国交省「高速道路の渋滞、安く解消したいなぁ」→「そうだ、路肩を走行車線にしてしまおう」

1 ： ときめきメモリアル(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:00:29.96 ID:U31WbuMl0.net ?PLT(13121) ポイント特典

　高速道路の渋滞を緩和するため、故障車などしか使用が認められていない道路左端の路肩について、国土交通省は渋滞が頻発する一部区間に限って走行車線として再整備する方針を決めた。

　本格的な車線拡幅工事をせずに、低コストで渋滞緩和に一定の効果があるとして、まずは中央自動車道・小仏トンネル（東京―神奈川間）、同道・調布インターチェンジ（ＩＣ）（東京）付近で導入する計画だ。

　国交省の調査で、高速の渋滞は、１車線当たり１時間に１４００台前後の交通量を上回ることで発生することが判明。
一方で、下り坂が上りに転じる箇所では速度低下で後続車両との車間距離が詰まるため、１４００台未満で渋滞が自然発生する区間もあった。
小仏トンネル付近や京葉道路・幕張ＩＣ（千葉）付近では１０００台前後でも激しい渋滞となっていた。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20140627-OYT1T50152.html?from=ytop_main5

2 ： エメラルドフロウジョン(東日本)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:01:19.90 ID:ePNSuTjH0.net

事故渋滞と

3 ： 毒霧(西日本)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:02:12.02 ID:tR9nYeLH0.net

そんな事したら故障した時、逃げる所がなくなるじゃないか

4 ： フライングニールキック(北海道)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:03:15.71 ID:qowu0oqp0.net

値段あげろ。
一発で解消されるぞ。

5 ： フルネルソンスープレックス(catv?)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:03:19.22 ID:oNFLP8ro0.net

路肩の意味

6 ： レッドインク(家)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:03:19.32 ID:zmzD7JxH0.net

（小並感）

7 ： パイルドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:04:49.54 ID:IAa1Sghq0.net

DQNの発想

8 ： オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:04:58.21 ID:J7dLX79m0.net

すでに東名の岡崎あたりは、元々２車線だったところを３車線にしてるよね
そのおかげで区間は60Km/h制限（雨天40Km/h)になってる

9 ： 中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:05:13.25 ID:zrmjx+Tj0.net

良いんじゃね
遅すぎた位だ

10 ： クロスヒールホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:06:17.50 ID:rf1eaIvw0.net

白ナンバーからもっと搾れ。

11 ： アンクルホールド(長野県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:06:39.14 ID:wcVYA7fP0.net

高速料金値上げすればいいだけじゃん

12 ： 腕ひしぎ十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:10:29.26 ID:ZUwgz19r0.net

高速代いつの間にか上がってるけど、それで道造れよ
割り引きも無くなってるし、何に使ってんだよ？

13 ： 毒霧(西日本)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:11:34.05 ID:tR9nYeLH0.net

行政だけでもどこか別の所に移転すれば少しは渋滞解消するだろ
地震もそろそろ来るって言ってるから他所に行けよ

14 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:14:03.71 ID:j3YUCqAv0.net

調布八王子なんか最高速度を40km/hに落としたら5車線いけそう

15 ： タイガードライバー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:14:53.50 ID:2TXeK+Qx0.net

警察が許すと思ってんの？　バカじゃねーの？

16 ： フロントネックロック(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:14:58.70 ID:GXGg/gJ40.net

これは英断やろ！

17 ： ジャンピングDDT(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:15:13.55 ID:uwZQ24wu0.net

>>8
あの暫定３車線、誰もそんな速度守ってなくて、８０ｋｍ／ｈ以上で流れてるけどなｗ

18 ： ボ ラギノール(芋)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:15:48.06 ID:3s5/PBp20.net

軽油の税金大幅引き下げ

高速道路トラック関連を半額、無料区間を作る

長距離、更に料金優遇

これをやれ
一般道の渋滞も緩和されるし、物流が活性化する

19 ： TEKKAMAKI(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:16:10.19 ID:2PIIUKiU0.net

ジジイ用の逆走レーンでも作ってやれよ

20 ： 稲妻レッグラリアット(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:16:15.69 ID:mfjr+UTk0.net

民主党で、高速道路無料化を声高らかに主張してた人はどうなったのかな

21 ： クロイツラス(catv?)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:17:01.86 ID:bScXcvsS0.net

車線の増減地点で渋滞しそう

22 ： タイガードライバー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:17:15.77 ID:2TXeK+Qx0.net

キャパが足りねーなら路肩解放すればすれば良いだけじゃん。本当に脳無しばかり

23 ： フロントネックロック(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:17:27.59 ID:GXGg/gJ40.net

東名の東京料金所や小牧料金所を無くせよ！何の為にあるんだよ！

24 ： リキラリアット(catv?)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:17:34.74 ID:UUf6qmEy0.net

>>3
だよな。　馬鹿なの？

25 ： フロントネックロック(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:19:03.10 ID:GXGg/gJ40.net

第二東名なんて静岡県内全線三車線に出来るのに何故か二車線区間と三車線区間に別けてある、なんだや？

26 ： タイガースープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:19:20.01 ID:leBPvRgW0.net

急ぐ人がお金を払うことで時間を節約できるようにして欲しい

27 ： 垂直落下式DDT(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:19:32.39 ID:NESDiq700.net

誰かさんが、３車線を
無理矢理２車線にしたからな。

28 ： ハイキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:20:18.97 ID:aLD3aN5L0.net

猪瀬ポールひっこぬけや

29 ： キチンシンク(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:20:33.47 ID:mDMfBMrQ0.net

猪瀬は絶対に許さない

30 ： ウエスタンラリアット(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:20:36.61 ID:gKrAoB9c0.net

長距離の料金に上限つけよう
深夜無くなったの痛すぎる

31 ： フェイスクラッシャー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:20:44.32 ID:2pV66I2i0.net

さっさとやれよ　禿げ

32 ： バックドロップホールド(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:21:01.11 ID:l62835/60.net

これだけ渋滞が酷いのは高速道路が足りていないから。
政府主導で本当に必要なところにはどんどん高速道路をつくるべき。物流が滞ると景気も衰退する。
利権ができるだけ発生しないようにしてね。

33 ： 閃光妖術(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:21:07.92 ID:lv95upmw0.net

無料にすればいいんだよ

34 ： パロスペシャル(庭)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:21:17.48 ID:HJhDI3P40.net

ETCおるのに、なんで渋滞するんだよ

35 ： ジャンピングDDT(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:21:31.66 ID:uwZQ24wu0.net

>>23
小牧ICないとR41沿いのトラックターミナルにトラック行くのが面倒だろ

36 ： マスク剥ぎ(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:22:11.82 ID:ZTZiirfkO.net

首都高はうねり過ぎてて怖い
右側に分岐あったりするし

37 ： タイガースープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:22:28.52 ID:1dcsrudd0.net

政治家「そんなんじゃ建築業界に入ってこないじゃないか！もっとトンネルとか山削るとか大きなプランを考えろ！」

38 ： バックドロップホールド(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:22:31.34 ID:l62835/60.net

>>26
それいいな。

39 ： ラダームーンサルト(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:23:11.32 ID:itgbQRRX0.net

高速なんか全部自動運転にすれば事故も渋滞もなくなるのにな

40 ： パイルドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:24:53.71 ID:IAa1Sghq0.net

>>39
それは先に鉄道でやってほしいな
お前だよJR

41 ： リバースネックブリーカー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:27:14.42 ID:ZB7P7eIO0.net

深夜割引は渋滞緩和にはならなかったのか

42 ： ビッグブーツ(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:27:27.75 ID:oswkmdax0.net

路肩は乗用車限定だよね？

>>28
国交省の評価って今はどんなもんだろうな、検証してほしい

43 ： かかと落とし(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:28:02.66 ID:tWlfqY1v0.net

まあ路肩すらないところもあるから
ありといえばありか

44 ： 足4の字固め(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:28:15.08 ID:53KtKwx30.net

賛成した奴らとGoサイン出した奴の名前を公表しろ
間違いなく事故が起きるだろうし、その責任を取らせるべき

45 ： ドラゴンスープレックス(西日本)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:29:55.89 ID:TrswGwa+0.net

事故起きた時、三車線びっちり渋滞したら救急車とか事故処理の車、現場に辿り着けなくない？

46 ： ムーンサルトプレス(長野県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:30:19.33 ID:bojHXQUG0.net

猪瀬ポール撤去しろよ

47 ： ハイキック(富山県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:31:09.10 ID:pVl9+uQ50.net

まーた余計なことしてからに

48 ： スパイダージャーマン(茸)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:31:23.85 ID:fu99U3wb0.net

緊急車両どうすんの

49 ：名無しさんがお送りします：2014/06/28(土) 19:36:19.62 ID:5t8yIjdTF

路肩走行用のトイレ車、売店車、救急車をつくったほうがいいと思う。

50 ： 毒霧(西日本)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:33:06.12 ID:tR9nYeLH0.net

高架だから逃げる場所もないし渋滞した車に火でも付いたら大惨事になるね
キャパギリギリまで使うってことは安全を捨てるって事だよ

51 ： ボ ラギノール(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:34:13.81 ID:GGQ5awu+0.net

そして逃げ場もないくらいひどい重対になりますｗ
事故が起きても緊急車両すらたどり着けませんｗ
故障車も車線上に停車することになりさらに危険が増えますｗ
役人ってマジで頭おかしいだろｗｗｗｗｗ

52 ： クロスヒールホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:34:19.28 ID:rf1eaIvw0.net

大惨事きっぼ〜んｗｗｗ

53 ： ニーリフト(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:34:23.51 ID:ydZP4/1j0.net

緊急車両が通れない

54 ： ニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:35:12.40 ID:YfnPGb980.net

まあ、緊急用であんまり使われないし、ETC割待ちの駐車が減っていいんじゃね？

ただ、中央は2車線区間はダメだろ、第二作らんと、高架も老朽化してるだろうし。

55 ： バーニングハンマー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:36:10.69 ID:BM6BctLw0.net

横に広げないで縦に攻めろ楯に

56 ： クロスヒールホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:37:01.85 ID:Xli+51fo0.net

韓国みたいな発想だな

57 ： 中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:37:38.53 ID:zrmjx+Tj0.net

お前らが心配してるぐらいの事は向こうも想定してるから大丈夫だよw
国交省の役人よりお前の方が賢いっていつから勘違いしてた？

58 ： エクスプロイダー(禿)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:38:13.47 ID:SOslqW2a0.net

今後人工減るから自然に解消する

59 ： ハーフネルソンスープレックス(catv?)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:40:36.22 ID:6lPSH7Iq0.net

一気に1.5倍くらい値上げすればいいだけじゃねの

60 ： セントーン(catv?)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:40:38.93 ID:2AiNNljl0.net

もう1段積めよｗ
なんで2段以上にせず横にだけ広げる考えなんだよアホか？
緊急車両どうやって運ぶん？

61 ： ニーリフト(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:41:06.31 ID:ydZP4/1j0.net

渋滞っていう割には新しい道路も2車線だったりするよな

62 ： 稲妻レッグラリアット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:42:18.26 ID:2cGfrlMa0.net

猪瀬ポールが先だろ間抜け役人

63 ： ニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:42:53.76 ID:YfnPGb980.net

2段にしても、日照権がーとか出てきて高くつく。
現道の地下は工費高いだろうし。

64 ： フロントネックロック(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:44:04.38 ID:GXGg/gJ40.net

>>63
なら車の幅を今の半分にすればよくね？

65 ： チキンウィングフェースロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:44:20.45 ID:ICmNDJIZ0.net

東名でこれやったけど、狭いし大型トラック同士の接触事故が多い

66 ： ブラディサンデー(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:45:23.49 ID:ba0tKvzh0.net

片方だけなら良いかもしれんが・・・場所次第だな。故障者の逃げ道が無くなるし。

67 ： ラ ケブラーダ(禿)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:45:37.01 ID:3idhGEvB0.net

免許取得と車購入の難易度を上げて、通勤時間帯に２トン車以上の走行を禁止すればいい 違反者は強制臓器提供の刑に処する

68 ： ジャンピングエルボーアタック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:45:43.52 ID:O3FuP8EQ0.net

合流でつまるからいみなくね

69 ： メンマ(芋)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:46:20.30 ID:yCUja1PI0.net

さっさとやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ事故誘因してほしいはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

70 ： かかと落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:46:45.02 ID:9nRrwzCR0.net

中央分離帯に無駄なコストかかってる
上下線区切らずに対面通行、中央だけ太目の赤線でおｋ

71 ： ラ ケブラーダ(禿)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:46:59.88 ID:3idhGEvB0.net

プリウスにナンバープレートを与えるのも止めないとな

72 ： キングコングラリアット(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:48:57.32 ID:G/OwzTZy0.net

二車線を四車線に引き直せばいい
俺、東大いけたかもしれん

73 ： 頭突き(公衆電話)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:50:50.00 ID:8me0FVee0.net

>>67
特定の車種を規制するならどう考えても白ナンバーだろう…

74 ： メンマ(庭)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:51:35.70 ID:7dxn8DY90.net

>>70
事故って中央分離帯に乗り上げた身としては分離帯はあの幅、強度あってこそだ
ぶち破って反対車線になんか(( ；ﾟДﾟ))
路肩も退避場所として必要だから減らすな
結局かねかかるけど新東名みたいにもう一本流すのが得策

75 ： キチンシンク(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:53:12.58 ID:FNxo5gT20.net

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76 ： ストレッチプラム(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:53:55.88 ID:jJoIB5J90.net

>>5
あそこ弱いから走行しちゃだめだよな

77 ： 32文ロケット砲(関東地方)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:54:12.05 ID:Fr7hE2zoO.net

>>57
君の発言は笑うとこだよねw

78 ： レインメーカー(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:55:23.41 ID:iFkuKh550.net

>>12
ETC割引用に予算組んでたんだが、その予算が尽きたらしい

79 ： 中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:57:54.44 ID:zrmjx+Tj0.net

>>77
お前の方が賢いのはわかってる

80 ： シャイニングウィザード(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:58:27.06 ID:arzfhvFd0.net

合流でやっぱり渋滞するだろ

81 ： スパイダージャーマン(庭)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 19:59:35.22 ID:vawDM0PbI.net

東名東京料金所〜東京間もやってほしい。

っーか、
東京料金所を東京で下りる用と首都高進む用に分ける。
左2東京出口、右2首都高。
首都高方面へ間違えた用の救済で、東京インターの広い部分で
首都高→東京出口への抜け道を作る。
(ETCは返却、現金車は930円丸損)

これで、用賀料金所を破壊することが出来る。
パーキングも壊して、用賀から入る車の料金所と余裕のある
加速車線にすれば、渋滞はいくらか減る。。。はず

82 ： アキレス腱固め(東日本)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:02:12.16 ID:3Xdk8FFR0.net

>>51
恥ずかしいバカだな
もう岡崎でやってるから

83 ： ツームストンパイルドライバー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:02:40.04 ID:X5xmSOTH0.net

上りと下りの車線を統合して一方通行にすりゃ良いのでは？
例えば、中央道は下り限定で東名は上り限定でいい

84 ： ダブルニードロップ(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:03:05.74 ID:bk8Fe3fL0.net

猪瀬ポールは…

85 ： ファイナルカット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:04:05.76 ID:dnw6fOSd0.net

電車に車と人を乗せて輸送みたいなのはなんで生まれないの？
割りに合わないの？

86 ： メンマ(家)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:04:25.32 ID:KYthswmh0.net

つか、仕事なら仕方ないが誰も載らなきゃ安くなるんじゃね？

載るから高くなる

87 ： ファイナルカット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:04:52.33 ID:dnw6fOSd0.net

>>83

東京から浜松行きたいときどうすんの？

88 ： 中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:05:49.79 ID:zrmjx+Tj0.net

>>87
そんな奴いねえよ

89 ： ファイナルカット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:07:04.74 ID:dnw6fOSd0.net

>>88

ならいいか、やっちゃえ

90 ： テキサスクローバーホールド(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:07:26.88 ID:3/RLWzwP0.net

>>39
これなんでやんないんだろうな
高速道路は電車みたいにして入ってから自動運転にすれば日本の物流が根本から変わってしまうのにな

91 ： フェイスクラッシャー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:12:12.38 ID:eLVBuKOXO.net

信号無いところで車線増やしても改善しないイメージしかない

92 ： 超竜ボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:14:10.42 ID:o+u5Rz+q0.net

>>90
なら電車の方が先に無人化できるだろ？w
クルマの自動運転なんてムリだよ。
コード書く奴がいないわw

93 ： フルネルソンスープレックス(catv?)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:15:02.40 ID:TG1jjOa90.net

プリウスの追越し車線の走行を禁止にすれば緩和するよ

94 ： リバースパワースラム(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:21:54.02 ID:OWHi/A3d0.net

新東名走ってから東名の暫定3車線走ると感覚がおかしくなる。

95 ： エメラルドフロウジョン(奈良県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:27:27.01 ID:ICDC/y5J0.net

工学やってた俺からすると、路肩開放は寿命を早めるだけ

96 ： エルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:30:21.51 ID:BTsSdvG30.net

>>17
付近に住んでいるけどけたたましいサイレン鳴ってるから多分白バイが追っかけてるよ
注意した方が良いね

97 ： バーニングハンマー(空)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:30:48.04 ID:rCOd/fa4i.net

猪瀬なんとか

98 ： シャイニングウィザード(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:34:49.42 ID:G0ZrgJj50.net

車の幅を半分にしたら、一車線を二車線として使える

99 ： ミドルキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:38:58.21 ID:HxgILMes0.net

猪瀬死ね

100 ： アキレス腱固め(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:39:01.17 ID:foekPISp0.net

官僚の質の低下が著しいな

101 ： ダイビングエルボードロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:39:51.76 ID:f56VTpxE0.net ?PLT(12345)

平均速度が最大になるよう、入場制限したらどうだろうか。

102 ： セントーン(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:40:21.51 ID:fiXALx2s0.net

>>3
首都高と同じ様に退避場所を作るんやと

103 ： フライングニールキック(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:42:36.60 ID:+uhvtBeD0.net

>>8
なんかちんたら流れてる所ね。

104 ： セントーン(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:42:40.30 ID:fiXALx2s0.net

>>32
実際、東京の渋滞の酷さは
「都市面積に占める道路比率の低さ」から来とるという
研究結果があるんや
要は欧米の諸都市に比べ道路が足りなさすぎるんやと

105 ： ジャストフェイスロック(富山県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:42:59.65 ID:O0Z33HQF0.net

今朝の読売新聞で読んだけど、
・故障車は、数百メートルおきに新たに設ける故障車待避スペース（現在の路肩のさらに路肩）に待避する
・緊急車両は、各車線の車に左右に寄ってもらって、車線と車線の真ん中を走行する
だってさ

106 ： ファイヤーバードスプラッシュ(西日本)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:44:58.21 ID:Nx+1XwcA0.net

昼寝できなくなるじゃん

107 ： キャプチュード(庭)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:48:54.29 ID:1fWyEt8p0.net

小仏トンネルは路肩がないから、あそこの渋滞は解消しない。新しいトンネル掘るしか無い。

108 ： 稲妻レッグラリアット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 20:59:36.02 ID:vzG14nUk0.net

事故る奴が一番悪い
渋滞生み出したんだから賠償金を払わせろ

109 ： ハーフネルソンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:02:13.26 ID:6zbIfJDg0.net

いっそ同一ルートで立体高層化してしまえばいいんじゃね？
中央分離帯を取っ払って5〜7車線にして（東京起点で）上の階を上り線、下の階を下り線にすれば？

110 ： キングコングニードロップ(家)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:03:26.24 ID:j1TRgxpy0.net

ガス欠もパンクも許さんとは厳しい

111 ： ハイキック(福島県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:05:20.66 ID:sQGzox0R0.net

>>3
ヒュンダイならな

112 ： ファイナルカット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:05:36.38 ID:dnw6fOSd0.net

中国みたいにナンバーの奇数と偶数で高速乗れる日分けたらいいんでね？

113 ： フランケンシュタイナー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:12:01.62 ID:aMZqZMA40.net

100kmで通過できるETC用意しろ。

114 ： トペ コンヒーロ(家)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:13:20.80 ID:uEdpSwMO0.net

>>85
昔、カートレインというのがあった

115 ： シャイニングウィザード(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:14:19.81 ID:45/QwUvb0.net

>>18
道路の消耗激しいしエコな列車でよくないか？

116 ： キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:14:41.09 ID:vhHSf+fx0.net

これがいいね

早くやってくれ

117 ： ラダームーンサルト(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:15:11.93 ID:45JKtdd30.net

>>41
深夜割引開始時刻まで高速道路入口付近で待機するトラックの列で車線が塞がれ渋滞発生ｗ

118 ： トペ コンヒーロ(家)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:15:19.48 ID:uEdpSwMO0.net

>>98
ついでにタイヤの数も半分に

119 ： アキレス腱固め(禿)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:16:05.47 ID:G/WzMZ+ri.net

とりあえず


�@排気量1500cc以下の車両は(緑ナンバーと営業ナンバーは省く)高速道路乗り入れ禁止

�A普自動車免許所得3年未満の者及び65歳以上高速道路使用禁止

�@か�Aで違反してスピード違反で捕まった場合は免許取り消しでいいじゃん

ちょっと渋滞減るんじゃね？

120 ： ムーンサルトプレス(福島県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:16:24.23 ID:HpNdLwK80.net

本当に設計強度上大丈夫なのか？

121 ： ハイキック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:17:22.31 ID:CGJE7OJc0.net

>>108
自然渋滞も読めない文盲発見。

122 ： パロスペシャル(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:24:40.99 ID:urv9QW670.net

怖いなぁ。オープンな東名東名阪と比べて、こっちは山の中のトンネルだぞ

123 ： シャイニングウィザード(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:26:42.84 ID:45/QwUvb0.net

>>117
あの光景はそれが理由か！！！知らなかったw

124 ： キングコングラリアット(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:30:11.90 ID:rgtXHCZ20.net

どうせ出口で詰まるというヲチか

125 ： リバースネックブリーカー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:33:16.79 ID:k0XPK+e90.net

出口近くで渋滞してたら路肩走行しちゃうわｗ

126 ： トペ コンヒーロ(家)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:41:41.67 ID:tAq92Mgx0.net

今まで路肩走行で捕まった奴「…」

127 ： ダイビングエルボードロップ(和歌山県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:44:19.15 ID:utigRK700.net

付け焼き刃、というか車線を増やした場所はいいだろうけどそれ以外の場所の渋滞が酷くならないか？
ゲート付近や出口付近のキャパが変わらない限りは根本的解決にはならない

128 ： タイガースープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:45:06.43 ID:mAXjm4Dr0.net

>>117
深夜割引の時間にちょっとでも高速路線内にいることが基準だから東京インターで0時ちょい超えになるように時間調整する車が港北PAに溢れてPAに入ることすら出来ねぇよ
結果路肩までトラックだらけで偶に警察に取り締まられてる
http://i.imgur.com/CkA1ndG.jpg

129 ： ローリングソバット(庭)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:45:33.45 ID:rY266S1T0.net

>>15
お前がな、
馬鹿だろ

130 ： アトミックドロップ(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 21:51:14.46 ID:xEh5ssTp0.net

馬鹿すぎる

131 ： ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 22:08:05.78 ID:lFnt+FW00.net

車の税金もっと上げて馬鹿が乗れないようにしろよ

132 ： ミッドナイトエクスプレス(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 22:14:25.26 ID:gYo6rT2B0.net

これは絶対やっちゃだめだろ
確実に他の場所でも路肩走行するアホが増えて　悲惨な事故増えるのがオチだ

133 ： クロスヒールホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 22:17:51.28 ID:rf1eaIvw0.net

>>131
白ナンバーはもっと厳しく行ってもいいやろな。

トラックとかバスが優先に決まっとる。

134 ： ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 22:26:25.77 ID:lFnt+FW00.net

営業車だから優先とか脳に蛆でも湧いてんのかな？

135 ： 稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 22:35:13.79 ID:LK3v2raL0.net

東名岡崎は道が激狭になったが、渋滞の追突がなくなりかえって安全になったとか

流れも80前後でスルスル走ってるし、効果あるよ

136 ： ナガタロックII(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 22:43:04.04 ID:8r7hNVnE0.net

今年高速で左後輪タイヤバーストしたけど
そういうとき路肩なくなったらどうすんだよｗ

137 ： ハーフネルソンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 22:44:34.16 ID:6zbIfJDg0.net

>>134
今でも流通の大部分はトラックが担っているんだよ
貨物輸送の半分以上は鉄道以外の車両輸送で、全体の6割近くもある（船は3割）
流通が止まると経済が止まる
経済を正常に回す為には流通は止めてはいけないものだ

だから営業車を優先させるべきと言う考え方は何も間違っちゃいない
寧ろ当然の意見の1つだ

138 ： 頭突き(四国地方)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 22:46:06.20 ID:dL2QPbSW0.net

緊急用だろが
やめれ

139 ： バーニングハンマー(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 22:46:19.83 ID:wzrewo4d0.net

>>115
毎晩人身事故で
いつ到着するか分からないJR貨物に何を期待してるの?

140 ： ニーリフト(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 22:52:42.80 ID:ydZP4/1j0.net

>>131
バカ乙
よく恥ずかしげもなくそんな事が書けるな

141 ： テキサスクローバーホールド(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 22:56:58.53 ID:ib3gHyF90.net

>>83
東京とか時間帯で走行車線が変わるやつがあるけど、同じ感じにできれば良いアイデアかもね

142 ： 32文ロケット砲(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 22:59:33.85 ID:nYjUnida0.net

>>755
路肩潰すっていっても新しく設定される路肩だってそこまで狭くはならないだろ

143 ： グロリア(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 23:01:45.25 ID:1UTbGctL0.net

>>1
なんか使っちゃいけないお金を使っているような、そんな気分。

家賃とか。

144 ： 稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 23:05:14.73 ID:LK3v2raL0.net

>>136
もともと路肩ない区間やトンネルだって条件的には同じなわけさ
その辺のリスクと恒常的に発生する渋滞の解消の天秤なんだろう

145 ：名無しさんがお送りします：2014/06/28(土) 23:08:53.42 ID:yv2EAfPx6

岡崎は結局慢性渋滞だな
23号の延長でバイパス効果出るかな？

146 ： フランケンシュタイナー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 23:07:25.44 ID:TfFU5CRa0.net

高速道路の料金を倍にします
これで高速の渋滞解消

147 ： レッドインク(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 23:12:26.82 ID:ItCgu0FQ0.net

小仏のボトルネックはトンネルだから意味ねーだろ。
旧帝卒の俺でも分かる。

148 ： 頭突き(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/28(土) 23:14:15.19 ID:ii2+XGhG0.net

マジで言わせてもらうと、渋滞の原因の一部は車線の減少に伴う合流部のゴタゴタ
というか渋滞中は先端で交互に合流すればいいのに、焦ってちょっと手前で合流しようとする早漏野郎のせいで、合流される側が無駄に渋滞する
　
暗黙の了解でやっている、ICから流出する車が路肩に並ぶってのを合法化するならいいが、
そうじゃなければその原因箇所を増やしてどうするのかと。

149 ： エメラルドフロウジョン(東日本)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 00:12:31.83 ID:KByHGRiu0.net

破裂寸前の血管みたいだな

150 ： トペ スイシーダ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 00:46:45.96 ID:N/gRGcwR0.net

お盆休みやGWの大渋滞で、子供を路肩で小便させる技が出来なくなる訳だな。
こりゃ、車内お漏らし家族続出だわ

151 ： トペ スイシーダ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 00:50:07.02 ID:N/gRGcwR0.net

>>146
ガソリンが今やR160/L時代、一昔前はR95/Lだったから
今は10L分走るのに昔より700円近く余計にかかっている。
でも車は減らないから、その発想では高速の渋滞解消は
無理。

152 ： フライングニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 00:54:53.35 ID:7rWYPDoR0.net

一部区間て
車線変えるのにまた詰まるじゃないか

153 ： キチンシンク(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 00:56:07.11 ID:b+g0mncl0.net

岡崎の三車線って新東名が豊田東まで繋がったら二車線に戻すの？

154 ： 魔神風車固め(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 00:59:08.50 ID:pLeT8XGf0.net

>>153
うん

155 ： アンクルホールド(庭)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 01:07:29.82 ID:AixwpqGD0.net

ちなみに、全ての車が、混雑してきたら速度を抑えて、ブレーキを踏まないまま、車間を空けるよう運転すれば、高速道路の自然渋滞は発生しない。

スピードを出している車が、混雑でブレーキを踏み一気に車間が詰まると、その詰まりが波のように後方に伝搬し、それを繰り返すと渋滞になる。

156 ： キチンシンク(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 01:08:45.86 ID:b+g0mncl0.net

>>154
なら良かった、あそこの警察の気分次第でいつでも免停になっちまう
ような道路は空いてても走り辛かった。

157 ： ランサルセ(家)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 01:09:08.56 ID:RrpY0rAT0.net

小仏トンネルは無理やり3車線にできないのか？？

158 ： 足4の字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 01:12:06.88 ID:O6TaSJju0.net

2台、パンク、故障車が出たら大パニックだな

159 ： バズソーキック(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 01:12:31.70 ID:Mh+I+iVB0.net

>>8
通行止めにして拡幅工事するくらいなら2層化すればいいのにと思う
鈍行快速みたいに主要ICでのみ乗り降り出来るようにしれ
一部追い越し車線を2層への出入り口つければSAにも入れるGJ

160 ： 河津落とし(庭)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 01:13:15.05 ID:BqlZcQ/S0.net

大仏にしろよもう

161 ： スパイダージャーマン(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 01:54:51.22 ID:OUurqxUh0.net

高速の路肩って、車道より薄く作られているだろ。すぐにボロボロになるぞ。

162 ： 雪崩式ブレーンバスター(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 01:57:51.01 ID:1pywddwL0.net

ボトルネック解消しない限り焼け石に水だ

163 ： ラ ケブラーダ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 01:58:58.65 ID:k4E6sW/W0.net

>>1
既に穴川でなってますがな

164 ： スパイダージャーマン(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 02:07:58.55 ID:OUurqxUh0.net

小仏トンネルはトンネル内で渋滞しないようにトンネルの手前で渋滞ポイントをワザと作っていると聞いたことがあるが、違うのか。調布の渋滞は高井戸で環八に降りる車の影響だろ。

165 ： レッドインク(関東・東海)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 02:15:05.33 ID:5FHmI4ZGO.net

>>129
お前がバカだろ

166 ： ランサルセ(家)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 02:52:40.37 ID:q6QaqCjY0.net

透明光速道路？
光ファイバーかな？

167 ： リバースパワースラム(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 03:15:43.44 ID:Y0mTbUqm0.net

通行区分違反を厳格に運用すればいい
特に3車線の真ん中にアホが溜まりすぎる

168 ： ジャンピングカラテキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 03:17:54.56 ID:12mW4OA30.net

通行料を変動制にすればいい

169 ： カーフブランディング(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 03:21:05.89 ID:xjumX+iY0.net

故障したらど真ん中で十字切って祈るわ

170 ： フォーク攻撃(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 03:22:43.84 ID:ZVw3MTkN0.net

これ事故対応出来なくならないか？

171 ： フルネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 03:24:19.49 ID:Kuy6kp8m0.net

縁石のせいでチャリで車道怖くて乗れん

172 ： セントーン(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 04:49:13.51 ID:qbb0J3Ub0.net

緊急車両を戦車にすれば問題ないな

173 ： クロスヒールホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 04:50:13.31 ID:pbNYZzlQ0.net

故障車が緊急に止まったり、緊急車両の通行はどうするの？

174 ： レインメーカー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 04:51:33.98 ID:g0UQkUp80.net

交機にヘリコプター導入すんの？

175 ： 河津掛け(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 05:38:30.97 ID:PATry2FB0.net

お前ら路肩は壊れるから走行すんな
舗装厚さが全然違うんだぞ

176 ： 目潰し(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 05:45:54.09 ID:URJuJhzH0.net

　
>>153
戻す予定で工事もその時に本格的にやる予定なんでもう今はガタガタ

177 ： 断崖式ニードロップ(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 06:14:24.12 ID:dG/sNDtj0.net

一般道も無駄に広い歩道を削って車線増やせよ

178 ： ジャンピングエルボーアタック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 07:03:14.22 ID:pQudqa+t0.net

首都高は湾岸線を除いて路肩ないからな

179 ： ファルコンアロー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 07:06:23.53 ID:4JE2I/Qn0.net

うまくいかない気がするなぁ。

180 ： フロントネックロック(catv?)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 07:14:39.21 ID:94TyBAen0.net

朝の渋滞時にたまらず路肩走行する奴とか
たまにポリスマンが居て捕まる

181 ： ときめきメモリアル(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 07:17:44.12 ID:Z6wKUaUI0.net

>>3
いまでも事故や故障で渋滞するから一緒じゃん

182 ： シャイニングウィザード(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 07:17:45.45 ID:vMyw5sfk0.net

>>113
それだ

183 ： ボ ラギノール(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 07:44:35.29 ID:I3Tau1q00.net

ETCなんてのは本来不要なんだよ、ナンバープレート読み取りで請求が行く様にすればよかった。
踏み倒しがあれば車検通せなくすればいいしだけなのに、あのゲートにも車載器にもカードにも利権があるから、利権枠増やすためにわざと不便にしたんだよ。
海外のトールゲートは減速しなくてもいい奴がETC導入時でも既に存在してたはず、もちろんゲートバーなんてのはない。

184 ： TEKKAMAKI(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 09:21:24.13 ID:f1wMPenP0.net

いや危ないでしょそれは。
下手くそが多いんだからそんなことしたら事故→渋滞の連続

185 ： 稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 09:36:05.09 ID:JksXtojv0.net

>>184
ヘタクソってもさ、よそ見とか脇見抜きにしたら走行中に接触なんてありえねーよ

渋滞をただの交通障害としかとらえてないやついるけど、渋滞自体が事故原因になるってのも忘れちゃいけない

186 ： フロントネックロック(catv?)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 09:48:33.50 ID:aqcSybSy0.net

渋滞最後尾の手前ＩＣで降りて、一定時間内に当該区間の先から再入場したら半額のタイムセール(ETC限定)

187 ： キャプチュード(庭)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 09:51:13.41 ID:C6hGiEIq0.net

>>164
小仏トンネルの手前で、追い越し車線から車線が増えて3車線になった後、一番左側の車線がなくなるあれか？

あそこは必ず渋滞していて、知っている奴はあらかじめ右によるけど、左側は修羅場になっているな。

188 ： ウエスタンラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 09:57:12.75 ID:Nh6WUMra0.net

ETC割引無いと高速乗る気が起きない
いつもエンジン掛ける度ピースカうるさいから外しっぱだし

189 ： ローリングソバット(catv?)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 10:08:02.31 ID:awoPPrBn0.net

>>188
カード有無に関わらずキーひねれば何らかのアナウンスか確認音鳴るだろ

190 ： グロリア(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 12:21:20.56 ID:p+mUeTcE0.net

>>143
うまい。

191 ： バックドロップ(空)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 12:35:08.24 ID:IG7SJaAV0.net

>>119
これだ！貧乏人アホ老害が減り渋滞緩和
ただDQN運ちゃんとDQN金持ちが飛ばしまくりw 重大事故多発ww

192 ： バックドロップ(空)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 12:43:04.68 ID:IG7SJaAV0.net

あ、これじゃ高速の渋滞解消にしかなんねーわ
軽自動車税21600円で75歳以上は免許返納で これで一般道もより走りやすくなるわ
普段の買い物がーー病院がーー命がーーってアホ老害w タクシーなり宅配サービスで金使ってくれよ

193 ： TEKKAMAKI(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 13:16:50.79 ID:f1wMPenP0.net

>>192
うわぁ

194 ： ハイキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 13:16:54.44 ID:K7FGYMfX0.net

>>137
その営業車がガンガン事故起こして人殺してるのに？
しかも今は供給超過でトラック業者は
運転手に過酷な労働条件で働かせて事故を誘発してるのに？
物流は大事だが、業者の体制はもっと厳しく規制すべきだな

195 ： ボ ラギノール(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 13:17:32.43 ID:I3Tau1q00.net

トラックや軽、初心者マークとジジババマークの追い越し車線走行禁止させれば結構渋滞減るんじゃないか？

フルアクセル必須の環境に悪い、かつ税金安い軽は高速禁止が望ましいが。

196 ： フェイスロック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 13:45:20.71 ID:2UawK/190.net

サンドラとDQNが合流でアホみたいに泊まるから結局渋滞が酷くなる
車線変更が物理的に出来ないようなガードレールを投入したほうが結果として渋滞はマシになる

197 ： バズソーキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 14:43:30.91 ID:AgxjwiQBI.net

>>146
現状でも圧倒的に世界一高額なんですが、何で路線の増強ができないのでしょうか？

198 ： バズソーキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 14:48:31.58 ID:AgxjwiQBI.net

>>104
そんなもん、名古屋と比べるだけでも東京の道路面積は明らかに少ないだろ

199 ： ミッドナイトエクスプレス(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 15:14:24.63 ID:rU33ZWsO0.net

DQNに車を与えないでください。

200 ： ストレッチプラム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 15:48:45.22 ID:Iv6eLhJe0.net

>>156
あそこすげーよ。
雨降ると40km制限だからなw
一般道の法定速度より下wwww

201 ： キチンシンク(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 16:30:46.20 ID:Ea8ZV0F50.net

車線が一時的に増えるということは、その先で車線減少→合流渋滞が発生するわけで、渋滞ポイントがズレるだけだろｗ

202 ： カーフブランディング(芋)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 16:57:09.20 ID:3593e7Ff0.net

>>121
馬鹿は渋滞は事故や運転の下手な奴のせいでのみ起きると頑なに信じている。

203 ：名無しさんがお送りします：2014/06/29(日) 18:49:16.17 ID:4BtjooHCg

退避場所を用意すれば問題ないな。
退避場所だけなら設置し易いだろうしな。

204 ： テキサスクローバーホールド(中国地方)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 18:58:45.58 ID:G/G3vbSZ0.net

>>201
ポイントによっては渋滞がさらに大きくなるだけの可能性もあるな

205 ： キャプチュード(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 19:01:57.78 ID:y1JiTQv20.net

パトレイバー2のロードランナー開発はよ

http://i.imgur.com/cRzuo0h.jpg

まぁ、トラックがあったらどうにもならんが

206 ： エルボーバット(catv?)＠＼(^o^)／：2014/06/30(月) 00:03:17.93 ID:LPhXhKHe0.net

路肩走行のあほどもと思ってたのに
正当化されちまったかwww

207 ： 垂直落下式DDT(家)＠＼(^o^)／：2014/06/30(月) 00:41:27.46 ID:iYfRmS4v0.net

高速料金10倍でいいよ。盆正月GWは20倍で
少しは渋滞緩和できるだろ。
貧民は乗るな

208 ： フロントネックロック(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/06/30(月) 00:55:16.59 ID:jfSlSKfzO.net

>>164
それは多分笹子トンネル
山梨県警が週末になるとトンネル手前で一車線に絞ってわざと渋滞発生させてた
10年くらい前に拡幅新ルートつくって渋滞緩和してからは規制してないと思う
交通量が増える週末に車線数減らすとかもうアホかと

209 ： フェイスクラッシャー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/30(月) 01:07:09.99 ID:0SNjCiuB0.net

一部区間だけ路肩OKにしたら結局車線数の減る箇所が渋滞の原因になるんじゃ…

210 ： 足4の字固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/30(月) 01:38:05.02 ID:ilEQCmSN0.net

こないだレインボーから山手トンネル行こうとしたらPA過ぎしばらくから渋滞だったな。
後、葛飾か荒川か忘れたけど川沿いに箱崎PAに向かう線も大渋滞してた。京葉方面木更津JCTは
夜になっちゃったのでアクアラインの通過は夜になっちゃった。まあ初めてだったのでね。

211 ： ダブルニードロップ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/06/30(月) 01:48:16.39 ID:kmDjfnj00.net

万一、車が故障したら何処に停めればいいんだよ。
現状でも路肩に停めるのは危険なくらいなのに。
まあ、俺は高速道路は嫌いで運転したこと無いし、これからも高速運転しないけど。
眠くなりそうなほど退屈な道路だし、そんな時に落下物とかあると危険だし、一般道路でも危険な運転のドライバーが更に速いスピードで走行してたりするのが、高速道路が嫌な理由。

212 ： 垂直落下式DDT(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/06/30(月) 01:49:19.81 ID:u1zzT3lW0.net

路肩だけ特別料金にすればいいじゃん。

213 ： ボマイェ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/06/30(月) 01:53:46.57 ID:3MRDtWdY0.net

>>211
渋滞時だけにすればいい
なんも問題無い

214 ： テキサスクローバーホールド(北海道)＠＼(^o^)／：2014/06/30(月) 01:55:26.07 ID:Rk5y8UhW0.net

路肩って安全のためにあるんじゃなかったのですか？

215 ： キン肉バスター(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/06/30(月) 02:00:10.74 ID:RKhkyUHQ0.net

こういうのが良い
ttp://www.maruman-con.co.jp/images/p_img_flex/meca1.jpg
ttp://www.maruman-con.co.jp/images/p_img_flex/before_after.jpg

216 ：名無しさんがお送りします：2014/06/30(月) 06:31:32.49 ID:Dh+RTQBwB

維持作業できないじゃんか

217 ：名無しさんがお送りします：2014/07/01(火) 12:10:11.25 ID:8PlqK6kRu

先に道路を作れるだけ作ってから遷都しろよ
全部国有地で作って一気に地価が上がるだろうから
売却益を年金に当てるなり、国債の償還に当てるなりすれば良い
国債全額返せて更に倍ぐらい儲かりそうだけどな
東京に土地持ってる奴は泣けばいいよ