ホンダ NSX 新型、V6エンジンは3.5リットルに決定←ダウンサイジング？ｗ

1 ： 頭突き(芋)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:03:17.34 ID:Agd2MXOF0.net ?PLT(12000) ポイント特典

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/875557.jpg

ホンダが、2015年内に発売予定の新型『NSX』。同車に関して、エンジンの排気量が決定した。

これは4月23日、ホンダの海外向け高級車ブランド、アキュラが米国で開催中の
「SAE（自動車技術者協会）2015国際会議＆展示会」で明らかにしたもの。新型NSXのエンジン排気量について、「3.5リットル」と発表している。

新型NSXは2015年1月、デトロイトモーターショー15において初公開。新型NSXは、軽量ボディのミッドシップに、排気量は未公表ながら
「新開発の直噴V型6気筒ツインターボエンジンを搭載する」、としていた。

さらに、高効率・高出力の3モーターハイブリッドシステム、「スポーツハイブリッド SH-AWD」を採用。このスポーツ ハイブリッド SH-AWDを、
直噴V型6気筒ツインターボエンジンと、高効率モーターを内蔵した9速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。

前輪の左右を独立した2つのモーターを使い、四輪の駆動力を自在に制御するトルクベクタリングを可能にする電動式4WDハイブリッドとなるのが特徴。
エンジンとモーターを合わせた新型NSXのトータル出力は、550hp以上。

今回、アキュラは、新型NSXのエンジン排気量を3.5リットルと発表。新型NSXのチーフエンジニア、テッド・クラウス氏は、「目標は、初代NSXの
精神を受け継ぎながら、新しく、エキサイティングで先進のコンセプトを備えた次世代スーパーカーを作ること」とコメントしている。
http://response.jp/article/2015/04/24/249725.html

2 ： トペ スイシーダ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:03:56.07 ID:WcNxbqbR0.net

また横置きですかｗｗｗｗ

3 ： トペ スイシーダ(禿)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:06:02.06 ID:z+vaKcEd0.net

報道機関はこれを隠そうとしているらしい。
http://www.youtube.com/watch?xr=hjcfjbf&v=smbcC562Sfw

4 ： ジャンピングエルボーアタック(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:08:35.59 ID:Kih973xyO.net

NSX嫌いだったなぁ
特に横から後ろ

5 ： エルボーバット(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:08:36.18 ID:p0uiVO550.net

エキサイティングな先進のリコールも？

6 ： スターダストプレス(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:10:37.53 ID:0HEK4kgW0.net

　　　　　　　　　　人
　　∧_∧　　　　( 0 )
　 < ｀∀´>　　 　л　　ｼｭﾎﾞｯ
￣　　 　 ＼　 　 ( E)
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_//

7 ： タイガースープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:14:33.94 ID:fIOfo9Dd0.net

モータースポーツクソ雑魚チームのホンダね

8 ： アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:17:01.13 ID:xg59MCZN0.net

ダセエ・・・

9 ： フェイスクラッシャー(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:17:36.02 ID:b2kl0Ysg0.net

ホンダおわた

10 ： イス攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:19:25.62 ID:J4ydsbjX0.net

何回リコールするんだろ？

11 ： ダイビングヘッドバット(東日本)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:22:03.36 ID:x7aUngHj0.net

S660がアルトターボRSやコペンより遅いと言うネタ以降、糞千葉現れんなw

12 ： 逆落とし(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:26:26.78 ID:AK/c4brw0.net

>>4
？

13 ： 雪崩式ブレーンバスター(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:27:36.26 ID:LgZA+V8b0.net

かっけぇ「池沼！！！！！！」

14 ： ニールキック(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:30:08.87 ID:cSLEbEYvO.net

>>2
タテ

15 ： ラ ケブラーダ(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:37:33.00 ID:h/EH7pKc0.net

ホンダ車は対衝突安全性が低く、事故ると一発であの世行きである。

16 ： カーフブランディング(奈良県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:41:40.11 ID:nMDC8nGh0.net

このフロントはないよ

17 ： バックドロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:42:39.11 ID:AZuFymV60.net

ターボ搭載しないって事？

18 ： アンクルホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:43:52.30 ID:sWL9co+T0.net

なんか、V10だのいつも言われるけど、結局既存のブロック流用のチンカスV6になるのか

19 ： アンクルホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:45:05.77 ID:sWL9co+T0.net

まあ、ジャギュアXJ220もV6ターボでしたけど、これ20年前の話だろ、何年遅れなんだよアホンダｗ

20 ： ニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:46:28.06 ID:hOUO4w7I0.net

モーター要らないなぁ

21 ： マスク剥ぎ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:47:42.75 ID:YzjQvOMX0.net

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/875557.jpg
思ったよりいいじゃんヴェイロン飽きたし買い換えようかな

22 ： フェイスロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:48:29.79 ID:oU9IyuPo0.net

白物家電みたいなグリル

23 ： ダイビングフットスタンプ(山梨県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:48:37.14 ID:mrBz32EI0.net

性能が突出してる訳でもなく、お買い得な訳でもなく、乗って楽しい訳でもない(予想)。
信者専用商品ですかね。

24 ： ジャンピングカラテキック(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:49:32.56 ID:WxcX9oTo0.net

ブガッティEB110が3.5V12だったような

25 ： 張り手(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:50:54.03 ID:4DwDpIQh0.net

何か恥ずかしくて乗れないデザイン

26 ： ハイキック(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:52:19.24 ID:+ombO+qj0.net

ホンダで一番の技術がSHだよね

27 ： 逆落とし(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:55:07.58 ID:AK/c4brw0.net

>>19
ジャガーのあれは公道レーシングカーだ、こんなのと一緒にすんな

28 ： ファイナルカット(奈良県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:55:43.20 ID:abeVa0/W0.net

この安っぽい超合金みたいなごちゃごちゃしたデザインは何なんだろうな
ホンダチーフデザイナー南「ついて来れない人は置いていきますよ(不敵な笑い)」
ホンダの主要ターゲットはマイルドヤンキー(笑)

29 ： スターダストプレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:57:27.23 ID:fZcrkK1Q0.net

3.5Lのツインターボ＋モーターで550hpは低いだろw

まぁ｢550hp以上｣となってるから、
最低でも650hpぐらいは無いとパッとしないなw

ただマクラーレン650Sがあるから、650hpでもインパクトは無いなw

30 ： 垂直落下式DDT(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:57:39.29 ID:C7nlu1as0.net

千葉が死んでくれたらそれでいい

31 ： ドラゴンスリーパー(山梨県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:58:19.01 ID:Lz4NWWlZ0.net

良かったな ホンダ
流行りのダウンサイジングです！ とロクなエンジン開発できなかった言い訳できて

32 ： ダイビングフットスタンプ(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 08:59:31.56 ID:Et7MdGyd0.net

>>1
み〜んな同じデザインになっていくな〜
まあ、トレンドとかもあんだろうけど
なんだかな〜

33 ： ラ ケブラーダ(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:01:40.88 ID:h/EH7pKc0.net

で、おいくら万円？
値段だけはスーパーカーなんだろ？

34 ： フルネルソンスープレックス(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:02:43.24 ID:PLA8IE7wO.net

スーパーカーの定義はV8エンジン以上なんだよな
だからポルシェ911も日産GTRもNSXもスポーツカー扱い

35 ： クロスヒールホールド(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:03:26.56 ID:46B2gSOx0.net

BIGで6億当てたら買ってやるから待ってろ

36 ： 稲妻レッグラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:04:45.03 ID:w9pzBMPb0.net

前の奴は800万ぐらいでギリギリ無理すれば一般人でも買えそうだったけど、これは無理そうだな…

37 ： クロスヒールホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:04:46.43 ID:9wj1gxB40.net

>>32
どれ一緒なの？

38 ： チェーン攻撃(茨城県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:05:01.05 ID:1udNS4RW0.net

>>1
3.5L直噴ターボ＋３モーターハイブリッドじゃないか

しかし９速DCTとの組み合わせって大丈夫か？

39 ： ネックハンギングツリー(空)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:05:27.78 ID:2lENQ/7/0.net

なんでデザインで欧州車に追いつけないんだろ

40 ： 逆落とし(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:06:03.07 ID:AK/c4brw0.net

>>34
クラシックフェラーリやマセラッティは？

41 ： ドラゴンスープレックス(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:06:31.11 ID:dWQvPthw0.net

Ｖ１０　→　Ｖ８　→　Ｖ６

先代と同じにダウングレードに

42 ：名無しさんがお送りします：2015/04/25(土) 09:09:04.88 ID:jBJGcesjR

さて今度はマンセースレのどこにぶちこもうかね？

43 ： フェイスロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:10:28.28 ID:oU9IyuPo0.net

そのうちF1と同じ気筒数だと擁護するやつが出てきそう

44 ： チェーン攻撃(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:11:16.02 ID:NZ9NtVmX0.net

なんか一生懸命フェラーリを真似た上で独自色出したんだろうけどその必死さが目についちゃってダセェ・・・

45 ： ジャンピングパワーボム(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:11:36.33 ID:b0VQQS480.net

早く仮面ライダーに新型提供したれ。

46 ： ファイヤーバードスプラッシュ(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:12:27.28 ID:g8hMYFHD0.net

スーパーカーミーティングに持っていっても相手にされそうwwwww

47 ： パロスペシャル(芋)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:13:03.73 ID:OZvL6z/J0.net

>>38
ゲトラーグの開発したものをそのまま使えば大丈夫でしょ

48 ： 膝十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:13:05.84 ID:WRdRQjOx0.net

>>37
いっしょとは言ってないだろー
似てるって言ったんだ
こう、オロチ？とかブガッティ「みたい」な個性的なのも良いんじゃないかと
まあ、好みもあるから一概には言えんけど

49 ： 膝十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:19:24.45 ID:WRdRQjOx0.net

>>39
真似していては当然追い付けない

50 ： フルネルソンスープレックス(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:20:11.57 ID:PLA8IE7wO.net

ディノってフェラーリだって名乗らせてもらえてないよね
それにその新旧V6エンジンのどこにもフェラーリ製って記載が一切ないし
ただの市販車用でフェラーリ製エンジンだって認めたくないんだろうな

51 ： ブラディサンデー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:20:37.61 ID:vXhRrhEU0.net

>>34
スポーツカーは速くてカッコいいやつ
スーパーカーは基地外

52 ： ダイビングフットスタンプ(山梨県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:22:01.63 ID:mrBz32EI0.net

>>39
ホンダに期待しちゃダメ

53 ： 膝十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:23:29.51 ID:WRdRQjOx0.net

>>51
いやいや
スポーツカー →速くて勝てるやつ
スーパーカー →カッコイイやつ。消しゴムになるやつ

54 ： カーフブランディング(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:25:35.16 ID:RP85btWJ0.net

せめて最低V8にしなきゃV6なんて貧乏くさい

55 ： タイガースープレックス(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:25:36.26 ID:W1V8hbAK0.net

スポーツカーは走りに特化した車
スーパーカーはミドシップの車

これが常識

56 ： ラ ケブラーダ(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:27:06.44 ID:h/EH7pKc0.net

>>55
へぇ、MR2もスーパーカーなんだ？

57 ： アンクルホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:32:20.58 ID:sWL9co+T0.net

あくまで個人的にだけど、金さえ有ればなんだかんだ言われてもLFAは超欲しい
フルカーボンモノコックに、4,8リッターV10エンジン、580馬力とか、完全に萌え要素満載してる

NSXはなんか、平べったいGT-Rだねｗ

58 ： フルネルソンスープレックス(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:32:36.07 ID:PLA8IE7wO.net

やはりスーパーカーなら全高は1200mm以下じゃないとね

59 ： スターダストプレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:34:57.74 ID:fZcrkK1Q0.net

>>56
ビートとS660も入れてやってくれw
三菱のi(リアミッドシップ)もあるけどw

スバルのサンバーなんてRRのAWDって最高のスーパーカーなんだがwww

60 ： 膝十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:35:36.67 ID:WRdRQjOx0.net

>>57
昨日六本木通りで見かけたけど、失礼だけど一瞬アウディかと思った。
デザイン少し意思してるのかな

61 ： シャイニングウィザード(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:35:40.83 ID:Zut3Mnvw0.net

ヴェゼルって買い？

62 ： テキサスクローバーホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:37:19.45 ID:4wbfYA3M0.net

>>4
わかる
ピラーの位置が前過ぎて
そこからリアスポイラーまでの間延び感が残念

63 ： 垂直落下式DDT(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:38:00.48 ID:C7nlu1as0.net

あれだけリコール多発した車を今から買うのかよ？

64 ： フェイスロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:38:50.79 ID:oU9IyuPo0.net

>>61
糞だから買い

65 ： フェイスロック(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:38:51.61 ID:qkc7uyjZ0.net

かなり前からデザインだけ公開してたのに、まだ発売してない事に驚き。
スペックからは、新型レジェンドのシステムそのまんまっぽいね

66 ： アンクルホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:39:56.50 ID:LJ2YnbYI0.net

ポルシェ911GT3が至高

67 ： 逆落とし(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:41:33.38 ID:AK/c4brw0.net

>>50
そもそも、そのフェラーリ製ってのは、そんなに価値あんの？修理してる側から見ると、80年以降のエンジンってフィアットのエンジンのチューニングバージョン程度。共通部品や応用デザイン多すぎ。神格化はそもそもメディアのせい。

68 ： アンクルホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:41:49.52 ID:sWL9co+T0.net

>>60
えー、アウディは無いわｗ　さきっちょ尖ってるのにｗ
LFAてその低さからなのか、走ってるとわりとコンパクトに見えるよね
そして、やっぱ音がええわ

69 ： タイガースープレックス(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:42:35.25 ID:W1V8hbAK0.net

LFAは前から見たらプリウスにしか見えなかったわ

70 ： 膝十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:43:13.87 ID:WRdRQjOx0.net

>>68
好きなことは良いことだ
いつか乗れたら良いね

71 ： 閃光妖術(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:43:41.77 ID:P+2SIPKy0.net

ちょっと前に燃えてたけど大丈夫か

72 ： メンマ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:49:51.24 ID:r0k7FXQM0.net

うーん…
http://blog-imgs-79.fc2.com/f/x/d/fxde50man/58173452.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1520812/015_o.jpg

73 ： タイガースープレックス(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:49:57.63 ID:4zixaPF40.net

>>27
あれはまだラグジュアリーな方だよ
酷いのはXJR15だ

74 ： シャイニングウィザード(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:52:05.12 ID:Zut3Mnvw0.net

>>64
あれ、糞なん？

75 ： 不知火(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:53:14.62 ID:fDMCFYx/0.net

最近のトヨタデザインもレクサスも好きじゃないが
コレだけはカッコいいと思った

http://i.imgur.com/UoSgXxp.jpg
http://i.imgur.com/zyQwu3I.jpg

NSXとはパッケージングが違うだろうけどね

この車高とツラ具合でゆっくりだが走ってる動画があったな

76 ： アンクルホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:53:32.84 ID:sWL9co+T0.net

>>72
その無意味っぽいケツの穴も、レヴェントンからのインスパイヤだし
http://kura3.photozou.jp/pub/926/1867926/photo/194558910_624.jpg

77 ：名無しさんがお送りします：2015/04/25(土) 09:57:57.43 ID:CClecyFvp

今度は神奈川スバル　お客様感謝デーに購入した3月最終生産品の特別仕様車が、実は展示車歴4ヶ月

beチェック
1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/20(月) 22:43:11.02 ID:bLemsu+u0.net PLT(15000) ポイント特典
http://img.2ch.sc/ico/sii_mona.gif
222+1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2015/04/20(月) 03:43:17.19 ID:YJaZGjQv0 (1/2) [PC]

展示車をつかまされた。
神奈川スバルにやられたわ。
３月最終生産品ということで契約したＢＮ−Ｌｉｍｉｔｅｄ、
１１月から約４ヶ月間他店で展示車としていたものを納車したことをゲロった。
気分最悪なお客様感謝デー、消費生活センターいってくる。
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1425615225/222

78 ： マスク剥ぎ(東日本)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:55:55.37 ID:Vm7OahVi0.net

LFAにすら勝てないんじゃね？

79 ： シューティングスタープレス(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:56:52.15 ID:6nT5aB130.net

>>76
ケツから火を噴いたら面白いのにな

80 ： 垂直落下式DDT(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:57:27.88 ID:SedctW060.net

まーた得意のすっぱい葡萄スレか

81 ： キチンシンク(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:57:44.77 ID:2hfM7G2S0.net

無い車でスーパーGTやってんだもんな
まあ　トヨタもそうだけどレクサスはあるしなあ

82 ： 超竜ボム(山梨県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 09:59:54.82 ID:ijWyS4jE0.net

エンジン480
アシストモーター50
前輪モーター70×2

83 ： フェイスロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:00:03.22 ID:oU9IyuPo0.net

>>74
遅いし内装が10年前の車みたいに樹脂樹脂してる

84 ： マスク剥ぎ(東日本)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:03:25.32 ID:Vm7OahVi0.net

http://www.youtube.com/watch?v=tMamYY4eJEQ

85 ： トペ スイシーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:04:50.39 ID:Xs8/dApb0.net

あーこれ軽のやつよな！

86 ： ドラゴンスリーパー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:08:59.82 ID:rVOhnBmw0.net

もうホンダはいいや
レジェンドV6ターボは面白かった

87 ： アンクルホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:10:12.61 ID:DaMo0cKo0.net

また燃えるのか

88 ： シューティングスタープレス(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:12:14.74 ID:6nT5aB130.net

>>84
うーん
オナラみたいだな
ブボボモワッみたいな

89 ： ドラゴンスープレックス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:14:45.61 ID:esl2aX9C0.net

ミッドシップに見えない

90 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:23:09.39 ID:Nkj22eAc0.net

>>58
同意

次期NSXも以前は1160ミリで初代ＮＳＸより低かったが、
市販モデルでは1200以上になってしまった
まあアメリカ人はデカイからな

LFAは1220で惜しい

91 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:23:52.32 ID:ESGaA4Dj0.net

初代NSXってゴルフバッグ２つを積めるトランクにしろって言われて後ろが間延びしたんでしょ。

92 ： バックドロップホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:27:16.55 ID:esfPRq2L0.net

S5000まだあ〜

93 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:29:09.16 ID:Nkj22eAc0.net

>>65
LFAやGTRは次期NSXよりも発表から発売まで長かったよ

３モーターHV＋SHAWDのシステムは、まずNSXが使って、
その次にレジェンドが使うことになった
開発期間の違いでレジェンドが早く出ただけ
NSXはターボ化されたから制御がより複雑になった

94 ： トラースキック(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:32:17.11 ID:NFN+BtZK0.net

>>17
ツインターボ搭載って書いてあるじゃん。

95 ： フライングニールキック(京都府)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:34:56.05 ID:BHZcCgGX0.net

これだったらHSV-010の開発を優先してほしかった

96 ： トラースキック(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:35:16.03 ID:NFN+BtZK0.net

ハイブリッドならジェットエンジンにすれば良いのに。
https://www.youtube.com/watch?v=LF-r-8vSJl0

97 ： フロントネックロック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:35:26.32 ID:fozzM1Gy0.net

スーパーカーのくせにＶ６って

98 ： アンクルホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:37:55.51 ID:DaMo0cKo0.net

>>97
V6並列に並べてW12エンジンにしたら立派なスーパーカーになれるのにな

99 ： テキサスクローバーホールド(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:39:20.52 ID:E03RNYEQO.net

ハイパワーで低回転からモーターのトルクもあるのに9速って煩わしいだけじゃないの？
オートマモードのみで運転するなら別にいいんだろうけど

100 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:44:59.35 ID:Nkj22eAc0.net

>>91
いや違う
そんな目的のために後ろを伸ばし車重が増えることと、
莫大な開発費をかけてまでアルミボディで軽量化したこととは矛盾する

熱対策でエンジンルームの排気管を後方に移動し、
その上が空いたからトランクとした　あとは横風対策

NSX発売後、なぜかフェラーリは360、430とゴルフバックが積めるスペースを確保した
シューマッハは360でゴルフ行ってた

101 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:49:02.56 ID:Nkj22eAc0.net

>>95
LFAとのV10対決は見たかった

がHSVは内容的にNSXと呼べるものではなかった

102 ： ジャンピングカラテキック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:54:46.77 ID:/7SQFMSy0.net

>>84
車自体が危険物じゃん。やっぱ農機具メーカーだな、

103 ： 32文ロケット砲(禿)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 10:59:16.26 ID:gIOh7CZq0.net

>>46
そういうのにいく人はこういう車何台も持ってるもんだ

104 ：名無しさんがお送りします：2015/04/25(土) 11:10:38.47 ID:cufdWuKeo

もうホンダも終わったかも分からんね

105 ： ダイビングフットスタンプ(山梨県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 11:40:04.83 ID:mrBz32EI0.net

>>100
なら911のようにスラントしたテールにすりゃ見れたのに、テール部分にマスがあるようで視覚的に重ったるいんだよねあれ。

106 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 11:54:17.70 ID:Nkj22eAc0.net

>>105
911のようにか
なるほど新しい考え方だ

ただそれだと横風対策になるだろうか
風の当たる面積的に

107 ： ニーリフト(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 11:55:24.29 ID:/JvQIzGa0.net

どうせ1.5トンとかになるんだろ？

108 ： エルボードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 11:59:06.22 ID:3qGbfsBM0.net

3.5Lツインターボだけなら1200kg切るだろうけど
＋ハイブリッドとなるとバッテリーの分重くなるだろうね

109 ： タイガースープレックス(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 11:59:41.52 ID:W1V8hbAK0.net

そんなことより、ホンダのF1PUが革新的すぎる！！！！！！！
エンジンのV時の間にターボを置いて、軸流コンプレッサー
これは車の技術じゃなくて、飛行機の技術だｗ
http://pbs.twimg.com/media/CDWsANrW8AAF4SE.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CDG_nyUW0AAJv2S.jpg

110 ： エルボーバット(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 12:01:13.36 ID:vOzzx/Iu0.net

V6で1800万ってなんの冗談だ？
GTRより遅いくせに

111 ： エクスプロイダー(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 12:09:49.94 ID:V18/kOqq0.net

>>109
来た〜♪

112 ： キングコングラリアット(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 12:15:28.12 ID:sNlqIl6W0.net

今のホンダF1は遅すぎてNSXを販売する上でマイナスにしかならないのに何興奮してんだこいつ

113 ： ダイビングヘッドバット(東日本)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 12:18:43.71 ID:x7aUngHj0.net

>>112
ネガキャンするためやってるんだからそれで良いんだろ

114 ： ハーフネルソンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 12:20:12.74 ID:ImEs5Zwk0.net

>>72
フィットの方
メクラ蓋してあってﾜﾛﾀ

115 ： エルボードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 12:20:56.86 ID:3qGbfsBM0.net

>>109
シビックもs660も買わなかったんか？

116 ： タイガースープレックス(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 12:22:03.86 ID:W1V8hbAK0.net

>>112
第２期F1だって最初の２年はまったく駄目だったよ？
結果なんてすぐ出せるものではない
そんなことより、こんな挑戦的な設計をしたことが嬉しいんだよ
人の真似をすればすぐ結果は出せるかもしれない
だけど、そこから新しいものは生まれないよ

117 ： 断崖式ニードロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 12:28:43.89 ID:PG9OnrdG0.net

前のクラウンと一緒www

118 ： エルボードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 12:30:57.74 ID:3qGbfsBM0.net

1000万以下で軽くて速くてGT-Rと戦える車出してくれ

119 ： アンクルホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 12:36:45.89 ID:sWL9co+T0.net

チンカス落花生は置いといて、タービンハウジングからコンプレッサーを離して置くのは最近の流行りなのか
回転バランスさえ担保出来れば、熱の影響を受けにくいし、良い考えだなと思うわ

あと、軸流コンプレッサってなんだ？バカじゃねぇの死ねと思ったんだけど
普通に軸流でワロタｗ　アホンダｗ

120 ： バズソーキック(東日本)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 12:42:43.61 ID:KdAqBWM00.net

コンセプト発表から時間がたちすぎて
もうスタイルに新鮮さを感じないわ

121 ： アトミックドロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 12:50:18.41 ID:IqNCun5J0.net

>>109
お前は臭いんだよ
スレが汚れるから来るな

122 ： サッカーボールキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 12:51:13.37 ID:rUJN46z/0.net

このリア付近のGT-Rパクリ感なんとかならんかったのか・・

123 ： マスク剥ぎ(東日本)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 13:06:25.41 ID:Vm7OahVi0.net

>>109
ホンダはコンプレッサーの設計が悪いからあんなに遅いんだな

124 ： チキンウィングフェースロック(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 13:14:07.80 ID:jIVe8eMg0.net

>>117
90年代はそんな国産車が300万円台で買えるという夢のような時代だったんだけどな

125 ： エルボーバット(福井県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 13:17:31.10 ID:3T8OR6580.net

MP4-12Cも3.8Lで600PSあるから問題ない

126 ： アンクルホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 13:25:50.35 ID:sWL9co+T0.net

>>123
インラインはまだ発展途上だしな
メリットとしてはなんだろう、コンパクトな事くらい？
普通の遠心式を捨ててまで採用するんだから、なんか良い事あるんだろうな

127 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 13:30:10.97 ID:Nkj22eAc0.net

>>109
GTRより遅いって君が決めたのか

なんの冗談って、911GT2、GT3、GT3RS、GTRニスモニュル、フォードGTなんかもそのくらいだ
ぜんぶ6気筒

128 ： 32文ロケット砲(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 13:33:34.07 ID:HcXjbRXR0.net

>>126
そしてGTRより速いとも言えず。

129 ： 閃光妖術(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 13:40:25.60 ID:BafyMlqD0.net

朝鮮的な設計？

130 ： スリーパーホールド(京都府)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 13:43:52.69 ID:Kl/5VkZ60.net

>>109
その結果バルサンだろうが間抜け

131 ： グロリア(愛媛県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 13:50:40.23 ID:chatvTd30.net

>>109
勝てないマシンはただのゴミ
優秀なパイロットとスタッフが揃ってて勝てないんだから間違いなくエンジニアが悪い

132 ： ラ ケブラーダ(山形県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 13:53:40.31 ID:Gq3D1LWW0.net

スペックよりデザインがなぁ・・・これは酷い・・・

HVは嫌いだけど今の時代しょうがない。
別にエンジンもV6の3.5Lでも良い。
これストロークどれくらいだろうな？
NAのC32Bで82.6mmだったけど、ターボだとどれくらいだろうな、78mmくらいか？

俺は日産R36 GT-R待ちだから関係ないけど。。。

133 ： フェイスロック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 13:54:51.71 ID:PdKMa6iI0.net

ツインテ萌え系メイド喫茶のオーナーやっぱりそうかそういうことか…
http://sukichuechi.link/index2.html

134 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 14:05:23.42 ID:Nkj22eAc0.net

>>131
今のホンダ顔が嫌いな人はこのＮＳＸも嫌いな人が多い
俺は好きでも嫌いでもないが
フォルムは普通のMRカーだし

ストロークはまだ未公表

R36はPHV化されたら車重の2ｔ超えが心配だ
日産は重くても速いクルマをつくる技術は持つけど、
R35を超えるのは容易じゃない
次期NSXの真のライバルは、同じHVターボAWDのR36だと思う
でも少し方向性が違うけど

135 ： 雪崩式ブレーンバスター(愛媛県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 14:06:49.32 ID:bjHIhOGq0.net

本格的なスポーツカーを作る技術がないんだろうな、トヨタの方がマシ
技術のホンダの名前は返上してスバルにでも譲渡した方がいい

136 ： グロリア(愛媛県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 14:07:54.23 ID:chatvTd30.net

1.2t位でV6ターボのみなら絶賛してあげたのにね
自己顕示欲の為に商品力を落としてる典型

137 ： 膝靭帯固め(秋田県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 14:09:47.83 ID:Xynp3VM+0.net

開発に時間がかかるのは無能の証
ってホンダ信者が言ってた

138 ： ニールキック(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 14:10:21.01 ID:R99yrxDJO.net

>>136
そんなローテクじゃ世界的に売れないだろアホ

139 ： 魔神風車固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 14:13:07.27 ID:zoTYfxq60.net

しっかしﾎﾝﾀﾞの開発陣ってなってないよなぁ
ｵﾚならもっと皆があっとおどろくエンジンこさえて搭載するけどなぁ・・・

140 ： バズソーキック(長屋)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 14:18:19.72 ID:/ysdx0rn0.net

なんにせよデザインに魅力がない
もうちょっとなんとかならんかったんかと思う
エクステリアは大きなポイントなのに

141 ： ビッグブーツ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 14:33:48.88 ID:OUktYc7E0.net

本田なら楕円ピストン

142 ： 張り手(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 14:38:16.94 ID:cR9dPv7W0.net

>>140
だってデザインは女だろ

143 ： 毒霧(青森県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 14:40:48.37 ID:AZ6hEn2J0.net

スーパーカーってだいたいどれもこんな感じだからデザインはこれでいい
ただエンジンがV6なのは最近のダウンサイジングブームを考えると仕方ないところがあるけどスペシャル感がないよね
いわゆるスーパーカーで１０００万以上する車でV6はしょぼいし悪い意味で他に無い

144 ： バーニングハンマー(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 14:44:36.40 ID:7HSsTHYJ0.net

>>139
たこ焼き8個パック搭載エンジン積むの？

145 ： 閃光妖術(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 14:48:03.42 ID:jo9rtSwN0.net

もはやHONDAというブランドは共産党みたいなものだな

146 ： セントーン(空)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 14:48:51.90 ID:sgbFtDgf0.net

V8 OHVじゃないとなw

147 ： 魔神風車固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 14:50:23.94 ID:zoTYfxq60.net

例えば燃焼室のうえにちっさな副燃焼室作ってさそこに濃いガソリン入れて燃焼させて
薄いガソリンの燃焼室を効率よく燃焼させて燃費のいいエンジンってどうよ？いいと思うが。

148 ： バズソーキック(長屋)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 14:54:32.74 ID:/ysdx0rn0.net

>>147
マスキー法もクリアできますなw

149 ： 魔神風車固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 14:58:17.02 ID:zoTYfxq60.net

>>147
複合渦流調整燃焼方式って呼び方どうかな？

150 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 15:04:38.58 ID:Nkj22eAc0.net

>>134
だはは
s2000、初代NSX、V10NSX

151 ： ラ ケブラーダ(山形県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 15:05:39.03 ID:Gq3D1LWW0.net

これ直噴のターボでしょ？
最適な燃焼効率を生み出すには、可変角を拡大した連続可変バルブタイミングリフト機構と、
筒内直噴と吸気ポート噴射の2つのインジェクタ―を持つことかな？

ターボは日産、直噴は三菱あたり強そう・・・勝手な思い込みだけど。。。

152 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 15:08:20.68 ID:Nkj22eAc0.net

>>136
ではNSXより先進技術が希薄だったGTRとLFAの開発期間が、
NSXより長かった理由は何だ

3モーターHVターボ＋AWDの制御がどれだけ大変だと思ってんだ

153 ： ボマイェ(岡山県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 15:13:21.28 ID:O6wpyHpe0.net

Ｒ３６ってＰＨＶになるんだ　しかし９１８を超えるのは相当苦労しそうだね
あっちはまさしくスペシャリティカーだし

154 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 15:19:03.64 ID:Nkj22eAc0.net

>>142
うん和製スーパーカーのエクステリアなんてあんなもんだ
個性は希薄だが

スペシャル感かぁ
3モーター式SHAWDじゃないかな
あとこんな感じ
http://response.jp/article/2015/01/19/242015.html

1000万以上のスーパーカーで6気筒はフォードGT
スーパースポーツでは、911GT2、GT3、R35GTRがあるけどな

155 ： リキラリアット(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 15:28:08.90 ID:VgQQn+i30.net

>>151
グループが仲良かったら電気も重工もある三菱が最強になれるんだろうがな。まぁ日産も日立グループあるけど

156 ： グロリア(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 16:11:04.54 ID:K/yiG1Q50.net

車はエンジンやシャーシにサスなど誰も興味ない。と言うか解らないのだよ。車はデザインと燃費だけを見て良い車と人は判断する
売れる車を作りたければデザインだけ考えれば良い。エンドユーザーなど幾らでも騙せる

157 ： タイガースープレックス(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 16:22:59.05 ID:4zixaPF40.net

>>156
この手の車で燃費とかアホか
こういった車ではあくまでもメーカー側が今的な視点もちゃんとあるとアピールするだけの項目に過ぎん

２輪でもそうだけど、手ごろな値で早ければ何でも良いってジャンキー的な俺みたいなのも居る

158 ： ニールキック(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 16:24:55.43 ID:R99yrxDJO.net

>>156
そんな事ないよw あんた世間バカにしすぎ。自分が無知なだけでしょ。

159 ： マスク剥ぎ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 16:58:30.97 ID:vsYO0cOc0.net

エンジンなんかわざわざ開発するより２リッター直４で済ませて広告費に回した方が売れる

160 ： トラースキック(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 17:24:43.17 ID:NFN+BtZK0.net

>>97
V6エンジンは軽いのだよ。
軽さは速さに繋がる。

161 ： ローリングソバット(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 17:27:23.21 ID:xpVqWHtN0.net

東京都は時々誰にレスしてるのか不安になる

162 ： トラースキック(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 17:28:20.99 ID:NFN+BtZK0.net

>>108
スポーツハイブリッドはバッテリーでは無く
コンデンサー使うはず。
コンデンサーは多くの電力は貯めれないが
減速で瞬間充電、加速で大電力放電出来る。
コンデンサーは兎に角軽い。

163 ： 16文キック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 19:08:04.11 ID:ghuNzMoS0.net

うっせーな何種類新しいエンジン開発しても20年前に作ったエンジンの性能を越えられないんだから仕方ないだろ

164 ： マスク剥ぎ(東日本)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 19:22:20.06 ID:Vm7OahVi0.net

V10がバランス的に一番良いんじゃなかった？

165 ： フォーク攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 19:39:31.73 ID:KvQz97+Y0.net

>>153
あれはHVっていってもアウディやトヨタのように耐久レース走るようなHVじゃなくて、
ニュルの一発タイムでノーマルの918より速くするためのHVだし
満充電のEVで欧州複合燃費の計測モードをクリアできるだけの走行距離を確保すればOKっていう
最近の欧州車が乱発してるCO2削減用PHVなんだよねえ

GT-Rは一発仕様は目指さないんじゃないかな

166 ： ニールキック(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 19:40:32.38 ID:R99yrxDJO.net

>>163
そんな事はない。

>>164
V10だと片側奇数だから振動の問題が出る。あくまで以前のF1で、V8よりもパワーがありV12よりも重くならないという意味でV10がベストだっただけ。

167 ： セントーン(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 19:47:10.81 ID:u4Ks2fAz0.net

>>160
どんだけ軽いの？　市販の直4くらい？
LFAのV10はV6並にコンパクトで軽いみたいだけど

168 ： セントーン(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 19:47:39.49 ID:u4Ks2fAz0.net

>>160
でも軽さを追求するなら、ハイブリッドって矛盾するよね

169 ： マスク剥ぎ(東日本)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 19:51:00.84 ID:Vm7OahVi0.net

>>109
小型化すると効率の悪い軸流式圧縮機を
狭いところに配置したのは致命的だろうなぁ・・・・・。
MGUを熱の高い排気タービンに近づけてしまったのも。

170 ： 32文ロケット砲(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 20:00:59.30 ID:Ln4bvlf60.net

どうせ小型化したらロングストロークになっちゃったテヘペロになるよ

171 ： タイガースープレックス(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 20:12:09.55 ID:4zixaPF40.net

>>169
優劣決めるのはお前じゃないし

172 ： マスク剥ぎ(東日本)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 20:12:48.83 ID:Vm7OahVi0.net

>>171
どうした？

173 ： フロントネックロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 20:22:50.49 ID:A7HfcweZ0.net

ディーゼルで出したら面白いのにな…

174 ： 毒霧(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 20:31:57.45 ID:lZCIdeH/0.net

タイヤいっぱいついてるんでしょ

175 ： ストレッチプラム(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 20:49:26.52 ID:Ri76JDny0.net

運転席に足漕ぎペダルつけてバッテリーチャージすりなり補助動力にするなりすればいいのにな。
そうすりゃまさにスポーツカーだ

176 ： 逆落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 22:49:58.36 ID:Nkj22eAc0.net

次期NSX本スレ

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1428652021/

177 ： デンジャラスバックドロップ(北海道)＠＼(^o^)／：2015/04/25(土) 22:52:52.80 ID:mOFugOeT0.net

3.5ターボ+モーターなら、もう一声欲しいところ
V6ってのもアレだな

178 ： トペ スイシーダ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 08:47:04.87 ID:hj+HkqZh0.net

>>167
さすがそれはないｗ
あのV10は弊社V8と同等の重量と開発者が言ってたから240kgくらいはあるぞ
LFAのV10はボアピッチ97mm
BMW先代M5のV10はボアピッチ98mmとほぼ同じ大きさだったがこれが241kgとの公式発表

V6は市販車用だと160kg前後が多いけど
HV前提の専用設計V6だからオルタネーターとか補機類を省いた設計だろうからその分軽くて
130kg以下かもしれん
ポルシェ918のV8はそういう設計で132kgだからな
130kgだとしてもこれにツインターボ補機込みで160kgくらいかなNSXのV6は

179 ： ショルダーアームブリーカー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 08:52:19.18 ID:G/W/Xt9b0.net

NSXはいいとしてさ、売る側のディーラーってさ軽やステップワゴンを見積もりに来た
茶髪の悪系オッサンとそのガキが騒ぎまくる白い蛍光灯が眩しい安っぽい内装の
店しかないんだろ？

ありえないだろ・・・

180 ： ドラゴンスリーパー(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 08:58:53.66 ID:0HTak0JuO.net

仮面ライダードライブの車ってNSXらしいけど、終盤のパワーアップでこれになったりするのかな？

181 ： タイガードライバー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 09:23:41.62 ID:8YScaXOC0.net

>>179
何食ったらそこまで頭悪くなるんだ

182 ： アイアンクロー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 09:24:18.97 ID:uMLP/v490.net

>>181
お前と同じブラックバスだよ

183 ： クロスヒールホールド(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 09:34:20.87 ID:yZ1ZepjR0.net

誰も書いてないけど
これ先代よりも売れるのか
先代はバブルも重なって初期モデルは売れたけど
数年後あたりから日本では売れない
アメリカでは９１１、コルベットに完敗

184 ： デンジャラスバックドロップ(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 09:45:36.84 ID:5Xs3aqMy0.net

品のないデザインだな

185 ： 急所攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 10:06:20.95 ID:Zj0VbZEA0.net

>>178
高めのホンダ車を売る専門Dラができるという話

でも売るのってレジェンドとNSXしかない

アキュラで売ってる高いのを輸入するんかな

186 ： 急所攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 10:10:48.50 ID:Zj0VbZEA0.net

>>182
価格が倍以上違う上にあの頃はバブルだよ

187 ： ネックハンギングツリー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 10:47:06.94 ID:U6G5lXlb0.net

>>185
でも、クリオもベルノも全く振るわなくて再編されたよね

188 ： タイガードライバー(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 10:49:13.81 ID:rZXEmweN0.net

>>187
アキュラブランド投入のため、再編してホンダブランドは統一したんだよ
リーマンショックでアキュラブランドは展開しなくなったけど

189 ： エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 10:52:38.36 ID:5a8W/OHF0.net

HVとかVTECとかスポーツカーにそんなの要らない
ハイパワーの低回転鋳鉄製OHVエンジン積んでくれ

190 ： ラ ケブラーダ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 10:54:43.48 ID:P43Y75nAO.net

>>180
初代NSXはまるきり別のｸﾙﾏﾀﾞﾖ

191 ： アルゼンチンバックブリーカー(東日本)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 11:25:06.77 ID:l8SGXVRl0.net

これで車重1トンぐらいだったら2千万ぐらいしてもいい

192 ： ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 12:30:58.57 ID:QxbKALeL0.net

５．６年前エンジンが劇的に軽くなるってベンチャーが技術を発表したと思うんだが、どうなったんだろ
続報ないね

193 ： アイアンフィンガーフロムヘル(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 12:35:11.67 ID:7rJKkCUx0.net

これは本田が本気出してきたか？
スタイルではマツダが欧州車の形をとって抜きんでていた感じがするが
本田も力入れてきたか。

トヨタはミライがこけたらどうなるのかな？
現時点では水素燃料電池はあまり普及せず、多くのメーカーが参入できる電気自動車に
期待が集まってる様子だが。世界的に。

194 ： エルボードロップ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 12:39:48.46 ID:JWcxcmSW0.net

NAなん？

195 ： 急所攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 12:50:41.49 ID:NVhkO6gI0.net

>>194
もんもう？

196 ： ビッグブーツ(秋田県)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 15:38:33.53 ID:bjlEdkW80.net

新型スープラがこれより安くて速かったら面白いのに

197 ： ジャンピングDDT(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 18:22:30.56 ID:1vMKNXta0.net

ロータスエキシージかっこいいなアレで十分だわ。高いけどNSXよりは安いだろうし

198 ： 逆落とし(岩手県)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 18:43:56.42 ID:our1BtEI0.net

LFAはあのジェレミーも絶賛したスーパーカー
落ちぶれたホンダが出すスーパーカーはどうなるだろうねぇ
Top Gearが楽しみすぎてヤバい

199 ： スパイダージャーマン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 19:15:52.14 ID:M3bB0I7M0.net

ジェンター？

200 ： グロリア(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 19:17:58.39 ID:YhvmGRSC0.net

>>197
今日見たけどかなり小さいんだな
痩せた爺さんが乗ってから似合ってたけどデブだと格好悪い感じになりそう

201 ： ネックハンギングツリー(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 19:36:15.92 ID:k9WLSvJyO.net

>>198
top gearなんて糞番組信じてる時点でお察し。

202 ： 張り手(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 19:42:52.17 ID:Rpmi6+n30.net

自動車評論家の提灯記事信じてる時点で

203 ： クロイツラス(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 20:26:32.34 ID:xAM1NvnB0.net

ν速にNSXのスレが立つと必ず現れる東京都ってホンダの関係者か何か？
いつもNSXスレ以外のν速スレには一切レスしていないんだけど。

204 ： ファイヤーボールスプラッシュ(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 21:40:43.66 ID:jOjFT6wj0.net

単なるホンダファンだろ？
千葉に注意しない点では、同じ位クソ

205 ： タイガードライバー(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 21:54:57.27 ID:rZXEmweN0.net

>>203
これがアンチホンダです
もはや病気ｗ

206 ： 不知火(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 21:56:14.77 ID:snzJnsBN0.net

かっこいいじゃん
ダサさとかっこよさのギリギリをちょいダサさ寄りなかっこよさ

207 ： ビッグブーツ(秋田県)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 22:21:08.91 ID:bjlEdkW80.net

>>198
あの人旧NSXの大ファンだから当たり障りない事しか言わなそう

208 ： テキサスクローバーホールド(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/04/26(日) 23:07:03.39 ID:Q5irS5tD0.net

>>205
安価間違ってるぞ
>>203じゃなくて>>205だろ

209 ： 垂直落下式DDT(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 00:53:22.27 ID:KfrWwd7k0.net

>>202
いやホンダの関係者じゃない
スポーツカーをこよなく愛する男
俺が時間と金をかけて得た情報を出したいと思ってるだけ
それもできるだけ正確なものをね
新旧NSXを批判する人の中には誤解してる人も少なくない
そんな誤解を解きたいのもあるし、
インプットした情報はアウトプットしたいのもある

210 ： 垂直落下式DDT(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 00:58:57.83 ID:KfrWwd7k0.net

>>203
千葉くんは排他的なとこもあるけど、いつもスレ立ててくれるから、
こうして俺がものを言えるわけで…

211 ： ヒップアタック(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 01:03:49.96 ID:3AnFZSDy0.net

ほらね、クソ

212 ： 断崖式ニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 01:44:50.58 ID:C017TX6x0.net

ダウンサイジング？前モデルは、V6 3.2L VTEC 　じゃなかったか？

213 ： 垂直落下式DDT(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 02:11:51.69 ID:KfrWwd7k0.net

>>210
俺はNSX関連スレ以外での千葉くんの言動はあまり知らない
だから排他的と思うくらいだ
どこのクルマのスレにも排他的なやつはいるしな
君は千葉くんからどんな酷い目にあったのか

そんなことより俺が注視してるのはNSX否定派の意見だ
NSXが嫌いならそれはそれでいい　好みだから
デザインが嫌いとかよくいる

誤解からNSXを叩く人には、それは誤解だよと言いたいだけ
NSXって肯定派も多いけど、否定派も多いから

君はNSXはどう思う？

214 ： 垂直落下式DDT(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 02:15:24.03 ID:KfrWwd7k0.net

>>211
そのとおりダウンサイジングじゃないよ

215 ： 男色ドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 09:18:49.09 ID:8MmfLan+0.net

誰にレスしてるんだ？

216 ： レッドインク(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 10:09:44.11 ID:tIME1dhp0.net

最初は、V10か？
いやいやV8かも？
結局V6かよ
って経緯でダウンサイジングと笑われてるんだろアスペ

217 ： レッドインク(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 10:18:10.31 ID:vtNO+JGa0.net

>>213
外車スレなんて誤解と思い込みで叩いてる奴らだらけだしそんなん気にしてもしょうがない(´・ω・`)

218 ： 垂直落下式DDT(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 15:12:59.10 ID:KfrWwd7k0.net

ここレスの数字がズレてて違う人にレスしてる

219 ： スパイダージャーマン(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 15:33:14.34 ID:dC36/n0k0.net

夢と希望と萌えが無いよな、LFAのV10エンジンなんて、V10エンジンなのにむやみにデカい排気量にしない
敢えて4.8リットルの高回転で伸びきるリッター100馬力超えの560馬力
これはもう、サーキットで速い遅いのレベルじゃなくて、萌えやねん
V6ターボとか、必死だなｗと鼻で笑われるレベル

220 ： スパイダージャーマン(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 15:35:19.98 ID:dC36/n0k0.net

ただ、今は亡きType S ZEROは名車だと思う
TypeRはライトと羽根が絶望的にダサいから

221 ： バーニングハンマー(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 15:39:00.23 ID:ToZ71Ix0O.net

>>219
そうか？単なるローテクじゃん。そもそもLFAなんて人気ないし。

222 ： 垂直落下式DDT(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 15:50:23.09 ID:KfrWwd7k0.net

>>218
次期NSXや35GTRや911GT2はダサイです、まで読んだ

Sゼロは希少だがどの辺が名車なんだ？
Sと02Rの中間だよな

Rはリトラのもあるじゃん　93R
あれの方が名車だと思う
あれほど走り以外考えてないスパルタンモデルは初めて

223 ： バーニングハンマー(家)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 16:09:45.55 ID:Eyh+VCo30.net

とりあえずハイブリッドやめてその分軽くしろよ
あともっとフェンダーを膨らませろ
これじゃ乗用車のシルエットだわ

224 ： 男色ドライバー(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 17:56:25.12 ID:J9cbMKjI0.net

>>218
この傍若無人さがホンダファンの嫌われる所以
千葉と同じくクソ

225 ： 急所攻撃(岩手県)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 19:42:47.41 ID:IS64fhfA0.net

どう考えてもLFAには勝てない
アレはトヨタが採算度外視で作った奇跡の車
一方ホンダは儲けようと思ってコストを考えて作ってる・・・
嫌な予感しかしない・・・

226 ： バーニングハンマー(家)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 20:38:37.83 ID:Eyh+VCo30.net

正直、アメ車のほうがかっこいい
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/81fa639c4ef7f1e7d5d77f642c257cc5/201498810/01-ford-gt-concept-detroit-1.jpg

227 ： ランサルセ(東日本)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 20:47:38.95 ID:Z784u23mO.net

バイパーがV型10気筒8000CCだっけ？死ぬまでに一度は乗ってみたい…

228 ： エルボーバット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 20:48:52.11 ID:cZ45ADOq0.net

>>203
すごく詳しいよね。
俺も気になってた。

229 ： バーニングハンマー(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 20:54:23.82 ID:ToZ71Ix0O.net

>>225
LFAなんてカスと一緒にすんな。

230 ： エルボーバット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 20:54:27.59 ID:cZ45ADOq0.net

>>226
NSXのデザイナーは美国の女な

231 ： オリンピック予選スラム(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 20:57:06.46 ID:9k1jp+NP0.net

>>227
V10の8.4Lで最高出力は649ps最大トルクは813N･m。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/2013_SRT_Viper_--_2012_NYIAS.JPG/1920px-2013_SRT_Viper_--_2012_NYIAS.JPG

232 ： バックドロップ(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 20:57:43.41 ID:1gfl2mJg0.net

>>226
なんかリッジレーサーとかに居そうだな。かっこい〜。

233 ： 垂直落下式DDT(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 23:25:11.48 ID:KfrWwd7k0.net

>>224
専ブラの問題で間違ってレスしちゃったのが傍若無人なのか
面倒くさいけどもう一度やり直したら直った

>>228
君だって興味あるものには詳しいだろ？
俺はスポーツカー全般が好きでNSXはその一部に過ぎない

アンチにとっては邪魔な存在
次期NSXに興味ある人には沢山の情報を得られる存在

234 ： 垂直落下式DDT(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/27(月) 23:39:44.86 ID:KfrWwd7k0.net

>>225
LFAが赤字なのはその通りだ
トヨタの人間が言ってたからね
初代NSXのようなことをトヨタがやったことこそ奇跡だ
モリゾーだから出来たことだと思う

次期NSXがV6とかカーボンボディじゃないことが、儲けに走ってるというのか？
例えば、V10やV8にしたら売価と車重がUPだよ
ただでさえ始めの1200万から1800万まで上がったし、
いかに車重落とすか苦労してるのに

カーボンボディは大幅なコスト増で3000万くらいになるし、
他メーカーがやってるし芸が無い
ＮＳＸはカーボン＋アルミ＋スチールで軽量化
本当はウラカンのように、カーボン＋アルミでつくった方が軽いんだけどコストが…

235 ： 雪崩式ブレーンバスター(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/28(火) 00:03:02.16 ID:4QlJoUSR0.net

ちょうどボディの話でいい情報源があった

新型NSXのボディには、超高張力鋼やアルミニウムを組み合わせた、
複合素材製のスペースフレーム構造をアキュラで初めて採用するという。
これにより、クラス最高レベルの剛性と軽量化を実現できたそうだ

http://news.livedoor.com/article/detail/10051979/

236 ： バズソーキック(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/04/28(火) 00:31:57.88 ID:7NqjcxUu0.net

>>235
修理費とんでもないことになりそうだな

237 ： ダイビングフットスタンプ(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/04/28(火) 00:37:55.80 ID:eeJBOq6K0.net

修理効くなら交換で済む訳だし大した事無い

238 ： ラダームーンサルト(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/28(火) 02:15:50.27 ID:Y5ExRObi0.net

>>234
何度も注意されてたろ
他人をイライラさせたり不安にさせたりしてるのに、ブラウザの一言ですます
これを傍若無人と言わずして何という？
あ、因みに、間違ってる事を正してるだけだから

239 ： 雪崩式ブレーンバスター(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/28(火) 02:40:58.07 ID:4QlJoUSR0.net

>>238
専ブラでスレを入れ直せば直るなんて知らなかったし
これからは発覚した時点で入れ直すよ
すまんね
専ブラの問題だから仕方ないと思ってたよ

で、>>234じゃなくて>>233なんじゃない？
専ブラのこと言ってるのは230だ
これは何で起きてるんだ？
俺が入れ直したからか？
またズレたのか？
よくわからんな