【速報】博多から松江・鳥取などを経由して京都へ向かう「山陰リニア」　2府5県が国に要望へ

1 ： ジャンピングエルボーアタック(空)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:33:40.69 ID:HAuA+9dh0.net ?PLT(15000) ポイント特典

リニア、山陰に通る！？　１００年先を見据えた構想　
４０年で“１８・８兆円”直接経済効果の試算　

　昭和４８年に基本計画が決定したものの、凍結状態にある山陰新幹線（大阪−下関）の区間で、
リニア方式も含めた整備推進を目指す「山陰縦貫・超高速鉄道整備推進市町村会議」（会長・深沢義彦鳥取市長）が２日、
京都市内で研究会を開き、リニアが開通した場合、整備後４０年間で１９兆円近い直接効果があるとの試算を明らかにした。

　京都、兵庫、福井など２府５県の市町村長らで構成する同会議によると、山陰リニアは、関西地域と博多を、
京都府北部や山陰地方を通して結ぶ計画で、担当者によると「５０年、１００年先を見据えた構想」だという。

　計画推進のため、同会議が京都大大学院の中川大教授（交通政策）の研究グループに経済効果の試算を依頼。
研究グループは、利用者の所要時間の短縮や鉄道事業者などの収益増を直接効果として算出した。

　試算によると、山陰リニア整備後の４０年間の累計効果は１８兆７９００億円で、従来型の新幹線が
整備された場合も３兆３７８９億円の効果があるとした。いずれも建設費を上回る効果が期待できるという。

　中川教授は「経済波及効果も含めれば、より大きな効果が期待できる」としており、
整備推進を訴えてきた深沢市長は「まさに国家的プロジェクト。早期建設を国に要望したい」と話していた。
http://www.sankei.com/smp/west/news/150602/wst1506020073-s.html
http://www.sankei.com/images/news/150602/wst1506020073-p1.jpg

2 ： かかと落とし(島根県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:35:13.94 ID:i/sIrgus0.net

松江在住だけどリニアいらんわ

3 ： トペ スイシーダ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:35:26.44 ID:h3g7JK2k0.net

素通りするだけなら良いんじゃないかな

4 ： シューティングスタープレス(京都府)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:36:47.06 ID:SViKoSfT0.net

砂漠に走るリニアとか銀河鉄道みたいで格好いいやん

5 ： レッドインク(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:36:48.90 ID:Zh6lLWJp0.net

路線はかなり魅力的だなぁ

6 ： オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:38:14.83 ID:7JWD0cZz0.net

山陽通すより安上がりか
どうせ中間点は中央リニアと同じで適当でいいし

7 ： アルゼンチンバックブリーカー(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:38:15.60 ID:vqlcZ8hm0.net

景色がいい所が多いからゆっくり旅したいな

8 ： 河津掛け(島根県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:38:21.42 ID:xqz1TvzQ0.net

>>2
俺が乗るから、君は乗らんでいいよ

9 ： ラダームーンサルト(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:38:30.14 ID:7atZQG7z0.net

採算がとれるなら
とっくに話が進んでるわ

10 ： 頭突き(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:39:23.64 ID:CywjEYYb0.net

途中駅要らないよな

11 ： ジャンピングエルボーアタック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:40:13.24 ID:7k6jJTnG0.net

５０年、１００年先など予測不能だわ　別の原理の交通手段すら出現しているかも知れないのに
愚かすぎる

12 ： サソリ固め(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:40:43.15 ID:UZIHtaxH0.net

こんな糞みたいなモノを考えるだけでも会議とか名前が付いて税金が投入されてんだぜ。
ホント老害ってアフォだよな。

13 ： スリーパーホールド(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:40:45.98 ID:D2snTBj20.net

黒字になるまで何万年かける気なんだよ・・・
それに京都は中央リニアは通らないぞ
そんなところに接続してどうする

14 ： ミドルキック(家)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:41:42.43 ID:ACM3Q5Um0.net

山陰って人住んでるのか？
サルが乗客になるのか？

15 ： トラースキック(西日本)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:42:42.16 ID:LkSf91uAO.net

原発事故やらかしたら長期間不通になっちゃうだろ

16 ： セントーン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:43:45.01 ID:0CXozJd/0.net

生意気な

17 ： 膝靭帯固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:44:12.33 ID:U4VUrDCj0.net

途中駅がないなら需要は高そう

18 ： フェイスクラッシャー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:44:52.02 ID:cWwuZob+0.net

利用者数を見てみよう。


島根県全体の人口、71万人。
鳥取県全体の人口、59万人。

横浜市の人口、368万人。
札幌市の人口、191万人。
さいたま市の人口、122万人。



・・・あれ、乗る人口がまず、ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

19 ： ドラゴンスクリュー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:44:59.14 ID:aZhZhWVB0.net

また全部トンネルだろ

20 ： マシンガンチョップ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:48:01.07 ID:WyAvSxGn0.net

>>13
山陰なんて人口減少の一方なのに一生黒字になんかならない

「税金集めすぎちゃって使い道ない＾＾；無駄遣いするから使い道考えて＾＾；」　←コレ

21 ： フェイスクラッシャー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:48:07.00 ID:cWwuZob+0.net

鳥取の砂漠に高速鉄道は厳しそう・・・
http://livedoor.blogimg.jp/sunnylifehoken/imgs/f/b/fb63381c.JPG

22 ： クロスヒールホールド(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:50:35.42 ID:bd/jmrbi0.net

四国はよ
四国はよ
四国はよ
四国はよ

23 ： ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:50:40.48 ID:G6sh2GQK0.net

山陽通すより土地買収考えたら工事費は安いんかな
ただ途中の駅いらんだろ

24 ： トラースキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:51:48.28 ID:u8zpOvoc0.net

風呂上がりってイケメンじゃん？銭湯に証明写真設置すればよくね？
http://viper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1433288789/

25 ： フライングニールキック(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:52:33.38 ID:7uG1kqz30.net

そんなもん要らん！

26 ： ラダームーンサルト(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:54:19.74 ID:7atZQG7z0.net

50年100年後を見据えた、とは
その時は自分らは死んでるから
関係ない、負担は子孫の代へ
と同義

27 ： 張り手(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:55:50.61 ID:/NGiTkd/0.net

東海道リニアってJRの計画だよね?
このリニアは国に金出させるの?

28 ： ドラゴンスクリュー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:56:40.48 ID:aZhZhWVB0.net

そもそも京都にリニア通るのかよ
京都止まりで後は新幹線乗ってとか嫌よ

29 ： 膝靭帯固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:58:31.11 ID:U4VUrDCj0.net

関西~九州をダイレクトにつなぐラインなら一本あっても良いかもね

30 ： ハイキック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 08:59:57.25 ID:g3eCJBEF0.net

一畑リニアとか誰も乗らねーぞ

空気載せるんすか?wwwqqw

31 ： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 09:00:24.21 ID:LEt8vbEs0.net

これ乗りたいわ
そのまま東京までつなげたら楽しいな

32 ： カーフブランディング(山口県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 09:00:35.82 ID:e0ZKMTzu0.net

新幹線すらないのにリニアとか

33 ： フロントネックロック(禿)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 09:02:05.34 ID:+u40vTcY0.net

一両編成ディーゼルリニア

34 ： セントーン(空)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 09:12:10.90 ID:sKXb6/iE0.net

通ったら山陰の在来線は細切れになるのか

35 ： ダイビングヘッドバット(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 09:13:07.24 ID:B7vi+1Mg0.net

誰の税金使う気だよ、アホ

36 ： ボ ラギノール(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 09:16:52.11 ID:ztc3CdKM0.net

そんなクソ田舎にリニア通すなら
大阪からｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰﾜｰﾙﾄﾞまで直通リニア作って欲しい
やたら遠い和歌山県

37 ： 毒霧(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 09:18:13.70 ID:9wtecCFP0.net

益田辺りに駅を作って欲しい陸の孤島すぎる

38 ： ラ ケブラーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 09:18:33.04 ID:XDJK5p2E0.net

京都だと大阪・神戸〜九州の需要を拾えないのでそこを変更して
高架至上主義と複線原理主義を捨てればアリだな。
何もカネのかかる高架じゃなくても盛土と道路の掘り下げで立体交差できるし
時速500キロ出せれば途中交換を織り込んでも早いので複線である必要は無い。

39 ： フライングニールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 09:29:14.78 ID:N9GM7beC0.net

アホか

40 ： ダイビングヘッドバット(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 09:42:39.78 ID:Wq1G5rrM0.net

山陰本線途切れ途切れ過ぎ
全通列車通してくれ
ワイドビュー鈍行で
グリーン料金くらい上乗せしてええからさ

41 ： ジャンピングエルボーアタック(福島県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 09:53:07.79 ID:RF50aA5E0.net ?PLT(14098)

かってにつくればいいやん

42 ： ダイビングフットスタンプ(空)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 09:59:08.72 ID:qh8cBaBS0.net

福岡人だけど
じぇんじぇん要らんよ
とぼくんな

43 ： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:13:33.77 ID:hpReb5hl0.net

たとえ途中駅作らないにしても大阪を通さないわけにはいかないだろうから距離考えて山陽の方がいいんじゃね
あ、松江とかリニア絶対止める必要ないから期待すんなよ

44 ： 足4の字固め(西日本)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:14:08.00 ID:kX1f0LYf0.net

浜田に行ったとき、結構な人が新山口に行くようだった。でも新幹線はなぁ。。

45 ： ファイナルカット(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:17:44.49 ID:Mza/lYrA0.net

大阪博多って乗降客多いの？

46 ： 垂直落下式DDT(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:18:02.23 ID:fL1P3+8p0.net

新快速に「りにあ」って書いて通しとけ

47 ： 中年'sリフト(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:19:32.72 ID:BcQubX+90.net

特急のやくもだっけか
あの窓枠と椅子が合っていないボロ車両はなんとかならんのか？

48 ： エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:20:02.58 ID:DH3qhWie0.net

広島岡山神戸を通らずに
松江鳥取ってやばくね？

49 ： エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:21:45.48 ID:DH3qhWie0.net

しかもよくみたら大阪も通らないのか
マジで需要ないわｗ

50 ： ラ ケブラーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:26:40.94 ID:XDJK5p2E0.net

でもこれどうせリニアなら中央リニアと直通して一体運営した方がいいから、
すでに中央リニアが奈良（またはせいぜい隣の市）を通ることがほぼ決まっている以上
松江・鳥取などを経由して「京都へ向かう」ってのは無いな。

51 ： ファイナルカット(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:28:18.98 ID:Mza/lYrA0.net

>>49
色々案があって画像があった気がしたけど他のニュースサイトかな

52 ： バックドロップホールド(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:30:44.12 ID:seODNYRBO.net

島根や鳥取なんて田舎なところが魅力なのに、ハイカラなもんはいらんわ

53 ： アイアンクロー(東日本)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:33:09.02 ID:o1SLDqRB0.net

福知山〜舞鶴〜オバマ〜敦賀〜福井〜金沢

54 ： タイガースープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:36:25.03 ID:98U28rZ10.net

日本から人がいなくなるのに馬鹿すぎるｗ

55 ： リバースネックブリーカー(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:36:44.48 ID:1JqmUvoL0.net

採算が合わない
それなら東北側に伸ばした方がいいだろ

56 ： ニールキック(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:47:13.92 ID:GWGxMPhO0.net

50年後とかもう人住んでないやろ

57 ： ファイナルカット(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:48:22.86 ID:yM7fYuYx0.net

地域表示(島根県)、久しぶりに見た
鳥取以上に見かけない

58 ： ラ ケブラーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:50:07.49 ID:XDJK5p2E0.net

>>45
鉄道（2010年）
　福岡県〜大阪府　→　230万人/年
　九州・長崎新幹線県〜京阪神3府県　→　530万人/年

航空（2010年）
　福岡県〜大阪府　→　50万人/年
　九州・長崎新幹線県〜京阪神3府県　→　190万人/年

59 ： 河津掛け(茨城県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:50:33.86 ID:DmEk2m1U0.net

大深度にリニア作ろうぜ
鳥取は対朝鮮半島
島根は対中国
リニア作るフリして地下にレールガン設置すれば、機関砲の如く砲弾ぶち込める

60 ： アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:51:32.14 ID:geMZGGF60.net

リニアなんて国の事業じゃなくてJR東海の事業なのに
なんでこいつら国にコジってるんだ？

馬鹿なの？
無能なの？
４ぬの？

61 ： 雪崩式ブレーンバスター(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 10:57:44.14 ID:efFJ6pNk0.net

まあ、妄想くらいするのはいいんじゃないかな？
楽しそうだし。

62 ： ラ ケブラーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:01:02.37 ID:XDJK5p2E0.net

>>60
新幹線を造りましょうという法律ができる
↓
「ココに造ろうね、ここにも造ろうね」という計画ができる
↓
その計画の一つに中央リニア新幹線てのもある
↓
JR東海が「中央新幹線は俺にやらせろ」と言って実際に今年着工する予定

JR東海の事業なのは計画された新幹線のうち中央リニア新幹線だけ。
その他の計画されっぱなしの新幹線はどこの事業とか決まってない。
それも知らないくせに偉そうなこと言うお前こそ馬鹿で無能で４ぬべきかも。

63 ： ジャストフェイスロック(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:03:45.77 ID:SJXicuJh0.net

四国と関西を在来線で結ぶ方が優先度、遥かに高い

64 ： ダブルニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:04:52.42 ID:c0Qp7cCc0.net

リニアは主に２点間をより短時間で結ぶためのものなのに
山陰をあえて通す意味が分からん

65 ： ジャストフェイスロック(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:05:46.90 ID:SJXicuJh0.net

リニアを仮に通すなら

大阪⇔神戸⇔岡山⇔広島⇔福岡は規定路線だろ
それ以外の選択肢はありえない

そんな事より関西⇔淡路島⇔四国を、在来線で結ぶべき

66 ： 16文キック(島根県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:07:09.79 ID:lX23l2+F0.net

全くイラン。
都市部に金をかけてやれ。

67 ： サッカーボールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:07:52.52 ID:lBCMtgEE0.net

もう東京と大阪だけでいいよｗ
この往復路だけにしようぜｗ

68 ： ファイナルカット(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:08:03.62 ID:Mza/lYrA0.net

>>58
なら採算は取れるのかな

69 ： レッドインク(広島県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:08:32.17 ID:IQM9DLQQ0.net

山陰を通るけど、新大阪から博多までノンストップですね。

70 ： ジャーマンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:10:32.55 ID:RKfh+Hhf0.net

京都→神戸→福岡で良いよ。停車駅

71 ： セントーン(三重県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:11:01.80 ID:QF8+Y01s0.net

まったく事情はしらんけどＪＲ東海はＪＲ西日本とかその辺にタダでリニア技術わたすの？

72 ： ラ ケブラーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:13:28.59 ID:XDJK5p2E0.net

>>68
九州〜関西の他に九州〜東名も拾えるから
純民間でやるのは厳しくてもコストカットと合わせて国費使えばできなくもない。
たぶん北海道新幹線よりはメリット大きいと思う。

73 ： 河津掛け(芋)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:13:39.90 ID:nb7as4gP0.net

経済効果の測定が恣意的。
40年後まで同じ成長率で計算してるよな、たぶん。
リニア出来たって土地に魅力ないもん。

74 ： TEKKAMAKI(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:15:25.40 ID:XTM34INA0.net

こんなもんより9号に代わる高速道路の早期開通の方要望しろよ
山陰新幹線だの山陰リニアだの馬鹿じゃねーのｗ

75 ： サッカーボールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:16:43.47 ID:lBCMtgEE0.net

>>60
国がJRに無利子で金を貸してやるって言ってるからじゃね

76 ： ストマッククロー(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:19:38.04 ID:qPWfxMMI0.net

第三セクター方式で建設・運行すればいいじゃん！

77 ： ダイビングフットスタンプ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:23:53.93 ID:J593OHYO0.net

先ずは現実的に複線電化がいいと思うけど
複線が難しいならせめて電化
伯備線だけだもんな
政府も他国に援助する金あるなら国内に使え
関西でも大和路線でも単線の所もあるしＪＲ奈良線はもっと悲惨だしｗｗ
何とかしてほしいわ

78 ： ファイヤーバードスプラッシュ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:24:16.51 ID:D0cAKAx70.net

ゆけがけはゆるさへんで　（和歌山県民

79 ： ラダームーンサルト(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:25:05.22 ID:7atZQG7z0.net

田舎なのに鳥取も島根も空港が
2つ以上もあるんだから我慢すべき

80 ： キングコングラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:26:42.23 ID:WjkkX4dZ0.net

豊岡から京都に行かず、真っ直ぐ下に神戸まで降りてこい。
話はそれからだ。

81 ： キングコングニードロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:28:55.45 ID:7MpUYDrI0.net

利用者少なすぎだろ。
鳥取、島根などに人はいない。
山陽だべ！

82 ： スリーパーホールド(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:30:41.36 ID:AynZ4TXl0.net

リニアって鉄道にくらべてメンテコスト凄いかかりそうだけど

83 ： ジャンピングカラテキック(庭)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:42:50.62 ID:+WEf+MrR0.net

必要無い
他にいくらでも必要な地域があるだろ

84 ： ファイナルカット(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:50:11.29 ID:Mza/lYrA0.net

>>81
そうだよな…リニアは静岡ルートを走るべきなんだ…

85 ： ダイビングヘッドバット(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:50:19.52 ID:Wq1G5rrM0.net

京都発城崎、鳥取、松江経由下関行きの列車出せ！
話はそれからだ！

86 ： ダイビングヘッドバット(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:51:37.61 ID:Wq1G5rrM0.net

>>84
悪いが東海地震で新幹線とともにあぼーんになっちゃうからダメだな

87 ： ファイナルカット(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 11:56:04.52 ID:Mza/lYrA0.net

>>86
皮肉

88 ： パイルドライバー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 12:02:06.37 ID:+DFQxTgk0.net

山陰のへんぴさはじっくりまったり眺めながら走るのが良いんじゃないか。リニアなんて大仰なものは要らないから、時短するなら普通に新幹線でいいじゃん。
ただし路線は全区間単線の海岸高架橋でな。

89 ： カーフブランディング(大分県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 12:07:05.77 ID:875pPVLW0.net

そんなのいらねえよ。
むしろ、熊本、大分、豊予海峡、四国を抜けて関西へ。
そっちのルートの方が、山陽線が切断されても使えるじゃんｗｗｗ

90 ： トペ スイシーダ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 12:11:39.09 ID:TourByiC0.net

40年で19兆？
たった19兆？
えー…

91 ： ネックハンギングツリー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 12:18:42.37 ID:vVnUe3Ve0.net

新幹線やリニアはあって当たり前のインフラなのにどうして山陰だけ
インフラ整備がここまで遅れるのか？四国は橋3本掛けたのでともかく。

92 ： ミドルキック(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 12:30:24.47 ID:5TK6nGsc0.net

アホかと

93 ： キン肉バスター(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 12:30:25.46 ID:B4lAJo320.net

いやむしろゆったり旅路線で戦略立てていけよ

94 ： ジャストフェイスロック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 12:31:04.35 ID:aOBmYacF0.net

夢物語。

95 ： 逆落とし(庭)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 12:34:09.29 ID:zMXIs/U+0.net

松江市民だけどリアリティなさ過ぎワロタ

96 ： ストマッククロー(庭)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 12:39:22.86 ID:Pt3t+7CP0.net

出雲大社ぐらいしかないな

97 ： フォーク攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 12:41:48.50 ID:HELLr4oA0.net

大阪から福岡ってそんなに需要あんの？
飛行機でいいじゃん。

98 ： ラ ケブラーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 12:44:39.97 ID:XDJK5p2E0.net

>>97
大阪から福岡っていうか東名阪から九州だから
1日17往復想定の北海道新幹線よりはマシだよ。

99 ： 足4の字固め(庭)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 12:45:09.38 ID:LGMlkSCY0.net

山陰は景色良いけどリニアだと早すぎて全く楽しめないだろうな

100 ： ときめきメモリアル(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 12:49:21.31 ID:PTXkZRMr0.net

>>1
リニアは　名古屋　京都　岡山　広島　福岡
に決定してるんだよ、
大阪は京都から新快速で２５分だからパスでいい

101 ： アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 13:29:52.35 ID:geMZGGF60.net

どうせなら

大坂ー関空ー徳島ー松江ー大分ー宮崎ー鹿児島とむすんだらどうだ？

四国が可哀想だろ？

102 ： パイルドライバー(西日本)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 13:34:44.65 ID:ImMPOEenO.net

18.8兆円の99%が建設費というオチ

103 ： アキレス腱固め(空)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 13:41:41.66 ID:LxPd7dgu0.net

鳥取、島根って人口が少ないのに誰が乗るんだろう?

104 ： アンクルホールド(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 13:42:16.78 ID:1YkhbJzl0.net

金だせよ

105 ： ウエスタンラリアット(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 13:43:55.66 ID:UzgLr2Gt0.net

岡山や広島からしたら山陽新幹線の客が奪われるから嫌だろうね
現時点では島根鳥取の人は一旦岡山まで特急で行く必要あるし、博多―新大阪を使う人は山陰経由でもいいわけで

106 ： フロントネックロック(禿)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 13:45:35.14 ID:+u40vTcY0.net

うん、北九州の次が京都ならいいんじゃない？

107 ： ローリングソバット(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 13:45:41.76 ID:fMTcn89R0.net

別にいいけど東京ー新潟ー山形ー青森もリニア通せよ

108 ： レッドインク(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 13:50:13.65 ID:bDzZdtSP0.net

整備に最短で15年。それから40年後には、山陰にどのくらい人が残ってるんだろ

109 ： スターダストプレス(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 13:52:29.19 ID:vP8apmSk0.net

キハで間に合ってるやろ

110 ： パイルドライバー(西日本)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 13:54:11.31 ID:z2UrU113O.net

コンテナ貨物を繋げれば採算取れそうだな
梨、スイカ、米が朝取って、昼選科場、夜には大阪の市場へ
ってなるか

111 ： リキラリアット(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 13:56:05.36 ID:lVIOPtthO.net

>>106
北九州は治安が悪すぎるから安全の為通過

112 ： ダブルニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 13:59:54.03 ID:c0Qp7cCc0.net

博多―広島―新大阪でよくね？

113 ： キングコングラリアット(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 14:00:47.36 ID:RKZAdIIF0.net

博多―大阪だけでいいんじゃね

114 ： TEKKAMAKI(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 14:01:53.18 ID:dAGU/CQw0.net

誰が赤字埋めるんや

115 ： 膝靭帯固め(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 14:02:14.14 ID:BC+CL+Qc0.net

誰得

116 ： ウエスタンラリアット(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 14:02:16.63 ID:UzgLr2Gt0.net

>>112
岡山は四国山陰からの乗り換え需要がある
四国と山陰にも新幹線があればスルーする

117 ： ミドルキック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 14:03:18.00 ID:RdqjqoRZ0.net

出雲大社前までなら許可しよう

118 ： タイガースープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 14:05:55.58 ID:WQv8b3fe0.net

博多-京都

これは需要ありそうだな
大阪広島岡山に駅作れないのは痛いが

119 ： ストレッチプラム(庭)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 14:07:20.88 ID:Mpnmrmdw0.net

ＪＲ西日本にそんな体力はないだろ

120 ： 膝靭帯固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 14:22:27.55 ID:mB1q5vbG0.net

本屋でJKがパ.ンツ履、いてな.かった.ｗ丸見え
http://ikkaimitemite.xyz/index2.html

121 ： アルゼンチンバックブリーカー(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 14:35:12.16 ID:oxMdpLP00.net

人口減少になってる現在でも新幹線の乗車率は上がってるから
観光資源の多い山陰は新幹線は通した方がいいと思うな
今でも陸の孤島みたいなもんだろ

122 ：名無しさんがお送りします：2015/06/03(水) 14:37:21.51 ID:XQ6BfXvAx

>>10
１県１駅作らないとその県の協力が得られにくくなる
３駅も４駅も作り出したら問題だがな
山口は田舎だから山陰じゃなくど真ん中を通して、下関市と山口市に
駅を作れば金と土地を出すだろ
島根もど田舎で横に長いから広島市寄りに置け広島の客の利用が見込
めるのと出雲大社になるべく近い位置
鳥取は鳥取、岡山、兵庫の県境の近くに１駅、島根、広島、岡山、鳥
取の県境辺り
兵庫から京都へは通さずに大阪へ、京都は中央新幹線で通るから要らん
京都を通すなら、大阪で中央新幹線と接続した方がよっぽどまし

123 ： ニールキック(宮崎県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 14:38:41.67 ID:Y+hgp2IR0.net

お、いいぞ、がんばれ

124 ： ジャンピングパワーボム(空)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 15:02:33.97 ID:MLGHm22e0.net

>>43
山陽だと広島岡山神戸が俺の県に駅作れとうるさいし、土地代も高くなるでしょ
速達性と作りやすさを考えたら、山陰でも良いかも

125 ： ラ ケブラーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 15:13:27.93 ID:XDJK5p2E0.net

>>112
それだと基本計画の山陰新幹線が未完成のままで作れコールが止まないから、
あの区間にもう1本引くという前提なら山陰新幹線ってことで通しておいて
実際には殆どが山陰に停まらず通過する列車という形にしといた方がいい。

126 ： 頭突き(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 15:14:47.85 ID:qkfMrXZj0.net

絶対赤字で会社のお荷物になるから　止　め　と　け

127 ： トペ スイシーダ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 15:35:35.27 ID:x/Py6Gl20.net

コレはさ　リニア？無理だ諦めろ！
じゃ　騒がないから新幹線でいいからつけてくれ！
な作戦でないかな？

128 ： トペ スイシーダ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 15:37:29.09 ID:x/Py6Gl20.net

山陰線て　　単線でなかったか？

129 ： 膝靭帯固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 15:42:18.74 ID:HcifrOFL0.net

島根・鳥取なんか通して誰が使うんだよ
島根と鳥取の人口を足しても山口の人口にすら達しないんだよな

130 ： エルボーバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 16:45:01.62 ID:GE9Xe/7D0.net

該当の府県の自家用車保有禁止とバーターならいいよ

131 ： フライングニールキック(三重県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 17:01:37.52 ID:QVb8W9xT0.net

リニアじゃなくて新幹線でいいよ。
上が新幹線、下が自転車道＋一般道、高速じゃなくていいよ。

132 ： 足4の字固め(関西地方)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 18:40:44.66 ID:Nu43wW6b0.net

試算が誤ってたら中山死刑な

133 ： エルボーバット(高知県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 19:10:40.64 ID:U8JpGckF0.net

これが通るなら「さんふらわぁ」を復活させるだろ。
まさか俺が大人になる頃には廃線されるとは露にも思わなんだ。

134 ： 栓抜き攻撃(家)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 19:12:54.03 ID:FkzJuDYS0.net

新幹線すら通してもらえないのに
リニアとか

とうとうトサカにきたかww

135 ： ムーンサルトプレス(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 19:18:24.84 ID:OI3kWDRs0.net

北九州市から車で山陰を通って宮津まで行った
丹波篠山に泊まった
山陰の海の綺麗なこと！

136 ： 超竜ボム(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 19:45:23.76 ID:2mVhziud0.net

人が乗るんやで土建屋のメシの種とちゃうんやで

137 ： リバースネックブリーカー(芋)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 19:46:52.85 ID:paYojH700.net

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/ea/1e80b912b0904e5a2f6d6c6845aeccea.jpg

138 ： 魔神風車固め(庭)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 19:51:52.92 ID:mmXsoyNf0.net

その金で山陰自転車道作ってくれ

139 ： テキサスクローバーホールド(芋)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 19:55:38.22 ID:Sr7xmzi/0.net

大阪を飛ばして、名古屋→京都→城之崎温泉→鳥取でええやん
漏れは大阪人だがそう思うわ(ﾆｯｺﾘ

140 ： パイルドライバー(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 19:56:23.58 ID:oW38UMMM0.net

何で田舎者は乗降客数もない癖に鉄路に拘るんだ？

山陰リニア、四国新幹線、長野Bルート＆長野新幹線名存続・・・・

そして
東北本線の「宇都宮線（）」強行改名
東北新幹線宇都宮駅全車両停車嘆願（）

141 ：名無しさんがお送りします：2015/06/03(水) 19:59:46.16 ID:NE5IqRQS8

そのコースならＳＬ復活させてほしい。

142 ： リキラリアット(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 19:58:22.98 ID:4FE/wVuz0.net

2両編成のディーゼル特急で間に合ってる時点でもう

143 ： 逆落とし(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:01:00.96 ID:sD7zOzl+0.net

浜田にも止めようや

144 ： リバースネックブリーカー(芋)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:01:18.18 ID:paYojH700.net

>>139
名古屋→京都→　→鳥取
http://i.imgur.com/wz9Zk0E.png

145 ： アイアンクロー(広島県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:04:58.83 ID:OUKllUbX0.net

路線は良いね
新幹線擬きで良いんじゃない？

146 ： 中年'sリフト(芋)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:09:28.72 ID:0KhP/AmY0.net

>>1
> 　試算によると、山陰リニア整備後の４０年間の累計効果は１８兆７９００億円で、従来型の新幹線が
> 整備された場合も３兆３７８９億円の効果があるとした。いずれも建設費を上回る効果が期待できるという。


そんなあるわけねーだろ。
人口何人だよ

147 ： リバースネックブリーカー(芋)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:11:20.64 ID:paYojH700.net

>>146
山陰沿線の人ではなく
東京から博多まで乗り通す人が出てくる

148 ： トペ コンヒーロ(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:11:56.23 ID:9GgaPRLQ0.net

誰得だよw

149 ： 中年'sリフト(芋)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:13:50.62 ID:0KhP/AmY0.net

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/ea/1e80b912b0904e5a2f6d6c6845aeccea.jpg

ていうかなんだこのインチキな地図は
中央リニアは京都なんか通らんぞ

150 ： リバースネックブリーカー(芋)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:16:20.68 ID:paYojH700.net

>>149
京都もリニアを誘致してる

151 ： マスク剥ぎ(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:16:49.01 ID:fQ7/IoAW0.net

コストが安上がりなら通していいよ
ただし博多〜京都間は一切駅は要らない

152 ： キチンシンク(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:18:40.46 ID:cKKwEsag0.net

東京から直通なの？乗り換えるなら必要ないよね

153 ： 中年'sリフト(芋)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:20:08.85 ID:0KhP/AmY0.net

>>147
だったら山陽新幹線をリニアに置き換えりゃいいだろ？
はるかに経済効果高いよ。
まあどっちにしろ、そんな巨額の建設費出せないけどね。

154 ： 中年'sリフト(芋)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:22:33.42 ID:0KhP/AmY0.net

>>150
京都が何をしてるかは関係ない。
国とJR東海は奈良通過を事実上計画してる。
防災上リニアを京都に通す事は考えられん。
リニアが無意味になってしまう。

155 ： ミッドナイトエクスプレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:23:54.43 ID:isLMGlBM0.net

名古屋大阪間のリニア予定路線上にない京都から博多って凄くマニアックな路線だな
誰が利用するのか検討もつかない
ま、誰も真面目に検討してないんだろうけど

156 ： リバースネックブリーカー(芋)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:24:54.60 ID:paYojH700.net

>>153
新幹線とリニアを同じところへ通してはいけないという説

157 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:25:08.96 ID:Zern4Azt0.net

四国山陽民激おこ

158 ： リバースネックブリーカー(芋)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:28:51.57 ID:paYojH700.net

>>153
>山陽新幹線をリニアに置き換えりゃいいだろ？
>>154
>防災上リニアを京都に通す事は考えられん。

矛盾してるのだが…

159 ： ムーンサルトプレス(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:36:36.84 ID:OI3kWDRs0.net

山陰線の車窓の景色は最高
是非乗るべき

160 ： レッドインク(岩手県【緊急地震:釧路地方北部M3.5最大震度3】)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:41:51.85 ID:L0yBSqK70.net

ディーゼルハイブリッド新幹線でいいんじゃね？
それが一番現実的

161 ： トラースキック(愛知県【緊急地震:釧路地方北部M3.5最大震度3】)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:42:19.53 ID:ayqMxxx40.net

げげげのリニア

162 ： バーニングハンマー(家)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:47:13.01 ID:R0vcnXkN0.net

なに勝手に京都にリニアが停まることになってんだわ！
リニアは奈良を通って京都には停まらんだわ！勝手にぶぶづけでも喰ってるんだわ！

163 ： ときめきメモリアル(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:49:04.03 ID:PTXkZRMr0.net

>>124
大深度地下だから土地代はかからない

164 ： ダイビングフットスタンプ(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:49:47.16 ID:G44clm1r0.net

>>162
でもなぁ、奈良にリニアを停めても、鹿しか乗り降りしない・・・　京都のほうがマシだと思う

165 ： ジャーマンスープレックス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 20:57:29.14 ID:eCDx/zCg0.net

>>2
俺も松江だわ。

166 ： ミドルキック(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 21:28:09.19 ID:GoeKTZyO0.net

是非はともかく土地の確保は容易そうだな。

167 ： 断崖式ニードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 21:34:49.20 ID:wn0eRj7j0.net

>>まさに国家的プロジェクト。早期建設を国に要望したい」と話していた。
寝言か？

168 ： 逆落とし(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 21:38:04.61 ID:HQOVZoeV0.net

出雲大社詣でが捗るなｗｗｗ

169 ： 毒霧(中部地方)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 21:44:27.67 ID:EneV1Weh0.net

またいい加減な経済効果か！

工事の間は土建屋が儲かるだろうが・・・できたら終わりだわ
そんで維持費ばかりで赤字路線だろ

そもそも、どこが経営するんだか

170 ： ネックハンギングツリー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 21:45:37.29 ID:YLkcUjnC0.net

松江市民だけど、伯備線の高速化の方をやってください。

171 ： 男色ドライバー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 21:47:45.66 ID:idWOXCsu0.net

試算を反対派にもやらせて差額が出たらそれを査問会議で説明させるべき

172 ： 足4の字固め(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 22:10:58.76 ID:zhnc5vIn0.net

滋賀ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥ　　　　　完全にＯＯＳＡＫＡ超えキターーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
　１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
　２．イナズマロックフェス
　３．オペラ
　４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ（ヨット・カヌー）
　５．ラッピング（路面）電車

【著名な観光地】
　１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社
　２．彦根城、安土城
　３．長浜黒壁、竹生島
　４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築
　５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム

【美味名物・食文化】
　１．近江牛、鴨料理
　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
　３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

173 ： フェイスクラッシャー(北陸地方)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 22:15:03.34 ID:ig2fNCcf0.net

>>168
並行在来線はサンセク化するから下手すると山陰本線は廃止になるよw

174 ： エメラルドフロウジョン(和歌山県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 22:26:15.01 ID:5sygGu530.net

昔、特急まつかぜってあったね！

175 ： フェイスロック(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 22:44:48.31 ID:ob2iX+B60.net

>>173
最早、短距離利用需要なんてないようなものだからそれはそれでいいんじゃないか？

176 ： トペ スイシーダ(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 22:44:58.46 ID:Lkea6gpL0.net

五十年後の日本にこんなはこもの作るけいざいりょくなんてあつわけない。
そもそも、円なんてすたれてるよ。
そのころには、くそ虫政治かとくそむし公務員のみが、
東京で貴族生活を送り、のこりの国民は、東京周辺で
ゴキブリのような生活をおくってるよw
だから、リニヤなどいらんよ

177 ： フェイスクラッシャー(北陸地方)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 22:52:41.87 ID:ig2fNCcf0.net

>>175
リニアは1県で一駅が原則だから鳥取駅に停まると米子には停まらず松江まで行ってしまう。
松江から米子、鳥取から米子への移動手段がなくなる。

178 ： 目潰し(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 23:09:11.02 ID:yrLgf2bD0.net

>>164
その理論なら山梨、長野(飯田)を通すより静岡、浜松通した方が利用客は増えるよね。

179 ： 閃光妖術(空)＠＼(^o^)／：2015/06/03(水) 23:20:05.00 ID:WR2sWf3u0.net

四国新幹線より沿線住民少すぎw

180 ： 男色ドライバー(家)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 00:30:48.66 ID:1125v2B/0.net

その前にディーゼル振り子列車が先だろが

それで満足したら永遠にその先は無くなるだろけどな

181 ： 頭突き(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 04:55:19.06 ID:X+7grG5J0.net

荒井の寿命次第で京都ルートに変更はあり得る

182 ： キングコングニードロップ(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 04:59:54.09 ID:w7TjgaWo0.net

大分から四国に新幹線流したほうがかなりマシだろ

183 ： キングコングニードロップ(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 05:01:05.25 ID:w7TjgaWo0.net

博多から山陰→日本海を眺めて新潟までの観光寝台作れボケ

184 ： 急所攻撃(広島県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 05:23:33.94 ID:C57KzWu20.net

20年後の山陰とかもう悲惨なことになってるだろ…

185 ： ローリングソバット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 05:51:25.22 ID:pydoEgQ70.net

てす

186 ： 河津落とし(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 06:13:13.35 ID:Z/zmR90yQ.net

>>1
博多から松江・鳥取などを経由して京都へ向かう…………………………………
リニア誘致してる割には、リニアの特性や利点を学習してないのがモロバレ
頭のオカシイ爺達
博多の次は大阪で充分

187 ： ジャンピングDDT(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 06:47:51.26 ID:xUsy6mQj0.net

京都参院博多と日本の僻地、西日本のド田舎なんかそもそも行かねーしｗ

188 ： ハイキック(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 06:49:20.41 ID:ftzjyVV70.net

実は群馬の方が田舎だけどなｗ

189 ： ジャンピングDDT(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 06:51:39.54 ID:xUsy6mQj0.net

九州（笑）なんて島（笑）探検家しか行かない流刑地（笑）だろ
ホルホル自画自賛、ゴミ福岡（笑）笑わせるな
日本の僻地の離島と言うアドバンテージがあるから叩かれないで調子に乗る馬鹿福岡民死ねよ
訛りながら都会人気取りのプライドだけ高い井の中の蛙馬鹿福岡民（笑）
福岡（笑）なんてド田舎の僻地の離島に眼中にあるのは九州民（笑）だけだよ
本州から福岡（笑）の糞部落に移住する馬鹿はいない。

これが現実。

190 ： ダイビングヘッドバット(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 06:59:40.01 ID:mk6tPBzo0.net

>>184
２０年後の山陰
高齢化の進展と若者の都会への流出で、人口激減
街は空き家がほとんどで、商店街は全滅する。
至る所に限界集落が存在し、行政は十分に機能しない・・・

191 ： フォーク攻撃(芋)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 07:26:35.62 ID:1lGBcgqr0.net

>>190
山陰の住民自体にはそんなに期待しない
東京〜博多の乗り通し客がいる
http://i.imgur.com/7RuG492.jpg

192 ： かかと落とし(大分県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 07:32:21.26 ID:cadHYyF+0.net

新幹線でさえ、俺の地元に駅が出来るはずないので、来なくていいやって思う。
まして、リニアなんか、イラネ！

193 ： ミドルキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 07:32:24.85 ID:TdwXqbNp0.net

>>191
どっちにしても京都接続は無いな
大阪から真っ直ぐ鳥取方面に延ばすなら有りか

194 ： かかと落とし(大分県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 07:34:32.84 ID:cadHYyF+0.net

大阪は、都構想でも年寄りが拒否したように、本社機能は逃げる一方だろう。
東京、横浜、名古屋が、日本の３大人口密集地。
それ以外、本当のところ、リニア要らない。

195 ： バズソーキック(香川県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 07:36:03.36 ID:sFww08Sc0.net

必要ない

196 ： アキレス腱固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 07:42:06.08 ID:dzyxwPqB0.net

>>1
東京と繋がらないものは無理
大阪ー北陸を繋ぐ北陸新幹線も3,40年掛かっても承認されてないけど、東京ー北陸を繋ぐ新幹線つくりたいって言ったら5年も経たずに承認されるとかな

197 ： 垂直落下式DDT(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 07:44:34.07 ID:j+uBfApo0.net

>>1
それをいうなら
博多から松山通した方がよほど・・・。

198 ： マスク剥ぎ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:06:04.06 ID:1HtYi96y0.net

東京大阪博多しか止まらないが理想なんだよな
一々田舎の意見聞く必要はない

199 ： チェーン攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:08:27.66 ID:5iLn64CC0.net

いらん、京都今更、リニア無理だろ

200 ： マシンガンチョップ(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:09:15.90 ID:spdD2ysf0.net

>>1
地下鉄と同じだと思うよ

201 ： 垂直落下式DDT(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:16:50.90 ID:F5uOduXk0.net

ダイハンからのぞみ乗ると分るが大半は博多まで乗ってるからな
ようなのぞみの進化版がリニアでダイハン（京都）と博多を繋げばいい

202 ： 河津落とし(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:17:23.13 ID:LFnZSr1i0.net

こんなに絵空事考える暇が有ったらもっと他にやることあんだろ？

203 ： 垂直落下式DDT(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:18:22.08 ID:F5uOduXk0.net

>>31
ムリ、名古屋、静岡の需要が大きいから
広島、岡山、山口需要無いから博多とダイハンを結べばいい

204 ： リバースパワースラム(空)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:18:24.10 ID:vOsA6fcK0.net

博多京都大阪名古屋東京仙台函館札幌な
はよしろ

205 ： かかと落とし(大分県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:19:31.80 ID:cadHYyF+0.net

京都は、ほれば遺跡が出てきて地下鉄も造れないとか。
リニアは、近づかないが吉だわな。

206 ： 雪崩式ブレーンバスター(庭)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:19:39.95 ID:A4OTTPK40.net

金の無駄

207 ： ハイキック(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:23:18.52 ID:ftzjyVV70.net

>>189
さすが田舎の群馬だなｗ

208 ： かかと落とし(大分県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:24:06.75 ID:cadHYyF+0.net

博多より札幌のっほうが人口多いんだけど、リニアつなごうとかおもわねっしょ。

209 ： タイガースープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:28:06.42 ID:vC4yqUn30.net

名古屋→奈良→和歌山→徳島→高知→大分→宮崎→鹿児島
のコースでよろしく

210 ： アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:32:11.57 ID:8epm9s3r0.net

>>196
大阪都になってれば…

211 ： 張り手(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:33:18.75 ID:sUUnIUfd0.net

そんなど田舎かすらんでええ

212 ： キングコングニードロップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:33:34.47 ID:nm7XupTl0.net

>>209
名古屋→奈良→和歌山→大阪→立花→徳島→高知→大分→宮崎→鹿児島
のコースが正しい。

213 ： フライングニールキック(庭)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:34:51.18 ID:nxpHQxO30.net

>>124
速達性が売りのリニアが遠回りしてどうする

214 ： ジャーマンスープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:35:17.42 ID:3xeuZx4O0.net

新幹線でも十分だろｗ
ただでさえ中央リニアだって相模原に停まる必要性がないのに
どの県も停めたがって文字通りリニアの足を引っ張るんじゃねーよクソ供が

215 ： ニールキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:36:29.62 ID:NT2F6PCY0.net

四国大分路線は国土軸から外れてるからあり得ない
地方で一番人口増えてる博多へ繋げるために山陰経由は費用も安いし有りだな
まあ、山陰というか中国地方の都市全スルーで中国山地をトンネル掘ればいいんだけど

216 ： フルネルソンスープレックス(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:38:00.05 ID:d9iPafdf0.net

１００年先、日本の総人口何人だと思ってんの？？

むしろ、移民＞＞＞＞＞＞＞＞日本人　になってるよ？？？



必要無し。

217 ： アイアンフィンガーフロムヘル(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 08:45:40.61 ID:Z8UkEgwA0.net

山陽新幹線があるから
京都と博多を山陰側で通してやるのは凄いいい提案だと思う
この提案の良さが分からない奴は経済分かっちゃいないし夢も無い奴
少なくとも議論すべき良い提案だ

218 ： アイアンフィンガーフロムヘル(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 12:26:50.48 ID:5Hzr7DM70.net

百歩譲って松江と米子の間に本当の意味の中間駅を作れば良い
駐機場を兼ねて
それ以外は要らね

219 ： 不知火(庭)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 12:55:32.77 ID:GVr0uEMB0.net

自治体が第三セクターで自腹で工事費出してやればいいよ

220 ： オリンピック予選スラム(宮崎県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 14:18:16.18 ID:JfV9ycv00.net

うちも何とかしてください

221 ： アトミックドロップ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 14:40:31.93 ID:MyVGxqOD0.net

羽田〜北九　115万人（2013年）
羽田〜福岡　779万人（2013年）
羽田〜熊本　198万人（2013年）
羽田〜長崎　151万人（2013年）

伊丹〜福岡　65万人（2013年）
伊丹〜長崎　30万人（2013年）
伊丹〜熊本　43万人（2013年）
伊丹〜溝辺　67万人（2013年）

けっこうパイあるな

222 ： アトミックドロップ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 14:54:06.87 ID:MyVGxqOD0.net

品川〜博多　　　　　　2時間半
品川〜熊本・長崎　　 3時間半
新大阪〜博多　　　　 1時間半
新大阪〜熊本・長崎　2時間半
新大阪〜鹿児島中央 3時間

いけるで案外
京都とかどうでもいいから
新大阪から中央リニア直通一択だろ

223 ： 垂直落下式DDT(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 15:56:28.56 ID:F5uOduXk0.net

>>220
関東人が大分好きだからその延長で来てもらうようにしろ
ただそうなると宮崎が瀬戸内文化圏になってしまうが

224 ： トペ コンヒーロ(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 18:13:38.99 ID:TWy5nyAh0.net

東京〜大阪並の人の流れがあれば横須賀線的なポジションで何とかやれそうなんだがなー…

225 ： キドクラッチ(庭)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 19:37:00.87 ID:7y2XuWhv0.net

新幹線すらいらん。在来線振り子対応してキハ187を160キロ出させれば十分

226 ： 閃光妖術(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 20:10:42.63 ID:xj5DrrtX0.net

>>207
訛りながら都会人気取りの馬鹿涙目ｗ
関東ローカルも映らない日本の僻地で、死ぬまで都会人気取りやってろ（笑）

227 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 20:15:08.83 ID:zphqQdfg0.net

その前に高速道路だろｗｗｗｗｗｗｗｗ

228 ： アンクルホールド(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 20:18:04.92 ID:UAcQjD+p0.net

>>226
そろそろ他所disりをやめてくれよ

229 ： 男色ドライバー(家)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 20:19:24.29 ID:1125v2B/0.net

人住まわすのが先じゃねーか？
人住めば街が出来て物資も豊富でソコで大概まかなえる
高速移動求めるのはソコで賄える物がないから急いで取りに行くんじゃねーか？
移動求めるより先ず先に人が住む街を整備しろや

230 ： 目潰し(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 20:24:27.40 ID:GCtwEt+e0.net

山陰線は美しいからすごく良いと思うよ
トンネルとかほとんどないし

231 ： 閃光妖術(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 20:24:28.05 ID:xj5DrrtX0.net

>>228
田舎の土人が生意気な口言えば、反論するのは当然だろ。

232 ： ファイヤーボールスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 20:25:30.58 ID:xCXTfNGh0.net

グンマー同士仲良くしろよ土人

233 ： 閃光妖術(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 20:28:07.49 ID:xj5DrrtX0.net

>>232
訛りながら都会人気取りの馬鹿涙目ｗ
関東ローカルも映らない日本の僻地で、死ぬまで都会人気取りやってろ（笑）

234 ： アンクルホールド(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 20:37:05.81 ID:UAcQjD+p0.net

>>232
他所見下すやつとは無理w

235 ： 腕ひしぎ十字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 21:55:31.92 ID:gaRpa/ol0.net

参院の選挙制度改革で鳥取と島根の合区が取り沙汰されておるが
合区ではなく島根県と鳥取県の合併を飲ませる代わりにリニアを引いてやるのはどないだろ
合併後の県名は是非「根鳥県（ねっとりけん）」で

236 ： エメラルドフロウジョン(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 23:36:03.28 ID:xEtj4/eo0.net

山陰に高速鉄道通すとして、超電導方式にする理由は何？

237 ： メンマ(広島県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 23:38:32.04 ID:BMyF6XOm0.net

山陰新幹線でええやん。
金沢まで繋げたらええ。

238 ： ハイキック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 23:39:06.58 ID:gUAS1NbP0.net

建設費は地元負担でよろしく

239 ： ビッグブーツ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 23:44:16.37 ID:JgoSbINN0.net

>>6
人稲な鳥取島根に駅を作る必要が無い
・駅運営費不要
・スピードアップ

大都会神戸/岡山/広島がある山陽地方じゃ無理だからな

240 ： エクスプロイダー(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/04(木) 23:53:54.34 ID:cdhXkZsw0.net

福岡から大阪に行く用事とかあんまりないから
大阪と直につないでもたいして需要ないし
そもそも九州自体は福岡を除いて山陰と大してかわらん過疎地なので
九州のためだけにリニアを引っ張ってくる意味はない。
山陽新幹線をなぞって途中でこまめに客を拾える路線にしないとドブにカネを捨てるだけ。

241 ： ニーリフト(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 00:01:28.12 ID:B/28IK2H0.net

残念ながら、リニアは東京名古屋間で終わりなので

242 ： スパイダージャーマン(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 00:03:02.69 ID:LMRdMNIY0.net

人居ないだろｗ。

243 ： ニーリフト(家)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 00:03:46.09 ID:6H5PbEte0.net

誰が使うんだよ、こんな辺境路線

244 ： ナガタロックII(鳥取県)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 00:04:22.19 ID:KbtrkSJV0.net

それよりスタバを増やせよ、米子から遠すぎ

245 ： ショルダーアームブリーカー(京都府)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 00:06:09.71 ID:jZ4PHOQ70.net

カニカニエクスプレスでええやろ

246 ： アトミックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 00:07:34.44 ID:8jHcP9BR0.net

全列車が大阪―博多ノンストップですね
わかります

247 ： アキレス腱固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 00:08:09.60 ID:v74rYPhU0.net

尼子氏「500年遅い」

248 ： バックドロップ(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 00:12:39.22 ID:aaj5egb00.net

(´･ω･｀)要らんがな
つか山陰本線の全線複線＋電化がまず第一目標でしょ。

249 ： エメラルドフロウジョン(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 00:14:30.34 ID:LKfjVw5o0.net

中国自動車道みれば山陰リニアがどうなるかすぐわかる
関西と九州を通しで走る車なんかいなくて
途中の区間は人のいない山間部だから殆ど車が走ってない

250 ： ボ ラギノール(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 00:34:36.06 ID:uq5cIQ6W0.net

>>248
それこそ無駄。そんなことしても結局車の方が便利なんだから誰も使わん。
山陰リニアはできると九州〜東京とかが飛行機より便利になったりするから
一定の利用が見込めるけど。

251 ： フォーク攻撃(北陸地方)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 00:44:53.38 ID:B6FltXAa0.net

>>250
九州全域だと博多までの移動もあるから、博多はわからんが九州の福岡以外は東京までだと飛行機の方が速くないか？

252 ： ボ ラギノール(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 00:54:47.91 ID:uq5cIQ6W0.net

>>251
品川〜博多が2時間半として東京〜熊本でも博多乗換を入れて3時間半とかだから
飛行機全滅は無理でも割と言いシェアとれる。
福岡と熊本だけじゃんってのは無しでお願いね。この２県で九州の人口の半分だから。

253 ： サッカーボールキック(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 00:58:06.53 ID:AmJv3rnq0.net

そんなのよりスーパーはくとが糞うるさいのを何とかしろ

254 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 00:58:59.24 ID:lHDi63u/0.net

>>240
重複して客の取り合いして共倒れじゃね？

255 ： フォーク攻撃(北陸地方)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 01:02:17.23 ID:B6FltXAa0.net

>>252
検索したら熊本駅〜東京駅は新幹線で片道27000円。
飛行機もこれくらいかかるの？

256 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 01:14:41.19 ID:lHDi63u/0.net

>>255
片道41,000円
http://ryokou-ex.jp/tours/detail/jtrip/KMTYA-250670-03
本当正規価格で飛行機使う奴って居るの？

257 ： フォーク攻撃(北陸地方)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 01:18:56.39 ID:B6FltXAa0.net

>>256
それ2泊3日のパックツアーで42000円になってるけど。

258 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 01:30:56.96 ID:lHDi63u/0.net

>>257
航空会社は直リン貼れないから自分で見てみ
http://www.ana.co.jp/

飛行機も新幹線もパックツアーだと片道料金でホテルに泊まれて往復できるぞ
問題点は便の変更が出来ない。乗り遅れたら改めて正規料金で買い直し

新幹線や飛行機は出発前までなら変更がきく

259 ： 河津掛け(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 02:26:05.55 ID:RByodx/O0.net

絶対に作られることは無いと思うが、
もしまかり間違って山陰リニアが全通するならば、
ネーミングは「まつかぜ」にしろよ
それ以外は絶対に認めん！

260 ： パイルドライバー(愛媛県)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 04:30:59.72 ID:jUiw/F+v0.net

それより、特急まつかぜ復活ささろ。

261 ： 垂直落下式DDT(岡山県)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 04:41:51.67 ID:QZikkvCL0.net

駅作らないでいいなら需要あるだろうけど、そういうことじゃないんだろうな

262 ： 超竜ボム(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 04:45:56.25 ID:6yrUh1zp0.net

大分から四国経由で大阪に行くルートのほうがよさそう

263 ： ダイビングヘッドバット(沖縄県)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 04:58:05.73 ID:aZFQaEdv0.net

通過するだけなのに作るだけムダ

264 ： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 05:53:50.68 ID:lHDi63u/0.net

>>262
鹿児島-宮崎-大分-愛媛-香川-徳島-大阪　ルートか

265 ： グロリア(空)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 07:21:58.26 ID:vVJgYFrs0.net

雪の対策できるのか

266 ： アイアンクロー(長屋)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 07:28:23.14 ID:wwXaMPcn0.net

>>264
大赤字路線だな。

267 ： マスク剥ぎ(空)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 08:16:41.16 ID:hzgReBG10.net

>>240
中央リニアとの接続を見据えてるんじゃね？
博多-品川を2時間半なら、飛行機から客奪えそう

268 ： ハーフネルソンスープレックス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 08:19:10.38 ID:PiQcSRK20.net

>>259
では間をとって すきま風 で

269 ： ニーリフト(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 08:38:37.15 ID:HelERvTi0.net

>>21
車で延々と併走したい

270 ： トペ コンヒーロ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 08:56:53.98 ID:pKoiNUls0.net

>>259
なんかディーゼル臭いリニアだな。

271 ： エクスプロイダー(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 09:12:22.94 ID:XuftQH5o0.net

山陽に作る場合、新大阪、広島、博多は確定として岡山、小倉はどうなるんだろうな

272 ： ナガタロックII(鳥取県)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 09:20:43.62 ID:KbtrkSJV0.net

>>259
たまには「おき」も思い出して下さい。

273 ： ツームストンパイルドライバー(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 12:37:04.53 ID:f/dVKI0M0.net

博多の場合は空港が便利だからリニアいらねえんじゃねえの？
街道の私有地らしいから事故とかへっちゃらだろうし

274 ： キングコングニードロップ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 13:22:21.94 ID:pxkKip8L0.net

>>255
JALで今検索したら

今日搭乗　34,700 円
今週搭乗　26,790 円
今月搭乗　25,790 円

なので飛行機がちょっと安いが
居住性とか空港アクセス費や手間を考えると
十分食い込める価格だろう。

275 ： キングコングニードロップ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 13:35:21.96 ID:pxkKip8L0.net

>>271
山陽にはできないよ。なぜなら山陽にはもう新幹線があるから。
でも山陰には山陰新幹線が基本計画で定められていながらまだできてないから
これを整備する時に規格をリニアにすれば山陰にはできうる。

276 ： フォーク攻撃(北陸地方)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 18:15:58.18 ID:B6FltXAa0.net

>>275
東海道新幹線があるのにリニアができてるけどね。

277 ： 足4の字固め(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 18:36:27.74 ID:0/BJEwx50.net

日本の外れの田舎から日本の僻地へ（笑）
一体誰が乗るんだよ？ｗ
当然、田舎ものだろがｗｗｗ

278 ： 河津掛け(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 21:27:39.79 ID:L04HlmL80.net

だいかんぐう特需狙ってんのか

279 ： 膝靭帯固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 21:52:02.44 ID:OAtkN+Em0.net

「みんな出雲大社にきてねー！」

・・・・・はんのうがない。ただのしかばねのようだ

280 ： 膝靭帯固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 21:53:21.21 ID:WMm+0rci0.net

>>277
おまえのところには関係の無い話だろ糞土人
糞土人は平気で足も洗わず無断で人の家に上がりこむのが通例ｗ

281 ： ラ ケブラーダ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 22:09:06.53 ID:0izMUncZ0.net

無駄な地方空港や港湾でまだ懲りてないんだな・・こいつら
田舎モンのせいで国が滅ぶわ

282 ： 超竜ボム(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 23:31:27.92 ID:NCCipmpg0.net

このルートなら鈍行列車で旅するほうが楽しいだろ
京都にリニアで大急ぎで行く用事など無い

283 ： ときめきメモリアル(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 23:36:34.43 ID:4yYATK/x0.net

何が悲しくて朝鮮半島方面の海を見なきゃならないの…(´；ω；`)

284 ： ブラディサンデー(香川県)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 23:57:49.44 ID:U/DFcV+N0.net

>>277
僻地のゴミ溜めは黙って死んでろｗ

285 ： 超竜ボム(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/05(金) 23:59:54.61 ID:NCCipmpg0.net

海岸線きれいだよ
湘南海岸の真っ黒い砂と違って白い砂浜

286 ： クロスヒールホールド(庭)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 00:00:45.85 ID:y0f2FLZb0.net

この手の経済効果って全部合計したらGDPの何十倍になるんだろうなｗ

287 ： ドラゴンスープレックス(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 00:09:05.53 ID:jYYeteiK0.net

島根鳥取に行きやすくなるから賛成。
福岡から島根遠すぎる

288 ： ダブルニードロップ(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 00:12:32.68 ID:rIxOUYOi0.net

>>13
通らないから通すんじゃん
そのまま奈良か中央リニアと直結すればいいし

289 ： ときめきメモリアル(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 00:12:57.84 ID:sT4MhvcR0.net

土人同士で喧嘩すんなよ

290 ： 中年'sリフト(岡山県)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 00:14:47.97 ID:mn2SFyCU0.net

山陰リニアなんか作る暇があったら、東京大阪のリニアを岡山まで延伸させろ

291 ： 急所攻撃(山陽地方)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 00:14:58.72 ID:ZUDQECcFO.net

広島人涙目

292 ： 16文キック(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 00:15:53.68 ID:+SR8goyR0.net

そっちは今あるもの＋αで行けるから四国に何か通してくれ

293 ： 閃光妖術(島根県)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 00:17:43.68 ID:S2HTfyay0.net

要らねえよ
どうしてもってんなら島根抜きでやれ

294 ： 中年'sリフト(岡山県)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 00:17:59.11 ID:mn2SFyCU0.net

>>271
交通の要衝である岡山を差し置いて広島に停車する必要はないね
大阪〜岡山〜福岡　これでよい

295 ： キン肉バスター(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 00:18:11.90 ID:8OiZZmfn0.net

無責任な数字出すなよ
国立競技場や各地にある地方空港みたいに設計者と地主一族の利益にしかならん
借金は誰が返すんだ？

296 ： ときめきメモリアル(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 00:29:37.15 ID:XIe2R2k40.net

お.股全開.でア.ピ.ール小○.生
http://eehtlpfjsp.link/index2.html

297 ： トペ コンヒーロ(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 00:35:37.19 ID:6QW2QCig0.net

鳥根とか島取とかどうでもいいよ、もう。

298 ： トペ コンヒーロ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 00:38:02.43 ID:cJKb7KZw0.net

>>150
最近になってリニアの重要性に気がついて誘致し始めた所なんてずっと後回しです

299 ： ストマッククロー(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 03:01:49.22 ID:MBBDcqG60.net

岡山なんかにリニア引くくらいなら山口でいいだろ？

300 ： テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 04:16:28.41 ID:vBd2/21D0.net

>>276
あれは中央新幹線であって東海道じゃないだろ

301 ： 毒霧(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 04:25:32.82 ID:Ar3xzER80.net

そんなのに金かけなくてもほかにかけるところがあるだろうに

302 ： フォーク攻撃(禿)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 05:07:54.63 ID:ln1MqFK70.net

>>1
治安が悪くなる
名前もない修羅たちに島根が蹂躙されちゃう

303 ： ドラゴンスリーパー(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 06:12:02.45 ID:sEed9fAq0.net

山陰って響きがイヤラシイな。

304 ： ドラゴンスリーパー(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 06:12:25.87 ID:lXD5QRF/0.net

なんだこいつら

305 ： レッドインク(芋)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 06:36:19.57 ID:VdbPdGUo0.net

>>298
最近といっても25年前から

306 ： キングコングニードロップ(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 07:07:21.70 ID:nS1nQcFA0.net

車内が方言だらけ（笑）

うざそう

307 ： レッドインク(東海地方)＠＼(^o^)／：2015/06/06(土) 08:25:55.50 ID:rvYKpPaNO.net

たしか鳥取と島根をあわせても 世田谷区に負けていたような

ぜいたくい