次期マツダ RX-7 / RX-8の後継車はロータリー ターボ搭載で４５５馬力に！？

1 ： フランケンシュタイナー(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:37:37.72 ID:/Vv18ACM0.net ?PLT(13345) ポイント特典

http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/07/Mazda-RX-7-Carscoops-Rendering.jpg

次期マツダ RX-7/RX-8はロータリー ターボ搭載し2017年にコスモスポーツ50周年を記念して登場か？

豪自動車メディアのMotoring.com.auが次期マツダ RX-7/RX-8はロータリー ターボエンジンを搭載し2017年にも市販化されるのではないか？とリポートしています。

同メディアによれば、こちらのRX-7/RX-8の後継と目されているモデルに関しては、詳細情報が一切発表されていないため噂の域は出ないとしながらも、
有力な情報として新開発のロータリーエンジンが搭載され後輪駆動というパッケージングになるのではないかと伝えています。

また、そのロータリーエンジンは、NAでの登場なら306 ps程度、さらに最新の情報としてこれにターボチャージャーが組み合わされることによって
455 ps程度の最高出力を発生するだおろうとのこと。

http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/04/MAZDA-mx5-Roadstar.jpg
マツダ ロードスター（MX-5）

また、この時期型のRX-7/RX-8には、かつてRX-8に使用されていたプラットフォームをモディファイ&拡張されたものが使用されるのではないかと見られおり、
ロータリーエンジンながらマツダのスカイアクティブテクノロジーと組み合わされることによって、従来の欠点であった
オイル消費や燃料の燃焼面での効率の悪さ、中回転域でのトルクの細さといった点が改善されることが見込まれているとのこと。
http://www.j-sd.net/mazda-rx-9-2017-rotary-turbo/

マツダは、RX-7以外にRX-9という名前を既に商標登録していると伝えられており、2017年に記念すべきマツダのロータリーエンジン搭載市販者第一号であるコスモスポーツ 110S登場50周年を記念してこのRX-7/RX-8の後継モデルは発売されるのではないかとしています。

2 ： 男色ドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:38:25.91 ID:+mz70NSh0.net

2GET

3 ： ジャンピングDDT(三重県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:38:51.88 ID:c5SbWJ2g0.net

ノータリンエンジン

4 ： 膝十字固め(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:39:20.01 ID:bFm6W9hU0.net

ロリータエンジン

5 ： 逆落とし(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:40:29.15 ID:s2R5Cw/80.net

4ローターでいこう
ロングノーズは無意味だからやめよう

6 ： 垂直落下式DDT(家)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:41:12.72 ID:dNQb/Lcj0.net

ロリータターボ禁止

7 ： エメラルドフロウジョン(家)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:42:02.26 ID:ZxSbvGM50.net

RX-9?

8 ： アンクルホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:42:30.42 ID:kPo/ax+C0.net

どうせ燃費悪すぎでほとんど売れない

9 ： バックドロップ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:42:59.08 ID:jRAw5ZOO0.net

マツダは未来ではガンダムを製造してるって未来人がいってた。
RX-78ってやつ

10 ： 張り手(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:43:38.39 ID:POAOTvpI0.net

これをそのまま出せよ
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/07/Mazda-RX-7-Carscoops-Rendering.jpg

11 ： ジャンピングDDT(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:44:36.59 ID:eyOBImkJ0.net

おい、ルーチェに載せて出せよ

12 ： トペ スイシーダ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:44:48.56 ID:wyOVODy30.net

スリーローターセラミックエンジンなら
買っても良いぞ

13 ： パイルドライバー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:45:44.41 ID:ud0ooF6V0.net

千葉が来るぞぉー！

14 ： ビッグブーツ(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:46:10.28 ID:Pncy/bdj0.net

車重は1t以内で。これで最強です。

15 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:46:28.24 ID:m/3I/Art0.net

やぁ！

16 ： パイルドライバー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:47:37.96 ID:ud0ooF6V0.net

>>10
そのままだったらナンバープレートで悲惨なことに…

17 ： ラ ケブラーダ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:48:12.64 ID:ecdUkep40.net

どんな姿になるとしても楽しみでしょうがない
待ち遠しいな

18 ： フェイスロック(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:49:02.75 ID:o+XMZk300.net

ペプシマーン

19 ： 16文キック(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:53:06.87 ID:ki60Rwly0.net

風籟出せよ

20 ： トラースキック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:53:24.67 ID:keMo3/jq0.net

排ガス対策でエアポンプで薄めないと規制クリアできないエンジンなんて諦めろよw

21 ： ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:53:46.36 ID:0UnWeZIN0.net

ロータリーならもう電動でいいじゃん

22 ： キングコングラリアット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:54:00.27 ID:LyNBV2AK0.net

レシプロも出してくれよ
ロリータエンジンは手間がかかるからいらん

23 ： 目潰し(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:54:13.41 ID:2qVrIIN70.net

なんとか５じゃないのこの形

24 ： ニールキック(宮崎県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:55:30.34 ID:RrDCWUe60.net

リッター3。オイルのバカ喰い。すぐ壊れる。

25 ： ボ ラギノール(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:55:38.71 ID:hoy8Bk600.net

峠の登りでは最速マシンになりそうだな

26 ： ドラゴンスリーパー(中国地方)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:56:23.39 ID:8ZTG3/7W0.net

ロータリーに幻想抱くのもうやめたら？
マツダは捨てたがってるのに

27 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(福島県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 19:57:26.93 ID:4e/Ej0DI0.net

アテンザのロングノーズ仕様か

28 ： フォーク攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:02:55.31 ID:KkflKsva0.net

>>25
啓介、相手に登りで7秒のマージンを与えて下りで勝負するんだ

29 ： フォーク攻撃(秋田県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:03:00.71 ID:UaF/BnRc0.net

どうせボンネットも視点も高くてうすらでかい車になる。

30 ： タイガードライバー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:04:15.89 ID:w3Qi7NL70.net

アテンザを2ドアクーペにして、3ローターと考えると…なかなか良いかも。

それは7より9か

31 ： 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:05:55.38 ID:ULTBHxst0.net

そんなもんいいからマツダスピードアクセラ出せや
簡単だろ？

32 ： キングコングラリアット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:06:08.84 ID:jJaMQDAn0.net

ターボよりHVと組み合わせてくれ
下の回転だと燃費の悪い問題にも貢献できるし、下からトルクもでるしいいと思うぞ

33 ： ダイビングヘッドバット(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:06:49.12 ID:fGwlMuXL0.net

ロータリーをバイクに乗せろ

34 ： ドラゴンスクリュー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:07:22.48 ID:1k0KXfBmI.net

どうせ最後に近い
4ローターをミドに積んだ
プレミアムカーを出しちゃえよ

35 ： ムーンサルトプレス(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:11:29.93 ID:UA0vvFPJ0.net

ペプシ缶のブルーが似合いそう

36 ： ニーリフト(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:11:51.41 ID:U0RLQx5r0.net

それって。RX-78？

37 ： 膝十字固め(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:14:06.08 ID:bFm6W9hU0.net

>>33
スズキ「呼んだ？」

38 ： エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:14:15.91 ID:++gKcGNu0.net

3km/Lの燃費の車とか買うかよ

39 ： キングコングニードロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:15:03.57 ID:0SbLTF3J0.net

>33
昔あったなぁ

40 ： 目潰し(和歌山県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:18:57.31 ID:pmrqWBOe0.net

＞RX-7以外にRX-9という名前を既に商標登録していると伝えられており

俺らがRX-10を登録しておけば後で儲けられるって話？

41 ： ジャンピングパワーボム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:22:31.71 ID:I9nEsZAmi.net

軽量コンパクトなロータリーエンジンがもたらす最大の恩恵は、パワーなんかじゃなく理想的な前後重量配分によって実現する、運動性能こそ生命線
ハイパワーの大排気量車をコーナーでブチ抜くことが、ロータリー使いのカタルシスなら
オレはロータリーエンジンの血統に脈々と流れ続けている、マイナーさゆえの孤高のスピリッツが好きなんだ

42 ： ムーンサルトプレス(山梨県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:24:01.82 ID:iLqKEEY20.net

レンジエクステンダーにするんじゃないの？

43 ： リキラリアット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:26:49.70 ID:nUJSZRFR0.net

もうロータリーに拘るのはやめようぜ
ホンダのF20みたいなエンジン乗せてくれ

44 ： トラースキック(禿)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:30:37.14 ID:SRBFuz9Ci.net

スズキは対抗して
4ローターターボで200hpの隼出せ!

45 ： ジャンピングカラテキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:31:43.16 ID:MKa9QNFB0.net

命をのせて走るんだ
いちばん好きな車でいくのが当然だろう

46 ： ブラディサンデー(家)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:32:35.27 ID:yr3tOJit0.net

あとで騙されたとか言われても困るので先に教えておこう。このＲＸ７はトリプルロータプラス、ターボなんだ。

なんですって！？那智さん！！あなたって人は！！

フフフ、風見、おまえに勝ち目は無い・・

47 ： バーニングハンマー(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:32:54.15 ID:ziQArTGU0.net

りっぱなのはいらん
トラックみたいな86みたいなのでいいよ
ＦＤの225馬力は今のターボ技術に通じるものがある
みんなブーストいじくって上げてたけど

48 ： ダイビングエルボードロップ(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:33:01.11 ID:6cwy3DBR0.net

ユーノスコスモみたいなエレガントなデザインで出して欲しいけど無理だな

49 ： ハーフネルソンスープレックス(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:33:49.68 ID:Im7HAZO00.net

パワープラントフレームいらなくね？
すぐ割れるしミッション脱着するのに邪魔

50 ： ムーンサルトプレス(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:35:34.03 ID:UA0vvFPJ0.net

中古でなら買う、みたいな車ばかりだよな

51 ： エルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:38:27.84 ID:b+lT/xDL0.net

>>33
>>39
http://gigazine.net/news/20090426_norton_nrv588/

52 ： バーニングハンマー(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:40:49.76 ID:ziQArTGU0.net

ケツ流すんだったらなおさらトラックみたいなやつのほうがいいし
ＬＳＤのメンテも楽だと思う

53 ： ショルダーアームブリーカー(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:41:26.16 ID:gbWa+D0n0.net

>>10
600までなら出す

54 ： フランケンシュタイナー(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:41:50.00 ID:RpS7XfpT0.net

4ローター450PSのターボエンジンを発電だけに使う謎ハイブリッドなら笑う

55 ： 雪崩式ブレーンバスター(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:42:07.09 ID:qoZWG/Tz0.net

早くシャンテにロータリー載せて出せよ

56 ： クロスヒールホールド(空)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:44:22.28 ID:bUgecfWpi.net

灯油で普通に走るようにすればバカ売れ

57 ： デンジャラスバックドロップ(宮崎県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:45:48.49 ID:PzqTg8vO0.net

デミオを使って初代ロードスターみたいな
小さくて安いやつを出せば売れる。

58 ： ツームストンパイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:47:33.07 ID:LJuwIC+90.net

ツーシーターとか辞めてね

59 ： マスク剥ぎ(福井県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:49:49.53 ID:YyGvajL70.net

燃費がマッハ

60 ： ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:55:22.17 ID:TpYWVJj10.net

20Bペリ乗ってみたいなＦＤクラスの車体で

61 ： ジャンピングカラテキック(京都府)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:57:22.22 ID:q+67pEsU0.net

>>41
そういう事だったのか
運転席を中心にして曲がっていく感じで運転が楽しかったけど
あの感じはロータリーじゃないと無理なのか

62 ： 閃光妖術(家)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 20:59:53.91 ID:dUm4OMbf0.net

もうヤケクソでロードスターにそれ載せて売れよ

63 ： アイアンフィンガーフロムヘル(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 21:02:12.39 ID:tO+nrZk/0.net

RX8のデザインは最低だと思ったな。よくあれの販売を許可したというレベル。
７の美しさが全然引き継がれてない。

64 ： ヒップアタック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 21:04:33.10 ID:SIzald4A0.net

エッセンスっぽくね？

65 ： カーフブランディング(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 21:08:18.25 ID:GGuzXLHy0.net

サバンナ付けろや、サバンナＲＸ−７な。

66 ： 河津落とし(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 21:09:30.70 ID:Z5hkym7S0.net

>>10
これだったらインフィニティ・エッセンスの方が良いや

67 ： 男色ドライバー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 21:09:43.67 ID:HrUOjAVs0.net

省エネ時代にそんなもん出せるわけねーだろ
ロータリーはもう終わり

68 ： 雪崩式ブレーンバスター(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 21:12:12.54 ID:qoZWG/Tz0.net

>>61
重量配分が50:50に近いほどそういう動きになるのでは？
S2000もそんな感じ

69 ： ときめきメモリアル(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 21:13:06.02 ID:OI8u1eV20.net

サイドポート排気は認めない

70 ： バーニングハンマー(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 21:13:26.94 ID:ziQArTGU0.net

同じ外装なら500万かけてレストアするより新車買ったほうが安いね

71 ： ファイヤーバードスプラッシュ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 21:14:00.65 ID:cuumgBA60.net

>>33
昔バンビーンってのがあってな

72 ： ときめきメモリアル(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 21:17:01.42 ID:OI8u1eV20.net

>>61
重量配分よりも座席位置がリアタイヤに近いからだと思う

73 ： アンクルホールド(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 21:40:16.56 ID:siZ0iP2m0.net

17年じゃ、俺の8がもたないわ

74 ： キチンシンク(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 21:45:18.87 ID:hNXoz8me0.net ?PLT(13001)

ターボ無しのロータリーエンジンは灯油でも動くが、
ターボ付きは灯油使うと壊れやすいからね

75 ： バーニングハンマー(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 21:47:48.77 ID:ziQArTGU0.net

ディーゼルはオイルに硫酸のやつ入ってるし

76 ： バックドロップホールド(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 21:51:14.93 ID:LTjkY+vP0.net

>>74
うむ
60代のおじさんが若い頃に灯油で乗ってたらしい
黒煙もくもく

77 ： ニーリフト(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 21:56:06.96 ID:LZDki6J50.net

>>61
夜暗い中セブンの後ろを走ってると交差点で
不思議なテールランプの動きさせながら曲がるんだよ
こう、綺麗にスライドするような光の流れ
あれもすごい独特だしかっこいいんだわ

78 ： ジャストフェイスロック(関西地方)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 22:02:59.28 ID:VrxK2IDC0.net

ホイールインロータリーエンジン4WD

79 ： ミッドナイトエクスプレス(東京都【緊急地震:沖縄本島北西沖M5.3最大震度3】)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 22:13:58.25 ID:+QTjfjiP0.net

ロータリーで　ハイブリット　って　やれるのマツダだけだから
余裕で特許だろ。

　ロータリーなら　リッター１０　でも許す　最速車を出せよ

80 ： ショルダーアームブリーカー(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 23:18:31.71 ID:4KQicIfM0.net

>>68
マツダのセブンは止まってる時の重量配分が50：50
ポルシェの911はステアリング切る前のブレーキング時の重量配分が50：50
ってマンガで読んだ

81 ： ダイビングエルボードロップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 23:32:23.11 ID:OSDqjTRO0.net

風籟「ロータリーの系譜を絶やしてはならぬ」

82 ： ブラディサンデー(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/07/11(金) 23:39:38.97 ID:pNF8nAc10.net

>>41
イニDの高橋涼介だっけそれ

83 ： フェイスクラッシャー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 02:17:15.10 ID:0wKAA5FR0.net

ロータリーエンジンは、小さくて軽くて大パワー。
何このスポーツカーエンジンとしてドはまりな資質。と思った。

表記が「650cc×2ローター」とか言っているけれど、1ローターにつき3室
有るからね、結構な大排気量よあの外寸で。
燃焼室の１サイクルは、出力シャフト3回転で1回燃焼
（レシプロ型エンジンのクランクシャフトは2回転で1回燃焼）なので
実質は650cc×3室×2ローター×３分の２　で2600cc相当。あの外寸で。

84 ： テキサスクローバーホールド(石川県)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 05:24:48.06 ID:veWESz8i0.net

ロータリーの利点は50:50というより、エンジンを極限まで下に付ける事によって超低重心からくるコーナーの速さ

85 ： かかと落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 05:28:12.50 ID:WKtt2Okw0.net

全部この面にする気かよ

86 ： ミドルキック(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 05:32:32.00 ID:P9bNakIH0.net

ピンクローターエンジン

87 ： アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 05:38:55.20 ID:DEaejS/A0.net

燃費リッター1km切るんじゃないのこれ

88 ： 栓抜き攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 05:41:06.13 ID:X7HmDnoT0.net

ロータリーにも圧縮比下げてターボで出力補う方法が通じるのか？

89 ： アルゼンチンバックブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 05:58:52.03 ID:+DWyKCnH0.net

過剰なパワーはいらない。
軽量コンパクトなボディサイズの方が大切。

こんなのを作ったって万人には売れないんだから、ニッチにいこうぜ。

90 ： 閃光妖術(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 06:02:53.73 ID:erLD0eZZ0.net

こんなもんより
販社の非常識を補正する装置を作れよ
店長ですら超絶ムカつくぞ

91 ： デンジャラスバックドロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 06:03:02.64 ID:XQu9NB+E0.net

パワーより、アペックスシールの耐久性を改善してくれ( ；´Д｀)

92 ： フランケンシュタイナー(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 06:12:07.39 ID:DoUAgDP10.net

>>28
相手のブレーキの耐久性が悪いの？

93 ： アキレス腱固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 06:17:17.41 ID:VJxKZIiu0.net

＞マツダは、RX-7以外にRX-9という名前を既に商標登録していると伝えられており

RX-78はバンダイナムコが商標登録してるからな、ちなみに。

94 ： オリンピック予選スラム(北海道)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 06:24:00.78 ID:CymNz3YEO.net

3ローターかな
買えないけど楽しみ

95 ： アルゼンチンバックブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 07:14:15.94 ID:+DWyKCnH0.net

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=GqtDAr-EVhw

今どき、スズキでもロータリーを積んでいるからな。

96 ： ダイビングヘッドバット(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 07:17:50.61 ID:+4JcyXXA0.net

やっぱりマツダはロータリーだよナ。
レシプロとかねーのヨ。

97 ： ビッグブーツ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 07:18:42.49 ID:yDYNfOsw0.net

RX-9か
ガンタンクまであと66台か

98 ： 膝靭帯固め(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 07:20:37.03 ID:I/uClj8Z0.net

>>95
マフラー溶けそう

99 ： 張り手(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 07:21:24.16 ID:P7Ouu/o30.net

ロータリーの構造みてていつも思うのは
おにぎりの頂点についてるシールがいじめられすぎで大変そうだなってことだな

100 ： マスク剥ぎ(空)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 07:47:51.94 ID:es1uQIC/i.net

>>93
ソニーのバイオはRX-76までで終了しちゃったな

101 ： ダブルニードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 07:50:29.94 ID:GwNxPVqW0.net

マツダスピードアクセラは出んの？

102 ： ランサルセ(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 08:45:57.80 ID:Ln8B+zSZ0.net

考え方が間違ってる気がするんだよね
ウチにＳＡが有って、実にコンパクトな車なんだけど
それでもエンジンルームはガラガラなの
エンジン小さいんだよね

ボアアップして高出力を実現するよりも、軽量コンパクトなベクトルの方が良いと思うんだけどなあ
うちのはターボが付いちゃってるけど、ＮＡのなら１トン程度の車重だったはず

103 ： 頭突き(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 08:47:28.23 ID:eHHeW6Xg0.net

ミッション絡みで悪戦苦闘してるホンダとは余裕度が違い過ぎるな
ホンダまじ何やってんだよ。

104 ： ときめきメモリアル(北海道)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 08:49:37.29 ID:SSxYkW2R0.net

かっこいい！
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/04/MAZDA-mx5-Roadstar.jpg

105 ： ジャーマンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 09:06:11.09 ID:mhdiJvb20.net

どうせ歩行者保護とか言って、34Zみたいなもっこりボンネットになるんだろう
ボンネットの高さごまかすために全幅は1850mmぐらいになって
リトラクタブルライトは不採用
今のスピリットR大事にするわ

106 ： ハーフネルソンスープレックス(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 10:44:47.58 ID:bLn8M8Tp0.net

マツダさんの熱意を感じるからンダフィットにするかマツダの小型にするか悩むな

107 ： エメラルドフロウジョン(熊本県)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 12:31:58.65 ID:kKCA2fvR0.net

ロードスターのシャシーにロータリー乗っけて７、名乗ればいいよ、それで十分

108 ： ストマッククロー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 15:00:21.52 ID:05AwSA/20.net

だなあ
運転して楽しかったクルマは俺も1 tくらいまで
1.2tとかになるともう峠で振り回すのには骨が折れるもんなあ

高速道路で度胸一番の直線番長なら
小型軽量ロータリーな意味は少ない気がする

109 ： アルゼンチンバックブリーカー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 15:02:08.95 ID:L8BpDmW20.net

787に載ってた3ローター積んでくれw

110 ： フロントネックロック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 17:44:49.85 ID:0keiAlzN0.net

>>92
相手のボディが超ヘビーなの

111 ： ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 17:46:36.59 ID:1Xq3Vt6h0.net

>>93
RX１０は明日登録しにいく

112 ： ニールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 18:05:09.00 ID:X8Q3yfH6i.net

>>106
今時フィットを買うとか考えますか？

113 ： ダイビングフットスタンプ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 18:37:03.16 ID:VaPIVgJD0.net

>>112
考えるだろ

114 ： タイガースープレックス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 18:41:36.74 ID:kpmzd9RZi.net

不具合だらけで直らないから気をつけて運転してね、って車だぞ。フィット。

115 ： サソリ固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 19:41:40.87 ID:xsVabF+H0.net

>>107
大阪のフジタエンジニアリングでＲＥロードスター作ってるよ

116 ： ダブルニードロップ(福島県)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 19:48:09.05 ID:OFXyT6e20.net

フィットヴェゼルはないなー
5回目のリコール祭りに乗りたいなら別だが。

117 ： 河津落とし(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 19:54:33.77 ID:HgTUuCcM0.net

CX-5ってどうなの

118 ： クロイツラス(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 20:00:16.10 ID:WSkKfGx50.net

燃費が恐ろしい事になりそうだな

119 ： レッドインク(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 20:00:44.97 ID:Kln/v2I+0.net

先に3000台限定でロータリー水素発電をRE9として出せよ

120 ： 雪崩式ブレーンバスター(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 20:02:13.20 ID:XjU3eLQM0.net

>>33
バンビーンOCR1000は青春の甘酸っぱい思い出

121 ： ランサルセ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 20:02:58.80 ID:+AO8n/i10.net

>>113
リコール4発目だぞ

122 ： タイガードライバー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 20:07:17.71 ID:vyfcV8v30.net

動画で見たけど4ローターのギュンギュン言ってる音は格好いいよね

123 ： ストレッチプラム(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 20:12:15.70 ID:iwQXrqqb0.net

>>117
はっきり行ってお買い得車

124 ： ランサルセ(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 20:21:38.04 ID:puo7nyKH0.net

>>84
構造上クランクセンター高いのに何言ってんだドにわか

125 ： 足4の字固め(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/12(土) 20:25:57.15 ID:xbr2mHoj0.net

＜RX-7の後継
　　 ∧＿∧
　　（　・∀・） ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　（　∪ ∪
　　と＿_）__）

＜RX-8の後継
　　 ∧＿∧
　　（ ´･ω･)
　　（ つ と ）
　　と＿）＿）

126 ： フェイスロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 02:27:22.07 ID:h3+Rw4TR0.net

せっかくロータリーエンジン小さいのだからボンネット低くして欲しいよね。

127 ： フォーク攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 10:00:44.12 ID:U05bLJTb0.net

水平に積みゃいいじゃんね。

128 ： 栓抜き攻撃(和歌山県)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 10:16:31.23 ID:ZpKuajte0.net

>>103
乾式DCTは未知数だからしょうがない
これの扱いに悪戦苦闘しないならホンダは魔法使いに近い事になる

129 ： 張り手(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 10:26:41.23 ID:l2x4HEw20.net

>>41
「軽量コンパクトなRE（ロータリー）エンジン？　ゆえにFRで前後50対50の理想的な重量配分？
　ああ・・・　大事だろうナ
　でも　どーでもいーだろ　そんなへりくつ
　オレがなんでREに乗ってたと思う？
　パワーだよ　パワー　REがいちばん速かったんだよ」

130 ： スターダストプレス(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 10:28:23.92 ID:k60Cs8YO0.net

>>31
だね。欲を言うとアテンザとデミオも欲しい。

131 ： ファイヤーボールスプラッシュ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 10:47:22.96 ID:VI157JlA0.net

>>104
ステルスか！！

132 ： フロントネックロック(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 10:57:31.23 ID:qlg55Jno0.net

ポーターキャブロータリーまだかよ

133 ： 逆落とし(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 11:00:43.19 ID:s/xvdcLl0.net

このままで出すなら買う、でもRX-7として出すなら後ろの小さい窓はいらないな
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/04/MAZDA-mx5-Roadstar.jpg

134 ： 逆落とし(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 11:02:18.38 ID:s/xvdcLl0.net

URL間違えた
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/07/Mazda-RX-7-Carscoops-Rendering.jpg

135 ： キングコングニードロップ(熊本県)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 12:30:14.98 ID:jRVxBt5h0.net

>>1

お呼びとあらば即参上


　　　　　|┃三　　　　　　　　　 /::::::::ハ､＼､::::::::＼＼::::::::::::',　
　　　　　|┃　　　　　　　　　 　 ｉ:::::::ｲ　　｀￣ー─--ミ::::::::::::|　　
　　　　　|┃　　　　　 　　　　　 {::::::::|　 　 ::＼:::／:::: 　＼:::ﾘ-}
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　　　　 　 ',::r､:|　 <●>　　<●>　　!> ｲ　
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　　　　　|┃三　　　　　　　　　　|::∧ﾍ　　／､__r)＼　　　|:::::|　　　　
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　　　　　|┃三　　　　　　　　　ノ从､:::::::::`ｉ､,,　...　..,,／ |::::://:从

136 ： 不知火(北陸地方)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 12:30:37.70 ID:XqjeXJqmO.net

ロータリーで450馬力とかどんなクソ燃費になるんだよwwwww


真っ先に燃費を考えた自分の事が嫌いになりそう

137 ： レインメーカー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 12:33:53.00 ID:AXUTnpn90.net

クランクシャフトのトンネル部分をエンジンにしてセンターエンジン24ローターにしようぜ

138 ： ジャンピングエルボーアタック(京都府)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 13:07:23.90 ID:Hzt9OOfa0.net

>>33
ノートンも出してたな

139 ： TEKKAMAKI(家)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 19:19:52.12 ID:NpCc6P5j0.net

>>80
じゃあコーナリング中にアクセルを踏んでる時は・・・

140 ： ジャンピングカラテキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 19:23:47.30 ID:mx7px2FX0.net

翼つけたら空飛べそうだな

141 ： エクスプロイダー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 19:30:08.01 ID:YtBXGk2N0.net

これなんて日産エッセンス？

142 ： ショルダーアームブリーカー(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 19:30:54.50 ID:LwabZbKN0.net

>>139
２００ｋｍ/ｈオーバーからチョロつく鼻先
ステアの接地感はなくなり まっすぐ走ろうとしない
それでいてコーナーじゃアンダーからいきなりオーバー
ついでにエンジンは熱的に不利な空冷だ
乗り手を選ぶ？奥が深い？リアルなスポーツカー？
いやいや実はただの欠陥車だろ

143 ： TEKKAMAKI(家)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 19:31:02.44 ID:NpCc6P5j0.net

>>93
じゃあバンダイナムコとのコラボモデルをトリコロールカラーで頼む
実際に発売されるとガンダムではなくジムだったというオチ付きで
ベースはスズキの某軽四駆

>>100
RX-76と言う事は、ガンタンクとガンキャノンを避けてるのか

144 ： ヒップアタック(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 19:53:48.07 ID:0jUuQKdj0.net

非レシプロならいっそガスタービンでいいんだぜ

145 ： タイガースープレックス(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 20:15:27.54 ID:wOARQaM50.net

>>144
それいいと思う。
レスポンスも加速ももう最高だろうな。

でもうるさいし燃費最悪だがｗ

146 ： ツームストンパイルドライバー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 20:16:32.14 ID:FZ7p+KjE0.net

ロータリー辞めるって言ってなかったっけ？
何がしたいのこの会社。

147 ： TEKKAMAKI(家)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 20:19:05.97 ID:NpCc6P5j0.net

>>133
やっぱりタイヤやボディーも無いと困る

148 ： エルボードロップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 20:22:26.84 ID:xwqgsJbV0.net

http://autos.goo.ne.jp/catalog/10251004/grade.html
FDの最安値くらいの価格で450馬力あればバカ売れすると思う

149 ： アルゼンチンバックブリーカー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 20:29:18.31 ID:HwSgf1BKO.net

>>1
こんなチンポみたいなのはイヤ

150 ： リバースパワースラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 20:35:58.31 ID:Dng6/laQ0.net

軽油より安いLPG仕用にしてくれれば多少燃費悪くても我慢するよ

151 ： トペ スイシーダ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 21:14:53.28 ID:Nzk3P1rP0.net

8評判悪いけど俺は好きだよ

152 ： ニーリフト(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 21:44:52.74 ID:pvUqc1aH0.net

>>83
おいおい！全く理解出来てねぇーぞ！

エキセントリックシャフト3回転で3爆発。よって1回転で1爆発

レシプロ4サイクルは2回転1爆発

よって654cc×2ローター×2倍爆発
まぁ、現実は1.5倍〜1.7倍換算だろうけどね

153 ： ランサルセ(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 21:46:20.23 ID:lMvZsVhu0.net

ロータリのハイブリット（笑）だせ!３００万で

154 ： フェイスロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 23:15:41.12 ID:h3+Rw4TR0.net

>>152はローターを１つの単位として考えた例だね。
エキセンシャフト1回転すれば、3つあるどれかの燃焼室が燃焼。
650�t×2ローター×１分の２　でやっぱり2600cc相当かなと。

>>83は燃焼室がどうなっているかで考えた例。
ロータリーの1室はローターのヘリを舐めるように1周して4行程完了。
上記1周のためにはエキセントリックシャフト3回転。

例えば13Bなんかは都合6室持っているけれど、レシプロなら2回転で4行程
完了するけれど、ロータリーは1室に着目すると、出力軸は3回転が必要。
そんな計算。

155 ： フェイスロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/13(日) 23:26:25.73 ID:h3+Rw4TR0.net

それはそうと、コレ気持ち良ぃｗ
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/suop/rotary20/index.html

156 ： リバースネックブリーカー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/07/14(月) 00:06:44.45 ID:q5hHbCji0.net

>>154
気筒数や点火間隔にもよるんだけどね
細分化されずロータリーだけが不遇と言われても仕方ない

157 ： 稲妻レッグラリアット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/14(月) 06:24:50.12 ID:mHmoZXM20.net

>>43
ボア89mmの2.5Lブロックをストローク80.3mmまで縮めりゃ1998ccだから
84mmのストロークを9000rpm近くぶん回すF20Cよりは楽に250psくらいは出せるだろうな

158 ： ジャンピングエルボーアタック(公衆電話)＠＼(^o^)／：2014/07/14(月) 08:06:17.73 ID:1E2Ku2Jk0.net

まあ、売れないかもって製品を作ろうとできるほど企業の体力が回復してきたってことやね

159 ： 膝十字固め(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/14(月) 09:38:35.31 ID:1ASTUOmE0.net

>>157
馬力って意味なくね？
86は馬力が1.5倍あっても遅いんだぜ

86BRZ（2.0L）AT；8.2秒、200ps 、164g/km
http://www.toyota.co.uk/new-cars/gt86-specs-prices

ミニ・クーパーAT（1.5Lターボ）；136ps、7.8秒、109g/km
http://www.mini.co.uk/model-range/2014-hatch/mini-cooper/facts-and-stats/

160 ： スターダストプレス(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/14(月) 09:40:08.29 ID:WXLvpDgq0.net

なんだこのアメ車みたいな腰高なＣＧ車は
ＦＤの低く薄いボディで作れたら神なんだけどね。

161 ： タイガースープレックス(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/14(月) 10:53:50.54 ID:ECfn5RM/0.net

RX-7はかっこいい

162 ： ニーリフト(山口県)＠＼(^o^)／：2014/07/14(月) 11:22:52.03 ID:eVZ/vruP0.net

あっさり水素エンジンで１０００馬力と言うのはどうだ。
水素スタンドも出来るそうだから、頑張れマツダ。

163 ： ダイビングヘッドバット(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/14(月) 13:49:33.69 ID:Z+nzU0uF0.net

>>159
車重が違うだろ

164 ： パイルドライバー(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/14(月) 15:06:33.10 ID:wzFTfhH40.net

初代RX-7は、今見るとアラもいろいろあるけど
あれが出た当時は画期的な車だったんだよ。

165 ： 男色ドライバー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/07/14(月) 15:19:34.11 ID:2kDab0jt0.net

FDの出来が良すぎて中々次出し辛いかな

166 ： ドラゴンスクリュー(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/14(月) 15:26:48.78 ID:DKzjLDU80.net

95l/円切ったら買ってやっても良い

167 ： バックドロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/14(月) 15:41:23.18 ID:naB5e9ng0.net

>>163
車重は数％の差しかないよ

86BRZ（2.0L）AT；8.2秒、200ps 、164g/km
http://www.toyota.co.uk/new-cars/gt86-specs-prices

ミニ・クーパーAT（1.5Lターボ）；136ps、7.8秒、109g/km
http://www.mini.co.uk/model-range/2014-hatch/mini-cooper/facts-and-stats/