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新型デミオ クリーンディーゼルは170万円から 「アクア」より安い値段設定
- 1 ： クロスヒールホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:10:42.37 ID:p/EVw7wn0.net ?PLT(13001) ポイント特典
-
マツダは今秋に発売する小型車「デミオ」のディーゼル車の価格を170万円程度とする方針を固めた。
日本で販売中のディーゼル車で200万円を下回るのは初めてで、同じ大きさのハイブリッド車（ＨＶ）並みの水準。
割安な軽油を燃料にするディーゼル車の需要が高まっている。
ガソリン価格の上昇が続くなか、燃費性能と合わせて販売価格の安さも打ち出してＨＶに対抗する。
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http://www.nikkei.com/article/DGXNZO74359330X10C14A7TI0000/
競合
アクア 174万円
ヴィッツ 145万円
ノート 158万円
スイフト 140万円
デミオ 170万円 （クリーンディーゼル）
- 2 ： 超竜ボム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:13:33.82 ID:YJSb1vzBi.net
- マツダなら140万くらいだな
- 3 ： ストレッチプラム(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:14:51.11 ID:YaiKX9eP0.net
- 割高感を薄めるために無理な対抗馬を持ってくんなよ
- 4 ： ハーフネルソンスープレックス(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:15:51.08 ID:5iOrIjrP0.net
- これは欲しい。
- 5 ： パイルドライバー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:18:46.42 ID:S9FYJfnL0.net
- ディーゼルでこの値段はボッタクリっしょｗ
- 6 ： ブラディサンデー(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:20:06.11 ID:rcQ9uUVg0.net
- マニュアル車はあるんかな
- 7 ： ダブルニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:20:08.54 ID:XyXWzUDo0.net
- シャレードのディーゼルってもっと安かったような
- 8 ： バックドロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:20:56.33 ID:5SGTDSH50.net
- 一方、軽自動車は200万を超えた
- 9 ： ボマイェ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:21:14.55 ID:OSL+htGs0.net
- >>5
自分は無知ですって宣伝してんのかこのアホは
- 10 ： ドラゴンスリーパー(宮崎県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:21:30.69 ID:khdIxOsU0.net
- 他のものは昔より安くなってるのに車だけは何故高くなっていくの？
そりゃ車離れも起こるわ
- 11 ： ナガタロックII(長野県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:21:37.62 ID:6rZvlZOz0.net
- デミオのクセに高いな。サイズも大型化してるし
- 12 ： アルゼンチンバックブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:21:38.95 ID:odMJ4a3a0.net
- 消費者は安値よりも、多少高くても安全性を重視している
今更価格勝負とか一歩遅いんだよ
マツダはマーケティングしてんのか？
- 13 ： ミドルキック(福井県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:21:39.41 ID:++3WmteG0.net
- やはりヂーゼルは高くなるな
でもそこそこ売れそう
- 14 ： ジャンピングDDT(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:21:44.62 ID:LnM5Kmy40.net
- 今更ディーゼルなんて要らないから
- 15 ： エルボードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:21:52.17 ID:LOD/9kKZ0.net
- >>5
ディーゼルの方がブロック強度、加工精度どちらも厳しいから
ディーゼルエンジンは普通ガソリンエンジンより高いぞ。
- 16 ： ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:22:49.10 ID:DY7n5TtA0.net
- シリーズハイブリッドまだー？
- 17 ： スパイダージャーマン(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:22:54.60 ID:LxkgGCGX0.net
- マツダがんばってるな
- 18 ： ブラディサンデー(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:23:47.92 ID:rcQ9uUVg0.net
- ディーゼルはガソリン車より高くなるんよー
- 19 ： タイガースープレックス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:23:58.03 ID:ebI2tPWli.net
- 新型デミオは軽油で30km/L以上だしかなりお得やな
でも魂動デザインが街に溢れるのはいやだし売れて欲しくないわｗ
- 20 ： 垂直落下式DDT(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:25:31.93 ID:e5nfrynk0.net
- 多少重そうだけどMTがあるならいい選択肢になるな
マツダが作るなら糞ツマランことにはならなそうだし
- 21 ： ミッドナイトエクスプレス(鳥取県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:25:50.22 ID:xEojGahl0.net
- もう少し高いかと思ってた
- 22 ： デンジャラスバックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:26:10.33 ID:v4+6wtd30.net
- アクアって174万もするの？
で、あのエクステリア？
買ってる奴って会社の経費で買えるやつ？
- 23 ： 河津落とし(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:26:22.21 ID:KhwzACHr0.net
- ランクルに乗ってから、ディーゼル以外は受け付けない体になってしもた
マツダの2.2Dがトルクあるトルクあるって言われてるから試乗してみたらゴミのようなエンジンだった。
環境とか知らんから規制前のディーゼル乗り続けるわ。
- 24 ： ジャンピングDDT(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:27:23.12 ID:CTWvuToT0.net
- 90系カローラのディーゼルに乗ったことあるな
- 25 ： 急所攻撃(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:27:33.04 ID:fjLGGpLC0.net
- 街乗りばかりだとDPFの再生頻繁して燃費伸びないんじゃないのかな？
- 26 ： ジャンピングパワーボム(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:27:42.84 ID:EcZz6yOA0.net
- これは、カー・オブ・ザ・イヤー受賞ですわ。
- 27 ： ブラディサンデー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:28:09.59 ID:uiyBfvx+0.net
- >>23
いなかはいいなぁ
- 28 ： 稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:28:10.20 ID:l7G4ZnOS0.net
- >>23
ランクルと2.2Dの排気量差もわからんのか
- 29 ： クロスヒールホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:28:26.93 ID:p/EVw7wn0.net ?PLT(13001)
-
>>23
最近のディーゼルは汚い廃ガス出さないようにトルク細めだな
- 30 ： バックドロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:28:27.52 ID:iKiH2Mk40.net
- ウィンチングもできないSUVディーゼル乗りとか生きてる価値
無いよねｗ
- 31 ： ハイキック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:29:08.55 ID:AbwO2ww40.net
- >>25
そうだね。
最近街乗りで10.5キロ
遠出すると15キロくらい。
- 32 ： ブラディサンデー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:30:34.42 ID:KwvAuI+M0.net
- これ肝心の燃費が出てないんだよな。
確かに軽油の方が安いけど、燃費がいまどき普通のリッター15kmだったらガソリンのHV車の方がkm数あたりのコストは安くなる。
データが不足してる。
- 33 ： イス攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:30:46.79 ID:2zkDRcZ2i.net
- >>29
40kgあっても細いと言われるディーゼルさんのトルクぱネェ
- 34 ： トペ スイシーダ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:32:28.30 ID:/y+bDj0Z0.net
- アクア←この名前がほんとに嫌い
- 35 ： ジャンピングカラテキック(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:32:40.67 ID:GczMWdQ80.net
- アクアて狭いし視界悪すぎだぞ
- 36 ： ネックハンギングツリー(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:33:18.11 ID:4pXZxuHo0.net
- 昔なら軽油もガソリン比較のメリット有ったけどねえ
HVは構造上の無振動のメリットあるけど
これはエンジンストップ機能付いてるの？
付いてても発進時にディーゼルだと振動キツそうなんだけど
どーなんだろーね
- 37 ： ミッドナイトエクスプレス(富山県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:34:31.44 ID:8y89z5jl0.net
- >>32
予想ではカタログで30km台らしい
- 38 ： 32文ロケット砲(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:34:41.16 ID:vF71PvnO0.net
- アクアで良いですお父さん
- 39 ： 16文キック(空)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:34:56.84 ID:5obZPZ5M0.net
- 電動スライドドアの軽もこれぐらいするだろ
それでも軽買う人もいる
- 40 ： クロスヒールホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:35:12.93 ID:p/EVw7wn0.net ?PLT(13001)
-
マツダ、排気量1.5リッターのクリーンディーゼル・エンジンを新型「デミオ」に搭載すると発表
http://jp.autoblog.com/2014/06/10/mazda-skyactiv-d-1.5-comes-with-new-demio/
これに組み合わされるトランスミッションは、「SKYACTIV-DRIVE」と呼ばれるATの
ほか、「SKYACTIV-MT」マニュアル・トランスミッションも用意されることが
今回の発表で明らかになった。これがアクセラなどと同じ6速なのか、それとも
スペースやコストの面から新たに5速バージョンが開発されるのか、その辺りに
ついてはまだ不明。それはともかく、ヨーロッパではごく当たり前の小排気量
ディーゼル・エンジンをMTで操るコンパクトカーに、日本のユーザーもようやく
乗れることになりそうだ。
- 41 ： ラダームーンサルト(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:35:57.29 ID:GeTMxUQe0.net
- 普通のガソリン車を安く造れよ
- 42 ： 急所攻撃(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:37:22.89 ID:WcYzb7tC0.net
- ガソリンエンジンはオワコン
ハイブリッドはガラパゴス
ディーゼルがグローバルスタンダード
買うわ
- 43 ： ボマイェ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:45:11.90 ID:OSL+htGs0.net
- 昨日漏れた量産型
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto027175.jpg
- 44 ： ブラディサンデー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:45:37.58 ID:KwvAuI+M0.net
- >>37
カタログ燃費で30km台が本当だったら、なかなかだね。
これを契機にディーゼルが流行ってきたと思ったら今度は軽油税が上げてきてガソリンと変わらないじゃない～
ってのにならないことを祈る。
- 45 ： 栓抜き攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:45:48.92 ID:Ryi4LeF70.net
- 軽油安いいうけどあんまり割安感がない
ここまで軽油高になるとディーゼルは糞だと思うわ
- 46 ： キャプチュード(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:46:01.53 ID:Gp9PoLIP0.net
- 遮音材あんま使えないだろうし、ディーゼルの音気になりそう
まぁそういうの気にするクラスの車じゃないけど
- 47 ： ダイビングフットスタンプ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:46:30.49 ID:516cARI70.net
- >>40
ずいぶん奇抜なデザインだな
目がチカチカするわｗ
- 48 ： ボマイェ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:50:06.01 ID:MDM+lSEK0.net
- 走行性能は上かもしれんが燃費や静粛性ならアクアの勝ちなんだろ？
ca-mievやルノーzoeの方が興味あるわ
- 49 ： ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:50:55.79 ID:DY7n5TtA0.net
- >>44
トラック輸送が主流で有る限りそれは無理だろう
- 50 ： ボマイェ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:51:44.01 ID:MDM+lSEK0.net
- ああでもポロやフィエスタの対抗としてなら強力かもな
- 51 ： アキレス腱固め(山梨県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:52:33.84 ID:vcYYHyjw0.net
- アクセラが300万するのにデミオは170万か。 相対的に買い得感あるな。2.5L級のトルクだっけ？これ
- 52 ： ミドルキック(福井県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:52:37.77 ID:++3WmteG0.net
- 200切るのはなかなか強いと思う。
- 53 ： セントーン(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:52:40.03 ID:6FzipWDY0.net
- >>45
車体170万円も初期費用に掛かるとなると
ランニングコストでアクアと変わらんかもな～
残念だは
- 54 ： 逆落とし(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:55:17.72 ID:RR1++A7y0.net
- >>33
>40kgあっても
それ最大トルクで、
２０００ｒｐｍのピンポイントでしか出て無いからｗ
- 55 ： かかと落とし(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:57:09.26 ID:zoV7YjcQ0.net
- 情強はアルトエコかミライース
- 56 ： 断崖式ニードロップ(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:57:11.31 ID:sp9p8FQN0.net
- >>1
ホンダの例のアレは意図的に外しただろｗ
- 57 ： ボマイェ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:57:22.88 ID:OSL+htGs0.net
- アクセラに1.5D載せればいいのにね
安くして
- 58 ： ボマイェ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:58:46.75 ID:MDM+lSEK0.net
- >>56
βテスト中ですからー
- 59 ： 逆落とし(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:59:02.06 ID:RR1++A7y0.net
- >>57
マイナーチェンジで追加確実。
だから２．２Ｄ車は３００万超え。
- 60 ： リバースパワースラム(中部地方)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:59:24.31 ID:gj7LSvlh0.net
- 分かりやすくすると、
【1500ディーゼル】
FF：6AT/6MT
4WD：6AT
【1300ガソリン】
FF：6AT/5MT
4WD：6AT
CVT設定は無し
- 61 ： イス攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 15:59:49.46 ID:2zkDRcZ2i.net
- >>53
ランニングでアクアと変わらないとなると御の字だろ。
sky-Dが小排気量でどうなるか次第だがな。
- 62 ： ボマイェ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:00:00.34 ID:OSL+htGs0.net
- >>59
おお、出るんだ
- 63 ： グロリア(山形県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:00:24.17 ID:zENY0BmZ0.net
- ベリーサで出してくれよ
- 64 ： イス攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:00:46.93 ID:2zkDRcZ2i.net
- >>54
それでもガソリン車に比べたら異次元じゃ無いの？
- 65 ： エルボードロップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:01:34.74 ID:8B+oq2Gf0.net
- 倒産するんじゃねｗ
- 66 ： フェイスロック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:02:26.31 ID:9Vlk7/eL0.net
- なんか昔のディーゼルのイメージで語ってる人が多いね
石原のせいでディーゼル不毛国になっていた弊害だよなあ
- 67 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:04:34.11 ID:vQyJJ8We0.net
- 昔、社の連絡車でファミリアバンのディーゼル車に乗ってたが、低回転はスカスカで燃費がクソ悪かったがハンドリングは良かった
- 68 ： アンクルホールド(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:06:37.13 ID:c2mtBJAG0.net
- 今ディーゼル買うならランクル79ピックアップが欲しい
http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/143028991_2/TOYOTA_LAND_CRUISER_79_P_UP_DIESEL.jpg
http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/143207329_1/TOYOTA_LAND_CRUISER_79_P_UP_DIESEL.jpg
- 69 ： バックドロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:06:46.79 ID:Rogzqp940.net
- アクア乗りは100%クズ
- 70 ： ダブルニードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:07:10.02 ID:I7th6W7u0.net
- 今回の松田ディーゼルかなりいいらしいじゃん
低燃費 高回転 低騒音に成功とか書いてあった
- 71 ： 16文キック(空)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:07:49.60 ID:5obZPZ5M0.net
- >>66
でもあれで東京の大気汚染が改善されたのも事実だろ
- 72 ： ドラゴンスープレックス(福島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:08:54.94 ID:SJ7Ztdxy0.net
- マツダは車体色にカナブン色のグリーンメタを復活させて欲しい
あの色はデミオにとても似合うと思うしロードスターにも良く似合う
- 73 ： キン肉バスター(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:10:54.71 ID:RWIhSwiG0.net
- >>60
4WDでMT無いんか…
- 74 ： リバースパワースラム(中部地方)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:12:00.21 ID:gj7LSvlh0.net
- >>71
あれは必要悪だったと結果論だけど言えるな
- 75 ： ショルダーアームブリーカー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:12:40.12 ID:qUkRkLNji.net
- フィットが選択肢から完全に外れた今、悩むなぁ。
セカンドカーとしてはいけそうだ。
- 76 ： 急所攻撃(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:13:13.54 ID:80Ika0bn0.net
- http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/013/778/349/e7c7989a27.jpg
- 77 ： ボマイェ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:13:53.63 ID:OSL+htGs0.net
- そのうち消す
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto027177.jpg
- 78 ： 頭突き(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:14:51.74 ID:2Va5kFuB0.net
- 高すぎワロタ
- 79 ： スリーパーホールド(三重県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:16:16.77 ID:Y4Yvr1090.net
- >>71
石原のパフォーマンスは強烈な印象だったからな、あれで日本人のディーゼル離れが加速した。
結果メーカーも開発しなくなり、ヨーロッパのメーカーに技術でどんどん離されるようになった。
ヨーロッパではディーゼルの人気は根強いからね。
そんな中でのマツダの英断は賞賛に値する。当たればだけどw
- 80 ： ウエスタンラリアット(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:17:41.70 ID:BtKPOIxP0.net
- デミオで１７０出すならランク上げたい
- 81 ： 16文キック(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:18:29.66 ID:0TIG6IZQ0.net
- このクラスにＣＶＴ設定しないって好感度上がるね
- 82 ： 不知火(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:18:32.45 ID:a9BIwMs90.net
- ディーゼルエンジンは、どれも非力で価格が安いと思ってる人はかなり居る。
- 83 ： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:19:32.91 ID:TYXNe09o0.net
- >>66
EUROがゆるゆる規制だっただけ
クリーンディーゼルなんていってたのNOx PM排出量が多くて
つい最近まで日本やアメリカの排ガス規制クリアーできてなかった
ディーゼルが環境にやさしいとか聞いてあきれる
- 84 ： 毒霧(空)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:20:42.02 ID:LMo2bvx10.net
- >>77
消すの早すぎだろwww
- 85 ： 断崖式ニードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:21:52.65 ID:pmZZ5XEA0.net
- 内装がスッキリしてていいな、まぁAUDI のA1とかメルセデスのAクラスのパクリって言う奴が出てきそうだが
- 86 ： シャイニングウィザード(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:22:38.79 ID:Beao100f0.net
- 小型車にディーゼルなんか要らねーよ
大型はディーゼルでないと使い物にならん
- 87 ： ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:22:52.04 ID:NezLsLIV0.net
- 発売したら試乗してみるか
買うとしても2年後だけど
- 88 ： ツームストンパイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:23:51.92 ID:XXPCwURL0.net
- >>74
必要悪でも結果論でもないだろ
首都圏外で黒煙出してるバスやトラック見ると石原に感謝だわ
クリーンディーゼルはいいと思うが乗りたくは無い
- 89 ： ボマイェ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:25:09.96 ID:OSL+htGs0.net
- >>84
俺はチキンなんだよｗ
- 90 ： 断崖式ニードロップ(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:25:24.58 ID:sp9p8FQN0.net
- >>84
もう公開してるから
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201407/140717a.html
- 91 ： トペ スイシーダ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:26:21.46 ID:B5s04DJS0.net
- >>12
へー
なら軽自動車は不人気のはずだよね？
- 92 ： 16文キック(禿)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:26:40.99 ID:t6c5bhpyi.net
- >>79
海外ではどこの国産メーカーもエンジンだけ載せ換えてディーゼル車出してるぜ
- 93 ： スリーパーホールド(三重県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:26:48.56 ID:Y4Yvr1090.net
- >>84
急いで消さなくても出回りまくってます。
http://blog-imgs-63.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20140716204301c51.jpg
- 94 ： 栓抜き攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:28:27.31 ID:cQuYkCLn0.net
- >>48
実燃費がカタログ燃費の半分近くに落ちるHVに比べて8割程度で収まる事が
多いディーゼルだからなー。
カタログ燃費で撒けて実燃費で逆転とか普通にありそうだ。
- 95 ： バーニングハンマー(中国地方)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:29:25.64 ID:ygzKJw7y0.net
- クリーンディーゼル車が大人気になったら
軽油にかける税金を上げるだけだから
発泡酒の件で思い知っただろ
- 96 ： 急所攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:29:50.87 ID:MUnDWmYs0.net
- 小型ディーゼルはいいね。
今までは遠距離や高速でゆとりのある走りを求めると大きな車しか選択肢が無かった。
内装もこれだけいいとベリーサの層も確実に取り込めるんじゃないか。
- 97 ： 栓抜き攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:30:12.00 ID:cQuYkCLn0.net
- >>71
> でもあれで東京の大気汚染が改善されたのも事実だろ
東京の大気汚染改善は殆どが過積載の取り締まりの効果だよ。
- 98 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:32:15.39 ID:0PhatZPk0.net
- ガソリンエンジンはオワコン
ハイブリッドはガラパゴス
ディーゼルがグローバルスタンダード
・・・って消費者にバレそうだから、来年から水素
- 99 ： バックドロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:34:01.43 ID:fGcsJJPS0.net
- アクアの174万円は後席窓手回しの廉価版
実質186万円のグレードから
あとデミオDは178万円、ガソリン仕様は135万円、一万キロあたり燃料費二万浮くから年間二万キロ位走らないと元は取れない
- 100 ： ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:34:26.41 ID:NezLsLIV0.net
- 1.3くらいでハイブリッドかディーゼル出してくれねーかな ホンダ以外で
- 101 ： ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:35:29.63 ID:NezLsLIV0.net
- >>99
値段とか考えるなら中古軽でいいじゃん
何だよ元取るって
- 102 ： ナガタロックII(長野県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:35:56.55 ID:6rZvlZOz0.net
- >>60
四駆こそMT入れて欲しいわ
- 103 ： ファイナルカット(禿)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:36:43.75 ID:eQ8ax0LO0.net
- 税別価格だろ？
- 104 ： ヒップアタック(熊本県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:37:14.86 ID:6pOvNFHR0.net
- 圧縮低くいんだっけ?
それなら振動とかディーゼルの悪い所が出にくいから良いね。
エンジン部品の強度も下げれるし安く済む
- 105 ： 急所攻撃(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:38:29.81 ID:okJ6Qb3e0.net
- 1リットルのガソリンターボが欲しいなぁ
- 106 ： ときめきメモリアル(四国地方)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:38:41.28 ID:L3MGraBi0.net
- アクアは燃費以前に見た目がアカン・・・
- 107 ： ボマイェ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:38:47.42 ID:OSL+htGs0.net
- なんだよもう新型デミオの公式オープンしてたのかｗｗｗ
- 108 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:39:01.34 ID:0PhatZPk0.net
- ガソリンエンジンはオワコン
ハイブリッドはガラパゴス
ディーゼルがグローバルスタンダード
・・・って消費者にバレそうだから、来年から水素
水素が転けたらトヨタが転ける
トヨタが転けたら日本が終わる
- 109 ： ストマッククロー(北海道)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:40:03.26 ID:DH+Xs7JA0.net
- >>28
排気量が少ないと子供のおもちゃみたいな車だよな。
- 110 ： サッカーボールキック(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:40:35.93 ID:6hPGFtbO0.net
- アクアよりとか書かなくても候補に入ってないですから
- 111 ： ブラディサンデー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:40:41.67 ID:VDhcdlJZ0.net
- 維持費を考えたら 軽自動車だろ
- 112 ： ビッグブーツ(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:40:56.58 ID:Si3e7tH00.net
- ハイブリッドは電池が劣化して交換するのにけっこう金がかかるんだろ？
ディーゼルはそんなことないからランニングコストでディーゼルの勝ちでは？
- 113 ： ブラディサンデー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:41:59.35 ID:VDhcdlJZ0.net
- 間違えてガソリンを入れたら１７０万円がパァ～
間違えてガソリンを入れたら１７０万円がパァ～
間違えてガソリンを入れたら１７０万円がパァ～
- 114 ： エルボードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:42:12.66 ID:LOD/9kKZ0.net
- アクアとデミオD、デミオGのランニングコストで比較してほしい。
- 115 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:42:36.20 ID:0PhatZPk0.net
- >>112
だから
・・・って消費者にバレそうだから、来年から水素
水素が転けたらトヨタが転ける
トヨタが転けたら日本が終わる
水素は日本の命運を握ってるんで、
日本は原発潰してでも、水素を全力で応援せざるを得ない
- 116 ： リバースパワースラム(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:43:28.64 ID:s6RjZNIm0.net
- >>99
年間3万キロで、ショボいMTが欲しいおれにうってつけじゃないか
- 117 ： バックドロップホールド(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:45:00.93 ID:qeEdsLAN0.net
- 日産ホンダ乗ったからマジでマツダ買うかも。ディーゼルだし。今無職ダケドネ
- 118 ： ニールキック(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:45:26.02 ID:SPgEqMQS0.net
- http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140717_658413.html
ただの小さいアクセラじゃねえか！！
- 119 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:45:26.97 ID:UEVLbaVw0.net
- >>53
ハイブリッドはバッテリーの問題もあるからなあ。5年以内に乗り替えるならいいけど、長く乗りたい人にはディーゼルが向いてるな。
- 120 ： 断崖式ニードロップ(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:46:38.77 ID:sp9p8FQN0.net
- ここがいろいろ見やすいかな
http://www.demio.mazda.co.jp/pre/carinfo/?link_id=dmtdsncarbnr
- 121 ： ブラディサンデー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:46:40.05 ID:VDhcdlJZ0.net
- 軽自動車のディーゼルを作るべきだと思う
マツダの経営センスのなさは致命的
- 122 ： スパイダージャーマン(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:47:01.48 ID:i07rRbz10.net
- 新型デミオは正直言って外装も内装も価格も相当頑張った感ある
車いらない生活してるけど結構欲しい
- 123 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:48:11.79 ID:UEVLbaVw0.net
- ところでマツダのグリーンディーゼルって灯油入れたらどうなるの？
- 124 ： ブラディサンデー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:48:17.08 ID:VDhcdlJZ0.net
- 欲しい→マツダの関係者
興味ないわ→一般人
このスレの書き込み
- 125 ： ボマイェ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:49:43.96 ID:OSL+htGs0.net
- コンパクトカー好きにはたまらん
4WDにはMTないんかい！
- 126 ： 中年'sリフト(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:50:28.27 ID:NfbKmNjeO.net
- クリーンて言うけど新車の時だけだろ
ディーゼルは少なくとも10年10万キロも走れば致死毒撒き散らす公害車になるぞ
- 127 ： アキレス腱固め(山梨県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:50:49.89 ID:vcYYHyjw0.net
- >>120
インテリアなんてアクセラの一番高い奴とほぼ一緒に見える。これで170万か？バーゲン杉だな
- 128 ： ブラディサンデー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:51:14.18 ID:VDhcdlJZ0.net
- >>123
間違えて灯油を入れたら１７０万円がパァ～
間違えて灯油を入れたら１７０万円がパァ～
間違えて灯油を入れたら１７０万円がパァ～
軽油とガソリンの間違いはあるかも知れないが 灯油は……ないやろ
- 129 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:51:19.05 ID:0PhatZPk0.net
- >>119
トヨタも中古のHVをなんとか売ろうとしたけど、
消費者はどうしても、電池の問題考えちゃってガソリン車みたいになかなか売れなくて、
こりゃあHVは商売にならないって気が付いて
第３世代の最新のHVの、中国工場での生産に踏み切って、事実上、プリウスシステムを中国に叩き売り
今さらガソリンやディーゼルには戻れないんで、水素を売る事を決定した
水素が転けたらトヨタが転ける
トヨタが転けたら日本が終わる
水素は日本の命運を握ってるんで、
日本は原発潰してでも、水素を全力で応援せざるを得ない
- 130 ： フェイスクラッシャー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:51:32.27 ID:t4OjSzZg0.net
- ブラディサンデー(兵庫県)情弱乙
- 131 ： ジャンピングDDT(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:52:27.28 ID:7WBzHFkE0.net
- そもそもトヨタはヤリスのディーゼルをなんで国内販売しないんだ？
- 132 ： ヒップアタック(熊本県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:52:51.30 ID:6pOvNFHR0.net
- >>113
ガソリン抜けば問題ない。 昔スタンドで入れられたw
- 133 ： ビッグブーツ(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:52:53.52 ID:Si3e7tH00.net
- ※１１５
何言ってんだ！ 原発潰すなんて選択肢は無い！
そんなことしたら核融合炉実用化して社会のインフラ電源にするどころか
空母・潜水艦のエンジンにして、未来ではスペースコロニーや宇宙戦艦のエンジンにして
ボロ儲けする未来が失われるだろ！！！
- 134 ： 断崖式ニードロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:53:14.61 ID:uaNRxeX10.net
- >>121
ディーゼルは排気量が小さくなればなるほど効率が悪くなる
- 135 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:53:31.73 ID:0PhatZPk0.net
- >>119
トヨタも中古のHVをなんとか売ろうとしたけど、
消費者はどうしても、電池の問題考えちゃってガソリン車みたいになかなか売れなくて、
こりゃあHVは商売にならないって気が付いて、大量のHVの中古車が出回る前に
第３世代の最新のHVの、中国工場での生産に踏み切って、事実上、プリウスシステムを中国に叩き売り、押しつけて
今さらガソリンやディーゼルには戻れないんで、水素を売る事を決定した
水素が転けたらトヨタが転ける
トヨタが転けたら日本が終わる
水素は日本の命運を握ってるんで、
日本は原発潰してでも、水素を全力で応援せざるを得ない
- 136 ： バックドロップホールド(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:53:39.01 ID:qeEdsLAN0.net
- 昔のディーゼルはエアフィルター詰まると黒煙出たね
- 137 ： ドラゴンスープレックス(空)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:54:06.18 ID:vh1FqM8ji.net
- 千葉w
- 138 ： バックドロップホールド(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:54:30.97 ID:qeEdsLAN0.net
- 営業バンのディーゼルではちょっとアレなんでやっぱいいなこれ
- 139 ： ジャンピングDDT(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:54:45.84 ID:7WBzHFkE0.net
- 復活といわれつつランクルの70が期待薄な今
期待できるのはマツダだけか
- 140 ： バックドロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:55:16.64 ID:fGcsJJPS0.net
- >>127
170万円のは内装しょぼいよ
皮シートの豪華仕様は200万円近い
- 141 ： ハーフネルソンスープレックス(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:55:23.60 ID:xydwQmjj0.net
- >>91
完璧なる論破だな！
- 142 ： クロスヒールホールド(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:55:29.82 ID:+qLnatE90.net
- クリーンディーゼルの排ガスって環境には優しくて人体にやべえんだろ？
- 143 ： アルゼンチンバックブリーカー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:55:41.13 ID:1WI4b/2U0.net
- ナビがマツコネでは終わってる。
- 144 ： ジャンピングDDT(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:56:00.22 ID:7WBzHFkE0.net
- プロボックスの1.4ディーゼルがリッター25kmくらい走るから
これもそれくらいはしるだろうな
走り方によるけど
- 145 ： ボマイェ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:56:41.87 ID:OSL+htGs0.net
- トヨタ関係者がネットでディーゼルネガキャンするんだろうな
- 146 ： ハイキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:56:51.08 ID:G6KMauGL0.net
- >>99
手回し窓とかネタと思ったらマジだったｗ
今時自家用でパワーウィンド標準装備じゃない車なんかあるんだな
- 147 ： ニールキック(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:57:02.47 ID:SPgEqMQS0.net
- >>131
トヨタのディーゼルってBMWのエンジンじゃないのか？
あと1.5リッタークラスのクリーンディーゼルでAT車があるのはデミオが世界初。
- 148 ： 河津落とし(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:57:09.57 ID:y7IawqRc0.net
- ガソリン高騰がとんでもないことになっているのに
ディーゼル（笑）みたいな未来のないものにまだ夢みてんのなw
- 149 ： ジャンピングエルボーアタック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:57:14.33 ID:ph0qSHZe0.net
- >>131
日本の排ガス規制が厳しすぎてマツダ以外マトモな値段で売って
利益出せるコンパクトカーが作れない状態だから
- 150 ： サッカーボールキック(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:57:18.69 ID:nssS1HNK0.net
- >>5
お前、モーターや電池の方が高いと思ってんの？
- 151 ： シューティングスタープレス(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:58:42.74 ID:h4nB59+80.net
- トルクが太いから山道の登りは楽しそう
下手なスポーツカーは置いて行かれるな
- 152 ： エメラルドフロウジョン(空)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:59:02.91 ID:as2tiknw0.net
- とりあえずフィットが死にそうな今、
デミオで完全にとどめさす感じだなこれ。
- 153 ： バックドロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 16:59:47.07 ID:fGcsJJPS0.net
- 試乗した営業マンの話しでは2.2Dに比べて振動や音が大きい、おもったほどトルクがないらしい
ガソリン仕様のほうが好印象でデミオに合ってるみたいだ
- 154 ： ジャンピングDDT(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:00:30.12 ID:7WBzHFkE0.net
- 窓とドアロックは集中じゃないとさすがにきつい
ディーゼルも繋ぎでしかないがそれはHVもPHVも同じだろう
- 155 ： ジャンピングエルボーアタック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:00:42.27 ID:ph0qSHZe0.net
- ディーゼルのいいとこはトルクの絶対値の高さよりも、巡行回転数と
最大トルク発生回転数が物凄く近いので、加速しようと思ったら
アクセルを踏み込むだけでシフトダウンもせずモリモリ加速できる楽チンさ。
特にMTだとそのメリットがデカイ
- 156 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:00:45.71 ID:UEVLbaVw0.net
- >>128
昔ながらのディーゼルは灯油入れても走れのよ。でも違法だから見つかれば捕まるけどね
- 157 ： オリンピック予選スラム(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:01:23.85 ID:KBq9Hf4b0.net
- マツダの時代がきたな
- 158 ： ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:01:28.96 ID:NezLsLIV0.net
- ハイブリッドのバッテリー交換とかお前らどこまで本気で言ってるのかネタなのか分かりづらい
- 159 ： 急所攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:01:38.02 ID:MUnDWmYs0.net
- これが恐らく170万のディーゼルベースグレードの内装
http://img.netcarshow.com/Mazda-2_2015_1600x1200_wallpaper_1f.jpg
これみたいにレザー仕様の内装になると190円万円程度だろうな
http://img.netcarshow.com/Mazda-2_2015_1600x1200_wallpaper_1d.jpg
http://img.netcarshow.com/Mazda-2_2015_1600x1200_wallpaper_1e.jpg
- 160 ： セントーン(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:02:07.94 ID:UbzhXs+c0.net
- デミオに６ＡＴかよ
日本車のコンパクトカーじゃ珍しいね
- 161 ： ファイヤーボールスプラッシュ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:02:21.78 ID:WEOyD+2m0.net
- マツダってすぐ壊れそう
- 162 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:03:50.88 ID:0PhatZPk0.net
- トヨタも中古のHVをなんとか売ろうとしたけど、
消費者はどうしても電池の問題考えちゃって、ガソリン車みたいになかなか売れなくて、中古車市場で価値があるのは軽ばかり
新車以外は二束三文になっちまうことが消費者にバレちゃったら、こりゃあ、HVは商売にならないぞ・・って気が付いて、
大量のHVの中古車が出回る前に、第３世代の最新のHVの、中国工場での生産に踏み切って、
事実上、プリウスシステムを中国に叩き売り、押しつけて
今さらガソリンやディーゼルには戻れないんで、大量に売ったHVの乗り換え受け皿として水素自動車を売る事を決定した
水素が転けたらトヨタが転ける
トヨタが転けたら日本が終わる
水素は日本の命運を握ってるんで、
日本は原発潰してでも、水素を全力で応援せざるを得ない
- 163 ： チキンウィングフェースロック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:04:18.78 ID:zyl9zL/C0.net
- >>159
へー、全然安っぽくないね
- 164 ： オリンピック予選スラム(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:04:46.77 ID:KBq9Hf4b0.net
- >>159
マツコネ付いて１７０だったら鬼安じゃねーか
- 165 ： ボマイェ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:05:20.41 ID:OSL+htGs0.net
- >>161
トヨタがさんざんそういうイメージを植え付けた結果だよね
- 166 ： アキレス腱固め(山梨県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:05:58.68 ID:vcYYHyjw0.net
- >>159
ベースグレードでも十分だな・・・ がぜん購入意欲が沸いてきた。 2、3年待ってトラブルが枯れた頃にハンコ押すか。
- 167 ： バックドロップホールド(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:06:51.27 ID:qeEdsLAN0.net
- どうせ子供が生まれたらアイスとかお菓子こぼして泥だらけだから安いのでいいんよ
- 168 ： ジャンピングパワーボム(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:06:53.30 ID:EcZz6yOA0.net
- >>164
マツコネは逆に金を貰うレベル。
- 169 ： ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:07:37.69 ID:NezLsLIV0.net
- >>165
いや 昔のマツダユーザーの体験談でしょ
トヨタがどうとかアホか
- 170 ： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:08:49.92 ID:TYXNe09o0.net
- >>149
厳密にいうとエコカー減税でクリアーできてない項目があって減税100％対象にならないから
車体価格は同じでも、支払価格でディーゼルは割高になる
クリーンディーゼル補助金を策定したけど、予算使いはたして減税が終わった
まあ、エコでないものを捻じ曲げて国が補助金出すのに批判もあるので復活はないだろう
- 171 ： ビッグブーツ(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:09:26.76 ID:Si3e7tH00.net
- >>159
ベースグレードもすごく手触り良さそうね。
- 172 ： フロントネックロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:09:34.71 ID:6a4zXTps0.net
- >>71
でも規制のがれのために車庫飛ばしとかやって運用してる
バカもいて形骸化してるような気もする
- 173 ： ボマイェ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:10:08.06 ID:OSL+htGs0.net
- >>169
昔からマツダも乗ってるけどなにか？
- 174 ： 急所攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:11:19.60 ID:MUnDWmYs0.net
- >>170
適当なこと書いてるなぁ。
日本のディーゼル車は全て免税、減税などという区分がそもそも無い。
- 175 ： ハイキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:11:36.46 ID:G6KMauGL0.net
- >>162
水素のために原発潰すって逆だろ。
原発で有り余ってるエネルギー使って水を電気分解して水素作るんだよ
- 176 ： ジャンピングDDT(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:11:46.79 ID:7WBzHFkE0.net
- これの営業貨物4ナンバーが120万くらいででたら
そっちに興味がわきそうで怖いｗ
もちろんディーゼル5速
カペラカーゴでマツダのディーゼルは一生乗らないと決めてたがｗ
- 177 ： リバースパワースラム(中部地方)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:11:48.70 ID:gj7LSvlh0.net
- 内装の比較
http://i.imgur.com/HkHG2Vt.jpg
- 178 ： ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:12:21.32 ID:NezLsLIV0.net
- >>173
トヨタがイメージ植えつけたって根拠は？
まぁトヨタのが壊れにくかっただけだろうが
- 179 ： 急所攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:12:26.08 ID:MUnDWmYs0.net
- 日本のディーゼル車は全て免税。
減税という区分は無いし次世代用エンジンとして補助金も継続して行われている。
- 180 ： オリンピック予選スラム(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:12:55.73 ID:KBq9Hf4b0.net
- 彼女と結婚して子供できたらCX-5下取りでモデルチェンジしたビアンテ買って
セカンドカーにデミオだな
俺の人生決まったわ
- 181 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:13:33.69 ID:0PhatZPk0.net
- >>170
エコカーの「エコ」は、エコはエコでも
エコロジーのエコじゃなく、エコノミーのエコだからね(^_^;
環境対策に名を借りて、規制をかけて買い替え促して、経済対策しているのさ
- 182 ： 逆落とし(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:13:45.75 ID:Iv1q8BH20.net
- 軽油になってもその他の維持費がガソリン車よりかかってトントンくらいなんだろ？
- 183 ： ときめきメモリアル(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:14:34.09 ID:Tte2vQo10.net
- マツダの車は電気系統がトヨタに比べると壊れやすいな
- 184 ： ジャンピングDDT(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:14:52.98 ID:7WBzHFkE0.net
- ディーゼルといえば貨物
排気量3リッターあっても4ナンバーが取得できる
- 185 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:15:09.30 ID:0PhatZPk0.net
- >>175
それじゃあ、
原発の電気そのまま使えばいいじゃーーーん・・・で、水素が普及しない
・・・トヨタが儲からない・・から、ダメなんだよ
- 186 ： ニールキック(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:15:26.63 ID:SPgEqMQS0.net
- >>176
プレッシャーウェーブスーパーチャージャー乙
- 187 ： ジャンピングDDT(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:16:00.68 ID:g1SdRGUy0.net
- 今の日本の軽油の品質で大丈夫なのか？
- 188 ： レインメーカー(会社)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:17:21.05 ID:2NOH9hoK0.net
- 毎度の事だがこういう比較って重要かね？
１０万円高かろうが安かろうがデミオ欲しい奴はデミオ買うわ！
アクアもノートもスイフトも同じ事だ。
車買う気ない奴だけがこういった糞みたいな比較する。
価格差だけで今フィット買う奴は相当のチャレンジャーだしな・・・
- 189 ： ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:17:22.16 ID:NezLsLIV0.net
- >>185
ホンダがアメリカで走らせてる水素車は今どうなってんの？
- 190 ： ジャンピングDDT(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:17:38.23 ID:7WBzHFkE0.net
- コモンレールは灯油入れると壊れるといわれている
実験済みなのかどうか知らんが
- 191 ： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:18:18.95 ID:TYXNe09o0.net
- >>174
何言ってるの意味不明なんだ？
マツダのホームページで価格見てくればいいだろう
エコ減税+ディーゼル減税されてるから
ERUO6対応ディーゼル導入したからエコ減税対応になったんだが
- 192 ： ハイキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:18:24.09 ID:G6KMauGL0.net
- >>185
EV車は航続距離の問題で遠出に使えないんだよ。
結局はガソリンでも水素でも何でもいいから燃料を搭載する車が必要になる
- 193 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:19:09.10 ID:0PhatZPk0.net
- >>189
アメリカ政府がBIG３守るために水素に対して本腰入れていないから、ダメダメなんじゃねーの？
- 194 ： ジャンピングDDT(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:20:11.37 ID:7WBzHFkE0.net
- カペラカーゴ乗ってる頃
軽油はリッター60円台だったよ ほほほ
- 195 ： ジャンピングエルボーアタック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:21:22.96 ID:ph0qSHZe0.net
- >>170
嘘つき乙、いまもあるよクリーンディーゼル補助金
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev.html
マツダ以外は尿素噴くかプラチナ大量使用でクソ高いNOx吸蔵還元触媒がないと
規制クリアさせる技術を持ってないのでコストが爆上がりする。
特に大排気量にくらべ小排気量では難易度が上がる上、
小排気量つくったところで高いクルマには載せられないので、
デミオに載せて170万で売って利益が出るマツダの1.5Dはほんと革新的なエンジンだよ
- 196 ： グロリア(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:22:17.82 ID:YzJlre1g0.net
- 四駆6MT設定してくれ
灯油で走るぜ北海道
- 197 ： 急所攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:22:24.42 ID:MUnDWmYs0.net
- >>191
落ち着け。
エコカー減税はガソリンだと50%や75%のような燃費達成率に合わせた区分があるが、
ディーゼルは全て免税で、100%減税（＝免税）にならないなんてことは絶対に無い。
ヤリスディーゼルも日本で売られるなら絶対に免税になるぞ。
- 198 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:22:47.60 ID:0PhatZPk0.net
- >>192
トヨタが考える水素の商売は車だけじゃないんだよ
一般家庭の電気も、家庭用コジェネ純水素形燃料電池のエネファームで供給する事により
始めて、水素インフラに対しての利益が出る
だから原発を動かしちゃあ、
原発の電気そのまま使えばいいじゃーーーん・・・で、水素が普及しない
・・・トヨタが儲からない・・から、ダメ
水素が転けたらトヨタが転ける
トヨタが転けたら日本が終わる
水素は日本の命運を握ってるんで、
日本は原発潰してでも、水素を全力で応援せざるを得ない のさ
- 199 ： ローリングソバット(中国地方)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:23:09.16 ID:4gnHuHW10.net
- >>23
むしろお前がゴミだ
焼いてもらえよ
- 200 ： チキンウィングフェースロック(関西・東海)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:23:25.43 ID:tv4y1vg4O.net
- 顔一緒やんけ
デザイナーいないのかよ
- 201 ： エルボードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:23:48.80 ID:LOD/9kKZ0.net
- >>196
税務署さんこいつです
- 202 ： ファイヤーボールスプラッシュ(福島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:25:18.16 ID:or5z5V6m0.net
- 維持費が結局ガソリン車より高くつきそう
- 203 ： ときめきメモリアル(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:25:30.38 ID:Tte2vQo10.net
- 水素エンジンとか普及しないし 危険だからどうでもいいから
水素エンジンも熱効率はガソリンより劣るんだってな
原発はクリーンっていう奴にはいいかもしれんが
- 204 ： ジャンピングエルボーアタック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:26:07.00 ID:ph0qSHZe0.net
- クリーンディーゼル乗用車はどんな燃費であろうと規制さえクリアしてれば免税。
電気自動車とかプラグインハイブリッドとか天然ガス車と同じ扱い。
- 205 ： ジャンピングエルボーアタック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:27:12.95 ID:ph0qSHZe0.net
- >>200
たぶんこんだけサイズ違うのに同じ顔にするほうがデザイナーの技量いるぞ
- 206 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:30:12.97 ID:0PhatZPk0.net
- >>203
プリウス売り出したときも、んな事言ってたヤツが居たっけ(^_^;
トヨタが考える水素の商売は車だけじゃない
一般家庭の電気も、家庭用コジェネ純水素形燃料電池のエネファームで供給する事により
始めて、水素インフラに対しての利益が出る
だから原発を動かしちゃあ、
原発の電気そのまま使えばいいじゃーーーん・・・で、水素が普及しない
・・・トヨタが儲からない・・から、ダメ
水素が転けたらトヨタが転ける
トヨタが転けたら日本が終わる
水素は日本の命運を握ってるんで、
日本は原発潰してでも、水素を全力で応援せざるを得ない のさ
まぁ、ある日突然父ちゃんが「会社辞めて来年から八百屋やる」って決めちゃったら
AKBのCD買うの止めてでも、全力で八百屋を応援しないと、家族全員喰いっぱぐれる
のと、似たような話だ罠
- 207 ： ジャンピングDDT(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:30:58.06 ID:7WBzHFkE0.net
- これEUで爆売れするんだろ？
- 208 ： ジャンピングエルボーアタック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:31:23.58 ID:ph0qSHZe0.net
- >>206
てか水素どうやってつくんの？
- 209 ： 急所攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:31:57.04 ID:MUnDWmYs0.net
- >>205
コンセプトモデルが出た時は次のデミオは3ナンバー化かよって言われまくってたのに、
実際は5ナンバー維持しつつでも顔が一緒だと言われるならデザイナー冥利に尽きるだろうな。
- 210 ： 腕ひしぎ十字固め(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:32:17.56 ID:oMh2p2RC0.net
- アクア、プリウス乗りは制限速度以下でトロトロ走るので速度違反で取り締まってほしい。
- 211 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:33:33.11 ID:0PhatZPk0.net
- >>208
太陽光と風力だよ
原発を動かしちゃあ、
原発の電気そのまま使えばいいじゃーーーん・・・で、水素が普及しない
・・・トヨタが儲からない・・から
ね(^_^;
- 212 ： レインメーカー(香川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:34:15.26 ID:gyhwpGGS0.net
- 現行
3900×1695×1475 ホイールベース2490
新型
4060×1695×1500 ホイールベース2570
ちょっと大型化
- 213 ： 垂直落下式DDT(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:34:26.65 ID:mOYopo+T0.net
- 売ることを考えるとアクアでいいや
デザインほマツダ好きなんだけど
- 214 ： ハイキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:34:38.62 ID:G6KMauGL0.net
- >>210
お前が逮捕されろｗ
- 215 ： ジャンピングDDT(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:35:47.51 ID:7WBzHFkE0.net
- HVのリサイクル税ってクソ電池があるからもちろん高いんだろ？
知らないけどｗ
- 216 ： グロリア(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:36:12.40 ID:YzJlre1g0.net
- そうか、免税になるのか。
- 217 ： 目潰し(茸)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:36:37.18 ID:5nAEBNof0.net
- マツダ頑張ってるねえ
- 218 ： ジャンピングエルボーアタック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:36:41.91 ID:ph0qSHZe0.net
- >>211
太陽光と風力で起こした電気そのまま使えば？
- 219 ： ミドルキック(福井県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:36:52.96 ID:++3WmteG0.net
- 1.3直噴エンジンに加給機つけたら
最強になるんだけどなぁ、チラッ
- 220 ： ミドルキック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:37:15.08 ID:zgBFXEye0.net
- 最近はもうマツダ地獄とかいわれなくなったの？
- 221 ： ニールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:37:26.39 ID:wLsi0uYJ0.net
- >>177
デミオの圧勝やないか・・・
- 222 ： ハイキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:37:41.44 ID:G6KMauGL0.net
- >>211
その構想は昔からあるけど水素は貯めこむのが難しくてな。
ついでに製造コストが高いから現状だと外国から石油買ってくるほうが安上がりで済む
- 223 ： 目潰し(茸)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:37:48.93 ID:5nAEBNof0.net
- ディーゼルと聞くと、デリカが真っ先に思い浮かぶのは何故なんだろう
- 224 ： ナガタロックII(長野県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:38:41.99 ID:SJTAp1QY0.net
- デミオは少し小さいんだよなぁ
- 225 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:38:58.91 ID:0PhatZPk0.net
- >>218
原発の電気と違って、太陽光と風力で起こした電気は、そのまま使えないのよ(^_^;
- 226 ： ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:39:01.25 ID:NezLsLIV0.net
- 最近の軽は充電を売りにしてるけどアレ用のバッテリーは5年で交換したり
リサイクル料高かったりするの？
- 227 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:39:38.63 ID:0PhatZPk0.net
- >>222
んなこたぁカンケイナイの差
トヨタも電池に保障付けたりして、中古のHVをなんとか売ろうとしたけど、
消費者はどうしても電池の問題考えちゃって、ガソリン車みたいになかなか売れなくて、中古車市場で価値があるのは軽ばかり
新車以外は二束三文になっちまうことが消費者にバレちゃったら、こりゃあ、HVは商売にならないぞ・・って気が付いて、
大量のHVの中古車が出回る前に、第３世代の最新のHVの、中国工場での生産に踏み切って、
事実上、プリウスシステムを中国に叩き売り、押しつけて
今さらガソリンやディーゼルには戻れないんで、大量に売ったHVの乗り換え受け皿として水素自動車を売る事を決定した
水素が転けたらトヨタが転ける
トヨタが転けたら日本が終わる
水素は日本の命運を握ってるんで、
日本は原発潰してでも、水素を全力で応援せざるを得ない
まぁ、父ちゃんが、ある日突然「会社辞めて来年から八百屋やる」って言い出して
本当に会社辞めちゃって、八百屋始めちゃったら
AKBのCD買うの止めてでも、全力で、父ちゃんの八百屋を応援しないと、家族全員喰いっぱぐれる
のと、似たような話だ罠
- 228 ： フェイスクラッシャー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:41:33.94 ID:t4OjSzZg0.net
- こういうテーマが一緒の大きさが違うデザインってかなり技量がいるぞ。鼓動デザイン
自体それぞれのモデルでサイズによって違う手法で表現してて毎モデル出るたびに
ああ、そういう手法があったかっといつもハット気づかせるものがある。
特にアクセラのアテンザをただ縮めただけじゃなく山の頂点があるデザインの手法で
凝縮感と同時に伸びやかさの表現を実現した辺りは感動すら覚えたよ。
- 229 ： アンクルホールド(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:42:09.84 ID:c2mtBJAG0.net
- >>203
> 水素エンジン
www
- 230 ： ドラゴンスープレックス(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:42:13.14 ID:DS/XAAz90.net
- >>186
テルスターに乗ってたそんな時代が
自分にもありました
- 231 ： 16文キック(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:42:42.59 ID:m1CII0rX0.net
- >>6
ガソリン車は5速
ディーゼル車は6速があるみたい。
- 232 ： フェイスクラッシャー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:42:48.82 ID:t4OjSzZg0.net
- 228は>>200の情弱に対してだな。
- 233 ： ジャンピングエルボーアタック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:43:37.81 ID:ph0qSHZe0.net
- >>225
ふつうにわからないんだけど何で太陽光と風力の電気はそのまま使えないの？
今ある太陽光発電所と風力発電所はそのまんま使ってるわけだけど。
発電量が一定しないからという火力水力との組み合わせでなんとかなりそうな
理由以外でお答えがあればききたい
- 234 ： ハイキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:44:10.33 ID:G6KMauGL0.net
- >>227
俺としては自然エネルギーで水素作ってそれで日本の需要を賄えるなら原発ゼロでも別に構わんけど、
現状では夢物語だからな。
とりあえず、夢を見たけりゃ先に目の前の課題片付けておけ
- 235 ： スパイダージャーマン(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:44:50.86 ID:P2irSpiA0.net
- >>1
Vitzやスイフトとの差額が燃料費でひっくり返りますか？
- 236 ： ジャンピングエルボーアタック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:45:24.48 ID:ph0qSHZe0.net
- >>228
まじそれ。アクセラは絵を描いた奴もさることながら立体に起こした奴が神。
マツダのクレイモデラーの技量すげぇなと思った
- 237 ： シャイニングウィザード(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:45:25.52 ID:xu/dOXFp0.net
- デミオなんて値引き後本体価格が１００万切ってナンボだからなあ
- 238 ： ジャンピングDDT(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:45:50.22 ID:7WBzHFkE0.net
- とりあえず実燃費と試乗だな
話はそれからだ
- 239 ： 頭突き(大分県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:46:00.33 ID:0ZKD7VPj0.net
- 燃料代を考えたら案外安い買い物かもしれんね
- 240 ： 張り手(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:46:28.09 ID:DiuDe4md0.net
- CX-5とアクセラのディーゼルを試乗したときは昔のハイエースとかボンゴとかとは音と振動が全く別物だった
外はカラカラ聞こえるけど中にいるときはそんな気にならない
- 241 ： 垂直落下式DDT(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:47:08.22 ID:mOYopo+T0.net
- >>223
黒煙モクモクw
- 242 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:47:11.85 ID:0PhatZPk0.net
- >>233
そのまま使っていないよ(^_^;
雨が降ったら発電しないし、風が吹かなかったり吹きすぎたら、発電しないモノ(^_^;
原発の電気と、太陽光と風力で起こした電気は、全く別物なのさ
だから、原発は、だったら原発の電気そのまま使えばいいじゃん・・・という話になるけど
太陽光と風力は、だったら太陽光と風力の電気そのまま使えばいいじゃん・・・という話にはならない
- 243 ： ファルコンアロー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:47:29.92 ID:4qF+ZtKX0.net
- ディーゼルなんだからHVより高いわけがない
- 244 ： ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:48:11.31 ID:NezLsLIV0.net
- 同じデザインなのに絶賛しかしない人が多いけど なんか怖いわ
- 245 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:48:23.28 ID:0PhatZPk0.net
- >>234
父ちゃんが、ある日突然「会社辞めて来年から八百屋やる」って決めちゃって
本当に会社辞めちゃって、八百屋始めちゃったら
AKBのCD買うの止めてでも、全力で、父ちゃんの八百屋を応援しないと、家族全員喰いっぱぐれる
のと、似たような話だから
水素を応援しないで暮らす・・・ほうが、夢物語だよ(笑)
- 246 ： ジャンピングエルボーアタック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:51:35.13 ID:ph0qSHZe0.net
- >>242
だから原発と違って発電量が一定しないだけという話でしょ？
「全然違う」って物理特性が全然違うわけじゃないんだからさ(そりゃ太陽光は直流電気だけどさ)
で、水素は貯める・運ぶで難しい課題抱えてるわけだがどうすんだろね
- 247 ： 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:52:43.28 ID:ERk7s6Aw0.net
- ホンダ以上の地獄それがマツダ地獄
- 248 ： 栓抜き攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:53:20.15 ID:cQuYkCLn0.net
- >>165
> トヨタがさんざんそういうイメージを植え付けた結果だよね
つか、2chでマツダ車にはそういう噂があるってイメージを
広めようと必死なのがいるってだけ。
マツダ車が壊れやすいって話はふつうにない。
- 249 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:53:49.53 ID:0PhatZPk0.net
- >>246
まだ、ピンと来ていないみたいだね(^_^;
父ちゃんが、ある日突然「会社辞めて来年から八百屋やる」って決めちゃって
本当に会社辞めちゃって、八百屋始めちゃったら
八百屋なんか始めてどうすんだろ・・・なんて言ってらんねーのさ
AKBのCD買うの止めてでも、全力で、父ちゃんの八百屋を応援しないと、家族全員喰いっぱぐれるんだから
- 250 ： タイガードライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:54:23.97 ID:HZZhpQhA0.net
- これ欧州で買ったら３００万ぐらいすんの？
- 251 ： ハイキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:55:21.83 ID:G6KMauGL0.net
- >>249
お前の妄想は「トヨタはそこまでアホじゃない」という前提を無視してる
- 252 ： タイガードライバー(山形県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:55:26.78 ID:1Hcv6EvK0.net
- 乗り潰すつもりで買いたいけど、このデミオだと何年何万キロくらい持つんだろう
- 253 ： ラダームーンサルト(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:56:45.21 ID:jbxH2jly0.net
- >>79
日本のディーゼル規制は世界一
もうすぐ始まるユーロ6規制相当の先取りだからなー
世界がデンソーに跪く時が近いな
- 254 ： ジャンピングカラテキック(奈良県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:58:04.76 ID:T+ft3iKS0.net
- 正直、小さすぎて恥かしい
- 255 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 17:58:07.17 ID:0PhatZPk0.net
- >>251
トヨタはアホじゃないから水素始めたんだけど(^_^;
トヨタも電池に保障付けたりして、中古のHVをなんとか売ろうとしたけど、
消費者はどうしても電池の問題考えちゃって、ガソリン車みたいになかなか売れなくて、中古車市場で価値があるのは軽ばかり
新車以外は二束三文になっちまうことが消費者にバレちゃったら、こりゃあ、HVは商売にならないぞ・・って気が付いて、
大量のHVの中古車が出回る前に、第３世代の最新のHVの、中国工場での生産に踏み切って、
事実上、プリウスシステムを中国に叩き売り、押しつけて
今さらガソリンやディーゼルには戻れないんで、大量に売ったHVの乗り換え受け皿として水素自動車を売る事を決定した
東芝やパナみたいに、それでもそのまんまプリウス作っていたら、どうなった事やら・・・(^_^;
- 256 ： 張り手(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:01:30.33 ID:DiuDe4md0.net
- マツダはいち早く水素の研究開発してるよ
- 257 ： 閃光妖術(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:01:35.22 ID:TvkM6JfK0.net
- オートワイパーは勘弁
- 258 ： ハーフネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:03:13.91 ID:kPpCp+jw0.net
- あのかっこ良すぎるナビは強制なのけ
- 259 ： ファイヤーバードスプラッシュ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:03:28.99 ID:EpkEFJzJ0.net
- >>5
燃料噴射システムにいくらかかってるか知らないとか
流石ゆとり世代は違うな
- 260 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:05:18.29 ID:+7lQxO1Z0.net
- >>256
ただし内燃機で燃やしてんだけどな！
- 261 ： サソリ固め(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:07:23.31 ID:L/IJN8sl0.net
- 30万キロくらい乗れるのか？
- 262 ： デンジャラスバックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:08:04.72 ID:0PhatZPk0.net
- トヨタはアホじゃないから水素始めた(^_^;
トヨタも電池に保障付けたりして、中古のHVをなんとか売ろうとしたけど、
消費者はどうしても電池の問題考えちゃって、ガソリン車みたいになかなか売れなくて、中古車市場で価値があるのは軽ばかり
新車以外は二束三文になっちまうことが消費者にバレちゃったら、こりゃあ、HVは商売にならないぞ・・って気が付いて、
大量のHVの中古車が出回る前に、第３世代の最新のHVの、中国工場での生産に踏み切って、
事実上、プリウスシステムを中国に叩き売り、押しつけて
今さらガソリンやディーゼルには戻れないんで、大量に売ったHVの乗り換え受け皿として水素自動車を売る事を決定した
東芝やパナみたいに、それでもそのまんまプリウス作っていたら、どうなった事やら・・・(^_^;
水素が転けたらトヨタが転ける
トヨタが転けたら日本が終わる
水素は日本の命運を握ってるんで、
日本は原発潰してでも、水素を全力で応援せざるを得ない
まぁ、父ちゃんが、ある日突然「会社辞めて来年から八百屋やる」って決めちゃって
本当に会社辞めちゃって、八百屋始めちゃったら
AKBのCD買うの止めてでも、全力で、父ちゃんの八百屋を応援しないと、家族全員喰いっぱぐれる
のと、似たような話だ罠
八百屋なんか始めてどうすんだろねー(´ー`)┌フッ・・・なんて言ってらんねーのさ
- 263 ： 垂直落下式DDT(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:09:17.85 ID:mOYopo+T0.net
- >>248
ボンゴに仕事で乗ってる人間なら実感するよ
デミオ乗ってるがこちらは快調
- 264 ： 頭突き(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:09:20.99 ID:ZDEiLMVE0.net
- むかし親父がカペラワゴンのディーゼルに乗ってた
- 265 ： スターダストプレス(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:09:49.76 ID:dbRpxp7o0.net
- >>240
外のカラカラも普通のディーゼルより角が取れてコロコロって感じの
音だな。なので結構静か。
エンジンもクランキングほとんど無しで一瞬で掛かるし、まさに別物。
- 266 ： かかと落とし(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:11:40.25 ID:RP9rfL9P0.net
- >>177
デミオ内装いいね。
結構売れるんじゃないかな?170万じゃ微妙か・・・
- 267 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:12:25.55 ID:+7lQxO1Z0.net
- >>264
マツダのディーゼル＝クソディーゼルを決定づけたクソエンジンだな
何がプレッシャーウェーブやねんｗ ボケが、煙吐きまくってんじゃねぇよｗ
- 268 ： ミドルキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:13:19.47 ID:aSgnVxef0.net
- お前らに朗報
デミオにはアクセラの糞ナビはつかないらしいぞｗ
- 269 ： ニールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:13:25.77 ID:wLsi0uYJ0.net
- >>266
かなり良いよね。
ちょっとBMWぽいけど。
これならPOLOよりデミオ買うな。
- 270 ： 頭突き(大分県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:19:11.95 ID:0ZKD7VPj0.net
- 300万くらいマツダの株買っとくかｗ
日本国内のみならず欧州で爆売れしそうじゃんか
- 271 ： 逆落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:20:11.10 ID:WJ41yyru0.net
- 有料テスター募集か
- 272 ： 断崖式ニードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:20:56.16 ID:u03njFtY0.net
- >>5
無知か？
普通ディーゼルのが割高だぞ
- 273 ： オリンピック予選スラム(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:21:25.61 ID:KBq9Hf4b0.net
- >>270
賭けだな
試乗してからじゃ仕込み遅いだろうし
- 274 ： ジャンピングDDT(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:28:22.66 ID:7WBzHFkE0.net
- 古いマツダ車ってほとんど走ってないだろう？
しかしトヨタはごろごろ走っとる
販売台数の違いというより、、、まあわかるだろう
- 275 ： アンクルホールド(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:31:41.03 ID:XPttPmep0.net
- >>270
エンジンがいくら良くてもデミオは欧州で爆売れしないんじゃねえかあ
アクセラ、アテンザの方が欧州では人気あるでしょ
- 276 ： スリーパーホールド(三重県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:33:00.92 ID:Y4Yvr1090.net
- >>267
今のマツダディーゼルは全く別物、新しいジャンルのエンジンと言っていいぐらい。
アテンザに乗せてもらったが、バカトルクで加速が半端ない、昔のアメリカンみたい。
それでいて高速では頑張れば２０近く伸びる。
イメージがガラリと変わるよ、まあ音と上の伸びはやっぱディーゼルだけどねw
- 277 ： 逆落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:34:38.23 ID:WJ41yyru0.net
- CX-3まだか
- 278 ： 栓抜き攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:36:05.07 ID:cQuYkCLn0.net
- >>274
古いホンダ車は見ないが、マツダ車の古いのはゴロゴロ見かけるぞ?
RX-7とロードスターは特殊だとしても、いまだに初代や2代目デミオや
最終カペラも見かけるし、初代アテンザの見かける頻度は年式考えると
異常な位だな。
- 279 ： 逆落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:37:45.83 ID:WJ41yyru0.net
- 千葉そっ閉じかな？
大好きなマツダスレなのに
- 280 ： ジャンピングカラテキック(家)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:41:06.93 ID:B6u6PnIC0.net
- ディーゼルは郊外に住んでて、毎日100㎞以上走るような人じゃないとメリットがない
都市部に住んでて偶に買物で30分程しか走らないような人は、ディーゼル買うと痛い目に遭う
- 281 ： ネックハンギングツリー(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:41:43.31 ID:gl5Skec20.net
- ディーゼルの排気ガス吸うと頭が痛くなる
無くなって欲しい
- 282 ： ダブルニードロップ(三重県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:41:52.80 ID:fhGnDZo20.net
- 最近しょぼい車のくせに値段が高いのばっかだな
同じ値段だしゃ中古でもそれなりの外車買えるのに
- 283 ： バックドロップホールド(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:44:00.17 ID:qeEdsLAN0.net
- 都市部のハイブリッド
田舎のディーゼル
- 284 ： 閃光妖術(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:44:19.22 ID:AB/2YcUNi.net
- 一方ノルウェーでは庶民がバンバンTESLA MODEL Sを買い、一番売れているクルマになった
- 285 ： フェイスクラッシャー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:46:20.21 ID:t4OjSzZg0.net
- >>282中古の外車ほど地雷。
- 286 ： 膝十字固め(広島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:48:58.11 ID:x/J0R7Qd0.net
- 千葉くんとお前らがいつもいつも、マツダ車は内装が悪いだの実用重視の面白くないエンジンだの燃費が悪いだの高級感が無いだの値引きしか能がない安売り車だの
いちいち的確に欠点を挙げまくるもんだから中の人が学習してことごとく欠点潰した車作っちまったじゃねーか
これはもうマツダの車っていうより、千葉くんとニュー速民が作った車だな
- 287 ： ダブルニードロップ(秋)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:51:45.32 ID:X7c0dgny0.net
- 千葉クンずいぶん必死だな
- 288 ： ナガタロックII(禿)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 18:55:28.11 ID:Ic1bBEKJi.net
- >>280
毎日片道2kmの通勤にCX-5使ってるけど
何の問題も無いわ。w
- 289 ： ジャンピングエルボーアタック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 19:00:54.85 ID:71h6A4Pa0.net
- 嫌いじゃないけど見分けつかなくなってきた
- 290 ： 男色ドライバー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 19:01:55.06 ID:6x7Vja5/0.net
- 跳コンセプトから全くデザインが劣化してないな
かっけーし安いし言うことなし
女子力()高い連中にはウケが悪そうだなw
- 291 ： ラダームーンサルト(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 19:09:34.72 ID:thUTfB6O0.net
- 小型ディーゼルってバカみたい
単なる嗜好品レベル
- 292 ： フェイスクラッシャー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 19:21:06.38 ID:t4OjSzZg0.net
- >>280 俺も288と同じくアテンザのディーゼルでちょっと飯食いに2～3キロ走る
程度で毎日使ってるけど何も問題ないわ。年2.3回遠出する位。走行距離も20000超えた。
因みに都内のへービーコンディション。
- 293 ： TEKKAMAKI(禿)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 19:22:00.86 ID:xiRRAhCUi.net
- >>159
HUD付きじゃねえか！
- 294 ： ニールキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 19:22:40.99 ID:Oqs4HjBu0.net
- これ安いけどマツダは細かい所でコストダウンすげーからな
グローブボックスのライトスイッチ無くてふた締めてもつきっぱとか
大勢に影響ないとこだけど、ここまでやるかーって逆に感心した。
とりあえずマツスピデミオかスポルトが出るのを待つ
- 295 ： アイアンフィンガーフロムヘル(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 19:23:03.77 ID:3fZ2di6W0.net
- >>284
うそつけｗ
バンバン売れるほど生産出来ねーだろ
- 296 ： チキンウィングフェースロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 19:24:46.97 ID:EQUyXocw0.net
- >>294
内装を見たらエアコンの吹き出し口が１つ見当たらないような・・・
- 297 ： イス攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 19:25:33.58 ID:a9mz0SrK0.net
- （千葉県）には変な奴しかおらんのかｗ
- 298 ： ニールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 19:27:01.88 ID:wLsi0uYJ0.net
- >>296
真ん中の左側は
デザイン上円形じゃなくて、四角いのがついてるように見えるけど。
- 299 ： ニールキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 19:28:45.62 ID:Oqs4HjBu0.net
- あーあとマツダコネクト？のディスプレーの解像度上がったのかな
アクセラはしょぼかったからな。
- 300 ： 逆落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 19:31:17.87 ID:WJ41yyru0.net
- >>292
ヘビーコンディションてあーた
シビアコンディションだろw
- 301 ： スリーパーホールド(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 19:38:41.45 ID:NY5ispU70.net
- >>200
同じ顔にするのは、マツダ車だってわかりやすくするためって聞いたことがあるな。
- 302 ： 逆落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 19:43:48.28 ID:WJ41yyru0.net
- >>146
ワーゲンのUPなんか後部ドアの窓がこんだけしか開かないんやで
http://i.imgur.com/ggiJSMt.jpg
- 303 ： レインメーカー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 19:45:55.60 ID:fG1qPUFvi.net
- 千葉が必死でキモい
- 304 ： アイアンクロー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 19:48:51.80 ID:xFKBLbAR0.net
- やっぱハイエースのディーゼルっしょ
2年半で4ﾏﾝｷﾛ走ったし、ケチらずにディーゼルにしときゃヨカタ。。。
- 305 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:04:17.67 ID:UEVLbaVw0.net
- >>190
マジか、スカイアクティブDは灯油駄目なのか
- 306 ： 男色ドライバー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:04:40.95 ID:6x7Vja5/0.net
- デミオ
http://i.imgur.com/udxwoCb.jpg
フィット
http://i.imgur.com/gORdXQR.jpg
ヴィッツ
http://i.imgur.com/9fA6duA.jpg
マーチ
http://i.imgur.com/NO1nbfE.jpg
スイフト
http://i.imgur.com/fR36RIf.jpg
- 307 ： パロスペシャル(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:06:12.96 ID:mgr+R+eM0.net
- 170万円か
もうすぐデミスカの車検通さなあかんねん
- 308 ： エルボーバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:06:28.81 ID:GHgkVSdn0.net
- 正直、デミオハイブリッドを出して欲しかった
軽油も最近じゃいうほど安くないからね
- 309 ： フライングニールキック(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:07:41.51 ID:n37rhsz60.net
- 今考えるとスターレットって名車だよね。
- 310 ： キドクラッチ(香川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:17:43.03 ID:djYnhyi00.net
- なんで千葉が暴れてるんだ？
- 311 ： ラダームーンサルト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:21:56.01 ID:rzKm9C8U0.net
- そろそろディーゼルのスポーツカー出してほしいな
- 312 ： フォーク攻撃(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:23:15.57 ID:cXOqRyD80.net
- 千葉発狂ｗｗｗｗ
- 313 ： パイルドライバー(山梨県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:23:43.73 ID:VO/sQDgN0.net
- マツダのディーゼル何て整備する側からしたら最悪なイメージしかない
- 314 ： TEKKAMAKI(山梨県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:23:56.81 ID:pDE0kL3C0.net
- このクラスはデミオやスイフトみたいな下位メーカの頑張りが目立つな。
箸にも棒にも掛からないのがヴィッツとマーチか・・・
フィットNAはデザインとリコールイメージが付いたのが厳しいな。
- 315 ： ボ ラギノール(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:26:35.80 ID:1amEHJJCi.net
- マツダ地獄って言葉があるレベルだけど中古車屋としてはマツダ車の評価はどうなんだ？
この前行った中古車屋だと三菱とマツダは中古車はオススメしないと言われたぞ
- 316 ： チェーン攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:28:03.35 ID:jOoIc8OX0.net
- FITって先代に比べるとずんぐりむっくりした感じがする
- 317 ： ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:29:34.10 ID:iHvUlN4B0.net
- >>23
嘘はイカンよ
- 318 ： ヒップアタック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:29:44.87 ID:kuAMUTDc0.net
- ディーゼルは思っていたよりかなり安いな
今乗ってる車は今年は車検通すから2年後要検討だな
- 319 ： ブラディサンデー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:30:20.65 ID:27ZACnes0.net
- ヴィッツより高いのか。
買う気が失せた。
- 320 ： ドラゴンスープレックス(石川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:32:48.97 ID:gNp8CEDe0.net
- 俺と被るからお前等マツダ買うなよ、トヨタあたり買ってて
- 321 ： ファイナルカット(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:33:28.73 ID:G6SAVj1s0.net
- ほえー
- 322 ： ボマイェ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:35:07.31 ID:OSL+htGs0.net
- トヨタみたいなクソ車があるからこういった車が映えるんだよね
ありがとうクソトヨタ
- 323 ： エメラルドフロウジョン(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:36:05.81 ID:xWbMtO640.net
- 170万でクリーンディーゼルが買える時代になったか
デザインはどんな感じなんだろ
- 324 ： ボマイェ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:37:06.51 ID:OSL+htGs0.net
- >>323
ほれ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1405596378/
- 325 ： アイアンフィンガーフロムヘル(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:38:28.08 ID:3fZ2di6W0.net
- >>306
5ナンバーの横幅がどうのこうのは本当に早くやめるべきだな
どいつもこいつもクソかっこ悪い
- 326 ： アンクルホールド(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:41:16.17 ID:XPttPmep0.net
- >>315
三菱は知らんが、マツダ所有者は乗り潰す人が多いイメージだから
走行距離が長めになりそう
中古車屋的にはオススメし辛いかもね
- 327 ： エメラルドフロウジョン(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:46:33.86 ID:xWbMtO640.net
- >>324
ありがとう
全体的に悪くないけど
なんでこんなに悪そうな顔してるんだろ
シートが薄っぺらい感じ
でかい回転計がど真ん中にあるのが面白い
- 328 ： キャプチュード(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:47:52.74 ID:F6aLicP+i.net
- やっぱりトヨタ車と比べると品質は落ちるの？故障頻発？
これに乗り換えたいのだが、故障頻発は嫌だわ
- 329 ： ブラディサンデー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:53:19.95 ID:27ZACnes0.net
- >>1
この値段差ではデミオを買っても自分では得しない。
せめてあと30万安ければなぁ。
- 330 ： アトミックドロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:56:35.09 ID:JD6ECvEr0.net
- ディーゼルツードアのRX-3だしてマツダさん
- 331 ： ドラゴンスープレックス(石川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 20:57:13.94 ID:gNp8CEDe0.net
- >>328
故障しまくるから皆乗ってるトヨタでおk
- 332 ： 頭突き(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:10:13.62 ID:YeR569Mb0.net
- フィットかっこいいじゃん
- 333 ： ダブルニードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:15:23.58 ID:WL8Kz6Bo0.net
- >>328
初代アクセラに9年乗ってるけど今の所ノントラブルだわ友達の初代アテンザもブレーキ固着した以外はほとんど故障無いよ
意外とマツダ車って丈夫だわただ内装はガタピシうるさいw
- 334 ： カーフブランディング(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:19:10.21 ID:zGMnOnZW0.net
- アクセラD買いたいが、このデミもいいな。普通に年2.5万乗るからな～。
- 335 ： 足4の字固め(京都府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:22:30.45 ID:N25Nrj4e0.net
- ディーゼルとガソリンエンジンってどう違うの？
- 336 ： ウエスタンラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:22:35.05 ID:iSPNjeaV0.net
- デミオ関係ないけど窓は手回しのが楽に感じる(´・ω・｀)
キーささなくても開け閉めできるし
- 337 ： アルゼンチンバックブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:23:23.91 ID:odMJ4a3a0.net
- スタンドでガソリンと間違えられたらどうなるの？
- 338 ： ジャンピングパワーボム(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:30:51.83 ID:Oy9aEAf80.net
- 軽で十分
- 339 ： ミドルキック(大分県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:35:36.99 ID:AZxjL47s0.net
- >>1
「圧力を高めることをしないでちょうどいいところを見つけた」
とか又聞きしたんだけどだれか詳しい人いる？
- 340 ： カーフブランディング(島根県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:36:59.35 ID:60ujv15/0.net
- マツダ好きだけどCX-5からはじまったこの顔が嫌いすぎてやばい
次のロードスターもこの顔になったらマジで泣く
- 341 ： 目潰し(福井県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:37:51.48 ID:CxRl2wC/0.net
- >>339
http://news.mynavi.jp/news/2014/07/06/108/
- 342 ： ヒップアタック(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:39:16.23 ID:0GOXLxW30.net
- >>337
セルフ行くし。
コミュ障じゃないけどフルサービスはなんか気分的に「満タン」強制だから行かない
- 343 ： ミドルキック(大分県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:40:04.15 ID:AZxjL47s0.net
- >>341
読んでみるわ
- 344 ： テキサスクローバーホールド(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:41:01.98 ID:NtpyRQ/00.net
- >>267
絶好調のPWSは良かったよ。
駆動ベルトとスターティングバルブが
泣き所だったけど。
PWS本体とスターティングバルブの
リコールがあったね。
- 345 ： ジャンピングエルボーアタック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:41:27.32 ID:71h6A4Pa0.net
- >>340
間違いなくこれだろ
それでもNCよりは良さそう
- 346 ： ダブルニードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:41:47.77 ID:WL8Kz6Bo0.net
- >>337
ガソリンがエンジンまで回ったらエンジン、燃料ポンプその他いろいろ交換修理代数十万円コースだよ
- 347 ： ボ ラギノール(富山県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:42:26.76 ID:7fXC9vma0.net
- 再発防止？
- 348 ： 男色ドライバー(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:42:54.56 ID:bMcao2cOO.net
- ディーゼルの普通車もトラック同様コイル温めてからエンジンかけるの？
- 349 ： テキサスクローバーホールド(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:43:02.86 ID:NtpyRQ/00.net
- >>190
2stオイルでも混ぜときゃいんじゃね？
- 350 ： バックドロップホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:46:44.89 ID:lmWM6edb0.net
- 要するに、色々込みで
乗り出し２００万から、って感じかな。
まぁ、ディーゼルならそのくらいは覚悟してたけど
やっぱたかいなぁ…。
かといって、ガソリン車バージョンは、日本では1.3しか出さないっていうし。
ｶﾞｿﾘﾝの1.5売ってくれないのはひどいわ…。
- 351 ： サソリ固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:48:24.87 ID:+U2OypYX0.net
- 燃費とかどうでもいいけど低回転で大きいトルクのエンジン積んだ小型車ってのが気になる
- 352 ： バックドロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:50:14.35 ID:TNaGwQbe0.net
- 千葉ざまあｗｗｗ
- 353 ： ボマイェ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:50:52.93 ID:OSL+htGs0.net
- アクセラの2.2Dより軽いぶん1.5Dはレスポンスもよいはず
- 354 ： ツームストンパイルドライバー(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:51:54.91 ID:PAli/ROwO.net
- >>68
いいなー｡これ海外で売ってる現役モデル？
俺はマツダのボンゴ･フレンディにSKY-Dを積んでみたいわ
※画像は無い
- 355 ： ジャンピングパワーボム(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:51:55.60 ID:YhCWLlTc0.net
- ２００万までなら軽の一択。
- 356 ： チキンウィングフェースロック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:53:38.67 ID:aSF5lxFI0.net
- 大人が5人乗っても快適ですか？
- 357 ： フルネルソンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:54:55.69 ID:GHThHKCf0.net
- >>177
やっぱりスイフトが頭ひとつ抜けてるな。
デミオは写真映りはそこそこだけど、
アテンザがそうだったように実際の質感はおもちゃなんだろうなぁ。
そもそもこの色使いとエアコンの吹き出し口、どっか真似してるよね。
- 358 ： ジャンピングパワーボム(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 21:57:05.77 ID:YhCWLlTc0.net
- ５人も乗るなら、８人乗り以上のワンボックス一択。
- 359 ： 不知火(家)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:05:14.14 ID:0aG9/neL0.net
- >>357
スイフトが一番酷いな
- 360 ： ツームストンパイルドライバー(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:07:31.55 ID:PAli/ROwO.net
- >>357
いやいや…スイフトのは抜けてるんじゃなく､
無印で新しいところがなにも無い
悪い言い方すると旧態依然
今までの枠の中に収まり､無駄に尖ったところを無くしたデザインでしょう
- 361 ： エルボードロップ(山形県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:08:13.44 ID:OiShikD90.net
- 数年後に四駆のMTが出る可能性は？
- 362 ： 張り手(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:08:20.08 ID:DiuDe4md0.net
- >>357
シフトはゲート式に限るわ
- 363 ： かかと落とし(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:10:52.01 ID:RP9rfL9P0.net
- >>357は>>177の内装画像をみてスイフトが良いとかアホカと
スイフトが頭ひとつ抜けてると言うなら画像張れば?
>そもそもこの色使いとエアコンの吹き出し口、どっか真似してるよね。
これも画像よろ
- 364 ： 足4の字固め(京都府)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:15:23.14 ID:N25Nrj4e0.net
- スポーツタイプの車欲しいんだけどおすすめある？
フィアットプントスポーツは予算がダメすぎる…
- 365 ： フェイスクラッシャー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:15:40.46 ID:t4OjSzZg0.net
- スイフトの質感で今のマツダの質感に勝てるわけないじゃん大丈夫？
具体的に挙げるときり無いよ。
- 366 ： ヒップアタック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:16:56.35 ID:+YVykLRI0.net
- まあ軽油も150円前後だからおとくかんないよな
- 367 ： フルネルソンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:19:30.87 ID:GHThHKCf0.net
- ただの素直な感想なんだけど、神経質なひと達がいるようで。
>>363
>>177の内装画像を見ての評価なので画像貼る必要はないよね。
似ていると思ったのはAクラス
http://image.e-nenpi.com/article_images/201301/189609/520639.jpg
色使いはシトロエン。
3代目アテンザから急に白内装使いはじめたので不思議だったんだよね。
http://www.gooworld.jp/car_info/feature/1011/02up/img/08_l.jpg
http://i.imgur.com/HkHG2Vt.jpg
- 368 ： キドクラッチ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:23:18.37 ID:JC2F7o7f0.net
- エアコンの吹き出し口が丸くてインストパネルとシートが同色なだけで
似てるなんて言われるんだから自動車メーカーも大変だ
- 369 ： 急所攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:23:51.58 ID:MUnDWmYs0.net
- 内装なんて好みの問題だと思うがね。
- 370 ： ダイビングフットスタンプ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:27:05.63 ID:DPb6zprf0.net
- >>351
じゃあimiev一択じゃないですかあ
- 371 ： 不知火(家)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:27:13.13 ID:0aG9/neL0.net
- >>367
白内装は2代目にもあるし
http://minormaniax.main.jp/wordpress/wp-content/uploads/2010/03/IMG_2007.jpg
- 372 ： 逆落とし(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:34:43.84 ID:UvXD3LAp0.net
- クリーンディーゼルの6ATの燃費を教えてくれ！
- 373 ： フルネルソンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:36:40.37 ID:GHThHKCf0.net
- >>371
あれ、ホントだ。
- 374 ： カーフブランディング(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:39:32.74 ID:zGMnOnZW0.net
- 軽油も上がってんだな
実燃費、HVとDieselならDieselかな
- 375 ： フルネルソンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:41:44.39 ID:GHThHKCf0.net
- >>368
そうそう、具体的な例もなく何故か固有のメーカー応援して、
勝てるわけないとか言われちゃうんだからどこのメーカーも大変だと想うよ。
- 376 ： バックドロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:51:15.19 ID:TNaGwQbe0.net
- そういやシャークフィンじゃないな オプションであるかもしれんが詰めが甘い
- 377 ： 足4の字固め(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 22:51:52.07 ID:zubw3kn90.net
- 原油を精製して作れるガソリンや軽油の比率は決まっているので、ガソリンの需要が多い日本では
余った軽油を輸出している状態
逆ザヤになる場合もあるので輸出しても必ず儲かるわけでもない
いまHV車などでガソリンの消費が落ちてきているので、クリーンディーゼルの台頭で軽油の需要が
高まって上手くバランスすれば、ガソリンのために輸入していた原油の輸入を削減出来るので経済に
与える影響は結構大きい
- 378 ： リバースネックブリーカー(長屋)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 23:04:03.16 ID:3vfqdS7/0.net
- >>377
それならもっと安くすればいいのにな。
- 379 ： 男色ドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 23:06:26.95 ID:DujpIIvV0.net
- 距離走る用途だとデミオはクラス最強だな
- 380 ： ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 23:24:10.87 ID:iHvUlN4B0.net
- >>270
遅い。
100円切った時に買っとくべきだった。
最大で5倍くらいの額になったのに
- 381 ： 栓抜き攻撃(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 23:24:42.96 ID:UvwvkwGF0.net
- デミオ専用スレが昨日から凄い勢い
- 382 ： ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 23:24:57.48 ID:iHvUlN4B0.net
- >>274
貧乏人が多いってことだな
- 383 ： ジャーマンスープレックス(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 23:25:10.00 ID:/hljbTiD0.net
- >>333
まあRX-7はエンジンブローよく聞くけどな
- 384 ： フランケンシュタイナー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 23:27:16.40 ID:pgK22mII0.net
- ハイブリッドとディーゼルで迷ってる人は単純に燃料費でくらべるのではなく、トルクが必要かどうか考えて欲しい。
- 385 ： メンマ(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 23:31:22.52 ID:Morah3b20.net
- >>379
企業の長距離出張用、広域担当用にもってこいだな、燃料単価も安いし。
それ用に装備を抑えたグレードもあるよ。
- 386 ： ときめきメモリアル(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 23:32:31.22 ID:9ypCHvuk0.net
- >>278
自分の前の会社の人は、8年位前のRX-8を新車から大事に乗ってる。
リアシートは未だビニールかぶったままだった。
- 387 ： スパイダージャーマン(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 23:34:16.75 ID:iyU5uaRK0.net
- デミオがコミコミ約200万てなんか違和感
- 388 ： 稲妻レッグラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 23:50:39.86 ID:IB5VmVjp0.net
- 軽油だから安いっていうだけだろ。しかしどうなんだろうな。どんだけ得か
表にして出した方がいい。
- 389 ： フェイスクラッシャー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 23:53:28.40 ID:t4OjSzZg0.net
- 損得だけで判断するのがそもそも間違い。
このマツダのディーゼルは乗って楽しいことが何より大きい。
- 390 ： フルネルソンスープレックス(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 23:56:18.59 ID:buUr5lxh0.net
- 最近のマツダ車のボディデザインはとても好みである。
だが、フロントマスクというかグリル形状はなんかなじめないな・・・
でもカッコイイと思うように努力するよ
- 391 ： トラースキック(三重県)＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 23:57:08.40 ID:KBF7ytsB0.net
- >>12
マツダ絶好調なのに何言ってんだ？
- 392 ： ジャンピングエルボーアタック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:00:16.33 ID:7WBzHFkE0.net
- HVはバッテリーが10万キロで終了だからな
まあディーゼルもフューエルポンプがやられたら高くつくけど
- 393 ： バックドロップホールド(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:01:21.57 ID:/xeAWakO0.net
- >>387
軽四でも１５０万超えは当たり前の時代だぜ
- 394 ： ダブルニードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:05:15.28 ID:uwZWWhno0.net
- マツダのくせに何て強気な価格なんだ
- 395 ： ドラゴンスープレックス(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:10:50.10 ID:EDu2snz00.net
- ディーゼル車が売れ始めたらビール系と同じで課税たっぷりし始めるぞwwwwwwwwwwwww
- 396 ： 逆落とし(秋田県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:16:18.23 ID:xfgb0FXy0.net
- >>384
ハイブリッドも低速は得意なのでは？
ディーゼル程のトルクは無いにしても、その分振動と静粛性は優れるんじゃないかな
デミオ待ちの人はHV要らねって人多いみたいですが、得手不得手踏まえた上でユーザー側の選択肢増えるのは良い事だと思う
- 397 ： キドクラッチ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:18:35.26 ID:+BCY2FfE0.net
- >>371
>>373
２代目どころか初代アテンザとアクセラからあったんだよ白内装
アテンザ23EX 白皮
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/MA/S008/MA_S008_F001_M002_4_L.jpg
アクセラ 20E 白アルカンターラ
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/buyersguide/MA_AXELA07t.jpg
- 398 ： キドクラッチ(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:21:14.95 ID:mAkV81tN0.net
- 初代MCプリウス20万キロでバッテリー交換したけど10万円ちょっとくらいだったし
バッテリー交換は基本的に必要ないと言われてるし
ベルト類の交換が必要ないし
故障も少ないから満足
今26万キロだけど
故障する気配が無い
- 399 ： 逆落とし(秋田県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:23:30.94 ID:xfgb0FXy0.net
- 気になるのはクリーンディーゼルの耐久性すな
- 400 ： オリンピック予選スラム(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:26:13.55 ID:b+u75lyg0.net
- >>399
アルミブロックに求めるもんじゃねぇな、フツーのｶﾞｿｿｿｴｿｼﾞｿと同等レベルやろ
実用上は問題無しレベル
- 401 ： シューティングスタープレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:27:49.21 ID:aLkDpMn50.net
- >>371
初代にもある。
- 402 ： グロリア(新潟・東北)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:29:23.86 ID:Z+q3hvvSO.net
- リッター30行くの？
- 403 ： ときめきメモリアル(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:30:32.59 ID:tJDpV1iK0.net
- ナビは、最近のaudiやメルセデスと同様の、手元ダイヤルで操作するタイプみたいだね。
右ハンドル（＝左手でナビ操作）の日本では、この手は使いづらいと思われるが
- 404 ： フルネルソンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:31:04.33 ID:RX+Sem0V0.net
- 660ccのディーゼルって出ないの？
- 405 ： 逆落とし(秋田県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:31:23.64 ID:xfgb0FXy0.net
- >>400
その辺は実際のユーザーの声が上がらないとね
やっぱ出始めたばっかの物だから俺はそこまで信用しきれないというか…オイル管理重要みたいだしね
- 406 ： シューティングスタープレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:32:13.27 ID:aLkDpMn50.net
- >>396
ハイブリッドの騒音はカタログ数値的には低いのかも知れないが、
エンジンの唸るタイミングが感覚に合わなくて五月蠅い。
- 407 ： タイガースープレックス(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:33:00.29 ID:j1APUnFQ0.net
- >>208
水とブタンを混ぜて800度で加熱
- 408 ： フルネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:33:03.55 ID:xfeCFqJ70.net
- 狂った製造がひき殺すのはマツダ工場内だけでお願いします
- 409 ： ランサルセ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:36:18.66 ID:xlDFGT7q0.net
- 普通のガソリン仕様は100万から？
- 410 ： タイガースープレックス(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:40:22.01 ID:j1APUnFQ0.net
- 漏れなくマツコネがついてくるんだろ
ｲﾗﾈｰ
- 411 ： レインメーカー(中部地方)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:46:12.70 ID:8gW5Ye3o0.net
- デミオ・プロトタイプ試乗。ディーゼルの走りは？
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140717-20102146-carview
マツダ「デミオ プロトタイプ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20140718_658479.html
【試乗レポート】マツダ・デミオ プロトタイプ試乗記 期待に胸膨らませ… レポート：髙橋 明
http://autoprove.net/2014/07/49881.html
新型デミオはもはやデミオではない!
http://clicccar.com/2014/07/18/262375/
新型デミオの価格や燃費はフィット並みでもライバルはアウディA1か!?
http://clicccar.com/2014/07/18/262430/
- 412 ： ウエスタンラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 00:49:35.84 ID:T9em4nyr0.net
- >>399そこはマツダは期待できない。
- 413 ： パロスペシャル(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:00:26.25 ID:F0dJOswV0.net
- >>278
ファミリアも間々見るな
- 414 ： フルネルソンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:07:22.62 ID:RX+Sem0V0.net
- >>413
古いのが現役ってのならスバルと三菱にかなわないだろうけどな
- 415 ： パロスペシャル(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:09:21.58 ID:F0dJOswV0.net
- >>367
2代目アテンザの初期モデルにも白内装あったよ
- 416 ： 河津掛け(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:13:18.99 ID:/qTLiXcDO.net
- >>398
衝突安全性能がメチャメチャわるくなかったっけ？
- 417 ： TEKKAMAKI(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:15:18.36 ID:JKriGqJV0.net
- >>398
初代プリウスってバッテリー永久無料保証だろ
- 418 ： パロスペシャル(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:15:23.76 ID:F0dJOswV0.net
- >>414
三菱の古いのってのは具体的に何？
GDIはほぼ消えたけどね。
スバルも古いのでも2代目レガシイとか初代インプレッサの末期とかでしょ？
そのへんのはみんな2000年前後のモデルだな。
初代デミオもファミリアSワゴンとかも2000年前後だし、
FDは90年代半ばだし、NAロドスタも90年代初頭だよ。
マツダのほうが持つとは言わないけど
言われるほど弱くもないよ。
まぁちょこちょこ修理はしてるだろうけどね
- 419 ： 32文ロケット砲(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:19:19.81 ID:HTiSHMyT0.net
- 内装もいいね。ベリーサを好きな層も買い替えるんじゃね。
- 420 ： キャプチュード(香川県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:20:55.58 ID:NuPUe9BD0.net
- >>417
それは前期型だけ
- 421 ： フルネルソンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:25:02.88 ID:RX+Sem0V0.net
- >>418
スバルの古いのはサンバーとプレオ
三菱の古いのはミニキャブとekワゴン
古いやつではかなり多いだろ
- 422 ： オリンピック予選スラム(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:25:42.87 ID:b+u75lyg0.net
- パジェロだけはいつまででも走ってるけどな
- 423 ： ダイビングヘッドバット(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:26:44.47 ID:UCaQb+WW0.net
- まずプロシード出せよ
- 424 ： フルネルソンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:28:08.05 ID:RX+Sem0V0.net
- >>422
自衛隊とか測量屋さんのジープとかな
町工場の営業車は鉄シリンダーの車が多い
- 425 ： オリンピック予選スラム(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:29:23.46 ID:b+u75lyg0.net
- >>423
それやね、3ドアには1.5Dでもええやろ
スズキにエンジン供給すりゃいいのに
4枚の方になると、2.2載せたくなりそうだけど
- 426 ： カーフブランディング(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:42:11.82 ID:Nn4zAWEn0.net
- このエンジンでファンカーゴやカングーみたいな車できればいいなあ
- 427 ： ジャンピングパワーボム(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:43:08.82 ID:30OMEHVO0.net
- 燃費、減税を考えると
140万の車を買ったようなもんかな？
- 428 ： パロスペシャル(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:54:20.12 ID:F0dJOswV0.net
- >>421
プレオとサンバーか、間々みるな。
ekワゴンもまぁ見る。
ミニキャブはロングスパンで売られてたからねぇ
初期のは無いんじゃね？
てかなんでぜんぶ軽ｗ
- 429 ： ストレッチプラム(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:55:13.41 ID:zl27DOZ/0.net
- デリカスターワゴンもまだ生き残ってるが
- 430 ： ドラゴンスクリュー(石川県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 02:01:32.82 ID:Guohpcii0.net
- >>427
補助金あるし実際120万くらいだろ
- 431 ： ジャンピングカラテキック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 02:05:11.98 ID:a0G7432z0.net
- それならすげー売れそうだけど
- 432 ： フルネルソンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 02:07:24.55 ID:RX+Sem0V0.net
- >>428
スバルなんてぶっちゃけサンバーしか見ないからなぁ
三菱は三菱ふそうのガソリントラックもランエボも4G63って鉄シリンダーのエンジンだから丈夫で長持ち
耐久性は営業車が最強って話
- 433 ： パロスペシャル(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 02:11:44.50 ID:F0dJOswV0.net
- >>432
ふそうのガソリントラックてキャンターガッツか？
関東じゃキャンターガッツなんてもう見ないよ
- 434 ： ラダームーンサルト(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 02:17:15.29 ID:eh5viyOd0.net
- >>419
てかベリーサ後継はやく出してやらないと
- 435 ： ヒップアタック(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 02:18:45.35 ID:saXkB+Ku0.net
- ちょっと眼の瞳が大きいかな
最近のMAZDAに珍しく赤が似合ってない
- 436 ： ダイビングヘッドバット(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 02:49:35.56 ID:h8gNG41m0.net
- >>94
なるほどでもトヨタ様に逆らう記事書けるメディアあるかな？
- 437 ： 河津掛け(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 03:24:55.53 ID:zC1BfVhl0.net
- >>436
ブブカ
- 438 ： グロリア(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 03:48:58.37 ID:4TzMbw+m0.net
- 軽自動車にもディーゼルエンジン搭載して欲しいな。マツダの技術ならできるだろう
- 439 ： グロリア(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 03:54:52.17 ID:4TzMbw+m0.net
- ダイハツのシャレードの1.0Lのディーゼル車があったが、
排気量が少ないのでエンジン回転数が高めだった。
すぐエンストするので1速発進厳守だったな。
ただターボ無しのやつは3000rpmまでは普通だが、
5000rpmまで回そうと思うと回転が上がるのが遅かった。
- 440 ： 膝十字固め(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 04:00:43.25 ID:sMpJ/Ufx0.net
- あまりおしゃれではないけどシルバー系が汚れが目立たなくて良いよね
- 441 ： トペ コンヒーロ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 04:13:59.04 ID:YB88ATZR0.net
- >>438
マツダって軽作ってないんじゃ？
- 442 ： ドラゴンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 05:15:40.94 ID:qyvW5RN30.net
- 来年から社会人で自分の車必要になるんだけど何が良いとおもう？
3ナンバーのセダンで乗り出し200万以内のやつ
トヨタの中古車ディーラーで買うからできればトヨタ車で
- 443 ： フェイスクラッシャー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 05:21:38.38 ID:LKhcdLBc0.net
- 高杉晋作
- 444 ： 頭突き(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 05:25:36.63 ID:ap/kdtbL0.net
- アルファぱくってんなw
- 445 ： ニールキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 05:30:41.16 ID:28FyK9Ot0.net
- アクアは頭に日産とつけて読んだほうがしっくりくる
ニッサンアクア
- 446 ： フロントネックロック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 05:58:59.15 ID:5VY9sKNd0.net
- デミオ
http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1407/17/l_sp_140717mazda_08.jpg
Aクラス
http://image.e-nenpi.com/article_images/201301/189609/520639.jpg
マクラーレン・MP4-12C
http://www.asahi.com/and_M/interest/images/TKY201306030125.jpg
- 447 ： フェイスロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 06:09:42.59 ID:wCDk4fWG0.net
- >>446比較対象がクラスレス過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 448 ： パイルドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 06:33:35.23 ID:5C2c6iL60.net
- デミオも燃費特化グレードは燃料タンク削ってきてるからな
- 449 ： ニールキック(京都府)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 07:00:57.30 ID:bp2yZzpl0.net
- デザインのセンスはよくなったのに、肝心のエンブレムが前のままのクソだから、台無しなメーカーって印象
- 450 ： かかと落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 07:04:16.64 ID:kj56LXxl0.net
- 率直に、フィットHVとデミDieselなら、どっち買う？商用として年2.5キロ～使うなら。
- 451 ： ダイビングヘッドバット(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 07:10:24.04 ID:wR3V/DSE0.net
- >>446
パクリの塊だな
- 452 ： ジャンピングDDT(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 07:11:29.23 ID:HKVGYV4I0.net
- フィットHVは360kmで買取95万にしかならないからデミオのがマシじゃない？
仮に乗りつぶすとしてもしょっちゅうリコールでディーラーに足運ばされたくないだろうし
- 453 ： ボ ラギノール(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 07:35:20.37 ID:4KRdDgNvi.net
- sXR白菜
玉ねぎ
牛乳
野菜ジュース
- 454 ： アキレス腱固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 07:35:30.70 ID:Su/l2ZZ90.net
- >>442
カローラ
- 455 ： ときめきメモリアル(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 07:46:07.62 ID:xD8KCq000.net
- >>450
デミオディーゼル
- 456 ： アルゼンチンバックブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 07:48:48.17 ID:45/Ug/p/0.net
- >>328
少なくともトヨタのD4エンジンよりはよっぽど丈夫
- 457 ： カーフブランディング(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 07:51:29.82 ID:ZE/r/qKx0.net
- 1.5のDがあるなら
それアクセラに乗っけりゃよかったのに
- 458 ： イス攻撃(山梨県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 07:55:01.47 ID:5loMwPDg0.net
- >>450
二人で乗るならアクア。
信頼性はこなれたプリウスのHVだから、一番高そう。
自分では買わないけど。
- 459 ： イス攻撃(山梨県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 07:55:53.11 ID:5loMwPDg0.net
- >>328
故障は比較的少ないメーカーだと思う。
アメリカの調査とか見ると。
- 460 ： ネックハンギングツリー(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 08:01:35.45 ID:0+fPfjXu0.net
- >>457
マイチェンで載せるよ
- 461 ： 中年'sリフト(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 08:22:48.20 ID:+9FuJlLJ0.net
- >>442
セルシオ
- 462 ： アキレス腱固め(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 08:28:03.46 ID:IRoeDn5n0.net
- マツダ車の評判ってどうなの？
- 463 ： フェイスロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 08:31:09.19 ID:wCDk4fWG0.net
- いいどぇす
- 464 ： アキレス腱固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 08:31:18.73 ID:Su/l2ZZ90.net
- >>462
フィットの三倍壊れない
- 465 ： フェイスロック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 08:39:24.27 ID:mUe+Lw7o0.net
- うちに昔スターレットソレイユのディーゼル5MTあったけど定価100万以下だったはず
ディーゼルってダサい代わりに燃料コストが安いってのがうりでしょ
昔は営業バンとかディーゼルありまくりだったしなにドヤ顔で値段つりあげてんのよw
- 466 ： アルゼンチンバックブリーカー(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 08:52:33.50 ID:lHX2Ckq10.net
- シャレードの頃と比べると全然違うもんなんだろうな
- 467 ： フライングニールキック(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 08:53:29.71 ID:SraELxM40.net
- 内装いいな。
でもこのクオリティトップグレードだけじゃないよね
- 468 ： フェイスロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 08:58:01.60 ID:wCDk4fWG0.net
- >>465そう思うなら一度試乗してその感覚をリセットした方がいい。
その頃のディーゼルと比べる対象にならない事が誰でも分かるから。
- 469 ： ミドルキック(鳥取県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 09:03:01.58 ID:bSEw3W7G0.net
- 癖でガソリンを入れてしまいそう
- 470 ： タイガードライバー(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 09:10:26.52 ID:3cxuHT8g0.net
- >>464
フィットと比べられる程度か
- 471 ： バズソーキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 09:11:45.01 ID:+RM844uJ0.net
- >>306
マーチが一番ださいね。
日産って朝鮮人デザイナー多数雇ってるらしいしな。
- 472 ： ニールキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 09:16:18.87 ID:zFMc2F/F0.net
- ディーゼルもいいけど
ガソリンのMTがどんなもんか知りたいな
楽しきゃ買っちゃいそう
- 473 ： タイガードライバー(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 09:18:49.11 ID:3cxuHT8g0.net
- >>306
国産ダメダメだな
スイフトが一番無難でマシ
欧州で売れてるのも頷ける
- 474 ： セントーン(三重県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 09:22:54.33 ID:yI8zuIZj0.net
- カタログ数値で37/lのアクア、ガソリン170円だとして1キロあたりの値段は4.6円
デミオの燃費は判らんが、軽油145円だとして32/l走れば4.5円。
ほぼ互角か？
- 475 ： ファルコンアロー(富山県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 09:35:17.52 ID:FwM8q3xM0.net
- ？㎞/円？？？？
- 476 ： 不知火(京都府)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 09:40:16.10 ID:E5jWNsMv0.net
- そもそも軽油ってもっと安く売れるはずだよね
- 477 ： メンマ(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 09:57:06.78 ID:0U2s48TS0.net
- >>474
オイル交換サイクルが短いDゼルだと、ランニングコストはハイブリよりも高くつきそうだけどな
未だに電池がどうの言うバカが居そうだけど、搭載してる電池の全容量の30～50％くらいしか使わないから
欠陥以外ではほぼ永久寿命みたいなもんだから
- 478 ： 16文キック(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 11:03:31.33 ID:yBL9bqsC0.net
- >>306
どれもゴキブリを連想させるな
- 479 ： シューティングスタープレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 11:03:44.74 ID:aLkDpMn50.net
- >>474
HVの実燃費はカタログ燃費の5掛け6掛けがせいぜいだからなあ。
ディーゼルの場合は普通に7～8掛け位が期待出来るから、多分実際に
走らせればもっと差が付くんじゃない?
- 480 ： ダイビングエルボードロップ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 11:11:25.16 ID:gHJlNcMC0.net
- >>95
とらっくうんそうしてる限りはないんじゃないかな
- 481 ： 急所攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 11:31:39.24 ID:8KGV5epx0.net
- >>477
マツダ関係者もフィットHVがここまでダメな欠陥車になるとは
予想していなかっただろうな。
- 482 ： 垂直落下式DDT(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 11:41:37.15 ID:/VRtNTe20.net
- 黄色が出たら買うわ
- 483 ： 河津掛け(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 11:42:54.49 ID:SryLIlrs0.net
- まあ
いつものように2chの前評判は良くて、全然売れないいつものマツダ車のパターンだろ
いくらクリーンディーゼル押ししても、消費者は賢いよ
- 484 ： ローリングソバット(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 11:51:28.26 ID:Vt7Z457w0.net
- スイフトにしようかな?デミオにしようかな?
それともデミオの２代目を中古で買おうかな
悩むよこれは
- 485 ： TEKKAMAKI(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:00:56.74 ID:Zr3TltgJ0.net
- >>306
レンタカー会社にいたから、全部乗ったけどマーチが一番チープだった。
フィットは最初のハイブリットの方が運転しやすかった。
ましなのはスイフトだったけど、MT仕様もプッシュスタートなのはあれだった。
- 486 ： ボ ラギノール(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:01:15.95 ID:hVYlETsb0.net
- 2代目デミオからそろそろ他の車に乗り換えたいが
この車のように運転も楽しく 室内 荷室が広い車が見当たらない
このまま乗りつぶしそうだ 初代アテンザは来月売ることになった
- 487 ： 毒霧(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:10:00.82 ID:n8KUrEXD0.net
- fitは無いにしても、アクアとデミDなら、アクアだろ、日本では
- 488 ： ストレッチプラム(北海道)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:13:14.79 ID:6bUiCi0z0.net
- 4WDシステムはCX-5とおなじトルク配分式フルタイム4WDか
冬の雪道ではこれはいいな
- 489 ： デンジャラスバックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:14:55.63 ID:sgGD9lEl0.net
- >>464
壊れまくりってことか…
- 490 ： 不知火(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:15:15.68 ID:KKP+yA1O0.net
- ディーゼル車やったら天ぷら油でも動くな
- 491 ： ジャンピングエルボーアタック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:16:28.11 ID:V0SH9CXS0.net
- トラックじゃないんだから、小型ディーゼルのオイル交換頻度は特には高くない
またHVはメーカーが24万キロを想定して設計、テストをしてあり実際の車の寿命もそんなもんだろうが
ディーゼルは30万キロはざら
50万キロなんてのもゴロゴロいる
都市部でのる奴はHV買えばいいし
田舎はディーゼル買えばいい
- 492 ： クロイツラス(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:16:36.16 ID:0Lq6xo560.net
- >>484
なんで２代目？
- 493 ： 毒霧(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:24:57.85 ID:n8KUrEXD0.net
- >>491
車で言う永久寿命ってのは、乗用で20万、貨物で50万程度だと思うけど
デミDのアルミブロック＝乗用エンジンを貨物と同列にしてるのが大間違いや
それでなくても、ここ最近は耐久性をオーバークオリティと捉えてコストダウンしてんのに、夢見てんじゃねぇよ
それどころか逆に、ハイブリのエンジン負担比率が下がって、電池寿命よりも長持ちする可能性すらあるのに
あとは、高速乗ってバーンと移動したり、山越えとかすんのなら、ヂーゼルもアリかなとは思う
ターボ付き故のトルクのデカさも悪くない
ついでに言うと、ここ最近のDPF付きはオイルに軽油が混ざってシャバシャバになるんだろ？
トヨタの1KDや2KDで特に言われてたけど、その辺解消されてんのか？
- 494 ： チキンウィングフェースロック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:27:53.51 ID:2LG9cRVG0.net
- DPF付きディーゼルって再生中はエンジン止められないんでしょ？
街乗りがメインになるこのクラスでやってけるのかな
- 495 ： グロリア(空)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:33:01.62 ID:q6ncvMhJ0.net
- >>494
マジで？
会社に着いたとたん始まったらどうすんの？
- 496 ： ジャンピングエルボーアタック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:39:10.35 ID:V0SH9CXS0.net
- >>493
サクシードの1.4リッターディーゼルターボの1ND-TVはアルミブロックだが40万キロなんてざらなんだが？
何が夢なんだろうかw
- 497 ： 断崖式ニードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:41:21.65 ID:8S5ErY7li.net
- ジムニーにディーゼル積まないかな～スズキやってね
- 498 ： 毒霧(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:44:04.58 ID:n8KUrEXD0.net
- >>496
だれが貨物のエンジンのハナシしてんだよ、バカが
- 499 ： 張り手(空)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:44:06.42 ID:+RxSDd2B0.net
- 小排気量ディーゼルの価値がわからなくて高いとか言ってるヤツ。コスト計算して元が取れないとかなんとか言ってるヤツ。
フィットかアクアでも乗ってろよ。
俺は単純にコンパクトクラスで大トルクのディーゼルに乗ってみたいからＸＤを買う。しかも６ＭＴが選べるなんて嬉し過ぎ。
- 500 ： ジャンピングエルボーアタック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:45:35.91 ID:V0SH9CXS0.net
- >>498
アルミブロック理由につけてきたのお前だろがクソボケが
- 501 ： フォーク攻撃(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:45:38.77 ID:OWQnkD8V0.net
- >>494
止めてもなんともないよ。再始動したらまた再開するだけ
- 502 ： ジャンピングエルボーアタック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:49:58.38 ID:V0SH9CXS0.net
- 1ND-TVはヤリスにも載ってんだろ
なんだよ貨物てw バカが
- 503 ： ネックハンギングツリー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:51:10.37 ID:wdBLYDiz0.net
- かっけえなあ。
コンパクトの4駆欲しかったんだけど
A1やPOLOには設定無いし仏車は怖いし、
かといって国産にまともな見た目の奴無かったから
これはかなり良いなー
- 504 ： 毒霧(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:52:18.14 ID:n8KUrEXD0.net
- >>500
乗用エンジンつってんだろ、お前無能のカスか
>>501
それやってると、軽油がオイルに混入してシャバシャバになり易いんじゃなかったか？
- 505 ： ランサルセ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:55:06.49 ID:zkFhRajw0.net
- いっとくけどマツダのディーゼルって不具合だらけだぞｗ
2.2Lを検索したらわかる。
人柱だけ買えばいいｗ
- 506 ： フォーク攻撃(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:55:10.27 ID:OWQnkD8V0.net
- >>504
オイル交換サイクル守ってれば大丈夫。ソースは俺のCX-5
オイル交換ｶﾞｰとか言ってる奴いるけど、もともとガソリンターボ車乗ってたから交換サイクルも値段もほとんど変わらんけどねえ
軽なんかもっとオイル交換シビアだぞ
- 507 ： ネックハンギングツリー(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:55:16.41 ID:0+fPfjXu0.net
- >>504
1.4程度のエンジンに乗用も貨物もあるかｗｗｗｗｗ
- 508 ： 急所攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:55:26.49 ID:8KGV5epx0.net
- >>504
乗用エンジンと貨物エンジンは何がどう違うのですか。
明確な差別化基準を提示してください。
- 509 ： フォーク攻撃(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 12:58:53.62 ID:OWQnkD8V0.net
- >>504
1NDが貨物エンジンならミニとかシトロエンは貨物エンジン搭載車になっちゃうねw
- 510 ： 毒霧(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 13:01:16.45 ID:n8KUrEXD0.net
- >>506
コマ目に交換してりゃ問題は無いだろうけどね、元々ヂーゼルの交換サイクルはガソリンよりも短いし
ランニングコスト的に、ハイブリと比較するなら、オイルの交換サイクルも勘定に入れたほうが良いだろうってだけで
プリウスとかシャレで買ったけど、1年位オイル無交換余裕だったわ
- 511 ： 張り手(空)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 13:01:19.51 ID:+RxSDd2B0.net
- >>493
お前はデミオＤが耐久性を犠牲にしてコストダウンしているというソースと、ＤＰＦはオイルが混じってシャバシャバになるとかいうソースを提示する必要があるよな。
でなきゃタダの難癖野郎だ。もしくコンパクトＤが開発できなくて僻んでるメーカー社員か？
- 512 ： アキレス腱固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 13:10:06.16 ID:Su/l2ZZ90.net
- エンジンだけ長持ちしても仕方ないだろ
- 513 ： オリンピック予選スラム(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 13:11:19.58 ID:d8dulft20.net
- >>511
昭和のディーゼルの知識のままで止まってるお爺ちゃんなんだろｗ
- 514 ： 張り手(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 13:16:36.69 ID:lXwEd+Sai.net
- 恥ずかしい>>5が居ると聞いてきました
- 515 ： ボ ラギノール(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 13:17:04.42 ID:hVYlETsb0.net
- 最近のマツダはディーゼルに手を出してるが
数年後 逆に自らのマツダのイメージを落とさないといいけどな
振動が酷くて やっぱりマツダ車駄目だとなったらもう終わりだと思う
- 516 ： 雪崩式ブレーンバスター(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 13:17:39.09 ID:Vu8xK7xz0.net
- まあ、日本車でディーゼルといえば
バンやトラックに載せる前提で、ついでに乗用にも載せてた位だから
乗用専用としてディーゼルが出て来たのはある意味画期的ではあるな
これが、仮にボンゴ ってまだ有ったっけ？
そのボンゴトラックに載せて来たら自信の現れとも取れるけど
- 517 ： セントーン(三重県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 13:20:59.51 ID:yI8zuIZj0.net
- e燃費によるとアクアの実燃費は24.04km/lで1kmあたり7.07円。
アクセラディーゼルは16.79ｋｍ/ｌで1kmあたり8.64円。
レギュラー170円、軽油145円として。走りや他の維持費を考えると微妙な数字。
- 518 ： チキンウィングフェースロック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 13:21:37.54 ID:2LG9cRVG0.net
- >>501
それDPF焼損しない？
あと再始動時にやられると出力落ちたり、黒煙吐いたりしない？
トラックでそんな話がしょっちゅうあって、DPFってトラウマなんだよね。
- 519 ： オリンピック予選スラム(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 13:22:12.45 ID:d8dulft20.net
- >>516
ボンゴはもう次を造らない。
造ったとしてもエンジン縦置きになるから多分積まなかったと思う。
縦置きする気があるなら乗用モデル唯一の縦置きの次期ロードスターに積むはずだが、その予定もないし。
- 520 ： 垂直落下式DDT(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 13:31:56.22 ID:D1PZGfSa0.net
- >>517
その2台は出力があまりにも違いすぎる。
読み取れるのはカタログ燃費達成率はアクアが65%でアクセラが80%だな。
デミオディーゼルが27km/lで達成率80%なら約21km/l
年10000キロ走るとするとガソリン代はアクアが67500円、デミオが65700円
デミオだとエンジンオイルを1回交換する必要があるから+4000円で70000円。
コストはほぼ互角で、エンジンのゆとりならデミオに、低速の快適性ではアクアに軍配だな。
- 521 ： ダイビングエルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 13:54:39.69 ID:rpStYo3G0.net
- >>495
ターボタイマーでもつければいいんじゃね？
- 522 ： サソリ固め(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 13:58:15.94 ID:1v66rfDO0.net
- >>515
ロータリーディーゼルがデルンジャネ
- 523 ： ダイビングエルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 13:58:55.31 ID:rpStYo3G0.net
- >>511
トラックだけどDPF付は
DPFの燃焼の時に燃えなかった軽油が
オイルパンに戻るから
軽油でオイルが希釈されて
シャバシャバになるよ
なので希釈がすすむとオイルの量が増える。
マツダのディーゼルがそうなるかはしらんけど
- 524 ： パロスペシャル(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 14:01:36.44 ID:F0dJOswV0.net
- >>516
今のボンゴのボディには収まらない。
故にボンゴに積もうとするとモデルチェンジか必要になるが
流石にそこまでの予算は今のところない
- 525 ： パロスペシャル(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 14:02:37.83 ID:F0dJOswV0.net
- >>518
三菱とかでもある？
それいすゞに多い傾向な気が
- 526 ： リバースネックブリーカー(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 14:10:28.09 ID:HCceqQw80.net
- >>357
スイフトが一番ひでえよｗスズ菌ｗ
- 527 ： 雪崩式ブレーンバスター(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 14:15:40.16 ID:Vu8xK7xz0.net
- >>525
ハイエースの2KDで報告多いな
スス焼きを電熱でどうにか出来んもんかな
- 528 ： ネックハンギングツリー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 14:17:44.73 ID:wdBLYDiz0.net
- >>357
これを本気で思ってる人が多いから
日本の車メーカーのデザインは
なかなか洗練されていかないんだよなあ・・・
日本人て、服は割とマトモなのに
建築や車、家電、その他工業品デザインに
絶望的なまでに無頓着でセンス無いよね。
何でなんだろ。
- 529 ： 垂直落下式DDT(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 14:17:58.96 ID:z8Eb8zhQO.net
- >>516
あるけど2014年度で商用から撤退って記事がどこかになかったか
ライバル？ライトエース、タウンエース、バネットNV200が使えない車に生まれ変わりボンゴが未だに売れてる(らしい)
- 530 ： フルネルソンスープレックス(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 14:34:35.56 ID:a6psj1Pp0.net
- >>383
馬鹿かよ
- 531 ： ヒップアタック(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 14:51:19.07 ID:wP0WmUAk0.net
- ハイブリッド＝静かすぎて危ない
ディーゼル＝音があるから存在を察知できて安全
ということにはならないか？
- 532 ： 栓抜き攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 14:53:47.64 ID:qrPWstK00.net
- >>128
灯油は…故意だろう
- 533 ： レッドインク(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 14:54:56.42 ID:42E+9B8bO.net
- 安すぎるけど買わないな～
- 534 ： 栓抜き攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 14:56:07.68 ID:qrPWstK00.net
- >>148
世界的に見るとガソリン車の方が終わってる
ディーゼルにシフトしてないのは日本ぐらい
- 535 ： 栓抜き攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 14:58:17.24 ID:qrPWstK00.net
- >>156
ディーゼルエンジンに灯油使うこと自体は違法じゃ無い。
灯油車両で道路を走ると脱税になるだけ。
- 536 ： 垂直落下式DDT(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 15:10:22.59 ID:/VRtNTe20.net
- http://imgur.com/XYRaYxU.jpg
- 537 ： ニーリフト(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 15:11:06.83 ID:bLp2tzoHI.net
- 2.5l並のトルクがあるってやつか？
- 538 ： ニーリフト(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 15:12:06.40 ID:bLp2tzoHI.net
- >>531
ディーゼルって今のもうるさいの？
- 539 ： ニーリフト(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 15:14:12.11 ID:bLp2tzoHI.net
- でもインパネシフトなんだろうな
フロアにして欲しいのに。
MTでインパネだとなんかみっともないよな。
- 540 ： エルボーバット(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 15:15:10.77 ID:urFk1MSQ0.net
- >>536
トヨタはポリシーが感じられんというか、どんな車か思い出せないくらい特徴が無い。
本田はこだわったらしいグリルまわりがダサい、なによりテールランプ周辺のラインがイモ。
スズキはSマークがなければって感じ、あとさすがに見飽きた。
デミオが一番可愛らしいわ。
- 541 ： ファルコンアロー(富山県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 15:21:06.68 ID:FwM8q3xM0.net
- ID:V0SH9CXS0よ
ID:n8KUrEXD0がバカなのは書いてること読めばわかるから
- 542 ： ときめきメモリアル(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 15:34:32.44 ID:5/QkVWA10.net
- >>541
ようバカ
- 543 ： 毒霧(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 15:38:57.80 ID:n8KUrEXD0.net
- >>516
↑
これ、携帯からだけど、なんでこういう事理解できないバカばかりなのか。
- 544 ： シューティングスタープレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 15:44:53.19 ID:aLkDpMn50.net
- >>510
CX-5 Dのオイル交換サイクルはふつーに1万キロ指定ですけど。
短かったのはニッサンのエクストレイルD。
- 545 ： シャイニングウィザード(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 15:48:09.26 ID:vzFW7liC0.net
- >>539
フロアだよ
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/07/Mazda-DEMIO_47-618x411.jpg
- 546 ： キドクラッチ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 16:14:54.00 ID:+BCY2FfE0.net
- >>486
２代目デミオのユーティリティと足回りが好きなら現行ラクティスがいい
スバルとの共同開発で欧州向けな足回りだからドッシリしてて雰囲気が似てる
- 547 ： ストレッチプラム(北海道)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 16:16:44.74 ID:yeVcOyV/0.net
- >>544
CX-5のガソリン車は1.5万キロ指定だから短いというのは正しいんじゃね？
- 548 ： フロントネックロック(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 16:18:36.85 ID:Un8GOVur0.net
- ディーゼルはストップ&ゴーの多い街中の普段使いにはいいけど回す楽しさがないよね。
- 549 ： リバースネックブリーカー(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 16:23:01.27 ID:HCceqQw80.net
- ガソリン1500CCでええのに
- 550 ： ファイヤーバードスプラッシュ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 16:26:39.13 ID:8jD8peyO0.net
- 従来のディーゼルはシリンダブロック厚くて重い代わりに耐久性がある。
でも、マツダのディーゼルは圧縮比低いからシリンダブロックが薄く作れ、
軽い代わりに耐久性がガソリン車並みっていいたいんでしょ。
市販されて数年だし、まだ実績が無いから耐久性云々の話は誰もわからん。
- 551 ： ドラゴンスクリュー(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 16:32:39.96 ID:EljZiBY60.net
- サルル・デミオ
- 552 ： ストマッククロー(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 16:35:06.88 ID:hs1PruuB0.net
- 新しいディーゼルエンジンは、発展途上で、システムを見ると矛盾だらけ。
DPF、インジェクターのトラブルとか、高額過ぎてなける。
- 553 ： レインメーカー(富山県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 16:40:32.47 ID:OVh5kQ1k0.net
- で、必死にディーゼル下げてる人らは実際に所有した上で話してるの？
- 554 ： ネックハンギングツリー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 16:46:56.91 ID:sUF5iJop0.net
- >>548
今のディーゼルはストップアンドゴーに弱く高速で乗りやすいんだが。
特に高速では吸い込まれるように加速する。
- 555 ： エルボードロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 17:00:08.84 ID:QeM+lVNk0.net
- 早く試乗したいのう ９月だっけ
- 556 ： ボ ラギノール(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 17:06:08.20 ID:hVYlETsb0.net
- 期待してたけど乗り降りがしにくいってとこが致命的で購入見送ることにした
初代アテンザと2代目デミオもってるけどアテンザみたいにAピラーが寝てると
乗り降りが大変 若い人間しか乗ることがないならいいけどファミリーカーとして
は使えそうもないな 残念
- 557 ： フォーク攻撃(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 17:06:39.59 ID:OWQnkD8V0.net
- >>518
吐かないよ。長期的にはまだ分からんけど、そもそも煤の発生量が少ないんだと思う
- 558 ： フェイスロック(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 17:06:56.92 ID:bvQ5OF4E0.net
- 将来のことを考えると
・バッテリー交換が怖いハイブリッド
・頑丈なエンジンのディーゼル
距離を乗る奴はディーゼルだろうな
- 559 ： パロスペシャル(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 17:20:19.61 ID:F0dJOswV0.net
- >>527
ハイエースって手動のDPF回生できたっけ？
ハイエースのディーゼルは鬼門な気がする
- 560 ： 16文キック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 17:24:27.19 ID:0T7Qdk460.net
- 未だにディーゼルを頑丈なエンジンだと言ってるヤツこそ、時代に取り残された昭和脳
- 561 ： シャイニングウィザード(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 17:25:23.84 ID:fIybXj/p0.net
- >>558
街乗り向きのHV
長距離向きのディーゼル
という見方もあるな
- 562 ： エメラルドフロウジョン(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 17:28:21.66 ID:DcurWWgZ0.net
- コンパクトに170万だと
俺が30年前新車で買ったスターレットは100万で釣りが来たぞ
- 563 ： トペ スイシーダ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 17:40:17.89 ID:vvo0m3Cy0.net
- >>525
三菱はそもそもPM出にくいからDPFの負荷低いんじゃなかったっけ？
日野、いすゞがDPFの負荷高いもんで壊れやすいそうな
- 564 ： ジャーマンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 17:41:32.20 ID:bjNbq7dx0.net
- >>556
出てもいないのによくそんなことがわかるね
- 565 ： ダイビングフットスタンプ(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 17:43:13.44 ID:+R2A5pIx0.net
- >>558
エンジンと同じ10万キロ保証な上、交換したとしても工賃込み13万にビビる必要は無くね？
- 566 ： 中年'sリフト(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 17:57:03.03 ID:+9FuJlLJ0.net
- マツダのディーゼルは低圧縮比で排ガスがキレイだから
DPFがほとんどいらないレベルじゃなかった？
っていうかDPF付いてんの？
- 567 ： 閃光妖術(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 17:59:51.48 ID:0qNA8gXd0.net
- >>113
それはメーカーが対策してるんじゃないの？
給油口にディーゼルってわかるように工夫してたり
それでも間違えるならもう何しても無駄だろ
- 568 ： トペ スイシーダ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 18:00:55.27 ID:xkSJLRST0.net
- たけえ
- 569 ： リバースパワースラム(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 18:02:54.70 ID:2NdHk1wU0.net
- >>566
DPFはついてる
ただNoxの後処理がいらないってだけ
といってもこの後処理がいらないDEってのがほとんどない
- 570 ： ジャンピングエルボーアタック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 18:03:21.57 ID:RQj3ut2K0.net
- 生活の足が軽油でいいのは魅力だなぁ・・・
しかしクリーンディーゼルって
他に気の利いた名前なかったのかよｗ
- 571 ： チェーン攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 18:04:33.70 ID:gIef0hfY0.net
- むしろフロントウィンドウは先代よか立ち気味に見えるが
- 572 ： グロリア(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 18:06:33.89 ID:FJNTcBvo0.net
- セカンドカー用だな。
まあ、おれはファーストだが。
- 573 ： ハイキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 18:11:26.88 ID:bqeA8THG0.net
- ヤンマーディーゼルは何してんだ
- 574 ： 16文キック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 18:13:30.45 ID:Jc+jCeh70.net
- >>567
ISOに習って、緑のキャップとかになってるくらいだろ
ガソリンは赤で
- 575 ： 16文キック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 18:14:35.31 ID:Jc+jCeh70.net
- あ～かいガソリン みどりのけ・い・ゆ
- 576 ： ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 18:43:48.70 ID:0gw7yQB40.net
- ガソリン車は140万円ほどのよう
アテンザアクセラと同様、この顔になってからは値引きは無いのだろうな
- 577 ： ダイビングエルボードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 18:46:46.46 ID:c6sUJ0xl0.net
- しばらく待てばMZR1.3+CVTの安グレードが追加されそうな気がする
- 578 ： ローリングソバット(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 18:46:49.07 ID:bVOTIhjf0.net
- 諸費用込み＋値引込みで150万円で買えればなぁ･･･
- 579 ： キドクラッチ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 18:51:10.48 ID:OfXvd53c0.net
- とりあえず買うにしてもマイチェン直前じゃね？
2年後くらい？
- 580 ： ファイナルカット(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 18:51:39.68 ID:cQa1Rch90.net
- >>450
それくらいならタクシーのほうが良いよ
- 581 ： キドクラッチ(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 18:53:22.49 ID:mAkV81tN0.net
- >>420
せやねん
高性能な初代のマイナーチェンジモデルやねん
- 582 ： キドクラッチ(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 18:54:42.73 ID:mAkV81tN0.net
- >>416
え？たしか同年代と車と比べても特別悪くなかったはず
アメリカにも輸出したくらいだからね
つうか、初代プリウスお得杉でワロタ
中古で買って最高の買い物だったわ
- 583 ： キドクラッチ(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 19:08:30.11 ID:mAkV81tN0.net
- プリウスが壊れなさ過ぎて
むしろ新型ディーゼルのほうが不安なレベル
プリウスってベルト類交換必要ないし
トランスミッション自体がないからその不具合や手入れも必要ないし
原理上ブレーキパッドの減りも少ないし
ものすごく良く出来たシステムだと思う
- 584 ： マシンガンチョップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 19:09:35.11 ID:I/nDLdbH0.net
- ディーゼル車に乗ると思っていた以上に頭打ちのが早くて驚く
- 585 ： ドラゴンスープレックス(空)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 19:10:53.12 ID:OFHixYE10.net
- ディーゼル車かよ
- 586 ： ドラゴンスクリュー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 19:17:51.40 ID:xPJVOV/+0.net
- >>576
価格差30万円を取り戻せるのは何キロ走ってだろうね。
- 587 ： 断崖式ニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 19:19:03.60 ID:aT5Y2TzR0.net
- >>367
お前池沼なの？
新型の内装はどう見てもアウディA1のジェットタービンヴェンツからの着想じゃん
- 588 ： サソリ固め(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 19:30:28.61 ID:KivKf5zu0.net
- 電子式（コモンレール）ってピエゾ使ってるのかな？
- 589 ： スリーパーホールド(京都府)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 19:30:36.32 ID:yaL55gWU0.net
- 年1万キロ程度しか走らないからガソリン車でいいんだけど一回試乗してみたいな
- 590 ： ファイナルカット(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 19:30:45.32 ID:5DZOMyqT0.net
- デミオ
- 591 ： ファルコンアロー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 19:32:47.69 ID:taH4Weyh0.net
- 黄色のハイオクも忘れないで上げて・・・
- 592 ： サソリ固め(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 19:33:58.44 ID:KivKf5zu0.net
- ターボ付いてないディーゼルは、
ちょっとキツイかな。
- 593 ： フロントネックロック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 19:36:01.79 ID:5VY9sKNd0.net
- >>587
同系統だな。
A1のが先に出たのか。
アウディA1
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-5a-52/bluesky_3377/folder/1032873/92/28817292/img_6?1347606462
Aクラス
http://image.e-nenpi.com/article_images/201301/189609/520639.jpg
デミオ
http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1407/17/l_sp_140717mazda_08.jpg
- 594 ： フロントネックロック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 19:38:12.26 ID:5VY9sKNd0.net
- >>593
アドレスミス
アウディA1
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1082363/005_o.jpg
Aクラス
http://image.e-nenpi.com/article_images/201301/189609/520639.jpg
デミオ
http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1407/17/l_sp_140717mazda_08.jpg
- 595 ： ドラゴンスリーパー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 20:12:37.99 ID:3JksNze10.net
- 俺の車のディーゼル、35万キロ乗ってるけどピンピンしとるで
4200ccだけど
- 596 ： ドラゴンスープレックス(空)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 20:14:00.56 ID:OFHixYE10.net
- ディーゼル車だけはごめん
やっぱ、ブレミアムガソリンだよ、レギュラープレミアム両用車に載っているが、レギュラーにすると乗り心地おちる
- 597 ： ドラゴンスープレックス(空)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 20:15:02.27 ID:OFHixYE10.net
- >>594
安っぽw
- 598 ： 頭突き(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 20:26:16.36 ID:olwEXPNu0.net
- >>596
両対応の車でも違いがあることと
ディーゼルになんの関係があるの
- 599 ： ドラゴンスープレックス(空)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 20:27:10.01 ID:OFHixYE10.net
- ディーゼル車は無いって事
- 600 ： シューティングスタープレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 20:29:24.16 ID:aLkDpMn50.net
- >>594
ぜんぜん似てねーなw
- 601 ： かかと落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 20:34:11.54 ID:kj56LXxl0.net
- なに乗ってんだよ
プレミアムとレギュラー
- 602 ： ドラゴンスープレックス(空)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 20:41:00.92 ID:OFHixYE10.net
- おまえこそ何乗ってんだよ。
- 603 ： パロスペシャル(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 20:45:00.28 ID:QDdHTryO0.net
- 今更だけど中央の空気吹き出し口は
もっと横長で大きい方が好みだったんだが……
- 604 ： かかと落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 20:45:07.07 ID:kj56LXxl0.net
- 自家用車は持ってねえよ
- 605 ： ドラゴンスープレックス(空)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 20:47:42.44 ID:OFHixYE10.net
- 会社の経費で乗ってる類か
うちは一般リーマンだから、マークXだよ
- 606 ： バーニングハンマー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 20:51:01.08 ID:dNbIPGRE0.net
- >>605
うちなんてそのマークXじゃなくてマークXジオだぞｗ
紆余曲折を経てこれになった
- 607 ： ドラゴンスープレックス(空)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 20:59:45.99 ID:OFHixYE10.net
- 結局さ、プリウスもデミオも乗り心地と引き換えに燃費を稼いでいるだけなんだよ
ハイブリッドって言ってもベース次第だしね～…レクサスISがV6 2.5で実質燃費9.5kmなんだが(マークXも同じ)
ハイブリッドが出てさぞ走る事かと注目したら、実質14kmだったからさ、プリウスってハイブリッドでなくても走る車なんだと思う…それには乗り心地が犠牲になっている
- 608 ： ドラゴンスープレックス(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 21:07:17.90 ID:URCXsBQP0.net
- 灯油軽油
5：5
だとどんなもん？
- 609 ： 頭突き(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 21:07:47.23 ID:olwEXPNu0.net
- >>607
あれは数字出すための車種でもあるからな
初代インサイトなんかはその最たるものだろう
- 610 ： ときめきメモリアル(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 21:15:22.15 ID:xD8KCq000.net
- >>608
脱税です。
- 611 ： グロリア(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 21:29:27.05 ID:4TzMbw+m0.net ?PLT(13001)
-
普通にMTなら25km/l以上走るだろう
- 612 ： 急所攻撃(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 22:21:55.57 ID:1d8mHQ2R0.net
- 車種板のデミオスレで糞千葉が暴れとるわ
- 613 ： サソリ固め(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 22:39:19.72 ID:KivKf5zu0.net
- あまり歴史的な事は分からないけど、
なぜ、千葉さんは荒れるのでしょうか・・？
- 614 ： ファイナルカット(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 23:09:56.12 ID:gUrZd1Sb0.net
- >>613
フイット4回目のDCTリコールが効いてるんでしょうなw
- 615 ： バズソーキック(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 23:47:03.56 ID:AWr94HsM0.net
- >>608
走るかも知らんけど、噴射装置の潤滑を燃料そのもので行うから粘度が変わると消耗が激しくなる。
灯油の他に重y
- 616 ： リバースネックブリーカー(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 23:55:09.60 ID:TSr0MjQW0.net
- 普通に1300CCのが欲しいな
- 617 ： 16文キック(家)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 00:41:18.14 ID:ZoSUey1X0.net
- 現行デミオは今が買い時かな？在庫処分で
- 618 ： アキレス腱固め(香川県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 00:46:43.02 ID:V0lubvR70.net
- >>616
6ATだもんな
- 619 ： キャプチュード(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 00:49:20.97 ID:xDcXznCA0.net
- 私有地がものすごい広いから
その中を走るように灯油使いたいんたけど
灯油でも動く？
軽油と灯油半々くらいで動くならほしいんだけど
- 620 ： キャプチュード(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 00:51:08.08 ID:xDcXznCA0.net
- ホンダがIQみたいな車を出さないかね
- 621 ： フライングニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 00:55:18.52 ID:PzQtKpLY0.net
- >>619
通報した
- 622 ： ツームストンパイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 00:56:36.55 ID:YvFQQi9U0.net
- 会員限定記事のスレ立てはやめて欲しい。
- 623 ： 16文キック(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 00:57:58.89 ID:9MlcWkMU0.net
- 燃料に灯油入れるなら、2stオイルまぜた混合油にしないと燃ポン焼きつくからな
- 624 ： 足4の字固め(関西・東海)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 00:59:44.52 ID:qBVGoTu8O.net
- RXｰ7、ユーノスコスモのガワで出してくれんかのう
あの鼓動デザインにはうんざりだ
- 625 ： ジャーマンスープレックス(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 01:01:21.77 ID:TtWB9BSo0.net
- >>619
灯油に添加剤混ぜると軽油に近い成分になるのがあるけど
燃料にデリケートなコモンレールとか電子制御バリバリのやつは多分駄目じゃないかな。
昔のOHVとかで個別でプランジャとかが付いてるエンジンなら大丈夫だろうけど。
- 626 ： オリンピック予選スラム(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 01:07:34.62 ID:HuKVAnc80.net
- しかしシフト周りとかコンパクトカーとは思えないな
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/b/398h/img_eb08460da5332848e13740ff2dfcb8e1213141.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/597222.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1759696/023_o.jpg
- 627 ： 毒霧(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 01:30:08.94 ID:PT67hreH0.net
- デミオって100万以下のイメージ
- 628 ： サッカーボールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 01:45:28.02 ID:xDs5s+o20.net
- これにも、DPFとか尿素噴射とか付いてるのかな？
クリーンにするのも結構コスト掛かると思う。
- 629 ： キン肉バスター(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 01:47:05.84 ID:MFcnsZFx0.net
- >>619
動きません。
というか私有地で動かしてもどうせ壊れたら保証修理要求したり
マツダはどうのとか言うのが見えるんだけど。
- 630 ： かかと落とし(熊本県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 01:47:54.50 ID:78QfQKDQ0.net
- ディーゼルで170マソか
ガソリンだと140マソてとこかな
スイフトと勝負だな
うーん、パパ迷っちゃうぞ
- 631 ： キン肉バスター(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 01:48:38.26 ID:MFcnsZFx0.net
- >>628
DPFは付いてる。
尿素関係は付いてない
尿素混ぜなくてもNOxは綺麗だから
- 632 ： カーフブランディング(関東・東海)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 01:55:56.67 ID:7bPWe1dJO.net
- 最悪燃費の20Bロータリーターボ
最高燃費のクリーンディーゼル
うーん
- 633 ： トペ スイシーダ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 02:12:24.16 ID:LLXhxy+v0.net
- 重いディーゼルを乗せて超フロントヘビーの残念な子にならないことを祈る
個人的にはこの手の車は軽さが命
- 634 ： キン肉バスター(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 02:17:22.54 ID:MFcnsZFx0.net
- >>632
ロータリーもレシプロも
ガソリンエンジンももディーゼルエンジンもＬＰＧもハイブリッドも
こんなにエンジン作ってるからね。
ピンから切りまで知ってる感じではあるけども
- 635 ： ネックハンギングツリー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 02:26:31.98 ID:jIHuulJ10.net
- でもどれも糞で
エンジンのマツダとは言われない不思議
- 636 ： アトミックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 02:28:51.71 ID:HugtW+Sq0.net
- マツダのハイブリッドは他社製だろ
将来性ゼロだよねこのメーカー
- 637 ： 栓抜き攻撃(三重県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 02:32:36.37 ID:GvjoIY9F0.net
- 最近の燃費至上傾向は目に余る、動力性能も運動性能も無視して燃費が良ければ良い車的な空気の中
マツダのディーゼルは1つのアンチテーゼを示したといえる。
賛否両論はあろうが、この英断には拍手を送りたい。
- 638 ： アキレス腱固め(香川県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 02:35:44.83 ID:V0lubvR70.net
- スバル好きだけど変速機CVTだからな
CVTきつい
- 639 ： アトミックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 02:57:37.46 ID:HugtW+Sq0.net
- >>637
EVだと動力性能も運動性能も高いじゃん、航続距離も徐々に改善されてるし
マツダとスバルはアカンよ、ホンダよりはマシだけどね。
- 640 ： 16文キック(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 03:17:27.64 ID:9MlcWkMU0.net
- >>639
お前はアホやけど
まあ、ディーゼルに夢見すぎなのもどうかとも思う
もはや市場からは望まれてない、ハイパワーコンパクト、コルトラリーアートみたいなターボ付きとか
そういうのの代替品として、貧乏人の燃料代に配慮したディーゼルはアリなんじゃないかな
そうはいっても、車両価格が貧乏人向けじゃないんだけどｗ
ドイツ車みたいに、車両価格に転嫁出来るのなら、ポロやゴルフのGTiみたいなのも出せるんだろうけど
日本車じゃ厳しいんかな
- 641 ： ジャンピングDDT(長崎県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 06:35:28.60 ID:3LLM7igH0.net
- デミオに170とか気が狂っとる
- 642 ： ボマイェ(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 06:38:34.12 ID:kFDEtjGn0.net ?PLT(13345)
-
フィットHVも170万からだが
フィットに170万は気がくるってるとは思わんの？
- 643 ： フォーク攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 06:45:45.10 ID:EZXzFCtj0.net
- フィットHVに170万出した奴は気が狂ってるのは間違いない。ご愁傷様ｗ
- 644 ： マシンガンチョップ(空)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 06:48:44.39 ID:XitdQ5Ch0.net
- 軽油そんなに安くないじゃん
- 645 ： マシンガンチョップ(空)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 06:55:46.00 ID:XitdQ5Ch0.net
- >>177
フィット酷い
- 646 ： 河津落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 06:57:39.83 ID:LKTvn/m+0.net
- なに買えばいいんだ
コストにあわんやら、なんやらでわからん
- 647 ： アトミックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 07:23:28.10 ID:HugtW+Sq0.net
- フィットって保証切れたら即鉄くず？
- 648 ： フォーク攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 07:24:43.72 ID:EZXzFCtj0.net
- >>639EV自体は電池の革命が無い限り手を出していいのは短距離だけ利用する人
専用車。現状では大半の人はその巡航距離では躊躇するだろう。
- 649 ： バックドロップ(高知県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 08:02:12.73 ID:UX/cTikm0.net
- これ欲しい
衝突安全性能みてから買う
- 650 ： ローリングソバット(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 08:12:34.49 ID:eMa9O17/0.net
- 軽油も高くなったもんだ
- 651 ： 16文キック(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 08:17:12.93 ID:9MlcWkMU0.net
- >>646
デミオの1300ガソリン、最もバリュー
なんやかんやで乗り出し200出せるなら、アクアかアクセラの1500
マツダのディーゼルは最低2年は様子見した方がええやろうな
なんかしら、絶対に不具合出るから、新規開発の、それもいろいろ新しいことやってるエンジンは
- 652 ： フォーク攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 08:18:05.93 ID:EZXzFCtj0.net
- 軽油は確かに高くなったが実燃費でのコスパはハイブリット勢と同等だろうな。
- 653 ： フォーク攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 08:22:35.15 ID:EZXzFCtj0.net
- >>651基本2.2Ｄと変わらないのでもう2年以上前からあるエンジンって事考えると
信頼性は十分じゃないかなぁ マツダは設計の基本思想を大小問わず統一する事
で開発コスト抑える方法だから基本的に同じエンジンと考えていいと思う。
- 654 ： クロイツラス(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 08:28:29.14 ID:w+22BwIg0.net
- >>647
切れなくても鉄クズ
- 655 ： ローリングソバット(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 08:28:59.34 ID:eMa9O17/0.net
- どうしても初物が欲しい性格の人や
今乗ってるのの車検の関係ですぐ欲しい人以外はやっぱ様子見が正解よ。
大丈夫だデミオは逃げないからｗ
- 656 ： テキサスクローバーホールド(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 08:29:38.39 ID:aKkxV9oo0.net
- 100万位の安いフィットやビッツ買ってたほうがコスパ良いだろ
燃費でどんだけ稼げるんだよw
- 657 ： 16文キック(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 08:37:20.80 ID:9MlcWkMU0.net
- >>656
正直、フィットも普通の1300ｶﾞｿｿｿなら何の問題も無いだろうしな
使い勝手を考えたら、デミオよりも良いかもしれない
デミオは初代の使い勝手の良さを完全に捨てて、どこへ向かおうとしているのか
- 658 ： リバースネックブリーカー(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 08:39:47.93 ID:dZSQWp+e0.net
- 間違えてガソリン入れる馬鹿多発
- 659 ： ダイビングヘッドバット(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 08:50:40.25 ID:dC9+jBw10.net
- ディーゼルなんて、短距離走行で加減速が多い日本で乗ってもいいことない。
- 660 ： ダイビングヘッドバット(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 08:58:11.64 ID:dC9+jBw10.net
- >>560
確かに。ディーゼルは商用向けに開発してるから頑丈と言うだけだよね。
爆発の圧力が高いし、硫黄分を含んだ排ガスを循環させてるから過酷。
>>588
たしかソレノイド式。
>>592
今時ターボ無しディーゼルはない。
- 661 ： 張り手(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 09:00:10.34 ID:cTe0cEbd0.net
- これだったらアクセラ買うかな
- 662 ： 男色ドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 09:31:51.39 ID:JFnLukPU0.net
- >>657
使い勝手の良さ（＝荷物の乗せやすさ）なんて、それに全力を注いで設計されてるフィットに適うわけない
マツダは軽快で楽しいステアリング感覚が全て 車メーカーとして優れているということ
それがわからないお前みたいな車オンチのママチャリ日本人は燃費が良いだけの四角い箱で走ればいい
- 663 ： 河津掛け(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 09:32:41.50 ID:Fsum0BiP0.net
- マツダを叩いてる奴は大抵
トヨタ営業のゲスな洗脳に引っかかった低脳
- 664 ： 32文ロケット砲(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 09:39:30.76 ID:kFuAXOfo0.net
- 30くらい値引きしてくれそう
- 665 ： 16文キック(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 09:40:42.25 ID:9MlcWkMU0.net
- >>660
しかも、高圧噴射ポンプやターボチャージャー等の補機類
壊れる要素増え放題だしな
ただ、さっきも書いたけど、燃料代をケチりたい貧乏人が雰囲気味わうだけなら
その存在はアリだとも思う
過去の貨物エンジンとは別物で、それなりに洗練もされてるし、耐久性も高くは無いんだろう
- 666 ： ボマイェ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 09:42:34.83 ID:x3xcf80/0.net
- >>663
トヨタを叩いてる奴は世の中の意見に流されない、
有能なんですね
- 667 ： 垂直落下式DDT(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 09:43:40.09 ID:TybVCHwr0.net
- >>665
ID切り替えに失敗しちゃったの？
- 668 ： カーフブランディング(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 09:55:27.93 ID:LSRoAZsl0.net
- ディーゼルでこの値段はボッタクリっしょｗ
- 669 ： バズソーキック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 09:57:40.85 ID:C/0mXm6V0.net
- 車のスレは攻撃的な奴が多いな
- 670 ： 閃光妖術(公衆電話)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 10:17:07.17 ID:iLyo32Ka0.net
- しかし千葉のホンダスレと違ってマツダスレはいろんな意見が出て
しかもホンダスレよりもレス数が多いんだよな
- 671 ： 不知火(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 10:38:41.57 ID:voq4xX5Zi.net
- >>177
フィット結構いいじゃん
好きだよこの中では
- 672 ： ニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 10:39:18.92 ID:yM7Amefy0.net
- 現行デミオは安くなりそう
- 673 ： 毒霧(山口県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 10:40:48.76 ID:1c9krj3c0.net
- マツダ地獄
1000ccビッツで十分
- 674 ： ミッドナイトエクスプレス(空【緊急地震:茨城県南部M4.6最大震度3】)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 10:47:25.66 ID:Hn/PFyz50.net
- >>626
そうか？、全く変わらんようにしか見えんのだが
まず、マツダはデザインのセンスがない、材質もなんか安っぽくみえる
- 675 ： 雪崩式ブレーンバスター(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 10:51:04.72 ID:wSjNPm1c0.net
- フィットよりはだいぶマシかな
個人的にはスイフトが一番いい
- 676 ： 逆落とし(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 10:51:54.06 ID:bsUhsJJS0.net
- 今の現行デミオかなり乗りやすいよ
馬力もあるし最高
新型も期待してる
- 677 ： 稲妻レッグラリアット(広島県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 10:53:10.82 ID:43RsKuF90.net
- >>674
真ん中の玩具じゃん(笑)
- 678 ： パロスペシャル(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 10:53:51.55 ID:ndnDmEWr0.net
- >>673
3発は無いわ
- 679 ： 垂直落下式DDT(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 10:57:10.91 ID:m/eaeSlp0.net
- 軽油も昔は5.60円台だったけど今は100円超えてるから今更旨みないかな～
- 680 ： リキラリアット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 11:05:30.90 ID:DMz0fw1I0.net
- デミオ ディーゼル対抗で
1.0リッターターボエンジン(自動車税 29,500)を出してくれ
フォードのエンジンだとアレなんで国産で頼む、もちろん5ナンバーサイズで
- 681 ： パロスペシャル(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 11:10:40.39 ID:ndnDmEWr0.net
- >>680
なんでX4買わなかったの？
- 682 ： ミッドナイトエクスプレス(空)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 11:17:34.23 ID:Hn/PFyz50.net
- オレの車ディーゼル車で経由で走るんだよ
軽油ってなに？
灯油みたいなもん、昔そういうストーブわ多くつかったもんなんだよ
そ、そう…
- 683 ： ダブルニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 11:20:22.19 ID:JvXWwgLB0.net
- >>653
んな訳あるか
2200と1500は別物だ
ワープア職人が作ってるんだぞ
しばらく見送るべき
- 684 ： ボマイェ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 11:39:57.32 ID:x3xcf80/0.net
- >>674
1,2番目が同じような感じ。
1がオッサン臭くて、2が子供っぽいがどちらも日本車って感じだな。
3番目が材質は安いがセンス良いな。
- 685 ： サッカーボールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 11:53:37.16 ID:xDs5s+o20.net
- このようなﾌﾛﾝﾄﾃﾞｻﾞｲﾝって欧州で流行ってるのかな？
なんか、ｱｹﾎﾞﾉﾊｾﾞみたいな感じ。
http://scubapro.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2011/12/26/pc244441.jpg
- 686 ： ボマイェ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 12:02:21.37 ID:x3xcf80/0.net
- >>685
鷹の目みたいな睨んでる目つきは元々三菱がランエボで先鞭をつけたものだよ。
グリル形状の意趣返しでアウディにおもいっきりパクられたけど。
眉毛付いたのはプジョーあたりからじゃなかったかな？
- 687 ： サッカーボールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 12:05:57.55 ID:xDs5s+o20.net
- >>686
ありがとう。
- 688 ： フェイスロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 12:07:26.32 ID:OOZnzr7L0.net
- 千葉発狂伝説
- 689 ： キドクラッチ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 12:28:21.16 ID:ajNgkqCp0.net
- >>413
BGファミリア、エンジンはBPターボ
タービンは三個目だがエンジンはもうすぐ
40万キロだよｗ
フレームは腐ってきたｗｗｗ
- 690 ： ネックハンギングツリー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 12:33:17.68 ID:42tKF3p90.net
- ベリーサがあれば、それでいい
- 691 ： フォーク攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 12:37:34.42 ID:EZXzFCtj0.net
- >>674ここまで目が腐ってる審美眼ない奴初めて見たｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
デザイン悪い以前にマテリアルひとつとっても質感雲泥の差ｗ
事実マツダの上級グレードのシルバーの箇所は本物のアルミをエンプラの上から
巻いてその上の樹脂でコーティングした金属の冷たさまである上質なもの。アウディー
辺りもそうだな。
ホンダのそれは単なるシルバー塗装。しかもおもちゃみたいなシフトの変な色使いｗ
あと、ダッシュボードやシフト周りのパッド部分のステッチもデミオは合皮に本
ステッチ。この仕上げは現行ハリアーのダッシュボード並み。
一方フィットやベゼルのダッシュボード等は一体形成の型押し安物偽ステッチ。
ダウンサイジングや外車からの乗り換え考える人はこの辺りの質感見逃さないでしょｗ
- 692 ： シャイニングウィザード(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 12:52:09.99 ID:zYScVn4j0.net
- >>474
アクアで37/L走った事など無いけど？
プリウスもアメリカでのカタログは20km/l～21km/lでしょ？
- 693 ： 雪崩式ブレーンバスター(熊本県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 13:08:53.41 ID:Mhl/1mZ80.net
- >>446
すげえなマクラーレン日本語表示できるんだな
- 694 ： サッカーボールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 13:10:53.38 ID:xDs5s+o20.net
- >>689
愛してるんですね。
まさに、愛車。
車もしあわせじゃないかな。多分。
- 695 ： 張り手(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 13:15:00.00 ID:MONcPUe90.net
- デミオ爆売決定
- 696 ： 垂直落下式DDT(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 13:15:58.77 ID:+X0C+xvV0.net
- 現状、ヨーロッパに対抗できる日本の自動車メーカーはマツダのみ
- 697 ： ネックハンギングツリー(広島県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 13:29:31.43 ID:a3BpyrUh0.net
- 1年の走行距離が10000kmくらいで、10年くらい乗るとしたら、ディーゼルエンジンの方が安上がりなのかどうか。迷うなあ…
- 698 ： シャイニングウィザード(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 13:36:57.75 ID:zYScVn4j0.net
- >>693
英語がわからない池沼のためにな
- 699 ： セントーン(京都府)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 13:40:29.63 ID:2meliKjE0.net
- マツダは新型が出る直前に買い叩くのがいい
アホみたいに値引きしよる
- 700 ： かかと落とし(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 13:40:39.48 ID:WQ5+FQBPi.net
- >>698
もしかして数カ国後登録されてたりするの？
- 701 ： ファイヤーバードスプラッシュ(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 13:41:27.16 ID:alNb12Ls0.net
- >>693
最近はやりの液晶ディスプレイの強みは言語切り替え機能だな。
- 702 ： ファイヤーバードスプラッシュ(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 13:42:21.44 ID:alNb12Ls0.net
- >>700
レクサスの新しいやつは7言語対応とか言ってたな。
- 703 ： デンジャラスバックドロップ(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 13:46:07.92 ID:wcRzoQnKO.net
- >>306
こうやってみると､デミオはアウディA1の影響下にあるように感じる
つか鼓動デザイン自体がアウディに影響されているのかな？
- 704 ： サッカーボールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 13:49:45.46 ID:xDs5s+o20.net
- >>693
特に、PCと変わらないと思う。
OSもあるだろうし。
- 705 ： エクスプロイダー(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 14:10:14.87 ID:JyaO0UKX0.net
- コンパクトカーは全長4m超えちゃイカン
フェリーの車輌航送運賃が1ランク上がるだろうが
- 706 ： フォーク攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 14:20:45.68 ID:EZXzFCtj0.net
- >>689 すげ～なぁ～ 俺の友達もボンゴフレンディーオートフリートップの
ディゼルの奴20万キロ乗ってるのがいるなぁ。早く後継車出して欲しいって
切に願ってたよ。夢が叶うといいなぁ～ マツダさん見てる～～～ヨロシクｗ
- 707 ： シャイニングウィザード(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 14:21:35.50 ID:zYScVn4j0.net
- >>702
誰がレクサスの話をしてたっけw
- 708 ： ファイヤーバードスプラッシュ(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 14:24:02.05 ID:alNb12Ls0.net
- >>707
どこのメーカーも似たような機能(4から20言語に対応)だってことだな。
- 709 ： キン肉バスター(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 14:37:43.54 ID:MFcnsZFx0.net
- >>686
E60BMWのイーグルアイとどっちが先？
- 710 ： サソリ固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 15:11:05.35 ID:ZTYMXo7r0.net
- >>608,>>619
答えましょう、灯油と軽油半々なら動きます。
灯油オンリーは駄目で噴射ポンプを保護するために混ぜ物が必要です。
古いディーゼルでも排気量の小さいエンジンでは灯油を使用すると
調子が悪かった。
- 711 ： TEKKAMAKI(禿)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 15:31:38.81 ID:AIwbmM7vi.net
- こういうコンパクトカーって今まであまり興味なかったんだけどこれは気になる
でも馬力が軽と殆ど変わらないレベル？みたいだけどストレスなく走れるのかな？
- 712 ： スパイダージャーマン(北海道)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 15:39:49.84 ID:y6c/eMbl0.net
- >>711
車体がかなり軽いのでこれぐらいの馬力でも十分
マツダの軽量化技術も注目されていい
- 713 ： 膝十字固め(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 15:43:05.59 ID:xlzCpYq10.net
- >>711
トルク見てみろよ
- 714 ： かかと落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 15:55:00.14 ID:W9WXijfF0.net
- >>713
結局はギア比高めで速度稼いでるんでしょ。
加速はやっぱり軽ターボ並みでは。
- 715 ： 目潰し(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 15:57:14.90 ID:b5hHIjWn0.net
- >>711
ストレスどころかコンパクトカーの車重で2.5リッターエンジン相当のトルクが1500～2500回転で発生
- 716 ： 魔神風車固め(富山県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 15:59:43.26 ID:Yfq62olz0.net
- デミオ買うのは決定として、ディーゼルかガソリンかどちらを買うのが得か
年に何キロ走るドライバーが何年乗ればディーゼル買いか
簡単な計算式作ってくれ賢い人
- 717 ： ボマイェ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 16:07:56.30 ID:x3xcf80/0.net
- トルクは変速で稼げるが、馬力は変速では稼げんのですよ。
トルクカーブ見て常用域で馬力があるかどうかが重要。
ディーゼルターボなら問題無いと思うけどね。
- 718 ： ニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 16:17:50.05 ID:LXhoRVh10.net
- 低い回転数で最大トルクでるとMTだと面白みがないよね
昔エクストレイルのMT乗ってたがATにしとけばよかったわ
ディーラーもATのがお勧めですよって言ってたのにね…
- 719 ： ブラディサンデー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 16:44:44.19 ID:PUkiezYl0.net
- 新デミオは全車あのポップアップディスプレーが付くのかな？
でないと、オーディオが入るスペースの設定が無いもん。
標準のラジオでポータブルナビの使用とかも出来ない作りだよね。
- 720 ： 目潰し(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 16:54:27.16 ID:b5hHIjWn0.net
- やっぱアクセラにも積んで欲しいよなあ。2.2XD高杉
- 721 ： ハーフネルソンスープレックス(山口県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 16:59:28.73 ID:m/eaeSlp0.net
- トルクがいくらになるかだな
３０くらいあれば凄いけどな。
- 722 ： アンクルホールド(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 17:16:27.54 ID:CHamMhkG0.net
- >>720
積むらしいぞ
- 723 ： ファイナルカット(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 17:22:34.00 ID:mKnuCmh/0.net
- 軽いんだから回ったほうが速いんだよ
おまえら軽トラ乗ったことないだろ
ディーゼルでスポーツとかあほ
- 724 ： ジャンピングカラテキック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 17:25:37.50 ID:zgmawQK10.net
- 別に高速で180出すわけじゃないんだろ？
馬力いつ使うんだよw
- 725 ： かかと落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 17:30:40.32 ID:W9WXijfF0.net
- MTモデルはトルク落とされてるのな。
こんな手抜きするのかよ。
- 726 ： サソリ固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 17:33:14.24 ID:ZTYMXo7r0.net ?PLT(13001)
-
>>723
軽トラはトルク無さ杉だろ
- 727 ： デンジャラスバックドロップ(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 17:36:09.22 ID:wcRzoQnKO.net
- 手ｪ抜くなら同じ仕様のまま放っとくんじゃないかと
- 728 ： かかと落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 17:39:01.71 ID:W9WXijfF0.net
- エンジン性能を満たせるトランスミッションがなかったとかだろ。
出力をしぼるなんて、コンピュータのプログラムの数値一つでできるから。
- 729 ： 頭突き(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 17:39:23.62 ID:AKyO+WO10.net
- 正直高回転まで回したい人の気持ちが良く分からん
- 730 ： ジャンピングカラテキック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 17:47:08.63 ID:zgmawQK10.net
- ATとMTの実燃費の差はどんなもんだろ？
- 731 ： ニールキック(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 17:59:33.70 ID:wcRzoQnKO.net
- >>729
回るエンジンだと快感味わえると言いたい
古い例えだけど､シビックのタイプRのCMは乗ったことある人なら気持ちが解るはず
ロータリーが忘れられない人も同じ
- 732 ： ニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 18:04:47.60 ID:yM7Amefy0.net
- ディーゼルエンジンの方が頑丈？
- 733 ： サソリ固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 18:05:05.48 ID:ZTYMXo7r0.net
- 軽でぶん回すのも面白いが、
ディーゼルで最大トルク発生回転数以上に回すのも面白い
- 734 ： オリンピック予選スラム(山形県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 18:07:01.08 ID:aBtOLm4g0.net
- 四駆のMTあったら即買いなんだけどな
どうやら将来も出ないらしいね
- 735 ： キン肉バスター(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 18:14:13.89 ID:MFcnsZFx0.net
- >>714
平地なら下手な2000ccセダンより軽ターボのほうが断然早いよ。
ただ中間加速や、山坂で遅いのはトルクがないから。
- 736 ： 頭突き(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 18:27:22.52 ID:AKyO+WO10.net
- >>731
燃料の無駄遣いにしか思えないのだが
- 737 ： ファイヤーバードスプラッシュ(広島県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 18:29:10.59 ID:YRaFDp990.net
- アクセラXDはレザーシート、ボーズサウンドシステム、サンルーフ削って価格を30～40万下げて欲しいわ。
そしたら売れるのになぁ。
- 738 ： 河津掛け(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 18:49:27.95 ID:E9zfzrM50.net
- >>735
今でも軽最速を誇るアルトワークスのゼロヨンが15～16秒台、0-100が9秒台。
馬力も2倍重量も2倍って感じの2LのNAとほぼ同じ。
今の軽ターボはもっと遅くて、820kgのワゴンRスティングレーより1050kgで1.5LのNAのフィットRSの方が、
パワーウェイトレシオもトルクウェイトレシオもずっと良い。
- 739 ： かかと落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 18:58:51.41 ID:W9WXijfF0.net
- >>738
軽ターボは馬力詐称
普通車NAも逆の意味で詐称してるけどｗ
- 740 ： 張り手(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 19:13:29.46 ID:xB8U2icz0.net
- >>707
おれだがなにか？日和すぎだぞw
- 741 ： ニールキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 19:25:08.88 ID:kdvSr8Ib0.net
- 値引きを渋るマツダはもうマツダじゃない
- 742 ： 張り手(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 19:26:27.65 ID:xB8U2icz0.net
- この質感はちょっと無理
- 743 ： レインメーカー(福井県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 19:28:27.89 ID:x+MVVHVG0.net
- せめてシトロエンレベルまで質感あればな
- 744 ： ボマイェ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 19:33:39.39 ID:x3xcf80/0.net
- >>743
参考にしてるのがPSAなんだから超えられるわけない
- 745 ： バズソーキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 19:38:32.23 ID:bVPaIqid0.net
- マツダってだけで、デミオってだけで印象悪いのにディーゼル車のレッテルとこの質感ってなんの罰ゲームなんよ
- 746 ： レッドインク(富山県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 19:44:22.97 ID:uvl3LYbN0.net
- >>745
千葉ｗ
- 747 ： タイガースープレックス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 19:52:27.22 ID:3YbWCstA0.net
- 千葉も何度もID変えて大変そうだな。
- 748 ： キン肉バスター(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 19:58:39.82 ID:MFcnsZFx0.net
- >>738
軽ターボなんて64馬力どころじゃないからねぇ
N-BOXあたりの当たり個体だと80馬力近く出てるらしいけど
- 749 ： 張り手(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 20:00:34.75 ID:xB8U2icz0.net
- まぁディーゼルってのは失敗なのに同感、いかんせんイメージが悪い
ハイブリッドが与えるイメージにどれだけ宣伝費をかけても遠く及ばないから
- 750 ： 魔神風車固め(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 20:04:23.50 ID:q776KaB00.net
- アクアって値段のわりに内装ちゃちいよな
あれ絶対ぼったくりだぜ
- 751 ： レッドインク(空)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 20:05:05.72 ID:hkW7G0Br0.net
- マツダは基礎体力の差なんだろうが、作りが雑なのがちょっと、特にロークラスになると手の抜き方が顕著、塗装もヤバイよ
- 752 ： ウエスタンラリアット(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 20:05:41.88 ID:Wqu2/7xz0.net
- >>745
日本語ぐらいちゃんとしゃべれよ
- 753 ： 目潰し(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 20:14:01.71 ID:b5hHIjWn0.net
- >>722
マジか！夢が広がりングｗｗ
>>724
マツダは欧州での販売に力入れてるから、日本の道路事情なんて眼中にない
>>737
禿同
- 754 ： レッドインク(空)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 20:16:36.29 ID:hkW7G0Br0.net
- 『
1.マツダ…印象がいいとはいえない
2.デミオ…印象がいいとはいえない
なおかつ
3.ディーゼル車…印象がいいとはいえない
と言う事で1.2.3.を通して印象が悪いレッテルがはられているのにそれをひっくり返す
4.質感も無いというのはちょっと無理、罰ゲームかな
』
って事じゃね？オレはそう読み取ったが
- 755 ： トラースキック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 20:20:05.65 ID:IH5tT+qN0.net
- >>129
ヨタは水素に転換するのか
マツダも昔の記憶だけど水素のRX試作してたよね。
全く関係ないけど水素ってまた電気スタンドみたいに1から水素スタンド作るんかな？
- 756 ： 雪崩式ブレーンバスター(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 20:20:55.53 ID:wSjNPm1c0.net
- >>751
ぶっちゃけ最近はホンダの方が…
特に内装が
- 757 ： アキレス腱固め(香川県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 20:21:01.93 ID:V0lubvR70.net
- >>755
水素ステーションだろ
今株のテーマになってるよ
- 758 ： ジャーマンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 20:22:14.57 ID:drRiEgGE0.net
- >>748
20年前の軽のがスポーツモデルは吊るしで80馬力の車重700キロ前半だったから更に凶悪だったよ
今回のデミオは重量配分どうなんだろうな、ディーゼルエンジンで鼻先が重くなりそうだけど
6：4くらいのバランスだったら試乗して検討したくなるかも
- 759 ： ストマッククロー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 20:23:06.38 ID:GEif1Wwa0.net
- ♪私アクアいつまでもアクア
たとえあなたが振り向いてくれなくても♪
- 760 ： アイアンフィンガーフロムヘル(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 20:32:02.74 ID:PW12nLHm0.net
- まーた、無関係な千葉県が叩かれている
かわいそうですｗ
- 761 ： エクスプロイダー(中国地方)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 20:55:16.42 ID:gFAqbAgs0.net
- >>552
捏造乙。
- 762 ： リバースパワースラム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 20:55:57.52 ID:ktBL3BqW0.net
- これだけ執拗に荒らす基地害が、何年も休みなしに粘着すれば嫌われるだろ普通
http://hissi.org/read.php/auto/20140719/Y01HNnhrSzMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140719/MmM0MDlzYkkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140719/ck0yc1FNUEsw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140719/SnZQajBtN1gw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140719/UFJoR1pzUzkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140719/NHRkWUhzcFEw.html
相手にされなくなると、鈴菌を装ってまで陰険なネガキャンをやらかすから打つ手無し
http://hissi.org/read.php/auto/20140719/cFBqV01vZ1kw.html
- 763 ： キャプチュード(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 21:25:51.59 ID:xDcXznCA0.net
- 軽油なら家に備蓄しやすいし
震災の時ガソリンより手に入りやすいからほしいわ
- 764 ： ジャンピングカラテキック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 21:28:43.51 ID:zgmawQK10.net
- >>749
HVに勝てるとかは別にして
CX-5の販売数割合を見てもディーゼルのイメージが悪いというのは試乗させれば払拭できるレベルかと
最近では燃料価格が安いというイメージの方が上な気がするしそこを最優先で選択する人は多いだろうし
- 765 ： 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 21:33:31.42 ID:Wyvk5l8D0.net
- >日本で販売中のディーゼル車で200万円を下回るのは初めて
ややこしい書き方だが、現在発売中のディーゼル車で一番安いって事か？
シャレードディーゼルが、昔もっと安かった筈だから
- 766 ： キャプチュード(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 21:34:35.04 ID:xDcXznCA0.net
- コンパクトカーのディーゼルmtって本当ーにずっと前から待ってたから嬉しいわ
これこそ本当のエコカーだよ
- 767 ： 雪崩式ブレーンバスター(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 22:20:16.47 ID:ph7aqRjW0.net
- >>765
全くややこしくないんだがｗ
- 768 ： 16文キック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 23:14:44.30 ID:4F3saIIK0.net
- どのくらい値引きしてくれるんだろう
昔のマツダは鬼値引きだったらしいけど
- 769 ： フォーク攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 23:17:37.69 ID:EZXzFCtj0.net
- 出て直ぐの車に値引き期待するのは間違い。
- 770 ： 稲妻レッグラリアット(山梨県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 23:27:33.14 ID:PTsR47TH0.net
- >>768
発売当初はほとんどしてくれない。
しばらく経てば解らないけど。
- 771 ： キン肉バスター(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 23:27:41.64 ID:MFcnsZFx0.net
- >>768
鬼値引きっていってもいいところ50万位では？
金額の大きいベンツとかなら昔100万匹とかあったけど
- 772 ： ウエスタンラリアット(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 23:28:21.66 ID:Wqu2/7xz0.net
- ディーゼルは評判とはうらはらに売れないだろうね。
このクラスで割高は致命的。
- 773 ： 稲妻レッグラリアット(山梨県)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 23:36:01.02 ID:PTsR47TH0.net
- >>772
このクラスのフィットやアクアが200万オーバーで売れてるし、200万オーバーの軽自動車も売れてるし、わからんよ。
- 774 ： ファイヤーボールスプラッシュ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 23:38:16.61 ID:L1xmSz0l0.net
- ホンダに供給して売ってもらえばいいよ
- 775 ： アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 23:43:15.69 ID:u6grZ3Tq0.net
- >>457
このエンジンはメインで載せたかったのはアクセラとCX-3だろう
アクセラのFMCには間に合わず、CX-3はまだ先の発売だし
結果的にデミオが最初になってしまった
- 776 ： マシンガンチョップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 00:23:30.11 ID:gkIiMFqk0.net
- >>772
2chで評価高い車は売れないからな。
理由は不明だが。
まあ売れてる車を評価すると叩かれるので、
そういった力が裏返しに働いてるのかもね。
- 777 ： ミドルキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 00:33:14.69 ID:Nyd7ieKm0.net
- >738
いまだに軽ターボは軽くて速い、って言うやつ何なんだろうね
年式的にもはやまともに走らん個体が大半だってのに
- 778 ： かかと落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 00:34:05.47 ID:SKDKP8M/0.net
- これ買いたい奴はマツコネの性能を理解した上で買えよ
知らずに買うと後悔するよ
- 779 ： 32文ロケット砲(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 00:35:11.43 ID:S3t+rh7i0.net
- >>770-771
やっぱしそうだよね。
思ってたより高そうなんだよなー。
- 780 ： ウエスタンラリアット(広島県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 00:36:06.95 ID:jRDfRpQ80.net
- DPF再生についての理解もな。そこで俺はめっさ悩んでるわけだが…
- 781 ： チキンウィングフェースロック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 00:40:57.88 ID:5szGSgFs0.net
- 軽油の値段高すぎてもうレギュラーと変わらんだろ
- 782 ： キングコングニードロップ(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 00:58:05.03 ID:uonXxqB90.net
- コンパクトカーはフィットが最強すぎるからホンダもディーゼル出してほしい
でも、いっぱい走ってるような車は買いたくないから
誰も買わないようなIQみたいな車にディーゼル載せて売ってほしい
- 783 ： 超竜ボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 01:15:42.35 ID:LrTXuTGh0.net
- ガソリンエンジンの金額差を取り戻すのに何年乗ればいいの？
- 784 ： ボ ラギノール(広島県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 01:19:02.85 ID:egeIGvjK0.net
- >>781
20円違う
1円2円で右往左往してんの多いんだから十分メリットがある
- 785 ： キングコングラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 01:31:56.63 ID:V+DusN4f0.net
- 車手放して久しいから知らんかったけど、今は軽油で130円とかすんのか
若者よりも、ハイオク100円時代を知ってるオッサンの方が車離れしそうなもんだがなあ
- 786 ： 急所攻撃(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 01:33:31.94 ID:lCtigrXg0.net
- >>776
自画自賛に必死なメーカーが異常な生産規模抱えてるからそんなのアテにならん
買い支える人間の数がそもそも違うんだし
- 787 ： バーニングハンマー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 01:34:26.11 ID:CrsPVZpf0.net
- 重量ってどんくらいなんだろ
ディーゼルとガソリンでどれ位かわるのかなぁ
- 788 ： タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 01:38:18.61 ID:CsZrgY1Y0.net
- >>787
確か1.2t位だったから、トルクを考えるとかなり余裕で走れるね。
- 789 ： マシンガンチョップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 01:39:41.06 ID:gkIiMFqk0.net
- >>786
何がいいたいんだか全然わからん。
トヨタとその関連会社の従業員が買った車の台数
＋レンタカー向けの販売台数が、
トヨタとマツダの販売台数の差に相当するってことか？
ぜひ概算でいいから数字をだしてもらいたいもんだなぁ。
概算で簡単な計算式出すぐらいならできるでしょ。
- 790 ： ビッグブーツ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 06:52:53.33 ID:E6OShrlR0.net
- > マツダなら140万くらいだな
マツダの伝統は一声30万円引き！
ただ、今回は万年はマツダ
少し待てば3割4割引き当たり前の叩き売りになるぞ。
マツダの車はナンバー取ったら即財産価値が1/3で毎月10%の値落ちｗ
- 791 ： ビッグブーツ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 07:01:29.80 ID:E6OShrlR0.net
- >ディーゼルでこの値段はボッタクリっしょｗ
トヨタが出していたターセル、コルサの1500ディーゼルターボは100万だった。
170万はボッタクリだ、適正価格はせいぜい120～140万だ。
トヨタ、ニッサン、ホンダは海外でこのクラスのディーゼルを出しているが、
ハイブリッドが売れなくなるから国内では意地でも出さない。
燃費を考えればディーゼルより遥かに安いLPG車もハイブリッドが売れなくなるから出さない。
日本は車が売れ過ぎなんだよ、車の金を他に使えば楽しい生活が出来る。
年収5000万（500万ではないｗ）以下なら車を持つのは無駄。
- 792 ： ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 07:24:39.00 ID:lQKiH0mi0.net
- >>791
海外のディーゼルは日本の基準以下だから日本では出せないんだよ
スズキもスイフトとかディーゼルあるけど出さないし
- 793 ： フライングニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 07:35:02.41 ID:P2thdidX0.net
- トヨタが出していたターセル、コルサの1500ディーゼルターボは100万ってそんな
昔のクリーンでもないディーゼルならそうなんだろうな。
今の日本の環境基準やEuro6満たしたディーゼルが200万以下なら寧ろ安いほうだ
と思うがな。だって他社には造れないでしょ。しかもこの価格で。
- 794 ： キングコングニードロップ(北海道)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 07:35:36.51 ID:zmDdj8kBO.net
- マイナーチェンジするまで待つべき
新開発エンジンは何かとトラブル出るよ
モデル末期の大値引き車と原付バイク買うのもいいよ
- 795 ： フライングニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 07:39:28.53 ID:P2thdidX0.net
- 後、当時のターセル、コルサと今度出るデミオって内容的に同じBセグに見えない
位内容が違うのでそこのコスト分も乗せて考えないとおかしい。細かく言えば物価
上昇分も必要だが。
- 796 ： ミッドナイトエクスプレス(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 07:42:47.54 ID:A3LYql0d0.net
- ガソリンエンジンをディーゼル車並みの圧縮比に上げてるんだよな
すぐ漏れて火が出たりしないの？
- 797 ： ジャンピングパワーボム(徳島県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 07:44:40.89 ID:Jx5B3mJ00.net
- >>118
アクセラ→小さいアテンザやないか！
デミオ→小さいアクセラやないか！
- 798 ： フォーク攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 07:59:13.34 ID:7tEFe3eM0.net
- 千葉、発作確定しました
- 799 ： ビッグブーツ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 08:34:55.93 ID:E6OShrlR0.net
- >海外のディーゼルは日本の基準以下だから日本では出せないんだよ
メーカー関係者か情弱が嘘を書いているなｗｗｗ
それとも数年前の情報をそのまま信じている老害？
ユーロ6規制に対応したエンジンであれば国内の規制もクリアする。
具体的に、トヨタ、日産、ホンダ（スズキは多分非対応）、日本に入ってる
ベンツ、BMW、ワーゲンなど。
参考
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-973.html
- 800 ： ハイキック(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 08:37:25.96 ID:ioE7CmZoO.net
- 現行 リアゲート
http://img.allabout.co.jp/gm/article/b/381197/demio4.jpg
新型 リアゲート
http://img.response.jp/imgs/zoom/722328.jpg
- 801 ： スリーパーホールド(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 08:53:49.31 ID:9hnsn2Xn0.net
- https://www.youtube.com/embed/FflzX9Y_LW0
河口氏絶賛
- 802 ： ドラゴンスリーパー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 09:07:11.48 ID:T5qA03Px0.net
- >>793
トヨタがクリーンディーゼルに力入れれば作れるよ。肝心のディーゼルエンジンはトヨタ内製ではないだろうけどね。ただやらないだけ
トヨタは国の後押しで燃料電池車にシフトするから、国内のクリーンディーゼルはマツダだけになるでしょ
トヨタにクリーンディーゼル車を作られたら売れなくなるから、マツダは作ってくれるなって思ってるだろうし
- 803 ： ニールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 09:11:35.23 ID:f35kq8Gpi.net
- スカイアクティブ+小型ディーゼルって
ハイブリッドよりもガス代の維持費かからないの？
- 804 ： ダイビングフットスタンプ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 09:12:30.21 ID:OSv6Zucv0.net
- >>803
近場ちょこまかならHVの勝ち
遠出多いならディーゼルの勝ち
- 805 ： スターダストプレス(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 09:16:48.77 ID:Z/yBduOt0.net
- トヨタ、日産、ホンダは日本でも通用するユーロ6対応エンジンの車をEUで売っている。
そのほかもヨーロッパで車を売る以上ユーロ6対応エンジンは必須。
国内で出さないのはハイブリッドの方が利益が出るから。
デミオのディーゼルがもし売れれば他のメーカーが国内ディーゼルを出す可能性は高い。
1年は様子を見た方が良いだろう。
デミオは無駄に大きく、格好が悪く、リアが狭く、トドメはマツダだからねｗ
- 806 ： デンジャラスバックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 09:22:34.74 ID:F0BkaMNY0.net
- >>728
単純にトルクステア対策でないの？
MSアクセラもローギヤでの制御してたと思うよ
- 807 ： ダイビングフットスタンプ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 09:23:16.93 ID:OSv6Zucv0.net
- >>805
トヨタ日産ってユーロ6対応のディーゼル持ってたっけ？
開発するとは言ってるけど現状は欧州メーカーからの借り物じゃないか？
ホンダマツダ三菱は自前で持ってるけど
- 808 ： フライングニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 09:24:54.37 ID:P2thdidX0.net
- いろいろ理由付けてるけど他社が出せないのは事実。
揺ぎ無いのは今このクラスで安くディーゼルが買えるのはデミオだけ。
- 809 ： ニールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 09:26:08.68 ID:f35kq8Gpi.net
- >>804
その機構にあった乗り方があるってわけね。ありがとう。
- 810 ： トペ コンヒーロ(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 09:28:40.92 ID:UQoZeNA/0.net
- やれない理由は言わないが、やらない理由は星の数ほど御託を並べる
悔しかったらやってみろと思う
- 811 ： ジャンピングパワーボム(徳島県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 09:58:36.29 ID:Jx5B3mJ00.net
- このサイズでクーペ化しろよと思ったけどロドスタがあるんだよな
現行のはデザイン好きじゃないけど鼓動デザインのロドスタはカッコイイだろうな
- 812 ： ドラゴンスリーパー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 10:30:34.83 ID:T5qA03Px0.net
- もしこれでデミオのクリーンディーゼルが売れまくってトヨタのHVを脅かすようなことになれば、パクリが得意のトヨタは必ずクリーンディーゼルをぶつけてくるよ
ストリームの異例の売れ行きに、コンセプトとデザイン丸パクリのウィッシュを作って対抗させてシェアを奪ったからね
- 813 ： 張り手(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 10:32:37.06 ID:ojBMB+1m0.net
- 故三本和彦氏がヨーロッパのクリーンディーゼルは素晴らしいと力説してたな
石原はアフォだと
- 814 ： フランケンシュタイナー(空)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 10:34:41.52 ID:xgp0zDq50.net
- >>791
今トヨタが作ってる新型タクシー車両はLPGハイブリットだよ
- 815 ： 16文キック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 10:48:20.95 ID:6ppu+oN40.net
- 数年後 中古車市場はディーゼルのマツダ車で溢れ返っているだろうな
日本市場でマツダのブランドは高くないのに またブランドイメージ落とす事に
なると予想
- 816 ： シューティングスタープレス(三重県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 10:49:06.45 ID:xyyuXODP0.net
- アクアだって170万からだろ、デミオディーゼルがボッタクリってことはない。
- 817 ： 栓抜き攻撃(京都府)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 10:52:27.92 ID:iWujCRaK0.net
- 現行スポルト100万くらいで買えないかな
- 818 ： ミッドナイトエクスプレス(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 10:56:01.15 ID:A3LYql0d0.net
- 嫁にマツダと言っただけで拒否された
次期デミオいいクルマだけどムリだわごめんなさい
- 819 ： ローリングソバット(富山県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 10:58:03.99 ID:xd+BnebG0.net
- >>815
溢れてるのはフィットだろ
- 820 ： フライングニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 10:58:15.70 ID:P2thdidX0.net
- >>813勝手に殺すなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 821 ： フライングニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 10:59:50.02 ID:P2thdidX0.net
- 新古車のフィットがディーラーのバックヤードで大量に溢れてるよｗ
- 822 ： イス攻撃(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 11:02:03.09 ID:g4xKLFTO0.net
- ユーロ６をクリアしてんだよね
開発出来ないメーカーは他から調達するしかない
- 823 ： アルゼンチンバックブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 11:13:18.17 ID:1U86sakY0.net
- >>800
フラットにならないんだな
- 824 ： レッドインク(福井県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 11:15:42.88 ID:qhyyLUeL0.net
- 河口まなぶもディーゼルAT推してるじゃん
やっぱり回らんのよ
- 825 ： ファイヤーボールスプラッシュ(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 11:19:28.86 ID:NDYqtnnM0.net
- >>812
ヨーロッパでは既に販売してるんで、それを投入してくるだけだな、
2011年のニュース:
新型ヤリス、欧州で発表、1.4リットルD-4Dのクリーンディーゼルエンジン。
http://www.cleandiesel.gr.jp/info/2011/08/20110812.html
- 826 ： ブラディサンデー(鳥取県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 11:22:11.66 ID:q5ponITd0.net
- クリーンディーゼルのパジェロショート乗りたい！
あと100万安かったら買うのに・・・。
- 827 ： レッドインク(福井県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 11:29:45.03 ID:qhyyLUeL0.net
- 低燃費=高額車になっちゃって昔と逆で冷静になって考えると違和感を感じないか？
昔はなんもついてないエントリーモデルほど低燃費だったんだよ
- 828 ： ドラゴンスリーパー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 11:36:18.73 ID:T5qA03Px0.net
- >>825
何だ既にあるのか。どうとでもできる状態なら、170万はトヨタを刺激しないよう配慮した価格設定なんだろうな
- 829 ： フロントネックロック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 11:36:37.24 ID:m0DDl+DR0.net
- ハイエースはとっくにクリーンディーゼルじゃん。
貨物用なんで排気量の割りに馬力もトルクも控えめだけど。
- 830 ： 膝靭帯固め(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 11:37:20.14 ID:9nmVbqs80.net
- >>821
HONDAはリコール対策含めてライン減産中らしいな。
- 831 ： 足4の字固め(関西・東海)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 11:38:07.07 ID:+VB/5WXOO.net
- ディーゼルは中古でも値段なかなか落ちないからな
- 832 ： フライングニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 11:38:40.56 ID:P2thdidX0.net
- >>825ヤリスユーロ６クリアしてた？
2011年にユーロ６クリアする訳ないと思うけどｗ
なんか勘違いしてない？
- 833 ： 超竜ボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:00:21.37 ID:L5WyQOOg0.net
- >>812
出してくるわけないだろ
エコカーとしてのHVにどれだけの広告費用をかけてるのか知らないのか？
本音でスバルはディーゼルを出したいだろうけどトヨタ傘下だから無理だな
- 834 ： バズソーキック(家)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:09:10.85 ID:WMEOCgcH0.net
- 試乗したけどCx5よりも振動大きかった
要注意
- 835 ： ハイキック(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:09:39.66 ID:ioE7CmZoO.net
- レガシィのヨーロッパ版にはディーゼル搭載してたな
- 836 ： トラースキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:10:56.08 ID:72GugVgQ0.net
- >>834
まだ発売もしてないのに、どこで試乗したんだ？
- 837 ： ドラゴンスープレックス(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:14:42.68 ID:ioE7CmZoO.net
- 六本木か
- 838 ： ローリングソバット(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:17:08.07 ID:HnCmfGBX0.net
- >>806
やっぱり採用したT/Mの容量の関係らしい。関係者がそう言ってたという情報あり。
>>813
ちんたら温い対策しかしてなかったメーカーが悪いからしょうがない。
元凶はトラック協会みたいだけど。
- 839 ： ボ ラギノール(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:18:48.96 ID:H8xAKJyI0.net
- >>832
トヨタのディーゼルはBMWからエンジン供給してるんだっけ？
- 840 ： ローリングソバット(富山県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:21:03.13 ID:xd+BnebG0.net
- >>837
六本木は展示とシートに座れるだけだよ
- 841 ： フライングニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:23:16.27 ID:P2thdidX0.net
- >>825そのヤリスじゃあ日本で走れませんｗ
>>828簡単に騙されるなよｗｗｗ
- 842 ： バズソーキック(家)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:25:12.25 ID:WMEOCgcH0.net
- >>836
取材
- 843 ： ローリングソバット(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:25:12.02 ID:7++SW8ll0.net
- ハイブリッドディーゼルにすれば少々お高くてもバカ売れ確実なのに
なんでしないの？技術力がないの？バカなの？
- 844 ： スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:29:20.45 ID:pn231JJg0.net
- どれがいい？
Audi A1SB
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000287116_0008.jpg
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VW Polo
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Alfa Romeo Mito
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Citroen DS3
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トヨタ ヴィッツ
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000286418.jpg
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000286418_0014.jpg
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ホンダ フィット
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000569253.jpg
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000569253_0006.jpg
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000569253_0014.jpg
マツダ 新型デミオ
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20140718100344_118_.jpg
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20140718100417_762_.jpg
http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1407/17/l_sp_140717mazda_08.jpg
- 845 ： ビッグブーツ(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:30:09.98 ID:Av3JzUNb0.net
- ヨーロッパはディーゼルエンジンが多いらしい あとベンツとかゼロクラクラスの車格が標準
理由は主な用途が長距離移動なので効率が良いから
日本は道が細くて軽・小型車が売れてる
昔は日本にも小型ディーゼルはあったけど排ガス規制で消えた
あべちゃんが強運の持ち主で日本の景気が良くなることを祈る
- 846 ： ローリングソバット(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:34:39.44 ID:HnCmfGBX0.net
- >>843
コストと重量考えろよ
- 847 ： ローリングソバット(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:35:11.58 ID:ZeICO0eo0.net
- >>842
取材で乗ったってことは画像が出てきてるプロトタイプ？
ああいうのってメーカーが気合い入れて造ってくるような気がするんだが、
もしそうだとすると量産車はより酷い可能性があるのか？
- 848 ： イス攻撃(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:36:53.67 ID:g4xKLFTO0.net
- >>843
このクラスでＨＶディーゼルなんて半端ないフロントヘビーになるんだが・・・
- 849 ： ヒップアタック(空)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:37:51.36 ID:r6NEO8/40.net
- >>793
そんな、クリーンとか勝手につけた名前とメーカー説明真に受けてんの？wwwww
- 850 ： ファルコンアロー(禿)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:43:18.10 ID:Sm/lxQkYi.net
- >>844
フォードフィエスタがいい
- 851 ： アルゼンチンバックブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:43:47.43 ID:1U86sakY0.net
- >>844
このクラスで外車とか貧乏が無理してるみたいで恥ずかしいし目立ちたくないからヴィッツかな
あとこのシトロエン走ってるの昨日見たけどメッキが過剰すぎてすんげえダサい
- 852 ： チェーン攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 12:51:57.25 ID:zl4vbKtK0.net
- 値引きしないマツダでも
下取りなら叩きまくり
マツダ地獄は下取りが安いからできた言葉
- 853 ： 閃光妖術(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 13:10:50.72 ID:cfM36nze0.net
- >>852
今はマツダより地獄のメーカーがあるからなぁ…
- 854 ： ダイビングエルボードロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 13:15:58.01 ID:4vT/szkV0.net
- マツコネとかいう糞ナビが強制で、バグだらけで
音楽鳴らすことさえまともにできないらしい。
マツダは阿保なんだろうか。
- 855 ： フライングニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 13:19:01.24 ID:P2thdidX0.net
- >>849あきれたアホだな。基準があるから名乗れるのだろ。
- 856 ： ヒップアタック(空)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 13:20:32.63 ID:r6NEO8/40.net
- そんな基準真に受けてんの？www
- 857 ： 張り手(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 13:23:13.79 ID:ojBMB+1m0.net
- >>856
自分で情報を集めて判断するしかないわなネットもあるし
例えば冷蔵庫の消費電力なんて嘘っぱちだし
- 858 ： フライングニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 13:23:36.08 ID:P2thdidX0.net
- 基準すら無視かよｗｗｗｗｗｗ
- 859 ： フライングニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 13:26:06.36 ID:P2thdidX0.net
- >>856そんな事言うなら政治力でトヨタが日本の基準引き下げてディーゼル出せよｗｗｗ
- 860 ： 男色ドライバー(関西地方)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 13:32:20.74 ID:o6wXKnup0.net
- 小型ディーゼルって日本だとマツダしか作ってないよな
日本が誇る自動車メーカーはマツダだわ
トヨタは開発というより周りから技術を寄せ集めて作るのがうまい
どちらが成功するかというと当然後者
でも俺はマツダに海外で成功してほしい
- 861 ： フライングニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 13:33:56.52 ID:P2thdidX0.net
- ここのアンチは糞馬鹿が多いなぁｗｗｗｗｗ
話にならんわｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 862 ： 張り手(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 13:35:28.65 ID:ojBMB+1m0.net
- ディーゼルはトルクがあるから乗りやすい
1.5lくらいだと恩恵を受ける
- 863 ： 男色ドライバー(関西地方)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 13:40:38.67 ID:o6wXKnup0.net
- トルクある車はアップダウンとかで踏み込み量変わらないから楽でいいよな
CX-5乗って実感したわ
でも、ディーゼルは踏み込んだ瞬間の爆発力みたいなのが足りないんだよな
慣れたらほとんど気にならないとは思うんだけど
- 864 ： ドラゴンスープレックス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 14:43:10.82 ID:ODPN4wcti.net
- マツダって値引き渋いの？
デミオディーゼルはマジで欲しいからマイナーチェンジしたら買う予定なんだが
- 865 ： 目潰し(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 14:59:44.34 ID:j1gOr02u0.net
- 軽自動車買おうか迷ってたけどたぶんこの車かうわ
- 866 ： グロリア(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 15:02:08.08 ID:2NctFFVT0.net
- 欲しいな、クリーンディーゼルが主流になるといいね！
- 867 ： ローリングソバット(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 15:09:55.05 ID:HnCmfGBX0.net
- 街中ちょい乗りが多いならガソリンエンジンかHVがよい。
そうなるとデミオでなくてもよくなる。
- 868 ：名無しさんがお送りします：2014/07/20(日) 15:23:09.25 ID:wEMZn8Jwn
- ヤリスは今年EURO6クリアしたよ
でもまあごにょごにょだからあれだ
日本で発売できるこのエンジンにはかなわんけど
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