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ホンダ シビック タイプR 次期型、開発責任者が宣言…「ニュルFF最速達成のメドがついた」
- 1 ： ダイビングヘッドバット(芋)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:16:08.99 ID:kYqSHs/a0.net ?PLT(15000) ポイント特典
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http://img.response.jp/imgs/thumb_h/768713.jpg
ホンダが10月2日、パリモーターショー14でワールドプレミアした『シビック タイプRコンセプト』の最新モデル。次期型の開発責任者の声を紹介した映像が、ネット上で公開された。
ホンダは2014年3月、ジュネーブモーターショー14にシビック タイプRコンセプトを出品。2015年の市販に向けて、開発テストに取り組んできた。
パリモーターショー14で初公開されたのは、引き続きコンセプトカーだが、その後の開発のノウハウを反映させた最新バージョン。
中でも、新開発の「＋R」モードは、ステアリングホイールのスイッチ操作によって、パフォーマンスを向上させるモード。
スイッチを押すと、エンジン設定が高レスポンスでより力強いトルク特性に変化する。アダプティブダンパーシステムによって
サスペンションのダンパーセッティングも切り替わり、さらにスポーティな走りが可能になる。また、フロントサスペンションには、「ステア・アクシス」を採用。これは、FF大パワー車の欠点とされるトルクステアを、最小限に抑えるシステム。
エンジンに関しては、新開発の直噴2.0リットル直列4気筒ガソリン「i-VTEC」を、ターボで過給したユニットを搭載。
最大出力は、現時点では280ps以上、とだけ公表されている。トランスミッションは6速MT。
ホンダは10月1日、次期タイプRの最新映像を、公式サイトを通じて配信。映像には、開発責任者の蓮子 末大（はっしすえひろ）氏が登場。
同氏は、「ニュルブルクリンクFF最速達成のメドがついた」とコメント。加えて、「さらにタイムを縮めるために、テストを続けている」と明かしている。
http://www.youtube.com/watch?v=oAHI9XD8nzA
http://response.jp/article/2014/10/11/234736.html
- 2 ： タイガースープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:17:04.71 ID:mpDNu+lP0.net
- ニュル最速って誰が求めてんの？
- 3 ： フルネルソンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:17:31.75 ID:7mP3RQHn0.net
- はいはい、いつもの大口ね
- 4 ： メンマ(新潟県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:17:54.19 ID:4ZZSQofP0.net
- だからなんだ？
- 5 ： レッドインク(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:18:03.04 ID:f+eZmBfQ0.net
- ５(o・v・o)
- 6 ： ダイビングヘッドバット(芋)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:18:07.14 ID:kYqSHs/a0.net ?PLT(15000)
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>「ニュルブルクリンクFF最速達成のメドがついた」とコメント。加えて、「さらにタイムを縮めるために、テストを続けている」
タイムを出せたのか出せてないのかどっちなんだよｗ
- 7 ： ダイビングヘッドバット(芋)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:18:58.36 ID:kYqSHs/a0.net ?PLT(15000)
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・インサイトで年間20万台の販売を目指します → 初年度から目標割れして失敗、モデル廃止
・今後3年以内に各カテゴリーで燃費No.1を獲ります → タイムリミットまで残り一ヶ月、ほぼ失敗の見通し
・2014年度に国内103万台以上の販売を目指します → 国内工場でも減産が始まって目標下降修正、失敗の見通し
・2016年度に全世界で600万台以上販売します → UK工場ライン閉鎖、タイ工場生産４割減など欧州＆新興国の販売不振に加えて国内も減産開始で不透明に
・2015年発売予定の新型シビックtypeRでニュルFF最速を獲ります → 出し惜しみしてる間にどんどんハードル上昇中
・NSXでニュルブルクリンクのラップで量販市販車最速ラップを獲ります → ハードル上昇中。最速を名乗りたいなら６分３０秒台？
・2015年はマクラーレンホンダでF1世界一を目指します → ？？？
- 8 ： 32文ロケット砲(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:19:23.56 ID:sMqspCJo0.net
- ただの自己満でしょ
- 9 ： ニールキック(禿)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:19:28.39 ID:pqraBMC7i.net
- 2リッター280PSのシビックタイプRなんてシビックタイプRじゃない
- 10 ： リキラリアット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:19:37.68 ID:VUV8vsMC0.net
- ＦＦ自体が遅いのにＦＦ最速って意味なくね？
- 11 ： メンマ(新潟県【緊急地震:青森県東方沖M5.4最大震度3】)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:21:33.90 ID:4ZZSQofP0.net
- >>10
仮に最速でも意味ねーと思う
- 12 ： ジャンピングDDT(catv?【緊急地震:青森県東方沖M5.5最大震度3】)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:23:02.30 ID:B9tFCn5d0.net
- そろそろニュルもセンターラインなしで双方向通行できるようにしてほしい
あの狭路で200ｋｍオーバーで対向とか無茶スリル
- 13 ： ダイビングヘッドバット(芋【緊急地震:青森県東方沖M5.5最大震度3】)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:23:35.03 ID:kYqSHs/a0.net
- 【 2014ニュル24時間レース 】 日本車の戦績 ※海外チーム含む
http://www.24h-rennen.de/offizielle-webseite/historie/ergebnisse-24h-rennen-2014/ergebnisse-2014/
総合11位（SP-PRO 優勝） #53 レクサス ＬＦＡ−Ｘ
総合13位（SP8 優勝） #48 レクサス ＬＦＡ
総合14位（SP9-GT3 11位） #24 日産 ＧＴ−Ｒ ニスモ ＧＴ３
総合24位（SP9-GT3 13位） #80 日産 ＧＴ−Ｒ ＧＴ３
総合32位（SP3T 4位） #118 スバル ＷＲＸ ＳＴＩ
総合54位（SP3 優勝） #86 トヨタ ８６
総合75位（V3 優勝） #191 TOYOTA GT86
総合79位（V3 2位） #192 TOYOTA GT86
総合81位（V3 3位） #189 HONDA Civic TypeR ←←←←←
総合83位（V3 4位） #208 TOYOTA TMG GT86 Cup
総合86位（V3 5位） #199 TOYOTA TMG GT86 Cup
総合90位（V3 6位） #202 TOYOTA GT86
総合93位（V3 7位） #207 TOYOTA TMG GT86 Cup
総合109位（SP3 7位） #194 TOYOTA Corolla Altis
●未完走 GT-R×1、IS F×2、S2000×1、GT86×2、BRZ×1、MX-5×1
- 14 ： フルネルソンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:26:00.72 ID:7mP3RQHn0.net
- >>7
さすがチョン田www
- 15 ： ナガタロックII(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:27:13.71 ID:iZNlUFDe0.net
- 本田といいトヨタといいださい顔で統一するのやめてくれよ
- 16 ： 16文キック(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:27:35.77 ID:fBmiIU5Y0.net
- >>2
ニュル最速の車が自分でも手に入れられるのはすごいと考える層はいるだろ
- 17 ： 足4の字固め(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:28:36.85 ID:S3/qrMWR0.net
- 最速とか別に要らないでしょ？
ニュル最速だからこの車買う！とか超少数派でしょ？
手頃な価格で元気に走る楽しい車、それだけでいいと思うんだけどな。
- 18 ： セントーン(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:29:02.24 ID:w8TYk/zg0.net
- 一般ユーザーを取り残す戦略っぷり
流石ですな
- 19 ： 魔神風車固め(東日本)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:29:38.86 ID:Y12epXJs0.net
- 室内のデザインを現行SUV車のヴェゼルみたいにシンプルな意匠にしたほうがいいと思う
- 20 ： ダイビングフットスタンプ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:32:15.37 ID:Jo7SprhW0.net
- すごいんだろうけどまったく必要が無いんだが・・・
- 21 ： クロイツラス(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:32:16.08 ID:/HWQEf5F0.net
- フォルムは初期が好きだなー
- 22 ： 稲妻レッグラリアット(宮城県【14:20 宮城県震度2】)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:32:23.25 ID:4tfCZUtX0.net
- >>17
じゃあフィットRSでも買えよ
お前がニュル最速のFFに乗る必要はない
- 23 ： ダイビングヘッドバット(芋)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:33:58.41 ID:kYqSHs/a0.net
- >>17
でもライバルと違ってニュル最速だけがウリだからなぁ
- 24 ： メンマ(新潟県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:35:21.81 ID:4ZZSQofP0.net
- >>22
だから別にいらないと言ってるんじゃ無いの？
馬鹿？
- 25 ： タイガースープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:36:03.05 ID:SyC22kud0.net
- ホンダが発表してすぐVWあたりがタイム更新してきたら笑ってやる。
なんでセアトがラップタイム競って、VWがやらんのか謎だけど。
- 26 ： 不知火(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:37:01.95 ID:YfkJAUC50.net
- 出してから家wwwwwww
- 27 ： マスク剥ぎ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:40:03.27 ID:FiWJjvJe0.net
- タイムよりもうちょいまともな内装を頼むわ
この価格帯でもフィットと同じでは
- 28 ： エメラルドフロウジョン(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:40:03.88 ID:zQOsOC7B0.net
- それにしても不細工なデザインやね
ヒュンダイのほうがスタイリッシュやわ
- 29 ： ジャンピングエルボーアタック(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:41:10.69 ID:kVh7/b8L0.net
- 現在最速のメガ−ヌはモデル後半のにニュル専用装備を追加しての記録だからなあ。タイプRが標準車で破れば完全勝利。でも数年でメガ−ヌも新型持って来るだろうし、それまでにはフォーカスもRSが出るだろうし。いや楽しみ楽しみ。
- 30 ： ダイビングヘッドバット(芋)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:42:32.93 ID:kYqSHs/a0.net
- メガーヌのモデル末期のトンデモ仕様はもはや恒例行事だな
- 31 ： フェイスロック(東日本)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:43:53.32 ID:a4gNB5/d0.net
- >>10
FRと比べると楽しさもないし4WDと比べると速さも無いからなあ
- 32 ： 超竜ボム(三重県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:44:09.43 ID:kE3TwEAg0.net
- いいかげんCR-Zのハイブリッド降ろせよ
- 33 ： 超竜ボム(三重県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:46:46.27 ID:kE3TwEAg0.net
- >>10
２ＬまでならＦＦが最速でしょ
- 34 ： バズソーキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:48:35.25 ID:bUN4QvxXi.net
- もうそうゆうのは求めてないと思うの
- 35 ： 逆落とし(関東地方)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:49:57.87 ID:VUall/PZO.net
- >>31
FFだと技術的ハードルが高くなるから、それに挑戦してるんだよ。
- 36 ： 頭突き(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:50:25.32 ID:ohh9CiTs0.net
- > エンジンに関しては、新開発の直噴2.0リットル直列4気筒ガソリン「i-VTEC」を、ターボで過給したユニットを搭載。
最大出力は、現時点では280ps以上、とだけ公表されている。
社長は煙草を吸いながらこう言った
「なんでそんなにパワーに拘る？」
↓
- 37 ： 32文ロケット砲(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:51:05.75 ID:rSL+suk/0.net
- 日本で使うと白バイの餌食じゃないのか？
- 38 ： フェイスロック(東日本)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:51:20.21 ID:a4gNB5/d0.net
- >>35
それを他の車に生かせないから問題なんだろうな
- 39 ： 逆落とし(関東地方)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:51:24.32 ID:VUall/PZO.net
- >>34
冷めてるのは日本だけ。そもそもこれはヨーロッパ向けだし。
- 40 ： ジャンピングエルボーアタック(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:51:30.75 ID:kVh7/b8L0.net
- そう言えば新しいStiはニュルのタイムとか動画を出さないのかな。同じ2LでFFに負けてるとなるとマズいとか、そういう判断かな。
- 41 ： 急所攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:54:29.84 ID:nItPhmjqi.net
- >>1
千葉のイメージのせいでホンダが死ぬほど嫌い
- 42 ： ダブルニードロップ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:57:55.85 ID:OwGQSURl0.net
- FF最速ってミニクーパーSじゃねえの
- 43 ： キングコングラリアット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 14:59:39.86 ID:zeIBLHpB0.net
- 千葉県在住の池沼「かっけぇ！！！！！！！！！！！！」
- 44 ： バックドロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:02:54.83 ID:XkB8Np/t0.net
- いいかげんゲーム名をパクるな
- 45 ： 中年'sリフト(石川県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:03:33.91 ID:Uw/1IxfO0.net
- 話変わるけどさ、メガーヌRSトロフィーカッコよ過ぎ
- 46 ： 稲妻レッグラリアット(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:12:07.99 ID:MgkKNteX0.net
- >>13
FFシビックより遅い86ってw
- 47 ： マシンガンチョップ(空)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:15:25.18 ID:3hwNrMaz0.net
- 日本の公道で現実はアルトワークスにネオバでも履かせた方が速いし燃費もいいんでしょ？
- 48 ： ダイビングヘッドバット(芋)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:15:54.78 ID:kYqSHs/a0.net
- >>46
低排気量だとFFの方が有利な場合もあることを知らんのかw
- 49 ： ファルコンアロー(広島県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:16:25.21 ID:M9TCTrER0.net
- ニュルトップとか拘るより高回転型NAで出して欲しかった
- 50 ： ドラゴンスリーパー(山梨県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:17:27.36 ID:fccXLbow0.net
- なんでFFにこだわるんだろうな。
そんなにこだわるならRR出してもいいんじゃね？
日本車のRRに乗ってみたい。
- 51 ： 稲妻レッグラリアット(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:17:58.15 ID:MgkKNteX0.net
- >>13
FFシビックより遅いFFカローラw
- 52 ： マシンガンチョップ(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:20:12.00 ID:wXtPu4t40.net
- メガーヌに勝てるかな
- 53 ： シューティングスタープレス(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:20:19.09 ID:ZAFC/6Tb0.net
- >>7
千葉の呪い
- 54 ： ダイビングヘッドバット(芋)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:22:35.57 ID:kYqSHs/a0.net
- >>50
駆動方式無制限でのニュル最速チャレンジじゃどう逆立ちしても他メーカーに勝てないから
- 55 ： ジャストフェイスロック(茸)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:25:54.10 ID:NL5bdCpW0.net
- >>50
構造は簡単なので昔はあったけど
ハッチバック構造の商用車とか作り辛いので次第に減っていった
あと、リヤが重たいので万が一テールスライドが始まったら
普通の人には回復は困難
- 56 ： カーフブランディング(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:27:35.62 ID:vWvg1QcW0.net
- >>51
Corolla Altisっておっさんセダンだぞ
- 57 ： ダブルニードロップ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:32:23.77 ID:OwGQSURl0.net
- >>55
そもそも今年から国内車は電子制御で横滑りしないじゃん
- 58 ： スパイダージャーマン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:34:21.43 ID:znI/Exab0.net
- ホンダって低調なの？なんだかんだで調子いいの？
- 59 ： ダイビングヘッドバット(芋)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:35:55.66 ID:kYqSHs/a0.net
- >>56
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2009/01/corolla_altis.jpg
これか
おっさんセダンベースと、スポーツモデルベースじゃ後者が速くて当然だよな
- 60 ： タイガースープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:36:22.75 ID:SyC22kud0.net
- >>50
軽自動車だけどアイとかあったんだけどね。
前輪の幅を後輪より細くして徹底的にアンダーステアに躾けてた。
外車だとトゥインゴがRRで出る（出た？）。
- 61 ： アイアンクロー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:39:36.58 ID:S3OYD0KZi.net
- >>36
お前はホンダのこと知らないんだな
- 62 ： スターダストプレス(禿)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:45:01.63 ID:HgHy2wHyi.net
- シビックで最速求める人の気持ちがわからん
同じ値段で普通にスポーツカー買えるだろ？
スーパーカブで最速狙いみたいな感じなのか？
- 63 ： ダイビングヘッドバット(芋)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:46:26.70 ID:kYqSHs/a0.net ?PLT(15000)
-
>>62
昔のシビックは安くてしかも速くてよく曲がって。。。だったけど、これは予想価格400万とかだもんね。
- 64 ： 逆落とし(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:57:34.41 ID:375Hv5uu0.net
- このガキくさいデザインじゃ40歳以上は恥ずかしくて乗れないだろ
- 65 ： イス攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 15:58:35.89 ID:GHAyqMVZ0.net
- 勘違いしすぎなんだよ
大衆車ベースで安くて速いが売りだったのに無駄にプレミア感だして値段あげて売れるわけないじゃん
エボもインプもこれ
ホンダは無理せず200万ぐらいでフィットRだしとけ
- 66 ： ダイビングヘッドバット(芋)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 16:03:01.06 ID:kYqSHs/a0.net ?PLT(15000)
-
>>65
コルトVRくらいの値段で同じくらいの性能で出してほしいな
- 67 ： ダブルニードロップ(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 16:09:36.73 ID:vW/XzRXx0.net
- >>1
トーションビームで ( ´∀｀) ＜ ぬるぽ
- 68 ： 稲妻レッグラリアット(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 16:10:06.33 ID:4tfCZUtX0.net
- >>24
>>17みたいなこと書いてるやつは、どうせ「手頃は値段で楽しい車」すら作れ作れ言って結局買わない
いつかは…とか妄想してるだけ
- 69 ： 逆落とし(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 16:11:05.96 ID:375Hv5uu0.net
- >>65
インプ、というかWRXはずっと売れ続けてるけど？
シビックタイプRユーロは数年かけて3000台をなんとか売ってたけど
WRXは毎年コンスタントに4000台前後売ってたし
新型も一ヶ月の受注で既に4000台だってよ
330万オーバーの車にしては立派だわ
http://car-research.jp/subaru/wrx-s4-sti-3.html
- 70 ： キングコングニードロップ(北海道)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 16:13:36.39 ID:6th9QPq80.net
- >>63
400万もするのかよ、それならポルシェの中古車買うわ
- 71 ： ニールキック(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 16:24:07.14 ID:MKGVJl+m0.net
- スイスポ買えばいいんだろ
- 72 ： 足4の字固め(禿)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 16:24:16.10 ID:oS1T9Aami.net
- >>17
居るからニュルで走らせてまで売ってんだろ
- 73 ： 逆落とし(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 16:34:28.03 ID:375Hv5uu0.net
- >>17
オレも要らないと思うけど
この車を売るためって言うより
ホンダって会社自体のアピールのために必要なんじゃない？
最近ろくなスポーツモデル出してないし
新型HVはリコールだらけ
NSXもテスト中に燃えたし
もうこれ位しか残ってない
- 74 ： メンマ(新潟県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 16:36:56.80 ID:4ZZSQofP0.net
- >>73
つまりこれがこけると打つ手無し。
で時間をかけるとハードルが上がっていくんだね。
- 75 ： セントーン(空)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 17:38:47.99 ID:bGjAVW9n0.net
- ぶっ殺すは使うな
ぶっ殺したなら使っていい
グレイトフルデッド
- 76 ： ダブルニードロップ(東日本)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 18:00:02.48 ID:BPMK0OdQ0.net
- 目処たってなかったのかよｗ
- 77 ： チェーン攻撃(catv?)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 18:02:23.56 ID:z6THp1mH0.net ?PLT(15000)
-
>>73
日本車がニュル最速の呪縛に囚われだしたのはGT-Rからでしょ？
ホンダはそれに追随する必要なかったと思うんだけどなぁ
ここで一発花火を上げないといけないくらい勢いがないのかね？
- 78 ： ハーフネルソンスープレックス(福井県)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 18:35:54.61 ID:J0VYRrIC0.net
- >>13
10年くらい前に乗ってたけどS2000ってまだ売ってたっけ？
- 79 ： カーフブランディング(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/11(土) 18:49:38.19 ID:vWvg1QcW0.net
- >>78
例のマンタ除いて、製造年数規定が10年だから最終型なら2019年までエントリー可能じゃね
- 80 ： ジャンピングカラテキック(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/12(日) 00:46:07.41 ID:1pkeAljg0.net
- >>17
貧乏なｴﾝｽｰ達がﾃﾞﾙｿﾙやｲﾝﾃｸﾞﾗで今でもﾆｭﾙを走り回ってるし、日本で暮らしてる
と判り辛いけどﾆｭﾙとﾎﾝﾀﾞてそんな唐突な組み合わせではないと思う。
もっとも最近じゃｼﾎﾞﾚｰがﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｶｰを片っ端から持ってきてﾀｲﾑ公表してるし
向こうじゃ今でもﾆｭﾙでどうか？はそれなりに意味があるんだよ。
- 81 ： 16文キック(新潟県)＠＼(^o^)／：2014/10/12(日) 00:49:57.15 ID:mmBsRIO60.net
- 「ｴﾝｽｰ」って言葉馬鹿みたいだよね
- 82 ： ジャンピングカラテキック(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/12(日) 01:16:22.93 ID:1pkeAljg0.net
- エンスージアストって言い換えるべきか？
いずれにしろ300PSのｴﾝｼﾞﾝに6MTを積んだCｾｸﾞのﾊｯﾁﾊﾞｯｸに
400万からを払って乗ろうかってのはそういう連中だし、そこに向
けて造ってるｸﾙﾏだろう。
- 83 ： ブラディサンデー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/10/12(日) 04:08:16.56 ID:IcrYRPTQ0.net
- ニュル遅くていいからEK9かDC2みたいなのにしてよ
- 84 ： 毒霧(三重県)＠＼(^o^)／：2014/10/12(日) 06:54:53.28 ID:+AKfz6lF0.net
- おちんちんがニュルン
- 85 ：名無しさんがお送りします：2014/10/14(火) 12:42:26.12 ID:ibtLleLQV
- すぐに出るのか？
TYPE-Rユーロみたいに欧州発売から何年もたってから出されても買う気失せるよ。
とりあえずEGの車検が年末なんだけど通しておくかな。
- 86 ：sage：2014/10/14(火) 13:20:19.38 ID:mZL35Jxyv
- エンジンにRA168E積めばいいんじゃないの？
- 87 ：名無しさんがお送りします：2014/10/14(火) 18:38:22.59 ID:uvzbQ19eO
- 既出だけど
だからなんだ？
ホンダは２０年くらい思考が止まってる
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