走行距離は６２.５万キロ超え！大好きなホンダ NSXを手放してしまった男性の物語

1 ： メンマ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 19:17:24.16 ID:BjBKjWU/0.net ?PLT(13345) ポイント特典

http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/08/HONDA-Acura-NSX-NSX-388888-Miles_01.jpg

走行距離が６２.５万キロ突破したNSXのゆくすえは…？
スポーツカーが何のトラブルもなく、走行距離が6桁まで行くことなんてあるのでしょうか？

トップ画像のアキュラ NSXのオーナーによるとオリジナルのエンジンとトランスミッションのままで388,888マイル（６２.５万km）を突破したんだそうです。

NSXの信頼性は有名ですが、これは驚くべき例です。

もちろん何の消耗品も交換していないわけではありません。例えばタイヤは30セット以上も消費したそうです。

しかしこのオーナー、他の車に目移りしてしまったのか今年の初めにこのNSX売却。

でもNSXのことが忘れられず、恋しくなって同じNSXを探しだし買い戻しました。買い戻すにあたっては14,000ドル（約140万円）余分に払うことになってしまったそうです。それだけならよかったのですが…
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/08/HONDA-Acura-NSX-NSX-388888-Miles_02.jpg
買い戻したNSXは、次のオーナーによってスーパーチャージャーが取り付けられるなど様々な部分がチューニングされたことによって、ロードノイズは酷くエンジンの調子も悪くなっていて、男性が愛したNSXでは無くなってしまってしまっていたとそうです。
http://www.j-sd.net/honda-nsx-625000km/

2 ： キングコングニードロップ(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 19:19:21.74 ID:mCAYBE900.net

日本車岩上過ぎワロタ

3 ： 急所攻撃(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 19:22:56.08 ID:5kKEeLWn0.net

ゴミが処分できて良かったね。

4 ： サッカーボールキック(インドネシア)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 19:23:49.42 ID:24DT41SS0.net

3つあるボーズのスピーカが毎年どれか一つ必ず壊れる
パワーウィンドが上がらなくなる
オートアンテナが上がらなくなる

不具合はそんなもんだろ

5 ： フロントネックロック(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 19:24:08.86 ID:r76P7S8Y0.net

古女房と別れて忘れられず再婚したけど肉便器に調教されてたって感じですかね

6 ： アンクルホールド(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 19:25:20.85 ID:cNDsfPzh0.net

千葉「新型NSXが凄すぎる！！！コーナリングでのこの余裕感　本気出せばどれだけ速いんだ！！！」
↓
http://content.worldcarfans.co/2014/7/25/super/9413837751136449767.jpg
http://content.worldcarfans.co/2014/7/25/super/13740715551144156291.jpg
http://content.worldcarfans.co/2014/7/25/super/20353926251314117299.jpg
http://content.worldcarfans.co/2014/7/25/super/4545790501172563275.jpg
http://content.worldcarfans.co/2014/7/25/super/333743659493504765.jpg
http://content.worldcarfans.co/2014/7/25/super/69916052931962858.jpg
http://content.worldcarfans.co/2014/7/25/super/7910669411166687825.jpg
http://content.worldcarfans.co/2014/7/25/super/1352244547676148146.jpg

7 ： ドラゴンスリーパー(山口県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 19:25:31.92 ID:e5ehK+HE0.net

あんな車高じゃ踏切とか大変だな

8 ： フェイスクラッシャー(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 19:30:11.99 ID:j9+0HWCj0.net

もしメーター戻されてたら発狂したろうなw

9 ： ナガタロックII(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 20:03:43.86 ID:kc1YKafk0.net

大学入学後に幼馴染と別れてからヨリを戻したらビッチギャル化してたようなもんか
それはそれで

10 ： フルネルソンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 20:56:58.23 ID:RusvwsFj0.net

ガチの整備記録書付きでないと、この時代のアナログメーター数は疑いだらけ。
中古車購入の際は注意だ！

11 ： 足4の字固め(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 21:32:50.74 ID:A0/Fj1ev0.net

タクシー業界にすればあたりまえの事すぎてそれほど凄い事にすらならんだろうな
頻繁に乗って消耗品を交換していればどの車だってこれくらい走りますよ

この記事で一番驚いたのはこの車両にスーパーチャージャーを付けた2代目オーナだな
バカなのか？

12 ： グロリア(東日本)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 21:39:53.01 ID:t5IDBvk50.net

基本外車って弄られやすいんだな
アメリカにあるキャデラックはフルノーマルが多くて日本のはボローライダーばかりなのと同じ

13 ： 河津掛け(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 21:40:03.99 ID:flq0tpcN0.net

芝生にクルマ置くのは、タイヤが沈んで鬼シャコタンに見えるから

14 ： ニーリフト(東日本)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 21:47:39.39 ID:6M/BBqKz0.net

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

15 ： ショルダーアームブリーカー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 21:50:17.58 ID:WWT9cAe40.net

トラックやタクシーからすれば普通
それだけ走れるスポーツカーを作るホンダが凄い

16 ： メンマ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 21:50:25.84 ID:t7HoVwn10.net

目移りしたからって売却ってどうなんだろうなあ
普通に買い足せばいいのに
貧乏人じゃないんだろうし

17 ： キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 21:54:00.39 ID:QqAOHE9h0.net

直せばいいじゃん
まだ大丈夫だよ

18 ： リバースネックブリーカー(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 22:00:23.52 ID:dZFzc5Iz0.net

タイベル交換の時はエンジン下ろさなくちゃできないからトラブルは無くても
すげえ金かかりそうだな

19 ： ジャンピングカラテキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 22:14:12.09 ID:DQ2iolOh0.net

NSX唯一の失敗は、耐久度が高過ぎること
買い替え需要がない
それは開発者も言っていたなｗ

20 ： フェイスロック(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 22:21:45.48 ID:go7f250/0.net

ほかの女に目移りして乗り換えたあと、やっぱお前じゃなきゃだめだと復縁したら
新しい男にガバマンビッチにされてたみたいな話。

21 ： キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 22:25:30.53 ID:QqAOHE9h0.net

へんな例えｗ

22 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 22:27:20.09 ID:2nnoYpjIi.net

新型NSXの炎上とともに千葉が消えたな

23 ： 逆落とし(宮崎県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 22:28:56.99 ID:DgkaT0Vv0.net

やっぱり変な改造を加えたらいけないんだな

24 ： リバースネックブリーカー(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 22:29:53.18 ID:dZFzc5Iz0.net

>>19
お、千葉生きてたのｗ？

25 ： ニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 22:30:34.39 ID:MWEXzVBw0.net

メーターしょぼすぎだな。シビックみたい

26 ： ビッグブーツ(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 22:31:01.59 ID:UG4OMP3d0.net

海外だから62万キロも乗れるんだよ
日本じゃ無理。

27 ： エルボードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 22:35:29.07 ID:apw4ZYUK0.net

他人によって肉便器にされたってことですね

28 ： イス攻撃(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 22:36:36.55 ID:HFYFHnoD0.net

セルシオ２０万キロなら見たことあるが・・・

29 ： ファルコンアロー(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 22:38:26.83 ID:WA3vxCb10.net

12万キロの100系チェイサーに110系の新品MT組んだ俺様でも
62万キロのエンジンにスーチャーは付けねえなあ

30 ： オリンピック予選スラム(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 22:41:28.69 ID:rMaKjuKm0.net

＞Acura NSX
ならアメリカだろうしただ延々と75マイルぐらいで走るんだし60万キロぐらい余裕だろ

31 ： ファイヤーバードスプラッシュ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 22:49:24.49 ID:CMrXGjMU0.net

地球1周より長いとかｗｗｗ

32 ： リキラリアット(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 22:58:16.80 ID:EwDkb5dq0.net

手放して後悔はよくある事だな２ストのKSR-�Uを３万で売ったのが悔やまれる

33 ： 河津掛け(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 23:09:06.82 ID:flq0tpcN0.net

実際、NSXは初のオールアルミボディって事と、フラッグシップて事で
オーバークオリティな造りになっているらしいが
高回転高出力エンジンも、アホンダのバイク見れば分かるけど、常にパワーバンドぶち込んでる様な乗り方じゃなければ
耐久性はかなり高い方
まさにエブリデースーパーカーを体現した名車やと思う、996ポルシェよりもバリューですらある

34 ： 頭突き(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 23:11:31.78 ID:WgmtL1sD0.net

セダンとかならわかるが、スポーツカーで６０万は驚異的だな

35 ： 河津掛け(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 23:12:47.02 ID:flq0tpcN0.net

いや、年代的に993か、比べるのなら

TypeSzeroとか今でも普通に欲しいわ、不細工ライトとヘンテコスポイラーだけ、前期モデルに戻して

36 ： キン肉バスター(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 23:13:46.85 ID:imiWc5AO0.net

マツダのプロシードに大したメンテ無く20万km以上乗ってエンジン最高って思ってたら三菱のエンジンだったでござる

37 ： アイアンフィンガーフロムヘル(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 23:16:08.35 ID:0CpCX1xX0.net

>>1
色んな意味で豪快すぎるｗｗ

38 ： 中年'sリフト(神奈川県【緊急地震:沖縄本島近海M4.4最大震度3】)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 23:17:54.25 ID:GkaC10ZO0.net

さすがにベルトやウォーターポンプは交換してると思うけど
何回くらい交換したんだろう

39 ： ファルコンアロー(宮城県【緊急地震:沖縄本島近海M4.4最大震度3】)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 23:19:06.73 ID:Sc0urnhQ0.net

うちの親父はマーク�Uを30万km乗り潰して、やむを得ず手放したな。
手放した理由が運転席のパワーウィドウを操作したら、全ての窓が全開になったかららしい。
冬場だったので、我慢できねーと騒いでいた。

40 ： ダブルニードロップ(愛知県【緊急地震:沖縄本島近海M4.4最大震度3】)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 23:21:06.44 ID:sAp9EnqB0.net

NSXって１８０ｋｍしかスピードでないのか・・・

41 ： ドラゴンスリーパー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 23:21:41.13 ID:DwyOanw50.net

>>39
それぐらい１０万もあれば修理できるだろ

42 ： ナガタロックII(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 23:23:17.16 ID:ce6KqGjB0.net

ヤマハのマイナーなバイクで
67000マイル(１１万�`近く)だけど、まだまだ乗るわ

43 ： ファルコンアロー(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 23:23:40.58 ID:Sc0urnhQ0.net

>>41
新しい車が欲しかったらしい。

44 ： ジャンピングパワーボム(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 23:31:45.70 ID:rnvo/x2W0.net

レンタカーにしてたんだろ

45 ： ダイビングヘッドバット(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 23:44:53.89 ID:rnf1mNEJ0.net

走れば60万キロ持つのに、家の中で置物にしている奴もいるんだよな

46 ： ストレッチプラム(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 23:48:32.43 ID:QvcGZ2AQ0.net

エド「この車は、オリジナルがいいよ」
マイク「いや絶対にスーパーチャージャーを付けるんだ」

47 ： フェイスロック(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 23:50:15.27 ID:zcpN/GZa0.net

>>19
死ねバーカ
お前は明日中に自殺しろ、生きる価値のないゴミカス

48 ： テキサスクローバーホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 00:08:45.77 ID:nDElhC4f0.net

マジメな話ヤフオクで車買うのだけはやめた方がいい

49 ： キングコングニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 00:10:07.50 ID:7D31N6790.net

じゃあやめとく

50 ： アイアンクロー(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 00:27:04.57 ID:tvJlUq+S0.net

>>48
買うやついるのかよ

51 ： フェイスロック(家)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 00:29:00.81 ID:qGXL2wv70.net

>>40
車乗れるようになってから書き込みしましょうね＾＾

52 ： レインメーカー(広島県)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 00:46:19.12 ID:ulsir2nU0.net

>>48
なんで？

53 ： テキサスクローバーホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 01:17:08.50 ID:nDElhC4f0.net

>>52
書くと長くなるから超短くまとめると
売る方は買う奴基本素人だと思ってるからメーター改ざん事故車冠水車隠蔽なんでも有りで高く売れると思ってる
もちろん全部がそうじゃないけどそう言う業者が多い
逆にそう言う車を見抜ける奴はヤフオクでは買わないオートオークション直接かオークション代行を使う

54 ： マシンガンチョップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 01:19:21.31 ID:fJy23N/a0.net

MTだと重ステ

55 ： タイガードライバー(四国地方)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 03:05:58.25 ID:tfmniCC00.net

>>1
スピードメーターが標準で180マイル以上（300km/h）メーターかよ

56 ： ジャストフェイスロック(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 03:12:53.22 ID:1y7QU3N00.net

なんで千葉ちゃんて袋叩きにあいつづけてるの？
事情を知らないとかわいそうになってくるんだが

57 ： アイアンフィンガーフロムヘル(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 04:59:03.29 ID:yvlRg1UD0.net

>>53
だな、実際そうだし正論だよ
店に置けない(責任持てない)車やバイクが基本ヤフオクとかに多く流れてる
個人がすごく大切にしてたものが出るなんてまず無いものね

58 ： ラ ケブラーダ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 06:12:24.79 ID:yehU1jdDi.net

中古で改造されてるの見ると余計なことしやがってと思ってむかつくわ
ローダウンサスとかバカじゃねえの
全部ノーマルに戻してから手放せや

59 ： ダイビングエルボードロップ(芋)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 06:15:57.00 ID:kENPDQtw0.net

車のことは全然わからないんだけど、電気系統（PWやウィンカー等）がおかしくなった時に
どこか基盤みたいなのを掃除するといいんけ？

60 ： ニールキック(東日本)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 06:37:29.77 ID:s8rH/8VY0.net

ホンダの車は20万キロ楽勝

61 ： チキンウィングフェースロック(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 06:42:20.55 ID:RkxvD8eg0.net

140万でスーパーチャージャーが付いたと思えばお得だろ。

62 ： ジャンピングカラテキック(三重県)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 06:51:03.61 ID:E22RlZxg0.net

このオーナー何年位乗って６０万走ったんだろ？

63 ： イス攻撃(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 07:02:07.35 ID:pdUyS/fBO.net

>>11
タクシーはエンジンすら消耗品で載せ替えたりするんだろ
普通の車でそれやったらかえって高くつくわ

64 ： マシンガンチョップ(東日本)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 07:09:03.38 ID:AqpxEtD6O.net

>>4
＞パワーウィンドが上がらなくなる

この年代のホンダ車、車種関係なくこれの不具合多かったね
去年まで乗ってたオデ、ドア内部に収まってるゴム製ガイドの溝にグリス少量塗ったら直ったけど

65 ： ジャンピングパワーボム(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 07:17:45.40 ID:LSi/HO+n0.net

>>56
つーか、ただの数人にしか叩かれてないからｗ

66 ： スパイダージャーマン(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 07:29:26.17 ID:PxNPoxh40.net

>>46
そういえばマイクに売った車買い戻した奴がいたなあ

67 ： シャイニングウィザード(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 07:30:45.40 ID:0fpIH6eV0.net

>>11
nsxにスーパーチャージャーダメなの？

68 ： ランサルセ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 08:07:18.95 ID:dCDixuqw0.net

>>67
ターボ車全盛の当時にNAで発売されたエンジソに過給器合わないだろ。
具体的にはストロークが長いんじゃなかったかな

69 ： アルゼンチンバックブリーカー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 08:22:48.67 ID:R4oBgM1+0.net

>>19
プラモデルっぽいのが欠点だろ

70 ： キチンシンク(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 08:27:13.42 ID:5AiPEty00.net

>>64
それ、アホンダに限らないけどな
だんだん動きが重くなってくるから、シリコン吹き付けてやったら直ったわ

71 ： 頭突き(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 08:39:26.06 ID:G06EVkyn0.net

>>59
スイッチが壊れたか、レギュレーターが壊れたか、リレーが壊れたかとかいろいろある。
あと、車種によっては修理したらストップ位置の設定しないといかん

72 ： 頭突き(芋)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 09:02:20.29 ID:CVrxtNDK0.net

>>71
なるほど、ありがと

73 ： フォーク攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 09:27:01.34 ID:u08FsfpB0.net

>>65
クソ千葉「つーか、ただの数人にしか叩かれてないからｗ 」
↓
ν速住民の多数から報告スレに苦情を入れられ、検証の結果悪質と判断されsakuられる

74 ： アイアンフィンガーフロムヘル(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 09:36:15.64 ID:J2R4zk4s0.net

>>67
これは判断が分かれるところなんだよな
モアパワーを求める層にメカチューンだけだと金が掛かるしな
最近の遠心式スーチャーだと極めてNAに近いフィーリングを得られるがセッティングにはそれなりのノウハウが必要だし

75 ： リバースパワースラム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 09:39:43.17 ID:BjIYB5rSi.net

最低地上高すごいんだが・・・
サーキットでも何処かで引っかかりそう。

76 ： キングコングラリアット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 09:47:13.03 ID:Ke2VGsR60.net

俺も３２万キロ走ったカルディナ手放した時は
しばらくしてから寂しくなった。

77 ： サソリ固め(東日本)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 09:51:05.75 ID:bWx5lUPj0.net

オリジナルを中古で買って改造して手放すのはイラッとくる

78 ： リバースパワースラム(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 09:52:14.00 ID:JcAeTgso0.net

レガシィBGで25万キロいってるぞ。
とりあえず30万キロ目指してる

79 ： かかと落とし(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 09:57:11.24 ID:3jvzDqSe0.net

先日goo中古車見てたら、117万キロ走行のパジェロショート売ってた
ディーゼルだとそんなに持つのかね

80 ： ファイヤーバードスプラッシュ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 10:04:49.20 ID:zgfap3P50.net

NSXって0-100が7秒台なんでしょ？
すげー遅くね・・・

81 ： チェーン攻撃(東海地方)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 10:11:54.00 ID:2GIvsjrCO.net

>>79
そんな超多走行でも中古車として販売されるとは驚きだ

82 ： チェーン攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 10:12:49.28 ID:CDVNdQBWi.net

90歳のお爺さんにバイアグラ飲ませたって事？(´･_･`)

83 ： ミドルキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 10:17:12.39 ID:V5XwRKKGi.net

最近の日本車の耐久性のなさは東南アジアで知れ渡り始めてるけどな…

84 ： フェイスロック(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 10:18:07.82 ID:CBNx6I1Y0.net

>>83
どこが耐久性ないの？
具体的に

85 ： 垂直落下式DDT(鳥取県)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 10:18:43.87 ID:axSCcs3Q0.net

エドに任せたらダイジョウブだ

86 ： フライングニールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 10:21:15.33 ID:NlJGFHOz0.net

>>26
日本でも40万キロ走ったのがいる。
ホンダから表彰された。
もうすぐ50万キロいくかも

87 ： エルボーバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 10:24:24.65 ID:RbqEKf610.net

＞次のオーナーによってスーパーチャージャーが取り付けられるなど様々な部分がチューニングされた

妻がレイプされたみたいなもんだろうな、同情するｗ

88 ： フライングニールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 10:24:53.30 ID:NlJGFHOz0.net

>>67
ＮＳＸはメーカーも試験的にスーチャーつけた。
VTECとの相性も良く下から物凄いトルクが出て誰が乗っても絶賛だったそうだ。
でもNSXの命とも言えるレスポンスが悪く発売には至らなかった。

89 ： フランケンシュタイナー(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 10:25:19.09 ID:xE5bCpSZ0.net

バブルの頃の日本車は耐久性抜群だな

90 ： フライングニールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 10:28:21.46 ID:NlJGFHOz0.net

>>80
わざと遅くしてあるATでもそんな遅くないかも。
3LのMTだと5秒台前半。
3.2だと5秒フラットくらい。
Rだと4秒台。

91 ： フライングニールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 10:48:35.18 ID:NlJGFHOz0.net

>>89
あの頃はメーカー各社も金かけられたからな。
ただNSXの場合、莫大なコストをかけたというのもあるが、
あのボディは前例がなかったから、
どの程度強度をもたせればいいのかデータがなかった。
開発者ですら、丈夫につくりすぎたと言ってるくらいだ。

エンジンも急きょVTEC化したから、耐久試験があまり出来なかったため、
丈夫につくったらしい。
街乗り程度では、エンジン能力の僅かしか使われないことも、
長持ちの要因らしい。
因みに10万キロ超えて馬力が上がったNSXもいる。

92 ： フェイスロック(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 11:15:04.13 ID:CBNx6I1Y0.net

>>91
＞因みに10万キロ超えて馬力が上がったNSXもいる。

慣らし運転かよw

93 ： ラダームーンサルト(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 11:38:26.59 ID:G+BIRupz0.net

千葉ってイタ電でつかまったんじゃねーの？
もう出てきたの？

94 ： 垂直落下式DDT(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 11:42:37.76 ID:6hWYJvlO0.net

>>84
今はコンピューター化が極端に進んでしまい、修理するほうの
技量がついていけずゴミにする例が多いようだ
仮に技能あっても部品調達が難しい。対して９０年代以前
オンボロだと流用性高く、日本国内ところか現地に無くても
部品屋でほいほい作ったり、AでなくてもXであわせるなどの
知識も豊富

そういう面では耐久性無い

95 ： ダイビングヘッドバット(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 12:27:14.57 ID:cY5IihUO0.net

>>94
センサーのコネクタと仕様を変なのにしたくせに、廃盤にするのはやめて欲しい

96 ： バーニングハンマー(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 12:33:33.31 ID:FmQLK1NY0.net

結局、初代NSXが一番かっこよかった。

97 ： マスク剥ぎ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 12:34:31.14 ID:pLQZQf1p0.net

インテRとターボの組み合わせは大正解だった

98 ： バックドロップホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 12:54:48.73 ID:Yu4Apv9t0.net

>>31
地球１週ってたかが４万キロなんだが

99 ： フライングニールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 19:23:15.51 ID:NlJGFHOz0.net

>>97
ホンダもそれ研究してたそうだが、
インテじたいがなくなってしまったから出せなかった

100 ： サソリ固め(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 19:33:18.26 ID:qyviARMA0.net

デフがマツダのボンゴなだけあって丈夫だな

101 ： 河津落とし(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/08/21(木) 20:43:29.55 ID:rj5Q3qep0.net

>>66
ポルシェのボクスターエンジンのやつじゃなかったかな

102 ： ネックハンギングツリー(三重県)＠＼(^o^)／：2014/08/22(金) 03:30:31.69 ID:ht6piKFT0.net

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