ロータス・エキシージSロードスターに6段AT仕様登場、MT厨の感想は？

1 ： エメラルドフロウジョン(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:01:48.13 ID:1MCnOOmw0.net ?PLT(13121) ポイント特典

６段ＡＴ仕様「ロータス・エキシージＳロードスター」に試乗

ロータス一族の中でも特にスパルタンな「エキシージＳ」に、６段ＡＴ仕様が登場。
硬派なハンドリングマシンとナンパな（？）自動変速機の相性を試す。

エキシージＳよ、お前もか

「エリーゼ」のスモールプラットフォームをベースに前後のトレッドを可能なかぎり広げ、
リアに新規のサブフレームを追加して、３５０ｐｓを発生する３．５リッターＶ６スーパー
チャージャーエンジンを搭載した、アルミバスタブ世代のトップパフォーマンスモデル。
それがロータスにおける、エキシージＳというスポーツカーである。

同じユニットを搭載する「エヴォーラ」は、一回り大きなラージプラットフォームを採用する
ことから、ディメンションも全長×全幅×全高＝４３８０×１８５０×１２３０ｍｍと
エキシージＳ（４０８０×１８００×１１３０ｍｍ）に比べ一回り大きく、車重も１４４０ｋｇと
２６０ｋｇも重い（クーペの６ＭＴ仕様で比較）。その性格はサスペンションのセッティングも
含め、しっとりと大人びている（とはいってもロータス一族にあっては、という意味だが）。
何が言いたいのかというと、ようするにエキシージＳは、ロータスの中でも生粋の
レーシングスポーツという明確な立ち位置を持っているということだ。

そんな硬派なロータスに、ナンパを装うオートマチックモデルが登場した。

この知らせを聞いたロータスマニアは、さぞガッカリしたのではないだろうか？

続きは↓
http://www.asahi.com/and_M/interest/SDI2015040916651.html
http://www.asahicom.jp/and_M/interest/images/AS20150409001552_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/and_M/interest/images/AS20150409001554_comm.jpg

2 ： スリーパーホールド(宮城県)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:04:36.76 ID:d3kZgXGU0.net

俺のエクシージの二倍近くも重いとか…

3 ： 不知火(石川県)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:05:45.78 ID:5N2T+rP/0.net

ほう

4 ： 男色ドライバー(中部地方)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:05:53.50 ID:29HBa9EG0.net

買えないからどうでもいいや、
こっちとしてはアルトターボＲＳにＭＴが追加になるかどうかの方が気になるわ

5 ： アルゼンチンバックブリーカー(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:07:57.50 ID:ncejc7N80.net

>>4
軽自動車ですか

6 ： キン肉バスター(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:08:05.61 ID:O06VaOon0.net

シフトレバーすらないのか

7 ： キチンシンク(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:10:13.21 ID:uGXd3mhl0.net

エリースと何が違うの、エキシージって

8 ： ニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:10:21.68 ID:nQS7dg8u0.net

>>5
カスは黙ってろ

9 ： ニールキック(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:19:51.87 ID:GBx2fEis0.net

せめてDCTで出せよ

>>4
MT搭載は今のところ無い
で、ターボの売れ行き次第でMTのワークスを出すそうだ
つまり欲しかったらお布施でターボ買えって事

10 ： テキサスクローバーホールド(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:21:03.74 ID:dBiCbqSa0.net

スーパーセブン以外ｲﾗﾈ

11 ： 超竜ボム(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:24:18.41 ID:0Vt0nGJp0.net

だんだん詰まらん車になってゆく
購入者も今は詰まらん人間ばかりだろう

12 ： スパイダージャーマン(長屋)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:24:49.52 ID:/bnPrJ+o0.net

>>7
エリーゼがライトウエイトスポーツ
エキシージがレーシングスポーツ
エヴォーラがバカスポーツ
という位置づけで、外装、エンジン、足回りがリッチになってる
車幅も違うしな…1720mmに対して1800mmだし
エンジンも1.8に対して3.4Lだし

13 ： ニールキック(北海道)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:27:09.18 ID:15tPTskN0.net

これは俺も持ってる
コーナリングに関してはさすがロータスと思わせるものがあるけど
ニトロの効きがいまいちだからあまり使う機会が無いな

14 ： リキラリアット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:27:50.67 ID:foyfYT5J0.net

エリーゼのハイパフォーマンスだからクローズドなのに
ロードスターになってATとかもう意味わからんナ

15 ： キチンシンク(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:29:27.30 ID:uGXd3mhl0.net

>>12
なるほろ
わかりやすかった

16 ： 中年'sリフト(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:34:08.23 ID:r9dYvznP0.net

好きな人が買うから問題ない。

17 ： スパイダージャーマン(長屋)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:36:57.84 ID:/bnPrJ+o0.net

>>14
硬派だた2-elevenがラインナップから消えたのも残念だ(伝説のelevenの名前を冠する名車にはなれなかった)
http://srv2.betterparts.org/images/lotus-2-eleven-12.jpg
http://cars-hatano.com/images/uploads/cars/R1060124.JPG

18 ： キン肉バスター(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:39:06.60 ID:O06VaOon0.net

>>17
これで街中を走るの？

19 ： スパイダージャーマン(長屋)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:44:22.64 ID:/bnPrJ+o0.net

>>18
走るというか、ナンバー取れて走れるのよね…
サーキットで楽しむ為に自走出来るというのが正しい表現かもしれない
常用するもんじゃないぞ…荒れた路面でポンポン跳ねるし
低いから段差ではズルズル摺りまくるしね

850万くらいだったので、結構数出てたらしいよ(でも50台には程遠い)
http://www.version-g.co.jp/bv/newcar/2eleven.html

中古はあることはあるけど…ほんと滅多に出ない
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700062001230150302001.html

20 ： バズソーキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:46:24.39 ID:nHm0APsp0.net

嫁さんが欲しがってるから調べたら800万とかしてワロタ買えるわけねーわ

21 ： ミドルキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 19:56:14.79 ID:WVE4c1AB0.net

>>19
これ真夏の渋滞の首都高でゲリラ豪雨降ったらどうすんのよ

22 ： 目潰し(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 20:02:56.30 ID:VLqPsKfQ0.net

もう駄目だな
トヨタと関わると

23 ： スパイダージャーマン(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 20:12:49.20 ID:lDerxZwA0.net

これを買えるくらいの金持ちは
ピュアスポーツなぞ求めていないと
いうことか

24 ： ダブルニードロップ(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 20:20:12.40 ID:zW+1j27RO.net

>>6
ハンドルを見ろ。パドルシフトに見える。

しかし、あれはハンドルを90度位しか回さないF1みたいなのならともかく、大きく回す市販車ではやり難いんだがなぁ。

25 ： 腕ひしぎ十字固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 20:20:42.12 ID:Z43H9h6G0.net

ロータスのくせにデヴ過ぎ

26 ： ドラゴンスクリュー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 20:23:36.33 ID:KqSbdhPt0.net

>>17
愛媛の松山でクソうるさい音がしてるとおもったらこれだったんでおどろいたわ。

27 ： ダブルニードロップ(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 20:23:38.65 ID:zW+1j27RO.net

>>9
耐久性を考えたらATで正解。

28 ： レッドインク(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 20:27:21.92 ID:yVlIYXd40.net

・・・いいね。俺もこんな自動車に乗れる立場になってみたかったなぁ・・・(τωヽ)

29 ： ミッドナイトエクスプレス(広島県)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 20:33:01.72 ID:y8lIAlY80.net

エリs1から乗り換える車がほとんど無い
乗り換えるとしたら、アトムかな

30 ： メンマ(福井県)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 20:34:50.25 ID:36QVmi3+0.net

わかったからケイマンGT4でスレ建てようぜ

31 ： スパイダージャーマン(長屋)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 20:35:57.82 ID:/bnPrJ+o0.net

>>21
床に蓋があるから
それ取れば水が抜けていくよ

32 ： スパイダージャーマン(長屋)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 20:38:53.59 ID:/bnPrJ+o0.net

>>29
ATOM 3.5は硬派過ぎるけどエンジンはVTECなので楽しそうだわ

33 ： 足4の字固め(芋)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 20:40:54.47 ID:o1PZ4vwA0.net

荷物は積めない、一人しか乗れない、280馬力もあるのにガスタン容量が35リットルしかない。
そんなBAC Monoをご覧下さい。

http://youtu.be/n_gfHpqzZGY

34 ： スパイダージャーマン(長屋)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 20:45:14.48 ID:/bnPrJ+o0.net

>>33
結局日本じゃナンバー取れなかったそうじゃないか…
輸入した猛者が2人ほど居るという話を聞いたことがあるが
(既に生産終わってるらしいから、既に注文しての入手は無理)

35 ： ウエスタンラリアット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 21:00:53.26 ID:3xGiC5Ff0.net

イケメンと美少女カップルがいつものようにセックスしてそれを売る時代か・・・最高かよｗ
http://watashinohimitsu.link/index2.html

36 ： ジャーマンスープレックス(岩手県)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 21:14:44.50 ID:zYOgENd80.net

ドSスター　に見えた

37 ： ときめきメモリアル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 21:21:45.60 ID:QS6QaZGX0.net

のっぺり

38 ： 膝十字固め(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 21:49:24.47 ID:EUdMRQlI0.net

お前もかって自分トコじゃエンジン作れないんだから仕方ないだろ

39 ： タイガードライバー(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 23:42:17.65 ID:9azeaXrB0.net

なんとなくハリコ
http://i.imgur.com/JBicLPm.jpg

40 ： 断崖式ニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/11(土) 01:25:25.40 ID:YFbqUyWT0.net

>>39
後継車がびっくりするほど売れなかったなー
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Lotus_Europa_S.JPG/800px-Lotus_Europa_S.JPG

41 ： チェーン攻撃(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/04/11(土) 02:23:26.10 ID:Oeu9GL3KO.net

>>40
ヨーロッパか。インテグラみたいw デザイン失敗だからじゃね。