ボルボの新世代エンジン、「Drive-E」に高性能コンセプト…2.0リットルで450hp

1 ： タイガードライバー(芋)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 16:47:35.36 ID:0cjJhtDT0.net ?PLT(15000) ポイント特典

スウェーデンの高級車メーカー、ボルボカーズは10月7日、排気量2.0リットルで、最大出力が450hpという高性能エンジンのコンセプトを発表した。

このエンジンはボルボカーズの新世代エンジン、「Drive-E」をベースに開発。Drive-Eは4気筒のダウンサイジングユニットで、ガソリンとディーゼルがある。欧州では、2013年から市販車に導入されている。

このDrive-Eがダウンサイズしながらも、優れたドライビングプレジャーを提供できることを、ボルボカーズは、コンセプトエンジンで提示した。

Drive-E の2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、2個のターボチャージャーで過給。さらに、コンセプトエンジンでは、電動ターボが追加され、トリプル過給となる。これにより、最大出力は、少なくとも450hpを発生する。

ボルボカーグループの研究開発担当、ピーター・メルテンス上級副社長は、「Drive-Eの投入に際して、環境性能やパフォーマンスの面で、
最も先進の4気筒エンジンを目指した。450hpのコンセプトエンジンは、Drive-Eの柔軟性を示すもの」とコメントしている。
http://response.jp/article/2014/10/08/234446.html

2 ： ジャンピングエルボーアタック(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 16:49:38.96 ID:VKYkJDnK0.net

そんな馬力が必要って事は車重が４ｔとかあるのかな

3 ： レインメーカー(茸)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 16:51:13.91 ID:l0ytxyNT0.net

>>1
ちょっと待て…
スウェーデンじゃないだろ！

4 ： 32文ロケット砲(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 16:56:40.25 ID:Ui1hLImQ0.net

そんなに加給しまくるくらいなら大排気量でいいんじゃないのか？

5 ： ボマイェ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 16:59:00.93 ID:kNGN99k70.net

ボロボロ

6 ： キドクラッチ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:02:19.32 ID:R4d3gN3mi.net

高級車メーカーてチミ…

7 ： 膝靭帯固め(長野県)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:03:26.30 ID:tVZCzrvP0.net

電動ターボってタービンをモーターで回すの？

8 ： シューティングスタープレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:05:17.08 ID:cgdyGOxP0.net

トリプルターボか
低速は電気ターボ
中速から高速までターボでカバーするような形かな？

9 ： ムーンサルトプレス(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:18:52.30 ID:h02iQBzW0.net

>>7
エンジンが低回転の時はモーターで回して加吸する
エンジンが回ってきたらモーター使って発電する
ってのをマツダやトヨタが研究してた

10 ： 中年'sリフト(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:20:02.55 ID:0/Nda4Xs0.net

電気ターボで電気ロスするより大中小のターボ積んで回転数に合わせて使い分けたら
良いんでないかとシーケンシャル的意味で。昨今のマイクロタービンは出来が良いから
わざわざ電気使わんでも良いと思う。

11 ： アキレス腱固め(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:21:42.05 ID:jHmx8HRA0.net

2bar以上過給圧掛けてんの？

12 ： ミドルキック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:27:34.21 ID:U8lTfLHa0.net

インサイトのモーターは常に回転している
いわばターボ
俺はターボ車から離れられない

13 ： 河津掛け(禿)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:31:21.77 ID:dXWImqy8i.net

>>11
普通に考えて2.3bar

14 ： イス攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:33:58.27 ID:ujMXOiV90.net

2Lで最高出力450hp出して低回転からトルク出そうってなると電動タービンになるのか

15 ： オリンピック予選スラム(秋)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:34:02.53 ID:TKPBi44Z0.net

一瞬、４５０ヘクトパスカルって読んだ

16 ： 垂直落下式DDT(catv?)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:34:06.32 ID:qlKLXqWq0.net

中国車だろ

17 ： クロイツラス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:44:45.88 ID:H06Y7eNk0.net

ボルボって高級感ないなぁ

18 ： ジャーマンスープレックス(宮崎県)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:45:27.22 ID:Bcg7KCjz0.net

リッターあたり225馬力かよ

19 ： かかと落とし(長野県)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:47:48.96 ID:BuCBA2Rg0.net

>>17
競合する相手がバスとかトラックだからな

20 ： ダブルニードロップ(青森県)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:49:18.81 ID:DnYOVM2s0.net

>>17
そもそも高級車造ってないし
VWと一緒で、日本人が妙に崇めているだけ

21 ： アンクルホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:50:44.82 ID:FKIkQrCt0.net

電動ターボってモーターが排熱で死にそうだなおい…

22 ： シューティングスタープレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:52:44.17 ID:cgdyGOxP0.net

>>17
どこもかしこもドイツ御三家目指してるなか
あの地味さが良いと思うよ

23 ： ファイヤーボールスプラッシュ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:53:55.36 ID:Un1K0UiQ0.net

空飛ぶレンガ　と言われてた頃乗っていたが・・・ブタ遅だった

24 ： ツームストンパイルドライバー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:56:05.65 ID:B5jE0ani0.net

>>3
資本は中国だが開発はまだ北欧
製造は知らん

25 ： キチンシンク(catv?)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 17:56:17.97 ID:2XqHbImo0.net

>>20
フォードのころはPAGグループで高級車扱いだった

仕事で虎の門のPAG日本支社や豊橋のトレーニングセンター行ったことあるけど
虎の門の人間とかスゲー高飛車な態度だったムカついた記憶がある

26 ： エルボーバット(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 18:01:05.11 ID:npC7I3EHI.net

>>17
セーフティーはトップクラスなんだけどね…高級感ないというか、chicなんだよ

27 ： ムーンサルトプレス(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 18:08:03.32 ID:r2dQJdhR0.net

ダウンサイジングで税収が減ってくるから、
そろそろターボ税とか馬力課税とかにしそう。

28 ： 膝十字固め(西日本)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 18:14:32.49 ID:m4GMkjj2O.net

>>1
エンジンの耐久性はどうなんだろ？
ホンダの2リッターエンジンみたいにブン回せる方が好みなんだけど〜

29 ： シューティングスタープレス(福井県)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 18:17:02.43 ID:ru4J2WeQ0.net

2.0ｌ，450PSってすげーな

30 ： カーフブランディング(家)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 18:17:49.60 ID:m+C3TIgb0.net

どうせエンジン本体の排気量をさげたって
450馬力分のガソリンが必要なことには変わりないんだから
最初から3リッターターボとかにした方がややこしい補機や故障の心配がないだろ。

31 ： ファルコンアロー(北海道)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 18:19:26.35 ID:A+nJ3/lm0.net

2.0lで450馬力ってエンジンの強度的にどうなのよ？

32 ： マスク剥ぎ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 18:20:45.30 ID:Si1tAevj0.net

アルトワークス並みにピーピーうるさいのか？

33 ： シューティングスタープレス(福井県)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 18:23:19.83 ID:ru4J2WeQ0.net

男のロマン3ターボーやんけ

34 ： カーフブランディング(家)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 18:24:34.29 ID:m+C3TIgb0.net

>>31
最近流行りのディーゼルと共用のアルミブロックだから
強度は余ってる

35 ： 超竜ボム(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 18:26:13.25 ID:zcCKvU0F0.net

トリプルって
爆発、炎上、感電死のことか？

36 ： 逆落とし(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 18:27:05.56 ID:BbWrhczk0.net

せっかくのダウンサイジングなのにトリプルターボとか
それでリッターどんだけ走れるんだよ

37 ： アンクルホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 18:28:55.24 ID:FKIkQrCt0.net

>>34
最近のディーゼルってアルミブロックなんだ
もうダグタイル鋳鉄とか使わないのね

38 ： 張り手(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 18:32:28.29 ID:WZ1cMTHU0.net

1.6Lで360馬力は搾り出せる計算だな

39 ： シューティングスタープレス(福井県)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 18:40:46.52 ID:ru4J2WeQ0.net

電動ターボてのがまたいいな。

40 ： ファイヤーバードスプラッシュ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 18:42:22.54 ID:9+cTfjPK0.net

過給とは言えバイクも真っ青のリッター辺り馬力だな

41 ： バズソーキック(長野県)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 19:43:41.89 ID:dIsdqje90.net

>>12
加給に使ってないからターボじゃなくて電動アシストエンジンなんじゃないの

42 ： シャイニングウィザード(家)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 19:53:28.65 ID:45e8tzo30.net

ホンダ以下のトルクじゃ無かろうな？

43 ： バズソーキック(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 20:02:15.54 ID:W61DbMhi0.net

>>36
セダン系に乗せれば高速でも15km/l以上走るだろ。
ワンボックスなら8km/lぐらいじゃない。

44 ： リバースパワースラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 20:51:48.52 ID:yVgnSXV50.net

こんなターボ天国が来るとは夢にも思わなかった

45 ： シューティングスタープレス(福井県)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 20:56:40.48 ID:ru4J2WeQ0.net

直噴技術さまさまやー

46 ： ジャストフェイスロック(三重県)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 20:57:13.96 ID:ExcHCfAk0.net

450hp（ポニー）

47 ： バズソーキック(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 20:58:00.79 ID:PyhrlFiN0.net

>>10
ツインターボならある、マツダの2.2Ｌディーゼルがシーケンシャルツインターボだ

48 ： キドクラッチ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 21:00:11.31 ID:RfuVHhND0.net

こんなの出てきたら、三菱はエボ11で500馬力目指さなあかんがな

49 ： トペ スイシーダ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 21:05:31.67 ID:6LNB1D3K0.net

GT500のスープラが3Sエンジンで500馬力出してたけどアレはレース用だしなぁ

50 ： ラダームーンサルト(禿)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 21:07:47.58 ID:0aMZc7RWi.net

>>40
カワサキが1Lで300馬力のバイクを出す

51 ： ファイヤーバードスプラッシュ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 21:12:23.71 ID:vEZJ2ghT0.net

燃費はリッター5キロくらい？

52 ： キドクラッチ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 21:12:26.23 ID:RfuVHhND0.net

>>49
超関係ないどうでもいいんだけど、６発の1Gの方が４発の3Sよりも軽いんだぜ？
つまり、鋳鉄ブロックでそれだけ頑丈で壊れないブロックて事やね

ここ最近のヘタレアルミブロックは話にならないな