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S660とコペンとアルトワークスどれがいいか迷ってる

1 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:39:00.70 0.net
マジで買う
軽に文句つけるオヤジは帰れ

2 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:39:40.10 0.net
ニートが妄想するな
ハロワ行け

3 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:40:34.69 0.net
コペン一択

4 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:41:04.97 0.net
何がしたいかで買う車が変わってくるだろ
どれを選んだらいいか分からないならどれを買っても大した違いはない

5 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:41:36.92 0.net
これはアルトワークス

6 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:42:17.46 0.net
コペンがいいのでは?

7 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:42:34.52 0.net
S660は捨てがたいが高すぎる
完全にセカンドカーなら良いかもしれんが

8 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:42:50.08 0.net
コペンは走らない
金があって本当に2シーターでいいならS660
S660が買えないならアルト

9 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:43:00.57 0.net
全部軽規格なんだから見た目の違いしかねえだろw

10 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:43:28.58 0.net
>>9
お前免許ないな

11 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:44:16.38 0.net
S660はコインパーキングに停めれない

12 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:45:07.45 0.net
S660オープンにするの手間かかりすぎる
アルトワークスだな

13 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:45:28.71 0.net
S660は街で走ってるの見るとつい笑ってしまう
ギャグで買うならともかくマジなら止めておけ

14 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:45:39.37 0.net
手動だもんな

15 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:46:26.09 0.net
迷うような奴がコペンやS660買っても絶対後悔する
これしかねーだろって意思がまず必要だから

16 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:46:31.53 0.net
オープンの開放感ならコペン
S660は屋根開いてるだけ

17 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:46:40.45 0.net
コペンでゆるく走るのがお洒落
ワークスがいちばんダサい

18 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:47:00.77 0.net
>>1
ワゴンR

19 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:47:02.21 0.net
こんなヤングメンの車買うのかハゲ親父

20 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:47:17.66 0.net
>>15
これ

21 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:47:27.91 0.net
別の車があるなら何買ってもいいと思うが、自由になる車が無いならコペンとS660は買ってはいけない。特にS660のソフトトップに積載量の無さはかなりキツイ…

S660特有の乗り味は体験して欲しいところではあるが。

22 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:48:07.24 0.net
この中ならアルトワークスかな

23 :名無し募集中も@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:48:23.67 0.net
スズキはカプチーノが復活すんじゃないか?

24 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:49:09.71 0.net
おされなハゲがピンクのラパンに乗る
これな

25 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:52:27.61 0.net
550cc時代のワークス買えよ

26 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:54:06.66 0.net
セカンドならコペン
一台だけならアルト
普段から狭苦しいのに乗りたくないだろ

27 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:57:56.35 0.net
Keiワークス買えよ
エンジンは同じだろ

28 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:58:35.91 0.net
カッコイイのに乗りたいならs660
オシャレに乗りたいならコペン
走りたいならアルト

29 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 19:59:37.15 0.net
スズキは全部ダサいので却下

30 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:00:18.97 0.net
>>1
アルトワークス一択

31 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:00:39.35 0.net
頑張ってロードスターにしとけ
楽しいしかっこいいぞ

32 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:04:25.97 0.net
その中では走りに振るならアルト一卓よ

33 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:05:56.27 0.net
アルトワークスは後部座席が分割可倒になってないのが致命的

34 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:15:15.38 0.net
アルトだろ
軽にスポーツ求めるとかw

35 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:16:08.67 0.net
>>16
オープンはすぐ飽きるじゃん

36 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:17:37.01 0.net
中古のAZ-1を探すんだ
腐ってるだろうが

37 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:18:11.51 0.net
どのインプレ見てもワークスの乗り心地は酷いみたいだな
内臓突き上げられるとか目玉が揺れるとか

38 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:19:19.80 0.net
アルトワークスってカスタムしててお高くてマニュアルのアルトだっけ
軽って値段下がらない印象だから俺には普通のアルトも手が出ませんべい
まぁ古いアルトだったら投げ売られてるとは思うんだけど

39 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:20:20.96 0.net
お前オートマ限定じゃん

40 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:22:45.89 0.net
>>37
やっぱレビュアーって大きなメーカーに雇われてるからねw

41 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:22:47.14 0.net
車は好きだし3台とも悪いとは言わないけどそのなかから選べと言われたら困る

42 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:24:39.07 0.net
シートがリクライニング出来ないのはちょっと一休みするときにキツイ
故にアルト一択

43 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:30:05.87 0.net
>>40
いやみんな素人ユーチューバーだけど

44 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:30:32.57 0.net
アルトはレカロシート要らんかったな
RS無くしてシートとショック選べるようにしたら良いのにな
内装もつまらんし

カプチーノがレカロしか選べなかったら最悪だわ
内装はシンプルかつ高給感が有ればいいけど
望み薄

この3車種の中だったらコペン(Cero)

45 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:31:12.66 0.net
むしろスズキ車って妙に過大評価されてる方だろスイフトなんてヴィッツ以下の車なのに

46 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:31:20.84 0.net
エンジン性能なんてどれも変わらないのだから一番安いのでいい

47 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:31:57.03 0.net
s660は軽トラの駆動系

48 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:36:40.77 0.net
>>46
じゃあサンバーだな!

49 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:37:12.54 0.net
リクライニング出来るの?

50 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:38:15.32 0.net
s660も下りの山道なら速いはず

51 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:38:58.98 0.net
ワークス買うならアルトターボRSのほうがいいぞ
大差ないのにレカロで20万高いとかその20万は他のことに使ったほうが

52 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:39:11.15 0.net
http://pbs.twimg.com/media/DCBssYfUIAEKwE-.jpg

53 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:39:50.62 0.net
N1

54 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:40:08.12 0.net
アルトバンだろ

55 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:43:24.68 0.net
キャストスポーツの立場は…

56 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:47:43.26 0.net
リセールはS660が良さそう
本末転倒だけど1リッターのSを待ってみるとか

57 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:48:00.43 0.net
デミオにしとけ

58 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:56:56.39 0.net
アルトはピラーが太い上に斜めになってて交差点で人が見にくい
大事な部分がピラーに隠れてめちゃ危ない

59 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 20:57:20.44 0.net
いや、サンバーだろそこは

60 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 21:03:10.59 0.net
アルトってベース車のデザインはまぁまぁいいのにスポーツ仕様になるとメチャダサいよな
今どきスポーツなんて言ってるのはダサい野郎だからこれでいいってメーカー思ってるんだろうか

61 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 21:06:50.11 0.net
セカンドカーならS660ファーストカーならアルトワークス

62 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 21:07:12.64 0.net
今のアルトワークスは若い頃ボーイズレーサーに乗ってたおっさんをメインターゲットにしてるから

63 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 21:10:37.38 0.net
>>1
おお買い替え検討だけど俺と同じだ
このスレの行方を見守る

64 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 21:11:10.18 0.net
N-ONEのがいいよ

65 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 21:12:45.09 0.net
コペンは日常でも意外に使えるらしいな
CGの編集マンが言ってたな

66 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 21:13:55.13 0.net
S660は二人乗ると荷物抱えなくっちゃいけないんだよな


まあ…いつも一人なら問題無いか

67 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 21:16:57.69 0.net
コペンのシャーシはミライース

68 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 21:29:14.00 0.net
そんなことドヤ顔でいわれても

69 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 21:34:25.83 0.net
現役のS660乗りの俺からのアドバイスだが、迷うような奴が購入してはいけないクルマだから止めておけ
オレが買った時は納車まで10ヶ月待った
余程の変態以外にはオススメしない

70 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 21:43:19.91 0.net
Sは高杉

71 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 21:54:15.96 O.net
車で助手席の足元にシートの上しか荷物置けないのはキツいな
走るだけの道楽車なら魅力的だけど

72 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 22:04:21.30 0.net
じゃあ現行ワークス乗りの俺からもアドバイス
ワークスの良いとこは見ての通り普段使いの実用性そのままにノーマルより
走行性能を高めている点だね他の2台のようなスポーティな外観ではないので
車に明るくない人は「なんかイジッてる軽」ぐらいにしか思われずそれが
逆にこの車の魅力だと思う
 上でレカロがどうこう書いてるが、ぶっちゃけ気にならん
これは過去に他のスポーツタイプの車乗ってた奴が比較で書いてるんだと思う
マニュアルの操作や運転技術を覚える意味でも良い選択だと思うが走行性能に
過度な期待はしてはいけないノーマルの軽自動車としてはトップクラスだけど
ホントに速い車がほしいなら普通車買った方が幸せになれると思う

73 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 22:11:06.97 0.net
コペンは旧型を中古で買う方が幸せだと思う
他は金があって更にメインで他の車持ってるならS660
金無くて速いのが良いならアルトワークス

74 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 22:13:13.99 0.net
>>72
軽量化は効いてるかい?

75 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 22:13:56.98 0.net
ビート!ビート!

76 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 22:14:50.26 0.net
余談だが
>>58は確かにある
右コーナーのRによっては完全に道路がピラーに隠れる
これはマイナス

>>37はサスが固めのことを言ってるんだろうが
そこまでひどい段差の道路はあんまないし慣れる

77 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 22:18:40.47 0.net
>>74
効いてるよ
加速も良いしブレーキも良くきく

78 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 22:20:17.23 0.net
今や四駆のMTってレアだから、それだけでアルトワークスの価値は高い

79 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 22:20:30.03 0.net
現行ワークス乗ってたら旧型ワークスに煽られるぞw

80 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 22:21:38.53 0.net
次期カプチーノはFRじゃなくて4駆らしいぞ

81 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 22:42:14.73 0.net
https://www.youtube.com/watch?v=9d-oYI3aYjs&t=1s

82 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 22:44:14.20 0.net
コペンて旧型は4気筒だったんだよな…

83 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 22:50:57.82 0.net
大人しくロードスター見とけ

84 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 23:11:57.08 0.net
>>81
ワークスじゃなくRSじゃねーか?

85 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 23:23:31.11 0.net
自動で屋根開くのはでかいだろコペンにしとけ

86 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/11(日) 23:59:19.85 0.net
s660のインテリア良いな好きだわ

87 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:03:35.80 0.net
CR-Zの内装がS660の感じだったら買ってたと思う

88 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:06:08.27 0.net
ワイドボディのS1000出るらしいけど

89 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:09:55.19 0.net
http://www.honda.co.jp/S660/webcatalog/interior/design/image/interior_image_bruno.jpg
丸くないステアリング・ホイールは嫌だな

カプチーノも白とかブラウンの皮(フェイクで良い)内装を選択出来たらいいなー

90 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:12:59.72 0.net
二台持ちならS660
一台持ちならワークス
コペンは悪くないが中途半端かも…オープンが好きならこいつだが

91 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:13:30.37 0.net
S660ってもうでてるのけ

92 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:13:49.42 0.net
アルトワークスだけ生活感あるな

93 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:15:02.15 0.net
アルトワークスは550cc時代までだなあ

94 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:15:40.97 0.net
>>91
発売されて結構経っているじゃん…

>>92
そらそうよ
あくまでもアルトありきだからしゃーない
でもしっかり走る

95 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:16:35.44 0.net
S1000全幅1590mmかこれ位がベストだわマツダロードスターより14.5cm小さい

96 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:16:41.32 0.net
>>94
てっきりモーターショー出品までかとオモタ

97 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:17:54.88 0.net
では向こうを張ってコペンも普通車版「コンパーノ・スパイダー」を追加しようず

98 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:21:13.02 0.net
>>96
納期が結構長かったからね
面白い車ではあるが実用性皆無だし案外遅い…
けど何か楽しい

99 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:29:51.82 0.net
コペンって現行はコペンローブやろ?外装着せ替えでオリジナル感は
出せそうやなS660はほぼ白ばかりだしワークスは4色しかないから
結構かぶるで

100 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:32:46.32 0.net
コペンくらいの値段で初代マツダ(ユーノス)ロードスターの中古が買えそうだよなあ

101 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:36:16.47 0.net
中古って結局クリアするのはメンテ関係やらパーツ問題だよな

102 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:38:52.33 0.net
峠でS660走ってるの見たけどやっぱ重心は低そうだね
コーナーリングの安定感はベースがファミリーカーのワークスより上だろう

103 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:42:15.74 0.net
>>99
着せ替えは結構金かかる
金に糸目をつけないなら問題ないだろうが
そこまで行くとロードスターが…

104 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:42:42.95 0.net
この中ではコペンの前の型しか乗ったことないな
オープンがいいのならマツダロードスター以上にしとけ
コペンなんてオープンにしようがただただ狭い
開放感も損なわれる
個人的にはアルトワークスが面白そう
もちろん二台目の遊び車として

105 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:43:46.81 0.net
カプチーノ20年乗ってます
アルトにしましょう
他を選ぶなら気合を入れて買いましょう

106 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:44:42.57 0.net
>>1がいくつか知らんけど
普通の若者は基本的に車2台買う余裕ないし停めるとこもないよ

107 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:46:28.32 0.net
スポーツ走行なんてそうそうする場所ないし
この3つでは日常使いの上で一歩抜きんでてるアルトが良いでしょ

108 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 00:47:46.67 0.net
こないだ街中で見たけどカプチーノも結構小さいよな
20年ってすげぇなw

109 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 01:15:33.49 0.net
http://www.youtube.com/watch?v=_3aXTTeF9qo
これいいな
ヨタロクでないかな

110 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 01:48:35.97 0.net
http://i0.wp.com/www.hondastyle-mag.com/wp-content/uploads/2017/01/MG_5861-e1484571409912.jpg

111 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 02:02:50.80 0.net
要らない

112 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 02:06:59.57 0.net
どれがだよw

113 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 03:22:34.14 0.net
2chに出入りしてたら軽叩きにうんざりしてくるよ
今気にしてなくても買った後で劣等感が大きくなって気になりだすこと
って良くあるわけでよほどのこだわりがないなら普通車買っといた方が良いよ
維持費とかはあんまかわらない税金と購入費用でちょっと値がはるぐらいだな
軽自動車のボディに普通車のエンジン積んでるようなロードスターがやっぱねらい目

114 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 03:27:14.45 0.net
かっけえ

115 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 06:43:57.44 0.net
>>88
エンジンだけでかくなってワイドにはならないって話もあるよ

116 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 06:47:27.46 0.net
軽自動車も趣味性の高いのはバカにされないだろ
ビートとか今見ても良い形してるしね

117 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 07:06:47.69 0.net
馬鹿にされても気にしなきゃいい
自分が良いと思ったものを自信を持って選べばいい

118 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 07:13:24.44 0.net
>>81
ドングリww

119 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 07:20:53.70 0.net
MR-Sにしとけ

120 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 07:25:14.60 0.net
そうだね嫌儲だと日本人であることをバカにされてうんざりから日本国籍棄てないといけないね

121 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 07:31:30.85 0.net
昔コペン持ってたけどオープンにして走ったの最初の三か月くらいだけだった
分ってて買ったつもりだったけど乗り込む時も窮屈で
結局毎日楽なB4乗ってた

122 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 07:51:38.38 0.net
日本でオープンってよっほどハート強くないと無理だよねw

123 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 07:54:58.21 0.net
>>67
マジカ!
そういやあれFF()だよな

124 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 07:56:04.54 0.net
2シーターって車の中で安らげないんだよ
デザインはカッコいいと思うけど車の楽しみ方が半減
アルトなら走って良し移住性良し買い物にも良し
デザインだけがお粗末だけどそこそこ満足しそう

125 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 07:58:30.30 0.net
別に軽スポーツだけじゃなくて車高やシートポジションが低く
せまめの車の乗り降りの姿って結構ブサイクらしいねw

126 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 08:04:24.45 0.net
俺は今のアルトのデザインいけてると思うけどな〜
感想は人それぞれだから議論する気はないが
ただワークスとRSだとRSの方が正直かっこいい
それはエアインテークを兼ねるグリルのワークスエンブレムが
位置的にあんまかっこよくないのよ近くで見たら気にならないが
10mぐらい離れると気になるあとサイドのRSやらWORKSやらの
ステッカーもダサいからいらない自己主張はリアのエンブレムだけで良いな

127 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 08:08:34.11 0.net
移住性

128 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 08:22:37.93 0.net
母親が買ったアルト後部座席が俺のスイスポより広くて快適だった

129 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 08:22:42.94 0.net
S660は乗ってるヤツは気付かないが走ってる姿を端からみると中々滑稽なシルエットしてる

130 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 08:24:28.23 0.net
アルトの後部座席は結構広いね
一人でドライブ行って雨降ってるから後部座席で弁当食うとか
そういう楽しみもできる

131 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 08:37:09.39 0.net
劣等感満載のアルト仲間を増やそうと必死なんだな

132 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 08:37:16.15 0.net
ワークス買うならもうちょっと出してスイスポ買う
それでもS660やコペンより安い

133 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 08:39:46.81 0.net
軽量化に対して金や技術を注ぎ込むスズキの姿勢は評価したい
マツダロードスターも同様

でも実際買うとなると別問題

134 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 08:44:38.52 0.net
ボクスター海苔からすると全部ゴミだけどな

135 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 08:59:40.09 0.net
んなこたぁない

136 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 09:00:45.91 0.net
ホンダって最近なんであんな叩かれてるんだろうなどうせ韓国製部品買ってるからとか下らないことでネトウヨに目つけられてるだけだろうけど

137 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 09:12:57.04 0.net
>>134
証拠なし

138 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 10:01:33.85 0.net
アルトワークスしかないな

139 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 10:04:57.87 0.net
後席が欲しいからアルト

140 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 10:46:15.86 0.net
迷うくらいならアルトワークスのがいい

オレみたいにS660乗るのは変態だけの特権だ
余程の理由がない限りS660は割に合わん

コペンは中途半端過ぎて、あれ買うくらいならロードスターでも買った方がいい

141 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 10:51:55.01 0.net
コペンの中途半端さがハマる人間もいるんだからそういう言い方は良くないね

142 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 10:57:00.20 0.net
どれも乗っているのは爺さん婆さんしか見ないよな〜

143 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 10:57:59.31 0.net
コペン:FF
アルト:FF、4WD、4人乗り
S660:MR

これだけ違うのに迷うか?

144 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 11:01:01.92 0.net
とりあえずS660はこれしかないって考える奴が一択で買う車っつーイメージ

145 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 11:01:09.46 0.net
子育ての終った隠居層が遊びで使う車だからな
下駄代わりにも使うならワークス
遊び車ならS660
眺めてるの時間が多いならコペンかな

146 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 11:04:00.87 0.net
軽で一番いいのはトールワゴンだろ
ボディ剛性がぜんぜん違う
ヘタなコンパクトカーよりもボディ剛性が高い
機械工学専攻の奴なら知ってるだろうけど
高さがあると断面係数Zがめっちゃ上がるからな

147 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 11:06:34.48 0.net
高さがあると横風浴びやすくなってカーブでロール大きくなる

148 :fusianasan@\(^o^)/:2017/06/12(月) 11:39:04.27 0.net
>>144
いい車だとは言うけど他人に勧められたり他と比べて迷うような車じゃないしね
迷ってるような奴じゃ絶対普通の車との違いに耐えられないもの

149 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 11:47:55.35 0.net
>>140
お前ワークス乗りだろウソつくなよww

150 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 11:49:29.81 0.net
>>141
言い方が悪かったかもしれないな
税金や車庫証明で軽自動車がいいとか、小さいボディが可愛いとか
中途半端に見られかねないポイントを良いと思う人が買うべき

単純に安いオープンカーでも欲しいっていうのならロードスターみたいな
何の特徴もない普通なのがオススメ

151 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 11:51:40.74 0.net
>>146
欧州の厳しい安全基準をクリアしてるコンパクトより剛性が高い軽なんかない

152 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 11:53:34.64 0.net
>>150
ロードスターに特徴がないwwwwwwwwwwwwwwww

153 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 11:56:55.67 0.net
>>150
ロードスター1番安いグレードが249万なんだが

154 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 11:57:59.15 0.net
ロードスターも高くなったよな

155 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 12:11:50.87 0.net
>>55
あれは失敗だろ
ミラにターボがあればこういう車達のライバルになったが

156 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 12:17:39.84 0.net
軽ターボの4人乗りならN-ONEだな
ワークスはダサすぎる

157 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 12:24:49.80 0.net
>>153
ロードスターなんて中古車で十分って先入観があった
コペンも中古程度でいいだろって思ってる

158 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 12:26:42.93 0.net
中古は結構面倒臭い
足回りに不具合を感じても中々原因が特定できない
スポーツカーならなおさら

159 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 12:27:11.58 0.net
>>152
オープンカーだということ以外に何もないよな
どっちかっていうと悪い特徴ってニュアンスで取ってくれ
あの程度のクルマなら誰でも普通に乗れる

160 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 12:27:38.99 0.net
ロードスターもコペンもスポーツカーじゃなえしwww

161 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 12:28:53.70 0.net
いやあスポーツカーでしょ

162 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 12:34:11.41 0.net
スポーティに走行出来るのがスポーツカー
性能じゃないよ

163 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 12:36:08.16 0.net
>>159
お前なあーんにも知らないんだなww

軽量化しまくりのライトウェイトスポーツで現行は1トンきってる
ワークスやS660なんかあっという間に置いて行かれるレベルだわ

164 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 13:08:54.00 O.net
ターボってのがいいな
ダウサイじゃないし吸排気やるだけで劇的に速くなるだろうから夢がある

165 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 13:16:50.71 0.net
サーキットでも本田のゴミオープンよりアルトの方が速いんでしょ?

166 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 13:17:15.49 0.net
過給機は軽には必須だと思ってる
昨今どの車種も燃費対策で軽量化を進めてるけど
5〜6キロのトルクじゃダルくて仕方ない

167 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 13:21:11.58 0.net
ロードスターやS2000はアフターパーツも沢山出てるから過給器後付も余裕

168 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 13:29:22.78 0.net
>>163
ロードスターはライトウェイトなので軽自動車がライバルなんですね
勉強になります

169 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 13:31:54.22 0.net
>>165
サイトウさんまで持ち込まないとロールバー付けられないS660は
サーキットで走らせてもらうまでの敷居が高過ぎる

サーキットで走る人はアルトの方が良い

170 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 13:32:15.90 0.net
>>168
え?あっという間にぶっちぎられるレベルじゃ眼中にすら入ってないけど

171 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 13:55:42.53 0.net
>>163
昨日ずっとワゴンRの後について走ってたぞw

172 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 15:06:27.95 0.net
>>146
トールワゴンは頑丈そうだよな
何回転転がっても潰れなさそう

173 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 16:41:35.21 0.net
速い遅いでいえば遅い車を速く走らせるのが楽しい

174 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 17:29:59.95 0.net
ロードスターは軽クラスの軽量ボディに普通車のエンジン積んでんだから
速いに決まってるだろ
仮に2リッタークラスでもミニバンみたいなデカくて重い車体だったら
ストレートでベタ付けされても技術があればワインディングでおいて
けぼりにできるがロードスターは軽の利点も合わせ持つから普通は
軽では絶対にかなわんよ
かと言って眼中にないとか言っちゃうのも大人気ない
クラスが違うんだからよー

175 :ジェット ◆aJ1VZFRNi2 @\(^o^)/:2017/06/12(月) 17:31:43.21 0.net
今S500乗ってんだけどS660に憧れるよ!

176 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 18:22:23.01 0.net
俺が>>72で言った走行性能に過度に期待するなと言ったのもそこだな
軽スポーツは軽自動車の中では確かに上位クラスの走行性能なんだけど
普通車(非スポーツカーに対しても)と比べるとやはり数段劣るのよね
馬力なんかも倍以上の車が多いでしょ
ワークス購入してすぐの頃気持ちよく朝走ってたらたキューブに
貼りつかれて引き離そうにもまったく引き離せなくてショックだったわ
 まぁそういうこともあったから練習するんだけどね
軽スポーツは遅いというのを認めてからがスタートw

177 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 19:24:00.10 0.net
>>175
S500ってこれのことだよね?

https://www.toyota.co.jp/Museum/collections/list/data/common/images/0143_HondaS500ModelAS280.jpg

178 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 19:28:23.10 0.net
売却する時に高そうなやつにしろ

179 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 19:30:09.18 0.net
モータースポーツなら排気量や車の大きさが制限されたなかでのレースだから何も気にならないね
むしろ少ない馬力を最大限に引き出して走ることが楽しいんじゃないか?
小排気量ならトップスピードも低いのでセフティーマージンもあるし

ただ公道でとなるとねぇ〜
公道で無差別で張り合うのは危なすぎねー?
まぁ小排気量でピートロの大排気量の車をコーナーリングでぶっちぎるという楽しみはあるのかもしれないけど

180 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 19:39:38.04 0.net
まぁその通り
傍若無人な煽りしてくる奴は確かにいるが
本来それに張り合ってはいけない…

181 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 19:49:36.59 0.net
後ろにはりつかれたりしてバトルの予感を感じると
緊張してとたんに手がしびれてくるんだが
俺だけ?

182 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 20:20:00.02 0.net
そういうのはさっさと道を譲って
そのあと後ろにピッタっと貼り付いて様子を見るといいよ

ただそういう連中は自爆する可能性大なので適当にしておいてな

183 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 20:31:55.76 0.net
公道で馬鹿な張り合いはやめれ
どちらも単なるノロマの下手くそなんだから

184 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 20:48:48.61 0.net
そうだね
大怪我しないうちにね…

185 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 20:58:48.57 0.net
昔は後ろに貼り付いてくるのはDQNな兄ちゃんだったが
最近はオバちゃんに多いよね
A/T限定でアクセルワークが下手な上にブレーキが遅いからなんだろう
そういうのは先に行かせるか一旦脇道にそれて見送るのが一番だと思う

186 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 21:03:40.56 0.net
黄色のS660欲しい

187 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 21:24:24.42 0.net
S660いいなと思うけどアルトワークスもいいね

188 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 21:35:30.21 0.net
S660
300万出せる覚悟はあるか
安く済ませたいならアルト
けど価格なりの軽薄さだと良く言われる
コペン
お好きならどうぞ

189 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 21:41:09.90 0.net
300万も出すなら中古エボインプ行った方が良くね

190 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 21:42:39.98 0.net
速さを求めるだけならね

191 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 21:44:20.41 0.net
楽しさのベクトルが全然違うだろ

192 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 22:05:13.37 0.net
シュ〜ン シュ〜ン シュン
走る悦び〜

つうコマーシャルやらなくなっちゃったな

193 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 22:14:24.42 0.net
>>186
中古で200万くらいだったかなトヨタのディーラーに置いてる

194 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 22:25:00.85 0.net
>>174
短足なので車高調作る時に困るんだけどな
ホイールベースはビートと変わらないし

単純に普通車のエンジンだってことと、車体が普通車なので使い勝手で困らない

マジで普通なクルマ

195 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 22:26:25.50 0.net
S660は200万円です
納車まで1年待てる人向けだから選択肢から除外しな

196 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 22:27:04.63 0.net
>>193
塗装がどうなってるかによる
長期入院前だと買った後に困る

197 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 22:28:34.15 0.net
S660は小さなNSX的存在だろ

198 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 22:31:10.05 0.net
車重が軽すぎてスカイアクティブ的に空飛びそうなのばっかなんだけど

199 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 22:32:21.35 0.net
軽なら普通ケータハムのセブン160買うよね

200 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 22:59:32.17 0.net
昔160馬力で1トン切りのサイバーCR-X乗ってたけど軽過ぎて全然グリップ感が無かったな

201 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 23:02:05.75 0.net
300万なら上等なS2000にする
いろんなスポーツカー試し乗りしたけどあれだけは特別だった
絶対的に速い訳じゃないんだけど

202 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 23:02:38.33 0.net
ロードスターとの比較で煽ってる無免許がいるなあw

普通は軽自動車と別クラス扱いされるが、競技によってはターボの係数かけたら同クラスになる場合もあるか
ある意味正しいかもね

203 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 23:04:34.83 0.net
中古のS2000に改造費込みの300だろ
ってか、1の挙げてる車はどれも300万円しないぞ

204 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 23:08:40.63 0.net
>>195
つるし(車両本体価格)はな
諸経費は当然プラス
オプションが結構欲しくなるんだわ
ホンダのHPの簡単見積もりやってみろ
すぐ300万行くぞw

205 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 23:11:41.45 0.net
ワークスはFFで車両価格が151万だったかな
4駆だと+10万ぐらい
俺の場合はナビとちょっとしたオプションと任意保険で乗り出し
180万だった

206 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 23:13:27.36 0.net
全部試乗したけど選ぶならコペンだな

207 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 23:14:22.43 0.net
とにかく楽しみたいならS660
カッコいい車に乗りたいならコペン
家族や友達を乗せたりと実用性と価格を重視するならアルトワークス

208 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 23:14:36.92 0.net
どんなくせのある車でも
愛着があったら慣れるもんだけどなw

209 :たそ女臣 ◆Dtaso/8Rpk @\(^o^)/:2017/06/12(月) 23:14:38.15 0.net
買える今のうちに現行ジムニー買っとけ
現行最終型だしもし売るとなっても高いから

210 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 23:14:47.15 0.net
わしはスバル360ヤングSSがええのお

211 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/12(月) 23:19:34.40 0.net
>>204
オレのは、MT、β、センターディスプレイ付、白だから安かったぞ
センターディスプレイは後付け出来ないしバックカメラ込みだから絶対に選ぶオプション
白は塗装代上乗せ
白灰黒以外の色を選ぶためにはプラス20万円のαを選ぶ必要あり

必要ないオプションばかりで300万円もかける馬鹿はなかなか見た事ない
白いS660見たらベースグレードをβにしたんだと笑ってくれてもいいけど
これなら金利諸経費込みで220万円くらいだったと思う

212 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 00:19:00.84 0.net
十分高いじゃないかw

213 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 00:32:49.51 0.net
うざい軽叩きがこないだけで良いスレになるな

214 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 02:35:19.77 0.net
>>146
海外で売ってるコンパクトより丈夫とか安全って事はないよw
バカなの?

215 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 02:40:48.67 0.net
コペンは旧型の方がデザインが良すぎて新型乗ってる意味がないw
いや厳密には性能とか軽フルオープン他に無いからとかあるんだけど
わざわざダサい車を選らばなくてもと思っちゃう

216 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 07:08:09.28 0.net
ダサいとかかっこいいとか主観だから意味のない話だよ
もっと言えばダサいのが好きな人もいるしね

217 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 08:07:50.64 0.net
コペンに関しては販売台数が全てを物語ってるよ

218 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 09:51:39.85 0.net
FFだしな
三菱アイですらミッドシップだと言うのに

219 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 12:21:05.01 0.net
軽トラのアクティの駆動系流用したミッドシップスポーツ()がなんだって?

220 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 15:19:03.79 0.net
ケータハム買えばいいじゃない

221 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 15:27:34.00 0.net
>>209
次型はオートエアコン程度つくだろ

222 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 15:43:25.67 0.net
>>1
セカンドカーじゃないならハスラーお薦めする
車内広いし、フロントガラスが小さいとか言われるが全然気にならんよ
ライバルのキャストアクティバは知らんけどな

223 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 15:58:00.86 0.net
ワークス >= コペン >>>(超えられない壁)>>>> S660

224 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 16:20:50.93 0.net
S660はおもちゃみたいでダサい
現行コペンより旧型コペンのがスタイル好き
アルトワークスはイケイケぽくて好きじゃない

225 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 16:23:08.83 0.net
ハスラーの四駆MTがいい

226 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 16:29:13.08 0.net
>>194
ダンパーがビルシュタインのロードスターが普通の車?

227 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 16:29:42.77 0.net
まだ見たことない
http://openers.jp/wp-content/uploads/2014/06/23302/caterham_seven160_001.jpg

228 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 17:03:58.48 0.net
>>226
文盲?
普通に使える普通のクルマ

229 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 17:07:36.53 0.net
S660ってもう終わりでしょ。売る気全然無いし、いつやめてもいいようにコペンのような専用ラインも無いし。本気で作っているという姿勢が見えないねえ

230 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 17:07:40.53 0.net
別にダンパーメーカーの品揃えなんて
レース特注品から安い量産車向けまでなんでもあるだろ

231 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 17:08:49.28 0.net
本気で作ってFFかよ

232 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 17:21:03.63 0.net
>>229
専用の手作業ラインがあるよ
1日40台を黙々と作ってくれてる

納期のサイトも無くなったみたいだし、抽選に当たらないと買えなくて納車まで1年ってことはなさそう

233 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 17:39:59.31 0.net
>>230
ロードスターのビルシュタインは純正だが?

234 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 17:42:09.25 0.net
そのランクの車の純正って安物ってことじゃん・・・

235 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 17:43:01.03 0.net
>>234
ん?300万超えてるんだが

236 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 17:44:36.22 0.net
アホかと
ビルの純正高級品ってのはポルシェクラスに載るやつの話だ

237 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 17:47:46.41 0.net
>>236
はあ?どうした急にそんな極論を出してww

238 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 17:53:11.40 0.net
安物ならワークスもビルシュタインを純正にすればいいwwww

239 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 17:56:11.19 0.net
まあ
いいんじゃね200万300万の車が高級パーツで組まれてると思えるなら

240 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 18:00:56.20 0.net
ロードスターと86とタイプRとインプの話はめんどくさいのが絡んでくるから気をつけろ

241 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 18:02:02.79 0.net
つうか
まあこのスレ見ればS660買うのがどんな人間か分かるだろう
自分がそういう分野かどうかってことだな

242 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 18:02:16.45 0.net
ビルシュタイン=高級パーツ
なんて誰がいったんだよww
俺は純正でビルシュタインを採用してるから走りに振った車種だろって意味で言ってるんだがww

243 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 18:03:54.74 0.net
このようにニワカを勘違いさせるのに効果的なブランドなんですよね
ビルシュタイン

244 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 18:05:25.73 0.net
軽自動車の中から選びたいってスレタイなのにロードスター乗りが絡んでくることが気持ち悪い
スレタイにロードスターなんて1言も入ってないのにwww

245 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 18:07:05.23 0.net
速くて楽しいのはーカプチーノしかあり得ない
まあ事故ったらほぼ終了だけどね

246 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 18:11:45.43 0.net
ホイールベースが短すぎて超絶危険なカプチーノ
ボディもゆるゆるだし

同じドライバーなら格段に事故率上がる危なさを楽しさと感じられるようなドM向け

247 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 18:13:00.75 0.net
>>243
ビルシュタインは高速安定性は抜群だが低速域でバタつくことがあるから
俺はしなやかなザックスの方が好みだけどな

248 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 18:15:24.67 0.net
マニュアル車ならどれでもいいと思う

249 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 18:26:54.20 0.net
プジョーに乗ってた時の営業マンがシトロエンのBXだったけど
まさに空飛ぶ絨毯で今までの助手席で1番印象深い乗り心地が良かったわ

250 :fusianasan@\(^o^)/:2017/06/13(火) 18:53:08.26 0.net
カプチーノカプチーノと持ち上げられてるけど実の所何割が実体験なんだろうな

251 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 20:04:52.93 0.net
>>219
軽トラめっちゃ楽しいのになに言ってんだw

252 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 20:27:21.97 0.net
まあS1000までの繋ぎの車だよな

253 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 20:53:50.19 0.net
コペンって選ぶ理由が無いんだよね旧型はデザインって凄い売があったけどね
現行は外装変えられるんだからもっと良いデザインな外装出せよって話だよね

254 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 21:23:32.76 0.net
乗り心地以外でサスでそこまで変わるもんかね
ワークスにビルシュタイン入れたって
86に勝てるわけもなくそこまで言い合いするようなことじゃあるまい
FFで後輪ドラムにトーションビームとかもスペック重視の奴は鼻で笑うが
アバルト500も同じだかんね

255 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 21:43:48.80 0.net
前の型のコペンにしとけ
車のこと知らないやつばかりなんだからポルシェだよって言えばいいんだし

256 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 21:48:55.03 0.net
ポルシェとコペンは間違わないだろ

257 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 22:00:36.50 0.net
強いて言えば先代のコペンは356に似てる

258 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 22:50:35.09 0.net
>>1
んで決まったんかい

259 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 23:06:42.16 0.net
>>254
オーダーメイドの足で競技やってるけど、俺らの世界では「ビルシュタインが…」っていう言い方はまずしない

吊るしのを交換するだけの人だとメーカー毎の差を感じるんだろうけど、それはたまたまそのメーカーさんが設定したバネレートや減衰力の差なんで
車種によって売ってるメーカーさんもあったりなかったりだし、それぞれの車種でラインナップもセッティングの当たり外れもあるから、「ビルシュタインはこういうメーカーだ」なんてもんはない

そもそも車高調とか売ってる状態のままじゃ使いもんにならないし

純正でビルシュタインってのも原価が高いんだろうなって感想くらいで、それを理由にスポーツカーだとか言われても笑うしかない

260 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 23:08:04.34 0.net
男なら萱場

261 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 23:11:44.85 0.net
660って途中で雨降ると降りて手動でちまちまやるんだろ?

262 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/13(火) 23:29:25.85 0.net
>>259
ようするにスペック厨は慎めとw

263 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 00:08:11.66 0.net
>>253
国産のオープンでゆったり走りたい車ってコペンくらいなんだよね

264 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 02:13:07.45 0.net
>>259
知ったかすんなよww
サーキットやダート走ってる連中は最終的にエナペタルやオーリンズのオーダーが多いわ

あっ!純正ショックをオーダーでビルシュタインにして細かくセッティングしてくれる
エナペタルすら知らない知ったかだったなスマンスマンwwwwww

265 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 02:25:02.89 0.net
>>259
競技参加してる奴でエナペタル知らないやつなんか居ないわアホ

266 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 02:59:38.24 0.net
>>259
おお!!!これはコピーして車板に貼って来よっとwwwwwwwwwww

267 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 03:23:37.40 0.net
貧乏軽自動車乗りにビルは縁がないんだろ察してやれ

268 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 04:35:24.55 0.net
オーリンズw
エナペタルw

知ったかぶりが挙げる典型的なネームだね

269 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 07:13:41.23 0.net
>>264
君の言ってる話は全て最終的にオーダーに繋がるんだよね?
>>242が言い出したビルシュタインだからスポーツカーって主張とどう繋がるのか分からん
結局オーダーメイドするなら純正でついてるビルシュタインは意味ないって言いたいのかな

270 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 07:17:40.03 0.net
ユーノスくらいのサイズがちょうどええ

271 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 07:22:28.35 0.net
ラパンSS復活まだ

272 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 07:44:30.78 0.net
お前らホントどこでもケンカするのなw

今のラパンのSS出ても売れないだろうな

273 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 07:45:06.47 0.net
ボディの後ろにBILSTEINマークが入るのが一番のメリットで乗り心地とか二の次
究極のステッカーチューンだから自慢したくなるのも当然ね

274 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 08:13:01.33 0.net
まぁ軽スポーツなんかはそもそもの走行性能が普通車と比べてずっと
低いんだからカスタムのためのカスタムなら人の好き好きだけど
速くするためのカスタムはナンセンスじゃない?
 ガソリン代とタイヤ代に回してドラテク磨こうぜ

275 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 08:14:47.66 0.net
オーリンズは2年乗ればほぼ確実にダンパーぬけちゃうけどビルシュタインはそうでも無いから
メーカーの純正品扱いなんだからある程度の年数もってもらわないと困るやん

276 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 08:17:49.58 0.net
耐久性は仕入れ値1本500円のメーカー純正品が1番なんか

277 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 08:22:56.78 0.net
ビルとかオーリンズは格上のブランドイメージあるからな〜
マウンティングのための有名ブランドだから喧嘩になるのは必然
ブレンボとかLEXUSとかも似たような立ち位置か

278 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 08:26:47.00 0.net
ムーブキャンバス

279 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 08:28:54.87 0.net
>>268
お前はどこのダンパーをつかってるの?
無免許の煽りじゃないなら具体的に答えてねプッ

280 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 08:33:19.92 0.net
>>269
純正ビルはメーカーがその車種のキャラクターに合ったセッティングがされてる街乗り仕様
オーダーメイドはオーナー個人が走るステージに合わせてセッティングをする各ステージ仕様

281 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 08:35:08.37 0.net
>>275
オーバーホールできる

282 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 08:36:21.08 0.net
めんどくせぇからレースで決めろやw
競技してんだろ

283 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 08:43:16.26 0.net
アラゴスタとかTEINとかHKSとかBLITZとかZEALとかガレージメーカーに
オーリンズやビルシュタインより上のメーカーはないけでどこのメーカーを言い出すか楽しみだわwwww

284 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 08:47:26.74 0.net
自分で車高調整とかする奴はすごいな
俺はこないだやっとタイヤの空気圧調整したぐらいだわ

285 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 08:52:02.98 0.net
>>45
そういう立ち位置だろ

286 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 08:54:12.69 0.net
スイスポとヴィッツの勝ち負けなら乗り手でかわるやろ

287 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 08:57:21.26 0.net
>>283
APEXi忘れてたわw追加しとく
まあ流石にタナベとかJICクラスの棒車高調は言わずもがなだが

288 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 09:05:16.12 0.net
世界中のモータースポーツで使われてるビルシュタインやオーリンズを否定するって

流石に引きこもり無免許の煽りだろ

289 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 09:10:55.31 0.net
好評な車高調でも中身はビルとかザックスだったりするからなww

290 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 09:33:09.15 0.net
アルトワークスの四駆はどういう感じなの四駆欲しいんだけど

291 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 09:51:47.10 0.net
>>279
クァンタム

292 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 09:53:22.04 0.net
>>283
その中にアラゴスタを入れるのは違う

293 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 09:59:29.42 0.net
ブレンボとザックスついてる86新車で買うと400万近いんだけど・・

294 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 10:04:23.85 0.net
シート位置が低いと乗り降り時にパンチラする

295 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 10:06:54.21 0.net
懐かしいAPEXってまだあるだ
>>283のは自社で作ってないブランドだと思ってた

296 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 10:09:32.31 0.net
>>283
バネレートや減衰力などセッティング内容が重要でメーカー名で選ぶものではないという指摘だったのでは?
ブランドイメージで選ぶと駄目だよって話でしょ
あとビルシュタインもオーリンズもバネメーカーではないと思う

297 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 10:10:14.95 0.net
平日の昼間っから無免許と煽る無職の集まるスレ

298 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 10:28:39.64 0.net
実用的で軽快な走りならアルトワークスやな

299 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 12:00:19.32 0.net
>>291
なんだオイル漏れしまくりじゃん

300 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 12:08:37.24 0.net
>>296
誰がそんな指摘したの?

301 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 12:21:22.94 0.net
>>281
知ってるけどオーバーホールにかかるコストや期間をどうとるか
新車なら1回目の車検待たずにオーバーホールになる
スレタイの3車にそこまで入れ込めるか微妙なんじゃないかと思った次第

302 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 12:32:21.82 0.net
>>300
>>259のことじゃなくて?

303 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 12:32:47.53 0.net
>>301
オーリンズはオーバーホールのサイクルが早いからコスパが悪いな
コペンのSを買えば純正でビルシュタイン

304 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 12:35:53.12 0.net
>>302
そいつは無知だから

305 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 12:39:34.70 0.net
>>304
答えになってないんだけど…
自前でショック作ってるとは思えないようなチューニングショップの名前を持ち出したのも
そいつらの格付けの話をしだしたのは君だと思うけど

306 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 12:42:36.29 0.net
>>305
ん?だからオーリンズやビルシュタインより下だって書いてるだろ?

307 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 12:44:58.84 0.net
誰もそんなメーカー名を挙げてないし上だとか言う人は居ないと思うが…
1人で勝手に怒って盛り上がられても困るw

308 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 12:45:09.76 0.net
明らかに自社で作ってないのはBLITZぐらいだろ

309 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 12:47:57.48 0.net
>>305
自前で作ってないメーカーってBLITZ以外はどれ?

310 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 12:50:35.97 0.net
使い勝手考えたらアルトワークスだな
ただS660の目線の低さはアルトワークスでは味わえない

311 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 12:51:19.74 0.net
TEINなんてダンパーのメーカーだろww
自前で作ってないのかよww

312 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 12:51:54.77 0.net
>>310
JKのパンツが見えそうだな

313 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 12:55:27.03 0.net
昔BLITZのZZRを調べてたときにBLITZに直接電話で聞いたが
ラルグスクリソツのBLITZのZZRも自社で作ってるって言ってたぞww

314 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 12:58:01.42 0.net
>>312
ロードスターに乗ってたけど
正面から見る自転車JKの魅力が倍増する

315 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 14:00:40.44 0.net
>>309
ごめん、勝手な思い込みかも
そこらへんの10万円クラスのメーカーは中国で削ったケースにオイル入れただけかと思ってた

316 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 15:30:54.49 0.net
>>311
スレタイの車種だと10万円ちょうどくらいです
まともな作り方してるとは思えないw
HKSもBRITZもチーム10万円のメンバー

ビルシュタイン、オーリンズ、アラゴスタあたりだと30万円あたりか?
比較するのがかわいそう

317 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 15:32:08.68 0.net
>>315
思い込みだな

318 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 15:35:24.61 0.net
>>316
そりゃ軽自動車はアフターパーツも安いからな

319 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 17:58:20.00 0.net
そういう話じゃないよな

320 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 18:33:31.09 0.net
10万だとまともな作りじゃないってそれ思い込みだわ
街乗りメインの車高調ならピロアッパー無しの10万代でも十分だし

321 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 18:35:31.23 0.net
街乗りで車高調整が必要なのか?

322 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 18:38:25.59 0.net
>>321
やっぱり無知だな
ダウンサスよりストロークが稼げる

323 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 18:55:11.02 0.net
軽でピロ脚組んでボディもつもんなん?

324 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 19:01:36.45 0.net
ビルシュタインは凄いと言ったり10万円でもまともだか言ったり、よく分からん奴だな

325 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 19:08:15.20 0.net
>>324
お前がバカなだけだろ
街乗りにガチガチの車高調なんて必要ない
純正ビルシュタインでも十分だわ

326 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 19:12:39.56 0.net
s660かアルトワークスのどちらかだな

327 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 20:41:31.36 0.net
>>290
市販の車雑誌どころかメーカー純正のカタログですらほとんど扱われてない
なぞの存在が4駆のアルトワークス
でもまぁ普通のビスカス式4駆なのでわ

328 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 21:24:57.92 0.net
>>322
街乗りでストロークが必要なのか?

329 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 22:53:54.47 0.net
チューニングショップの安い車高調なんかバネレート純正の2倍もなかったりする
でも安物の短いバネだからダウンサスより実際のストロークが足りないことが多いんだよねw

「ガチガチの」ってよりは「動かない」「ストロークしない」車高調ってイメージ

330 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 23:07:05.76 0.net
プロジェクトミューと圭Officeならどっちがいいん

331 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 23:07:18.89 0.net
前に乗ってた車はカヤバ製のOEM版のビルシュタインだったな

332 :たそ女臣 ◆Dtaso/8Rpk @\(^o^)/:2017/06/14(水) 23:17:55.93 0.net
ダンパーじゃなくてブレーキパッドだけどプロミューのやつダスト多すぎw

333 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 23:23:43.93 0.net
足回り…硬くストロークが短くなり乗り心地が悪くなる
マフラー…五月蝿くなる 下手すりゃトルクが落ちる
サーキット行かないなら純正品が一番良いんじゃねってなる

334 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/14(水) 23:30:37.95 0.net
スレタイの3車種は純正で十分いい

335 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 00:42:06.36 0.net
>>327
先代のワークスもそうだったろ

336 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 01:19:18.73 0.net
静かになるマフラーってのも需要ありそうなんだが

337 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 03:44:01.91 0.net
今年の10月以降に生産された車からはノーマルよりうるさい社外マフラーは規制に対応しなくなるそうな

338 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 06:17:26.27 0.net
ネットで検索した知識の披露大会なのかな

339 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 06:48:42.50 0.net
>>328
自分がどんだけアホなレスしてるか気付かないのかwwwwwwwwwww

340 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 06:54:30.82 0.net
>>329
バネの話しかできない無知ww
ダウンサスと純正形状ショックの組み合わせだとストロークに限界があって底突きする
それを解消する為に車高調にするんだろうが無免許ww

341 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 06:57:14.42 0.net
>>329
ダウンサス+ショックと車高調の構造の違いすら知らないのか

342 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 07:01:39.23 0.net
>>339
街乗りで必要なのか?

343 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 07:04:11.53 0.net
>>331
何それイミフ・・・
ネタじゃなければオクかなにかで前の持ち主が
KYBのショックをベースにエナペタルで加工してもらったとかだろそれ

344 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 07:12:30.69 0.net
オーバーホールできない純正ビルシュタインはKYB製なのか

345 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 07:41:05.83 0.net
あんま知識がないんだが
ワークスのノーマル純正でついてくるタイヤ
ブリジストンのポテンザってハイグリップタイヤに分類されるの?

346 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 07:46:21.56 0.net
高性能車はもれなくポテンザだね
新車で付いてて山が無くなって買い換える時に値段の高さに驚く
そんで泣く泣くダンロップとか安いタイヤにする

347 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 07:49:20.02 0.net
そんなに高いんだ
ちょっと練習がんばって1万km弱でもうスリップサイン見える寸前だった
からとりあえず前後入れ替えてねばってはいるけどw

348 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 07:54:58.83 0.net
WRCなんかでダートじゃなくても超タイトなヘアピンで
サイド引いて綺麗にテールスライドでケツ流しながら曲がるやん
あんなんも結構タイヤに悪そうだね今後練習したいと思ってるけど

349 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 08:26:43.52 0.net
欧州車の純正タイヤは殆どがPOTENZAかMICHELINだから当たり前のように思ってるわ

350 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 08:30:03.55 0.net
MICHELINが1番高いと言うか値引きが少ない

351 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 08:31:28.33 0.net
代車で借りた旧型のNAノーマルアルトのMTをワークスと同じノリで
乗ってたらコーナーリング中ずーっとタイヤが鳴いてて
ポテンザの限界が安いタイヤよりずっと高いのがわかった

352 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 08:33:37.10 0.net
ワークスで使ってるポテンザは普通の軽自動車用のタイヤより
幅広だしな

353 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 08:52:13.48 0.net
>>340
車高を調整するために車高調を入れるのは名前の通り当たり前のこととして、他にはバネレート高くしたいから車高調にする
バネレートを高くしない車高調なんか単純にストローク減るだけなのは馬鹿でも分かるでしょ

減衰力増やせば底突かないし、安物のバネ使えば線間密着して底突かない
これは安物が陥りがちな傾向だから理解していない人は「車高調でストローク確保」って思うし、車高調はガチガチって勘違いする

354 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 09:21:04.74 0.net
>>353
やっぱりバネの話しかできない無知wwww
ダウンサスでバネレートを上げるのはローダウンで底突きしないようストローク確保の為に固くしてる

355 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 09:26:33.62 0.net
ビルシュタインにしてもオーリンズにしても30万弱ぐらいするが
街乗り仕様は全然バネレート高くないわ
バネレートが高い=高級 情弱丸出し

356 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 09:56:15.47 0.net
バネ硬くして底突かないのにストローク量が増えるのかw
異次元の話だな
四次元ポケット?

357 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 10:05:34.75 0.net
>>356
ストローク量が増えるなんてどこにも書いてないがお前には見えるのかww

358 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 10:17:28.80 0.net
>>356
ローダウンでストローク量が減った分バネを固くしたり巻を増やして底突きを抑える
こんなことも理解できないのかよ無免許

359 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 11:27:09.83 0.net
底付きしないイコール「ストロークを確保」なのか?
日本語が苦手なんだな、察してあげられなくてゴメンな

同じ人物だと思うが「ストロークを稼ぐ」ってのも動く範囲が短くなって底に当たらないって意味で書いてるんだとすると両者同じことを主張しているようだ
煽らないと生きてけない病?

322 名無し募集中。。。@無断転載は禁止 2017/06/14(水) 18:38:25.59 0
>>321
やっぱり無知だな
ダウンサスよりストロークが稼げる

360 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 11:31:24.41 0.net
>>359
底突きしないようにストロークを確保

間違ってないと思うんだがどこに引っかかったんだ?

361 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 11:42:03.71 0.net
>>355
>>321

362 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 11:45:55.62 0.net
ストロークって移動する長さのことだからなあ
底突きしないようにストロークを確保、だと長いから底に当たらないと取られ兼ねない

363 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 11:52:05.01 0.net
>>362←こいつリアルにアホや

364 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 12:02:32.43 0.net
>>360
「街乗り」ってとこ
「街乗り」で底突きするシーンが思い浮かばない

365 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 12:06:12.45 0.net
>>364
DQNネガキャンカーがいくらでも底突きしてるだろ
外出しろよ引きこもり

366 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 12:09:49.59 0.net
>>364
せれはただ単にお前がノーマルで乗ってるからだろww

367 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 12:11:50.78 0.net
>>365
外から見て底突きしてるかどうか分からないしそんな極端な例を出されて「街乗り」といわれてもな
だったら「街乗り」で車高調整が必要なのはそいつらってことでいいか?
じゃあそもそも俺らが「街乗り」する分には不要だな

368 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 12:14:57.31 0.net
>>366
俺が必要ないって話じゃなくていじってる車が「街乗り」でどういうケースでストロークを確保する必要があるかって聞いてるんだが
反論できなくなるとすぐ個人攻撃に走るな

369 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 12:17:37.76 0.net
アルト位の高さがないとトラックに挟まれると怖そうやけど
どうなんだろう

370 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 12:25:59.20 0.net
>>367
もう屁理屈しか言えなくなってるなww
極端な例えでネガキャンカーをだしたが本来の車好きは
底突きするような足回り設定にはしないから街で見掛けるのはDQNカーぐらいってことな

371 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 12:50:45.98 0.net
>>369
トラックのタイヤが真横に見えるよ
タイヤというかナットと自分の眼が同じ高さだw

372 :fusianasan@\(^o^)/:2017/06/15(木) 12:58:11.48 0.net
四季報記者が選んだ2017年に大化けが期待できる好業績な20銘柄を公開
http://fger.xphimheo.com/20170615.html

373 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 13:12:05.90 0.net
まだ足回りの話しててビックリ

374 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 14:18:36.34 0.net
ストロークを稼ぐって実質的に動く量が増えてますって意味にしか取れないんだが
素人がインチキ改造でバンプラバーを半分に切ったりする時もそういう表現するよな
ネット知識だから本当の意味を理解しないで使ってるのがモロバレしただけか

375 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 14:24:43.77 0.net
>>371
やっぱりちょっと怖そうだな
S660とか車高低いやつ買うのは勇気いるなw
カプチーノとジムニーとアルトワークスどれを買うか悩むわ

376 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 15:14:42.62 0.net
昔ビートで渋滞中うしろの大型にコツンと当てられたことがあったけど見えなかったんだろうね

377 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 17:09:44.90 0.net
ビートよりS660の方が着座した時の高さが低いので後ろのクルマのライトがすごく気になる
慣れるまでは怖いと思います
助手席に乗せた人の感想では視点が低いとスピード感が増して怖いって言われる

378 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 17:14:31.67 0.net
>>1
実用的なのはアルト
趣味的なのはコペン
セカンドでないならアルトにしておけ

379 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 19:46:08.86 0.net
>>378
>>1はもういないと思うw

380 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 20:59:25.79 0.net
オートザムAZ-1みたいのはもう現れないんだろうな

381 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 21:23:09.42 0.net
>>374
はあ?????????

今まで色んなメーカーのダウンサスを使ってきたが
ダウンサスの取説にバンプラバーカットは普通に書いてあるわ知ったか無免許wwwwwwww

どこからそんなでたらめな知識仕入れてきたんだよ無知にも程があるだろwwwwwwwwww

382 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 21:29:03.73 0.net
>>374
車をイジったことがないのがバレバレだからもうやめとけよ赤っ恥晒しまくりだわ

383 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 21:45:23.51 0.net
うむ詳しくないからまったく話しについていけんw

384 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 21:48:48.96 0.net
あぁそういえば最近気付いたんだが
コーナーリング中にフロントが滑ってスタビリティーコントロール
働いてる時ってブレーキ踏んでもはじかれるよね?

385 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 22:11:50.28 0.net
元々車板の住人でみんカラやってる俺に突っかかってくるのは無謀だわww

386 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 22:17:09.10 0.net
>>381
また答えになってないね

387 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 22:17:25.66 0.net
S660の6MT買うわ

388 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 22:18:27.79 0.net
バイク並みの積載量

389 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 22:19:01.81 0.net
街乗りならそれで十分

390 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 22:19:52.50 0.net
S660みたいな素晴らしいクルマをお前みたいな気持ち悪いやつに買ってほしくない
日産のモコでも買っとけ

391 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 22:20:05.47 0.net
>>386
もっと頑張れよ無免許
どうせ必死にググった知ったかでたらめ知識で俺を煽って

スレ伸ばししたいだけなんだろwwww

392 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 22:23:00.90 0.net
スズキのアルト買おうかと思ってる

393 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 22:25:46.09 0.net
>>386
取説の純正バンプラバーカットが嫌なら
エスペリア辺りのショートバンプラバー使えよ無免許wwww

394 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 22:44:45.13 0.net
>>374
バンプラバーをカットしないとバンプタッチするよww

395 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 22:58:25.50 0.net
>>392
吊るしばかりが走ってるから
メガネガーニッシュは少し色変えた方が良いよ

396 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 23:00:41.93 0.net
うーん俺は出そうもないカプチーノをいつまでも待つよ

397 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 23:03:24.97 0.net
いやカプチーノは出るでしょ

398 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 23:04:24.98 0.net
>>395
バンプラバーについてはもうスルーでいいのかな無免許さんwwwwww
ww

399 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/15(木) 23:41:31.53 0.net
>>384
車種やシチュエーションによるとしか
経験的な話なんで当てはまらない場合もあるが、ブレーキを踏みつつ行きたい方向にステアリングを向けるのを止めるべきではない
踏んで弾かれるから離してても変わらないと思っていると、危機を脱したと判断されて制御が突然止むこと可能性もあるから
ステアリングを切りすぎないようにだけは注意な

400 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 03:53:05.90 0.net
340 名無し募集中。。。@無断転載は禁止 2017/06/15(木) 06:54:30.82 0
ダウンサスと純正形状ショックの組み合わせだとストロークに限界があって底突きする

354 名無し募集中。。。@無断転載は禁止 2017/06/15(木) 09:21:04.74 0
ダウンサスでバネレートを上げるのはローダウンで底突きしないようストローク確保の為に固くしてる

381 名無し募集中。。。@無断転載は禁止 2017/06/15(木) 21:23:09.42 0
今まで色んなメーカーのダウンサスを使ってきたが
ダウンサスの取説にバンプラバーカットは普通に書いてあるわ知ったか無免許wwwwwwww

401 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 06:15:13.56 0.net
どういう疾患なんだろ?
普通の書き込みしてる人も全員敵に見えてるみたい

402 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 07:37:58.21 0.net
>>399
了解です

403 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 08:05:15.35 0.net
ナンバープレート黄色から白にかえてる奴いる?
普通車へのコンプレックスじゃなくてデザイン的に白の方が
似合うと思うから変えたいと思うんだが
黄色は主張が強すぎるんだよね〜

404 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 08:25:47.48 0.net
トラブルの元な気がするので変えるつもりないなあ
料金関係で何か勘違いされたりすると説明するの面倒かなと

405 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 11:23:19.14 0.net
この辺のレスが怖い
何でもない普通の書き込み(おそらく関係ない別人の)に対しても噛み付くとか重傷

>>390
>>398

406 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 11:27:49.79 0.net
44 名無し募集中。。。@無断転載は禁止 2017/06/15(木) 11:18:50.75 0
>>41
オイル交換に1万って無免許丸出しww

72 名無し募集中。。。@無断転載は禁止 2017/06/15(木) 11:56:11.50 0
車の中で地上波もBlu-rayも観れることを知らない無免許が煽ってたのかww

91 名無し募集中。。。@無断転載は禁止 2017/06/15(木) 12:18:13.13 0
>>84
無免許だからその違法行為をみんなやってることを知らないんだな
モニター視聴できるキットが普通にカーショップで売られてるのが現実だわ

55 名無し募集中。。。@無断転載は禁止 2017/06/14(水) 16:56:17.86 0
>>51
現行の意味わかってない無免許かww

407 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 11:51:00.61 0.net
>>403
軽で白にしてたら逆に
うわっ!こいつ黄色ナンバーにコンプレックス感じてるのかよなら始めから頑張って普通車買えよ笑
て思われるぞ

408 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 14:18:38.35 0.net
>>403
白いボディの車両でなら見たことあるが他のボディカラーだと見ないね〜
コンプレックスは本人にそのつもりがなくても他人がそう感じる場合もある·····
気にしない人ならいいんじゃね

409 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 17:37:08.93 0.net
>>396
>>397

>>227ってある意味新型カプチーノなんだよね?

410 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 18:22:04.91 0.net
ウォータースライダーに期待してた今年に限って中止かよ!!!

411 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 18:22:39.42 0.net
誤爆した

412 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 19:22:04.41 0.net
どのスレの誤爆だよw

413 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 19:27:28.90 0.net
>>412
総選挙中止ww

414 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 20:32:59.57 0.net
沖縄の話か

415 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 21:34:01.02 0.net
>>407
今日白ナンバーのコペン見たけど
「いいじゃん」ぐらいにしか思わなかったけどな〜
軽を下に見る奴には見させといたら良いよ

416 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/16(金) 22:37:06.95 0.net
軽叩きスレってすぐにまとめられてまとめスレに乗るのに
なんでこのスレってまとめに乗らないんだろう
基準がよくわからんな

417 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 00:10:49.09 0.net
ナウなヤングは知らないと思うが360ccの昭和40年代の軽自動車は白ナンバーだったよ

418 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 00:11:41.74 0.net
アルトしかない

419 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 03:28:32.06 0.net
まとめ用に面白可笑しくするためにアフィサイトの中の人が屁理屈言って暴れるのが普通なんだよね
掲載するのに必要なレスは始めの100個くらいで十分なんでキチガイが突然居なくなるのがよく有るパターン
今回は色々当てはまらないのでスレ立てたのがアフィの人じゃなかっただけと予想

420 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 06:52:03.55 0.net
現行コペン乗りだけどアルトでいいんでない?

421 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 09:18:23.83 0.net
この3つの中だとアルトワークスだよな
他は悩む要素がある人が買うべきではない

422 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 09:37:18.94 0.net
もう少しラインナップとして通常モデルのスポーツ寄りの車があれば
良いんだけどね軽ツーシーターはホント覚悟いると思うw
N-ONEターボやキャストスポーツも通常モデルのスポーツ寄りの車に
なるんだろうけど

423 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 10:07:59.90 0.net
銀縁メガネ顔のワークスならN-ONEの方がいいな

424 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 11:20:00.40 0.net
個人的にはN-ONEのサイズ感とかデザインが好き
走り向けのクルマとは言えない微妙なポジションだけどね

425 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 11:36:51.20 0.net
>>423
別にメガネの色はかえれるよ
吊るしのワークスはシルバーだけど
ブラックメッキとか似合いそうな気がするけど

426 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 13:27:15.16 0.net
N-ONEだとATしかないんだよね

427 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 13:52:23.39 0.net
それは大きなマイナスだな
走りを楽しみたいからこそのMTだからな〜

428 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 15:45:07.67 0.net
>>425
色がダサいって言ってるわけじゃないんだよなあ・・・
あのメガネがダメって言いたいわけよ

429 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 15:54:28.44 0.net
>>403
緑のコペン乗りだが、ナンバー白にした。トラブルなんて皆無。黄色は目立ちすぎる。普通車コンプとか頭に全くないわ。フロント以上にリアの雰囲気ががらっと変わるのが大きい

430 :fusianasan@\(^o^)/:2017/06/17(土) 16:33:29.26 0.net
>>375
カプチーノのも大概な低さやで
Nワゴンとかキャストとかどうよ

431 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 17:30:33.91 0.net
白ナンバー化は特に余計なトラブルにはなってないのかな

432 :名無し募集中、、、@\(^o^)/:2017/06/17(土) 17:50:18.65 0.net
ETCつけてたら問題ないでしょ
たまにETC対応してない自動車専用道路あるけど

433 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 19:43:34.89 0.net
>>430
ビートよりS660が低いって話だった
カプチーノよりも低いのでは?

434 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 19:53:13.57 0.net
:わけわからんどうでもいいこと

面白いことを言う人がいる。二人乗りか四人乗りかこの差は大きいだろ。
二人乗りダメなら結論はワークスしかない。

コペンと660は二人乗りだが、ベクトルの向きが真逆な車だ。自分にとって近い方を選ぶだけだ。わからんことどうでもいいこと、くらいにしか感じなければ、それはこう言っている奴が鈍感なだけ。雑誌の記事を鵜呑みにでもすればいい。

435 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 20:29:41.73 0.net
たまにはX-90も思い出してやってください

436 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 20:54:44.80 0.net
ならX-1とX-68000も思い出してください

437 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 20:58:20.45 0.net
>>435
懐かしいな

>>436
前者はチェリーかパルサーだな

438 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 21:02:50.62 0.net
いにしえのPCかよ!

439 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 22:13:55.47 0.net
わナンバーのS660見たなあ
本当に買う気があるのなら試乗ではなく長めに試してみたら良いと思う

440 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 22:17:28.16 0.net
つっても軽はもちろん小型車のリアシートも誰かを積極的に乗せたいような場所じゃないんだよなぁ
強いて言えばリクライニングできる分だけ便利ではあるんだが

441 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 22:23:56.39 0.net
>>428
まぁ主観でどう思おうが勝手だろうけどね

442 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 22:35:31.51 0.net
>>440
狼にいる孤独なおっさんは後ろどころか
横に座る人すらいない人が多そうだからいらぬ心配
俺も新車買って1年だがいまだに誰一人乗せたことがないw

443 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 22:36:32.64 0.net
>>429
いいじゃん
それディーラーに全部やってもらったの?
自分でやった?

444 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 23:33:35.72 0.net
全部自分でやった。陸運局の時間注意なw

445 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 23:40:40.08 0.net
S660で希望ナンバー660にしてる奴居るけどダサすぎ
N−BOXと同じエンジン笑笑って笑ってしまう

446 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 23:41:35.51 0.net
N-BOXになんでMT車ねーんだよ

447 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 23:45:08.63 0.net
>>444
おぉやるな〜俺も白ナンバーにしようかなw

>>445
他人のやることいちいち気にしすぎ
俺はナンバーにまでこだわる車愛を感じるけどな

448 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 23:46:15.27 0.net
軽自動車の白ナンバーって
どの地域のナンバーだけなの?

449 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 23:47:55.61 0.net
まあ全てに上から目線で叩かないと気がすまないやつってのはいるもんだよ

もちろんそうしなきゃ気がすまない境遇ってのが漏れなくついてくるわけだけどもw

450 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 23:48:18.58 0.net
>>447
インターネット上で車検証準備しておけば10分くらいで終わる。支払い終われば2週後に引き取るだけ。

451 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 23:50:05.27 0.net
今日高速走ってたらRSターボが飛ばしてたから
後ついてってたけどなかなかの走行性能だな
軽もホンマバカにできん

452 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 23:53:09.50 0.net
>>451
こういう性能を試す的に張り付いてくる馬鹿が居るからスポーツカー乗るの嫌なんだよ

453 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 23:54:02.48 0.net
>>448
ラグビーワールドカップの寄付金払ったら?
今だけ白ナンバーにできる(地域関係なし)

454 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 23:56:03.56 0.net
漏れの愛車は16年落ちのJB1ライフ

455 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/17(土) 23:57:39.22 0.net
>>452
飛ばしてない車についていってもしゃーないんだから
安全運転してれば良い
飛ばしてる車にはついていくけどねw
ペースメーカーの役割も含む

456 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 00:00:58.51 0.net
>>450
簡単そうやな
ちょっと調べてみるわ

457 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 00:02:10.48 0.net
ラグビーワールドカップ限定の白ナンバーなんだろ?
ネトウヨって白状して走るようなもんだぞ

458 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 02:16:05.79 0.net
そんなこと思うのごく1部の2ちゃんねら〜だけ

459 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 05:40:46.31 0.net
限定ナンバーだがワールドカップ以降もそのまま使えるんだろ

460 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 06:17:19.70 0.net
昔軽も白ナンバーだっただろ

461 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 06:54:41.62 0.net
ググったら
ラグビー白ナンバープレート付けてる奴が軽自動車乗りばっかりで吹いたwwwwww
結局黄色がコンプレックスだったんだなwwww

462 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 07:03:31.74 0.net
昔の軽のナンバープレートは白くて小さかったな てか360cc時代だからそうとう昔だよw

463 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 07:40:37.63 0.net
>>461
どうかおしあわせにねww

464 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 07:59:46.11 0.net
ラグビーワールドカップのために何の見返りもなく寄付する人が沢山いるとでも思ったのかな?

465 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 08:39:08.54 0.net
>>451
俺もターボRSオーナー
性能にビックリした
その気になればリミッターまであっと言う間
普段は高速行ってもそう言う走りはしないが

466 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 08:42:39.81 0.net
アルトワークスのタイプRが出たらいいな
74馬力で大型リアスポイラーを装備

467 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 10:20:33.53 0.net
>>465
うむ
変なたとえだが敵には回したくない軽と思ったわ

>>466
昔のワークスタイプRもそんな軽規格外のスペックだったんか?

468 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 10:32:38.01 0.net
下手くそな自演

469 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 10:52:06.84 0.net
>>460
この間御当地ナンバーのフロンテ見かけたから今でも360cc以下は白ナンバーだと思う

470 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 11:13:55.35 0.net
>>466
S1000待ちとかもそうだけど本当に発売されるのか疑問だ
ターボ車だと馬力も上げやすいし待つほどのものとは思えないけど

471 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 11:18:31.82 0.net
>>469
白小判ナンバープレートは新規発行は出来るだろうが元々黄色のケースもあり
360t最末期のは純正でも黄ナンバー

あとは陸運事務所の担当の無理解か在庫の問題か分からんが純正だと白小判のナンバーのはずが黄ナンバーになっているのを写真で見た記憶

472 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 11:23:40.67 0.net
国産のスポーツ系がにぎやかになるのはうれしいが
 今更ワークスRを出してもまったく採算取れないだろうな
すでにRSやらワークス買ってる層が買い換えるとも思えないし

473 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 11:31:05.79 0.net
軽規格から外れたらあかんやろーな>ワークスR
かと言って64馬力縛りではワークスとほとんど大差ない能力に
なるだろうしそれならスイスポ行くでしょ

474 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 11:39:33.98 0.net
アルトターボRS良いな
走行5とか10キロでレーダーブレーキサポート付いて120しないのな660コペンの半値以外

475 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 11:44:15.74 0.net
シンプルに作ればこれくらい出来るってことでしょう
S660は内容からしたら割安だけど、走りを楽しむためのベース車としてはちょっと高過ぎる

476 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 11:44:32.68 0.net
上で書いたかもしれんけど
ワークスよりRSの方がルックスは良いと思う派手ではあるが
フロントグリルのエアインテークを兼ねたワークスエンブレムは正直変

477 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 14:09:27.46 0.net
>>455
お前が安全運転ではないというwww
危ないからやめような

478 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 17:07:00.51 0.net
多少の変なところくらい多めに見てあげようよ
この手の車は絶滅危惧種なんだし

479 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 17:36:17.42 0.net
>>478
おおめに見てるよなんせ
俺のかわいいワークスちゃんだから

ミライースとかもスポーティなの出れば良いのに
軽スポーツも盛り上がる

480 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 20:26:03.19 0.net
各社1車種あればいいかなと思うのでミライースはなくてもいいかなと個人的に

481 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 21:14:26.48 0.net
ツーシーターとフォーシーター(?)は別にしてほしいよ
スズキもアルトとカプチーノの2車種にしてほしいし

482 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 21:24:57.82 0.net
それやると生産性が

483 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 22:15:52.59 0.net
各メーカーがどちらかを選んでいると思えばいい

484 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 22:25:39.69 0.net
インパネシフトが好きちゃんです
http://livedoor.blogimg.jp/an_admiral/imgs/1/7/170c5753.JPG

485 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 22:28:23.85 0.net
助手席との隙間がスッキリしてるのが好きなのかも

486 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 22:37:06.10 0.net
そんなあなたに
ベンコラプロナード

487 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 22:44:48.97 0.net
スッキリしてるな
メーター周りも、横一線の日差し除けの下に入ってる感じが良い
これでシフトがインパネシフトなら最高だ

488 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 22:48:12.98 0.net
>>484
えー操作しづらくない?
これ車なに?

489 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 22:52:29.79 0.net
しづらいのか、見た目が好きなんやけど
デミオSPORT 1.5(MT)
誰か知らないけどこの人のブログのから勝手に画像拝借した
http://blog.livedoor.jp/an_admiral/archives/51680365.html

490 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 23:01:05.48 0.net
インパネシフト慣れたら気にならないって書いてるね
ペーパーで軽自動車→1.5Lデミオの経歴で非力って書いてるけど
そんなもんかね

491 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 23:20:27.36 0.net
名前に『SPORT』ってついてるけど、どうだろねw
レスポンスが鈍いとか有るのかもね

492 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/18(日) 23:21:02.70 0.net
非力だから関係ないか

493 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/19(月) 03:29:36.93 0.net
何代か前のシビックタイプRもこんな位置にシフトあったよね
あれも慣れかなという感じだった

494 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/19(月) 08:56:01.31 0.net
インパネシフトってどうしても遠くなりそうな気がするんだが

495 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/19(月) 08:58:30.98 0.net
代車でワゴンRのCVT乗った時はインパネシフトで運転席と助手席が
つながってた
スポーツ走行しない車ならああいうのの方がゆったりできて良いのかもね
スペースの限られた軽ではむしろかしこいだろう

496 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/19(月) 12:33:30.99 0.net
写真貼ってくれたデミオは軽自動車じゃないけどな

497 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/19(月) 12:54:04.63 0.net
5ナンバーでもスペース限られてるんだから
広々と乗りたかったこういうのもありなんじゃね

498 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/19(月) 17:23:14.37 0.net
ありだと思うけどなぜか軽自動車では見かけないよなって思っただけっす
コスト高なのかな

499 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/19(月) 19:26:48.12 0.net
アルトのAGSとかインパネシフトやん
他の軽のA/Tも多いよな
M/Tだと見たこと無いけどリンケージの問題でシフトフィールが悪くなるからじゃね?

500 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/19(月) 20:27:33.05 0.net
MTではむかないよね

501 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/19(月) 22:24:53.14 0.net
シビックタイプRのは普通だったよ
何のメリットがあったのか分からんかったけどな

502 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/19(月) 22:28:53.69 0.net
http://hondacars-nozaki.com/mizuno/wp-content/uploads/EP3.jpg

卑猥だなw

503 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/19(月) 22:45:05.61 0.net
civicユニークだな

アルトワークス
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/interior/img/img01.jpg
やっぱり5AGSのシフトノブの穴の部分に有った方がスッキする思うけど
何か理由が有るんだろうな

504 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/19(月) 23:18:27.59 0.net
ワークスはこうして見るとステアリングから遠く感じるわ
ジムカーナの時に面倒くさいかも

505 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/19(月) 23:22:48.41 0.net
>>502
これは卑猥っつーかださくない?

506 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/19(月) 23:25:31.46 0.net
>>504
MTのシフトノブが?
全然遠くないよ

507 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/20(火) 04:47:45.43 0.net
格好は良くない
シフトノブを手元に近づけつつシフトストロークを短くできるのがメリット

508 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/20(火) 06:32:12.34 0.net
>>504
ワークスみたいなフロアシフトは普通なんだが
MT運転したことないのか

509 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/20(火) 08:27:21.33 0.net
写真の角度というか見え方が悪いなあと思っただけの保全書き込み

510 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/20(火) 12:33:23.71 0.net
どんなMT車乗ってきたかなと思ったら教習車以外はほぼオープンカーだったw
他はレンタカーで借りた軽トラくらい
ワークスでも試乗させてもらいに行こ

511 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/20(火) 16:55:49.18 0.net
>>489
たまたまかもしれないけどデミオで競技してた人達が皆でスイスポに乗り換えてた
その時のモデル次第でトレンドが結構変わるよね

512 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/20(火) 19:23:20.05 0.net
>>88
こういう話が実現したためしがない

513 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/20(火) 19:36:47.54 0.net
モーターショーに出るのは確定みたいだけど
市販されるかは微妙だよね出ない事の方が多いもんな

514 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/20(火) 20:30:04.50 0.net
>>511
最近は新車でスポーツタイプのモデルが少ないし
かぶりまくりだろうね
イニDの頃は登場人物の乗る車はほとんどかぶってなかったけど
今ならかぶりまくりだろうなw

515 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/20(火) 21:22:34.00 0.net
勝とうと思うと皆が同じクルマを選ぶのは仕方ないかもね

516 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/20(火) 21:31:37.79 0.net
モータースポーツって車の性能と腕が8対2とかいうじゃん
若葉マークの女子大生が乗ったポルシェ911に土屋圭一氏が乗ったS660が
負けるんだもんなぁ…ちょっと寂しい

517 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/20(火) 21:42:16.32 0.net
土屋太鳳ちゃんにS660乗ってほしいお

518 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 04:01:25.38 0.net
タオ可愛いか?

519 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 04:20:58.18 0.net
アルトワークス 670kg
S660 830kg
コペン 850kg

520 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 06:10:06.92 0.net
うわっワークスって670kgしかないのかよ・・・
衝突事故を考えたら軽すぎて怖いわ

521 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 07:11:53.27 0.net
>>518
可愛い

522 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 07:21:00.40 0.net
S660はコーナーの安定感()あっていいよね
(^^)

523 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 07:51:26.14 0.net
軽スポーツ乗る奴は衝突したら〜みたいな軟弱なことは考えんよ
元々安全装備だって少ないし

524 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 08:21:22.44 0.net
F=M×(V×V)
速度が同じなら軽い方が衝突時のエネルギーは弱いはず
とか言ってみる

525 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 13:13:00.86 0.net
軽自動車が一律に危険って言われるのは違うと思うが、アルトワークスの軽さはちょっと心配になるレベル
がっちりケージ組んでもまだ軽そうだからまだましだけど

526 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 17:24:05.28 0.net
S660の安定感と言われても…
パワーや重量の割にはバネがちょっと物足りない感じがある
もっと硬くて良かったのに

527 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 17:58:53.28 0.net
軽スポーツはアルトワークスだけ
S660とコペンはどちらかっていうとスペシャリティカー

528 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 18:06:11.29 0.net
でもS660の重心は低くて後ろ寄りだからコーナーリングは
ワークスより安定してんじゃない?
後輪駆動だからドリフトもできるんでしょ?

529 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 18:12:19.36 0.net
車重160〜180kgの違いって
軽自動車に自分一人で乗るのと大人4人でフル乗車するのと同じくらいの違い
もう別世界ですよ

530 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 19:19:41.69 0.net
ワークスだとノーマルより溶接のスポット数増やしたりしてボディー剛性あげてるんだよな

531 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 19:21:02.54 0.net
当たり前だけど背の高いワークスよりはS660の方が安定してるよ
後輪駆動による安定感ってのはコーナーでアクセル踏める人にしか分からんと思う
公道ではやるべきではないし分からない話ね

532 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 19:23:03.02 0.net
S660でドリフトはやる意味がない
ホンダ車は横滑り防止装置を切ってもマジでヤヴァイ時には介入してくる
サーキット走行時でも作動するのはレアケースだけどね

533 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 19:24:33.67 0.net
今の技術揃った時代に後輪滑らせて遊ぶとか
それはもうスポーツでも何でもないただのDQN馬鹿でしかないよ

534 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 19:29:11.82 0.net
ワークス軽いなぁ ジャンプ台あるとよく飛ぶんだろうなぁ

535 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 19:29:29.20 0.net
D1とかやってるし車のCMでもドリフトしまくりやん
危機回避も含めて技術としてマスターして損はないでしょ

536 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 19:35:43.72 0.net
今でもタイトなヘアピンとか後輪すべらせた方が速い場合もあるでしょ
それにグリップの方がほとんどの場面で速いとしても
ドリフトできるドライバーのグリップとドリフトできないドライバーの
グリップなら前者の方が速いと思う

537 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 19:38:53.54 0.net
重要なのはアクセルワークであって滑るのはほんとに危機回避と言うか
ぶっちゃけ逃げてるだけなんだよね

538 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 19:42:55.86 0.net
>>529
軽自動車に大人4人が乗ってると考えたら
重心がどうの駆動形式がどうのなんて誤差に等しいよな

539 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 19:57:08.51 0.net
>>537
どういう意味?

540 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 20:16:13.70 0.net
>>519
コペンとワークスがぶつかったらワークス吹っ飛ぶなwwww

541 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 20:23:14.78 0.net
>>527
え?ワークスの方が遅いけど?
https://youtu.be/9d-oYI3aYjs

542 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 20:26:11.29 0.net
だからその動画はRSやっつーの
スズキのAGSはまだ熟練したドライバーのMTに劣るんだよ

543 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 20:28:18.14 0.net
それRSじゃん
まあたいして変わらんかww

544 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 20:33:52.60 0.net
まぁだれそれが運転してどっちが勝ったとかそういう話は
あんま意味がない

545 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 20:46:43.32 0.net
>>535
それはドリフトという競技であって早い遅いとは無関係だよ
>>536
ジムカーナでそういう場面に出くわすがドリフトやってる奴らのそれとは微妙に違うと感じる
軽自動車クラスのパワーしかないS660だと空気圧上げてタイヤをパンパンにするか
メタルのパッドでサイド引く必要があるが、そこまでしてもトータルで見ると思ったよりも早くなかったりすることもw
MRは後輪駆動だからドリフト出来るとか考えるような車ではないよ
後ろに重量物あってガッツリ後輪に荷重かかるからFRとはちょっと違うと思ってね

546 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 20:53:12.35 0.net
>>545はドリフトできる?

547 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 21:42:34.19 0.net
タイトコーナーだったらFFでサイド引いた方が速いかもしれんな

548 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 21:59:55.29 0.net
サイドドリっていうかテールスライドは後輪にフラットスポット
できそうでやだな
一瞬のキッカケ作りならそこまでダメージなさそうだけど

549 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 22:09:45.25 0.net
スライド始めたらすぐにアクセル踏んでコントロールするもんだからフラットスポットとか考えなくていいよ
ただし、このスレで話題になるような比較的新しい車ではVSAが介入してくるのでECUを書き換えて作動しないようにする必要あり

550 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 22:11:54.91 0.net
FFなら後輪ロックさせたまんま引きずってアクセル踏んでいくけどねw
その場合は後輪荷重がほとんど抜けてるかケンケンするのでフラットスポットは気にしないでいいと思う
乱暴な話だけど

551 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 22:19:07.35 0.net
>>549はFRの話でしょう
>>550
たとえばブレーキングで前荷重にしといてサイド引いて
テールスライドする程度ならあまりフラットスポットは
気にする必要ないということでおk?(もちろんFFの話)

552 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 22:26:12.42 0.net
ロックしてる後輪をアクセルで引っ張って行くんじゃなかったらサイドなんか引かなくてOK
テールスライドさせる必要がそもそもない
きちんと前タイヤに荷重かけてコーナリングしましょう

553 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 22:30:52.14 0.net
ロックしてる後輪をアクセルで引っ張る方が意味なくね?
俺が言ってるのはたとえば超タイトなヘアピンの話だよ
ザーッと滑らした方が速そうな時
後はサイドターンの時とか

554 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 22:46:09.96 0.net
理屈こねて自己流の練習でサイド引くとマジで横転するから気を付けて
その前に出来るようにならなきゃならない挙動がある

555 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 22:49:55.60 0.net
そんなんはとうに身につけてるから
グリップの先に行こうとしてるんだよ

556 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 22:56:20.79 0.net
無免許のイニDヲタが湧いてるのか

557 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:09:07.30 0.net
自分より知識のある人詳しい人技術のある人をあぶり出し
自身の技術の向上に役立てたいのになかなかうまくいかんな

558 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:10:43.07 0.net
いざとなったら内側の溝にタイヤ落として華麗にターンすればいいんだろ
オーケイわかってる

559 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:13:51.42 0.net
ドラテクって結構人に寄って言ってることマチマチだよな
ステアリングのまわし方1つ取っても
送りが良いだ送りはダメだと正反対のこと言ってたりする

560 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:15:14.75 0.net
>>558
溝落としはラリーじゃ普通に使われてる技だからね

561 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:21:28.69 0.net
サイドを引くのはキッカケにするだけで引きっぱなしにするわけじゃないからね
引きっぱなしにしなければいけないようなら侵入速度が低すぎるわ

562 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:22:42.65 0.net
ワゴンRスティングレーのターボ乗ってるけどアルトワークスの5AGSに乗り換えたい
けど

ワークスは足回り硬過ぎるし段差でガコガコ振動がくる
あとワゴンRはCVTだから滑らかだけどワークスのAGSは変速ショックがかなり体に来る
ふんぎりつかないけど新型のスティングレーはブサイクなんで要らない

563 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:22:44.77 0.net
具体的には何Kmぐらい出てるもん?

564 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:23:52.91 0.net
5AGSならRSで良いんじゃね?20万ぐらいワークスの方が高いだろう

565 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:25:25.31 0.net
コペンをローダウンして乗りたい

566 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:26:01.56 0.net
レカロが付いてるしなんと言ってもワークスというネームに引かれる

567 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:27:41.15 0.net
ワークスのレカロは窮屈と話題に

568 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:27:48.17 0.net
その肝心のレカロが評判悪いらしーよw

569 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:28:08.95 0.net
コペンのビルシュタインの方がいいな

570 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:29:17.49 0.net
まぁシートなんか自分で座らないと他人の意見なんかまったくあてに
ならんけどな
ただ試乗でそのへんちょっと走ったぐらいじゃ絶対わからんし難しいね

571 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:30:25.73 0.net
まだこのスレあったのかw

572 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:30:32.57 0.net
>>570
ワークスオーナーの意見なんだよ
レカロ外してシートを変えてる奴もいる

573 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:31:21.21 0.net
シートの善し悪しなんて身体にあうかどうかだからね
まぁ〜ポジションが悪い人は問題外でシートがうんぬん語るレベルじゃないだろうけど

574 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:33:55.84 0.net
バイクのブーツがどんなに評判よくても
自分の足の形や大きさにあっていなければクソでしかないのと同じだな

575 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:35:09.41 0.net
>>572
俺もワークスオーナーなんだけどw
普通のシートの車乗った後でワークスのレカロに座ると
包まれるような感じが気に入ってる
同じオーナーでも180度感想が変わるんだぜ?自分で座らないとわからんよ

576 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:35:35.02 0.net
レーシングカーだとドライバーに合わせたオーダーメイドが普通だしね
万人向けというのなら妥協はしょうがないんじゃね?

577 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:44:36.31 0.net
>>572
ピザデブには辛いシートかもねwww

578 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:45:44.92 0.net
デブが軽に乗るならベンチシートに座ってろw

579 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:46:42.10 0.net
>>574
単車経験ないんだけどそういうのって本皮じゃないの?
本革だったら履いていくうちに革が延びて自分の足の形になっていくと思うんだが

580 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:53:38.81 0.net
>>579
足の形が欧米人と日本人では違うからね
使ってる足型が合わないんだよ
日本人向けの足型を使ってるのはまだいいけど
皮が延びるとかそういうレベルじゃない

581 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:55:54.65 0.net
>>573
ベストポジションがとれないからローポジションアダプターが販売されてるんだが

582 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:57:46.88 0.net
だからそれはローポジションを好む人用なんだろ
座高だって高い奴も低い奴もいるのに何言ってんだ

583 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/21(水) 23:58:35.88 0.net
>>575
お前絶対チビだろww
ワークスのレカロはポジションか高いって不評だからさあww

584 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:00:00.48 0.net
いやマジで聞くけど
座面だけ下げる意味ってなに?

585 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:00:50.19 0.net
>>584
チビのお前にはわからんよ・・・・

586 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:03:22.75 0.net
>>583
確かに俺の身長は低い方だが
だったら「身長が低い人にはワークスのレカロは
良いシート」って言ってるのと同義だぜ?w
別に180前後の人ばかりが乗ってるわけじゃあるまい
なんで乗ってないお前がそこまで必死にワークスのレカロを叩くのか
良く分からんがなw

587 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:05:16.00 0.net
デブは腹がつかえるからシートを低くしなければ辛いって察してやれよwww

588 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:06:50.01 0.net
>>586
チビにはいいんじゃないの?でもチビ以外には不評なことに変わりはないし
シートはRSの方が評価が高いからワークスレカロは高いだけで無意味

589 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:07:28.29 0.net
>>585
お前もどうせ意味なんかわかってねーんだろw

590 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:08:21.31 0.net
デブは軽に乗ってはダメなんだよ

591 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:10:06.91 0.net
>>588
じゃあ今度からそういえば?
チビには良いけど高身長には不向きという意見がある…とね
乗ってないくせに印象操作がひどすぎるわ
それに高いって言っても車両価格150万程度で高いとかどんだけ貧乏だよ

592 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:10:32.66 0.net
>>589
そんな煽りいらないからさあおチビちゃん
そもそも普通車ならアダプターなんかなしでシートは下げられるし

593 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:14:11.53 0.net
>>591
なんでわざわざ圧倒的少数派のチビに配慮しなきゃならないんだよww

594 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:14:58.31 0.net
>>592
ネットで拾ってきた知識で必死にしゃべってるお前と
実際に実車に1年以上乗ってる俺じゃまったく説得力が違うからさ

さっさと座面だけさげる意味を教えてくれよw
どうせお前は胴が長いだけだろw

595 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:17:32.39 0.net
>>591
RSより高いって意味ね
そもそも俺は普通車乗りだしww

596 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:17:43.76 0.net
>>593
圧倒的少数派?どんな体系の人間が買ってるかわかるんかよ?w
ソース出してみろよ
町で見てたらワークス乗ってる女やじーさんも結構いるんだけどw

597 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:18:36.98 0.net
シート下げてる奴時々見るけど
傍から見てると車体から顔だけ出てる様でスッゲーカッコ悪いぞ

598 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:20:58.56 0.net
>>594
チビの評価じゃ説得力ゼロだろ
チビこそ平均身長以上の奴が乗ったら窮屈かもって優しいレビューしろよww

599 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:21:26.50 0.net
>>595
普通車の何に乗ってるか聞いとこうか
で早く座面だけ下げる意味を説明してほしいんだがw
別に論理的な説明したら良いだけなのに頑なに言わないのが不思議なんだが

600 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:26:50.61 0.net
>>599
下げる意味なんて目線が高いからだろ

そんな個人個人の体型でドライビングポジションは違うのにいちいち聞くなよww

601 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:28:24.57 0.net
>>598
ワークスのレカロは俺のようなチビにはちょうど良いとは言えても
高身長には窮屈…とは俺が高身長じゃないんだからわからんわ

お前みたいにネットの意見が絶対で自分で乗ってなくても
100%信じるアホじゃないんで無理w
 だいたい上にでかけりゃ横にもデカいから窮屈なんじゃねーのw

でお前は早く座面を下げる意味を説明しろ

602 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:30:05.11 0.net
>>596
チビや女やじーさんにはピッタリのレカロシートってことを自覚してるんなら
普通体型には合わないことも自覚あるんだろww

603 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:32:21.43 0.net
>>600
目線が高い方が遠くまで見えるのにわざわざ視界が狭くなるように
低くする意味がわからんのだが?
草はやしてごまかさないでもっと詳しく教えてくれや
俺自身にも役に立つかもしれんからな

個人個人の体系でドラポジ変わるならお前の皆シート高下げるみたいな
意見はなんなんだよw言ってることが支離滅裂だわ

604 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:33:50.91 0.net
>>1
Touge Battle! DK Tsuchiya S660 vs. Alto Turbo RS. (BestMOTORing)
http://www.youtube.com/watch?v=foKnCG-i3Ag&t=3m34s
S660チューニングすればミニNSX

605 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:36:08.57 0.net
>>602
普通体系っつーかセミバケットなんだから「デブ」には合わないと
いうのは自覚してるがねw
デブはシートかえるよりまずやせる方が良いよw
積載重量も軽くなるし
 んで普通車は何乗ってんの?

606 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:40:38.76 0.net
>>603
ワークス乗りが皆お前みたいな意見ならローポジションアダプターは誰が買ってるの?
そもそも儲からない商品なら販売する意味ないし要望が多いから生産したんじゃないの?
販売してるのはワークス専門ショップみたいだし

607 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:48:34.09 0.net
>>603
みんカラでローポジ系のアイテムを買ったワークス乗りに聞けば?
沢山いるみたいだぞww

608 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:54:54.17 0.net
S660はデブが乗るには辛そうだね

609 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 00:55:30.98 0.net
ワークスバカにされ放題だな…S660の方が無難か

610 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 01:17:02.19 0.net
S660は結構後ろ指さされてそうな予感
ワークスハDQN臭がするし
一般人に一番受けの良いのはコペンだろうね
まぁ五十百歩だけどw

611 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 01:47:40.50 0.net
旧型コペンなら一番受けは良いだろうけど
今のが3台の中で一般人に一番受けるとか無いからw

612 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 03:31:16.17 0.net
>>608
屋根が開いてないと誰が乗っても乗り降りが辛いと思うよ
純正シートがフルバケでも何でもないからデブでも乗れるだろうけど自分がどれだけデブか分かんないから何とも言えないw
身長で言えば180cmあたりで頭が上にはみ出すので純正のシートのまま2cmダウン出来る商品がオススメらしい

613 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 03:41:55.06 0.net
ワークスみたいな箱でセミバケのシートが合わないとかローポジションにしないと高いとかよく分からん話してるな
ステアリングと太ももが干渉するようなデブとか、背中の肉が左右にはみ出してはまらないデブとかが文句言ってるのか?

レカロなら高値で売却可能だから自分好みのシートに変えればいいのでは?と思う
S660みたいにシートにサイドエアバッグ付いてるのだと保険の兼ね合いとかで交換を躊躇うけど何もないなら変え放題でしょ

614 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 03:44:54.16 0.net
ワークス乗りが散々指摘されてる欠点を認めないのだけがよくわかる流れだな
つかワークス乗りの中でもこいつだけか

615 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 03:50:44.52 0.net
>>603
目線を少しでも下げたほうが地面との距離が近くなって体感速度が上がるから面白く感じるだけだと思う。

S660乗れば分かると思う。だけどこれよりビート乗ったほうがよりそれを感じれる。40しか出してないのに60ぐらい出してる感覚を味わえる。

616 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 03:52:56.48 0.net
>>614
相手のことをチビと馬鹿にしてる流れ以外には何の中身もなかったような…
そんなに問題あるシートなのか?レカロなのに?

617 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 03:53:24.82 0.net
NSXが最初出たとき低すぎるって言われてたな
スピード出る車だと逆に怖いだろってw

618 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 03:57:13.92 0.net
>>615
ビートよりS660の方が着座位置は低いですよ

ただ、オープンカーで目線の低さやドアの高さは割りと不評なことが多い
バスタブ呼ばわりされることもあるw
そこらへんはロードスターの方が開放感あって立派なオープンカーしてると思う

619 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 03:58:52.73 0.net
>>616
買う前に評論家のレビューや車板やみんカラとか見ないのか
ワークスの純正レカロよりRSの方がいいって散々言われてるぞ

620 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 04:24:27.93 0.net
>>618
どっちも乗ってるから分かるが違うんだなこれが。ボンネットの高さがS660の方が高いからこれが邪魔してボンネットが低く視界が開けてるビートの方がよりスピード感味わえるんだよ。

衝突安全性の問題で低くしようにもそれが出来ないS660、こういう規定がなければボンネットはもっと低く作られていらことでしょう。

621 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 06:31:17.53 0.net
>>616
ワークスのレカロはワークス専用に作られたレカロだから本国サイズでは作られてないぞ

622 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 07:24:40.29 0.net
>>619
お前はワークス買おうと思って調べて不評だったから
その情報を基にネガキャンしてるのか?
「特になんとも思わない」と感じてる実際に乗ってる人間を
チビだからと叩いてまで必死に叩く理由がわからんのだが

623 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 07:41:50.87 0.net
>>606
別に皆が納得してるとはだれも言ってないぞ
ローポジションが良いという奴が買ってるだけだろ
それを持って「大多数がそうなんだだからパーツとして販売してるんだ」
ってのも短絡すぎんか?
たとえば花が入ったクリアのシフトノブ売ってるがそれを見て
「大多数がシフトノブに納得いってないからパーツとして販売してるんだ」
ってなるか?

624 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 07:48:37.48 0.net
>>607
結局お前は「ワークスのレカロはシートポジションが高い」という批判は
知ってるが「なぜシートポジションが高いとダメか」までは知らないって
ことだな低くすることでどういう利点があるかまではわかってないことが
はっきりしたわ

625 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 07:53:46.70 0.net
>>615
速く走るためには体感速度とメーターが一致した方が良いと思うけどね
余計な恐怖や油断が生まれると思うわ
それだけの理由で別売りパーツつけてまでシート下げるかなぁ…

626 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 09:43:09.47 0.net
全開走行時に体感速度とか関係ないよ
車の性能とそこまでのコーナリングなんかで速度が決まるからねえ
マジで全開だから速度調整のためにアクセル緩めることないんで意味はない

627 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 10:14:10.65 0.net
サーキットなんかいかん限り全開走行なんかしないつーのwww

628 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 11:16:30.97 0.net
公道では速度メーター見て安全運転しような
体感速度とのズレとか気にする必要ないから

っていうか、オーナーとして乗ってればすぐに気にならなくなる
気になるのは最初だけ

629 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 12:30:13.28 0.net
車高調の低さは知能の低さって言葉があるくらい何事を低くしがちだよね
レカロシートそのものが悪いわけでもなくてレールにアダプタ付けて下げれるなら全然大した問題じゃないでしょ

ちょっとでも意見が違っただけで一々噛み付いたり買う前のクルマのことを心配したりと君らは繊細過ぎるわ
気にし過ぎ

630 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 15:57:02.22 0.net
>>623
なに言ってんだこいつww
専用パーツと汎用パーツを同一扱いかよ頭悪すぎ

631 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 16:00:14.94 0.net
>>548
フラットスポット出来たらタイヤ交換すればいい
所詮は消耗品だ

632 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 16:02:58.93 0.net
>>625
ローポジションが好きな奴を全否定ってことね
シートポジションが低いと
体感速度とメーターに誤差が生まれるのかよそんな話初めて聞いたわwwwwwwww

633 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 16:08:48.27 0.net
>>623
大多数がそうなんだから?はあ?
まともに解釈すらできないんなら反論しないでくれよ
「要望が多いから」を大多数がそうなんだからって解釈されても全くニュアンスが違うわアホ

634 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 16:10:47.25 0.net
このスレ軽自動車のワークススレに貼っとくかww

635 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 16:22:44.89 0.net
車高調の時に草生やしてた精神病が帰って来たんでしょ

636 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 16:25:31.02 0.net
今のコペンて駄目なんじゃなかった?

637 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 16:35:52.62 0.net
このワークスオーナー屁理屈が凄いな

638 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 16:45:35.05 0.net
狼で軽が叩かれるのはこいつのせいだろ

639 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 16:46:24.82 0.net
ワークスだけタイプちゃうやん

640 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 17:03:22.54 0.net
568 名無し募集中。。。@無断転載は禁止 2017/06/21(水) 23:27:48.17 0
その肝心のレカロが評判悪いらしーよw

572 名無し募集中。。。@無断転載は禁止 2017/06/21(水) 23:30:32.57 0
>>570
ワークスオーナーの意見なんだよ
レカロ外してシートを変えてる奴もいる

581 名無し募集中。。。@無断転載は禁止 2017/06/21(水) 23:55:54.65 0
>>573
ベストポジションがとれないからローポジションアダプターが販売されてるんだが

641 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 17:04:48.92 0.net
ワークスのレカロが悪い→レカロを外す奴がいる→ポジションが悪いからアダプタ付ける

屁理屈どころか意見が途中から変わってるんだよね

642 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 17:09:06.82 0.net
>>641
どっちの行為も原因はワークスのレカロだから何も間違ってない

643 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 17:14:38.47 0.net
シートが窮屈で合わないからシートを変える
シートのポジションが高いからローポジションアダプターを付ける

いい大人ならこれぐらいの想像はできると思うんだが

644 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 19:18:51.50 0.net
流石、頭おかしすぎ
他のレカロ純正採用の車でもシート変えたりポジション調整する奴なんか普通にいるわ
車好きのマニア向け車種になればその割合は増えるだろうよ

645 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 19:21:03.47 0.net
パッと見で他のレカロと変わらない気がするが…
アルトワークス特有の問題点がいつまでも聞けないのはそんなもんないから?

646 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 19:27:30.92 0.net
タイプR勢のレカロはオクに出ても大人気だったなあ
それに引き換えワークスのレカロの不評っぷりときたら・・・・・・・・

647 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 19:38:11.95 0.net
ワークス レカロ

でググればいくらでも不評は出てくるんだけど
ググり方が分からないおじいちゃんなのかな

648 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 21:04:50.05 0.net
>>630
はいはい
賢いならシートを下げる利点を教えろってw
そしてお前がなんの普通車に乗ってるかはよいえやw
都合の悪い質問全部スルーすんなよ

>>632
シート下げたら体感速度が上がるって
言ってる人に言えば?w

>>633
「要望が多い」とはワークス乗りの大多数が要望してるってことだろ?
違いが俺にはわからんが「大多数じゃないなら要望が多い」とはならん
これってニュアンスの話なんかw

>>637
自演だろw
上から見てきたらどっちが屁理屈こねてるか一目瞭然じゃん
自分は一切乗ってないくせに(車すら持ってないと思う)
ネットで拾ってきた知識で必死にワークス叩いてる奴を
擁護する方が頭おかしいわ

>>645
乗ってない奴が必死に叩くなぞ構図だからそれ以上の情報は出ないよw

>>647
キチガイは声がでかいからな
お前が勝手にスルーしてるだけで
良いという意見も出てくるんじゃねーの?w

649 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 21:52:17.88 0.net
16時頃にレスできるって学生か無職ぐらいじゃね

650 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 22:06:03.98 0.net
長文キテたwwwwww

651 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 22:11:02.91 0.net
ここもしかしてワークス野郎が立てたスレ?
煽ってスレ伸ばしたいみたいだな

652 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 22:23:00.71 0.net
>>621
ワークス専用?それとも他の日本車向けのと同じ?
興味本位で聞いてるだけだし最後は自分の身体に合うかどうかの話だからどうでもいい話だけど
雑談ついでに知ってたら教えて下さいな

653 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 22:26:12.69 0.net
今のアルトワークスがどうこうよりも旧式が好きとか何か精神を拗らせたのが暴れてるっぽい
S660批判ブログで有名な奴もアルトワークス乗りだっけ
こんな偏狭的になるような要素のある車だったか?

654 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 22:30:18.62 0.net
そう言えばここでS660叩いてるのもワークス野郎だな

655 :fusianasan@\(^o^)/:2017/06/22(木) 22:36:01.05 0.net
熱心な信徒がいるもんだ

656 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/22(木) 22:49:20.07 0.net
ここに限らずスズ菌感染者はちょっとねぇ

657 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 00:02:39.38 0.net
>>650
連投規制がひどすぎてまとめて投稿しないとしんどいんだよw

>>651
アフィじゃねーんだから伸ばしてもしゃーないだろ
>>1がすでにいないから良く分からんが


>>654
ただの勘違いだ>>655のようなのも完全な思い込み
そもそも執拗に特定の車叩く奴は自分の車は絶対に明かさないという
鉄則がある
ワークス乗り自称してる俺だって他の車はまったく叩いてないぞ
むしろS660に関してはこのスレでも低重心でコーナーリングが安定してると
褒めたレス書いたぞ

658 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 00:28:42.42 0.net
スズキはFRのカプチーノなんて言わずに
RRのフロンテクーペの復活を・・・

そういえばホンダの4輪はFFが原点なのになんでMRなん?
N360や1300クーペみたいなFFスポーツ出せやw

659 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 00:38:17.44 0.net
二輪でも4stのホンダとか言ってたのにレースで勝てなくなるとあっさり2stに変えたのがホンダだからw

660 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 00:40:49.47 0.net
カプチーノは全車4駆やで

661 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 00:43:23.20 0.net
s660乗りの嫉妬が心地よい

662 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 04:01:34.13 0.net
>>643
アルトワークスに採用されたレカロが評判が悪いって主張には程遠いね
屁理屈、イチャモンですらない

663 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 06:58:58.90 0.net
>>660

664 :fusianasan@\(^o^)/:2017/06/23(金) 07:09:29.59 0.net
遅っそ
https://youtu.be/zjsxZL69WEI
https://youtu.be/2XZh3Cebp9c

665 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 07:53:06.20 0.net
軽だけのレースと言っても64馬力内で戦うわけじゃないんだな

666 :fusianasan@\(^o^)/:2017/06/23(金) 08:03:53.38 O.net
>>664
S660がサーキットで劣勢なのは意外だ
ブレーキング・ターンインが鈍くて簡単にアルトに差されてる

667 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 08:08:39.13 0.net
そのへんはドライバーの技量にもよるのでわ?

668 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 08:14:13.81 0.net
GT500や300もそうだけどガワが同じなら中身は別物でも構わない的なのは
あんま共感できんな

669 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 12:46:34.06 0.net
同じドライバーが乗ってタイムアタックさせないとな
それ以前にこの種のクルマはどこまで改造可能かが肝となる
馬力が上げやすかったりとかもな

670 :fusianasan@\(^o^)/:2017/06/23(金) 12:51:26.86 O.net
首が・・・・

S660
 http://i.imgur.com/x26gykbr.jpg
 ↓
 http://i.imgur.com/Xh9HiwDr.jpg
 ↓
 http://i.imgur.com/TkX5DCAr.jpg

アルト
 http://i.imgur.com/T9gUWfl.jpg
 http://i.imgur.com/4qxfFgT.jpg

671 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 13:01:33.06 0.net
>>663
ttps://car.kurumagt.com/2018-ea31r.html

672 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 15:01:01.35 0.net
>>664
スペックが分からんけど動画から分かることは、アルト?の方はSタイヤでS660はラジアルかなってくらい違う
馬力も明らかにS660のが下っていうか動画に映ってる他のS660よりもパワーない
ドライバーもS660の方が下手
MRをあんな乗り方してたら早く走れないのは当然だわ

これだけ差があってもアルトの方が金かかってないと思うので余程のホンダ原理主義者でなくて
軽自動車ターボ部門でレースしたい人はアルトの方がオススメですね

僕はホンダ車しか乗れない体質なので不利な状況で戦います

673 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 15:12:14.40 0.net
結局ワークスのレカロはチビ専用ってことだな

674 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 15:16:56.11 0.net
平均身長ぐらいだと厳しいみたいだな
http://k-takeoff.com/wordpress/2016/01/08/ha36slowposition/

675 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 15:19:44.85 0.net
レカロからレカロwwwwwwwwww
https://www.taiyakan.co.jp/shop/kentyomae/tech/showcase/216055/

676 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 16:32:25.89 0.net
>>674
オレの身長だとヘルメット被ったら天井と干渉しそうだ
ローポジションは必須アイテムだろう

ただチビだから要らないという話ではないね
この172cmもチビだし
チビだろうが自分好みの位置に調整可能だってことは凄く重要

でも、これはアルトワークスのレカロが悪いとかチビだデブだの罵り合う話じゃねぇわ

677 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 16:33:22.10 0.net
>>660
それ新型の予想だろ
市販されていたのは先代はFR

678 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 16:34:21.43 0.net
ということは

チビすら窮屈なワークス・・・・・・・・・・

679 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 16:36:11.16 0.net
>>676
え?ローポジに調整できないから純正レカロは不評なんだろアホ

680 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 16:48:59.64 0.net
>>675
何でダサい椅子に変えたのwww
見た目も安そうだし
こっちは意味不明

681 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 17:03:12.50 0.net
相変わらず屁理屈情弱ワークス乗りが赤っ恥レス晒しまくってるなwwwwwwww

682 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 17:04:10.94 0.net
自己レスって楽しい?

683 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 20:00:27.23 0.net
スポーツカーなんか改造してナンボなのにローポジションレールくらいで文句言ってるのかw

684 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 20:06:09.29 0.net
ローポジよりもハイポジ

685 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 20:07:53.36 0.net
ローポジションにできないゴミ純正レカロに文句言ってるんだと思うよ
いわばローポジションレールは救世主

686 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 20:09:26.75 0.net
>>680
改造してなんぼじゃないの?

687 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 20:10:52.91 0.net
チビは改造しなくていいから裏山しいなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

688 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 20:24:17.76 0.net
今ワゴンRの34ターボ乗ってる
ワークス試乗して来る

689 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 20:26:07.63 0.net
これでステアリングコラムの調整が下がらないなら滅茶苦茶に批判するがそうじゃないしな
調整が困難とか不可能ではないんだから気にする話じゃない

しかもレカロだからレールも保安基準適合でイジれるからレカロのメリットデカいしね

690 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 20:28:20.64 0.net
納車時に社外品に交換が普通にある世界でこんなもん批判にすらならんな
スレタイの3車ともヤフオク見たら新車外しのパーツが大量に出回るタイプのクルマでしょ

691 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 20:29:55.79 0.net
ワークスAGSがいいな

692 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 20:30:03.32 0.net
このイカれ頭の理屈で言えばS660のホイールは評判悪いことになるよな
納車時に外した純正品が沢山出品されてるぞ
ショックやシフトノブもな

693 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 21:20:44.28 0.net
レカロじゃないRSの方が評判いいな

694 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 21:21:56.61 0.net
RS安いしな
RSのMTがありゃ文句ないんだよ

695 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 21:22:36.65 0.net
RSは所詮ATアルトだしなワークスじゃない

696 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 21:22:46.44 0.net
>>674-675
これ見たらおもくそ不評じゃん純正レカロ…

697 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 21:25:14.92 0.net
KYBの足回りなんてクソだから
RSを買って好きなメーカーのショックとサスを揃えた方が満足できるしな

698 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 21:25:47.44 0.net
大型リアスポイラーとマフラーを登載したワークスタイプRを限定販売期待してる

699 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 21:28:59.81 0.net
アルトワークス大人気

700 :fusianasan@\(^o^)/:2017/06/23(金) 21:32:04.13 0.net
ワークスタイプR……?

701 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 21:32:55.81 0.net
ビートとか昔の軽スポーツって事故ったら簡単に死ねそうなんだけど
いまだに乗ってる人って怖くないんか

702 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 21:53:25.06 0.net
バブル期3兄弟の中でビートが一番頑丈だしまとも

703 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 21:55:41.04 0.net
ワークスはあれだけ車体軽いけどやっぱり零戦みたいな設計思想なんかな

704 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 21:59:17.84 0.net
昔アメ車は乗り心地のためだけトランクに重い銅板敷いてたなぁ

705 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 22:16:41.61 0.net
ネットがどういおうがシートぐらい自分で座って判断した方が良いわ
コミュ障で試乗もいけんのかと思ってしまう

706 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 22:19:12.06 0.net
>>697
ノーマルの足回りに不満感じるほどの技術あんのかよw

707 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 22:19:17.86 0.net
そもそもワークスなんか買わないから試乗もしない

708 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 22:20:28.36 0.net
>>706
何の技術?
乗り心地を感じるのに技術が必要なの?

709 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 22:25:40.03 0.net
>>708
KYBがどう糞なのか説明できるほどの運転技術の持ち主なんだろ?

710 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 22:32:10.82 0.net
>>701
軽スポーツ乗る連中はそんなメンタルしてないってw
安全装備なんか軟弱と思ってるぐらいだろ

711 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 22:35:31.19 0.net
下手に中途半端な安全性で生涯後遺症に苦しんで生き長らえるくらいなら即死のが良いんだよ

712 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 22:39:16.35 0.net
コペンに1000ccを積んでコンパーノ・スパイダーに

713 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 22:45:59.90 0.net
>>712
http://www.copen1300.com/
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2742471327/index.html

714 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 22:46:15.37 0.net
>>709
乗り心地を評価するのにどんな運転技術が必要なのか聞いてるんだが答えてくないの?

715 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 22:49:34.39 0.net
>>713
欧州仕様だと実在するんだな
非公式ながら逆輸入してるわけか

716 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 22:51:31.61 0.net
レカロの件で総スカン論破状態になったから足回り(KYB)に話題をすり替えたのか
自作自演で喧嘩してるとしか思えないくらい書き込みの時間が偏ってるよね

717 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 22:56:14.71 0.net
>>714
めんどくせー奴だなw
乗り心地には「良いか悪いか?」って単純なもんもあるかもしれんが
その乗り心地がサスに起因してるかどうか素人にはわからんはず
 そういうのがわかるってことはたくさん車を運転し知識があり
運転がうまいってことじゃないの?
技術というのは運転テクニック全般の意味
 乗り心地のわかるテクがあるんじゃなくて運転テクニック全般が
高いからこそ細かいパーツのことが判別できるという意味だよ

たとえば三振ばかりのヘボバッターがバットのよしあしがわかるとは
思えんでしょ?それなりのバッティング技術があればこそバットの
良し悪しもわかるというもの

718 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 22:56:24.60 0.net
>>716
不評レカロのソースが貼られて屁理屈も通用しない
ぐうの音も出ないワークス乗り哀れだなギャハハ

719 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:02:38.36 0.net
>>717
まあーた長文屁理屈

車に乗ってる大半は素人だし買うのも大半が素人
素人の評価こそ参考にするべきだろアホ

720 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:07:25.00 0.net
>>719
素人が一旦買った車のサスかえるんかよw
KYB糞とか言うんかよKYB自体しらねーよ
お前も立ち位置ころころかえるなよ

721 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:08:48.25 0.net
KYBは純正が高いからってヘタったついでに安いKYBのショックで代用する程度のレベル
後はアフターパーツが少ないマイナー車や純正ショックが生産ストップした旧車乗りもKYBで代用

722 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:09:53.42 0.net
>>720
はあ?頭悪すぎだろ
走り屋も所詮は素人なんだが

723 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:10:05.45 0.net
長文さんIPアドレス変わったね

724 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:13:46.89 0.net
ソースって>>674か?ただの販売店のブログじゃんw
しかも写真見たらどう見ても前が見難そうにしか思えんのだが
メーターより前見た方が良いと思うけど
別にワークスレカロが最高と言ってるわけじゃない合う奴もいれば
合わない奴もいるというのは皆納得してることなのに
一人だけ「いや合う奴はチビでそれ意外すべての人が不評!」
と結論付けたくて仕方ないみたいに見えるんだがw

725 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:17:11.77 0.net
>>724
>>675はスルーかな?

726 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:17:30.75 0.net
>>722
はぁ?素人は走り屋も含む?お前屁理屈ばっかりだな
それは俺の言う「知識や技術がある奴」のことじゃねーか

727 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:19:35.23 0.net
>>724
様々な雑誌にコメントされている通り、ポジションが合わない!などのご意見が当店にも寄せられており、お客様の求めるレベルのご確認を一緒にさせて頂いております。

728 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:20:25.82 0.net
>>725
同じく販売店のブログじゃねーかw
そういう意見があるというだけのことで
別にそれを否定してるつもりはない
合う人もいれば合わない人もいるというだけのこと
なんでそんなに必死なの?良いという人を認められないの?

729 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:22:53.56 0.net
>>726
誰に聞いても走り屋は素人だろ
走ることで収入を得てるのか???

こいつ頭イカれてるわ→>>726

730 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:23:17.85 0.net
>>723
俺は6時間ごとにIPかわるよ
ちなみに自演で自分をフォローとかもしない
そんなしょーもないことまでして論争しても意味ないし

731 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:24:33.76 0.net
>>729
それはアマチュアという
それに趣味でやってる人は素人じゃない

732 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:25:55.27 0.net
>>731
まあーた屁理屈キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

733 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:26:54.12 0.net
>>731
え?趣味でやってるひとは素人だがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

734 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:27:20.95 0.net
仕事にしてなきゃ素人だろw

735 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:28:11.39 0.net
自分で改造してる奴が素人なわけないだろ

736 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:29:31.80 0.net
>>735
素人だわアホか

日本語の勉強やり直せ

737 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:31:02.53 0.net
え?俺は趣味で車弄ってるけど素人だぞwww

738 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:32:03.79 0.net
お笑い芸人が一般人をひとくくりに「素人」と呼ぶがそんなニュアンスかよ
こっちはなんの知識もない人間を「素人」と呼んでるんだがね
走り屋は知識がある奴の例なのかない奴の例なのかはっきり決めろやw

739 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:33:43.82 0.net
>>738
お前だけが何もわかってない赤っ恥晒してるだけだぞwwwwwwwwwwwwwwww

740 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:34:19.71 0.net
>>738
凄い屁理屈キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

741 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:36:27.65 0.net
>>738
ば ぁ 〜 か

742 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:38:18.55 0.net
>>736
しろうと
【素人】
ある事に経験のない、専門的でない人。
特に、職業としてでなくその事を行う人。

一文目は俺が正しい二文目はお前が正しい
イーブンだと思うがね

743 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:38:57.42 0.net
知識があってもそれを生業としてやってない限り素人だわ

744 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:39:57.44 0.net
>>742
アホや

745 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:41:03.90 0.net
車の整備士は素人なんか?

746 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:41:31.00 0.net
何かイーブンだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

747 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:43:09.61 0.net
それを他人に聞かなきゃわからないぐらいアフォなんですか?

748 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:45:42.69 0.net
もうめんどくさっ
わかったよ俺が間違えてたよ
生業にしてない奴は素人スイマセンでしたっ

749 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/23(金) 23:51:40.07 0.net
空気読まずマジレスだが大学体育会自動車部に入ると整備士とかB級ライセンスとか取るだろ

750 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 00:10:20.51 0.net
今日ワークスみたけど左車線で渋滞に巻き込まれてたw
下手に右車線に出ると煽られるんだろうなと心中察した

751 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 00:14:53.38 0.net
ハスラーといえばオフロードバイク
豆な

752 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 00:15:51.74 0.net
ほんとワークスは乗るものじゃないと思うよ
スレタイの3種は全部煽られる

753 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 00:23:25.59 0.net
ハスラーといえばポール・ニューマンじゃねぇか

754 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 00:41:48.71 0.net
>>752
直線でえんえんとはりついて威嚇してくるミニバンを
ワインディングで点にするのは最高におもしろいよ

755 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 04:29:07.70 0.net
>>749
整備士にはならないかなれない
大学の部活だとJAF戦がメインになるのでBライは取るのが普通だと思う
大学同士の交流戦的なのをクローズド扱いにすれば完走証明を提出でライセンス取れるので講習とか受けないでBライ発行してもらえるよね

756 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 06:14:47.95 0.net
散々言い合いしてて一方が折れるとピタッとレスバトルが止まるのがワロタ
どうせネットで言い合いしてても時間の無駄だからこの方が良いな
2chは負けず嫌いばかりだからな〜

757 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 06:26:24.38 0.net
違う違う
自作自演だから特定の時間だけにレスバトルが盛り上がるの
この数日彼の寝る時間は同じ時間帯だし

758 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 09:31:40.31 0.net
起床して発狂するまで暫くお待ち下さい

759 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 09:52:16.49 0.net
>>757
んなわけあるかw
ワークス乗りの俺と必要以上にレカロ叩く奴は別人だぞw
仕事から帰ってくるのが21時とかだから寝るまでの1時の間にゴチャゴチャ
言い合いになるんだよ無職だったら24時間レスできるんだろうがなw

760 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 11:00:59.31 0.net
おはようございますwww

761 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 11:02:36.06 0.net
アフィ

762 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 11:14:44.28 0.net
このスレがまだ残ってて嬉しい

763 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 11:16:04.46 0.net
明日には落ちるんだけどね

764 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 13:46:13.96 0.net
このスレはアフィじゃないだろ
くるまにあにも上がってないあそこは軽たたきばっか取り上げる

765 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 13:59:07.63 0.net
と アフィが

766 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 14:11:33.42 0.net
じゃあどこにまとめられてるかうpしてみろ

767 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 15:07:42.67 0.net
これめっちゃ欲しかった
http://jidousyahakubutu.whdcar.com/p/1612/9o9WydIc_20161206104640.jpg

親戚のかわいい同い年の女の子が親に買ってもらってて羨ましかったのはもう忘れた
少し小さくした1000ccバージョンで出せば軽じゃなくてそっち買うかも

768 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 15:08:45.91 0.net
セリカか
うーん…

769 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 15:13:13.39 0.net
嫌い?

770 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 17:51:15.32 0.net
WRCで補助ライトが沢山付いたモデル
http://www.tamiya.com/japan/products/24125castrol_selica93/top.jpg
は好きだった

771 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 17:53:24.42 0.net
エディーマーフィーのCMの奴ね

772 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 18:06:24.91 0.net
そいつが前から迫って来たら眩しくて殺意がわきそうだな

773 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 18:10:58.76 0.net
デラの俺の担当者にワークス5AGSの試乗をお願いする
ワークス乗りの人MTですかそこまで冒険出来ないなぁ

774 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 18:20:14.35 0.net
>>773
あぁ心配無用よMTはただの慣れだから
試乗で信号待ちからの発進でエンストしまくった俺でも
今はちゃんと乗れてるまぁ最初は恥はかくだろうが危険性はないよ
(坂道で下がって後続車に激突する以外は)

775 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 18:46:37.95 0.net
>>774
今もワークスと同じR06Aターボ車乗ってますがCVTなんですよね

776 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 19:44:44.39 0.net
>>775
ワゴンRでしょ
同じエンジンでも味付け違うよ
AGSとCVTの違いは俺には説明できんから試乗してみて

777 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 20:00:00.64 0.net
N-BOXのMT車出してくれよ HONDAのさん
もうF1から撤退していいから

778 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 20:03:42.76 0.net
母親の同級生だった友人がタントのMT乗ってる
ディーラーで「この車好きだけどMTしか運転できないから・・・」って言ったらメーカーに問い合わせて作ってくれた
総額250万らしい

779 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 20:16:57.38 0.net
言ってみるもんだな

780 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 20:19:21.88 0.net
ATしかのったことない奴がMT乗れないっていうのはわかるけど
MTしかのったことがない奴がAT乗れないってのは単なる食わず嫌いな
だけな気がするけどな〜違うのってクリープだけじゃん

781 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 20:23:29.54 0.net
>>776
ですです
新型のスティングレーTはどうもルックスが好みでは無いので
ワークスに乗り換えたいんですがATで今まで楽して来たので5AGSが候補なんですよね
ただ営業さん曰く5MTを買われる方がほとんどだそうですね
RSはワークスの名が入ってないので候補から外れてます

782 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 20:28:59.41 0.net
「今マニュアルに乗る」がワークスのキャッチコピーだから
AGS選択する人は珍しいだろうね

783 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 20:31:04.81 0.net
86だってAT乗ってる人それなりにいるんだから気にスンナ
そういう時代だろう
安全装備はAGSの方が充実させられるはず(オプションかも)

784 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 20:41:45.82 0.net
おっさんだし5MTではカーナビ弄りながら走行は難しいかと思います
今日も森高聞きながらワゴンRで一人ドライブ〜です

785 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 20:45:18.47 0.net
クリープって気持悪いじゃん

786 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 20:55:10.48 0.net
気持ち悪いっつっても便利な時も多いよ
ボンッと飛び出すわけでもないし

787 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 20:59:52.14 0.net
上りの坂道発進にはクリープが無いと不安w

788 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:01:51.01 0.net
なにもしないのに勝手に動き出してコンビ二に突っ込むんだぜ
キモチ悪い以外の何ものでもないだろ

789 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:05:55.93 0.net
クリープで孫を轢いてしまったりするんだろ
これは無い方が良いと思う

790 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:11:44.06 0.net
>>786
エンジンが温まっていない時やエアコンが入ってアイドリングが高くなっている時は
いきなりググーっと走り出すよ
やっぱりクリープは無い方がいいよ

791 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:12:34.87 0.net
そんな老人はMT運転しててもいつかなんかやるw

792 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:12:48.48 0.net
日産のCVTは発進用にクリープを起すためにトルコンを併設してるんだな

793 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:12:50.59 0.net
ブレーキ踏んでないと勝手に走り出すのは危険すぎると思う

794 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:15:02.20 0.net
レーダーブレーキが標準装備されてるから今はコンビニ突入は無いだろ

795 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:15:07.28 0.net
マニュアルでもブレーキ踏んでなきゃ動くやろ

796 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:15:31.86 0.net
>>791
アクセルとブレーキの踏み間違えは免許取り立ての若年層の方が多いんだけどね
やっぱAT限定免許でしか免許取れないやつは運転を辞めた方がいいんじゃね?

797 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:16:35.08 0.net
>>795
ギヤが入っていない状態やクラッチを切っていれば平地なら動かんよ
MT運転したこと無いんか?

798 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:19:15.37 0.net
>>795
誰かが推したり
坂道でもなければ動かないよ
AT限定君なのかな?

799 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:20:58.75 0.net
A/T限定免許は話に入ってくんなよ
スポーツモデルスレなのにレベルが下がるわw

800 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:21:02.08 0.net
平地なら動かないとか言ってブレーキリリースするようなやつが一番危ないんだよ
傾斜や追突一発で停止線オーバーだよ

801 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:25:36.42 0.net
そこはサイド引いてるでしょ

802 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:27:45.71 0.net
パーキングブレーキの弱さを知らないやつがマニュアルを語る滑稽さ

803 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:29:19.32 0.net
パーキングブレーキを舐めんなよ!
スピンターンできるんだから

804 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:31:37.95 0.net
これがAT脳という奴ですな

805 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:35:31.93 0.net
>>802
常に駆動がかかってクリープがあるATだとそう感じてしまうんだろうね
ってかちゃんと引くなり
急坂なら輪留めしろよw

806 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:40:35.65 0.net
スピンターンはブレーキを引きずってやると思ってる馬鹿

807 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:42:29.22 0.net
>>806
それオマエじゃん
キッカケに使うだけだよ
でもジワーっとしっかりかけるよりもガツンとやらないとスピンターンには持って行けないんだけどね

808 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:44:17.99 0.net
>>806
AT限定房くんは
もしかしてサイド引いたけどスピンターン出来なかったのかな?

809 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:46:03.34 0.net
つーかMTでもギヤが入っていなきゃ動かんつー話をしておいて
サイドは引いておけって言ってるやつはなんなの

810 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:51:26.99 0.net
新車で120万ぐらいで買えるMT車の軽って
何がある??

811 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:53:35.45 0.net
彼女がAT限定だからずっとマニュアルモードがあるATだわww

812 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 21:59:32.14 0.net
>>810
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/select/

813 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 22:03:41.00 0.net
>>810
120万だとハスラーくらいかな?

100万位だとベーシックグレードや商用車のアルトとかミラとかかな
S660 コペン アルトワークスやジムニーなんかのスポーツモデルだと150以上だし

814 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 22:16:21.91 0.net
MTはスポーツモデルしかないよね
ダイハツも商用車でもMTは辞めるみたいだし
他のメーカーではもう作って無いよね
ベースモデルで採用しているのはスズキ位かな

815 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 22:18:56.49 0.net
軽トラの類ならMTもまだまだ現役

816 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 22:23:06.47 0.net
ゆかにゃのお爺ちゃん<軽トラならまだMTもあるぞ!

817 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 22:25:39.60 0.net
農繁スペシャル舐めんなよ

818 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 22:29:35.55 0.net
農繁スペシャル舐めんなよ

819 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 22:59:30.14 0.net
>>810
そもそもその条件だと軽しかないんじゃないの?

820 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 23:00:34.49 0.net
ハスラー
フェイスが気持ちわるいのでやだな

821 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/24(土) 23:24:56.13 0.net
ノーマルのアルト5MT買おうな
2WDと4WDって軽だとどっちがいいんだろか

822 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 01:37:34.88 0.net
雪国なら4WDで良いんじゃないそうじゃなかったら2駆で良いと思う
ビスカス式の4駆だから前後輪に回転差が発生した時以外は結局2駆だし

823 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 05:03:54.74 0.net
足回りの構造的に二駆でいいと

824 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 05:23:49.04 0.net
FFの弱点で加速時に前輪のグリップが不足した際後輪のトラクションを
利用して前へ進むとかいうなら雪国じゃなくても4駆にする意味あると思うけど
生活四駆ってそういうんじゃないでしょ

825 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 09:32:01.43 0.net
今日の夜までか

826 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 09:47:25.39 0.net
スズキのデラに出かけます
雨だし車で行こうか電車で行こうか悩む

827 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 09:52:35.84 0.net
ニュトラルコントロールがあるからブレーキに足乗せてればトラクションは今の車って切れてる

パーキングブレーキ用のドラムは車をがっしり留めておくにはむしろディスクなんかより構造的に有利なわけで

生活4駆は極端いえば脱出用時に後輪もモーター仕掛けで回せればそれで済む
糞重いシャフトを車に貫いてるなんて通年においては不利なだけだし

828 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 09:56:36.78 0.net
>>824
乗ってみれば判るけどそういう状態なら効果を感じるね
思ったよりも良くで来てるわ

829 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 09:56:36.80 0.net
FRのドライブシャフトって何`ぐらいあんの?

830 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 09:58:17.45 0.net
ラパンはスズライトがモチーフ

831 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 10:01:11.43 0.net
同じモデルでFFと4WDの重量差は50キロ位あるね
それでもメリットを感じられるなら4WD
デメリットと感じるならFFが良いんじゃね?

832 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 10:10:28.62 0.net
女一人助手席に乗せるような感じか…
ワークスだと10万ぐらい4駆が高かったはず

833 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 10:33:50.03 0.net
後輪ドラムの方がロックさせやすいからジムカーナのターンの時に重宝するとFF乗りが言ってた
後輪駆動乗りのオレには関係ない話だったが

834 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 10:36:39.12 0.net
今日雨降ってるからサイドターンの練習してくるわ

835 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 10:38:55.97 0.net
後輪ドラムって軽でジムカーナやってるのか

836 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 10:41:51.77 0.net
古いクルマの話だよ
オッサンとか大学の自動車部に代々引き継がれるボロ車のことね

837 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 10:45:35.39 0.net
だろうと思った

838 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 10:51:00.55 0.net
後輪ドラムとか軽なら普通でしょ

839 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 10:52:55.18 0.net
的外れのレスをした気がする…

840 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 10:56:41.57 0.net
狼の専スレほど胡散臭いものはない

841 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 10:58:57.95 0.net
軽なら普通だよ軽ならね

842 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:03:39.42 0.net
BセグクラスまでのFF車なら普通ですが
別にリアをディスクとパーキングドラムの2本立てにして
重さとコストを増やす必然がありませんから

843 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:06:02.95 0.net
アバルト500もFF後輪ドラムでトーションビームだから
別にスペック厨が目くじら立てるほど悪いもんでもないのだろう

844 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:06:59.26 0.net
ドラムの制動力は長時間には向いてないから

845 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:09:03.37 0.net
軽乗りがどんなに発狂しても今時普通車にリアドラムはガッカリするよ

846 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:11:16.78 0.net
>>844
どういう意味?

847 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:14:10.63 0.net
>>846
いちいち聞かずに自分で調べろよめんどくせえ
そんなことすら知らないのかよ

848 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:14:57.22 0.net
>>847
知らないから教えて

849 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:17:02.91 0.net
向いてなくても街乗りレベルじゃ問題ないだろ
問題あるならクレームレベルになって絶滅してるはず

850 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:17:20.16 0.net
放熱効果が低いとかそんな話?
別に「素人」には関係ない話だと思うけどw

851 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:18:48.90 0.net
ABS付だと敢えて後輪ドラムというケースもなくね

852 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:19:05.65 0.net
スペック厨は自分をレーサーかなんかと勘違いしてるからな

853 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:20:48.33 0.net
>>842
え?ドラムブレーキよりディスクブレーキの方が軽いんだが…

854 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:22:58.58 0.net
普通車のスポーツカーで200km/hオーバーから100km/h辺りまで
フルブレーキするなら後輪もディスクじゃないと厳しいだろうけど
軽自動車のように1t弱でせいぜい140km/hから80km/hぐらいまでの
フルブレーキならドラムで不都合ないよ

855 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:23:05.02 0.net
まあーた情弱ワークス乗りが発狂かよ

無知な赤っ恥を晒して他のワークス乗りが迷惑だわ

856 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:23:52.69 0.net
インナードラムじゃないリアディスクブレーキなんて現代にまだあるのか?
軽量で安価な車ではそこまでやらないからドラム1本でやってるって話で
ディスクが軽いんだけど?がどうしたんだ

857 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:24:58.41 0.net
>>854
>>841に書いてあるけども

858 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:26:10.58 0.net
>>855
お前が発狂してるようにしか見えんがw

859 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:27:38.35 0.net
赤っ恥晒してるからもうやめとけ

860 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:27:55.95 0.net
>>857
>>845に言ってるんだけど
別にスペック厨じゃないからがっかりしない

861 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:28:50.37 0.net
>>859
どのレスが?

862 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:34:34.89 0.net
>>860
リアがディスクじゃないとガッカリするって言っただけでスペック厨扱いって意味わからんわ

普通車のカタログでも見て最近の車をちょっとは勉強しろよ貧乏人

863 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:34:36.50 0.net
軽の後輪はドラムで十分
高速ぶっとばしてるプロボックスだって後輪ドラムだわ

864 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:36:50.05 0.net
>>862
乗りもせずにカタログスペックでがっかりするのが
ものの見事にスペック厨だろw

865 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:38:25.68 0.net
ドラムは効かないからコンフォートカーやスポーツカーに向かないんじゃなく
意図せず効き過ぎるから向かないだけなんだけどね

866 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:39:19.55 0.net
大昔のホンダCBX400Fで内ディスクってあったがどういう構造なの

867 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:39:26.98 0.net
>>856
>インナードラムじゃないリアディスクブレーキなんて現代にまだあるのか?

情弱はもう車スレに来るなよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

868 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:40:17.22 0.net
発狂が始まると草

869 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:40:26.84 0.net
そういう情報ええやん
知らんのかーってバカにする奴よりずっと良い

870 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:43:33.92 0.net
>>864
ディスクブレーキぐらいでスペック厨とは言わないから
俺の中ではリアディスクは当たり前

871 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:43:39.32 0.net
スバル360ほしいお

872 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:44:22.88 0.net
>>870
じゃあちなみに今乗ってる車はなに?

873 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:44:50.99 0.net
ビルシュタインだのレカロだのと同じだわな
活字に酔うタイプ

874 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:45:50.40 0.net
>>870
>俺の中ではリアディスクは当たり前

それがスペック厨ってのを自覚しようよ

875 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:46:34.41 0.net
インナードラムじゃないリアディスクブレーキなんて現代にまだあるのか?


赤っ恥晒しててますよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

876 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:47:50.13 0.net
ほらなすぐ発狂して罵詈雑言と悪態ついて草はやすのは
俺(ワークス乗り)じゃないよ

877 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:49:28.46 0.net
>>874
はあ?プリウスでもリアディスクですが???
プリウス乗りはスペック厨なんですか???

878 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:51:22.40 0.net
統合失調だろこいつ
マジでおかしい

879 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:52:25.17 0.net
>>876
あれれ?
誰もお前をワークス乗りなんて言ってないが?

自白すんなよだっせえ

880 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:53:34.52 0.net
普通にプリウス買う奴は後輪がディスクだから買ってるわけじゃないだろw

881 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:54:39.22 0.net
>>879
俺もお前が発狂してる奴とは書いてないがw

882 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:55:03.82 0.net
>インナードラムじゃないリアディスクブレーキなんて現代にまだあるのか?


お前未来から来たのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

883 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:56:58.96 0.net
横滑り装置かなんかで高度な制御技術で後輪ブレーキも効かせる場合
ドラムの構造上どうしても繊細なコントロールが難しいって話も

884 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:57:18.05 0.net
リアディスクは当たり前(キリッ)
    ↓
じゃあ今乗ってる車はなに?
    ↓
    …

なんでこれしきの質問スルーするんだろう

885 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 11:58:23.23 0.net
自転車だからだろ

886 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:00:00.26 0.net
>>883
なるほど
こういうふうに簡単に説明すりゃ良いだけなのに
いちいち他人をバカにする精神構造が良くわからんな

887 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:00:25.25 0.net
>>884
なんでお前に教える必要があるんだ?

ドラムブレーキのデメリットすら自分で調べようともしないクレクレ厨に

888 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:03:11.49 0.net
ガキじゃあるまいし
無知なら自分で調べろよガキじゃあるまいし

889 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:05:20.68 0.net
つまり家調べて押し掛けろってことか

890 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:05:44.88 0.net
自分で調べて乗りもせずに
ドラムは糞ワークスレカロも糞ってなるのも嫌だけどなw

891 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:07:22.08 0.net
てか>>884>>885スルーとはホントに自転車なのかw

892 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:08:44.37 0.net
この知ったかワークス乗りは
ソースが貼られても斜め上行ってる屁理屈で謝らない奴だからほっとけ

893 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:09:38.66 0.net
S660は色々カスタムするのが楽しい
でもメインで乗る車じゃないなあくまでセカンドカー

894 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:12:36.74 0.net
>>892
なんに対してあやまるんだよw
俺は別になんとも思ってないがお前の言う通りワークスレカロはひどいです
スイマセンってあやまるのかw

895 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:13:32.33 0.net
NG推奨 ワークス

896 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:14:27.77 0.net
NGしにしたらスレタイごと消えますから
ごうぞご退場ください

897 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:16:33.75 0.net
ネットで調べた知識ばーっかりの自転車乗り発狂やなw

898 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:21:33.66 0.net
うm
ホントに車乗ってんのか?っつー書き込みを散見する

899 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:24:56.49 0.net
別に乗ってないなら「今は乗ってないから次買う車の候補として
あーだこーだ…」って言えば良いだけなのに徹底スルーなあたり
絶対に弱みを見せたくないんだろうな

900 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:35:23.61 0.net
>>883
ジムニーシエラは後輪ドラムだけど横滑り防止装置ついてるよ

901 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:37:14.80 0.net
制動力を重視するであろう貨物系の車は殆どドラムだよね

902 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:37:30.95 0.net
懐かしのジムニー8

903 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:38:13.93 0.net
>>865
一気に効くんだよねえ
そこらへんがサイドターン向きだと教わったがオレには結局機会がなかったわ

ドラムだから低スペックとか軽自動車とかいう指摘はちょっと違う気がする

904 :ジェット ◆aJ1VZFRNi2 @\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:38:54.53 0.net
このスレ軽乗りがハッスルしてておもろいよなw

905 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:42:45.33 0.net
>>893
自分もオーナーなんだが、あのキチガイみたいにケチ付けようと思ったらS660も色々と文句付けられるよな
そういう所を弄っていくのも楽しみのうちなのでいいんだがセカンドカー持ちの
余裕のあるオッサンしか味わえないのが悲しいところ
もうちょい景気良ければ若者たちも買えるのにねと思う

906 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:44:44.44 0.net
軽自動車改造するならそのお金で普通車買ったほうがいいと思う


って書く人いなくなったな

907 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:47:04.55 0.net
レストアとかカスタムって洒落や遊びであって
別に見栄の道具じゃないだろしね

908 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 12:55:06.77 0.net
>>110
いいなあ

909 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 13:06:44.88 0.net
ミニカ弾丸

910 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 13:16:27.19 0.net
ミニカ'73

911 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 13:19:06.19 0.net
'73ミニカ ってなんかスペシャルな響き

912 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 13:23:33.36 0.net
大学時代にミニカダンガンを親にねだったけど
軽は事故すると危ないと言われてミラージュになった思い出

913 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 13:27:14.94 0.net
税金が7800円→10800円に大幅アップしたのに660CCのままっておかしいやん
910ccにすべきだろ

914 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 13:35:29.13 0.net
軽の排気量あげちゃうと今度はリッターカーの税金が高すぎる

915 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 13:44:17.38 0.net
>>902
それは懐かしいのもそうだが珍車だな
個人的には大昔一回売りに出ていたのを見たことがある位

916 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 13:58:46.41 0.net
トヨタがピクシスという軽シリーズを売り出したのはヴィッツやパッソ辺りとの穴埋めを狙ったのだろうか

917 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 15:00:19.56 0.net
ダイハツに気を遣って販売チャンネルを提供してるだけじゃないの
パッソも含めて

918 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 15:36:28.91 0.net
1969年に発売されたその名も「ミニカ'70」

919 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 15:38:11.20 0.net
S660が最速だからこれに決定しろ
コーナリングは水澄ましなみ

920 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 15:41:46.21 0.net
軽のNSXだな

921 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 15:45:18.42 0.net
S660とアルトワークスの山道レース見たけどまったく勝負にならんかった
S660は重心バランスがいいからスイスイなんのロスもなく疾走してた
アルトワークスは重量比は良いけど重心が高いのとサスが致命的
軽として悪くはないがS660とは別物

922 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 16:01:13.01 0.net
ダウンヒルっていうんだよド素人

923 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 16:14:13.71 0.net
ヒルクライムだと逆転しそうだけどね

ってコペンは良いとこないのかよ?

924 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 16:16:38.36 0.net
峠は車の性能はもとより乗り手の実力も出やすいから
だれそれが乗ってた660がワークスより速かったから660が速いとは限らんよ
乗り手が交代して同じことしてるんならわかるけど
マシンや駆動方式の慣れもあるし

925 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 16:18:12.12 0.net
俺はラフロードを走りたいからベースにするのはワークスかな

926 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 16:23:42.13 0.net
ワークス乗りの俺的には
ドライバーの腕がほぼ互角ならエンジンもタイヤも似たようなもんだし
660が駆動方式と低重心で立ち上がりもコーナーも有利だろうね〜
ただ草レース用じゃなくて日常使いを含むというのを考えんとね

927 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 16:27:01.08 0.net
峠の公道だと路面が結構荒れてる所もあるからな
サーキットみたいに整備された路面じゃないし
砂が乗っているところもあるしね

どれが一番寛容かというと悩むところだよな

928 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 16:27:36.00 0.net
上り坂で失速するS660なんて悲しくて乗りたくない

929 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 16:32:57.71 0.net
休日にサーキットでスポーツ走行するならS660
普段の足からサーキットでのスポーツ走行までそれなりに使うならワークス
のんびり流してオープンの雰囲気を楽しむならコペンか

930 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 16:36:02.52 0.net
もしかしてS660はキャリヤカーはセットで買わないとダメということ?
中型免許をとらないとダメだね

931 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 16:37:39.41 0.net
その前にA/T限定を解除しとけよwww

932 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 16:55:36.51 0.net
サーキット走行を楽しむなら軽トラックと
レーシングカートかバイクの方が良いような気がする

933 :fusianasan@\(^o^)/:2017/06/25(日) 16:57:27.16 0.net
>>924
群サイで比較してる動画あった筈
RSとだけどね

934 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 19:01:23.60 0.net
もうちょいで完走だったが残念ながら2週間だな

935 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 19:21:54.87 0.net
AT限定wwww
そんなやつ 狼住人にいるのか

936 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 19:33:45.68 0.net
最後まで自作自演

937 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/06/25(日) 19:38:18.67 0.net
終わりか

総レス数 937
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