15:26:19.31 0.net
外国地名の漢字表記で言うと
倫敦　巴里　伯林　馬来西亜　新加坡が音訳
剣橋　牛津　聖林　象牙海岸　桑港　金門橋が意訳
折衷が羅府　新西蘭　

109 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 15:31:20.65 0.net
駅名で言うと親不知とか不入斗のような
漢文訓読体もある

110 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 16:29:24.01 0.net
政令指定都市はオリメンしかで市内駅制度がないんだよね
新潟とかさいたまとか熊本とか駅多いんだから作ればいいのに

111 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 16:46:28.27 0.net
都区内・市内制度も一長一短あるからね

112 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 19:02:36.79 0.net
>>108
剣橋は折衷だろ

千奈美に中国語では
淳君　?妃は音訳
早安少女組　公主公主は意訳

113 ：112＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 19:07:03.23 0.net
漢字が表示されなかった
これを見てくれ↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/PUFFY

114 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 19:43:25.79 0.net
1975年木津方面

4時 40京
5時 10亀 24長 24京 55名
6時 01長 01京 35京 59名
7時 15京
8時 00京 05亀 43京
9時 04【か】名 32京 45亀
10時 14笠 45亀
11時 05柘 27京 43【か】名
12時 06亀 24京 29長
13時 20京 25亀 55京
14時 17笠 38京 54【し】名
15時 05名 23京 53京
16時 06伊 30【か】名 35京 43名
17時 25長 30亀 48京
18時 05笠 30【か】名 36柘 48京
19時 22【し】京 32柘 55京
20時 30亀 51京
21時 33柘
22時 00京 45笠
23時 30木

【か】…急行かすが(停車駅：伊賀上野、柘植、亀山、四日市、富田、桑名、名古屋)
【し】…急行しらはま(停車駅：京都行き…宇治、京都 名古屋行き…かすがと同一)
木…木津行き 京…京都行き 長…長尾行き 笠…笠置行き 伊…伊賀上野行き 柘…柘植行き 亀…亀山行き 名…名古屋行き

115 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 19:44:29.63 0.net
1975年湊町方面

4時
5時 00湊 20湊 40湊
6時 00湊 19湊 30湊 48天
7時 00【快】湊 12【快】湊 24【快】湊 36【快】湊 48【快】湊
8時 00【快】湊 12【快】湊 35【快】湊 54湊 58【快】阪
9時 14湊 18【快】阪 34湊 38【快】阪 54湊 58【快】阪
10時 14湊 18【快】阪 34湊 38【快】阪 54湊 58【快】阪
11時 14湊 18【快】阪 34湊 38【快】阪 54湊 58【快】阪
12時 14湊 18【快】阪 34湊 38【快】阪 54湊 58【快】阪
13時 14湊 18【快】阪 34湊 38【快】阪 54湊 58【快】阪
14時 14湊 18【快】阪 34湊 38【快】阪 54湊 58【快】阪
15時 14湊 18【快】阪 34湊 38【快】阪 54湊 58【快】阪
16時 14湊 18【快】湊 34天 38【快】湊 54湊 58【快】湊
17時 14湊 18【快】湊 31天 38【快】湊 54湊 58【快】湊
18時 14湊 18【快】湊 32天 42【快】湊
19時 00【快】湊 20【快】湊 40【快】湊
20時 00【快】湊 20【快】湊 40【快】湊
21時 03【快】湊 34湊
22時 05湊 41湊
23時 00湊 30湊

【快】…快速(停車駅：王寺までの各駅と天王寺、新今宮、弁天町、西九条　大阪行きは大和小泉通過)
天…天王寺行き　阪…大阪行き　湊…湊町行き

116 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 19:45:39.13 0.net
1975年桜井方面

4時
5時 27王
6時 10王
7時 05王 48王
8時 11桜 37王
9時 54王
10時 15【し】白 52王
11時 43王
12時 44王
13時 43王
14時 44王
15時 41王
16時 20王 44高
17時 30王
18時 14王 50王
19時 10高 42王
20時 30王
21時 32王
22時 16王
23時

【し】…急行しらはま(停車駅：天理、桜井、高田、五条、橋本、粉河、和歌山、海南、箕島、湯浅、御坊、南部、紀伊田辺、白浜)
桜…桜井行き 高…高田行き 王…王寺行き 白…白浜行き

117 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 22:06:36.26 0.net
木津といえば片町線が長尾乗り換え必須だった時代か

118 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/20(水) 03:39:50.83 0.net
長尾木津間が非電化だった頃ですねω

119 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/20(水) 03:51:37.37 0.net
>>72
物凄く時間かかるらしい

120 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/20(水) 05:56:32.95 0.net
もの凄くと言うのがどの程度を指すかは主観によるだろうけど
加茂〜亀山の接続さえキチンと計画すれば当該区間は各停と雖も
比較的駅間が長いし耐えられない程とは思わない

121 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/20(水) 05:58:56.62 0.net
敢えてJR難波ではなく天王寺としたのは
阪和線　紀勢線ルートと言う意味か？

122 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/20(水) 12:40:21.43 0.net
JRの最寄り駅が阪和線の鶴ヶ丘の住人なんで

>>119
例えば

●東海道線経由
大阪09:00→米原10:25
米原10:30→名古屋11:43

●関西線経由
天王寺8:29→加茂9:25
加茂9:36→亀山10：59
亀山11:24→名古屋12:35

123 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/20(水) 17:22:24.44 0.net
線籍より実運用

124 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/20(水) 21:59:36.40 0.net
起点といえば湊町を考えちゃう

125 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/20(水) 23:58:38.56 O.net
JR東日本の新車攻勢が凄まじい件 [転載禁止]･2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1432018618/

126 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/21(木) 08:43:34.53 0.net
和歌山線経由で挑戦した人いる？

127 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/21(木) 08:58:56.23 0.net
和歌山線は乗った事ないな　紀勢線は前に大阪出張が金曜日だったから
東京都区内→名古屋市内→東京都区内の連続切符
(経由=新幹線　新大阪　東海道　大阪環状　阪和　紀勢
伊勢鉄道　関西　名古屋　新幹線）で白浜温泉に泊まった事あるけど

128 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/21(木) 18:34:17.23 0.net
粉河寺や根来寺へ行くため和歌山線で和歌山〜奈良したが
和歌山〜奈良の移動だけなら大阪経由となる紀州路快速＋大和路快速が早い

129 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/21(木) 23:39:39.58 0.net
1988年の特急しらはま
奈良駅11:35
和歌山駅13:01

130 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/22(金) 12:27:06.72 0.net
片町線＋関西本線

131 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/22(金) 20:21:47.69 0.net
名松線が全線完成していれば

132 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/22(金) 20:33:50.00 0.net
（　｀◇´）＜近鉄（当時は参急）に負けた

133 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/23(土) 00:53:25.06 0.net
名松線は名古屋と松本を結ぶ特急しなのも走っている

134 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/23(土) 07:54:39.36 0.net
名張 松阪で名松線だろ
デタラメいうな

135 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/23(土) 08:01:01.39 0.net
夏の18きっぷはどこ行こうかな

136 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/23(土) 08:03:28.18 0.net
北陸方面は第三セクター化でアウトだな

137 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/23(土) 15:09:26.96 0.net
松阪牛だとはな

138 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/23(土) 21:32:53.30 0.net
名張と松阪を結ぶなんて無理だろ
間の青山高原を列車は超えられない
ちなみに現在の名張は大阪への通勤ベッドタウンとしてニュータウンが多数作られている

139 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 03:40:21.48 0.net
同じ三重県であっても名張と松阪の間の需要はないな
むしろ名張は奈良県にしたほうがいいくらいだ

140 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 08:34:06.00 0.net
藤堂は真っ先に裏切ってくれたから伊勢と伊賀を分けなかったのかな

141 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 14:07:25.24 0.net
松平の桑名も三重県

142 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 19:44:22.69 0.net
奈良県は逆に大阪府や堺県に併合されていた時期があるくらいだったからな

143 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 23:51:23.37 0.net
三重県のほうが立場強かったからね当時

144 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/25(月) 11:58:12.53 0.net
奈良県が大阪に併合されていた時は
奈良に予算も回してくれなくて大変だったそうです

145 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/25(月) 19:40:59.07 0.net
http://www.narakko.jp/photo_nara/assets_c/2014/04/daibutsutetsudou-thumb-400xauto-9012.jpg

146 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/25(月) 23:34:59.97 0.net
大仏駅だな

147 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/26(火) 08:00:22.46 0.net
>>145
徒歩５分でいけるわここw

148 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/26(火) 14:27:59.21 0.net
昔のなら駅は
転車台があったね
なぜ今は転車台を使わないの？

149 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/26(火) 19:42:18.98 0.net
客車列車が無くなったから

150 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/26(火) 22:10:02.69 0.net
蒸気機関車は基本的にボイラー側を常に前に向けとく必要があるから

151 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/27(水) 09:07:31.25 0.net
名張って国鉄の駅あったっけ
なんで名松線を作ろうとしたんだろう

152 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/27(水) 17:18:29.69 0.net
いつもどこも近鉄＞国鉄となってしまってる

153 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/27(水) 17:27:51.12 0.net
王寺「」

154 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/27(水) 22:11:21.47 0.net
王寺だけはJRが勝っているが
それは近鉄が生駒線と田原本線というマイナー支線しか来ていないからだろ

155 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/28(木) 01:56:41.48 0.net
今は電気機関車でもディーゼルでも前後に運転台あるのがほとんどだからな

156 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/28(木) 12:29:32.42 0.net
近鉄が強い理由を教えて

157 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/28(木) 12:36:21.16 0.net
>>156
猛牛軍団

158 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/28(木) 19:37:31.58 0.net
関西本線の大阪(天王寺)〜奈良を大和川が渓谷になる亀の瀬に通したのが敗因
遠回りになる上に土砂崩れで何度も普通になりトンネルまで壊れて作り直すなど散々なJR(国鉄)

159 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/28(木) 20:15:56.26 0.net
近鉄は生駒トンネルが難工事で倒産寸前まで行ったし

160 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/28(木) 21:23:28.59 0.net
さすがに大垣駅はJR＞近鉄だろ

161 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/29(金) 00:53:06.49 0.net
大垣に近鉄は来てないだろ

162 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/29(金) 07:04:21.88 0.net
ゆかり世代か

163 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/29(金) 08:10:00.60 0.net
来てはいないな保有はしてるけど

164 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/29(金) 10:15:22.91 0.net
>>161
昔は来てた
今は近鉄の子会社の養老鉄道（桑名〜大垣〜揖斐）が運行してる

165 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/29(金) 11:15:36.20 0.net
大垣→（近鉄）→揖斐→（徒歩）→本揖斐→（名鉄直通急行）→岐阜駅前がナツカシス

166 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/29(金) 16:44:54.37 0.net
>>158
車窓風景はいいんだけどな

167 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/29(金) 21:16:43.21 0.net
トンネル多用で直線路線にした近鉄は距離も短い

168 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/30(土) 02:41:38.40 0.net
>>165
３３３切符で乗ったのはそんなに前じゃなかったような気がするが

169 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/30(土) 07:22:37.11 0.net
2007年（平成19年）10月1日付けで近鉄から養老線を引き継いで運営している。

170 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/30(土) 14:50:18.24 0.net
伊賀上野もかな

171 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/30(土) 20:26:32.53 0.net
内部線も分離じゃなかったっけ三重県内の近鉄は本線意外残らないかも

172 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/30(土) 21:42:01.72 0.net
残るは湯の山線と鈴鹿線だけか

173 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/31(日) 02:56:41.81 0.net
め

174 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/31(日) 05:48:37.26 0.net
いつの間にか三重県の近鉄のスレになってるなｗ

175 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/31(日) 13:41:27.17 0.net
近鉄じゃないけど奈良県内は大仏線など廃止されたからね

176 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/31(日) 19:48:08.94 0.net
奈良県内の近鉄も廃止されますか

177 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/31(日) 20:27:22.43 0.net
>>176
田原本線はヤバイと鉄道路線板で書かれてた

178 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/31(日) 20:51:52.27 0.net
田原本線は何で生駒線と繋げなかったのかなあ？
営業面では橿原線とも繋がっていないし一種の盲腸線的な扱いにされている
あれが繋がっていたら生駒から橿原方面へのショートカットになっていたのに本当に残念

179 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/31(日) 21:36:43.99 0.net
奈良県の二大本線
・関西本線
・田原本線

180 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/31(日) 23:13:52.96 0.net
田原本線って大昔蒸気機関車が客車を引っ張っていたらしいで
近鉄沿線では非常に珍しい路線

181 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/05/31(日) 23:16:16.55 0.net
>>178
新王寺〜王寺間繋いだら面白いだろうね

182 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/01(月) 01:24:23.01 0.net
昔は田原本から桜井方面に路線があったからなあ

183 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/01(月) 07:21:26.89 0.net
>>180
元々は大和鉄道
昔は桜井まで路線が伸びていた
さらに名張までの免許を持っていた

184 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/01(月) 17:03:57.36 0.net
東信貴ケーブルが廃止されたのはもったいない

185 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/01(月) 22:12:39.46 0.net
ケーブル跡が近畿自然歩道として桜並木になっていて素晴らしいよ

186 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/02(火) 07:42:49.79 0.net
>>1
笠置行とか何で笠置なんかで折り返してたんだろう
昔は奈良・木津方面から伊賀上野まで（その逆も）抜ける需要は少なかったのかな

187 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/02(火) 07:46:27.76 0.net
京阪交野線も生駒まで伸ばそう

188 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/02(火) 08:11:09.13 0.net
>>187
元は信貴生駒電鉄で枚方⇔生駒⇔王寺を結ぶ計画だった
もちろん生駒⇔王寺は現在の近鉄生駒線

189 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/02(火) 18:11:46.54 0.net
西信貴ケーブルに乗ってきた

190 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/02(火) 18:17:05.36 0.net
>>187
もしリニア新幹線の駅が生駒付近にできたら可能性はあるな

191 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/02(火) 18:33:54.77 0.net
京都の人は新幹線で東京〜京都の時間と変わらなくなりそう

192 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/02(火) 21:01:42.93 0.net
>>188
へー、それは知らなかったなあ。

193 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 03:40:38.38 0.net
証拠
http://www7a.biglobe.ne.jp/~sakurakan/sikom04.JPG

194 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 13:50:03.74 0.net
>>193
サンクス

195 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:23:01.14 0.net
早く繋がるといいなあ

196 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 00:17:27.47 0.net
信貴生駒電鉄の目的は信貴山にみんなを運ぶことだったんだな

197 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 06:58:01.21 0.net
そのケーブルカー（いわゆる東ケーブル）が廃止されてから30年以上か…

198 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 13:12:37.42 0.net
>>191
枚方市でのスイッチバックを短絡線を作って解消し
出町柳から生駒までの直通特急を走らせたらそうなりそう

199 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 20:28:39.94 0.net
信貴山の山の上にも列車が走っていたんだぜ

200 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 21:36:43.72 0.net
まじか
信貴山はそんなに便利だったのか
野澤密全は偉大だったな

201 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 04:50:27.66 0.net
>>198
出町柳発着の直通特急は樟葉⇔生駒はノンストップ
それとは別に現在の淀屋橋⇔樟葉の急行が枚方市から交野線に乗り入れ（交野線内の停車駅は交野市、河内森）
もし途中に住宅地を開発できればそこの新駅にも停車

202 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 16:16:16.10 0.net
リニアの駅が生駒のどこにできるんだ

203 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 21:16:51.70 0.net
高山のあたり

204 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 01:14:44.71 0.net
へえ

205 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 11:31:16.50 0.net
奈良県内も廃線跡多いんだな

206 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 11:40:21.99 O.net
最近の日本では、韓国人に嫌悪感を持っている人が増えています。

その理由は、韓国人による悪質な反日活動に原因があると思われます。
ここでは、その悪事の一部を紹介したいと思います。

通名を悪用した在日韓国人による凶悪犯罪、日本人に対するヘイトスピーチ、
歴史問題を捏造して日本バッシング、竹島の不法占拠、対馬での仏像泥棒、
日本の国鳥であるキジを殺傷、日本の国旗や歴代首相の写真を燃やす蛮行、
キルジャップ（日本人を殺せ）デモなど。

http://www.j-cast.com/m/2013/06/11177054.html
http://www.youtube.com/watch?v=stnjlsME76w
http://www.youtube.com/watch?v=D0hglKd5FDY
http://www.youtube.com/watch?v=ffqz1ctYnjI

207 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 17:30:34.34 0.net
生駒の高山の第二次開発エリアかな

208 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 22:02:08.44 0.net
それと
リニア駅と
私市駅と生駒駅を繋ぐ計画がすべてリンクするわけだ

209 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/07(日) 05:22:03.58 0.net
京都府がリニア駅を欲しがってる話どうなった

210 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/07(日) 09:47:11.46 0.net
>>209
奈良県と誘致合戦中

211 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/07(日) 10:23:15.84 0.net
京都のヤクザの方が怖いからおそらく京都になるだろ

212 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/07(日) 16:43:38.81 0.net
京都と言っても京都駅なら遠いが
高の原なら半分奈良市

213 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/07(日) 17:32:43.31 0.net
イオンはイオンの中に県境あるくらいだしな

214 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/07(日) 19:13:40.28 0.net
>>211
なんねーよ
大阪がはしごはずした

215 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/07(日) 23:15:16.94 0.net
奈良県が関西連合に入っていなかったからという理由だけで
リニア駅を京都支持していたようだけどそれ以外の支持理由がなかった
国の方針もJR東海も奈良市付近のままなので奈良市とその周辺市町村の中にリニア駅はできるだろう

216 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/07(日) 23:25:43.22 0.net
関西がゴネルならリニアは名古屋止まりで良いんだし

217 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/07(日) 23:27:18.86 0.net
名古屋の次は大阪でいいよ
途中止まる必要なし

218 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/08(月) 05:06:31.97 0.net
いずれにせよ何十年かは名古屋乗り換えになるんだろ

219 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/08(月) 11:10:43.65 0.net
リニアができたら今の新幹線も在来線の東海道本線みたくローカル化するんだろうな
こだま号しか走らないとか

220 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/08(月) 14:15:17.97 0.net
>>216
俺もリニアは名古屋どまりでそれ以西は新幹線乗り継ぎでいいと思うわ

221 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/08(月) 16:49:53.98 0.net
リニアで名古屋が発展するか衰退するか高見の見物をさせてもらおう

222 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/08(月) 21:51:18.79 0.net
リニア奈良いつになるんだよ

223 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/08(月) 21:53:59.82 0.net
リニアが奈良通るなら近鉄がリニア開発して
奈良―京都　実現してくれ

224 ：nfmv001178240.uqw.ppp.infoweb.ne.jp＠＼(^o^)／：2015/06/08(月) 21:56:16.05 0.net
しかし近鉄高いな

225 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/08(月) 21:59:16.54 0.net
格安きっぷもないしな

226 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/08(月) 23:50:52.02 0.net
株優しらないとかもぐりだろW
特急使わなきゃ1500円ありゃ名古屋まで行ける
18期間じゃなければ重宝するわ

227 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/08(月) 23:58:40.24 0.net
>>226
株主優待券のことじゃないよ
近鉄の土日回数券がないってこと
阪急や京阪だったら100円近く安くなる

228 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/09(火) 00:07:06.75 0.net
土日は近鉄の稼ぎ時
天気日本鉄道の異名があるくらいなのに

229 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/09(火) 11:29:54.41 0.net
リニア奈良駅ができれば
近鉄で名古屋駅まででなくても済むようになる

230 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/09(火) 16:49:41.23 0.net
リニア名古屋まで開通と同時に
近鉄を新幹線化すればいいんじゃね

231 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/09(火) 22:14:06.71 0.net
リニア奈良駅がちゃんと近鉄と繋がるかどうか心配だ

232 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/10(水) 04:10:36.62 0.net
どこに駅ができるかによって近鉄になるか京阪かJRかはわからんが
何らかの形では繋がるだろ

233 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/10(水) 14:40:21.73 0.net
？

234 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/10(水) 19:18:35.44 0.net
三重県内にはどこにリニア駅ができる予定なんだ？

235 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/10(水) 20:42:59.49 0.net
有力候補は亀山駅じゃなかったかな

236 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/10(水) 20:57:03.50 0.net
世界の亀山か

237 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/10(水) 22:42:12.17 0.net
名古屋⇔亀山⇔生駒⇔大阪になるのか

238 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/11(木) 01:51:43.82 0.net
木津方面

239 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/11(木) 06:53:42.74 0.net
四日市か鈴鹿あたりの方がいいと思うがな

240 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/11(木) 09:12:37.49 0.net
決定のときミンス政権だったら岡田がゴリ押しで四日市にリニア駅作らせるだろうな

241 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/11(木) 09:14:14.04 0.net
その駅前に岡田の銅像が建つわけか

242 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/11(木) 12:44:41.59 0.net
？

243 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/11(木) 17:31:04.94 0.net
リニアは名古屋まで

244 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/11(木) 22:59:17.68 0.net
しばらくは奈良から近鉄で名古屋へいってリニアへ乗り換えするのが主流になるのかな

245 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/12(金) 05:29:30.71 0.net
大和西大寺⇔大和八木⇔名古屋のリレー特急

246 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/12(金) 16:53:02.90 0.net
早くリニア奈良駅の場所を決めないと

247 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/12(金) 22:10:45.67 0.net
そのために三条通りの拡幅をしたんでしょ

248 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/13(土) 00:23:04.03 0.net
なるほど
そういうことだったのか

249 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/13(土) 06:41:57.62 0.net
三条通りの下にリニアの線路を作ってたのか

250 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/13(土) 11:45:31.36 0.net
リニア駅はJR奈良駅に併設できそうかね

251 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/13(土) 17:12:59.62 0.net
近鉄のほうが客多いぞ

252 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/13(土) 21:34:13.62 0.net
そこで油阪船橋商店街総合駅ですよ

253 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/14(日) 00:02:40.96 0.net
近鉄奈良とJR奈良の間に駅を作れば完璧なんだけどね
それか郡山のJRと近鉄の交点

254 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/14(日) 00:19:08.02 0.net
もしもリニアが来るというなら
平城京の大深度地下しかないだろう
JRも近鉄も阪奈道も京奈和道も全部もぐってくる

255 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/14(日) 10:29:04.60 0.net
>>254
近鉄は堂々と平城宮跡の上を走っていますよ

256 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/14(日) 16:50:33.69 0.net
リニアは地上駅なんだろ
リニアも堂々と地上を行く

257 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/14(日) 21:27:20.99 0.net
地下駅は10倍以上費用かかるんじゃなかったっけ

258 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/14(日) 22:24:42.21 0.net
大多数は通過するし騒音や用地買収考えたら地下にするか山の中にするのか

259 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/15(月) 05:02:21.89 0.net
平城宮跡駅できるときいたが

260 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/15(月) 12:43:00.04 0.net
前スレ

261 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/15(月) 17:13:49.15 0.net
>>258
地下は費用がかかりすぎるため
できるだけ地上に作る方針
用地買収のほうが費用かかるのは大都市の都心部

262 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/15(月) 21:39:53.71 0.net
あ

263 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/16(火) 02:55:56.36 0.net
リニア中央新幹線 奈良県公式ホームページ
http://www.pref.nara.jp/25724.htm

264 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/16(火) 14:01:47.31 0.net
http://www.pref.nara.jp/secure/103795/ruto.jpg

265 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/16(火) 20:41:03.54 0.net
県内では、現在のところ以下の3市が中間駅設置を要望しています。

奈良市
　郊外型（JR平城山駅周辺）
　市街地型（JR奈良駅、近鉄奈良駅、近鉄新大宮駅の周辺）

大和郡山市
　JR大和路線と近鉄橿原線が交差する場所

生駒市
　学研高山第二工区

266 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/16(火) 22:29:07.70 0.net
奈良市内でも候補地が固まってないのか
奈良市本音ではやる気ないだろ

267 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/17(水) 06:02:51.15 0.net
リニア大和西大寺

268 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/17(水) 14:00:01.19 0.net
>>266
既にどこかにほぼ内定していて当て馬に並べている場合もある

269 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/17(水) 20:08:48.27 0.net
鉄道拠点に併設してほしいね

270 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 00:12:11.40 0.net
最悪なパターンは田舎の新幹線駅みたいに既存の鉄道が全くないところに新駅

271 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 00:44:26.17 0.net
>>270
それまさに生駒市が提案してる高山第二工区

272 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 13:04:47.69 0.net
私市と生駒を結ぶ路線とつながるんでしょ

273 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 19:24:37.37 0.net
そこは昔からの計画路線だからね

274 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/19(金) 00:06:25.17 0.net
京阪と近鉄に別れてしまったからどうするんだろう

275 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/19(金) 01:13:41.51 0.net
このスレみてたら名古屋遠征に関西本線を使ってみたくなったわ

276 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/19(金) 12:52:35.41 0.net
関西本線なかなかいいよ
急行かすがだと乗り換えなしにいける

277 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/19(金) 18:10:33.55 0.net
>>276
急行かすがは既に…

278 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/19(金) 22:33:57.99 0.net
今は柘植と亀山の二度乗り換えだっけ

279 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/19(金) 22:41:07.20 0.net
柘植で乗り換える必要はない
加茂で乗り換える必要がある

280 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/20(土) 05:32:32.88 0.net
草津線から行くときに柘植で乗り換え

281 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/20(土) 13:40:02.21 0.net
加茂以東は非電化単線で車両も違う
乗り換え必須

282 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/20(土) 19:55:55.42 0.net
近鉄阪神みたいに相互乗り入れ

283 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/21(日) 00:44:00.22 0.net
奈良市には京都市営地下鉄も大阪市営地下鉄も乗り入れている

284 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/21(日) 10:41:34.18 0.net
そんな都市は他に世界のどこにもありません

285 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/21(日) 10:45:43.97 0.net
リニア奈良駅に
けいはんな線伸ばす構想じゃなかったっけ

286 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/21(日) 16:41:41.40 0.net
けいはんな線は新祝園へも高の原へも伸ばせるよう両睨みになってる

287 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/21(日) 17:49:13.70 0.net
しゅ・・・祝園

288 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/21(日) 22:34:17.55 0.net
ほうその

289 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/21(日) 23:11:48.78 0.net
い・・・祝園

290 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/22(月) 00:19:05.15 0.net
もう新祝園にも高の原にもリニアが来そうにないけどね

291 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/22(月) 12:41:12.36 0.net
新祝園も高の原も京都府とややこしいからね
一方で奈良県公式にあるJR平城山駅周辺はリニア駅候補の一つ
その場合けいはんな新線が学研奈良登美ヶ丘→高の原→平城山と伸びる可能性はある

292 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/22(月) 14:57:27.36 0.net
優等列車がないことで有名だけどはるかくらいは奈良発があってもいいのに

293 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/22(月) 20:31:05.91 0.net
はるかと方向違うから特急の名前を変えないと

294 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/22(月) 21:10:25.06 0.net
奈良発特急関西空港行きだと天王寺で向き変えないとだめ？

295 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/22(月) 22:01:32.94 0.net
じゃあ「あやせ」で

296 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/22(月) 22:37:29.97 0.net
関西線から阪和線のホームに入れるものなの

297 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/22(月) 22:45:12.00 0.net
くろしおみたいに関西線のホームから阪和線に乗り入れるんでしょ

298 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/22(月) 22:49:01.97 0.net
大昔の特急「あすか」みたいのか

299 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/22(月) 22:53:28.25 0.net
大昔だったら天王寺駅じゃなく久宝寺から貨物線経由じゃね

300 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/22(月) 23:00:16.70 0.net
>>294
貨物の連絡線を廃止したのが痛い
それなりに跡地は残ってるけどレールは撤去されてる

大和路線天王寺駅折り返しは出来るのかね
東部市場前から出た列車が天王寺駅15、16番線に入れないと天王寺折り返しで
阪和線には入れないんじゃね？
JR難波まで行って折り返すならなんら支障は無い

301 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/22(月) 23:02:06.78 0.net
貨物線て脇に歩道橋がついた鉄橋があった線だっけ

302 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/22(月) 23:15:58.50 0.net
>>301
違うそれは赤川鉄橋だったかな、で城東貨物線
こっちは通称阪和貨物線久宝寺駅から喜連の辺り通って杉本町へ行く貨物専用線
過去には特急あすかや臨時列車など限られた旅客列車のみ運行
貨物廃止後は工臨とか最晩年には錆取り目的で送り込み回送走らせてた

303 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/22(月) 23:27:04.08 0.net
チョット前まで朝ラッシュに有った天王寺行きの普通はどう折り返してたの

304 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/22(月) 23:30:00.27 0.net
>>302
サンク
近いけど別物だったか

305 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/23(火) 00:32:51.43 0.net
>>303
あれ無くなっちゃってるんだよね２年くらい前かな
どうやってたんだろうね

306 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/23(火) 00:38:40.85 0.net
ちなみに急行大和って県庁所在地から東京駅へ直通列車用意しろとかって圧力で出来た苦肉の列車だったとか
紀伊も併結してたんだったっけ和歌山線にそんな列車走ってたとは･･･

307 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/23(火) 11:57:03.63 0.net
>>302
赤川鉄橋は何十年も臨時に単線運用で余った片方を歩行者自転車用に開放してくれていたんだよね
それがもうすぐ奈良から新大阪行の電車を通すために複線化

308 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/23(火) 19:25:24.17 0.net
ひがし大阪線全通は奈良にも革命的影響

309 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/23(火) 23:24:15.83 0.net
JR平城山にリニアだと聞いた

310 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/23(火) 23:38:29.21 0.net
おおさか東線だろ

311 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/24(水) 10:28:12.19 0.net
>>309
あの地形ややこしそうだが

312 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/24(水) 13:51:17.97 0.net
>>303
和歌山線内は普通列車に東京からの寝台車が１両併結されていたな

313 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/24(水) 19:21:13.00 0.net
なんで寝台車が1両だけ併結??
どこで併結するの

314 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/24(水) 20:07:04.00 0.net
確か王寺⇔和歌山市の客車普通列車に併結だったと思う
千奈美に当時の和歌山線は田井ノ瀬⇔紀伊中ノ島⇔紀和（当時は和歌山だったかな？）経由で
和歌山市まで直通してた
もちろん未電化だった

315 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/24(水) 22:29:25.01 0.net
南海電鉄所有の客車を1両混ぜてるってのとは別か

316 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/24(水) 22:51:14.62 0.net
軽くググったら
http://www.geocities.jp/okazu1945/simoda/yamato2.htm
15分前に東京を出た第２せっつが大阪に着く前に湊町に着いている

右の方には準急かすがに連結されたはまゆう名古屋→奈良→王寺→和歌山→白浜というのも出ているが
乗る人いたんか

317 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/25(木) 06:37:54.34 0.net
>>316
＞15分前に東京を出た第２せっつが大阪に着く前に湊町に着いている
関西本線の方が近道なんだから対等に競争できれば勝つってことだな

318 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/25(木) 16:58:40.41 0.net
ＪＲ大和西大寺

319 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/25(木) 22:20:44.30 0.net
せっつ乗ってみたい

320 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/25(木) 22:25:15.59 0.net
竜華機関区って名前が格好良いよな

321 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/25(木) 22:37:30.08 0.net
>>314
1974年だったかな現在のJR和歌山駅へ行くようになったの
それ以前は紀伊中ノ島駅が阪和線と和歌山線の接続駅だった
今も面影は残ってるよ紀伊中ノ島駅たしか地上部分のホーム(和歌山線側)の一部がまだあるはず

>>315
いわゆる新宮夜行ですね南海所有の客車を併結してたのは

>>316
気動車の利点を活かした多層建て列車ですよね
和歌山⇔白浜は南海のきのくに併結してたのもあったんじゃないかしら？

322 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/26(金) 07:00:59.42 0.net
>>320
国鉄時代は日本で一番弛んでるのが天鉄局で
天鉄局で一番弛んでるのが竜華だと言われてたな

323 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/26(金) 15:23:47.22 0.net
竜華機関区と蛇草信号場の難読さ

324 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/26(金) 21:01:33.15 O.net
阪和線沿線住まいだから竜華大好きだよ
ED60とかたまらん

325 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/27(土) 01:47:23.38 0.net
竜華機関区の名物は大窓長まつ毛のEF5866だったよね

326 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/27(土) 05:46:31.92 0.net
かつての関西本線はやっぱりSLの牽引する貨物列車だよな

327 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/27(土) 11:04:20.28 0.net
EF58が貨物を牽くこともなかったっけか
スピードは出るがパワーはない58では些かきついかも知れんが

328 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/27(土) 12:25:44.95 O.net
>>327
阪和線では引っ張ってたよ
長大編成は余りなかったしパワー要る時は重連にしてたと思う
メイン機はEF15だったけどね

329 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/27(土) 18:04:42.91 0.net
阪和線なんで国鉄になっちゃったの

330 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/27(土) 19:07:44.65 0.net
>>329
南武線や飯田線みたいに戦時買収

331 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/27(土) 19:08:58.24 O.net
■何も問題がない『旭日旗』を、韓国人が難癖をつけて叩いている件■

2011年　サッカーのアジアカップの『日本vs韓国』が事の発端

韓国人選手がゴールを決めた時に『猿まね』パフォーマンスを披露。
これが『日本人をバカにする人種差別だ！』として、世界中から批判される。
http://i.imgur.com/L70FVT1.jpg
http://i.imgur.com/INdXgzW.jpg
　↓
この韓国人選手は『人種差別だ！』という批判をかわすために一計を案じる。
それが『客席に旭日旗があって侮辱されたから』という言い訳だった。
（しかし、その試合中の客席には旭日旗の存在は確認されていない）
　↓
それを朝日新聞が『旭日旗が悪いかのような』悪質な報道をする。
（そもそも旭日旗には他人を侮辱する意味などないし、何も悪くない）
　↓
その後、韓国人は『旭日旗が悪いということにして日本を叩ける！』と大喜び。
世界中で『旭日旗に似たデザイン』を探して出して、抗議をしている。
そして、それを排除するまで騒ぐという悪質な反日活動を続けている。
http://i.imgur.com/CZgK1zz.jpg

332 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/27(土) 19:34:36.06 O.net
>>329
当時大阪⇔和歌山間の鉄道路線を関西本線⇔和歌山線でしか持って無かった鉄道省がどうしても欲しかったみたい
しかも路線や変電所容量なんかの規格は本線並かそれ以上だったんで

333 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/27(土) 19:41:39.29 0.net
ブラタモリで奈良

334 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/28(日) 00:02:36.61 0.net
近鉄だったね

335 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/28(日) 04:44:43.85 0.net
やっぱり奈良」は近鉄なんだな

336 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/28(日) 09:22:05.08 O.net
JR奈良駅周辺って駅横にホテルと百年会館くらいしか無いでしょ
近鉄奈良周辺は奈良公園なんかもあるし賑わいは雲泥の差

337 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/28(日) 15:43:36.73 0.net
紀勢本線はまだ未完成か

338 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/28(日) 18:57:43.22 0.net
紀勢本線の（正確ではないが）一周化は戦後ではなかったか

339 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/29(月) 00:09:31.99 0.net
準急かすが

340 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/29(月) 06:16:18.04 0.net
奈良駅は五重塔ぽいデザインだったな

341 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/29(月) 17:17:07.74 0.net
今のJR和歌山駅はなんで無かったの

342 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/29(月) 22:34:13.03 0.net
南海のほうが圧倒的強さ

343 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/30(火) 00:01:11.57 0.net
>>341
あったよ東和歌山駅こと現ＪＲ和歌山駅
明治の頃和歌山線(当時の紀和鉄道)が繁華街だったぶらくり丁や和歌山城に近い場所に駅を作った
これが元々の和歌山駅、現在の紀和駅これが市内への鉄道乗り入れ一番だったみたい
そのすぐ後大阪から南海が海寄りに終点を作った、これが和歌山市駅
昭和に入って南海に対抗すべく阪和間をより短い距離で早く結ぶ目的で出来たのが阪和電鉄
、現ＪＲ阪和線
紀勢線は阪和電鉄が来る少し前に箕島まで開通していて東和歌山駅はすでにあった
なので阪和電鉄が無理に短絡線や接続線作って和歌山市駅や紀和駅(当時の和歌山駅)に乗り入れするより
東和歌山駅を終点にする方がより良かったからだと思われます
事実そのすぐ後に紀勢線は白浜方面(紀伊冨田)へ延長されてます

344 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/30(火) 00:40:17.57 0.net
南海もキハ55タイプの気動車を持ってたな
難波発新宮行き急行「きのくに」と言ったか

345 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/30(火) 07:25:55.08 0.net
天王寺駅のアナウンス
「次はー東和歌山まで止まりませーん」

346 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/30(火) 16:18:47.87 O.net
関西本線も早々に電化と全線複線化しておいて本気で近鉄に対抗してたらもっと状況は変わってたかもね

柘植〜亀山日曜保守整備で運休とか言ってるけど実質客乗らないから運休でしょ

347 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/30(火) 16:19:13.19 0.net
東和歌山って
西鹿児島みたいなもん？

348 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/30(火) 20:28:14.93 0.net
室田

349 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/30(火) 21:50:51.14 O.net
>>344
1984か1985くらいまであったよね南海のｷﾊ5500系、きのくにのくろしお化によって消滅
国鉄は南海に485導入してみては？と譲渡提案したんだけど車両限界とかもあってボツ
一時期くろしおの一部が485で走ってたのはそう言ったのも含めてみたい

350 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/06/30(火) 22:22:00.49 0.net
子供の頃２両連結のディーゼルカーが新今宮に止まってのを見たけどガラガラで冷房も無かった記憶が有る

351 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 00:33:12.20 O.net
>>350
エンジン２機積んでる55系は冷房搭載が難しいらしいよ
25系を組み合わせれるなら冷房機器の搭載も可能だったみたい

営業用車輌で国内で１番最初に冷房導入出来た南海が冷房無しの特急車輌（南海線内）とか悔しかっただろうけどね

352 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 00:36:15.52 0.net
３セクとか鉄建公団じゃない昔からの私鉄へのJRの乗り入れって結構あったのに
今は踊り子と富士急と日光くらいか

353 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 00:45:44.34 0.net
>>349
くろしおはきのくにからの格上げ分もあったのね
南海への485系売却話は聞いたことあるが南海側が交流のメンテが可能だったかどうか

354 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 00:47:41.28 0.net
近鉄南大阪・吉野線ならその気になりゃ国鉄と・・・いやなんでもない

355 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 00:51:24.23 0.net
>>352
相模と湘南新宿って計画もあるでえ

356 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 13:13:42.91 0.net
>>354
凶器だもんな

357 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 19:53:06.66 0.net
怪奇してほしいよ
教徒〜最大時〜山羊〜菓子腹神宮〜吉野を直通できないのが不便

358 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/01(水) 23:44:19.49 0.net
あ

359 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 07:21:33.09 O.net
げ

360 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 17:58:14.50 0.net
京都から近鉄乗ると吉野連絡特急とかいって
連絡するけど直通しないんだよな

361 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 19:18:30.91 0.net
京都線・橿原線は標準軌
吉野線は狭軌

362 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 19:43:45.61 0.net
名古屋線は伊勢湾台風で壊滅したのを切っ掛けに標準軌に改軌したから
吉野線も災害で壊滅すれば

363 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 19:45:48.04 0.net
>>193
これは興味深いね。

364 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 20:01:49.85 O.net
奈良にもあったんだったっけ？扇形車庫
あれ残しておけば良かったのにな
梅小路は蒸気で奈良は電気とディーゼル保存とか

365 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 00:57:05.30 0.net
あるよ
http://pds.exblog.jp/pds/1/201303/24/27/a0163227_1511638.jpg

366 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 12:51:32.86 O.net
>>365
もろ100年会館の場所か

367 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 20:38:31.14 0.net
紀和駅って列車本数少ないよな

368 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/04(土) 00:14:39.05 0.net
>>367
和歌山市〜紀和〜JR和歌山って盲腸線みたいなもんだからね
紀勢線からも直通の列車は無くなってるし

369 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/04(土) 07:10:11.37 O.net
>>367
電化される前は客車の留置場所もあった
少し前まで和歌山市〜紀勢線の列車（電車）も残ってはいた
つい最近高架化されてほんとに寂れたローカル線の無人駅になってしまった

370 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/04(土) 07:32:31.80 0.net
>>368
これが実現すれば便利になるかな

南海電鉄のJR和歌山駅乗り入れは実現するか。県が検討へ。和歌山電鉄の和歌山市駅乗り入れも視野
http://tabiris.com/archives/wakayama/

371 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/04(土) 13:45:32.70 0.net
へえ

372 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/04(土) 19:31:44.29 0.net
そんなスイッチバックで南海を和歌山駅へ入れなくても
JRがちゃんと紀勢本線を和歌山市駅へ本数増やせばいいだけだろ
あるいは奈良からJR和歌山線を和歌山市駅へ

373 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/04(土) 22:10:42.11 0.net
ＪＲ和歌山から南海和歌山市駅までバスの利権が絡んでるのかな

374 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/05(日) 07:44:47.17 0.net
王寺快速ってなくなったのかな

375 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/05(日) 12:00:43.60 0.net
>>374
一部残ってる

376 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/05(日) 12:21:18.96 O.net
>>373
バス利権はどうか分からないけど南海が改めて乗入れするなら運賃収入の分配なんかで揉めそうではある
たしか会社境界が南海和歌山市駅と紀和駅の間にある
現実的なのは和歌山電鉄の南海和歌山市駅乗入れでしょうねスイッチバックもしなくて済むし
ただ和歌山電鉄側がJR和歌山駅での渡り線を作らないといけないからそこがネック
あと惜しむらくは紀和駅高架化する時にホームを１面１線としてしまった事
島式ホームにして紀和で入れ違いを出来る様にしておけば本数を増やす時にも楽だった

377 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/05(日) 18:41:09.15 0.net
大和路快速と併結して和歌山線に直通する列車を和歌山行きに

378 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/05(日) 18:57:58.57 0.net
この前の改正で減らされたよ
大和路線からの和歌山線直通
そもそも大和路快速と併結してないわな和歌山線直通

379 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/05(日) 19:53:44.37 0.net
>>378
大阪方から大和路快速と併結して王子駅で切り離して和歌山線で高田・五条行きってなくなったの？

380 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/05(日) 20:58:49.74 0.net
関空快速＋紀州路快速の連結の後者（和歌山行き）とは別ってことけ

381 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/05(日) 21:33:34.97 0.net
>>378
王寺高田間は和歌山線だから無いのは桜井線直通の方だね

382 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/05(日) 21:40:34.50 0.net
>>380
紀州路快速が走るのは阪和線(天王寺〜和歌山)で大阪府と和歌山県を結んでいる
一方で和歌山線(王子〜和歌山)は奈良県と和歌山県を結んでいる

383 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/05(日) 22:30:11.46 0.net
和歌山線や桜井線というと千代田線直通のオフルの105系つうイメージだな

384 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/06(月) 00:11:45.46 O.net
10年くらい前まで阪和線経由JR和歌山駅で分割併合する五條行きもあった
和歌山線が単線で待避入れ違い出来る駅も限られるんで大和路線から和歌山線周りで和歌山駅行きってのは現実的では無い

385 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/06(月) 11:11:07.65 O.net
age

386 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/06(月) 17:32:01.67 0.net
大阪から五条と粉河の間に行くなら橋本で南海に乗り換え
それより西なら和歌山で阪和線に乗り換えが現実的だ罠

387 ：386＠＼(^o^)／：2015/07/06(月) 17:35:07.80 0.net
スマン
方向が逆だった
×大阪から五条と粉河の間に行くなら
○五条と粉河の間から大阪に行くなら

388 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/06(月) 22:31:49.88 0.net
ふむ

389 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/07(火) 04:52:20.53 0.net
ho

390 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/07(火) 05:11:59.15 O.net
粉河あたりなら熊取、岩出あたりなら和泉砂川へ車かバスで出て阪和線の方が近いし便利

391 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/07(火) 07:19:11.43 0.net
あくまで鉄道だけを利用する場合の話だろ

392 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/07(火) 16:49:22.83 0.net
和歌山線からの奈良行きは関西本線通らないね
和歌山〜橋本〜五条〜高田〜桜井〜天理〜奈良

393 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/07(火) 22:18:44.17 0.net
　

394 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/07(火) 22:45:27.15 0.net
昔水間鉄道を粉河まで延ばす計画があったらしいね

395 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/08(水) 06:35:16.87 0.net
大阪から別経由で五條か

396 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/08(水) 08:33:06.91 0.net
五新線のループは乗ってみたかった

397 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/08(水) 18:30:00.12 0.net
このまえ五新線の賀名生駅へ行ってきた
皇居まであってびっくりしたｗ
南北朝のときらしい

398 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/08(水) 22:06:05.02 0.net
猫駅長の駅というのは和歌山の奥だっけ

399 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 05:11:31.33 0.net
>>398
http://www.wakayama-dentetsu.co.jp/route.html

400 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 16:20:45.75 0.net
もともと南海の支線だったんだよね
でも南海本線と接続していなくて赤字だったから売り払った
そしたら猫駅長でブレイクした

401 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 21:24:55.26 O.net
五條から出てすぐの高架橋はつい最近まで残ってたんだけど国道24号の拡幅工事で跨いでた部分撤去されてる
五新線の工事を描いた映画が萌えの朱雀
地元吉野出身の尾野真千子さんのデビュー作

>>398
奥じゃ無いよ県北部だから
紀の川市海南市に挟まれてる
周辺は桃の有名な産地６月ごろから９月くらいまでそこら中の道沿いに即売所が立ち並ぶよ、しかも大きくて安い

>>400
大池遊園だったかな桜なんかが名所
大阪でも南の地域に住んでる人なら行った事ある人多いと思う、特に年齢高い層

402 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 21:41:20.26 0.net
>>193
京阪の交野線が奈良まで伸延してたら、さぞ便利だったろうにね。

403 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 22:06:01.63 O.net
>>396
北宇智のスイッチバックは廃止少し前に乗った
運転士が列車の横をタッタッタッて走って移動

五新線じゃないけと最近綺麗に整備された国道168号にループがあるよ
整備される前まで所々で行き違いの為交互信号があって夜間だと15分待ちとかあった様に思う

404 ：403＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 00:51:02.36 O.net
間違えた169だった

405 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 12:47:56.61 0.net
五新線が十津川へ行くの無理じゃないか

406 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 19:45:49.04 0.net
五新線の新は新宮だからね
紀伊半島縦断は現在の技術を持っても建設無理

407 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 19:56:19.84 O.net
吉野あたりまでなら比較的勾配もきつく無いし人も住んでるから需要はあったかも知れんがそこから大台ヶ原をどうやって越して行くかだよね
池原ダム側から熊野〜新宮方面もダム建設に伴う資材運搬とかでなら早々に出来た可能性はある

408 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/11(土) 00:14:35.92 0.net
高低差があって無理でしょ
トンネルは長大になりすぎて無理

409 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/11(土) 11:07:47.87 0.net
完成すればすごいことになる

410 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/11(土) 17:35:19.32 0.net
奈良県の南半分には鉄道がまったく走っていない現実

411 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/11(土) 22:25:06.77 0.net
吉野杉の運搬という需要がなくなってしまったからね

412 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/12(日) 07:19:58.45 0.net
１９５８年の国鉄東和歌山駅・和歌山駅の時刻表
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1436609427/

413 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/12(日) 13:28:30.47 0.net
奈良県の南半分に吉野駅ないんだな
吉野駅でもまだ奈良県の北側かｗ

414 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/12(日) 15:19:47.48 0.net
奈良交通の路線バスで五条〜新宮線というのがあったんだっけ
これが奈良南半分ただひとつの公共交通機関か

415 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/12(日) 17:41:07.00 O.net
JR東日本の新幹線って何であんなにたくさん種類があるんだよw [転載禁止]･2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1436601430/

416 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/12(日) 22:15:06.54 0.net
東和歌山駅とか西鹿児島駅とか出世したね

417 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/12(日) 22:34:13.60 0.net
鉄道開業時は今の桜木町駅が横浜駅だったんでしょ
じゃあ今の横浜駅は開業時はなんて名前だったの

418 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/13(月) 04:49:30.16 0.net
横浜駅は移転しまくり
開業時の初代横浜駅は今の桜木町駅
不便だから平沼駅を設置したがこれも不便で二代目横浜駅を今の高島町駅のところに設置
関東大震災で崩壊して3代目が現在の横浜駅

419 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/13(月) 05:52:54.13 0.net
名古屋〜加茂の快速走らせてくれれば
天王寺や難波行くときに使うんだが

420 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/13(月) 07:20:28.90 O.net
>>419
JR西日本が加茂〜亀山を複線電化しないと難しい
関西本線の場合亀山が会社境界だったと思う
JR東海は在来線に力入れる気は無いし西日本も今更あの閑散区間を複線電化する気は無いと思う
複線化が出来ないなら加茂〜亀山の電化と入れ違いがやりやすい様に駅改良が最低必要

421 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/13(月) 11:58:31.55 0.net
数年前のダイヤ改正で亀山での
接続が改善されただけマシ

422 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/13(月) 12:21:33.60 0.net
加茂亀山間なんて電化より廃止を心配すべき

423 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/13(月) 19:50:11.64 0.net
関西本線という幹線が廃止になるわけないだろ

424 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/13(月) 19:59:57.74 0.net
リニアが開通したら並行在来線じゃん

425 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/13(月) 21:19:47.68 0.net
中央リニアは東海、関西線の亀山以西は西日本だから並行在来線扱いにはならないよ

426 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/14(火) 04:04:18.04 0.net
つまり亀山〜名古屋が廃止？

427 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/14(火) 14:42:09.97 0.net
なにわ筋線から乗り入れ

428 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/14(火) 18:45:52.10 0.net
リニア開通したら快速みえは亀山発になるんか？

429 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/14(火) 22:19:44.44 0.net
あれは近鉄対抗用だろ

430 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/15(水) 01:35:03.14 0.net
快速みえは亀山通らないよな
伊勢鉄道経由

431 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/15(水) 01:39:32.27 0.net
このスレまだあったんだw
このスレ好き

432 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/15(水) 08:55:56.73 0.net
快速みえはGJだが
名古屋から亀山加茂方面へも快速が欲しい

433 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/15(水) 09:13:09.01 0.net
亀山までは快速あるぞ

434 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/15(水) 14:57:44.47 0.net
あれは近鉄

435 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/15(水) 16:35:37.91 0.net
Winny2

436 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/15(水) 19:52:17.95 0.net
和歌山港駅は本数少ない

437 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/15(水) 22:51:24.82 0.net
和歌山港駅から猫の駅いだぎそへ

438 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/15(水) 23:51:08.03 0.net
亀山というとロウソクか初代相棒かテレビか

439 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 06:48:11.84 0.net
>>433
名古屋から亀山〜加茂方面へも快速が欲しい

440 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 10:54:34.89 0.net
和歌山港と言えば
333フリーきっぷが懐かしいな
小松島から豊橋まで一枚で行けたんだよな

441 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 17:22:38.31 0.net
かすが快速で復活しないかな

442 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/16(木) 20:58:41.83 0.net
特急あすかと急行平安モナー

443 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/17(金) 03:06:02.42 0.net
関西本線で止まっているのが伊賀上野〜柘植だけか

444 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/17(金) 07:22:25.82 0.net
運転見合わせが伊賀上野〜亀山に拡大した
これって気動車が加茂〜伊賀上野の5駅だけ走ってるのかな

445 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/17(金) 13:08:25.24 0.net
【関西線・草津線】
大雨のため、関西線・草津線では一部区間で徐行運転しています。
関西線・草津線の列車に遅れや運転取り止めがでています。
※関西線のみバス代行輸送を実施しています。草津線のバス代行は実施しておりません。

446 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/17(金) 19:59:07.16 0.net
奈良漬

447 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/17(金) 22:46:25.19 0.net
台風でいろいろたいへんでした

448 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/17(金) 23:25:43.37 0.net
桜井線住人
http://lh3.googleusercontent.com/-kzlxZ7IarU0/VWksi27S79I/AAAAAAAE-oc/0PRnSn8nOvk/s0/photo.jpg

449 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/18(土) 05:43:38.92 0.net
JR西日本 2015/07/18(土)
http://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
昨日、台風１１号に引き続き、近畿エリアの大雨の影響により、運転規制値に達したため、運転を見合わせていました。
本日も、下記の区間において始発列車から運転を見合わせます。
なお、午前中の運転再開の見込みは立っていません。
運転を計画している線区についても、今後の雨の状況によっては、運転を見合わせる可能性があります。
また、列車の本数は少なくなっています。今後の列車運行情報にご注意ください。
【影響線区】
北陸線　敦賀　から　近江塩津　まで　運転見合わせ
ＪＲ京都線　京都　から　吹田　まで　運転見合わせ
　吹田　から　大阪　まで　本数わずか、徐行
ＪＲ神戸線　神戸　から　姫路　まで　運転見合わせ
　大阪　から　神戸　まで　本数わずか、徐行
山陽線　姫路　から　上郡　まで　運転見合わせ
赤穂線　相生　から　播州赤穂　まで　運転見合わせ
学研都市線　木津　から　京橋　まで　運転見合わせ
ＪＲ東西線　京橋　から　尼崎　まで　運転見合わせ
ＪＲ宝塚線　尼崎　から　篠山口　まで　運転見合わせ
大阪環状線　全線　運転見合わせ
ＪＲゆめ咲線　西九条　から　桜島　まで　運転見合わせ
阪和線　日根野　から　和歌山　まで　運転見合わせ
湖西線　近江塩津　から　近江今津　まで　運転見合わせ
奈良線　京都　から　奈良　まで　運転見合わせ
嵯峨野線　京都　から　園部　まで　運転見合わせ
おおさか東線　放出　から　久宝寺　まで　運転見合わせ
和田岬線　兵庫　から　和田岬　まで　運転見合わせ
加古川線　加古川　から　谷川　まで　運転見合わせ
姫新線　姫路　から　上月　まで　運転見合わせ

450 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/18(土) 14:40:56.44 0.net
まだ河川氾濫

451 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/18(土) 18:26:42.12 0.net
はまゆう完乗したい

452 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/18(土) 23:38:42.23 0.net
現在は動いてるがまだ不完全

【琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線・山陽線・赤穂線】
大幅に遅れて運転しており、多くの列車に運転取り止めがでています。
【学研都市線・ＪＲ東西線・ＪＲ宝塚線】
大幅に遅れて運転しており、多くの列車に運転取り止めがでています。
【湖西線・北陸線】
大幅に遅れて運転しています。

453 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/19(日) 09:51:50.95 0.net
昨日の大阪京都はJRだけでなく阪急特急も止まって大変だった

454 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/19(日) 17:17:06.30 0.net
近鉄の西大寺経由の京阪特急っていつまであったの？

455 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/19(日) 20:45:32.50 0.net
http://i.imgur.com/TTnFzuE.jpg
http://i.imgur.com/jpUbl2M.jpg
http://i.imgur.com/X4CltGy.jpg
http://i.imgur.com/8qpVh8x.jpg

http://i.imgur.com/aMkWxLX.jpg
http://i.imgur.com/OQxHQjb.jpg

http://i.imgur.com/ZRYc93R.jpg
http://i.imgur.com/5S2f0wd.jpg

456 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/20(月) 02:31:41.47 0.net
こ、こ、これは・・・

457 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/20(月) 09:37:05.37 0.net
環状線が出来る前だから相当昔だな

458 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/20(月) 09:38:22.92 0.net
３３、１０，１改正って書かれてる

459 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/20(月) 09:49:16.28 0.net
三岐鉄道が四日市に乗り入れてた頃か

460 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/20(月) 09:50:19.59 0.net
katoの117系に新快速のトレインマーク貼ろうかな

461 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/20(月) 12:56:22.06 0.net
新幹線に関してJR西日本はなぜあそこまで不遇なのか [転載禁止](c)2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1437275437/

462 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/20(月) 19:21:00.27 0.net
いつの時刻

463 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/20(月) 23:30:39.09 0.net
1858年だろ

464 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/21(火) 00:01:33.47 0.net
>>455
桑名から名古屋に通勤しようと思うと実質３本しか列車ないのか

465 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/21(火) 11:20:40.53 0.net
阪和線の終点が東和歌山だ

466 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/21(火) 19:56:24.69 0.net
東和歌山駅は今の和歌山駅だよね

467 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/21(火) 22:36:53.18 0.net
紀香じゃなかったか

468 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/22(水) 09:08:18.38 0.net
阪和線がたしか南海山手線だったはず

469 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/22(水) 11:45:07.98 0.net
いくらなんでも古すぎるやろ

470 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/22(水) 20:55:56.75 O.net
東和歌山→現在のJR和歌山
和歌山→現在の紀和

471 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/22(水) 21:43:38.02 0.net
ちなみに藤原紀香の名は「紀州の香り」という意味
これ有り難い豆知識な

472 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 07:10:46.42 0.net
紀和は紀州の和歌山？

473 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 17:32:31.95 0.net
大仏駅みたいなもんだろそれ

474 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 23:38:47.78 0.net
大仏駅は路線整理のために廃止
加茂〜大仏〜奈良と
加茂〜木津〜奈良が重複してたからね

475 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 23:54:58.45 0.net
木津駅の北側を東西に短絡する線
和歌山駅の北側を東西に短絡する線

476 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/24(金) 12:24:02.04 0.net
JR奈良線ってなんで時間かかるんだろ

477 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/24(金) 19:23:01.12 0.net
城陽以南が単線だからじゃね

478 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/24(金) 21:53:53.13 0.net
常磐・千代田直通の職を失った103系が二両編成の105系になって奈良線に嫁いでいったときの衝撃たるや

479 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/24(金) 22:37:52.63 0.net
国鉄路線紹介 [関西本線]
http://www.nicozon.net/watch/sm14714181

480 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/25(土) 05:55:14.64 0.net
？

481 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/25(土) 11:12:14.83 0.net
？

482 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/25(土) 13:32:15.40 0.net
？

483 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/25(土) 17:53:10.93 O.net
東京駅 [転載禁止]･2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1437812468/

484 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/25(土) 21:58:14.13 0.net
近鉄特急に勝てるJR奈良線新快速を

485 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/26(日) 02:41:37.90 0.net
宇治に寄り道してる分など線形が国鉄は不利

486 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/26(日) 10:38:46.10 0.net
国鉄のやる気の無さ

487 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/26(日) 15:51:32.68 0.net
？

488 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/26(日) 20:09:09.03 0.net
名古屋〜奈良はJRが距離も最短なのに負けている

489 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/27(月) 00:14:28.63 0.net
電化さえすれば勝てるよな

490 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/27(月) 05:44:18.25 0.net
奈良〜名古屋は関西本線で133.9kmしかない
新快速ができれば1時間20分
新幹線経由も近鉄特急もどちらにも圧勝

491 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/27(月) 12:28:29.61 0.net
？

492 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/27(月) 17:49:28.35 0.net
（*^Θ^*）
　 人

493 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/27(月) 19:04:24.31 0.net
8時 20亀

494 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/27(月) 20:23:51.95 0.net
5時 17京 39長 46京
6時 12長 21京 42亀

495 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/27(月) 22:58:57.80 0.net
>>490
JRの分割の仕方がまずかった
関西本線と東海道本線と新幹線の3つが互いに競合するように分割していれば
距離が短い関西本線に投資されて有利になっていた

496 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/27(月) 23:13:51.29 0.net
九州だが小倉〜博多間は新幹線（JR西日本）と鹿児島本線（JR九州）でうまく競争できてるんだよな

497 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/27(月) 23:15:29.21 0.net
奈良の春日野〜鹿のフン〜

フンフンフ〜ン

498 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/27(月) 23:16:04.11 0.net
懐かしの113系春日色

499 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/28(火) 06:38:48.63 0.net
奈良〜関西本線〜名古屋が133.9kmで最短
京都〜草津線〜関西本線〜名古屋が138.8kmで最短

東海道本線は北へ迂回しすぎ
近鉄は南へ迂回しすぎ

500 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/28(火) 13:36:04.54 0.net
500

501 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/28(火) 20:39:25.08 0.net
新快速「かすが」を走らせよう

502 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/28(火) 21:28:03.89 0.net
便利で安全快適の新幹線をご利用ください

503 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/29(水) 00:36:25.68 0.net
高山のあたり

504 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/29(水) 03:26:14.53 0.net
も廃線跡多いんだな

505 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/29(水) 13:00:02.08 0.net
名松線が完成してさらに桜井までつながっていれば
奈良〜桜井〜名張〜伊勢奥津〜松阪〜名古屋という第5の経路もありえた

506 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/29(水) 20:18:41.87 0.net
みやこじ快速

507 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/29(水) 22:18:53.11 0.net
名松線は集中豪雨被害の後放置プレイだけどもう廃止したいのかね

508 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/30(木) 02:47:30.00 0.net
亀山で味噌焼きうどん喰ってきた

509 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/30(木) 05:29:01.39 0.net
7京 39長 46京

510 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/30(木) 13:45:09.93 0.net
関西本線はいいのお

511 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/30(木) 18:47:18.45 0.net
17京

512 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/30(木) 19:56:48.16 0.net
http://pbs.twimg.com/media/CLJMJz1VAAAD_qO.jpg:orig#.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CLJKk19UcAAIjxq.jpg:orig#.jpg

http://www53.tok2.com/home2/ldfjq/up/src/maturi55_1788.jpg
http://www53.tok2.com/home2/ldfjq/up/src/maturi55_1789.jpg
http://www53.tok2.com/home2/ldfjq/up/src/maturi55_1790.jpg
http://www53.tok2.com/home2/ldfjq/up/src/maturi55_1791.jpg
http://k.pd.kzho.net/1437482030153.jpg
http://k.pd.kzho.net/1437482004771.jpg
http://k.pd.kzho.net/1437482029048.jpg
http://k.pd.kzho.net/1437482030372.jpg

513 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/30(木) 23:44:17.17 0.net
JR東日本ほど乗客を増やす努力をしている鉄道会社ってないよな他は糞 [転載禁止](c)2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1438267177/

514 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/31(金) 12:32:43.86 0.net
木津駅の所属は何線なの

515 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/07/31(金) 20:44:46.57 0.net
西木津駅だっけ廃止されたの

516 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/01(土) 02:19:37.24 0.net
>>514
関西本線じゃネエの

517 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/01(土) 12:28:27.64 0.net
西木津駅は山田川駅のちょっと東のあたりじゃなかったっけ

518 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/01(土) 19:28:50.53 0.net
>>515
廃止されたのは新木津駅
西木津駅と木津駅の間

519 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/02(日) 00:41:24.73 0.net
近鉄京都線とJRが隣り合う駅がJR奈良線ではなくJR片町線なのが不思議

520 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/02(日) 00:52:27.30 0.net
間に木津川を挟んでるから

521 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/02(日) 06:41:57.82 0.net
長尾でキハ35に乗り換え

522 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/02(日) 14:44:05.05 0.net
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-0b-7a/pbtyw727/folder/531626/61/17665461/img_1?.jpg

523 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/02(日) 14:55:17.60 0.net
大阪国際大学の学園祭にツボイノリヲを見に行った時はまだ長尾から先は非電化だったな

524 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/02(日) 20:23:55.57 0.net
>>519
運輸政策審議会が整備すべきと答申している片奈連絡線を作れば解決するかな

525 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/03(月) 01:35:14.83 0.net
JR片町線とJR奈良線がつながるので期待

526 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/03(月) 14:43:55.58 0.net
今の片町線と加茂以東関西本線が直通していたときに新木津駅だね

527 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/03(月) 20:57:26.04 0.net
ちょっと昔は片町線の103系や207系は途中3両切り離しだったけど321系の7両編成は完全に直通できるんだっけか

528 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/04(火) 03:02:39.96 0.net
奈良駅から片町線経由の三田行きとかもあるよな
奈良駅からひがし大阪線経由のと関西本線経由のと計3系統

529 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/04(火) 15:04:17.06 0.net
桃山あたりで近鉄京都線とJR奈良線の乗換駅があっても不思議じゃない

530 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/04(火) 19:23:37.53 0.net
丹波橋での近鉄と京阪のようなメリットが無い

531 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/04(火) 23:58:18.54 0.net
昔は国鉄奈良線が今の近鉄のところだった気がする

532 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/05(水) 00:47:17.04 0.net
ＪＲは巨椋池の干拓前に建設されて近鉄は干拓後の建設らしい

533 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/05(水) 13:51:35.32 0.net
>>525
奈良線の長池駅と片町線の京田辺駅を結ぶ片奈連絡線が計画されてるそうだな

534 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/05(水) 18:50:43.97 0.net
1968年
http://imgur.com/fd6qISk.jpg
http://imgur.com/3trtGuL.jpg

http://imgur.com/QvrBXou.jpg
http://imgur.com/0leytK7.jpg

535 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/06(木) 00:42:35.37 0.net
へえ

536 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/06(木) 13:56:42.37 0.net
近鉄京都線すなわち奈良電は当初は宇治〜大和西大寺だったのよ

537 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/06(木) 21:17:15.16 0.net
宇治といっても小倉ね
当初は完全に宇治に寄ろうとしたけど計画変更で京都へ直行に変更
これがJRに勝つ大きな要因となった

538 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/07(金) 06:42:21.66 0.net
小倉から北上が大変でした
巨椋池干拓堤防を使ったり鉄道省貨物伏見線を譲ってもらったり

539 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/07(金) 17:55:14.21 0.net
近鉄京都駅は最初なかった

540 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/07(金) 22:45:10.97 0.net
>>538
当時の物流はそれまで川だったので伏見港までの貨物の伏見線が物流ルートだったんだよな
それが衰退してきたので廃止にしてその伏見線の跡地が奈良電に譲り渡された

541 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/08(土) 08:33:28.95 0.net
そのへんはシフトしまくってるね
現在の近鉄京都線はもともとがJR奈良線が通っていた跡地
現在のJR奈良線はもともとがJR東海道本線が通っていた跡地
東山トンネルができていなかったのでJR東海道本線が南へ迂回していた

542 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/08(土) 15:30:24.18 0.net
JR大谷駅があった

543 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/08(土) 21:59:58.21 0.net
昔の東海道本線は伏見稲荷から今の名神高速沿いに走っていたからね

544 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/09(日) 05:58:21.56 0.net
そのせいで山科駅も大津駅も無かったのが驚き

545 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/09(日) 13:48:46.57 0.net
鉄道省奈良線(JR奈良線)の旧線跡地を譲ってもらって奈良電(近鉄京都線)が京都駅へ進出できたのよね

546 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/09(日) 19:54:39.85 0.net
昔のJR奈良線は近鉄のように西側から京都駅へ入っていたのか

547 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/10(月) 00:35:17.98 0.net
京都府警城陽署などによると９日午後６時４０分ごろＪＲ奈良線沿線の国道交差点で
１０トントラックと乗用車が衝突。はずみでトラックが道路脇のポールにぶつかり
折れたポールが線路内の信号切り替えのためのケーブルに接触
午後７時ごろから木津−宇治駅間で運行を見合わせ

548 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/10(月) 12:29:12.15 0.net
魔法ロバ線

549 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/10(月) 20:10:17.00 0.net
まほろば線って命名がいいね

550 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 03:11:41.03 0.net
万葉だからね

551 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 12:47:19.25 0.net
JR奈良線も改名しろよ

552 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 14:54:21.29 0.net
■2009年の野球ch民がなん.J移住時の書き込み数の推移
　　　　　　なん.J　　　　　野球ch
05/06　　　33　　　　　　131053
05/07　　　38　　　　　　　94722
05/08　　　67　　　　　　105478
05/09　　　47　　　　　　141061
05/10　　　48　　　　　　136806
05/11　　　51　　　　　　　40291
05/12　 　113　　　 　　 　91071
05/13　 67247　　　 　　　46949

■なん.J語の元ネタ
猛虎弁・・・阪神ファンを煽る為の似非関西弁
○○ンゴ・・・元楽天ドミンゴから
○○ニキ・・・元阪神金本→アニキ→ヤニキ→○○ニキ
○○杉内・・・巨人杉内投手から
クレメンス・・・元MLB投手クレメンスから
ハラデイ・・・元MLB投手ハラデイから
サンガツ・・・元巨人小笠原ネタから
サンイチ・・・サンガツのイチロー版
ぐう○○・・・元巨人小笠原ネタから　　ぐうの音も出ないほどの畜生→ぐう畜→ぐう○○
ちな○○・・・ちなみに東京ヤクルトスワローズのファンだけど→ちなヤク→ちな○○
おは○○・・・おはようD専→おはD→おは○○　　D専＝中日ドラゴンズファン専用の実況スレ
ま〜ん（笑）・・・阪神→犯珍→ち〜ん(笑)→ま〜ん（笑）
彡(ﾟ)(ﾟ)・・・野球民を一行AA化したもの、他に「彡(ﾟ)(ﾟ)」「彡(^)(^)」「彡(ﾟ)(^)」「彡(-)(-)」「彡()()」「彡(｡)(；)」
etc．

553 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 20:40:05.08 0.net
JR奈良線なのに奈良駅どころか奈良県を通っていないのがJR奈良線

554 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/12(水) 02:34:03.09 0.net
宇治へ寄り道しているからJR宇治線と名付けるほうがわかりやすい

555 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/12(水) 14:11:20.08 0.net
奈良電が京都線になったのがびっくりだ

556 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/12(水) 21:00:04.48 0.net
大仏駅復活運動

557 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/13(木) 01:56:39.65 0.net
大仏駅の位置が中途半端なんだよな
近鉄との交点にJRとの総合駅を作った方がいい

558 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/13(木) 13:42:05.30 0.net
油阪駅も復活だ

559 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/13(木) 19:58:49.65 0.net
黒髪山トンネルが消えたからな

560 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/14(金) 01:30:22.62 0.net
あれすごいよね
黒髪山の真ん中を崩して山を東西二つに割って間に道路を通してしまった
山上を通って東西両側行き来していた道を維持するために高い位置に橋を架けた

561 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/14(金) 01:35:07.92 0.net
)

562 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/14(金) 11:41:25.95 0.net
今なら大仏駅と加茂駅の間にドリームランド駅を設置

563 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/14(金) 19:01:55.59 0.net
中央リニア奈良駅を併設

564 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/14(金) 23:56:33.26 0.net
なら燈花会へ行ってきました
リニアが出来ると便利になりそうです

565 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 09:52:42.97 0.net
近鉄奈良駅の先に延伸すると便利

566 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 15:57:29.05 0.net
若草山登山鉄道も計画がある

567 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 20:36:12.66 0.net
平城宮駅の設置をすべきだ

568 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/16(日) 00:37:37.53 0.net
>>566
あれは名案だがなぜか反対してる人がいるんだよね

569 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/16(日) 09:30:03.63 0.net
東京⇒豊橋
http://imgur.com/0JAeqEJ.jpg
http://imgur.com/j384W2R.jpg
http://imgur.com/G33fLJd.jpg
http://imgur.com/pZPNHQy.jpg

豊橋⇒神戸
http://imgur.com/BWQJQk1.jpg
http://imgur.com/yil6wuf.jpg
http://imgur.com/k4Zk5nD.jpg
http://imgur.com/xJhrdyf.jpg
http://imgur.com/vmnih2G.jpg
http://imgur.com/T9rsqGk.jpg

570 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/16(日) 14:38:08.24 0.net
近鉄を延伸するなら新公会堂駅かな

571 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/16(日) 19:51:19.54 0.net
春日大社も若草山も便利になる

572 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/17(月) 00:22:31.35 0.net
若草山山頂から下へ地下エレベーターで降りたところに若草山地下駅を

573 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/17(月) 06:02:19.14 0.net
名鉄瀬戸線スレが1000まで完走したので
5月8日生まれのこのスレが狼現存最古スレでいいのかい？

574 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/17(月) 06:04:06.93 0.net
>>569
名古屋周辺の本数の少なさに驚いた

575 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/17(月) 15:20:20.90 0.net
山の地下なら遺跡も出ないだろうな

576 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/17(月) 20:49:02.33 0.net
奈良地下鉄計画

577 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/17(月) 21:13:33.54 0.net
>>575
鶯塚古墳は、奈良県奈良市雑司町に所在する古墳時代中期の前方後円墳。景勝地である若草山の山頂に所在し、国の史跡である

578 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/18(火) 02:03:12.00 0.net
駅の出入り口は山頂駐車場付近に作って
駅は地下に作れば古墳に影響なく可能

579 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/18(火) 13:52:47.33 0.net
近鉄奈良駅をよく地下にできたもんだな

580 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/18(火) 20:28:21.26 0.net
大阪万博前の関西工事乱立に乗じて地下化をやってしまったんだよ

581 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/19(水) 00:52:33.92 0.net
へえ

582 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/19(水) 12:45:30.54 0.net
遺跡は何もでなかったのか突貫工事で見ないふりしたのか

583 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/19(水) 20:11:47.31 0.net
油阪駅の廃止が痛かった

584 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/19(水) 22:43:10.60 0.net
油坂スキー場

585 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/20(木) 07:13:00.96 0.net
第二次世界大戦終了直後の一時期　1947年(昭和22年)3月27日開業〜1951年(昭和26年)7月1日廃止
平城宮跡朱雀門付近に「キャンプ・カー駅」がアメリカ進駐軍により設置されていた
当時は大和西大寺駅〜キャンプ・カー駅〜油阪駅〜近畿日本奈良駅

586 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/20(木) 17:54:21.86 0.net
日本初の英語駅名であり
日本初のカタカナ駅名である

587 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/20(木) 23:24:25.38 0.net
既に奈良には地下鉄が多い

588 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/21(金) 10:45:38.38 0.net
近鉄奈良駅は地下だから地下鉄だ

589 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/21(金) 19:35:27.28 0.net
他所の地下鉄が奈良へいっぱい来ている不思議

590 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/21(金) 23:31:24.35 0.net
奈良市営地下鉄

591 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/22(土) 08:40:30.49 0.net
大阪市営地下鉄と京都市営地下鉄が奈良市に乗り入れてるって日本でも唯一特殊だよな

592 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/22(土) 11:20:43.16 0.net
大阪市営は生駒市じゃなかったっけまた伸びたのか

ちなみに東京都営地下鉄も横浜市に乗り入れたりする（浅草線〜京浜急行　三田線〜東急目黒線）

593 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/22(土) 17:46:41.00 0.net
奈良市内まで大阪市営地下鉄中央線が来ているよ

594 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/22(土) 23:10:17.33 0.net
>>592
10年前くらいに奈良市へ延伸した

595 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/22(土) 23:12:27.04 0.net
学研奈良登美ヶ丘駅は、奈良県奈良市中登美ヶ丘六丁目にある近畿日本鉄道けいはんな線の駅

596 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 08:10:17.42 0.net
いつの間にか生駒山を越えてたんか！

597 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:05:43.33 0.net
生駒山を越えて生駒駅まで地下鉄中央線が延伸したのはだいぶ前だよな
それが奈良市内まで延伸したのが10年前

598 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 20:11:36.73 0.net
奈良市に乗り入れてるのは3つか
・大阪市営地下鉄
・京都市営地下鉄
・阪神電車

599 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/24(月) 00:59:38.55 0.net
3政令指定都市へ直結

600 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/24(月) 12:47:05.33 0.net
三つの下僕に命令だ

601 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/24(月) 19:28:58.33 0.net
阪神乗り入れのおかげで神戸市へも直通で行けて便利

602 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/24(月) 21:18:12.92 0.net
バベル二世がいるな

603 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/25(火) 00:23:27.16 0.net
さらに山陽電車に入れば奈良〜姫路直通か

604 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/25(火) 10:37:21.94 0.net
JR和歌山線経由で今も奈良⇔和歌山の電車が毎日何本かあるよ

605 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/25(火) 19:24:43.71 0.net
あ

606 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/25(火) 23:25:41.87 0.net
奈良から名古屋直通の列車も復活して欲しい

607 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/25(火) 23:47:27.88 0.net
もうそこは近鉄の完勝なんだろな

608 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/26(水) 12:19:10.76 0.net
近鉄名古屋⇔近鉄奈良って直通ないじゃん
大和八木と大和西大寺の2回乗り換えって面倒なだけでなく一般人には分かりにくい
遠回りして近鉄名古屋⇔鶴橋⇔近鉄奈良だと1回乗り換えですむけど逆方向の大阪経由ってのもな

609 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/26(水) 19:28:20.81 0.net
名古屋への直通は今はバスだけだな

610 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/26(水) 20:47:36.59 0.net
やっぱ大和八木とか橿原神宮前とか複雑怪奇やわ〜

611 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/26(水) 23:15:56.98 0.net
既出な話題だろうが、タモリの一番好きな駅は近鉄大和西大寺なんだっけ？

612 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/27(木) 07:28:33.34 0.net
関西本線木津亀山間複線電化促進同盟会

613 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/27(木) 17:26:31.36 0.net
大和路快速延伸できるようになるね

614 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/27(木) 18:13:01.99 0.net
>>609
１日５往復
実際は八木経由の近鉄特急利用者の方が多いだろう
特に甲特急が停まる時間帯は便利

615 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/27(木) 18:15:06.57 0.net
>>608
特急券にちゃんと乗り継ぎ書いとるし
18の時はJR経由使うこともあるが
今年の４月から大雨の時はJR西名物必殺徐行が発動するようになって
関西線不安定になった

616 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/27(木) 18:16:03.45 0.net
>>597
事故もあったしな

617 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/27(木) 22:44:42.79 0.net
急行かすがが新快速かすがとして復活

618 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/27(木) 23:37:15.57 O.net
西武鉄道 [転載禁止]･2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1440657552/

619 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 10:39:30.57 0.net
かすがの敗因は急行料金上乗せ

620 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 18:40:43.12 0.net
名古屋直通便利だったのに

621 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 20:49:24.60 0.net
奈良の春日野〜青芝に〜

622 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/29(土) 00:05:44.67 0.net
>>608
近鉄名古屋⇔近鉄奈良の特急も作れば需要ある
新幹線乗り換えより楽

623 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/29(土) 09:41:06.97 0.net
西大寺でスイッチバックしないといけないような

624 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/29(土) 10:05:36.46 0.net
>>622
ハイシーズンに臨時西大寺名古屋特急走ってるが大して乗っとらん

625 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/29(土) 17:20:37.48 0.net
奈良行きじゃないと誰も気づかなくて乗らんよ

626 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/29(土) 21:39:09.09 0.net
奈良へ行きたい観光者にとって大和西大寺行き特急に乗るという発想が思い浮かばないため

627 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/30(日) 04:03:20.16 0.net
天皇陛下は東京からだから新幹線＋近鉄だね

628 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/30(日) 13:57:59.25 0.net
お召し列車あるもんな

629 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/30(日) 19:45:50.78 0.net
国鉄時代から国鉄で奈良に来ていないんだよね

630 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/30(日) 23:49:55.04 0.net
JR奈良線が使われない件

631 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/30(日) 23:58:21.72 0.net
東海道新幹線が出来てからはずっと近鉄か

632 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/31(月) 11:22:57.38 0.net
特急走ってないからねえ

633 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/31(月) 20:03:04.75 0.net
47都道府県における交通

・空港なし(栃木/群馬/茨城/埼玉/神奈川/福井/山梨/岐阜/三重/滋賀/奈良/京都)
⊃空港も港もなし(栃木/群馬/埼玉/山梨/岐阜/奈良)
⊃空港も港も新幹線もなし(山梨/奈良)
⊃空港も港も新幹線もJR特急急行もなし(奈良)

奈良県が最下位となった

634 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/01(火) 01:14:40.68 0.net
これってやりようでは新潟が最下位になるやつだよな

635 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/01(火) 14:05:58.48 0.net
新潟は空港も港も新幹線もJR特急急行もある都道府県の一つ

636 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/01(火) 14:08:09.75 0.net
>>627
ノンストップの特別列車がある(夜行列車

637 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/01(火) 14:57:21.87 0.net
>>635
市内に軌道系交通がない
転換路線以外の私鉄がない

638 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/01(火) 21:25:57.47 0.net
新潟には新潟新幹線があり新潟空港があり新潟港もある

ちなみに新幹線も空港も港もないのは山梨県と奈良県
だからこそ中央リニアが経由すると明記されているのもこの山梨県と奈良県なのだ
もし中央リニアが奈良県ではなく京都府へ行ってしまうと最後のチャンスを失うことになる

639 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/01(火) 23:51:14.31 0.net
新潟は実は貿易港

640 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/01(火) 23:54:08.02 0.net
昔（30年ほど前）「KATO」のNゲージ鉄道模型で中央線快速の201系があった
カラーバリエーションとして当時存在しない鶯色もあった
どうやら山手線を想定したようだが時を越えまさか大和路線で実現しようとは！

641 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/02(水) 11:09:29.50 0.net
ＪＲ奈良線そこまで不便か？

642 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/02(水) 11:36:38.96 0.net
どうしても近鉄京都線と比較されてしまうしな
宇治へ行くのでさえＪＲを使うより大久保で降りてバスに乗りかえのほうがいい

643 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/02(水) 16:15:31.18 0.net
>>642
自分は近鉄沿線だから大久保でもちろん降りるけど
近鉄大久保駅からすぐ隣のJR新田駅へ乗り換えて宇治に行くよ
速くて安い

644 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/02(水) 21:42:55.21 0.net
大久保のゴーゴーカレーが美味しい

645 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/02(水) 21:49:34.76 0.net
>>642
宇治のどこかによるやろ
近鉄ほどは多くはないけどJRの利用客も結構多いで

646 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/03(木) 04:01:21.58 0.net
三室戸寺が遠かった

647 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/03(木) 14:34:42.26 0.net
新快速って急行料金要らないのが勝因だろ

648 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/03(木) 20:41:58.16 0.net
JR奈良線にも新快速導入するしかないな

649 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/03(木) 23:22:11.78 0.net
完全複線化の暁には

650 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 08:34:27.54 0.net
単線が多い

651 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 17:41:33.11 0.net
ひがしおおさか線は複線化したんだろ

652 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 22:24:14.38 0.net
ＪＲ奈良線には投資されない

653 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/05(土) 07:34:25.78 0.net
120日ルールでスレ落ちそうだな

654 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/05(土) 14:41:07.86 0.net
新大阪へ直通に

655 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/05(土) 20:40:06.85 0.net
蛇窪信号場 vs. 蛇草信号場

656 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/09/05(土) 21:53:20.74 0.net
>>653
そんなルールあったのか

総レス数 656
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